Пила заводится и глохнет: Бензопила заводится и глохнет. Почему?

Содержание

Що робити, якщо не заводиться бензопила?. Статті компанії «Benzip»

23 січня 2018

Що робити, якщо не заводиться бензопила?

Бензопила не набирає обертів при запуску? Так, на жаль це поширене явище, яке тягне за собою заміну найбільш ходових запчастин. Однак перш ніж приступати до розбирання інструменту, слід виявити всі можливі причини поломки.

Як діагностувати причину несправності і відразу її усунути?

Перевірте паливну суміш. Можливо, вона вже застоена або неправильно приготовлені. Виконуйте інструкції виробника, дотримуйтеся правильні пропорції, і у вас вийде оновлений розчин.
Подивіться, забруднений повітряний фільтр. Якщо це так, то його потрібно почистити або замінити.
Обстежте свічку. Якщо її залило під час спроб запуску, то просушіть запчастину або замініть на нову. Коли причиною поломки є нагар, то очистіть поверхню за допомогою дрібнозернистої наждачного паперу або металевої щітки.
Оцініть ситуацію з паливним фільтром. Якщо він забитий, то прочистіть. Проблема може критися у кількості та якості робочої суміші.
Перевірте сапун на предмет засміченості. Обережно розберіть бензобак і очистіть всі елементи.
Продиагностируйте стан карбюратора. Забиті жиклери, фільтр і канали, впала голка, зношена або пошкоджена гумова манжета, «підсмоктування» повітряного потоку — найпоширеніші причини того, що пила не заводиться. Щоб це виправити, замініть запчастини (форсунки, сальники і прокладки) або весь карбюратор, або просто прочистіть деталі.
Подивіться, чи немає пошкоджень або нагару в глушнику. Часом буває так, що паливна суміш готується з надлишком масла, тому в глушнику з часом утворюються відкладення, що перешкоджають вільному відведення витрачених газів. Щоб нейтралізувати поломку, необхідно провести чистку глушника.
Проведіть огляд ЦПГ. Задирки на стінках циліндра і поршня є самими серйозними дефектами, виправити які не вийде. У 99% випадків доведеться купувати нові запчастини.

Глохне бензопила: різні ситуації

Сразу же проверьте систему фильтрации, глушитель, резиновые сальники на коленвале, прокладку между карбюратором и цилиндром. Немного добавьте оборотов.

Если инструмент нормально заводится, но после прогревания начинает глохнуть, и не запускается, пока не остынет, то сразу же осмотрите цилиндро-поршневую группу, настройки карбюратора.

Требуется либо настройка карбюратора, либо устранение подсоса воздуха.

Безоговорочно — необходимо отремонтировать или заменить карбюратор.

Пила хорошо заводится и поначалу работает на отлично? А при добавлении малейшей нагрузки теряет мощность и глохнет? Протестируйте топливные фильтра, карбюратор, шланги.

Итак, если не заводится бензопила, первое, что вам необходимо сделать, — это найти причину неисправности. Обладая необходимой информацией, вы сможете своевременно устранить поломку — заменить изношенные запчасти на новые, либо провести ремонт вручную.

Компания Benzip знает, как отремонтировать бензопилу!

Интернет-магазин предлагает лучшие запчасти для бытового и профессионального инструмента. Здесь можно найти любые комплектующие для бензопилы, которая не заводится: карбюратор, подшипник, воздушный и топливный фильтр, свечи и пр. Все детали прошли проверку на работоспособность, надежность и функциональность.

Каждый покупатель получает:

быструю доставку товаров по Украине;
грамотную консультацию менеджеров;
помощь в подборе запчастей по марке и модели бензопилы;
минимальные цены на самые ходовые комплектующие.

Замовляйте якісні сертифіковані запчастини для бензопили, та обладнання більше не буде глохнути в самий невідповідний момент!

Вибрати запчастини

17.09.2019
ОптовикамОптовикам
23. 01.2018
Ремонтуємо масляний насос бензопили — купуємо нові запчастини!Ремонтуємо масляний насос бензопили — купуємо нові запчастини!

Ремонт – Бензопила цепная Stihl MS-211: Заводится и глохнет

Мы выполним профессиональный ремонт инструмента любой сложности с гарантией.

Сервисный центр Дровосек 8-800-250-01-42 !!! Опубликовано 29.05.2021 от Мастер Ремонтов

Акт выполненных работ от 29 мая 2021 г. 12:35:02
Вид ремонта — послегарантийное обслуживание

Инструмент: Бензопила цепная Stihl MS-211
Бренд: Stihl
Модель: MS-211

Неисправность: Заводится и глохнет

Выполненные работы:

Ремонт 4 категории вост цпг

В результате диагностики, при проведении ремонта заменены следующие ЗиП:

Сальник Stihl ms-180,210-250,270/280

Стоимость ремонта: 3 480 руб

На установленые ЗиП, кроме быстроизнашивающихся (угольные щетки, ремни, смазка, кольца, сальники, аккумуляторы и т. п.) предоставляется гарантия 1 месяц.

Товар проверен в присутствии Заказчика.
Вышеперечисленные услуги выполнены полностью и в срок. Заказчик претензий по объему, качеству и срокам оказания услуг не имеет.

Рубрика Ремонт инструмента

Метка Ремонт инструмента в Кирове

Запчасти – Лидеры продаж

936.00 ₽
В корзину
850.00 ₽
В корзину
334.00 ₽
В корзину
1,184.00 ₽
В корзину
36.00 ₽
В корзину
151.00 ₽
В корзину
308.00 ₽
В корзину
20.00 ₽
В корзину
580.00 ₽
В корзину
Щетка №077 6,2*14,7*14 2 проточки, пружина, пятак 6*14,5 Калибр ПТЭ-1600/255к (STERN MS-250N) арт. ПТЭ1600/255к.62
Под заказ
84.00 ₽
В корзину
20.00 ₽
В корзину
20.
00 ₽
В корзину
100.00 ₽
В корзину
Болт срезной шнека со шплинтом 6*38мм Champion ST656, 656BS, 791E, 762E, 861BS, 1170E, 1376E арт. SJ-070K(49071)
В наличии
90.00 ₽
В корзину
219.00 ₽
В корзину
100.00 ₽
В корзину
151.00 ₽
В корзину
450.00 ₽
В корзину
227.00 ₽
В корзину
323.00 ₽
В корзину

АКЦИЯ

Акция — Техническое обслуживание агрегатов STIHL со скидкой 60% осень 2022г!

АКЦИЯ ЗАВЕРШЕНА —
БЕСПЛАТНОЕ техническое обслуживание агрегатов STIHL в сервисных центрах «Дровосек» весна 2022г.

Аренда, прокат инструмента

Навигация

Обновленные позиции
Запчасти по категориям
Запчасти по брендам

Бренды

пила работает на холостом ходу, но глохнет, когда я даю газу

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Название говорит само за себя. Отцовская пила не запускалась около 5 недель (в прошлый раз, когда мы ее использовали, она работала как чемпион). Заводится сразу, но затем глохнет, как только я касаюсь газа. Я могу опереть его, и он наберет силу, но вскоре остановится. Я правильно понимаю, что это проблема с подачей топлива?

попробуйте это сначала. затем попробуйте разобрать карбюратор и очистить его сжатым воздухом с помощью очистителя карбюратора. в одном из портов есть экран, который может исчезнуть с воздухом, и их сложно найти в гараже. комплект может и не понадобиться.

Нет. Закручивает винт по часовой стрелке (обедняет смесь). Возможно, пила работает из-за того, что винт L в данный момент слишком беден, что означает, что пиле не хватает топлива при ускорении. Поверните его против часовой стрелки с шагом 1/8 оборота, чтобы открыть его и обогатить смесь. После каждой 1/8 оборота проверяйте, перестанет ли он отключаться.

Итак, мы срубили им 4 кедра, а на пятый он снова начал задыхаться. Я снова отрегулировал и ничего … Я предполагаю, что чистка карбюратора в порядке? есть ли вероятность, что я должен заменить топливный фильтр или что-то в этом роде?

Итак, мы срубили им 4 кедра, а на пятый он снова начал задыхаться. Я снова отрегулировал и ничего … Я предполагаю, что чистка карбюратора в порядке? есть ли вероятность, что я должен заменить топливный фильтр или что-то в этом роде?

Карбюраторные винты (H и L, винт холостого хода I обычно напротив этого) представляют собой клапаны, как водопроводный кран. Правой стороной, закрытыми, по часовой стрелке, чтобы закрыть их. Левостороннее открытие против часовой стрелки для увеличения потока.

У меня несколько раз возникала эта проблема, когда мой MS 390 запускался нормально и работал нормально. Но потом я останавливаю его по какой-то причине, а потом не могу его перезапустить. Подавился, на 1/2 подавился, не подавился. Единственное, что, кажется, работает, это оставить на несколько часов или даже на следующий день. Я попробовал это сегодня (через день), и он сразу загорелся. Я предполагаю, что пробка намокла, и мне нужно дать ей высохнуть. Думаю, я мог бы поменять вилки, но интересно, если у кого-то из вас есть эта проблема.

К счастью, у меня есть резервные копии, поэтому я смог продолжить работу с одной из них. Я режу монструозную золу на своей территории, которая держит 7 и 1/2 шнуров, и просто заливаю один или два бака бензина каждый вечер, пока он прохладный.

ScotO , Thistle , Hills Hoard и еще 1 человек
4 июня 2013 г.

Я думаю, что пила остановится или потеряет мощность, если вентиляционное отверстие бака будет заблокировано. Если широкое открытие дроссельной заслонки запускает пилу, то мне также было бы любопытно, откуда берется все это дополнительное топливо. Пила хорошо работает на холостом ходу?
Granberg Mk III Alaskan 36″ Mill
McCulloch Super Pro 125C,. 404 General 30″ roller nose bar
McCulloch Pro Mac 610 16″
McCulloch 10-10 Automatic 16″
McCulloch 1-42
Husky 2100CD
Husky 288XPW 24″, 28″, 36″, 42″ Полное долото, Пропускной зуб
Poulan Pro Super 380 20 “Full Disel
Poulan 3400 20″ (старая зеленая машина папы теперь все еще работает с отличным. X25
Оригинальная кувалда Sotz Monster с переваренной ручкой
Сани Stanley 20 фунтов – Сани 12 фунтов
Wetterlings, Mueller & Helko Twisted Wedges
Старые клинья 4 и 6 фунтов, древние клинья 16 фунтов (да, действительно!)
Отвес 3 и 5-фунтовые топоры с одинарным и двойным долотом
Накопление на Stihl 090
Severe Wood Addict
древовидный указатель
4 июня 2013 г.

СкоттО
4 июня 2013 г.

На странице 37 мы находим раздел под названием «Если двигатель не запускается» с описанием процедуры исправление залитого цилиндра.
Не знаю, применимо ли это, но поскольку они действительно задокументировали состояние. ..
Чертополох
6 июня 2013 г.

Это. Я резал в воскресенье, когда было очень жарко. Я повернул колпачок, и всасывание было таким сильным, что мне пришлось действительно вытащить колпачок, и он раздался продолжительное шипение. Вставил его, и я смог перезапустить.
Я проводил некоторые исследования, и в другой ветке получил “лучший ответ” о том, что катушка может выйти из строя. Катушка будет работать лучше, когда пила холодная, и может работать, пока пила работает, но может не работать при перезапуске теплой пилы. Я помню, как у меня была проблема с пилой, когда я впервые купил ее, она не заводилась, и мне сказали, что катушка плохо контактирует. Теперь мне интересно, всегда ли это была шаткая катушка.
Уайлдо
7 июня 2013 г.

Я проводил некоторые исследования, и в другой ветке получил “лучший ответ” о том, что катушка может выйти из строя. Катушка будет работать лучше, когда пила холодная, и может работать, пока пила работает, но может не работать при перезапуске теплой пилы. Я помню, как у меня была проблема с пилой, когда я впервые купил ее, она не заводилась, и мне сказали, что катушка плохо контактирует. Теперь мне интересно, всегда ли это была шаткая катушка.
Подумайте об этом – залитый двигатель означает, что в двигателе слишком много топлива, чтобы получить надлежащую воздушно-топливную смесь для воспламенения от искры. Если у вас слишком много топлива, у вас есть два варианта: 1.) избавиться от некоторого количества топлива или 2.) добавить больше воздуха, чтобы получить более благоприятное соотношение топлива и воздуха.
В 2-тактных двигателях проще всего добавить больше воздуха в топливно-воздушную смесь, поступающую в цилиндр. Как? Не задыхайтесь (это ограничивает доступ воздуха). Не нажимайте на газ (это не сильно улучшит соотношение). Просто установите его в режим RUN и потяните за шнур несколько раз (5, 7, 10, сколько угодно), пока он не сработает. Каждая последующая затяжка также удаляет относительно высокую концентрацию топлива, присутствующую в начальных условиях затопления.
Забавно, ведь именно так очищают залитый двигатель. Откройте дроссель и воздушную заслонку, чтобы полностью открыть, и проворачивайте, пока он не сработает. Легковые и грузовые автомобили с впрыском топлива (как вы заливаете двигатель FI, я не совсем уверен) обычно запрограммированы на то, что если удерживать педаль акселератора в пол во время запуска, это отключит топливные форсунки, позволяя оператору очистить залитый двигатель.