Виды толщиномеров: Где используют толщиномер? Какие виды бывают толщиномеров?

Как работает толщинометр и для чего он нужен

Прибор популярен у скупщиков авто, владельцев автосервисов и простых автолюбителей. Его использование позволяет получить точную информацию о состоянии лакокрасочного покрытия без нарушения его целостности. Стоимость толщинометра невысока, затраты на его приобретение полностью оправдывают себя.

Устройство дает возможность объективно оценить состояние автомобиля, сразу же выявив участки кузова, на которые была нанесена краска и шпатлевка, а также очаги коррозии.

Толщинометр предоставит достоверную информацию о сколах, царапинах и прочих дефектах, а недобросовестный продавец лишится шанса вас обмануть.

Виды толщинометров

Раздумывая, какой же толщинометр купить, обходя магазины, вы убедитесь в том, что выбор достаточно широк: приборы отличаются по цене, набору функций, принципу своей работы и, конечно же, производителю.

Обращайте внимание на толщинометры в среднем ценовом диапазоне – дешевые изделия обладают невысоким качеством, а слишком дорогие модели будут иметь чрезмерно большой набор функций. По принципу своего действия толщинометры можно разделить на несколько видов.

Электромагнитные. Дают точную информацию при замерах, с их помощью можно определить толщину покрытия на железосодержащих частях.

Чтобы производить замеры покрытий, которые были нанесены на детали из пластмассы и прочих материалов, этот толщинометр не подойдет.

Магнитные. Принцип работы таких приборов основан на действии магнита – устройство на основании анализа силы притяжения магнита к корпусу автомобиля оценивает толщину покрытия. Приборы дешевые, их слабая сторона – погрешности, допускаемые в измерениях.

Вихретоковые. Способны без какой-либо погрешности измерять толщину покрытия на медных и алюминиевых деталях. При работе с прибором на деталях из железа показатели погрешностей будут выше. Невозможно использовать их в условиях высокой влажности.

Ультразвуковые. Приборы, которые используются профессионалами. Ультразвуковые толщинометры дают достоверную информацию о толщине лакокрасочного покрытия на деталях кузова, бамперах и прочих частях автомобиля, включая декоративные элементы из пластика. Погрешность этого типа приборов не превышает 3%.

Инструкция для работы с толщинометром

После запуска прибора (кнопка OFF/ON) работу с толщиметром можно начинать. В момент запуска чувствительный элемент направляется в воздух. На дисплее загорается индикатор – прибор готов к осуществлению замера. После этого прикладываем чувствительный элемент устройства к области проведения замера.

Как пользоваться толщинометром для измерений на больших площадях? В этом случае проводится серия замеров в нескольких точках с максимальным интервалом между ними в 20 см. Для корректной работы прибора он должен неподвижно фиксироваться на несколько секунд в каждой точке.

Учитывайте, что в результате таких замеров получается усредненное значение, при этом на разных участках данные могут существенно отличаться.

На что обращать внимание при выборе

Для выбора лучшей модели толщинометра сначала определитесь с ценой и функциями, которыми он должен обладать. Имейте в виду, что приборы, оснащенные курком, прослужат вам дольше, чем устройства с датчиками-кнопками.

Единственный минус такой модификации – прибор с курком сложнее использовать при измерениях покрытия в труднодоступных местах.

Если вы планируете работать с прибором в помещениях с плохой освещенностью или у вас существуют определенные проблемы со зрением, выбирайте многофункциональные модели с крупным дисплеем.

Их экран способен уместить большое количество данных. Если предполагается использовать прибор часто и длительно, отдайте предпочтение энергоемким аккумуляторным батареям.

Приобретенный толщинометр – надежный союзник, способный уберечь вас от обмана недобросовестных продавцов, потери времени, профессиональной репутации и внушительных денежных сумм.

Фото толщиномера

Также рекомендуем посетить:

Какие бывают толщиномеры или краскомеры и для чего они нужны?

Толщиномер как выбрать? Краскомер как выбрать? Толщиномер как пользоваться, как калибровать?

Хотите продать свой автомобиль быстро и без лишних проволочек? «Выкуп машин.ру» – обращайтесь в нашу компанию и мы сразу выкупим вашу машину. Наш телефон: +7(925)6000-511 или напишите: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

—————————————————————-

Иногда при выборе подержанного автомобиля у покупателя возникают сомнения по поводу деталей кузова. Чаще всего появляются вопросы: не «битая» ли машина, не грунтовали ли мятое крыло или капот?

“Не лишним будет проверить с помощью прибора и авто из дорогого салона, ведь недобросовестные продавцы иногда выдают мятые и крашеные машины за новые.”

Для проверки понадобится толщиномер, что это такое и как им пользоваться?

Самым простым способом определения заводской покраски будет не честное слово продавца, а толщиномер ЛКП (лакокрасочного покрытия). Он без труда найдет не «родную» толщину краски и тип металла под ней, чем заметно сэкономит ваше время и деньги.

Что такое толщиномер (краскомер)?

Толщиномер лакокрасочного слоя – это специальный измерительный прибор, которым можно определить толщину покрытия, не нарушая целостности.

Иногда этот прибор называют краскомер, так как измерять им можно слои краски, полимера, грунтовки.

Компактность и простота в использовании делает толщиномер незаменимым для каждого, кто покупает подержанный автомобиль.

Используя краскомер, вы без труда определите лучше любого автосервиса, есть ли различия в толщине краски по всей площади машины.

Если такие недостатки есть, значит какие-то части авто подвергались окраске по заводскому слою. На перекрашенной детали слой покрытия всегда будет больше, чем на оригинальной заводской детали.

“Краскомер поможет определить, сколько слоев нанесено на деталь, а также какие повреждения скрываются под этим слоем: вмятина, царапина, ржавчина.”

Область применения этого прибора затрагивает все производства, где есть металл, покрытый краской или полимером. Толщиномер ЛКП может пригодиться в строительстве, при сборе металлоконструкций, он незаменим при экспертизе автомобиля.

Новые современные приборы работают с различными объектами, изготовленными из металла, стекла, керамики, пластика.

Какие виды толщиномеров бывают?

Принцип работы толщиномера ЛКП очень прост: он определяет расстояние от точки, к которой он приложен, до основания детали. Современная промышленность выводит на рынок различные модели прибора. Они отличаются физическим действием, на основании которого прибор работает. И бывают:

• механические;

• магнитные и электромагнитные;

• вихретоковые;

• ультразвуковые.

Чаще всего покупаются ультразвуковые, вихретоковые и магнитные толщиномеры. Эти виды имеют диапазон измерения до долей миллиметра, минимальную допустимую погрешность, компактны и недороги. Большинство приборов запоминает и сравнивает результаты измерений.

Ультразвуковые толщиномеры – самые распространенные, принцип их действия состоит в отслеживании волн высокой частоты, проходящих через деталь. Таким прибором можно измерить одновременно и толщину основного металла, и покрывающего его слоя. Он подходит для измерений в местах, где к детали возможен только односторонний доступ, например, стенки патрубков маленького диаметра.

“Самую незначительную погрешность измерений дает использование магнитных толщиномеров. Их используют для определения толщины слоя немагнитного покрытия, нанесенного на магнитное основание.”

Существуют и приборы комбинированного типа, выбор зависит от того, какие материалы вам необходимо будет замерять.
Для удобства эксплуатации все толщиномеры, выпускаемые на современном производстве, имеют небольшие габариты, маленький вес, аккумулятор, зонд со специальными насадками.
Какой же толщиномер краски лучше? Ответ на этот вопрос зависит от того, для чего вам нужен прибор. Для официальной экспертизы автомобиля необходим аппарат, внесенный в Госреестр, для личного использования достаточно и недорогого краскомера.

Толщиномеры не требуют специальных навыков при эксплуатации. Пользоваться этим прибором сможет любой человек. Самой распространенной причиной покупки толщиномера можно назвать экспертизу автомобиля.
Этот небольшой прибор за несколько минут поможет вам абсолютно точно установить все ли покрытия авто имеют одну толщину и являются заводскими, а также покажет все дефекты металлического корпуса машины.

Для использования краскомера прижмите его датчик к кузову авто и включите прибор. Дисплей покажет толщину слоя и его особенности. Если у вас нет под рукой заводских значений толщины покрытия для конкретного авто, найдите на кузове участок, который имеет явное заводское происхождение. Значения, полученные на этом участке, вы можете задать прибору за эталон. Все остальные измерения он будет сверять с толщиной краски на этом участке.

“Непрерывный режим измерения позволит вам за 15-20 минут понять, сколько раз шпаклевалась машина, какие ее части перекрашивали, где под слоем «грима» есть вмятины.”

Авто «б/у» часто сложно реализовать, поэтому, чтобы не ждать толпы покупателей с краскомерами, просто продайте свою машину специалистам. Это быстро, просто и за наличные. Звоните +7(925)6000-511 или напишите нам на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Интересно почитать:

что это и как работает? Для чего нужен и какие виды толщиномеров бывают |

Знакомство с этим устройством у каждого происходит по-разному. Одни узнают о том, что такое толщиномер из умных статей, другие — при покупке автомобиля или его продаже, есть также третьи, те, для кого толщиномер — рабочий инструмент, который обеспечивает работой и хлебом…

Сегодня в рубрике “Полезные советы” мы поговорим о том, что такое толщиномер, каким он бывает, а также когда и для каких целей его используют.

Чаще всего прибор используется при покупке подержанного автомобиля, толщиномером, как это уже понятно из названия, измеряют толщину лакокрасочного покрытия (ЛКП) и/или шпаклевки кузова. Думаю, объяснять для чего это делается нет необходимости, разве что в двух словах. Дело в том, что при продаже авто, продавец, как и любой другой человек, желает выручить побольше за свою “ласточку”, поэтому кузов часто подвергается серьезным процедурам, которые включают шпаклевку и покраску кузова. Часто после ДТП авто все же остается на ходу, но все же с многочисленными повреждениями, которые владельцы всячески пытаются скрыть. Именно при помощи толщиномера можно узнать толщину металла в том или ином месте кузова, после чего можно судить о том, что под ЛКП автомобиля — краска и металл, или слой шпаклевки и многочисленные латки, которые после нескольких лет начнут отваливаться целыми лохмотьями.

Толщиномером вооружены практически все “перекупы”, то есть люди, которые покупают и перепродают машины, всего за несколько минут опытный перекупщик определит любые скрытые повреждения и сделает заключение о состоянии кузова и всего авто в целом. Кроме того, толщиномер может рассказать о том, в какой аварии была машина и что при этом ремонтировалось. Чтобы определить битая машина или нет, вам совершенное необязательно становиться перекупщиком или проходить какие-то спец курсы. Хотя, безусловно, для использования этого прибора необходимо иметь минимальные знания о том, как устроен кузов автомобиля и понимать некоторые моменты и тонкости использования толщиномера.

Как работает толщиномер?

Как уже говорилось выше, прибор помогает определить толщину ЛКП, которая у всех автопроизводителей практически одинаковая и колеблется в диапазоне от 0.7 до 1.8 мм. Поэтому, если во время замеров толщиномер продемонстрировал цифру, которая находится в данном диапазоне, можно смело говорить о том, что данная деталь или часть кузова цела, то есть – не бита и не перекрашена. Авто, побывавшее в ДТП, так или иначе рихтовалось, после чего шпаклевалось, соответственно слой шпаклевки и ЛКП будет отличаться от приведенных выше цифр. Если вы увидели на дисплее толщиномера значение 1.9-2.4 мм, можно с уверенностью утверждать о том, что в этом месте был удар и машину рихтовали.

Опасность покупки битого авто заключается не только в том, что со временем кузов может начать ржаветь или лопнет слой шпаклевки, дело несколько в другом. Вы не знаете на сколько серьезной была авария — элементарное недоразумение на стоянке или удар на большой скорости, повлекший за собой деформацию геометрии всего кузова. Покупая такие авто, вы “играете в рулетку”, т. к. неизвестно как деформируется и без того ударенный кузов в случае аварии, поэтому говорить о безопасности передвижения в таком авто вряд ли стоит. Авто, которые сходят с конвейера, рассчитаны на удар и конструктивно созданы таким образом, чтобы при ударе кузов деформировался, не причиняя вреда здоровью пассажиров. Как поведет себя кузов с нарушенной геометрией — предсказать невозможно, поэтому покупая машину, уделите кузову особое внимание и не поленитесь воспользоваться толщиномером.

Виды толщиномеров

Принцип работы толщиномера довольно прост. Прибор производит подсчет расстояния от поверхности, к которой прикасается вплотную, до основания детали.

У простейших магнитных толщиномеров принцип работы довольно примитивен — в корпусе содержится магнит, который определяет степень притяжения к металлической детали, стрелка указатель или электронный дисплей демонстрируют результат. Как вы понимаете, чем ближе будет магнит к металлу, тем притяжение будет сильнее.

Электромагнитные толщиномеры относятся к более дорогим экземплярам, они более точны и базируются на принципе электромагнитной индукции, то есть при помощи датчиков Холла. Принцип действия электромагнитного толщиномера следующий — кузов представляет собой своего рода замкнутую цепь, и чем будет меньше зазор, в данном случае толщина ЛКП, тем сигнал будет сильнее.

Существуют авто, у которых некоторые кузовные детали выполнены из алюминия, поэтому электромагнитные толщиномеры для них не подойдут, а измерения ни к чему не приведут. Решением является использование вихретоковых приборов. Толщиномер, работающий по этой технологии, способен адекватно оценивать толщину лакокрасочного покрытия на любой тип металла, при этом он способен демонстрировать на удивление точные результаты. Единственный нюанс, при работе с медью и алюминием, результаты измерений будут более точными, чем при измерении толщины ЛКП на железе. Иногда погрешности очень большие, поэтому использовать толщиномер данного типа рекомендуется исключительно по назначению — для алюминиевых и медных поверхностей.

Как пользоваться толщиномером?

Использование прибора сводится к обычному прикладыванию рабочей поверхности прибора к кузову и подведению итогов измерения. Первым делом принято измерять передние крылья, затем постепенно переходя к задней части кузова, в результате вы должны обойти машину вокруг, измерив все интересующие вас места. Замеры производятся в четырех-пяти точках каждой из кузовных деталей, уделите должное внимание крыше и вертикальным стойкам. Обнаружив толщину лакокрасочного покрытия, которая выходит за рамки допустимого диапазона, увеличьте кол-во точек замера и выясните размер повреждения для дальнейшей адекватной оценки стоимости такого автомобиля.

Источник: АвтоПульсар — первый автомобильный интернет-паркинг

Толщиномер – это… Что такое Толщиномер?

Толщиноме?р (неправ. толщинометр) — это измерительный прибор, позволяющий с высокой точностью измерить толщину слоя покрытия металла (такого как краска, лак, грунт, шпатлёвка, ржавчина, толщину основной стенки металла, пластмасс, стекла, а также других неметаллических соединений, покрывающих металл). Современные приборы позволяют измерить толщину покрытия без нарушения его целостности.

Сфера применения

Применяется в автомобильной, судостроительной промышленности для контроля качества лакокрасочного покрытия транспортных средств, в ремонтных работах, для определения состояния кузова или обшивки по результатам эксплуатации.

В строительстве применяется для определения толщины покрытия металла, имеющего в своем составе противопожарные, антикоррозийные и другие виды компонентов, используемые при создании конструкций зданий.

Толщиномер применяется в работе экспертов-оценщиков, страховщиков, профессиональных полировщиков, контролирующих качество проведения покрасочных работ.

Виды толщиномеров

Толщиномеры делятся по принципу их работы, сфере применения, а также способу произведения измерений на:

• механические
• электромагнитные
• ультразвуковые
• магнитные
• вихретоковые
• электромагнитновихретоковые

Электромагнитные толщиномеры

В приборах данного вида для измерений используются как магнитная индукция, так и эффект Холла, позволяющий проводить измерения плотности магнитного поля. Для создания магнитного поля чаще всего используется мягкий ферромагнитный стержень с катушкой. Также, в свою очередь, для обнаружения каких-либо изменений в магнитном потоке применяется второй стержень с катушкой. Толщина покрытия определяется путем измерения плотности магнитного потока. Допустимый процент погрешности измерений для приборов данного типа равен ± 3%.

Вихретоковые толщиномеры

Для проведения измерений непроводящих покрытий без их разрушения используются толщиномеры с вихретоковым принципом действия. На поверхности зонда прибора с помощью тока (с частотой более 1МГц), проходящего через катушку, на которую намотана тонкая проволока, генерируется переменное магнитное поле. При приближении зонда к токопроводящей поверхности, переменное магнитное поле генерирует на ней вихревые токи (токи Фуко). Вихревые токи создают собственные противоположные электромагнитные поля, которые могут быть измерены основной или второстепенной обмоткой. Вихретоковый метод используется преимущественно для хорошо проводящих поверхностей, в частности сделанных из цветных металлов (например алюминий).

Ультразвуковые толщиномеры

Для ультразвуковых толщиномеров характерно наличие ультразвукового датчика в зонде, который посылает импульс через анализируемое (чаще всего неметаллическое) покрытие. Импульс отражается от поверхности и затем преобразуется датчиком в высокочастотный электрический сигнал. Эхо сигнала оцифровывается и анализируется для определения толщины покрытия. Допустимый процент погрешности измерений для приборов данного типа равен ± 3%.

Магнитные толщиномеры

Принцип работы магнитных толщиномеров основан на использовании свойств постоянных магнитов. Позволяют производить замер немагнитных покрытий нанесенных на магнитные основания. Процесс замера осуществляется на основе оценки силы взаимодействия магнита толщиномера и основания измеряемого покрытия. Изменение толщины покрытия изменяет силу взаимодействия магнита и основания измеряемой специально откалиброванной шкалой.

Ссылки

Литература и нормативно-техническая документация

• ГОСТ 11358-89 Толщиномеры и стенкомеры индикаторные с ценой деления 0,01 и 0,1 мм. Технические условия;
• ГОСТ 18061-90 Толщиномеры радиоизотопные. Общие технические условия;
• ГОСТ 28702-90 Контроль неразрушающий. Толщиномеры ультразвуковые. Общие технические требования;
• ГОСТ 11721-78 Резина пористая. Метод определения упругопрочностных свойств при растяжении;
• ГОСТ 8.495-83 Государственная система обеспечения единства измерений. Толщиномеры ультразвуковые контактные. Методы и средства поверки;
• ГОСТ 22238-76 Контроль неразрушающий. Меры образцовые для поверки толщиномеров покрытий. Общие положения;
• ГОСТ 26737-85 Контроль неразрушающий. Толщиномеры покрытий магнитные и вихретоковые. Общие технические требования;
• Бакунов А.С., Калошин В.А., Рудаков А.С., Шубочкин С.Е. Толщиномер гальванических покрытий. – Дефектоскопия, 2004г, №6,
• Неразрушающий контроль. В 5 кн. Кн. 3. Электромагнитный контроль: практ. пособие / В.Г. Герасимов, А.Д. Покровский, В.В. Сухоруков; под. ред. В.В. Сухорукова. – М.: Высш. шк., 1992. – 312 с.
• Webster Jay 3 // Outdoor Power Equipment. — Illustrated. — Cengage Learning, 2000. — P. 55540. — ISBN 978-0-7668-1391-5
• Vidler Douglas Today’s Technician: Automotive Engine Performance. — 3, illustrated. — Cengage Learning, 2003. — P. 54036. — ISBN 978-0-7668-4864-1

Как выбрать толщиномер | Другие автотовары | Блог

Всякий, кто хоть раз покупал подержанный автомобиль, прекрасно знает, что практически все авто на вторичном рынке продают в состоянии «не бита, не крашена, ездил дедушка на дачу один раз в месяц». И даже если продавец не скрывает факта покраски, поди догадайся, действительно ли там «пара царапин» или же слой шпаклевки толщиной в сантиметр поверх проржавевшего насквозь металла. Визуальным осмотром этого не выявить: перекупщики хорошо поднаторели в сокрытии серьезных дефектов. Наверняка определить реальное состояние кузова можно только с помощью толщиномера.

Виды толщиномеров

Толщиномеры делятся на несколько видов по принципу измерения.

Самые простые толщиномеры — магнитные. Сила, с которой магнит притягивается к металлу, тем больше, чем они ближе друг к другу. В магнитных толщиномерах для определения толщины лакокрасочного покрытия как раз и измеряется сила, с которой магнит притягивается к детали кузова. В самых бюджетных моделях даже электроники никакой нет: показания снимают со шкалы, нанесенной на выдвижной шток. Такие толщиномеры недороги и компактны, но имеют низкую точность.

Электромагнитный толщиномер использует тот же принцип, что и магнитный, только измеряет не силу притяжения металла к магниту, а магнитную индукцию. Для этого на катушке располагается две обмотки — возбуждающая и измерительная.

Величина измеряемого сигнала будет меняться в зависимости от расстояния до металла. Электромагнитные толщиномеры обладают неплохой точностью, но работают только с магнитными материалами (сталь, железо). Этого достаточно для бытового применения, но не для профессионального применения. Производители (особенно автомобилей премиум-класса) все чаще применяют в кузовах алюминий, с которым электромагнитный толщиномер работать не сможет. Измерить слой краски на пластиковом элементе тоже не получится.

Вихретоковой толщиномер способен работать с любым металлом, в том числе и немагнитным. По устройству он похож на электромагнитный: в его основе лежит электромагнит, только ток возбуждения используется высокочастотный, порождающий в металле под катушкой вихревые токи. Эти токи, в свою очередь, создают собственные магнитные поля, влияющие на измеряемый сигнал.

Вихретоковые толщиномеры обладают хорошей точностью, однако измерить толщину лакокрасочного покрытия на неметаллических деталях они не способны.

Ультразвуковые толщиномеры используют совершенно другой принцип. Они излучают ультразвуковые волны и определяют толщину слоя по запаздыванию отраженной волны: чем больше запаздывание, тем больше толщина.

Ультразвуковые толщиномеры могут работать с любыми материалами и измерять толщину ЛКП на металлических, пластиковых или деревянных деталях. Кроме того, они пригодны для измерения толщины не только ЛКП, но и самих деталей. Ультразвуковым толщиномером можно измерять толщину любых листовых материалов (стекло, металл, пластик и т. д.) или отдельных слоев в многослойных материалах. Также их используют для поиска дефектов под каким-либо защитным слоем.

Но есть у ультразвуковых толщиномеров и недостатки:

• Высокая цена. Ультразвуковые толщиномеры дороже остальных. Мало того, наиболее доступные ультразвуковые толщиномеры имеют низкую точность, недостаточную, к примеру, для измерения толщины ЛКП у автомобилей.
• Необходимость в подготовке поверхности. Если между ультразвуковым датчиком и измеряемым материалом будет прослойка воздуха, измерения окажутся некорректными. Для удаления воздуха используется специальный ультразвуковой гель, который следует нанести на материал перед началом измерения.

По этим причинам ультразвуковые толщиномеры обычно используются в профессиональной деятельности. Если вам нужен прибор, чтобы быстро и просто измерить толщину краски на б/у автомобиле, то важен не столько принцип измерения, сколько основные характеристики толщиномера.

Характеристики толщиномеров

Точность — наиболее важная характеристика толщиномера. Именно точность определяет, для каких целей можно использовать прибор, а для каких — нет. Так, для определения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля, точность должна быть не более 10-20 мкм, в крайнем случае — 50. Дело в том, что толщина заводского лакокрасочного покрытия у большинства автомобилей составляет 90–150 мкм. Точные значения можно найти на сайтах производителей, либо в сводных таблицах.

Впрочем, не существует каких-либо правил или стандартов, регламентирующих толщину ЛКП. Поэтому на одних деталях толщина ЛКП может быть 70, на других — 150. Краска может быть и толще — 200–250 мкм при заводской двойной окраске, например. Но если толщина меняется от 150 до 250, а потом обратно до 150 в пределах одной плоскости детали, это с большой вероятностью указывает на зашпаклеванный дефект. Для того, чтобы определить подобное, будет недостаточно точности в 100 мкм. Но это не значит, что толщиномеры с точностью 100 мкм и больше бесполезны. Их будет достаточно, чтобы понять, насколько сильные повреждения скрыты под слоем новой краски.

Минимальная толщина влияет на область применения прибора. Его не получится использовать на материалах с толщиной меньше минимальной. Так, толщина основных деталей кузова у большинства автомобилей составляет 0,7-0,8 мм. Толщиномер с минимальной толщиной в 1 мм может показывать на таких деталях неверные значения или вообще откажется работать с ними.

Также важен диапазон измерений. Если минимальная величина диапазона меньше толщины измеряемого лакокрасочного покрытия, не стоит ждать точных значений от такого прибора. Максимальная величина диапазона скажет о точности прибора, если погрешность его относительная. Так, точность 1% для прибора с диапазоном измерений 100–10000 мкм будет составлять 1000 мкм, что для измерений толщины ЛКП совершенно недостаточно. Впрочем, многие толщиномеры позволяют выбирать диапазон из некоторого набора. Для повышения точности следует выбирать диапазон, наиболее близкий к измеряемой толщине.

Обратите внимание на требования к измеряемой поверхности. Диаметр минимальной площади определяет минимальный размер детали, на которой можно проводить измерения. Минимальный радиус закругления говорит о том, насколько деталь должна быть плоская. В любом случае, не стоит выбирать для измерения небольшие детали, места изгибов, ребра жесткости и т. д. Мало того, что измерение в таких местах может быть некорректным, там и толщина заводской краски может отличаться, что даст непонятную картину в целом.

При поиске дефектов под слоем краски удобно работать в непрерывном режиме — ведя толщиномер по поверхности детали и следя за показаниями на экране прибора. Для того, чтобы понять, с какой скоростью нужно вести прибор, обратите внимание на скорость отклика. Этот параметр говорит о том, сколько времени пройдет между изменением толщины под датчиком и появлением на экране новых значений. Так, если вести толщиномер со временем отклика в 1 секунду по поверхности со скоростью 5 см/с, то дефекты размером менее 5 см вы можете просто не заметить.

Обратите также внимание на вид калибровки. Калибровка требуется прибору для повышения точности измерения. Её следует выполнять, если есть подозрения в некорректной работе, если прибор используется с новым видом материала или после долгого перерыва. Для приборов с автоматической калибровкой будет достаточно поднести его к идущей в комплекте калибровочной пластине (или к нескольким пластинам по очереди) и выполнить функцию калибровки. В приборах с ручной калибровкой процесс может быть сложнее: может потребоваться откалибровать несколько точек с помощью набора калибровочных пленок, либо вручную ввести точные значения для измеряемых поверхностей с известной толщиной покрытия.

Варианты выбора

Недорогие толщиномеры могут не справиться с точным определением толщины заводской краски, но грубые дефекты выявят вполне достойно.

Вихретоковые толщиномеры определят толщину ЛКП не только на стальных, но и на алюминиевых деталях, которые уже не редкость на современных автомобилях. Они встречаются у Мерседес, Ауди, БМВ, Инфинити и многих других марок.

Ультразвуковой толщиномер можно использовать не только для определения качества ЛКП, но и для измерения толщины самых разнообразных листовых материалов.

Если вы хотите удостовериться, что на кузов нанесена только заводская краска и нет искусно спрятанных дефектов, вам потребуется толщиномер с высокой точностью.

Если вы часто пользуетесь толщиномером, выбирайте среди моделей с малым временем отклика — это сократит время, необходимое для исследования качества покрытия.

Толщиномеры: ультразвуковые, цифровые и магнитные

Цифровые толщиномеры

В наш ассортимент прецизионных толщиномеров входят базовые портативные толщиномеры, усовершенствованные ультразвуковые датчики, а также одно- и двухэлементные преобразователи.

Базовый ультразвуковой толщиномер 27MG разработан для выполнения точных измерений с одной стороны на внутренних корродированных или эродированных металлических трубах и деталях. Он легкий, прочный и эргономичный, поэтому управлять им можно одной рукой.

Посмотреть продукт

Усовершенствованный ультразвуковой толщиномер 45MG оснащен стандартными функциями измерения и опциями программного обеспечения. Этот уникальный прибор совместим со всем диапазоном двухэлементных и одноэлементных преобразователей толщины Olympus.

Посмотреть продукт

Универсальный датчик 38DL PLUS ™ может использоваться с двухэлементными датчиками для измерения корродированных труб с очень точным измерением толщины тонких или многослойных материалов с помощью одноэлементного датчика.

Посмотреть продукт

В измерителе толщины на эффекте Холла Magna-Mike ™ используется магнитный зонд для выполнения точных измерений на цветных и тонких материалах, таких как пластиковые бутылки.

Посмотреть продукт

35RDC – это простой ультразвуковой датчик типа «годен / непроходен», предназначенный для обнаружения подповерхностных дефектов, вызванных ударным повреждением композитных конструкций самолета.

Посмотреть продукт

Компания Olympus предлагает широкий выбор одно- и двухэлементных преобразователей и принадлежностей для точного измерения толщины и коррозии.

Посмотреть продукт

Часто задаваемые вопросы о толщиномере

Что такое толщиномер?

Толщиномер – это устройство, используемое для быстрого и простого измерения толщины материала. Измеритель толщины полезен во многих отраслях промышленности, но чаще всего используется в машиностроении и производстве, чтобы обеспечить соответствие толщины материала промышленным стандартам и нормам.Помимо измерения толщины и плотности материала, толщиномер можно использовать в качестве дополнительного инструмента контроля качества в таких отраслях, как автомобилестроение, для измерения однородности материала и помощи в выявлении скрытых повреждений или дефектов.

Что такое толщиномер на эффекте Холла?

Толщиномеры на эффекте Холла, такие как Olympus Magna-Mike ™ 8600, используют датчик, который реагирует на изменения магнитного поля путем изменения напряжения. Используя небольшую магнитную мишень, они могут обеспечить точные измерения толщины практически любого немагнитного материала, где зонд можно разместить с одной стороны, а цель, например, стальной шар, – с другой.

Как измерить толщину трубы?

Если вы хотите измерить толщину трубы, следует использовать ультразвуковой толщиномер. Переносной толщиномер, такой как 27MG, будет обеспечивать точные измерения с одной стороны металлических труб и деталей, утончающихся из-за эрозии или коррозии.

Как измерить толщину металла?

Для точного измерения толщины металла неразрушающим способом следует использовать ультразвуковой толщиномер.

Видеоресурсы по толщиномеру

Сообщите нам, что вы ищете, заполнив форму ниже.

Толщина покрытия | Американская ассоциация гальванизаторов

Дом ” Инспекционный курс » Виды проверок » Толщина покрытия

Толщина покрытия относится к толщине конечного покрытия, оцинкованного горячим способом, а вес покрытия – к количеству цинка на данной площади поверхности.Для измерения толщины покрытия горячеоцинкованной стали используются два различных метода: магнитный толщиномер и оптическая микроскопия.

Первый метод, использующий магнитный толщиномер, является неразрушающей простой процедурой. Существует три типа магнитных датчиков, и любой из них можно довольно легко использовать на цехе цинкования или в полевых условиях.

Первый тип магнитного толщиномера, карандашный толщиномер (, рис. 14, ), имеет карманный размер и использует подпружиненный магнит, заключенный в контейнер, похожий на карандаш.Наконечник калибра помещается на поверхность стали и медленно и непрерывным движением снимается. Когда наконечник датчика отрывается от поверхности стали, магнит рядом с наконечником притягивается к стали. Градуированная шкала показывает толщину покрытия в момент непосредственно перед отрывом магнита от поверхности стали.

Точность карандашного манометра требует, чтобы он использовался в истинной вертикальной плоскости, потому что из-за силы тяжести больше ошибок, связанных с измерениями, выполненными в горизонтальной плоскости или в положении над головой.Измерение следует проводить несколько раз, потому что абсолютная точность этого типа манометра ниже среднего и трудно определить истинную толщину покрытия, когда снимается только одно показание.

Банановый калибр ( Рисунок 15 ) – второй тип толщиномера. С помощью этого измерителя измерения толщины покрытия производятся путем размещения резинового магнита на поверхности продукта, при этом измеритель удерживается параллельно поверхности.Кольцо шкалы вращается по часовой стрелке, чтобы кончик инструмента соприкасался с поверхностью с покрытием, и вращается против часовой стрелки до тех пор, пока не будет слышен и ощутим разрыв контакта. Положение шкалы при отрыве магнитного наконечника от поверхности с покрытием отображает толщину покрытия. Банановый калибр имеет то преимущество, что он может измерять толщину покрытия в любом положении без повторной калибровки или воздействия силы тяжести.

Электронный или цифровой толщиномер (, рис. 16, ) – самый точный и, возможно, самый простой в эксплуатации толщиномер.Электронный толщиномер работает, просто помещая магнитный зонд на поверхность с покрытием, а затем цифровое считывание отображает толщину покрытия. Преимущество электронных манометров состоит в том, что они не требуют повторной калибровки с ориентацией зонда, но требуют проверки с помощью регулировочных шайб разной толщины, чтобы подтвердить точность манометра во время его использования. Эти прокладки измеряются, и калибр калибруется в соответствии с толщиной прокладки, а затем этот процесс повторяется для прокладок разной толщины, пока калибр не будет давать точные показания во всех диапазонах толщины.Одним из преимуществ электронного или цифрового измерителя является возможность хранить данные и выполнять вычисления усреднения, что облегчает весь процесс.

ASTM E 376

Спецификация ASTM E376 содержит информацию для измерения толщины покрытия с помощью магнита или электромагнитного тока. Он дает несколько советов по получению измерений с максимальной точностью, а также описывает, как физические свойства, структура и покрытие могут повлиять на методы измерения.Он также содержит некоторые общие рекомендации по уменьшению количества ошибок. Некоторые из основных требований и руководств включают:

• Показания измерений должны быть как можно более разбросанными
• Измерения на крупных изделиях должны производиться на расстоянии не менее 4 дюймов от края
• Показания должны быть на регулярных участках покрытия
• Показания не должны сниматься вблизи кромки, отверстия , или внутренний угол
• Следует избегать показаний, снятых на криволинейных поверхностях, по возможности
• Для получения точного истинного значения, репрезентативного для образца, необходимо снять как минимум пять показаний.
• Регулярно проверяйте, используя стандарты немагнитной пленки или прокладки. выше и ниже ожидаемого значения толщины

Другой метод измерения толщины покрытия, оптическая микроскопия (, рис. 17, ), представляет собой разрушающий метод, при котором край покрытия обнажается под оптическим микроскопом.Образец необходимо разрезать, затем смонтировать и отполировать, чтобы показать открытую кромку горячеоцинкованного покрытия. После этого калиброванный окуляр оптического микроскопа может определить толщину покрытия. Поскольку это деструктивный метод, он обычно используется только для проверки отдельных образцов образцов для разрешения споров об измерениях или для исследовательских исследований. Точность оптической микроскопии во многом зависит от опыта оператора.

ультразвуковых толщиномеров Толщина стенки / толщиномер металла

УЛЬТРАЗВУКОВЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОЛЩИНЫ НА СТЕНЕ / ТОЛЩИНЫ МЕТАЛЛА

Использование ультразвукового неразрушающего контроля (NDT) для проверки свойств материала, таких как измерение толщины, в настоящее время широко используется во всех сферах промышленности.Возможность измерения толщины без необходимости доступа к обеим сторонам испытательного образца предлагает этой технологии множество возможных применений. Металлы, пластмассы, керамика, стекло и другие материалы можно легко измерить портативными ультразвуковыми толщиномерами с общей точностью 0,001 дюйма.

Ультразвуковые толщиномеры измеряют толщину детали путем измерения времени, в течение которого звук проходит от преобразователя через материал до заднего конца детали, а затем измеряют время отражения обратно к преобразователю.Затем датчик рассчитывает толщину на основе скорости звука, проходящего через проверяемый материал.

Для генерации звука при возбуждении используется широкий спектр пьезоэлектрических преобразователей, работающих на заданных частотах. Обычно частота 5 МГц является стандартной для всех ультразвуковых толщиномеров Phase II. Дополнительные преобразователи всегда доступны для множества приложений.

Метод прямого контакта ультразвуковых толщиномеров импульсного / эхо-типа требует использования связующего вещества.Пропиленгликоль широко распространен, но можно использовать и многие другие вещества.

Простые в настройке и использовании, многие датчики сегодня имеют возможность сохранять память, выводить на принтеры, ПК и портативные портативные устройства. Благодаря сочетанию простого прибора с меню и данных в памяти, технический персонал / операторы имеют под рукой целый мир технологий для получения высокоточных и экономичных измерений для всех типов приложений толщины.

Gardco :: Толщина пленки

Сравнения металл толщиномер для стальных приложений

Выберите страну / regionUnited StatesCanadaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республика ofCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаВосточный ТиморЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские (Мальвинские) острова Фарерские островаФинляндияГермания Югославская Республика МакедонияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГермания rGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakstanKenyaKiribatiKorea, Корейские Народно-Демократической RepKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народный Демократической RepLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные StatesMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Пьер и МикелонСамоаСан-МариноS ао Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSth Georgia & Sth Sandwich Институт социальных Винсент и GrenadinesSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUruguayUS Малые отдаленные IslandsUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (U .S.) Острова Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Югославия Замбия Зимбабве

Толщиномеры

Ультразвуковые толщиномеры | Instrumart

Ультразвуковые толщиномеры определяют толщину образца, очень точно измеряя, сколько времени требуется звуковому импульсу, который генерируется преобразователем, чтобы пройти через него. образец и отразите его от внутренней поверхности или дальней стены.Сравнивая этот измеренный интервал времени с известными данными о типе материала, можно рассчитать толщину образца с чрезвычайно высокой точностью. Ультразвуковые толщиномеры во многих отношениях очень похожи на дефектоскопы, но, в то время как дефектоскопы отображают А-сканирование ультразвуковых формы сигналов, детекторы толщины обычно предоставляют числовой формат точных измерений.

Ультразвуковые толщиномеры имеют ряд применений в области неразрушающего контроля.Поскольку звуковые волны отражаются от границ между разнородными материалами, они превосходны инструменты для измерения толщины красок и других покрытий в рамках программы контроля качества. Толщиномеры также обычно используются для сканирования резервуаров для хранения, трубопроводов, корпусов судов, и многое другое для любых признаков повреждения или слабости, которые могли быть вызваны коррозией, экологическим ущербом или просто износом.

Ультразвуковые толщиномеры могут работать с широким спектром материалов, включая металлы, пластик, керамику, композиты, эпоксидные смолы и стекло.Возможность работать при доступе только Одна сторона тестового образца позволяет легко использовать их в различных областях применения. Также был разработан ряд типов преобразователей для повышения универсальности прибора.

Ультразвуковые преобразователи обычно работают на частотах от 500 кГц до 100 МГц. Как правило, более низкие частоты будут использоваться для оптимизации проникновения при измерении толстых, сильно затухающих, или сильно рассеивающих материалов, в то время как более высокие частоты будут рекомендованы для оптимизации разрешения в более тонких, не ослабляющих, не рассеивающих материалов.Преобразователи обычно требуют акустический связующий агент, такой как пропиленгликоль, для обеспечения полного акустического пути между датчиком и измеряемым материалом.

С ультразвуковыми толщиномерами используются три типа преобразователей:

• Контактные преобразователи – преобразователи общего назначения для ультразвуковых толщиномеров. Они, как и все ультразвуковые преобразователи, должны находиться в прямом контакте с тестируемого материала, и они излучают звуковые волны перпендикулярно поверхности тестируемого материала.
• Преобразователи линии задержки используются для тестирования очень тонких материалов, поскольку они включают короткий пластиковый волновод или линию задержки между активным элементом и образец для испытаний, который улучшает разрешение вблизи поверхности.
• Двухэлементные преобразователи оптимальны для улучшения разрешения, когда испытуемые поверхности являются шероховатыми или изъеденными из-за коррозии.

Калибровка

Как и большинство испытательного и измерительного оборудования, ультразвуковые толщиномеры необходимо периодически калибровать для поддержания точности.В случае оборудования неразрушающего контроля калибровка выполняется с использованием прецизионных испытательных блоков, которые имитируют условия и служат эталонами. Различные типы тестовых блоков моделируют разные условия. Блоки тестов могут включать в себя этапы разных толщины для использования с толщиномерами, отверстиями и другими «дефектами» для использования с дефектоскопами или заданной твердости для датчиков твердости.

На что следует обратить внимание при выборе ультразвукового толщиномера:

• Какой параметр (толщина, дефектоскопия и т. Д.) проходит тестирование?
• Требует ли оборудование специальной подготовки?
• Какие аксессуары (преобразователи, контакт, калибровочные блоки) необходимы?
• Существуют ли профессиональные стандарты, которых необходимо придерживаться?

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно ультразвуковых толщиномеров, не стесняйтесь обращаться к одному из наших инженеров, отправив нам электронное письмо по адресу sales@instrumart.