Разборка аккумулятора шуруповерта макита: Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками

Как разобрать двигатель шуруповерта макита

На чтение 14 мин. Обновлено 15 ноября, 2020

Разобрал шуруповерт Makita 6281D

И снова здравствуйте. Продолжаю серию познавательных постов с картинками.

Сегодня проведём вскрытие аккумуляторного шуруповерта Makita 6281D.

Шуруповерт перестал подавать признаки жизни, не реагирует на нажатие кнопки включения. Попробуем вернуть его к жизни.

Лично мне шуруповёрты Makita не нравятся, не сидит он у меня в руке, и внешне не привлекает внимание. Но на вкус и цвет, как говориться, все фломастеры разные. Ну и есть у макитовских шуруповёртов жирный минус и сейчас я его покажу на схеме. Кстати, у боша аналогичная ситуация. Но у боша, на некоторых моделях, шестерни частично подходят от хитачи, а у хитачи редуктор можно перебрать по шестерёнке.

Кружочком красным выделен редуктор, и поставляется он только в сборе. Но это я отхожу от темы, проблема не в редукторе, он тут в хорошем состоянии. Аккумулятор замерил, 15.1В.

Начинаю разборку. Раскрутил корпус, и разделил на две половинки. Перед нашими глазами предстал мотор, соединённый с редуктором, а ниже кнопка с контактной колодкой. Отделил от корпуса мотор, редуктор, и кнопку.

Осмотр показал, что на моторе закончились щётки, одна из них просто выпала. Мотор кстати уже менялся. Стоит не оригинальный электродвигатель. Проверка кнопки на рабочем моторе выявила так же проблему: кнопка работает только при полном нажатии и на максимальных оборотах, при плавном нажатии на кнопку мотор запускается и ток пропадает, мотор плавно останавливается.

Ну и отдельно вскроем редуктор и рассмотрим его детально, ступенчато. Покажу Вам, где находится самый распространённый дефект (корпус редуктора), листайте фотки =).

Кстати основная проблема выхода из строя редуктора – это переключатель передач. Пластиковая кнопка имеет по бокам отливы, которые должны фиксировать кнопку переключения скорости в одном из двух положений. Но с завода они не достаточно надёжно фиксируют кнопку, поэтому кнопка периодически под нагрузкой позволяет переключающей шестерне выйти из фиксированного положения. Это приводит к свернутым зубьям на заднем пластиковом корпусе редуктора и приходится менять редуктор целиком.

Исправить ситуацию можно с помощью плоской отвёртки и зажигалки.

Источник

Разборка шуруповерта Макита: ремонт устройства и аккумулятора

Эксплуатация шуруповерта Makita неизбежно приводит к изнашиванию некоторых деталей механизма. И чтобы продолжать эффективно использовать инструмент, понадобится провести некоторые ремонтные работы. Порядок разборки и починки подобного оборудования представлен ниже.

Устройство шуруповерта Makita

Шуруповерт Makita представляет собой достаточно простую конструкцию, которая состоит из нескольких основных частей:

• аккумулятор;
• двигатель;
• редуктор;
• переключатель режимов.

В некоторых моделях могут быть добавлены дополнительные устройства, однако основные компоненты остаются неизменными.

Внутри устройство шуруповерта Makita довольно простое. От места присоединения аккумулятора провода идут на переключатель скоростей, а также саму кнопку запуска, от которой идут контакты к двигателю. Двигатель передней частью вставлен в редуктор, состоящий из целого набора шестеренок разной конфигурации. Состав набора зависит от количества скоростей или режимов работы шуруповерта. Режимы переключаются при помощи специального контроллера, который выведен наружу.

В редукторе шестеренки с внешними зубьями работают в тесной связи с сами корпусом, в котором расположены зубья изнутри. И если в некоторых частях зубья делаются из металла, то сам пластиковый корпус включает в себя пластиковые же зубья. Неудивительно, что такая конструкция с течением времени изнашивается и выходит из строя.

Как разобрать шуруповерт Makita

Для того, чтобы разобрать шуруповерт Макита, необходимо прежде всего отсоединить аккумулятор. Затем в корпусе инструмента откручиваются все винты, которые удерживают две половинки вместе. После этого корпус снимается, а перед мастером открываются все внешние компоненты: двигатель, редуктор и переключатель. Также стоит отметить, что в таких моделях часто устанавливаются специальные пластинки, отвечающие за переключение режимов. При не самой внимательной разборке небольшую пластинку можно попросту не заметить. После разборки можно незамедлительно приступить к ремонту соответствующей части.

Как отремонтировать шуруповерт Makita

Одной из самых частых проблем шуруповерта Makita является проблемы с работой первой скорости. При этом на второй скорости все функционирует прекрасно. Данная проблема связана с неисправностью редуктора инструмента, который не дает эффективно пользоваться первой скоростью. Рассмотрим, как избавиться от этой проблемы и отремонтировать шуруповерт.

Разборка редуктора

Первым делом необходимо разобрать сам инструмент и отделить редуктор. Теперь важно убрать все лишние на данном этапе детали. Для этого достаточно просто высыпать все шестеренки из редуктора. Стоит отметить, что если нет информации о точном местоположении каждой детали, лучше разбирать его последовательно и аккуратно.

Записывать и отмечать расположение шестеренок. Это необходимо для качественной сборки редуктора после проведения ремонтных работ. Также можно воспользоваться обучающими видео или статьями.

Вкручивание болтов вместо зубьев

После того, как все шестеренки будут удалены из редуктора, глазу откроется внутренняя часть устройства. Учитывая специфику проблемы, скорее всего мастер увидит, что все пластиковые зубья на внутренней части оказались сточенными. Это происходит при длительной эксплуатации устройства, или же при грубом нарушении правил использования. Пластиковые зубья достаточно мягкие, так что под воздействием температур и постоянной механической нагрузки они попросту стачиваются. Это приводит к тому, что главной шестерне не за что зацепиться и она начинает прокручиваться.

Для починки и восстановления работоспособности необходимо восстановить зубья. При этом нет необходимости восстанавливать все зубья, а достаточно установить два железных.

Для осуществления желаемого понадобится сверло, маленькие болтики и бормашинка. Желательно использовать бормашинку с алмазным напылением, так как она позволит эффективно сточить лишнюю часть болта за относительно короткое время.

Порядок выполнения работ:

1. На месте расположения пластикового зуба просверливается отверстие в боковой стенке редуктора. Необходимо использовать сверло чуть меньшего диаметра, чем диаметр болта. Так можно будет вкрутить его с усилием и обеспечить надежное закрепление.
2. Нужно просверлить два отверстия по диагонали, чтобы обеспечить надежное удержание редуктора и стабильную работу инструмента. Таким образом, нагрузка будет распределена по двум зубьям.
3. Во время сверления желательно направлять сверло немного вниз, чтобы потом болт не торчал кверху. Иначе придется гораздо дольше обрабатывать его бормашинкой.
4. Теперь необходимо с усилием вкрутить болты в полученные отверстия.

Использование бормашинки

Бормашинкой болты обрабатываются с боков и, в случае необходимости, укорачиваются по длине. Необходимо придать болтам форму настоящего зуба и предусмотреть установку венца без помех.

Важно! Не рекомендуется во время работы бормашинкой перегревать болт. Иначе он может сильно нагреться и расплавить окружающий пластик. Корпус редуктора деформируется, что приведет к более серьезным проблемам. Так что во время работы нужно делать перерывы. Чтобы дать болту остыть.

Как только зубья будут готовы, венец редуктора можно вставлять обратно. Если все сделано правильно, то он вставится без каких-либо помех. Двух зубьев обычно хватает для восстановления работоспособности редуктора, так что вкручивание большего количества болтов не логично.

Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта

Шуруповерты, работающие от аккумулятора, также очень подвержены износу батареи. Это происходит с течением времени даже при правильном использовании. Если же не соблюдать правила эксплуатации, аккумулятор перестанет держать заряд очень быстро. И в данной ситуации есть два выхода: приобрести новую батарею или же попытаться провести ремонт аккумулятора шуруповерта Макита своими руками.

Второй вариант потребует затратить некоторое количество времени и сил, а также необходимо наличие специальных элементов.

Батарея шуруповерта представляет собой набор из некоторого количества специальных питательных банок, которые припаяна к контроллеру зарядки и составляют целостную структуру.

Соответствующие питательные элементы можно встретить в повербанках или лэптопах. Там также находятся такие банки в некотором количестве. В лэптопах обычно используется 6 банок, а в повербанках – 4. Но количество может быть иным и зависит от емкости аккумулятора.

Разборка аккумулятора

Прежде всего, необходима разборка батареи шуруповерта Макита. Для этого он отсоединяется от шуруповерта, а затем из него выкручиваются все винты. Корпус батареи открывается и можно будет увидеть конструкцию самого элемента. Там будут находиться 10 банок, спаянные между собой и припаянные к контроллеру питания.

Необходимо отсоединить банки от платы. Для этого используется бормашинка со специальной насадкой.

Отсоединение банок от платы

Используя бормашинку с дисковой насадкой, банки отпиливаются от платы. Последовательно убираются соединения каждого контакта с контроллером, а также элементы отсоединяются от общего каркаса.

Необходимо делать это довольно аккуратно, чтобы не повредить саму плату, но достаточно усиленно, для полного отсоединения.

Припайка новых банок

Сразу после освобождения каркаса и платы от старых элементов питания, к ним можно присоединять новые. Перед пайкой рекомендуется как следует зачистить поверхности на банках и на самой плате от остатков прошлой пайки. Это позволит добиться лучшего контакта на длительный срок.

Теперь все новые банки из других устройств помещаются в соответствующие места на каркасе и по очереди припаиваются к контроллеру питания. Рекомендуется делать это при помощи толстой насадки на паяльнике, так как припоя понадобится довольно много. Контакт должен быть очень надежным и иметь большую площадь соприкосновения.

После последовательной сборки рекомендуется завернуть всю конструкцию в специальную бумагу и поместить обратно в корпус. Затем аккумулятор вновь собирается и закрывается крышкой, которая крепится на винтах.

Перед использованием аккумулятор нужно подзарядить на специальной станции до полной емкости, а уже потом только подсоединять его к шуруповерту для проверки. Если все сделано правильно, батарея вновь станет работоспособной.

Банки для замены можно доставать из других аккумуляторов или же покупать отдельно. Стоимость на них довольно приличная, но все равно ручная замена обойдется гораздо дешевле покупки нового аккумулятора.

Как собрать шуруповерт Makita

Собирать шуруповерт Makita необходимо в обратном порядке. В одну половинку корпуса устанавливаются редуктор, двигатель, переключатель и пластинка смены режимов. После фиксации всех элементов, необходимо установить верхнюю крышку и закрутить все винты. После всех этих манипуляций к инструменту можно подключать аккумулятор и продолжать работу.

Источник

Ремонт патрона и других частей шуруповерта «Макита»

В этой статье мы рассмотрим шуруповерт от известного бренда «Макита», опишем его технические характеристики и общее устройство, расскажем об основных проблемах и неисправностях, возникающих в процессе эксплуатации инструмента, а также о том, как своими руками диагностировать поломку и отремонтировать тот или иной элемент шуруповерта.

Шуруповерт «Макита»

Описание, общая информация

Компания «Макита» производит различные электроинструменты, среди которых есть и шуруповерты. Свою историю компания начала с начала XX века, и по сей день она продолжает радовать потребителей своими товарами высокого качества. Давайте рассмотрим общие черты и характеристики моделей этой фирмы.

Шуруповерты «Макита» отличаются большой мощностью. Усредненный показатель частоты хода для различных моделей составляет около 2300 об/мин, что является неплохим показателем, по сравнению с остальными марками. Вес большинства моделей инструментов лежит в пределах 1,5 кг. Его маленькая масса говорит о том, что таким инструментом будет комфортно работать. Производитель позаботился и об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав у большинства моделей подсветку светодиодами. Отдельно стоит выделить вид рукоятки для удержания на весу этих инструментов. Как правило, они изготавливаются обрезиненными, и поэтому их удобно держать в кисти, соответственно, рабочий процесс проходит намного легче.

Недостатком этих шуруповертов является сильная вибрация ручки при работе, а также их недолговечные аккумуляторы. Кроме того, цена на продукцию этой фирмы является довольно высокой, что немаловажно для отечественного потребителя.

Схема, устройство шуруповерта «Макита»

Рассмотрим устройство шуруповерта на конкретной модели 6271D. Схему этой модели представляем на рисунке ниже.

Схема 1

На схеме представлены:

1. Рычаг переключения
2. Узел корпуса
3. Фирменная табличка
4. Винт
5. Пружина
6. Рычаг переключения реверса
7. Кнопка пуска
8. Контактная клемма
9. Винт
10. Быстрозажимной патрон
11. Редуктор в сборе
12. Электродвигатель
13. Винт
14. Узел корпуса
15. Зарядный узел
16. Аккумулятор

Современный шуруповерт является высокотехнологичным устройством. Важные элементы конструкции:

• Съемный аккумулятор
• Обрезиненная рукоятка ручки
• Мощный электродвигатель
• Металлический планетарный редуктор
• Кнопка плавного пуска
• Кнопка переключения реверса
• Регулятор крутящего момента

Это основные составляющие конструкции шуруповерта, которые входят в базовую комплектацию любой модели шуруповерта.

Разборка шуруповерта «Макита»

Для разборки шуруповерта вам потребуется крестовая отвертка и немного личного времени. Чтобы разобрать шуруповерт полностью, вам необходимо:

• открутить винты крепления корпуса;
• снять составной механизм кнопки пуска;
• снять электродвигатель вместе с редуктором;
• отсоединить редуктор от двигателя, раскрутив скрепляющие их болты.

Для разборки аккумулятора шуруповерта вам необходимо раскрутить болты, соединяющие корпус, или разделить соединения корпуса на клеевой основе при помощи паяльника. Внутри аккумулятора находится несколько никель-кадмиевых батарей, имеющих определенную емкость и несущих заряд. В случае ремонта аккумулятора требуется их замена на новые.

Патрон меняется с помощью отвертки и шестигранного ключа. Сначала отверткой вы раскручиваете крепежный винт в патроне, вращая ее по часовой стрелке. Затем вставляется шестигранник, включается кнопка реверса, зажимается, и потом патрон легко поддается.

Неисправности шуруповерта «Макита»

Наиболее частые поломки шуруповерта фирмы «Макита» следующие:

• Не включается шуруповерт. Тут и так все ясно. Первым делом нужно осмотреть аккумулятор, а также контакты и соединения в корпусе, проводку. Выполнить проверку вам поможет мультиметр.
• Не работает кнопка реверса. Это означает, что вы не сможете либо закручивать, либо выкручивать шурупы и болты. Здесь вы должны проверить мультиметром сопротивление кнопки, поставив щупы на входной и выходной провода кнопки.
• Не работает регулятор оборотов. В этом случае обороты будут либо постоянно понижены, либо постоянно завышены. Здесь могут быть виновными регулирующий транзистор или щетки. Необходим визуальный осмотр деталей.

Ремонт шуруповерта «Макита»

Ремонт кнопки шуруповерта «Макита»

Кнопка включения-выключения инструмента является сложным электронным механизмом. Она состоит из нескольких составляющих ее элементов:

• кнопки пуска;
• кнопки реверса;
• кнопки переключения скорости оборотов;
• кнопки плавного пуска двигателя.

При ремонте кнопки сначала необходимо ее разобрать, раскрутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого вы должны проверить соединения и контакты на наличие загрязнений, прочистить их. В случае если зачистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить в сборе.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Макита»

При ремонте зарядного устройства необходимо раскрутить винты, скрепляющие крышки корпуса. Внутри находится печатная плата с контактами. Сначала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого надо замерить напряжение на выходе. Потом следует прозвонить кабель, чтобы исключить его перелом. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать его нужно в обратной последовательности.

Ремонт аккумулятора шуруповерта «Макита»

При ремонте аккумулятора крестовой отверткой раскручиваем винты крепления корпуса. Внутри корпуса находится несколько банок. С помощью визуального осмотра необходимо осмотреть их и выявить нарушения геометрии, такие как вздутие, например. Тестируем банки с помощью мультиметра на наличие остаточного заряда. При его отсутствии банка заменяется на новую.

Ремонт редуктора шуруповерта «Макита» (схема)

Для съема редуктора вам необходимо разобрать корпус, открутив крестовой отверткой винты. Вынимаем кнопку пуска, кнопку переключения реверса, отсоединяем болты крепления двигателя к редуктору. Затем нужно вынуть содержимое редуктора (различные шестерни), шайбу переключателя скоростей. При осмотре пустого редуктора отдельное внимание стоит уделить зубьям, расположенным по окружности корпуса редуктора. В случае их истертости, редуктор не сможет выполнять свою функцию: некорректно будет работать переключатель скоростей. Для восстановления зубьев необходимо использовать болты небольшого размера, вставив их на место оригинальных пластиковых. Собирать редуктор надо в обратной последовательности. Схема редуктора представлена на рисунке ниже. На нем представлена общая схема редуктора.

Схема 2

Щетки на шуруповерт «Макита»

Щетки, используемые для шуруповерта, имеют графитовую основу. Их стоимость на сегодняшний день варьируется в пределах 2–5 у. е. Находятся они в корпусе электродвигателя и представляют собой два графитовых кубика, закрепленных на металлических пластинах. При интенсивной работе они изнашиваются и истираются.

При ремонте своими руками их можно выточить напильником из щеток от другого инструмента, например, автомобильного стартера. После выточки их следует вставить в щеткодержатель и поставить на место, собрав двигатель.

Быстрозажимной патрон «Макита»

Такой патрон применяется для зажима биты с цилиндрическим хвостовиком. Этот патрон отличает легкость установки. Он устанавливается буквально одним движением руки. Применяется для сверл диаметром от одного до десяти миллиметров. Это подвижный элемент конструкции в инструменте, поэтому он часто ломается. Чтобы его разобрать, вам необходимо прочитать советы, описанные в начале статьи, по разборке патрона при помощи шестигранного ключа и крестовой отвертки. Цена этого изделия составляет около 20 у. е.

Материал данной статьи получился объемным. Здесь мы описали все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации шуруповертов фирмы «Макита», рассказали, как их устранить своими силами, отдельно поговорили о разных конструктивных элементах, составляющих основу любого шуруповерта. В материалах статьи приведены схемы редуктора и общего устройства шуруповерта. Надеемся, что информация будет вам полезной.

Источник

Как Разобрать Аккумулятор Шуруповерта Makita • AURAMM.RU

Как самостоятельно

разобрать аккумулятор шуруповерта?

Берем батарею и начинаем аккуратненько прорезать обыденным, но очень острым ножом по месту стыка в батарее…

Потом, чтоб оторвать слой клея, размещенного более низковато я прокрутил по всей длине шурупом. Делать это нужно аккуратненько, ибо может треснуть корпус тогда и для вас придется остричься в монахи:)

Когда вы почувствуете, что батарея начала «хрустеть», нужно плоской отверткой начать подбивать место стыка

Вот так, мои дорогие рукожопы я без помощи других разобрал аккумуляторную батарею шуруповерта Makita. Естественно мой метод не панацея, но я точно знаю что он работает:)

Как

разобрать аккумулятор шуруповерта?

Итак, сперва нужно взять аккумулятор и поместить его на твердую поверхность. Мне подошел кухонный стол, к тому же можно наряду с разборкой аккумуляторной батареи можно что — нибудь «сточить» вкусненькое.

Батареи на шуруповертах бывают разборные, а бывают не разборные. Понятно, что производителю выгодней делать не разборные, потому что выход из строя батареи автоматом предполагает под собой покупку нового аккума, вот только есть одно малеханькое «НННООО»!

Все дело в том, что стоимость на новейшую аккумуляторную батарею для «Шурика» доходит до трети от цены самого шуруповерта! Потому у меня, как у настоящего Patriotа нашей страны и рукожопа восемьдесят — го уровня даже не мелькнула идея о покупке новейшей батареи либо какого — нибудь сраного китайского аналога (простите за мой французкий).

Было принято немедленное решение — буду разбирать аккумулятор шуруповерта своими руками.

Как грамотно и быстро разобрать аккумулятор шуруповерта Makita

Приветствую Вас, мои дорогие читатели.

Спешу поделиться с вами 2-мя наинтереснейшими новостями, которые не хило так поменяли мой сложившийся годами актуальный уклад:

1. Шестнадцать декабря две тыщи пятнадцать года у меня родился отпрыск — Ярослав:))) Сейчас у меня — Лапочка дочка и два сыночка.
2. Незадолго до рождения отпрыска случилось ужасное — «сдохла» батарея на шуруповерте Makita, который отпахал верой и правдой практически 5 лет:(

Естественно 1-ое событие для меня намного важнее, но с ним я познакомлю вас в последующей статье собственного блога:)

А вот новость, что аккуму шуруповерта пришел конец не хило так подорвала мое и без того пошатнувшееся здоровье, потому что «усопший» был немедленно отпет и было употреблено некоторое количество AL-KOголя за упокой его четырнадцать — вольтовой души. Да при будет с ним Мегавольт.

Естественно, за все годы собственной строительной и ремонтной карьеры ваш преданный слуга «ушатал» неограниченное количество шуруповертов, но Makita стал для меня истинной находкой. Его эргомичность, его надежность — я был покорен им с первого взора!

В общем, я не сумел смириться с потерей и решил во что бы то ни стало отремонтировать аккумулятор шуруповерта.

Прочитав большущее огромное количество литературы, закончив с различием курсы «Начинающего чернокнижника» — отделение прикладной некромантии, сиречь оживления мертвых — приступил к работе, но с первых шагов сообразил, что для того, чтоб вернуть аккумулятор шуруповерта нужно его разобрать.

Разборка аккумулятора шуруповерта Makita —

Подписывайтесь на обновления моего блога по ссылочке снизу и да прибудет с вами сила Рукожопа!

Как разобрать

аккумулятор с помощью обычной киянки

Для того чтоб разобрать АКБ от шуруповерта Bosch, «Metabo» либо хоть какого другого инструмента на двенадцать вольт и больше, необходимо приложить определенные усилия. Если просто расковырять отверткой прилегающие друг к другу края аккумуляторного блока, получится неаккуратно. К тому же, есть больший риск, что хрупкая пластмассовая конструкция просто сломается.

Потому рекомендуется взять киянку и начать потихоньку отстукивать по краю шва до возникновения соответствующих звуков, значащих, что сам шов начинает потихоньку слабеть. Стучать придется длительно, и для этого будет нужно время и терпение. Но конкретно таким методом можно достигнуть того, что разборка аккума от шуруповерта «Makita» увенчается фуррором, без излишних поломок и утрат.

Через некое время раздастся треск ломающегося шва. Сами батарейки снутри от таких манипуляций не повредятся. Сломается только шов, скрепляющий блок, а «банки» и две половинки корпуса из пластмассы останутся целыми и невредимыми.

Когда мы разбираем блок, стучать киянкой по корпусу следует немного, не прилагая особенных усилий, так, чтоб она немного отскакивала от поверхности. Временами меж постукиваниями можно пробовать потихоньку оттягивать нижнюю крышку блока, тем проверяя, как ослаб шов. В схожих случаях разве что немного повредится сама киянка, но ничего ужасного в этом нет.

Когда щелчки при постукивании станут постоянными, следует инспектировать блок каким-либо узким ножичком, аккуратненько вставляя его меж половинками корпуса. Когда две части корпуса начнут размыкаться, это будет видно — означает, мы уже практически достигнули цели.

Сходу стоит предупредить о том, что аккумуляторные блоки 12-вольтового шуруповерта «Makita» нередко бывают на уникальность крепкими и с трудом поддающимися разборке. Но если потихоньку работать киянкой, шов на клею начнет равномерно осыпаться. По времени на это может потребоваться от 10 минут и больше. Но для человека с опытом весь процесс занимает не больше 6 минут.

Конкретно так, равномерно и аккуратненько, можно разобрать тот аккумулятор шуруповерта, который производитель преднамеренно сделал «несъемным» — с целью, чтоб не поменять в нем батарейки, а сходу бежать за новым, который стоит недешево. Очевидно, это востребует определенной сноровки и аккуратности. Но дозволит сберечь и деньги, а заодно и научиться тому, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» своими руками.

Как разобрать

аккумулятор от шуруповерта Makita и переделать своими руками

Всем понятно, что аккумулятор шуруповерта в какой-то момент начинает терять свою былую производительность и нуждается в подмене батареек. Обычно «садится» всего только пара-тройка частей в общей связке, но это плохо сказывается на всей батарее. Потому появляется необходимость или поменять несколько частей на новые, или все таки поменять аккумуляторный блок вполне. Так как в комплектацию хоть какого шуруповерта — «Hitachi», «Makita» и других моделей — входят две АКБ, при желании можно попробовать собрать целый самодельный аккумулятор из 2-ух. Обладатели электроинструментов, пользующиеся ими повсевременно, в какой-то момент начинают интересоваться, как переработать АКБ шуруповерта на литий. Что касается новичков, в первый раз озаботившихся этой целью, у их сначала появляется вопрос о том, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» либо хоть какого другого, чтоб не разрушить хрупкую пластиковую коробку.

Бывалые любители электроники собирают различные виды АКБ, в том числе источники питания для бесперебойника (ИБП). Это намного труднее, чем разобрать батарею электронной дрели. Неважно какая дрель нередко выпускается с так именуемыми «неразборными» аккумуляторными блоками, которые или крепко заклеены скотчем по периметру, или две их части так плотно прилегают друг к другу, что их, на 1-ый взор, нереально отсоединить без нанесения принужденных наружных повреждений. Но посреди народных умельцев можно повстречать и таких людей, которые уже основательно «набили руку» на схожих аккумах и могут с наслаждением поделиться секретами со всеми желающими.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и желает, чтоб процесс разборки аккума смотрелся более тихим и щадящим, можно предложить пользоваться маленькой железной лопаткой либо канцелярским ножиком. Главное, чтоб они не имели острых краев, как большая отвертка, которая просто может разрушить пластмассу.

Сначала следует вполне пройтись ножичком по периметру всего блока, чтоб ослабить шов, и только после чего малеханькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Способ никак более тщательный, чем 1-ый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе. Но если работать очень осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в данном случае.

Если при разборке аккумуляторного блока у вас все таки появились трещинкы либо другие повреждения, расстраиваться не стоит, так как этот вид пластика отлично поддается склеиванию дихлорэтаном.

Для чего нужна нагрузка

Поработаем с нагрузочным сопротивлением. Как уже говорилось, можно взять два, номиналом в один Ом каждое. Если поставить их оба в параллель, то общее сопротивление мы получим 0,5 Ома. Этих номиналов придерживаться необязательно, но чем меньше будет сопротивление, тем лучше.

Какова роль нагрузочных сопротивлений в том, чтоб отменно поменять аккумуляторный блок? Если мы возьмем хоть какой электроприбор и измерим показатель напряжения в его аккуме, мы получим определенную его величину. Но данная величина не покажет, как отлично тот либо другой аккумулятор может отдавать свою энергию. Если же мы будем определять напряжение под нагрузкой, у нас появится то, что именуется «просадкой напряжения». По ней как раз и можно судить о том, как неплох либо плох аккумулятор.

Нагрузочное сопротивление в виде 2-ух маленьких железных болванок и проводков, соединенных в параллели меж собой, аккуратненько подключаем к вольтметру. Таковой способ нагрузки приемлемо использовать только в этом случае, если выходное напряжение вашего аккума составляет не больше двенадцать вольт (уровень неопасного напряжения).

Проводки аккуратненько фиксируются в «гнездах» вольтметра щупами, а на вольтметре выставляется порог неизменного напряжения в 20 вольт. Этого показателя полностью хватит для того, чтоб определять U у всей связки частей в целом и у каждого элемента по отдельности, что в особенности принципиально.

Первый шаг разбора аккумулятора

шуруповерта Makita

Японский разработчик предлагает батареи 2-ух видов – разборные и неразборные. Само собой, 2-ой вариант встречается намного почаще, потому что его поломка автоматом предполагает покупку нового элемента. К слову, цена аккума составляет приблизительно третья часть цены всего инструмента. Мы же пойдем другим методом. Как показала практика, при большенном желании можно аккуратненько разобрать даже самый неразборный элемент.

Итак, устанавливаем шуруповерт на ровненькую поверхность. Снимаем аккумулятор и откладываем инструмент раздельно. Сейчас будем работать конкретно с самой батареей.

1. Для разборки нам будет нужно ножик. Возьмите очень острый инструмент, потому что в неприятном случае вы только повредите поверхность аккума, но так и не добьетесь подходящего результата.

Поставьте аккумулятор вертикально и проведите ножиком по месту стыка в элементе, отлично надавив при всем этом.

2. Далее в ход идет обыденный шуруп. Его используем для того, чтоб снять слой клея, до которого не достал ножик. Прокрутите шурупом по всему периметру стыка. Делайте это как можно аккуратнее. В неприятном случае вы рискуете очень разрушить пластик, а собрать аккумулятор назад в таком случае, само собой, не получится.

3. Разбираясь, как разобрать аккумулятор шуруповерта Makita без саморезов, стоит осознавать, что крепится корпус на клей. Потому придется работать «на глаз и слух». Прокручивая шуруп по периметру, вы услышите легкий хруст. Это означает, что аккумулятор готов к предстоящим манипуляциям. Дальше необходимо, чтоб части элемента отошли друг от друга. Для этого используйте обыденную отвертку. Подбейте элемент по контуру стыка, как показано на примере ниже:

4. После этих процессов вы увидите, что части уже не крепятся друг дружке потому что это было вначале. К тому же, корпус стал более шатким. После использования отвертки ваше устройство обязано иметь приблизительно таковой вид:

5. Видите ли, сейчас ничто не мешает просто довести начатое до конца. Аккуратненько возьмите аккумулятор 2-мя руками за две части. Надавите с обеих сторон и «поломайте» батарею. Тут главное не переусердствовать. Если чувствуете, что устройство ни в какую не поддается давлению, не стоит давить на силу. Лучше проведите снова процесс с отверткой и совсем подбейте вторую часть. В конечном итоге вы получите:

Детальная аннотация разбора аккума Makita предложена на :

Измеряем напряжение

Перед замерами напряжения частей подготовьте обычной карандаш, которым вы будете записывать номинал U, выдаваемый каждой батареей в связке. Так как почти всегда «ходовые» шуруповерты обустроены никель-кадмиевыми аккумами, упакованными в плотные слои картона, принципиально позаботиться о том, чтоб доступ к батарейкам был с обеих сторон.

Сейчас остается включить вольтметр (либо мультиметр) и приступить к измерениям. При замерах делаем каждой батарейке выдержку в течение 5 секунд и смотрим, не падает ли напряжение (обычно в норме оно составляет около 1,2 вольт у каждой батарейки в отдельности). Карандашом закрепляем характеристики. Длительно держать щупы на батарейках нельзя, так как сопротивление усиливается, и они могут просто перегореть.

Практика указывает, что стоит только выйти из строя одному элементу из всей связки, это плохо сказывается на работе всех батареек. Если показатель напряжения на какой-либо «банке» составляет один вольт и меньше — она уже исчерпала собственный ресурс. Для того чтоб совсем в этом убедиться, следует проверить уровень саморазряда каждой батарейки в связке.

Повторные замеры проводятся через пятнадцать минут. При замерах непременно сверьте первичные характеристики U с повторными. Если окажется, что есть батарейки, напряжение которых после первичных замеров резко свалилось при повторном измерении — означает, саморазряд у их высочайший, и конкретно эти элементы уже совсем пришли в негодность.

После того как негожие элементы «вычислены», отсоединяем их от других при помощи скальпеля, а на их место ставим пригодные батарейки из запасного аккума. Так и переделываем весь блок, собирая из 2-ух один настоящий.

Спаиваем банки

Пайку следует проводить способом точечной сварки, используя обыденную пилюлю аспирина. Паять один элемент конкретно к другому нельзя: хоть какой нагрев вызывает испарение электролита и увеличение температуры, которое возможно окажется критичным для аккума.

При разборе связки и пайке принципиально не терять железные частицы, которые возможно окажутся неподменными во время пайки частей меж собой. Чтоб подстраховаться, можно заблаговременно позаботиться о том, как сделать заготовки запасных пластинок из гнущегося металла. Принципиально держать в голове последующее: чем лучше я припаиваю, тем лучше будет работать батарея.

Аспирин выделяет огромное количество едких паров, потому следует работать в отлично открытом помещении. В качестве припоя берется мягенький легкоплавкий состав, имеющий текучие характеристики. Припой посыпается порошком аспирина, таким макаром, он затекает меж пластинами и накрепко их соединяет, а аспирин помогает фиксировать состав в подходящем месте.

Собранный аккумулятор устанавливается в корпус, и проверяется работа шуруповерта. Если инструмент работает, поновой собранная батарея заряжается как обычно, и опять проверяется ее работоспособность. Если падения оборотов у инструмента не наблюдается, это значит, что опыт удался. Так как никель-кадмиевые батареи при правильной эксплуатации работают длительно, есть шанс, что собранная своими руками новенькая связка не подведет, и аккумулятор для шуруповерта, изготовленный своими руками, будет работать исправно.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта?

Итак, сперва нужно взять аккумулятор и поместить его на твердую поверхность. Мне подошел кухонный стол, к тому же можно наряду с разборкой аккумуляторной батареи можно что — нибудь «сточить» вкусненькое.

Батареи на шуруповертах бывают разборные, а бывают не разборные. Понятно, что производителю выгодней делать не разборные, потому что выход из строя батареи автоматом предполагает под собой покупку нового аккума, вот только есть одно малюсенькое «НННООО»!

Все дело в том, что стоимость на новейшую аккумуляторную батарею для «Шурика» доходит до трети от цены самого шуруповерта! Потому у меня, как у настоящего Patriotа нашей страны и рукожопа восемьдесят — го уровня даже не мелькнула идея о покупке новейшей батареи либо какого — нибудь сраного китайского аналога (простите за мой французкий).

Было принято немедленное решение — буду разбирать аккумулятор шуруповерта своими руками.

Заряжаем аккумуляторы

Перед тем как разбирать блоки, их непременно необходимо отлично зарядить. При следующих замерах напряжения конкретно это дозволит осознать, какие батарейки «живые», а какие нет. Перед зарядкой аккумов рекомендуется прочистить внутренние контакты зарядного устройства наждачкой, так как хоть какое переходное сопротивление может «выдать» неверный процесс зарядки.

Когда вы будете заряжать оба аккума попеременно, направьте внимание на то, с какой скоростью они заряжаются. Если АКБ зарядилась стремительно, и индикатор заряда говорит об окончании процесса всего только через пару минут, это значит, что в батарее точно имеются неисправные элементы. Ну и естественно, когда аккумулятор заряжается очень медлительно, или не берет ток вообщем, его точно следует разобрать и «протестировать» все батарейки, которые находятся снутри. Подробнее о времени зарядки аккума шуруповерта →

После того как вы зарядите и разберете ваш аккумуляторный блок, будет видно, что снутри него есть некоторое количество частей — банок. Их количество может быть различным, зависимо от уровня напряжения вашего инструмента. Банки соединены в определенной поочередно. Снутри имеется термодатчик, выведенный на контактные пластинки.

Если сигнал от термодатчика, идущий на зарядное устройство, будет неправильным, то АКБ получит или недозаряд, или перезаряд. И то и это — очень не нужно для батареи и негативно сказывается на ее работоспособности. Конкретно для этого безотступно рекомендуется проводить очистку контактов перед тем, как заряжать оба аккума.

Как разобрать и переделать аккумулятор от шуруповерта своими руками

Всем понятно, что аккумулятор шуруповерта в какой-то момент начинает терять свою былую производительность и нуждается в подмене батареек. Обычно «садится» всего только пара-тройка частей в общей связке, но это плохо сказывается на всей батарее. Потому появляется необходимость или поменять несколько частей на новые, или все таки поменять аккумуляторный блок стопроцентно. Так как в комплектацию хоть какого шуруповерта — «Hitachi», «Makita» и других моделей — входят две АКБ, при желании можно попробовать собрать целый самодельный аккумулятор из 2-ух. Обладатели электроинструментов, пользующиеся ими повсевременно, в какой-то момент начинают интересоваться, как переработать АКБ шуруповерта на литий. Что касается новичков, в первый раз озаботившихся этой целью, у их сначала появляется вопрос о том, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» либо хоть какого другого, чтоб не разрушить хрупкую пластиковую коробку.

Бывалые любители электроники собирают различные виды АКБ, в том числе источники питания для бесперебойника (ИБП). Это намного труднее, чем разобрать батарею электронной дрели. Неважно какая дрель нередко выпускается с так именуемыми «неразборными» аккумуляторными блоками, которые или крепко заклеены скотчем по периметру, или две их части так плотно прилегают друг к другу, что их, на 1-ый взор, нереально отсоединить без нанесения принужденных наружных повреждений. Но посреди народных умельцев можно повстречать и таких людей, которые уже основательно «набили руку» на схожих аккумах и могут с наслаждением поделиться секретами со всеми желающими.

Как собрать один аккумулятор из двух

Случается так, что хорошим выходом из ситуации, когда «подсели» оба аккума, является метод собрать одну всеполноценную батарею из 2-ух. Воспользовавшись хоть каким из предложенных методов, можно разобрать оба блока с целью осознать, какие элементы годятся для предстоящего использования, а какие следует выкинуть.

Для этого пригодятся:

• два аккума,
• зарядное устройство,
• неважно какая узкая и плоская отвертка,
• скальпель,
• кусок наждачной бумаги,
• два провода,
• нагрузочное сопротивление (можно и два),
• вольтметр для замеров напряжения.

Заряжаем аккумуляторы

Перед тем как разбирать блоки, их непременно необходимо отлично зарядить. При следующих замерах напряжения конкретно это дозволит осознать, какие батарейки «живые», а какие нет. Перед зарядкой аккумов рекомендуется прочистить внутренние контакты зарядного устройства наждачкой, так как хоть какое переходное сопротивление может «выдать» неверный процесс зарядки.

Когда вы будете заряжать оба аккума попеременно, направьте внимание на то, с какой скоростью они заряжаются. Если АКБ зарядилась стремительно, и индикатор заряда говорит об окончании процесса всего только через пару минут, это значит, что в батарее точно имеются неисправные элементы. Ну и естественно, когда аккумулятор заряжается очень медлительно, или не берет ток вообщем, его точно следует разобрать и «протестировать» все батарейки, которые находятся снутри. Подробнее о времени зарядки аккума шуруповерта →

После того как вы зарядите и разберете ваш аккумуляторный блок, будет видно, что снутри него есть некоторое количество частей — банок. Их количество может быть различным, зависимо от уровня напряжения вашего инструмента. Банки соединены в определенной поочередно. Снутри имеется термодатчик, выведенный на контактные пластинки.

Измеряем напряжение

Перед замерами напряжения частей подготовьте обычной карандаш, которым вы будете записывать номинал U, выдаваемый каждой батареей в связке. Так как почти всегда «ходовые» шуруповерты обустроены никель-кадмиевыми аккумами, упакованными в плотные слои картона, принципиально позаботиться о том, чтоб доступ к батарейкам был с обеих сторон.

Сейчас остается включить вольтметр (либо мультиметр) и приступить к измерениям. При замерах делаем каждой батарейке выдержку в течение 5 секунд и смотрим, не падает ли напряжение (обычно в норме оно составляет около 1,2 вольт у каждой батарейки в отдельности). Карандашом закрепляем характеристики. Длительно держать щупы на батарейках нельзя, так как сопротивление усиливается, и они могут просто перегореть.

Практика указывает, что стоит только выйти из строя одному элементу из всей связки, это плохо сказывается на работе всех батареек. Если показатель напряжения на какой-либо «банке» составляет один вольт и меньше — она уже исчерпала собственный ресурс. Для того чтоб совсем в этом убедиться, следует проверить уровень саморазряда каждой батарейки в связке.

После того как негожие элементы «вычислены», отсоединяем их от других при помощи скальпеля, а на их место ставим пригодные батарейки из запасного аккума. Так и переделываем весь блок, собирая из 2-ух один настоящий.

Спаиваем банки

Пайку следует проводить способом точечной сварки, используя обыденную пилюлю аспирина. Паять один элемент конкретно к другому нельзя: хоть какой нагрев вызывает испарение электролита и увеличение температуры, которое возможно окажется критичным для аккума.

При разборе связки и пайке принципиально не терять железные частицы, которые возможно окажутся неподменными во время пайки частей меж собой. Чтоб подстраховаться, можно заблаговременно позаботиться о том, как сделать заготовки запасных пластинок из гнущегося металла. Принципиально держать в голове последующее: чем лучше я припаиваю, тем лучше будет работать батарея.

Аспирин выделяет огромное количество едких паров, потому следует работать в отлично открытом помещении. В качестве припоя берется мягенький легкоплавкий состав, имеющий текучие характеристики. Припой посыпается порошком аспирина, таким макаром, он затекает меж пластинами и накрепко их соединяет, а аспирин помогает фиксировать состав в подходящем месте.

Собранный аккумулятор устанавливается в корпус, и проверяется работа шуруповерта. Если инструмент работает, поновой собранная батарея заряжается как обычно, и опять проверяется ее работоспособность. Если падения оборотов у инструмента не наблюдается, это значит, что опыт удался. Так как никель-кадмиевые батареи при правильной эксплуатации работают длительно, есть шанс, что собранная своими руками новенькая связка не подведет, и аккумулятор для шуруповерта, изготовленный своими руками, будет работать исправно.

Для чего нужна нагрузка

Поработаем с нагрузочным сопротивлением. Как уже говорилось, можно взять два, номиналом в один Ом каждое. Если поставить их оба в параллель, то общее сопротивление мы получим 0,5 Ома. Этих номиналов придерживаться необязательно, но чем меньше будет сопротивление, тем лучше.

Какова роль нагрузочных сопротивлений в том, чтоб отменно поменять аккумуляторный блок? Если мы возьмем хоть какой электроприбор и измерим показатель напряжения в его аккуме, мы получим определенную его величину. Но данная величина не покажет, как отлично тот либо другой аккумулятор может отдавать свою энергию. Если же мы будем определять напряжение под нагрузкой, у нас появится то, что именуется «просадкой напряжения». По ней как раз и можно судить о том, как неплох либо плох аккумулятор.

Нагрузочное сопротивление в виде 2-ух маленьких железных болванок и проводков, соединенных в параллели меж собой, аккуратненько подключаем к вольтметру. Таковой способ нагрузки приемлемо использовать только в этом случае, если выходное напряжение вашего аккума составляет не больше двенадцать вольт (уровень неопасного напряжения).

Проводки аккуратненько фиксируются в «гнездах» вольтметра щупами, а на вольтметре выставляется порог неизменного напряжения в 20 вольт. Этого показателя полностью хватит для того, чтоб определять U у всей связки частей в целом и у каждого элемента по отдельности, что в особенности принципиально.

Как разобрать

аккумулятор с помощью обычной киянки

Для того чтоб разобрать АКБ от шуруповерта Bosch, «Metabo» либо хоть какого другого инструмента на двенадцать вольт и больше, необходимо приложить определенные усилия. Если просто расковырять отверткой прилегающие друг к другу края аккумуляторного блока, получится неаккуратно. К тому же, есть больший риск, что хрупкая пластмассовая конструкция просто сломается.

Потому рекомендуется взять киянку и начать потихоньку отстукивать по краю шва до возникновения соответствующих звуков, значащих, что сам шов начинает потихоньку слабеть. Стучать придется длительно, и для этого будет нужно время и терпение. Но конкретно таким методом можно достигнуть того, что разборка аккума от шуруповерта «Makita» увенчается фуррором, без излишних поломок и утрат.

Через некое время раздастся треск ломающегося шва. Сами батарейки снутри от таких манипуляций не повредятся. Сломается только шов, скрепляющий блок, а «банки» и две половинки корпуса из пластмассы останутся целыми и невредимыми.

Когда мы разбираем блок, стучать киянкой по корпусу следует немного, не прилагая особенных усилий, так, чтоб она немного отскакивала от поверхности. Временами меж постукиваниями можно пробовать потихоньку оттягивать нижнюю крышку блока, тем проверяя, как ослаб шов. В схожих случаях разве что немного повредится сама киянка, но ничего ужасного в этом нет.

Сходу стоит предупредить о том, что аккумуляторные блоки 12-вольтового шуруповерта «Makita» нередко бывают на уникальность крепкими и с трудом поддающимися разборке. Но если потихоньку работать киянкой, шов на клею начнет равномерно осыпаться. По времени на это может потребоваться от 10 минут и больше. Но для человека с опытом весь процесс занимает не больше 6 минут.

Конкретно так, равномерно и аккуратненько, можно разобрать тот аккумулятор шуруповерта, который производитель преднамеренно сделал «несъемным» — с целью, чтоб не поменять в нем батарейки, а сходу бежать за новым, который стоит недешево. Очевидно, это востребует определенной сноровки и аккуратности. Но дозволит сберечь и деньги, а заодно и научиться тому, как разобрать аккумулятор от шуруповерта «Makita» своими руками.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и желает, чтоб процесс разборки аккума смотрелся более тихим и щадящим, можно предложить пользоваться маленькой железной лопаткой либо канцелярским ножиком. Главное, чтоб они не имели острых краев, как большая отвертка, которая просто может разрушить пластмассу.

Сначала следует на сто процентов пройтись ножичком по периметру всего блока, чтоб ослабить шов, и только после чего малеханькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Способ никак более тщательный, чем 1-ый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе. Но если работать очень осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в данном случае.

Немного о том, как переделать АКБ с кадмия на литий и кому это нужно

Побеседуем о том, как переработать аккумулятор самому с 1-го вида батареек на другой. В вебе есть огромное количество на данную тему, где сильно много говорится о том, какие плюсы имеются от того, если в шуруповерте стоит конкретно литий. Но если вы не используете инструмент активно и повсевременно, смысла в литиевой батарее полностью нет. Литий-ионные батареи имеют свойство более резвого «старения», чем кадмий, и просто не успеют выработать собственный ресурс при критериях, если инструмент применяется от варианта к случаю.

Переделка аккума шуруповерта с применением литиевых АКБ может быть нужна проф мастерам, которые раз в день употребляют инструмент и нуждаются в массивных источниках питания. Естественно, при большенном желании можно перепаять батарею на литий, но будет ли это целенаправлено — решать только для вас. Подробнее о том, какие батареи лучше для шуруповерта →

Таким макаром, можно не только лишь разобрать аккумулятор хоть какого шуруповерта, да и спаять из 2-ух связок одну, которая прослужит очень длительно, и для вас не придется брать новейшую АКБ в последнее время.

Работа переделанного аккума при условии верно спаянных частей будет никак не ужаснее. Главное — относиться к процессу с терпением и наибольшей бдительностью, чтоб при первом опыте довести дело до конца с наименьшими потерями и припаять все верно. Если же получится все собрать — это станет дополнительным стимулом для того, чтоб и далее продолжать свои опыты в области электроники. Соберите батарею без помощи других один раз — и вы можете в предстоящем сберечь на покупке новых аккумов для шуруповерта.

Как устроен шуруповерт?

Какие проблемы можно поправить в домашней обстановке? Как распознать ту либо иную поломку? Чтобы дать определенные ответы на данные вопросы, давайте поначалу разберемся с внутренним механизмом инструмента. Основным выступающим элементом является кнопка включения. Употребляется для пуска устройства и для конфигурации скорости, направления оборотов рабочей части – патрона.

Настраивание оборотов осуществляется благодаря электрическому устройству на базе транзистора. Скорость оборотов прямо пропорциональна силе нажатия кнопки. Пуск реверса происходит средством подмены на клеммах полярности электротока. Обычно шуруповерт обустроен однофазовыми движками коллекторного типа, которые работают от непрерывного тока. Движок содержит в себе корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение с мотора перебегает к редуктору. Дальше он конвертирует высочайшие обороты мотора в пониженные циклы на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами. Редуктор можно использовать традиционный, как на обыкновенной дрели, и в том числе планетарный. В ближайшее время традиционный редуктор практически не употребляется, потому не будем останавливаться и пойдем далее. Планетарный механизм содержит в себе:

• Кольцевая шестеренка
• Солнечная шестеренка, установленная конкретно на валу мотора
• Сателлиты
• два-три водила

Потом следует стабилизатор усилия, владеющий шестнадцатью позициям. Эти позиции дают конкретное напряжение на шуруп, для того чтоб не попортить материал, при помощи которого они крепятся. Последняя составная часть – патрон.

Как разобрать шуруповёрт в общем виде

Создадим анализ разборки, примером послужит шуруповерт компании Makita:

• Убираем блок-корпус, где находится аккумуляторная батарея.
• Извлекаем винты, которые объединяют две половинки корпуса, крестообразной отверткой.
• Вынимаем все, что содержится снутри корпуса инструмента.
• Отсоединяем кнопку реверса.
• Демонтируем переключатель скоростей.
• Отсоединяем движок и редуктор.

Как разбирается патрон

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – методом осторожных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, пригодятся последующие шаги:

• По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
• Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и производим удары молотком. Схожим образом патрон должен двинуться с начального положения. Можно избрать очередной вариант:
• Положить шуруповерт на ровненькую поверхность, на стол, к примеру.
• Включить его.
• Понаблюдать, двинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

Также случается, что все вышеперечисленные способы не работают, тогда и остается одно – разобрать шуруповерт, после этого:

• Изъять редуктор и шпиндель;
• Расположить узел в зажимы тисков;
• Возьмите трубный ключ, а потом отсоедините патрон.

А если в редукторе нашелся мусор, тогда необходимо так и поступать.

Как разобрать шуруповёрт: патрон, аккумулятор

Инноваторские технологии в строительстве развиваются с каждым деньком, уже издавна не тайна, что шуруповерт – неподменный ассистент как для опытнейшего спеца, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно просто закручивать различные саморезы и шурупы при сборке мебельных конструкций, также при ремонте техники и жилых помещений.

• Как снять патрон с шуруповерта
• Как воскресить батарею шуруповерта
• Ремонт редуктора и кнопки шуруповерта
• Как поменять патрон на дрели

То что неважно какая техника с течением времени выходит из строя уже издавна не новость для нас, потому возникает возможность разобрать шуруповерт и попробовать своими руками починить его. Но только без фанатизма, будьте внимательными при разборке, в особенности таких моделей как: интерскол да 12эр 01, интерскол да 18эр.

Как

разобрать аккумуляторную батарею

• Отсоединить саморезы на деньке коробки.
• Открыть коробку.
• Проверить и отбраковать составляющие.
• Выполнить подмену и назад собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут разнообразить в количестве, начиная от 4 до 6. Часто откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это нужно учитывать, чтоб в процессе сборки не перепутать их меж собой. На неких модификациях можно повстречать неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Дальше нужно взять крепкий нож и ввести его в паз, немного пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло удачно. Не неувязка, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить неплохим суперклеем. Высшая часть корпуса вмещает внутри себя несколько частей для аккумулятора. На каждом из таких компонент измеряется напряжение, которое обязательно должно быть в спектре рационального уровня. Если отличие выше 10%, таковой аккумулятор нуждается в подмене.

Каждый производитель стремится сделать инструмент, который будет очень комфортным в рабочем процессе, создавая широкий ассортимент моделей – от шуруповертов базисного уровня до проф образцов.

Шуруповерты Hitachi ставят в ценность отменное качество сборки, также практичность собственных инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch фактически ни чем же не отличается, от братьев, которые имеют шнур для подключения к двести 20 В. Оборудованные переключателями режимов, также кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты Bosch – хорошее решение для дома и для проф использования. Не считая того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Makita, Cmi, Зубр.

Разборка шуруповерта Makita: ремонт устройства и аккумулятора

Эксплуатация шуруповерта Makita безизбежно приводит к изнашиванию неких деталей механизма. И чтоб продолжать отлично использовать инструмент, пригодится провести некие ремонтные работы. Порядок разборки и починки подобного оборудования представлен ниже.

Разборка редуктора

Сперва нужно разобрать сам инструмент и отделить редуктор. Сейчас принципиально убрать все излишние на данном шаге детали. Для этого довольно легко вываливать все шестеренки из редуктора. Необходимо отметить, что если нет инфы о четком местоположении каждой детали, лучше разбирать его поочередно и аккуратненько.

Записывать и отмечать размещение шестеренок. Это нужно для высококачественной сборки редуктора после проведения ремонтных работ. Также можно пользоваться обучающими либо статьями.

Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта

Шуруповерты, работающие от аккума, также очень подвержены износу батареи. Это происходит со временем даже при правильном использовании. Если же не соблюдать правила эксплуатации, аккумулятор не станет держать заряд очень стремительно. И в данной ситуации есть два выхода: приобрести новейшую батарею либо же попробовать провести ремонт аккума шуруповерта Makita своими руками.

2-ой вариант востребует затратить некое количество времени и сил, также нужно наличие особых частей.

Батарея шуруповерта представляет собой набор из некого количества особых питательных банок, которые припаяна к контроллеру зарядки и составляют целостную структуру.

Надлежащие питательные элементы можно повстречать в повербанках либо лэптопах. Там также находятся такие банки в неком количестве. В лэптопах обычно употребляется 6 банок, а в повербанках – 4. Но количество может быть другим и находится в зависимости от емкости аккума.

Устройство шуруповерта Makita

Шуруповерт Makita представляет собой довольно ординарную конструкцию, которая состоит из нескольких главных частей:

• аккумулятор;
• движок;
• редуктор;
• переключатель режимов.

В неких моделях могут быть добавлены дополнительные устройства, но главные составляющие остаются постоянными.

Снутри устройство шуруповерта Makita достаточно обычное. От места присоединения аккума провода идут на переключатель скоростей, также саму кнопку пуска, от которой идут контакты к движку. Движок фронтальной частью вставлен в редуктор, состоящий из целого набора шестеренок разной конфигурации. Состав набора находится в зависимости от количества скоростей либо режимов работы шуруповерта. Режимы переключаются с помощью специального контроллера, который выведен наружу.

В редукторе шестеренки с наружными зубьями работают в тесноватой связи с сами корпусом, в каком размещены зубья изнутри. И если в неких частях зубья делаются из металла, то сам пластмассовый корпус содержит в себе пластмассовые же зубья. Логично, что такая конструкция со временем изнашивается и выходит из строя.

Как разобрать шуруповерт Makita

Для того, чтоб разобрать шуруповерт Makita, нужно сначала отсоединить аккумулятор. Потом в корпусе инструмента откручиваются все винты, которые задерживают две половинки совместно. После чего корпус снимается, а перед мастером открываются все наружные составляющие: движок, редуктор и переключатель. Также необходимо отметить, что в таких моделях нередко инсталлируются особые пластинки, отвечающие за переключение режимов. При не самой внимательной разборке маленькую пластинку можно просто не увидеть. После разборки можно немедленно приступить к ремонту соответственной части.

Вкручивание болтов вместо зубьев

После того, как все шестеренки будут удалены из редуктора, глазу раскроется внутренняя часть устройства. Беря во внимание специфику препядствия, вероятнее всего мастер увидит, что все пластмассовые зубья на внутренней части оказались сточенными. Это происходит при долговременной эксплуатации устройства, либо же при грубом нарушении правил использования. Пластмассовые зубья довольно мягенькие, так что под воздействием температур и неизменной механической нагрузки они просто стачиваются. Это приводит к тому, что главной шестерне не за что зацепиться и она начинает прокручиваться.

Для починки и восстановления работоспособности нужно вернуть зубья. При всем этом нет необходимости восстанавливать все зубья, а довольно установить два стальных.

Для воплощения хотимого пригодится сверло, мелкие болтики и бормашинка. Лучше использовать бормашинку с алмазным напылением, потому что она дозволит отлично сточить лишнюю часть болта за относительно куцее время.

Порядок выполнения работ:

• На месте расположения пластмассового зуба просверливается отверстие в боковой стене редуктора. Нужно использовать сверло чуток наименьшего поперечника, чем поперечник болта. Так можно будет вкрутить его с усилием и обеспечить надежное закрепление.
• Необходимо просверлить два отверстия на искосок, чтоб обеспечить надежное удержание редуктора и размеренную работу инструмента. Таким макаром, нагрузка будет распределена по двум зубьям.
• Во время сверления лучше направлять сверло малость вниз, чтоб позже болт не торчал наверх. По другому придется еще подольше обрабатывать его бормашинкой.
• Сейчас нужно с усилием вкрутить болты в приобретенные отверстия.

Припайка новых банок

Сходу после освобождения каркаса и платы от старенькых частей питания, к ним можно присоединять новые. Перед пайкой рекомендуется как надо зачистить поверхности на банках и на самой плате от остатков прошлой пайки. Это дозволит достигнуть наилучшего контакта на долгий срок.

Сейчас все новые банки из других устройств помещаются в надлежащие места на каркасе и по очереди припаиваются к контроллеру питания. Рекомендуется делать это с помощью толстой насадки на паяльничке, потому что припоя пригодится достаточно много. Контакт должен быть очень надежным и иметь огромную площадь соприкосновения.

После поочередной сборки рекомендуется завернуть всю конструкцию в специальную бумагу и поместить назад в корпус. Потом аккумулятор вновь собирается и запирается крышкой, которая крепится на винтах.

Перед внедрением аккумулятор необходимо зарядить на специальной станции до полной емкости, а уже позже только подсоединять его к шуруповерту для проверки. Если все изготовлено верно, батарея вновь станет работоспособной.

Банки для подмены можно доставать из других аккумов либо же брать раздельно. Цена на их достаточно благопристойная, но все равно ручная подмена обойдется еще дешевле покупки нового аккума.

Разборка аккумулятора

Сначала, нужна разборка батареи шуруповерта Makita. Для этого он отсоединяется от шуруповерта, а потом из него выкручиваются все винты. Корпус батареи раскрывается и можно будет узреть конструкцию самого элемента. Там будут находиться 10 банок, спаянные меж собой и припаянные к контроллеру питания.

Нужно отсоединить банки от платы. Для этого употребляется бормашинка со специальной насадкой.

Как отремонтировать шуруповерт Makita

Одной из самых нередких заморочек шуруповерта Makita является препядствия с работой первой скорости. При всем этом на 2-ой скорости все работает отлично. Данная неувязка связана с неисправностью редуктора инструмента, который не дает отлично воспользоваться первой скоростью. Разглядим, как избавиться от этой задачи и отремонтировать шуруповерт.

устройство, разборка и ремонт аккумулятора своими руками, как собрать шуруповерт

Эксплуатация шуруповерта Makita неизбежно приводит к изнашиванию некоторых деталей механизма. И чтобы продолжать эффективно использовать инструмент, понадобится провести некоторые ремонтные работы. Порядок разборки и починки подобного оборудования представлен ниже.

Устройство шуруповерта Makita

Шуруповерт Makita представляет собой достаточно простую конструкцию, которая состоит из нескольких основных частей:

• аккумулятор;
• двигатель;
• редуктор;
• переключатель режимов.

В некоторых моделях могут быть добавлены дополнительные устройства, однако основные компоненты остаются неизменными.

Аккумулятор представляет собой полностью отсоединяемую часть, которая время от времени подзаряжается на специальной станции. Ее редко рассматривают . как непосредственный компонент инструмента. Хотя именно аккумулятор очень часто выходит из строя.

Внутри устройство шуруповерта Makita  довольно простое. От места присоединения аккумулятора провода идут на переключатель скоростей, а также саму кнопку запуска, от которой идут контакты к двигателю. Двигатель передней частью вставлен в редуктор, состоящий из целого набора шестеренок разной конфигурации. Состав набора зависит от количества скоростей или режимов работы шуруповерта. Режимы переключаются при помощи специального контроллера, который выведен наружу.

В редукторе шестеренки с внешними зубьями работают в тесной связи с сами корпусом, в котором расположены зубья изнутри. И если в некоторых частях зубья делаются из металла, то сам пластиковый корпус включает в себя пластиковые же зубья. Неудивительно, что такая конструкция с течением времени изнашивается и выходит из строя.

Как разобрать шуруповерт Makita

Для того, чтобы разобрать шуруповерт Макита, необходимо прежде всего отсоединить аккумулятор. Затем в корпусе инструмента откручиваются все винты, которые удерживают две половинки вместе. После этого корпус снимается, а перед мастером открываются все внешние компоненты: двигатель, редуктор и переключатель. Также стоит отметить, что в таких моделях часто устанавливаются специальные пластинки, отвечающие за переключение режимов. При не самой внимательной разборке небольшую пластинку можно попросту не заметить. После разборки можно незамедлительно приступить к ремонту соответствующей части.

Как отремонтировать шуруповерт Makita

Одной из самых частых проблем шуруповерта Makita является проблемы с работой первой скорости. При этом на второй скорости все функционирует прекрасно. Данная проблема связана с неисправностью редуктора инструмента, который не дает эффективно пользоваться первой скоростью. Рассмотрим, как избавиться от этой проблемы и отремонтировать шуруповерт.

Разборка редуктора

Первым делом необходимо разобрать сам инструмент и отделить редуктор. Теперь важно убрать все лишние на данном этапе детали. Для этого достаточно просто высыпать все шестеренки из редуктора. Стоит отметить, что если нет информации о точном местоположении каждой детали, лучше разбирать его последовательно и аккуратно.

Записывать и отмечать расположение шестеренок. Это необходимо для качественной сборки редуктора после проведения ремонтных работ. Также можно воспользоваться обучающими видео или статьями.

Вкручивание болтов вместо зубьев

После того, как все шестеренки будут удалены из редуктора, глазу откроется внутренняя часть устройства. Учитывая специфику проблемы, скорее всего мастер увидит, что все пластиковые зубья на внутренней части оказались сточенными. Это происходит при длительной эксплуатации устройства, или же при грубом нарушении правил использования. Пластиковые зубья достаточно мягкие, так что под воздействием температур и постоянной механической нагрузки они попросту стачиваются. Это приводит к тому, что главной шестерне не за что зацепиться и она начинает прокручиваться.

Для починки и восстановления работоспособности необходимо восстановить зубья. При этом нет необходимости восстанавливать все зубья, а достаточно установить два железных.

Для осуществления желаемого понадобится сверло, маленькие болтики и бормашинка. Желательно использовать бормашинку с алмазным напылением, так как она позволит эффективно сточить лишнюю часть болта за относительно короткое время.

Порядок выполнения работ:

1. На месте расположения пластикового зуба просверливается отверстие в боковой стенке редуктора. Необходимо использовать сверло чуть меньшего диаметра, чем диаметр болта. Так можно будет вкрутить его с усилием и обеспечить надежное закрепление.
2. Нужно просверлить два отверстия по диагонали, чтобы обеспечить надежное удержание редуктора и стабильную работу инструмента. Таким образом, нагрузка будет распределена по двум зубьям.
3. Во время сверления желательно направлять сверло немного вниз, чтобы потом болт не торчал кверху. Иначе придется гораздо дольше обрабатывать его бормашинкой.
4. Теперь необходимо с усилием вкрутить болты в полученные отверстия.

После проведения всех этих манипуляций заготовки зубьев будут готовы. Теперь необходимо должным образом обработать их и придать соответствующую форму. Это делается при помощи бормашинки.

Использование бормашинки

Бормашинкой болты обрабатываются с боков и, в случае необходимости, укорачиваются по длине. Необходимо придать болтам форму настоящего зуба и предусмотреть установку венца без помех.

Важно! Не рекомендуется во время работы бормашинкой перегревать болт. Иначе он может сильно нагреться и расплавить окружающий пластик. Корпус редуктора деформируется, что приведет к более серьезным проблемам. Так что во время работы нужно делать перерывы. Чтобы дать болту остыть.

Как только зубья будут готовы, венец редуктора можно вставлять обратно. Если все сделано правильно, то он вставится без каких-либо помех. Двух зубьев обычно хватает для восстановления работоспособности редуктора, так что вкручивание большего количества болтов не логично.

Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта

Шуруповерты, работающие от аккумулятора, также очень подвержены износу батареи. Это происходит с течением времени даже при правильном использовании. Если же не соблюдать правила эксплуатации, аккумулятор перестанет держать заряд очень быстро. И в данной ситуации есть два выхода: приобрести новую батарею или же попытаться провести ремонт аккумулятора шуруповерта Макита своими руками.

Второй вариант потребует затратить некоторое количество времени и сил, а также необходимо наличие специальных элементов.

Батарея шуруповерта представляет собой набор из некоторого количества специальных питательных банок, которые припаяна к контроллеру зарядки и составляют целостную структуру.

Соответствующие питательные элементы можно встретить в повербанках или лэптопах. Там также находятся такие банки в некотором количестве. В лэптопах обычно используется 6 банок, а в повербанках – 4. Но количество может быть иным и зависит от емкости аккумулятора.

Если у мастера имеются лишние элементы подобных литиевых батарей, то их можно использовать для починки аккумулятора шуруповерта.

Разборка аккумулятора

Прежде всего, необходима разборка батареи шуруповерта Макита. Для этого он отсоединяется от шуруповерта, а затем из него выкручиваются все винты. Корпус батареи открывается и можно будет увидеть конструкцию самого элемента. Там будут находиться 10 банок, спаянные между собой и припаянные к контроллеру питания.

Необходимо отсоединить банки от платы. Для этого используется бормашинка со специальной насадкой.

Отсоединение банок от платы

Используя бормашинку с дисковой насадкой, банки отпиливаются от платы. Последовательно убираются соединения каждого контакта с контроллером, а также элементы отсоединяются от общего каркаса.

Необходимо делать это довольно аккуратно, чтобы не повредить саму плату, но достаточно усиленно, для полного отсоединения.

Припайка новых банок

Сразу после освобождения каркаса и платы от старых элементов питания, к ним можно присоединять новые. Перед пайкой рекомендуется как следует зачистить поверхности на банках и на самой плате от остатков прошлой пайки. Это позволит добиться лучшего контакта на длительный срок.

Теперь все новые банки из других устройств помещаются в соответствующие места на каркасе и по очереди припаиваются к контроллеру питания. Рекомендуется делать это при помощи толстой насадки на паяльнике, так как припоя понадобится довольно много. Контакт должен быть очень надежным и иметь большую площадь соприкосновения.

После последовательной сборки рекомендуется завернуть всю конструкцию в специальную бумагу и поместить обратно в корпус. Затем аккумулятор вновь собирается и закрывается крышкой, которая крепится на винтах.

Перед использованием аккумулятор нужно подзарядить на специальной станции до полной емкости, а уже потом только подсоединять его к шуруповерту для проверки. Если все сделано правильно, батарея вновь станет работоспособной.

Банки для замены можно доставать из других аккумуляторов или же покупать отдельно. Стоимость на них довольно приличная, но все равно ручная замена обойдется гораздо дешевле покупки нового аккумулятора.

Как собрать шуруповерт Makita

Собирать шуруповерт Makita необходимо в обратном порядке. В одну половинку корпуса устанавливаются редуктор, двигатель, переключатель и пластинка смены режимов. После фиксации всех элементов, необходимо установить верхнюю крышку и закрутить все винты. После всех этих манипуляций к инструменту можно подключать аккумулятор и продолжать работу.

Ремонт патрона и других частей шуруповерта «Макита»

В этой статье мы рассмотрим шуруповерт от известного бренда «Макита», опишем его технические характеристики и общее устройство, расскажем об основных проблемах и неисправностях, возникающих в процессе эксплуатации инструмента, а также о том, как своими руками диагностировать поломку и отремонтировать тот или иной элемент шуруповерта.

Шуруповерт «Макита»

Описание, общая информация

Компания «Макита» производит различные электроинструменты, среди которых есть и шуруповерты. Свою историю компания начала с начала XX века, и по сей день она продолжает радовать потребителей своими товарами высокого качества. Давайте рассмотрим общие черты и характеристики моделей этой фирмы.

Шуруповерты «Макита» отличаются большой мощностью. Усредненный показатель частоты хода для различных моделей составляет около 2300 об/мин, что является неплохим показателем, по сравнению с остальными марками. Вес большинства моделей инструментов лежит в пределах 1,5 кг. Его маленькая масса говорит о том, что таким инструментом будет комфортно работать. Производитель позаботился и об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав у большинства моделей подсветку светодиодами. Отдельно стоит выделить вид рукоятки для удержания на весу этих инструментов. Как правило, они изготавливаются обрезиненными, и поэтому их удобно держать в кисти, соответственно, рабочий процесс проходит намного легче.

Недостатком этих шуруповертов является сильная вибрация ручки при работе, а также их недолговечные аккумуляторы. Кроме того, цена на продукцию этой фирмы является довольно высокой, что немаловажно для отечественного потребителя.

Схема, устройство шуруповерта «Макита»

Рассмотрим устройство шуруповерта на конкретной модели 6271D. Схему этой модели представляем на рисунке ниже.

Схема 1

На схеме представлены:

1. Рычаг переключения
2. Узел корпуса
3. Фирменная табличка
4. Винт
5. Пружина
6. Рычаг переключения реверса
7. Кнопка пуска
8. Контактная клемма
9. Винт
10. Быстрозажимной патрон
11. Редуктор в сборе
12. Электродвигатель
13. Винт
14. Узел корпуса
15. Зарядный узел
16. Аккумулятор

Современный шуруповерт является высокотехнологичным устройством. Важные элементы конструкции:

• Съемный аккумулятор
• Обрезиненная рукоятка ручки
• Мощный электродвигатель
• Металлический планетарный редуктор
• Кнопка плавного пуска
• Кнопка переключения реверса
• Регулятор крутящего момента

Это основные составляющие конструкции шуруповерта, которые входят в базовую комплектацию любой модели шуруповерта.

Разборка шуруповерта «Макита»

Для разборки шуруповерта вам потребуется крестовая отвертка и немного личного времени. Чтобы разобрать шуруповерт полностью, вам необходимо:

• открутить винты крепления корпуса;
• снять составной механизм кнопки пуска;
• снять электродвигатель вместе с редуктором;
• отсоединить редуктор от двигателя, раскрутив скрепляющие их болты.

Для разборки аккумулятора шуруповерта вам необходимо раскрутить болты, соединяющие корпус, или разделить соединения корпуса на клеевой основе при помощи паяльника. Внутри аккумулятора находится несколько никель-кадмиевых батарей, имеющих определенную емкость и несущих заряд.

В случае ремонта аккумулятора требуется их замена на новые.

Патрон меняется с помощью отвертки и шестигранного ключа. Сначала отверткой вы раскручиваете крепежный винт в патроне, вращая ее по часовой стрелке. Затем вставляется шестигранник, включается кнопка реверса, зажимается, и потом патрон легко поддается.

Неисправности шуруповерта «Макита»

Наиболее частые поломки шуруповерта фирмы «Макита» следующие:

• Не включается шуруповерт. Тут и так все ясно. Первым делом нужно осмотреть аккумулятор, а также контакты и соединения в корпусе, проводку. Выполнить проверку вам поможет мультиметр.
• Не работает кнопка реверса. Это означает, что вы не сможете либо закручивать, либо выкручивать шурупы и болты. Здесь вы должны проверить мультиметром сопротивление кнопки, поставив щупы на входной и выходной провода кнопки.
• Не работает регулятор оборотов. В этом случае обороты будут либо постоянно понижены, либо постоянно завышены. Здесь могут быть виновными регулирующий транзистор или щетки. Необходим визуальный осмотр деталей.

Ремонт шуруповерта «Макита»

Ремонт кнопки шуруповерта «Макита»

Кнопка включения-выключения инструмента является сложным электронным механизмом. Она состоит из нескольких составляющих ее элементов:

• кнопки пуска;
• кнопки реверса;
• кнопки переключения скорости оборотов;
• кнопки плавного пуска двигателя.

При ремонте кнопки сначала необходимо ее разобрать, раскрутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого вы должны проверить соединения и контакты на наличие загрязнений, прочистить их. В случае если зачистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить в сборе.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Макита»

При ремонте зарядного устройства необходимо раскрутить винты, скрепляющие крышки корпуса. Внутри находится печатная плата с контактами. Сначала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого надо замерить напряжение на выходе. Потом следует прозвонить кабель, чтобы исключить его перелом. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать его нужно в обратной последовательности.

Ремонт аккумулятора шуруповерта «Макита»

При ремонте аккумулятора крестовой отверткой раскручиваем винты крепления корпуса. Внутри корпуса находится несколько банок. С помощью визуального осмотра необходимо осмотреть их и выявить нарушения геометрии, такие как вздутие, например. Тестируем банки с помощью мультиметра на наличие остаточного заряда. При его отсутствии банка заменяется на новую.

Ремонт редуктора шуруповерта «Макита» (схема)

Для съема редуктора вам необходимо разобрать корпус, открутив крестовой отверткой винты. Вынимаем кнопку пуска, кнопку переключения реверса, отсоединяем болты крепления двигателя к редуктору. Затем нужно вынуть содержимое редуктора (различные шестерни), шайбу переключателя скоростей. При осмотре пустого редуктора отдельное внимание стоит уделить зубьям, расположенным по окружности корпуса редуктора. В случае их истертости, редуктор не сможет выполнять свою функцию: некорректно будет работать переключатель скоростей. Для восстановления зубьев необходимо использовать болты небольшого размера, вставив их на место оригинальных пластиковых. Собирать редуктор надо в обратной последовательности. Схема редуктора представлена на рисунке ниже. На нем представлена общая схема редуктора.

Схема 2

Щетки на шуруповерт «Макита»

Щетки, используемые для шуруповерта, имеют графитовую основу. Их стоимость на сегодняшний день варьируется в пределах 2–5 у. е. Находятся они в корпусе электродвигателя и представляют собой два графитовых кубика, закрепленных на металлических пластинах. При интенсивной работе они изнашиваются и истираются.

При ремонте своими руками их можно выточить напильником из щеток от другого инструмента, например, автомобильного стартера. После выточки их следует вставить в щеткодержатель и поставить на место, собрав двигатель.

Быстрозажимной патрон «Макита»

Такой патрон применяется для зажима биты с цилиндрическим хвостовиком. Этот патрон отличает легкость установки. Он устанавливается буквально одним движением руки. Применяется для сверл диаметром от одного до десяти миллиметров. Это подвижный элемент конструкции в инструменте, поэтому он часто ломается. Чтобы его разобрать, вам необходимо прочитать советы, описанные в начале статьи, по разборке патрона при помощи шестигранного ключа и крестовой отвертки. Цена этого изделия составляет около 20 у. е.

Материал данной статьи получился объемным. Здесь мы описали все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации шуруповертов фирмы «Макита», рассказали, как их устранить своими силами, отдельно поговорили о разных конструктивных элементах, составляющих основу любого шуруповерта. В материалах статьи приведены схемы редуктора и общего устройства шуруповерта. Надеемся, что информация будет вам полезной.

сравнение батареи с оригиналом 1222 и совместимость АКБ, как разобрать корпус и стоит ли покупать аналог дл

Аккумулятор 12V 3000mAh Ni-MH является заменой для оригинальных батарей серий:
1220 1222 1233S 1233SA 1233SB 1235A 192598-2 192681-5 193981-6 638347-8 638347-8-2 PA12
Совместимые модели шуруповертов:
Makita 1050 Series
Makita 1050D, Makita 1050DA, Makita 1050DRA, Makita 1050DWA, Makita 1050DWD

Makita 4000 Series
Makita 4013D, Makita 4191D, Makita 4191DWA, Makita 4191DZ
Makita 4331D, Makita 4331DWAE, Makita 4331DWD, Makita 4331DWDE, Makita 4331DZ

Makita 5000 Series
Makita 5093DWD, Makita 5093DZ, Makita 5093D, Makita 5093DWA

Makita 6200 Series
Makita 6213D, Makita 6213DWAE, Makita 6213DWBE

Makita 6216D, Makita 6216DWBE, Makita 6216DWDE
Makita 6217D, Makita 6217DWDE, Makita 6217DWDLE
Makita 6223D, Makita 6223DE, Makita 6223DW, Makita 6223D, Makita 6223DW, Makita 6223DWE
Makita 6227D, Makita 6227DW Makita 6227DWBE, Makita 6227DWE, Makita 6227DWLE
Makita 6270D, Makita 6270DWAE, Makita 6270DWLE, Makita 6270DWALE, Makita 6270DWE, Makita 6270DWPE
Makita 6271D, Makita 6271DWAE, Makita 6271DWE, Makita 6271DWPE, Makita 6271DWPLE

Makita 6300 Series
Makita 6313D, Makita 6313DA, Makita 6313DWAE, Makita 6313DWBE
Makita 6314DWBE, Makita 6316D, Makita 6316DWA, Makita 6316DWAE, Makita 6316DWB, Makita 6316DWBE
Makita 6317D, Makita 6317DWAE, Makita 6317DWDE, Makita 6317DWDRE, Makita 6317DWFE
Makita 6319D, Makita 6319DWFE, Makita 6327DWE

Makita 6800 Series
Makita 6835D, Makita 6835DA, Makita 6835DWA, Makita 6835DWAE, Makita 6835DWB, Makita 6835DWD

Makita 6900 Series
Makita 6914D, Makita 6914DWDE
Makita 6916D, Makita 6916DWDE, Makita 6916FDWDE, Makita 6916FDWDE1
Makita 6917D, Makita 6917DWDE
Makita 6918D, Makita 6918DWA, Makita 6918DWAE, Makita 6918DWD
Makita 6918DWDE, Makita 6918DWF, Makita 6918DWFE, Makita 6918FDWDE
Makita 6980FD,Makita 6980FDWDE

Makita 8200 Series
Makita 8270DWAE, Makita 8270DWALE

Makita 8400 Series
Makita 8413D, Makita 8413DWAE, Makita 8413DWDE
Makita 8413DWFE, Makita 8414DWFE

Makita DA Series
Makita DA312D, Makita DA312DWA, Makita DA312DWD
Makita DA312DWF, Makita DA312DZ, Makita ML120, Makita ML121 (Head Lamp)

Makita ML Series
Makita ML120, Makita ML121 (Head Lamp)
Makita ML122, ML123 (Fluorescent Automotive Light)
Makita ML124

Makita UB Series
Makita UB120D, Makita UB120DWA, Makita UB120DWB
Makita UB121D, Makita UC120D, Makita UC120DA

Makita UC Series
Makita UC120DR, Makita UC120DRA, Makita UC120DW, Makita UC120DWA
Makita UC120DWAE, Makita UC120DWD, Makita UC170D, Makita UC170DWD

Makita VR Series
Makita VR250D, Makita VR250DA, Makita VR250DWAE, Makita VR251D
Makita VR251DWDE, Makita ML123 (Fluorescent Automotive Light)
Makita SC131D

Ремонт шуруповертов в Санкт-Петербурге (Спб): цены

Осмотр, диагностика, доставка	Бесплатная услуга
Консультация, смета, помощь в подборе запасных частей	Бесплатно
Рекомендации по эксплуатации и запчастям	Бесплатно
Техническое обслуживание (+ чистка)	1500
Полное техобслуживание (+ очистка) шуруповерта	2000
Мелкая починка (без разборки и сборки) шуруповерта	500
Починить патрон шуруповерта	500
Работа с разбором шуруповерта	900
Разборка, регулировка, сборка	900
Замена стопора, корпуса, подошвы	500
Смазка и чинка редуктора	500
Замена подшипника редуктора, ротора	600
Шуруповёрт: замена щёток	500
Замена ротора, статора, выключателя	700
Шуруповёрты: замена ствола в сборе, бойка	900
Шуруповёрты: починка корпуса электро мотора	800
Переборка ударного механизма	700
Чинка регулятора оборотов, выключателя, шестеренки	500
Починка ответной шетерни ротора, штока	700
Смазка плунжерного механизма	500
Починка патрона, основания	500
Устранение дефектов шестерни редуктора	900
Чистка инструмента	500
Устранение дефектов заднего подшипника ротора, опорного фланца шпинделя	800
Ремонт коллектора якоря, фрикционной пружины, шестеренки	500
Устранение дефектов сетевого шнура, конической пары	800
Ремонт двигателя	1200
Замена двигателя	1600
Шуруповерт: ремонт патрона	500
Отремонтировать кнопку включения, аккумулятор устройства	550

соединяем несовместимые бренды (Makita, Dewalt, Milwaukee) / Инструменты / iXBT Live

Наверняка многие сталкивались с тем, что аккумуляторы одного бренда не подходят к электроинструменту другого бренда. Хотя напряжение питания и общие характеристики совпадают, многие производители защищают свою собственность и реализуют защиту в виде несовместимых площадок для подключения, особых салазок и замков, а также из-за различного расположения питающих контактов. Так вот, на примере инструмента Makita я покажу, как можно использовать аккумуляторы от Dewalt и Milwaukee.

Адаптер питания DM18M для инструмента Makita

Адаптер для подключения старых серий Makita NiCd

 Сама идея использовать старые аккумуляторы под новые «тушки» инструмента не новая. Да и самодельные (и восстановленные) аккумуляторы в ходу у энтузиастов. Я не редко вижу случаи покупок электроинструмента по акциям в комплектации «без аккумулятора», т.н. «тушка», для которых потом приходится приобретать дорогостоящие оригинальные аккумуляторы либо искать какой-либо другой выход. Не так давно у меня была статья про доступные адаптеры и конвертеры для батарей электроинструмента, я решил, что будет удобно наглядно продемонстрировать работу подобного адаптера на примере Makita DM18M, внешний вид которого представлен на фотографии ниже.  

Подобные конвертеры пользуются популярностью по нескольким причинам. Во-первых, это наличие в доступе старого инструмента для Ni-CD, Ni-Mh моделей. Как правило, подобного инструмента много, он свое уже отработал и взять подобный набор можно за смешные деньги. А вот аккумуляторы, отработавшие по несколько лет, как правило, приходят в совершенную негодность. Восстановление батарей достаточно затратно, обычно прибегают к установке во внутрь корпуса BMS-контроллера и литиевых ячеек типа 18650 или 21700. Подобный ход обычно приветствуется у самодельщиков и диайвайщиков. А во-вторых, появилось большое разнообразие аккумуляторного инструмента от брендов первого эшелона: Makita, Bosch, Ryobi, Dewolt, Milwaukee. И весь этот зоопарк нужно как то состыковывать. А, учитывая, что есть и неоригинальный инструмент под батареи перечисленных брендов, то задача усложняется. Конкретные недорогие варианты совместимого инструмента в статье: «Как выбирать инструмент на Aliexpress: на что нужно обратить внимание в первую очередь ».

 Данный адаптер DM18M копирует стыковочную часть батареи Makita 18V и имеет аналогичные салазки и контактную группу. Для извлечения из корпуса инструмента служит большая кнопка, как и у оригинальной батареи.  

 В комплекте есть простая, но наглядная инструкция по использованию адаптера.

Компоновка напоминает батарею, вернее, верхняя часть под инструмент Макита (или совместимый), а нижняя часть допускает подключение аккумуляторов от Dewalt или Milwaukee.

 Присутствует наклейка с маркировкой DM18M (Makita), а также с указанием максимального (20В) и рабочего напряжения (18В). С обратной стороны расположена силовая контактная группа («плюс» и «минус»).

Из особенностей выделю наличие USB-адаптера для питания гаджетов. То есть вы всегда сможете зарядить свой смартфон при необходимости от аккумулятора с установленным адаптером. 

 Размеры условные — длина 100 мм (примерно), высота 4 см с учетом замка. В сборе этот адаптер чуть увеличивает габарит аккумулятора, но не сильно. Работать с таким адаптером можно.

 Адаптер практически не добавляет лишний вес инструменту.

Для оценки «внутренностей» предлагаю разборку этого адаптера.

 Внутри небольшая плата с DC-DC преобразователем (маломощным, ~0.5А) для USB выхода, а на контактную группу проброшены провода (плюс «красный» и минус «черный»). Клеммы для подключения контактов инструмента сделаны в виде пружинок, аналогично оригинальным батареям.

 Кнопка сброса адаптера подпружинена, отстыковывается легко, как и родной аккумулятор Макиты. 

Тестировал работоспособность в связке с  аккумулятором Milwaukee M18 5.0 Ah из обзора шлифмашинки 2648-20.

 Вот так выглядит связка адаптер DM18M плюс аккумулятор вместе. Обратите внимание, незначительно увеличился габаритный размер по высоте (примерно на 2 см).  

 Подключал в итоге к неплохой ударной дрели, купленной на Али за скромные $40 (подробный обзор дрели).

 Адаптер садится на инструмент до щелчка, без замечаний. На аккумуляторе держится сносно (есть небольшой люфт). Масса в сборке практически такая же, как и без адаптера (аккумулятор тяжелый, дрель тяжелая, адаптер легкий, менее 80 г). 

 Все работает отлично))))

 Для примера — аккумулятор Makita 18V (слева) и адаптер DM18M рядом (справа). Как видно, контактная группа батареи организована сходным образом. 

 Контактная группа УШМ (справа) и адаптер DM18M (слева).

 Таким образом, от одного аккумулятора можно запитать и использовать целый «зоопарк» инструментов.

При использовании адаптера необходимо помнить и учитывать два важных момента. Адаптер не позволяет контролировать заряд батареи и не выполняет функций защиты (нет отсечки по току, по перегрузке, по температуре и т.п.). Можно вполне высадить батарею «в ноль». А также не стоит устанавливать этот адаптер на силовую аккумуляторную технику типа больших УШМ, циркулярных пил, которые требуют от аккумулятора повышенной токоотдачи и могут вызывать перегрев контактной группы. Силовой инструмент рассчитан на работу с оригинальными аккумуляторами (типа 9.0Ач, 12.0 Ач). А вот этот адаптер подойдет для использования с шуруповертами и подобными инструментами. В том числе в связке с неоригинальными батареями и неоригинальными инструментами. Вполне себе экономия. 

Как разобрать отвертку Makita 6271d • CIMFLOK.COM

Внешний вид аккумулятора. На вид оригинальный, пластик глянцевый, качественное литье. Если бы не новый вид, я бы подумал, что оригинал. Сделано добротно. Единственное, что бросается в глаза, – это еще одна наклейка, а не фирменная. Да и под наклейкой есть винты, оригинал разобрать сложнее

Сравните с оригинальной наклейкой (оригинал: кадмий 1222 на 2.0Ah).Старый аккум уже видел, поработал неплохо, наклейка не стирается и не стирается. Черный крестик на нем как бы намекает)))) Маркировка АКБ: 3.0Ah, NiMH. Старый был на 2.0Ah и NiCd. Это большой плюс, надеюсь, в работе он проявится положительно. Старый способ работает минут 15, потом обратно на базу.

Разборка .
Как и любое китайское устройство, его лучше перед включением разобрать. Так сказать остерегайтесь возможных проблем.
Для разборки нужно отклеить наклейку и открутить три винта . Это фото уже было. Аккуратно вытащите корпус, разомкните элементы и контакты аккумулятора.
На фото хорошо виден датчик температуры
Аккумулятор в сборе производит положительное впечатление, упаковка ячеек монолитная. Верхний пластиковый держатель для контактов. Вот маркировка используемых ячеек. Ni-MH SCI2017-B .
Кстати ячейки заварены скотчем качественно, блок как бы монолитный, не болтается, разводов, следов ржавчины, флюса нет.нет.
Бывает и хуже))) В принципе доволен. Плюс и минус на месте, как показал тестер. Я до сих пор ему доверяю)))).
Вердикт. могут быть включены.
Что и сделано.
Две батареи рядом. Видно и новое (грязное слева. Старое, справа блестящее. Новое)

Видео: Как разобрать Makita 6271d Отвертка

Закрутил пару шурупов. крутит очень хорошо, крутящий момент хороший. Батарея свежая, работы просит. Кстати. он был почти полностью заряжен.

Погонял немного отверткой, пока аккум не разрядился. Всего около 4 часов работы по обшивке листов OSB / фанеры. Старого аккумулятора хватило для сравнения 18 минут, второй аккумулятор из комплекта уже такую ​​работу не тянет.

шт. Батарею уже больше месяца пользуюсь. Пока минусов не выявлено. Через время попробую еще раз сделать тест емкости и сравнить. Попробую пока разобрать одну старую батарею на литиевых элементах.Получилось все-таки дешевле офлайн.

Ni-MH аккумулятор 12 В 3000 мАч заменяет оригинальных аккумуляторов серии :
1220 1222 1233S 1233SA 1233SB 1235A 192598-2 192681-5 193981-6 638347-8 638347-8-2 PA12
Совместимые модели отверток:
Makita 1050 Series
Makita 1050D, Makita 1050DA, Makita 1050DRA, Makita 1050DWA, Makita 1050DWD

Makita 4000 Series
Makita 4013D, Makita 4191D, Makita 4191DWA, Makita 4191DZ
Makita 4331D, Makita 4191DZ
Makita 4331D Makita 4331DZ

Makita 5000 Series
Makita 5093DWD, Makita 5093DZ, Makita 5093D, Makita 5093DWA

Makita 6200 Series
Makita 6213D, Makita 6213DWAE, Makita 6213DWBE
Makita 6216DWAE, Makita 6213DWBE
Makita 6216DWAE, Makita 6213DWBE
Makita 6216DW, Makita 6217, Makita 6217, Makita 6217, Makita 6217 6217DWDLE
Makita 6223D, Makita 6223DE, Makita 6223DW, Makita 6223D, Makita 6223DW, Makita 6223DWE
Makita 6227D, Makita 6227DW Makita 6227DWBE, Makita 6227DWE, Ma kita 6227DWLE
Makita 6270D, Makita 6270DWAE, Makita 6270DWLE, Makita 6270DWALE, Makita 6270DWE, Makita 6270DWPE
Makita 6271D, Makita 6271DWAE, Makita 6271DWE, Makita 6271DWAE, Makita 6271DWE, Makita 6271DWPE, серии 63000, Makita 6271DWPE, Макита 6271DWPE Makita 6313DWBE
Makita 6314DWBE, Makita 6316D, Makita 6316DWA, Makita 6316DWAE, Makita 6316DWB, Makita 6316DWBE
Makita 6317D, Makita 6317DWAE, Makita 6317DWDE, Makita 6317DWDRE 9, Makita 6317DWDE, Makita 6317DWDRE 6, Makita 6317DWDRE 6, Makita 6317DWDE, Makita 6317DWDRE 6, Makita

Макита 6835D, Макита 6835DA, Макита 6835DWA, Макита 6835DWAE, Макита 6835DWB, Макита 6835DWD

Макита 6900 серии
Макита 6914D, Макита 6914DWDE
Макита 6916D, Макита 6916DWDE 6916DWDE, Макита 6916FDW9 6916DWDE, Макита 6916FDW9, Макита 6916FDW9 Макита 6918DWA, Макита 6918DWAE, Макита 6918DWD
Макита 6918DWDE, Макита 6918DWF, Макита 6918DWFE, Макита 69 18FDWDE
Makita 6980FD, Makita 6980FDWDE

Makita 8200 Series
Makita 8270DWAE, Makita 8270DWALE

Makita 8400 Series
Makita 8413D, Makita 8413DWAE, Makita 8413FEDWDE

Makita 8413 DAWDE 8413FEDWDE

Makita 840009 Makita DA312DWD
Makita DA312DWF, Makita DA312DZ, Makita ML120, Makita ML121 (головной светильник)

Makita ML Series
Makita ML120, Makita ML121 (головной светильник)
Makita ML122, ML123 (люминесцентный автомобильный светильник)
Makita U3
Series
Makita UB120D, Makita UB120DWA, Makita UB120DWB
Makita UB121D, Makita UC120D, Makita UC120DA

Makita UC серии
Makita UC120DR, Makita UC120DRA, Makita UC120DW, Makita UC120DWA
Makita UC120DWAE, Makita UC120DWD, Makita UC170D, Makita UC170DWD

Makita VR Series
Makita VR250D, Makita VR250DA, Makita VR250DWAE, Makita VR251D
Makita VR251DWDE, Makita ML123 (дневной автомобильный свет)
Makita SC131D

Как разобрать Makita 9.

6V NiCad Battery 9000 · Поделитесь своим ремонтом

Эта аккумуляторная дрель Makita на 9,6 В и фонарик у меня с тех пор, как я окончил среднюю школу, и постепенно некоторые из оригинальных аккумуляторных блоков пришли в негодность. Я купил несколько дополнительных батарейных блоков и был почти готов выбросить некоторые из оригинальных, которые не держат заряд, а затем меня одолел зуд, чтобы что-то починить, и я решил порвать эту батарею и посмотреть, смогу ли я заменить ячеек, восстановите батарею и вдохните в нее новую жизнь.

Шаг 1. Разрежьте аккумуляторный отсек

Сначала я попытался открыть батарею отверткой с плоской головкой в ​​единственном возможном отверстии, в самом конце, но крышка должна быть либо приклеена, либо закрыта ультразвуком:

Я попытался оторвать торцевую крышку, но она там плотно прилегает

Теперь, когда я знаю то, что знаю, я бы порекомендовал разрезать корпус примерно на дюйм от конца корпуса и разрезать, как показано ниже, стараясь не разрезать батарейки внутри. Батарейки 1.625 дюймов в длину, так что это поместит шов прямо в середину батареи, что поможет вам удалить старые батареи (есть много вещей, за которые можно ухватиться), а наличие «колпачковой» детали поможет в повторной сборке всего и запечатать корпус, когда мы закончим. В моем случае оригинальные батареи были внутри картонных трубок, что защитит их, но если вы их порежете, это не имеет значения. Вот где вам следует разрезать корпус:

Где разрезать футляр – 1 дюйм от конца

Обязательно надевайте защитные очки всякий раз, когда вы работаете с инструментом Dremel, это пара, которую я ношу, и они довольно удобны:

При работе с инструментом Dremel

всегда надевайте защитные очки. Когда я разрезаю первую батарею, я разрезаю по шву (не делайте этого, разрезайте его на дюйм от конца):

Заглушка обрезана у Макита 9.Ящик для никель-кадмиевых батарей на 6 В

Обрезав конец, вам не с чем работать, когда вы, в конце концов, снова приклеите торцевую крышку. Разрезав его, как я предлагаю выше, вы получите корпус элементов батареи, поддерживающий корпус, и в конечном итоге вы получите лучший результат. Ниже показано, как это выглядело, когда я разрезал его на дюйм от конца. Сначала я забил штангенциркулем линию, в дюйме от конца:

Надрезание линии для резки на расстоянии 1 дюйма от конца

Я обработал Dremel по всему периметру отрезным диском:

Обрежьте по всей длине, только на глубину картона

Шаг 2: Зачистите вдоль шва, где вы разрезали

После того, как вы разрежете корпус, по краю останется заусенец, который будет мешать вытаскивать элементы батареи из корпуса.Используйте ноготь, карманный нож или отвертку, чтобы очистить края, где вы разрезали корпус – тепло, выделяемое режущим диском Dremel, расплавит пластик и оставит выступ на краю.

Удалите заусенцы со шва в том месте, где вы разрезали корпус

Шаг 3. Знакомство с клеммами аккумулятора

Когда я впервые разобрал одну из этих батарей, мне показалось, что два металлических разъема батареи подключены к внешнему корпусу. Поэтому я подумал, что мне нужно согнуть их прямо, думая, что их нужно втягивать в корпус, когда я вытаскивал никель-кадмиевые элементы с другого конца. Позже я узнал, что это не так, но хотел объяснить, почему вы можете увидеть их изогнутыми на следующих фотографиях. Я узнал, что к чему было подключено, и вот схема клемм аккумулятора:

Терминалы для никель-кадмиевых аккумуляторов Makita 9,6 В определены

Здесь вы можете увидеть, что я сделал по ошибке, НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО:

Не делайте этого – я думал, что мне нужно выпрямить эти клеммы, чтобы удалить ячейки

Шаг 4: Вытолкните / вытяните ячейки из корпуса

Если разрезать корпус на дюйм от края, батарея с легкостью выдвинется целиком:

Ячейки выскользнули за одно целое.

Если вы разрежете корпус в самом конце, как я сделал в первый раз, у вас будет другой опыт … Металлические клеммы батареи опустятся вместе, а ячейки вынутся, чтобы вы могли надавить их, чтобы помочь вытеснить клетки.Будьте осторожны, не подденьте слишком сильно пластиковый корпус аккумулятора, потому что он не такой прочный, и вы его сломаете. Важно: Не закорачивайте положительную и отрицательную клеммы отверткой. Это может произойти, когда элементы начнут давить вниз, и ваша отвертка может войти в одно отверстие и выйти из другого и, следовательно, коснуться обеих клемм аккумулятора.

Придавите элементы батареи вниз, нажав / поддев клеммы батареи

Здесь вы можете видеть, что элементы начинают скользить вниз:

Клеммы батареи опускаются, когда элементы выдвигаются.

Если вы разрежете корпус, который я рекомендую (в дюйме от конца), то я считаю, что вам будет легче вытащить никель-кадмиевые элементы, чем мне.Мне пришлось использовать плоскогубцы для фиксации каналов и тиски, чтобы схватить батареи, чтобы вытащить их. Не беспокойтесь о том, что батареи разойдутся, и вы получите что-то вроде этого:

Два элемента батареи разряжены, осталось шесть

Вы можете вырвать картон, а затем осторожно постучать по аккумуляторной батарее, чтобы вывести элементы батареи. Вот я стучу ими по бетонному полу подвала:

Постукивание корпуса по бетонному полу, чтобы вытащить ячейки

Здесь я смог вытащить еще один с помощью плоскогубцев:

Вот я вытащил еще одну ячейку с помощью клещей для блокировки каналов

. Здесь вы можете увидеть, как ячейки расходятся, когда вы их вытаскиваете:

Здесь вы можете увидеть, как батарея разошлась (точечная сварка сломалась)

После того, как я смог удалить пять батарей, я смог увидеть термистор, синий шар, показанный на картинке ниже:

Здесь вы можете увидеть термистор, сине-зеленый шар

Несколько слов о зарядке аккумулятора и назначении термистора

Зарядные устройства

нуждаются в способе определять, сколько времени нужно заряжать конкретную батарею.Никель-кадмиевые батареи уникальны тем, что их температура повышается по мере того, как батарея приближается к полной зарядке – до 113-122 градусов по Фаренгейту (45-50 градусов по Цельсию). Вы можете узнать больше об этом в статье Википедии о никель-кадмиевых батареях. Термистор определяет это изменение температуры и сообщает зарядному устройству, когда следует отключиться. Вот изображение термистора, который был приклеен к картонной трубке, но я только что отклеил его:

Термистор торчит

Я вытащил последние три элемента, отломил одинокий, показанный выше, и вы можете видеть, что разъемы на конце идут с элементами:

Последние две ячейки отсутствуют, в том числе терминалы

Краткий урок по схеме зарядки Makita

Мне нравится узнавать о том, что я разбираю, и пока мы здесь, я хочу выяснить, как все взаимосвязано. Есть два терминала без питания. К термистору подключен один вывод без питания, который приварен точечной сваркой к последнему элементу в серии на отрицательном конце. Другой вывод без питания подключен к микросхеме Klion 4-S 4MM45B-05 Z7J 1 и также приварен к тому же аккумулятору:

Схема обратной связи зарядки Makita 9.6V NiCad

Мне не удалось найти никакой информации о Klion 4-S 4MM45B-05 Z7J, но, судя по другим документам, которые я нашел, я считаю, что это какой-то термовыключатель.Вот детали термовыключателя:

Термовыключатель: Klion 4-S 4MM45B-05 Z7J 1

Последний взгляд на внутренности этой батареи:

Как разобрать никель-кадмиевую батарею Makita 9,6 В

Было весело разбирать эту батарею, потому что я посмотрел, как она устроена, и как была подключена схема обратной связи. Следующим шагом будет замена никель-кадмиевых элементов на новые. О том, как я заменил ячейки, читайте в следующей статье:

Как отремонтировать Makita 9.Никель-кадмиевый аккумулятор 6 В

Восстановление аккумуляторной батареи Makita

Восстановление аккумуляторной батареи Makita

Восстановление аккумуляторной батареи дрели и починка Makita
(неудача, то возможная альтернатива)

Мне было очень приятно получить переносную дрель Makita на 14,4 В в гараж продажа. Получил его домой, и аккумуляторные батареи не заряжались, нет как ни старался я их «разбудить». Проверил цены на аккумулятор, и они стоят около 60 долларов каждый и больше, чем я хотел потратить на комплект сверла за 35 долларов, поэтому я решил, что пришло время восстановить шахту.
Проверил в Интернете страницы, посвященные их восстановлению, и не смог найти что-либо стоящее, поэтому я решил попробовать – что мне терять?

Первая хитрость заключалась в том, чтобы решить, как разрезать сварку растворителем дело. Решил взять стамеску на легкий паяльник и вырезать контур только наверху основы, так после того, как я склеил его обратно то защелка дрели будет удерживать аккумулятор вместе.

Оказалось, что это хорошее решение. Пакет развалился симпатичный аккуратно и даже оставил некоторые локаторы батареи на месте.

Пакет

выглядит так со снятой верхней частью. 14,4 В пакет имеет 12 последовательно соединенных никель-кадмиевых батарей суб-C. Это номинально 1,2 В на ячейку, и о том, на что рассчитаны никель-кадмиевые батареи. Черный изолятор простынь Вы видите на верхней части основной аккумуляторной батареи липкую с обеих сторон, и берет некоторое убеждение позволить
верх, чтобы соскользнуть.

Я начал поиск слабых клеток. Я нашел один способ делать это в пакете серийных батарей, чтобы сначала зарядить их и запустить искать слабых сестер поодиночке, потом делать то же самое, начиная с одной конец и последовательно проверьте наращивание. Например, 1,3 В, 2,6 В 3,9 В 5,2 В 5.4v WHOOPS, там плохой пометьте и замените!

Прошивка на “новую” батарею.

Зарядите их, проверьте напряжение, прогоните их, проверьте напряжения. Найдите более слабых сестер.

К настоящему времени я заменил четыре ячейки на более качественные из моего запасной запчасти припрятаны, но дела обстоят не намного лучше! Я наконец начало чтобы понять, что батареи действительно хорошо сбалансированы, и если Это это не преждевременный отказ, тогда они довольно хорошо ушли в однажды! Наверное, предыдущий владелец не помогал на них и положить их прочь мертвыми.

Еще пара ячеек, и я понял, что единственный способ восстановить это пак был заменен на все соты.NiCad sub-C стоят около 5 долларов. каждый и NiMnH стоят около 6 долларов каждый. Это означает, что я мог бы восстановить его с помощью NiCads примерно за 60 долларов – или примерно столько же будет стоить новый аккумулятор! Это мог бы разумно попытаться найти преждевременный выход из строя ячейки в существующем пакет, но не перестраивая его полностью.

Что ж, какая трата ВРЕМЕНИ! Больше поиска в сети указал сервисам, которые «освежают» аккумуляторные батареи. Описание был длительная зарядка, которая поможет преодолеть ограничения, которые кажутся никель-кадрам построить.Я предполагаю, что у них есть зарядные устройства, регулируемый иначе, чем зарядное устройство Makita, чтобы “заставить” заряд на батареи. У меня было стандартное зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов, которое могло работать одиночные игры и удваивается. Я протестировал пару
вытаскивания из аккумуляторной батареи, и они казались намного более восприимчивыми для зарядки от зарядного устройства NiCad.

У меня уже была упаковка, поэтому я разобрался с функциональной серией клеток и обозначили их от A до L.Затем я вышел из то двухсекционная секция
мое зарядное устройство NiCad и начал заряжать их парами. A-B, C-D и Т. Д. Все соединения (кроме двух верхних) можно было оценить. из
нижняя часть упаковки. Батареи начинали примерно с 2,4 В. пара, которая дала мне около 14,4 В полностью заряженных и около 20 секунды времени выполнения до выхода из пакета. Я обнаружил, что около 8-10 часов на мое зарядное устройство NiCad давало мне показания около 3 В на каждый пара. Работа над ними по паре означала, что мне также не нужно было разбирать обвязка аккумулятора!

Требуется пара ДНЕЙ, чтобы медленно пропустить элементы через NiCad зарядное устройство, и когда я закончил, они действительно держали оригинальный заряжаться вокруг
17v, это то, что я читал, является нормальным верхом для пакетов, когда свежее заряжено. Пропустив их через дрель несколько раз, Я обнаружил, что зарядное устройство Makita заряжало их чуть менее 16v. Не так хорошо, как новый, но, вероятно, наполовину так же хорошо, как новый, и намного лучше чем мертвых. Я думаю, что поэкспериментирую с увеличенным временем на моем NiCad зарядное устройство и посмотрите, не улучшит ли это их производительность.

Я собрал пакеты обратно. Я обнаружил, что мне даже не нужно приклеить верхнюю часть обратно к батарейному блоку, так как трение удерживало блок вместе достаточно хорошо, чтобы обращаться с дрелью, и поскольку дрель прикреплена к нижняя часть рюкзака скрепляла его во время работы.
Результаты заставляют меня думать, что если бы кто-то, кто знал, что они это могло бы создать хорошее зарядное устройство, которое могло бы “освежить” те аккумуляторы без разборки (и не взрыва!)

15.09.02
Друг дал мне починить свою Макиту 9.6в. Диагноз был плохим аккумуляторные батареи, это длинные тонкие батареи вместо толстых основан 14,4в шт.
Эти аккумуляторные блоки имели защелкивающиеся днища, поэтому аккумуляторный блок был легким. достать из упаковки и изучить.Они хорошо «освежились» обвинять из
12v-2A около 4 минут и успешно заряжен до 11,4v – пока дрель не работает. Решил разобрать дрель. Требуется разборка
снятие патрона, который удерживается винтом с левой резьбой внутри кулачков, а нормальная правая резьба на патроне сам. Я не мог получить
патрон после удаления винта, так что я “скинул” четверть дюймового болта в челюстях, а затем быстро открутите его легким заявление ударного шуруповерта 3/8 дюйма.

Я обнаружил, что контакты для подключения аккумулятора были сильно окислены и препятствовали попаданию достаточного тока в дрель. При длинной рукоятке 9в контакты были недоступны для осмотр без разборки.

Я достал инструмент Дреммеля и счистил их проволокой, затем слегка покрыл все антикоррозийным средством. На повторная сборка, сверло работает близко к новому.

Знаете больше о ремонте аккумуляторных блоков и Makitas? электронное письмо я и я постараюсь добавить информацию на страницу.

Сайт Makita: http://www.makita.com/html/Service_Centers.asp

Вернуться на мою страницу FixIt

Как заменить пластинчатую пружину на дрели Makita: eReplacementParts.com

Эта статья поможет вам заменить пластинчатую пружину в вашей дрели Makita, что поможет улучшить характеристики сцепления вашей дрели. В статье также описаны основные этапы разборки и сборки дрели Makita.

Листовая рессора дрели Makita – это небольшая деталь, которая может выпасть, когда вы откроете дрель. Эта маленькая пружина помогает предотвратить выскальзывание муфты дрели из положения, и ее следует вставить в паз в корпусе дрели. Если в вашей дрели Makita отсутствует листовая рессора, сцепление будет вращаться, не нажимая на каждую настройку мощности, возможно, во время сверления.

Эта статья поможет вам устранить эту распространенную проблему, а также поможет объяснить, как правильно разобрать и собрать вашу дрель Makita. Если вам нужна новая листовая рессора или другие силовые детали для ваших электроинструментов Makita, не забудьте использовать удобную функцию поиска запасных частей Makita на eReplacementParts.com, чтобы найти нужные детали для любого ремонта своими руками. Разбивка дрели

1. Снимите аккумулятор и винты

Извлеките аккумулятор дрели.

Выверните винты из корпуса сверла.

Вам также придется открутить два винта с задней крышки.

Удалите последний винт, который удерживает корпус дрели вместе.

2. Отделить корпус дрели

Разделите две половины корпуса сверла, чтобы получить доступ к внутренним компонентам.

3. Снять натяжение щеток

Это хорошее время, чтобы снять напряжение с щеток в задней части сеялки. Просто снимите контакты провода с пружины.

4. Снимите картер коробки передач и якорь .

Снимите поле корпуса редуктора и якорь с корпуса сеялки, чтобы получить доступ к креплению листовой рессоры.

5. Заменить пластинчатую пружину

Теперь вы можете заменить листовую рессору. Во многих случаях пружина выпадает, когда вы разбираете сверло, и найти, куда она движется, бывает сложно.

Листовая рессора находится в небольшой прорези в корпусе дрели.Как только вы установите его на место, вы можете приступить к сборке дрели.

[Вернуться к началу]
Сборка дрели

1. Найдите выемку на поле корпуса редуктора .

Перед повторной сборкой сеялки найдите выемку на поле корпуса редуктора.

Эта выемка будет совмещена с выемкой в ​​корпусе сверла при повторной сборке сверла.

2.Проверить пружины переключателя высокого-низкого

Еще раз проверьте переключатель, который устанавливается на верхней части поля корпуса редуктора.

Переключатель имеет две пружины, которые могут выскочить и потеряться. Убедитесь, что пружины на месте, затем установите переключатель в положение на корпусе редуктора.

3. Установите корпус редуктора и якорь

Проденьте поле корпуса редуктора и якорь через щеткодержатель и установите их на место в корпусе сверла.

Убедитесь, что выемка на поле корпуса редуктора совмещена с выемкой в ​​корпусе сверла. Убедитесь, что щеткодержатель правильно выровнен.

4. Установите крышку сверла .

Теперь вы можете заменить крышку сверла. Он должен встать на место без принуждения.

5. Закрепите щетки

С помощью кирки защелкните кисти на место.

6. Установите на место винты и аккумулятор

Установите винт, который скрепляет две стороны корпуса сверла.

Установите заднюю крышку.

Теперь вы можете затянуть винты, которыми крепится корпус. Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы медленно откручивать каждый винт, пока не почувствуете, что он зацепился за старую резьбу. Это предотвратит случайное снятие изоляции с пластикового корпуса.

Теперь все, что вам нужно сделать, это затянуть винты корпуса и переустановить аккумулятор.

[Вернуться к началу]
Заключение Сломать дрель Makita – это простой ремонт, для которого потребуется всего лишь отвертка (или вторая дрель) и около 20 минут вашего времени. Вы можете использовать информацию из этой статьи, чтобы легко заменить пластинчатую рессору или провести другой внутренний ремонт сеялки.
Помните, что файл eReplacementParts.com содержит подробные описания электродрелей Makita, и найти нужные вам детали так же просто, как ввести номер модели инструмента в нашу удобную функцию поиска по номеру модели.
[Вернуться к началу]
О чем мы

Makita BL 1830 Ремонт батареи: Ремонт плавкой вставки

18 В LXT Ремонт батареи – сброс микросхемы Райан Флинт – апрель 2013

Ассортимент аккумуляторных электроинструментов Makita: несомненно, лучшие инструменты на рынке с беспрецедентным ассортиментом и доступностью любым другим брендом. К сожалению, в Диапазон 18v LXT для обычного пользователя батареи имеют тенденцию выходить из строя и становиться бесполезный. Как электрик / инженер я думал было бы много решений этой проблемы… ..

Я искал в Интернете в надежде, что я смог найти решение для моих неисправных аккумуляторов, я связался с агентами Makita и все предполагаемые ремонтные центры дают мне один и тот же совет. Выбросить и купить новые …

Я решил проигнорировать их совет и поиграйте с ними и думаю, что у меня есть решение некоторых из проблемы.Обратите внимание, что это решение не для всех проблем, и это приведет к аннулированию всей гарантии. Если срок службы батареи менее 12 месяцев и у вас есть доказательство покупки. Советую воспользоваться соответствующими каналами и замените батарею на Makita.

Распространенная ошибка красного / зеленого мигания на 18-вольтовом зарядном устройстве Makita

Некоторые базовые электронные навыки и инструменты, такие как в качестве паяльника для этого потребуются мультиметр и базовый ручной инструмент. процедура.

Чтобы открыть аккумулятор, вам потребуется небольшая отвертка с плоской головкой и длинная бит Torx T10.Сначала вы заметите белое доказательство несанкционированного доступа заткнуть одно из отверстий под винт. Щелкнуть его отверткой и выбросьте, это больше не понадобится. Все 4 винта удерживают верхнюю часть аккумулятор на месте. Снимите верх и белый зажим (будьте осторожны с пружиной под зажимом, это может привести к короткая). Теперь вы должны увидеть похожее как показано на рисунке 1.

Рисунок 1

Чтобы проверить напряжение каждой ячейки, используйте мультиметр и проверьте напряжение между 6 точками, показанными на рисунке 2.Каждая ячейка при полной зарядке должна иметь около 4 вольт в нем (точки с 1 по 2), но в большинстве случаев мы увидим много меньше. Проверяйте между точками, чтобы убедиться ни одна из ячеек не достигла нуля. Если одна из ячеек обнулилась, ячейку необходимо заменить перед любыми возможен дальнейший ремонт. Ты можешь иметь несколько батарей с неисправным элементом, и мой совет – создать батарею из запчасти. ( Пример: сделать 3 из 4 )

Рисунок 2

Удаление Печатная плата

Для снятия доски необходимо несколько стыков. распаять и снять детали.Включено в список ниже приведены элементы, требующие внимания.

1. Положительная клемма – распаяна с платы

2. Минусовая клемма – распаяна с платы

3. Датчик температуры – вклеен (нужно вытащить, будьте осторожны, чтобы не повредить)

4. Ленточный кабель – удалить

5. Винт – снят

После того, как эти части были обработаны, Плата должна быть удалена из аккумуляторной батареи. Датчик температуры (точка 3 на рисунке 3) приклеивается на место и становится труднее всего снимать, будьте осторожны, чтобы не защелкнуть щуп с платы. Лента кабель (пункт 4) очень хрупкий и требует особого внимания. Всегда будьте осторожны, чтобы не закоротить части платы или блока ячеек при снятии платы.

Рисунок 3

Ремонт плавкая вставка

Перерыв плавкой перемычки был причиной проблемы с тремя моими батареями на сегодняшний день. Я не смог найти ни одной схемы диаграммы в Интернете, чтобы понять, что поставляет предохранитель, но я предполагаю, что это это питание самой микросхемы.

Плавкая вставка имеет черный колпачок (отмечено F03 на моей плате), которую можно удалить отверткой, показывая металлические части. Капля припоя была нанесена на верхнюю часть чип для перекрытия взорванной секции. Это должно было решить проблему.

Путем обхода предохранителя (показанного на рисунке 6) мы снова подали питание на чип, и в моем случае это решило проблема.Однако, когда вы обходите предохранитель в следующий раз, когда возникнет такая неисправность, вероятно, будет необратимое повреждение к электронике, пока в отремонтированном аккумуляторе все работает хорошо!

Рисунок 4 – Под платой

Рисунок 5 – Колпачок снят

Рисунок 6 – Паяный ремонт предохранителя

Теперь плату можно переустановить в батарейный блок и блок снова собраны вместе и помещены в зарядное устройство. Подсказка по переустановке схемы плата сначала устанавливает ленточный кабель, так как это довольно сложно когда-то припаял и прикрутил обратно.С надеждой ваш аккумулятор возвращается к полному напряжению и проработает еще много циклов предоставляя инструментам Makita то удовлетворение, которого они заслуживают!

Райан Флинт 31.03.2013

ELE_BOOK_LTR_tup.indd

% PDF-1.3 % 1 0 obj >] / Pages 3 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2016-07-08T13: 19: 04 + 09: 002016-07-08T13: 19: 27 + 09: 002016-07-08T13: 19: 27 + 09: 00Adobe InDesign CS6 (Windows) uuid: e302b3ac-48a8-4ec1- bef3-bab2b61e3a82xmp.сделал: 2EE35A796EB5E311858BA01BCD35DD8Dxmp.id: 566F8112C344E611A5EAC586EAF4013Eproof: pdf1xmp.iid: 556F8112C344E611A5EAC586EAF4013Exmp.did: 83BB28FBC244E611A5EAC586EAF4013Exmp.did: 2EE35A796EB5E311858BA01BCD35DD8Ddefault

convertedfrom применение / х-InDesign к применению / pdfAdobe InDesign CS6 (Windows) / 2016-07-08T13: 19: 04 + 09: 00

application / pdf

ELE_BOOK_LTR_tup. indd

Библиотека Adobe PDF 10.0.1FalsePDF / X-1: 2001PDF / X-1: 2001PDF / X-1a: 2001 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 13 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0,0 419,528 595,276] / Тип / Страница >> эндобдж 14 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0.0 419.528 595.276] / Type / Page >> эндобдж 15 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0.0 419.528 595.276] / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / TrimBox [0.0 0.0 419.528 595.276] / Type / Page >> эндобдж 17 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / TrimBox [0./ R | cb $ Jc- (8 őMxeV á1VNY * @ zV = CWD? A ե kOK & HN & xnv} 60R ~%} Rq̕ & Z [U & 1Egy_gLjYB) [$ &] `!!. 5hm3p [1bYY & q VF’uhE8 \ UR7s ߅ Ѓsr \} qxljVnmW_a 1GΩW% dLJn @ i ڡ * Ƨ (M9zXӖS | OzJH.,! Ϣ “svI4l) M} ɉ4C: & a ~ 0

Купил дрель – Макита # сарай # разборка

Купил дрель. Нет, это не отвертка. На самом деле и то, и другое. Это беспроводная работа Makita. Моя старая аккумуляторная отвертка Black & Decker, которую я использовал в течение многих лет, не заряжается и, следовательно, не заворачивает винты. Я использовал B&D всего несколько раз.Ах хорошо.

Мне это было нужно, потому что домик для игр перемещается, если на то есть воля высшего существа, с его текущего положения верхом на баскетбольной площадке в компостную кучу, которая теперь больше не является компостной кучей.

Баскетбольная площадка в настоящее время не является баскетбольной площадкой. Это патио для игрового домика, но он отлично подойдет и в качестве баскетбольной площадки. Мне говорили, что некоторые ветви грушевого дерева в углу нависают над «двором», и «можем ли мы их срубить?» Придется подождать и посмотреть.Вы не можете просто так обрубать ветви у груши, хотя она никогда не была такой хорошей, как грушевое дерево, и каждый год на листьях появляются коричневые пятна. Для этого есть исправление, включающее в себя какие-то отталкивающие насекомых ленты вокруг ствола, но я никогда не утруждал себя его реализацией. В любом случае груши никуда не годились, а скоро по дороге появится Tesco.

Фактически, Tesco через пару недель открывает новый супермагазин, поющий весь танцевальный супермаркет, и меня пригласили на вечер предварительного просмотра.Предполагается, что он будет оснащен новейшими технологиями для розничной торговли, которые, я надеюсь, помогут создать хороший контент для блога.

Я ухожу от темы, которая предназначена для моей новой аккумуляторной дрели / шуруповерта.

Kid3, получивший оценку B на экзамене GCSE по стойким материалам (изделия из дерева), пришел со мной в B&Q в качестве квалифицированного консультанта. Он должен был пересмотреть свои уровни AS, но соблазн инструмента перевесил давление экзамена. Мне помог парень по имени Рег. На самом деле его звали не Рег, но я не могу вспомнить его настоящее имя, а Рег звучит подходящим для опытного помощника в разделе инструментов. Хорошая работа, он действительно был там, потому что он смог объяснить различные типы доступных отверток. Я не понимал, что существует такая вещь, как посидрайв. Он похож на крестовину Филлипса, но отличается. Хорошая работа, он там был, потому что оказалось, что все винты в нашем игровом домике – посиделки, а не просто крестовины. На выполнение работы у меня ушло бы несколько часов.

Мы выбрали лучший инструмент из имеющихся на складе, по крайней мере, мне посоветовал Рег. Макита. Надо сказать, что Makita действительно хорошо лежит в руке.Коренастый. Blokey. Солидный материал. Он имеет литий-ионный аккумулятор емкостью 1,5 Ач (дает мне около 1,5 часов постоянного использования, говорит Рег), 2-скоростной регулируемый и реверсивный привод и 13-миллиметровый бесключевой патрон.

Makita – это то, что должно быть у каждого парня. Даже если прикручивать ¹ – это то, что вы делаете нечасто. Просто приятно лежит в руке.

В этом случае у игрового домика не было бы шансов на новую жизнь, как у магазина садовой мебели, если бы не мощь аккумуляторного шуруповерта. Пришлось вывернуть сорок винтов, многие из которых были длинными, глубоко вставленными и их было трудно извлечь.

Мои мысли возвращаются к немому фильму из моего детства ² эпохи, когда Бастер Китон разбирал сарай (по какой-то причине) только для того, чтобы обнаружить, что он рушится вокруг него, в то время как копы Keystone хаотично разъезжают по обломкам.

Вчера пришлось отказаться от демонтажа в пользу семейной поездки в Pizza Express (старые добрые ваучеры Tesco).Прогресс очень сильно замедлился, поскольку тот, кто собирал проклятый домик, в первую очередь использовал тяжелые гвозди в основании, и я беспокоюсь о том, чтобы сломать дерево, которое на самом деле является довольно мягким дешевым мусором.

В любом случае крыша снята и одна из боковых стен удалена. Работа будет закончена сегодня. По крайней мере, разборка будет. Нам нужно будет посмотреть, как пойдет повторная сборка, не в последнюю очередь потому, что мне, вероятно, нужно еще немного поработать с выравниванием базы. Не хочу торопиться с этими вещами.

Фотографии любезно предоставлены iPhone Анны, потому что я еще не получил свой SGS4 от ремонтников.

Раздел этого блога, посвященный выходным дням, выглядит так, как будто его можно было бы сделать с разделом «Сделай сам». Единственная проблема в том, что я не хочу делать ничего, что побуждает меня заниматься своими руками, даже несмотря на то, что теперь у меня есть новая беспроводная отвертка

Прочие сообщения о дне сада:

Посмотрите на место, куда переезжает сарай, с видеорепортажом о магазине дров.
Домик, вид из окна лестничной площадки наверху
Пожар, пожар – лесной магазин продолжение

Также, если бы я должен был проверить, купите новую дрель снова, я, вероятно, сначала ознакомился бы с некоторыми руководствами, такими как от Healthy Handyman.Определенно дает некоторое представление о мире покупки сверл.

¹ fnaa fnaa

² Я не такой уж старый

.