Сварка углового соединения в вертикальном положении
- Главная
- |
- Азбука сварки – Справочный раздел
- |
- Практические советы по сварке
Сварочные работы выполняются в разных положениях. Некоторые швы выполнять сложнее других. В этом отношении сварка углового соединения в вертикальном положении является одним из самых сложных видов сварки. Сложность процесса заключается и сложности самого углового шва, и в сложности работы в вертикальном положении.
Угловым сварочным швом считается любой шов в месте соединения свариваемых изделий, угол которых меньше 180o. Самым распространенным является угол 90o. Именно такой угол обеспечивает надежную фиксацию элементов и устойчивость конструкции.
При сварке угловых швов в вертикальном положении приходится работать в неудобном положении с поднятыми вверх руками. Если требуется сварка длинных соединений, то сварщик быстро устает. Это может повлиять на качество шва. В ходе работы могут возникнуть следующие проблемы:
- неравномерное нанесение металла на свариваемые кромки,
- сложность контроля подрезов по краям шва,
- непровар корневого участка шва,
- неправильный выбор скорость и угла перемещения электрода,
- неправильный выбор угла соединения.
Также могут возникнуть и другие проблемы шва: пустоты, лунки, возникновение трещин и многие другие. Поэтому по возможности сварщики стараются отказаться от выполнения угловых швов в вертикальном положении. Но во многих случаях это невозможно. В такой ситуации нужно строго следовать технике выполнения угловых соединений:
- более тщательно готовить материал к работе,
- точно подбирать свойства тока в соответствии с характеристиками металла и выбранного электрода,
- работать по заданным чертежам без отклонений,
- соблюдать плавность хода электрода без хаотичных движений,
- соблюдать равномерность наплавки металла,
- избегать остановок электрода при выполнении сварки.
Для облегчения труда сварщика рекомендуется перед началом работ разместить область сварки. Это поможет лучше контролировать процесс и избежать многих проблем.
Сварка углового соединения в вертикальном положении выполняется поэтапно с каждой стороны. Для большей точности лучше использовать прихватки. Лучше выполнять работы короткими этапами – до 250 мм. Как правило, используется не слишком большой сварочный ток обратной полярности.
Различают сварку однопроходным и многопроходным швом. Однопроходной шов предполагает однократное прохождение электродом по месту соединения. Соответственно при многопроходном шве делается несколько наплавок металла за несколько проходов электрода.
При однопроходном шве рекомендуется держать электрод под углом 20-30 градусов от вертикальной оси. Электрод должен двигаться обратно-поступательно. Важно поддерживать короткую дугу без обрывов при перемещении электрода. Сварка угловых швов в вертикальном положении в несколько проходов производится без колебаний электрода. Важно следить за хорошим сплавлением каждого нового прохода с предыдущим.
Многие молодые сварщики проявляют интерес к различным видам сварки. Команда Kemppi записала видео для демонстрации сварки углового соединения в вертикальном положении без подреза:
Сварка труб ручной дуговой сваркой
Стальные трубы, выпускаемые промышленностью, имеют различные диаметры. Наиболее распространены диаметры от 15мм (применяются для прокладки водопровода в помещениях) до 1200-1500мм (применяются в магистральных трубопроводах). Основной способ соединения труб диаметром 15-32 мм – газосварка, с использованием ацетиленовой горелки и сварочной проволоки. Для больших диаметров труб 40-1200 мм применяется электросварка или ручная дуговая сварка. Иногда этот способ сварки применяется и для труб малых диаметров. Чем опытней сварщик, тем лучше, ему обязательно необходимо иметь диплом – аттестат, или диплом НАКС.
Подготовка труб к сварке
Подготовка труб или их фасонных частей это — правка концов, очистка кромок от грязи и ржавчины. Трубопрокатные заводы и заводы трубных заготовок выпускают трубы и изделия (толщина стенок св.3 мм) с готовыми кромками, изготовленными под углом около 30°. Если этой фаски нет, то её необходимо снять резаком или шлифмашиной. При сборке трубопровода под электросварку кромки соединяемых труб или изделий совмещают, оставляя зазор (например, толщина стенок 8 мм – зазор 2 мм). Когда поверхность труб совпадает, то ось трубопровода не нарушается. После этого будущие стыки прихватывают одиночными швами небольшой длины равномерно в трех точках окружности трубы. Прихватывать нужно тем же электродом, которым будут производить сваривание стыков. В любом необходимо удлинять плеть, стараясь обеспечить сварочное соединение труб и фасонных частей возможностью проведения поворотного стыка.
Электроды для дуговой сварки
Электроды, применяемые для сварки труб, различают по назначению — для стали, чугуна или других металлов, типу покрытия — основное, рутиловое и др., по химическому составу металла стержня и покрытия, характеру шлака, свойствам металла и способу нанесения покрытия. По используемому для сварки постоянному или переменному току. Стабильное горение дуги и формирование хорошего шва, спокойное, без брызг и выстрелов, равномерное расплавление стержня и покрытия, легкая отделяемость шлака – это основные требования к электродам. Производители должны обеспечивать сохранение технологических свойств электродов в течение времени их хранения. Популярная у сварщиков просушка электродов в тепле не поможет некачественным электродам. Диаметр применяемых электродов увеличивается с диаметров свариваемых труб, обычный диаметр от 3 до 5 мм.
Сварка стыков труб
Ручная дуговая сварка труб бывает одно или многослойной, одно или двухсторонней. Сварка поворотных и неповоротных стыков труб при толщине стенок до 6 мм выполняется в два слоя, при толщине стенок от 6 до 12 мм необходимо три слоя, при толщине стенок от 12мм и более сварка ведется в четыре слоя. Первый слой сварки — самый ответственный. Наложение этого слоя делает самый опытный сварщик в бригаде. Нужно расплавить кромки труб и проверять, на наличие трещин. Эти участки необходимо выплавить и снова сварить. Начало и конец каждого из слоя сварки каждый раз смещаются на 20—30 мм по отношению к нижним слоям. После выполнения каждого слоя производится очистка его от шлака и брызг. Каждый последующий слой ведется в направлении, которое противоположно направлению выполнения шва предыдущего слоя. Последний шов делается ровнее, его поверхность переходит к поверхности трубы. Положение электрода в пространстве подразделяет швы на такие типы как нижние, вертикальные, горизонтальные и потолочные. Нижний шов, самый удобный для качественной сварки, находится под электродом, а сварка делается сверху. Горизонтальный шов идет по окружности трубы, которая установлена вертикально.
Обучающее видео по дуговой сварке
Вертикальный шов производится сбоку трубы. Потолочный шов — самый трудный выполняют над головой сварщика. Если плеть лежит в траншее и отсутствует возможность заварить неповоротный стык снизу потолочным швом, выполняют «операционный шов». Сверху трубы вырезается люк, достаточный для проникновения руки сварщика с держаком и визуального контроля. Сварка нижней части стыка производится изнутри трубы, затем заваривается люк. Качество сварки контролируется постоянно. Осмотру подлежат все сварные швы. Стык не должен иметь трещин, незаваренных кратеров, пор, наплывов и подрезов, подтеков металла внутри трубы. Не следует ни на минуту забывать, что ручная дуговая сварка труб относится к работам с повышенной опасностью, что разработан и сформулирован в материалах по инструктажу по ТБ ряд требований, выполнение которых обязательно.
Сварочные тракторы ABICAR | ABICOR BINZEL
Каждый ручной сварщик знает, что при сварке длинных швов в конечном итоге страдает весь опорно-двигательный аппарат, а также качество сварного шва. Ручная сварка продольного шва на длинном компоненте с помощью процессов MIG или MAG означает, что приходится принимать вынужденную позу, которая физически очень напряжена и утомительна. Со сварочными тракторами ABICAR от ABICOR BINZEL сварщики получают ценную поддержку при сварке длинных прямых швов, поскольку сварочный трактор берет на себя непрерывное ведение горелки — с постоянным качеством до последнего метра. Сварочные тракторы ABICAR от ABICOR BINZEL выполняют это обещание — даже при сварке снизу вверх.
Сварка 5 м без портала или робота — это не проблема со сварочными тракторами ABICAR. При использовании этих сварочных систем продольные швы могут выполняться быстрее, а затраты на доработку могут быть значительно снижены. Сварочный трактор ABICAR позволяет экономить до 60 % в год. Таким образом, компании получают выгоду от увеличения прибыльности.
Есть вопросы по товару? Пожалуйста свяжитесь с нами.
Вся информация с одного взгляда
- Почему механизированная сварка?
- Инвестиции и преимущества сварочных систем ABICAR
- Преимущества сварочных тракторов ABICAR
- Какой сварочный трактор ABICAR подходит?
- Технические данные
- Документация
Почему механизированная сварка?
Ручная сварка или роботизированная сварка? Быстрый переход к автоматизации означает большие инвестиции — не только для покупки оборудования, персонал также должен быть соответствующим образом обучен работе с ним. Тем не менее, это не должно быть дорогостоящее, полностью автоматизированное решение, чтобы разгрузить ручных сварщиков. Сварка продольных швов на большие расстояния с помощью сварочного трактора, а также сварка снизу вверх, значительно разгружает сварщиков и гарантирует стабильное качество вплоть до последнего метра. Это частично автоматизированное решение значительно повышает рентабельность и в то же время обеспечивает достаточную гибкость.
Одним из преимуществ механизированной сварки длинных деталей сварочным трактором является то, что сварщик сопровождает весь процесс и может вмешаться в любой момент.
ABICAR ADVANCED
ABICAR 1200 PRO
Инвестиции и преимущества сварочных систем ABICAR ручная сварка. Этот результат основан на примере расчета углового шва общей длиной 10 000 м за период в один год. Точные даты этого расчета можно найти в документации на этом сайте.
Преимущества сварочных тракторов ABICAR по сравнению с ручной сваркой:- Рабочий цикл 60 % вместо 25 % при ручной сварке
- Сварной шов длиной один метр выполняется более чем в два раза быстрее
- Меньше времени простоя, связанного со здоровьем
- Ручные сварочные горелки можно без проблем закрепить
Преимущества сварочных тракторов ABICAR
- Высокая рентабельность
Больше проектов можно выполнить быстрее, с меньшими затратами и в срок - Оптимальное качество шва
Стабильно высокое качество сварки даже с длинными деталями и рабочим циклом >60 % - Гарантия безопасности труда
Снижает физическую нагрузку и, следовательно, отпуск по болезни сварщиков - Повышенная производительность
Постоянная высокая скорость сварки и бесперебойная сварка - Простое обращение
Просто зажмите сварочную горелку и начните сварку - Простая интеграция
Простое и недорогое подключение ко всем стандартным ручным сварочным аппаратам
Какой сварочный трактор ABICAR подходит?
Особенности | АБИКАР РАСШИРЕННЫЙ | АБИКАР 1200 PRO |
Макс. скорость привода | 110 см/мин | 120 см/мин |
Сварка вверх | ✓ | ✓ |
Потолочная сварка | х | ✓ (с аксессуарами) |
Шовная сварка | х | ✓ |
Осциллирующий | х | ✓ (с аксессуарами) |
Сварка двумя горелками | ✓ (с аксессуарами) | ✓ (с аксессуарами) |
Программируемый длина сварного шва | х | ✓ |
Память программ | х | ✓ |
Направляющая в наличии | ✓ | ✓ |
Есть вопросы по товару? Пожалуйста свяжитесь с нами.
Технические характеристики
АБИКАР РАСШИРЕННЫЙ | АБИКАР 1200 PRO | |
Напряжение | 1~ 115–230 В, 50–60 Гц | 1~ 115–230 В, 50–60 Гц |
20 Вт | 25 Вт | |
Место сварки в соотв. EN ISO 6947 и AWS/ASME | ||
• горизонтальный | ПА/1Ф/1Г | ПА/1Ф/1Г |
ПБ/2Ф | ПБ/2Ф | |
ПК/2G | ПК/2G | |
ПД/4Ф | ПД/4Ф | |
PE/4G | PE/4G | |
• вертикальный | ПФ/3G | PF/3F/3G (дополнительно с генератором) PG/3F/3G (дополнительно с генератором) |
Минимальный радиус кривизны поверхности заготовки | 1000 мм | 1500 мм |
Тип горелки | МИГ/МАГ | МИГ/МАГ |
Диаметр горелки | 16–22 мм | 16–22 мм |
Максимально допустимая масса кабеля | ||
• горизонтальный | 8 кг | 12 кг |
• вертикальный | 6 кг | 8 кг |
Минимальная толщина заготовки | 4 мм | 5 мм |
Дорожный просвет | 4 мм | 5 мм |
Горизонтальное растягивающее усилие | 150 Н | 220 Н |
Сила вертикального растяжения | 100 Н | 150 Н |
Диапазон регулировки поперечная направляющая | 0–35 мм (вверх-вниз, влево-вправо) | 0–35 мм (вверх-вниз, влево-вправо) |
Диапазон регулировки направляющая | 0–100 мм | 0–75 мм |
Горизонтальная скорость | 0 – 110 см/мин | 0 – 120 см/мин |
Вертикальная скорость | 0 – 100 см/мин | 0 – 110 см/мин |
Уровень шума | ||
Вес | 8 кг | 14 кг |
Документация
Язык документа
Все языкиАрабскийБелорусскийБолгарскийКитайскийХорватскийЧешскийДатскийГолландскийГолландскийАнглийскийЭстонскийФинскийФранцузскийНемецкийГреческийВенгерскийИтальянскийЯпонскийКазахскийКорейскийЛатышскийЛитовскийНорвежскийПольскийПортугальскийРумынскийСербскийСловацкийСловенскийИспанскийШведскийТурецкийУкраинскийВьетнамскийProfab Seam Pro – Production Products, Inc.
Контакт для ценообразования
Profab Seam Pro Количество
- Описание
- Seam Pro Video
- Контакт для ценообразования
- Финансирование
. шовный сварочный аппарат? Оцените PROFAB Seam Pro! Это первоклассный аппарат для сварки швов.
СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Подходит для TIG, плазменной, MIG, субдуговой и лазерной сварки
- Полностью сварная конструкция
- Оправка имеет вертикальную регулировку для различной толщины
- Регулируемая защелка оправки с уникальным контролем безопасности
- Независимый левый и правый зажим пальцами
- Прецизионный шарикоподшипник, линейная направляющая для плавного хода
- Стандартная гибкая направляющая для поддержки шлангов и кабели
- Уникальные, простые в использовании, прецизионные датчики выравнивания
- Усовершенствованные средства управления кареткой с автоматическим переключением
- Пневматическое втягивание резака
- Разработка и поддержка процесса сварки
- Двойной контроль давления
- Прямоугольная оправка и фланец
Загрузить спецификацию
Примечание от одного из наших клиентов:
настроить вы сделали в моем магазине сегодня. Машина была в значительной степени plug-and-play. Я действительно с нетерпением жду увеличения производства с этим и с нетерпением жду возможности купить у вас другое качественное оборудование. Ваше здоровье!”
«A» | «B» | «C» | «D” | 50 «C»«D» | «D” | 888888550 «C»«D” | 88888550 «C»«D” | . Масса бруттоТолщина материала Емкость | Точность отслеживания каретки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Номер модели | Длина сварки
|