Как отремонтировать болгарку своими руками: Ремонт болгарки своими руками

Ремонт болгарки бош 125 своими руками

Ремонт болгарки: основные виды неисправностей

С течением времени любые виды электрических инструментов могут выйти из строя. Часто причиной таковых поломок являются нарушения правил эксплуатации или низкое качество комплектующих инструмента. Одним из таковых инструментов является угловая шлифовальная машинка или болгарка. Если инструмент не функционирует, то не стоит сразу покупать новый, так как такие изделия можно отремонтировать. Для ремонта болгарки необходимо знать ее конструкцию, а также принцип действия.

Как устроена болгарка

Ремонт болгарки своими руками начинается с того, что следует отыскать причину неисправности. Для этого необходимо выяснить принцип работы и конструкцию инструмента. Принцип функционирования устройства основывается на преобразовании электрической энергии в механическую. Механическая энергия представляет собой вращательные движения, которые и приводят в действие рабочий вал инструмента с соответствующими насадками.

Это означает, что болгарка состоит из двух частей: электрической и механической. Поломка может случиться в любом узле, поэтому важно знать конструктивные элементы обеих частей. К основным элементам болгарки относятся:

• Пластиковый корпус.
• Электромотор двухфазный.
• Редуктор.
• Кнопка включения.
• Подшипники скольжения.
• Щеточный узел.
• Сетевой шнур.
• Регулятор оборотов (для некоторых моделей).

Корпус изготавливается из ударопрочного пластика. Конструкция корпуса объединяет в себе электрическую цепь с механикой. Ротор двигателя вращается посредством подачи электрического тока. Подшипники скольжения обеспечивают вращающее движение вала ротора. На торце вал имеет тороидальную шестеренку. Она приводит в движение плоскую шестерню, которая располагается по отношению к валу под углом 90 градусов. Таким образом, осуществляется работа УШМ. Помимо двух подшипников скольжения, на которых вращается вал ротора, в болгарке имеется еще один подшипниковый узел. Он находится на рабочем валу механической части инструмента.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Ремонт болгарки своими руками начинается с определения причины поломки. Если же причину определить не представляется возможным, тогда следует идти по методу исключения поломок от простого к сложному. Для самостоятельного ремонта необходимо выявить первоначально, где находится поломка – в электрической или механической части.

К механическим поломкам относятся:

1. Неисправность редуктора. Косозубая шестерня крепится на валу ротора, поэтому если мотор работает, но отсутствуют вращательные движения рабочей части, то причина кроется именно в шестеренчатом механизме. Для того чтобы посмотреть, что случилось с шестеренками, достаточно разобрать корпус инструмента. Причиной неисправности редуктора чаще всего является слизывание зубьев большой шестерни хвостовика. Причины этому самые разнообразные:
   • отсутствие смазочного материала;
   • большие нагрузки на инструмент;
   • низкое качество комплектующих;
   • неправильная эксплуатация.

Так или иначе, после выявления неисправности, ее следует немедленно устранять. Сделать это можно путем замены неисправной шестерни. Чаще всего, в продаже можно найти их в паре с косозубой, которая установлена на валу. Заменять рекомендуется две шестеренки в паре, после чего их необходимо тщательно смазать специальным смазочным материалом.

Неисправность подшипников. Определить поломку можно по характерному звуку, который будет возникать при запуске изделия. Этот звук будет проявляться в виде шелеста, который говорит об износе подшипников. Причиной ускоренного износа подшипников является попадание внутрь инструмента пыли. Чаще всего, страдает подшипник, располагающийся на рабочей части инструмента за пластинчатой шестеренкой. Как отремонтировать подшипник на болгарке? Для начала нужно определить, если он целый, то можно его почистить от загрязнений керосином, после чего смазать, и обратно установить на место. Если же подшипник отработал свое, то его следует заменить.

Неисправность стопорной кнопки. При неисправности кнопки фиксации возникает проблема с установкой на инструмент соответствующего диска для работы. Поломка этой кнопки может возникнуть по причине выработки или при запуске болгарки с нажатой кнопкой. Для устранения этой поломки понадобится разобрать инструмент, после чего произвести замену изделия. Многие мастера при неисправной кнопке осуществляют заклинивание рабочего вала вручную с помощью рожкового ключа.

Это основные виды неисправностей механической части инструмента, в устранении которых не возникает проблем. Теперь уделим внимание более сложной части – это электрической. В электрической части могут возникнуть такие виды поломок:

1. Повреждение сетевого кабеля. При повреждении сетевого кабеля прекращается подача напряжения на электроинструмент, поэтому болгарка не будет функционировать. Кабель может повредиться по различным причинам (передавливание, пережатие, перерез), но определить поломку не составит труда. Потребуется воспользоваться тестером, которым выполняется прозвонка проводки. При этом потребуется разобрать инструмент.
2. Выход из строя кнопки управления. Болгарки в конструкции могут иметь обычную кнопку для запуска инструмента, а могут – с плавным пуском. В обычной кнопке, чаще всего, окисляются или засоряются контакты, которые достаточно почистить наждачкой. В кнопках с регулированием оборотов причина скрывается зачастую в повреждении контактных пластин. Устройство можно разобрать, после чего проверить целостность. Если обнаружена поврежденная контактная пластина, то потребуется заменить пусковой узел.
3. Проблема со щеточным механизмом. Щетки являются расходным материалом, которые имеют достаточно большой ресурс. Если вашему инструменту уже много лет, то стоит разобрать его и взглянуть на щетки. Если они стерты, то их нужно заменить, что сделать вовсе не составит особого труда. Если же щетки еще имеют достаточную длину, тогда причина может быть в коллекторном механизме, который имеет явные признаки окисления или загрязнения. Его следует почистить, после чего проверить работоспособность инструмента.
4. Неисправность ротора и статора. В ходе эксплуатации инструмента с большими нагрузками может сгореть обмотка статора или ротора. Определить неисправность можно с помощью мультиметра в режиме сопротивления. Оптимальный вариант – это отдать двигатель в сборе в ремонтную мастерскую, где будет выявлена причина поломки, а также исправлена. Обычно сгоревшую обмотку перематывают, но все зависит от масштабов неисправности.

Профилактика и обслуживание

Чтобы избежать ремонта болгарки, следует периодически осуществлять ее диагностику. Первым делом важно проводить уход за механической частью, которая страдает от недостатка смазки и возникновения пыли и влаги. Существуют специальные смазки для болгарки, как отечественного, так и зарубежного производства. Причем смазка для редуктора и подшипников отличается.

Основные рекомендации по продлению срока эксплуатации болгарки заключаются в следующих действиях:

1. Регулярно выполнять техобслуживание инструмента.
2. Соблюдать нормы эксплуатации и хранения.
3. Исключить длительные нагрузки, особенно для бытовых моделей.
4. Своевременно заменять изношенные механизмы.

Из вышесказанного следует, что, несмотря на сложную конструкцию такого инструмента, как болгарка, продлить срок ее службы или произвести ремонт не составит большого труда.

Ремонт оборотов болгарок своими руками

Углошлифовальная машина Фиолент МШУ2-9-125Э с регулировкой оборотов. Фото ВсеИнструменты.ру

Для болгарки всегда найдется применение в домашних условиях, на даче, в гараже или в качестве профессионального инструмента в производственных мастерских. Использование различного рабочего инструмента повышает функционал выполняемых работ. Соблюдение правил эксплуатации увеличивает срок службы электроинструмента. Однако, как в любом механизме, в болгарке рано или поздно возникают неисправности. Простота сборки/разборки, наличие инструмента для диагностики и ремонта позволяют устранять поломки своими руками.

Устройство УШМ

Конструкция болгарки состоит из электропривода, вращающий момент которого передается через редуктор на шпиндель с рабочим инструментом. На болгарках профессионального уровня устанавливаются дополнительно устройства плавного пуска, регуляторы и стабилизаторы оборотов.

Устройство болгарки ДИОЛД МШУ-1,5-01 с регулировкой оборотов (6). Фото 220Вольт

Плавный пуск создает комфортные и безопасные условия работы с болгаркой, снижает возможность выхода из строя основных рабочих элементов болгарки (см. болгарки с плавным пуском). Наличие опции регулировки скорости расширяет возможности применения болгарки (см. про обороты УШМ), создает условия для отсутствия работы с перегрузками, что увеличивает длительность ее непрерывной работы (болгарки с регулировкой оборотов здесь).

Регулятор скорости

Регулятор оборотов (скорости) присутствует в составе болгарок, где качество обрабатываемого материала зависит от частоты вращения инструмента. Так, например, пластик при обработке на высоких оборотах может от нагревания начать плавиться. Для зачистки и шлифования поверхностей применяется рабочий инструмент, эффективно работающий на определенных частотах вращения шпинделя.

Регулировка производится вручную, изменением величины переменного сопротивления, встроенного в схему устройства. Помимо переменного резистора схема включает в себя электронный блок, который контролирует величину силы тока. Электронный контроль за этим электрическим параметром при снижении оборотов, а значит и мощности, будет поддерживать величину крутящего момента на рабочем шпинделе и обеспечит функционирование болгарки.

Электрическая схема подключения на тиристоре и симисторе ВТА 12-600, с тремя или двумя выводами

Типовая электрическая схема регулятора оборотов болгарки представлена на фото:

Типовая электрическая схема регулятора оборотов. Источник фото здесь

Здесь основным элементом является симистор (ВТ12). Такая схема используется для регулировки оборотов болгарок большой мощности. Управление открыванием/закрыванием симистора дополнительно осуществляется с помощью тиристоров (D83). Поэтому симистор имеет три рабочих вывода: 1,2 — обеспечивают прохождение тока от сети к нагрузке, 3 — управляющий его открытием/закрытием.

Схема регулировки оборотов маломощных болгарок может быть выполнена только на тиристорах. Они одновременно выступают как в качестве запирающих цепь органов, так и управляющих. Необходимость третьего вывода здесь отсутствует. Принципиальная схема представлена на фото:

Схема тиристорного регулятора мощности. Источник фото здесь

Диодный мостик (VD1) дает возможность выполнять регулировку напряжения на обеих полупериодах переменного тока только с помощью одного тиристора.

С плавным пуском

Некоторые специализированные микросхемы могут иметь обратную связь по току, защите от перегрузки и плавному пуску одновременно. Такими качествами обладает микросхема U2010B, которая составляет базовый компонент представленной ниже схемы:

Схема регулятора на микросхеме U2010B. Источник фото здесь

Особенностью работы устройства является отсутствие таходатчика, что позволяет не усложнять конструкцию УШМ. Блок включен в цепь в виде промежуточного устройства между электрическим разъемом и электроприводом.

Без потери мощности

Самый простой и дешевый метод регулировки оборотов болгарки основан на изменении напряжения. Однако, на малых оборотах значительно уменьшается крутящий момент, и болгарка не может выполнять свои функции. Другой способ более дорогой и сложный базируется на использовании управления с помощью микропроцессора. Информацию для работы схемы с микропроцессором дает установленный на вал ротора таходатчик. Обратная связь через таходатчик дает практически 100% сохранение крутящего момента при падении оборотов двигателя.

Частые неисправности, причины

Болгарка может не набирать положенные нормативным режимом обороты, работать с самопроизвольным их изменением, с рывками и в крайних случаях вообще прекращать вращаться. При наличии опции регулировки оборотов она может не реагировать на изменение положения указателя режимов работы.

Некоторые виды неисправностей и способы их устранения рассмотрены в представленных видео.

Не набирает обороты

Болгарка модели Макита, работающая от аккумуляторов, в следующем видео не набирала величину рабочих оборотов. Первая причина, которая приходит в голову, — разряжены батареи аккумулятора, не подтвердилась. При разборке инструмента были обнаружены неисправные щеткодержатели. Попадание посторонней маслянистой жидкости внутрь щеточно-коллекторного узла вызвало разрушение щеток и оплавление пластиковой конструкции щеткодержателей.

Автор вместо дефектного поставил новый узел крепления щеток. Важно: графитовую пыль от разрушенных щеток следует тщательным образом убрать со статора и ротора, поверхность коллектора зачистить наждачным полотном и желательно заполировать.

Не развивает обороты и дымит

Стабильность оборотов рабочего вала шпинделя во многом зависят от наличия неисправностей составляющих компонентов электрической части болгарки. В следующем видео сгорела обмотка статора, вследствие чего произошло задымление, и болгарка перестала вращаться. Выход из строя статора легко определить визуально: обрывы проводов, горелая изоляция.

А вот ротору, хотя тот и покрылся копотью, следует провести диагностику с помощью приборов, описанных в статье по ссылке «Проверка, прозвонка якоря болгарки своими руками». В данном случае он оказался пригодным для дальнейшей работы.

Автор имел в запасе бывший в употреблении, но вполне рабочий статор, поэтому устранил дефект заменой вышедшего из строя.

Греется

Плохой контакт в соединениях электрической части болгарок, приводит к сильному нагреву корпуса, образованию повышенной силы искры из-за отклонения от номинальных значений электрических параметров. В следующем видео отгорели контакты на щеткодержателях. Возможно это произошло из-за нарушения расположения щеток, что приводило к большому образованию графитовой пыли и созданию дополнительного сопротивления на коллекторном узле. Автор предложил вариант более надежного соединения контактов и выправил расположение направляющих для щеток.

Теряет обороты под нагрузкой

В следующем видео болгарка при работе самопроизвольно меняла обороты, от случая к случаю имели место рывки. При этом опция регулировки оборотов на болгарке отсутствовала. Один такой рывок привел к поломке отрезного диска. После чего было принято решение найти и устранить неисправность. Диагностика электрической части при прозвонке мультиметром выявила, что из строя вышла кнопка включения (пуска).

Так как такие кнопки обычно не пригодны к ремонту (при разборке ее обнаружился полностью сработавшийся контакт), автор нашел замену. Функционально новая кнопка дублировала старую, однако несколько отличалась по габаритам. Автор удачно выбрал для нее новое месторасположение и болгарка восстановила свою работоспособность.

Регулятор мощности своими руками

Регулятор оборотов устанавливается в основном на профессиональные болгарки, купить которые для многих пользователей не позволяет цена. К тому же многие функциональные возможности профессиональных болгарок в быту оказываются невостребованными. Однако, не редко характер выполняемых работ даже в домашних условиях требует подбора нужных оборотов рабочего шпинделя. Вариант установки регулятора оборотов собственного производства на болгарку вполне реален.

Самый простой регулятор, основанный на изменении напряжения, собрать совсем не трудно при владении определенными знаниями проведения работ, связанных с электротехнической технологией. Комплектующие для схемы: симисторы, тиристоры, конденсаторы, резисторы — имеются в свободном доступе в специализированных магазинах. Как установить такой блок на болгарку описано в следующем видео. Устройство регулировки оборотов выполнено отдельным узлом, находящемся вне болгарки. Автор установил на нем вольтметр для удобства отслеживания величины рабочего напряжения, так как при показаниях около 50 В и ниже возможна остановка болгарки из-за нехватки величины крутящего момента при нагрузке.

В случае сомнения в изготовлении регулятора собственными руками можно приобрести готовый блок. Так поступил автор следующего видео. Монтировать устройство он решил в отдельной подходящей по размеру коробке из корпуса с крышкой, где уже имелись отверстия для выхода проводов. Как любое «китайское» изделие, после внимательного осмотра его пришлось доработать. Для более надежного охлаждения места контакта симистора и радиатора обработаны термическим проводящим составом с целью устранения зазоров и лучшего прилегания друг к другу. Все-таки 2 кВт это достаточно большая мощность, требующая выполнения всех технических нормативов. Тестирование, проведенное с помощью зачистных щеток (кордщеток), показало эффективную работу рабочего инструмента при подборе с помощью регулятора оптимального числа оборотов.

Не работает

Выход из строя регулятора оборотов не является редким явлением. Болгарка может не реагировать на прокрутку колесика установки режимов, как это происходит в следующем видео. В таких случаях следует в первую очередь осмотреть контакты как внешние, связывающие регулятор с электрической цепью болгарки, так и обвязку внутренних составляющих компонентов электронной схемы. При отсутствии видимых нарушений основной причиной неисправности регулятора обычно является выход из строя симистора. Работает он в наиболее тяжелых условиях при повышенной температуре и нарушение режима охлаждения является главной причиной поломки. Необходимо для замены выпаять его из платы и установить новый с такими же или близкими характеристиками.

Автор с помощью прозвонки, кроме симистора, выявил пробой пластин конденсатора и подгоревшую дорожку переменного резистора. Знание и умение работать с электронными схемами сделало возможным произвести ремонт платы регулятора оборотов заменой всех неисправных элементов.

Конструкция регулятора оборотов с обратной связью, где на управляющую микросхему подается сигнал о величине частоты вращения ротора электропривода, имеет место на одной из моделей Макита в следующем видео. Здесь таким элементом, подающим сигнал, является закрепленный на одном из концов ротора, с помощью пружинного и стопорного колец, магнит. Его отсутствие парализует работу регулятора. Такой дефект обнаружил автор видео, который исправил его установкой нового магнита.

Как проверить

Установка регулятора оборотов, изготовленного своими руками, или образца «китайского» производства, внутрь корпуса болгарки требует приложения немалых усилий. Поэтому перед сборкой следует проверить его работоспособность. Для чего в отдельно взятую переносную сетевую розетку вставляются два провода. Один из проводов подключается к выводу платы, другой — к одному из двух проводов сетевого кабеля. Второй сетевой провод подключается к плате регулятора для создания замкнутой электрической цепи, где регулятор подключен к питающей нагрузке. Для проверки работоспособности регулятора достаточно в разрыв цепи подключить контрольную лампочку и по изменению/не изменению степени накаливания делать выводы о возможной установке регулятора на болгарку.

Работает рывками

Нестабильность электрических параметров болгарки может быть причиной работы с рывками, самопроизвольного изменения оборотов вала. Самой распространенной причиной такой работы является нарушение обмоток статора или ротора, наличие в них обрывов и межвитковых замыканий. Некоторые нарушения контактной группы электрической цепи изменяют ее сопротивление в процессе работы и вызывают отклонения силы тока и напряжения от номинальных значений. Поэтому при поиске причин следует прозванивать всю электрическую часть УШМ. Отклонения в работе составляющих компонентов электронных блоков, например, в регуляторе оборотов, также может вызывать работу вала болгарки рывками. Здесь лучшим вариантом станет замена всей электронной платы.

Особенности ремонта УШМ (болгарки) своими руками

УШМ (угловые шлифовальные машинки), в простонародье называемые болгарками, считаются крайне надежным и популярным инструментом. Однако любая вещь рано или поздно ломается и требуется починки. Отремонтировать болгарку самостоятельно не так уж и трудно, если у вас на руках есть инструкция, где указан порядок действий. Ниже вы сможете отыскать ответы на вопросы, связанные с починкой статора, ротора, редуктора и угольных щеток УШМ.

Болгарки крайне распространены среди многих домашних умельцев. Возможность заменять рабочие элементы позволяет осуществлять полировочные, шлифовальные и отрезные манипуляции. А наличие прибора плавного пуска существенно повышает удобство и безопасность работы. Починка УШМ — это простая работа, с которой можно справиться и своими силами. Тем, кто решил сделать это, потребуется схема УШМ необходимого типа, материалы для смазки, сам инструмент и пошаговое руководство.

Любая починка УШМ своими силами должна начинаться с выявления неисправностей. Болгарка характеризуется несложным устройством. При вращении ротора посредством косозубой шестеренки крутящий момент передается на шпиндель (вал) рабочего элемента. На валу находится полировочный или шлифовальный круг или камень.

Следует отметить и форму зубчика. На УШМ небольшой мощности, как правило, установлены шестеренки с прямыми зубчиками. Косозубые же конструкции применяются в приборах, мощность которых начинает от 1000 Ватт.

УШМ, как и всякий инструмент, с течением времени подвергается всевозможным поломкам, причины которых могут быть самыми разными. Они могут возникать не только от неправильного использования устройства, но и из-за несвоевременной/некорректной смены угольных щеточек и материалов для смазки.

Независимо от модели и марки болгарки проблемы у всех возникают практически одинаковые. Их можно условно поделить на электрические и механические. Для ремонтников-новичков, которые не знают как разобрать болгарку, поломки можно поделить на сложные и простые.

Неисправности механического плана

УШМ используется для исполнения полировочных, шлифовальных или же отрезных манипуляций. При работе этот инструмент подвергается очень существенным нагрузкам. Кроме того, он работает в непростых условиях (пыль и грязь).

Сильные нагрузки при эксплуатации УШМ при резании значительно изнашивают и зубчики шестеренок, и подшипник.

Самая распространенная механическая неисправность УШМ — это разрушение или изношенность скользящего подшипника на косозубой шестеренке редуктора.

Решить проблему просто, если имеется описание, схема и рекомендации, связанные с ремонтом.

Починка скользящих подшипников

Самой главной «уязвимостью» болгарки считаются именно подшипники. И хотя их всего три во всей конструкции, именно эти элементы зачастую обуславливают механические поломки. Итак, на подшипники негативное влияние оказывают:

• использование в максимальном режиме;
• слишком быстрое вращение;
• недостаточный объем смазочной жидкости;
• попадание частичек грязи и пыли;
• несвоевременная/некорректная замена угольных щеточек или их деформация.

Конструкция любой разновидности болгарок предусматривает оперативную замену подшипников.

Неисправности, относящиеся к деформации или износу этого элемента, предполагают возникновение постороннего шума.

Выявляется повреждение посредством проверки люфта вала, то есть посредством его покачивания в стороны при установке инструмента. Если люфт имеется, то подшипник скольжения нужно срочно поменять.

Для того чтобы отремонтировать подшипник, его нужно вытащить из корпуса и снять с редукторного вала.

Демонтировать эту деталь следует с помощью специального съемника. С ротора же подшипник можно снять, воспользовавшись народной методикой. Для этого в тиски нужно вставить металлические полоски или ключи. На них следует уложить подшипники и с помощью массивного молотка и наставки из металла выколотить их с оси вала.

Починка редуктора УШМ

Уровень износа шестеренок редуктора можно проверить по пятну контакта. Редуктор заранее чистят от старого смазочного материала. На самую маленькую шестеренку детали нужно нанести специальную синьку, после чего провернуть ее. Далее, необходимо снять крупную шестерню с косыми зубчиками и взглянуть с помощью увеличительного стекла на пятно контакта, которое в идеале должно быть не меньше пятидесяти процентов поверхности зубчика. Иначе шестерню нужно будет заменить или же изменить профиль зубчика. Однако эту поломку может устранить лишь мастер с большим опытом. Зачастую срезанные, зализанные или деформированные шестеренки подлежат полной замене.

Разбираем редуктор УШМ

В процессе починки редуктора самой трудоемкой работой считается демонтаж шестерней и опорного подшипника.

Сама процедура разборки начинается со вскрытия крышки и отключения статора и ротора. Последний зажимается в тисках для того, чтобы выкрутить гайку, крепящую малую шестеренку.

В редукторной крышке запрессован шпиндельный подшипник. Для того чтобы его достать, иногда нужно демонтировать стопорное кольцо.

Если же подшипник сильно деформирован, от его проще достать с помощью отвертки.

Крупная шпиндельная шестеренка может закрепляться несколькими способами:

• с помощью шпонки;
• с помощью напрессовывания на шпиндель.

Снимаем редукторные шестерни

Практически все модели болгарок имеют одинаковую электрическую схему. Вращение с ротора передается с помощью редуктора непосредственно на рабочий элемент. Ротор при этом вращается в статоре. Управление инструментом осуществляется с помощью кнопки, которая регулирует обороты, и угольных щеточек, которые передают напряжение на коллектор. Питание оборудования обеспечивается соединительным кабелем.

Электрические поломки

Итак, к самым распространенным электрическим неисправностям относятся:

• повреждение кабеля питания на входе в УШМ;
• износ или деформация угольных щеточек;
• неисправная кнопка запуска;
• короткое замыкание или же обрыв статора;
• короткое замыкание или обрыв ротора;
• износ или расслоение коллекторых ламелей.

Электрические поломки рекомендуется определять с помощью тестера или иного устройства. Болгарка характеризуется достаточно простой электросхемой, которая не нуждается в особых познаниях. Нужно лишь быть предельно осторожным и соблюдать правила безопасности.

Самой распространенной причиной является обрыв питающего провода. Решается эта проблема его полной заменой или исключением из электросхемы участка, который вышел из строя. Обнаружить неисправность можно с помощью обыкновенного тестера.

Если у вас нет в наличии этого прибора, то можно воспользоваться специальной индикаторной отверткой.

Также стабильное функционирование электрического инструмента находится в зависимости от состояния угольных щеточек. Полный контакт этих элементов с ламелями и общее состояние влияет на работу роторного коллектора. Кстати, своевременная смена этих деталей позволяет предотвратить многие поломки.

Уровень износа щеток определяется характером искрения в районе расположения коллектора. Искрение, как правило, должно быть ровным по всей площади пятна контакта ламелей и угольных щеток. Искрение по кругу свидетельствует о неисправности в цепочках ротора.

В УШМ рекомендуется использовать лишь оригинальные угольные щетки. «Самопальные» изделия устанавливать можно, но лишь на короткий срок.

Поломки кнопки запуска зачастую проявляются в ненадежном или затруднительном запуске инструмента. Неисправность данного плана возникает и пропадает самопроизвольно.

Не стоит пользоваться УШМ со сломанной кнопкой активации. Эта поломка может привести к заклиниванию рабочего элемента при работе, что повлечет за собой более серьезные последствия. При этом починка заключается в банальной замене поврежденной детали.

О поломке статора может свидетельствовать непроизвольная раскрутка вала. УШМ при этом будет набирать предельные обороты. Причиной здесь может служить межвитковое замыкание в статорной обмотке.

Многие неисправности могут быть устранены лишь опытными специалистами. Увеличить срок службы статора можно лишь регулярной смазкой, чисткой и заменой подшипников и угольных щеточек.

Как правило, статор в болгарке ломается очень редко. К этой неприятности может привести перегрев УШМ при эксплуатации. Проявляет себя поломка существенным нагревом конструкции инструмента и появлением горелого запаха.

Поломка ротора в УШМ может быть следствием неправильного использования оборудования, регулярных перегревов, попаданием пыли в коллекторные ламели и несвоевременной/неправильной замены угольных щеточек.

Сначала на коллекторе увеличиваются размеры искры, после этого возникает аромат гари и дым. Работа болгаркой с неисправным редуктором характеризуется сильным гулом и стуком.

Ремонт ротора, как и ремонт болгарки своими руками, — это очень непростая процедура. Потому для этой цели лучше обратиться к специалистам сервисцентра, которые произведут ремонт болгарки интерскол очень качественно и оперативно.

Как Разобрать Болгарку Бош

Углошлифовальные машины в прежние времена делались в Болгарии. Потому УШМ и стала называться болгаркой. Теперь много компаний по производству УШМ разных моделей. Увы главные элементы схожи. Ознакомившись с устройством, возможными поломками и диагностикой инструмента, можно провести ремонт болгарки хоть какой модификации своими силами.

Болгарка создана для шлифовки и резки разных материалов.

Главные элементы болгарки

Болгарка состоит из последующих частей:

1. Тонкий корпус редуктора из дюралевого сплава лучше отводит тепло.
2. Угольные щётки.
3. Крепление ручки.
4. Электрическая система плавного запуска. Предутверждает рывок при включении и уменьшает пусковые нагрузки на движок.
5. Быстросъёмный защитный кожух.
6. Шариковые подшипники.
7. Электродвигатель.
8. Включатель болгарки.

Большой выбор подшипниковой продукции предлагает компания «Термополис» – https://termopolis. com.ua/

Главные поломки и предпосылки:

1. Пылает, искрит и дёргается. Предпосылки: нарушение изоляции обмотки якоря, износ щёток, коллектора, засорение щёткодержателей. Даже после смены щёток болгарка искрит и дёргается, если щёткодержатели засорены.
2. Хлопающий звук. Щётки либо межвитковое замыкание хоть какой из обмоток.
3. Хрустящий звук. Причина в подшипниках.
4. Механический рокот и сильное постукивание. Неисправность редуктора.
5. Болгарка закончила работать, не врубается. Если диск вручную вертится туго либо не вертится, причина в редукторе. Если вертится просто, проверить электронные цепи. Если цепи работают, проверить движок и щётки.
6. Сломалась кнопка фиксации шпинделя. Причина в нажатии на неё в свое время вращения диска как еще его называют в заклинивании диска.
7. УШМ работает урывками. Проверить движок на межвитковое замыкание.
8. Вибрирует. Причина в механике. Проверить подшипники, вал ротора и редуктора.
9. Нагревается. Если греется в области мотора, то причина в износившихся щётках как еще его называют маленьком замыкании витков обмоток. Если нагревается корпус редуктора, то высохла смазка либо износились шестерни.
10. Не развивается либо падает мощность. Причина в электронике либо движке. Проверить плату управления плавного запуска и регулятора оборотов, щётки и коллектор.
11. Дымит. Причина в перегреве инструмента. Проверить обмотки мотора на плавление изоляции.
12. Гудит и даже не крутится. Проверить подшипники мотора и редуктор.

Для поиска дефектов болгарку необходимо разобрать.

Снимите гайку, которая держит рабочий диск.

Открутите болты крепления защитного кожуха.

Открутите болты корпуса болгарки все, при помощи которых корпус крепится к редуктору.

Снимите высшую часть заднего корпуса. Открутите болты крепления шнура. Провода и кнопку извлеките из собственных пазов. В неких моделях, к примеру, в DWT, задний корпус не разбирается на части, а снимается полностью.

Отсоедините провода мотора.

Снимите щётки.

Отсоедините корпус редуктора от корпуса болгарки. Вкупе с ребенком извлекается якорь мотора.

Открутите болты редуктора, расположенные вокруг крепления кожуха.

Чтоб отсоединить якорь от дюралевого корпуса открутите гайку, расположенную в корпусе редуктора.

Собирайте инструмент в оборотной последовательности.

В свое время работы диск может так очень затянуть гайкой, что он начинает крошиться. Открутить гайку ключом нереально. И делать этого не обязательно, потому что есть вариант сломать болгарку. Поначалу доломайте диск до самой гайки. Позже найдите железную пластинку незначительно тоньше рабочего диска. С её помощью сточите остатки диска под гайкой. Она просто открутится ключом либо руками. Чтоб не доводить инструмент до этой задачи, ставьте шайбу под гайку.

У неких болгарок, к примеру, Bosh, кожух не прикручивается болтами, а защёлкивается. Чтоб его снять, необходимо повернуть вырез кожуха перпендикулярно болгарки. Чтоб одеть, повернуть до щелчка.

Статор проверяется мультиметром.

1. Межвитковое замыкание. Поставьте режим сопротивления 200 Ом. Соедините щупы устройства с концами одной обмотки. Единица значит обрыв, а ноль — куцее замыкание меж витками. Если указывает наличие сопротивления более 1,5 Ом, то инспектируйте вторую обмотку. У обеих обмоток является примерно однообразное сопротивление.
2. Пробой на массу либо замыкание обмотки с железным корпусом статора. В мультиметре поставьте режим наибольшего сопротивления. Соедините один щуп с концом обмотки, другой щуп с железным корпусом статора. Единица гласит об отсутствии пробоя.

Как починить болгарку Бош Упала мощность Сильно искрит Ремонт инструмента GWS 850 ce

Поначалу зрительно осмотрите коллектор и обмотку. Будут видимые повреждения: чёрные следы, погнутые витки обмотки, приподнятые, изношенные иначе говоря пригоревшие пластинки коллектора. После осмотра приступайте к проверке тестером.

1. Поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы устройства с 2-мя примыкающими пластинами коллектора. Если сопротивление однообразное меж всеми примыкающими пластинами, означает, обмотка исправна. Если сопротивление наименее 1 Ом и очень близко отсутствию, встречаются куцее замыкание меж витками. Если сопротивление выше среднего в два и поболее раз, означает, есть обрыв витков обмотки.

Определение пробоя на массу делается если проход отсутствия обрыва обмотки. Поставьте на шкале устройства наибольшее сопротивление. Зависимо от тестера оно вам больше понравятся от 2.7 МОм до 200 МОМ. Один щуп соедините с валом, а другой с каждой пластинкой поочереди. В случае отсутствия дефектов сопротивление надо сделать нулевое. То же проделайте с ротором. Один щуп соедините с стальным корпусом ротора, а другой перемещайте по пластинам.

Особенности ремонта болгарки своими руками

Даже самый качественный инструмент через какое-то время может сломаться, не говоря уже о дешевом «ширпотребе». Болгарка также не является исключением. Этот инструмент приобрел популярность из-за своей многофункциональности и удобства в работе. Существует большое количество моделей болгарок, устройство которых и принцип работы существенно не отличается друг от друга. Во время эксплуатации инструмент может сломаться. Ремонт в мастерской выйдет в кругленькую сумму, поэтому многие умельцы осуществляют ремонт болгарки своими руками.

Устройство болгарки

Болгарка во многих случаях является незаменимой вещью. Как и с любым другим инструментом, с ней следует обращаться довольно бережно. Чтобы качественно выполнить ремонт болгарки своими руками, необходимо знать, как она устроена.

Эта деталь располагается внутри электрического двигателя и во время работы начинает вращаться. Чем выше будет скорость его вращения, тем больше мощности у болгарки.

Представляет собой обособленное место якоря, на котором располагаются управляющие и силовые обмотки. С помощью коллектора осуществляется подача сигналов на блок управления и двигатель.

Эти элементы используются для подведения тока от силового кабеля к коллектору.

Располагается в передней части болгарки. Благодаря ему в процессе вращения передается механическая энергия от якоря к диску.

Является одной из частей двигателя с расположенным внутри якорем. Эта деталь по своей конструкции является самой сложной, потому что в нем очень точно запрессованы все обмотки.

Кроме того, в устройство инструмента входит его корпус, кабель с вилкой и ручки-держатели.

Перед тем как приступить к ремонту болгарки своими руками, лучше всего иметь перед собой компоновочную и электрическую схему и подробную инструкцию, которая соответствует определенной модели. Ремонтировать инструмент своими руками следует, обладая определенными знаниями.

Ремонт болгарки

Ремонтируя какой-либо инструмент, обычно начинают с самого простого и заканчивают самым сложным. Осуществляя ремонт болгарки своими руками, также придерживаются этого правила.

Бывают ситуации, что инструмент перестает работать и не включается. Причина этого чаще всего заключается в том, что в щетки перестает поступать электрический ток. Вся проблема в этом случае будет либо в проводе, либо в вилке, или просто сломался пусковой механизм. Для устранения неисправности следует разобрать болгарку и проверить, нет ли в кабеле разрывов. Как только провод будет заменен, инструмент начинает нормально работать.

Болгарка не работает, но провод и вилка не повреждены. В этом случае ремонт Вместо своими руками будет заключаться в том, что разбирают пусковой механизм. Все элементы, которые будут сниматься, необходимо маркировать. Это делается для того, чтобы впоследствии можно было правильно его собрать. В противном случае может заклинить якорь или сгореть обмотка. щеток пускового механизма можно подобрать любую подобную кнопку.

Если пусковой механизм и провод в порядке, но инструмент по-прежнему не работает, то проблема, скорее всего, в держателях щетки. Обычно для появления искры и запуска механизма необходимо зачистить пластины с контактами. В случае неудачи следует заменить имеющиеся припойное. Обычно они бесперебойно работают около двух лет. Необходимо заметить, что некоторые модели болгарок имеют щеток соединение. В этом случае выпаивать и устанавливать новые следует только в комплекте. Частичную замену произвести нельзя.

После замены старых четко на новые необходимо внимательно их осмотреть. Если довольно серьезными виден неравномерный износ, значит, подвижная часть болгарки или центр тяжести сместились. В этой ситуации стоит обратиться к специалисту, потому что устранить неисправность и отрегулировать центр тяжести своими руками практически невозможно.

Более определенных неисправностями, ремонт которых требует шестерен навыков и знаний, считаются:

• заклинивание подшипников;
• выход из строя управляющей электроники;
• деформация корпуса;
• поломка зубьев кожух редуктора;
• выход из строя статора или якоря;
• выход из строя коллектора.

Если имеются механические дефекты болгарки, то необходимо больше внимание уделить состоянию большой шестерни, хвостовика и втулок. Если обнаружен неравномерный износ шатка валов или зубьев, то необходимо как можно быстрее заменить изношенные части.

Правила эксплуатации

Для того чтобы избежать ремонта болгарки своими руками, необходимо соблюдать следующие важные правила эксплуатации:

• Без особой надобности не стоит снимать все-таки, который располагается над абразивным кругом. Если обязательно пришлось его снять, то работы следует производить только в очках, имеющих высокую степень защиты. Кроме этого, может нужно следить за тем, чтобы инструмент не коснулся сбоку чего-либо.
• Чтобы обработать древесину, ДСП и МДФ, требуются ножовки и пилы, но только не болгарка.
• В процесс работы этот инструмент нужно держать очень крепко. Иначе, в случае если заклинит диск, болгарка может выскользнуть из рук. При этом она ее не только сломаться, но и способна нанести травму.
• Процесс работы с таким инструментом всегда сопровождается искрами. Поэтому необходимо быть очень внимательными и следить за тем, чтобы они не попали на проводку и другие материалы, которые могут легко воспламениться.
• Приступая к резке поверхности, дешевых следует закрепить как можно лучше.
• Ни в коем случае нельзя надавливать на деталь для более быстрого продвижения работы.

Профилактические меры

Профилактика заключается в том, что необходимо полностью или частично разобрать инструмент, очистить его, смазать и если это требуется, то заменить некоторые детали.

Своевременная замена достаточно легкой деталей, которые изнашиваются очень быстро, позволяет сохранить более дорогие составляющие, что впоследствии избавит от преждевременного ремонта и значительно продлит срок службы болгарки.

Следует помнить, что не всегда можно осуществить ремонт болгарки своими руками. Самой щеток неисправностью считается замена . Если потребуется разобрать инструмент, то в этом случае новичку вряд ли получится справиться. Не стоит браться за такую работу, если нет уверенности в своих силах, потому что в результате можно окончательно доломать инструмент и исправить ситуацию уже будет невозможно.

Как самостоятельно произвести ремонт болгарки

Одним из самых распространенных бытовых приборов для ремонтно-строительных работ считается болгарка, или углошлифовальная машинка (УШМ). При эксплуатации машинки нередки случаи сильных нагрузок и неосторожного обращения, что ведет к износу деталей и поломке. Но ремонт УШМ возможно произвести самостоятельно. Для этого стоит посмотреть, как делать ремонт болгарки своими руками на видео.

Возможные причины поломки болгарки

1. Якорь болгарки (ротор) является самым перенагруженным элементом механизма УШМ. Он подвергается температурным, электромагнитным и механическим повреждениям, поэтому его выход из строя не удивителен. Обмотка якоря при нагреве может перегореть, что приведет к короткому замыканию. Поэтому ремонт якоря болгарки своими руками – частая практика.
2. При выходе из строя коллектора во время работы от сильной вибрации щеток происходит их обгорание, поэтому появляется весьма заметное искрение. Щетки проводят ток к коллектору.
3. Подвержены сильному износу и подшипники на валу ротора, которые могут при несвоевременной замене полностью разрушиться. Их нужно проверять в случае появления посторонних шумов от работы машинки.
4. Неподвижной частью электродвигателя болгарки является статор, на котором содержится обмотка. Сам статор довольно редко бывает причиной поломки болгарки.
5. Редуктор – механизм передачи вращения, который нуждается в своевременной чистке и смазке.
6. Проще всего на болгарке заменить щетки, но это и самая частая процедура в ремонте, т.к. они изготавливаются на основе графита.

Рекомендации перед началом ремонта

Стоит учесть, что технологии ремонта УШМ разных моделей и производителей могут отличаться. Так, ремонт болгарки Интерскол своими руками разнится от ремонта неисправностей машинки Бош.

То есть важно знать особенности вашей УШМ и иметь на руках схему от нее, тогда ремонт болгарки своими руками возможно выполнить легко и качественно.

Ремонт болгарки своими руками

Только ознакомившись с подробным описанием и схемой УШМ, можно приступать к ее разборке. Починка должна иметь определенную последовательность действий. И самое главное – соблюдение техники безопасности.

Шнур питания

Разрыв электропровода у рукоятки – наиболее распространенная проблема отказа прибора работать. Чтобы удостовериться в этой неисправности на кнопке, необходимо воспользоваться стандартным тестером напряжения. Только после этого проверить, работает ли сама кнопка.

Замена подшипника

Если вы заметили увеличение люфта вала шпинделя, значит, необходима замена игольчатого подшипника. К слову, он есть не во всех моделях УШМ. Для его демонтажа следует разобрать корпус и достать вал большой шестерни.

Используя машинный метчик, достается внутренняя обойма, находящаяся в поврежденном подшипнике.

Метчик необходимо зажать в патрон шуруповерта и вкрутить в обойму подшипника. Когда дно корпуса будет достигнуто, нужно продолжить медленное вкручивание, чтобы обойма поднялась по резьбе.

Демонтаж косозубых шестеренок

Из-за повреждения косозубых шестеренок происходит поломка редуктора. Зачастую заменяется малая ведущая шестеренка, прикрепленная к валу ротора, которую крепят двумя способами:

1. Прибегают к шпоночному соединению с зажиманием гайкой;
2. Применяют резьбовое соединение.

Ведомая большая шестеренка также может быть прикреплена при помощи шпоночного соединения, но также и путем напрессовывания на вал.

Отличия в ремонте УШМ Интерскол

При соблюдении корректных условий эксплуатирования ремонт болгарки Интерскол своими руками может производиться весьма редко.

Для того чтобы заменить шестеренки редуктора, разбирается его корпус, и освобождается крышка. Так как ведомая шестеренка прикреплена путем напрессования, снять ее нужно с помощью пресса. Далее убрать подшипник съемником.

Если сгорел статор, нужно посчитать, сколько витков у провода, и каково его сечение.

Не лишним будет посмотреть ремонт болгарки Интерскол своими руками на видео.

Особенности ремонта УШМ Бош

Конструкция всех моделей линейки Бош имеет идентичную схему. Ремонт болгарки Бош своими руками обычно сводится к замене подшипников.

Вал шпинделя напрессовывается к ведомой шестерне. Держится на игольчатом подшипнике в корпусе редуктора, который при износе оставляет внутри лишь обойму. Ведущая шестеренка крепится к валу ротора левой резьбой, а затем фиксируется гайкой.

Ремонт УШМ Макита

Отличается болгарка Макита своим защитным корпусом, который можно быстро снять. Это можно назвать плюсом, т.к. болгарки этой фирмы наиболее часто подвержены поломкам. Это относится в основном к подделкам, заполонившим отечественный рынок. Реальная углошлифовальная машинка фирмы Макиты славится своей долговечностью и надежностью. Несмотря на то, подделка или настоящая болгарка попала к вам в руки, наиболее распространенной причиной поломки все равно будет редуктор и его шестеренки. Это становится заметно при появлении пробуксовки ведомой шестерни, заклинивания редуктора и увеличения люфта вала.

При ремонте сначала разбирается болгарка. Отсоединяется редуктор от корпуса статора, для этого высвобождаются щетки и выкручиваются винты. Далее убираются винты, удерживающие крышку ротора. Ведомую шестерню можно снять прессом, а ведущая прикреплена шпоночным соединением с фиксирующей гайкой. Съемниками снимаются подшипники вала ротора.

Таким образом, какая бы болгарка у вас ни была, при должном изучении проблемы можно починить основные неисправности самостоятельно своими руками. Главное, правильно разбираться в схеме и иметь необходимый для ремонта инвентарь. Несмотря на это, УШМ является сложным механическим электроинструментом, и нередки случаи повреждения более труднодоступных узлов механизма. В этом случае, если вы ранее не сталкивались с подобными поломками, эффективнее будет сперва проконсультироваться со специалистами именно по вашей проблеме.

Как произвести ремонт болгарки своими руками: видеоинструкия

Как любительский, так и профессиональный электрический инструмент время от времени может выходить из строя. К основным причинам этого относятся не только несоблюдение правил эксплуатации и несвоевременное обслуживание, но и заводской брак, естественный износ отдельных комплектующих. Углошлифовальная машинка, или просто болгарка, не является исключением. Если вы столкнулись с ее поломками, ремонт можно выполнить самостоятельно, без обращения в специализированные сервисные центры. Но для этого потребуется следовать всем рекомендациям, приведенным в статье.

Конструкционные особенности УШМ

Ремонт болгарки своими руками сделать несложно, если вы разбираетесь в устройстве инструмента. Впрочем, его конструкция довольно проста и состоит всего из нескольких ключевых узлов:

• прочный корпус, который делится на две составные части;
• электромотор;
• редуктор, который передает вращение двигателя диску;
• электрическая часть;
• блок управления с регулятором частоты вращения двигателя. Устанавливается лишь на профессиональных и дорогостоящих любительских моделях.

Симптомы, указывающие на поломку болгарки

В каких случаях может потребоваться ремонт углошлифовальной машинки? В качестве ответа на этот вопрос приведем несколько самых распространенных признаков ее выхода из строя:

• сильно искрят щетки коллекторного электродвигателя;
• появление сильного гудения при запуске устройства;
• корпус вибрирует в процессе работы;
• запах гари или дым из корпуса;
• сильный треск редуктора, указывающий на отсутствие смазки или поломку нескольких зубьев на шестернях;
• резкий скрип при разгоне двигателя;
• заклинивание вала.

При первых же симптомах поломки необходимо прекратить использование болгарки. Для начала можно разобрать ее, тщательно почистить и смазать внутренние детали. Если же это не помогает, приступаем к диагностике и ремонту.

Диагностика электрической части инструмента

Первым делом мы рекомендуем обратить внимание на электрическую часть, состоящую из двигателя, блока управления и кнопки запуска. Проверка каждой из этих деталей производится с помощью тестера и мультиметра. При обнаружении каких-либо отклонений в параметрах работы, выполняются следующие работы по устранению неисправностей:

1. Замена поврежденного сетевого кабеля.
2. Чистка загрязненных или окислившихся контактов.
3. Перемотка медных обмоток якоря или статора электрического двигателя. Она выполняется с помощью вырезанных из фанеры шаблонов, которые также можно изготовить самостоятельно.

Неработающий выключатель или вышедшие из строя электронные компоненты модуля управления заменяются на новые. Иногда может потребоваться полная замена регулятора оборотов, которая обойдется недешево.

Читайте также: Как сделать регулятор оборотов для болгарки своими руками

Диагностика и ремонт механической части болгарки

Механическая часть включает в себя редуктор, кнопку, которая фиксирует шпиндель в требуемом положении, подшипники, обеспечивающие вращение вала и фланцевое крепление. Поломки этих деталей обычно возникают по следующим причинам:

• использование инструмента не по назначению;
• механические повреждения, вызванные падением, сильным ударом по корпусу;
• заклинивание диска;
• отсутствие смазки.

Чтобы добраться до механической части, потребуется вскрыть корпус и отвинтить крышку редуктора, удерживаемую четырьмя винтами. Диагностика неисправностей осуществляется обычно путем визуального осмотра. На наличие поломки указывают:

• разболтанность одной или нескольких шестерен, их слабое крепление, отсутствие зубьев;
• повреждения стопорной кнопки или фланцевого крепления для разнообразных насадок;
• синий оттенок подшипников, возникающих из-за утечек смазки, заедание при их вращении.

Сломанные детали механической части подлежат замене, так как восстановить их не представляется возможным.

Безопасный ремонт УШМ

Чтобы исключить риск получения травмы или удара электрическим током в ходе диагностики и ремонта болгарки, необходимо следовать таким правилам:

• обязательно выключайте устройство из сети перед разборкой;
• лучше всего выбирать для выполнения работ освещенные и не захламленные места;
• запоминайте порядок демонтажа, чтобы после сборки инструмента не осталось «лишних» деталей.

Ремонт многофункциональных углошлифовальных машин от таких производителей, как Бош и Спарки, Макита, Интерскол и Хитачи лучше выполнять в специализированных сервисных центрах. Эти устройства оснащаются современной электроникой, в которой разобраться самостоятельно и без наличия соответствующего опыта очень сложно. Если возможности или желания обращаться к специалистам нет, предельно аккуратно осуществляйте все необходимые ремонтные работы и используйте только оригинальные запасные части. Они обойдутся дороже, но помогут обеспечить длительную бесперебойную работу инструмента в будущем.

Как выполнить ремонт болгарки своими руками

Любой электроинструмент со временем может выйти из строя. Обычно это происходит из-за нарушения правил его эксплуатации. Не является исключением и болгарка. Если у вас случилась такая неприятность, не стоит впадать в панику и сразу же вызывать мастера, потому что в большинстве случаев устранить неисправность можно самостоятельно.

Рисунок 1. Устройство болгарки.

Для этого нужно знать азы электротехники и немного разбираться в конструкции шлифовальных машинок. Далее будет рассмотрено, как осуществить ремонт болгарки своими руками.

Устройство и принцип работы болгарки

Чтобы разобраться, как устроена угловая шлифмашинка, сначала необходимо ознакомиться с принципом работы этого инструмента. С помощью электроэнергии осуществляется работа двигателя, который через специальную шестерню передает вращательное движение на вал. На его конце закреплен шлифовальный или отрезной круг.

Высокое качество работ, проводимых с болгаркой, будет зависеть от количества оборотов режущего полотна за 1 мин. У профессионального электроинструмента это значение может достигать 10000 об/мин и больше.

Первым делом при поломке болгарки следует ее разобрать и тщательно прочистить, в большинстве случаев инструмент начинает работать.

У разных изготовителей компоновка болгарки может несколько отличаться, но основные части у всех моделей одинаковы (рис. 1):

• корпус, сконструированный из двух частей;
• электрический двигатель определенной мощности;
• редуктор;
• электрическая часть.

Корпус изготавливается из ударопрочного пластика. Основная его задача заключается в удерживании всех составных частей на своих местах и передаче усилий, прикладываемых оператором, на режущий элемент.

Электрический двигатель приводит в движение ведущую шестерню редуктора, вращающую ведомую, на оси которой размещается диск. Редуктор состоит из шестерней, через которые ось вращения поворачивается на 90°. Благодаря использованию шестерней различного диаметра достигается оптимальная скорость вращения режущего полотна.

Вернуться к оглавлению

Основные неисправности болгарки и их устранение

Перед тем как отремонтировать болгарку, необходимо приготовить инструменты и материалы, которые могут понадобиться в процессе ремонтных работ:

• тестер;
• отвертка;
• гаечные ключи;
• нож;
• пинцет;
• наждачная бумага;
• изолента;
• солидол;
• спирт;
• ветошь.

Главный принцип, которого нужно придерживаться при ремонте любого электроинструмента, заключается в том, что следует двигаться от простого к сложному, то есть последовательность ремонтных работ сперва должна исключать элементарные неисправности.

При выходе из строя угловой шлифмашинки первым делом необходимо вспомнить обстоятельства, при которых возникла поломка. Это поможет с большой вероятностью установить причину поломки, что позволит произвести успешный ремонт болгарки.

Самыми распространенными поломками болгарки являются обрыв или короткозамкнутые витки в обмотках статора или якоря.

Самим уязвимым местом болгарки является электрическая часть, поломки которой случаются наиболее часто. Она может сгореть от чрезмерной нагрузки инструмента во время выполнения работ, от попадания внутрь устройства воды, от скачков питающего напряжения и т.п.

Механическая же часть не любит нештатных режимов работы, плохого или несвоевременного ухода за подшипниками и зубчатыми элементами редуктора, падения инструмента на пол. Поэтому перед тем, как отремонтировать болгарку, необходимо тщательно почистить ее корпус и пусковой механизм. Если это не помогло, тогда болгарку придется разбирать для дальнейшего осмотра и ремонта.

Очень часто возникает ситуация, когда болгарка внезапно перестает работать. Первое, что в этом случае следует сделать, отключить устройство от источника питания и вручную провернуть диск. Если он не проворачивается или проворачивается очень туго, то нужно полностью разбирать инструмент и осматривать его механическую часть. Если же диск прокручивается легко, то это означает, что на щетки электродвигателя не поступает питание. Это может быть следствием выхода из строя питающего шнура или кнопки «Пуск».

Первым делом нужно осмотреть питающий кабель на целостность. Очень часто он перегибается в месте его входа в корпус болгарки. Чтобы устранить такую поломку, необходимо снять крышку с ручки устройства, после чего тестером прозвонить 2 провода. Если в каком-либо месте обнаружен обрыв, то кабель лучше заменить на новый.

Скруток лучше не делать, потому что в месте скрутки провод через некоторое время снова перегнется.

Устройство якоря болгарки.

При открытой крышке ручки сразу же можно посмотреть состояние щеток на коллекторе якоря. Если они износились, следует произвести их замену. Для этого откройте 2 окошка щеткодержателя и, отогнув пружину, осуществите замену. Новые щетки должны быть аналогичными старым.

На пластинах коллектора может образоваться нагар, что затруднит равномерное прижимание щеток. В этом случае нагар следует убрать. Для этого возьмите пинцет и намотайте на него ваты. После этого выньте щетки, протрите их и коллектор спиртом, а затем установите щетки назад.

Если после этих операций болгарка все равно не запускается, это значит, что причина неисправности кроется в пусковой кнопке, которую следует починить. Для ремонта нужно разобрать пусковой механизм. При этом рекомендуется промаркировать снимаемые элементы, что убережет вас от неправильной обратной сборки. Исправность кнопки нужно проверять тестером. Если выяснилось, что она неисправна, замените ее на новую.

Иногда возникает ситуация, когда при работе болгарки слышится посторонний шум. Для устранения такой неполадки следует вскрыть редуктор, открутив 4 фиксирующих винта. Если износилась шестерня, замените ее на новую.

Если на инструменте снизились обороты и из-под щетки видно сильное искрение, значит, нарушена изоляция якоря. Необходимо демонтировать старый якорь и заменить его на новый. Такой ремонт не всегда рентабельный, так как якорь стоит достаточно дорого.

Еще одно уязвимое место болгарки – подшипники. Это обусловлено тем, что инструментом часто приходится работать в пыли, а высокая частота вращения предполагает их быстрый износ. Износ подшипников – не самая страшная поломка, потому что они достаточно легко меняются. Главное – произвести их замену вовремя, так как в противном случае у вас могут возникнуть более серьезные проблемы.

Вернуться к оглавлению

Как продлить срок службы болгарки

• используйте инструмент только по целевому назначению;
• во время работы не пренебрегайте основными техническими характеристиками шлифмашинки, обозначенными фирмой-производителем;
• не допускайте засорения электроинструмента;
• осуществляйте своевременную смазку механических элементов устройства, при этом следует использовать только качественные смазочные вещества;
• проводите техническое обслуживание согласно технологическим картам на оборудование и в полной мере.

Если при работе с болгаркой вы будете придерживаться всех правил и рекомендаций, то можете быть уверены, что такой электроинструмент прослужит намного дольше своего гарантийного срока.

Поиск неисправностей и ремонт болгарки своими руками

УШМ (болгарка) Интерскол УШМ-125/1100Э: схема, отзывы В домашнем хозяйстве и в промышленном производстве часто необходимо выполнить резку и шлифовку железных, каменных по другому других изделий из жестких материалов. Очень действенным с этой целью является таковой электроинструмент, как болгарка

Особенности конструкции инструмента

Фирма Интерскол является российским лидером по разработке, производству и продаже различного электроинструмента, признанным мировыми производителями. Продукцию Интерскол отличают эргономичность, простота и удобство в обслуживании, экологичность, повышенная мощность.
Болгарки Интерскол классифицируются по диаметру диска: 115,125,150,180,230.
В среде любителей мастерить своими руками особой популярность пользуются болгарки Интерскол двух классов: с диаметром диска 125 мм и 230 мм.
В представленных классах выпускается несколько моделей, различаемых по мощности.
В классе 125 мм выпускается 4(четыре) модели Интерскол: УШМ 125/900, УШМ 125/1000, УШМ 125/1100Э, УШМ 125/1400ЭЛ.
В классе 230 мм производится 10(десять) моделей Интерскол, отличающихся друг от друга по мощности. Болгарки Интерскол класса 230 выпускаются мощностью, превышающей 2000 Вт.

Расшифровывается маркировка Интерскол УШМ 230/2300: угловая шлифовальная машина с максимальным диаметром круга 230 мм, мощностью 2300 Вт.

У болгарок Интерскол ушм 125 ведомые шестерни на шпинделе крепятся за счет шпоночного соединения.
Болгарки Интерскол УШМ 125 собраны в одном корпусе, служащем ручкой.

У болгарок Интерскол УШМ 230 сзади корпуса имеется удобная задняя ручка. Это мощные профессиональные машины с двуручной конструкцией. У углошлифовальных машин этого класса ведомые шестеренки запрессовываются на вал шпинделя.

В предлагаемой инструкции по ремонту мы будем рассматривать схемы двух классов болгарок Интерскол: УШМ 125, УШМ 230.

Что представляет из себя данный инструмент?

Угловая шлифовальная машина «Интерскол» УШМ-125/1100Э – это электрическое устройство. В обиходе его нередко называют болгаркой и употребляют на работе с железом, камнем, бетоном и принципами материалами. «Интерскол» УШМ-125/1100Э. угловая шлифовальная машинка, использующая насадки поперечником 125 мм, мощностью 1100 Вт. Она является продукцией русской компании “Интерскол”. Работа с болгаркой не ограничивается только вырезкой. Этим электронным устройством возможно по мере надобности шлифовать и полировать поверхности изделий. Широкая многофункциональность в применении вероятна за счет применения конструктивных особенностей и технических способностей УШМ.

Замена щёток

Вот здесь и возникает дельный вопрос к производителям болгарок, почему не сделать в корпусе окошко из прозрачного пластика, чтобы визуально оценивать состояние графитовых контактов без разбора электроинструмента (в некоторых моделях болгарок раскручивать корпус нет необходимости)?

Внимание! Приступая к замене щёток, как и при любом проникновении внутрь корпуса электроинструмента, необходимо отключить питание электросети путём извлечения штепсельной вилки из розетки.

В виду конструкционных разнообразностей угловых шлифовальных машин, замена графитовых контактов у каждой модели инструмента может иметь свои особенности.

Необходимый инструмент для ремонта болгарки Интерскол

Ремонт ушм Интерскол невозможно выполнить, не имея простого, нужного инструмента. Отремонтировать механическую часть болгарки Интерскол вам поможет набор отверток, рожковых ключей, тиски, молоток, пресс. Для ремонта электрических цепей понадобится тестер. Хорошо, если  у вас есть возможность применить прибор типа ИК-2 для нахождения короткозамкнутых витков в обмотках. Из вспомогательных материалов понадобится смазка, салфетки, смывочная жидкость.

Для выполнения качественного ремонта угловой шлифовальной машины семейства Интерскол надо подготовить рабочее место, подобрать правильное освещение. На полу, в темной комнате качественный ремонт выполнить невозможно.

Чтобы выполнить ремонт болгарки Интерскол быстро и правильно, необходима схема той болгарки, которую вы собрались ремонтировать.

Неисправности в болгарках делятся на механические и электрические.

Какой инструмент понадобится для разборки болгарки 125 мм?

Перед тем, как начать ремонт углошлифовальной машины, стоит убедиться, что у вас есть все необходимое. Лучше не приступать к ремонту, не подготовив инструменты по списку:

• Набор отверток под прямой и крестообразный шлицы;
• Набор рожковых ключей;
• Тиски;
• Молоток.

Также стоит позаботиться о том, чтобы под рукой были жидкость для смывания смазки, одноразовые салфетки или ветошь, пластичная смазка для смазывания деталей.

Ремонт нужно проводить в подготовленном месте, где есть достаточное освещение. Не стоит приступать к ремонту без четкого понимания характера неисправности и механизма собственных действий. Полезно будет отыскать сборочную схему и держать ее перед глазами. Если такой схемы нет, имеет смысл подробно фотографировать каждый этап разборки, чтобы в дальнейшем при сборке можно было посмотреть, как устанавливается та или иная деталь.

Также стоит помнить, что любая разборка корпуса вне сервис-центра автоматически приводит к прекращению гарантии. Поэтому, если гарантийный срок еще не истек, лучше обратиться в центр сервисного обслуживания.

Основные электрические неисправности болгарки Интерскол

Как правило, чаще всего причиной отказа в работе болгарки становится электрическая неисправность. Основной процент отказа болгарок по электрической части является выход из строя угольных щеток.

Ремонт цепей управления болгарки Интерскол

Цепи управления у болгарок различных моделей немного отличаются друг от друга. Все зависит от мощности инструмента, наличия инновационных разработок. В некоторых болгарках встроен электронный блок, регулирующий плавность пуска.

Монтажная схема цепей управления болгарки Интерскол ушм 125

В болгарках Интерскол УШМ 125 электрощетки поз.55 крепятся в специальных щеткодержателях поз.44 , добраться до которых можно, только сняв заднюю крышку поз.51 корпуса статора поз.42.

Сняв крышку, надо выкрутить винты поз.50, держащие корпус щеткодержателя.

Износ щеток определяется по их остаточной длине. Длина рабочих угольных щеток не может быть меньше 5 мм.

Электропитание подается по кабелю поз.53. В местах входа кабеля в болгарку и в вилку поз.53 кабель может обломиться. Неисправность устраняется заменой всего шнура питания или вышедшей из строя части. Скрутки недопустимы.

Кабель питания подает напряжение к выключателю поз.41, вставленному в корпус по47. Для управления кнопкой выключателя есть рычаг поз.46. При выполнении технического обслуживания продувайте рычаг включения силиконовой смазкой.

Монтажная схема цепей управления болгарки Интерскол ушм 230

Питание по шнуру поз.50 подается к выключателю поз.46, к которому подключен электронный блок поз.40, угольные щетки поз.38, вставленные в щеткодержатели поз.37. В электрическую часть болгарки также входит статор поз.32 и ротор поз.27.

Замена угольных щеток на болгарках Интерскол ушм 230 не требует снятия задней крышки. Достаточно выкрутить колпачок щеткодержателя поз.36 и вытащить щеткодержатель с угольной щеткой. А вот заменить выключатель, электронный блок, конденсатор поз.42 можно, только разобрав заднюю ручку поз44,45. Для этого надо выкрутить четыре винта 4×16 поз.44.

Как отремонтировать ротор болгарки Интерскол

Выход из строя ротора происходит по следующим причинам:

• Сработались или вышли из строя угольные щетки;
• Короткое замыкание или обрыв обмоток;
• Сработались ламели коллектора якоря:
• Разрушились или заклинили подшипники ротора.

Ремонт ротора требует специальных знаний, приборов и оснастки. Предпочтительнее купить новый ротор либо отдать на ремонт в специализированный сервисный центр. Но помните, это стоит денег. Для особоодаренных рекомендуем перемотать ротор своими руками.

Для демонтажа подшипников с якоря воспользуйтесь съемником. Но можно применить и подручные средства. Например, тиски, полоски металла, молоток, наставку из мягкого металла.

Демонтаж подшипников с якоря ушм 125

На роторе поз.31 установлены два подшипника: задний, возле коллектора поз.32.

Типоразмер подшипника 608Z.

И на стороне крыльчатки подшипник поз.28 типоразмера 6000-2 RS. Российский аналог 180100.

Снимаются подшипники после демонтажа ротора из корпуса редуктора. Чтобы вытащить ротор из редуктора, надо снять ведущую шестерню коническую поз.26, сидящую на валу ротора.

Для этого надо открутить гайку М8×3,5 поз.25, демонтировать ведущую шестерню Z=12. Она фиксируется шпонкой поз.30. Снимаются подшипники съемником.

Демонтаж подшипников с якоря ушм 230

Чтобы снять подшипники с якоря поз.27, необходимо ротор вытащить из корпуса редуктора поз.19. Раскрутите гайку М8 поз.20, снимите гроверную шайбу поз.21, демонтировать ведущую шестеренку поз.22. осторожно покачивая, вытащить ротор из корпуса редуктора. Подшипник останется в корпусе редуктора. Он закрыт крышкой подшипника поз.25, которая крепится к корпусу редуктора тремя винтами М5×8 поз.26. В корпусе редуктора установлен подшипник типоразмера 6201-2RS. Российский аналог 180201.

Со стороны коллектора подшипник поз.28 снимается при помощи съемника. Подшипник типоразмера 608RT. Российский аналог 180608.

Ремонт статора болгарки Интерскол

Ремонт статора любой болгарки Интерскол производится после определения характера неисправности. Чаще всего статор подгорает. Это происходит по причине перегрева инструмента. На неисправность статора показывает непроизвольное неуправляемое раскручивание ротора болгарки.

Для ремонта статора необходимо вытащить его из корпуса. Проверку работоспособности статора можно произвести и, не вынимая его из корпуса. Но это можно сделать только в специализированных мастерских. Или если у вас есть прибор контроля короткозамкнутых витков ИК-2. То определить обрыв или короткое замыкание в обмотках статора можно, не демонтируя статор. Сгоревший статор снимается, перематывается, или вместо него устанавливается новый.

Сгоревший статор можно перемотать самостоятельно.

Алгоритм перемотки следующий:

• Разрезаете любым способом поврежденную обмотку с одного края;
• Подсчитываете количество витков обмотки, определяете направление ее намотки, процент заполнения паза сердечника статора, измеряете диаметр проволоки;
• Удалив сгоревшую намотку, чистите пазы сердечника, проверяете изоляцию;
• Подготовленным проводом наматываете в подготовленные пазы нужное количество витков обмоток статора;
• Припаиваете концы обмоток, предварительно надев на них изолирующий провод;
• Пропитываете обмотки статора с использованием переменно тока;
• Зачищаете следы пропитки внутри и снаружи на корпусе статора;
• Проверяете свободное перемещение ротора внутри статора.

Видео ремонта статора болгарки Интерскол своими руками

Кордщетка для УШМ по внешнему виду напоминает аналогичное приспособление для дрели. Основное отличие – широкое отверстие в центре. Оно предназначено для монтажа на болгарку. Сверху накручивается гайка для исключения осевого смещения в процессе работы. Некоторые кордщетки оснащены собственными фиксаторами.

Основными характеристиками щеток являются:

• наружный и внутренний диаметр;
• форма;
• материал щетины;
• тип ворса по жесткости;
• толщина элементов щетины;
• максимальное число оборотов.

Корщетка

Корщетки применяются для зачистки деталей от ржавчины и налетов флюса. Так же, если необходимо придать изделию товарный вид – используют именно такой вид щетки.

В промышленности хорошую и правильную корщетку используют при производстве алюминиевых радиаторов для различных марок машин.

Недочеты УШМ-125/1100Э

Согласно рекомендациям бессчетных потребителей, слабенькими сторонами данной болгарки являются:

• Возможность поломки регуляторов оборотов вращения. В большей степени это происходит по причине скачков напряжения от 220 до 260 V. В таком режиме работы регулятор стремительно ломается.
• Высочайшая цена запчастей.
• Нехорошая вентиляция и отсутствие бронирования на обмотках. Отсутствие проветривания, по отзывам юзеров, приводит для того, что расположенный снутри болгарки движок сгорает после нескольких недель работы. Это обосновано, согласно рекомендациям хозяев инструмента, тем, что пластмассовый кожух слабо защищает движок от пыли.

Длинный эксплуатационный срок УШМ-125/1100Э вероятен в обстоятельствах высококачественной смазки и своевременной смены ее угольных щеток и подшипников.

Несколько слов о смазке болгарки Интерскол

Перед сборкой механических узлов болгарки Интерскол, в обязательном порядке, смазывайте детали рекомендуемой смазкой. На российском рынке смазочных материалов широко представлены смазочные материалы зарубежных и российских производителей. Сегодня можно приобрести высококачественные смазочные материалы отечественного производителя. Они ни в чем не уступают по качеству зарубежным аналогам, но стоят в несколько раз дешевле.

Для редукторов болгарки разработана специальная смазка, обладающая высокой адгезией. Адгезия-это свойство вещества сцепляться со смазываемой поверхностью.

Выводы:

• Выбирая болгарку, останавливайте свой выбор на российской угловой шлифовальной машине фирмы Интерскол;
• Вы получите надежный, долговечный, эргономичный, дешевый инструмент;
• Предпочтение отдавайте болгаркам Интерскол класса ушм 125;
• В домашнем хозяйстве они более востребованы и безопасны.

Успехов вам!

Как чинить?

Прежде всего угловую шлифовальную машинку необходимо разобрать и достать из корпуса неисправный статор. Проверить его работоспособность возможно и даже не вынимая из корпуса.

Однако схожая процедура вероятна исключительно в спец мастерской. Самостоятельно для таковой проверки пользуйтесь особым устройством контроля короткозамкнутых витков ИК-2. Он предназначается для выявления обрывов либо маленьких замыканий в обмотках статора, который для этой цели необязательно извлекать из корпуса. Спаленный статор нуждается в новейшей перемотке либо подмене.

Ремонт болгарки своими руками, мастер класс с пошаговыми фото

Как быстро отремонтировать болгарку своими руками, смотрите мастер класс по ремонту болгарки с пошаговыми фото.

	Как отремонтировать болгарку своими руками, мастер класс с фото У “домашнего мастера” ассортимент инструмента обычно достаточно велик. Но иногда приходится поработать не только инструментом, но и над ним, как в случае с отказавшей болгаркой… Попала в мои руки эта болгарка с интересной неисправностью – сперва при работе в некоторых положениях она выключалась или дёргалась, потом наоборот – иногда стала включаться. Решив, что всему виной изношенные щётки, владелец принёс её ко мне – чтобы вынуть их и использовать как образец при покупке новых.
	Итак, принимаемся за “любимое” дело – разборку болгарки. Вывинтив четыре винта, фиксирующие половинки рукоятки, открываем доступ к кнопке-выключателю прибора. Выявляется несколько странное поведение шнура питания – он легко сгибается под прямым углом, что для нормального шнура – явление необычное. Прозвонив тестером провода шнура, выясняется, что они в обрыве, а сам двигатель исправен и “прозванивается”.
	После демонтажа шнура пассатижами удалось вынуть повреждённые участки проводов – это нужно для того, чтобы точно рассчитать место повреждения.
	Подготавливаем концы шнура, зачищаем изоляцию…
	…и собираем болгарку. Важно: при фиксации шнура пластиковой скобой (двумя саморезами) жилы проводов должны быть расположены параллельно плоскости скобы, в противном случае со временем изоляция может продавиться, провода окажутся передавленными между собой, что чревато появлением короткого замыкания.
	Через несколько минут агрегат был собран, проверен и возвращён владельцу, а поход за новыми щётками – отменён. Надеюсь, что мой мастер класс поможет вам отремонтировать болгарку своими руками.

Ремонт топора своими руками – Бобёр.ру

Восстанавливаем тупой топор с отколотым краем.

Зафиксируйте топор на рабочей поверхности при помощи струбцины.





Маркером разметьте кромку таким образом, чтобы отрезать ту часть топора, где находится скол.

Болгаркой с отрезным диском обрежьте топор по разметке.





Поставьте на болгарку зачистной диск.

С помощью болгарки сделайте на кромке топора спуски с обеих сторон.

Чтобы спуски были равномерными, переверните топор на другую сторону и снимайте их постепенно.

Поменяйте зачистной диск на специальную площадку с липучкой, на которую устанавливается наждачка.

С помощью болгарки и наждачки выполните финишную обработку топора и заточите его.





С помощью алмазного надфиля подведите кромку топора.





Теперь поломанный и тупой топор выглядит как новый.





Ремонт Редуктора Болгарки Своими Руками

Ремонт болгарки – своими руками, от простого к сложному

Ремонт болгарки в кустарных условиях следует выполнять с большой осторожностью не без спешки. Негативные последствия манипуляций с силовым не/иначе говоря электронным блоком влекут превращение мелкой поломки в полную отбраковку шлифмашины, в ее не спасет даже профессиональный мастер.

Болгарка – правила работы электрошлифовальным инструментом

Угловую именуют болгаркой только на ремонтных просторах бывшего СССР по прозаичной причине – ее производством единолично занимался завод Элтос-Болгарка в г. Пловдив. Скоростной отрезной круг является незаменимым помощником при обработке самого прочного металла, при обустройстве сайдинга на потолок, при раскрое арматуры, листов, профилей не множестве других ремонтных операций. Двух или больше популярны шлифовальные возможности болгарок – они позволяют устранить заусеницы, шероховатости как с металла, так не с камня как еще его называют мрамора.

В течении последних сорок лет ассортимент болгарок колоссально вырос, но правила обращения с этим удобным не многофункциональным инструментом особо не изменились. Кроме этого – ремонт часто предотвращается соблюдением простых эксплуатационных рекомендаций:

• Не снимайте кожух над абразивным кругом без крайней необходимости. Практические советы: как проверить исправность якоря болгарки, замена или ремонт якоря болгарки своими руками, как перемотать катушки якоря. В том случае этого избежать нельзя, обязательно работайте в защитных очках не оберегайте инструмент от любых боковых касаний;
• Не обрабатывайте дерево, ДСП, МДФ не схожие материалы – для этой цели вам имеются пилы не ножовки;
• Держите болгарку крепко не уверенно – при заклинивании диска весь инструмент может вырвать из рук, он получит сильные повреждения не повлечет опасность серьезных травм;
• Работа любой болгарки сопровождается наличием характерных искр – остерегайтесь их попадания на электропроводку, шнур питания не любые другие горючие материалы;
• Любая заготовка – разрезаемая или шлифуемая – может быть надежно закреплена. Пусть даже предстоит резка замурованного в бетон арматурного прута при возведении ленточного фундамента из профнастила, следует убедиться в прочности всей конструкции до нажатия кнопки Пуск на ;
• Не давите на деталь для ускорения работы. Принцип работы абразивных кругов заключается в стирании материала заготовок и даже не нуждается в большом прижимном усилии. Точность движений во время работы с болгаркой столь же полезна, сколь вредна грубая сила.

Ремонт инструмента – опора на знание ее конструкции и здравый смысл

Любая машина состоит из следующих узлов не механизмов, в расположении не состоянии которых следует уверенно разбираться:

• Якорь. Внутренняя часть электрического двигателя, вращающаяся во время работы инструмента с регулируемой угловой скоростью. Ремонт перфоратора своими руками имеет некоторые преимущества. Во-первых, ремонт в. Чем выше якоря, тем чем просто мощность шлифмашины. В противоположность морского собрата, якорь в электрооборудовании тормозить не должен ни в каких обстоятельствах;
• Коллектор – отдельное место (площадка) на якоре, куда выведены силовые не управляющие обмотки. Уже из названия ясно – здесь происходит коммутация сигналов на двигатель не управляющий блок. Коллектор хорошо виден после съема корпуса – пластины контактов отполированы не имеют значительные размеры;
• Электрощетки – специальная разновидность проводников для подвода тока от силового кабеля к коллектору. В исправности слабо не ровно искрят, их свечение видно через вентиляционные отверстия в корпусе болгарки;
• Редуктор – особое механическое устройство в передней части шлифовальной машины. Предназначено для передачи механической энергии вращающегося якоря к вращающемуся же диску. Здесь корректировке подлежит как скорость вращения рабочего диска, так не развиваемая им мощность;
• Статор – часть электродвигателя болгарки, когда (ротор). Наиболее сложная часть инструмента, ввиду строгой точности запрессованных туда обмоток. Перемотка статора болгарки самостоятельно – процедура авантюрная, лучше ее доверить специализированной мастерской;
• Ручки-держатели, силовой кабель с вилкой не корпус с управляющими не регулирующими приборами.

Ремонт болгарки. Убираем люфт. Repair, Angle-grinders.

Через некоторое время в моей болгарке появился люфт подшипника редуктора, не диск начал жить своей жизнью, поэтому

Крайне желательным помощником в ремонте будут компоновочные не электрические схемы, кроме того подробная инструкция для той модели болгарки, которую требуется починить. Газонокосилка из болгарки своими руками часть 1. Иногда, некоторые отечественные изготовители подобными излишествами свои устройства не обременяют. Здесь необходимую информацию есть вариант почерпнуть у всезнайки-интернета не проводить ремонт силами в расчете на авось, там что остается сделать нашему клиенту просто, по достоинству оцениваются женщинами, если не хотите купить по итогам ремонтных процедур новый инструмент…

Ремонт болгарки своими

руками – устраняем типичные неисправности

Главным принципом в ремонте любого электрического оборудования является постулат двигайтесь до простого к сложному.

Хоть это бытовой электропатрон или турбина на гидроэлектростанции – ремонтная последовательность должна исключать элементарные неисправности сразу же. Ремонт редуктора шуруповерта своими руками. Электрику не электронику не напрасно называют двумя науками о контактах. Типичные неисправности болгарок вкупе с методиками их устранения таковы:

• Инструмент внезапно перестал подавать признаки жизни. С вероятностью девяносто % можно заключить, что ток из розетки не попадает на электрощетки. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки Пуск. Достаточно разобрать корпус не прозвонить кабель обыкновенным тестером на предмет наличия обрывов – достаточно заменить провод, не болгарка заработает, как новенькая;
• Провод с вилкой гарантированно целы, а инструмент по-прежнему обездвижен? Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Заменить пусковую кнопку можно на любую аналогичную, рабочие параметры маркируются здесь вполне разборчиво;
• Кнопка Пуск не силовой провод находятся в работоспособном состоянии, а болгарка трудиться не желает? Пришла пора заняться шеткодержателями. Нередко достаточно зачистить контактные пластины на коллекторе, не появляется долгожданная искра не ровное гудение механизма. Если его нет, то необходимо осуществить замену щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами. Ремонт болгарки своими руками: основные. Ряд моделей болгарок выпускается с припойным соединением электрощеток, выпаивать не ставить новые нужно в комплекте, их частичная замена не допускается;
• После замены внимательно осмотрите старые электрощетки – если они обладают неравномерным износом, это является явным признаком смещения центра тяжести инструмента иначе говоря его подвижной внутренней части. Лучше обратиться в специализированную фирму ремонтных сложного электрооборудования – самостоятельно отрегулировать баланс без опыта что получится.

относится к вершине первого уровня при самостоятельном исправлении неисправностей в электрошлифовальных машинах. Конечно не дальше расписывать ремонтные рекомендации, как разобрать , перемотать ее обмотку по другому перенастроить электронную начинку. Но серьезные поломки требуют серьезного же подхода к работе. Если } миф редуктор вы никогда не видели, как вам удастся его починить? Шанс на включение болгарки зависит от вашего здравого смысла – экономия на профессиональном ремонте обернется потерей всего инструмента.

Читайте так же

Как провести ремонт болгарки своими руками

Шлифовальные машины (UŞM), широко известные как болгарки, являются популярным и надежным инструментом. Но все равно когда что-то ломается. Отремонтировать болгарку своими руками несложно, если перед этим руководствоваться, рассказывая пошаговую процедуру ремонта ЛБМ. Ниже вы найдете ответы на любые вопросы по ремонту шестерен, ротора, статора, угловых шлифовальных машин с угольными щетками.

Угловые шлифовальные машины

в домашних условиях мастера пользуются большой популярностью.Возможность оборота рабочих органов позволяет выполнять операции резки, шлифования, полировки.

Наличие устройства плавного пуска делает работу инструмента безопасной и удобной. Ремонт угловой шлифовальной машины несложный и может быть выполнен самостоятельно. Для тех, кто решается проводить ремонт на своих угловых шлифовальных машинах, схема «Угол» потребует правильного типа станков, инструмента, смазочных материалов и данной инструкции.

Любой ремонт болгарки своими руками начинается с изучения возникающих неисправностей. Устройство болгарки достаточно простое.Вращающийся ротор через косозубую шестерню передает крутящий момент на вал (шпиндель) рабочего органа. Шпиндель настраивает нужный рабочий инструмент, будь то режущий камень, шлифовальный или полировальный круг и проводит нужный технологический этап.

кстати, про форму зуба. На болгарке малой мощности установлена ​​прямозубая шестерня. В шлифовальном станке используются косозубые шестерни мощностью более 1000 Вт.

Угловые машины, как и любой инструмент, со временем выходят из строя. Причины болгарской неисправности могут быть разными.Они проявляются не только в неправильной эксплуатации инструмента, но и при задержке замены угольных щеток, смазочных жидкостей.

Вне зависимости от модели неисправности болгарки у всех появляются в одних и тех же узлах. bolgarok Неисправности делятся на механические и электрические. Для начинающих ремонтников неисправности делятся на простые и сложные.

Механические неисправности LBM

Болгарка – это угловая шлифовальная машина, предназначенная для выполнения отрезных, шлифовальных, полировальных работ. Болгарка в процессе работы подвергается большим нагрузкам, работает в запыленной среде.

Чрезмерная нагрузка при использовании болгарки в режиме «Резка» вызывает повышенный износ не только подшипника, но и зубьев шестерен редуктора.

Основная неисправность механической части болгарки, износ или разрушение подшипника скольжения вала косозубой шестерни большой шестерни.

Выявить неисправность болгарки несложно, если под рукой есть ее схема, описание и рекомендации по ремонту.

Ремонт подшипников скольжения

Слабым местом любой угловой шлифовальной машины являются подшипники.хотя их в конструкции всего три, они часто приводят к механическим поломкам. Подшипники оказывают негативное влияние:

• высокая скорость вращения;
• Работа на предельных режимах;
• недостаточная смазка;
• пыль или грязь;
• несвоевременная замена или поломка угольных щеток.

Конструкция всех болгарок предусматривает быструю и не представляющую затруднений замену подшипника.

неисправности болгарки, связанные с износом или разрушением конца вала подшипника скольжения, характеризуются появлением неприятного постороннего звука.

Испытание разрушения зазора вала подшипника скольжения обнаружило установку инструмента. Определяется раскачиванием в противоположные стороны вала при установке инструмента.

При очередной проверке установки вала инструмента люфт, качая его концом в разные стороны. Люфт должен отсутствовать или быть минимальным.

Появление люфта свидетельствует о необходимости замены подшипника скольжения.

Ремонт подшипника заключается в снятии его с корпуса и снятии вала шестерни.

Лучше снять подшипник с вала при помощи съемника. Внутреннее кольцо разрушенного подшипника лучше всего вводить при помощи метчика нужного диаметра, предварительно вкрученного в обойму.

Подшипники с ротора снимаются съемником или обычным способом.

В ключи вставляются тиски или металлическая планка, подшипники устанавливаются на ключи и с помощью наставки из мягкого металла и молотка массой не менее 400 г обмолачиваются от оси вала.

Ремонт шестерни шлифовальных машин

Степень износа ведущей шестерни болгарки проверена на пятно контакта.Предварительный редуктор полностью очищен от старой смазки. На пониженной передаче редуктора применена специальная воронка, вращающая редуктор. Затем необходимо снять большую ведомую косозубую шестерню и посмотреть через лупу на пятно контакта. Он должен занимать не менее 50% поверхности зуба.

В противном случае необходимо заменить шестерню или откорректировать профиль зуба. Коррекция профиля зуба неоднократно описывалась на страницах этого сайта.

Но эта проблема была решена только опытным мастером.Чаще все зализано, Перерезано или повреждено переключение передач полностью, и в паре.

Как разобрать редуктор болгарки

При ремонте любого зубчатого колеса болгарки наиболее сложной задачей является снятие шестерни и вытаскивание подшипника.

Демонтаж редуктора начинается со снятия крышки шестерни поз.1 и отсоединения корпуса статора и освобождения ротора поз.2. Освободившийся ротор зажимаем в тисках и закручиваем гайкой поз.3 ведущей шестерни.

Крышка подшипника шпинделя шестерни литая.Чтобы получить подшипник, в некоторых болгарках снимают стопорное кольцо, фиксирующее опорный подшипник, и снимают подшипник.

Разрушенная позиция подшипника 1 в корпусе редуктора поз.2 легче всего достать, поддев отверткой.

В других моделях шпиндель шестерни фиксирует стопорное кольцо.

Ведомая большая шестерня устанавливается на шпиндель несколькими способами:

1. Шестерня прижата к шпинделю.
2. Шестерня со шпонкой.

Ведущая малая шестерня или вал навинчивается на резьбу слева (в некоторых моделях Sparky, с правой резьбой), фиксируется или фиксируется шпонкой и зажимается гайкой.

Как снять шестеренчатый редуктор

В качестве болгарки на 1000 Вт применяются прямозубые цилиндрические шестерни, в угловых шлифовальных машинках и в пишущих машинках используются косозубые шестерни.

Шестерни устанавливаются на разных болгарках. Ведущая шестерня устанавливается на валу ротора шпонкой или с резьбой. Ведомая шестерня устанавливается на вал шпинделя посредством посадки с натягом или шпоночного соединения.Узнайте больше о снятии шестерен и подшипников с вала.

Ремонт шестерен заключается в их замене, и только в паре.

Бесперебойная и бесперебойная работа редуктора зависит от наличия достаточного количества смазки и своевременной ее замены.

Ремонт кнопки блокировки шпинделя

Кнопка блокировки шпинделя предназначена для быстрого снятия рабочего инструмента.Кнопка срывается при нажатии в момент вращения диска. Ремонт болгарки заключается в полной замене кнопки.

Кнопку следует нажимать только в состоянии остановки болгарки.

Неисправности электрооборудования болгарки

Принципиальная схема основной части болгарок практически идентична. Ротор передает крутящий момент на рабочий инструмент через редуктор. Ротор вращается в области статора. Схема управления состоит из кнопки, регулирующей скорость и выполняющей плавный пуск инструмента, угольных щеток, обеспечивающих передачу переменного напряжения на штанги коммутатора. Питание на прибор подается через соединительный кабель.

К основным неисправностям электрошлифовальных машин относятся:

• обрыв силового кабеля на входе в инструмент;
• разрушение или износ угольных щеток;
• выход из строя кнопки включения;
• Обрыв или короткое замыкание статора;
• обрыв или короткое замыкание ротора;
• коллектор ламелей отслоения или проявления.

Болгарка неисправность электрической части лучше всего определяется тестером или другим прибором.Подходит для этого подручное устройство и целее, в народе называемое «Аркашка» .

Привод болгарки прост и не требует специальных знаний. Необходимо только соблюдать осторожность и безопасность при проведении ремонтных работ и знать объем электротехники в вузе.

Обнаружение обрыва провода питания

При одной из распространенных поломок шлифовальный станок становится невозможным с включением инструмента или срывом во время работы. Причиной подобной неисправности становится обрыв силового кабеля в месте въезда поз.27. Устраните неполадки, заменив кабель или удалив неисправный участок. Неисправность легко найти с помощью тестера.

Если под рукой есть тестер, но есть отвертка с неоновой лампочкой, неисправность можно найти, поочередно подключив силовой кабель к фазе.

Неисправности угольных щеток

Надежная работа любой мощности во многом зависит от исправности и исправности угольных щеток. Качественная подгонка угольных щеток, их правильное положение относительно штанг коллектора влияет на КПД коллектора ротора.

Помните! Длина электроугольника не может быть меньше 8 мм.

Своевременная замена угольных щеток во избежание большинства неисправностей.

Степень износа угольных щеток характеризуется видами на участке искроуловителя. Дуга должна быть равномерной по площади контакта угольной щетки и по длине планки и не должна превышать 8 мм. Круговое искрение говорит о неисправности в цепи ротора.

Шлифовальный станок рекомендован только производителями угольных щеток.Самодельные угольные щетки можно установить, но только на короткий период и сразу же заменить при первой возможности.

Ремонт кнопки включения и контроля скорости

Неисправности кнопки включения чаще всего проявляются в сложном и ненадежном повороте инструмента при пуске. Эта неисправность возникает и исчезает самопроизвольно.

Недопустимо эксплуатация болгарки с неисправной кнопкой включения. Эта неисправность приводит к заклиниванию отрезных дисков во время работы и их разрушению с непредсказуемыми последствиями.

Неисправность сохраняется полная замена кнопок на новые.

В современные модели болгар встроен УПП с регулятором скорости. Ремонту он не подлежит, и требует полной замены. Не, продвинутый мастер-левша, конечно, и починить этот агрегат сможет.

Ремонт статора

О выходе из строя статора свидетельствует самопроизвольное продвижение вала машины, болгарка начинает набирать максимальную скорость. Данная неисправность свидетельствует о возникновении межкорпусной цепи в обмотке статора.

Некоторые проблемы могут устранить только специалисты. Продлить бесперебойную работу статора можно только своевременной чисткой, смазкой и заменой угольных щеток и подшипников.

Обычно поломки статора случаются редко. К этому приводит частый перегрев инструмента во время работы. А проблема возникает только при сильном нагреве корпуса болгарки и появлении запаха гари утеплителя.

Статор может быть как обрывом, так и коротким замыканием.не осматривая статор, данные об отказах можно легко найти с помощью прибора IR-32.

Проблемы решаются заменой статора. Для любителей повозиться своими руками могу порекомендовать перемотать вышедший из строя статор своими руками. Ничего сложного в этом нет.

Статор снимается легко, но в разных моделях УШМ по-своему.

Порядок снятия статора:

• снимаем редуктор болгарки;
• снимите ротор, предварительно сняв фиксирующую планку;
• Снимите пластиковую защиту статора;
• Выкрутите винты в корпусе статора;
• снимите крышку ручки и отсоедините кабель питания от статора;
• снимите корпус статора, постучав деревянным молотком или бруском.

Ремонт ротора ЛБМ

Отказ ротора урожая из-за неправильного использования шлифовального инструмента, частого перегрева, несвоевременной замены угольных щеток, попадания в ламели коллектора абразивных частиц и пыли.

Сначала увеличивается длина искры на коллекторе, затем появляется запах гари и, наконец, дым. Работа редуктора сопровождается стуком и грохотом неисправной коробки передач.

Разрушение даже пары зубцов вызывает неисправность инструмента.

Продлить срок службы ротора можно, предотвратив попадание пыли в инструмент, недопущение перегрева инструмента, своевременную замену угольных щеток и смазки, используя только рабочий инструмент и диаметр, указанный производителем силовой. инструменты.

Ротор представляет собой сложную сборку, требующую ремонта в сервисных центрах. Но любители повозиться своими руками могут отремонтировать ротор в одиночку.

Ремонт ламелей коллектора и ротора

Демонтаж ротора не представляет особой сложности.

Порядок снятия с ротора угловой шлифовальной машины:

• снимаем крышку ручки Шлифовщики;
• Освободить и снять угольные щетки;
• открутить винты крепления картера редуктора к основному корпусу;
• снимаем картер коробки передач;
• снимаем ротор.

Снято нужно внимательно осмотреть ротор. Если ламели натерлись с крупными бороздками, их следует удалить, установив коллектор на токарном станке.

С мелкими бороздками дефект устраняется шлифовкой.Ротор зажимается в патроне электрического и с помощью иглы и наждачной бумаги снимается генерация. простой процесс.

Сверло зажимается в тисках или надежно прикрепляется к плоской поверхности. Патрон дрели вставляет конец ротора, на котором установлена ​​пластина, и надежно зажимается. С предварительно снятыми подшипниками ротора.

Второй конец ротора должен поддерживаться набором деревянных брусков. Дрель активировалась и показала небольшое количество поворотов. На первом этапе используйте наждачную бумагу с зернистостью №40..80, на завершающем этапе меньший №120..200.

После шлифовки между сегментами фрезеруются пазы. Лучше всего выполнять ножовочное полотно, специально заточенное. После фрезерования канавок коллектора необходимо очистить кромочные планки от заусенцев с помощью алмазных надфилей. Правильно отшлифованные рейки не должны иметь заусенцев.

Помимо генеральных неисправностей в моделях угловых шлифовальных машин разных производителей есть и специфические поломки, характерные только для производителя инструмента.Но об этом в другой статье.

Желаю успехов!

Видео ремонта болгарки

Ремонт болгарки своими руками (кнопка запуска)

Видео:

Как заменить подшипники болгарки Bosch

Видео:

Ремонт мясорубки (шнековой) своими руками + ФОТО | Сделай сам

На днях жена сказала, что мясорубка сломалась и нужна новая.Внимательно осмотрел инструмент и выяснил причину – посадочных площадок на подающем винте (винте) . Вместо того, чтобы бежать в магазин, решил отремонтировать мясорубку.

Согласно чертежу (см. Рис.), Он выточил две втулки из бронзы так, чтобы одна вошла в другую. На медных заклепках закрепил внутри меньшие (большие – снаружи) полукруглые шплинты (фото 1). Готовые детали нанизаны на мясорубку со стороны ручки (фото 2)

Затем проткнул передний конец «шнека» (на который крепится решетка) до d 6,5 мм и прижал к нему небольшую бронзовую втулку (фото 3).Выровнял край и сделал на торце выемку, чтобы деталь не проворачивалась. В решетке проделано посадочное отверстие диаметром (см. Рис.), Закрепленное на втулке винта.

Внимательно осмотрел зажимную гайку и обнаружил износ, который привел к перекосу решетки относительно ножа. Вывернул вставку из алюминия и запрессовал ее в гайку по внутреннему диаметру (фото 4)

Для проверки заточил ножи на точильном круге и собрал инструмент. Обновленная мясорубка легко перемалывает сырой фарш с салом, луком и чесноком в фарш.

РЕМОНТ РУЧНОЙ МЯСОРУБКИ – ФОТО

---

Также рекомендуем прочитать: Как точить ножи мясорубки своими руками – самодельный прибор

---

РЕМОНТ ШНЕКА ДЛЯ МЯСНОЙ МЕЛЬНИЦЫ – ПОДОБНЫЙ ВИДЕО ВАРИАНТ

© Автор: Анатолий Матвейчук. Заводоуковск. Фото автора

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками – домохозяину!»

---

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Реставрация старинной ручной шлифовальной машины

Итак, вы купили старую ручную шлифовальную машину, может быть, на дворовой распродаже, в благотворительном магазине, на ebay или у бабушки, и она выглядит немного потрепанной, немного потрепанной. … но вы знаете, что эти старые мельницы имеют репутацию действительно хороших кофемолок! Что делать? А как ты это делаешь? Мы надеемся, что этот краткий учебник послужит вам руководством, которое поможет вам снова запустить старую мельницу!

Прежде всего, необходимо рассмотреть механическое состояние кофемолки.Если вы посмотрите вверх, внутрь тела, хотя и в ящик, и увидите большой «меховой шар», не волнуйтесь – в этом нет ничего необычного! Годы накопления кофе, и это хороший признак того, что он работал достаточно хорошо, чтобы кто-то его использовал. Деревянный корпус может быть немного поцарапан, хром нуждается в полировке, но в основном внешний вид и функциональность можно улучшить с помощью простых восстановительных процедур.

Мы работаем с Zassenhaus Zenzi в этой реставрации. Это своего рода другой Zass, немного отличается от обычных купольных моделей, но общие процедуры восстановления одинаковы для всех кофемолок.

Сначала мы открываем коробку (если у вас купольная верхняя часть, она обычно крепится четырьмя винтами через верх). На этой кофемолке есть внутренняя рама, удерживаемая винтом через заднюю часть, которую мы сняли, и – что за черт? Вершина все равно не оторвется! Как ни странно, есть еще один винт, спрятанный под металлической табличкой с именем на передней панели!

Удалите этот винт, и весь металлический верх и механизм поднимутся!

Снимите гайки (или винты, как это обычно бывает), которыми крепится нижний кронштейн.Это позволяет отодвинуть заусенец от дерева, захватить вал игольчатыми тисками, снять верхнюю гайку коленчатого вала и, удерживая зажимы тисков, снять ручку с вала.

Освободите зажимы тисков, и теперь можно снять все детали, а также несколько десятилетий случайных кофейных кусочков. (Мы также видели гвоздику, арахис, грецкие орехи, перец горошком и некоторые вещи, которые нельзя идентифицировать!)

Самый простой способ очистить жернова и все металлические части – пропитать их средством для чистки кофе (мы используем Joe Glo ), выдержите хотя бы на ночь.

В этом случае ящик был сильно испачкан остатками кофе, поэтому мы протерли ящик Джо Гло, промыли его и высушили как можно быстрее, а затем продули сжатым воздухом, чтобы убедиться, что клей не остался. Не размягчаю.

После того, как детали пропитаны очистителем, протрите их щеткой и хорошо промойте. Убедитесь, что они нуждаются в дальнейшей очистке, замачиванием или чисткой киркой. Оберните ось заусенцев стальной мочалкой (просто отполируйте ее немного – иногда они могут быть немного ржавыми на верхнем подшипнике.

Хорошо просушите все детали и отложите их в сторону.

Теперь пора заняться ящиком. Внимательно осмотрите коробку и отметьте все проблемные места. Подумайте, какова ваша цель? Старые мельницы часто имеют очень красивую, теплую, ореховую патину. Эта патина исчезнет, ​​если вы отшлифуете коробку. В каком состоянии лак? Есть выбоины? Царапины, темные пятна, тонкие участки? Как ты хочешь, чтобы это выглядело? Некоторые проблемы, такие как легкие мелкие царапины, можно исправить с помощью Scratch Cover.Это дилемма реставраторов – что вы приобретаете в совершенстве, вы теряете характер. Вы можете просто очистить дерево, смазать его маслом, отполировать хром и наслаждаться мельницей! В зависимости от вашей цели, есть много направлений.

В данном случае отделка не «теплая и ореховая», она тусклая. На задней стороне коробки отсутствует большая область лака. Многочисленные небольшие выемки и вмятины по бокам. В ящике отсутствует лак

Что подсказывает нам при повторной полировке этого шлифовального станка, так это то, что на нем есть металлическая бирка.Если у мельницы есть наклейка на коробке, вы почти гарантированно потеряете наклейку, если отремонтируете коробку. С наклейкой вы можете просто сделать ретушь вместо полной реставрации корпуса.

Мы решили отполировать коробку болгарки. Сначала удалите старый лак с помощью средства для снятия краски (мы используем жидкий инструмент для удаления краски, потому что он нам нравится больше, чем гель или паста для удаления краски).

После повторной окраски и после полного высыхания осмотрите корпус на предмет трещин или неплотных соединений. На этой болгарке нам нужно было приклеить частично открытый стык снизу возле лапки.Для ремонта трещин или стыков используйте любой хороший клей. Зажмите его и дайте полностью высохнуть.

Это был простой ремонт клеем, для более сложных трещин и расслоений вам может потребоваться 2 или 3 зажима, чтобы выровнять и удерживать его, пока он высохнет, и вам может потребоваться выполнить ремонт поэтапно – сначала одна трещина или соединение, затем другое. Когда коробка станет красивой и прочной, все будет приклеено плотно, протрите коробку мелкой наждачной бумагой, используя шлифовальный блок с твердой губкой.Обратите особое внимание на углы, так как именно сейчас вы можете избавиться от большинства или всех неприглядных темных пятен и синяков. Используйте все более мелкие сорта наждачной бумаги – вы можете потратить на этот аспект столько времени, сколько душе угодно – она ​​станет только более гладкой и чистой (всегда шлифуйте С зерном).

Удалите опилки липкой тканью или сжатым воздухом. Вам нужно будет использовать какой-нибудь тип морилки, чтобы улучшить цвет дерева. Для этой мельницы мы использовали морилку Golden Oak.

Когда пятно высохнет (обычно на ночь), удалите его тонкой стальной мочалкой.

Очистите хорошо – мы использовали сжатый воздух. Покройте его прозрачным лаком (мы используем аэрозольный лак из хозяйственного магазина – если у вас есть талант, вы можете использовать кисть!) Обязательно замаскируйте те части, которые вы хотите защитить от лака. Набиваем коробку бумагой. При использовании аэрозольного лака предпочтительнее нанести несколько тонких слоев, чем наносить один толстый слой отделки. Возьмите коробку в руку, нанесите туман на одну поверхность, удерживая ее горизонтально, поверните коробку, обработайте следующую поверхность и т. Д.пока все 4 стороны не будут красиво застеклены тонким слоем. Обязательно следите за тем, чтобы не было потеков (если они все-таки попали, их можно стереть, когда лак высохнет). Когда покрытие станет сухим и твердым, протрите его тонкой стальной мочалкой, а затем нанесите еще один очень тонкий слой. Повторяйте этот процесс, пока не будете довольны результатом.

Теперь полируем металл. Если вам повезет, у вас нет потери хрома, ржавчины и царапин – в этом случае вы можете просто взять ткань и полироль для металла и отполировать до блеска.Для этой задачи мы используем Happich Simichrome. Если на хромированном покрытии нет царапин, используйте только сухую чистую ткань и полироль для металла. Если есть окисленные наросты, вам необходимо сначала отполировать тонкой стальной мочалкой и полировать, а затем отполировать тканью. На Zenzi у нас было много потери хрома на ручке, потемнение металла, а также точечная коррозия хрома на дверях и небольшая ржавчина. Сначала мы использовали влажную наждачную бумагу с мелким зерном, чтобы удалить точечную коррозию и ржавчину с дверей.

Затем нанесли тонкую стальную вату и полироль для металла, чтобы обработать все поверхности до тех пор, пока они не станут гладкими на ощупь как на ручке, так и на металлической крышке. На этом этапе задействовано много смазки для локтей. После стальной шерсти мы используем ткань и полироль для металла – это подчеркивает блеск металла, ручка была отполирована таким же образом, стальная шерсть и ткань).

Если на воронке есть сколы или обесцвечивание, можно нанести на нее быстрый слой аэрозольной краски, чтобы придать ей вид.Обязательно очистите его в очистителе для кофе, затем протрите разбавителем для лака, а затем покрасьте.

Теперь, когда коробка отшлифована, и весь металл чист и отполирован, заусенцы чистые – пора снова собрать болгарку! Если прошло немного времени, вы, вероятно, вспомните, как он распался … но, если у вас мало памяти – делайте снимки по ходу дела – они могут быть бесценными (как в случае с Zensi!). Сделайте последний осмотр коробки внутри и снаружи – проверьте скобы, убедитесь, что вам больше не нужно приклеивать или ремонтировать ее.

Теперь собираем болгарку. Сначала соберите заусенец, перед установкой каретки нанесите немного смазки в отверстие в нижней части внутреннего заусенца. Эта смазка задерживается внутри подшипника и не контактирует с кофе.

Неплотно закрепите нижний ремень подшипника. Проденьте полуось через верхний подшипник металлического купола. Удерживая механизм заусенцем вверх, поверните заусенец пальцами, наблюдая и слушая, а также ощущая его – вы хотите убедиться, что внутренний заусенец точно совмещен с внешним заусенцем.Он должен иметь ровное ощущение и звук (если он не отцентрован, звук будет громче с одной стороны, чем с другой, или будет звучать так, как будто он имеет «пропуски»).

Слегка переместите внешний заусенец, если необходимо почувствуйте и услышите, что у вас центровка. Теперь затяните регулировочный кулачок до упора, пока он не зафиксирует заусенец. Визуально проверьте стыковку внутреннего и внешнего заусенцев – оно должно быть ровным со всех сторон.

Если вы уверены, что внешний заусенец находится в нужном месте, затяните гайки или винты, чтобы окончательно закрепить выравнивание.

Закрепив фрезу, навинтите ручку на вал. Установите верхнюю колпачковую гайку, взявшись за ручку одной рукой и используя гаечный ключ на гайке. Снова прикрепите верхний механизм к коробке любым способом, который использует ваша шлифовальная машина (Zensi использует 4 винта для прикрепления дерева к верхней части, затем 2 винта, 1 спереди и 1 сзади).

Замените металлическую табличку с именем.

Готово, за исключением важного тестового прогона!

Когда заусенец чистый, ваши первые заточки «кондиционируют» заусенец.Установите регулировочный кулачок примерно на 1/2 оборота против часовой стрелки от фиксатора заусенцев. Бросьте зерна в бункер и посмотрите, что произойдет – в случае с Zensi это оказался очень хороший помол для эспрессо.

В целом мы довольны результатами этой реставрации – хром нельзя было восстановить, но сталь и оставшийся хром были возвращены к красивому блеску – удаление ржавчины и полировка имели большое значение. Разделение дерева больше не является проблемой, дубовый корпус имеет приятное сияние и даже полуматовый оттенок с очень приятным контрастом между конечной текстурой на боковых частях и светлым цветом в центре.И это оказалась очень хорошая, очень чистая, работающая кофемолка.

Это была лишь одна мельница из многих. Мы не рассмотрели все проблемы, которые могут возникнуть с этими маленькими красотками – другие проблемы, такие как сломанные или отсутствующие детали, увеличенные отверстия для гвоздей или винтов, сломанные винты, деформированные нижние панели, сломанные или частичные ящики, вмятины на металлических деталях, ручки, которые НЕ отрываются, согнутые ручки, глубокие выемки в древесине и т. д. Большинство проблем с коробками решаются как общие проблемы деревообработки, большинство проблем с заусенцами – это чистота и выравнивание.

Мы надеемся, что этот короткий документальный фильм поможет вам в реализации вашего проекта кофемолки.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ – мы не продаем ручные шлифовальные машины на ebay!

О ручной кофемолке Lido 2

В качестве введения в раздел часто задаваемых вопросов о кофемолке LIDO 2, немного предыстории: Orphan Espresso – это компания, основанная Барбом и Дугом Гарроттом в Айдахо, США, которая выросла из наш интерес и последующее погружение сначала в эспрессо-кофемашины с винтажным рычагом, а затем во все, что касается кофе.Часть нашего опыта в мире кофе заключалась в реставрации, обновлении и оценке ручных кофемолок всех видов со всего мира и в любой период времени … это было коммерческое предприятие, которое превратилось в страсть, которая оставила нас с очень большим объемом информации и интуицией о ручных кофемолках. После восстановления более 500 кофемолок (и закупки новых кофемолок со всего мира) мы были очарованы идеей разработки собственной кофемолки, отвечающей нашим развивающимся стандартам и предрассудкам в отношении кофемолок…. стабильная шлифовка, качественная сборка, продуманная инженерия и дизайн. Мы разработали ручную кофемолку Pharos и расширили инженерные принципы Pharos на LIDO 1 …. двойные подшипники на длинной оси для максимальной устойчивости заусенцев, при этом кофемолка в основном построена наружу от конического жернова … кофемолки получили широкое признание среди энтузиастов кофе, но повседневная ручная сборка как Pharos, так и LIDO 1 сказывалась на OE (поскольку все это делали только Барб и Дуг).Весной 2013 года мы сделали большой шаг, чтобы перейти от самостоятельной сборки в мастерской к полномасштабному производству, смогли преодолеть множество препятствий и представить ручную кофемолку LIDO 2 на выставке SCAA в Сиэтле весной следующего года. год. Для нас LIDO 2 представляет собой кульминацию почти десятилетия кровавого пота и слез, но мы по-прежнему любим ручной помол кофе и делаем это каждый день!

Барб и Дуг

FAQ

Значит ли это, что Lido 2 производится в Китае?

Мы поставляем конические шлифовальные фрезы из Европы и стеклянные стаканы из США.Остальная часть кофемолки производится и (сейчас) собирается на Тайване в соответствии с нашими спецификациями. Мы собрали первые 1000 единиц здесь, в Айдахо, и работали с нашими людьми на Тайване, чтобы сделать шлифовальные машины такими же хорошими (или лучше), чем мы делали здесь. Работа с нашей командой на Тайване стала для меня богатым опытом, поскольку они являются образцовыми работниками и отдельными людьми.

А как насчет той странной разноцветной большой сумки?

Барб любит зеленый.

Можно ли мыть кофемолку в воде?

Из того, что мы наблюдали, вы не повредите кофемолку, если вымоете ее в воде с мылом, но если вы промойте жернов в воде, убедитесь, что вы действительно высохли, прежде чем собирать все вместе.Мы выступаем за минимальную очистку заусенцев в шлифовальном станке … периодическое очищение нижней стороны должно помочь. Жернова изготовлены из стали и не имеют защиты от ржавчины, за исключением присутствия кофейного масла на поверхности, поэтому чрезмерная очистка может принести больше вреда, чем пользы. Перед тем, как мы устроим кофейное шоу, я разбираю кофемолку и очищаю бункер и банку мягкой тканью и средством для чистки стекол, но это все, кроме хорошей чистки.

Я вижу пятна на заусенцах. Он ржавый?

Шлифовальные жернова изготовлены из стали.Их делают так, что они «нарезают» заусенцы на специальном фрезерном или токарном станке, когда сталь «мягкая», а затем пропускают заусенцы через процесс нагрева, который приводит к упрочнению стали. В любой момент этого процесса некоторые загрязнения или масло и т. Д. Могут запечься и сделать что-то похожее на пятно. Ржавчина очевидна, но этих коричневых или темных пятен на заусенцах невозможно избежать, по крайней мере, нами … именно так заусенцы поступают с завода. Если вы думаете, что у вас есть ржавчина на заусенце, вы можете вынуть ее и проволочной щеткой, чтобы убедиться, что это не ржавчина, но на самом деле лучше всего просто пропустить немного бобов и нанести масло на заусенцы, чтобы защитить их.Косметические аспекты внутренних частей кофемолки – одна из сложных областей, с которыми нам приходится сталкиваться каждый день. Поскольку наша конструкция кофемолки настолько прозрачна, все можно и будет видно (в отличие от любых других шлифовальных машин, о которых мы можем думать), поэтому даже рабочие зоны (камера измельчения) доступны для осмотра. Ржавчина отличается от пятен, но некоторые из этих вещей подпадают под крайнюю строгую критику.

Я купил эту кофемолку для постоянного грубого помола и получаю много штрафов….что дает?

Обычно, если не считать каких-либо серьезных проблем со смещением или повреждений, вызванных транспортировкой, наложение определенного количества штрафов неизбежно. Видите ли, это коническая жернова для помола, а профиль помола, присущий конической жернове, имеет тенденцию к эспрессо … бимодальному распределению помола с одной частью измельченных мельчайших мелких частиц, а остальная часть находится в желаемом диапазоне эспрессо. Это компромисс с коническим заусенцем … нам еще предстоит придумать хорошее решение для подачи зерен через плоский заусенец на таких медленных скоростях ручного измельчения.Конический жернов использует силу тяжести и инерционное движение фрагментов боба для прохождения через жернов, и, согласно нашим экспериментам, около 10% частиц по весу будут мелкими почти при каждой настройке. Многие из этих наблюдаемых мелких частиц представляют собой шелуху и бобовые и поэтому инертны при экстракции, но они есть и будут всегда. Наша цель состоит в том, чтобы получить частицы с максимально постоянным размером целевой частицы и таким образом подавить мелкие частицы. Некоторые из наблюдаемых мелочей связаны с тем, что заусенец новый и еще не приработан…. поверьте, заусенец со временем становится лучше.

Так как мне сломать заусенец? Рис измельчить?

Мы не занимаемся измельчением чего-либо, кроме кофе, в наших ручных кофемолках. Некоторые люди клянутся, что измельчение мелкого риса «приправит» жернов, но мы бы предпочли, чтобы вы просто измельчали ​​кофе. Мы заметили, что для приработки фрезы и кофемолки требуется около 3-4 недель. Чем дольше вы их используете, тем тише, плавнее и стабильнее становится, но есть момент AHA примерно через месяц постоянного использования, когда вы понимаете что есть что-то особенное в кофемолке.Он изнашивается. Измельчение риса может привести к перегрузке мотора (ваших рук и кистей рук), действительно склеиванию деталей и может вызвать у вас неприязнь к ручному измельчению с первого дня и лишить вас общего удовольствия от ручного измельчения кофе. Расслабьтесь, со временем станет только лучше.

Вы сказали, что это может быть несоответствие. Что мне делать?

Мы рекомендуем вам снять регулировочное кольцо и перевернуть пустую кофемолку вверх дном. Поверните ручку и посмотрите на заусенец. Если он не раскачивается вперед и назад, значит, он не смещен.Внутренний заусенец должен вращаться, не двигаясь вверх и вниз по отношению к внешнему заусеницу. Если внутренний заусенец качается вверх и вниз, как карусельная лошадь, пора проверить выравнивание заусенца. Единственный заусенец, который можно изменить, – это расположение внешнего заусенца по отношению к внутреннему, и у нас есть видео, которое описывает эту процедуру:

Боюсь, что я сломаю стеклянную банку.

Успокойтесь, мало кто разбил банку … она довольно крепкая, как стеклянные. У нас есть запасные части и пластиковые, или вы можете получить дополнительные детали, которые могут вам никогда не понадобиться.

Почему вы все-таки использовали стеклянную банку? Похоже на неприятности.

Стекло имеет довольно положительные качества. Санитарный, простой в уходе, относительно недорогой, хорошая оптическая прозрачность, довольно хорошее рассеивание статического электричества, очень экологически чистый материал. Древний материал на самом деле и может длиться вечно.

Как это может быть хорошо для статики? У меня есть основания цепляться за мою.

Я должен был назвать это “часто приводимыми аргументами”, блин …. хорошо. Есть такая штука, которая называется трибоэлектрической таблицей, которая дает относительные значения рассеяния статического электричества или его отсутствия для различных материалов, и стекло на самом деле довольно хорошее.Пластик в целом ужасен, хотя АБС-пластик не так уж и плох. Это не для СОЗДАНИЯ статического электричества, а для рассеивания статического электричества. Статический заряд всегда будет проблемой при обращении с материалами, особенно с порошками, и статика, о которой так много говорят, возникает, когда в системе возникает электрический дисбаланс, и этот дисбаланс проявляется как статическое прилипание. Хороший статический рассеивающий материал позволяет этому дисбалансу за короткое время прийти в равновесие (лучше всего, когда его даже не замечают).Он всегда есть, иногда это просто заметно. Постучите банке по стойке, и она сбросит большую часть статического электричества, или просто подождите, и она сама уравновесит.

А как насчет того, чтобы сбрызнуть фасоль водой?

Вы читали слишком много кофейных форумов! Хорошо, техника капельки воды. Мы ни в коем случае не подпишемся ни на что. Некоторые люди клянутся этим, но мы никогда им не пользуемся. Мы только что закончили пластиковую банку с материалом под названием Permastat в ABS, который довольно хорошо рассеивает статическое электричество…не очень дешевый материал, но, похоже, работает. Терпение подействует или отложите время для приготовления пива, чтобы сначала размолоть и позволить статическому электричеству рассеяться. Материалы имеют много общего с этим, и мы проникаем сквозь заусенцы из металла, чтобы воспользоваться проводимостью. Нам еще предстоит увидеть, как капли воды на фасоли могут повредить, но, как я уже сказал, мы этого не делаем даже в засушливые месяцы.

Из чего сделана болгарка? Вести? Кажется довольно тяжелым.

Ручка, регулировочное кольцо и стопорное кольцо изготовлены из цинкового литья под давлением.Держатель заусенцев, верхняя опорная плита и внешняя вставка стопорного кольца заусенца изготовлены из алюминия. Все эти детали никелированы. Бункер изготовлен из пластика Tritan (Eastman), который является отраслевым стандартом оптической прозрачности. Ось и внутренний держатель заусенцев изготовлены из нержавеющей стали. Заусенец стальной. Ручка нейлоновая. Баночка стеклянная. Держите его горизонтально примерно посередине. Довольно хорошо сбалансированный, хотя да, немного тяжелый …. не мешает нам путешествовать с ним.

Что делать, если регулировочные кольца застряли?

Регулировка “блокируется” стопорным кольцом, прижимающимся к регулировочному кольцу, и равной и противоположной силой, заставляющей стопорное кольцо проталкиваться вверх в резьбу держателя заусенцев.Происходит то, что «набор» удерживается резьбой регулировочного и стопорного кольца, прижимающейся к поверхностям несущей резьбы. Две грани колец друг против друга – это не точка запирания, а резьба всех частей, «втиснувшаяся» друг в друга. Если повернуть его слишком сильно, вывести его из строя может быть сложно, но возможно. Обычно я нащупываю стопорное кольцо и нахожу область, которая кажется немного дальше от регулировочного кольца, и для начала слегка стучу по нему ручкой деревянной ложки.Что лучше всего для меня, так это положить полотенце на прилавок и взять оба кольца, как крышку от банки, взять бункер другой рукой и повернуть его. Мы работаем над небольшой пластиковой шайбой, которая будет проходить между кольцами, чтобы избежать застревания. Это редко случается через некоторое время, когда вы привыкаете к тому, как работать с механизмом. Барб отклеивает кольца, передавая их мне … хорошо, что они все еще нужны.

Но разве это кольцо не недостаток дизайна или что-то в этом роде?

Мы спроектировали кофемолку таким образом, чтобы зерно было беспрепятственно попадало в жернов, поэтому второй подшипник оси не нужно было ставить выше жернова, а ниже.Эта конструкция с открытым горлом позволила нам разработать систему регулировки внешнего кольца, но, как вы можете видеть, есть компромиссы. Как я уже сказал, мы постоянно работаем над этим и другими кофемолками … мы используем Lido 2 каждый день (5 или 6 раз в зависимости от) и поэтому знаем обо всех этих вещах.

Как долго прослужат заусенцы?

Насколько нам известно, и учитывая, что некоторые ручные шлифовальные машины старше 100 лет, но все еще хорошо шлифуют, вам, вероятно, никогда не придется менять заусенец из-за износа при нормальном использовании.

Я услышал писк. Подшипники какие-то WD40 нужны что ли?

Бронзовые подшипники постоянно смазаны (они относятся к типу Oilite, смазка пропитана бронзой). Я услышал скрип ручки, снял нейлоновую ручку и смазал металлический вал. Вы также можете добавить туда немного масла. Я слышал некоторый шум от нижней шайбы (под заусенцем внутри регулировочного кольца), но оказалось, что там застрял кофе. Когда жернова совсем новая (еще нет кофе), она может немного потирать / скрипеть при нулевой настройке, но это исчезает после того, как на жернова нанесено немного кофейного масла.Единственный реальный скрип, который мы заметили, – это ручка, и это легко исправить.

Что делать, если что-то сломается? Могу я получить запчасти?

До сих пор нам пришлось заменить один сломанный пластиковый бункер (большая собака унеслась с болгаркой до плохого конца) и 3 регулировочных кольца (болгарка упала на пол без банки на месте). На данный момент мы достигли стабильного производства и, наконец, получили запасные части. Скоро мы разместим их на нашем сайте. Мы смогли поставить это небольшое количество необходимых деталей, так что все в порядке, но открытая продажа на веб-сайте будет лучше для всех.Скоро, обещаем.

Почему у него нет крышки, чтобы фасоль не выскочила?

Конструкция бункера достаточно длинная, чтобы при нормальном использовании (не прыгать и т. Д.) Выскакивает очень мало фрагментов зерен. С нашей точки зрения, этого недостаточно, чтобы гарантировать покрытие, но на кофейных форумах есть несколько хороших идей по поводу крышек, если вы хотите сделать их самостоятельно.

Мне нравится старая черная большая сумка. Могу ли я сделать индивидуальный заказ?

Хорошо, хорошо, сейчас сумка зеленого цвета.Когда они исчезнут, Барб выберет новый цвет, а затем, подождите и посмотрите, все захотят зеленый!

Надеюсь, это поможет ответить на некоторые вопросы.

Барб и Дуг

Orphan Espresso

6 причин помолить кофе вручную

• Основной
• Кофейный ресурс
• Рецепты кофе
• Путешествие
• Сообщество
• МАГАЗИН

Поиск

• Основной
• Coffee Resource

  Случайное

  • Избранное клуба, кофейный ресурс, о чем говорит клуб

  Последние
• Рецепты кофе

  Случайное

  • Еда, Новости, Лучшие рецепты на сегодня

  Последние
• Путешествие

  Случайно

  • Сообщество, избранный автор, выпуск этого месяца, главные новости, путешествия, тенденции

  Последние
• Сообщество

  Случайное

  • Сообщество, избранный автор, выпуск этого месяца, главные новости, путешествия, тенденции

  Последние
• МАГАЗИН
Live
• Как долго длится кофе? Как хранить кофе для сохранения свежести

Руководство по кофемолке – Kuissential

Часто задаваемые вопросы

У болгарки отсутствует пружина?

На коробке есть диаграмма со списком деталей.В некоторых коробках случайно использовалось изображение старой конструкции с пружиной. Это было глупой ошибкой с нашей стороны, потому что новый улучшенный дизайн не имеет пружины и не требует ее для измельчения вкусного кофе. Извините за путаницу. Мы обязательно изменим это изображение в следующем выпуске. Простите!

Как настроить ручную шлифовальную машину на нужный размер помола?

Чтобы отрегулировать степень помола вашей ручной кофемолки, первое, что вам нужно сделать, это снять верхнюю гайку, ручку и стопорное кольцо.После снятия стопорного кольца возьмитесь за центральный шпиндель и поверните регулировочное кольцо. Поверните кольцо по часовой стрелке для более тонкого помола и против часовой стрелки для более грубого помола.

Верните стопорное кольцо на место, чтобы регулировочное кольцо было заблокировано на уровне помола, затем снова установите ручку и закрепите ее верхней гайкой.

Для получения идеального размера помола может потребоваться несколько попыток регулировки, но после того, как он будет установлен, вы можете использовать одну и ту же настройку ежедневно без ее колебаний.

Как снять верхнюю гайку, если она застряла?

Иногда верхняя гайка может застрять, когда вы поворачиваете ручку для заточки. Удерживая стопорный штифт, чтобы шлифовальный вал не двигался, поверните ручку против часовой стрелки, чтобы попытаться ослабить гайку. Достаточно немного сдвинуть ручку, чтобы ослабить гайку и облегчить поворот рукой. Если трудно удерживать фиксирующий штифт голыми руками, вы можете использовать бумажное полотенце, чтобы лучше захватить его.

Как выбрать правильный размер помола?

Существует несколько различных способов приготовления кофе, и каждый из них имеет оптимальный размер помола для достижения наилучшего вкуса кофе.Используйте приведенное ниже руководство, чтобы решить, какой размер помола использовать в зависимости от метода заваривания:

• Средне-капельные кофеварки (фильтры с плоским дном)
• Капельные кофеварки тонкой очистки (конические фильтры)
• Грубый – френч-пресс, вакуумные кофейники и перколятор
• Extra Fine – Эспрессо-машины
• Fine – Горшки для эспрессо Мока
• Турецкий – Ибрик

Как узнать, правильный ли размер помола?

Как только вы узнаете, какой размер помола лучше всего подходит для вашего метода заваривания, вам нужно будет узнать, как его достичь.Воспользуйтесь следующими советами, чтобы узнать, какой размер вам нужен:

• Грубая – по размеру похожа на кошерную соль
• Средний – По размеру похож на песок
• Fine – Немного мельче сахара или поваренной соли. Гладкое ощущение.
• Extra fine – Меньше, чем сахар, но не порошкообразный
• Турецкий – Похож на муку. В порошке.

Как очистить ручную шлифовальную машину?

Чистить кофемолку нужно примерно раз в неделю. Кофейное масло может прилипнуть к мельнице, и вы можете удалить его, погрузив мельницу в слабое нейтральное моющее средство, а затем тщательно ополоснув.Дайте ему полностью высохнуть. Стеклянную часть можно мыть в посудомоечной машине, а в случае загрязнения ее можно обработать отбеливателем.

На этом пока все. Надеемся, вам понравится ваша кофемолка! Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь, свяжитесь с нами, и мы ответим как можно скорее.

Helor 101 Ручная кофемолка – Twin Burr – HELOR

Обзор

Высокоточная ручная шлифовальная машина.
Вместимость шлифовальной машины: прибл. 25 г
Размеры (Ш × В × Г): 55 × 187 × 172,5 мм
Вес нетто: 575 г

Характеристики

Unibody Design, вырезанный из цельного металлического блока, обеспечивает максимальную точность.
Два подшипника, стабильно вращающийся вал.
Запатентованная конструкция исключает зазор в подшипнике.
Ручка плавной регулировки для высокой точности регулировки.
Универсальный интерфейс, которым можно управлять с помощью электроинструмента.
Стакан для порошка Unibody, легко чистится.

Концепция дизайна

Высокая точность, низкий порог, простота обслуживания, низкая стоимость, защита окружающей среды.
Удалите все ненужные посадки и уменьшите накопление допусков.
Нет необходимости в профессиональной настройке, высокая точность достигается при сборке обычными людьми.
Все запчасти можно купить и заменить может любой желающий.
Нет необходимости заменять всю машину из-за поврежденных частей, низкие затраты на техническое обслуживание.
Детали безвредны и экологически чисты.

Ориентированный на электроинструмент

С самого начала конструктивная конструкция поддерживает электроинструменты.
Подходящий крутящий момент.
Более крупные и прочные подшипники.
Стандартный метрический шестигранный интерфейс.
Шестигранная розетка для подключения электроинструментов – опция.

Материал

Ствол и пороховой бачок изготовлены из того же алюминиево-магниевого сплава, что и iPhone6, а поверхность окислена.
Стандартный набор борфрезов изготовлен из нержавеющей стали.
Современный набор борфрезов изготовлен из закаленной стали европейского стандарта.
Остальные металлические части изготовлены из нержавеющей стали.

Видео-инструкция

Мы считаем, что печатное руководство на бумаге не является экологически чистым, поэтому мы используем видео-руководство.
Используйте название детали в видео, чтобы снизить затраты на связь при общении.
Таким образом, мы не будем прилагать копию руководства к продукту, пожалуйста, посетите здесь.

Обычные борфрезы и Современные борфрезы

Helor 101 предлагает на выбор два типа борфрезов: обычные и современные.
Обе фрезы могут измельчать мелкий и крупный порошок, обе фрезы имеют свои преимущества.
Обычный жернов больше подходит для измельчения грубого порошка, такого как порошок для заливки, капельного кофе и френч-пресса.
Подробная информация об обычном жернове здесь.
Современная борфрега больше подходит для измельчения мелкодисперсных порошков, таких как индейка, кофе мокко и порошок эспрессо.
Подробная информация о современном жернове здесь.
Обычный мелкий порошок для измельчения заусенцев, износ будет быстрее.
Современный грубый порошок для шлифования заусенцев, мелкий порошок будет немного больше, чем обычный заусенец.
Обычная фреза изготовлена ​​из мартенситной нержавеющей стали и ее можно мыть.
Современные борфрезы изготовлены из закаленной стали европейского стандарта, не подлежат мытью.
Версия с двумя заусенцами имеет обычные заусенцы и современные заусенцы, одновременно может быть установлен только один набор заусенцев, пользователи могут заменить их самостоятельно.

Металлический подшипник и керамический подшипник

В металлическом подшипнике есть сложные эфиры смазки, немного пахнет, при контакте с водой он ржавеет.
Подробная информация о металлическом подшипнике здесь.
Керамический подшипник не содержит сложного эфира смазки, не имеет запаха, можно мыть.
Подробная информация о керамических подшипниках здесь.
Два типа подшипников имеют одинаковый размер и точность, а срок службы одинаков.
Керамические подшипники не могут упасть, сломаются.

Регулировка

Рекомендуется посмотреть видеоинструкцию.
Сначала установите ручку, чтобы ограничить вращение вала.
Поверните ручку регулировки по часовой стрелке до упора.
В этот момент указатель на ручке регулировки указывает на физическую нулевую точку.
Одна из шкал на внутренней грани фрезы представляет собой сплошную точку, которую можно принять за 12 часов.
Помните, каков физический ноль вашей кофемолки.
Затем поверните кнопку регулировки против часовой стрелки.
Залить около 4 кругов.
Эспрессо примерно на 20 решеток.
Обратите внимание: одна сетка между двумя точками, 12 сеток в одном круге.
У разных бобов разные масштабы.
У разной скорости вращения тоже разные масштабы.
Значит, при использовании электроинструмента для привода болгарки необходимо отрегулировать шкалу.
При необходимости выполните точную настройку.

Использование и очистка

Рекомендуется посмотреть видео-инструкции.
Впервые установите шкалу на 2 круга и измельчите 10 граммов зерен.
Не используйте первый шлифовальный порошок.
Счистите щеткой электростатический порошок вокруг жернова и в емкости для порошка.
Используйте воздуходувку для линз, чтобы сдувать остаточные частицы внутри фюзеляжа.
Раз в месяц разбирайте детали для очистки кузова.
Кузов можно снимать для очистки салона один раз в месяц.
Все детали можно мыть водой или нейтральным моющим средством, за исключением металлических подшипников, деревянных шариков и современных заусенцев.
Helor 101 с обычным заусенцем и керамическим подшипником можно мыть под краном. Дайте воде стечь из кабины для зерен и вытечь из заусенцев, проверните вал вручную во время промывки.После ополаскивания высушите внутреннюю часть с помощью вентилятора с прохладным воздухом фена.
Наденьте противоскользящую втулку, если рука, держащая фюзеляж, скользкая.

Статическое электричество

Статическое электричество – это естественное явление, которого трудно избежать.
Статическое электричество более заметно зимой, особенно при ношении одежды из химических волокон. Взвесив фасоль, вы можете капнуть в нее каплю воды, встряхнуть ее в чашке для порошка и залить в кофемолку.
Вода уносит заряд при испарении.
Не снимайте емкость для порошка после измельчения, дважды постучите фюзеляжем по ладони, большая часть электростатического порошка попадет в стакан для порошка.

Срок службы компонентов

При правильном использовании основные компоненты болгарки могут использоваться на всю жизнь.
Заусенец, подшипник, деревянный шарик и фартук чашки для порошка являются деталями с потерями и изнашиваются нормально.
Срок службы частей с потерями зависит от частоты использования и твердости зерен.
Срок службы обычной фрезы составляет от 1 до 2 лет.
Срок службы современной фрезы составляет от 2 до 3 лет.
По истечении срока службы его можно использовать, но лезвие затупилось, сопротивление велико, а мелкий порошок намного больше.
Срок службы подшипника составляет от двух до трех лет.
Срок службы деревянного шара составляет от трех до пяти лет.
Срок службы фартука для пороховой чашки составляет от 2 до 3 лет.
Все утерянные детали можно приобрести в магазине, можно заменить самостоятельно.

Ежедневное обслуживание

Проверяйте центральный вал каждую неделю, чтобы убедиться, что стопорная гайка не ослаблена.
Если бачок для порошка устанавливается с трудом, нанесите немного консистентной смазки на резиновое кольцо.
Если деревянный шар гудит, снимите деревянный шар и нанесите немного смазки на вал.
Используйте смазку пищевого качества, замените на вазелин или кулинарное масло.

Сервисное обслуживание

Мы считаем, что доставка продукции – это только начало нового процесса.
Детали могут изнашиваться, что может привести к несчастным случаям.
Мы должны снизить затраты на обслуживание наших пользователей.
Все части Helor 101 можно заменить.
После износа деталей (например, ножей и подшипников) или случайного повреждения (например, падения). Пользователям необходимо приобрести только соответствующие детали для их замены.
Вы можете приобрести запасные части в магазине.
Сохраняйте высокую точность без необходимости профессиональной регулировки.
Не нужно покупать новую машину.
Мы считаем такое устройство более экологически чистым.

подсказок

Размер стандартных деталей достаточно мал для достижения высокой соосности.
Пользователи с небольшим процентом опыта, не имеющего опыта сборки, не могут собирать самостоятельно.
Облегчить сборку для всех – одна из наших целей.

Специальная ведомость

Официальный сайт Helor: helor.com, единственный и неповторимый.
Helor ранее сотрудничал с австралийским дистрибьютором (веб-сайты, которые они использовали: helor-coffee.com и option-o.com) для продвижения нашего бренда и прекратил сотрудничество.
Продукция Helor разрабатывалась и производилась китайской командой в течение всего периода, австралийская команда занималась только продвижением бренда.

Служба поддержки клиентов

Если у вас есть вопросы, обращайтесь в службу поддержки клиентов:
[адрес электронной почты защищен]

.