Категория: Болгарк

Как перемотать статор болгарки: как снять, достать, подключить обмотки в домашних условиях, что сделать, если греется, сгорел, фото и видеоинструкции

   05.05.2023  Комментировать

Содержание

как снять, достать, подключить обмотки в домашних условиях, что сделать, если греется, сгорел, фото и видеоинструкции

Выйти из строя может практически любой конструктивный элемент болгарки. Опыт эксплуатации говорит, что поломка статора не такое редкое явление, а значит, следует владеть эффективными методами его ремонта. Наличие сервисных центров с квалифицированными специалистами значительно облегчает решение вопроса восстановления статора. Однако, такой ремонт можно выполнить самостоятельно. Для чего хозяин болгарки должен иметь определенный опыт электромеханических ремонтных работ. Устранить большинство дефектов статора возможно без применения специального инструмента. Данная статья в помощь пользователям, выполняющих ремонт статора болгарки своими руками.

  • Общие правила при ремонте
  • Частые неисправности: греется и другие, причины
  • Ремонт, подготовка к работе, необходимые инструменты
    • Прозвонка и перемотка
    • Замена
    • Сгорел, перемотка
    • Бош, замена
  • Как снять, достать
  • Как подключить, подключение обмоток

Общие правила при ремонте

Основные требования техники безопасности при ремонтных работах с УШМ.

  • Болгарка как любой электроинструмент имеет кабель для подключения к сети. При выполнении ремонтных работ следует отсоединить штепсельную вилку от розетки, тем самым исключить поражение электрическим током.
  • Применяемый для ремонта инструмент должен находиться в исправном состоянии. Рабочие поверхности не должны иметь поломок, надежно крепиться в приспособлениях для удерживания инструмента в руках. Сами приспособления не должны создавать неудобств пользователю, выполняющему ремонтные работы.
  • Некоторые детали болгарок могут иметь острые кромки, заусенцы. Предупредить возможность ранения поможет работа в перчатках, которые защитят руки от прямого контакта с потенциально травмоопасными деталями.
  • Во время пропитки обмоток статора следует соблюдать требования пожаробезопасности
    , так как применяемые лаки относятся к категории легко воспламеняющихся жидкостей. Не допускается применение открытого огня (курение и другие подобные). Работы лучше проводить в отдельном изолированном помещении при наличии огнетушителя.

Частые неисправности: греется и другие, причины

Основной причиной выхода из строя статора является нарушение электрической изоляции его обмоток. К такому дефекту приводит длительная работа в условиях перегрузки устройства. УШМ сильно греется, что пагубно влияет на изоляционное покрытие. Вследствие чего возникают замыкания витков между собой, пробой обмоток катушек на корпус сердечника или при резком повышении тока происходит обрыв проводов.

Ремонт, подготовка к работе, необходимые инструменты

Мультиметр Зубр. Фото 220Вольт

Перед выполнением ремонтных работ выполняется диагностика с целью определения деталей и узлов, по причине которых болгарка не может нормально функционировать. Электрическая часть УШМ осматривается визуально на предмет нахождения следов от подгорания поверхности в местах короткого замыкания. При отсутствии после осмотра явных признаков неисправностей электрическая часть проверяется прозваниванием с помощью специальных приборов

(мультиметра, индикатора короткого замыкания и других). После нахождения и анализа повреждения принимается метод его устранения.

Существуют два основных способа ремонта статора своими руками:

  • Из корпуса болгарки извлекается сгоревший статор. В специализированном магазине приобретается идентичный вышедшему из строя устройству и используется в УШМ вместо него.
  • Сгоревшая обмотка удаляется с корпуса сердечника и наматывается новая, соответствующая старой по количеству витков и диаметру проволоки.

Прозвонка и перемотка

Если причиной поломки болгарки стал сгоревший статор, прозвонкой выясняется более детально, какая его часть к этому причастна. При наличии дефектов в обмотках катушки некоторые пользователи самостоятельно перематывают новые. Подробное описание производства таких работ по ссылкам «Как прозвонить статор болгарки» и «Перемотка статора болгарки своими руками».

Замена

Для болгарки модели DWT в следующем видео был приобретен новый статор взамен сгоревшего. Новый статор позиционировался как узел именно от болгарки данной модели. Подробно описан процесс разборки УШМ до извлечения из корпуса неисправного статора. При осмотре внешнего вида купленного нового и старого статоров наблюдалось некоторое различие. Однако, после сборки и проверки на работоспособность выяснилось, что они практически никак не влияют на работу болгарки.

Сгорел, перемотка

Автор следующего видео из соседнего с Россией государства, испытывая затруднения с покупкой нового статора вместо сгоревшего от болгарки российского производства модели «Интерскол», принял решение самостоятельно его перемотать. Здесь важно обратить внимание на опыт, который получил автор в процессе перемотки провода. Нельзя ослаблять его натяжку, иначе катушка не сможет поместиться в углублениях статора. Со второго раза намотка прошла успешно.

Пропитку лаком, описанную при ремонте, не следует копировать один к одному. Потому что обычный столярный лак не обладает нужными электроизоляционными свойствами. При затруднениях с выбором пропиточного вещества лучше использовать материал на основе эпоксидной смолы, которую легко найти. Качество пропитки улучшится, если статор нагреть, а не ждать пока лак перестанет проникать внутрь обмотки.

Бош, замена

В следующем видео автор ремонтирует болгарку модели Бош. Работа в сильно запыленной атмосфере, конечно, может быть причиной сильного износа ламелей коллектора, но за однозначную причину выхода из строя обмоток статора ее принимать никак не стоит. Здесь следует еще рассмотреть другие условия эксплуатации (перегрузка, длительность работы и другие).

Диагностика у автора носит характер гадания на кофейной гуще. Резкая перемена от сгоревшего ротора, который оказался еще вполне работоспособным, к обгоревшей изоляции на статоре, действительно вышедшем из строя, говорит об отсутствии системного подхода в ремонтных работах.

Во время разборки болгарки статор освобождается из корпуса под действием сильных ударов молотка. Он хоть и деревянный, но достаточно сильные удары могут нанести повреждение выступающим частям корпуса.

Почему сразу не сделать выводные концы статора нормальной длины, остается загадкой. Автор дважды делает одну и ту же, весьма трудоемкую работу толком не объясняя причин.

Как снять, достать

Культуру производства при выполнении ремонтных работ показывает автор следующего видео. Технология работ по извлечению статора из корпуса болгарки отработана с применением вспомогательного инструмента (всего лишь деревянного бруска определенных размеров), не требующего применения больших усилий.

Важно: перед началом извлечения статора необходимо отсоединить всю электрическую проводку. Особенно следует обратить внимание на пружинные контактные кольца, которые находятся на щеточном узле и легко снимаются отверткой.

Как подключить, подключение обмоток

Автор следующего видео делает обзор различных схем намоток катушек статора. Здесь кроме классического существуют другие варианты, в которых есть переходы внутри обмоток. Автор дает алгоритм поиска входа (крепится на болгарке к выключателю) и выхода (соединяется со щеточным узлом). Визуально определяется выходная часть катушки — проволока расположена на внешней периферийной стороне обмотки. Разматывая этот конец, определяем схему намотки и количество витков.

Автор дает рекомендации по выбору марок пропиточных лаков, которые наилучшим образом будут выполнять изоляционные функции.

Как перемотать статор своими руками? Узнайте о том, как восстановить нерабочий электрический инструмент.

Когда речь заходит о перемотке статора, в подавляющем большинстве случаев, подразумевается ремонт инструмента. В качестве примера выполнения означенного процесса можно привести перемотку статора на болгарке.

Означенный процесс по замене обмоток в одной из частей электрического двигателя можно осуществить и бытовых условиях. Объяснить это можно полным повторением сгоревшей обмотки. То есть, выбирается точно такой же проводник, с точно такой же изоляцией.

По какой причине возникает пробой

Ниже представлены самые распространенные причины, которые так или иначе могут привести к выходу статора из строя:

  • разрыв обормотки в результате перенапряжений;
  • электрическое замыкание соседних витков;
  • частично выгоревшая обмотка;
  • нарушение изоляции.

Как правило, присутствует сразу несколько симптомов из означенного списка. Также наблюдается выход оборудования из строя, при существенном увеличении нагрузки на инструмент.

Любое нарушение эксплуатационных правил, технически может привести к поломке инструмента. Однако, если самое худшее произошло, это не означает, что придётся покупать новую болгарку.

Ведь значительно дешевле осуществить замену электрической обмотки (или сгоревшей её части) и продолжить эксплуатацию оборудования.

Подготовка к перемотке – удаление старой обмотки

 

Действительно, перед тем, как осуществить перемотку, необходимо подготовить статор. Для этого предварительно укладывают его в раскалённое масло. В результате изоляция (нередко используется электротехнический лак) размягчается.

Удаление выполняется при помощи металлической щётки.

После удаления становится понятно, каким проводом была осуществлена намотка на заводе. С отрезком этого провода идём на рынок и покупаем в точности такой (по техническим характеристикам).

Естественно, запрещается менять металл проводника. То есть, если обмотка была выполнена медным проводом, не стоит выбирать более толстый, но алюминиевый. Наша задача – максимально достоверно восстановить выгоревшую обмотку.

Перематывать придётся вручную. Выводы должны быть сделаны ровно также, как они и были до инициирования процесса перемотки.

Смотрите также:

  • Узнайте о том, как самостоятельно осуществить замену передних амортизаторов.
  • Рекомендации в отношении выполнения развала-схождения своими руками — http://yakauto.ru/kak-sdelat-razval-shozhdeniya-svoimi-rukami/

Специалист расскажет, как самостоятельно выполнить перемотку электрического двигателя в рабочем инструменте:

Твитнуть

31.10.2016

0 Комментарии

Перемотка статора болгарки

13.08.2018

Электроинструменты

Оптовое производство ручных шлифовальных станков было начато в СССР в 1940 году. Название «болгарка» получила такое приспособление в связи с тем, что впервые она была произведена в небольшом болгарском городке Ловеч, имевшем патент на это изобретение.

Аппарат болгарский.

Сегодня без этого инструмента не обходится ни одно производство. Однако любой инструмент ломается один раз, а многие детали можно починить в бытовых условиях.

Электрическая часть часто горит. Причиной этого могут быть:

  • сильный нагрев от высоких перегрузок;
  • скачок напряжения;
  • вода, попадающая на токопроводящие поверхности;
  • резко выдергивается из гнезда;
  • нажмите на выключатель и так далее.

Самая частая неисправность, которую можно попытаться отремонтировать, это обрыв обмоток статора. В основном это связано с большими перегрузками. Перемотать статор болгарки своими руками сегодня вполне возможно. Однако такая работа требует определенного опыта и соответствующих знаний.

Чаще всего электродвигатель выходит из строя по ряду характерных причин:

  • обрыв обмотки;
  • обрыв магнитопровода;
  • нарушил работу якорного коллектора.

Признаки поломки статора

Принципиальная схема регулятора оборотов болгарки.

При повышении напряжения сила искры увеличивается ступенчато. Причем чаще всего этому явлению подвержена только одна кисть. В результате прорывается изоляция провода, намотанного на обмотку статора.

Если коллектор сильно искрит, это означает, что якорь имеет плохую балансировку. При проверке коллектора повышайте напряжение, звук двигателя должен медленно и плавно нарастать, при этом не должно быть вибрации.

При появлении резонанса можно говорить о некачественно сделанной балансировке. Требуется ремонт электродвигателя.

Вернуться к содержанию

Болгарский прибор

Схема подключения коллекторного двигателя.

Имеет три основных узла:

  • анкер;
  • статор;
  • коробка передач.

Якорь – вращающаяся часть, имеющая обмотки для создания необходимого крутящего момента, который передается на редуктор электродвигателя. Такую же обмотку имеет статор, который разделен на несколько частей. Электрический ток поступает на обмотку через угольную щетку и входит в якорь. Затем ток поступает на следующую щетку и так далее, пока не будут задействованы все сектора статора.

В этом статоре установлен якорь. Этот элемент конструкции болгарки считается самым сложным, так как в нем запрессованы почти все обмотки.

Статор электродвигателя имеет такой же вид. Характерными отличиями являются:

  • размеры магнитопровода;
  • скорость подачи проволоки;
  • сечение провода.

При прохождении электричества по обмоткам якоря возникает магнитное поле, которое постоянно взаимодействует с таким же полем статора. Это взаимодействие запускает двигатель. Иногда постоянные магниты являются частью статора. Например, такие детали имеют моторчик стеклоочистителя. Каждый коллекторный двигатель может работать от любого напряжения. При изменении его значения есть возможность настроить нужное количество оборотов.

Характерными неисправностями статора являются:

  • обрыв обмотки;
  • межвитковое короткое замыкание;
  • сгоревшая обмотка;
  • пробой изоляционной поверхности.

При нормальной работе цепи якорь начинает вращаться и с помощью шестерен приводится в движение диск.

Схема проверки коллектора двигателя.

Коробка передач поддерживает определенную скорость и скорость. Ремонт болгарки вполне доступен в бытовых условиях. Необходимо только предварительно разобрать устройство.

Для того, чтобы сдвинуть крышку, нужно открутить винт, крепящий пластиковую пластину. Все детали будут видны, кроме редуктора, который скрывает металлическая крышка. Он не позволяет коробке передач сильно нагреваться. Чтобы снять коробку передач, открутите четыре винта. Таким образом будут выставлены все механические детали болгарки.

Когда устройство включено в розетку и диск разгоняется на высоких оборотах, это означает, что в обмотке статора произошло короткое замыкание обмотки. Статор требует ремонта, чаще всего требуется перемотка.

Похоже, что перемотка статора — это работа повышенной сложности. Бытует мнение, что выполнить такую ​​работу в домашних условиях практически невозможно. Ведь порой от такой работы отказываются даже опытные мотообмотчики. Однако, имея соответствующий опыт и определенные технические знания, обычный трехфазный статор можно отремонтировать за несколько часов со всеми подготовительными работами.

Перед началом ремонта и перемотки статор необходимо очистить от грязи и вынуть из пазов старой обмотки. Эта работа производится с помощью стальных щеток. Кроме того, удаляется поврежденная изоляция. Для облегчения очистки от изоляции статор окунают в подогретое трансформаторное масло, которое размягчает оставшуюся изоляцию.

Вернуться к содержанию

Что может понадобиться для ремонта статора?

Инструменты, необходимые для работы: круглогубцы, линейка, штангенциркуль, плоскогубцы, электродрель, стальная щетка, меггер.

Для работы мастеру потребуются:

  • линейка;
  • суппорта;
  • плоскогубцы;
  • круглогубцы;
  • ножницы;
  • стальной молоток;
  • деревянный молоток;
  • стальная щетка;
  • электродрель;
  • мегомметр;
  • лак

После очистки статора от грязи необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  • проверяются металлические пакеты;
  • заусенцы удалены;
  • затянуты шпильки, удерживающие сердечник;
  • определяется сопротивление изоляции;
  • вставные шайбы, края сердечника, лакированные;
  • Выполнена изоляция пазов.
Вернуться к содержанию

Ремонт статора электродвигателя

Реверсивное вращение коллекторного двигателя.

Сначала отрезаются передние обмотки. Затем делается новая обмотка. Он выполнен по шаблону, закрепленному на оси, на которую крепятся две большие пластины. В такой работе очень важно получить нужное количество оборотов. Проволока определенного диаметра должна иметь максимальное уплотнение. В корпус статора вставлены две катушки. Выводы сделаны из магнитопровода, который изолирован гибкой пластиковой трубкой и кембриком.

Перед началом укладки обмотки по технологическому процессу проверяется симметричность пазовых коробок. Если они не закрывают обмотку, устанавливают временные вкладыши, чтобы предотвратить их повреждение при укладке проводов катушки.

Катушка, которую нужно будет уложить, монтируется непосредственно над поверхностью паза под отверстием. С помощью специальной пластины осуществляется монтаж проводников катушки.

Во избежание перекрещивания проводов, находящихся в канавке, их укладывают точно в той же последовательности, что и намотку на шаблон. Расположение проводников должно быть строго параллельным.

Во время следующей операции корпус статора поворачивается на одно деление. Укладывается в паз других катушек из исходной группы катушек. После этого установите в пазы межслойные прокладки. Штифты катушечной группы привинчены к внешнему контуру катушек шнуром. Эти концы должны быть параллельны выводам катушки. Аналогичный метод используется для сборки нижней стороны катушек следующей группы катушек. Эта операция продолжается до тех пор, пока все пазы катушек, входящие в этот шаг, не будут полностью заполнены.

После окончания намотки катушки статора наматываются. Втулки должны быть определенного размера, зависящего от габаритов статора. Толщина материала вкладыша 0,2 мм. Длина втулки должна превышать размер статора. Практически всегда превышение составляет 1,5 мм.

Материал вкладыша – специальный электротехнический картон. Поверх него наматывается термостойкая пленка. Получившуюся конструкцию обматываем липкой лентой. Затем в пазы статора монтируют золотниковые катушки и проверяют свободный ход якоря.

Полностью сформированный рулон, обвязанный липкой лентой, затем покрытый лаком. Завершением всех работ является полная сушка, после которой статор будет полностью работоспособен.

Общий | ? re: перемотка двигателя или ремонт??? | Практик-механик

шакалоп
Титан