Передаточное число редуктора болгарки: устройство, в разрезе, схема, фото, чертежи, регулировка УШМ, передаточное число/отношение, прямой, угловой, понижающий и прочие виды

устройство, в разрезе, схема, фото, чертежи, регулировка УШМ, передаточное число/отношение, прямой, угловой, понижающий и прочие виды

Возможность использовать один и тот же электроинструмент для обработки различных материалов (металлы, камень, дерево, пластик, бетон и другие) делает болгарку очень востребованной у пользователей. Размеры насадок вместе с редуктором обеспечивают оптимальные обороты для безопасной и эффективной работы. 

Содержание

Устройство, принцип работы и назначение УШМ

Источником вращающего момента для инструмента болгарок является встроенный в их конструкцию коллекторный электродвигатель. Окончательная рабочая величина момента вращения на рабочей насадке достигается с помощью редуктора, конструкция которого отличается компактностью для обеспечения минимальных габаритов всего электроинструмента, что является важным параметром для ручного использования устройства.

Схема работы болгарки. Источник здесь

Из технического названия УШМ следует ее основное предназначение — шлифовка поверхностей обрабатываемых материалов. Однако, универсализм и многофункциональность болгарок позволяют при помощи сменных насадок выполнять такие технологические операции как резка, зачистка, полирование и некоторые другие.

Как устроен редуктор, в разрезе, фото и чертежи

Минимальные габариты редуктора обеспечиваются применением конической передачи. Малая коническая шестерня входит в зацепление с большой, при этом меняется на 90° направление вращения вала ротора электродвигателя, чем сокращается размер болгарки в длину. Узкая по толщине ведомая шестерня позволяет конструкцию корпуса редуктора сделать максимально плоской, что обеспечивает работу болгарки в труднодоступных местах.

Редуктор болгарки в разрезе. Источник фото здесь.

Опорные узлы валов ротора и шпинделя выполняются с применением шарикоподшипников, игольчатых и втулок из антифрикционных материалов в зависимости от модели болгарки, способных

выдерживать большие осевые нагрузки. Корпус, в котором собраны валы ведомой и ведущей шестерен, подшипниковые узлы надежно защищает от пыли, которая образуется при работе болгаркой. Пример конструкции редуктора на представленном изображении. Как разобрать с целью диагностиик и проведения ремонта возможно узнать из отдельной статьи.

Регулировка

Конический редуктор болгарки будет без проблем работать при свободно вращающихся в подшипниках валах, которые не имеют люфтов. Это достигается установкой дополнительных металлических прокладок на ведущем и ведомом валах, для устранения зазоров образовавшихся в процессе сборки.

Особенностью конической передачи является регулировка самого зацепления. Необходимо обеспечить совмещение начальных конусов шестерен. Здесь также следует учесть наличие теплового зазора, который исключает заклинивание передачи при нагреве во время работы. Для этого между корпусом и крышкой редуктора устанавливаются металлические прокладки

. Контроль правильности регулировки осуществляется по пятну контакта. Практически это делается нанесением красящего вещества, например, синьки на поверхности зубьев и после обкатки на рабочем режиме визуально определяется площадь рабочей поверхности зуба, на которой синька отсутствует. Правильное расположение и размеры пятна контакта на изображении ниже.

В зависимости от степени точности передачи должно быть:

а = (0,4 – 0,8)b;

hср. = (0,6 – 0,9)h.

В болгарках между крышкой и корпусом редуктора устанавливаются металлические прокладки, количество которых соответствует правильной начальной регулировки зацепления. По мере износа зубьев для сохранения зазора и нормальной работы передачи часть прокладок убирается, тем самым обеспечивается продолжительность эксплуатации редуктора болгарки.

Передаточное число (отношение)

УШМ (болгарка) MAKITA GA9010C. Фото 220Вольт

В классическом понимании передаточное отношение редуктора болгарки, как собственно и любого другого механического редуктора, это отношение оборотов ведущего вала к оборотам ведомого

. Для большинства УШМ оно колеблется от 2,5 до 4. Редуктор является понижающим с целью обеспечить обороты, при которых не происходит быстрый перегрев обрабатываемой поверхности и достигается требуемая для работы величина крутящего момента.

В большей степени передаточное отношение редукторов болгарки зависит не от модели производителя, а от мощности болгарок. Менее мощные болгарки имеют более высокие обороты шпинделя и соответственно меньшее передаточное число. Для мощных профессиональных болгарок важен высокий крутящий момент и для работы с насадками больших диаметров с целью обеспечения безопасности не применяются большие обороты шпинделя. Здесь передаточные отношения ближе к максимальным значениям.

Какие бывают редукторы: прямой, понижающий, угловой и прочие

Механический редуктор – это механизм, передающий от двигательной установки необходимые для функционирования приводного устройства параметры крутящего момента и скорости вращения вала. Некоторые виды редукторов могут менять направление их вращения.

Редуктора с соосными (параллельными) валами, как правило, в большинстве своем представляют самые распространенные с цилиндрической зубчатой передачей. Они могут

иметь различные передаточные отношения и количество ступеней преобразования. Передача хода передается плавно, практически без потерь, но изменить направление вращения вала они не могут.

Редуктор болгарки со смазкой

Угловые редукторы, которые используются в болгарках, способны обеспечить направление валов на 90°. Конические шестерни могут быть как с прямым зубом, так и с круговым. На некоторых маломощных бытовых болгарках, например, модели Bosch, используется передача с прямыми зубьями, где не предъявляются требования к плавности хода и уровню шума. Круговые зубья обладают большей несущей способностью, имеют меньший уровень шума из-за плавности зацепления, менее чувствительны к погрешностям сборки.

В зависимости от величины передаточного отношения редукторы подразделяются на следующие виды.

  • Прямой. Передаточное отношение равно 1. Такой редуктор используется, например, в некоторых многовальных коробках передач грузовых автомобилей.
  • Повышающий. По другому он называется мультипликатором, где передаточное отношение имеет значение меньше 1. Главное назначение мультипликатора — увеличение угловой скорости. При этом крутящий момент на выходном валу уменьшается.
  • Понижающий. Здесь передаточное отношение больше 1. В большинстве случаях в различных механизмах, к таким относится и УШМ, применяется такой редуктор.

Принципов редуцирования, как и конструктивных исполнений, существует большое разнообразие. Однако каждому механизму наилучшим образом подходит определенный вид. Болгарки без конического редуктора представить уже достаточно трудно.

Частые неисправности, причины и решение, запчасти

Шестерни редуктора (компл.) BOSCH GWS 6-100. Фото 220Вольт

Работа в тяжелых эксплуатационных условиях (некачественная смазка шестерен, длительная работа при повышенных нагрузках, наличие большого количества пыли при работе и другие), долговременный период использования электроинструмента приводят к появлению поломок редуктора, где наиболее характерные следующие.

  • Износ рабочей поверхности конической пары шестерен, при котором редуктор работает с повышенным шумом, а по достижении критической величины возможно проскальзывание шестерен друг относительно друга.
  • Ресурс работы подшипников ограничен. Шум и вибрация при работе болгарки являются факторами, при появлении которых следует проверить подшипники на наличие люфтов. Изношенные подшипники подлежат замене (ссылка на статью об этом).
  • При жесткой эксплуатации возможен скол и поломка зубьев шестерен редуктора. Здесь возникает очень сильная вибрация болгарки при работе, сопровождаемая немалым шумом.

Решить проблему восстановления работоспособности болгарки можно самостоятельно при наличии необходимых инструментов, запчастей, навыков работы слесарем. Если нет уверенности в собственных силах, рекомендуется обратиться в сервисные центры, где ремонтом займутся профессионалы. Выбрать подходящий можно по этой ссылке. В отдельном разделе представлены компании, в которых сделают качественный ремонт и заменят вышедшие из строя детали на новые, имеющиеся в наличии у сервиса.

Где купить корпус и прочие комплектующие

Купить корпус редуктора и другие запчасти, комплектующие возможно у сотрудников компаний-поставщиков, которые собраны в соответствующем разделе.

Передаточное число редуктора болгарки

самодельный станок с ЧПУ, отзывы duxe.ru
Поделиться 1 2008-06-26 00:22:55

Хочу представить еще один вариант самодельного редуктора .Для этого использовал косозубую шестеренчатую пару из редуктора болгарки ,комплект стоит 4$ (брал самый дешевый) .Передаточное отношение — 2,692 (13/35) .Данные редуктора уже стоят на моем самодельном станке на всех осях и отлично работают .
Плюсы — заводское качество изготовления шестерен ,качественная сталь ,косозубые шестеренные передачи производят меньший шум при работе ,конусная нарезка зубьев облегчает подгонку и сборку ,т.к. конус являясь самоцентрирующимся и самоуплотняющимся (для резьб) соединением позволяет получить максимально плотное ,практически без люфтов ,передаточное звено .
Минусы — вал двигателя будет расположен перпендикулярно оси винта что не всегда может быть удобно ,необходимо точно изготовить переходную муфту для ведущей шестерни и посадку для ведомой с целью исключения возможного радиального биения и как следствие появления люфтов или заеданий при вращении ,необходимо выдержать соосность вала привода и ходового винта при сборке всего узла .

Если все условия выполнены то для регулировки плотности зацепления достаточно перемещать муфту с шестерней вдоль вала привода добиваясь минимального зазора .

Поделиться 2 2008-06-27 23:32:22

Я так понял. что необходимость в редукторе, возникает при большом шаге двигателя?А в общем красиво.Стальные детали крашеные или чернёные?

  • Автор: Трудоголик
  • Заблокирован
  • Откуда: Тундра
  • Зарегистрирован: 2007-11-03
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1348
  • Уважение: [+60/-1]
  • Позитив: [+9/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1958-01-19]
  • Провел на форуме:
    1 день 10 часов

Понимю,что это математика за 3-й класс,но у меня получается НЕ ЦЕЛОЕ число шагов на мм. Или совсем уже отупел.
Купил и я два комплекта шестерёнок,тоже в районе 4$.Хочу поюзать винты от жигулёвских домкратов,а у них шаг — 4мм.С редуктором было бы самое то,но эти дробные шаги. Как ты решил этот вопрос?

НЕ проблема.
VRI-CNC позволяет вводить дробное значение шага, лично испытал с точностью до 4-го знака после запятой.

Инструкция по ремонту углошлифовальных машинок своими руками

Угловые шлифовальные машины (УШМ), называемые в народе болгарками, являются востребованным и надежным инструментом. Но все когда-то ломается. Выполнить ремонт болгарки своими руками несложно, если перед вами инструкция, рассказывающая пошагово порядок выполнения ремонта ушм. Ниже вы найдете ответы на любые вопросы о ремонте редуктора, ротора, статора, угольных щеток углошлифовальных машин.

Углошлифовальные машины в среде домашних мастеров пользуются особой популярностью. Возможность сменяемости рабочих органов позволяет производить отрезные, шлифовальные, полировальные операции.

Наличие устройства плавного пуска делает работу инструмента безопасным и удобным. Ремонт угловой шлифовальной машины несложный и может выполняться самостоятельно. Для тех, кто решится осуществить ремонт ушм самостоятельно, понадобится схема углошлифовальной машинки нужного типа, инструмент, смазочные материалы и данная инструкция.

Любой ремонт болгарки своими руками начинается с исследования возникающих неисправностей. Устройство болгарки достаточно простое. Вращающийся ротор через косозубую шестерню передает крутящий момент на вал (шпиндель) рабочего органа. На шпинделе устанавливается нужный рабочий инструмент, будь то отрезной камень, шлифовальный или полировальный круг и выполняется нужная технологическая операция.

Кстати о форме зуба. На маломощных болгарках устанавливаются прямозубые шестерни. Косозубые шестерни используются в болгарках с мощностью свыше 1000 Вт.

Углошлифовальные машинки, как и любой инструмент со временем ломаются. Причины неисправностей болгарки могут быть разные. Они появляются не только от неправильной эксплуатации инструмента, но и несвоевременной замены угольных щеток, смазочных жидкостей.

В независимости от модели угловой шлифовальной машины неисправности у всех появляются в одних и тех же узлах. Неисправности болгарок условно делятся на механические и электрические. Для начинающих ремонтников неисправности делятся на простые и сложные.

Механические неисправности УШМ

Болгарка — это углошлифовальная машина, предназначенная для выполнения отрезных, шлифовальных, полировальных работ. Болгарка в процессе работы подвергается большим нагрузкам, работает в запыленной среде.

Чрезмерные нагрузки при использовании болгарки в режиме «Резание» вызывают повышенный износ не только подшипника, но и зубьев шестеренок редуктора.

Главная неисправность болгарки по механической части, износ или разрушение подшипника скольжения на валу большой косозубой шестерни редуктора.

Устранить неисправности болгарки несложно, если под рукой есть ее схема, описание и рекомендации по выполнению ремонтных работ.

Ремонт подшипников скольжения

Слабым местом любой угловой шлифовальной машины являются подшипники. И хотя, их немного в конструкции, всего три, именно они чаще всего приводят к механическим поломкам. На подшипники отрицательное воздействие оказывают:

  • высокая скорость вращения;
  • работа на предельных режимах;
  • недостаточное количество смазки;
  • попадание пыли или грязи;
  • несвоевременная замена или разрушение угольных щеток.

Конструкция всякой болгарки предусматривает быструю и не составляющую сложности замену любого подшипника.

Неисправности болгарки, связанные с износом или разрушением подшипника скольжения на валу редуктора характеризуются появлением неприятного постороннего звука.

Разрушение подшипника скольжения обнаруживается проверкой люфта вала установки рабочего инструмента. Определяется путем покачивания в разные стороны вала при установке рабочего инструмента.

При очередной установке рабочего инструмента проверьте люфт вала, покачивая за его конец в разные стороны. Люфт должен отсутствовать или быть минимальный.

Появление люфта указывает на необходимость замены подшипника скольжения.

Ремонт подшипника заключается в его извлечении из корпуса и снятии с вала редуктора.

Снимать подшипник с вала лучше при помощи съемника. Внутреннюю обойму разрушенного подшипника лучше всего доставать при помощи метчика нужного диаметра, предварительно вкрученного в обойму.

С ротора подшипники снимаются при помощи съемника или народным способом.

В тиски вставляются ключи или полосы металла, подшипники укладываются на ключи и при помощи наставки из мягкого металла и молотка весом не менее 400г выколачиваются с оси вала.

Ремонт редуктора болгарки

Степень износа шестерней редуктора болгарки проверяется на пятно контакта. Предварительно редуктор полностью очищается от старой смазки. На малую шестерню редуктора наносится специальная синька, редуктор проворачивается. Дальше надо снять ведомую большую косозубую шестерню и посмотреть через лупу на пятно контакта. Оно должно занимать в общей сложности не менее 50% поверхности зуба.

В противном случае шестерни необходимо заменить или откорректировать профиль зуба. Исправление профиля зуба не раз описывалось на страницах данного сайта.

Но такая неисправность устраняется только опытным мастером.Чаще всего зализанные, срезанные или разрушенные шестерни меняются целиком, причем в паре.

Как правильно разобрать редуктор болгарки

При ремонте редуктора любой болгарки самой сложной задачей является снятие шестеренок и выпрессовка опорного подшипника.

Разборка редуктора начинается со снятия крышки редуктора поз.1 и отсоединения корпуса статора и освобождения ротора поз.2. Освободившийся ротор зажимают в тисках и выкручивают гайку крепления поз.3 ведущей малой шестерни.

В крышке редуктора запрессован подшипник шпинделя. Чтобы достать подшипник, в некоторых болгарках следует снять стопорное кольцо, фиксирующее опорный подшипник, и извлечь подшипник.

Разрушенный подшипник поз.1 в корпусе редуктора поз.2 легче всего достать. поддев его отверткой.

В других моделях шестеренку в шпинделе фиксирует стопорное кольцо.

Ведомая большая шестерня на шпинделе крепится несколькими способами:

  • Шестерня напрессовывается на шпиндель.
  • Шестерня крепится шпонкой.
  • Ведущая малая шестерня либо на валу накручивается по левой резьбе (в некоторых моделях Спарки, резьба правая), либо фиксируется шпоночным соединением и зажимается гайкой.

    Как снимать шестеренки редуктора

    В болгарках до 1000 Вт применяются прямозубые шестеренки, а в углошлифовальных машинках используются косозубые шестерни.

    Шестеренки крепятся в различных болгарках по-разному. Ведущая шестерня крепится на валу ротора шпоночным соединением или устанавливается на резьбе. Ведомая шестерня крепится на валу шпинделя посадкой с натягом или при помощи шпоночного соединения. Подробно о том как снять шестерни и подшипник с вала .

    Ремонт шестеренок заключается в их замене, причем только в паре.

    Продолжительная и бесперебойная работа редуктора зависит от наличия достаточного количества смазки и своевременной ее замены .

    Ремонт кнопки фиксации шпинделя

    Кнопка фиксации шпинделя предназначена для быстрого снятия рабочего инструмента.Кнопка ломается при нажатии на нее в момент вращения диска. Ремонт болгарки заключается в полной замене кнопки.

    Кнопку следует нажимать только в состоянии полной остановки болгарки.

    Электрические неисправности болгарки

    Электрическая схема основной части болгарок практически одинаковая. Ротор передает вращательный момент через редуктор на рабочий инструмент. Ротор вращается в поле статора. Цепи управления состоят из кнопки, регулирующей обороты и осуществляющей плавный пуск инструмента, угольных щеток, обеспечивающих передачу переменного напряжения на ламели коллектора. Питание на инструмент подается через соединительный кабель.

    К основным неисправностям болгарки по электрической части относятся:

    • обрыв питающего кабеля на входе в инструмент;
    • разрушение или износ угольных щеток;
    • выход из строя кнопки включения;
    • обрыв или короткое замыкание статора;
    • обрыв или короткое замыкание ротора;
    • отслоение или выработка ламелей коллектора.

    Неисправности болгарки по электрической части лучше всего определять тестером или другим прибором. Подойдет для этих целее и самодельное устройство, называемое в народе «аркашка» .

    Схема болгарки достаточно простая и не требует особых знаний. Надо только соблюдать осторожность и технику безопасности при выполнении ремонтных работ и знать электротехнику в объеме средней школы.

    Нахождение обрыва провода питания

    Одной из распространенных поломок болгарки становится невозможность включения инструмента или самопроизвольная остановка в процессе работы. Причиной неисправностей подобного рода становится обрыв кабеля питания поз.27 в месте входа. Устраняется неисправность заменой кабеля или выбрасыванием вышедшего из строя участка. Неисправность легко находится при помощи тестера.

    Если нет тестера под рукой, но есть отвертка с неоновой индикаторной лампочкой, то неисправность можно найти, поочередно подключая провода питания к фазе.

    Неисправности угольных щеток

    Надежная работа любого электроинструмента в большой степени зависит от целостности и правильной работы угольных щеток. Качественное прилегание угольных щеток, их правильное расположение относительно ламелей коллектора влияет на работоспособность коллектора ротора.

    Помните! Длина угольной электрощетки не может быть меньше 8 мм.

    Своевременная замена угольных щеток позволяет избежать большую часть неисправностей.

    Степень износа угольных щеток характеризуется видами искрения в месте коллектора. Искрение должно быть равномерным по всему пятну контакта угольной щетки и ламелей и не превышать длины более 8 мм. Круговое искрение говорит о появлении неисправности в цепях ротора.

    В болгарках рекомендуется применять угольные щетки только производителей инструмента. Самодельные угольные щетки можно устанавливать, но только на непродолжительный период и сразу же заменять при первой возможности.

    Ремонт кнопки включения и регулятора оборотов

    Неисправности кнопки включения чаще всего проявляются в затруднительном и ненадежном включении инструмента при пуске. Такая неисправность самопроизвольно появляется и пропадает.

    Недопустимо работать болгаркой с неисправной кнопкой включения. Данная неисправность приводит к заклиниванию отрезных дисков в процессе работы и их разрушению с непредсказуемыми последствиями.

    Неисправность устраняется полной заменой кнопки на новую.

    В современных моделях болгарок встроено устройство плавного пуска с регулятором оборотов. Ремонту оно не подлежит, а потребует полной замены. Нет, продвинутые мастера-левши, конечно, смогут починить и такой узел.

    Ремонт статора

    На выход из строя статора указывает самопроизвольная раскрутка вала машины, болгарка начинает набирать максимальные обороты. Такая неисправность указывает на появление межвиткового замыкания в обмотке статора.

    Некоторые неисправности могут устранить только специалисты. Продление бесперебойной работы статора можно только своевременной чисткой, смазкой и заменой угольных щеток и подшипников.

    Обычно статор выходит из строя достаточно редко. К этому приводит частый перегрев инструмента при работе. Неисправность проявляется сильным нагревом корпуса болгарки и появлением запаха горелой изоляции.

    В статоре может быть как обрыв, так и короткое замыкание. Не разбирая статора, данные неисправности легко найти при помощи прибора ИК-32.

    Неисправности устраняются заменой статора. Для любителей мастерить своими руками можем порекомендовать перемотать вышедший из строя статор своими руками. Ничего сложного в этом нет.

    Снимается статор легко, но в разных моделях УШМ по-своему.

    Порядок снятия статора:

    • снять редуктор болгарки;
    • извлечь ротор, предварительно сняв планку крепления;
    • снять пластмассовую защиту статора;
    • выкрутить винты крепления статора в корпусе;
    • снять крышку ручки и отсоединить провода питания к статору;
    • извлечь статор путем постукивания по корпусу деревянным молотком или бруском.

    Ремонт ротора УШМ

    Выход из строя ротора в болгарке вызван неправильной эксплуатацией инструмента, частыми перегревами, несвоевременной заменой угольных щеток, попаданием на ламели коллектора абразивных частиц и пыли.

    Вначале увеличивается длина искры на коллекторе, затем появляется запах гари и, на последнем этапе, дым. Работа неисправного редуктора сопровождается стуком и гулом.

    Разрушение даже пары зубьев приводит к неправильной работе инструмента.

    Продлить срок жизни ротора можно предотвращением попадания внутрь инструмента пыли, недопущением перегрева инструмента, своевременной сменой угольных щеток и смазочных материалов, применением только тех рабочих инструментов и такого диаметра, которые рекомендует производитель электроинструмента.

    Ротор представляет собой сложный узел, который требует ремонта в сервисных центрах. Но любители мастерить своими руками могут отремонтировать ротор самостоятельно .

    Ремонт коллектора и ламелей ротора

    Демонтаж ротора не представляет особой сложности.

    Порядок извлечения ротора из угловой шлифовальной машинки:

    • снять крышку ручки шлифмашины;
    • освободить и извлечь угольные щетки;
    • раскрутить винты крепления корпуса редуктора к основному корпусу;
    • снять корпус редуктора;
    • извлечь ротор.

    Снятый ротор надо внимательно осмотреть. Если на ламелях натерты большие канавки, их следует удалить, проточив коллектора в токарном станке.

    При незначительных канавках дефект устраняется путем шлифования. Ротор зажимается в патрон электродрели и при помощи надфиля и шлифовальной бумаги удаляется выработка. Процесс несложный.

    Дрель зажимается в тисках или надежно крепится на ровной поверхности. В патрон дрели вставляет тот конец ротора, на котором размещена ламель, и надежно зажимается. С ротора предварительно сняты подшипники.

    Второй конец ротора необходимо подпереть набором деревянных брусков. Дрель включается и выставляется небольшое число оборотов. На первом этапе используйте шлифовальную бумагу крупной зернистости №40..80, на заключительном этапе более мелкую №120..200.

    После шлифовки надо профрезеровать пазы между ламелями. Это лучше всего выполнить ножовочным полотном, специально заточенным. После фрезеровки пазов коллектора, края ламелей надо зачистить от заусенцев, при помощи алмазного надфиля. Правильно отшлифованные ламели не должны иметь заусенцев.

    Помимо общих неисправностей в моделях угловых шлифовальных машин разных производителей встречаются и специфические поломки, характерные только для инструмента данного производителя. Но об этом в другой статье.

    Видео ремонта болгарки
    Ремонт Болгарки своими руками(кнопка пуска)

    Правила и секреты работы с гипсокартоном

  • Причины появления бликов на потолке и как от них избавится.

  • 8 способов установить маячки для стяжки пола

  • Лучшие варианты установки маяков на стену

  • Новые записи раздела

    Как выбрать лазерный уровень и нивелир

  • Топ обзор и мультитулов

  • Обзор аккумуляторных болгарок

  • Какой ручной плиткорез лучше

  • Какой клеевой пистолет лучше выбрать

  • Лучшие способы резки керамической плитки

  • Какой лучше электрические плиткорезы купить

  • Поломки болгарок

    Популярность болгарок (не путать с лицами женского пола Болгарии) вполне объяснима и заслужена. Даже, несмотря на то, что этот электроинструмент является орудием труда повышенной опасности, интерес к нему любителей домашнего ремонта не ослабевает. Но к сожалению, с течением времени болгарка (угловая шлифовальная машина) начинает «заболевать», а если точнее – ломаться. Поломки болгарок мало чем отличаются от выхода из строя других электроинструментов, но все же некоторые отличия существуют. И чтобы определиться, что именно стало причиной поломки болгарки, нужно иметь понятие о ее устройстве и основных деталях конструкции.

    Конструкция угловой шлифовальной машинки (болгарки)

    Устройство угловой шлифовальной машины. Устройство болгарки

    К основным элементам конструкции болгарки можно отнести:

    • Корпус.
    • Электродвигатель.
    • Редуктор и корпус редуктора.
    • Колесо регулировки оборотов.
    • Кнопка пуска.
    • Кнопка быстрой замены диска.
    • Гайка зажима рабочего диска.
    • Защитный кожух, рукоятки.
    • Электропривод (кабель) к сети электроэнергии.

    Теперь когда мы разложили конструкцию инструмента по «полочкам» остается кратко описать назначение того или иного элемента.

  • Корпус болгарки изготовлен из высококачественного ударостойкого пластика и служит для размещения в нем электродвигателя, кнопки пуска, колеса регулировки оборотов, фиксации электрокабеля. Состоит из двух частей, скрепленных между собой саморезами. В месте расположения электродвигателя в корпусе имеются прорези для его охлаждения.
  • Электродвигатель для болгарки конструктивно выполнен по классической схеме: ротор, статор, щетки, контактные колодки, термозащита. На якоре ротора находятся подшипники, коллектор и шестерня передачи вращения электродвигателя на ведомую шестерню редуктора. Знать устройство электродвигателя крайне важно так, как именно здесь находится значительный процент всех неисправностей болгарки. Конечно, нужно понимать что мощность двигателя зависит от применяемых нагрузок на диск инструмента.
  • Корпус редуктора болгарки изготовлен из прочного алюминиевого сплава, хорошо проводящем тепло и служит для размещения и фиксации деталей редуктора болгарки. Механизм редуктора состоит из ведомой конической шестерни планетарного характера, насаженную на ось, которая вращается на двух подшипниках в корпусе редуктора. На одном конце вала выполнена резьба для гайки зажима рабочего диска. В корпусе редуктора находится еще одна шестерня – это солнечная шестерня, запрессованная на ось якоря электродвигателя, которая является ведущей по отношению к планетарной шестерни.
  • Основные модули составляющие устройство болгарок

    4. Колесо регулировки оборотов управляет реостатным сопротивлением, которое дает возможность электродвигателю вращаться с определенной угловой скоростью.

    5. Кнопка пуска, она же выключатель болгарки, служит для пуска электродвигателя и при необходимости фиксируется в определенном положении.

    6. Для быстрой и удобной смены диска предусмотрена специальная кнопка, которая блокирует планетарную шестерню редуктора при откручивания гайки крепления диска.
    7. Диск зажимается с помощью специальной гайки цилиндрической формы специальным ключом.
    8. Очень важной деталью в плане безопасности является металлический защитный кожу, предотвращающий травмирование при разрыве диска. Часто можно встретить ситуацию когда кожух снимается для удобства работы болгаркой. Чем может обернуться это «удобство» наглядно свидетельствуют снимки из интернета, которые людям со слабыми нервами лучше не смотреть.
    9. Электропривод или силовой кабель служит для подачи напряжения через реостатное сопротивление на щетки электродвигателя. При эксплуатации силовой кабель требует осторожного обращения.

    Основные неисправности в процессе эксплуатации болгарки

    Чтобы не распыляться в таком вопросе, как определение основных неисправностей в процессе эксплуатации болгарки давайте сразу исключим те ее элементы, которые в априори не могут выйти из строя, ну разве что способом специального вредительства. Поэтому такие детали, как корпус болгарки, корпус редуктора, силовой кабель, защитный кожух, рукоятки, кнопка фиксации планетарной шестерни можно не рассматривать. У нас остаются неисправности, возникающие в электродвигателе, редукторе и, как ни странно, в гайке крепления рабочего диска.

    Неисправности, возникающие в работе электродвигателя болгарки

    Понятно что все эти неисправности приводят либо к полной остановке электродвигателя, либо к неудовлетворительной его функциональности. Так что же может быть?

    • Перед электродвигателем находится резисторное сопротивление, которое может по тем или иным причинам просто перегореть. Поэтому нельзя упускать из внимания этот факт.
    • Естественный износ щеток. Визуально это можно определить по интенсивному искрению, которое можно наблюдать в прорези корпуса болгарки, а также при остановках электродвигателя при увеличении нагрузки на рабочий диск. Устраняется простой их заменой, но при этом нужно учесть что сам коллектор якоря также может быть подвержен реставрации. Дело в том что при износе щеток на поверхности коллектора образуется налет, препятствующий контакту щеток с пластинами коллектора. Поэтому перед тем как ставит новые щетки обратите внимание на состояние коллектора. Проблема может быть решена при помощи мелкой «наждачки» или что еще лучше обращением к специалистам, которые снимут этот налет на специальном оборудовании.
    • Выход из строя подшипников или посадочных мест под них. Признаками этой неисправности может быть на явность вибрации корпуса болгарки, повышенный шум, а также чрезмерный нагрев корпуса болгарки. В этом случае подшипники, также как и корпус, редуктора подлежат замене.
    • Есть еще одна деталь, которая оказывает влияние на работу электродвигателя и о которой мы забыли упомянуть – это крыльчатка прямого охлаждения. При ее поломке электродвигатель может перегреваться что в итоге может привести к выходу из строя как щеток, так подшипников.

    Неисправности редуктора болгарки

    После ремонта редуктора старую смазку лучше заменить

    • Самое «больное» место в конструкции редуктора – это поломка зубьев солнечной и планетарной шестерен. Признаки этого «горя» настолько очевидны что о них не стоить говорить, но тем не менее: повышенный шум и ощутимая вибрация указывает на то, что нужно проверить целостность шестерен.
    • Шум и вибрация, правда, меньшей силы, может возникнуть также при износе подшипников, на которых вращается ось редуктора. И в первом, и во втором случае детали, вышедшие из строя, нужно заменить.
    • Не исключена возможность выработки посадочных мест подшипников. Здесь уже без замены корпуса не обойтись. Некоторые «народные умельцы» решают проблему насечками на поверхности посадочных мест. Это может дать положительный эффект в течение часа работы болгарки, а потом все равно мы приходим к необходимости замены корпуса.

    Заклинивание гайки крепления рабочего диска болгарки

    Гайка вместе с шайбой

    Сама по себе гайка может выйти из строя когда по каким-нибудь причинам нарушена ее резьба. Однако, часто владельцы болгарок сталкиваются с такой проблемой, как зажим гайкой диска до такой степени что специальным ключом ее просто невозможно открутить. Устраняют эту проблему каждый как умеет: разрушают рабочий диск до основания, спиливая его ножовкой по металлу, стараются сбить гайку всеми возможными способами, после которых выкидывают весь инструмент в мусор. Чтобы с вами этого не произошло, приобретите в магазине или на рынке специальную гайку, изготовленную как одно целое с вращающейся шайбой, и проблема уйдет сама собой.

    Стоить заметить что все неисправности с болгаркой происходят от неправильной эксплуатации инструмента, а также отсутствия смазки в рабочих ее узлах. Поэтому прежде чем работать с болгаркой внимательно изучите инструкции по эксплуатации, которая наверняка прилагается при покупке электроинструмента.

    Передаточное число редуктора болгарки - Только ремонт своими руками в квартире: фото, видео, инструкции

    самодельный станок с ЧПУ, отзывы duxe.ru

    Поделиться 1 2008-06-26 00:22:55

    Хочу представить еще один вариант самодельного редуктора .Для этого использовал косозубую шестеренчатую пару из редуктора болгарки ,комплект стоит 4$ (брал самый дешевый) .Передаточное отношение — 2,692 (13/35) .Данные редуктора уже стоят на моем самодельном станке на всех осях и отлично работают .
    Плюсы — заводское качество изготовления шестерен ,качественная сталь ,косозубые шестеренные передачи производят меньший шум при работе ,конусная нарезка зубьев облегчает подгонку и сборку ,т.к. конус являясь самоцентрирующимся и самоуплотняющимся (для резьб) соединением позволяет получить максимально плотное ,практически без люфтов ,передаточное звено .
    Минусы — вал двигателя будет расположен перпендикулярно оси винта что не всегда может быть удобно ,необходимо точно изготовить переходную муфту для ведущей шестерни и посадку для ведомой с целью исключения возможного радиального биения и как следствие появления люфтов или заеданий при вращении ,необходимо выдержать соосность вала привода и ходового винта при сборке всего узла .
    Если все условия выполнены то для регулировки плотности зацепления достаточно перемещать муфту с шестерней вдоль вала привода добиваясь минимального зазора .

    Поделиться 2 2008-06-27 23:32:22

    Я так понял. что необходимость в редукторе, возникает при большом шаге двигателя?А в общем красиво.Стальные детали крашеные или чернёные?

    • Автор: Трудоголик
    • Заблокирован
    • Откуда: Тундра
    • Зарегистрирован: 2007-11-03
    • Приглашений: 0
    • Сообщений: 1348
    • Уважение: [+60/-1]
    • Позитив: [+9/-1]
    • Пол: Мужской
    • Возраст: 59 [1958-01-19]
    • Провел на форуме:
      1 день 10 часов

    Понимю,что это математика за 3-й класс,но у меня получается НЕ ЦЕЛОЕ число шагов на мм. Или совсем уже отупел.
    Купил и я два комплекта шестерёнок,тоже в районе 4$.Хочу поюзать винты от жигулёвских домкратов,а у них шаг — 4мм.С редуктором было бы самое то,но эти дробные шаги. Как ты решил этот вопрос?

    НЕ проблема.
    VRI-CNC позволяет вводить дробное значение шага, лично испытал с точностью до 4-го знака после запятой.

    Инструкция по ремонту углошлифовальных машинок своими руками

    Угловые шлифовальные машины (УШМ), называемые в народе болгарками, являются востребованным и надежным инструментом. Но все когда-то ломается. Выполнить ремонт болгарки своими руками несложно, если перед вами инструкция, рассказывающая пошагово порядок выполнения ремонта ушм. Ниже вы найдете ответы на любые вопросы о ремонте редуктора, ротора, статора, угольных щеток углошлифовальных машин.

    Углошлифовальные машины в среде домашних мастеров пользуются особой популярностью. Возможность сменяемости рабочих органов позволяет производить отрезные, шлифовальные, полировальные операции.

    Наличие устройства плавного пуска делает работу инструмента безопасным и удобным. Ремонт угловой шлифовальной машины несложный и может выполняться самостоятельно. Для тех, кто решится осуществить ремонт ушм самостоятельно, понадобится схема углошлифовальной машинки нужного типа, инструмент, смазочные материалы и данная инструкция.

    Любой ремонт болгарки своими руками начинается с исследования возникающих неисправностей. Устройство болгарки достаточно простое. Вращающийся ротор через косозубую шестерню передает крутящий момент на вал (шпиндель) рабочего органа. На шпинделе устанавливается нужный рабочий инструмент, будь то отрезной камень, шлифовальный или полировальный круг и выполняется нужная технологическая операция.

    Кстати о форме зуба. На маломощных болгарках устанавливаются прямозубые шестерни. Косозубые шестерни используются в болгарках с мощностью свыше 1000 Вт.

    Углошлифовальные машинки, как и любой инструмент со временем ломаются. Причины неисправностей болгарки могут быть разные. Они появляются не только от неправильной эксплуатации инструмента, но и несвоевременной замены угольных щеток, смазочных жидкостей.

    В независимости от модели угловой шлифовальной машины неисправности у всех появляются в одних и тех же узлах. Неисправности болгарок условно делятся на механические и электрические. Для начинающих ремонтников неисправности делятся на простые и сложные.

    Механические неисправности УШМ

    Болгарка — это углошлифовальная машина, предназначенная для выполнения отрезных, шлифовальных, полировальных работ. Болгарка в процессе работы подвергается большим нагрузкам, работает в запыленной среде.

    Чрезмерные нагрузки при использовании болгарки в режиме «Резание» вызывают повышенный износ не только подшипника, но и зубьев шестеренок редуктора.

    Главная неисправность болгарки по механической части, износ или разрушение подшипника скольжения на валу большой косозубой шестерни редуктора.

    Устранить неисправности болгарки несложно, если под рукой есть ее схема, описание и рекомендации по выполнению ремонтных работ.

    Ремонт подшипников скольжения

    Слабым местом любой угловой шлифовальной машины являются подшипники. И хотя, их немного в конструкции, всего три, именно они чаще всего приводят к механическим поломкам. На подшипники отрицательное воздействие оказывают:

    • высокая скорость вращения;
    • работа на предельных режимах;
    • недостаточное количество смазки;
    • попадание пыли или грязи;
    • несвоевременная замена или разрушение угольных щеток.

    Конструкция всякой болгарки предусматривает быструю и не составляющую сложности замену любого подшипника.

    Неисправности болгарки, связанные с износом или разрушением подшипника скольжения на валу редуктора характеризуются появлением неприятного постороннего звука.

    Разрушение подшипника скольжения обнаруживается проверкой люфта вала установки рабочего инструмента. Определяется путем покачивания в разные стороны вала при установке рабочего инструмента.

    При очередной установке рабочего инструмента проверьте люфт вала, покачивая за его конец в разные стороны. Люфт должен отсутствовать или быть минимальный.

    Появление люфта указывает на необходимость замены подшипника скольжения.

    Ремонт подшипника заключается в его извлечении из корпуса и снятии с вала редуктора.

    Снимать подшипник с вала лучше при помощи съемника. Внутреннюю обойму разрушенного подшипника лучше всего доставать при помощи метчика нужного диаметра, предварительно вкрученного в обойму.

    С ротора подшипники снимаются при помощи съемника или народным способом.

    В тиски вставляются ключи или полосы металла, подшипники укладываются на ключи и при помощи наставки из мягкого металла и молотка весом не менее 400г выколачиваются с оси вала.

    Ремонт редуктора болгарки

    Степень износа шестерней редуктора болгарки проверяется на пятно контакта. Предварительно редуктор полностью очищается от старой смазки. На малую шестерню редуктора наносится специальная синька, редуктор проворачивается. Дальше надо снять ведомую большую косозубую шестерню и посмотреть через лупу на пятно контакта. Оно должно занимать в общей сложности не менее 50% поверхности зуба.

    В противном случае шестерни необходимо заменить или откорректировать профиль зуба. Исправление профиля зуба не раз описывалось на страницах данного сайта.

    Но такая неисправность устраняется только опытным мастером.Чаще всего зализанные, срезанные или разрушенные шестерни меняются целиком, причем в паре.

    Как правильно разобрать редуктор болгарки

    При ремонте редуктора любой болгарки самой сложной задачей является снятие шестеренок и выпрессовка опорного подшипника.

    Разборка редуктора начинается со снятия крышки редуктора поз.1 и отсоединения корпуса статора и освобождения ротора поз.2. Освободившийся ротор зажимают в тисках и выкручивают гайку крепления поз.3 ведущей малой шестерни.

    В крышке редуктора запрессован подшипник шпинделя. Чтобы достать подшипник, в некоторых болгарках следует снять стопорное кольцо, фиксирующее опорный подшипник, и извлечь подшипник.

    Разрушенный подшипник поз.1 в корпусе редуктора поз.2 легче всего достать. поддев его отверткой.

    В других моделях шестеренку в шпинделе фиксирует стопорное кольцо.

    Ведомая большая шестерня на шпинделе крепится несколькими способами:

    1. Шестерня напрессовывается на шпиндель.
    2. Шестерня крепится шпонкой.

    Ведущая малая шестерня либо на валу накручивается по левой резьбе (в некоторых моделях Спарки, резьба правая), либо фиксируется шпоночным соединением и зажимается гайкой.

    Как снимать шестеренки редуктора

    В болгарках до 1000 Вт применяются прямозубые шестеренки, а в углошлифовальных машинках используются косозубые шестерни.

    Шестеренки крепятся в различных болгарках по-разному. Ведущая шестерня крепится на валу ротора шпоночным соединением или устанавливается на резьбе. Ведомая шестерня крепится на валу шпинделя посадкой с натягом или при помощи шпоночного соединения. Подробно о том как снять шестерни и подшипник с вала .

    Ремонт шестеренок заключается в их замене, причем только в паре.

    Продолжительная и бесперебойная работа редуктора зависит от наличия достаточного количества смазки и своевременной ее замены .

    Ремонт кнопки фиксации шпинделя

    Кнопка фиксации шпинделя предназначена для быстрого снятия рабочего инструмента.Кнопка ломается при нажатии на нее в момент вращения диска. Ремонт болгарки заключается в полной замене кнопки.

    Кнопку следует нажимать только в состоянии полной остановки болгарки.

    Электрические неисправности болгарки

    Электрическая схема основной части болгарок практически одинаковая. Ротор передает вращательный момент через редуктор на рабочий инструмент. Ротор вращается в поле статора. Цепи управления состоят из кнопки, регулирующей обороты и осуществляющей плавный пуск инструмента, угольных щеток, обеспечивающих передачу переменного напряжения на ламели коллектора. Питание на инструмент подается через соединительный кабель.

    К основным неисправностям болгарки по электрической части относятся:

    • обрыв питающего кабеля на входе в инструмент;
    • разрушение или износ угольных щеток;
    • выход из строя кнопки включения;
    • обрыв или короткое замыкание статора;
    • обрыв или короткое замыкание ротора;
    • отслоение или выработка ламелей коллектора.

    Неисправности болгарки по электрической части лучше всего определять тестером или другим прибором. Подойдет для этих целее и самодельное устройство, называемое в народе «аркашка» .

    Схема болгарки достаточно простая и не требует особых знаний. Надо только соблюдать осторожность и технику безопасности при выполнении ремонтных работ и знать электротехнику в объеме средней школы.

    Нахождение обрыва провода питания

    Одной из распространенных поломок болгарки становится невозможность включения инструмента или самопроизвольная остановка в процессе работы. Причиной неисправностей подобного рода становится обрыв кабеля питания поз.27 в месте входа. Устраняется неисправность заменой кабеля или выбрасыванием вышедшего из строя участка. Неисправность легко находится при помощи тестера.

    Если нет тестера под рукой, но есть отвертка с неоновой индикаторной лампочкой, то неисправность можно найти, поочередно подключая провода питания к фазе.

    Неисправности угольных щеток

    Надежная работа любого электроинструмента в большой степени зависит от целостности и правильной работы угольных щеток. Качественное прилегание угольных щеток, их правильное расположение относительно ламелей коллектора влияет на работоспособность коллектора ротора.

    Помните! Длина угольной электрощетки не может быть меньше 8 мм.

    Своевременная замена угольных щеток позволяет избежать большую часть неисправностей.

    Степень износа угольных щеток характеризуется видами искрения в месте коллектора. Искрение должно быть равномерным по всему пятну контакта угольной щетки и ламелей и не превышать длины более 8 мм. Круговое искрение говорит о появлении неисправности в цепях ротора.

    В болгарках рекомендуется применять угольные щетки только производителей инструмента. Самодельные угольные щетки можно устанавливать, но только на непродолжительный период и сразу же заменять при первой возможности.

    Ремонт кнопки включения и регулятора оборотов

    Неисправности кнопки включения чаще всего проявляются в затруднительном и ненадежном включении инструмента при пуске. Такая неисправность самопроизвольно появляется и пропадает.

    Недопустимо работать болгаркой с неисправной кнопкой включения. Данная неисправность приводит к заклиниванию отрезных дисков в процессе работы и их разрушению с непредсказуемыми последствиями.

    Неисправность устраняется полной заменой кнопки на новую.

    В современных моделях болгарок встроено устройство плавного пуска с регулятором оборотов. Ремонту оно не подлежит, а потребует полной замены. Нет, продвинутые мастера-левши, конечно, смогут починить и такой узел.

    Ремонт статора

    На выход из строя статора указывает самопроизвольная раскрутка вала машины, болгарка начинает набирать максимальные обороты. Такая неисправность указывает на появление межвиткового замыкания в обмотке статора.

    Некоторые неисправности могут устранить только специалисты. Продление бесперебойной работы статора можно только своевременной чисткой, смазкой и заменой угольных щеток и подшипников.

    Обычно статор выходит из строя достаточно редко. К этому приводит частый перегрев инструмента при работе. Неисправность проявляется сильным нагревом корпуса болгарки и появлением запаха горелой изоляции.

    В статоре может быть как обрыв, так и короткое замыкание. Не разбирая статора, данные неисправности легко найти при помощи прибора ИК-32.

    Неисправности устраняются заменой статора. Для любителей мастерить своими руками можем порекомендовать перемотать вышедший из строя статор своими руками. Ничего сложного в этом нет.

    Снимается статор легко, но в разных моделях УШМ по-своему.

    Порядок снятия статора:

    • снять редуктор болгарки;
    • извлечь ротор, предварительно сняв планку крепления;
    • снять пластмассовую защиту статора;
    • выкрутить винты крепления статора в корпусе;
    • снять крышку ручки и отсоединить провода питания к статору;
    • извлечь статор путем постукивания по корпусу деревянным молотком или бруском.

    Ремонт ротора УШМ

    Выход из строя ротора в болгарке вызван неправильной эксплуатацией инструмента, частыми перегревами, несвоевременной заменой угольных щеток, попаданием на ламели коллектора абразивных частиц и пыли.

    Вначале увеличивается длина искры на коллекторе, затем появляется запах гари и, на последнем этапе, дым. Работа неисправного редуктора сопровождается стуком и гулом.

    Разрушение даже пары зубьев приводит к неправильной работе инструмента.

    Продлить срок жизни ротора можно предотвращением попадания внутрь инструмента пыли, недопущением перегрева инструмента, своевременной сменой угольных щеток и смазочных материалов, применением только тех рабочих инструментов и такого диаметра, которые рекомендует производитель электроинструмента.

    Ротор представляет собой сложный узел, который требует ремонта в сервисных центрах. Но любители мастерить своими руками могут отремонтировать ротор самостоятельно .

    Ремонт коллектора и ламелей ротора

    Демонтаж ротора не представляет особой сложности.

    Порядок извлечения ротора из угловой шлифовальной машинки:

    • снять крышку ручки шлифмашины;
    • освободить и извлечь угольные щетки;
    • раскрутить винты крепления корпуса редуктора к основному корпусу;
    • снять корпус редуктора;
    • извлечь ротор.

    Снятый ротор надо внимательно осмотреть. Если на ламелях натерты большие канавки, их следует удалить, проточив коллектора в токарном станке.

    При незначительных канавках дефект устраняется путем шлифования. Ротор зажимается в патрон электродрели и при помощи надфиля и шлифовальной бумаги удаляется выработка. Процесс несложный.

    Дрель зажимается в тисках или надежно крепится на ровной поверхности. В патрон дрели вставляет тот конец ротора, на котором размещена ламель, и надежно зажимается. С ротора предварительно сняты подшипники.

    Второй конец ротора необходимо подпереть набором деревянных брусков. Дрель включается и выставляется небольшое число оборотов. На первом этапе используйте шлифовальную бумагу крупной зернистости №40..80, на заключительном этапе более мелкую №120..200.

    После шлифовки надо профрезеровать пазы между ламелями. Это лучше всего выполнить ножовочным полотном, специально заточенным. После фрезеровки пазов коллектора, края ламелей надо зачистить от заусенцев, при помощи алмазного надфиля. Правильно отшлифованные ламели не должны иметь заусенцев.

    Помимо общих неисправностей в моделях угловых шлифовальных машин разных производителей встречаются и специфические поломки, характерные только для инструмента данного производителя. Но об этом в другой статье.

    Видео ремонта болгарки

    Ремонт Болгарки своими руками(кнопка пуска)

    Правила и секреты работы с гипсокартоном

  • Причины появления бликов на потолке и как от них избавится.

  • 8 способов установить маячки для стяжки пола

  • Лучшие варианты установки маяков на стену

  • Новые записи раздела

    Как выбрать лазерный уровень и нивелир

  • Топ обзор и мультитулов

  • Обзор аккумуляторных болгарок

  • Какой ручной плиткорез лучше

  • Какой клеевой пистолет лучше выбрать

  • Лучшие способы резки керамической плитки

  • Какой лучше электрические плиткорезы купить

  • Поломки болгарок

    Популярность болгарок (не путать с лицами женского пола Болгарии) вполне объяснима и заслужена. Даже, несмотря на то, что этот электроинструмент является орудием труда повышенной опасности, интерес к нему любителей домашнего ремонта не ослабевает. Но к сожалению, с течением времени болгарка (угловая шлифовальная машина) начинает «заболевать», а если точнее – ломаться. Поломки болгарок мало чем отличаются от выхода из строя других электроинструментов, но все же некоторые отличия существуют. И чтобы определиться, что именно стало причиной поломки болгарки, нужно иметь понятие о ее устройстве и основных деталях конструкции.

    Конструкция угловой шлифовальной машинки (болгарки)

    Устройство угловой шлифовальной машины. Устройство болгарки

    К основным элементам конструкции болгарки можно отнести:

    • Корпус.
    • Электродвигатель.
    • Редуктор и корпус редуктора.
    • Колесо регулировки оборотов.
    • Кнопка пуска.
    • Кнопка быстрой замены диска.
    • Гайка зажима рабочего диска.
    • Защитный кожух, рукоятки.
    • Электропривод (кабель) к сети электроэнергии.

    Теперь когда мы разложили конструкцию инструмента по «полочкам» остается кратко описать назначение того или иного элемента.

    1. Корпус болгарки изготовлен из высококачественного ударостойкого пластика и служит для размещения в нем электродвигателя, кнопки пуска, колеса регулировки оборотов, фиксации электрокабеля. Состоит из двух частей, скрепленных между собой саморезами. В месте расположения электродвигателя в корпусе имеются прорези для его охлаждения.
    2. Электродвигатель для болгарки конструктивно выполнен по классической схеме: ротор, статор, щетки, контактные колодки, термозащита. На якоре ротора находятся подшипники, коллектор и шестерня передачи вращения электродвигателя на ведомую шестерню редуктора. Знать устройство электродвигателя крайне важно так, как именно здесь находится значительный процент всех неисправностей болгарки. Конечно, нужно понимать что мощность двигателя зависит от применяемых нагрузок на диск инструмента.
    3. Корпус редуктора болгарки изготовлен из прочного алюминиевого сплава, хорошо проводящем тепло и служит для размещения и фиксации деталей редуктора болгарки. Механизм редуктора состоит из ведомой конической шестерни планетарного характера, насаженную на ось, которая вращается на двух подшипниках в корпусе редуктора. На одном конце вала выполнена резьба для гайки зажима рабочего диска. В корпусе редуктора находится еще одна шестерня – это солнечная шестерня, запрессованная на ось якоря электродвигателя, которая является ведущей по отношению к планетарной шестерни.

    Основные модули составляющие устройство болгарок

    4. Колесо регулировки оборотов управляет реостатным сопротивлением, которое дает возможность электродвигателю вращаться с определенной угловой скоростью.

    5. Кнопка пуска, она же выключатель болгарки, служит для пуска электродвигателя и при необходимости фиксируется в определенном положении.

    6. Для быстрой и удобной смены диска предусмотрена специальная кнопка, которая блокирует планетарную шестерню редуктора при откручивания гайки крепления диска.
    7. Диск зажимается с помощью специальной гайки цилиндрической формы специальным ключом.
    8. Очень важной деталью в плане безопасности является металлический защитный кожу, предотвращающий травмирование при разрыве диска. Часто можно встретить ситуацию когда кожух снимается для удобства работы болгаркой. Чем может обернуться это «удобство» наглядно свидетельствуют снимки из интернета, которые людям со слабыми нервами лучше не смотреть.
    9. Электропривод или силовой кабель служит для подачи напряжения через реостатное сопротивление на щетки электродвигателя. При эксплуатации силовой кабель требует осторожного обращения.

    Основные неисправности в процессе эксплуатации болгарки

    Чтобы не распыляться в таком вопросе, как определение основных неисправностей в процессе эксплуатации болгарки давайте сразу исключим те ее элементы, которые в априори не могут выйти из строя, ну разве что способом специального вредительства. Поэтому такие детали, как корпус болгарки, корпус редуктора, силовой кабель, защитный кожух, рукоятки, кнопка фиксации планетарной шестерни можно не рассматривать. У нас остаются неисправности, возникающие в электродвигателе, редукторе и, как ни странно, в гайке крепления рабочего диска.

    Неисправности, возникающие в работе электродвигателя болгарки

    Понятно что все эти неисправности приводят либо к полной остановке электродвигателя, либо к неудовлетворительной его функциональности. Так что же может быть?

    • Перед электродвигателем находится резисторное сопротивление, которое может по тем или иным причинам просто перегореть. Поэтому нельзя упускать из внимания этот факт.
    • Естественный износ щеток. Визуально это можно определить по интенсивному искрению, которое можно наблюдать в прорези корпуса болгарки, а также при остановках электродвигателя при увеличении нагрузки на рабочий диск. Устраняется простой их заменой, но при этом нужно учесть что сам коллектор якоря также может быть подвержен реставрации. Дело в том что при износе щеток на поверхности коллектора образуется налет, препятствующий контакту щеток с пластинами коллектора. Поэтому перед тем как ставит новые щетки обратите внимание на состояние коллектора. Проблема может быть решена при помощи мелкой «наждачки» или что еще лучше обращением к специалистам, которые снимут этот налет на специальном оборудовании.
    • Выход из строя подшипников или посадочных мест под них. Признаками этой неисправности может быть на явность вибрации корпуса болгарки, повышенный шум, а также чрезмерный нагрев корпуса болгарки. В этом случае подшипники, также как и корпус, редуктора подлежат замене.
    • Есть еще одна деталь, которая оказывает влияние на работу электродвигателя и о которой мы забыли упомянуть – это крыльчатка прямого охлаждения. При ее поломке электродвигатель может перегреваться что в итоге может привести к выходу из строя как щеток, так подшипников.

    Неисправности редуктора болгарки

    После ремонта редуктора старую смазку лучше заменить

    • Самое «больное» место в конструкции редуктора – это поломка зубьев солнечной и планетарной шестерен. Признаки этого «горя» настолько очевидны что о них не стоить говорить, но тем не менее: повышенный шум и ощутимая вибрация указывает на то, что нужно проверить целостность шестерен.
    • Шум и вибрация, правда, меньшей силы, может возникнуть также при износе подшипников, на которых вращается ось редуктора. И в первом, и во втором случае детали, вышедшие из строя, нужно заменить.
    • Не исключена возможность выработки посадочных мест подшипников. Здесь уже без замены корпуса не обойтись. Некоторые «народные умельцы» решают проблему насечками на поверхности посадочных мест. Это может дать положительный эффект в течение часа работы болгарки, а потом все равно мы приходим к необходимости замены корпуса.

    Заклинивание гайки крепления рабочего диска болгарки

    Гайка вместе с шайбой

    Сама по себе гайка может выйти из строя когда по каким-нибудь причинам нарушена ее резьба. Однако, часто владельцы болгарок сталкиваются с такой проблемой, как зажим гайкой диска до такой степени что специальным ключом ее просто невозможно открутить. Устраняют эту проблему каждый как умеет: разрушают рабочий диск до основания, спиливая его ножовкой по металлу, стараются сбить гайку всеми возможными способами, после которых выкидывают весь инструмент в мусор. Чтобы с вами этого не произошло, приобретите в магазине или на рынке специальную гайку, изготовленную как одно целое с вращающейся шайбой, и проблема уйдет сама собой.

    Стоить заметить что все неисправности с болгаркой происходят от неправильной эксплуатации инструмента, а также отсутствия смазки в рабочих ее узлах. Поэтому прежде чем работать с болгаркой внимательно изучите инструкции по эксплуатации, которая наверняка прилагается при покупке электроинструмента.

    Источники: http://cnc.4bb.ru/viewtopic.php?id=257, http://sdelalremont.ru/instrukciya-po-remontu-ugloshlifovalnyx-mashinok-svoimi-rukami.html, http://remontzhilya.ru/polomki-bolgarok.html

    что это за элементы болгарки, характеристики выбора конической пары, виды, частые неисправности и их причины, ремонт и замена

    Шестерни для УШМ. Фото 220Вольт

    Болгарки, несмотря на простую конструкцию, обладают большим многообразием в выполнении различных работ. Они принадлежат к одним из самых востребованных электроинструментов на рынке. Без них трудно представить производственную деятельность в строительстве, при выполнении демонтажных работ, ремонте автомобилей и многих других работ. УШМ не представляют трудностей в эксплуатации, смена профиля работ достигается легкой заменой инструмента. При этом каждому типоразмеру болгарки соответствует свой габарит рабочего инструмента. В целях безопасного выполнения работ у инструмента с большими размерами частота вращения должна быть меньше, чем, например, у маленьких бытовых болгарок. Такие режимы работы обеспечиваются с помощью механического редуктора, который является неотъемлемой частью конструкции УШМ. Редуктор болгарок обычно представляет собой пару конических шестерен с понижающим передаточным отношением.

    Что это за деталь болгарки

    Выходная часть оси редуктора является базовой поверхностью для крепления рабочего инструмента болгарки. На нем расположена большая ведомая шестерня. Ось редуктора располагается на двух опорах — это могут быть шарикоподшипники или опоры скольжения.

    Вращение на него передается за счет зацепления с входящей в пару другой конической шестеренкой. Эта шестерня имеет меньший диаметр по сравнению с располагающейся на оси редуктора и находится на валу ротора электродвигателя. По роду своего функционирования малая шестерня относится к разряду ведущей, так как вращение ей передается от электродвигателя.

    Какие бывают

    Шестерни редуктора (компл.) BOSCH GWS 6-100. Фото 220Вольт

    Болгаркам, как ручному электроинструменту, важно иметь минимальные весовые и габаритные характеристики. Такую оптимальную компоновку обеспечивает схема с перекрещивающимися под 90° передающими вращающий момент осями. Материализовать такой вариант возможно с помощью конических шестерен.

    Конические шестерни – это зубчатые колеса, где зубья нарезаны на поверхности усеченного конуса. При этом вершины образующих конусов пары конических зубчатых колес должны находиться в точке пересечения перекрещивающихся осей самих шестерен. В болгарках используют следующие основные типы зубчатых колес:

    • прямозубое коническое зубчатое колесо;
    • коническое колесо с тангенциальными зубьями;
    • коническое зубчатое колесо с криволинейными зубьями;
    • коническое зубчатое колесо с круговой линией зубьев.

    Применение в редукторах болгарок того или другого типа зубчатой передачи зависит от мощности устройства, величины окружной скорости, ценовых характеристик УШМ. Наименьшее количество производственных затрат расходуется при изготовлении прямозубых конических шестерен. Однако такой тип не обеспечивает необходимой величины пятна контакта для передачи высоких нагрузок. Кроме этого, отсутствие плавного зацепления создает повышенный уровень шума при работе.

    Остальные типы зубчатых колес не имеют недостатков, какие существуют в работе конических колес с прямыми зубьями. Линии зацепления этих шестерен обеспечивают плавный контакт и образуют большее по величине пятно контакта. Поэтому применяются на устройствах УШМ повышенной мощности и высокой окружной скорости вращения. Правда для технологии изготовления используется специальное оборудование, что удорожает производство болгарок с такими шестернями.

    Неисправности, причины поломки

    Шестерни в редукторе болгарки

    Работа зубчатого зацепления происходит за счет правильно отрегулированного контакта между зубьями. Износ зубьев или их скалывание приводят к нарушению контакта, и зубчатая пара начинает производить повышенный «металлический» шум при работе, а то и вовсе шестерни могут проскальзывать друг относительно друга. Причинами такого дефекта могут быть следующие факторы.

    • Важная роль в обеспечении надлежащих условий работы редуктора принадлежит наличию в нем качественной смазки. Периодическая замена ее согласно инструкции по техническому обслуживанию болгарки также является обязательным условием безаварийной работы зубчатого зацепления. Неправильный подбор смазки и не своевременная замена — главная причина выхода из строя редуктора болгарки.
    • Корпус редуктора должен быть надежно защищен от попадания внутрь абразивных частиц. Нарушение целостности прокладки между половинками корпуса или повреждение уплотнительного сальника фиксирующей кнопки после работы болгаркой по резке бетонных блоков может быть причиной попадания абразивных частиц внутрь редуктора и инициировать повышенный износ зубьев.

    Шестерня коническая большая USM500LE Hammer. Фото 220Вольт

    • Неплотное крепление фланца редуктора, например, сорвана резьба на одном из крепежных элементов, может быть причиной поломки шестерен. Повышенный люфт подшипника вала будет создавать дополнительные усилия в зоне контакта шестерен и приводить к повышенному износу.
    • Наименее часто повторяющийся случай связан с неправильным подбором конической зубчатой передачи. Если по финансовым соображениям или вследствие невозможности найти оригинальную пару решили подобрать аналогичную, то существует вероятность ошибки в выборе какого-либо параметра. Например, выбор другого типа зубчатого зацепления, может привести к быстрому износу зубьев, так как оно может быть не рассчитано на заложенные в оригинальной болгарке характеристики.
    • Рынок заполнен так называемым «китайским» товаром. Шестерни вполне реально могут быть изготовлены из плохо термически обработанной стали, а то и совсем «сырыми». Прослужит такой редуктор очень недолго. При покупке товара, где такие сомнения возникают, не стоит пренебрегать проверкой качества шестерен. Обычный надфиль будет проскальзывать по хорошо закаленной поверхности шестерни, а на «сырой» оставит визуально заметную канавку.

    Здесь приведены только основные причины, вызывающие отклонения в работе шестерен. В эксплуатации механической части болгарок могут случиться самые неожиданные случаи, влияющие на работу редуктора, вплоть до повреждений при непроизвольном падении УШМ и ударе о твердый предмет.

    Ремонт и замена

    После разборки корпуса редуктора визуально определяется состояние шестерен. При критической величине износа или скалывания части зубьев производится замена зубчатой пары. При этом именно всей пары, а не одного отдельно взятого поломанного колеса. Во многих случаях можно обойтись слесарным инструментом, который есть у каждого домашнего мастера. Наличие съемников и прессового оборудования облегчат выполнение ремонта и сделают его более качественным. Порядок выполнения ремонтов зубчатых пар различных моделей УШМ подробно описан в статье по ссылке «Замена шестерни УШМ».

    Важные характеристики при выборе конической пары шестеренок

    Для замены, вышедшей из строя конической зубчатой пары, существует большой выбор новых шестеренок в специализированных магазинах. Обычно в качестве отправной точки берется модель болгарки, по ней находится оригинальная пара в магазине. Однако, как отмечалось ранее, рынок переполнен товарами «китайского» производства. В моделях таких производителей в разные годы выпуска менялись конструкции шестеренок. В наименовании модели это никак не было зафиксировано. Поэтому владельцы такой техники могут приобрести, базируясь на модельный ряд, шестерни не соответствующей реальной конструкции.

    Шестерни комплект для ИНТЕРСКОЛ УШМ-2300Wt ; DWT-230 (74х15х49зуб., 21х10х12зуб.) ACECA. Фото 220Вольт

    Владельцам таких болгарок и не только рекомендуется подбирать зубчатую пару по следующим характеристикам.

    • Для определения замены ведомой большой шестеренки следует иметь данные замеров двух параметров: внешний диаметр шестерни и посадочный диаметр. Соответствие внешнего диаметра гарантирует размещение шестеренки в корпусе редуктора, а правильная посадка исключит не нужные люфты.
    • Для замены малой ведущей шестерни также достаточно двух параметров: посадочного диаметра и высоты шестерни. Если с посадочным диаметром все ясно из вышесказанного, то соответствие по высоте обеспечит полный контакт всей длины поверхности зубьев при сопряжении.

    Кроме этих данных следует помнить о разных методах крепления шестерен на вал. Если шестерни садятся на вал с натягом после их нагрева, то перечисленной выше информации достаточно для качественной замены. Однако, ведомая большая шестерня может крепиться шпоночным соединением, а ведущая кроме шпонки может еще фиксироваться на роторе электродвигателя с помощью шлица. В таком случае требуется учитывать размеры шпоночных пазов и шлица, так как без них собрать зубчатую пару не удастся. Подобрав по указанным характеристикам новую зубчатую пару можно почти на 100% быть уверенным в ее работоспособности.

    Полезное видео

    Где купить шестеренки, фиксаторы к ним и прочие запчасти

    Ознакомиться с ассортиментом предлагаемых поставщиками комплектующих возможно на официальных сайтах компаний, которые собраны в разделе «Где купить шестерни для болгарки».

    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Любому инструменту приходит свой срок. Но это не значит, что его нужно выкинуть на свалку, ведь кое-что из его частей можно еще применить. Например, как в сегодняшнем случае с вышедшей из строя болгаркой (УШМ). Попробуем сделать из нее интересное приспособление для шуруповерта.
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Для данной самоделки нам понадобится только редукторная часть от этого электроинструмента. Эта деталь у большинства болгарок съемная, и даже иногда остается «живой» после их окончательного использования. Нам важно чтобы корпус редуктора был целым, подшипник и ходовая часть рабочими, без пробуксовывания или, что еще хуже, заклинивания. Также необходим будет небольшой отрезок вала, закрепленного на роторе. Ну что, приступим?

    Превращаем редуктор УШМ в инструмент


    Первым делом необходимо будет отделить редуктор от остального корпуса шлифмашины. Сделать это несложно, обычно он квадратной формы и по углам закреплен на винты. Возможно для этого отделения необходимо будет начать демонтаж с электрической части инструмента, снять щетки, пусковую кнопку, а затем и ротор с валом и редуктором.
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Редуктору необходимо сделать полную ревизию. Разбираем его полностью, снимая все стопорные кольца и прокладки. При необходимости заменяем подшипник, он чаще всего выходит из строя в этом инструменте. Виной тому срабатывание металлических элементов на больших оборотах, и попадание микрочастиц в смазку, а затем и в корпус подшипника.
    В данной зубчатой угловой передаче участвует два элемента – шестерня ведущая (небольшая, находится на валу) и ведомое зубчатое колесо (более широкое, расположено в самом редукторе). За счет разницы в количестве зубьев задается передаточное число оборотов, и регулируется скорость вращения вала редуктора. Демонтируем ведущую шестерню, раскручивая гайку на валу ротора подходящим гаечным ключом.
    Для работы нашего приспособления понадобится отрезок вала, длиной 7-8см. Возможно для этого нужно будет отрезать и часть корпуса ротора.
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Когда все комплектующие готовы, можно приступить к сборке редуктора с отрезком вала ротора. Садим ведущую шестерню на ее место на валу ротора, и поджимаем ее гаечным ключом.
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Соединяем воздухоразделительную прокладку и корпус редуктора на четыре винта, которые затем обрезаем по длине заподлицо к гайкам.
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Выходящий отрезок вала ротора необходимо доработать. Зажимаем в тиски редуктор, и фиксируем струбциной его вал. Роторный вал в свою очередь срабатываем болгаркой под форму четырехгранника. Удобнее всего это делать шлифовальным диском. Штангенциркулем не забываем измерять точность размера, который соответствует 6,5 или 9,5мм (в зависимости от посадочного размера винтовых головок).
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Важно! Чем равномернее будет зашлифован вал, тем точнее будет расположен его центр вращения, а значит и люфт при вращении инструмента будет минимальным.
    Насадка-редуктор готова, остается зажать вал ротора в шуруповерт или дрель, и проверить ее в действии. Наконечник этого приспособления, а именно вал редуктора, позволяет применить ее как гайковерт или устройство для закручивания саморезов, шурупов. Его можно использовать в труднодоступных местах, где корпус обычного инструмента не позволяет этого сделать. Вот так вот, практично, дешево и несложно!
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки

    Несколько практических советов


    Конечно такое приспособление не сделать вручную. Для работы нужны будут болгарка (работающая!) с отрезным и шлифовальным дисками, отвертки, пассатижи, клещи-съемники для стопорных колец и клемм, молоток и гаечные ключи. Возможно для демонтажа подшипника понадобится съемник.
    И еще, собирая редуктор, не забудьте наполнить его смазкой, как это делают производители шлифмашин. Это продлит жизнь вашего инструмента. А в нужный момент он выручит вас, ведь как известно, дорога ложка к обеду!
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки
    Приспособление для шуруповерта из редуктора поломанной болгарки

    Смотрите видео


    Редуктор от болгарки передаточное число

    Содержание

    • 1 Устройство, принцип работы и назначение УШМ
    • 2 Какие бывают редукторы: прямой, понижающий, угловой и прочие
    • 3 Частые неисправности, причины и решение, запчасти
    • 4 Где купить корпус и прочие комплектующие
    • 5 10 способов применения редуктора от болгарки
    • 6 Замена подшипника редуктора УШМ
    • 7 Как разобрать редуктор болгарки
    • 8 Запчасти редукторов болгарок
    • 9 Шестерни редуктора УШМ
    • 10 Замена шестеренок в болгарке
    • 11 Устройство, принцип работы и назначение УШМ
    • 12 Какие бывают редукторы: прямой, понижающий, угловой и прочие
    • 13 Частые неисправности, причины и решение, запчасти
    • 14 Где купить корпус и прочие комплектующие
    • 15 10 способов применения редуктора от болгарки
    • 16 Замена подшипника редуктора УШМ
    • 17 Как разобрать редуктор болгарки
    • 18 Запчасти редукторов болгарок
    • 19 Шестерни редуктора УШМ
    • 20 Замена шестеренок в болгарке
    • 21 Смотрите также

    Возможность использовать один и тот же электроинструмент для обработки различных материалов (металлы, камень, дерево, пластик, бетон и другие) делает болгарку очень востребованной у пользователей. Размеры насадок вместе с редуктором обеспечивают оптимальные обороты для безопасной и эффективной работы.

    Устройство, принцип работы и назначение УШМ

    Источником вращающего момента для инструмента болгарок является встроенный в их конструкцию коллекторный электродвигатель. Окончательная рабочая величина момента вращения на рабочей насадке достигается с помощью редуктора, конструкция которого отличается компактностью для обеспечения минимальных габаритов всего электроинструмента, что является важным параметром для ручного использования устройства.

    Схема работы болгарки. Источник здесь

    Из технического названия УШМ следует ее основное предназначение — шлифовка поверхностей обрабатываемых материалов. Однако, универсализм и многофункциональность болгарок позволяют при помощи сменных насадок выполнять такие технологические операции как резка, зачистка, полирование и некоторые другие.

    Как устроен редуктор, в разрезе, фото и чертежи

    Минимальные габариты редуктора обеспечиваются применением конической передачи. Малая коническая шестерня входит в зацепление с большой, при этом меняется на 90° направление вращения вала ротора электродвигателя, чем сокращается размер болгарки в длину. Узкая по толщине ведомая шестерня позволяет конструкцию корпуса редуктора сделать максимально плоской, что обеспечивает работу болгарки в труднодоступных местах.

    Редуктор болгарки в разрезе. Источник фото здесь.

    Опорные узлы валов ротора и шпинделя выполняются с применением шарикоподшипников, игольчатых и втулок из антифрикционных материалов в зависимости от модели болгарки, способных выдерживать большие осевые нагрузки. Корпус, в котором собраны валы ведомой и ведущей шестерен, подшипниковые узлы надежно защищает от пыли, которая образуется при работе болгаркой. Пример конструкции редуктора на представленном изображении. Как разобрать с целью диагностиик и проведения ремонта возможно узнать из отдельной статьи.

    Регулировка

    Конический редуктор болгарки будет без проблем работать при свободно вращающихся в подшипниках валах, которые не имеют люфтов. Это достигается установкой дополнительных металлических прокладок на ведущем и ведомом валах, для устранения зазоров образовавшихся в процессе сборки.

    Особенностью конической передачи является регулировка самого зацепления. Необходимо обеспечить совмещение начальных конусов шестерен. Здесь также следует учесть наличие теплового зазора, который исключает заклинивание передачи при нагреве во время работы. Для этого между корпусом и крышкой редуктора устанавливаются металлические прокладки. Контроль правильности регулировки осуществляется по пятну контакта. Практически это делается нанесением красящего вещества, например, синьки на поверхности зубьев и после обкатки на рабочем режиме визуально определяется площадь рабочей поверхности зуба, на которой синька отсутствует. Правильное расположение и размеры пятна контакта на изображении ниже.

    В зависимости от степени точности передачи должно быть:

    В болгарках между крышкой и корпусом редуктора устанавливаются металлические прокладки, количество которых соответствует правильной начальной регулировки зацепления. По мере износа зубьев для сохранения зазора и нормальной работы передачи часть прокладок убирается, тем самым обеспечивается продолжительность эксплуатации редуктора болгарки.

    Передаточное число (отношение)

    УШМ (болгарка) MAKITA GA9010C. Фото 220Вольт

    В классическом понимании передаточное отношение редуктора болгарки, как собственно и любого другого механического редуктора, это отношение оборотов ведущего вала к оборотам ведомого. Для большинства УШМ оно колеблется от 2,5 до 4. Редуктор является понижающим с целью обеспечить обороты, при которых не происходит быстрый перегрев обрабатываемой поверхности и достигается требуемая для работы величина крутящего момента.

    В большей степени передаточное отношение редукторов болгарки зависит не от модели производителя, а от мощности болгарок. Менее мощные болгарки имеют более высокие обороты шпинделя и соответственно меньшее передаточное число. Для мощных профессиональных болгарок важен высокий крутящий момент и для работы с насадками больших диаметров с целью обеспечения безопасности не применяются большие обороты шпинделя. Здесь передаточные отношения ближе к максимальным значениям.

    Какие бывают редукторы: прямой, понижающий, угловой и прочие

    Механический редуктор — это механизм, передающий от двигательной установки необходимые для функционирования приводного устройства параметры крутящего момента и скорости вращения вала. Некоторые виды редукторов могут менять направление их вращения.

    Редуктора с соосными (параллельными) валами, как правило, в большинстве своем представляют самые распространенные с цилиндрической зубчатой передачей. Они могут иметь различные передаточные отношения и количество ступеней преобразования. Передача хода передается плавно, практически без потерь, но изменить направление вращения вала они не могут.

    Редуктор болгарки со смазкой

    Угловые редукторы, которые используются в болгарках, способны обеспечить направление валов на 90°. Конические шестерни могут быть как с прямым зубом, так и с круговым. На некоторых маломощных бытовых болгарках, например, модели Bosch, используется передача с прямыми зубьями, где не предъявляются требования к плавности хода и уровню шума. Круговые зубья обладают большей несущей способностью, имеют меньший уровень шума из-за плавности зацепления, менее чувствительны к погрешностям сборки.

    В зависимости от величины передаточного отношения редукторы подразделяются на следующие виды.

    • Прямой. Передаточное отношение равно 1. Такой редуктор используется, например, в некоторых многовальных коробках передач грузовых автомобилей.
    • Повышающий. По другому он называется мультипликатором, где передаточное отношение имеет значение меньше 1. Главное назначение мультипликатора — увеличение угловой скорости. При этом крутящий момент на выходном валу уменьшается.
    • Понижающий. Здесь передаточное отношение больше 1. В большинстве случаях в различных механизмах, к таким относится и УШМ, применяется такой редуктор.

    Принципов редуцирования, как и конструктивных исполнений, существует большое разнообразие. Однако каждому механизму наилучшим образом подходит определенный вид. Болгарки без конического редуктора представить уже достаточно трудно.

    Частые неисправности, причины и решение, запчасти

    Шестерни редуктора (компл.) BOSCH GWS 6-100. Фото 220Вольт

    Работа в тяжелых эксплуатационных условиях (некачественная смазка шестерен, длительная работа при повышенных нагрузках, наличие большого количества пыли при работе и другие), долговременный период использования электроинструмента приводят к появлению поломок редуктора, где наиболее характерные следующие.

    • Износ рабочей поверхности конической пары шестерен, при котором редуктор работает с повышенным шумом, а по достижении критической величины возможно проскальзывание шестерен друг относительно друга.
    • Ресурс работы подшипников ограничен. Шум и вибрация при работе болгарки являются факторами, при появлении которых следует проверить подшипники на наличие люфтов. Изношенные подшипники подлежат замене (ссылка на статью об этом).
    • При жесткой эксплуатации возможен скол и поломка зубьев шестерен редуктора. Здесь возникает очень сильная вибрация болгарки при работе, сопровождаемая немалым шумом.

    Решить проблему восстановления работоспособности болгарки можно самостоятельно при наличии необходимых инструментов, запчастей, навыков работы слесарем. Если нет уверенности в собственных силах, рекомендуется обратиться в сервисные центры, где ремонтом займутся профессионалы. Выбрать подходящий можно по этой ссылке. В отдельном разделе представлены компании, в которых сделают качественный ремонт и заменят вышедшие из строя детали на новые, имеющиеся в наличии у сервиса.

    Где купить корпус и прочие комплектующие

    Купить корпус редуктора и другие запчасти, комплектующие возможно у сотрудников компаний-поставщиков, которые собраны в соответствующем разделе.

    10 способов применения редуктора от болгарки

    Болгарка состоит из электрической и механической частей. В процессе эксплуатации может сгореть электропривод, при хорошем состоянии редуктора. Возможен обратный вариант — детали редуктора (на корпусе появились трещины, шестерни износились, подшипниковые узлы вышли из строя) имеют критические разрушения, при исправно.

    Замена подшипника редуктора УШМ

    Подшипниковые узлы болгарок воспринимают на себя большие нагрузки при выполнении работ. Этим обусловлен достаточно частый выход из строя болгарок по причине износа или разрушения подшипников. Извлечь дефектный и заменить на новый при наличии соответствующего багажа знаний и подходящего инструмента можно самостоятельно.

    Как разобрать редуктор болгарки

    Конструкция болгарок не доставляет проблем в случае ремонтных или профилактических работ, связанных с их сборкой/разборкой. Это одно из преимуществ эксплуатации данного электроинструмента. Однако при разборке, например, редуктора, требуется проводить работы с большой степенью аккуратности. Это связано с применяемыми.

    Запчасти редукторов болгарок

    Болгарки имеют повышенный спрос при выполнении различных видов работ. Они создали себе отличную репутацию во время эксплуатации в тяжелых условиях с повышенными нагрузками. Так, например, при обработке бетона в атмосфере повышенного образования абразивных частиц, электроинструмент справляется с поставленной задачей.

    Шестерни редуктора УШМ

    Болгарки, несмотря на простую конструкцию, обладают большим многообразием в выполнении различных работ. Они принадлежат к одним из самых востребованных электроинструментов на рынке. Без них трудно представить производственную деятельность в строительстве, при выполнении демонтажных работ, ремонте автомобилей и многих.

    Замена шестеренок в болгарке

    Высокие обороты коллекторных двигателей болгарок требуется снижать с целью создания безопасных условий для работы. С помощью понижающего редуктора достигается скорость вращения инструмента, при которой он выполняет свою функцию, не разрушаясь под воздействием центробежных сил. Редуктор обычно выполняется.

    Возможность использовать один и тот же электроинструмент для обработки различных материалов (металлы, камень, дерево, пластик, бетон и другие) делает болгарку очень востребованной у пользователей. Размеры насадок вместе с редуктором обеспечивают оптимальные обороты для безопасной и эффективной работы.

    Устройство, принцип работы и назначение УШМ

    Источником вращающего момента для инструмента болгарок является встроенный в их конструкцию коллекторный электродвигатель. Окончательная рабочая величина момента вращения на рабочей насадке достигается с помощью редуктора, конструкция которого отличается компактностью для обеспечения минимальных габаритов всего электроинструмента, что является важным параметром для ручного использования устройства.

    Схема работы болгарки. Источник здесь

    Из технического названия УШМ следует ее основное предназначение — шлифовка поверхностей обрабатываемых материалов. Однако, универсализм и многофункциональность болгарок позволяют при помощи сменных насадок выполнять такие технологические операции как резка, зачистка, полирование и некоторые другие.

    Как устроен редуктор, в разрезе, фото и чертежи

    Минимальные габариты редуктора обеспечиваются применением конической передачи. Малая коническая шестерня входит в зацепление с большой, при этом меняется на 90° направление вращения вала ротора электродвигателя, чем сокращается размер болгарки в длину. Узкая по толщине ведомая шестерня позволяет конструкцию корпуса редуктора сделать максимально плоской, что обеспечивает работу болгарки в труднодоступных местах.

    Редуктор болгарки в разрезе. Источник фото здесь.

    Опорные узлы валов ротора и шпинделя выполняются с применением шарикоподшипников, игольчатых и втулок из антифрикционных материалов в зависимости от модели болгарки, способных выдерживать большие осевые нагрузки. Корпус, в котором собраны валы ведомой и ведущей шестерен, подшипниковые узлы надежно защищает от пыли, которая образуется при работе болгаркой. Пример конструкции редуктора на представленном изображении. Как разобрать с целью диагностиик и проведения ремонта возможно узнать из отдельной статьи.

    Регулировка

    Конический редуктор болгарки будет без проблем работать при свободно вращающихся в подшипниках валах, которые не имеют люфтов. Это достигается установкой дополнительных металлических прокладок на ведущем и ведомом валах, для устранения зазоров образовавшихся в процессе сборки.

    Особенностью конической передачи является регулировка самого зацепления. Необходимо обеспечить совмещение начальных конусов шестерен. Здесь также следует учесть наличие теплового зазора, который исключает заклинивание передачи при нагреве во время работы. Для этого между корпусом и крышкой редуктора устанавливаются металлические прокладки. Контроль правильности регулировки осуществляется по пятну контакта. Практически это делается нанесением красящего вещества, например, синьки на поверхности зубьев и после обкатки на рабочем режиме визуально определяется площадь рабочей поверхности зуба, на которой синька отсутствует. Правильное расположение и размеры пятна контакта на изображении ниже.

    В зависимости от степени точности передачи должно быть:

    В болгарках между крышкой и корпусом редуктора устанавливаются металлические прокладки, количество которых соответствует правильной начальной регулировки зацепления. По мере износа зубьев для сохранения зазора и нормальной работы передачи часть прокладок убирается, тем самым обеспечивается продолжительность эксплуатации редуктора болгарки.

    Передаточное число (отношение)

    УШМ (болгарка) MAKITA GA9010C. Фото 220Вольт

    В классическом понимании передаточное отношение редуктора болгарки, как собственно и любого другого механического редуктора, это отношение оборотов ведущего вала к оборотам ведомого. Для большинства УШМ оно колеблется от 2,5 до 4. Редуктор является понижающим с целью обеспечить обороты, при которых не происходит быстрый перегрев обрабатываемой поверхности и достигается требуемая для работы величина крутящего момента.

    В большей степени передаточное отношение редукторов болгарки зависит не от модели производителя, а от мощности болгарок. Менее мощные болгарки имеют более высокие обороты шпинделя и соответственно меньшее передаточное число. Для мощных профессиональных болгарок важен высокий крутящий момент и для работы с насадками больших диаметров с целью обеспечения безопасности не применяются большие обороты шпинделя. Здесь передаточные отношения ближе к максимальным значениям.

    Какие бывают редукторы: прямой, понижающий, угловой и прочие

    Механический редуктор — это механизм, передающий от двигательной установки необходимые для функционирования приводного устройства параметры крутящего момента и скорости вращения вала. Некоторые виды редукторов могут менять направление их вращения.

    Редуктора с соосными (параллельными) валами, как правило, в большинстве своем представляют самые распространенные с цилиндрической зубчатой передачей. Они могут иметь различные передаточные отношения и количество ступеней преобразования. Передача хода передается плавно, практически без потерь, но изменить направление вращения вала они не могут.

    Редуктор болгарки со смазкой

    Угловые редукторы, которые используются в болгарках, способны обеспечить направление валов на 90°. Конические шестерни могут быть как с прямым зубом, так и с круговым. На некоторых маломощных бытовых болгарках, например, модели Bosch, используется передача с прямыми зубьями, где не предъявляются требования к плавности хода и уровню шума. Круговые зубья обладают большей несущей способностью, имеют меньший уровень шума из-за плавности зацепления, менее чувствительны к погрешностям сборки.

    В зависимости от величины передаточного отношения редукторы подразделяются на следующие виды.

    • Прямой. Передаточное отношение равно 1. Такой редуктор используется, например, в некоторых многовальных коробках передач грузовых автомобилей.
    • Повышающий. По другому он называется мультипликатором, где передаточное отношение имеет значение меньше 1. Главное назначение мультипликатора — увеличение угловой скорости. При этом крутящий момент на выходном валу уменьшается.
    • Понижающий. Здесь передаточное отношение больше 1. В большинстве случаях в различных механизмах, к таким относится и УШМ, применяется такой редуктор.

    Принципов редуцирования, как и конструктивных исполнений, существует большое разнообразие. Однако каждому механизму наилучшим образом подходит определенный вид. Болгарки без конического редуктора представить уже достаточно трудно.

    Частые неисправности, причины и решение, запчасти

    Шестерни редуктора (компл.) BOSCH GWS 6-100. Фото 220Вольт

    Работа в тяжелых эксплуатационных условиях (некачественная смазка шестерен, длительная работа при повышенных нагрузках, наличие большого количества пыли при работе и другие), долговременный период использования электроинструмента приводят к появлению поломок редуктора, где наиболее характерные следующие.

    • Износ рабочей поверхности конической пары шестерен, при котором редуктор работает с повышенным шумом, а по достижении критической величины возможно проскальзывание шестерен друг относительно друга.
    • Ресурс работы подшипников ограничен. Шум и вибрация при работе болгарки являются факторами, при появлении которых следует проверить подшипники на наличие люфтов. Изношенные подшипники подлежат замене (ссылка на статью об этом).
    • При жесткой эксплуатации возможен скол и поломка зубьев шестерен редуктора. Здесь возникает очень сильная вибрация болгарки при работе, сопровождаемая немалым шумом.

    Решить проблему восстановления работоспособности болгарки можно самостоятельно при наличии необходимых инструментов, запчастей, навыков работы слесарем. Если нет уверенности в собственных силах, рекомендуется обратиться в сервисные центры, где ремонтом займутся профессионалы. Выбрать подходящий можно по этой ссылке. В отдельном разделе представлены компании, в которых сделают качественный ремонт и заменят вышедшие из строя детали на новые, имеющиеся в наличии у сервиса.

    Где купить корпус и прочие комплектующие

    Купить корпус редуктора и другие запчасти, комплектующие возможно у сотрудников компаний-поставщиков, которые собраны в соответствующем разделе.

    10 способов применения редуктора от болгарки

    Болгарка состоит из электрической и механической частей. В процессе эксплуатации может сгореть электропривод, при хорошем состоянии редуктора. Возможен обратный вариант — детали редуктора (на корпусе появились трещины, шестерни износились, подшипниковые узлы вышли из строя) имеют критические разрушения, при исправно.

    Замена подшипника редуктора УШМ

    Подшипниковые узлы болгарок воспринимают на себя большие нагрузки при выполнении работ. Этим обусловлен достаточно частый выход из строя болгарок по причине износа или разрушения подшипников. Извлечь дефектный и заменить на новый при наличии соответствующего багажа знаний и подходящего инструмента можно самостоятельно.

    Как разобрать редуктор болгарки

    Конструкция болгарок не доставляет проблем в случае ремонтных или профилактических работ, связанных с их сборкой/разборкой. Это одно из преимуществ эксплуатации данного электроинструмента. Однако при разборке, например, редуктора, требуется проводить работы с большой степенью аккуратности. Это связано с применяемыми.

    Запчасти редукторов болгарок

    Болгарки имеют повышенный спрос при выполнении различных видов работ. Они создали себе отличную репутацию во время эксплуатации в тяжелых условиях с повышенными нагрузками. Так, например, при обработке бетона в атмосфере повышенного образования абразивных частиц, электроинструмент справляется с поставленной задачей.

    Шестерни редуктора УШМ

    Болгарки, несмотря на простую конструкцию, обладают большим многообразием в выполнении различных работ. Они принадлежат к одним из самых востребованных электроинструментов на рынке. Без них трудно представить производственную деятельность в строительстве, при выполнении демонтажных работ, ремонте автомобилей и многих.

    Замена шестеренок в болгарке

    Высокие обороты коллекторных двигателей болгарок требуется снижать с целью создания безопасных условий для работы. С помощью понижающего редуктора достигается скорость вращения инструмента, при которой он выполняет свою функцию, не разрушаясь под воздействием центробежных сил. Редуктор обычно выполняется.

    Доброго времени суток!Вопрос вот в чем!Подскажите как и из чего можно сделать угловой редуктор!Хочу приделать снегоуборщик(шнекоротор) к мотоблоку!

    Смотрите также

    Комментарии 37

    первое что вспомнилось — редуктор с моста автомобиля, сетеллиты заварить
    с болгарки редуктор, с тали, в которой червяк и колесо
    еще со всякой техники, надо искать что есть под рукой или недорого раздобыть можно

    От болгарки башку сними в ней и редуктор угловой, можно увеличить обороты при помощи его, а можно и убавить, смотря как поставить, там передаточные числа как правило разные, короче когда разберешь сам увидишь

    Только глянуть вначале чтоб шестерни были не пластмассовые))

    Это само собой, честно говоря ни на одной не видел пластмассовых, много болгарок разбирал, а вот на дрелях есть и пластмассовые

    От старой бензопилы — дружба, урал.

    От УШМ не пойдёт. Там обороты 6000 и мощность 2 киловатта. А на шнеке обороты до 1000. И мощность киловатта 3-4. Значит момент больше раз в 5 минимум. + за тяжёлые мотоциклы. А может автомобильные редукторы и подоступнее будут

    Самый надёжный будет от тяжёлого мотоцикла

    Редуктор от мотоциклов урал, днепр.

    ОТ БОЛГАРОК ВЫБИРАТЬ УСПЕВАЙ!

    У него цена 1/2 нового снегоуборщика 🙂

    Угловой рулевой редуктор Opel-Isuzu-Great Wall
    3 500 р

    Старая ручная дрель 😊

    Из болгарки побольше!😁

    По-моему вернее говорить конический.

    Лодочный редуктор ёУ!Самое то.

    впринцыпе понизить можно за счет диаметра шкивов

    Вот тут мужик подачу на шнек из такой трещотки делал

    для шнека нужен понижающий, и не от бензопилы, недавно выкинул в лом подходящий))

    из любой главной передачи. или угловая колонка от лодочного мотора.

    Рулевой редуктор от W T2

    Какая нагрузка? "Прямой" или с понижением?
    Если прямой и бюджетно, то из редуктора ПЛМ, какого-нибудь убитого "вихря" "ветерка" "нептуна".
    Если финансы не жмут и нужен с определенным передаточным (понизайка), мощный, надежный, то в тырнете их как овна за баней. На вскидку:
    110265.ru.all.biz/redukto…cilindricheskie-gg1081058
    www.produzon.ru/угловые-редукторы

    редуктора ПЛМ расшифруй пожалуйст не могу догодаться что это?

    Ниже, даже фотку кинули.
    ПЛМ — ПодвеснойЛодочныйМотор

    на триммер, шуруповерт, бензопилу, культиватор, станок, электровелосипед, для лодочного мотора и прочие самоделки

    Болгарка состоит из электрической и механической частей. В процессе эксплуатации может сгореть электропривод, при хорошем состоянии редуктора. Возможен обратный вариант — детали редуктора (на корпусе появились трещины, шестерни износились, подшипниковые узлы вышли из строя) имеют критические разрушения, при исправно работающей электрической части болгарки. Некоторые умельцы не списывают в таких случаях в утиль всю болгарку, а пытаются найти применение ее исправной части. Самые изобретательные после покупки новой болгарки находят применение целой ранее эксплуатируемой УШМ в других механизмах, где требуется электропривод и редукторная передача.

    Что можно сделать с УШМ без редуктора

    Болгарка без редуктора это достаточно мощный электропривод с величиной редко меньше 0,5 квт. Такое устройство можно использовать в самодельных станках для производства различных видов механической обработки (зачистка, отрезка, шлифование и других).

    Важно: не выбрасывать аварийный редуктор, а доработать его, убрав все лишние части, например, на токарном станке, оставив только часть корпуса с подшипниковым узлом. Такая конструкция приводного вала позволит сохранить его жесткость при передачи нагрузки. Далее вместо ведущей шестерни УШМ закрепляется подходящего диаметра ведущий шкив и с помощью ременной передачи выполняется передача крутящего момента на другой, сидящем на рабочем валу ведомый шкив. Рабочий инструмент устанавливается согласно характера выполняемых работ.

    Вариант использования высоких оборотов электропривода болгарки эффективен при выполнении гравировальных работ. Здесь не требуется никаких промежуточных механизмов для установки рабочих оборотов, а следует лишь решить проблему, как соединить гибкий вал, используемый в технологии гравировальных работ, с валом электропривода. Сохранить часть корпуса редуктора с установленным в нем подшипником (!процесс замены которого представлен в отдельной статье) – важное условие работоспособности конструкции.

    Самоделки, что можно сделать своими руками, куда приспособить редуктор

    Значительное количество механизмов работает на числах оборотах вала после редуктора болгарки. Поэтому вариантов применения редуктора УШМ для функционирования других устройств имеется большее количество. Вместе с нестандартными способами применения целой болгарки для самоделок, мастерами технического творчества создаются интересные композиции. Некоторые представлены авторами в специально снятых видео.

    На триммер

    Владельцев дачных и приусадебных участков заинтересует следующее видео. Многие из них пользуются триммерами для содержания территории в надлежащем порядке. Не исключен вариант выхода из строя электродвигателя, установленного на таком устройстве. Автор предлагает использовать вместо него болгарку. Для чего изготавливается кронштейн из отходов материалов, который монтируется на место сгоревшего двигателя. Кроме кронштейна следует изготовить переходник от шпинделя болгарки к гибким валам триммера. В установленную конструкцию крепится болгарка и триммер готов к выполнению покоса разросшейся травы.

    Количество оборотов такой модернизированной конструкции порядка 10000 оборотов в минуту. На таких оборотах покос травы осуществляется достаточно эффективно. Возможно, что применение болгарок минимального ряда мощностей для снижения весовых и габаритных характеристик триммера будет приводить к перегреву болгарок при работе. Следует следить за температурой редуктора болгарки и при необходимости делать перерывы.

    Привод культиватора: Крот и не только

    Владельцам земельных участков будет полезен опыт автора следующего видео. На культиваторе вышел из строя бензиновый двигатель внутреннего сгорания. На его место автор придумал крепление для болгарки и соединил шпиндель редуктора болгарки с редуктором культиватора. Обороты болгарки безусловно выше, чем у бензинового двигателя. Однако, рекламируемого автором повышения производительности вряд ли произойдет. Проблема перегрева коллекторного двигателя останется и частые остановки, как защита от него, останутся. Хотя для владельцев относительно небольших участков применение такого культиватора будет эффективно.

    Станок

    В качестве одного из конструктивных элементов создаваемого автором в следующем видео сверлильного станка является редуктор от болгарки (!как разобрать редуктор вы узнаете здесь). Работа в паре с электродвигателем от стиральной машинки дает возможность получения оборотов сверла в соответствии с требуемыми технологическими режимами обработки материалов. Ротор болгарки обрезается по длине, необходимой для надежного закрепления резиновой втулки, выполняющей роль упругой муфты. Другой конец втулки крепится на вал электродвигателя. Крепление производится с помощью хомутов.

    Станок имеет несколько степеней свободы. Кроме подъема вверх/вниз с помощью рукоятки и подпружиненных подвесок, рычажная система позволяет менять местоположение режущего инструмента в горизонтальной плоскости. Целесообразно применять в качестве настольного приспособления для получения отверстий в деталях из металла и дерева.

    Приспособление для плазменной резки

    Плазменный резак используется для вырезания круглых заготовок. Рамная конструкция, как показано в следующем видео, выполняет роль приспособления для закрепления и регулировки диаметра получаемых заготовок. «Фишка» в применении редуктора болгарки в том, что его коническая пара меняет направление вращения на 90°. Тем самым ручным приводом создается вращение в горизонтальном направлении, а редуктор переводит его в вертикальное направление и обеспечивает правильное функционирование плазменного резака.

    На электровелосипед/с мотором

    Если устали крутить педали велосипеда — идея с приводом от болгарки в следующем видео. Здесь автор установил болгарку на раме, а на шпиндель установил ведущую звездочку для цепной передачи к ведомой звездочке на заднем колесе. Источником питания служит аккумуляторная батарея, которая работает в паре с инверторным преобразователем напряжения с 12 В до 220 В. Ручка велосипеда смонтирована с тягой включения электропривода через инверторный преобразователь, регулирующий частоту вращения на частичных режимах нагрузки на велосипед. Оригинальное решение стабилизации сохранения режима работы болгарки с помощью упругого элемента в виде резинки требует более детальную доработку этого узла. В стационарном режиме данная конструкция работоспособна, но в «боевых» условиях потребуется много доработок, особенно в плане регулировки на переходных режимах.

    Для лодочного мотора

    Передаточное отношение редуктора болгарки позволяет гребному винту дать необходимые обороты для эффективной работы. Электромоторы от многих бытовых устройств подойдут для производства самодельного лодочного мотора. В следующем видео электромотор с питанием от автомобильного аккумулятора через длинный вал в трубе и соединенный с ним редуктор передает вращение гребному винту.

    Редуктор болгарки не предназначается к работе в водной стихии. Следует в обязательном порядке выполнить его доработку. Во-первых, сделать уплотнение на выходе шпинделя из редуктора, во-вторых, заглушить место откуда необходимо снять механизм фиксации болгарки от проворачивания при смене инструмента. Такие меры не гарантируют 100% не попадание воды внутрь редуктора. Однако, более частая смена смазки даст возможность проработать редуктору болгарки в качестве узла лодочного мотора достаточно длительное время.

    На шуруповерт

    Шуруповерту, которым пользуется автор следующего видео, уже при нарезании резьбы на М8 приходится работать на предельных нагрузках. Применение понижающего редуктора от болгарки повышает величину крутящего момента, и позволяет нарезать резьбу в более комфортных условиях. Здесь используется сгоревшая болгарка, где обрезается ротор на длину, которая одновременно позволяет надежно закрепить конец от обрезанного вала в патроне шуруповерта и плотно посадить на него пластиковый корпус болгарки. Для более основательного соединения шуруповерт с корпусом болгарки крепится застежками, при этом подшипник редуктора болгарки встает на свое посадочное место. Сверлить и нарезать резьбу с подготовленной для такой работы инструментальной оснасткой не требует никаких дополнительных усилий.

    Привод откатных ворот

    В следующем видео показан один из вариантов привода откатных ворот на базе редуктора от сгоревшей болгарки и старого шуруповерта. Привод оборудован автоматическим устройством для управления открыванием/закрыванием ворот. Цепная передача с ведущей звездочкой на шпинделе редуктора работает при больших для выполнения функции управления воротами оборотах, поэтому создается повышенный шум при работе.

    На бензопилу, как использовать УШМ как насадку и прочие варианты

    Разнообразные возможности насадок УШМ выполнять технологические операции (отрезка, зачистка, шлифовка, полирование и другие) сводятся к нулю при отсутствии электропитания. Болгарка выполняет свои функции только при наличии электричества. Однако, в условиях улицы существует устройство в виде бензопилы, на которые насадки УШМ можно установить. Для чего следует выполнить следующие действия с бензопилой:

    • снять с нее штатные цепи и шины;
    • вместо звездочки установить шкив;
    • одеть на шкив ремень и прижать крышкой;
    • выполнить натяжение ремня с помощью специального устройства.

    В следующем видео показана установка насадки УШМ с отрезным диском и применяемые при этом инструменты.

    На самокат

    Для одержимых техническим творчеством людей и желающим осчастливить своих маленьких детей или внуков идея создания электрического самоката в следующем видео. Для этого понадобится не используемая в данный момент аккумуляторная болгарка, типовой редуктор привода колес газонокосилки и материалы для изготовления собственно самого самоката. Безусловно, главным в успехе этой самоделки наличие у мастера универсальных навыков слесаря, токаря, сварщика и многих других. Кстати, болгарку можно легко снять и использовать по прямому назначению.

    90000 Gear ratios and compound gear ratios 90001 90002 Working out simple gear ratios (two gears) 90003 A feature often requested in my gear program is that it should calculate and display the gear ratio. 90004 The reason it does not have this feature is that the gear ratio is also the tooth count ratio (of the two gears), and that is a value that the user has to enter. 90005 90004 At left, the two meshing gears with 7 teeth and 21 teeth will have a ratio of 7:21 (which is the same as 1: 3).That is to say, the 7-tooth gear will turn 3 times for ever one turn of the 21-tooth gear. The logic is simple, each gear needs to rotate by the same number of teeth for them to mesh, so the 7-tooth gear, having one third the teeth, needs to turn three times as much 90005 90004 90009 Determining what gears you need 90010 90011 Suppose you have a motor that turns 1200 RPM (revolutions per minute), and you need to turn something at 500 RPM. 90011 The ratio you need is 500: 1200, or 5:12.However, simple gears with only 5 teeth tend to run a bit rough, so your best bet is to make (or obtain) gears with 10 and 24 teeth. 90005 90004 90005 90002 Determining compound gear ratios (multiple stages) 90003 When a gear train has multiple stages, the gear ratio for the overall gearing system is the product of the individual stages. 90004 For example, for the gear at left the blue gears are 7 and 21 teeth, while the green gears are 9 and 30 teeth.Thus, the first gear ratio is 7:21 and the second is 9:30. Multiplying the two together gives (7x9) 🙁 21x30) = 63: 630, which is 1:10. So the big green gear will make 1 turn for every 10 turns of the small blue gear. 90005 90004 90009 Working out what gears you need for designing multiple stage gearing 90010 90011 Any gear ratio that can be achieved by multiple stages of gearing can also be produced by single stage gearing, but for large gear ratios, the large gear can become unwieldy.90005 90004 There are many ways to achieve a given reduction with multiple stages, but how to decide what tooth counts to use for the gears? 90005 90004 Suppose we need a gear ratio that is 1:11, and we want the smallest gear to have no fewer than 10 teeth. We could do this with a 10-tooth and a 110-tooth gear. Lets write the ratio as 90005 90004 90009 10: 110 90010 90005 90004 Now, let's imagine we put another gear in between those.Let's imagine putting a 35 tooth gear between the 10 and the 110 tooth gears. The gear ratio between the 10 and the 110 tooth gears will still be the same, though the 10 and 110 tooth gears will now rotate in the same direction, whereas before they turned in opposite directions. 90005 90004 With the 35-tooth gear in between, we can now think of now having a 10:35 tooth reduction, followed by a 35: 110 tooth reduction. 90005 90004 We can reduce the 35: 110 to 7:22, but if we do not want any gears smaller than 10 teeth, we need to double that to 14:44.So we can now make our 1:11 gearing with the following stages: 90005 90004 90009 10:35 and 14:44 90010 90005 90004 Total number of teeth between the two stages is 103 teeth, vs 120 for the original version. but more importantly, this gear set is smaller. 90005 90004 Common denominators are very important, and it may be necessary to pick a different intermediate tooth count to make reduction possible .. If, however, we wanted an 11: 127 gear ratio, the only way to get that exact ratio would be with an 11 tooth and a 127 tooth gear (Or multiples thereof), because both are prime numbers that can not be factored.90005 90004 On further consideration of the above 1:11 gearing example, we could have done even better if we instead started with 1:11 as 12: 132. We could then write this as 12:44 and 44: 132, and the 44: 132 is a 1: 3 ratio, which we could also make a 10:30. That would leave us with 12:44 and 10.30, which adds up to just 96 teeth total. We could also swap the two large gears if we wanted to. For example, 10:44 and 12:30 multiplied together also produce a 1:11 ratio.90005 90004 90011 90009 Design example 2: Gears for clock face hour and minute hands 90010 90011 90005 90004 Suppose we want to make a 1:12 reduction for a clock. 12 factors into 4 and 3, so we could do a 1: 4 and a 1: 3 reduction. but let's see if we can make the two ratios closer to each other. 90005 90004 Let's multiply both sides by 8, so our 1:12 ratio becomes 8:96. 90011 To get the reduction ratio for both gears, we want each gear ratio to be about the square root of 12, which is about 3.464. Now 8 * 3.464 is 27.7. So lets try 28 teeth for the intermediate gear. 90005 90004 So we can write 8:28:96 or 8:28 and 28:96 We can divide the right side by 4, so we get 8:28 and 7:24 90005 90004 It does not always work out so nicely. Sometimes one side or the other does not have any common divisors, so you may need to try different values ​​for the intermediate. 90005 90004 For a clock, the hours and minute hands have to be concentric, so both of these gear pairs have to have the same shaft spacing.If we use the same tooth pitch for both gears, the shafts will not line up. 90005 90004 Using my gear generator program, I can just enter the shaft spacing, and the program will recalculate the tooth size accordingly. I used 8 cm for both sets. 90005 90004 I cut the gears out of some 10 mm thick plywood on the bandsaw. 90005 90004 If I place them on top of each other, the two sets of gears look almost identical, but they have slightly different ratios, and the teeth on one set are slightly larger.90005 90004 A shaft through the larger gear on the right couples to the smaller 7-tooth gear behind it, and the shorter "hours" hand is screwed directly to the large gear. 90005 90004 Now, if I had a timer motor that turned 1 turn per hour, I could make a really big clock with these gears. 90005 90004 "Build a clock" is suggestion I often get. Maybe one of these days I will build one, maybe not. No need to suggest it at any rate, because the thought has certainly occurred to me 🙂 90005 90004 90079 90080 90005 90004 90011 90009 See also: 90010 90005 90004 90009 Back to my Woodworking website.90010 90005.90000 1x Meat Grinder Parts Plastic Gear fit for Zelmer A861203, 86.1203, +9999990040,420306564070, +996500043314 5th meat girnder gear | gear ratio | gear knobgear support 90001 90002 90003 90002 90005 1x Meat Grinder Parts Plastic Gear fit for Zelmer A861203, 86.1203, +9999990040,420306564070, +996500043314 5th meat girnder gear 90006 90007 90003 90002 90005 [Features]: 90006 90003 90013 90014 90005 100% High Quality and Brand New 90006 90017 90014 Material: Plastic 90017 90014 Type: Meat Grinder Parts 90017 90014 Name: meat grinder gear 90017 90014 Category: meat grinder parts 90017 90014 Fit for zelmer 90017 90014 Suitable for Zelmer 586, 686, 687, 886, 887, 986, 987, 1000, 1200, for Philip HR7752 / HR7754 / HR7768 / HR2724 / HR2725 (the square outside) 90017 90014 size: teeth: 12 90002 square side: 14mm 90003 90002 diameter: 35mm 90003 90002 bore diameter: 5.0mm 90003 90002 height: 23mm (maybe difference 0.5mm due to the different measure way) 90003 90017 90040 90002 90003 90002 90005 [Package includes]: 90006 90003 90002 1 x meat grinder gear for Zelmer A861203, 86.1203, for philips HR7752 / HR7754 / HR7768 / HR2724 / HR2725 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90056 90057 90058 90059 90060 90061 90062 90063 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 90002 90003 .90000 Ac Gear Electric Motor For Mixer Grinder, Gear Motor 90001 90002 90003 90004 AC gear electric motor for mixer grinder, gear motor 90005 90006 90007 90002 Taiwan Brand-Tianji 90007 90002 Reliable Quality, Reasonable Price and Good Service. 90007 90002 Any email will be replied with 24 hours. Thanks for your time! 90007 90014 90007 90016 90017 90018 90019 90020 90021 90018 90023 90002 90007 90002 90003 Product description 90006 90007 90002 Taiwan brand TJ-CH horizontal, gear motor (with the brake) commonly known as reduction motor, is a kind of speed gear motor and motor ( motor) the integration of the body.This integration body usually can also be called gear motor, usually assembled by the integration after complete supply by a professional gear reduction motor factory. 90007 90020 90023 90002 90003 90003 90006 90006 90007 90020 90021 90018 90019 90002 The geared motor widely used steel industry, machinery industry, or assembled with magnetic powder clutch and brake, etc. Ac gear motor is generally through the motor, internal combustion engines or other high speed running power through the low rpm ac gear motor input shaft of the less number of gear engagement on the output shaft of big gear to achieve the purpose of the slowdown.90007 90020 90021 90018 90019 90020 90021 90018 90023 90002 90007 90002 90003 The characteristics 90006 90007 90002 90007 90002 1. geared motor combining international technical requirements manufacturing, has very high science and technology level. 90007 90002 2. save the space, reliable and durable, high bear overload ability, the power of up to 95 KW or more. 90007 90002 3. low energy consumption, superior performance and gear motor efficiency is as high as 95% or above.90007 90020 90023 90002 90003 90006 90007 90002 90007 90020 90021 90018 90019 90002 4. little vibration, low noise, high energy saving, choose high quality steel materials and steel iron box, gear surface have been heat with high frequency. 90007 90002 5. precision machined, ensure positioning accuracy, all these constitute the gear transmission assembly gear reduction motor with all kinds of motor, formed the electromechanical integration, fully guarantee the products use quality characteristics.90007 90002 6. The motor products of Taiwan brand used series, modular design thought, there is extensive adaptability, this series of products are extremely more motor combination, installation position and structure scheme, can choose according to the actual needs of any speed and structure . 90007 90020 90021 90018 90019 90020 90021 90092 90093 90002 90007 90016 90017 90018 90023 90002 90003 TJ-CH horizontal type gear reducer motor 90006 90007 90020 90021 90018 90023 90002 90007 90002 90007 90020 90021 90018 90023 90003 TJ-CV Verticle type ac gear motor 90006 90020 90021 90018 90023 90002 90007 90020 90021 90092 90093 90002 90007 90130 90017 90132 90019 90003 Specifications and Ratings 90006 90020 90021 90132 90023 Category 90020 90023 High Ratio Helical low rpm ac gear motor 90020 90021 90132 90023 90003 Gear Ratio 90006 90020 90023 90003 1/3 ~ 1/1800 90006 90020 90021 90132 90023 90003 Mounting 90006 90020 90023 90003 Horizontal Foot Mount / Vertical flange Mount 90006 90020 90021 90132 90023 90003 Output Shaft (Ø) 90006 90020 90023 90003 18mm ~ 50mm 90006 90020 90021 90132 90019 90003 Motor Specification and Rating 90006 90020 90021 901 32 90023 Pole 90020 90023 4P 90020 90021 90132 90023 90003 Phase 90006 90020 90023 90003 Single Phase / Three Phase 90006 90020 90021 90132 90023 90003 Output Power 90006 90020 90023 90003 0.75KW ~ 3.7KW (1 / 10HP ~ 5HP) 90006 90020 90021 90132 90023 90003 Rated Frequency 90006 90020 90023 90003 50Hz / 60Hz 90006 90020 90021 90132 90023 Method of Starting 90020 90023 Full Voltage Direct On Line or Y-Δ Starting 90020 90021 90132 90019 90020 90021 90132 90023 Place 90020 90023 Indoor. The product should be installed on flat and solid foundation 90020 90021 90132 90023 Voltage Regulation 90020 90023 ± 10% 90020 90021 90132 90023 Frequency Regulation 90020 90023 ± 5% 90020 90021 90132 90023 Ambient Temperature 90020 90023 -5 ° C ~ 40 ° C 90020 90021 90132 90023 Attitude 90020 90023 Not exceed 1000 Meters 90020 90021 90132 90023 Relative Humidity 90020 90023 Less than 85% RH (Non-Condensation) 90020 90021 90132 90019 90003 Structure 90006 90020 90021 90132 90023 Shell Material 90020 90023 Aluminum Alloy (Adc356), Cast lron (Fc25) 90020 90021 90132 90023 Lubrication 90020 90023 Grease NO.0 90020 90021 90132 90023 Bearing 90020 90023 Grease Pre-Packed Double-Shield Rolling Bearing. 90020 90021 90132 90287 Terminal Box 90020 90023 Larger Size Made by Pressed Steel Which can be Set 900 Apart with 90020 90021 90132 90023 Conduit Hole Cable Entrance at Left Side View from The Drive End. 90020 90021 90132 90023 Lead Terminal 90020 90023 Solderless Lug Teminal 90020 90021 90132 90303 Painting 90020 90023 Phenolic Rust Proof Plus Lacquer Surface Finished Painting in Blue Color 90020 90021 90132 90023 Bolt Thread 90020 90023 ISO Metric System 90020 90021 90092 90093 90002 90004 You may like...... 90005 90007 90002 90007 90002 Related Products 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 Product Uses 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 Packaging & Shipping 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 Advantages 90007 90002 Why do you choose us? 90007 90002 Your choice, We promise! 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90007 90002 Eight reasons to choose us: 90007 90002 90007 90002 1.Perfect service system and after-sale protection. 90007 90002 2. Quality problems will be solved within 24hours. 90007 90002 3. One-to-one customer service tracking processing. 90007 90002 4. Companies carry out the ERP management, improve enterprise fast response. 90007 90002 5. Quality assurance, one year warranty. 90007 90002 6. Supporting professional matched other equipments. 90007 90002 7. The company has more than one product testing units, the implementation of ISO9001: 2015. 90007 90002 8.Unique development and design capabilities to meet the needs of special-purpose equipment manufacturing. 90007 90002 90007 90002 Five Core strengths: 90007 90002 90007 90002 1. The first domestic independent R & D manufacturer and 13 years of professional manufacturing. 90007 90002 2. Casting exquisite, beautiful, practical and durable. 90007 90002 3. Complete specifications, cost-effective and spot supply. 90007 90002 4. Independent research and development, special specifications can be customized.90007 90002 5. Selected materials, high-tech treatment, up to the international standard test. 90007 90002 Certifications 90007 90002 90007 90002 90007 90002 FAQ 90007 90002 90007 90002 90007 90002 90003 1.When can I get the quotation? 90006 90007 90002 We usually quoted within 24 hours after receiving your inquiry. If you are very urgent to get the price, please call us or tell us in your email, so that we can regard your inquiry priority. 90007 90002 90007 90002 90003 2.How should I place an order? 90006 90007 90002 Please let us know the model number based on our specs for powder clutch, powder brake, air clutch, air brake, electromagnetic clutch, electromagnetic brake and safety chucks, other transmisson parts. 90007 90002 90003 For air shafts, air adapter please show us your drawing, or let us know your request, and then we will provide you drawing for confirmation. 90006 90007 90002 90007 90002 90003 3.What's your MOQ basis? 90006 90007 90002 Normally, we do not have MOQ request, except the customized mini clutches / brakes.90007 90002 90007 90002 90003 4.What about the lead time for production? 90006 90007 90002 Honestly, it depends on the order quantity and the type of our products. For powder clutch, powder brake, tension controller, which is about 3-5 days. For safety chucks, air shafts which need about 15-30days. 90007 90002 90007 90002 90003 5. 90006 90003 What is the term of shipment 90006? 90007 90002 We can arrange with EXW, FOB, CIF ... etc. You can choose the most convenient one or cost-effective way.90007 90002 90007 90002 90003 More concerned for our products, please do not hesitate to inquiry now! 90006 90007 90002 90007 90002 90003 >>> CLICK HERE GO TO THE HOMEPAGE 90006 90007 .

    Автор: admin

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о