Самодельный регулятор оборотов для болгарки: схема подключения самодельного регулятора числа оборотов. Как сделать регулировку из диммера?

Содержание

Регулятор оборотов для шлифовальной машинки – Схемы.ру

Главная » Мужик в доме » Своими руками

Своими руками

Автор admin На чтение 2 мин.

Опубликовано 04.01.2019

Содержание

Регулятор оборотов
Принципиальная схема регулятора оборотов болгарки
монтаж регулятора

Регулятор оборотов

Практически в каждой представленной на рынке модели: электродрели, лобзики и шуруповерты, имеют регулятор оборотов. Однако входящие в число электроинструментов шлифовальные машины лишены такой составляющей. Только редкие модели могут похвастаться ее наличием. Но такие машины будут невыгодно отличаться от остальных высокой ценой.

Практически каждая представленная на рынке модель электродрели, лобзика и шуруповерта оснащена регулятором оборотов. Однако входящие в число электроинструментов шлифовальные машины лишены такой составляющей. Только редкие модели могут похвастаться ее наличием. Но такие машины будут невыгодно отличаться от остальных высокой ценой.

В целях экономии своих финансов вы можете самостоятельно оснастить регулятором оборотов обычную болгарку. Такой регулятор вовсе не обязателен в случае резки металла специальным камнем, а вот для осуществления шлифования корпусов различной радиотехники является незаменимым инструментом.

Представленная вашему вниманию схема для создания регулятора достаточно проста. Собрать ее будет в состоянии любой начинающий радиолюбитель. Необходимые для сборки механизма детали довольно дешевы. Они есть в наличие в магазинах. Кроме того, их можно найти и другим путем – выпаять с оснащенных ими уже не используемых вами плат.

монтаж регулятора

Имеет место сборка в отдельном коробе с вмонтированной розеткой. Такое приспособление можно использовать в качестве переноски с регулятором мощности.Чтобы не обременять себя лишними предметами, целесообразно осуществить монтаж регулятора непосредственно в рукоятке шлифовальной машины.

Чтобы воплотить эту идею в жизнь, соберите вместе все необходимые детали. Отсоедините рукоять от инструмента и запланируйте расположение всех составляющих схемы. Учтите разную конфигурацию рукояток разных моделей шлифовальных машин. Только от вас будет зависеть, поместится ли внутри собранное вами приспособление.

Из фрагмента алюминиевого листа можно вырезать радиатор. К нему присоединяется симистор.

Следует заметить, что в силу устойчивости симистора к нагреванию возможно создание малого по площади радиатора. Следующим этапом необходимо с помощью паяльника согласно предложенной схеме соединить детали посредством навесного монтажа. Чтобы предотвратить возможную в процессе работы деформацию и короткое замыкание, имеет смысл нанести слой эпоксидной смолы. С противоположной стороны производим установку переменного резистора. На него надевается изготовленная из пластмассы рукоятка большого размера. Вам будет удобно регулировать обороты шлифовального круга.

В отзывах воспользовавшихся услугами модернизированной шлифовальной машины, довольных результатами потребителей отмечается увеличение ресурса механических частей приспособления, в связи с работой инструмента на максимальных оборотах.

Читайте также: Новости России Украины и мира

Управление частотой вращения DF64 с ЧРП

Опубликовать ответ

Я использую Panasonic серии VF0 0,75 кВт. он также имеет функцию повышения крутящего момента на низких оборотах. Я могу надежно сбросить обороты до 650 об / мин без остановки.
GDM528 написал: LOL – хороший улов!
Как насчет дрянного регулятора скорости двигателя с сомнительными характеристиками. Я нашел один на Амазоне — в его характеристиках указан цвет: «синий»…
Я нашел этот VFD подержанным. и это стоило около 50 долларов США.

большую часть времени я остановился на 700 Гц. это около 25 Гц, так как моя базовая частота составляет 50 Гц. По моему опыту, уменьшение оборотов в два раза по сравнению со стандартными 1480 об / мин дает большую ясность. я все еще играю с оборотами, потому что я только что заменил свой заусенец на ssp Lab sweet.
Определенно, да, ИМХО, использование VFD создаст много новых областей для изучения, с DF64, и даже много комментариев, я надеюсь, если бы не выделенная ветка, мы могли бы потерять полезную общую информацию, потерянную в других гигантских ветках. .
Замена на другой двигатель не кажется мне «более простым» решением, если только я неправильно понял ваш комментарий.
в обход печатной платы. подключите два провода, которые выходят из двигателя, напрямую к двум проводам шнура питания. оставьте заземляющий провод от шнура питания подключенным к корпусу кофемолки. Это оно. оставить большой белый конденсатор. Я сфотографирую свое соединение
Давно хотел дисковую шлифовальную машину. Как бы я ни хотел иметь шлифовальный станок с регулируемой скоростью Beaumont Metal Works, цена была далеко за пределами моего бюджета. Я видел, как другие использовали мотор/контроллер тремилла из центра излишков и диск Beaumont Metal Works, но центр излишков больше не продает эти моторы, и у меня действительно нет 75 долларов, чтобы потратить на диск. Следующий вариант: поищите на Craigslist подержанную беговую дорожку (лучше всего использовать старую модель с регулятором скорости). Я наткнулся на один за 25 долларов, который я включил в свое расписание, где я не буду использовать лишний газ для сбора. Итак, теперь вопрос: где мне найти диск? Я думал об этом некоторое время, но, наконец, решил, что фанерное колесо из балтийской березы (русской березы) будет дешевым и простым в изготовлении.
Чтобы получить двигатель беговой дорожки, тщательно пометьте все провода на плате управления, прежде чем отсоединять их. Снимите регулятор скорости, плату управления, двигатель и может быть стабилизатор напряжения, которого нет на плате. Если вы не знаете, что такое провода, не пытайтесь сделать это самостоятельно! Мне помог инженер-электрик! Если к вашему двигателю подходят только два провода, вы можете переключить два входа, чтобы изменить направление вращения.
Чтобы снять маховик, я взял немного проникающего масла, дал ему схватиться в течение нескольких минут, затем снял спиральную часть двигателя (с валом) и засунул ее в тиски с кожаной защитой. Затем я использовал разводной ключ, чтобы приложить достаточное усилие, чтобы ослабить ржавую резьбу.
Я решил использовать маховик беговой дорожки на валу в обратном направлении (для ровной поверхности и лучшего зазора), чтобы удерживать фанеру на валу двигателя. Я просверлил 4 отверстия около 90 градусов друг от друга.

Я нашел центр фанеры и отметил его. Затем я поместил маховик в центр и просверлил 4 отверстия в фанере, вставив болт в отверстие, чтобы он оставался на одной линии. Я также пометил фанеру небольшим отверстием в том месте, где маховик уже имел одно отверстие (чтобы всегда было ровно. Оба отверстия вместе)

Последнее редактирование: 20 января 2010 г.
Майк Джонс
Мастер Google
20 января 2010 г.

Сверление…
Отверстие почти идеальное!!!

Последнее редактирование: 20 января 2010 г.
Майк Джонс
Мастер Google
20 января 2010 г.

Я построил это приспособление для работы с моей ленточной пилой, чтобы вырезать почти идеальный круг. Я измерил его, чтобы вырезать из фанеры круг диаметром 9 дюймов. Просто вставьте приспособление в направляющую, а затем поверните вырезаемую древесину.0082

Итак, теперь у вас есть вырез в форме диска.

Последнее редактирование: 20 января 2010 г.
Майк Джонс
Мастер Google
20 января 2010 г.

Нанесите на диск несколько слоев датского масла, чтобы защитить его от деформации.
Теперь у вас есть дисковая шлифовальная машина! Вы можете положить на диск тонкий резиновый лист, чтобы немного смягчить поверхность. В настоящее время я использую дешевый аэрозольный клей, который можно использовать в качестве регулируемого клея.
Итого, мои затраты составили:
Беговая дорожка: $25
1/4″ Балтийская береза: $14
(4) болты 1/4-20, болты 1/4-20 класса 8 и 5 стопорных гаек: 2
долл. США. Спрей-клей: $5
Резиновый лист (только что заказал мой, так что он еще не прибыл): 6 9 долларов.0082 Лом пиломатериалов (для подставки): Бесплатно
Что в сумме составляет около 52 долларов.
52 доллара за годную дисковую шлифовальную машину. Конечно, он не идеален, но когда один только диск Beaumont Metal Works стоит 75 долларов, я лично возьму 52 доллара.

Последнее редактирование: 20 января 2010 г.
Майк Джонс
Мастер Google
20 января 2010 г.

У меня сохранился двигатель беговой дорожки, который выглядит точно так же. Проблема в том, что контроллер был застрелен. Вот почему я его забросил. Я все надеюсь, что встречу кого-нибудь, кто подскажет, как подключить к нему трансформатор и потенциометр. ЛОЛ
У меня сохранился двигатель беговой дорожки, который выглядит точно так же. Проблема в том, что контроллер был застрелен. Вот почему я его забросил. Я все надеюсь, что встречу кого-нибудь, кто подскажет, как подключить к нему трансформатор и потенциометр. РЖУ НЕ МОГУ