5 систем, которые могут их испортить
Системы фильтрации необходимы для вашего инструмента и станка для заточки фрез. Они помогают поддерживать бесперебойную работу вашей машины, что обеспечивает бесперебойную работу вашего бизнеса.
Если вы производитель режущего инструмента, вы знаете, что покупать и обслуживать станки дорого. Однако эксплуатация этих машин без надлежащей фильтрации обходится еще дороже!
В этой статье мы рассмотрим 5 самых распространенных ошибок, которые могут испортить ваш инструмент и шлифовальный станок.
Приблизительное время прочтения: 8 минут
Содержание
- Отсутствие фильтрации на вашем инструменте и станке для заточки фрез
- Использование системы фильтрации с бумажной лентой
- Почему система рукавных фильтров не подходит для инструмента и станков для заточки ?
- Картриджные фильтры лучше мешочных?
- Система фильтрации для извлечения карбида из инструмента и станка для заточки фрез
- Использование центрифуги для фильтрации карбида/HSS
- Как производители режущего инструмента могут планировать свои инвестиции?
Основная идея станка для заточки инструментов заключается в использовании масла под высоким давлением.
Масло охлаждает режущие элементы, такие как шлифовальный круг и заготовки, поэтому они не перегреваются, не выходят из строя и не деформируются. Если вы не используете шлифовальное масло, происходит чрезмерное тепловыделение, и режущий инструмент никогда не будет соответствовать параметрам качества.
Масло внутри зоны измельчения должно быть отфильтровано, прежде чем оно попадет обратно в бак машины. Вам необходимо фильтровать масло, потому что оно будет содержать крошечные частицы карбида или HSS (быстрорежущая сталь). Эти частицы наносят значительный ущерб вашему инструменту и станку для заточки фрез, когда они смешиваются с маслом. Когда это происходит, ваши шлифовальные машины и круги изнашиваются намного быстрее, чем ожидалось, что означает дорогостоящую замену и затраты на техническое обслуживание в будущем!
Большинство производителей инструментов и фрез снабжают свои машины только баком для сбора масла. Масло, содержащее карбид/HSS, поступает из зоны измельчения, и такое же мазутное масло циркулирует обратно.
Каждый производитель режущего инструмента, планирующий инвестировать в дорогостоящий инструмент и станок для заточки фрез, должен прочитать это – 4 причины инвестировать в высококачественную систему фильтрации шлифовального масла.
Фильтр с бумажной лентой от инновационной системы фильтрацииСистема фильтрации с бумажной лентой является худшим способом фильтрации шлифовального масла. Это худший и самый неэффективный метод фильтрации, который вы можете использовать. Некоторые могут возразить, что лучше не иметь никакой системы фильтрации, чем использовать систему фильтрации с бумажной лентой, особенно для шлифования инструментов и фрез. Но почему?
Позвольте мне объяснить:
Частицы карбида/HSS в шлифовальном масле очень малы. 80% имеют размер менее 10 микрон. Конструкция бумажного ленточного фильтра не допускает повышения давления.
Следовательно, при фильтрации нет сдавливающего действия.
Самое маленькое отверстие на фильтровальной бумаге может быть меньше 10 микрон. Однако это не означает, что каждая пора на бумаге меньше 10 микрон. Следовательно, эффективность фильтрации зависит от пористости бумаги.
Эффективность фильтрации, которую можно ожидать от системы с бумажной лентой, составляет 50 микрон. Таким образом, частицы карбида/HSS проходят через фильтровальную бумагу и оседают в резервуаре, либо насос улавливает их вместе с маслом и рециркулирует в машине.
Дело не только в чистоте масла; это еще и безопасность! Предположим, вы не используете качественную систему фильтрации. В этом случае вы рискуете, что ваш станок выйдет из строя в неподходящий момент, например, когда вы затачиваете специальные твердосплавные инструменты для требовательных приложений, таких как медицина, аэрокосмическая промышленность и оборона.
Последствия использования системы бумажных лент-
- Масло остается черным с частицами карбида/HSS.
- Срок службы шлифовального круга снижается, несмотря на фильтрацию
- Твердый сплав абразивный; следовательно, если он остается в обращении, он оседает на станине машины и шариковых винтах и повреждает их. Это увеличивает затраты на техническое обслуживание машин и влияет на точность.
Узнайте, как производитель режущего инструмента может изучить возможности в аэрокосмической отрасли?
Почему система рукавных фильтров не подходит для инструментальных и шлифовальных станков? Рукавный фильтр от Innovation Filter SystemРукавный фильтр является лучшим выбором, чем бумажный ленточный фильтр, но в целом это неправильный выбор. Однако для целей этой статьи давайте поймем, что фильтрующий материал, используемый в этих системах, не может обеспечить достаточное сопротивление для улавливания пыли карбида / быстрорежущей стали.
Производители режущего инструмента используют систему рукавных фильтров, потому что они дешевы в эксплуатации, но они также вызывают много проблем.
Мешки не могут обеспечить достаточное сопротивление для улавливания пыли из карбида / быстрорежущей стали; поэтому они нуждаются в регулярной очистке (которая может занять очень много времени).
Следовательно, это двойное наказание для производителей, использующих рукавные фильтры для фильтрации частиц карбида или быстрорежущей стали. Во-первых, мешок не фильтрует масло до нужного уровня. Во-вторых, сумки расходные. Важно отметить, что карбид начинает закупоривать поры мешков, уменьшая номинальный поток масла через мешки. На данный момент нет другого выхода, кроме как заменить их.
Знаете ли вы, как выщелачивание карбида влияет на срок службы ваших режущих инструментов?
Картриджные фильтры лучше мешочных? Картриджный фильтр от Innovation Filter System1-микронные фильтрующие картриджи действительно хорошо удаляют частицы карбида из шлифовального масла, но вам нужно знать о них несколько вещей.
Во-первых, в станках для заточки инструментов и фрез высокая нагрузка на грязь, что приводит к повышенному расходу патронов.
Кроме того, было бы лучше отказаться от этих пропитанных маслом бумажных картриджей.
Частая замена картриджей дорого обойдется вашему бизнесу, поскольку вам придется часто их заменять. Более того, потратьте деньги, чтобы правильно их выбросить.
Например: Если вы используете 1-микронный картридж на машине, которая работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю, и меняете фильтр только раз в восемь дней (обычно), то ваши затраты будут намного выше, чем при картридж 5 микрон.
Интересуетесь Индустрией 4.0? Узнайте, как производители режущего инструмента могут подготовиться к Индустрии 4.0.
Система фильтрации для извлечения карбида из станка для заточки инструмента и фрезыИзвлечение карбида является еще одним важным фактором при выборе системы фильтрации масла для станка для заточки инструмента и фрезы. Поскольку карбидный лом очень ценен, имеет смысл удалить весь карбид из отработанного масла.
Но многие обычные системы фильтрации не могут этого сделать.
Бумажные ленточные фильтры, например, не отделяют карбид от остального масла, поэтому он выбрасывается вместе со средой. То же самое относится и к картриджным фильтрам, которые состоят из нескольких слоев различных материалов, способных задерживать внутри себя мелкие частицы.
Единственный способ полностью удалить карбид из отработанного масла — использовать систему фильтрации Transor India. Фильтры Transor India улавливают даже доли микрона — менее одной миллионной метра!
Если вы хотите инвестировать в высококачественную, долговечную систему фильтрации, которая будет извлекать карбид и поможет вам заточить лучшие режущие инструменты, поговорите с нашими экспертами. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы связаться с нами.
Использование центрифуги для фильтрации карбида/HSS Центрифуга Innovation Filter SystemЦентрифуги не являются хорошим вариантом, если вы пытаетесь отфильтровать карбид и HSS из шлифовального масла.
Видите ли, центрифуги – это не фильтры.
Они не используют фильтрующий материал для удаления твердых частиц из жидкости — они используют центробежную силу для отделения частиц.
Таким образом, если вы пытаетесь отфильтровать частицы размером 1 микрон из шлифовального масла с помощью центрифуги, это не сработает. Вы получите прозрачное масло, полное карбида и HSS!
А если вы хотите восстановить карбид? Центрифуга – лучший выбор. Они работают как почки: поступает грязное масло, а осветленное уходит обратно в тот же бак. Таким образом, вы можете проверить, насколько чистое масло в вашем баке, и если оно черное или черноватое (что означает наличие карбида или быстрорежущей стали), то вы знаете, что нужно заменить.
Наконец, мы должны упомянуть еще одну вещь: центрифуга добавляет тепло при вращении. Поэтому, если ваше приложение чувствительно к температуре, а это относится к шлифовке большинства твердосплавных режущих инструментов, будьте осторожны при использовании этого метода!
Как производитель режущего инструмента, вас может заинтересовать наша статья-
Электрические транспортные средства для режущего инструмента – угроза или возможность?
Как производители режущего инструмента могут планировать свои инвестиции? Мы понимаем, что бизнес режущих инструментов очень конкурентоспособен.
Производители используют вышеупомянутые неправильные методы, чтобы сэкономить на первоначальных инвестициях.
Тем не менее, каждому производителю приходится искать компромисс между экономией денег за счет первоначальной экономии и более высокой ценой за техническое обслуживание и низкое качество в дальнейшем. Если кто-то, кого вы знаете и кто вам небезразличен, использует одну из вышеперечисленных систем на своих станках для заточки инструментов и фрез, поделитесь с ними этой статьей, чтобы они знали!
В заключение мы хотели бы сказать, что существует множество других способов повысить производительность вашего шлифовального станка без ущерба для вашего банковского счета. Мы надеемся, что эта статья предоставила ценную информацию для тех, кто хочет оптимизировать свои процессы измельчения, не тратя слишком много денег на оборудование или обновления! Важно инвестировать в высококачественные аксессуары от известных производителей.
Искробезопасные и маловибрационные, шлифовальные и режущие специальные инструменты
Искробезопасные и маловибрационные, шлифовальные и режущие инструменты
Контакт
Вам нужно шлифовать или резать металл во взрывоопасной зоне? Устали строить жилые дома и нуждаетесь в получении разрешений на проведение огневых работ?
Не ищите дальше.
Благодаря нашим искробезопасным инструментам больше не нужно беспокоиться о тепле и искрах во взрывоопасных зонах!
Во многих случаях традиционные шлифовальные и режущие инструменты совершенно не подходят из-за таких факторов, как выделение тепла и искрообразование. Использование обычной дробилки в зоне EX может означать, что вы рискуете жизнью каждого, не говоря уже о том, что рискуете самим существованием своего объекта!
Места обитания, конечно, можно использовать, но их использование требует много времени и денег. К тому времени, когда вы получите необходимое разрешение на огневые работы, обустроите среду обитания и выполните фактическую работу, вам, вероятно, не придется подсчитывать затраченное время и все понесенные расходы.
AVL Tool and Die предлагает лучший способ. Все наши инструменты искробезопасны и работают от воздуха, что позволяет выполнять работу быстро. Никаких остановок или замедления производства. Нет необходимости в работе комитета или досадных задержках.
Просто хватай инструмент, выполняй работу и подметай обрезки. Безопасно. Быстро. Дешево.
Преимущества HSE:
Безыскровой
Не выделяет тепла
Минимальная пыль
Следующие шаги к более безопасному рабочему пространству
Лучшая причина иметь Инструменты AVL Tool and Die
заключается в том, что они избавляют вас от стресса в течение рабочего дня. Для начала нужно всего 2 шага.Шаг 1: Примите четкое решение о шлифовке или резке нужного участка и обсудите его с руководителем.
Шаг 2: После получения разрешения очистите рабочую зону, возьмите соответствующую инструментальную головку AVL Tool and Die, установите пневматический инструмент и приступайте к работе. Быстро и легко.
