Электрокраскопульт для покраски – Как выбрать электрический краскопульт (2018) | Блог

Краскопульт для покраски авто: обзор требований к моделям

Поделиться на Facebook ВКонтакте Twitter Одноклассники

Залогом качественного нанесения лакокрасочных покрытий на кузов машины является правильно подобранный краскопульт для покраски авто.

Покупка распылителя является затратным и ответственным моментом. Среди большого разнообразия предлагаемых видов и систем сделать правильный выбор без основных знаний затруднительно.

Особенно это касается начинающих маляров, которые хотят покрасить авто своими руками.

Поэтому новичков необходимо ознакомить с теоретическими сведениями о том, как выбрать краскопульт для покраски авто, какой из них лучше, как правильно настроить краскопульт, чтобы состав наносился на поверхность машины ровным слоем без потеков, наплывов и шероховатостей.

Устройство краскопульта

Пульверизаторы для нанесения красок имеют такие основные части:

• корпус;
• емкость для распыляемого материала;
• механизм подачи краски;
• регулятор факела распыла;
• регулятор давления на выходе;
• курок, открывающий подачу воздуха и материала;
• игла, регулирующая количество материала;
• распылительная головка с воздушными каналами;
• дюза или сопло определенного диаметра;
• разъем подсоединения воздушного шланга.

Распылительная головка и внутренняя дюза считаются самыми дорогими деталями, от них зависит качество распыления.

Требования к краскопультам

Основные параметры, на которые необходимо обращать внимание при выборе краскопульта для покраски авто:

1. Производительность. Обычно указывается количество забора или всасывания воздуха на входе, измеряется в л/мин. На выходе производительность отличается от входящей вследствие потерь воздуха при его сжатии, последние составляют почти 35%.
2. Объем бачка. Дешевый распылитель имеет ресивер с объемом 24-50 л, дорогостоящие вмещают 200 л и больше. Технические характеристики последних намного выше, но они в разы дороже и при работе создают некоторые неудобства. Почти все современные распылители имеют специальный разъем для увеличения объема ресивера.
3. Расположение бачка. Последний может находиться в двух позициях:
   1. нижней;
   2. верхней.

   При верхнем положении краска подается под действием силы земного притяжения, нижнем — с помощью всасывающей силы краскопульта. Пульверизаторы при одинаковой системе распыления с разными позициями бачка работают одинаково. На выбор влияют условия работы и выполняемые операции.

4. Материал ресивера. Емкости могут быть изготовлены:
   1. из пластикового материала;
   2. из металла.

   На практике чаще встречаются пластиковые бачки. Они тяжело очищаются, но осуществляют хороший визуальный контроль уровня красящего состава.

5. Мощность. Как правило, она составляет 1,1-1,3 кВт.
6. Степень вязкости распыляемого вещества. Многие модели распыляют не только краску, но и лак, жидкую шпаклевку, грунтовку. Перед выбором устройства надо внимательно изучить, какие материалы он распыляет, установить, подходит ли он под окрашивание авто.
7. Источники питания. Бывают в двух вариантах:
   1. питание от аккумулятора;
   2. питание от электрической сети.

   Покраска авто — процесс длительный, поэтому емкости заряда аккумулятора может не хватить.

8. Диаметр сопла. Выбор показателя зависит от цели применения:
   1. для нанесения жидкой шпаклевки подходит дюза 1,7-2 мм;
   2. для акриловой краски и лака — 1,4-1,5 мм;
   3. для состава с эффектом металлик — 1,2-1,3 мм.

Анализ этих требований поможет разобраться, какой краскопульт лучше подобрать для покраски машины.

Виды краскопультов

Выделяют такие основные виды краскопультов:

1. Механические.
2. Пневматические.
3. Электро.
4. Комбинированные.

Механические распылители считаются самыми экономичными, но по производительности уступают другим.

Устройства чаще используются для побелки и работ, не требующих точности и гладкости покрытия. Поэтому для покрасочных работ с автомобилем они не подходят.

Краскопульт электрический работает от сети 220 В, распыляет краску с помощью встроенного насоса или турбины. Качество распыления у него хуже, чем у пневматического, тем не менее достоинства он имеет, это:

• компактность;
• малый вес, удобная транспортировка;
• невысокая стоимость;
• не требует особого ухода;
• не требует контроля давления;
• работает без компрессора, не нужны дополнительные фитинги и шланги;
• не нужны специальные навыки для работы;
• легкая регулировка.

Электрическим краскопультом обеспечивается нанесение лакокрасочных покрытий без шероховатостей и наплывов на выходе. Устройства обладают такими недостатками:

• передвижение зависит от длины провода;
• механизмы с верхним бачком могут вывести из строя электричество при негерметичности стыков или крышки;
• шум во время работы.

При покупке обращают внимание на качество пластика корпуса. Огромным преимуществом будет металлическая игла, форсунка, дюза, т. к. ремкомплекты на электрические аппараты купить намного сложнее, чем на пневматические.

Пневматические краскопульты работают на сжатом воздухе. Для их функционирования необходим компрессор, который нагнетает воздух, используя электроэнергию, и после присоединения шлангом к аппарату подает его в краскопульт. Образуется окрасочный факел.

Компрессор необходимо подбирать в зависимости от производительности устройства.

Пневматический краскопульт имеет такие достоинства:

• высокая скорость работы;
• мобильность, свободное передвижение;
• визуальный контроль давления, ширины факела;
• повышенная ширина покрытия;
• возможно применение как профессиональным маляром, так и новичком;
• обработка больших площадей.

Недостатки данных моделей:

• не относятся к классу бюджетных устройств;
• основной комплект не рассчитан на моментальную работу;
• требуется подсоединение дополнительного оборудования, настройка, грамотный уход;
• выход из строя компрессора делает пистолет непригодным к эксплуатации;
• повышенные меры безопасности.

Существуют варианты мини. Качество их распыления уступает простым пневматическим аппаратам, но в большинстве случаев они работают как электрические, за счет турбины или насоса.

Мини краскораспылителем используются при точечном ремонте, при нанесении растворителя для перехода по лаку. Такое устройство примерно в 2 раза меньше обычного. Бачок — не более 150 мл, диаметр сопла — до 1 мм.

Системы распыления краскопультов

Устройства производят с использованием основных технологий hp, hvlp, lvlp.

Распылители системы hp рассчитаны на высокое давление.

Достоинства таких моделей:

1. Большая ширина факела. Она позволяет красить обширную площадь поверхности. Материал ложится под напором ровно и равномерно.
2. Высокая оперативность процесса.
3. Не требует высокопроизводительного компрессора.
4. Экономия времени.

Пульверизатору технологии hp присущи такие недостатки:

1. Большие потери краски (почти 65%).
2. Необходимость повторной обработки.
3. Окрашиваются расположенные вблизи участки поверхности.
4. Образование воздушных завихрений.
5. Высокая стоимость.

Устройства системы hp вытесняются с рынка более удобными аппаратами.

Краскопульты для покраски авто системы hvlp низкого давления и большого объема широко распространены в автомалярном деле. С их помощью осуществляется покраска авто с эффектом металлик и перламутр.

Аппарат имеет специальную конструкцию, при которой давление в воздушной головке ниже, чем на входе в механизм. За счет этого уменьшается образование тумана и потери материала, увеличивается его перенос на поверхность.

Пистолет этой технологии имеет воздушное сопло, которое стабилизирует форму факела. Поэтому результат покраски таким краскопультом потрясающий.

Преимущества краскопультов технологии hvlp:

1. Малые потери краски.
2. Большая экономия красящего состава.
3. Точный визуальный контроль.
4. Отсутствие опыла.
5. Высокая производительность.
6. Не образуются воздушные завихрения.
7. Не вредит окружающей среде.

Отрицательные качества данных краскораспылителей:

1. Большой расход сжатого воздуха — от 360 л/мин. Поэтому необходимо приобретать высокопроизводительный компрессор.
2. Увеличенный диаметр шланга.
3. Применение дополнительных очистных фильтров.
4. Профессиональные навыки и мастерство автомаляров. Неумелое пользование приведет к потекам, наслоениям, понизит качество покрытия.
5. Неудобство обработки труднодоступных мест.

Система lvlp характеризуется невысоким объемом при низком давлении. Эта технология объединила в себе лучшие качества предыдущих моделей. Она считается новейшей, улучшенной разработкой.

Краскопульты на выходе имеют давление не более 1,2 атм, а на входе — до 2 атм. Перенос материала — более 70%. Отличительной особенностью системы lvlp является малый расход воздуха до 200 л/мин.

Достоинства пистолетов с низким давлением и низким объемом:

1. Обработка труднодоступных мест.
2. Низкий расход воздуха.
3. Высокий перенос краски.
4. Равномерный и широкий факел распыла.
5. Отсутствие вибраций, воздушных завихрений.
6. Не образует туманное облако.
7. Высокая скорость обработки.
8. Высокая производительность.

Покраска авто данным распылителем не будет иметь недостатков по сравнению с другими аппаратами.

Краскопульт технологии lvlp — это хороший, дешевый инструмент для начинающих автомаляров-любителей.

Различные компании называют краскопульты lvlp другими аббревиатурами, например GTIPRO, GEO, HTE.

Настройки краскопульта

После покупки пистолета пользователь задается вопросом, как настроить краскопульт для эффективной обработки поверхности и правильно отрегулировать его.

Для этого выполняют 4 операции:

1. Подготовка красящего состава. Краску выбираем, разбавляем растворителем или активатором, вливая небольшими порциями и отслеживая изменения в составе вещества с помощью мерной линейки или отдельной емкости.
2. Регулировка факела. Ширину факела, которая зависит от площади рабочей поверхности, подберем с помощью регулировочного винта.
3. Показатели давления воздуха можно настраивать регулятором расхода путем нанесения коротких, пробных впрысков с плавным наращиванием давления.
4. Регулировка подачи материала осуществляется регулятором расхода краски.

Если краскопульт отрегулирован, потренируйтесь на тестируемой поверхности и проведите несколько пробных экспериментов. Только после этого необходимо повторно настроить краскопульт для покраски авто и приступать непосредственно к обработке кузова.

Иногда автомаляры хотят сэкономить средства, пытаются узнать, как сделать краскопульт самостоятельно. На рынке представлен большой выбор покрасочных пистолетов. Среди них имеются и недорогие китайские модели. Они нанесут состав намного лучше, ровнее, чем самодельный краскопульт для покраски машины.

Чтобы облегчить процесс выбора аппарата, составлен рейтинг лучших краскопультов, который представлен 3 разными категориями. Поэтому можно подобрать как дорогой, так и дешевый краскопульт, в зависимости от предпочтений.

Для закрепления теоретического материала необходимо посмотреть видео о работе краскопульта при покраске машины.

Жми «Нравится» и получай лучшие посты в Фейсбуке!

Поделиться на Facebook ВКонтакте Twitter Одноклассники

kraskopulti.ru

Виды краскопультов для покраски – все существующие типы

Все существующие виды краскопультов приспособлены для выполнения определенных задач – в бытовой или профессиональной сфере. Выбор подходящего устройства зависит от требуемого качества покраски, видов лакокрасочного материала, с которыми планируется работать, а также сложности в уходе и необходимости в дополнительном оборудовании.

Пневматические краскопульты: разновидности, принцип действия, плюсы и минусы

Этот вид краскопультов первый, который использовался для автоматизации процесса покраски – он был и остается инструментом для профессионального использования с наиболее высоким качеством работы.

Общий принцип действия заключается в подаче лакокрасочных материалов из емкости в сопло, через которое пропускается мощная струя воздуха. Конструкция сопла сделана таким образом, чтобы поток воздуха разбивал капли краски в мелкодисперсную пыль и выносил ее наружу, распыляя в форме так называемого факела, конусом расходящегося от дюзы сопла.

Пневматические краскопульты могут быть исполнены с верхним или нижним расположением бачка для краски.

 

+ Плюсы пневматических краскопультов

1. Краска наносится максимально тонким и ровным слоем.
2. Простота в настройке и использовании.

 

– Минусы пневматических краскопультов

1. К краскопульту надо грамотно подобрать компрессор.
2. Не вся краска попадает на окрашиваемую поверхность – часть остается в воздухе, образовывая красочный туман.
3. Устройство пригодно только для работы с лакокрасочными материалами жидкой консистенции.

Всего выпускается три подвида пневматических краскопультов, использующие разные технологии окрашивания. Общий принцип действия у них одинаковый, различия только в рабочем давлении и объеме расходуемого воздуха, что напрямую влияет на эффективность устройства.

Краскопульты High Pressure (HP)

Одна из первых появившихся, но до сих пор использующаяся технология нанесения лакокрасочных покрытий. Среди всех пневматических устройств, использующие эту технологию считаются самыми бюджетными, с максимально упрощенной конструкцией сопла. Дословно аббревиатура названия переводится как «высокое давление», под которым воздух подается в сопло и выводится с краской наружу.

 

+ Плюсы краскопультов High Pressure (HP)

1. Низкая цена краскопульта.
2. Высокое качество покраски.

 

– Минусы краскопультов High Pressure (HP)

1. Низкий коэффициент переноса краски – от 35 до 50%. Остальное разносится в виде красочного тумана.
2. Для работы нужен мощный производительный компрессор.
3. Если требуется набрать определенную толщину слоя краски, возможно, придется делать несколько проходов.

Использование таких краскопультов ничем не ограничено, просто это уже устаревшая и не такая эффективная технология – если нужен надежный аппарат за минимальные деньги, то среди пневматических HP вне конкуренции.

Краскопульты High Volume – Low Pressure (HVLP)

Для работы краскопульта не обязательно нужно большое давление на выходе – эта идея была реализована в технологии, название которой дословно обозначается как большой объем – низкое давление. Это значит, что поток воздуха разбивает поступающую в сопло краску, но форма дюзы уменьшает давление на выходе. Это увеличивает четкость факела краски, а меньшее давление позволяет держать краскопульт ближе к окрашиваемой поверхности, не боясь «раздуть» уже нанесенную, но не высохшую краску. В совокупности, эффективность переноса у таких устройств вырастает до 65%.

 

+ Плюсы краскопультов HVLP

1. Экономичность – до 15% по сравнению с технологией HP.
2. Меньшее количество красочного тумана.

 

– Минусы краскопультов HVLP

1. Цена ощутимо выше, по сравнению с HP.

Такие устройства – это «рабочие лошадки» – соотношение цена-качество делают их наиболее распространенными среди краскопультов среднего уровня.

Краскопульты Low Volume – Low Pressure (LVLP)

Если краска ложится на поверхность настолько тонким слоем, что приходится добирать его толщину дополнительными проходами, то есть смысл увеличить эффективность работы за счет возможности регулировать размер распыляемых капель. Это и есть главная особенность технологии распыления «малый объем воздуха при низком давлении», позволяющая поднять коэффициент переноса до 80%.

 

+ Плюсы краскопультов LVLP

1. Максимальная экономичность – идеальный вариант для дорогих красок.
2. Для работы нужен не такой мощный компрессор, как для краскопультов с другими технологиями распыления.
3. Скорость работы не теряется, благодаря увеличенному коэффициенту переноса.

 

– Минусы краскопультов LVLP

1. Полностью избавиться от красочного тумана не получается.
2. Высокая цена краскопульта, хотя при регулярном использовании она себя оправдывает.

Краскопульты работающие по технологии LVLP это профессиональные устройства, которые далеко не всегда целесообразно приобретать для домашнего использования.

Электрические краскопульты: разновидности, принцип работы, плюсы и минусы

Классический электрический краскопульт — это универсальное устройство бытового класса, хотя некоторые преимущества конструкции сделали его хорошим решением и для профессионального использования. Все подобные виды краскопультов для покраски делятся на группы, в зависимости от принципа работы и мобильности устройства:

Безвоздушные электрические краскопульты

Такой метод нанесения краски отличается универсальностью в плане возможности использовать лакокрасочные материалы с высоким уровнем вязкости. В таких устройствах краска подается в сопло поршневым насосом, который развивает большое давление, а распыление происходит за счет конструкции дюзы. Такой принцип  действия разбивает капли краски на мелкие частицы, но они ощутимо крупнее тех, что образуются при работе пневматического краскопульта.

 

+ Плюсы безвоздушных краскопультов

1. Отсутствие красочного тумана – капельки краски получаются достаточно тяжелыми, чтобы они не задерживались в воздухе.
2. Насос не обязательно должен быть с высокой мощностью двигателя и может располагаться непосредственно на самом краскопульте.
3. Невысокая цена.

 

– Минусы безвоздушных краскопультов

1. На поверхность наносится относительно толстый слой краски – расход лакокрасочных материалов несколько выше, чем у пневматических устройств.
2. Несмотря на универсальность устройства, каждую краску желательно доводить до определенного уровня вязкости. Слишком жидкая начнет образовывать потеки, а густая может забивать дюзу сопла.
3. Не обеспечивает высокого качества окрашивания.

Как итог, безвоздушные краскопульты это преимущественно устройство для бытового использования, где ценится универсальность и мобильность. В промышленных масштабах из-за высокого расхода краски его рациональнее использовать при нанесении грунтовок, когда на первый план выходит скорость работы и не требуется идеальное качество.

Воздушные электрические краскопульты

Здесь в целом используется тот же принцип работы, что и у пневматических устройств – краска подается в сопло и разбивается на дисперсную пыль потоком воздуха. Главное отличие – в способе получения потока воздуха. В электрических краскопультах применяются соленоидные или турбинные электродвигатели, которые, в зависимости от мощности, монтируются непосредственно в корпус краскопульта или делаются отдельно стоящими.

Краскопульты с отдельно стоящими двигателями могут кататься за оператором наподобие пылесоса или их можно подвесить на плечо как сумку – для этого предусмотрены специальные крепления.

 

+ Плюсы воздушных электрический краскопультов

1. Высокое качество покраски – лакокрасочные материалы переносятся на поверхность тонким ровным слоем.
2. Мобильность. Даже устройства с отдельно стоящим нагнетателем достаточно легкие, чтобы их можно было перемещать за собой в процессе работы.
3. Возможность подобрать мощность устройства в зависимости от потребностей.

 

– Минусы воздушных электрических краскопультов

1. При работе образуется красочный туман – обязательно использование защитных средств.
2. Так как у нагнетателя воздуха отсутствует ресивер, то двигатель работает постоянно. При этом шум мотора сравним с пылесосом.

Как итог, сфера применения воздушных электрических краскопультов не имеет особых ограничений – мощность и производительность можно подобрать для бытового и профессионального использования.

Краскопульты, работающие от электросети

Такие устройства составляют подавляющее большинство из тех, что присутствуют на рынке. К ним относятся как пневматические, так и электрические краскопульты: у первых электродвигатель это часть компрессора, а у вторых – напрямую вращает ротор насоса или нагнетателя.

 

+ Плюсы краскопультов работающих от сети

1. Возможность подобрать краскопульт необходимой мощности.
2. Срок беспрерывной работы ограничен только возможностями электродвигателя.

 

– Минусы краскопультов работающих от сети

1. Для работы в местах без центрального энергоснабжения нужен генератор.
2. Мобильность оператора ограничена длиной сетевого шнура.
3. Провод может скручиваться и мешать работе.

Ограничение на использование сетевых краскопультов только одно – если на объекте нет электричества – от стационарной электросети или генератора.

Краскопульты, работающие от аккумулятора

Несмотря на повсеместную электрификацию, этот класс устройств тоже нашел своего покупателя. Используют их не только в местах без стационарной электросети, но и просто для повышения мобильности оператора, что зачастую требуется при покрасочных работах, что проводятся с вышек.

 

+ Плюсы аккумуляторных краскопультов

1. Полное отсутствие проводов – нет привязки к розетке и оператор может перемещаться как угодно без опасения запутаться в сетевом шнуре.
2. При необходимости можно подключать краскопульт к сети.

 

– Минусы аккумуляторных краскопультов

1. За счет батареи такой краскопульт ощутимо тяжелее.
2. Время автономной работы обычно ограничено 20-30 минутами.
3. Нет возможности сделать автономный краскопульт высокой мощности.

Так как краскопульты, работающие от аккумулятора, ощутимо дороже сетевых моделей, то приобретать их есть смысл только если предполагается их интенсивное использование.

Покрасочные станции

Это мощные устройства способные подавать краску сразу из ведра. Покрасочный пистолет и сам насос для краски, у этих устройств разделены. При работе, оператор держит в руках небольшой покрасочный пистолет к которому под высоким давлением подается краска. Электродвигатель с насосом располагаются на отдельной платформе. В конструкции некоторых устройств предусмотрены колеса для более комфортного перемещения агрегата вместе с краской. Такие краскопульты имеют много регулировок. Их целесообразно применять при больших объемах работ на строительных объектах.

Ручные механические распылители

Если предполагается большой объем работ в местности без электричества, то даже использование автономного краскопультов при наличии запасной батареи нецелесообразно – его хватит примерно на час беспрерывной работы.

Решением станут ручные типы краскопультов – они представляют собой металлический или пластиковый цилиндр, в котором находится механический плунжерный насос, наподобие автомобильного. Из корпуса выходят пара шлангов – один для закачивания во внутреннюю емкость распыляемого раствора, а второй идет непосредственно к распылителю.

Также есть ряд бытовых устройств, в которых состав для распыления просто заливается внутрь цилиндра, потом он герметизируется и насосом внутрь закачивается воздух.

Насос работает в двух режимах – обычно они переключаются посредством шаровых кранов. Сначала из внешней емкости закачивается состав для распыления, а потом начинается нагнетание давления во внутреннюю емкость. Когда давление достигает нужного значения, то можно начинать работу.

Для удобства работы, такие краскопульты оснащаются ручками, длиной до двух метров, что позволяет при минимуме перемещений оператора окрашивать большие площади.

Безвоздушный и воздушный способы окрашивания

В ручных устройствах эти методы окрашивания работают несколько иначе. При безвоздушном распылении внутрь емкости закачивается воздух, который и создает давление, выталкивающее состав для распыления из сопла. При этом сложно добиться равномерного нанесения состава на окрашиваемую поверхность, поэтому такие устройства чаще всего применяют для опрыскивания растений химикатами или для обработки поверхностей антисептиками или антикоррозионными составами.

Воздушный способ нанесения работает практически так же, но при распылении состав дополнительно смешивается с воздухом и вместе с ним выходит из сопла в виде факела, что позволяет равномерно наносить состав для распыления.

На что обращать внимание при выборе ручного краскопульта

Основные характеристики, от которых зависит качество и удобство работы, следующие:

1. Емкость бака. Прямая зависимость – чем вместительнее бак, тем больше состава можно распылить до дозаправки. Краскопульты обычно оснащаются емкостями в 2-2,5 литра, а распылители, в которых состав заливается непосредственно в рабочую емкость, может вместить 10-15 литров.

2. Рабочее давление. Так как давление приходится поддерживать вручную, то большинство устройств проектируется для работы при 5-6 атмосфер. Для контроля обычно устанавливается манометр.

3. Производительность. Показывает, какой объем состава краскопульт может распылить в течение минуты – от этого зависит скорость работы.

Так как у механического краскопульта отсутствует двигатель, то это очень надежная и неприхотливая конструкция. Она как нельзя лучше подойдет для работы на дачных участках или в других местах, где нет электричества.

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

srbu.ru

Как выбрать электрический краскопульт для покраски авто?

Покраска автомобиля достаточно кропотливое и затратное мероприятие. Чтобы быстро, качественно и экономно сделать такую работу лучше использовать электрический краскопульт. Такое устройство позволяет регулировать форму и давление струи, что значительно бережет время и деньги. При помощи этого приспособления можно окрасить как весь кузов авто, так и отдельные ее элементы. Благодаря этому механизму краска ложится равномерно, не возникает потеков или мазков, которые остаются после обработки кисточкой.

Какие существуют электрические краскопульты?

В специализированных торговых точках представлен достаточно большой ассортимент подобной продукции. Всегда можно выбрать хороший вариант независимо от финансовых возможностей. Ценовая политика основывается на функциональных возможностях аппарата.

Электрический краскопульт

Приобретая электрический краскопульт для авто, следует учитывать нюансы, которые позволят эффективно его использовать:

1. Покупать подобное изделие для покраски автомобиля следует с учетом того, для какого вещества он будет применяться. Так как грунт, краска и лак имеют разную вязкость, то и насадки понадобятся с различными соплами;
2. Пульверизатор помимо главного отверстия имеет шесть дополнительных каналов;
3. На пистолете необходимо, чтобы находилось два винта, которые управляют подачей как краски, так и воздуха;
4. Подобное устройство может иметь два расположения бачка с красящим веществом: верхнее или же нижнее. В первом варианте состав поступает в устройство самотеком. Этот вариант удобен тем, что под действием силы тяжести обеспечивается абсолютное использование краски. Но верхняя подача имеет также и свои недостатки. Смесь в распылитель поступает достаточно медленно и неровно, что может немного замедлять процесс покраски и влиять на окончательный результат. Если месторасположение бачка нижнее, то краска поступает в пульт быстрее и процесс происходит намного качественнее, но красящее средство в этом случае полностью не используется;
5. Как правило, краскопульты для авто низкой и средней стоимости имеют только основные части. Дополнительные элементы, такие как фильтры, ключи, сопла, придется покупать отдельно;
6. При выборе устройства одним из главных характеристик является его цена. Но дешевые электрические устройства преимущественно одноразовые и не отличаются качеством подачи химического состава. Чтобы приобрести хорошую вещь, которая послужит не один год, понадобятся большие средства.

Каждый электрический краскопульт для авто имеет свои достоинства и недостатки. Востребованность изделий зависит, в первую очередь, от показателей мощности и объема бачка.

На сегодняшний день самыми популярными являются такие модели:

Покраска автомобиля

Как работает электрический краскопульт?

Пульверизатор основан на достаточно простом принципе работы. К насосу поступает электричество. За счет этого происходит накачивание краски из бачка и выдавливание через сопло распылителя. Зависимо от типа давления, создаваемого внутри инструмента во время работы, электрические краскопульты для покраски автомобиля делятся на приспособления высокого, низкого и среднего давления.

Конструкция электрического краскопульта

В продаже можно увидеть профессиональные и бытовые краскопульты. Первые предназначаются для окрашивания больших поверхностей. Как правило, такие аппараты используют в промышленных целях. Второй вариант преимущественно применяют, если надо в домашних условиях покрасить какой-либо небольшой участок авто.

Как покрасить автомобиль самостоятельно?

Окрашивание автомобиля своими руками – серьезное и кропотливое мероприятие, требующее предварительной планировки.

Несколько советов по покраске машины:

1. Сначала стоит решить, будете ли красить дверные проемы. Если да, то придется снимать багажник, капот, крылья, двери. Обрабатывать авто целиком сложно по той причине, что придется открывать двери, а фиксировать их достаточно сложно;
2. Если принято решение не демонтировать элементы автомобиля, то во время покраски необходимо наклеивать на них защитную пленку и продолжить работу;
3. Немаловажным в процессе окрашивания машины является правильный микроклимат. То есть обработку автомобиля лучше производить, когда температура в помещении находится в пределах двадцати градусов;
4. Как правило, окрашивающее средство наносится в три-четыре слоя. Если используется эмаль, ее размешивают с отвердителем и добавляют растворитель. Для основы под лак, краска разбавляется только растворителем;
5. Перед использованием смесь размешивается лопаткой и заливается в краскопульт через воронку с сеточкой;
6. Каждый слой краски должен сохнуть не менее пятнадцати минут;
7. Покраску автомобиля лучше всего начинать с крыши;
8. Глянцевый вид авто создается за счет нанесения двух-трех слоев лака. Такое покрытие не только создает красивый вид, но и служит дополнительной защитой поверхности.

Качество покраски зависит от правильной настройки пистолета. Так как этот пункт зависит только от регулировки винтов, настроить его можно строго по инструкции и методом проб. То есть на какую-нибудь поверхность распрыскивается краска, визуально оценивается результат, если все по технологии, то итог будет положительным. В противном случае следует немного подрегулировать винты.

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

okuzove.ru

10 лучших краскопультов — Рейтинг 2019 года (Топ 10)

Чтобы столкнуться с необходимостью поработать краскопультом, не обязательно быть профессиональным маляром. Конечно, для мелких работ, не требующих особого качества, всегда выручат аэрозольные баллончики… ну, а если нужно покрасить забор, потолок или стены? В советские времена решение было простым: к пылесосам обычно прилагалось монструозное сооружение для побелки потолков, которое при желании можно было заставить и красить. Но качество при этом было так себе, да и вряд ли сейчас кто-то найдет подобный «девайс».

Тогда можно вооружиться уже более современными устройствами. А вот какой именно краскопульт выбрать – тут действительно можно запутаться. Имея компрессор, логично задуматься о пневматическом краскопульте, но и они бывают принципиально разных типов. Обсуждение одних только различий и применимости у них потребует отдельной статьи.

Нет компрессора? Тогда есть вариант в виде электрического краскопульта, но стоит предупредить сразу: качество покраски у них наихудшее, зеркальный «металлик» на автомобильном кузове – не их стихия.

Попробуем разобраться с предложениями в магазинах и выбрать лучшие краскораспылители, которые и искать долго не придется, и сожалеть о потраченных зря деньгах повода не будет.

Рейтинг лучших краскопультов 2019 года

Какой краскопульт лучше купить?

Для начала давайте разберемся с принятыми обозначениями типов распыления – они прямо указывают на характерные особенности краскопульта.

Самые простые системы – это краскопульты HP (High Pressure). Они требовательны к давлению и производительности компрессора, рабочее давление в воздушной головке у них выше других типов. За счет этого краска разбивается на мелкие капли, дает мощный факел, но и «мимо» ее разносит сильно. Поэтому у таких типов краскопультов расход материала самый большой, при работе нельзя забывать о респираторе и вытяжке. Окружающее пространство стоит защитить от опыла. Но, например, если нужно хорошее разбитие лака, то иметь в запасе пистолет HP не помешает. Более интересный вариант для работы – RP (Reduced Pressure). По сути, это та же классическая конструкция, но работающая мягче, опыла меньше.

Краскопульты HVLP (High Volume, Low Pressure) работают при низком давлении в воздушной головке, так что факел у них мягкий и не бьющий далеко, а расход краски экономичный. С другой стороны, «зеркало» на лаке ими сделать уже труднее. То есть, например, при окраске «металликом» базу удобнее класть именно HVLP-краскопультом, а для лака взять «старый добрый» HP. Учтите, что факел у таких распылителей «короткий», и, например, обливать крышу автомобиля им неудобно.

А что тогда значит LVLP? Исходя из расшифровки Low Volume, Low Pressure, такие краскопульты не только работают при пониженном давлении, но и материал подают в небольшом количестве. Хороший вариант для небольших площадей, с которыми лучше работать с небольшого расстояния. Например, при окраске кованой решетки более производительные краскопульты будут либо моментально давать потеки, либо слишком много краски будет «улетать» в свободное пространство. Впрочем, в любом случае, красит не пистолет, а рука – определенный навык нужен всегда.

Электрические краскопульты – вещь специфическая. Они удобны в первую очередь для больших площадей без особых требований к качеству. Например, для покраски стен водоэмульсионной краской с помощью пневматического краскопульта Вам потребуется такой компрессор, что его и в квартиру-то не всякий затащит. А вот электрический пульверизатор, которым машину сможет покрасить разве что уж совсем нетребовательный человек, тут как раз и выручит. За счет низкого давления воздуха на входе у них минимальный опыл, внутри помещений это немаловажно. Зато производительность позволит не тратить много времени на работу.

Удачной покупки!

www.expertcen.ru

Электрический краскопульт для покраски авто: подходит или не выгодно?

Краскопульт – распространенный переносной прибор, позволяющий аккуратно окрашивать поверхности. Владельцы авто, желающие самостоятельно покрасить машину, задумываются о покупке этого устройства. Но насколько это выгодно?

Отличия электрического краскопульта от пневматического

Среди нескольких типов краскопультов особо выделяются два: пневматический и электрический. Главное различие между этими устройствами заключается в способе питания.

Электрический краскопульт включается привычным методом при помощи розетки и провода. В комплекте часто идет малый бак. Пистолет имеет кнопку для регулирования давления. Преимущества прибора:

• простота использования даже для новичков;
• небольшой вес;
• стабильность рабочего давления;
• не нуждается в большом количестве дополнительных аксессуаров;
• базовый бак подходит для большинства целей.

Главным минусом считается низкое качество покрытия. Включенный в сеть прибор неудобно перемещать, мешает длина провода, приходится пользоваться дополнительными переносками и розетками.

Питание пневматического краскопульта идет от компрессора. Пистолет и баки устройства чаще всего делают из металла. В базовую комплектацию включены другие сопла и бачки. Достоинства пневматической модели:

• для работы не нужно электричество;
• отсутствующий провод не сможет перегореть, как это часто бывает с электрическим аналогом;
• малый вес позволяет использовать устройство одной рукой.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость прибора. Перед эксплуатацией требуется аккуратно соединить детали устройства друг с другом, что усложняет процесс работы. Еще одним минусом является то, что при поломке компрессора краскопульт выйдет из строя.

При работе с краскопультом нужно позаботиться о проветривании помещения. В воздухе концентрируется смесь красящего вещества, которая вредна для здоровья.

Подходит ли для покраски авто

Автовладельцы, которые предпочитают работать с машиной самостоятельно, часто задумываются о покупке электрического краскопульта. Стоит прибор относительно недорого, и небольшие детали авто можно попробовать покрасить с его помощью.

Но на деле работать с прибором не слишком удобно:

• высока вероятность брака;
• нет регулировки воздуха;
• слишком большие сопла;
• сложно регулировать давление.

Брак при покраске поверхности автомобиля может возникнуть в первые минуты работы. Если вы используете краскопульт со встроенной турбиной, выброс краски происходит сразу после нажатия на курок. Проблема в том, что в сопле выключенного устройства может образоваться крупная капля краски. Включив прибор в сеть и направив его на окрашиваемую область, вы можете отправить неэстетичный сгусток красящего вещества на авто.

Отсутствие регулировки воздуха не позволяет подстроить струю краски под необходимую область. То же самое касается и давления подачи воздушного потока: если краска не долетит до детали авто, на поверхности образуется шагрень.

Размер сопла штатной насадки колеблется в пределах 1,8 мм. Профессиональные маляры используют гораздо меньшие насадки, которые лучше подходят для покраски авто.

Конечно, отдельные марки создают модели с контролируемой регулировкой подачи воздуха и давления. Однако они подходят скорее для нанесения жидкой резины, нежели лака.

Если вам нужно обновить старый автомобиль или трактор, электрический краскопульт справится с этой задачей. Но работу с дорогим авто, внешний вид которого имеет большое значение, лучше доверить профессионалам.

Советы по использованию для качественной покраски авто

Решившись на покраску автомобиля электрическим краскопультом, стоит учесть рекомендации специалистов:

1. Не наносите слишком толстый слой краски.
2. Работайте исключительно с одной стороной.
3. Перед покраской покройте область праймером.

Перед приобретением электрического краскопульта нужно хорошо взвесить все «за» и «против». Для единичной покраски покупать прибор не выгодно. Если вы хотите оказывать услуги по окрашиванию деталей машин на постоянной основе, то этот вид краскопульта не подходит для качественной работы.

tehnopanorama.ru

Можно ли покрасить автомобиль электрическим краскопультом?

Электрические краскопульты приобретают все большую популярность, и в связи с этим многие начали задавать вопрос: а можно ли покрасить свой автомобиль электрическим краскопультом, и что из этого получится?

И действительно, далеко не каждый автолюбитель станет городить дома малярную камеру, покупать компрессор с ресивером, влагомаслоотделителем, шлангами и хорошим краскопультом, да и по цене данный комплект выйдет жутко дорого. Но если нужно покрасить одно крыло или дверь машины, то почему бы не попробовать электрический краскопульт?

Даже самый навороченный электрический краскопульт обойдется в разы дешевле, чем покупка профессионального оборудования. Давайте поразмышляем на эту тему.

Обычно покраска автомобиля на станциях техобслуживания ведется малярами с помощью воздушного профессионального краскопульта низкого давления с верхним(реже с нижним) бачком для краски. Причем базу и лак наносят обычно разными краскопультами с разным выходным давлением на краске, т.к. база и лак имеют разную вязкость, и более вязкие краски нужно наносить под большим давлением,чтобы разбивать краску в более мелкую каплю. Основные лидеры в производстве таких краскопультов фирмы Sata, Devilbiss, Anest Iwata, Walcom. Стоят такие краскопульты очень дорого: от 300 евро и больше за окрасочный пистолет. А еще придется покупать воздушный компрессор литров на 300-400 в минуту, шланги,фильтры и прочее. Выходит, действительно очень дорого для одноразовой работы.

Электрический краскопульт обойдется значительно дешевле чем полный комплект пневматического краскораспылителя. Даже самый дорогой электрический краскопульт стоит где-то в 300 евро за весь комплект. А ведь есть варианты ещё дешевле. Но тут есть свои особенности применения такого краскопульта для покраски авто.

У электрических краскопультов нет компрессора, они работают от встроенных либо от выносных турбин.

Электрические краскопульты со встроенными турбинами обычно начинают работать только при нажатии на курок, т.е. вы нажали на курок краскопульта, включился встроенный «фен», пошло разрежение воздуха, и краска начала вылетать из сопла и разбиваться в факел. При покраске автомобиля этот аспект может быть ключевым, т.к. при выключенном краскопульте, когда вы не нажимаете на курок, у вас может образовываться капля краски на сопле, и при нажатии на курок, эта большая капля может полететь на окрашиваемую поверхность автомобиля, и пойдет брак.

Еще один минус таких краскопультов при покраске автомобиля – практически на всех краскопультах со встроенной турбиной отсутствует регулировка воздуха,поэтому при покраске вам будет сложно подстроить струю и каплю факела краски под необходимое качество окрашиваемой поверхности.

Кроме того практически на всех электрических краскопультах штатная насадка с соплом для краски идет порядка 1,5 мм – 1,8 мм, а то и больше. Это слишком большие сопла для того чтобы красить автомобиль. Обычно для покраски маляры применяют сопла 1,2-1,3 мм, в зависимости от распыляемой краски.

При использовании краскопультов с выносными турбинами, возникает тот же вопрос с регулировкой давления подачи воздуха, т.к. если воздуха слишком много, то,долетая до поверхности автомобиля, капля может образовывать шагрень(«апельсиновую корку») либо ложится неравномерно («облаками»).

На данный момент, насколько я знаю, электрические краскопульты с регулировкой подачи воздуха, объема прохода краски и формой факела, делает компания J.Wagner GmbH (Германия). Это модель электрического краскопульта со встроенной турбиной Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY и Wagner WallPerfect W867I-SPRAY.

Электрический краскопульт Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY представляет собой,грубо говоря, «фен-воздуходув», встроенный в рукоятку краскопульта, и сменные насадки к нему. В комплекте с краскопультом идут две насадки: одна на вязкие краски, по типу водоэмульсионной или акриловой, для покраски домашних стен и потолков, вторая насадка для более жидких красок на органических растворителях (основное назначение этой насадки для покраски заборов и деревянных изделий).  Данный краскопульт можно попробовать для покраски автомобиля,но не обычной краской, а жидкой резиной, типа Plasti Dip. Если верить американским роликам на сайте Youtube и отзывам пользователей в интернете,данный краскопульт очень хорошо себя зарекомендовал при самостоятельной покраске резиной своего автомобиля. Для обычной покраски автомобиля лаками и красками он, все же, вряд ли сгодится. Конечно, можно на него поставить насадки с более тонким соплом, типа Wagner Brilliant, но все равно, я думаю, качество окраски будет заметно хуже, чем в автосервисе.

С электрическим краскопультом Wagner WallPerfect W867 I-SPRAY шансов нормально покрасить свой автомобиль у вас немного больше, чем с 585 моделью, т.к. этот электрический краскопульт дополнительно подогревает краску, делая факел теплым,более мягким, и более тонким. По сравнению с любым другим электрическим краскопультом, краскопульт 867 модели будет заметно лучше наносить краску. Тем не менее, штатные сопла на насадках слишком крупные для аккуратной покраски базой или лаком автомобиля. Как Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY данный краскопульт также применяют для нанесения жидкой резиновой краски Plasti Dip.

Для покраски автомобиля электрические краскопульты применимы только в одном случае – если качество покраски вас не очень интересует, например, если вам нужно покрасить свой старый трактор, комбайн, старый дачный «Запорожец», или убитые «Жигули», коляску старого ржавого мотоцикла «Урал». Но если вам надо нанести базу и лак на свой личный «Мерседес», то лучше обратитесь к профессиональному маляру в автосервис.

Электрические краскопульты при покраске автомобиля можно применять только для распыления жидкой резины типа Plasti Dip.

Купить окрасочное оборудование для автосервиса вы можете на сайте СпецОкраски.

hyvst.ru