Настройка краскопульта для покраски: входное давление, подача краски, размер факела, диаметр сопла

Содержание

Настройка краскопульта для покраски (инструкция с фото и видео)


Покраска авто, мебели, техники и многих других элементов, подразумевает создание высококачественного, равномерного слоя, без подтеков и неровностей. Справиться с подобной задачей, по силам специальному пневматическому распылителю, подключенному к компрессору достаточной производительности. Однако, для получения достойного результата, обычного подключения будет недостаточно. Чтобы пульверизатор раскрыл свой потенциал максимально, его необходимо правильно настроить, установив оптимальное давление и прочие показатели. Далее, мы подробно расскажем, как отрегулировать краскопульт и провести пробную покраску, полностью подготовив его к эффективной работе.

Регуляторы и их назначение

Для успешной калибровки любого устройства, следует знать, какие элементы его конструкции отвечают за изменение рабочих показателей. От четкого понимания назначения и принципа действия данных элементов, напрямую зависит эффективность настройки конфигурации инструмента. К счастью, регулировка краскопульта, не представляет большой сложности и сводиться к вращению 2х-3х вентилей (в зависимости от модели), о которых мы расскажем далее.
Регулятор размера факела
Винтовой элемент, изменяющий положение стержня с конусообразным наконечником, напоминающий толстое шило. Регулирует напор воздуха идущий в голову инструмента, путем приближения или отдаления стержня от пропускного отверстия. Чем дальше от сопла располагается наконечник, тем более сильный напор воздуха попадает в голову, создавая факел больших размеров. Приближение стержня, наоборот, ограничивает поток, уменьшая его влияние на формирование факела. Максимальный размер факела, представляет собой вытянутый овал, а минимальный, превращает его в точку.
Подача материала
Перетекание краски из бачка в сопло перекрывает специальная игла, чей конусообразный наконечник, плотно прилегает к внутренним стенкам сопла. При полном нажатии на курок, игла слегка отодвигается, позволяя материалу попасть на голову краскопульта и разбиться на миллионы мельчайших капелек под напором воздушного потока. Винт подачи материала регулирует расстояние, на которое будет отодвигаться игла. Минимальная подача краски, означает, что зазор между конусом и стенками сопла очень мал и не способен пропустить большое количество смеси. Максимальное значение регулировки, наоборот, говорит о том, что игла отодвигается на большое расстояние, полностью открывая выход на воздушную голову.

Подача воздуха
Основополагающая настройка оптимального значения входного давления, необходимого для правильной работы инструмента. Не смотря на всю важность, не все модели оснащаются встроенным винтом, вынуждая владельцев прибегать к использованию сторонних редукторов (манометров с регуляторами). Благо, все больше современных краскопультов, имеют возможность изменения подачи воздуха, без необходимости подключения сторонних устройств. В отличии от настроек факела или подачи материала, которые можно регулировать исходя из своих потребностей, объем подаваемого воздуха должен иметь единое значение, указанное производителем в технической документации. Уменьшение или превышение оптимального порога, исказит форму факела, сделав его непригодным для профессиональной работы.

Настройка давления на входе

Уровень давления воздушного потока оказывает непосредственное влияние на форму факела, где его превышение деформирует пятно в гантель-образную восьмерку, а недобор гарантирует скопление краски в центре, но с уменьшенной на 60% площадью покрытия. От значения данного параметра, зависит качество и равномерность распыления материала инструментом. Многие новички, не понимая, как настроить краскопульт, начинают покраску сразу после подключения к компрессору, чем нередко доставляют себе серьезные неудобства. Существует несколько способов установки оптимальной подачи воздуха, применяемых к разным жизненным ситуациям.
Точное значение давления, требуемого Вашему инструменту для правильной работы, можно найти в технической документации. Число с приставкой «bar» или «атм», часто указывают на упаковках инструмента, а иногда, даже на корпусе пистолета.
Настройка с манометром
Самый точный и рекомендуемый способ настройки входного давления краскопульта. Требует наличия цифрового или стрелочного манометра, подключенного между шлангом и рукояткой пистолета. Некоторые современные модели оснащены встроенным электронным манометром и подключения дополнительного оборудования не требуют. Для большинства же инструментов, особенно бюджетного класса, данным измерительным прибором обзавестись стоит. Выполнить настройку подаваемого воздуха, можно достаточно просто, следуя простым шагам представленной ниже инструкции.
  1. Поверните против часовой стрелки до упора, винты регулировки воздуха и размера факела, выставив их на максимальное значение. Подачу краски роли не играет и её трогать не стоит.
  2. Наблюдая за датчиком манометра, нажмите на пусковой рычаг для открытия клапанов и зафиксируйте показания давления на приборе. Если полученные данные ниже требуемых показателей, откручиваем регулировочный винт на редукторе или пистолете (если он встроен). При повышенных значениях, наоборот, закручиваем.
  3. Когда поток воздуха настроен, открываем подачу краски на максимум. Остается провести тестовое окрашивание и можно приступать к полноценной работе.

Настройка без манометра на краскопульте

Менее точный, но просчитываемый способ установки оптимального входного давления для работы устройства. Если среди пульверизаторов, всего 15% моделей комплектуют встроенным или съемным манометром, то наличие этого важного элемента у компрессора обязательно в 100% случаев. Именно исходя из показателей выходного давления ресивера компрессора, можно определить, сколько атмосфер будет на выходе из воздушного шланга (или входе в краскопульт).
Вычисления снижения давления основывается на простейшей формуле “давление на манометре компрессора, минус теряемое в шланге и фильтре, равно входное давление для краскопульта”. К примеру: напор воздуха на выходе из компрессора составляет 3 атмосферы и проходит через 15-ти-метровый воздушный шланг, диаметром в 9 мм и водоотделитель. Как можно увидеть в приведенной ниже таблице, шланг таких размеров, снизит давление на 0.6 атмосферы, а водоотделитель на 0.3. Вычитаем эти данные из первоначального давления (3 атм) и определяем объем воздуха, получаемого краскопультом (1.9 атм).
Чистые воздушные фильтры, снижают в среднем 0.3 – 0.5 атм. В забитых давление падает гораздо сильнее.
Этапы процесса настройки:
  1. Устанавливаем на максимум размер факела, и открываем на полную подачу воздуха (если предусмотрена на устройстве).
  2. Выполняем расчет примерного снижения давления, исходя из имеющихся элементов. 15 м воздушного шланга (9 мм) и чистого фильтра. Давление упадет порядка 1 атм и (к примеру) для подключения краскопульта SATA JET 4000 B RP (2.0-2.2), потребуется подкрутить вентиль компрессора до значения 3.0 – 3.2 атмосферы.
  3. Если полученное ориентировочное давление будет искажать форму факела, его можно слегка снизить или повысить, проведя несколько тестовых распылов.
Если требуемое давление неизвестно
Далеко не каждый приобретает инструмент исключительно у официального поставщика. Порой такую покупку совершают на рынках и неизвестных сайтах, где высока вероятность нарваться на откровенно безобразные подделки, в коих отсутствует обычная техническая документация. Но и на таком, преданном создателем краскопульте, можно установить оптимальное входное давление. Возиться придется подольше чем с манометром, но приемлемого результата добиться реально (если сам инструмент исправен).
  1. Сначала, устанавливаем подачу воздуха, материала и размер факела на максимум.
  2. Заливаем в бачок лакокрасочный материал подходящей вязкости.
  3. Проводим секундные распылы на тестовую поверхность, периодически снижая подачу воздуха до получения отпечатка наиболее ровной формы.
Данный метод настройки, требует опыта и наметанного глаза. Не зря в проф. кругах, процесс вынужденной настройки китайского краскопульта считается целым искусством.

Размер факела и подача материала

Когда входное давление краскопульта установлено на оптимальное значение, можно переходить к менее значимым, но тем не менее важным настройкам. Количество подаваемого материала и размер факела, оказывают непосредственное влияние на эффективность окрашивания: от количества проходов, до толщины нанесенного слоя. В большинстве случаев, данные параметры устанавливаются на максимум, но в некоторых ситуациях, принимают иные значения. Чтобы более ясно понять, как отрегулировать краскопульт под определенные задачи, рекомендуется ознакомиться с особенностями этих настроек.
Регулировка подачи материала, изменяет количество краски, которое будет поступать на воздушную голову при нажатии курка. Увеличение или уменьшение параметра, повлияет лишь на насыщенность факела и толщину нанесенного слоя. Позволяет сэкономить ЛМК в ситуациях, когда достаточно тонкого распыления. Оптимальное соотношение подачи краски к размеру факела, достигается установкой обеих этих настроек на максимум.
В 95% случаев, владельцы краскопультов устанавливают подачу материала на максимум. Это обусловлено повышенной эффективностью работы, и уменьшением износа сопла и иглы.

Размер факела влияет не только на площадь распыления, но и на качество слоя, а также общую эффективность работы. В основном, данный параметр выставляют на максимум, что позволяет быстро покрывать большие области, делая при этом меньше проходов. В связи с уменьшением проходов, уменьшается количество нахлёстов краски и повышается общая однородность слоя. Уменьшать размер факела, рекомендуется при локальной покраске, когда обрабатываемая поверхность имеет небольшие размеры и не позволяет распылять ЛКМ по большой площади.


Регулируя размер факела, подгоняйте под него и подачу краски. В противном случае, при нанесении, могут образовываться серьезные подтеки из-за избытка материала.

Выбор сопла

Настройка оптимальной работы краскопульта не основывается на одних только регуляторах. Немаловажной частью данного процесса, является выбор правильного сопла, способного пропускать через себя материалы определенной вязкости. Чем больше диаметр центрального отверстия сопла, тем более густую смесь через него можно подавать. Если Вы хотите разобраться, как настроить пулевизатор для покраски высокого качества, уделять внимание данной детали определенно стоит.
Определить, какой размер дюзы необходим для распыления лакокрасочного материала, можно из информации, указанной на его емкости. Практически каждый, более-менее крупный производитель ЛКМ, указывает требуемый диаметр сопла в миллиметрах с десятыми долями (1.4, 1.5, 2.0, 3.0 и т.д.). Среди самых распространенных типов покрытия, распыляемого краскопультом, можно выделить:
  • «Металлик» и другие базовые эмали – 1.4 мм
  • Грунты -1.4 мм
  • Бесцветные лаки – 1.5 мм
  • Эпоксидные грунты – 1.8 мм
  • Жидкие шпаклевки – 2.5 мм
Размеры отверстия дюзы, влияют на объем распыления и толщину получаемого слоя. Если диаметр отверстия меньше требуемого, ЛКМ будет поступать с трудом и скорость покраски значительно упадет. Когда сопло, наоборот, превышает требуемые размеры, краска подается в обильных количествах, образуя подтеки или заставляя ускорять темп работы (в таких ситуациях можно выйти из положения, подкрутив подачу материала).
Выбор сопла может исходить из «стиля» работы мастера. Одни предпочитают делать тонкий слой, а другие любят конкретно заливать деталь смесью. Если Вы только новичок, лучше использовать средние размеры сопел, рекомендуемые изготовителем краски.

Тестовое распыление

Отрегулировав свой краскопульт и подобрав оптимальное сопло, не спешите приступать к покраске требуемого объекта. Чтобы удостовериться в правильности настройки, проведите несколько тестовых распылов на бумаге, картоне или другой вертикальной поверхности, которую не жалко замарать. Провести данную процедуру необходимо, для оценки формы факела, равномерности нанесения и распределения материала по его площади. Наиболее важным тестом, считается проверка формы, и его мы рассмотрим первым.

Форма отпечатка факела краскопульта, в идеале, представляет собой вытянутый овал со слегка размытыми краями. Ширина может варьироваться в пределах 200-400 мм. Перенос краски должен быть равномерный по всей площади распыления и образовывать ровный отпечаток, без впадин и скосов.



При распылении, краскопульт требуется держать на определенном расстоянии: 10-15 см для HVLP, чуть дальше (15-20 см) для LVLP, и максимально далеко (20-25 см) для конвенциональных распылителей (HP). Открывать подачу краски, требуется не более чем на секунду.

Если факел Вашего краскопульта имеет вышеприведенные искажения, следует знать, что они вызваны неотрегулированным напором воздуха, забитостью или браком сопла. Гантелеобразная форма восьмерки говорит о повышенной подаче воздуха, исправляется понижением входного давления. Слишком большое скопление краски в центре, снижается путем подкручивания соответствующего регулировочного винта. При засорении или браке одного из отверстий воздушной головы, пятно факела принимает форму банана, устраняемого чисткой или заменой элемента.

Распределение краски по площади распыленного пятна влияет на равномерность слоя и проверяется достаточно просто. Для этого, поворачиваем воздушную голову на 90° (для горизонтального распыления), и нажимаем спусковой курок на 2-3 секунды, пока не пойдут подтеки. Если капли располагаются равномерно и имеют одинаковую длину, значит разброс молекул краски исправен и не требует дополнительной калибровки. Если подтеки преобладают в центре или с боков, следует отрегулировать подачу воздуха или материала.


Качество распыления представляет собой некий субъективный показатель эффективности пневматического краскопульта и определяется исходя из размера капель, перенесенных на объект. Величина частиц смеси может изменяться, увеличиваясь от низа к верху. Повышение входного давления, усиливает рассеивание краски и уменьшает величину слоя, делая его шероховатым и «сухим». Чтобы слой краскопульта не вызывал нареканий, используйте оптимальное рабочее давление.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Как настроить краскопульт для покраски авто?

Обновить краску на поверхности кузова автомобиля можно и в домашних условиях. Однако, чтобы сделать это профессионально и без неприятных последствий, необходимо иметь под рукой надежный краскопульт, который используют в своей работе профессиональные мастера. Ведь фактически 50% успеха вашей работы будет зависеть именно от него, ну а остальные 50% – от вашего таланта и старания. Поскольку на второй фактор мы повлиять практически не можем, то хотим рассказать об особенностях настройки инструмента. К слову, краскопульт может пригодиться вам не только для покраски всего корпуса, но и для более локальных мест, таких как колесные диски, бампер или суппорты.

1. Какая краска нужна для краскопульта и как правильно ее подготовить к использованию.

Любая краска для покрытия поверхности автомобиля, конечно же, не подойдет. Необходимо использовать только специальную, которая предназначена для покрытия металлических поверхностей и обладает целым рядом характеристик для длительного периода службы. Спросите в магазине – они вам все подробно расскажут. Также не забудьте попутно приобрести для краски активатор и растворитель, с которыми ее необходимо будет разбавить.

Для того чтобы подготовить краску для непосредственного использования, вам понадобится большая емкость (желательно из пластика) и что-нибудь, чем можно было бы размешивать краску – деревянная/металлическая палочка, линейка или даже ненужная ложка. Узнать, в каких пропорциях необходимо смешивать краску с активатором, можно на упаковке от краски. Обычно такое указание демонстрируется в виде обычной пропорции.

К примеру, если на упаковке написано 2х1 – значит нужно взять две порции краски и смешать их с одной порцией активатора. Думаем, проблем с определением правильных пропорций у вас не возникнет, поскольку на упаковках любого вещества обязательно должен быть указан его объем. Главное, не лейте на глаз. Такая халатность может обернуться испорченной внешностью вашего «железного друга».

Очень важно, чтобы у вас получилась правильная вязкость краски. Ведь от этого напрямую будет зависеть эффективность распыления и эстетичность полученного результата. Поэтому к уже активированной краске нужно еще добавить растворитель. Сколько его нужно – определить сложно, поскольку об этом производители пишут редко. Опытным специалистам подобная подсказка и не нужна – они вливают растворитель на глаз и наблюдают за консистенцией получаемой жидкости.

Если же у вас такого опыта нет, то старайтесь покупать краску, где данная процедура описана, либо же проконсультируйтесь с продавцом. К примеру, если производитель все же указал нужные пропорции, то на банке с краской вы сможете найти такое обозначение: 2х1+10%. Это значит, что к уже активированной краске необходимо добавить 10% растворителя от общего объема полученной жидкости.

Следует отметить, что если в результате покраски вы хотите получить так называемый эффект «металлик» или же просто добиться дополнительной защиты от воздействия внешней среды, на автомобиль нужно будет нанести два слоя краски. В идеале необходимо нанести базовый слой, а поверх него – акриловый лак. Подготовка к работе акрилового лака также осуществляется заранее и в точности с указаниями производителя. Если вы будете наносить только два слоя краски – активировать ее не нужно. Она высохнет благодаря тому, что из нее будет испаряться растворитель.

2. В чем заключается правильная регулировка размеров факела?

Такой параметр как ширина факела краскопульта является основополагающим в успехе будущей покраски автомобиля. Чем его размер больше – тем больше будет площадь поверхности, которую вы сможете окрасить за один прием. Поэтому, если вам нужно покрасить большую площадь или полностью всю деталь – можете смело выставлять максимальную ширину. Если же у вас есть план скомбинировать несколько цветов на небольшом участке – лучше выбрать минимальную, чтобы нанести краску максимально аккуратно.

Обычно на краскопульте можно найти три регулятора, при помощи которых и нужно осуществлять настройку устройства. Как сделать это правильно? В первую очередь необходимо заправить в бачок краскопульта уже подготовленную нами краску и найти поверхность, на которой можно протестировать его работу (может подойти и стена гаража, и кусок ватмана). Пробная поверхность позволит вам также натренироваться в работе с краскопультом, если раньше у вас не было практики работы с данным устройством.

Однако, для того чтобы обеспечить правильную подачу краски, мало использовать только регулятор. Под необходимую ширину факела необходимо еще правильно настроить воздушное давление: чем ниже ширина факела, тем ниже должно быть давление. Ну и наоборот.

3. Настройка давления воздуха в краскопульте.

Чтобы правильно подобрать нужное давление в краскопульте, вам придется затратить значительно больше времени, чем с двумя предыдущими задачами. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха, необходимо учитывать сразу три очень важных показателя:

1. Модель краскопульта.

2. Тип лакокрасочного материала, который вы собираетесь использовать для покраски авто.

3. Показатели вязкости краски.

Поэтому, выбрав ширину факела устройства, нужно еще осуществить несколько коротких выпрысков из него, плавно добавляя/уменьшая давление. Все полученные после этого пятна необходимо тщательно изучить, что поможет вам определить точность настройки указанного параметра. В частности, необходимо изучить расположение и размеры капель, которые вылетели из краскопульта, а также то, насколько интенсивно они разбрызгались в верхней и нижней частях полученного рисунка. Критерии для оценки правильности настройки должны быть следующими:

- если полученный рисунок состоит из текущих капель и достаточно крупных и плотных капель – давления воздуха в устройстве не достаточно, краска просто вытекает из него, а не разбрызгивается;

- если на листе картона у вас получилось изображение, которое немного напоминает цифру «8» – вы добавили слишком много давления;

- если рисунок получается неровным и напоминает по контуру банан или толстый полумесяц (в некоторых случаях даже грушу) – ваш краскопульт неисправен, и причину подобного необходимо искать в загрязнении воздушной головки, сопла или же дюзы. Подобная ситуация может возникать в том случае, если после последнего использования устройства не уделили достаточно внимания его чистоте.

В процессе настройки давления в краскопульте необходимо, чтобы в результате изображение было похоже на очень красивую, но немного растянутую форму факела. Также на нем должны отсутствовать любые уплотнения, потеки или вкрапления. Рекомендуемое расстояние для осуществления пробных выпрысков из краскопульта равно 25-30см. Однако при непосредственном осуществлении покраски необходимо придерживаться той дистанции, которая указывается в инструкции к лакокрасочному покрытию. Чтобы добиться максимально точного распыления, краскопульт и его головку необходимо держать горизонтально по отношению к окрашиваемой поверхности.

Стоит также обратить ваше внимание, что непосредственно сам регулятор воздуха может отличаться в зависимости от модели устройства. В частности, он может быть съемным или же вмонтированным в рукоятку краскопульта. Если устройство съемное, то во время настройки рекомендуется его полностью открыть в том месте, где находится соединение ресивера и шланга.

А вот настройку краскопульта со встроенным регулятором необходимо осуществлять только при нажатой кнопке, то есть, выпуская одновременно с этим из устройства струю краски. Если же вы попытаетесь настроить регулятор без нажатия главной кнопки краскопульта, в процессе последующих попыток нажать на нее в устройстве будет образовываться очень резкое падение давления. А если в устройстве недостаточно воздуха – разбрызгивание лакокрасочного покрытия будет осуществляться неравномерно.

4. Последний этап регулировки краскопульта: настройка подачи краски.

Только после того как будет настроена оптимальная ширина факела краскопульта и подобрано наиболее оптимальное давление, можно приступить к настройке подачи краски. То есть вам нужно отрегулировать, с какой интенсивностью краска будет подаваться из бачка непосредственно в сопло распыла.

Чтобы осуществить настройку, заверните регулировочный винт до упора и отпустите ровно на два оборота. Действуйте очень осторожно, и даже если вы уже ранее выставляли правильное положение этого винта, перед каждой покраской это необходимо делать снова, поскольку меняется тип и вязкость краски. По этой причине пробовать сразу большую подачу краски не рекомендуется. Подобное действие может привести к порче поверхности и очень интенсивному расходу лакокрасочного материала.

Имейте ввиду, что если слишком сильно открутить винт и допустить интенсивную подачу краски, за одно мгновение из краскопульта будет вылетать очень большое количество краски, а также может падать давление воздуха. Как результат, на поверхности окрашиваемой поверхности появятся неэстетичные потеки. Поэтому подачу краски лучше добавлять уже в процессе, когда вы привыкнете к работе устройства и почувствуете в этом необходимость.

В целом же принцип настройки подачи краски очень прост и заключается он в следующем: регулировочный винт действует как ограничитель действия специальной иглы, которая изготовлена из нержавеющей стали. Ее особенная конструкция не позволяет полностью открыть отверстие из бачка. Благодаря этому каждый может подстраиваться силу подачи краски под себя.

5. Как правильно пользоваться краскопультом во время осуществления непосредственной покраски автомобиля?

После завершения всех подготовительных процессов можно смело приступать к покраске. Если вам удалось точно настроить все необходимые параметры устройства, покраска будет заключаться лишь в нажатиях кнопки и плавных движениях устройством по поверхности кузова (вернее, на некотором расстоянии от кузова). Как мы уже упоминали, лучше всего наносить несколько слоев краски, которые сверху еще необходимо зафиксировать при помощи слоя лака.

Однако, ваша работа не будет идеальной, если вы проигнорируете следующие важные правила, которые касаются особенностей использования краскопульта:

1. Передвигать устройство необходимо, строго придерживаясь параллели относительно автомобильного кузова. При этом нельзя допускать резких и очень быстрых движений. Оптимальная скорость покраски – 3-4 сантиметра за секунду. Если ваши движения будут слишком быстрыми – слой краски будет очень тонким и неоднородным. Если же осуществлять покраску очень медленно – возникнет перенасыщение краской, что, в свою очередь, приведет к образованию подтеков.

2. В процессе работы очень важно придерживаться оптимального расстояния между соплом и суппортом, которое может колебаться от 25 до 30 сантиметров, но не превышать эти значения. Наиболее идеального качества покраски можно добиться в том случае, если придерживаться одного расстояния в процессе покраски всего кузова. Вы должны понимать, что чем больше расстояние – тем ниже будет адгезия металла и краски. Также, нарушение данного правила станет причиной увеличения расхода краски. Что будет, если же поднести краскопульт слишком близко к поверхности кузова, – мы уже вам рассказывали.

3. Нельзя допускать, чтобы краскопульт во время работы сильно отклонялся в горизонтальной или вертикальной плоскости. Понятно, что рассчитать и четко придерживаться правильного угла и не допускать колебаний даже в 5-10° обычный человек не может. Однако постарайтесь, чтобы указанная амплитуда колебаний была максимальной. Если вы устали, и вам трудно правильно удерживать краскопульт, то лучше отдохните и приступите к работе с новыми силами, поскольку усталость, скорее всего, приведет к сильным отклонениям наклона устройства.

4. Если на кузов наносится несколько слоев, то первый из них рекомендуется наносить горизонтально, а второй – вертикально. Очень важно, чтобы каждая последующая полоса, которую вы будете наносить на автомобиль, перекрывала предыдущую на 3-6 сантиметров. Благодаря этому вы получите максимально качественный слой лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

5. Ни в коем случае не отдаляйте краскопульт от поверхности кузова, когда будете переходить к окраске его краев. Многие автолюбители делают это подсознательно, стараясь не распылять краску мимо кузова. Однако, если не правильно обработать края – со временем они начнут шелушиться.

В завершение хотелось бы упомянуть и о выборе краскопульта. Очень важно, чтобы форма его факела была овальной, а его размер не превышал 30 сантиметров. Эти показатели применяются к профессиональным устройствам, которые способны обеспечивать самое высокое качество покраски. Надеемся, что с нашими советами и рекомендациями вам удастся сделать лакокрасочное покрытие автомобиля максимально качественным и ровным.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

как настроить для покраски автомобиля, регулировка краскопульто с верхним и нижним бачком, какое давление нужно

Покраска автомобиля может проводиться не только специалистами, краскопульт поможет выполнить эту работу новичку. Это нехитрое приспособление особенно выручит для окраски отдельного участка. Для хорошего результата нужно провести настройку. Это ответственный этап, от которого зависит, как хорошо «ляжет» краска.

Общие правила настройки

Кажется, что пользоваться краскопультом просто – достаточно подключить его и распылять краску. Однако делать это нужно правильно, отрегулировав устройство. Если этого не сделать, на поверхности образуются брызги, подтеки и просто неравномерное нанесение.

Настройка состоит из нескольких действий:

  1. Подготовка расходного материала: смешать выбранные смеси и растворы по инструкции на упаковке.
  2. Провести регулировку факела.
  3. Установить нужное давление.
  4. Зафиксировать нужную подачу.

Только мастера могут действовать «на глаз», не используя вспомогательные приспособления. Новичкам же придется проделать аккуратно все этапы. Для проверки правильности регулировок нужно взять лист маскировочной бумаги для пробного распыления.

Регулировка факела

Регулировка факела отвечает за площадь распыления. Если красить нужно большую поверхность, можно выставлять максимальное (близкое к нему) значение. Если необходимо сочетать несколько цветов или окрасить узкий участок, параметр уменьшают. Размер факела изменяется с помощью регулятора – его нужно крутить. Но важнее понять, насколько нужно установить факел.

Если выкрутить ручку на максимум, слой напыления может быть слишком тонким – на краях поверхности краска будет слишком сухой. Возможен перерасход материала – это лишние деньги и работа по замешиванию. Лучше всего выкрутить регулятор на максимум, а потом чуть уменьшить его.

Обычно факел держат в вертикальном положении, но для прокраски узких мест можно изменять его угол, вплоть до горизонтального положения. Ставить факел на слабое распыление не рекомендуется – высокая концентрация приведет к подтекам и полосам.

Настройка входного давления

Напор выброса краски из сопла определяется давлением воздуха – его регулирует специальный клапан. Слишком сильное давление приведет к появлению гиреобразной формы вместо овальной. Границы будут размытыми, брызги вылетят за границу контура. А слабое давление, как легко понять, образует плотный сгусток краски, которая ляжет слишком толстым слоем.

Нужное давление для краскопульта подбирается следующим образом:

  1. Открыть полностью клапан.
  2. На расстоянии 25-30 см сделать пробное распыление на поверхность.
  3. Понижать регулятор, пока пятно не приобретет правильную форму с однородным слоем.

Если брызги устранить не удается, краскопульт «плюется», а не распрыскивает, устройство засорилось. Естественно, такой проблемы с новым приспособлением быть не может.

Подача краски

Единственный способ новичку отрегулировать подачу – метод проб и ошибок. Опрометчиво установить этот параметр «интуитивно», а затем израсходовать весь материал за считанные секунды. Нет, сначала нужно закрыть клапан – краска в таком положении не распыляется. Теперь провернуть регулятор на два оборота, провести распыление на бумаге. Пока след не будет очень близким к ровному и однородному, останавливаться нельзя. Бумага лучше впитывает жидкость, чем металлический кузов.

Расстояние до поверхности

В этом вопросе мастера не единогласны – одни утверждают о расстоянии в 10 см, другие – до 30 см. Разница объясняется разными моделями. Придерживаться нужно определенных рекомендаций: 10-15 см для HVLP, для LVLP чуть дальше (15-20 см), и, дальше всего (20-25 см), для конвенциональных распылителей (HP).

Особенности настройки для краскопультов с разным расположением бачка

У краскопультов расположение бака может быть либо снизу, либо сверху. Проще устройство с нижним баком, ведь оба вида имеют принципиальные особенности:

  • Краскопульт с верхним баком подойдет для работы с вязкой краской. Но использовать его непросто: нужно всегда держать его под одинаковым углом, что непросто при долгой работе. Смена материала также трудоемкий процесс, поэтому бак нужно расходовать полностью.
  • Наиболее практичным представляется устройство с нижним бачком. Единственный минус – он не годится для работы с очень вязкой краской.

Расположение бака над ручкой неудобно и с точки зрения усталости: если бак снизу можно поддержать рукой, сверху это сделать сложнее. Таким образом, довод в пользу краскопульта с верхним баком один – если используется вязкая краска.

Как пользоваться

Раньше краскопульты были механическими и довольно громоздкими – к ним в комплекте нужен был насос, через шланг от которого нагнетался воздух. Сейчас используют электрические и пневматические устройства. Первые работают с помощью встроенного компрессора или под действием поршня. Вторые применяются для окраски больших площадей – для них требуется мощный компрессор.

Для пневматического краскопульта особенно важно проверить соединение шланга!

После сборки и настройки можно приступать к окрашиванию:

  1. Чтобы продуть сопло, нужно провести пробный проход. Если во время настройки распыление проводилось неоднократно, можно пропустить этот этап.
  2. Держа краскопульт вертикально, начать распыление – краска должна наноситься под прямым углом. Покрывать поверхность нужно сверху вниз – это касается первого слоя.
  3. При обработке больших площадей полосы – неизбежное зло. Чтобы они были менее заметны, при прокрашивании их края должны накладываться друг на друга.
  4. Обычно требуется 2-5 слоев – все зависит от поверхности и состава смеси. Наносить новый слой нужно только после высыхания предыдущего!

Чтобы поверхность получилась однородной, нанесение новых слоев должно быть перпендикулярно прежнему. Важно соблюдать технику безопасности – помещение проветривать, кожу и слизистые защищать.

Как настроить для покраски авто под металлик и лак

Регулировка краскопульта для покраски автомобиля не отличается от общих принципов. Гораздо важнее выбрать краскопульт в соответствии с видом покраски – под металлик или в лак? В первом случае размер сопла должен составлять 1,2-1,3 мм, во втором – 1,4-1,6 мм. Конечно, перед нанесением нового материала поверхность кузова должна быть выровнена и избавлена от остатков старого покрытия.

  1. Скорость покраски в оптимальном режиме составляет 3-4 см в секунду: отклонять от этой цифры в любую сторону не рекомендуется. Держать краскопульт нужно строго вертикально, перемещать не рывками, а плавно.
  2. Важно придерживаться одинакового расстояния при распылении! Об оптимальных цифрах было сказано выше, диапазон 20-30 см почти всегда верен.
  3. Отклонять устройство в сторону не рекомендуется: если рука устала, лучше отдохнуть. Конечно, минимальные колебания будут, но при сильном искажении это приведет к неравномерному распределению.
  4. Первый слой наносится горизонтально, второй – вертикально. Полосы должны смещаться на 3-6 см, между слоями должно быть полное высыхание, никакой адгезии!
  5. При напылении на края не нужно беречь краску, отклоняя устройство от вертикального положения. Лучше израсходовать немного излишка, чем получить плохой результат.

Важно, чтобы факел имел овальную форму и не превышал 30 см в ширину. В противном случае нанесение будет неоднородным, с подтеками и шелушением по краям.

Настройка краскопульта для начинающих может показаться сложной, если не придерживаться определенной схемы действий. Для правильной работы обязательно понадобится лист для пробных распылений и приспособление с нужным размером сопла и факела. Выбор конкретного устройства диктуется площадью работы и степенью вязкости.

Настройка пульверизатора для покраски - Морской флот

Краскопульт является специальным устройством, предназначенным для окрашивания различных поверхностей. Расход состава экономный, что самым выгодным образом сказывается на проведении всех работ. Чтобы устройство работало именно так, как необходимо, требуется настройка краскопульта.

Схема электростатического краскораспылителя.

Краскопульт — это компактное оборудование, с которым справится даже школьник. Устройство состоит из:

  • емкости для краски, которая имеет специальный фильтр, обычно объем равен 100-250 мл;
  • сопла для подачи краски;
  • регулятора, предназначенного для подачи краски и регулирования качества факела;
  • рукоятки, обеспечивающей захват оборудования;
  • регулятора подачи воздуха, то есть контроля давления;
  • механизма регулирования пятна распыления, разбивка может быть круглой и плоской;
  • сопла, внутри которого имеется стальная игла;
  • пневматического диффузора двойного типа.

Краска добавляется в емкость, после чего необходимо выполнить работы по регулировке. Следует подготовить и саму краску. Необходимо соблюдать правила эксплуатации, оборудование после каждого использования чистится, промывается, никаких засоров оставаться не должно. В противном случае устройство не будет нормально функционировать.

Как выполняется настройка краскопульта

Правильное положение краскопульта при окрашивании поверхности.

Чтобы настройка была выполнена правильно, необходимо внимание уделить подготовке самой краски. Важно соблюдать именно тот уровень вязкости, который будет максимально соответствовать желаемому результату и качеству покраски поверхности. Чтобы приготовить краску должного качества, следует ее размешать со специальным активатором, все пропорции указываются производителем на упаковке. Всегда указывается именно пропорция, а не граммы или миллилитры, это обязательно требуется учитывать. Если обозначена пропорция 2:1, то необходимо смешать 2 части краски с 1 частью активатора, но ни в коем случае не наоборот. Для проведения такой работы пользоваться надо специальной мерной линейкой или емкостями с одинаковым объемом.

После того как краска разбавлена активатором, она все еще сохраняет слишком высокую вязкость, то есть для использования пока не готова. Чтобы получить необходимую консистенцию, следует смесь дополнительно разбавить растворителем. Следует быть предельно аккуратным, так как четких пропорций здесь нет, необходимо полагаться на собственную внимательность. Некоторые специалисты советуют добавлять примерно 10% растворителя. Как показывает практика, такого количества вполне достаточно. Краска разбавляется до тех пор, пока она не станет жидкой. Слишком вязкий состав для краскопульта не подходит.

Настройка давления

Принцип использования краскопульта.

Решая, как настроить краскопульт, внимание следует уделить давлению. Это самый сложный этап всей настройки. Плотность и состав краски могут быть отличными друг от друга, да и выпускаемые краскопульты отличаются параметрами. Чтобы выполнить настройку, следует взять лист гипсокартона, после чего сделать пару тестовых мазков краски. Давление следует добавлять плавно, следить за результатом окрашивания поверхности. После первого отпечатка надо осмотреть поверхность на размер капель, наличие впадин или выступов, равномерность окрашивания. При необходимости параметры изменяются, после чего проводится вторая проба.

Как правильно настраивать? Если остаются крупные пятна, потеки, то это означает, что давление небольшое и следует его увеличить. Когда на листе появляется орнамент в виде восьмерки, то это признак большого давления краски. Отпечатки могут принимать форму банана, груши, полумесяца. Они свидетельствуют о том, что воздушная головка, сопла загрязнены или неисправны. Тестовые окрашивания выполняются с расстояния в 25-30 см, необходимо добиться равномерной полосы без потеков и слишком сильного разбрызгивания капель.

Регулировка подачи краски

Схема устройства краскопульта.

Перед использованием необходимо правильно настроить подачу краски, так как от этого зависит окрашивание поверхности. Во время настройки регулируется размер красящего факела. Для выполнения этого этапа необходимо винт закрутить до упора, после чего аккуратно отпустить его на 2 оборота. Во время регулировки нельзя сразу давать большую подачу краски, начинать регулировку следует постепенно, особенно если нет соответствующего опыта. Специалисты рекомендуют регулировку производить не на рабочую стену, а на кусок гипсокартона. Так можно не только отрегулировать расход, но и определить толщину слоя краски на поверхности.

Если сразу давление сделать значительным, то возможно загрязнение окрасочной камеры, распылительной головки. На поверхности во время дальнейшей работы могут возникнуть сильные потеки, наплывы, потом исправить их будет сложно. Поверхность получится окрашенной неравномерно. Механизм регулировки краскопульта действует таким образом, что винт выступает в качестве ограничителя для стальной иглы.

Отверстие для краски не перекрывается полностью, у пользователя остается возможность действия.

Нажатием курка можно регулировать подачу, винт при этом может быть открыт полностью.

Советы по эксплуатации

Схема использования краскопульта.

Чтобы оборудование работало правильно и четко, необходимо обеспечить условия для его эксплуатации. После каждого использования краскопульт обязательно промывается, чтобы сопла не забивались остатками краски. Все вентиляционные отверстия в бачке надо продуть, проверить, чтобы не было малейших следов засоренности. Засоры приводят к неравномерной подаче красящих смесей, краска поступает прерывисто, факел может сильно отклоняться от оси.

После чистки его просушивают, если остались капли воды. Предварительно краскопульт надо разобрать, чтобы никаких следов не было внутри сопел. Для чистки применяют мягкие неабразивные средства, металлические щетки использовать нельзя. Если нарушить это правило, то сопла и пневматические головки могут повредиться. Во время чистки с использованием растворителя ни в коем случае нельзя погружать краскопульт в жидкость полностью и оставлять там. Хранить оборудование следует только в сухом месте. Перед каждым использованием необходимо краскопульт собрать и проверить. Правильность его настройки во многом зависит от того, в каком состоянии находится устройство.

Что делать в случае поломки

Схема расположения элементов регулировки краскопульта.

Краскопульт при эксплуатации может выйти из строя. Если краска начинает поступать плохо, то это свидетельствует о повреждениях воздушной головки.

Чтобы устранить дефект, нужно окрасочную головку заменить. Предварительно можно попробовать прочистить отверстие. Для этого применяется игла, ее надо аккуратно ввести в сопло. Если после прочисти краска все равно поступает плохо, то воздушную головку необходимо все-таки заменить.

При дефекте боковых головок надо тоже сначала попробовать их прочистить. Причиной этого становится плохой уход, отсутствие промывки оборудования после использования. При тугом ходе рычага необходимо очистить шток канала и попробовать ослабить натяжение гайки. Если это не помогает, то шток лучше заменить. Если при окрашивании факел краски смещен от оси, то причиной дефекта являются засоренные головки, необходимо их прочистить. В редких случаях требуется замена пневматических головок.

В общем, краскопульт является надежным оборудованием, которое сломать сложно. Работать с ним легко, окрашивание производится в кратчайшее время, качественно и легко.

Краскопульт для покраски авто представляет собой универсальный и наиболее популярный в наши дни прибор. Он дает возможность, как красить кузов целиком, так и заниматься обработкой отдельных его частей. Главный параметр, который в первую очередь нужно учитывать при использовании краскопульта – это давление. Именно оно влияет на интенсивность поступления краски через сопло. А потому правильная настройка краскопульта является обязательным условием, если вы хотите произвести качественную покраску автомобиля.

Как правильно выбрать компрессор

Компрессор определяет величину давления, под которым краска будет распрыскиваться. К примеру, если у вас есть одноцилиндровый компрессор с давлением в восемь атмосфер и мощностью в полтора киловатта, то с его помощью можно осуществить лишь фрагментальное окрашивание деталей авто. Что бы окрасить транспортное средство целиком, компрессор должен быть двухцилиндровым. Также стоит обратить отдельное внимание на привод. В идеале он должен быть ремневым, так как данная разновидность обладает такими преимуществами, как:

  • Большой моторесурс.
  • При работе издает значительно меньше звука, нежели другие типы компрессоров.
  • Ему не свойственен перегрев во время работы.

Следует также учесть такой параметр, как производительность. У краскопультов она измеряется в литрах в минуту. Помимо того, желательно проследить, чтоб ширина сечения шланга, который будет подсоединяться к краскопульту, не была меньше, чем восемь миллиметров.

Нужно обязательно помнить, что качество покраски авто во многом зависит от того, насколько удачно давление в краскопульте было подогнано к особенностям окрашиваемого материала. При низком давлении краска может лечь неплотно, а высокое спровоцирует появление множественных подтеков

Разновидности краскопультов

Все существующие на данный момент приборы для покраски можно разделить на три основные категории в зависимости от способа распыления краски. К этим категориям относятся:

  • HVLP. С английского эту аббревиатуру можно перевести как «высокая мощность, низкое давление». В принципе, в этом и заключается отличительная особенность краскопультов этой категории. Также стоит отметить экономность приборов – они расходуют меньше краски, чем краскопульты других видов. «Дымка» во время работы также не наблюдается. Недостатком моделей типа HVLP является чрезмерный воздухорасход и потребность в воздушных фильтров.
  • RP. Пулевизатор этого вида представляют собой улучшенную версию HVLP. Они характеризуются более высоким давлением, которое позволяет делать факел шире и расходовать существенно меньше воздуха при покраске автомобиля.
  • LVLP. Тип характеризуется сниженным уровнем давления и сниженным уровнем расхода сжатого воздуха при покраске. Если вы используете пулевизатор типа LVLP, то вам будет достаточно компрессора с производительностью от двухсот литров в минуту.

Настройка краскопульта для покраски автомобиля

Каждый вид краскопультов обладает своими собственными уникальными особенностями, которые нужно обязательно учитывать при его эксплуатации. Потому нелишним будет прочитать инструкцию к прибору перед работой, если вы хотите покрасить авто правильно.

Как настроить краскопульт и правильно установить в нем давление

Что бы удачно произвести покраску автомобиля, необходимо заранее заготовить все расходные материалы, которые могут для этого понадобиться.

Сам процесс настройки краскопульта состоит из следующих этапов:

  • Приготовление лакокрасочной смеси, которая и будет нанесена на поверхности автомобиля, а также ее разбавление в правильных пропорциях.
  • Регулировка подачи сжатого воздуха в краскопульт.
  • Настройка размеров факела краски, который выбрызгивает пулевизатор.
  • Регулировка поступления лакокрасочной жидкости.
  • Проверка величины факела краски.

Перед тем, как приступать к окраске авто, нужно протестировать ваш пулевизатор на обычной вертикально подвешенной бумаге. Если прибор был настроен правильно, то лакокрасочная жидкость ляжет на поверхность ровно, и не будет стекать.

Как настроить пулевизатор

Нюансы регулировки

Понять, насколько хорошо настроено давление воздуха очень просто:

  • пятно краски ложиться на бумагу в виде восьмерки, то давление, под которым прибор подает жидкость слишком большое и его нужно уменьшить (только не стоит увлекаться).
  • пятно краски на бумаге состоит из крупно — или мелкоразмерных капель – это свидетельствует о том, что давление подачи краски недостаточно высоко.

Нужно учитывать, что правильно настроенный пулевизатор должен покрывать поверхность равномерным слоем жидкость (тут визуальная оценка качества покраски очень важна). При регулировке давления нужно достичь максимальной величины факела краски.

Подготовка автомобиля к покраске

Иногда владелец авто, собирающийся произвести покраску автомобиля, сталкивается с трудностями регулировки краскопульта по причине его нестандартной конструкции. Как правило, такие конструкции подразумевают один из таких методов регулировки:

  • При помощи механизма, являющегося частью краскопульта.
  • При помощи съемного регулятора, надеваемого на ручку краскопульта.
  • Посредством настройки источника воздуха.
  • Настройка краскопульта для покраски автомобиля собственными руками
  • 1. Какая краска нужна для краскопульта и как правильно ее подготовить к использованию.
  • 2. В чем заключается правильная регулировка размеров факела?
  • 3. Настройка давления воздуха в краскопульте.
  • 4. Последний этап регулировки краскопульта: настройка подачи краски.
  • 5. Как правильно пользоваться краскопультом во время осуществления непосредственной покраски автомобиля?

Обновить краску на поверхности кузова автомобиля можно и в домашних условиях. Однако, чтобы сделать это профессионально и без неприятных последствий, необходимо иметь под рукой надежный краскопульт, который используют в своей работе профессиональные мастера. Ведь фактически 50% успеха вашей работы будет зависеть именно от него, ну а остальные 50% – от вашего таланта и старания. Поскольку на второй фактор мы повлиять практически не можем, то хотим рассказать об особенностях настройки инструмента. К слову, краскопульт может пригодиться вам не только для покраски всего корпуса, но и для более локальных мест, таких как колесные диски, бампер или суппорты.

1. Какая краска нужна для краскопульта и как правильно ее подготовить к использованию.

Любая краска для покрытия поверхности автомобиля, конечно же, не подойдет. Необходимо использовать только специальную, которая предназначена для покрытия металлических поверхностей и обладает целым рядом характеристик для длительного периода службы. Спросите в магазине – они вам все подробно расскажут. Также не забудьте попутно приобрести для краски активатор и растворитель, с которыми ее необходимо будет разбавить.

Для того чтобы подготовить краску для непосредственного использования, вам понадобится большая емкость (желательно из пластика) и что-нибудь, чем можно было бы размешивать краску – деревянная/металлическая палочка, линейка или даже ненужная ложка. Узнать, в каких пропорциях необходимо смешивать краску с активатором, можно на упаковке от краски. Обычно такое указание демонстрируется в виде обычной пропорции.

Очень важно, чтобы у вас получилась правильная вязкость краски. Ведь от этого напрямую будет зависеть эффективность распыления и эстетичность полученного результата. Поэтому к уже активированной краске нужно еще добавить растворитель. Сколько его нужно – определить сложно, поскольку об этом производители пишут редко. Опытным специалистам подобная подсказка и не нужна – они вливают растворитель на глаз и наблюдают за консистенцией получаемой жидкости.

Если же у вас такого опыта нет, то старайтесь покупать краску, где данная процедура описана, либо же проконсультируйтесь с продавцом. К примеру, если производитель все же указал нужные пропорции, то на банке с краской вы сможете найти такое обозначение: 2х1+10%. Это значит, что к уже активированной краске необходимо добавить 10% растворителя от общего объема полученной жидкости.

Следует отметить, что если в результате покраски вы хотите получить так называемый эффект «металлик» или же просто добиться дополнительной защиты от воздействия внешней среды, на автомобиль нужно будет нанести два слоя краски. В идеале необходимо нанести базовый слой, а поверх него – акриловый лак. Подготовка к работе акрилового лака также осуществляется заранее и в точности с указаниями производителя. Если вы будете наносить только два слоя краски – активировать ее не нужно. Она высохнет благодаря тому, что из нее будет испаряться растворитель.

2. В чем заключается правильная регулировка размеров факела?

Такой параметр как ширина факела краскопульта является основополагающим в успехе будущей покраски автомобиля. Чем его размер больше – тем больше будет площадь поверхности, которую вы сможете окрасить за один прием. Поэтому, если вам нужно покрасить большую площадь или полностью всю деталь – можете смело выставлять максимальную ширину. Если же у вас есть план скомбинировать несколько цветов на небольшом участке – лучше выбрать минимальную, чтобы нанести краску максимально аккуратно.

Обычно на краскопульте можно найти три регулятора, при помощи которых и нужно осуществлять настройку устройства. Как сделать это правильно? В первую очередь необходимо заправить в бачок краскопульта уже подготовленную нами краску и найти поверхность, на которой можно протестировать его работу (может подойти и стена гаража, и кусок ватмана). Пробная поверхность позволит вам также натренироваться в работе с краскопультом, если раньше у вас не было практики работы с данным устройством.

Однако, для того чтобы обеспечить правильную подачу краски, мало использовать только регулятор. Под необходимую ширину факела необходимо еще правильно настроить воздушное давление: чем ниже ширина факела, тем ниже должно быть давление. Ну и наоборот.

3. Настройка давления воздуха в краскопульте.

Чтобы правильно подобрать нужное давление в краскопульте, вам придется затратить значительно больше времени, чем с двумя предыдущими задачами. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха, необходимо учитывать сразу три очень важных показателя:

1. Модель краскопульта.

2. Тип лакокрасочного материала, который вы собираетесь использовать для покраски авто.

3. Показатели вязкости краски.

Поэтому, выбрав ширину факела устройства, нужно еще осуществить несколько коротких выпрысков из него, плавно добавляя/уменьшая давление. Все полученные после этого пятна необходимо тщательно изучить, что поможет вам определить точность настройки указанного параметра. В частности, необходимо изучить расположение и размеры капель, которые вылетели из краскопульта, а также то, насколько интенсивно они разбрызгались в верхней и нижней частях полученного рисунка. Критерии для оценки правильности настройки должны быть следующими:

– если полученный рисунок состоит из текущих капель и достаточно крупных и плотных капель – давления воздуха в устройстве не достаточно, краска просто вытекает из него, а не разбрызгивается;

– если на листе картона у вас получилось изображение, которое немного напоминает цифру «8» – вы добавили слишком много давления;

– если рисунок получается неровным и напоминает по контуру банан или толстый полумесяц (в некоторых случаях даже грушу) – ваш краскопульт неисправен, и причину подобного необходимо искать в загрязнении воздушной головки, сопла или же дюзы. Подобная ситуация может возникать в том случае, если после последнего использования устройства не уделили достаточно внимания его чистоте.

В процессе настройки давления в краскопульте необходимо, чтобы в результате изображение было похоже на очень красивую, но немного растянутую форму факела. Также на нем должны отсутствовать любые уплотнения, потеки или вкрапления. Рекомендуемое расстояние для осуществления пробных выпрысков из краскопульта равно 25-30см. Однако при непосредственном осуществлении покраски необходимо придерживаться той дистанции, которая указывается в инструкции к лакокрасочному покрытию. Чтобы добиться максимально точного распыления, краскопульт и его головку необходимо держать горизонтально по отношению к окрашиваемой поверхности.

Стоит также обратить ваше внимание, что непосредственно сам регулятор воздуха может отличаться в зависимости от модели устройства. В частности, он может быть съемным или же вмонтированным в рукоятку краскопульта. Если устройство съемное, то во время настройки рекомендуется его полностью открыть в том месте, где находится соединение ресивера и шланга.

А вот настройку краскопульта со встроенным регулятором необходимо осуществлять только при нажатой кнопке, то есть, выпуская одновременно с этим из устройства струю краски. Если же вы попытаетесь настроить регулятор без нажатия главной кнопки краскопульта, в процессе последующих попыток нажать на нее в устройстве будет образовываться очень резкое падение давления. А если в устройстве недостаточно воздуха – разбрызгивание лакокрасочного покрытия будет осуществляться неравномерно.

4. Последний этап регулировки краскопульта: настройка подачи краски.

Только после того как будет настроена оптимальная ширина факела краскопульта и подобрано наиболее оптимальное давление, можно приступить к настройке подачи краски. То есть вам нужно отрегулировать, с какой интенсивностью краска будет подаваться из бачка непосредственно в сопло распыла.

Чтобы осуществить настройку, заверните регулировочный винт до упора и отпустите ровно на два оборота. Действуйте очень осторожно, и даже если вы уже ранее выставляли правильное положение этого винта, перед каждой покраской это необходимо делать снова, поскольку меняется тип и вязкость краски. По этой причине пробовать сразу большую подачу краски не рекомендуется. Подобное действие может привести к порче поверхности и очень интенсивному расходу лакокрасочного материала.

Имейте ввиду, что если слишком сильно открутить винт и допустить интенсивную подачу краски, за одно мгновение из краскопульта будет вылетать очень большое количество краски, а также может падать давление воздуха. Как результат, на поверхности окрашиваемой поверхности появятся неэстетичные потеки. Поэтому подачу краски лучше добавлять уже в процессе, когда вы привыкнете к работе устройства и почувствуете в этом необходимость.

В целом же принцип настройки подачи краски очень прост и заключается он в следующем: регулировочный винт действует как ограничитель действия специальной иглы, которая изготовлена из нержавеющей стали. Ее особенная конструкция не позволяет полностью открыть отверстие из бачка. Благодаря этому каждый может подстраиваться силу подачи краски под себя.

5. Как правильно пользоваться краскопультом во время осуществления непосредственной покраски автомобиля?

После завершения всех подготовительных процессов можно смело приступать к покраске. Если вам удалось точно настроить все необходимые параметры устройства, покраска будет заключаться лишь в нажатиях кнопки и плавных движениях устройством по поверхности кузова (вернее, на некотором расстоянии от кузова). Как мы уже упоминали, лучше всего наносить несколько слоев краски, которые сверху еще необходимо зафиксировать при помощи слоя лака.

Однако, ваша работа не будет идеальной, если вы проигнорируете следующие важные правила, которые касаются особенностей использования краскопульта:

1. Передвигать устройство необходимо, строго придерживаясь параллели относительно автомобильного кузова. При этом нельзя допускать резких и очень быстрых движений. Оптимальная скорость покраски – 3-4 сантиметра за секунду. Если ваши движения будут слишком быстрыми – слой краски будет очень тонким и неоднородным. Если же осуществлять покраску очень медленно – возникнет перенасыщение краской, что, в свою очередь, приведет к образованию подтеков.

2. В процессе работы очень важно придерживаться оптимального расстояния между соплом и суппортом, которое может колебаться от 25 до 30 сантиметров, но не превышать эти значения. Наиболее идеального качества покраски можно добиться в том случае, если придерживаться одного расстояния в процессе покраски всего кузова. Вы должны понимать, что чем больше расстояние – тем ниже будет адгезия металла и краски. Также, нарушение данного правила станет причиной увеличения расхода краски. Что будет, если же поднести краскопульт слишком близко к поверхности кузова, – мы уже вам рассказывали.

3. Нельзя допускать, чтобы краскопульт во время работы сильно отклонялся в горизонтальной или вертикальной плоскости. Понятно, что рассчитать и четко придерживаться правильного угла и не допускать колебаний даже в 5-10° обычный человек не может. Однако постарайтесь, чтобы указанная амплитуда колебаний была максимальной. Если вы устали, и вам трудно правильно удерживать краскопульт, то лучше отдохните и приступите к работе с новыми силами, поскольку усталость, скорее всего, приведет к сильным отклонениям наклона устройства.

4. Если на кузов наносится несколько слоев, то первый из них рекомендуется наносить горизонтально, а второй – вертикально. Очень важно, чтобы каждая последующая полоса, которую вы будете наносить на автомобиль, перекрывала предыдущую на 3-6 сантиметров. Благодаря этому вы получите максимально качественный слой лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

5. Ни в коем случае не отдаляйте краскопульт от поверхности кузова, когда будете переходить к окраске его краев. Многие автолюбители делают это подсознательно, стараясь не распылять краску мимо кузова. Однако, если не правильно обработать края – со временем они начнут шелушиться.

В завершение хотелось бы упомянуть и о выборе краскопульта. Очень важно, чтобы форма его факела была овальной, а его размер не превышал 30 сантиметров. Эти показатели применяются к профессиональным устройствам, которые способны обеспечивать самое высокое качество покраски. Надеемся, что с нашими советами и рекомендациями вам удастся сделать лакокрасочное покрытие автомобиля максимально качественным и ровным.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Выбор и настройка краскопульта для покраски автомобиля: советы для начинающих

Профессионалы, занятые работами в сфере покраски автомобилей, имеют возможность выбрать набор инструментов, ориентируясь на чаще всего возникающие задачи, собственные привычки и опыт работы. Начинающий же не имеет такой возможности. Ему нужно сразу купить краскопульт для покраски авто, способный решать определенный круг задач благодаря своим особенностям. Будет ли это бюджетный или профессиональный аппарат, пневматический или электрический — позволят решить знания о предлагаемых сегодня моделях, типах и разновидностях устройств.

Как выбрать удачную модель, пригодную для решения поставленной задачи

Выбрать краскопульт, который сразу будет идеально соответствовать потребностям и доставлять удовольствие при работе с ним — практически невозможно. Проблема в том, что начинающий часто не знает полностью всех тонкостей процесса покраски и не может четко сформулировать список требований к инструменту. Однако существует несколько базовых критериев, по которым оценивается тот или иной автомобильный краскопульт на общий уровень надежности, удобства.

Надежные материалы — залог долговечности

Выбирая краскопульт для окрашивания авто или иных целей — не стоит пренебрегать тщательным анализом материалов, из которых он сделан. Перед покупкой стоит рассмотреть все детали.

  1. Корпус хорошего распылителя обязательно изготавливается из алюминия. У моделей с повышенной надежностью элементы конструкции покрываются никелем для защиты от коррозии. Не стоит рассматривать модели, корпус которых изготовлен из силумина или иных сплавов, не отличающихся высокой механической прочностью и стойкостью к воздействию кислых, щелочных сред.
  2. Деталь конструкции, испытывающая максимальный износ — сопло выброса краски. Минимальное требование, которому должна отвечать приемлемая для долгой службы модель — изготовление данного элемента из алюминия. Если нужен действительно надежный инструмент, стоит остановить выбор на краскопульте с соплом из латуни или нержавеющей стали.

В целом, вся конструкция должна быть как можно легче, сделана из алюминия и стали, с хорошим ходом пускового курка, который также должен быть из металла. Экономия каждого грамма — разумный шаг.

Важно! Стоит помнить, что общий вес инструмента значительно возрастет, когда в красочный стакан будет налита рабочая смесь.

Еще одна область тщательно оценки — степень герметизации. Автомобильный краскопульт, вне зависимости от его класса, работает с высоким давлением. Жидкости не должны протекать. Поэтому качеству прокладок и уплотнителей уделяется особое внимание. Хороший краскопульт предложит надежные элементы из фторопласта, технополимеров. Модели высокого качества оснащаются прокладками из тефлона.

Расположение и емкость бачка с краской

Сегодня выбор краскопульта для покраски автомобиля предлагается делать среди моделей с верхним или нижним расположением красочного бака. Устройства обоих типов имеют собственные особенности использования.

  1. Краскопульт с верхним расположением бака способен работать с красками высокой вязкости, требует сохранять постоянную ориентировку инструмента для стабильной подачи смеси. Главная особенность работы с такими моделями — желательно вырабатывать весь объем стакана. Его смена достаточно долгий процесс, поэтому быстро переходить с одной краски на другую не получится.
  2. Краскопульты с нижним расположением бака предложат быструю смену краски. В таких моделях используется сифонный метод подачи краски. Это накладывает некоторые ограничения на уровень ее вязкости, однако опытные покрасочники оценивают удобство смены стакана практически без остановки процесса покраски.

Модели с верхним и нижним баком отличаются по развесовке, удобству оперирования, обзору окрашиваемой поверхности. Новички в первую очередь оценивают простоту. Они предпочитают купить для покраски авто краскопульт с нижним стаканом. Такая модель позволит быстро менять краски, она предлагает максимальный обзор области покраски и доступность всех органов регулировки.

Доступные регулировки

За общую производительность отвечает конфигурация пятна факела и расход красящей смеси. Поэтому хороший краскопульт обязан иметь как минимум две регулировки:

  • настройка факела, в нормальном положении пятно краски имеет круглую форму, регулировкой добиваются вытянутого по вертикали эллипса;
  • изменение положения иглы.

Профессиональный инструмент зачастую имеет отличия от среднестатистического краскопульта для начинающих. В частности, у него более длинный ход иглы, возможность ограничения ее движения и фиксация положения. Также зачастую предлагается возможность более тонко настроить и удобно регулировать размер пятна факела.

Технические характеристики

От характеристик краскопульта напрямую зависит список работ, которые можно производить с высокой результативностью. Также маркировка устройства может многое сказать о механике использования инструмента, эффективности расхода смеси, удобстве производства операций в зонах ограниченного пространства

Диаметр сопла

Диаметр сопла позволяет выбрать устройство, ориентируясь как на используемые типы красителей, так и будущие работы.

  1. Базовые покрытия, например, металлик или однотонный окрас — лучше всего наносит краскопульт с соплом от 1.2 до 1.3 мм.
  2. Для работ с лаком и акриловыми красками, в том числе при финишных работах — рекомендуется выбрать инструмент с соплом от 1.4 до 1.5 мм.
  3. Грунты с достаточно большой зернистостью рабочей смеси (в том числе акриловые типа 2К) лучше наносить через сопло от 1.5 до 1.7 мм.
  4. Шпаклевками рекомендуется работать соплом от 1.7 до 2.0 мм.

По мере роста опыта и появления задач со специфическими требованиями мастер начинает изучать технические данные красок и выбирать диаметр сопла краскопульта. Однако для начинающих доступен более простой путь. Достаточно универсальным, годным к решению широкого круга задач, считается диаметр сопла в 1.4 мм. Таким инструментом можно работать практически всеми красками, с некоторыми ограничениями проводить грунтовочные операции. При использовании густых смесей — их разводят растворителем, опытным путем подбирая консистенцию.

Совет! Лучшей стратегией будет приобрести краскопульт, в комплекте с которым предлагаются сменные насадки с разным диаметром сопла.

Различия краскопультов по рабочему давлению и эффективности использования

Механика работы краскопульта пневматического типа достаточно проста. Воздух под давлением смешивается с красителем и выбрасывается в виде факела через сопло. Здесь рассматривается два ключевых параметра. Собственно входное давление, параметрика выбрасываемой смеси, расход краски и эффективность ее использования. Сегодня на рынке представлено несколько стандартных классов устройств. Виды краскопультов маркируются:

  • НР — высокого давления;
  • HVLP — высокого расхода, низкого давления;
  • LVLP — низкого расхода, низкого давления;
  • RP — с понижением давления в камере смешивания.

Другие маркировки и типы краскопультов являются, в некотором смысле, производными — комбинируют свойства и особенности перечисленных классов. Такие устройства будут интересны профессионалам для выполнения работ со специфическими требованиями. В частности, на рынке представлены модели класса LVMP (низкого расхода среднего давления), MP (среднего давления), HTE (с высоким коэффициентом использования краски).

Система НР считается классикой. Купить для покраски авто именно такой краскопульт решают люди, ориентирующиеся на мнение, так сказать, пожилых мастеров покраски. Такие специалисты привыкли к инструменту подобного класса и не обращают внимание на его недостатки.

Краскопульт пневматический Wester FPG10-PL HP 55184

Система НР имеет приятную особенность в виде широкого факела распыления. Таким инструментом легко наносить равномерные, тонкие слои краски на большую площадь. Обеспечивается высокая производительность труда. Но среднестатистическому любителю стоит обратить внимание на главный недостаток: распыляемая под высоким давлением краска в системе НР создает большое облако, так называемый распыл. Рабочая смесь просто улетает в пространство, окрашивая все вокруг. Как следствие, использование системы НР на малой площади неэффективно экономически — огромный процент краски расходуется впустую.

Более интересна для начинающих система HVLP. Такие краскопульты выбрасывают смесь под давлением около 0.7 атм, требуя на входе около 2.5-3 атм. Работа системы отличается крайне малыми частицами краски, фокусированным факелом, малым процентом распыла. Обеспечивается не только высокая производительность труда, но и хорошие показатели экономической эффективности. Краскопульты HVLP наносят на целевую поверхность минимум 65% краски.

Краскопульт пневматический KRAFTOOL AirKraft, HVLP

Но самой привлекательной для начинающих является система LVLP. Такие устройства идеальны во всем:

  • обеспечивают аккуратный факел;
  • отличаются минимальным распылом;
  • наносят на целевую поверхность минимум 65% краски;
  • требуют относительно скромной производительности компрессора;
  • мало реагируют на пульсацию и изменение входного давления.

Важно! Еще одна привлекательная особенность системы LVLP низкого давления — возможность работы в труднодоступных местах. Малый расход в сочетании с аккуратным факелом позволяет увеличить расстояние от кончика сопла до целевой поверхности на 50-100 мм.

Краскопульт LVLP Huberth R500 (дюза 1.3-1.4-1.7 мм)

Система RP может считаться универсальной для нетребовательного потребителя. Краскопульты этого типа работают с большинством лаков, красок, грунтовок, обеспечивают широкий факел, хорошую производительность и качество нанесения краски. У инструмента данного класса средние требования к компрессору, им можно достигать отличных результатов при обработке большой площади.

Требования к компрессору

Начинающие часто совершают одну стандартную ошибку. Имея в гараже или мастерской пневматический компрессор, они считают, что его характеристик будет достаточно для любого краскопульта. На практике это не так. Каждое устройство определенного класса выдвигает свои требования к нагнетателю.

  1. Система НР потребует до 5 атм входного давления и производительность до 300 литров воздуха в минуту.
  2. Для HVLP компрессор должен давать 3 атм при расходе воздуха в 360 и выше литров в минуту. Устройства при этом рекомендуется оснащать влаго и маслофильтрами, так как нагнетателю приходится работать практически на пределе возможностей и непрерывно.
  3. Система LVLP потребует до 2 атм на входе и прокачку на уровне 150-350 литров в минуту.

Чтобы не ошибиться в выборе и не сталкиваться с неприятностями, рекомендуется перед походом в магазин узнать точные характеристики уже имеющегося в наличии компрессора. Или покупать полный комплект оборудования. Есть еще один вариант: электро-краскопульты имеют достаточно высокую популярность у начинающих.

Электрические краскопульты для покраски авто

Электрический краскопульт — достаточно новое на рынке устройство. Это полностью сбалансированный, зачастую автоматический комплекс. Для его работы нужен только доступ к сети питания. Все нужное оборудование (компрессор, рукоять распылителя, красочный стакан) скомпоновано в достаточно компактные блоки.

Еще недавно главным недостатком электрического краскопульта называли большую массу и малое удобство работы. Но сегодня выпускаются модели, не доставляющие практически никаких неудобств. Идеальный вариант для начинающего — электрический краскопульт, блок компрессора которого навешивается на рюкзачные лямки-разгрузку за спиной оператора (или на плечо).

Отдельные модели предполагают установку нагнетателя на полу.

Еще более неудобные предлагают держать блок компрессора в руках.

Современный электрический краскопульт предлагает ряд удобных возможностей:

  • долгая непрерывная работа благодаря использованию мембранного компрессора;
  • высокая производительность моделей с поршневым компрессором;
  • высокая общая надежность и долговечность;
  • разнообразие ассортимента используемых красок, лаков, грунтовок;
  • высокая производительность работ.

Кроме этого, электрический краскопульт позволяет не до конца использовать рабочую смесь и быстро менять емкости. Выбирать такое устройство нужно по диаметру сопла, доступным регулировкам и характеру расходования краски. В целом — инструмент данного класса не предлагает высокой гибкости и универсальности, но позволяет при помощи одного устройства без сложных настроек качественно проводить нужные операции.

Методичка для начинающих: как покрасить авто своими руками

Лучше красить авто в хорошо освещенном месте, если это происходит в гараже – на машину не должна сыпаться пыль, паутина, грязь. Этапы подготовки к покраске выглядят так.

  1. Корпус тщательно вымывается, удалятся вся пыль, следы битума, смазки. Следует использовать только специальные растворители или Уайт-Спирит.
  2. Демонтируются бамперы, светотехника, декоративные элементы, защита колес в арках и другие детали, не подлежащие окрашиванию.
  3. Изучается состояние покрытия. Все дефекты (сколы, трещины) помечаются мелом или акриловой краской.
  4. В помеченных зонах краска сбивается отверткой до металла, области зачищаются шкуркой с зернистостью 60-80, добиваясь плавного перехода в неповрежденную поверхность краски.
  5. Дефектные зоны шпаклюются. Для этого используется финишная смесь, ее необходимо разглаживать, добиваясь ровной поверхности, как можно меньше выступающей над неповрежденной краской.
  6. После высыхания шпаклевки (согласно инструкции производителя) производится шлифовка шкурками от 120 к 600, идеально выравнивая область дефекта с поверхностью неповрежденной краски.

Важно! На финальном этапе шлифовки, в случае излишнего рвения исполнителя, может понадобиться дополнительное нанесение слоя шпаклевки для выравнивания поверхности.

Перед покраской следует защитить все ненужные области малярным скотчем, газетами или пленкой. Всю поверхность кузова равномерно зашкуривают зерном 1200 до матовости. После этого проводят очистку от пыли, протирку Уайт-Спиритом с последующей просушкой. Авто готово к окрашиванию.

  1. Эмаль нужного цвета следует развести. Смесь тщательно перемешивается. Добавляя растворитель, добиваются следующего результата: после окунания металлического стержня на 1-2 мм и вынимания краска должна стекать со скоростью 3-4 капли в секунду. После этого краска через фильтр (например, обрезок капронового чулка) наливается в емкость краскопульта.
  2. В большинстве случаев работать рекомендуется соплом в 1.4 мм при давлении на входе распылителя до 3 атм. Перед нанесением краски на автомобиль стоит убедиться в равномерности распыления и отрегулировать факел. Настройка краскопульта для покраски автомобиля производится на ненужной поверхности. После этого производится окрашивание.
  3. Правильно красить машину — начиная с крыши. Пистолет стоит держать так, чтобы от сопла до поверхности кузова было 120-250 мм. Наносить краску нужно в движении, включая подачу, когда распылитель движется и прекращая ее до достижения финальной точки траектории.
  4. Краска на машину наносится обязательно в 2-3 слоя, промежуток для предварительной сушки между ними — от 15 до 20 минут. Только так при работе своими руками можно добиться равномерного, насыщенного и аутентичного марке краски цвета. После завершения окрашивания авто оставляют в теплом, средне вентилируемом помещении с температурой не ниже 20 градусов Цельсия на 1-1.5 суток.

По завершении процесса сушки убирают защитные пленки, газеты, малярный скотч. Залитые краской точки винтовых соединений аккуратно прорезают метчиками, плашками. После этого устанавливают все ранее снятое оборудование на свои штатные места и радуются обновленному виду автомобиля.

Заключение

Начинающему не стоит думать, что единственный купленный краскопульт позволит работать всеми без исключения красками, грунтовками, спецсоставами. Не получится также выполнять абсолютно любые операции. Инструмент выбирается по ряду параметров, ориентируясь только на основные нужные работы. Если делать все внимательно и не стараться экономить — на современном рынке можно приобрести очень удобный, долговечный и надежный краскопульт, пневматического или электрического типа.

Настройка краскопульта - как настроить краскопульт для покраски автомобиля

Продуманная настройка краскопульта является необходимым условием качественной покраски, и каждый мастер знает, каким образом нужно проводить подготовительную фазу. Она состоит из четырех пунктов, каждый из которых нацелен на решение задачи качественного нанесения красящего состава. В список предварительных операций входят:
* Подготовительная работа с краской.
* Установка наиболее оптимального размера факела.
* Настройка параметра давления воздуха.
* Регулировка функции подачи красящего состава.

Если исходные параметры были выставлены надлежащим образом, можно получить в итоге идеальный слой краски, на котором не будут образовываться наплывы и потеки, портящие визуальный эффект. Ошибки в настройках способны испортить покрытие, краска будет подсыхать значительно дольше, а процесс нанесения будет сопряжен с трудностями, занимать больше времени.

Как подготовить красящий состав

Перед тем как настроить краскопульт, необходимо позаботиться о красящем составе. Для предварительной подготовки краски потребуется отдельная емкость либо мерная линейка. Большинство изготовителей предоставляют всю необходимую информацию, руководствуясь которой можно проводить смешивания красящего состава и активатора в наиболее оптимальной пропорции. Например, при маркировке 2х1 необходимо смешивать две части краски с одной частью активатора. Чтобы соблюсти точность пропорции проще всего воспользоваться мерной линейкой или пластиковой емкостью с нанесенной градуировкой, позволяющей отмерить точный объем составных частей готовой смеси.
Параметр вязкости красящего состава напрямую влияет на такую характеристику окрашенной поверхности, как глянец. Также он помогает производить распыление более эффективно, упрощая рабочий процесс. Для достижения необходимого уровня вязкости в активированную краску добавляют небольшое количество растворителя. Для нахождения оптимального объема добавляемого растворителя придется немного поэкспериментировать, так как не все компании-изготовители предоставляют информацию о рекомендуемых пропорциях смеси. Специалисты рекомендуют добавлять растворитель небольшими порциями, последовательно отслеживая изменения свойств состава. Если же вы не хотите рисковать, можно поискать окрасочный материал с соответствующими инструкциями и рекомендациями. Так, на некоторых банках с автомобильной краской можно обнаружить пропорцию следующего вида: 2х1+10%, которая означает добавление растворителя к активированной краске в объеме 10% от ее общего объема.
Если поверхность должна быть окрашена с применением эффекта «металлик» либо на нее будет наноситься дополнительная защита, процесс покраски производится по двуслойной технологии. Данный процесс подразумевает предварительное нанесение базовой краски, а на завершающем этапе – слоя из акрилового лака. Изготовление лака осуществляется согласно инструкции, которая может отличаться у различных производителей. Двуслойная методика не нуждается активации краски, состав будет высыхать за счет испаряющегося растворителя.

Принцип работы краскопульта, подготовка устройства к работе

Пришла очередь узнать, как настроить краскопульт для покраски автомобиля в соответствии с технологическими рекомендациями. Краскопульты современного образца позволяют настраивать свои основные рабочие параметры для наладки наиболее оптимального режима работы. Данные устройства состоят из следующих модулей:
* Емкость-бачок для красящей смеси, оснащается дополнительным фильтром. Объем емкости может быть от 100 до 250 мл.
* Рабочее сопло, через отверстия которого проводится разбивка краски.
* Регулятор для настройки подачи краски.
* Ручка-держатель.
* Регулятор формы распыляемого пятна. С его помощью можно переключаться с плоской на округлую форму разбивки.
* Сопло, комплектующееся стальной иглой и двойным диффузором с пневматическим механизмом.
* Регулятор объема подаваемого воздуха.
При помощи трех переключателей-регуляторов становится доступной тонкая настройка режима работы краскопульта. Последовательность наладки чаще всего имеет следующую схему: сначала бачок наполняется краской, регулируя тот или иной показатель на тестовую поверхность наносятся пробные слои, если результат удовлетворителен, можно приступать к непосредственной окраски кузова.

Изменение размера факела

Первым делом производится установка необходимой ширины факела. Она рассчитывается исходя из площади рабочей поверхности. При создании узких цветовых переходов или обновлении незначительных по площади участков, следует устанавливать небольшую ширину факела, проверяя ее на тестовой поверхности, например, на закрепленном вертикально ватмане. В тех случаях, когда необходимо проводить полную покраску автомобиля, либо обрабатывается крупногабаритная деталь, максимальный уровень факельной ширины значительно ускорит работу, а нанесение будет проводиться более равномерно. Следует отметить, что при уменьшении ширины факела, параллельно снижается объем подачи воздуха.

Регулирование подачи давления

Один из наиболее сложных этапов настройки – выбор наиболее оптимального уровня воздушного давления. Данный параметр может существенно отличаться от случая к случаю. На него влияют характеристики лакокрасочного материала, в особенности его вязкость. Также различны требования самого краскопульта.
Предварительная регулировка краскопульта по параметру давления производится путем нанесения нескольких пробных впрысков короткой продолжительности с плавным наращиванием давления. Каждый нанесенный отпечаток следует внимательно изучить, рассмотрев размер и специфику расположения отдельных капель, их форму, уровень разбрызгивания на границах рисунка.
* Если капли обладают текучестью, отпечаток состоит из плотных, крупных пятен – уровень давления, скорее всего, является недостаточным.
* Если на тестовой поверхности наблюдается своеобразная «восьмерка» – давление слишком высокое.
* Если очертания отпечатка напоминают по форме банан, полумесяц или грушу – воздушная головка, сопло или дюзы загрязнены или неисправны.
Регулирую уровень давления, нужно добиться того, чтобы пробный рисунок имел растянутую красивую форму. В нем не должны присутствовать потеки, участки с уплотнениями и вкраплениями.
Для нанесения тестовых отпечатков держите краскопульт на расстоянии 25 см от поверхности, при этом устройство следует держать горизонтально. Для достижения наилучшего качества при чистовой покраске, устройство следует держать на рекомендованном производителем ЛКМ расстоянии.
Сам регулятор давления в зависимости от модели краскопульта может быть встроен в ручку-держатель либо предоставляться в съемном формате. В случае работы со съемным вариантом, регулятор открывается полностью в точке соединения шланга и ресивера. Встроенный регулятор используется только во время работы, при зажатой гашетке, иначе во время нажатия может наблюдаться резкое снижение уровня давления. Неправильная настройка давления может привести к неравномерному разбиению красящего состава.

Подача краски

Установив размер факела, нахождения оптимального уровня давления можно приступать к настройке подачи краски. Для этих целей в краскопульте предусмотрен специальный регулировочный винт, который в начале тестирования необходимо закрутить до упора, постепенно отпуская его при нанесении пробных отпечатков. Специалисты рекомендуют не выставлять вначале высокий уровень подачи, так как можно с первых же выпрысков зря израсходовать ЛКМ и испортить обрабатываемую поверхность.

Если подача краски установлена на завышенном уровне, существует риск загрязнения окрасочной камеры. В таком режиме тратиться слишком много материала за единицу времени, а короткие задержки в работе и небольшое расстояние между краскопультом и поверхностью приводят к образованию некрасивых потеков. Поэтому сниженный уровень подачи является более предпочтительным, так как ее проще увеличить по мере надобности во время работы, чем снижать.
Чтобы точно знать, как правильно настроить краскопульт для покраски авто, нужно иметь приблизительное представление о механизме подачи. Он состоит из стальной иглы, преграждающей выходное отверстие, ход которой ограничен тем самым регулирующим винтом. Простота механизма позволяет оператору совершать быстрые и точные изменения рабочего режима в зависимости от ситуации.

Уход за краскопультом и его эффективная эксплуатация

Если вы хотите, чтобы данное устройство решало возложенные на него задачи с максимальным уровнем качества, придерживайтесь следующих советов:
1. После завершения каждого рабочего цикла прибор необходимо тщательно промыть. Это наиболее легкий способ избавления от многих неприятностей, которые могут случиться во время эксплуатации.
2. Как только завершена работа, нужно немедленно очистить вентиляционное отверстие, расположенное на бачке. Даже незначительное загрязнение способно привести к неравномерной, прерывистой подаче краски.
3. Устройство лучше хранить в сухом помещении. Длительное хранение подразумевает полную разборку краскопульта, каждая деталь должна быть прочищена.
4. Недопустима очистка деталей прибора металлическими предметами.
5. Запрещается полное погружение краскопульта в растворитель.

Борьба с неполадками

Приводим список наиболее частых проблем и способы из разрешения:
* Если повредилось центральное отверстие, находящееся на воздушной головке. Наиболее простое решение – полная замена модуля окрасочной головки. Также, перед тем как красить краскопультом, можно очистить сопло центрального отверстия, заменить иглу.
* При обнаружении дефектов воздушного фильтра, можно попытаться аккуратно очистить его.
* Если гайка, удерживающая направляющую втулку, немного перетянута, следует почистить воздушный клапан, поменять место расположения факела, слегка ослабить затянутую гайку, очистить стальную иглу и головку покраски.
* Во время работы может наблюдаться тугой ход рычажного механизма. В данном случае может помочь очистка штока клапана подачи воздуха. Также можно попробовать слегка ослабить гайку, заменить шток или покрасочную головку.
* Местоположение факела слегка смещено в сторону. Причиной проблемы чаще всего является загрязнение головки воздуховода, боковых отверстий.

* В емкости с краской наблюдаются пузыри воздуха. Проверьте, хорошо ли затянута головка для покраски, нет ли на ней видимых повреждений.
* Отпечатки содержат пятно несимметричной формы. Скорее всего, рабочая головка засорилась, либо сопло центрального отверстия получило повреждения. В подобных случаях не обойтись без полной замены пневматического модуля.
* Поток краски поступает с кратковременными перерывами. Конус сопла получил повреждения либо рабочая головка недостаточно натянута.
* Подача краски внезапно прекратилась во время настройки. Такое случается, если устройство не может поддерживать достаточный уровень давления из-за засоренности рабочих модулей. Если краскопульт не реагирует на манипуляции с регулятором напора, необходимо почистить иглу, основное сопло.

В самом конце хотелось бы упомянуть об очевидном, но не всегда воспринимаемом совете: нельзя экономить на качестве оборудовании. Более дорогой краскопульт может нивелировать нехватку опыта, тогда как более дешевые модели потребуют от мастера больше умений и навыков работы с подобным оборудованием.

Настройка краскопульта для покраски автомобиля



Содержание:

  1. Готовим к работе краску
  2. Регулируем размер факела в краскопульте
  3. Настраиваем давление воздуха
  4. Настройка подачи краски


Если вы решили покрасить авто самостоятельно, без краскопульта вам не обойтись. Первое, что нужно для себя уяснить, приступая к работе, – правила настройки краскопульта для покраски автомобиля. То есть мало приобрести инструмент, надо еще знать, как он функционирует, если вы хотите, чтобы краска ложилась ровным, гладким слоем, необходимо тщательно подготовить аппарат к работе. Подготовка включает четыре основных этапа, пренебрегать любым из которых, ни в коем случае нельзя, если мастер хочет добиться качественного результата. Чтобы этого достичь, приступая к покраске, нужно выполнить несколько обязательных условий:

  • подготовить к работе краску;
  • отрегулировать необходимый размер факела;
  • создать оптимальное давление воздуха для покраски;
  • правильно настроить параметры подачи краски.

Если вышеперечисленные пункты выполнены как следует, проблем не будет: окрашенная поверхность автомобиля станет гладкой и ровной. В противном случае не избежать неровностей, потеков. Да и сохнуть такое покрытие будет в два раза дольше. Итак, обо всем по порядку.

Готовим к работе краску

Для работы понадобится пластиковая емкость или обычная линейка. На упаковке краски производитель обычно указывает пропорции, которые надо соблюсти при ее разведении. Чтобы точно соблюсти пропорции при смешивании краски с активатором, необходима линейка. Заменить ее можно пластиковой емкостью, c предварительно нанесенной градуировкой, с помощью которой можно отмерить краску для авто и отвердитель.

Чтобы распыление было качественным, необходимо к уже готовому составу добавить определенную дозу растворителя. Проблема в том, что изготовитель не всегда указывает рекомендуемое соотношение краски и растворителя на упаковке. Мастера с опытом работы обычно добавляют разбавитель понемногу, следя за получившейся консистенцией. Новичкам рекомендуется найти красящее вещество с указанными на упаковке параметрами развода. Например, надпись на банке 2 х 1+10% обозначает, что к краске, разведенной активатором в соотношении 2:1 следует добавить 1/10 часть от общего количества растворителя.

Для создания защиты от внешних воздействий или эффекта «металлик» на поверхность авто наносятся два слоя покрытия: первый – красящее вещество, второй – акриловый лак. Лак разводят в соответствии с инструкцией производителя. В таком случае необходимости в активации краски нет: высыхание обеспечивает добавленный в нее растворитель.

Регулируем размер факела в краскопульте

Прежде всего, следует произвести настройку оптимальной ширины факела краскопульта. Это зависит напрямую от площади поверхности, нуждающейся в покраске. Если автомобиль или деталь покрывают краской полностью, выставляется максимальная ширина.

При обработке участка небольшого размера ширину факела выбирают малую, предварительно опробовав качество распыления на ватмане. Это позволит равномерно и быстро нанести краску. Необходимо помнить, что, уменьшая ширину факела, нужно одновременно снизить давление воздуха.

Настраиваем давление воздуха

Выбрать оптимальную подачу давления непросто. Есть много параметров, от которых это зависит: модель краскопульта, вид краски, показатель вязкости. На ватмане с расстояния 25-30 см в горизонтальном положении делается несколько пробных вспрысков с одновременной регулировкой давления воздуха. Затем получившиеся отпечатки внимательно рассматривают:

  • капли с потеками, крупные – давление недостаточное;
  • очертания восьмерки говорят о слишком высоком давлении;
  • отпечаток в форме груши, банана, полумесяца свидетельствует о неисправности аппарата или засорении сопла или воздушной головки;
  • идеальная форма – вытянутый красивый факел без потеков и капель.

В зависимости от модели аппарата регулятор давления может быть встроен в рукоятку или иметь съемную конструкцию. В случае, если регулятор съемный, он открывается в месте соединения шланга с ресивером. Если регулятор встроенный, давление меняют при нажатом курке.

Настройка подачи краски

После того, как ширина факела и давление воздуха выставлены, настраивают подачу краски. Закрученный до упора регулировочный винт отпускают на 2 оборота. При регулировке не рекомендуется давать большую подачу, лучше это сделать постепенно в процессе работы. В противном случае можно зря израсходовать много краски и испортить поверхность автомобиля.

Регулировочный винт выступает в роли ограничителя для иглы, которая частично закрывает входное отверстие для краски. Таким образом, мастеру удобно настраивать подачу краски, открыв винт и нажимая курок. Оперировать при этом лишь силой давления на курок.

Как запустить безвоздушный распылитель краски

Сброс давления

Правильная настройка вашего опрыскивателя - важный шаг для обеспечения его максимальной производительности и эффективности. Перед первым включением опрыскивателя или в любое время всегда выполняйте процедуру сброса давления, чтобы в опрыскивателе не было давления.

  1. Включите блокиратор пускового курка пистолета.
  2. Установите выключатель в положение ВЫКЛ.
  3. Установите регулятор давления на минимальное значение.
  4. Переверните наконечник и снимите фиксатор пускового курка пистолета.
  5. Крепко прижмите металлическую часть пистолета к заземленной металлической емкости и нажмите спусковой крючок, чтобы сбросить давление.
  6. Включите блокиратор пускового курка.
  7. Поверните заправочный клапан в положение PRIME или DRAIN.

Заправьте насос


После завершения процедуры сброса давления пора заправить насос.

  1. Включите блокиратор пускового курка.
  2. Снимите наконечник и защитный кожух с пистолета.
  3. Поместите впускной шланг для жидкости в емкость с краской, а сливную трубку - в емкость для отходов.
  4. Убедитесь, что заправочный клапан находится в положении PRIME или DRAIN.
  5. Установите регулятор давления на минимальное значение давления.
  6. Переведите выключатель в положение ВКЛ.
  7. Увеличивайте давление до запуска двигателя. Дайте краске циркулировать через распылитель, пока краска не потечет из сливной трубки.
  8. Установите выключатель в положение ВЫКЛ.

Заправьте шланг и пистолет

Вы залили насос жидкостью.Затем пора заправить шланг и пистолет, чтобы они были готовы к распылению.

  1. Прижмите пистолет к заземленной металлической емкости для отходов, освободите фиксатор спускового крючка, нажмите спусковой крючок и удерживайте его.
  2. Затем поверните заправочный клапан в положение РАСПЫЛЕНИЯ.
  3. Переведите выключатель в положение ВКЛ.
  4. Дайте насосу поработать, пока из пистолета не потечет краска. Затем переведите переключатель включения / выключения в положение «ВЫКЛ» и отпустите курок пистолета.
  5. Переместите пистолет в емкость с краской, нажмите на спусковой крючок пистолета, включите выключатель и дайте насосу поработать примерно 20 секунд.
  6. Затем отпустите курок и дайте распылителю создать давление.
  7. Включите блокиратор пускового курка.
  8. Навинтите узел наконечника на пистолет и затяните.

Проверьте свой рисунок распыления

Рекомендуется использовать тестовую поверхность и проверить рисунок распыления. Образцы для испытаний следует распылить на куски картона или других отходов. Чтобы проверить форму распыления, выполните следующие действия…

  1. Поверните ручку регулятора давления в среднее положение.
  2. Удерживая пистолет на расстоянии 12 дюймов от тестовой поверхности, отключите фиксатор пускового курка и нанесите тестовый образец.
  3. Если рисунок имеет толстые края, часто называемые «хвостами», медленно увеличивайте давление и продолжайте распыление тестовых образцов до тех пор, пока твердые края не будут заменены мягким, смешиваемым рисунком распыления.

После выполнения этих действий вы готовы к распылению. При распылении обязательно следуйте этим этапам запуска, а также нашим рекомендациям по безопасности, передовым методам распыления и этапам очистки.

Пистолеты-распылители

: начало работы - StewMac

Очистка и настройка

Когда вы распаковываете пистолет, он защищен антикоррозийным маслом, и его необходимо очистить перед использованием. Снимите воздушное сопло и промойте его в банке с растворителем. Держите это как банку "Для чистки". Использование и повторное использование как можно меньшего количества разбавителя экономит материалы, сохраняет окружающую среду и оставляет очень мало отходов, которые нужно утилизировать. Тщательно очистите резьбу сопла и пистолета, чтобы удалить жир или металлические частицы, оставленные производителем.

Наполовину наполните чашу теплой мыльной водой, прикрепите ее к пистолету и затем энергично встряхните, чтобы промыть чашку и сифонную трубку. Распылите мыльную смесь, чтобы очистить и обезжирить работу пистолета (следуйте инструкциям в разделе «Использование элементов управления» ниже).

Затем очистите пистолет разбавителем для лака или денатурированным спиртом, чтобы удалить то, что не смогла удалить мыльная вода. Надевайте защитные перчатки и респиратор и работайте в хорошо вентилируемом помещении - как и при любом распылении.

Примечание: Опытные отделочники используют минимально возможное количество разбавителя или растворителя при чистке пистолета-распылителя. Это касается как нитроцеллюлозного лака, так и водной основы. Всего лишь 1 унция. разбавителя или воды очистите кварцевый пистолет, если вы будете осторожны; 2 унции. более чем достаточно. Вместо того, чтобы распылять разбавитель через пистолет для очистки, отсоедините шланг и промойте пистолет, сифонную трубку и сопло с помощью насадки для индейки. Переверните пистолет и дайте жидкости вытечь из наконечника в емкость для очистки.Повторите процесс с другим полосканием. Вытрите пистолет и чашку насухо.

Время от времени небольшое количество растворителя в банке «Для чистки» становится слишком грязным для повторного использования. Никогда не заливайте отделочные материалы в раковину или на землю. Чтобы избавиться от небольшого количества использованного разбавителя, лучше всего использовать его испарение - или, возможно, распылите его на фильтр вытяжного вентилятора (где он также испарится). Соблюдайте осторожность при обращении с легковоспламеняющимися материалами и не допускайте скопления легковоспламеняющихся тряпок.Лучшее место для них - на улице в специально сделанной для этого металлической таре.

Подключение воздушного шланга

Для подключения к воздушному шлангу компрессора пистолету-распылителю потребуется соответствующий разъем. Муфта воздушного шланга с наружной резьбой от поставщика автомобилей или строительного магазина может быть навинчена на воздушный соединитель пистолета (резьба 1/4 "NPT). Используйте тефлоновую трубную ленту на резьбе.

Обычные размеры воздушного шланга - 5/16 дюйма и 3/8 дюйма (внутренний диаметр).Для шлангов длиной до 25 футов выберите внутренний диаметр 5/16 дюйма. Для шлангов длиной 50 футов предпочтительным является внутренний диаметр 3/8 дюйма. Отрегулируйте регулятор давления воздуха в зависимости от длины шланга:

  • Шланг 15 футов: 30 фунтов на кв. Дюйм
  • Шланг 25 футов: 35 фунтов на кв. Дюйм
  • Шланг 50 футов: 40 фунтов на кв. Дюйм

Использование элементов управления

При первом использовании пистолета-распылителя потренируйтесь с водой вместо растворителя. Наполните чашу наполовину, а затем продуйте все детали пистолета насухо.

  • Закройте регуляторы вентилятора и жидкости (поверните их по часовой стрелке).
  • Для серийного пистолета полностью откройте регулятор подачи воздуха в основании рукоятки, повернув его против часовой стрелки до упора.
  • Нажмите на спусковой крючок и медленно откройте ручку управления подачей жидкости на задней стороне пистолета - это контролирует количество пропитки, проходящей через пистолет. Когда вы откроете клапан, появится круглая форма жидкости. Слегка закройте клапан для точного контроля при отделке мелких предметов, подкраске или затенении. Для плоских поверхностей (например, волчек гитары) откройте клапан, чтобы увеличить количество получаемой отделки.Используйте эту регулировку управления жидкостью вместе с регулировкой управления вентилятором, описанной ниже.
  • Ручка управления вентилятором регулирует ширину и форму вентилятора. Откройте для более широкого узора, закройте для круглого узора. Между двумя крайними точками находится эллиптический узор, который обеспечит хорошее покрытие распылением нужного вам размера. Используйте более широкий узор для покрытия больших площадей и сужайте узор для мелких деталей. Если вы увеличите ширину вентилятора, вам также может потребоваться открыть подачу жидкости.
  • Выберите между горизонтальным или вертикальным расположением вентилятора, повернув рожки воздушной головки на 90 градусов (ослабьте стопорное кольцо, чтобы повернуть воздушную головку). Для вертикального распыления поверните рожки горизонтально и наоборот.

Давление воздуха влияет на результаты

Рабочий диапазон составляет от 15 до 50 фунтов на квадратный дюйм, для небольших образцов требуется более низкое давление. Скорее всего, два распылителя не согласятся с одинаковыми настройками, так что это вопрос личного восприятия.Некоторые типовые настройки:

  • От 15 до 20 фунтов на кв. Дюйм: аэрография, ретушь, растушевка, солнечные лучи и тонкие отделочные материалы.
  • от 20 до 25 фунтов на кв. Дюйм: мягкое, бархатистое покрытие, особенно с лаками.
  • от 35 до 45 фунтов на кв. Дюйм: средний диапазон распыления для герметизации и верхнего покрытия.
  • 50 psi: лаки на водной основе могут нуждаться в таком большом давлении.

Используйте минимальное давление, необходимое для распыления отделочного покрытия и его вытекания.Начните с низкого давления, и если вы видите гальку («апельсиновую корку»), увеличьте давление.

Разбавление

Отверстие сопла 1,8 мм позволяет распылять многие виды отделки без разбавления, отлично подходит для очистителей и герметиков на водной основе, лаков на основе растворителей и некоторых тонких лаков. Существует множество подходов к разбавлению отделочных покрытий: от «готового к распылению» (без разбавления) до обычной смеси из 1 части разбавителя и до 2 частей финишного покрытия. Гораздо больше растворителя потребуется для распыления легких пятен или для «плавления» (смешивание финишных покрытий при ремонте).

Перед разбавлением попробуйте распылить неразбавленный материал. Если пистолет брызгает или разбрызгивается, постепенно разбавляйте его, пока не получите мелкую форму распыления без крупных капель. Вам также может потребоваться увеличить давление воздуха.

Заправка пистолета-распылителя

После осторожного перемешивания герметика или лака вылейте всю кварту в распылительную насадку вашего производственного пистолета. Поставьте банку для капель вертикально на минуту, как показано на рисунке, затем переверните банку, чтобы капли капали в чашку, сохраняя край банки в чистоте.Накройте банку крышкой, чтобы она не слиплась и не высохла.

Опрыскивание

Распыляйте, удерживая пистолет на расстоянии примерно 6-8 дюймов от заготовки, и нажимайте на спусковой крючок, пока он не нанесет правильный слой отделки («мокрый» вид нитроцеллюлозного лака, «полусухой» вид лака на водной основе).

Держите пистолет перпендикулярно распыляемой поверхности и перемещайте его параллельно поверхности, сохраняя одинаковое расстояние от изделия на протяжении всего хода распыления.Не поворачивайте его по дуге, это обеспечит легкое покрытие в каждую сторону и сильное покрытие в центре. Каждый проход должен перекрывать предыдущий примерно на треть.

Слишком медленное перемещение пистолета приведет к образованию лужи для отделки; слишком быстрое движение сделает поверхность шероховатой, когда она высохнет.

Чтобы удерживать корпус гитары во время распыления, прикрепите ручку к шейному карману и распылите грифом по направлению к полу торцом вверх. Начните распыление с одной стороны с торца, двигаясь к шейному суставу.Распылите на другую сторону, начиная с торца и снова двигаясь к шейному суставу.

Сверху или сзади, начните с торца и распыляйте по поверхности слева направо с вертикальным рисунком распыления (рисунок распыления изменяется с горизонтального на вертикальный путем поворота воздушной головки на 90 °). Перекрывайте каждый проход на 1/3 и продолжайте, пока не будет покрыта вся верхняя или задняя часть.

При работе сверху вниз любые капли избыточного распыления, падающие вниз, растворяются нанесенным на них влажным слоем.При движении снизу вверх существует риск того, что избыточное распыление попадет на финишное покрытие после его распыления. При распылении на вертикальную поверхность двигайтесь достаточно быстро, чтобы избежать провисания или потеков из-за слишком плотного покрытия.

Очистка после нитроцеллюлозного лака

Если вы распыляете нитроцеллюлозный лак в течение дня, вам не нужно чистить пистолет, пока вы не закончите распыление в течение дня. В это время отсоедините пистолет от воздушного шланга и выньте пистолет из чашки.Нажмите на спусковой крючок, чтобы лак с корпуса пистолета стекал обратно в чашку. Затем следуйте инструкциям по очистке, описанным выше.

Очень вероятно, что в чашке останется разбавитель; оставьте его там и снова закрепите пистолет на чашке до следующего раза. Не нажимайте на спусковой крючок пистолета после того, как закончите, чтобы немного растворителя в корпусе пистолета оставалось там, сохраняя детали чистыми и не прилипающими. Однако этот подход не подходит для отделки на водной основе.

Очистка после лака на водной основе

После каждого использования лак на водной основе следует возвращать в баллончик, а пистолет следует промывать и промывать водой.Слейте жидкость из пистолета, затем добавьте немного воды в распылитель. Размахните им, затем распылите немного через пистолет, чтобы освободить его от финиша. Протрите любую отделку деталей; После этого пистолет готов к ополаскиванию в раковине. Переверните пистолет и промойте его теплой водой, протекающей через сифонную трубку и через распылительную насадку. Перед тем, как убрать пистолет, просушите все детали.

Опция: Если у вас есть крышка распылителя (доступная у большинства поставщиков автомобильных покрытий), вы можете оставить в чашке нитроцеллюлозный или водный лак и накрыть ее, очистив только пистолет.Перед тем, как накрыть чашку, высвободите в нее отделку корпуса пистолета.

Техническое обслуживание

Слегка смажьте пистолет-распылитель в четырех областях, отмеченных «МАСЛО» на фотографии на странице 2. Используйте очень небольшое количество легкого машинного масла и никогда не используйте смазку, содержащую силикон. Регулярно смазывайте эти детали, чтобы они работали беспрепятственно.

Поиск и устранение неисправностей

Большинство проблем с опрыскиванием возникает в результате скопления материала на воздушном сопле или из-за ослабления крепления.Если ваш пистолет не распыляет правильно, вероятные причины и решения перечислены ниже.

Проблема: Сухое покрытие, брызги или отсутствие брызг.

Причина / решение: Заблокировано вентиляционное отверстие в крышке чашки. Необходимо очистить шланг от капель и ниппели. Используйте зубочистку или маленькую щетку, чтобы удалить засохший лак. При необходимости смочите крышку и антикапельный шланг в растворителе.

Проблема: Удалите пузыри внутри чашки или брызги вокруг удерживающего кольца воздушного сопла.

Причина / решение: Утечка воздуха. Обычно утечка воздуха означает, что воздушное сопло ослаблено - затяните его стопорное кольцо. Утечки воздуха возникают также при ослаблении резьбовых соединений. Используйте тефлоновую ленту на резьбовом входе воздуха в пистолет перед закреплением шлангового соединителя и на резьбовом соединении между корпусом пистолета и ниппелем для жидкости. Наконец, шайба набивки иглы может быть сухой и изношенной, или крышка с шестигранной гайкой, стягивающая набивку, может быть ослаблена.

Проблема: Распыляемая поверхность имеет форму колбасы.

Причина / решение: Накопление материала на воздушном сопле. Одно из боковых отверстий заблокировано, поэтому воздух поступает только из противоположного (чистого) порта. Это заставляет вентилятор двигаться в направлении заблокированного рожка. Эта проблема также может быть вызвана частично забитым соплом для жидкости.

Снимите воздушное сопло и смочите его растворителем. Впрысните разбавитель в заблокированные боковые отверстия до тех пор, пока они не станут чистыми. Возможно, вам придется проткнуть отверстия зубочисткой или соломкой от метлы, чтобы очистить их, но никогда не используйте металлические предметы для их очистки.

Проблема: Рисунок тяжелый и влажный с одного конца.

Причина / решение: Накопление материала вокруг отверстия форсунки для жидкости или частично закупоренное отверстие форсунки для жидкости. Причиной также может быть неплотное воздушное сопло. Снимите воздушное сопло, смочите его в растворителе, протрите и убедитесь, что оно плотно прилегает.

Проблема: Брызги влажные и тяжелые в центре.

Причина / решение: Слишком много материала или материал слишком толстый. Уменьшите давление воздуха или увеличьте поток материала. Разбавьте материал.

Проблема: Распыление расслоилось или сильно и влажно на концах веерного рисунка и слабое и сухое в середине.

Причина / решение: Давление воздуха слишком высокое, и вы распыляете недостаточно материала. Или вы можете распылять тонкий материал и пытаться получить веерный узор, слишком широкий для тонкого материала.Уменьшите давление воздуха или увеличьте поток материала. Кроме того, с широко открытой иглой для жидкости вы можете уменьшить размер пятна распыления, повернув регулирующий клапан вентилятора внутрь по часовой стрелке. Возможно, вам стоит остановиться и начать все сначала, отрегулировав распылитель с нуля.

Проблема: Вентилятор распылителя работает прерывисто и пульсирует.

Причина / решение: Возможно, в чашке недостаточно материала, и если вы наклоните пистолет слишком сильно, сифонная трубка всасывает воздух и вызывает разбрызгивание.Материал может быть слишком тяжелым для пистолета. Часто где-то есть засохшая отделка - ищите. Убедитесь, что сопло для жидкости не закреплено, а также не повреждено или загрязнено седло сопла для жидкости. Неплотная или треснувшая сифонная трубка может быть причиной. Найдите засохшую набивку иглы или, возможно, ослабленную или неисправную поворотную шестигранную гайку, которая соединяет корпус пистолета с чашей.

Наполните бачок на 1/2 - 2/3, не перевернув пистолет. Отверните шестигранную гайку набивки иглы и нанесите пару капель светлого масла на набивку (или замените набивку, если она больше не может герметизировать).Затяните сопло для жидкости или снимите его, чтобы очистить контактные поверхности растворителем. Тонкий материал, который слишком тяжелый для распыления.

Примечание: На заводе форсунка для жидкости устанавливается очень плотно. При первом извлечении иглы для жидкости держите пистолет в тисках с мягкой подкладкой и используйте гаечный ключ с открытым зевом на 22 мм или регулируемый серповидный гаечный ключ, чтобы ослабить его. Когда вы переустанавливаете наконечник, приложите достаточный крутящий момент, чтобы он плотно прижался. Однако форсунку для жидкости снимать для чистки нужно редко, если вы регулярно чистите пистолет.

Проблема: При срабатывании триггера жидкостная игла движется медленно или не движется совсем.

Причина / решение: Завершите накопление между отверстием сопла для жидкости и иглой - уплотните их вместе; грязный, липкий вал иглы или набивка. Снимите воздушное сопло и погрузите жидкостное сопло пистолета в растворитель, пока затвердевшее покрытие не станет мягким. Затем отверните шестигранную гайку уплотнения иглы; если игла застряла в набивке, нанесите немного растворителя на набивку, чтобы ослабить ее (иначе вы не сможете извлечь иглу).

Чтобы снять иглу, полностью выдвиньте клапан регулировки жидкости и снимите пружину сжатия. Вытяните иглу и очистите ее растворителем. Посмотрите через канал иглы и через наконечник для жидкости - если он заблокирован, очистите канал с помощью более тонкого средства для чистки труб. Очистите или замените набивку иглы перед ее установкой и залейте пару капель светлого масла в отверстие набивки.

Периодическая уборка:

Время от времени снимайте головку пистолета-распылителя с крышки / сифонной трубки и пропускайте щетку для очистки щетины, смоченную в разбавителе, через верхнюю часть сифонной трубки у поворотного шестигранного соединителя и наружу с другого конца.Удалите остатки щетины, окуните щетку в растворитель и протяните ее через сифонную трубку. Повторите это несколько раз.

Периодическая смазка:

Время от времени при снятии, очистке и замене резьбовых соединений нанесите небольшое количество лития, белой смазки или смазки для пистолета на резьбовые части. Это значительно упрощает их последующее снятие и обеспечивает более плотную посадку. Насадка должна плотно прилегать; в противном случае пистолет может брызгать при его использовании.

Установка воздушного компрессора

Воздуховоды могут быть из железа, меди или гибкого резинового шланга. Мы предпочитаем оцинкованные железные трубы с сантехнической арматурой в качестве соединителей. Тепло сжатого воздуха позволяет ему удерживать больше влаги, чем более прохладный воздух. По мере охлаждения сжатого воздуха влага конденсируется в резервуаре и воздушных линиях. Когда давление в пистолете сбрасывается, воздух охлаждается еще больше, что еще больше способствует конденсации. Конденсат может вызвать «покраснение» на напыленном лаке (покраснение - это голубовато-белая дымка, указывающая на то, что под лаком скопилась влага - обычно он исчезает при высыхании).Так что проложите воздуховоды под небольшим углом, чтобы стекать обратно в компрессор, и предусмотрите точки слива с клапанами. Часто опорожняйте компрессорный бак и точки слива. Кроме того, длинное расстояние между компрессором и пистолетом-распылителем лучше, чем короткое (идеально подходит линия от 50 до 100 футов). Не кладите гибкий резиновый воздушный шланг на бетонный пол (как это делают многие), потому что это усугубляет проблему конденсации.

Для дальнейшего уменьшения проблем с влажностью установите регулятор, фильтр и влагоуловитель в конце воздушного тракта рядом с распылителем.Доступны различные варианты установки, в том числе комбинированные влагоуловители регулятор-фильтр. Регулятор регулирует давление распыления, а фильтр и влагоуловитель удаляют масло и воду из сжатого воздуха.

Как красить интерьер дома с помощью краскопульта | Home Guides

Гленда Тейлор Обновлено 10 декабря 2018 г.

При правильной технике нанесения трудно превзойти безупречную отделку напыляемой краски для равномерного покрытия деталей из дерева и краснодеревщика.Однако предостережение заключается в том, что подготовка, техника и очистка являются обширными, что делает этот метод окраски непригодным для большинства небольших проектов, таких как одинарная стена. В то время как краскораспылители потребительского типа отлично справляются с покрытием небольших предметов, таких как детский табурет, для профессиональных результатов на стенах и деревянных изделиях лучшим выбором является безвоздушный распылитель. Вы можете арендовать установку безвоздушного распыления в строительных пунктах проката и некоторых магазинах красок.

Настройка зоны распыления

  1. Закрасьте все, что вы не хотите раскрашивать.Это значит все. Мелкий туман от краски может оседать на предметах в противоположной части комнаты.

  2. Заклейте стены и окна малярным скотчем с прикрепленной пластиковой тканью. Если вы красите стены, используйте малярный скотч достаточной ширины, чтобы полностью закрыть столярку.

  3. Покройте полы брезентом с краской, который также можно арендовать.

Покраска

  1. Перелейте краску из исходного ведра в большое чистое пластиковое ведро через утвержденный фильтр для краски, чтобы удалить капли, которые могут засорить распылитель.

  2. Носите одноразовый малярный комбинезон с прикрепленным к нему капюшоном, защитными очками вокруг глаз и полной респираторной маской с химическим фильтром.

  3. Заполните резервуар окрасочной установки фильтрованной краской и установите на пистолет-распылитель наконечник, соответствующий типу краски, которую вы используете. Пистолет-распылитель поставляется с инструкциями по лучшему наконечнику для использования с различными типами краски. Имеет смысл спросить у представителя службы поддержки в центре аренды, какой тип оборудования лучше всего подходит для краски, которую вы хотите распылить.

  4. Распылите на пробу большой кусок картона или фанеры и отрегулируйте напорную форсунку, пока не получите равномерное покрытие. Пистолеты-распылители создают вертикальную или горизонтальную форму распыления, которую можно изменить, повернув наконечник.

  5. Держите пистолет-распылитель на расстоянии примерно 12 дюймов от окрашиваемой поверхности. Используйте ровные мазки из стороны в сторону, если рисунок распыления вертикальный, или движения сверху вниз, если рисунок распыления горизонтальный. Стандартный метод распыления на стены состоит в том, чтобы покрыть валок шириной от 3 до 4 футов за раз, повернув наконечник так, чтобы он располагался вертикально, и работая от верха стены вниз, из стороны в сторону.После завершения одного валка немедленно начните с соседнего валка, чтобы первый не высох, прежде чем распылять второй, что может привести к образованию следов перекрытия.

  6. Обильно распылите мазки. Это означает, что вы должны нажать на спусковой крючок пистолета-распылителя всего за секунду до того, как валок распылителя коснется окрашиваемой области, и отпустить спусковой крючок через секунду после завершения хода. Чтобы сделать это правильно, мазок краски должен быть шире, чем область, которую вы рисуете. Если вы не используете технику чрезмерного распыления, вы можете начать и останавливать брызги краски на стене или деревянных изделиях.

  7. Нанесите несколько тонких слоев краски вместо одного или двух толстых слоев для достижения наилучшего результата. Поскольку все заклеено лентой, это просто, но обязательно очищать распылитель краски и наконечники между каждым нанесением разбавителем для краски или другим растворителем в соответствии с указаниями производителя распылительной установки.

  8. Вещи, которые вам понадобятся
    • Поршневой безвоздушный распылитель

    • Краска

    • Растворитель для краски

    • Фильтры для краски

    • Большое пластиковое ведро для краски

    • 09

      Малярная лента с прикрепленной пластиковой тканью

    • Брезент

    • Одноразовый малярный комбинезон с капюшоном

    • Очки

    • Полная респираторная маска с химическим фильтром

    • Испытательная доска

    Наконечник

    При новом строительстве или полном ремонте вы можете сначала распылить краснодеревщики и деревянные изделия, не обматывая стены.Однако перед тем, как красить стены, вы должны тщательно заклеить деревянную конструкцию, чтобы защитить ее.

    Если у вас есть 2 или 3 галлона краски одного цвета, вылейте их все вместе в чистое пластиковое ведро. Если есть небольшое расхождение в цвете, это обеспечит ровный оттенок.

    Предупреждение

    Поскольку покраска интерьера дома - это большой проект, большинство бытовых распылителей краски не справятся с этой задачей. Многие засоряются через несколько минут использования, и вы потратите больше времени на чистку насадок, чем на распыление краски.

    Не работайте с пистолетом-распылителем без резиновых перчаток. Некоторые коммерческие установки доставляют краску под очень высоким давлением, которое может порезать кожу, если палец пройдет на расстоянии одного-двух дюймов от кончика.

Вооружен соответствующим пистолетом для окраски

Выбор и использование краскопульта для ремонта автомобилей

История и фотографии Тима Гарретта

Краска, вероятно, первая особенность, которую люди сразу замечают на старинном автомобиле .Чтобы получить наилучшие результаты окраски, необходимо иметь подходящие инструменты для работы. На рынке представлено несколько типов краскораспылителей, и в этой статье мы расскажем о стилях и их использовании любителям.

При выборе краскопульта следует учитывать тип материала, который будет через него проходить. Важно иметь отдельные пистолеты для грунтовки и красок. Грунтовка толще краски и требует большего размера наконечника, чтобы получить надлежащую пленку.Обычная грунтовка обычно хорошо распыляется при размере наконечника 1,7–1,8. Грунтовку с высоким содержанием слоя необходимо распылять через наконечник размером 2,0. Грунтовки можно разбавить с помощью уретанового восстановителя, но добавление слишком большого количества восстановителя приведет к срыву пленки. Если возникает необходимость добавить много редуктора, чтобы капсюль прошел через пистолет, то пришло время для наконечника большего размера.

Это старый пистолет с сифонной подачей Sharpe, основанный на знаменитой конструкции «Binks # 7». Его довольно легко обслуживать, но комплекты деталей для этих стилей становятся все реже.

Цвет менее чувствителен к размеру наконечника, чем праймер, но все же важен. Большинство транспортных средств окрашиваются базовым слоем / прозрачным слоем или одноступенчатым уретаном (эмали уже не так много). Большинство уретановых цветов будут хорошо работать в диапазоне размеров наконечника от 1,3 до 1,5 с небольшой корректировкой скорости обжатия.

Есть некоторые разногласия по поводу размеров наконечников для различных лаков. Поскольку вязкость лака имеет довольно широкий диапазон, можно прибегнуть к методам проб и ошибок.При этом размер наконечника 1,3 или 1,4 - хорошая отправная точка для достижения наилучшего распыления. У многих производителей есть рекомендации по размеру наконечника прямо на продукте.

Самыми распространенными краскораспылителями являются гравитационная подача (чашка сверху) и сифонная подача (чашка снизу). Пистолеты для покраски под давлением встречаются реже, но все же имеют свое применение. Пистолеты с гравитационной подачей бывают обычного и HVLP (большой объем, низкое давление). С пистолетами HVLP ссылка на большой объем является серьезной. Эти ружья могут стрелять довольно серьезными кубическими футами в минуту (12-16 кубических футов в минуту).

Недорогой малярный пистолет с гравитационной подачей. Эти пистолеты сейчас популярны, а качественный пистолет-распылитель можно купить менее чем за 100 долларов.

Пистолеты HVLP

Пистолеты HVLP производят многие компании: Sharpe, DeVillbiss, SATA и многие другие. Выбирая пистолет-распылитель, подумайте, как он будет использоваться. Профессиональный авторемонт HVLP может стоить более 500 долларов. Это может быть излишним для среднего любителя. Эти пистолеты предназначены для нанесения базового и прозрачного автомобильного покрытия в соответствии с современными автомобильными покрытиями для сотен покрасочных работ.Большинство домашних энтузиастов не будут красить столько автомобилей с помощью одного пистолета-распылителя, поэтому увеличенная долговечность пистолетов-распылителей высшего уровня не нужна. Более дорогие и сложные пистолеты-распылители также намного дороже в обслуживании. Ремонтные комплекты для этих орудий также имеют более высокую цену и являются более сложными.

Производители второго уровня, такие как ATD, Mountain, Astro Pneumatic и Max Air, могут иметь немного больше смысла для энтузиастов «заднего двора», поскольку они намного дешевле и обеспечивают уровень производительности, более чем достаточный для этих типов. краски, распространенной на сегодняшнем рынке.Предупреждение о оружии второго уровня: количество запчастей ограничено, а комплектов для восстановления очень мало. Хорошая новость заключается в том, что эти ружья настолько недороги, что их можно дешево заменить, когда они начнут изнашиваться. Большинство любителей просто не используют малярный пистолет в достаточной степени, чтобы его износить.

Этот забавный пистолет-распылитель Siphon от Astro с красной рукояткой подходит для грунтовки и имеет все традиционные настройки. Ожидайте получить такое качественное ружье менее чем за 50 долларов.

Пистолеты с сифонной подачей

Самым распространенным пистолетом с сифонной подачей является легендарный дизайн Binks # 7.Этот пистолет копировался бесконечно, и импортные версии доступны повсюду от Harbour Freight до Walmart. Единственное, что нужно иметь в виду, когда речь идет об копиях эконом-класса, - это то, что самые дешевые версии почти всегда в лучшем случае - «одноразовые чудеса». Трудно купить достойный пистолет с сифонной подачей менее чем за 40 долларов. Пистолеты с сифонной подачей используют дополнительное давление воздуха для вытягивания краски из сифонной трубки в чашке под пистолетом. Это означает, что при использовании пистолета с сифонной подачей распыление происходит больше, чем при использовании HVLP, и, следовательно, расходуется больше материала.Также трудно израсходовать остатки материала, находящегося в чашке, - еще один недостаток сифонной подачи. Краска часто выплескивается из сифонной трубки, вызывая разбрызгивание и разбрызгивание. Пистолеты с верхней подачей не имеют этой проблемы, потому что краска падает из чашки в распылительную камеру под действием силы тяжести.

Это малярный пистолет Devilbiss Millennium HVLP. Это хорошее соотношение цены и качества для высококлассного ружья. Обратите внимание, что единственная регулировка давления воздуха находится на регуляторе.

Пистолеты с нагнетательными баками

Пистолеты с нагнетательными баками построены так же, как головки сифонных пистолетов, но имеют шланги, ведущие к баку большой емкости, который находится на земле.Эти системы чаще всего используются при окраске очень больших проектов, требующих одновременного смешивания большого количества краски. Поскольку большинству любителей никогда не понадобится эта функция, нет особых причин выбирать дизайн с напорным баком. Более разумно смешивать краску в 5-литровом стакане для смешивания и заправлять пистолет обычного размера чаще, чем это требуется для дополнительных усилий по очистке бачка и трубопроводов под давлением в дополнение к очистке самого краскораспылителя. Даже «дешевые» баки высокого давления недешевы, поэтому, если речь идет не о Peterbilt с подходящим прицепом, лучше остановиться на более традиционных конструкциях с верхней или нижней подачей.

Недорогой пистолет HVLP фирмы ATD; Обратите внимание, что рука маляра регулирует давление воздуха. Установка надлежащего давления воздуха позволяет сэкономить материалы и улучшить качество отделки. Это искусство, которому научился на практике.

Регулировка вентилятора устанавливает ширину рисунка. Слишком широкий рисунок может вызвать брызги; слишком узкий приведет к пробегам. Регулировка вентилятора обычно сбоку, как на картинке. У некоторых ружей регулировка будет сзади.

Настройка пистолета

После того, как стиль пистолета выбран и тип распыляемого продукта выбран, пора на самом деле настроить пистолет.Настройки для большинства малярных пистолетов довольно близки к заводским, и редко они устанавливаются полностью в ту или иную крайность. К пистолету для рисования прилагаются инструкции, но при настройке пистолета также требуется метод проб и ошибок. При настройке пистолета важны и тестирование, и практика.

Большинство краскораспылителей имеют три общих регулировки: поток воздуха, поток жидкости и вентилятор.

Все настройки очень важны. Расход воздуха зависит от распыляемого продукта.Для грунтовки потребуется большее давление воздуха, чем для краски, потому что это более тяжелый материал. Пистолеты HVLP используют меньшее давление, но больший объем воздуха, чем пистолеты с сифонной подачей. В руководстве по эксплуатации будут начальные рекомендации, но эти настройки часто низкие. Часто эти настройки относятся к давлению воздуха «на колпачке», а не к давлению воздуха, поступающего в пистолет из воздуховода. Установка давления воздуха в нижней части пистолета в соответствии с рекомендациями «на крышке» приведет к слишком низкому давлению воздуха.Если есть сомнения, 24-32 фунта. на воздушной линии - хорошая отправная точка; Обязательно протестируйте его на материале, который используется в работе.

Регулировка подачи жидкости осуществляется путем установки упора на спусковом крючке. Эта регулировка всегда совпадает с иглой пистолета.

Поток жидкости регулируется иглой принудительного упора, которая ограничивает общий ход спускового механизма. Это единственная регулировка, которая всегда находится в одном и том же месте, независимо от конструкции оружия. Регулировку расхода жидкости лучше всего устанавливать на максимум для грунтовки, потому что по ней нужно идти довольно тяжело.Цвета более тонкие и могут потребовать меньшего расхода жидкости. Эта регулировка также во многом зависит от техники художника. Быстрому художнику потребуется больше жидкости (и воздуха), чем более медленному художнику. Здесь нет правильного или неправильного пути. Все, что вам больше всего нравится, вероятно, лучше всего.

Настройка вентилятора регулирует ширину или узость рисунка краски. Это регулировка, которая часто изменяется в зависимости от формы окрашиваемого предмета. Для длинных и узких деталей нужен узкий веер, а для панелей - широкий веер.В большинстве случаев поворот иглы вентилятора внутрь (более плотный) сужает вентилятор. На ружьях с боковой регулировкой обычно имеется гравировка от узкой до широкой, что делает метод регулировки очевидным. Для очень узкой схемы вентилятора может потребоваться регулировка давления воздуха. При установке вентилятора важна также техника художника; требуется около 70 процентов перекрытия, чтобы предотвратить появление «полос» на краске из-за неправильного покрытия внахлест. Слишком широкое распыление часто приводит к «сухому распылению», так как краска начинает высыхать до того, как коснется поверхности.Развитие техники требует времени и практики. Это нежное сочетание правильной смеси продукта, правильных настроек пистолета и нанесения. Перемещение краскораспылителя быстрее или медленнее, ближе или дальше от поверхности и с меньшим или большим перекрытием - все это в сочетании с настройками пистолета дает окончательный результат.

На этом рисунке едва виден рисунок краски после регулировки. Попрактикуйтесь в нанесении рисунка сначала с помощью разбавителя лака, чтобы приблизиться, а затем выполните окончательные корректировки с распыляемым материалом.

На этой фотографии хорошо виден манометр, показывающий настройку формы распыла. Это пример очень узкой формы распыла.

Принадлежности для малярного пистолета

Принадлежности для малярного пистолета также следует учитывать при покупке. Хороший водоотделитель очень важен. На компрессоре должна быть ловушка, но также должна быть ловушка на самом пистолете. Это позволяет избежать попадания конденсата в воздуховод из краскопульта. Ничто так не портит великолепный рисунок струи, как капли воды! К малярному пистолету прикрепляются фильтры двух распространенных типов.Менее дорогой вариант - мяч, который отлично работает. Более дорогим является тип влагопоглотителя, который имеет дополнительное преимущество, позволяя художнику видеть, когда он собирается заполниться влагой. Оба они прикрепляются к малярному пистолету прямо там, где входит воздушный шланг.

Если говорить о воздушных шлангах, чем больше, тем лучше. Пистолеты HVLP, в частности, предпочитают большой поток. Воздушный шланг большего диаметра и фитинги с высоким расходом, такие как Prevost и RBL, намного лучше, чем стандартные воздушные шланги и фитинги. Пистолет для покраски имеет гораздо более продолжительный рабочий цикл, чем ударный гаечный ключ или воздушный храповик, поэтому количество используемого воздуха намного выше.Это означает, что компрессор должен быть готов к работе. Компрессор, который должен работать постоянно, будет выделять больше тепла и, следовательно, производить больше конденсации в линии. Поэтому меньшие компрессоры будут иметь больше проблем с накоплением влаги, чем более крупные. Любое ограничение в воздушной линии уменьшает поток воздуха. Хотя это кажется очевидным утверждением, часто можно увидеть художников с воздушным шлангом длиной 100 футов между малярным пистолетом и компрессором. Это касается проблем с давлением и объемом.

Эта ручка будет регулировать подачу жидкости, ограничивая ход узла иглы.

Отвертка на этом рисунке указывает на регулировку управления вентилятором. Обратите внимание, что это не обычная регулировка для бокового крепления.

Очистка пистолета-распылителя

После использования пистолета-распылителя (работа удалась, не так ли?) Пора очистить. Именно здесь разрушается большинство пистолетов, потому что не вся краска или грунтовка были удалены до высыхания остатков. Вторая самая большая ошибка - слишком большое расстояние между ружьем. Не должно быть никаких остатков за пределами камеры для краски или в самом корпусе пистолета.Нет причин полностью ломать пистолет.

В хорошем чистящем комплекте есть набор щеток и игл, которые помогут в работе. Сначала пропустите через пистолет большое количество чистого разбавителя (разбавитель для лака, уретановый разбавитель или разбавитель для эмали, в зависимости от распыляемого продукта). Очистите чашку и крышку чашки и протрите внешний корпус растворителем в резиновых перчатках. После этого снимите воздушный колпачок, который должен откручиваться вручную. Иногда за воздушной крышкой находится прокладка или уплотнительное кольцо.Не теряй это. Это откроет сопло для жидкости, которое можно открутить с помощью специального гаечного ключа, прилагаемого к пистолету. Как только форсунка для жидкости выйдет наружу, она обнажит иглу. Он выйдет сзади, когда полностью открутить регулятор потока. Будет пружина, которая напрягает иглу - тоже не теряйте ее. Теперь камера для краски открыта и может быть очищена. Следите за набивкой иглы и не повредите ее. После очистки иглы ее необходимо смазать оружейным маслом перед установкой на место.В хорошем магазине красок будет оружейное масло (в хорошем наборе для чистки тоже есть оружейное масло). Воздушный колпачок и сопло для жидкости можно очистить по отдельности, а затем снова установить. Не перетягивайте эти детали.

Для правильной работы окрасочного пистолета необходима надлежащая очистка. Золотой гаечный ключ на этой картинке - это специальный инструмент, который будет поставляться с краскораспылителем для разборки. Хороший комплект для чистки краскопульта будет стоить менее 30 долларов.

После того, как пистолеты снова соберут вместе, пропустите через него большое количество растворителя, чтобы удалить излишки оружейного масла с передней части иглы, и отрегулируйте пистолет для получения среднего рисунка.Убедитесь в отсутствии утечек и протрите корпус пистолета-распылителя, чтобы он хранился полностью чистым. Если в пистолете используется чашечный фильтр, установите новый. Кастрюли под давлением потребуют более тщательной очистки, потому что необходимо также очистить горшок и трубопроводы. Для сифонных пистолетов необходимо снять и очистить сифонную трубку, а муфту между пистолетом и чашкой необходимо разобрать и очистить.

Поскольку в этом краскораспылителе нет встроенной регулировки давления воздуха, регулировка является обязательной.Все одноразовые водоотделители следует устанавливать под регулятором.

Заключительные советы

В большинстве случаев маляру лучше использовать пистолет среднего класса. Пистолет для капсюля хорошего качества будет стоить около 100 долларов. На эту же сумму обычно можно купить хорошее цветное оружие. Материал стоит дорого, поэтому пистолет, который не тратит впустую, быстро окупается. Devilbiss GTI Millennium стоит около 300 долларов. Для большинства любителей малярный пистолет высшего класса не стоит затрат, потому что дополнительная долговечность никогда не будет проблемой.

Бывшие в употреблении пистолеты для покраски почти всегда - плохая инвестиция. Комплекты деталей стали менее распространенными, и даже крупные производители больше не имеют запасных частей для старых пистолетов. Не ждите, что вы сможете найти нестандартные детали для малярных пистолетов. Обычные предметы одежды - это все, что можно получить, не обращаясь к специализированному поставщику.

Не забудьте сохранить инструкции, прилагаемые к пистолету, и в качестве отправной точки следуйте рекомендациям производителя. Оттуда просмотрите технические паспорта, прилагаемые к жидкому продукту, и внесите соответствующие изменения.Если вы сомневаетесь, чуть большее давление воздуха не повредит. После покраски тщательно очистите пистолет - это полезный инструмент, который требует должного ухода, чтобы оставаться работоспособным. Помните: практика ведет к совершенству, а если что-то пойдет не так, всегда есть наждачная бумага.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШИЕ СТАТЬИ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Как использовать краскопульты Harbor Freight HVLP?

Малярными работами часто занимаются профессионалы, а не иначе. Однако, как человеку, который увлекается живописью, лучше для начала выбирать небольшие проекты.Это может быть идеальным выбором для вас, так как с самого начала все будет намного проще. Это было бы менее кропотливо и в то же время менее хлопотно. Если вы решите заняться крупными проектами, высока вероятность того, что вы проиграете. Есть разные типы картин, которые вы можете выбрать.

Две из самых распространенных категорий картин - это распыление и использование кисти. Хотя последний считается старомодным и традиционным, он все еще используется многими людьми. Это связано с ее доступностью, а также с меньшим расходом используемой краски.Однако в наши дни люди предпочитают краскораспылители традиционным методам.

Для начала вы должны знать, как работают эти малярные пистолеты. Только поняв эти основы, вы сможете хорошо рисовать что угодно. Итак, базовое понимание - это то, что мы видим ниже, необходимое для начинающих. Как только вы поймете основы, вам будет проще перейти на следующий уровень. Если вы не понимаете основ, шансы стать хорошим художником очень низки.

Это относится к людям, которые занимаются рисованием в качестве хобби и занимаются небольшими проектами рисования дома. Профессиональные маляры практически не пользуются краскораспылителями Harbour Freight HVLP, поскольку они отнимают у них больше времени, чем другие варианты. При этом новички лучше всего подходят для их использования, поскольку они удобны для пользователя. Мы рассмотрим шаги, которые помогут вам относительно легко работать с этим пистолетом-распылителем.

Регулировочное давление

Одной из основных вещей, с которой вам нужно начать, является регулировка давления.Убедитесь, что открытие регулятора компрессора дает достаточное давление на пистолет. Установите давление на необходимый уровень и нажмите на спусковой крючок. Клапан в нижней части рукоятки должен быть закрыт, при этом спусковой крючок еще нажат. Затем вам придется открыть его до точки, в которой объем воздуха останется прежним. Объем воздуха можно определить, просто послушав его и зная, насколько он громкий или бесшумный.

Регулировка вентилятора

На задней части пистолета вы увидите регуляторы объема жидкости.Вам придется открыть его на 2–3 счета для начинающих. Лучше убрать управление вентилятором. Если вы это сделаете, при распылении у вас будет маленький круглый кружок. Подготовьте испытательную поверхность для проверки этой части оборудования. Держите пистолет на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности и нажмите на спусковой крючок. При этом вам придется поворачивать регулятор вентилятора до тех пор, пока вы не сможете получить правильную форму с точки зрения диаметра.

Контроль жидкости

Регулировка объема жидкости на задней стороне пистолета - это следующий шаг, хотя это следует делать, пока спусковой крючок еще нажат.Его следует поддерживать на таком уровне громкости, чтобы вы не вызывали пробежек при движении слева направо или движениях вверх и вниз. Внимательно прочтите руководство о том, как начать с точки зрения движения. Они лучше всего посоветуют вам выбирать движения слева направо, чем в противном случае.

Настройка пистолета-распылителя

Это относительно технический аспект настройки краскопульта HVLP для портовых грузовых перевозок. Внимательно прочитав инструкцию, вы сможете определить, какого давления достаточно для покраски. У большинства высококачественных пистолетов есть инструкции, объясняющие, какое давление требуется.Таким образом, вы можете отрегулировать ее в соответствии с используемой краской и поверхностью, на которой она используется.

Живопись

Это все, купите последнюю часть, где вы начинаете рисовать и вносить незначительные корректировки в последнюю минуту. Это полностью зависит от окрашиваемой поверхности. Посмотрите, как краска выходит из сопла и растекается по поверхности. Посмотрев на это, вы сможете узнать, требует ли это дополнительной настройки или нет.

Если вы хотите распылить на меньшие площади, вы можете выключить вентилятор.Это обеспечит распыление самого пистолета на меньшую площадь. Чтобы избежать пробежек, вам также может потребоваться повернуть громкость на пистолете-распылителе по часовой стрелке. Это гарантирует, что вы уменьшите объем распыляемой краски.

Адекватное давление

Чтобы получить соответствующее распыление, необходимо использовать высокое давление, чтобы можно было увеличить объем. Чем выше давление, тем меньше пробег из-за лучшего распыления. Это один из наиболее важных аспектов, на который следует обратить внимание при использовании дорогих красок.Вы не захотите тратить деньги на трату краски. У вас практически не будет апельсиновой корки и она будет бегать, когда давление находится на оптимальном уровне.

Заключение

Хотя могут быть небольшие изменения в том, как все работает физически, это основы, которые вам следует знать. Если вы можете помнить об этом при работе с распылителем, вероятность того, что вы ошибетесь, минимальна. Один из основных советов, который вы получите от экспертов, - это попробовать на тропе.Это можно сделать на бесполезном оборудовании, чтобы оценить, насколько хорошо вы красите.

Когда вы разберетесь со всеми нюансами использования краскопульта HVLP для портовых грузовых перевозок, можно переходить к проектам окраски. Всегда помните, что давление, которое вы используете, может варьироваться в зависимости от краски, которую вы используете. Кроме того, при использовании грунтовки не потребуется такое сильное давление. Если вы сможете использовать пистолет-распылитель HVLP для портовых грузовых перевозок, следуя этим инструкциям, вы обязательно получите хорошие результаты.

Салман Зафар - основатель Blogging Hub и всемирно известный блогер, журналист, консультант, советник и экологический предприниматель.Его области знаний включают управление отходами, возобновляемые источники энергии, переработку отходов в энергию, защиту окружающей среды, сохранение ресурсов и устойчивое развитие.
Салман - плодовитый писатель-эколог, автор более 500 статей в известных журналах и на веб-сайтах. Он активно участвует в распространении информации о возобновляемых источниках энергии, управлении отходами, устойчивости и сохранении во всем мире.
С Салманом можно связаться по [email protected]

Последние сообщения Салмана Зафара (посмотреть все)

Нравится:

Нравится Загрузка...

Связанные

Как пользоваться краскораспылителем - Полное руководство

Шаг 3 - Выберите подходящий наконечник для жидкости и / или воздушный колпачок

Если вы используете пистолет-распылитель с различными воздушными крышками и жидкостными форсунками, вы хотите просмотреть доступные варианты крышки и форсунки, чтобы выбрать размер, наиболее подходящий для краски, которую вы будете распылять. Для большинства самотечных краскораспылителей вам нужно выбрать наконечник для жидкости, который позволяет краске течь, когда вы нажимаете на спусковой крючок.Как только вы узнаете, что у вас есть наконечник, по крайней мере, достаточно большой, чтобы позволить материалу течь, следует убедиться, что наконечник позволяет вам эффективно контролировать количество краски, которую вы наносите. Для этого может потребоваться выполнить несколько тестовых шаблонов, чтобы убедиться, что вам комфортно без того количества краски, которое выливаете из пистолета-распылителя. Вы также можете обратиться к многим руководствам по распылителям или поговорить с нами, чтобы получить лучшее представление о размерах наконечников, которые наиболее распространены для различных материалов. Вы захотите убедиться, что ваша воздушная крышка предназначена для вязкости краски, которую вы распыляете, поскольку некоторые воздушные головки не предназначены для распыления более тяжелого материала.Для получения дополнительной информации о выборе воздушной крышки пистолета-распылителя ознакомьтесь с этим руководством, вы также можете обратиться к нашей статье о выборе воздушной головки и выборе сопла для жидкости. Конечно, если у вашего пистолета-распылителя есть только одна воздушная крышка и сопло для жидкости, вы используете то, что у вас есть, и переходите к следующему шагу, чтобы проверить, сможете ли вы распылить материал.

Шаг 4 - Начало регулировки давления воздуха

После того, как вы правильно разбавили покрытие в соответствии с техническим паспортом и чашкой Zahn, следующим шагом будет увеличение давления воздуха до тех пор, пока краска не рассыпется, как вы хотите.Если вы используете пистолет-распылитель HVLP, вы хотите, чтобы давление в пистолете было ниже давления, указанного на крышке пистолета-распылителя, которое представляет собой максимальное давление, которое вы можете использовать, и при этом получить преимущества HVLP, снижающие количество отходов краски. Вы хотите увеличить давление воздуха во время пробного распыления, чтобы добиться необходимого количества разрушения. Ниже представлено изображение различных уровней отделки от общепромышленной до отделки автомобильного качества, просто помните, что чем мельче появляются частицы краски, тем лучше будет отделка, однако, если вы переборщите с этим, вы можете получить отделку сухим распылением ( Дополнительную помощь в точной настройке рисунка см. в видео ниже).

Шаг 5 - Используйте хорошую технику

Во время покраски (если вы используете воздушный распылитель) вы должны держать пистолет на расстоянии примерно 6-8 дюймов от поверхности продукта или примерно на расстоянии вытянутой руки. Вы хотите двигаться вперед и назад в одинаковом темпе. Вы также хотите перекрывать каждый проход примерно на 40%. Держите пистолет-распылитель перпендикулярно к поверхности и не раскачивайте запястье. Все это обеспечит единообразную технику распыления и приведет к наилучшему результату.

Шаг 6 - Оцените свои первоначальные результаты

Вы также можете проверить, сколько краски вы нанесли на поверхность после одного или двух проходов, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный наконечник и двигаетесь с правильной скоростью для нанесения достаточного количества материала. Если материал течет во время рисования, это обычно означает, что краска слишком тонкая или кончик слишком большой. С другой стороны, если вы не получаете достаточно краски, вы можете использовать небольшой наконечник или, возможно, придется рассмотреть возможность использования пистолета-распылителя с подачей под давлением или безвоздушного распылителя краски.

Шаг 7 - Завершите деталь

После завершения всех начальных работ вы можете приступить к окраске распылением остальной части продукта.

Шаг 8 в использовании краскопульта - Запишите все настройки и детали вниз!

Если вы получите ожидаемые результаты, это может принести вам большую пользу: записать, сколько разбавителя вы добавили в краску, настройки давления воздуха, наконечник для жидкости и воздушный колпачок, который вы использовали. Эта информация поможет вам получить повторяемые результаты, если вы снова будете распылять материал в будущем.

Шаг 9 - Очистите пистолет-распылитель

По окончании работы обязательно тщательно очистите пистолет-распылитель, чтобы он хорошо работал в следующий раз, когда он вам понадобится. Правильная очистка будет включать в себя слить всю краску из пистолета-распылителя, пропустить очиститель (растворитель или вода в зависимости от типа краски) через пистолет-распылитель до тех пор, пока очиститель не выйдет из пистолета, а затем убедиться, что воздушная крышка также тщательно очищена.

Лучшие 5 лучших автомобильных краскораспылителей для начинающих (Руководство на 2021 год)

Какие лучшие автомобильные краскопульты для начинающих?

Не волнуйтесь, мы их нашли!

В этом ProPaintCorner.com, вы узнаете:

  • Что такое автомобильный лакокрасочный пистолет
  • Как работает автомобильный лакокрасочный пистолет
  • Как выбрать лучший автомобильный лакокрасочный пистолет для вашего бюджета

И многое другое!

Прежде чем приступить к следующей работе по покраске автомобиля, вам следует подумать о том, чтобы взять с собой личный пистолет для покраски автомобилей.

Однако, если вы не знаете, с чего начать при покупке собственного, взгляните на наше руководство по выбору лучшего автомобильного краскопульта для начинающих.

Взгляните на наши 10 лучших автомобильных пистолетов для покраски ниже!

Best Budget

9000
  • Лучшие

    000 High End
  • Cheap 9105 9 0010

  • Высокая эффективность переноса
  • Подходит для новичков
  • Изображение Продукт

    Наш лучший выбор

    Наш верхний подбор

    Devilbiss Finish Line 9000 9000

    дружественный
  • Совместим со всеми типами красок
    • Наилучшая производительность
    • Удобный для пользователя
    • Совместим со всеми различными типами красок
    Посмотреть на Amazon

    Лучший бюджет

    TCP Global Professional Gravity Feed HVLP Spray Gun с 1.Жидкостный наконечник 4 мм

    • Дешевый
    • Включена годовая гарантия
    • Легкий
    • Дешевый
    • Включена годовая гарантия
    • Легкий
    Посмотреть на Amazon

    Best High End

    Master Pro Series 44 Высокопроизводительный пистолет-распылитель HVLP

    • Профессиональное качество
    • Регулируемый
    • Легко чистится
    • Профессиональное качество
    • Регулируется
    • 09 Легко до
    Посмотреть на Amazon

    PNTGreen Professional Gravity Feed Air Spray Gun

    • Cheap
    • Высокая эффективность переноса
    • Хорошо для начинающих
    Посмотреть на Amazon

    REXBETI HIgh Power Electric Spray Gun

    • Хорошая цена
    • 09 Электрический
      09 Легкий вес
    • Электрический
    • Легкий
    • Хорошее соотношение цены и качества
    Посмотреть на Amazon

    SPRAYIT Пистолет-распылитель с гравитационной подачей

      • Легкий
      • 9
        • Дешевый
        • Прочный
        • Легкий
    Посмотреть на Amazon

    Neiko HVLP Gravity Feed Sprayer

    • 9 Легко очищается, разное
    • ptions
    • Профессиональное качество
    • Легко очищается
    • Множество различных опций
    • Профессиональное качество
    Посмотреть на Amazon

    Комплект для распыления

    Комплект Campbell 9 начало работы

  • В комплект входит набор для чистки
  • Различные размеры и опции по мере необходимости
    • Полный комплект для начала работы
    • В комплект входит комплект для чистки
    • Различные размеры и опции по мере необходимости
    Посмотреть на Amazon

    PNTGREEN HVLP Пистолет-распылитель для базовых покрытий

    • Подходит для любителей и автомобильных базовых покрытий
    • Легкий
    • Компактный
    • Подходит для любителей
    • 10 и автомобильных базовых покрытий 0009 Легкий
    • Компактный
    Посмотреть на Amazon

    Пневматический распылитель Astro

    • Профессиональный класс
    • Очень прочная конструкция из нержавеющей стали
    • Легко чистится Профессиональный класс
    • Очень прочная конструкция из нержавеющей стали
    • Легко чистится
    Посмотреть на Amazon

    Наш общий выбор №1 по рейтингу

    При обсуждении этих краскораспылителей необходимо учитывать множество факторов , может быть трудно принять решение.

    Тем не менее, мы обнаружили, что Devilbiss Finishline - продукт, который сложнее всего превзойти. Конечно, у него более высокая цена, чем у других вариантов, но это небольшая жертва для того, что предлагает продукт.

    Обладая наилучшей скоростью переноса, долговечностью и простотой очистки, этот продукт был разработан для длительного профессионального использования.

    10 лучших автомобильных краскораспылителей для начинающих

    Что такое автомобильные краскопульты?

    Автомобильный лакокрасочный пистолет иногда называют пистолетом HVLP, что означает «большой объем при низком давлении».

    Эти инструменты используются для нанесения больших объемов автомобильной краски, чтобы быстро и равномерно покрыть автомобиль.

    Автомобильные краскораспылители спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальное покрытие с регулируемым распылением, а также быть эффективными и простыми в использовании.

    Эти краскораспылители позволяют быстро и без проблем окрасить весь кузов или отдельную панель автомобиля.

    Профессиональные маляры используют эти краскораспылители почти исключительно, но автолюбители также любят их использовать, потому что они могут ускорить их работу и дать им больше контроля и покрытия при окраске.

    Для крупного проекта, такого как покраска разобранного автомобиля или изменение цвета новой двери в соответствии с цветом кузова, это делает процесс нанесения нескольких слоев чрезвычайно эффективным, что очень удобно для маляров и специалистов по ремонту автомобилей. .

    Высококачественный автомобильный лакокрасочный пистолет значительно ускорит ваш процесс и значительно ускорит отделочные работы. Эти краскораспылители придают вашему автомобилю более отполированную и сплоченную отделку, которую трудно воспроизвести ручными методами.

    Некоторые автомобильные краскораспылители предлагают более узкий распылитель для мелких деталей, таких как написание слов или рисование изображений, а также рисование в узких щелях.

    Профессиональные автомастерские используют исключительно автомобильные краскораспылители, а в некоторых из них даже есть промышленные лакокрасочные машины, которые могут распылять краски сразу.

    Поскольку это неосуществимо для мастера или любителя авто, сделай сам, личный автомобильный малярный пистолет - отличный вариант. Эти малярные пистолеты позволят вам за короткое время получить работу профессионального уровня.

    Какие бывают типы автомобильных окрасочных пистолетов?

    Автомобильные краскораспылители бывают разных форм и размеров в соответствии с вашими потребностями, но все они в основном выполняют одну и ту же функцию.

    Каждый из этих различных типов малярных пистолетов представляет собой пистолет HVLP, что означает, что он подает большой объем краски при низком давлении распыления, предотвращая повреждение или концентрацию краски в какой-либо одной области.

    Основные различия в типах распылителей краски, используемых для покраски автомобилей, связаны с их питанием и питанием.

    Существуют как электрические автомобильные пистолеты для окраски, так и пневматические пистолеты для окраски, что связано с мощностью их распылителя - пневматика, очевидно, создается сжатым воздухом.

    Кроме того, существуют автомобильные краскораспылители с подачей самотеком и под давлением. Пистолеты с гравитационной подачей краски используют бункер над краскораспылителем, чтобы втягивать краску в воздушный поток, в то время как пистолеты с подачей под давлением создают всасывание из воздушного потока и втягивают краску в поток.

    Как работают автомобильные краскораспылители?

    Как мы упоминали в последнем разделе, автоматический малярный пистолет работает одним основным способом: подает большой объем краски при относительно низком давлении.Это позволяет равномерно распылять краску по всему кузову автомобиля, не создавая сильно концентрированных участков.

    Используя пневматический или моторизованный насос, малярный пистолет создает поток воздуха под давлением, который втягивает краску внутрь и через него, отправляя ее через кончик сопла.

    Эти системы разработаны с регулируемыми форсунками для изменения формы распыляемой краски, что помогает регулировать то, как распылитель попадает на автомобиль, создавая идеально нанесенный слой краски.

    Различные наконечники для жидкости можно менять местами для создания различных форм распыления для разных проектов и отделок.

    Подробнее >> Какие профессиональные безвоздушные краскораспылители самые лучшие?

    На что обращать внимание на автомобильный малярный пистолет

    В зависимости от вашего проекта и объема, с которым вы будете использовать автомобильный малярный пистолет в будущем, есть несколько вещей, которые вы захотите изучить, когда вы Повторюсь, покупая автомобильный малярный пистолет.

    • Вес - Вес этого продукта очень важен, потому что вы всегда будете использовать его в течение длительного периода времени и вам придется поддерживать его. Убедитесь, что вы найдете то, что можете поддержать.
    • Номинальное давление воздуха - существует зона / диапазон комфорта для давления воздуха. Вам нужно устройство, способное распылять хорошее распыление без достижения высокого давления.
    • Электрический или пневматический - Вы также захотите узнать, какой опрыскиватель вам нужен: электрический или пневматический.Пневматические, как правило, более эффективны, но электрические дешевле и проще в использовании, поэтому они могут быть хорошим вариантом, если вы собираетесь использовать их нечасто.
    • Простота очистки - Последний фактор - простота очистки. Поскольку эти автомобильные краскораспылители используются для распыления краски, они обычно покрываются краской внутри, что создает высокий риск склеивания. Убедитесь, что малярный пистолет легко разбирается и чистится, особенно внутри внутренних проходов.

    Наши обзоры окрасочных пистолетов для автомобильной отделки

    Выбор №1: Devilbiss Finishline Gravity Feed HVLP Gun

    Нашим автомобильным краскопультом №1 для начинающих является Devilbliss Finishline.

    Пистолет Devilbiss Finishline HVLP - это продукт с самой высокой ценой, но он лучше всех показывает себя в списке.

    Качество аэрозольной краски не имеет себе равных, ее легче всего регулировать и чистить, а также она совместима со всеми типами красок.

    Его лучше всего использовать с растворителем, чтобы обеспечить подходящую толщину краски, но из-за этого он легко справляется с латексными красками, уретанами и любыми другими типами красок, которые вы можете себе представить.

    Этот продукт обеспечивает профессиональную отделку и имеет динамический контроль подачи воздуха, чтобы обеспечить равномерное покрытие при всех ваших покрасочных работах.

    Алюминиевая чашка и компоненты из нержавеющей стали делают Devilbiss надежным продуктом, который выдержит испытание временем для всех ваших проектов окраски автомобилей.

    Вы можете проверить последнюю цену на Amazon, чтобы узнать, стоит ли вложения в ваши проекты, потому что этот продукт трудно превзойти.

    • Профессиональное качество
    • Совместимость со всеми красками
    • Простота использования
    • Самый дорогой
    • Немного продвинутый

    Выбор № 2: Пистолет-распылитель TCP Global Professional Gravity Feed HVLP с наконечником 1,4 мм

    Пистолет-распылитель TCP Global Brand - отличный вариант для новичков на Amazon из-за его низкой цены и широкого наконечника для жидкости.

    Форсунка из нержавеющей стали 2,5 мм позволяет выполнять работы с более густыми красками, включая латексные краски и уретаны, чем обычные краскораспылители для начинающих.

    Простота использования и портативность этого продукта великолепны, но его трудно чистить должным образом, а регулировка формы распыления вручную или путем смены наконечников для жидкости может быть сложной и трудоемкой.

    • Низкая цена
    • Хорошо работает с густыми жидкостями
    • Трудно чистить
    • Ручная регулировка может быть затруднена

    Выбор № 3: Master Pro Series 44 Высокопроизводительный пистолет-распылитель HVLP

    Master Pro имеет высокую производительность продукт, который дешевле, чем краскораспылитель DevilBliss Finishline.

    Этот продукт, безусловно, является одним из лучших вариантов, особенно в своей ценовой категории. Он регулируется и легко чистится, что делает его долговечным и динамичным.

    Этот продукт может обеспечить очень высокие cfm без излишнего распыления и является отличным высококачественным распылителем краски по своей цене.

    Однако клиенты жаловались на то, что уплотнения изнашиваются относительно быстро, что приводит к утечкам и потере давления.

    • Professional Grade
    • Регулируемые настройки и компоненты
    • Легко очищается
    • Немного дороже
    • У некоторых клиентов были проблемы с износом уплотнений

    Выбор № 4: Пистолет-распылитель PNTGreen Professional Gravity Feed

    PNTGreen выпустила опрыскиватель HVLP с гравитационной подачей в начальном ценовом диапазоне, чтобы люди могли начать окраску с помощью гравитационного пистолета.

    Этот продукт - еще один хороший вариант для начинающих, особенно потому, что он имеет очень высокую эффективность переноса, что означает, что вы не потеряете много краски во время работы, и он может обеспечить очень гладкую поверхность.

    Однако известно, что этот пистолет-распылитель довольно быстро изнашивается, и он не подходит для более тяжелых красок, таких как латексные краски или уретаны, без растворителя.

    • Не подходит для густых красок
    • Детали быстро изнашиваются

    Выбор № 5: REXBETI HIgh Power Electric Spray Gun

    REXBETI имеет единственный электрический краскопульт в списке, потому что это отличная цена за много пуансона для его веса.

    Этот продукт может имитировать распыление большинства пневматических пистолетов с аналогичной ценой, что делает его отличной безвоздушной альтернативой.

    Это электрический и легкий, поэтому вы не можете переоценить его портативность, и он не привязан трубками и воздушным компрессором.

    Однако срок службы батареи может быть ограничивающим фактором для работы этого безвоздушного распылителя краски.

    • Great Value
    • Легкий
    • Электрический
    • Срок службы батареи - проблема
    • Требуется более тонкий

    Выбор № 6: Пистолет-распылитель с гравитационной подачей SPRAYIT

    SPRAYIT предлагает недорогой вариант для тех, кто хочет чего-то большего основные, например, для подкраски.

    Этот продукт - отличный выбор для новичков из-за низкой стоимости, но, к сожалению, в нем отсутствуют многие дополнительные функции и детали, которые могут понадобиться некоторым людям в их распылителе краски.

    С помощью этого краскораспылителя вам нужно будет создать рабочий комплект с нуля, но это дает вам дополнительную гибкость с точки зрения разработки идеальной настройки для вашей работы.

    Возможно, вам нужно что-то немного более низкое давление, например распылитель краски LVLP, или вы хотите иметь более короткие шланги, чтобы уменьшить вероятность перегибов и узлов.

    Тем не менее, этот алюминиевый пистолет-распылитель хорошо разработан для небольших проектов и является отличным стартовым вариантом для многих начинающих малярных работ.

    Несмотря на невысокую цену, этот краскораспылитель все же относительно прочен и выдерживает небольшие колебания.

    Небольшой размер имеет несколько недостатков, а именно более ограниченную форму распыления и меньший объем. Это может нанести вред вашей работе, но может быть приемлемым для многих начинающих и полезно для базовых покрытий или ремонтных работ.

    • Недорогое
    • Изготовлен из прочного алюминиевого металла
    • Легкий
    • Не содержит дополнительных элементов
    • Ограниченная функциональность

    Выбор № 7: Распылитель с гравитационной подачей Neiko HVLP

    Neiko HVLP Gravity Feed Распылитель имеет впечатляющий набор различных опций. Независимо от того, какой размер форсунки или наливного шланга вам нужен, вы можете найти его по низкой цене. Разнообразие делает это отличным вариантом для тех, кто хоть немного разбирается в том, что они делают.

    Вы можете настроить и разработать свой спрей немного более четко, если у вас будет контроль над отдельными аспектами, такими как бренд Neiko.

    Этот алюминиевый окрасочный пистолет отличается прочностью и износостойкостью, обещает долгий срок службы и впечатляющее качество распыления.

    Это только комбинация пистолета и сопла, так что вам, возможно, придется покупать дополнительные детали. К счастью, благодаря различным опциям от Neiko вы можете создать идеальную настройку для своей работы.

    • Professional Grade
    • Многочисленные комбинации выбора
    • Легко очищается
    • Немного дороже
    • Не существует универсального решения

    Выбор # 8: Комплект распылителя Campbell

    Если вы ищете Полный комплект, с которого можно начать с нуля, в комплекте пистолета-распылителя Campbell есть все необходимое.

    Это не идеальный комплект, и он не включает в себя многие из потенциальных обновлений и дополнений, которые могут потребоваться в будущем, но для начала этот продукт - отличный вариант.

    В комплект краскораспылителя Campbell входят два краскопульта, бункеры для краски разного размера, лента для ниток и множество чистящих средств.

    Этот продукт готов к работе, когда вы его получите, поэтому вы можете загрузить его и подключить воздушный компрессор, чтобы начать распыление.

    К счастью, он поставляется с множеством различных размеров и опций, так что у вас есть выбор, когда вы начнете работать.Дополнительное преимущество наличия прилагаемого чистящего оборудования, такого как чистящая щетка, невозможно переоценить.

    Очистка - одна из наиболее важных частей при использовании краскораспылителя, поскольку существует большой риск заклеивания пистолета.

    Детали этого набора немного менее прочны, чем некоторые другие варианты, что отчасти является причиной того, что он доступен в целом.

    К сожалению, вам все равно придется найти регулятор воздуха, который будет идти вместе с бачком для краски и другими принадлежностями, которые идут вместе с гравитационным распылителем в этом наборе.

    • Полный комплект для запуска
    • Детали разного размера для разных целей
    • В комплект входит набор для чистки
    • Дороже одного распылителя
    • Не очень качественный комплект

    Возможно, что не все, кто читает эту статью хочет пистолет-распылитель исключительно для автомобильного использования.

    Некоторые из вас могут спросить себя, есть ли вариант, который подходит как для использования в автомобилях, так и для других целей, например, для небольших проектов распыления, произведений искусства и хобби.К счастью, есть.

    Пистолет-распылитель HVLP для базовых покрытий PNTGREEN - отличный вариант меньшего размера для людей с различными интересами.

    Этот пистолет-распылитель меньше по размеру, имеет меньший вес и более низкое давление по ряду причин.

    Он разработан для нанесения базовых покрытий на автомобильные проекты или для нанесения прозрачных покрытий для завершения работы по окраске автомобилей, что означает, что он не должен быть таким совершенным или детализированным, как пистолет для окраски готового покрытия.

    Чтобы сделать его дешевле, PNTGREEN уменьшил размер и давление, чтобы его можно было использовать в качестве основного покрытия, а также чтобы он также был полезен для небольших проектов.

    Если вы хотите нанести трафарет для продажи на Etsy или что-то подобное в дополнение к завершению проекта окраски распылением старого автомобиля, это может быть отличным выбором для вас.

    Этот продукт может не обрабатывать самые толстые лаки, но он сможет справиться с некоторыми легкими базовыми покрытиями и подкрашиванием.

    • Легкий вес
    • Компактный
    • Подходит для базовых покрытий
    • Непригоден для окончательных покрытий
    • Малый объем

    Наконец, пневматический пистолет-распылитель Astro - это продукт профессионального уровня, в котором вместо силы тяжести используется пневматическое давление система подачи для подачи краски.

    Эта сифонная система подачи имеет несколько преимуществ. Пневматические системы, как правило, имеют немного меньше внутреннего беспорядка и засорения, потому что краска не скапливается вблизи точек перехода.

    Это означает, что пневматический пистолет-распылитель будет немного менее требователен к процессу очистки.

    Этот пистолет-распылитель изготовлен из очень прочного алюминия и обладает большой степенью гибкости в угле распыления, что позволяет настраивать ширину распыления для каждого из ваших проектов.

    • Professional Grade
    • Очень прочный
    • Легко очищается
    • Немного дороже
    • Не имеет большого объема

    Devilbliss Finishline Gravity Feed HVLP Gun - наш лучший выбор!

    С этим пистолетом-распылителем сложно справиться, так как этот продукт может обрабатывать любой тип краски и наносит ее плавно и быстро без каких-либо проблем.

    Добавьте усиленные компоненты и легко разбираемые воздушные колпачки и наконечники для жидкости, чтобы очистить его, и вы получите продукт, который выдержит испытание временем и обеспечит вам лучшую покрасочную работу, которую вы сделали за в то время как.

    Devilbliss известен тем, что предлагает высококачественные продукты для окраски распылением, и этот проверяет все флажки.

    Если вас интересуют пистолеты-распылители с разной скоростью подачи или высокой степенью гибкости, Finishline идеально подойдет, и Devilbliss также может предложить множество других продуктов.

    Plus - отличное соотношение цены и качества! Проверьте низкую цену на Amazon прямо сейчас!

    Заключительные мысли об автомобильных краскораспылителях для начинающих

    Не все будут использовать автомобильные пистолеты-распылители, а те, кто их использует, могут использовать их не очень часто.

    Однако, если вам нужен продукт, который прослужит вам долгое время и станет лучшим завершающим штрихом в вашем проекте окраски автомобиля, все эти краскопульты - отличный вариант.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *