Чем смазывать буры для перфоратора: Нужно ли смазывать бур перфоратора? | Генератор идей

Содержание

Нужно ли смазывать бур перфоратора? | Генератор идей

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

С кем только я не спорил на данную тему, одни говорят, что бур нужно обязательно смазывать, разные специалисты говорят, что не смазывайте бур, иначе перфоратор будет быстрее изнашиваться.

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

Лично я считаю, что “конец” бура от перфоратора нужно обязательно смазывать и постараюсь детально рассказать, почему это нужно делать.

В первую очередь, делать это нужно не для самого бура, а для патрона у перфоратора. Бур то мы периодически меняем, а вот сам патрон у перфоратора изнашивается и остается на месте.

Давайте возьмем бур и обратим внимание на данные продольные “канавки”

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

Все мы знаем, что в патроне перфоратора есть два выступа, один напротив другого. Их отлично видно, если посмотреть в торец патрона перфоратора.

Сделал вот такую простую зарисовку, выступы обозначены красным цветом.

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

Данные выступы фиксируют бур от проворачивания, то есть, когда мы работаем с помощью перфоратора, бур постоянно находится в движение.

Мало того, что бур вращается, так он еще и делает возвратно-поступательное движение и как в выше указанных канавках наш бур скользит.

Именно у данных канавок и происходит большой износ.

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

Старый бур можно легко выкинуть и купить новый, как бы проблем нет, а вот патрон остается старый.

Со временем, происходит износ данных выступов в патроне, в итоге они полностью изнашиваются и патрон можно смело выкидывать.

Поэтому, чтобы патрон перфоратора не изнашивался, нужно обязательно обрабатывать бур специальной смазкой.

Такие смазки продаются в магазинах, у некоторых производителей смазка идет в комплекте с новым перфоратором.

Даже если у вас не продаются такие смазывающие материалы, можно использовать обычный литиевые смазки, такие как: Литол.

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

Можно использовать Солидол, графитовую смазку, все они отлично подходят для данной работы.

Не забывайте смазывать бур и тогда патрон вашего перфоратора прослужит намного дольше.

Еще хочу обратить ваше внимание на одну маленькую но очень важную деталь.

Перед установкой бура в патрон перфоратора, обязательно следите за тем, чтобы хвостовик бура не был “расклепан”.

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

Иначе, ваш бур может заклинить в патроне перфоратора ! Если небольшие “наклепы” уже есть, обязательно проточите их с помощью надфиля или бормашинки.

Разумеется, это лишь только мое мнение, вы можете с ним согласится или оставить свое мнение в комментариях.

Нужно ли смазывать бур перфоратора?

виды, советы по выбору, лучшие марки

Чтобы оснастка и ключевые узлы перфоратора прослужили как можно дольше, их необходимо смазывать соответствующими составами. Всем владельцам бытовых и профессиональных моделей нужно знать, что именно смазывать в перфораторе и как выбирать смазку. Ответы на эти вопросы, а также рейтинг лучших смазок для перфораторов, составленный на основе отзывов покупателей, поможет сделать грамотный выбор и должным образом ухаживать за своим инструментом.

Подборка товаров осуществлена на основе отзывов, мнений и оценок пользователей, размещенных на различных ресурсах в сети интернет. Вся информация взята из открытых источников. Мы не сотрудничаем с производителями и торговыми марками и не призываем к покупке тех или иных изделий. Статья носит информационный характер.

Читайте также:

Какие узлы перфоратора необходимо смазывать

Согласно инструкции по эксплуатации, в перфораторе требуется смазывать три зоны. Это продлит ресурс аппарата и оснастки, и облегчит работу инструмента. Давайте разберемся, что именно нуждается в смазке и зачем.

Рабочая оснастка

Рабочая оснастка (буры и коронки), вставляемые в патрон, испытывают колоссальную нагрузку. Они получают от 1000 до 5000 ударов в минуту, передающихся на твердый материал, благодаря чему инструмент легко проходит камень, бетонную стяжку, кирпич и другие преграды.

Инструкция по эксплуатации предписывает обязательно смазывать хвостовик бура перед каждым использованием. Если работа с перфоратором осуществляется в течение дня, то от оператора требуется периодически извлекать бур и проверять наличие смазки на хвостовике. Без смазки узел быстро перегреется и сломается, что потребует не только покупки новой оснастки, но и ремонта патрона.

Смазка для буров перфоратора наносится на пазы (два или пять, в зависимости от типа), которые фиксируются стопорными клиньями. Предварительно требуется протереть наружную часть салфеткой, чтобы удалить остатки пыли и грязи. Средство обычно выдавливается из тюбика. Достаточно 1 г для равномерного нанесения. При смене бура, долота и другой оснастки, каждый раз необходимо производить смазывание. После извлечения сверла или другого приспособления, торец нужно протереть салфеткой, чтобы он не пачкал чемодан и окружающие предметы во время хранения.


Правильное нанесение смазки на бур перфоратора.

Смазка для буров снижает трение в системе фиксации и продлевает ресурс хвостовика бура (если этот участок «слижется», то даже при целой пробивной части с победитовой насадкой, инвентарь будет не пригоден для работы). Еще смазка для перфоратора защищает от проникновения внутрь пыли, задерживая ее на себе. Мелкие частицы раздробленной стены и другой мусор не проникают внутрь инструмента.

Смотрите видео о смазке буров перфоратора:

Патрон

При покупке нового перфоратора, его патрон сухой. Пользователю требуется смазать место входа оснастки, поскольку здесь возникает наибольшее трение. Это действие защитит узел от чрезмерного износа и проникновения пыли вглубь.

Редуктор

Этот узел отвечает за передачу крутящего момента от электромотора к патрону. Внутренние детали здесь подвергаются усиленному трению при работе на высоких скоростях и повышенных температурах. Еще механизм постепенно засоряется мусором, пылью и грязью. Чтобы снизить износ, производители снабжают его специальным покрытием, но этого недостаточно для каждодневной работы, поэтому после продолжительного периода эксплуатации требуется  разобрать корпус и нанести смазку на редуктор. Если Вы не умеете это делать, тогда инструмент необходимо отнести в сервис, где эту работу выполнит мастер.

Редуктор может быть двух типов:

1. С раздельным исполнением от ударной группы. Здесь возвратно-поступательный механизм для совершения ударов выполнен отдельно. Он состоит из коленвала и поршневой группы, создающих усилие, передающееся на патрон. У системы имеется собственная смазка. Редуктор лишь отвечает за вращение оснастки.


Редуктор перфоратора с раздельным исполнением от ударной группы.

Читайте также:

2. С единой реализацией по храповому типу. В этом случае редуктор включает и сам ударный механизм («пьяный подшипник»). Смазка для редуктора перфоратора и ударного узла здесь общая и наносится оператором по графику, в зависимости от частоты эксплуатации аппарата.


Редуктор вместе с ударным механизмом.

Сам редуктор состоит из двух шестерней. Они могут иметь прямые или косые зубья. Последние рассчитаны на повышенную нагрузку.

Есть новый тип редукторов с планетарной передачей, включающей больше, чем две шестерни. Благодаря этому механизму можно менять передаточное отношение — ротор двигателя вращается быстро, а патрон медленно. Это дает повышенную мощность (силу вращения) при невысоком количестве оборотов. Оснастка меньше греется, но не клинит, а уверенно бурит твердый материал.


Планетарный редуктор.

В храповом механизме, кроме трения шестерней друг о друга, осуществляется еще и продольное передвижение. Малая шестерня оснащена подвижным механизмом, который перемещается вперед-назад до 2000-4000 раз в минуту. Весь этот механизм должен быть достаточно смазан, иначе узел быстро износится и разболтается.

Еще сами валы установлены в подшипники, которые могут иметь собственную смазку (подшипники закрытого типа) или общую с редуктором (подшипники открытого типа). Без надлежащей смазки шарики в них сотрутся, что приведет к люфту и биению патрона, а также повышенной громкости при работе перфоратора.

Смотрите видео о смазке редуктора перфоратора:

Разновидности средств и требования к смазкам для перфораторов

Важно запомнить, что смазка для бура и редуктора — это не одно и то же! Например, у производителя «Макита» эти вещества имеют совершенно разный состав. Поэтому при выборе смазки, всегда нужно обращать внимание на ее предназначение, иначе можно испортить инструмент.

Смазка для буров перфоратора

Обычно перфоратор при продаже комплектуется тюбиком смазки для буров. Это фирменное густое средство, разработанное специально для использования с этой моделью инструмента. В будущем, когда оно закончится, не обязательно покупать смазку одного бренда — можно приобрести товары и других производителей с пометкой «для буров».

Однако смазка должна быть пригодной для использования на перфораторах с определенными характеристиками (мощность, количество оборотов и ударов), тогда логично, что и свойства у такой смазки будут схожими. Некоторые производители смазки указывают 

Если Вы применяете перфоратор помногу часов в день, то купите специальную смазку, рассчитанную на работу при высокой температуре. Для импортного инструмента лучше приобрести импортные смазочные материалы.

Смазка для редукторов перфоратора

Перфораторы продаются уже готовым к применению, поэтому изначально в его редукторе есть достаточно смазки на первое время работы. Но впоследствии потребуется его разборка и повторная смазка.

Внимание. Есть универсальные консистентные средства (нигрол, литол, салидол и т. д.), применяемые для смазывания узлов бытовой техники, трущихся деталей автомобиля, электроприборов. Но для перфораторов (бытовых и профессиональных) их лучше не использовать.

Здесь требуется специализированное вещество, рассчитанное именно на тяжелую работу в условиях повышенного нагрева (ведь скорость вращения ротора стиральной машинки намного ниже, чем у перфоратора). Близким по составу является средство для заправки в ШРУС автомобиля, но и здесь не все так гладко. В редукторе есть специфичные процессы (резкое выдавливание смазки при ударе с частотой 4000 в минуту), что требует уникальных свойств от смазочного материала. Поэтому общие густые смазки здесь не применимы. Но и приобретать только смазку того же бренда, что и инструмент, не обязательно.

Вот какими свойствами должен обладать смазочный состав для редуктора перфоратора:

  • Защита от коррозии.
    Корпус редуктора изготавливается из алюминия и его сплавов, а также легированной стали. Пластичное вещество должно содействовать защите от ржавчины или образования налета на обоих типах металлов.
  • Высокая адгезия. Средство должно прилипать настолько сильно к деталям, что несмотря на нагрузку в виде ударов и высокой скорости, будет сохранять тонкую пленку по всей поверхности.
  • Задержка и отведение мусора. В корпус с шестернями может попадать строительная пыль. Качественная смазка собирает на себе абразивные частицы, связывает их и выводит на внутренние стенки. Это не допускает оседания внутри шестерней.
  • Водостойкость. После остывания, в редукторе образуется пониженное давление, что содействует затягиванию внутрь воздуха. Если его влажность повышенная, то он может конденсировать на поверхности механизма. Смазка должна защищать детали от воды и при этом не образовывать эмульсию во время взбивания.
  • Высокая температура образования капли. Шестеренки сильно нагреваются от трения и при вращении на высокой скорости сбрасывают с себя смазку. Чем гуще состав и дольше его разжижение до каплепадения, тем надежнее защищен редуктор.
  • Восстановление свойств. После цикличного нагрева и остывания, свойства смазки должны восстанавливаться, иначе она перестанет выполнять свои функции, несмотря на достаточное количество.

Лучшая смазка для буров перфораторов

Рассмотрев предназначение и требования к смазкам для перфоратора, давайте разберемся в том, какая смазка для перфоратора лучше по характеристикам и отзывам. Для этого мы составили рейтинг популярных экземпляров, уже проверенных временем и эксплуатацией в бытовых и строительных условиях.

Makita 196804-7

Смазка от японского бренда, рассчитанная только для нанесения на хвостовик и внутрь патрона. Выпускается в бело-красном тубе с логотипом марки и индексом.

В емкости помещается 95 г, чего хватает от месяца до года, в зависимости от частоты использования перфоратора. Мягкие стенки тубы упрощают выдавливание состава и нанесение на оснастку.

 

Плюсы Makita 196804-7

  1. Не расслаивается даже при долгом хранении.
  2. Во время нагрева, не превращается в воск.
  3. Выпускается непосредственное в Японии.
  4. Удобная упаковка для выдавливания.
  5. Тюбик легко помещается в чемодан для транспортировки.
  6. Есть петля для подвешивания в гараже или на другом рабочем месте.

 

Минусы Makita 196804-7

  1. Стоимость сравнительно высокая.
  2. Белый флакон быстро выпачкивается.
  3. На упаковке не указан состав — сложно подобрать похожую, но дешевле.

Вывод. Это одна из самых качественных смазок для перфоратора, используемого в интенсивном режиме. Отзывы мастеров показывают, что с ней оснастка не заклинивает даже при ежедневном долблении стен по 6 часов. При этом все время эксплуатируется только одно зубило. Если Вы хотите максимально защитить патрон и оснастку, то приобретайте для буров товар от «Макита».

 

Arsenal AR-401 (100 г) PATRIOT

На втором месте рейтинга продукт от американского бренда «Патриот». Товар выделяется привлекательной ценой. Подходит для смазки всех буров со скоростью вращения 1000-4000 оборотов в минуту. Емкость туба составляет 100 г.

 

Плюсы Arsenal AR-401 (100 г) PATRIOT

  1. Сравнительно невысокая стоимость.
  2. Нужно выдавить совсем чуть-чуть.
  3. Удобная упаковка для использования.
  4. Хорошо задерживает пыль.
  5. Не маркий корпус.
  6. Есть отверстие для подвешивания.

 

Минусы Arsenal AR-401 (100 г) PATRIOT

  1. Иногда брызгает из патрона на стену.
  2. При нагреве становится сильно текучей.
  3. Крышечка тюбика не имеет рельефности — открутить в рабочих перчатках сложно.

Вывод. Этот товар примечателен экономным расходом. Пользователи в отзывах делятся, что достаточно выдавить 0.5 г на хвостовик бура, чтобы этого хватило для смазывания оснастки при интенсивном использовании. Правда, такое ускоренное распространение по поверхности обусловлено повышенной текучестью, поэтому добавлять ее нужно меньше, но чаще.

 

Зубр ЗСБ-125

Третье место рейтинга за отечественной смазкой от «Зубр». Ее состав имеет полусинтетическую основу. Производитель добавил специальные присадки, чтобы повысить положительные свойства вещества при экстремальных нагрузках. Средство подходит для буров, зубил, коронок. Его можно заправлять в «легкие» патроны SDS+ и более «тяжелые» SDS-Max. Смазка устойчива к воде и не образует эмульсию. Средство надежно защищает металлические узлы перфоратора от истирания и коррозии.

 

Плюсы Зубр ЗСБ-125

  1. Относительно невысокая стоимость.
  2. Вместимость тюбика — 125 г.
  3. Крупная надпись «Для буров», чтобы не перепутать при обслуживании редуктора.
  4. Петелька для подвешивания смазки на крючок в гараже.
  5. Для буров SDS+ достаточно тонкого слоя.
  6. При разработке состава были задействованы нано-технологии.

 

Минусы Зубр ЗСБ-125

  1. Сложно открутить крышечку вспотевшими руками.
  2. Быстро становится жидкой.
  3. Вылетает на стену из патрона.
  4. Сложно оттирается от обоев.

Вывод. Эта смазка отличается широким температурным диапазоном. Она не сильно густеет при отрицательной температуре до -50 градусов, и остается в меру текучей при достижении +130 градусов. Если Вы трудитесь перфоратором на морозе или на открытом пространстве летом, то этот товар окажется лучшим.

 

Elitech 2006.000100

Завершает эту категорию еще одна отечественная смазка на полусинтетической основе. Она выпускается в мягкой тубе с емкостью 60 г. Вещество разработано для снижения трения оснастки и защиты от коррозии. Температурный диапазон позволяет использовать средство от -55 до +140 градусов.

 

Плюсы Elitech 2006.000100

  1. Нет сильного разбрызгивания при перегреве.
  2. Доступная цена.
  3. Не превращается в масло.
  4. В тубе есть отверстие для подвеса.
  5. Подходит для всех типов хвостовиков и видов рабочей оснастки (долото, зубило, коронка, бур).

 

Минусы Elitech 2006.000100

  1. Сильно темнеет при длительном бурении.
  2. Если долго хранится на складе или в гараже, то может засохнуть или расслоиться.
  3. Вместимость тюбика меньше, чем у других брендов.

Вывод. Эта смазка наилучшим образом предотвращает коррозию металла. С ней Ваши буры и элементы патрона останутся целыми и без следов ржавчины. Если Вы предпочитаете использовать дорогие буры и коронки отечественных производителей, то эта смазка отлично подойдет.

 

Лучшая смазка для редуктора перфоратора

Для снижения износа шестерней и подшипников, производители выпускают смазки с другим составом, рассчитанные на высокие температуры, отталкивание воды и каплестойкость. Далее рассмотрим лучшие смазки, которые уже опробованы пользователями и получили положительные отзывы.

Makita P-08361

Разработка от компании «Макита», предназначенная для отбойных молотков и мощных перфораторов с системой патрона SDS-Max. Консистентная смазка выпускается в традиционном красно-белом тюбике, вмещающем 30 г вещества. Состав смазывающего средства фирма держит в секрете, поэтому подобрать аналог по более доступной цене сложно.

 

Плюсы Makita P-08361

  1. Легко наносится на шестерни.
  2. Черный цвет помогает хорошо следить, какие участки уже обработаны.
  3. Жидкая консистенция содействует затеканию даже в труднодоступные участки.
  4. Компактный тюбик не занимает много места в чемодане.

 

Минусы Makita P-08361

  1. Емкости 30 мл на долго не хватает — одно-два обслуживания.
  2. Неудобно откручивать крышку — скользит в руках.
  3. Не подходит для перфораторов, у которых нет сальника между редуктором и ротором (затечет).
  4. Нельзя наносить на редукторы высокооборотистых легких перфораторов.

Вывод. Это отличная смазка для редукторов перфораторов, у которых используется пневматический ударный механизм с поршневой системой. Вещество выдерживает высокую вибрацию и всегда остается на шестернях.

 

«Ultra» (50 г) ВМПАВТО ЭТ.110005

ТОП-3 продолжает смазка от отечественного производителя. Выпускается товар в пакете, откуда приходится выдавливать его на шестерни. Вес емкости составляет 50 г. Подходит смазка для зубчатых редукторов и гипоидных передач. Рассчитана на отведение мусора и препятствие перегреву. Вверху упаковки есть прорезь для подвеса.

 

Плюсы «Ultra» (50 г) ВМПАВТО ЭТ. 110005

  1. Хорошая адгезия к металлическим шестерням.
  2. Оптимальная консистенция для нанесения — в меру жидкая и достаточно тягучая.
  3. Привлекательная цена.
  4. Механизм быстро распределяет вещество между зубьями.
  5. Темный цвет помогает визуально контролировать зону покрытия материалом.

 

Минусы «Ultra» (50 г) ВМПАВТО ЭТ.110005

  1. Обладает едким, неприятным запахом.
  2. Если положить больше нормы, то выдавливается со всех щелей.
  3. Неудобная упаковка для хранения и нанесения.
  4. Хватает на заправку в два редуктора.

Вывод. Эта смазка подходит не только для двух шестерней, но даже для целого ряда планетарной передачи. Благодаря повышенной текучести, средство проникает между дисками глубоко и полностью обволакивает все трущиеся детали.

 

«Ultra» (200 г) ВМПАВТО

Завершает эту категорию рейтинга снова товар от Ultra, но уже с другим составом. Смазка рассчитана на зубчатые шестерни и планетарные передачи, работающие на повышенных скоростях. На передней части упаковки даже выгравирован силуэт болгарки, но для перфораторов она тоже подходит. При ее разработке применялись инновационные методы. Выпускается вещество в тубе 200 г, которого хватит на долго. Состав обладает темный цветом и легко распределяется по металлу.

 

Плюсы «Ultra» (200 г) ВМПАВТО

  1. Специальные присадки для снижения износа.
  2. Хорошо защищает от перегрева при высоких оборотах.
  3. Совместима со всеми типами зубчатых редукторов.
  4. Большой тубы 200 г хватает на долго.
  5. Полужидкая консистенция обеспечивает проникновение в отдаленные уголки.
  6. Удобно выдавливать прямо из тубуса.

 

Минусы «Ultra» (200 г) ВМПАВТО

  1. Нет прорези для подвешивания тюбика.
  2. Скользкая крышка.
  3. Сразу нужно отдать сравнительно большую сумму.
  4. Плохо совместима с «тяжелыми» низкооборотистыми перфораторами.

Вывод. Эта смазка предназначена для инструмента, работающего на высоких оборотах. Отлично подойдет для перфораторов легкого класса работающих на скорости вращения шпинделя 1500-2000 об/мин. Кроме смазывающего эффекта, средство содействует снижению шума.

 

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

чем смазывать редуктор и буры перфоратора

Смазка для перфоратора позволяет продлить срок его службы и сделать его применение более эффективным. Чтобы эффект от смазки принес ожидаемые результаты, при ее выборе следует учитывать не только характеристики смазочного материала, но и технические параметры устройства, для которого ее планируется использовать. Выбирая, чем смазывать перфоратор, надо иметь в виду и тот факт, что различные части такого оборудования нуждаются в разных типах смазочного материала.

Правильная смазка редуктора перфоратора

Бытует мнение о том, что присутствие смазки на подвижных элементах перфоратора позволяет отложить ее замену на длительный срок. Между тем это мнение в корне ошибочно, и для того чтобы изменить его, достаточно познакомиться с принципом, по которому работают смазочные материалы.

Зачем элементам перфоратора нужна смазка

Смазка, в том числе используемая для перфоратора, представляет собой вязкое вещество, применение которого необходимо для уменьшения коэффициента трения между двигающимися относительно друг друга элементами конструкции механического устройства. Таким образом, смазка только уменьшает трение, но не устраняет его полностью, поэтому смазывающий состав постепенно насыщается продуктами износа трущихся деталей – металлической пылью. В результате не только изменяется вязкость смазывающего состава, но и он сам становится причиной более интенсивного износа оборудования.

Следует сразу отметить, что именно вязкость является наиболее важным параметром, на который надо ориентироваться, выбирая смазывающий состав определенного типа.

Со временем смазка загрязняется и теряет свои свойства

Как правильно выбрать смазку для определенной модели перфоратора? В первую очередь нужно учитывать рекомендации производителя оборудования, который обязательно указывает как требуемый тип смазывающего состава, так и периодичность его замены. Особенно важно ориентироваться на такие рекомендации, пока еще не истек гарантийный срок на перфоратор. Иначе в случае поломки устройства у вас не получится воспользоваться гарантийными обязательствами производителя.

Многие владельцы перфораторов после истечения гарантийного срока начинают использовать для смазки не фирменные составы, а их более дешевые аналоги – литол или солидол. Конечно, такие смазочные вещества не способны нанести вреда элементам конструкции перфоратора, но, применяя их, следует иметь в виду, что выполнять их замену следует намного чаще.

Смазка редуктора

Редуктор перфоратора является наиболее сложным по конструкции узлом устройства, поэтому он требует к себе особого внимания. Выполнить смазку редуктора перфоратора не так сложно, а вот самостоятельная сборка предварительно разобранного узла может вызвать серьезные затруднения. Если перфоратор еще находится на гарантии, то с вопросом по смазке его редуктора лучше всего обратиться в специализированную мастерскую, которая обеспечивает гарантийное обслуживание такой техники.

Детальная схема устройства вашего перфоратора поможет разобраться в механизме и правильно собрать инструмент

Если же на перфоратор, обладателем которого вы являетесь, не распространяются никакие гарантийные обязательства или гарантийный срок на вашу технику уже истек, а авторизованный сервисный центр находится достаточно далеко, можно самостоятельно смазать редуктор, соблюдая максимальную аккуратность и внимательность. Для этого вам потребуются:

  • набор слесарных инструментов, при помощи которых вы будете собирать и разбирать редуктор перфоратора;
  • чистая ветошь;
  • сам состав для выполнения смазки.

«Родная» смазка для редуктора Makita P-08361. Заправляется при первоначальной сборке инструмента и рекомендуется для технического обслуживания

Лучше, если в качестве смазки будет выступать фирменное средство, специально предназначенное для оборудования определенной торговой марки. Так, это может быть смазка для перфоратора Makita или смазка для перфоратора Bosch. Если фирменной смазки у вас нет, а приобрести ее не получается, можно использовать и недорогие отечественные смазочные средства.

Очень важно, чтобы у вас была инструкция на перфоратор, который вы собираетесь смазывать. Естественно, если вы являетесь обладателем перфоратора Макита или Бош, это должна быть инструкция на технику именно данных торговых марок.

Все детали редуктора следует полностью очистить от старой смазки

Внимательно изучив инструкцию на перфоратор, можно приступать к процедуре смазки его редуктора.

  • Перед разборкой перфоратор следует хорошо очистить от пыли.
  • Выполняя разборку редуктора, желательно сразу запоминать, как располагаются в нем элементы его конструкции. При этом надо иметь в виду, что разбирать и смазывать редуктор сразу после окончания использования перфоратора не рекомендуется. Объясняется это тем, что еще горячие детали редуктора при попадании на них холодного смазывающего состава могут утратить свои физические характеристики.
  • После того как все составные части редуктора извлечены из его корпуса, их следует тщательно промыть бензином или веретенным маслом и протереть насухо.
  • Внутреннюю часть корпуса редуктора также необходимо промыть, протереть (насколько это возможно) и дать полностью просохнуть.
  • При разборке редуктора перфоратора можно обратить внимание на то, что на некоторых элементах его конструкции отсутствует смазка. Означает это только то, что такие детали не нуждаются в смазке и наносить ее на них нет необходимости.
  • Как уже говорилось выше, лучше использовать фирменную смазку для редуктора дрели или перфоратора, которая отличается целым рядом преимуществ. В частности, фирменные смазочные средства сохраняют свои первоначальные характеристики значительно дольше, поэтому применять их можно значительно реже. Кроме того, фирменный смазывающий состав обладает таким важным качеством, как водостойкость, поэтому он эффективно защищает металлические детали перфоратора от воздействия влаги и, соответственно, от коррозии. В качестве хорошей альтернативы фирменным смазкам для редуктора перфоратора или дрели можно использовать масло Metabo, стоимость которого вполне доступна.
  • После смазки всех элементов редуктор необходимо аккуратно собрать, соблюдая обратную последовательность.
К уходу за перфоратором относится не только смазка его редуктора, но и нанесение смазывающего состава на хвостовик используемого бура.

Перед выполнением такой процедуры хвостовик инструмента следует тщательно очистить. После этого обычно применяется специальная смазка для буров перфоратора или обычный литол. Кроме того, если на перфораторах установлен патрон открытого типа, желательно, предварительно протерев, обработать его сальник, что обеспечит более надежную защиту внутренней части устройства от попадания в нее пыли.

Смазка бура перфоратора

Причины перегрева оборудования

У многих домашних мастеров возникает вопрос о том, как пользоваться перфоратором так, чтобы корпус его редуктора не перегревался. Прежде всего следует выяснить причину слишком интенсивного нагрева. Одной из таких причин может стать слишком большое количество смазки во внутренней части редуктора, что также негативно отражается на работоспособности устройства.

Причина интенсивного нагрева редуктора перфоратора может заключаться и в том, что к его внутренним деталям поступает недостаточное количество смазки. Происходить это может в тех случаях, когда перфоратор слишком долго используется в режиме долбления.

Через это отверстие в корпусе перфоратора смазка периодически закладывается в процессе эксплуатации

Еще одна распространенная причина перегрева устройства заключается в том, что отверстия, по которым к электродвигателю перфоратора поступает охлаждающий его воздух, засорились. В таких случаях необходимо тщательно очистить перфоратор от пыли и перевести его на некоторое время в режим обычного сверления. При работе в таком щадящем режиме в течение примерно получаса температура корпуса редуктора должна снизиться.

При надлежащем уходе за техническим состоянием перфоратора и соблюдении всех рекомендаций по его использованию корпус редуктора не должен перегреваться ни при каких условиях эксплуатации.

Правильный уход за дрелью с функцией перфоратора

Дрель, обладающая функцией перфоратора, является гибридом двух типов оборудования, используемого для создания отверстий в различных материалах. В отличие от классического перфоратора, такая дрель имеет некоторые конструктивные недостатки, что делает ее техническое обслуживание более сложным и не слишком удобным. К таким недостаткам, в частности, относятся:

  • отсутствие специальной емкости, в которую заливается смазывающий состав;
  • сложность обслуживания патрона из-за особенностей его строения.

Основной уход за дрелью с функциями перфоратора заключается в том, что после каждого использования бур такого оборудования (в том числе и хвостовую часть) необходимо хорошо очищать от отходов сверления, а перед тем как вставить такой инструмент в дрель, на его хвостовик следует нанести небольшое количество смазки (можно использовать обычный солидол). Если количество смазки на хвостовике будет избыточным, это не нанесет вреда самому инструменту и используемому оборудованию, но может негативно отразиться на внешнем виде поверхности, которую вы сверлите, так как излишки смазывающего состава будут разбрызгиваться из вращающегося патрона.

Смазка редуктора ударной дрели

Как правило, дрели, обладающие функциями перфоратора, приобретаются для бытового использования, так как их цена вполне доступна, а со своими функциями при выполнении несложных ремонтных работ по дому они достаточно хорошо справляются. Несмотря на то, что эти электроинструменты отличаются упомянутыми выше особенностями, уход за дрелью-перфоратором не отнимает много времени и не вызывает проблем даже у не слишком опытных пользователей.

Выбор смазки

Прежде чем разбираться с вопросом о том, как смазывать перфоратор, следует познакомиться со средствами, которые могут быть использованы для осуществления такой процедуры. Как правило, производитель указывает тип или марку смазки, оптимально подходящей к оборудованию определенной модели. Во всяком случае такие указания есть в инструкциях перфораторов, выпускаемых под авторитетными брендами. Если же подобных рекомендаций нет, можно поинтересоваться у консультанта в магазине, какая смазка для приобретаемого вами перфоратора подойдет лучше всего.

Сервисные центры используют фирменные смазочные составы, которые трудно найти в магазине, но можно заказать, зная код продукта

Универсальной и относительно недорогой смазкой, которую можно использовать для большинства современных моделей перфораторов, является масло, заливаемое в дизельные двигатели. Активно и достаточно успешно для смазки перфораторов используются составы, основу которых составляет графит. Такие составы, в частности, применяют для смазки червячных передач открытого типа.

В качестве недорогой смазки конструктивных элементов перфораторных устройств также активно используется Литол-24. Между тем такой смазывающий состав может вызывать перегрев и торможение трущихся деталей, кроме того, его действия хватает ненадолго.

Еще несколько рекомендаций по смазке перфоратора

Вопрос о том, как часто должна выполняться смазка перфоратора, возникает у пользователей такого оборудования достаточно часто. Однозначного ответа на этот вопрос быть не может, так как регулярность выполнения смазки зависит от интенсивности использования перфоратора, а также от того, какие нагрузки воспринимает оборудование. Кроме того, необходимо обращать внимание на рекомендации производителя, обязательно указываемые в техническом паспорте, а также на то, закончился ли гарантийный срок на используемое вами устройство.

Скрытые поверхности деталей редуктора необходимо смазывать до сборки механизмов

На вопрос о том, как смазать перфоратор одной из современных моделей, ответить значительно проще, так как преимущественное большинство таких устройств уже имеют в своем оснащении специальную емкость, в которую необходимо просто залить смазывающий состав, открутив сливную крышку и слив старую смазку. Перед заливкой новой смазки, уровень которой не должен превышать контрольной отметки, емкость лучше продуть, используя любой подходящий для этого компрессор, а затем промыть при помощи веретенного масла или обычного бензина.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

чем смазывать редуктор и бур? Как правильно своими руками смазать перфоратор внутри?

Перфораторы требуют бережного ухода в процессе использования. Для их долговременной работы используются разные виды смазок. Составы могут быть минеральными, полусинтетическими, а также синтетическими. Минеральные производятся из нефтепродуктов, поэтому довольно быстро утрачивают свои эксплуатационные особенности, и их приходится довольно часто менять.

Очень важно подобрать такой состав, который будет подходить для выбранного типа перфораторов.

Что это такое?

Смазка – это вязкое вещество, которое уменьшает коэффициент трения между деталями инструментов. Работа перфоратора связана с огромным количеством различных вращательных движений, что увеличивает степень износа конструктивных элементов.

При сверлении выделяется довольно много пыли, что существенно ухудшает работу прибора, именно поэтому ему требуется периодическая смазка.

Какие детали нуждаются в смазке?

По своим физико – техническим параметрам смазка для дрели, поршня, буров, а также редуктора и других элементов почти не отличается от смазок всех других типов. Это довольно вязкая субстанция маслянистой структуры, она используется для уменьшения силы трения вращающихся деталей, благодаря чему сокращает износ действующих механизмов.

Смазка только снижает изнашиваемость механизмов, но не избавляет от нее. Но существенно продлить период их эксплуатации вполне реально.

Со временем смазка пропитывается пылью, которая образуется при сверлении, измельчении и дроблении – это приводит к изменению степени ее вязкости. В этой ситуации трение, наоборот, возрастает и скорость износа увеличивается, поэтому смазку следует время от времени обновлять. Для того, чтобы перфоратор служил дольше, следует четко понимать, какие детали можно смазывать и как часто это надо делать.

Прибор имеет сложное строение, включающее несколько сложных узлов:

  • корпус с противовибрационной защитой;
  • горизонтально или вертикально расположенный электрический двигатель;
  • поршневая система;
  • патрон;
  • редуктор в форме корпуса – в нем размещены цилиндрические конические и червячные шестеренки;
  • муфта, необходимая для остановки вращения;
  • рабочая насадка (бур, а также зубило, пика либо лопатка).

Смазке подлежат почти все механизмы перфоратора.

  • Редуктор. Это механизм, который отвечает за скорость вращения основной рабочей насадки. Он защищает детали, расположенные внутри, от пыли и грязи, поэтому снабжен защитным покрытием. При работе инструмента его части испытывают огромные нагрузки из-за постоянно возрастающего трения между ними, что, в свою очередь, приводит к довольно быстрому износу.

У большинства устройств редуктор смещен изначально, однако, недорогие изделия чаще всего смазаны материалами весьма сомнительного качества, поэтому их необходимо смазывать снова сразу же после приобретения.

  • Патрон. Помимо редуктора смазывать нужно патрон, а также место посадки сменных насадок. Патрон изначально сухой, поэтому следует после покупки смазать в нем участок, соприкасающийся с хвостовой частью насадки – именно в этом месте возникает максимальное трение. Если его своевременно не уменьшить, то степень износа резко возрастает, что быстро приводит к его повреждению.
  • Хвостовая насадочная часть. Эта деталь изнашивается под влиянием ударных сил, которые при нагревании увеличивают ее стирание. Хвостовики необходимо смазывать всякий раз при установке, но перед этим нужно салфеткой вытереть пыль и убрать все загрязнения.

Если устройство работает в интенсивном режиме, то следует визуально держать под контролем количество смазки на рабочей насадке.

В зависимости от особенностей эксплуатации перфораторы могут работать в разном режиме – некоторые используют инструмент ежедневно, другие – лишь время от времени, поэтому четкого ответа о частоте смазывания рабочих деталей инструмента нет. Обычно в эксплуатационной инструкции четко прописывается порядок смазки деталей.

Надо помнить, что детали конструкции, которые в ней не перечислены, в смазке не нуждаются.

При принятии решения о замене смазки ориентируются на моменты:

  • частота использования перфоратора;
  • советы, изложенные в руководстве пользователя;
  • срок гарантийного сервиса.

Если перфоратор все еще находится на гарантийном обслуживании, то использовать в работе нужно только сертифицированные смазки, которые перечислены изготовителем инструмента. В противном случае при выходе инструмента из строя сервисный центр вправе отказать в выполнении всех гарантийных обязательств.

Особенности выбора масла

Один из основных параметров, который учитывается при покупке смазывающего состава – это вязкость масла. Продукция высокого качества, как правило, стоит дорого, но в этом случае экономить не нужно. Перфоратор относится к дорогостоящим инструментами, поэтому о его работоспособности следует заботиться постоянно. Обычно виды смазки перечислены в инструкции, но если информация отсутствует, то всегда можно обратиться за консультацией к менеджеру обслуживающего сервисного центра или торговой точки, в которой был куплен прибор. Специалисты подберут оптимальный состав для перфоратора.

Существуют и универсальные составы, которыми можно смазывать разные виды дрелей. В последние годы большой популярностью пользуются графитовые смазки, поскольку они обладают хорошей вязкостью и высоким уровнем качества.

Опытные специалисты подтверждают, что многие брендовые смеси отличаются гораздо более низким качеством, чем смеси, произведенные на базе графита. К тому же, они имеют довольно демократичную стоимость, поэтому многие люди уверенно делают выбор в их пользу.

Для перфораторов следует брать такие вещества, как солидол и литол. Литол – 25 – высококачественный материал длительного использования, который имеет низкую стоимость. Поэтому он пользуется большой популярностью у владельцев электроинструмента.

Не стоит забывать о том, что подобные смеси могут вызвать незначительное торможение вращающихся конструкций, а также могут существенно увеличивать нагрев инструмента во время эксплуатации.

Если говорить о специализированных смазках, то следует отметить, что для смазывания различных деталей нужно использовать масла, которые подходят именно для них. К примеру, для смазывания буров непригодны масла, которые используются для обработки редуктора.

А чтобы смазать редуктор, требуется более жидкий состав, который должен полностью покрыть контактирующие детали, заполняя свободные полости. А вот если в редукторе имеются пластиковые детали, то смазка может быть только силиконовой.

Передаточный механизм можно смазывать и пластичными составами, однако далеко не всякая техника может функционировать без перебоев при применении средств с подобной констистенией.

Чтобы уменьшить степень износа хвостовых насадок, подходят более густые смеси. Обычно на упаковке указывается, что они предназначены для обработки буров.

Если же под рукой нет необходимого средства, можно остановиться на его графитовом аналоге, хотя он намного хуже отводит тепло, нежели специализированное масло.

Для патронов можно использовать силиконовые варианты смазок. Смазки бывают фирменными, которые изготовлены производителям электрических инструментов, к примеру, Hitachi или Metabo, а также AEG, Bosch или Интерскол. Также они могут выпускаться предприятиями, специализирующимися на выпуске смазочных смесей.

Наиболее востребованные следующие марки:

  • Bosch – выпускает масла для смазывания редуктором и хвостовых насадок;
  • Makita – приобретаются для буров;
  • Lubcon Thermoplex – выпускают продукцию для редукторов;
  • Turmogrease – универсальные смазки;
  • Нанотек – используются для хвостовиков;
  • Интерскол – оптимальны для обработки буров;
  • PRORAB – представляет собой состав, используемый обработки посадочных мест хвостовых деталей;
  • Kress – применяют для смазывания промазывание буров.

Наибольшим спросом пользователей пользуются Bosch и Makita.

Как правильно смазать детали?

Когда речь заходит о смазывании перфоратора в домашних условиях, как правило, подразумевают самостоятельную замену смазки на его отдельных деталях. В первую очередь следует смазывать редуктор – этот механизм довольно просто разбирается, но имеет сложную структуру, поэтому все действия должны проводиться в строго определенном порядке.

Для начала следует подготовить необходимые материалы:

  • сухая чистая ткань – ветошь;
  • слесарные инструменты, которые необходимы для сборки редуктора;
  • сам смазочный состав.

В большинстве случаев производители с мировым именем, такие как Бош и Макита, в руководстве по эксплуатации указывают весь порядок разборки и сборки приборов и выдают важные рекомендации. Собственники перфораторов, которые впервые сталкиваются с такими работами, следуя этим советам, могут освоить все манипуляции довольно быстро, затратив минимум усилий.

Но если подобного руководства нет под рукой, то работать следует по определенному алгоритму.

  • Инструмент надо избавить от пыли и загрязнений.
  • При разборке и последующей сборке дрели и перфоратора нужно как можно точнее запомнить порядок расположения всех функциональных деталей, чтобы не перепутать их при разборке. Лучше воспользоваться видеофиксацией.
  • Все работы, связанные со смазкой деталей, выполняют только спустя определенное время после прекращения работы дрели. Она должна остыть, иначе охлажденная смазка может привести к перебоям в работе электроинструмента, если он попадет на раскаленные участки.
  • После того, как достают все базовые детали, включая и редуктор, их промывают веретенным маслом либо бензином, а затем тщательно осушают от избыточной влаги. Особое внимание следует уделить редуктору.
  • Каждую деталь прибора следует осматривать как можно тщательнее. На некоторых участках смазки нет – значит, что наносить новый состав на это место не нужно.
  • После нанесения состава, редуктор осторожно собирают в обратной последовательности. Если это сделано правильно, то перфоратор сразу можно использовать в работе.

Помимо редуктора, смазывать следует и бур. В этом случае хвостовая часть механизма так же, как и в первом случае, промывается бензином, очищается и просушивается и только после этого аккуратно промазывается специализированными маслами.

Одновременно имеет смысл обработать своими руками и сальник патрона, это позволит существенно увеличить период его службы, а также защитит от проникновения пыли. Однако не следует упускать из виду, что смазывают его лишь в том случае, когда на перфоратор вмонтирована система с патроном открытого типа. Если система закрыта, то надобность в смазывании отпадает.

Полезные советы

Собственники дрелей и перфораторов нередко задаются вопросом о периодичности смазки. Определить временные рамки проблематично, но в среднем оптимальным сроком для замены масла считается период в 12 месяцев в случае, если инструмент эксплуатируется в режиме средней интенсивности.

Смазка многих современных приборов существенно упрощается благодаря внедрению целого ряда полезных усовершенствований. К примеру, популярные бренды часто делают в технике специальные отверстия, в которые просто заливается смазывающий состав, и необходимость в его разборке и последующей сборке отпадает.

Обычно такие системы устроены очень грамотно – помимо отверстий для заливки масла, имеются и выходы, через которые осуществляется слив испорченной смазки.

На поверхности прибора имеются особые отметки, которые прямо указывают на то, какой объем смазки нужен для поддержания функциональной работы электроинструмента.

Единственное, что потребуется в этом случае – как можно более интенсивно продуть отверстие перед применением. Для этого можно воспользоваться компрессором, а потом промыть отверстие бензином.

Нехватка смазочного состава нередко становится основной причиной серьезных неисправностей перфоратора. В режиме дроблений смазка растрачивается в значительном объеме, и если на редукторе либо буре слишком мало смазки, то это нередко вызывает перегрев всего прибора.

В то же время, не нужно усердствовать – если нанесено слишком много маслянистого состава, то скорость вращения сверла будет снижена, а это также ухудшает эксплуатационные особенности инструмента в целом. К тому же, лишняя смазка окажется на рабочих поверхностях, которые сложно от нее очищать.

О том, как правильно смазать перфоратор, смотрите в следующем видео.

Зачем смазывать бур перфоратора – Морской флот

Любой электроинструмент должен проходить регулярное обслуживание. В первую очередь это касается тех приспособлений, которые напрямую взаимодействуют с пылью. Это дрель и перфоратор. Замена смазки в движущихся частях значительно повышает срок службы и предотвращает перегрев при работе.

А нужна ли смазка сменным насадкам этих инструментов?

Ответ один – да, нужна. Их конструкция предусматривает минимизацию влияния пыли и различных абразивов на рабочую поверхность, но в некоторых случаях этого недостаточно. Как раз для этого производители предлагают различные смазочные материалы с разной функциональностью.

В отличие от обычной дрели, перфоратор имеет другой способ крепления насадки, имеющий аббревиатуру SDS. Предусмотрена некоторая подвижность насадки в креплении с целью снизить нагрузку на перфоратор. Эта подвижность и вызывает нагрев, а иногда и перегрев рабочей поверхности крепления, тем самым увеличивая износ. Поэтому смазка в этом узле необходима.

Помимо нагрева, опасным является скопление пыли в этом месте. Поэтому в течение работы рекомендуется снимать насадку и очищать пазы. При наличии хорошей смазки, создается антифрикционное покрытие, которое защищает поверхность даже при наличии цементной и кирпичной пыли. Правила использования такой смазки подробно описаны в инструкции к ней. Важно запомнить еще один момент. Наконечник насадки, тот который долбит и сверлит, ни в коем случае ничем не смазывается.

Состав смазки обычно держится производителем в секрете. Но исследовав условия, в которых работает устройство, можно сделать некоторые, близкие к истине, выводы.

  • Пазовые продольные нагрузки. Они могут лишить поверхность масляной пленки;
  • Разнонаправленные нагрузки на спарку «шарик-паз». В нутрии этого узла происходит выдавливание масла практически полностью;
  • Торцевая нагрузка на основание патрона;
  • Непрерывное воздействие абразивами и пыли.

Эти условия позволяют смазке эффективно работать только небольшой промежуток времени до следующей полной замены. Отсюда следует, что смазочный материал должен обладать следующими свойствами:

  • Вязкость должна обеспечиваться в широком диапазоне температур;
  • Температура перехода в жидкое состояние должна превышать рабочую на несколько десятков градусов;
  • Отсутствие реакции на взаимодействие с резиной или пластиком;

Эти условия совпадают с маслами, используемыми в трансмиссии автомобилей. Зная эти мелочи, можно выбрать смазку, подходящую под условия труда.

Перфоратор представляет собой электроинструмент, который предназначен для выполнения ударных работ. Для увеличения срока службы электроинструмента понадобится не только использовать его по назначению, но еще и правильно за ним ухаживать. Для этого понадобится соответствующая смазка для перфоратора, за счет которой повышается ресурс агрегата. При выборе смазочных материалов понадобится учитывать, что разные части рассматриваемого оборудования требуют соответствующих смазок.

Что на перфораторе нужно смазывать

Обычно обслуживание электроинструмента выполняется осенью или весной, когда наступает длительный отпуск для прибора или его подготовка к очередному сезону. Чтобы произвести диагностику электроинструмента правильно, нужно сначала разобраться, какие детали на перфораторе нужно смазывать. Конструктивно перфоратор — сложное устройство, состоящее из ряда следующих элементов:

  1. Корпус — основа инструмента, внутри которой размещены все составные детали
  2. Электромотор — главный агрегат, который приводит в действие исполнительный орган инструмента — патрон. Двигатели в перфораторах имеют горизонтальное и вертикальное расположение
  3. Поршневая система — это составная часть редуктора, которая отвечает за формирование ударных действий
  4. Патрон — имеет специальный механизм с быстрой фиксацией рабочих насадок
  5. Редуктор — механизм, который передает вращательные движения от вала электромотора на патрон инструмента. В конструкции редуктора есть «пьяный подшипник», который и создает ударные движения, передаваемые на поршневую систему
  6. Предохранительный механизм в виде муфты, которая ограничивает вращение патрона при заклинивании рабочей насадки, тем самым, исключая перегрев мотора
  7. Рабочие насадки — это вспомогательные элементы, которые устанавливаются в конструкцию патрона инструмента

Чтобы представить, из чего состоит перфоратор, ниже приведена схема устройства электроинструмента.

Зная конструкцию рассматриваемого инструмента, можно разобраться в том, какие детали перфоратора нуждаются в смазке. Прежде всего, в смазке перфоратора нуждается редукторный узел, главным предназначением которого является регулирование скорости вращения рабочей насадки, закрепленной в исполнительном органе (патроне). При работе инструмента шестерни испытывают большие механические нагрузки, что способствует увеличению трения. Отсутствие смазочных материалов приводит к ускоренному износу шестерней.

Чтобы повысить эксплуатационный ресурс рассматриваемого механизма, понадобится регулярно не просто добавлять смазку в конструкцию редуктора, но еще и предварительно удалять остатки старых смазочных веществ. Зачем удаляется устаревшая смазка для перфоратора, знают далеко не многие. Удалять ее нужно для того, чтобы очистить металлические частицы и пыль, которые формируются в процессе трения шестерней. Если не вычищать старую смазку и наносить новые смазочные вещества поверх нее, то эффективность такой диагностики будет равняться нулю.

Редуктор или передаточный механизм в перфораторе смазывается с завода, однако менять смазку нужно каждый год при ежедневном применении агрегата. Кроме редуктора, на инструменте нуждается в смазке также патрон и посадочное место устанавливаемой насадки — бура (хвостовая часть). С завода патрон (внутренняя его часть) не смазывается, поэтому об этом нужно побеспокоиться владельцу инструмента, если имеется желание пользоваться агрегатом продолжительное время. Кроме внутренней части патрона перфоратора, в смазке еще также нуждается хвостовик устанавливаемых насадок.

Еще в конструкции агрегата имеются подшипники скольжения. Они также испытываются большие нагрузки, поэтому для повышения их срока службы, при проведении диагностических процедур, необходимо вносить смазывающие вещества в конструкцию подшипников.

Зачем нужно вносить смазку

Перфоратор — это механизм, внутри которого имеется множество подвижных деталей, испытывающих большие нагрузки. Чтобы разобраться, зачем перфоратор нуждается в смазке, разберемся с назначением смазывающих веществ. Смазывающие вещества вносятся в конструкцию агрегата для следующих целей:

  1. Снизить трение. При снижении трения увеличивается срок службы деталей, поэтому смазывать необходимо практически все подвижные узлы и механизмы, кроме внутренней части электромотора (ротора или якоря, вращающегося внутри статора)
  2. Увеличить отвод тепла или повысить теплоотвод. При трении деталей происходит их нагрев, бороться с которым предназначены смазочные вещества
  3. Защита механизма от проникновения пыли и влаги извне, а также задержание металлической пыли и частиц, которые формируются при трении

Наличие смазки не просто снижает трение деталей, но еще и повышает эффективность работы механизмов. Именно от периодичности проведения профилактических работ зависит, сколько сможет прослужить перфоратор.

Смазка перфоратора внутри как часто нужно смазывать

Чаще всего нужно смазывать хвостовики насадок, устанавливаемых в патрон инструмента. Причем это могут быть не только буры, но и другие насадки — пика, зубило, лопатка. Перед тем, как нанести смазку на хвостовую часть насадки, ее понадобится изначально протереть, чтобы предотвратить попадание мелких частиц во внутреннюю часть патрона инструмента.

Если работа перфоратором длится долго, то смазывать насадки нужно через каждые 3-4 часа работы, что также зависит от вида выполняемых работ. Один раз в месяц нужно вносить смазку в конструкцию патрона. Если приходится работать агрегатом каждый день по 10-12 часов, то смазывать патрон можно чаще (1 раз в неделю).

В зависимости от частоты эксплуатации инструмента сроки по необходимости проведения профилактических мероприятий отличаются. К примеру, если прибором пользоваться один раз в неделю или в месяц, то разбирать его каждый год для внесения смазки в редуктор не имеет смысла. При такой редкой эксплуатации вносить смазывающие вещества можно 1 раз в три года. Если же прибором пользоваться каждый день, то редуктор и подшипники смазывать желательно не реже, чем 1 раз в год.

Отвечая на вопрос о том, как часто нужно смазывать перфоратор, следует принять во внимание следующие факторы:

  • Как часто используется электроинструмент
  • Прочесть инструкцию и выяснить, как часто рекомендует вносить смазку производитель
  • Сроки гарантийного обслуживания

Полные рекомендации о том, как часто нужно вносить смазку для перфоратора, указывается в инструкции. В любом случае, вносить смазывающие вещества в разгар проведения строительных работ не нужно. Следует дождаться окончания работ или прихода холодов, когда инструмент эксплуатируется реже, и выделить один день для проведения профилактики.

Смазка редуктора перфоратора и патрона как правильно сделать

Начинается смазка для редуктора перфоратора с того, что для начала нужно разобрать электроинструмент, чтобы добраться до самого устройства. Начинать смазывать редуктор можно сразу после того, как заканчивается гарантийный термин. Чтобы разобрать корпус прибора, понадобится взять следующие инструменты и материалы:

  1. Набор отверток
  2. Чистые тканые материалы для удаления устаревшей смазки
  3. Бензин или растворитель
  4. Смазочный материал

Когда все инструменты и материалы готовы к работе, можно начинать смазывать редуктор перфоратора. Вместе с редуктором одновременно смазывается и патрон инструмента, так как для того, чтобы извлечь передаточный механизм, понадобится начать процесс демонтажа именно с исполнительного устройства.

Последовательность смазывания редуктора с разборкой перфоратора имеет следующий вид:

  1. Для начала корпус электроинструмента нужно очистить от пыли. Это нужно для того, чтобы предотвратить попадание загрязнений внутрь прибора
  2. Начинать профилактику нужно с разборки патрона. Используя отвертку, следует демонтировать резиновое, а затем и стопорное (под резиновым) кольцо.
  3. После этого следует снять кожух патрона
  4. Демонтируется прижимное кольцо
  5. Извлекается пружина вместе с шариками. Фиксирующая часть редуктора в патроне разъединена, поэтому приступаем к демонтажу передаточного механизма
  6. Разбирается корпус инструмента. Для начала снимается задняя часть, что позволит отсоединить щеточный узел от коллектора электромотора
  7. После этого демонтируется крышка передней части
  8. Демонтируется вместе с валом редуктор электроинструмента. Для этого переключатель режимов нужно перевести в режим «отбойного молотка». После этого извлекается переключатель режимов, а затем аккуратно вынимается редукторный узел

Когда редуктор извлечен из корпуса рассматриваемого инструмента, приступаем к замене смазки, что вполне реально сделать в домашних условиях.

  1. В емкость типа миски нужно налить бензин, а затем опустить механизм и приступить к его отмыванию
  2. После тщательного вымывания старой смазки, необходимо протереть устройство и дать ему просохнуть. При промывании своими руками нужно обратить внимание на состояние узла. Наличие дефектов недопустимо, поэтому при их обнаружении, понадобится либо произвести замену или же купить новый редуктор на перфоратор
  3. Используя смазочное вещество (исключительно новое), следует тщательно промазать механизм
  4. Лучше внести исчерпывающее количество смазки, нежели ее будет недостаточно
  5. После этого можно приступать к сборке механизма

Устанавливая на место деталь, нужно соблюдать последовательность сборки, которая противоположна разборке. При этом также требуется смазать подшипниковые узлы и внутренние детали патрона после его сборки. В последующем для смазывания патрона, его не следует разбирать, так как смазку можно вносить внутрь отверстия, в которое устанавливаются рабочие насадки.

Как смазать патрон и бур перфоратора

Самым простым действием является смазка хвостовой части устанавливаемых насадок в конструкцию электроинструмента. Принцип внесения смазки на хвостовик бура и других насадок следующий:

  1. Для начала хвостовик насадки нужно протереть, удалив из выемок загрязнения при их наличии
  2. Нанести подходящий состав смазки на хвостовую часть бура. Для смазки рабочего элемента следует вещество добавить прямо в посадочное гнездо
  3. Чтобы смазка достигла всех частей патрона, ее нужно вносить до момента, пока она не начнет выделяться из посадочного отверстия. Для ее запрессовывания лучше использовать шприц с тонкой трубкой
  4. Вещество на хвостовике бура следует тщательно размазать по всей хвостовой части

Смазки для перфоратора бывают таких типов — синтетические, минеральные и полусинтетические. Каждый тип масла имеет свои достоинства и недостатки, поэтому разберемся подробно, что лучше использовать для смазки узлов перфоратора. Для редуктора рекомендуется использовать специальное редукторное масло. Именно такое масло нужно заливать в специальное отверстие, которое имеется на современных профессиональных перфораторах.

Если специального отверстия для заливки жидкого масла нет, как на пистолетных перфораторах, то для них применяются специальные пластичные или вязкие составы. Однако при этом важно учитывать, что пластичные составы применяются исключительно для металлических деталей и узлов. Если в конструкции инструмента имеются пластиковые детали, то для смазки лучше использовать силиконовые жидкости.

Для буров и патрона инструмента применяются густые консистенции, которые имеют специальное обозначение о том, что они предназначены для буров. Если найти такие вещества невозможно, то рекомендуется применять графитовые составы. Использовать можно также и силиконовые смазки в густой консистенции, которые также применяются для смазывания патронов и хвостовиков буров.

Для смазки подшипников рекомендуется использовать такие смазки, как Солидол или Литол-24. Различие у них в том, что Литол способен выдерживать намного большие температуры, тем Солидол, поэтому из этих вариантов однозначно лучше отдавать предпочтение Литолу.

Для смазывания коллекторного узла рекомендуется использовать силиконовую смазку в виде жидкости. Ею смазывается щеточный узел, что позволяет уменьшить не только трение, но и улучшить контакт. Результат будет заметен сразу, так как уменьшится искрение, а также повысится эксплуатационный ресурс щеток.

Какие производители выпускают смазку для перфораторов

Чтобы выбрать смазку для перфоратора правильно, понадобится обращать внимание на такие модели, в которых имеется приписка о том, что смесь предназначена для редуктора электроинструмента. Выбирать соответствующую консистенцию далее можно непосредственно по стоимости. Однако не всегда дорогие смазки являются хорошими, так как в большинстве случаев покупателям приходится переплачивать только лишь за бренд.

При выборе можно отдать предпочтение смазывающим веществам от таких производителей, как Bosch, Makita, Lubcon и AEG. При покупке веществ от этих производителей также нужно учитывать один важный фактор — это совместимость с конкретными моделями электроинструментов. Стоит отметить еще один тип смазки ULTRA-0 — полужидкое вещество, которое при нагреве переходит в жидкое состояние. Такой вид смазки подходит для картерных герметичных и негерметичных редукторов.

Аналогичные типы смазок можно также использовать и для прочих типов электроинструмента, например, дрели, шуруповерты, лобзики. От качества проводимой профилактики зависит не только срок службы инструмента, но еще и его производительность. Работать прибором, который регулярно проходит очистку, смазку и замену вышедших из строя деталей, не только приятно, но еще и удобно, так как всегда хозяин всегда может быть уверен, что агрегат не подведет. Ухаживайте за своим инструментом так, как за собой, и он будет служить вам верой и правдой, даже независимо от того, кто является его производителем — Китай или Европа.

Смазка для перфоратора: какую использовать

Проф либо домашний мастер должен хлопотать об инструменте, который он употребляет в деятельности своей фирмы. По этой причине впрямую зависит длительность работы оборудования. Электроинструмент нуждается в высококачественной смазке. Это убережет узлы и механизмы от износа. Работа при всем этом будет существенно результативнее.

Потому смазка для перфоратора очень принципиальна. Ее нужно подбирать в согласовании с чертами модели оборудования. Для каждого бренда разрабатывается смазочный материал с определенными техническими особенностями. Входящие в составе разные присадки обеспечивают самые различные свойства схожей продукции. Потому подбирать ее нужно соответственно с критериями эксплуатации перфоратора.

История развития техники

Прошло более 150 лет что с двери убираются все дополнительные детали момента, как в дальнем 1851 году в первый раз стал употребляться в работах ручной перфоратор. Он был изготовлен для нужд горнодобывающей промышленности и не обладал тем разнообразием режимов, какое сейчас есть у современных моделей. Однако уже тогда он значительно улучшил труд рабочих. Недаром представленный вид инструмента получил широкое распространение у мастеров самых различных специализаций.

С того времени инструмент подвергался значительным конструкторским изменениям. Неизменным осталось одно. необходимость правильного ухода. Устройство перфоратора довольно сложное. Некоторые его детали могут быстро изнашиваться.

Чтобы этого не произошло, смазка для перфоратора должна обладать рядом качеств. С развитием представленного электроинструмента совершенствовались и дополнительные его материалы. Чтобы понимать, как выбрать смазку, необходимо рассмотреть конструкционные особенности оборудования.

Устройство перфоратора

Механизм, который способен произвести требуемое воздействие на материал, может быть электромагнитным или пневматическим. Перфоратор обладает двумя основными характеристиками. К ним относятся мощность двигателя и сила удара.

Чем больше показатель в Ваттах и Джоулях, тем мощнее инструмент. У электромагнитного и пневматического типа оборудования разное устройство. Поэтому, какая смазка применяется для перфоратора каждой разновидности, ответит принцип работы их механизмов.

Электромагнитный тип инструмента состоит из катушки, сердечника и бура. Это те элементы, которые нуждаются в смазке. Пневматический механизм имеет цилиндр и поршень, бур и боек. Они значительно влияют на вес перфоратора.

Основные свойства смазки

Смазка для перфоратора Makita, Hitachi и множества других производителей выполняет требуемые от нее функции. Первоначально она обтекает необходимые детали механизма, предотвращая трение их поверхностей одна о другую. При этом, соответственно, уменьшается их износ.

Такие вещества могут иметь дополнительные присадки, которые предотвращают появление коррозии. Второй не менее важной характеристикой является моющая функция. В процессе работы оборудования в инструмент могут попадать мелкие частички материала и пыль. Они оседают на механизме и приводят к его выходу из строя.

Смазка собирает эту грязь и мусор и сохраняет их во взвешенном состоянии. Когда загрязнений в ней накопится слишком много, вещество необходимо будет поменять. Существуют минеральные, синтетические и полусинтетические смазки. Самые недорогие вещества изготавливают на основе нефти. Это минеральные разновидности. Они быстро теряют свои свойства и требуют частой замены.

Синтетические смазки дорогостоящи, однако их качество самое высокое. Их не нужно часто менять, они обеспечивают максимально качественную защиту механизма от износа.

Средние по стоимости полусинтетические масла. Они обладают лучшими, чем у минеральных разновидностей, качествами. Но и до синтетических материалов они немного не дотягивают.

Как смазать бур перфоратора – Морской флот

Смазка для перфоратора позволяет продлить срок его службы и сделать его применение более эффективным. Чтобы эффект от смазки принес ожидаемые результаты, при ее выборе следует учитывать не только характеристики смазочного материала, но и технические параметры устройства, для которого ее планируется использовать. Выбирая, чем смазывать перфоратор, надо иметь в виду и тот факт, что различные части такого оборудования нуждаются в разных типах смазочного материала.

Правильная смазка редуктора перфоратора

Бытует мнение о том, что присутствие смазки на подвижных элементах перфоратора позволяет отложить ее замену на длительный срок. Между тем это мнение в корне ошибочно, и для того чтобы изменить его, достаточно познакомиться с принципом, по которому работают смазочные материалы.

Зачем элементам перфоратора нужна смазка

Смазка, в том числе используемая для перфоратора, представляет собой вязкое вещество, применение которого необходимо для уменьшения коэффициента трения между двигающимися относительно друг друга элементами конструкции механического устройства. Таким образом, смазка только уменьшает трение, но не устраняет его полностью, поэтому смазывающий состав постепенно насыщается продуктами износа трущихся деталей – металлической пылью. В результате не только изменяется вязкость смазывающего состава, но и он сам становится причиной более интенсивного износа оборудования.

Следует сразу отметить, что именно вязкость является наиболее важным параметром, на который надо ориентироваться, выбирая смазывающий состав определенного типа.

Со временем смазка загрязняется и теряет свои свойства

Как правильно выбрать смазку для определенной модели перфоратора? В первую очередь нужно учитывать рекомендации производителя оборудования, который обязательно указывает как требуемый тип смазывающего состава, так и периодичность его замены. Особенно важно ориентироваться на такие рекомендации, пока еще не истек гарантийный срок на перфоратор. Иначе в случае поломки устройства у вас не получится воспользоваться гарантийными обязательствами производителя.

Многие владельцы перфораторов после истечения гарантийного срока начинают использовать для смазки не фирменные составы, а их более дешевые аналоги – литол или солидол. Конечно, такие смазочные вещества не способны нанести вреда элементам конструкции перфоратора, но, применяя их, следует иметь в виду, что выполнять их замену следует намного чаще.

Смазка редуктора

Редуктор перфоратора является наиболее сложным по конструкции узлом устройства, поэтому он требует к себе особого внимания. Выполнить смазку редуктора перфоратора не так сложно, а вот самостоятельная сборка предварительно разобранного узла может вызвать серьезные затруднения. Если перфоратор еще находится на гарантии, то с вопросом по смазке его редуктора лучше всего обратиться в специализированную мастерскую, которая обеспечивает гарантийное обслуживание такой техники.

Детальная схема устройства вашего перфоратора поможет разобраться в механизме и правильно собрать инструмент

Если же на перфоратор, обладателем которого вы являетесь, не распространяются никакие гарантийные обязательства или гарантийный срок на вашу технику уже истек, а авторизованный сервисный центр находится достаточно далеко, можно самостоятельно смазать редуктор, соблюдая максимальную аккуратность и внимательность. Для этого вам потребуются:

  • набор слесарных инструментов, при помощи которых вы будете собирать и разбирать редуктор перфоратора;
  • чистая ветошь;
  • сам состав для выполнения смазки.

«Родная» смазка для редуктора Makita P-08361. Заправляется при первоначальной сборке инструмента и рекомендуется для технического обслуживания

Лучше, если в качестве смазки будет выступать фирменное средство, специально предназначенное для оборудования определенной торговой марки. Так, это может быть смазка для перфоратора Makita или смазка для перфоратора Bosch. Если фирменной смазки у вас нет, а приобрести ее не получается, можно использовать и недорогие отечественные смазочные средства.

Очень важно, чтобы у вас была инструкция на перфоратор, который вы собираетесь смазывать. Естественно, если вы являетесь обладателем перфоратора Макита или Бош, это должна быть инструкция на технику именно данных торговых марок.

Все детали редуктора следует полностью очистить от старой смазки

Внимательно изучив инструкцию на перфоратор, можно приступать к процедуре смазки его редуктора.

  • Перед разборкой перфоратор следует хорошо очистить от пыли.
  • Выполняя разборку редуктора, желательно сразу запоминать, как располагаются в нем элементы его конструкции. При этом надо иметь в виду, что разбирать и смазывать редуктор сразу после окончания использования перфоратора не рекомендуется. Объясняется это тем, что еще горячие детали редуктора при попадании на них холодного смазывающего состава могут утратить свои физические характеристики.
  • После того как все составные части редуктора извлечены из его корпуса, их следует тщательно промыть бензином или веретенным маслом и протереть насухо.
  • Внутреннюю часть корпуса редуктора также необходимо промыть, протереть (насколько это возможно) и дать полностью просохнуть.
  • При разборке редуктора перфоратора можно обратить внимание на то, что на некоторых элементах его конструкции отсутствует смазка. Означает это только то, что такие детали не нуждаются в смазке и наносить ее на них нет необходимости.
  • Как уже говорилось выше, лучше использовать фирменную смазку для редуктора дрели или перфоратора, которая отличается целым рядом преимуществ. В частности, фирменные смазочные средства сохраняют свои первоначальные характеристики значительно дольше, поэтому применять их можно значительно реже. Кроме того, фирменный смазывающий состав обладает таким важным качеством, как водостойкость, поэтому он эффективно защищает металлические детали перфоратора от воздействия влаги и, соответственно, от коррозии. В качестве хорошей альтернативы фирменным смазкам для редуктора перфоратора или дрели можно использовать масло Metabo, стоимость которого вполне доступна.
  • После смазки всех элементов редуктор необходимо аккуратно собрать, соблюдая обратную последовательность.

К уходу за перфоратором относится не только смазка его редуктора, но и нанесение смазывающего состава на хвостовик используемого бура.

Перед выполнением такой процедуры хвостовик инструмента следует тщательно очистить. После этого обычно применяется специальная смазка для буров перфоратора или обычный литол. Кроме того, если на перфораторах установлен патрон открытого типа, желательно, предварительно протерев, обработать его сальник, что обеспечит более надежную защиту внутренней части устройства от попадания в нее пыли.

Смазка бура перфоратора

Причины перегрева оборудования

У многих домашних мастеров возникает вопрос о том, как пользоваться перфоратором так, чтобы корпус его редуктора не перегревался. Прежде всего следует выяснить причину слишком интенсивного нагрева. Одной из таких причин может стать слишком большое количество смазки во внутренней части редуктора, что также негативно отражается на работоспособности устройства.

Причина интенсивного нагрева редуктора перфоратора может заключаться и в том, что к его внутренним деталям поступает недостаточное количество смазки. Происходить это может в тех случаях, когда перфоратор слишком долго используется в режиме долбления.

Через это отверстие в корпусе перфоратора смазка периодически закладывается в процессе эксплуатации

Еще одна распространенная причина перегрева устройства заключается в том, что отверстия, по которым к электродвигателю перфоратора поступает охлаждающий его воздух, засорились. В таких случаях необходимо тщательно очистить перфоратор от пыли и перевести его на некоторое время в режим обычного сверления. При работе в таком щадящем режиме в течение примерно получаса температура корпуса редуктора должна снизиться.

При надлежащем уходе за техническим состоянием перфоратора и соблюдении всех рекомендаций по его использованию корпус редуктора не должен перегреваться ни при каких условиях эксплуатации.

Правильный уход за дрелью с функцией перфоратора

Дрель, обладающая функцией перфоратора, является гибридом двух типов оборудования, используемого для создания отверстий в различных материалах. В отличие от классического перфоратора, такая дрель имеет некоторые конструктивные недостатки, что делает ее техническое обслуживание более сложным и не слишком удобным. К таким недостаткам, в частности, относятся:

  • отсутствие специальной емкости, в которую заливается смазывающий состав;
  • сложность обслуживания патрона из-за особенностей его строения.

Основной уход за дрелью с функциями перфоратора заключается в том, что после каждого использования бур такого оборудования (в том числе и хвостовую часть) необходимо хорошо очищать от отходов сверления, а перед тем как вставить такой инструмент в дрель, на его хвостовик следует нанести небольшое количество смазки (можно использовать обычный солидол). Если количество смазки на хвостовике будет избыточным, это не нанесет вреда самому инструменту и используемому оборудованию, но может негативно отразиться на внешнем виде поверхности, которую вы сверлите, так как излишки смазывающего состава будут разбрызгиваться из вращающегося патрона.

Смазка редуктора ударной дрели

Как правило, дрели, обладающие функциями перфоратора, приобретаются для бытового использования, так как их цена вполне доступна, а со своими функциями при выполнении несложных ремонтных работ по дому они достаточно хорошо справляются. Несмотря на то, что эти электроинструменты отличаются упомянутыми выше особенностями, уход за дрелью-перфоратором не отнимает много времени и не вызывает проблем даже у не слишком опытных пользователей.

Выбор смазки

Прежде чем разбираться с вопросом о том, как смазывать перфоратор, следует познакомиться со средствами, которые могут быть использованы для осуществления такой процедуры. Как правило, производитель указывает тип или марку смазки, оптимально подходящей к оборудованию определенной модели. Во всяком случае такие указания есть в инструкциях перфораторов, выпускаемых под авторитетными брендами. Если же подобных рекомендаций нет, можно поинтересоваться у консультанта в магазине, какая смазка для приобретаемого вами перфоратора подойдет лучше всего.

Сервисные центры используют фирменные смазочные составы, которые трудно найти в магазине, но можно заказать, зная код продукта

Универсальной и относительно недорогой смазкой, которую можно использовать для большинства современных моделей перфораторов, является масло, заливаемое в дизельные двигатели. Активно и достаточно успешно для смазки перфораторов используются составы, основу которых составляет графит. Такие составы, в частности, применяют для смазки червячных передач открытого типа.

В качестве недорогой смазки конструктивных элементов перфораторных устройств также активно используется Литол-24. Между тем такой смазывающий состав может вызывать перегрев и торможение трущихся деталей, кроме того, его действия хватает ненадолго.

Еще несколько рекомендаций по смазке перфоратора

Вопрос о том, как часто должна выполняться смазка перфоратора, возникает у пользователей такого оборудования достаточно часто. Однозначного ответа на этот вопрос быть не может, так как регулярность выполнения смазки зависит от интенсивности использования перфоратора, а также от того, какие нагрузки воспринимает оборудование. Кроме того, необходимо обращать внимание на рекомендации производителя, обязательно указываемые в техническом паспорте, а также на то, закончился ли гарантийный срок на используемое вами устройство.

Скрытые поверхности деталей редуктора необходимо смазывать до сборки механизмов

На вопрос о том, как смазать перфоратор одной из современных моделей, ответить значительно проще, так как преимущественное большинство таких устройств уже имеют в своем оснащении специальную емкость, в которую необходимо просто залить смазывающий состав, открутив сливную крышку и слив старую смазку. Перед заливкой новой смазки, уровень которой не должен превышать контрольной отметки, емкость лучше продуть, используя любой подходящий для этого компрессор, а затем промыть при помощи веретенного масла или обычного бензина.

Перфораторы требуют бережного ухода в процессе использования. Для их долговременной работы используются разные виды смазок. Составы могут быть минеральными, полусинтетическими, а также синтетическими. Минеральные производятся из нефтепродуктов, поэтому довольно быстро утрачивают свои эксплуатационные особенности, и их приходится довольно часто менять.

Очень важно подобрать такой состав, который будет подходить для выбранного типа перфораторов.

Что это такое?

Смазка – это вязкое вещество, которое уменьшает коэффициент трения между деталями инструментов. Работа перфоратора связана с огромным количеством различных вращательных движений, что увеличивает степень износа конструктивных элементов.

При сверлении выделяется довольно много пыли, что существенно ухудшает работу прибора, именно поэтому ему требуется периодическая смазка.

Какие детали нуждаются в смазке?

По своим физико – техническим параметрам смазка для дрели, поршня, буров, а также редуктора и других элементов почти не отличается от смазок всех других типов. Это довольно вязкая субстанция маслянистой структуры, она используется для уменьшения силы трения вращающихся деталей, благодаря чему сокращает износ действующих механизмов.

Смазка только снижает изнашиваемость механизмов, но не избавляет от нее. Но существенно продлить период их эксплуатации вполне реально.

Со временем смазка пропитывается пылью, которая образуется при сверлении, измельчении и дроблении – это приводит к изменению степени ее вязкости. В этой ситуации трение, наоборот, возрастает и скорость износа увеличивается, поэтому смазку следует время от времени обновлять. Для того, чтобы перфоратор служил дольше, следует четко понимать, какие детали можно смазывать и как часто это надо делать.

Прибор имеет сложное строение, включающее несколько сложных узлов:

  • корпус с противовибрационной защитой;
  • горизонтально или вертикально расположенный электрический двигатель;
  • поршневая система;
  • патрон;
  • редуктор в форме корпуса – в нем размещены цилиндрические конические и червячные шестеренки;
  • муфта, необходимая для остановки вращения;
  • рабочая насадка (бур, а также зубило, пика либо лопатка).

Смазке подлежат почти все механизмы перфоратора.

  • Редуктор. Это механизм, который отвечает за скорость вращения основной рабочей насадки. Он защищает детали, расположенные внутри, от пыли и грязи, поэтому снабжен защитным покрытием. При работе инструмента его части испытывают огромные нагрузки из-за постоянно возрастающего трения между ними, что, в свою очередь, приводит к довольно быстрому износу.

У большинства устройств редуктор смещен изначально, однако, недорогие изделия чаще всего смазаны материалами весьма сомнительного качества, поэтому их необходимо смазывать снова сразу же после приобретения.

  • Патрон. Помимо редуктора смазывать нужно патрон, а также место посадки сменных насадок. Патрон изначально сухой, поэтому следует после покупки смазать в нем участок, соприкасающийся с хвостовой частью насадки – именно в этом месте возникает максимальное трение. Если его своевременно не уменьшить, то степень износа резко возрастает, что быстро приводит к его повреждению.

  • Хвостовая насадочная часть. Эта деталь изнашивается под влиянием ударных сил, которые при нагревании увеличивают ее стирание. Хвостовики необходимо смазывать всякий раз при установке, но перед этим нужно салфеткой вытереть пыль и убрать все загрязнения.

Если устройство работает в интенсивном режиме, то следует визуально держать под контролем количество смазки на рабочей насадке.

В зависимости от особенностей эксплуатации перфораторы могут работать в разном режиме – некоторые используют инструмент ежедневно, другие – лишь время от времени, поэтому четкого ответа о частоте смазывания рабочих деталей инструмента нет. Обычно в эксплуатационной инструкции четко прописывается порядок смазки деталей.

Надо помнить, что детали конструкции, которые в ней не перечислены, в смазке не нуждаются.

При принятии решения о замене смазки ориентируются на моменты:

  • частота использования перфоратора;
  • советы, изложенные в руководстве пользователя;
  • срок гарантийного сервиса.

Если перфоратор все еще находится на гарантийном обслуживании, то использовать в работе нужно только сертифицированные смазки, которые перечислены изготовителем инструмента. В противном случае при выходе инструмента из строя сервисный центр вправе отказать в выполнении всех гарантийных обязательств.

Особенности выбора масла

Один из основных параметров, который учитывается при покупке смазывающего состава – это вязкость масла. Продукция высокого качества, как правило, стоит дорого, но в этом случае экономить не нужно. Перфоратор относится к дорогостоящим инструментами, поэтому о его работоспособности следует заботиться постоянно. Обычно виды смазки перечислены в инструкции, но если информация отсутствует, то всегда можно обратиться за консультацией к менеджеру обслуживающего сервисного центра или торговой точки, в которой был куплен прибор. Специалисты подберут оптимальный состав для перфоратора.

Существуют и универсальные составы, которыми можно смазывать разные виды дрелей. В последние годы большой популярностью пользуются графитовые смазки, поскольку они обладают хорошей вязкостью и высоким уровнем качества.

Опытные специалисты подтверждают, что многие брендовые смеси отличаются гораздо более низким качеством, чем смеси, произведенные на базе графита. К тому же, они имеют довольно демократичную стоимость, поэтому многие люди уверенно делают выбор в их пользу.

Для перфораторов следует брать такие вещества, как солидол и литол. Литол – 25 – высококачественный материал длительного использования, который имеет низкую стоимость. Поэтому он пользуется большой популярностью у владельцев электроинструмента.

Не стоит забывать о том, что подобные смеси могут вызвать незначительное торможение вращающихся конструкций, а также могут существенно увеличивать нагрев инструмента во время эксплуатации.

Если говорить о специализированных смазках, то следует отметить, что для смазывания различных деталей нужно использовать масла, которые подходят именно для них. К примеру, для смазывания буров непригодны масла, которые используются для обработки редуктора.

А чтобы смазать редуктор, требуется более жидкий состав, который должен полностью покрыть контактирующие детали, заполняя свободные полости. А вот если в редукторе имеются пластиковые детали, то смазка может быть только силиконовой.

Передаточный механизм можно смазывать и пластичными составами, однако далеко не всякая техника может функционировать без перебоев при применении средств с подобной констистенией.

Чтобы уменьшить степень износа хвостовых насадок, подходят более густые смеси. Обычно на упаковке указывается, что они предназначены для обработки буров.

Если же под рукой нет необходимого средства, можно остановиться на его графитовом аналоге, хотя он намного хуже отводит тепло, нежели специализированное масло.

Для патронов можно использовать силиконовые варианты смазок. Смазки бывают фирменными, которые изготовлены производителям электрических инструментов, к примеру, Hitachi или Metabo, а также AEG, Bosch или Интерскол. Также они могут выпускаться предприятиями, специализирующимися на выпуске смазочных смесей.

Наиболее востребованные следующие марки:

  • Bosch – выпускает масла для смазывания редуктором и хвостовых насадок;
  • Makita – приобретаются для буров;
  • Lubcon Thermoplex – выпускают продукцию для редукторов;
  • Turmogrease – универсальные смазки;

  • Нанотек – используются для хвостовиков;
  • Интерскол – оптимальны для обработки буров;
  • PRORAB – представляет собой состав, используемый обработки посадочных мест хвостовых деталей;
  • Kress – применяют для смазывания промазывание буров.

Наибольшим спросом пользователей пользуются Bosch и Makita.

Как правильно смазать детали?

Когда речь заходит о смазывании перфоратора в домашних условиях, как правило, подразумевают самостоятельную замену смазки на его отдельных деталях. В первую очередь следует смазывать редуктор – этот механизм довольно просто разбирается, но имеет сложную структуру, поэтому все действия должны проводиться в строго определенном порядке.

Для начала следует подготовить необходимые материалы:

  • сухая чистая ткань – ветошь;
  • слесарные инструменты, которые необходимы для сборки редуктора;
  • сам смазочный состав.

В большинстве случаев производители с мировым именем, такие как Бош и Макита, в руководстве по эксплуатации указывают весь порядок разборки и сборки приборов и выдают важные рекомендации. Собственники перфораторов, которые впервые сталкиваются с такими работами, следуя этим советам, могут освоить все манипуляции довольно быстро, затратив минимум усилий.

Но если подобного руководства нет под рукой, то работать следует по определенному алгоритму.

  • Инструмент надо избавить от пыли и загрязнений.
  • При разборке и последующей сборке дрели и перфоратора нужно как можно точнее запомнить порядок расположения всех функциональных деталей, чтобы не перепутать их при разборке. Лучше воспользоваться видеофиксацией.
  • Все работы, связанные со смазкой деталей, выполняют только спустя определенное время после прекращения работы дрели. Она должна остыть, иначе охлажденная смазка может привести к перебоям в работе электроинструмента, если он попадет на раскаленные участки.
  • После того, как достают все базовые детали, включая и редуктор, их промывают веретенным маслом либо бензином, а затем тщательно осушают от избыточной влаги. Особое внимание следует уделить редуктору.
  • Каждую деталь прибора следует осматривать как можно тщательнее. На некоторых участках смазки нет – значит, что наносить новый состав на это место не нужно.
  • После нанесения состава, редуктор осторожно собирают в обратной последовательности. Если это сделано правильно, то перфоратор сразу можно использовать в работе.

Помимо редуктора, смазывать следует и бур. В этом случае хвостовая часть механизма так же, как и в первом случае, промывается бензином, очищается и просушивается и только после этого аккуратно промазывается специализированными маслами.

Одновременно имеет смысл обработать своими руками и сальник патрона, это позволит существенно увеличить период его службы, а также защитит от проникновения пыли. Однако не следует упускать из виду, что смазывают его лишь в том случае, когда на перфоратор вмонтирована система с патроном открытого типа. Если система закрыта, то надобность в смазывании отпадает.

Полезные советы

Собственники дрелей и перфораторов нередко задаются вопросом о периодичности смазки. Определить временные рамки проблематично, но в среднем оптимальным сроком для замены масла считается период в 12 месяцев в случае, если инструмент эксплуатируется в режиме средней интенсивности.

Смазка многих современных приборов существенно упрощается благодаря внедрению целого ряда полезных усовершенствований. К примеру, популярные бренды часто делают в технике специальные отверстия, в которые просто заливается смазывающий состав, и необходимость в его разборке и последующей сборке отпадает.

Обычно такие системы устроены очень грамотно – помимо отверстий для заливки масла, имеются и выходы, через которые осуществляется слив испорченной смазки.

На поверхности прибора имеются особые отметки, которые прямо указывают на то, какой объем смазки нужен для поддержания функциональной работы электроинструмента.

Единственное, что потребуется в этом случае – как можно более интенсивно продуть отверстие перед применением. Для этого можно воспользоваться компрессором, а потом промыть отверстие бензином.

Нехватка смазочного состава нередко становится основной причиной серьезных неисправностей перфоратора. В режиме дроблений смазка растрачивается в значительном объеме, и если на редукторе либо буре слишком мало смазки, то это нередко вызывает перегрев всего прибора.

В то же время, не нужно усердствовать – если нанесено слишком много маслянистого состава, то скорость вращения сверла будет снижена, а это также ухудшает эксплуатационные особенности инструмента в целом. К тому же, лишняя смазка окажется на рабочих поверхностях, которые сложно от нее очищать.

О том, как правильно смазать перфоратор, смотрите в следующем видео.

Инструмент нуждается в обслуживании. Чем выше нагрузка, тем тщательнее надо подбирать расходные материалы. Работа перфоратора сопряжена не только с интенсивными движениями собственных механизмов, сменные насадки также нуждаются в обработке.

При сверлении или долблении выделяется большое количество пыли. Это негативно сказывается на ресурсе электроинструмента, снижает производительность, уменьшает точность работ.

Помимо конструктивных приспособлений, снижающих воздействие абразива, предусмотрены особые смазочные материалы.

Если внутренние расходники (на редукторе, двигателе) обновляются только при обслуживании, то смазка для буров перфоратора используется непосредственно при выполнении работ. Производители инструмента предлагают брендовые продукты, но существуют и универсальные составы.

Зачем нужна смазка для буров?

В отличие от патрона с цанговым зажимом, перфоратор имеет особую конструкцию. Это так называемый стандарт SDS (и его разновидности – SDS plus и SDS max).

Для смягчения нагрузки на редуктор в режиме долбления или сверления с перфорацией, хвостовик бура имеет некоторую степень подвижности.

Он свободно перемещается в гнезде в продольном направлении. На поверхности металла нет антифрикционного слоя. Поэтому без смазки моментально начнется износ и повысится температура из-за трения.

Опасное явление – накопление пыли в пазах, фиксируемых стопорными шариками (см. иллюстрацию «устройство SDS зажима»).

Хвостовик может просто заклинить:

  • перфоратор перестает работать, поскольку нарушается цикл ударного механизма;
  • редуктор и поршневая группа перфоратора может выйти из строя;
  • для извлечения бура придется разбирать патрон;
  • может сломаться бур.

Хорошая смазка создает антифрикционное покрытие даже при попадании пыли и абразивных крошек от бетона или кирпича. Поэтому при каждой установке бура в патрон SDS, необходимо удалять старую, и наносить новую смазку.

Информация о том, как пользоваться смазкой для буров перфоратора, есть и в инструкции к инструменту, и в аннотации к маслу. Не следует обмазывать хвостовик слоем в несколько миллиметров. Небольшая часть закладывается в продольные пазы, а внешняя поверхность покрывается тонким слоем.

Консистентная смазка наносится только на ту часть бура, которая вставляется в патрон.

Для чего нужно смазывать бур перфоратора — видео

Состав смазки для буров

Для начала рассмотрим условия, в которых работает этот продукт:

  1. Скользящие нагрузки в продольном и поперечном направлении, с переменным вектором нагрузки. Технологический люфт позволяет наконечнику отрываться от поверхности посадочного места, есть риск разрыва масляной пленки.
  2. Работа пары: «шарик-паз», как в классическом подшипнике. Только движения хаотичные, разнонаправленные. Кроме того, в крайних положениях шарик испытывает ударные нагрузки, смазка в этой точке выдавливается практически до нуля.
  3. Удары торцевой части хвостовика о донышко патрона: самая интенсивная нагрузка для консистентной смазки.
  4. Постоянное воздействие пыли, песка, строительного мусора, в некоторых случаях – влаги.

При таких условиях, рабочие характеристики смазки сохраняются лишь на один цикл, от смены до смены наконечника. Поэтому и происходит полная замена состава на хвостовике бура. Внутри патрона остается старая смазка.

Понятное дело, что производители держат состав своих масел в секрете. Однако общие свойства добавок можно перечислить:

  • загустители должны поддерживать вязкость в широком диапазоне температур: перфоратор может работать на морозе, или сильно перегреваться в жарком помещении;
  • точка каплепадения достаточно высокая, поскольку из-за перегрева смазка просто вытечет из патрона;
  • нейтральное отношение к резине и пластику: в патроне есть композитные материалы, кроме того, при вертикальном сверлении на бур надевается резиновый пылесборник;
  • присадки, обеспечивающие нулевую гигроскопичность: влага не должна попадать внутрь патрона;
  • в состав смазки для буров обязательно входят компоненты, повышающие адгезию: масло должно хорошо прилипать к стенкам патрона, несмотря на пыль;
  • противоизносные присадки сохраняют работоспособность инструмента;
  • противозадирные свойства, как в поршневой группе автомобиля.

В принципе, состав смазок такой же, как и в консистентных маслах для нагруженных элементов трансмиссии автомобиля: базовое масло (минеральное либо синтетика), загустители и присадки.

При разработке состава, производители учитывают открытые условия работы и возможность смешивания с иными продуктами (смазки других брендов).

Можно ли вместо смазки для буров использовать «Литол»?


Если исходить из ситуации, когда смазки нет вообще, то использовать можно практически любой густой состав, хоть технический вазелин. Однако это одноразовая мера, необходимо как можно быстрее найти правильную смазку, удалить «Литол» и поменять состав на хвостовике бура.

Противопоказания смазки типа «Литол», исходя из рабочих характеристик:

  • накапливает внешнюю пыль, особенно абразивную;
  • не содержит износоустойчивых присадок;
  • плохие показатели при сваривающих нагрузках;
  • выдерживаемые критические нагрузки слишком малы, всего 63 Н;
  • то же самое относится к пределу прочности при нагреве: всего 200 Па.

Вывод: Исходя из этого, рекомендовать «Литол» и ему подобные смазки, для постоянного применения в бурах перфоратора нельзя.

Брендовые смазочные материалы для рабочих наконечников перфоратора


Каждый производитель электроинструмента заинтересован в его работоспособности, хотя бы в пределах гарантийного срока. Несмотря на единые подходы к составу присадок, продукты немного отличаются.

Смазка для буров Bosch

Разработана по заказу производителя инструмента одним из ведущих нефтеперерабатывающих концернов. Обладает отличной адгезией: смазка буквально прилипает к поверхности и не стирается при нагрузках. Связывает абразивную пыль, не дает ей воздействовать на металл. Очень малый расход.

Для буров Makita

Выпускается в нескольких вариантах расфасовки. Продолжительный срок эксплуатации: можно использовать в течение нескольких рабочих смен, если не меняется бур.

Нейтральна к резиновым уплотнителям и пластику. Единственная проблема – смазка Makita несовместима с иными составами, поэтому при смене масла требуется тщательная очистка.

Для буров Интерскол

Полусинтетический состав, содержащий молибден, литий. Присадки обеспечивают водостойкость, антикоррозийную защиту, увеличивают срок службы инструмента.

Недостатки: Невысокий верхний температурный порог, всего 130°C. Кроме того, смазка Интерскол быстро изнашивается, поэтому расход высокий по сравнению с аналогами.

Универсальные смазки для буров

Нет никакой привязки брендов инструмента к смазке. Можно воспользоваться универсальным составом, главное – чтобы на упаковке была информация о предназначении.

Чтобы предотвратить негативное влияние несовместимых составов, при смене бренда достаточно просто протереть бур насухо, и очистить внутренние полости патрона.

Правила эффективной смазки перфоратора

Среди профилактических процедур, которые как-то связаны с периодическим обслуживанием перфоратора, смазке отводится особое место. Эта мера должна выполняться с определенной периодичностью. Как часто делают смазку конкретной модели, написано в инструкции, которая всегда прилагается к любому устройству.

Если своевременно менять смазку, то это будут снижать трение в узлах девайса. Также станет меньше износ деталей. В результате пользователь может продлить срок эксплуатации устройства. В этой процедуре есть один важный нюанс: перед тем, как наносить новый смазочный материал, обязательно удаляйте старый.

Смазку для перфоратора, которую изготавливают разные производители, можно без проблем купить в магазине. Имейте в виду, что для отдельных узлов перфоратора необходимы специальные типы смазки.

Какие части в перфораторе смазывают

Для правильного обслуживания перфоратора требуется знать, какие детали в нем надо смазывать. При этом очень важно учитывать периодичность смазки. У данного механизма достаточно сложное устройство. Перечислим основные узлы:

– корпус с вибрационной защитой;
– электродвигатель с вертикальным или горизонтальным расположением;
– поршневая система;
– патрон;
– редуктор, изготовленный в виде корпуса (картера). Внутри него находятся шестерни червячные, конические, цилиндрические;
– предохранительная муфта, которая предназначена для того, чтобы прекращать вращение патрона, если вдруг насадка во время работы заклинит;
– рабочая насадка (бур, лопатка, зубило, коронки или пики).

Редуктор – это узел, который отвечает за регулировку скорости рабочей насадки. Его закрытое исполнение имеет свое предназначение: защищать размещенные внутри детали от пыли, грязи и механических повреждений, которые тоже возможны.

ВАЖНО! Когда инструмент работает, шестерни подвержены большим нагрузкам. При этом существенно увеличивается трение между ними. Это приводит к тому, что повышается темп их изнашивания.

Обычно у различных моделей инструментов редуктор бывает смазанным уже с завода. Однако когда устройство работает, то металл каждой детали разрушается. Это приводит к образованию металлической пыли, которая при смешивании со смазкой приводит к тому, что силы трения увеличиваются. Значит, ускоряется и износ.

Как замедлить разрушительный процесс? Провести своевременную замену смазывающего материала.

Обязательно учитывайте, что нередко недорогие модели изначально смазаны очень плохо. А еще бывает, что они смазаны материалом низкого качества. Их нужно промазывать заново. Причем сразу после того, как сделал покупку.

Обработке смазочным материалом подлежит не только передаточный механизм, но и патрон, а также посадочное место вставляемой сменной насадки. Передаточный механизм поставляют несмазанным. В нем нужно будет промазать лишь тот участок, который соприкасается непосредственно с хвостовиком насадки. Ведь в этом месте, когда инструмент работает, возникает сильное трение.

ВАЖНО! Если его не снизить, то это патрон начнет быстро изнашиваться. А за этим последует сильное повреждение. Также быстро стирается хвостовая часть насадки. Она постепенно деформируется, поскольку при сильном разогреве из-за трения на нее воздействуют ударные силы.

С какой периодичностью следует смазывать инструмент

Хвостовики насадок промазывайте всякий раз, когда производите установку. Только не забудьте предварительно вытереть пыль или прочие загрязнители. Если работы выполняются интенсивно, то визуально контролируйте степень смазывания посадочного места насадки, которая применяется.

Перфоратор может работать с разной интенсивностью. Это зависит от пользователя. Кто-то пользуется устройством каждый день. Кто-то – время от времени. Вот почему однозначного ответа о том, как часто нужно вносить или менять смазочный материал, нет.

Чтобы определиться c тем, как часто нужно менять смазку в общем случае, необходимо ориентироваться на следующее:

– интенсивность применения девайса;
– рекомендации, которые написаны по данному вопросу в инструкции к перфоратору;
– срок гарантийного обслуживания.

Полные рекомендации производителей относительно смазки узлов инструмента вы найдете в инструкции по эксплуатации. Детали, которые там не указаны, смазывать не надо.

Специфика выбора смазки для редуктора, бура и патрона

Смазка – это такое вещество, которое предназначено для того, чтобы снижать силы трения, которые возникают между деталями, взаимодействующими друг с другом. Конечно, трение частично остается. То есть при эксплуатации инструмента конструктивные элементы, которые соприкасаются, все равно изнашиваться. Однако когда есть смазка, то процесс становится намного медленнее, чем при трении «на сухую».

Смазки могут быть синтетическими, минеральными и полусинтетическими. Вторую разновидность делают из нефти. Она быстро утрачивает свои эксплуатационные характеристики и требует частой замены.

Основной параметр любой смазочной продукции – это степень ее вязкости. Те, кто производят перфораторы, в руководстве пользователя рекомендуют применять для ухода за инструментом такую смазку, у которой определенное значение этой характеристики.

Каждая марка смазочного вещества имеет свои технические характеристики, и при выборе необходимо их учитывать. Для того чтобы смазывать редукторные шестеренки, патрон, хвостовик насадки применяют лишь разновидности составов, которые подходят для обработки этих деталей. Например, чтобы подмазывать буры, не используют материал, применяемый для того, чтобы снижать трение в редукторе.

Для смазки передаточного механизма перфоратора необходимо применять редукторное масло. Его нужно залить через специальное отверстие в корпусе столько, сколько указано в инструкции. Оно покрывает взаимодействующие детали, заполняя картер. У масла для перфоратора должна быть жидкая консистенция.

Также производится смазка передаточного механизма специальными пластичными составами. При этом учитывается, что не вся техника может нормально работать, когда применяют вещества с такой консистенцией.

В том случае, когда редукторные детали частично или полностью из пластмассы, возможно применение силиконовой смазки. Скажем, 220-R Silicone DBC или HVS-100 Silicone #3 от Huskey.

Для того чтобы снизить трение между хвостовыми частями насадок и патронами, используют составы густой консистенции. На них принято указывать, что они предназначены для буров.

ВАЖНО! Если таковых нет, то подойдет графитовый аналог. Только он хуже отводит тепло по сравнению со специальным составом. Густые разновидности силиконовых смазок также подходят для патронов.

Какие производители смазок рекомендуются

Может применяться фирменная смазка. То есть от тех компаний, кто и производит перфораторы. Скажем, Hitachi, Metabo, AEG, Bosch, Bosch, Интерскол, Зубр. Может применяться и материал от компаний, которые выпускают материалы для смазки. Это Xado, Ravenol, Shell и другие.

У потребителей больше всего популярны редукторные масла Bosch и Makita.

Когда используешь инструмент, качество которого подтверждено специальным сертификатом, применяй лишь смазывающую продукцию тех марок, которые указывает изготовитель. Если применять другие материалы, то это приведет к тому, что будет потеряна возможность проводить гарантийный ремонт и обслуживать перфоратор.

Подходит ли литол для смазки перфоратора? Данную смазку по некоторым характеристикам превосходят специально разработанные составы от известных фирм. Литол годится для смазки, но его нужно чаще менять.

ВАЖНО! Лучший вариант смазки – все же состав, который указывает производитель. С ним не будет проблем. И с гарантийным обслуживанием – тоже.

Алгоритм правильной смазки деталей

Смазать хвостовую часть бура и патрона самому несложно. Делаем так:

– протираем тряпкой патрон и хвостовую часть бура от старой смазки, пыли;
– наносим состав на хвостовик насадки или добавляем прямо в посадочное гнездо.

Надо следить за тем, чтобы всегда была смазка, и вносить ее, если это нужно. Если этим не заниматься, то бур перегреется, а патрон будет сильно изношен. При этом хвостовик может расплющиться или оторваться от рабочей части насадки.

Когда у инструмента открытый патрон, то нужно предварительно разобрать его и очистить, промазать сальники.

Теперь о смазке редуктора. Львиная доля современных моделей имеет специальные емкости. Открываем крышечку. Вливаем в емкости масло или смазочный состав. Где находится нужное отверстие, можно узнать в инструкции. В ней же указана схема, как снимать крышку.

Делаем так:

– снимаем крышечку;
– сливаем остатки старого смазочного состава;
– продуваем компрессором или промываем бензином картер;
– заливаем нового масла столько, сколько указано в инструкции, и тогда его уровень не будет превышать контрольную отметку;
– ставим крышечку на место, закрываем отверстие.

Когда инструмент на гарантии, то заливайте лишь то масло, которое рекомендуют. Если специальное отверстие отсутствует, то, чтобы масло залить, нужно будет разобрать перфоратор. Если гарантийное обслуживание еще действует, то обратитесь в сервисный центр.

7 советов по правильному уходу за аккумуляторной дрелью

Независимо от того, занимаетесь ли вы строительством генерального подрядчика и добавляете комнату или самостоятельно устанавливаете акустический провод для вашей новой системы объемного звучания, беспроводная дрель или шуруповерт являются жизненно важной частью вашего оборудования. Кроме того, надежные беспроводные машины могут быть значительными вложениями, и нужно очень внимательно относиться к одному из ваших самых ценных активов. Высококачественные продукты, как правило, очень устойчивы к длительному использованию, но даже самые жесткие драйверы могут быстро выйти из строя, если не проводить регулярное обслуживание.

Аккумуляторные дрели отличаются от электрических (проводных) тем, что в них больше деталей, требующих должного внимания. Например, аккумуляторные батареи в беспроводных продуктах требуют ухода, чтобы продлить срок их службы. Эти батареи могут быть дорогими, и их необходимо заряжать и хранить должным образом, чтобы обеспечить достаточную мощность для машины для самых сложных проектов. Следующая информация поможет владельцам дрелей лучше узнать, как сохранить и даже продлить срок службы своих аккумуляторных моделей.

  • Смазка вашей машины: Как и другие механические инструменты, ваша аккумуляторная дрель имеет множество движущихся частей внутри и снаружи. Одна из наиболее важных частей регулярного технического обслуживания изделия, которую вы можете выполнять, – это регулярная смазка металлических частей машины. Более конкретно, смазка патрона, который является частью, удерживающей биты.
  • Большинство современных продуктов поставляются с патронами без ключа, но некоторые изделия, например, перфораторы, поставляются с патронами с ключом. Патроны с шпонками обеспечивают лучшее сцепление с битами.Зажимные патроны предотвращают расшатывание деталей с течением времени, особенно при использовании на вашем станке функции вибрации или удара. При смазывании аккумуляторной дрели следует учитывать следующие шаги:
  1. Используя стандартное смазочное масло для металлов, нанесите масло на внутреннюю часть патрона, где будут проходить сверла (убедитесь, что зубья патрона полностью открыты).
  2. Затяните и ослабьте зажимной патрон три-четыре раза, чтобы равномерно распределить масло по внутренней части патрона.
  3. С помощью тряпки или торговой ткани нанесите масло на внешнюю поверхность патрона. Это гарантирует, что масло равномерно распределится между патроном и рукояткой.
  4. Если патрон имеет шпонку, выполните описанные выше шаги, добавив смазку жизненно важных зубьев вокруг патрона. Это снизит износ зубьев сердечника и патрона.
  • Очистка инструмента: проникновение через поверхность почти всегда является сложной задачей, поскольку сверло протирает материал.Например, обработка дерева, гипсокартона и бетона может оставить машину довольно пыльной. К примеру, частицы пыли из гипсокартона превосходны и могут легко попасть в моторные процессы дрели. Со временем эти вентиляционные отверстия могут забиться частицами и пылью, что приведет к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к перегоранию.

    Если только выдуть пыль из этих отверстий, двигатель сможет нормально дышать. Это жизненно важный шаг для обеспечения бесперебойной работы.

    Вы можете использовать обдувной инструмент, если у вас есть воздушный компрессор, в противном случае воздушная тряпка или баллончик со сжатым воздухом также подойдут.

  • Храните сверла в сухом месте: это очень мощные инструменты, но их мощность основана на огромном количестве небольших сложных деталей двигателя, гироскопов, шестерен и даже небольших наборов микросхем, которые могут контролировать соотношение скорости и крутящего момента . Всегда храните дрель в сухом месте. Влажные условия могут привести к попаданию водяного пара в изделие, вызывая ржавление деталей двигателя и патронов станка. На аккумулятор также может негативно повлиять влага и вызвать коррозию металлических контактов, соединяющих аккумулятор с дрелью.
  • Температурные требования: На ваш продукт также может влиять температура, в которой он хранится, особенно аккумулятор. Насколько это возможно, дрель и батареи следует хранить при комнатной температуре (72F / 22C) с температурой буфера плюс-минус 10 градусов. Низкие температуры могут вызвать обледенение двигателя и сжатие шестерен, что приведет к сгоранию двигателя и шестерен. Чрезмерно высокие температуры могут значительно сократить срок службы батарей, особенно литий-ионных батарей. Есть некоторые машины, которые теперь оснащены литий-ионными батареями для холодной погоды для зимнего использования на открытом воздухе. Тем не менее, эти батареи также не должны подвергаться воздействию высоких температур.
  • Держите дрель подальше от земли: это еще один ключ к поддержанию чистоты вашей аккумуляторной дрели. Велика вероятность, что вы в конечном итоге будете использовать свой проект для наружного проекта. Трава и грязь могут легко попасть в кожух, если оставить их на земле. Кроме того, мокрая трава и грязь могут значительно повредить вашу машину.Влажные стебли травы могут легко распространить воду через вентиляционные отверстия двигателя, что может вызвать короткое замыкание в сеялке или даже поражение электрическим током. Оставление продуктов на земле также может представлять угрозу безопасности, особенно на стройплощадке с частым пешеходным движением. Люди могут споткнуться о машину или даже повредить ее.
  • Используйте острые сверла: мощность станка настолько хороша, насколько хороша способность сверла проникать в поверхность. Использование тупых бит не только не поможет выполнить работу, но также может очень быстро сжечь двигатель вашей машины.Затупившиеся биты увеличивают время работы, одновременно увеличивая трение и, в конечном итоге, приводя к чрезмерной нагрузке на двигатель. Убедитесь, что ваши биты острые, прежде чем приступить к проекту, и убедитесь, что они подходят для той поверхности, на которой вы собираетесь сверлить. Не используйте биты по дереву, например, для прохождения бетона.
  • Безопасность сверл: Затупившиеся сверла также могут представлять угрозу безопасности. Если кусочки недостаточно острые, они могут застрять в поверхности. Возникающий крутящий момент может вызвать вращение сверла; травмировать руки и запястья.Машина может даже выпасть из вашей руки и упасть на землю внизу. Это может быть особенно опасно, если кто-то ниже вас или если вы находитесь на лестнице, это может привести к потере равновесия.

Какая смазка для перфораторов • CIMFLOK.COM

Наличие ударного механизма и большего количества фрикционных деталей и деталей шестерен (в специальном картере) приводит к тому, что для нормального функционирования Инструмент приобретает большое значение пробойник, смазка , заливка картера редуктора.

Зачем нужно смазывать перфоратор?

Современные перфораторы, в зависимости от класса, могут использоваться для сверления, сверления и долбления даже в твердых материалах, таких как бетон. Все эти режимы, кроме повышенного шума, во время работы приводят к выбросу большого количества пыли, мелкой каменной крошки и т. Д.

Такие экстремальные условия часто требуют чистки и смазки устройства. Обычно рекомендуется использовать два типа смазки: смазку для редуктора перфоратора и для наконечников сверл, сверл и других сменных насадок.При этом для смазки коробки передач используется более жидкое масло.

Для большинства моделей в инструкции по эксплуатации указаны сроки и частота замены масла. Соответственно, у перфораторов есть специальные люки и отверстия для заливки масел, которые закрываются герметичными крышками или винтами.

Смазка для дырокола: как выбрать?

Как правило, нет проблем с выбором типа масла для качественных перфораторов известных производителей. В инструкции указано, какое масло заливать в молот, в каком количестве.Но что делать, если таких данных нет? Рекомендуется использовать масло для дизельных двигателей.

При этом инструмент сильнее нагревается. Чтобы масло перфоратора снова попало в эти зоны, необходимо периодически (каждые 20 минут) переключаться в режим сверления, обеспечивая тем самым не только смазку трущихся деталей, но и их охлаждение. Очевидно, такая смена режимов благоприятно скажется на долговременной работе перфоратора.

Видео: Какая смазка для перфораторов


Как смазать перфоратор самостоятельно?

Однако, зная, как смазывать редуктор перфоратора, важно делать это через регулярные промежутки времени.Как часто нужно менять масло, чем руководствоваться и как определить сроки замены? Специалисты рекомендуют делать это с оглядкой на инструкцию, но руководствоваться практической стороной и, прежде всего, интенсивностью использования инструмента, величиной нагрузок при выполнении работ, условиями их выполнения (запыленность в том числе). .

Профилактическая замена рекомендуется после замены щеток двигателя. Хотя опытный мастер по звуку и повышенной жесткости инструмента способен определить необходимость замены масла.

Перед тем, как смазать пуансон, необходимо уточнить, не истек ли гарантийный срок. Ведь далеко не у всех моделей есть доступ к корпусу редуктора в виде люка или отверстия. И в этом случае может потребоваться разобрать корпус. Лучше доверить это специалистам сервисного центра. Особенно, если инструмент еще на гарантии.

При самостоятельной смазке коробки передач необходимо предварительно снять старую. Для этого картер промывается керосином, дизельным топливом или жидким моторным маслом («шпиндель»).Если придется разбирать корпус, механизм можно предварительно продуть, чтобы удалить скопившуюся пыль и грязь. Помните, что продувкой и промывкой механизмов следует смазать все, что смазывалось до этого (например, косозубую шестерню), а что в ней не было, ни в коем случае не смазывать (например, зубчатую муфту).

Примерная процедура включает приготовление смазочных материалов. В качестве последних рекомендуется использовать смазки от производителя дрели, несмотря на их более высокую стоимость.Пожалуй, при отсутствии фирменной, наиболее универсальной смазкой для сверла перфоратора является всем известный литол.

В отношении хвостовиков сверл и других сменных насадок специалисты единодушно рекомендуют покрыть их небольшим количеством (не более горошины) смазки, например, литолом или солидолом. Это нужно делать каждый раз перед установкой в ​​патрон.

После снятия сопла необходимо чисто очистить хвостовик от скопившейся пыли. Кстати, к выбору смазки, особенно для хвостовиков, нужно подходить осторожно, избегая масел, которые могут вызвать слипание из-за нагрева сопла и заклинивания ударного механизма.

Смазка для дрелей Makita 196804 7 • CIMFLOK.COM

Какие части пуансона необходимо смазать

Согласно инструкции по эксплуатации, в перфораторе необходимо смазать три зоны. Это продлит срок службы устройства и оборудования, а также облегчит работу инструмента. Посмотрим, что именно нуждается в смазке и почему.

Рабочее оборудование

Рабочее оборудование (сверла и коронки), вставленное в патрон, испытывает огромную нагрузку.Они получают от 1000 до 5000 ударов в минуту, передаваемые на твердый материал, благодаря чему инструмент легко преодолевает камень, бетонную стяжку, кирпич и другие препятствия.

В инструкции по эксплуатации рекомендуется смазывать хвостовик сверла перед каждым использованием. Если работа перфоратором проводится в дневное время, то оператор должен периодически снимать дрель и проверять наличие смазки на хвостовике. Без смазки сборка быстро перегреется и сломается, что потребует не только покупки нового оборудования, но и ремонта картриджа.

Смазка для пробойника наносится на пазы (две или пять, в зависимости от типа), которые фиксируются стопорными клиньями. Сначала необходимо протереть снаружи тряпкой, чтобы удалить пыль и грязь. Продукт обычно выдавливается из тюбика. Достаточно 1 г для равномерного нанесения. При смене сверла, зубила и прочего оборудования необходимо каждый раз смазывать. После снятия дрели или другого приспособления нужно протереть торец салфеткой, чтобы она не испачкала чемодан и окружающие предметы при хранении.

Правильная смазка перфоратора.

Смазка для сверл снижает трение в системе крепления и продлевает срок службы хвостовика сверла (если этот участок «сходится», то даже при поломке всей части с выигрышной насадкой инвентарь не будет пригоден для работы). Также смазка пуансона защищает от попадания пыли, удерживая ее на себе. Мелкие частицы раздробленной стены и другой мусор не попадают в инструмент.

Посмотрите видео о смазке перфоратора:

Картридж

При покупке нового перфоратора патрон в нем сухой.Пользователю необходимо смазать точку входа защелки, так как здесь возникает наибольшее трение. Это защитит агрегат от чрезмерного износа и проникновения пыли вглубь.

Коробка передач

Этот блок отвечает за передачу крутящего момента от электродвигателя на картридж. Здесь внутренние детали подвержены повышенному трению при работе на высоких скоростях и повышенных температурах. Другой механизм постепенно забивается мусором, пылью и грязью. Для уменьшения износа производители покрывают его специальным покрытием, но для повседневной работы этого недостаточно, поэтому после длительного периода эксплуатации необходимо разобрать корпус и нанести смазку на редуктор.Если вы не знаете, как это сделать, то инструмент необходимо отнести в сервис, где мастер выполнит эту работу.

Коробка передач может быть двух типов:

1. С отдельным исполнением от ударной группы . Здесь возвратно-поступательный механизм для нанесения ударов выполнен отдельно. Он состоит из коленчато-поршневой группы, создающей усилие, передаваемое на патрон. В системе своя смазка. Коробка передач отвечает только за вращение защелки.

Отдельный редуктор перфоратора от ударной группы.

2. С одной трещоткой . В этом случае в коробке передач присутствует еще и ударный механизм («пьяный подшипник»). Смазка редуктора пуансона и ударного узла здесь обычная и применяется оператором по графику, в зависимости от частоты работы устройства.

Коробка передач с ударным механизмом.

Сама коробка передач состоит из двух шестерен.У них могут быть прямые или косые зубы. Последние рассчитаны на повышенную нагрузку.

Появился новый тип редукторов с планетарной передачей, включающей более двух передач. Благодаря этому механизму можно изменить передаточное число. ротор двигателя вращается быстро, а патрон – медленно. Это дает повышенную мощность (мощность вращения) при небольшом количестве оборотов. Оборудование меньше греется, но не расклинивает, а твердый материал уверенно сверлит.

Планетарный редуктор.

В храповом механизме помимо трения шестерен друг о друга осуществляется еще и продольное перемещение. Малая шестерня оснащена подвижным механизмом, который перемещается вперед и назад до 2000-4000 раз в минуту. Весь этот механизм должен быть достаточно смазан, иначе узел быстро изнашивается и расшатывается.

Сами валы также устанавливаются в подшипники, которые могут иметь собственную смазку (подшипники закрытого типа) или общую с редуктором (подшипники открытого типа). Без надлежащей смазки шарики в них сотрутся, что приведет к люфту и биению патрона, а также увеличению объема при работе перфоратора.

Посмотрите видео о смазке редуктора перфоратора:

Разновидности инструментов и требования к смазочным материалам для перфораторов

Важно помнить, что смазка для дрели и редуктора – это не одно и то же! Например, у производителя Makita эти вещества имеют совершенно другой состав. Поэтому при выборе смазки всегда нужно обращать внимание на ее предназначение, иначе можно испортить инструмент.

Смазка для перфораторов

Однако смазка должна подходить для использования на перфораторах с определенными характеристиками (мощность, количество оборотов и ударов), тогда логично, что свойства такой смазки будут аналогичными. Некоторые производители смазочных материалов указывают

Если вы пользуетесь перфоратором много часов в день, то купите специальную смазку, рассчитанную на работу при высоких температурах. Для импортных инструментов лучше покупать импортные смазочные материалы.

Смазка для редукторов перфораторов

Молоты продаются готовыми к использованию, поэтому изначально в редукторе достаточно смазки на первое время. Но впоследствии его нужно будет разобрать и заново смазать.

Видео: Смазка для дрелей Makita 196804 7


Внимание.Существуют универсальные смазки (нигрол, литол, салидол и др.), Применяемые для смазывания бытовой техники, трения деталей автомобилей, электроприборов. А вот для перфораторов (бытовых и профессиональных) их лучше не использовать.

Требуется специальное вещество, разработанное специально для тяжелой работы в условиях повышенного нагрева (потому что скорость вращения ротора стиральной машины намного ниже, чем у перфоратора). Близкое по составу средство для заправки в ШРУС автомобиля, но здесь не все так гладко.Коробка передач имеет специфические процессы (резкое выдавливание смазки при ударе с частотой 4000 ударов в минуту), что требует от смазки уникальных свойств. Поэтому общие смазки здесь не применимы. Но приобретать только смазку той же марки, что и средство, не стоит.

Вот свойства, которыми должна обладать смазка для редуктора перфоратора:

  • Защита от коррозии. Корпус редуктора изготовлен из алюминия и его сплавов, а также из легированной стали.Пластичное вещество должно помочь защитить оба типа металлов от ржавчины или налета.
  • Высокая адгезия. Инструмент должен настолько плотно прилегать к деталям, чтобы, несмотря на ударные воздействия и высокую скорость, оставался тонкой пленкой по всей поверхности.
  • Задержка и вывоз мусора. Строительная пыль может попасть в корпус редуктора. Качественная смазка собирает на себе абразивные частицы, связывает их и выводит на внутренние стенки. Это предотвращает оседание внутри шестерен.
  • Водонепроницаемость. После охлаждения в редукторе образуется пониженное давление, которое способствует засасыванию воздуха. Если его влажность высокая, то он может конденсироваться на поверхности механизма. Смазка должна защищать детали от воды и не образовывать эмульсию при взбивании.
  • Образование перепада высокой температуры. Шестерни сильно нагреваются от трения и при вращении на высокой скорости выбрасывают смазку. Чем гуще состав и чем дольше он разжижается перед падением, тем надежнее защищается редуктор.
  • Взыскание имущества. После циклического нагрева и охлаждения свойства смазки необходимо восстановить, иначе она перестанет выполнять свои функции, несмотря на достаточное количество.

Лучшая смазка для сверл

Makita 196804-7

Смазка японского бренда, предназначена только для нанесения на хвостовик и внутри картриджа. Выпускается в бело-красном тубе с логотипом бренда и индексом. В емкость помещается 95 г, которого хватает от месяца до года в зависимости от кратности использования перфоратора.Мягкие стенки тюбика позволяют легко выдавливать состав и наносить его на оборудование.

Плюсы Makita 196804-7

  1. Не расслаивается даже при длительном хранении.
  2. При нагревании не превращается в воск.
  3. Непосредственно произведено в Японии.
  4. Удобная упаковка для экструзии.
  5. Трубка легко помещается в чемодан для транспортировки.
  6. Имеется петля для подвешивания в гараже или другом рабочем месте.

Минусы Makita 196804-7

  1. Стоимость относительно высокая.
  2. Белая бутылка быстро пачкается.
  3. Состав не указывает на состав. аналогичный, но подешевле найти сложно.

Арсенал AR-401 (100 г) PATRIOT

На втором месте продукция американского бренда Patriot. Товар отличается привлекательной ценой. Подходит для смазки всех сверл со скоростью вращения 1000-4000 об / мин. Вместимость тюбика – 100 г.

Плюсы Арсенал AR-401 (100 г) PATRIOT

  1. Относительно невысокая стоимость.
  2. Нужно немного сжать.
  3. Удобная упаковка.
  4. Хорошее удержание пыли.
  5. Кузов не загрязненный.
  6. Есть отверстие для подвешивания.

Минусы Арсенал AR-401 (100 г) ПАТРИОТ

  1. Иногда брызги из картриджа на стену.
  2. При нагревании становится очень жидким.
  3. Колпачок трубки не имеет рельефа. в рабочих перчатках сложно выкрутить.

Bison ZSB-125

Третье место в рейтинге отечественных смазок от Bison.В его составе полусинтетическая основа. Производитель добавил специальные добавки, повышающие положительные свойства вещества при экстремальных нагрузках. Инструмент подходит для сверл, зубил, коронок. Может заряжаться как в «легкие» картриджи SDS, так и в более «тяжелые» SDS-Max. Смазка водостойкая и не образует эмульсии. Инструмент надежно защищает металлические детали молота от истирания и коррозии.

Плюсы Bison ZSB-125

  1. Относительно невысокая стоимость.
  2. Емкость трубки. 125 г.
  3. Большая надпись «Для буров», чтобы не перепутать при обслуживании КПП.
  4. Проушина для подвешивания смазки на крючок в гараже.
  5. Для сверл SDS достаточно тонкого слоя.
  6. При разработке композиции были задействованы нанотехнологии.

Минусы Зубр ZSB-125

  1. Трудно отвинтить крышку потными руками.
  2. Быстро становится жидким.
  3. Слетает в стену из патрона.
  4. Обои сложно оттереть.

Elitech 2006.000100

Замыкает эту категорию еще один отечественный полусинтетический смазочный материал. Выпускается в мягком тюбике вместимостью 60 г. Вещество предназначено для уменьшения трения инструмента и защиты от коррозии. Температурный диапазон позволяет использовать изделие от 55 до 140 градусов.

Плюсы Elitech 2006. 000100

  1. Отсутствие сильного разбрызгивания при перегреве.
  2. Цена доступная.
  3. Не превращается в масло.
  4. В трубке есть отверстие для подвески.
  5. Подходит ко всем типам хвостовиков и типам рабочего оборудования (долото, долото, коронка, сверло).

Минусы Elitech 2006.000100

  1. Очень темнеет при длительном бурении.
  2. При длительном хранении на складе или в гараже может высохнуть или отслоиться.
  3. Емкость трубки меньше, чем у других марок.

Заключение. Эта смазка лучше всего предотвращает коррозию металлов. С ним ваши сверла и патронные элементы останутся целыми и свободными от ржавчины. Если вы предпочитаете использовать дорогие сверла и коронки отечественных производителей, то эта смазка подойдет идеально.

Лучшая смазка для зубчатых колес перфоратора

Makita P-08361

Разработка компании Makita, предназначенная для отбойных молотков и мощных перфораторов с картриджной системой SDS-Max. Смазка выпускается в традиционном красно-белом тюбике, содержащем 30 г вещества.Компания держит в секрете состав смазки, поэтому подобрать аналог по более доступной цене сложно.

Плюсы Makita P-08361

  1. Легко наносится на шестерни.
  2. Черный цвет помогает отслеживать, какие области уже были обработаны.
  3. Жидкая консистенция способствует растеканию даже в труднодоступных местах.
  4. Компактный тубус не занимает много места в чемодане.

Минусы Makita P-08361

  1. Емкости 30 мл надолго не хватит.одно или два обслуживания.
  2. Неудобно откручивать крышку. скользит в руках.
  3. Не подходит для перфораторов, у которых нет масляного уплотнения между коробкой передач и ротором (протекает).
  4. Нельзя применять на редукторах скоростных легких перфораторов.

Заключение. Превосходная смазка для редукторов перфораторов, в которых используется пневмоударник с поршневой системой. Вещество выдерживает высокие вибрации и всегда остается на шестернях.

«Ультра» (50 г) VMPAUTO ET.110005

Плюсы «Ultra» (50 г) VMPAUTO ET.110005

  1. Хорошая адгезия к металлическим зубчатым колесам.
  2. Оптимальная консистенция для нанесения: умеренно жидкая и довольно вязкая.
  3. Привлекательная цена.
  4. Механизм быстро распределяет вещество между зубцами.
  5. Темный цвет помогает визуально контролировать зону покрытия материала.

Минусы «Ультра» (50 г) VMPAUTO ET.110005

  1. Обладает резким неприятным запахом.
  2. Если ставить больше нормы, выдавливается из всех щелей.
  3. Неудобная упаковка для хранения и применения.
  4. Достаточно для заправки на двух передачах.

Заключение. Эта смазка подходит не только для двух передач, но даже для ряда планетарных передач. Благодаря повышенной текучести инструмент глубоко проникает между дисками и полностью охватывает все трущиеся детали.

«Ультра» (200 г) ВМПАВТО

Плюсы «Ультра» (200 г) ВМПАВТО

  1. Специальные присадки для снижения износа.
  2. Защищает от перегрева на высоких скоростях.
  3. Совместим со всеми типами редукторов.
  4. Большого тюбика 200 г хватит надолго.
  5. Полужидкая консистенция обеспечивает проникновение в дальние углы.
  6. Удобно выдавливать прямо из тюбика.

Минусы «Ультра» (200 г) ВМПАВТО

  1. Нет прорезей для подвешивания тубуса.
  2. Скользкое покрытие.
  3. Сразу нужно отдать относительно большую сумму.
  4. Плохо совместим с «тяжелыми» тихоходными перфораторами.

Заключение. Эта смазка разработана для высокоскоростных инструментов. Идеально подходит для легких перфораторов, работающих со скоростью шпинделя 1500-2000 об / мин. Помимо смазывающего эффекта, инструмент способствует снижению шума.

Руководство по обслуживанию аккумуляторной дрели

Поддерживайте электродрели в хорошем состоянии, и они будут эффективно работать долгие годы. В этом руководстве по обслуживанию аккумуляторной дрели мы рассмотрим основные советы по правильному уходу за этим бесценным инструментом.

Когда дело доходит до обслуживания оборудования, у опытных рабочих есть негласное правило: « позаботьтесь о своих инструментах, а они позаботятся о вас ».

Аккумуляторные дрели считаются незаменимым инструментом в арсенале каждого рабочего. Итак, если у вас есть такой или вы планируете купить его в ближайшее время, важно, чтобы вы также научились правильно его обслуживать.

В конце концов, разве не раздражает, когда вы с энтузиазмом начинаете работать над проектом, а ваша тренировка отказывается на полпути?

Возможно, батарея разрядится раньше, чем ожидалось, или дрель неожиданно перестала работать вообще.Плохое обслуживание электроинструментов может не только повлиять на их эффективность, но и привести к аннулированию гарантии.

Это может причинить вам значительный ущерб, как с точки зрения времени, так и денег, поскольку мешает продвижению работы и вынуждает вас тратить лишние деньги на ремонт или покупку новой дрели.

В этом руководстве мы поможем вам узнать все, что вам нужно знать об обслуживании аккумуляторной дрели, ответив на технические вопросы, например:

  • Где хранить сверло?
  • Как очистить аккумуляторную дрель?
  • Каковы предупреждающие признаки того, что ваша дрель не работает?

… и много другой полезной информации о сохранении беспроводной связи сверла в хорошем состоянии.

Давайте начнем с понимания того, как правильно хранить сверло когда он не используется.

Где хранить Дрель?

Независимо от того, являетесь ли вы преданным торговцем, энтузиастом своими руками или тем, кто берет в руки инструмент лишь изредка, если у вас есть аккумуляторная дрель, важно, чтобы вы знали, как ее правильно хранить.

Не оставляйте аккумуляторную дрель просто на верстаке или запихивайте ее в угол сарая для инструментов, когда закончите работу.Это может привести к скоплению пыли и мусора в небольших щелях на инструменте, особенно возле сверла.

Большинство аккумуляторных дрелей поставляется с футляром для хранения, сделанным из твердого пластика или любого другого аналогичного материала. По окончании рабочего дня всегда кладите дрель обратно в футляр.

Это защищает инструмент от частиц пыли и обеспечивает его оптимальное рабочее состояние, когда это необходимо.

Если в вашей аккумуляторной дрели не было футляра для хранения, вы можете легко купить один в строительном магазине или просто заказать в Интернете и получить доставлен к вашему порогу.

Вот еще несколько вещей, которые необходимо учитывать при безопасном хранении сеялки:

Храните дрель в сухом месте

Не нужно быть гением, чтобы понять, что вода и электричество не ладятся вместе. А аккумуляторные дрели работают от аккумуляторной батареи. Итак, сложив два и два, мы точно знаем, что этот электроинструмент должен быть держится подальше от воды.

Вы можете столкнуться с некоторыми «хитростями», такими как гидроизоляция вашей дрели, чтобы сделать ее пригодной для использования под дождем и снегом. Но имейте в виду, что, в конце концов, это всего лишь хаки, и они не обязательно будут работать.

Кроме того, если вы каким-либо образом закаляете инструмент или используете его во влажных условиях, вы, вероятно, аннулируете гарантию.

Однако, когда мы говорим, что аккумуляторные дрели не подходят вода, мы имеем в виду не только такие источники, как дождь и снег – вам нужно помнить влаги в воздухе тоже!

Если не хранить сверло в ящике для хранения, оно подвергается воздействию элементов, которые могут привести к образованию ржавчины.Это, в свою очередь, может привести к заклиниванию патрона и других движущихся частей, включая сам двигатель.

Держите сверло подальше от тепла

Аккумуляторные дрели не следует хранить в местах, где температура может достигать очень высоких температур.

Несоблюдение этого правила может привести к повреждению аккумулятора, а также повысить риск взрыва.

Поэтому не оставляйте дрель на открытом воздухе и не храните ее в любом другом месте, где на нее падает прямой солнечный свет. Точно так же вы должны обратить внимание на систему отопления и водопроводные линии при хранении ваших инструментов в подвале.

Не касайтесь земли

Если вы сверляете на открытом воздухе и вам нужно отложить сверло на некоторое время, постарайтесь держать его на слегка приподнятой поверхности. Если положить его прямо на землю, в сверло могут застрять грязь, мусор, обрезки травы и т. Д.

Может оказаться полезным носить с собой лист пластика или брезент. Пластик предотвратит попадание грязи в дрель, когда ее кладут на пол.

Плюс, ношение брезента для работы на открытом воздухе абсолютно необходимо, если есть вероятность дождя и вы чувствуете, что не сможете вовремя собрать все свои инструменты.

Как хранить аккумуляторную дрель в холодном климате?

Низкие температуры могут сократить срок службы батареи, поскольку они ускоряют скорость разряда, даже когда батарея простаивает.

Поэтому, если температура в вашем регионе зимой опускается ниже точки замерзания, мы рекомендуем хранить сеялку в месте, где этой проблемы можно избежать.

Обратите внимание, что это не означает, что вы сохраняете аккумуляторная дрель и аккумулятор рядом с каменкой. Просто держи это где-нибудь, где достаточно тепло.

Как очистить аккумуляторную дрель?

Техническое обслуживание аккумуляторной дрели – это главным образом поддержание чистоты инструмента.

Чтобы ваша аккумуляторная дрель продолжала работать бесперебойно, возьмите за привычку чистить ее в конце каждой смены и перед тем, как убирать ее на ночь.

Это не обязательно сложная процедура, включающая чистящую пену, щетки и прочее.Достаточно быстро протереть чистой тканью.

Это позволит удалить грязь и осколки материала, а также любые другие видимые частицы с внешнего кожуха.

Однако вам нужно будет приложить дополнительные усилия для очищайте сеялку один раз в несколько дней, чтобы добиться максимальной производительности, несмотря на постоянное Применение.

Очистка вентиляционных отверстий

Аккумуляторные дрели обычно имеют вентиляционные отверстия, которые со временем могут забиться. Это может привести к повреждению внутреннего оборудования, если его не чистить регулярно.

Старайтесь не использовать щетку для очистки выпускных отверстий дрели, потому что чаще всего это только выталкивает грязь глубже в прорезь.

В худшем случае это может вызвать ожог двигателя, установленного внутри, поскольку заблокированный вентиляционный канал вызывает накопление тепла.

Наилучший способ очистки вентиляционных отверстий Ваша аккумуляторная дрель предназначена для подачи сжатого воздуха. Это помогает удалить любые и весь мусор застрял в пазах.

Смазка

Аккумуляторные дрели требуют периодической смазки для предотвращения истирание, коррозия и перегрев.

Если вы чувствуете, что сверло не вращается свободно, проверьте на наличие мелких осколков, которые могли застрять в основании возле патрона. Если это чистым, есть вероятность заклинивания патрона. Это можно решить с помощью смазка.

Распространенная ошибка, которую совершает большинство пользователей на этом этапе, – это взять бутылку WD 40 и распылить ее на патрон. Это импульсивное действие может стоить вам приличной суммы денег, потому что вопреки распространенному мнению, WD 40 не является универсальным решением для смазки.

См. В руководстве пользователя тип смазки, которую можно используется с конкретным сверлом. Следуйте инструкциям производителя до T чтобы застрявшие детали снова начали плавно перемещаться без ущерба для исполнение других частей.

Беспроводной Советы по обслуживанию дрели

Теперь, когда вы знаете, как правильно хранить сверло и как его время от времени чистить, давайте посмотрим на другие обслуживание аккумуляторной дрели чаевые.

Следующие советы продлят срок службы ваших инструментов так что вы получите максимальную отдачу от своих инвестиций в аккумуляторные дрели.

  • Убедитесь, что вы используете правильное сверло для вашего проекта. Использование сверла неправильного размера может не только испортить вашу работу, но и повредить внутренние компоненты сверла.
  • Всегда используйте острые сверла. Затупившиеся сверла усложняют работу, так как вам нужно оказывать дополнительное давление на инструмент. Что еще хуже, чрезмерное усилие может привести к поломке некоторых частей аккумуляторной дрели, таких как соединение, в котором сверло прикреплено к патрону.
  • Если ваши биты затупились при продолжительном использовании, и покупка новых невозможна, рассмотрите точить их самостоятельно.На рынке доступны специальные инструменты и материалы, которые позволяют превращать биты со сколами и затуплениями в острые и заостренные
  • При работе над более крупными проектами, требующими бурения в течение значительного длительного периода времени, не забывайте делать перерыв, даже если если вы не чувствуете в этом необходимости – это рекомендуется не только для вашего здоровья, но и для вашей дрели.
  • Не допускайте перегрева аккумуляторной дрели. Это обычно происходит при сверлении очень твердых объектов, таких как бетонный фундамент, кирпичи и кладка.
  • Если у вас есть несколько аккумуляторных дрелей, вы можете организовать их, создав то, что энтузиасты своими руками назвали бы «притон для аккумуляторных дрелей». Установите крючки с виниловым покрытием на удобной высоте на стене гаража или на любой другой подобной поверхности рядом с рабочим местом. Повесьте дрель на этот крюк вверх дном для безопасного хранения и легкого доступа (примечание: это разумный способ предотвратить падение сверл с рабочего места, но не оставляйте их на стене в течение нескольких дней)

Советы по обслуживанию для Аккумуляторная аккумуляторная дрель

Аккумуляторная дрель без аккумулятора бесполезна.

Если вы отлично держите дрель в отличном состоянии, но не позаботитесь о батарее, ваша аккумуляторная дрель «как новая» все равно никуда не годится.

Вот что следует и что нельзя делать при уходе за аккумулятором аккумуляторной дрели, о котором должен знать каждый работник.

Аккумулятор Dos

  • Всегда позволяйте полностью зарядите аккумулятор перед отключением от розетки
  • Когда не используется, извлеките аккумулятор из аккумуляторной дрели и храните его в прохладном и сухом месте
  • Храните аккумулятор в надлежащем футляре (обычно входит в комплект поставки)
  • Выполните глубокую разряжать время от времени – желаемый временной интервал между каждым глубоким разряд будет зависеть от типа батареи, используемой в дрели
  • , даже если не намереваетесь использовать аккумуляторную дрель в течение значительного периода времени, зарядите аккумулятор тем не менее. Сделайте пробное сверление на запасном куске дерева. Продолжение работы дрели помогает им продлить срок службы

Аккумуляторная батарея, чего нельзя делать

  • Не заряжайте аккумулятор, если зарядный кабель поврежден или порван
  • Сохраните аккумулятор вдали от воды и не подвергайте их воздействию влаги
  • Если аккумулятор сильно нагревается во время зарядки, отключите его от сети на несколько минут. Дайте ему остыть, прежде чем снова вставить его в розетку
  • Избегайте глубокого слив чаще, чем требуется

Предупреждающие признаки того, что ваша дрель не работает

Как и большинство других электроинструментов, аккумуляторные дрели могут стать жертвами износа, электрических проблем и других подобных проблем, которые могут повлиять на их работу.

Информация о предупреждающих знаках, указывающих на то, что ваша дрель может выйти из строя, поможет вам своевременно принять необходимые меры.

Вот несколько распространенных проблем, которые означают, что ваш аккумуляторная дрель требует немедленного внимания.

Не запускается

Щелчок кнопки – это все, что нужно для включения аккумуляторной дрели.

Если ваше упражнение не запускается с первого раза, и если вам приходится делать какие-то странные вещи, например сильно встряхивать его или дергать, чтобы сверло вращалось, это явный признак того, что внутри него что-то застряло.

Или это может быть проблема с электричеством, например, ослабленный шнур или вилка.

Его мощность ослабла

Независимо от того, какой тип батареи используется в вашей аккумуляторной дрели, все аккумуляторные батареи имеют определенный срок службы.

В какой-то момент вы заметите, что, несмотря на полную зарядку, ваша дрель работает не так эффективно, как раньше.

Обозначает ослабленную батарею. Вы можете решить эту проблему, купив новый аккумулятор.Просто убедитесь, что он совместим с вашей моделью.

Отдает жгучий запах

Иногда во время сверления можно почувствовать запах контрольный запах гари. Но так как вроде все работает нормально и вы не видите дыма от инструмента, вы все равно продолжаете его использовать.

Если такое случалось с вами раньше, возьмите беспроводной дрель обслужили сразу. Весьма вероятно, что в внутренняя проводка. Это может быть незначительная проблема, но если ею пренебречь, это может повредить ваш дрель не подлежит ремонту.

Запах гари может исходить также от перегрева. В В этом случае следует на время прекратить сверление и дать инструменту остыть. прежде чем продолжить.

При работе издает визг

Аккумуляторные дрели

могут не работать бесшумно. Но они точно также не издают пронзительного визга.

Если ваша электрическая дрель внезапно стала громче, чем обычно, или издает звук, который обычно не использовался, это признак того, что она скоро подходит к концу.

Выполните тщательную проверку обслуживания, чтобы определить источник проблемы и своевременно устраните его.

Он создает искры при бурении

Если при включении ваша дрель излучает дым или искры, проверьте на предмет горящего мусора. Скопление частиц пыли и других крупных стружка, которая застревает в выхлопе, является основной причиной искр и дыма.

Если снаружи не видно мусора, рассмотрите снятие кожуха на предмет внутренних тепловых повреждений.

Конечная нота

Подводя итог этому руководству по обслуживанию аккумуляторной дрели, не забывайте хранить дрель вдали от чрезмерного тепла и влаги и всегда храните ее в надлежащем футляре, когда она не используется.

Что еще более важно, убедитесь, что вы внимательно прочитали руководство по эксплуатации. Это даст вам более глубокое представление о том, как поддерживать вашу конкретную модель в хорошем состоянии.

Выполняйте плановое обслуживание, указанное производителем.

И если вы столкнетесь с какими-либо трудностями при эксплуатации дрели или если она начнет работать со сбоями, обратитесь к поставщику, чтобы решить проблему, вместо того, чтобы пытаться ремонтировать дрель самостоятельно.

Последнее обновление:

Какие смазочные материалы можно использовать при экологическом бурении?

Смазка является частью любой буровой операции. Когда-то дизельное топливо было предпочтительным смазочным материалом. Однако многое изменилось, особенно в мире экологического бурения. Смазочные материалы должны соответствовать определенным требованиям, чтобы предотвратить загрязнение скважины, окружающих подпочв и грунтовых вод. Это также предотвращает загрязнение поверхности в процессе сверления.

Вот некоторые общие смазочные материалы, используемые при бурении:

Компрессорные масла: Компрессорные масла имеют решающее значение для поддержания работы бурового оборудования. Хотя компрессорные масла не попадают в скважину, существует вероятность загрязнения над землей, если в системе возникнет утечка. Приемлемое компрессорное масло обеспечивает превосходные смазывающие свойства без использования углеводородных ингредиентов.

Трубная смазка: Трубная смазка смешивает консистентную смазку с мелкими металлическими частицами для предотвращения заедания резьбы и герметизации любых зазоров между трубными соединениями. Истирание происходит, когда две металлические поверхности сливаются вместе из-за сильного нагрева и давления. Бурение требует нарезания резьбы нескольких кусков бурильной трубы в длинную колонну. Во время сверления каждое соединение находится под сильным нагревом и давлением. Без защиты это может вызвать истирание резьбовых соединений и сплавление двух частей трубы вместе.

Трубная смазка обеспечивает защитный барьер между резьбой, предотвращающий истирание. Очень важно использовать консистентные смазки, не содержащие углеводородных ингредиентов, чтобы предотвратить потенциальное загрязнение ствола скважины.

Смазочные материалы для ударных долот: При ударном бурении происходит забивание бурильной штангой по поверхности пласта при одновременном вращении долота на поверхности. Это вызывает сильное нагревание и трение между поршнем и изнашиваемой втулкой, а также на самом молотке. Специально разработанная смазка обеспечивает бесперебойную работу обеих частей. Эта смазка имеет высокую вязкость и не разрушается под давлением. Смазка будет находиться в буровом долоте для перфоратора, поэтому крайне важно, чтобы она не содержала ингредиентов, загрязняющих почву или грунтовые воды.

Смазочные материалы для верхней головки привода: В современном буровом оборудовании используется верхний привод вместо более традиционной конструкции поворотного стола. В конструкции с верхней головкой используется двигатель, который направляет бурильную трубу в ствол скважины с крутящим моментом, достаточным для удаления нижележащего пласта. Этот крутящий момент вызывает сильное давление и нагревание. Смазочные материалы для верхнего привода обеспечивают эффективную работу двигателя и плавность бурения на объекте.

Эксперты по бурению Talon / LPE используют смазочные материалы, специально разработанные для оптимальной производительности и экологической безопасности во всех своих буровых проектах.Если вам нужны услуги экологического бурения в Техасе, Нью-Мексико, Канзасе или Оклахоме, свяжитесь с Talon / LPE сегодня.

Как смазать перфоратор Makita

Какие детали и как смазывать?

Для начала стоит понять, что одной смазкой, какой бы универсальной она ни была, невозможно обработать все детали без разбора. Один тип смазки подходит только для коробки передач, другой – для дрелей и сверл. Каждое устройство, например PBH 2100 RE или GBH 2-24 DRE, поставляется с инструкцией по эксплуатации, в которой описывается периодичность смазки деталей.

Перед началом процедуры смазки электроинструмент необходимо очистить и продуть, а затем вытереть насухо.

Что и как обрабатывать:

  1. Редуктор . На вопрос: чем смазывать редуктор бытового или профессионального перфоратора, ответ следующий. С составом в виде жидкого масла. Вещество просто заливается в определенном количестве в специально отведенное место в корпусе устройства.Масло заливает картер коробки передач, и в процессе работы все его детали покрываются равномерным слоем смазки. Если в электроинструменте нет специального отверстия и его нужно разобрать, чтобы смазать редуктор, лучше обратиться к специалисту.
  2. Бурский . Его необходимо смазывать перед каждой установкой в ​​патрон. Чем смазать перфоратор? Все бороздки насадки обработаны небольшим количеством средства. В инструкции к приспособлениям обычно указывается тип и количество смазки, которым можно обрабатывать сверло.
  3. Картридж . Хвосты сменных сверл также необходимо обрабатывать каждый раз перед установкой. Количество препарата должно быть строго таким, как указано в инструкции, не больше и не меньше. Как и чем смазать патрон ударной дрели (специальная насадка, которая используется для надежного удержания дрели), например HR2470 или любой другой? Смазку для сверления нужно просто нанести на бурильную штангу, а затем вставить в гнездо патрона. А после снятия форсунки ее необходимо очистить от пыли и переработанного масла.

А как смазать поршень перфоратора? У каждого производителя своя смазка для поршней. Лучше всего использовать оригинал.

Элементы, не требующие скольжения при работе (раздаточная муфта, сердечник, ударник, цилиндр), в смазке не нуждаются.

Особенности конструкции

Такие электроинструменты бывают цилиндрическими и прямыми, механическими и пневматическими, в зависимости от типоразмера. Легкие, средние и тяжелые.

  • Ядро;
  • бурский;
  • Ударник;
  • Поршень;
  • Цилиндр;
  • Катушка электромагнитная.

Детали различаются в зависимости от типа светильника. И это далеко не все подробности из списка. Так как же устроен полезный в строительстве перфоратор? Агрегаты, помимо вышеперечисленных частей, оснащены:

Кроме того, такие инструменты имеют множество индикаторов и регуляторов скорости. Разобравшись с нюансами устройства этого строительного инструмента, пора переходить к смазке его отдельных элементов.

Как и чем смазать перфоратор: смазки на 6 марок

Перфоратор пригодится, если нужно проделать отверстие в стене, отшлифовать «дорожку» под проводами и по другим вопросам строительства. Инструмент будет верой и правдой служить своему хозяину, если за ним не забыть ухаживать.

Такие элементы, как дрель, редуктор, патрон, требуют периодической обработки на специальном оборудовании. Как и чем смазывать разные виды перфораторов? Вот ответы и нюансы обработки электроприборов 6-ти известных брендов.

Какая смазка для каких перфораторов лучше всего подходит?

Оптимальный вариант – использовать только брендовые смазки. Чтобы умельцы не ломали голову над тем, как смазать перфоратор, производители этих устройств позаботились о том, чтобы в их ассортименте были специальные средства для этого.

Как еще можно смазать отдельные элементы перфоратора BOSCH (Bosch)?

Бренд выпускает более 300 наименований различного инструмента, в том числе перфораторы. И ко всем этим устройствам есть тысячи аксессуаров.

Для ухода за «разрушительным» оружием компания выпускает следующие продукты:

Ассортимент японского бренда включает:

Японская корпорация также позаботилась о своих покупателях и предоставила широкий выбор смазок перфоратор Makita.

SPARKY
Можно использовать универсальную смазку, например 042005-4A. Или используйте отдельные смазочные материалы для определенных частей навесного оборудования SPARKY. Редукторы (042024-0А) или дрели (181573-3).

В комплекте со многими моделями Энергомаш уже идет смазка для редукторов и хвостовиков. Если ее нет или продукт закончился, используйте универсальную смазку 042005-4A.

В основном все производители перфораторов оснащают свою продукцию фирменными смазочными материалами в комплекте с поставкой оборудования.Можно использовать как универсальные варианты, так и вещества для редукторов или дрелей. Многие мастера предпочитают использовать вместо оригинальных средств обычный литол, что в корне неверно, поскольку он не устойчив к влаге. Это может привести к образованию коррозии на внутренних компонентах устройства. Поэтому стоит использовать фирменные смазки, чистить и обрабатывать электроинструмент по мере необходимости, и тогда он на 100% прослужит не один год.

Как и чем смазать редуктор и сверлильный патрон?

Добро пожаловать на мой сайт! В этой статье речь пойдет о смазке перфоратора.Работа с этим инструментом требует большего, чем простой уход. Обязательно периодически смазывайте редуктор и картридж.

В этом случае коробка передач, естественно, уже смазана с завода. Но со временем смазка где-то течет, где-то сохнет. Кроме того, он предназначен только для уменьшения трения, а не для его устранения. Поэтому так или иначе, а детали все равно трутся друг о друга, из-за чего постепенно образуется мелкая металлическая пыль, которая остается в смазке.

В результате такого смешивания металла и смазки постепенно теряются свойства последней и ускоряется износ деталей.

Картридж сухой с завода. Здесь, по сути, полностью смазывается не сам патрон, а только то его место, которое соприкасается со сверлом, так как именно в нем происходит сильное трение, без уменьшения которого и сам патрон, и сверло хвостовик может быть поврежден.

Итак, ниже мы рассмотрим, как и чем смазывать эти элементы.Будет рассмотрен перфоратор SDS с горизонтальным двигателем, поскольку именно им в подавляющем большинстве случаев пользуются домашние мастера, и статья в основном написана для них.

Смазываем редуктор

Потребуется разобрать корпус инструмента. Следуйте пунктам:

  1. Разберите картридж. Для этого сначала снимаем резиновое кольцо. Затем с помощью отвертки подденьте и снимите стопорное кольцо. Затем осторожно снимается внешний кожух картриджа, затем снимаются нажимное кольцо, шарик и пружина.
  2. Теперь отключите переключатель режима. Это делается по-разному в зависимости от модели. В конце статьи я привел ряд ссылок, в которых описывается, как он снимается на той или иной модели. Если вашего подразделения среди них нет, то вы можете взглянуть на любой похожий, чтобы понять принцип. А дальше, думаю, вам не составит труда отключить его самостоятельно.
  3. Освободите коллектор от щеток. Для этого откручиваем заднюю крышку корпуса и снимаем щетки.
  4. Выкрутите саморезы, тянущие корпус в продольном направлении, и разъедините его.
  5. Снимите редуктор вместе с якорем двигателя.

Теперь тщательно промойте коробку передач, а также внутреннюю часть ее корпуса. Промывку можно проводить, например, бензином.

После этого сначала смазываются наиболее ответственные детали. И тогда весь редуктор полностью покрывается смазкой.

Ну осталось собрать все в обратном порядке.

Смазка для коробки передач

Здесь используется специальная смазка, которую надо назвать.Смазка для зубчатых передач. Это может быть как под брендами, под которыми производятся сами перфораторы. Makita, Bosch, AEG и т. Д. Но его также может производить компания, которая занимается этим конкретным типом продукции, например, Ravenol, Shell, Xado и т. Д.

Некоторые также используют для этих целей простой литол или салидол. Но по сравнению со специальными смазочными материалами они быстрее сохнут и не устраняют трение настолько, насколько это необходимо.

Как смазать пуансон

Для смазки редуктора и сверлильного патрона используются разные типы смазок.

Смазка для сверл

Здесь все точно так же. Для этого называются специальные смазки. Для сверл. И они также обычно производятся теми же фирмами, которые производят штампы.

При отсутствии специальной смазки можно использовать графит. Но он не так хорошо отводит тепло от хвостовика, и это важно, поскольку иногда при длительной эксплуатации хвостовик иногда становится сплющенным, что затрудняет его извлечение в дальнейшем.

Смажьте патрон и хвостовик сверла.

Эта операция очень проста, поэтому ее описание будет довольно кратким.

Мы просто берем смазку для сверления и добавляем ее прямо в патрон. Другой вариант предполагает наложение на хвостовик с последующей установкой в ​​гнездо картриджа. Но никто не запрещает совмещать эти два метода для надежности.

Необходимо следить за постоянным присутствием смазки и при необходимости добавлять новую. Если пренебречь этой процедурой, хвостовик будет перегреваться, что приведет либо к отрыву от остальной части сверла, либо к сплющиванию. Так что не поленитесь и добавляйте.

Это все, что вам нужно знать о патроне и хвостовике.

Как я и обещал, прикрепляю в конце перемычки к разъединителю:

Это вся имеющаяся у меня информация относительно смазки перфоратора. Надеюсь, это было понятно и доступно. На этом я прощаюсь. Пока мы не встретимся снова!

Ударный вал в сборе

Сначала нужно смазать внутреннюю часть цилиндра (поз. 32) и вставить в него ударник (поз. 30).

Остается во внутреннем корпусе поз.49, чтобы установить узел смазанного ствола в положение 21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз. 32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita. Смазочные материалы
доступны в нескольких типах: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Makita Grease 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Для хвостовиков сверл используется смазка Makita 196804-7.

Смазочные материалы различаются по цвету, но имеют точно такие же характеристики.
А какие еще смазки используются в перфораторах Makita 2450 и 2470?

А вот и собранный механический блок.

Смазка для редуктора перфоратора

Перед началом работ необходимо знать, как смазать редуктор перфоратора.

Trong В агрегате используются жидкие масла с низким индексом вязкости. На корпусе в районе установки редуктора предусмотрена наливная горловина с крышкой, снабженная уплотнительным кольцом. Полная изоляция коробки передач от внешних загрязнений – единственное условие, которое необходимо соблюдать при замене смазочного материала.

Как смазать пуансон внутри. Novaso

Ударная дрель, как и любой другой инструмент, требует своевременного и качественного обслуживания, иначе оно есть.

091; железобетонные узлы и детали.

Периодическая замена смазки – один из важнейших компонентов технического обслуживания. Но прежде чем приступить к профилактике.

Тебе нужен тор.

Как заменить масло?

Если гарантийный срок уже истек и вы хотите заменить масло самостоятельно, вам следует обратиться к инструкциям производителя.Указывает отсек, куда заливается смазка для перфоратора.

Внутренняя часть промывается специальным раствором или керосином. Помимо редуктора, сменных муфт и дрели, другие элементы инструмента в смазке не нуждаются.

Наносите небольшое количество масла на указанные участки. Смазки не должно быть слишком много или слишком мало. В обоих случаях результат будет неудовлетворительным. Дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Смазка перфоратора чрезвычайно важна.Правильно подобрав и заменив масло, вы сможете значительно продлить срок эксплуатации своего оборудования. Без должного ухода представленный электроинструмент довольно быстро выходит из строя. Из-за сложности конструкции и высоких нагрузок это оборудование остро нуждается в смазочных материалах. Подбирать их нужно очень внимательно. Ведь благодаря присадкам, содержащимся в масле, обеспечивается его вязкость, различные качества таких веществ.

Как смазать перфоратор Makita 2450

Добро пожаловать на мой сайт! В этой статье речь пойдет о смазке перфоратора.Работа с этим инструментом требует большего, чем простой уход. Обязательно периодически смазывайте редуктор и картридж.

В этом случае коробка передач, естественно, уже смазана с завода. Но со временем смазка где-то течет, где-то сохнет. Кроме того, он предназначен только для уменьшения трения, а не для его устранения. Поэтому так или иначе, а детали все равно трутся друг о друга, из-за чего постепенно образуется мелкая металлическая пыль, которая остается в смазке.

В результате такого смешивания металла и смазки постепенно теряются свойства последней и ускоряется износ деталей.

Картридж сухой с завода. Здесь, по сути, полностью смазывается не сам патрон, а только то его место, которое соприкасается со сверлом, так как именно в нем происходит сильное трение, без уменьшения которого и сам патрон, и сверло хвостовик может быть поврежден.

Итак, ниже мы рассмотрим, как и чем смазывать эти элементы.Будет рассмотрен перфоратор SDS с горизонтальным двигателем, поскольку именно им в подавляющем большинстве случаев пользуются домашние мастера, и статья в основном написана для них.

Редуктор

Для коробки передач можно использовать жидкие масла. Их разливают в количестве, указанном производителем. В корпусе есть специальные отверстия. Через них внутрь заливается масло. Крышки закрываются, плотно закрывая жидкость. Самой популярной на сегодняшний день является смазка для перфоратора Makita, Bosch.

Для коробки передач важно, чтобы консистенция таких продуктов была жидкой. В некоторых моделях используются кремообразные лубриканты. Но это скорее исключение.

Жидкое масло оставляет тонкий, но прочный след вещества на деталях коробки передач. Его еще называют пленочным. Слишком жидкие вещества не смогут сохранить целостность покрытия. Толстое вещество образует слишком плотную пленку. Он предотвращает движение коробки передач.

Самые популярные сегодня изделия этого типа Makita P-08361, Bosch 1615430005.

Что такое смазка для перфоратора и зачем она нужна?

Смазка представляет собой вязкое вещество, предназначенное для минимизации коэффициента трения между частями инструмента. Уменьшить, а не удалить полностью. То есть это означает, что трение между деталями почти всегда равно , и некоторые мелкие частицы отделяются от инструмента и попадают в само масло. Через некоторое время эта смазка, пропитанная металлической пылью, перестает выполнять свою прямую функцию. Сначала просто меняется его вязкость, а позже сама смазка становится причиной быстрого износа деталей инструмента.Вязкость считается основным параметром, на который нужно обращать внимание при ее покупке.

Производитель должен указать в технической документации все характеристики инструмента и используемую смазочную массу. Большое внимание следует уделять периодичности технического обслуживания, где указывается, через какое время необходимо менять смазку.

Для перфоратора, имеющего сертификат качества, нужно обязательно использовать только оригинальные смазочные материалы , иначе после выхода из строя инструмента вы потеряете право на гарантийное обслуживание.По истечении гарантийного срока также лучше использовать смазку, рекомендованную производителем, но в это время чаще всего пользователь использует более дешевые отечественные аналоги. Литол или смазка никоим образом не повредят вашему инструменту. Но не забывайте, что литол вырабатывается намного быстрее, то есть заменять его нужно гораздо чаще.

Можно ли самостоятельно разобрать редуктор перфоратора?

Инструментальный редуктор требует большого внимания. Смазать детали КПП не так уж и сложно, но до истечения гарантийного срока смазывать перфоратор нежелательно.Разобрать коробку передач у вас получится в любом случае, но собрать ее сможет далеко не каждый. С проблемой смазки редуктора желательно обращаться в фирменный сервисный центр или в специализированные мастерские. Это довольно деликатная работа, поэтому ее желательно доверить профессионалам. Но бывают случаи, когда этот ближайший центр находится далеко от вас, поэтому смазывать шестерню нужно самостоятельно.

При разборке обращайте внимание на все детали. Некоторые из них вообще не имеют смазки.Это не означает, что смазка уже израсходована. Просто некоторые детали коробки передач не обрабатываются. Их также не нужно смазывать. Во время разборки стараемся максимально запомнить расположение деталей и последовательность их разборки. Таким образом, при сборке у вас не будет «лишних» деталей. Все детали коробки передач необходимо тщательно промыть бензином (или шпинделем) и протереть насухо тряпкой. Также необходимо промыть картер коробки передач изнутри.Не стоит спешить со сборкой: дайте корпусу хорошо просохнуть.

Почему перфоратор перегревается?

А теперь смазываем все детали КПП и собираем в обратной последовательности. Не забывайте, что чрезмерное количество тоже может сказаться на работоспособности инструмента: нагрев редуктора может значительно усилиться.

Если перфоратор во время работы стал нагреваться больше обычного, это не означает, что возникла проблема со смазкой. Скорее всего, вы очень долго пользовались режимом долбления и смазка просто не попала на все части перфоратора в нужном количестве.

Еще одна причина может быть в забитых отверстиях охлаждения мотора. В этом случае выход один: очистить инструмент от пыли и временно переключить его в другой режим работы. Если перфоратор поработает полчаса как обычная электродрель, то температура тела значительно упадет. Редуктор должен иметь одинаковую температуру в любом режиме работы пуансона .

Как выбрать смазку для сверл?

Один из самых популярных продуктов – масло для дизельных двигателей.Также неплохая графитовая смазка , часто используется для открытых червячных передач. Литол 24 тоже популярен, но эта смазка также вызывает торможение и дополнительный нагрев. И работает она относительно недолго, в отличие от фирменной смазки для перфоратора и для аккумуляторных инструментов крайне нежелательна.

Что нужно для смазки редуктора перфоратора?

Эта смазка требовательна к температурному режиму эксплуатации. Но это вовсе не означает, что использовать литол нельзя.Существуют факторы, когда при использовании бытовой смазочной жидкости сила удара инструмента только увеличивается, а уровень создаваемого им шума снижается. В конце концов, это верно для перфоратора китайской сборки.

Пользователи китайского инструмента не полагаются на гарантийное обслуживание, поэтому действуют по своему усмотрению с самого начала эксплуатации перфоратора (или электродрели). Поскольку у перфоратора любого производителя есть свои принципиальные особенности конструкции , то единой инструкции по смазке просто нет.Главное, что у вас под рукой:

  • Тряпки;
  • Инструкция по эксплуатации пуансона;
  • Фирменная смазка или ее отечественный аналог.

А дальше, как вы уже поняли, действуем четко по инструкции. И помните, что в любом случае перфоратор необходимо максимально очистить от пыли после работы. Убедитесь, что уровень смазки не превышает контрольной отметки. Чаще всего у перфоратора есть специальная емкость для смазки, то есть проделать всю эту процедуру будет не очень сложно.

Нежелательно смазывать редуктор в перфораторе сразу после работы, так как горячие детали при попадании на них холодной смазки теряют свои физические характеристики. Хвостовик сверла тоже нужно смазать литолом или консистентной смазкой. Если перфоратор имеет открытый патрон, то сальник желательно обработать. Для начала нужно его разобрать и хорошенько протереть. Нанесенная смазка позволит продлить срок службы устройства и защитит от попадания пыли в инструмент.Есть несколько видов смазочных материалов:

  • для коробки передач;
  • Для сверл;
  • Для дрелей.

Особенности обслуживания электродрели с функцией перфоратора

Уход за электродрелью, работающей с функцией перфоратора, значительно сложнее. Этот гибрид инструментов имеет ряд недостатков по сравнению с обычным перфоратором:

  • В них нет специальных емкостей для заливки смазки;
  • Гораздо труднее обслуживать сверлильный патрон.

Постоянная смазка требуется только для наконечника долота. Количество смазки минимально: нужно просто очистить сверло от пыли и нанести на наконечник небольшое (размером со спичечную головку) количество смазки. Те же требования относятся к смазке обычного перфоратора. Избыточное количество смазки на дрели не повредит механизм инструмента, но в любом случае брызгает и может испортить ремонт помещения. Но если смазку завести в коробку передач в чрезмерном объеме, то она просто потечет.

О профессиональных перфораторах мало что можно сказать. В домашнем использовании этого средства, как правило, не существует. Здесь в первую очередь играет роль цена инструмента, поэтому ее выбирают гораздо реже. Но при этом этот инструмент считается самым простым и неприхотливым в эксплуатации. Со смазкой этого инструмента обычно не возникает проблем, потому что конструкция механизма очень проста.

Коробка передач также не имеет функций, затрудняющих обслуживание. Все просто: откручиваем сливной кран, в емкость сливаем использованную смазку, промываем емкость для смазки перфоратора, затягиваем сливное отверстие и заливаем новую смазку до нужной отметки. Редуктор этого перфоратора обслуживается так же, как описано выше.

Порядок сборки перфоратора Makita

Сборку любого механизма следует начинать после тщательной подготовки. Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, кисточки для нанесения смазки.

А какая схема сборки перфораторов Макита 2450 и 2470?

Самостоятельную сборку перфоратора Makita можно производить только при соблюдении прилагаемых инструкций.

Задача сборочного процесса – замена неисправных деталей на пригодные к употреблению и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

Общая разборка и сборка перфоратора Makita 2450

Проверьте его работоспособность, повернув промежуточный вал и контролируя движение поршня в ударном механизме. Все!

Теперь смажьте все детали механического блока рекомендованной смазкой. Вот пример того, как правильно смазывать вращающиеся поверхности, и вот еще один пример обильной смазки механического блока.

Сливочным маслом кашу не испортишь

Так что смазку наносить тоже можно. Сливочным маслом кашу не испортишь!

Смазываемый механический блок должен быть закрыт пластиковым корпусом поз. 14 черный.
Поместите корпус на верхнюю часть сборки и надавите на корпус, пока сборка полностью не встанет на место.
Обратный ход, вставить четыре болта (поз. 10) в корпус и затянуть. Теперь настала очередь подключения к механической части ротора электродвигателя.

Установка ротора

Винтовая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и запрессовывается.

Осталось вставить четыре самореза м4 × 60 поз. 57. И вкрутить их в корпус электроагрегата.

Сборка редуктора в сборе

Сборка редуктора осуществляется на внутреннем кожухе поз. 49.

Внутренний корпус

Кстати, бывают случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси запрессованы в корпус.

Промежуточный вал в сборе вставляется в корпус поз. 49, рычаг подшипника качения которого должен попасть в отверстие шарнира цилиндра. В этом случае рычаг подшипника качения поз. 41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз. 32, и нижний подшипник промежуточного вала в корпус в корпусе.Эта процедура обычно выполняется путем раскачивания конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

Сборка ударного механизма

А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
Ударный механизм собран из двух узлов: цилиндрического вала с цилиндрической зубчатой ​​передачей и промежуточного вала с подшипником качения. А). Шестерня прямозубая поз. 19, надевается на ствол поз. 21, и прижимается пружиной сжатия поз. 18.
Для фиксации пружины ее прижимают шайбой 30 поз.17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз. 16.B). Для сборки бойка нужно поставить кольцо 9 поз. 25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз. 26, прижать металлическим кольцом поз. 27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать консистентной смазкой и вставить внутрь собранного ударника поз.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка промежуточного вала в сборе

Для сборки промежуточного вала необходимо поставить подшипник качения поз.41, на валу поз. 40 зубьями к шлицам вала надеть муфту на шлицы поз. 39.

Передача поступательного движения

С противоположной стороны вала надеть косозубую шестерню 26 поз. 42, шайба плоская 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47.
Промежуточный вал в сборе.

Порядок сборки пробойника Makita 2450

Сверло SDS Carbide Tipped Drill Bit

Купить биты SDS

Что такое сверло с твердосплавными напайками?

Каждый раз, когда для прикрепления приспособления к затвердевшему бетону используется установленный после этого анкер для бетона, в бетоне необходимо просверлить отверстие. Одним из популярных типов сверл, которые используются для сверления затвердевшего бетона, являются сверла SDS с твердосплавными напайками. SDS – это просто система удержания долота или способ удержания долота в сверле. Существует некоторая дискуссия о том, что означает аббревиатура «SDS». Первоначальная немецкая интерпретация была «Steck-Dreh-Sitz», что означает «Вставка-Твист-Стойка». По мере развития долота стала известна как система привода с пазами или вал с пазами. Сверло SDS с твердосплавными напайками – это сверло по камню, предназначенное для сверления бетона.Но в отличие от обычных долот, сверло SDS обеспечивает более длительный срок службы. Эти сверла по камню с твердосплавными напайками более долговечны из-за твердости головок, что делает их более прочными и устойчивыми к экстремальным нагрузкам.

Как изготавливается сверло с твердосплавными напайками?

Сверло SDS состоит из 5 частей.

  1. Во-первых, это хвостовик с двумя наборами канавок (всего четыре канавки), которые подходят к воротнику ударной бурильной трубы. Меньшая из канавок – это два паза, которые не открываются на конце и предотвращают выпадение бита.Более крупная из канавок – это две канавки, которые доходят до конца хвостовика и при зажатии в сверле направляют долото SDS в положительное вращение. Этот набор канавок также позволяет долоту скользить в патроне, увеличивая крутящий момент сверления и энергию удара инструмента.
  2. Следующий компонент долота SDS – это выступ – выступающая часть спирали (похожая на гребень или пик волны).
  3. Третья область – это канавка или желобок спирали.Канавка облегчает удаление бетонной пыли во время сверления отверстия.
  4. Последние два компонента долота SDS – это головка и твердосплавный наконечник, которые вместе разрушают бетон. Твердый сплав припаивается к головке, чтобы упрочнить наконечник бита SDS и помочь в разрушении бетона.

Как используется этот тип сверла?

Долота SDS предназначены для использования с перфоратором. Долото SDS помещается в конец сверла и удерживается на месте путем поворота патрона сверла, фиксируя сверло в воротнике.Сверло SDS не удерживается прочно в патроне сверла, а скользит вверх и вниз, как поршень. Прорези в хвостовике долота SDS принимают два шарикоподшипника в подпружиненном патроне перфоратора и остаются зажатыми до тех пор, пока пользователь не отключит их.

Ударную дрель следует использовать только в положении удара и вращения при использовании долота SDS для сверления бетона. Бита будет вращаться и совершать возвратно-поступательное движение одновременно. Когда спусковой крючок перфоратора нажимается, кривошип с шестеренчатым приводом перемещает поршень назад и вперед в пневматической камере.Сжатый воздух внутри камеры толкает долото из твердосплавной стали SDS вперед, оказывая разрушающее воздействие на бетон. Использование сверла SDS в перфораторе позволяет просверлить отверстие диаметром 3/4 дюйма и глубиной 4 дюйма примерно за 30 секунд.

Хороший перфоратор может вбить долото SDS в бетон без особых усилий со стороны пользователя. В большинстве случаев сверления более сильное нажатие на сверло ускоряет процесс. Это не относится к перфоратору и долоте SDS. Бит SDS фактически совершает возвратно-поступательное движение и вращается одновременно.Надавливание на сверло только замедлит его продвижение и приведет к более быстрому износу сверла.

Когда следует использовать твердосплавную коронку SDS?

Сверло SDS с твердосплавными напайками используется по двум причинам. Первый – просверлить отверстия в бетоне, кирпиче или блоке для установки фиксатора бетона. Второй – просверлить отверстия в бетоне, кирпиче или блоке, чтобы создать путь для установки электропроводки и сантехники.

При использовании твердосплавного сверла SDS для сверления стены важно выдерживать вес ударного сверла.Если сверло не получит надлежащей опоры, часть его веса будет нести на себе. Это может вызвать чрезмерное давление на канавку сверла, что может привести к поломке сверла в отверстии.

Ниже приведена таблица с указанием доступных размеров и соответствующей глубины сверления для сверл с твердосплавными напайками SDS.

Размер бит Полезная длина (или)
Глубина бурения
Размер бит Полезная длина (или)
Глубина бурения
5/32 дюйма x 4-5 / 8 дюйма 2 ” 1/2 “x 6-5 / 8” 4 дюйма
5/32 “x 6-5 / 8” 4 дюйма 1/2 “x 10-5 / 8” 8 ”
5/32 дюйма x 8-5 / 8 дюйма 6 дюймов 1/2 “x 12-5 / 8” 120 ”
3/16 дюйма x 4-3 / 8 дюйма 2 ” 1/2 “x 18-5 / 8” 16 ”
3/16 дюйма x 6-3 / 8 дюйма 4 дюйма 1/2 “x 24” 22 ”
3/16 “x 8-5 / 8” 6 дюймов 1/2 “x 38” 36 ”
3/16 дюйма x 10-5 / 8 дюйма 8 ” 9/16 “x 6-3 / 4” 4 дюйма
3/16 “x 12-5 / 8” 10 ” 9/16 “x 10-1 / 8” 7-7 / 8 ”
3/16 “x 14-5 / 8” 12 ” 9/16 “x 12-3 / 4” 10 ”
3/16 “x 16-5 / 8” 14 ” 9/16 “x 18-3 / 4” 16 ”
7/32 дюйма x 4-3 / 4 дюйма 2-1 / 2 ” 5/8 дюйма x 6-3 / 4 дюйма 4 дюйма
7/32 дюйма x 6-5 / 8 дюйма 4 дюйма 5/8 “x 9-3 / 4” 7 ”
7/32 дюйма x 8-5 / 8 дюйма 6 дюймов 5/8 “x 12-3 / 4” 10 ”
7/32 дюйма x 10-1 / 4 дюйма 8 ” 5/8 дюйма x 18-3 / 4 дюйма 16 ”
7/32 дюйма x 14-5 / 8 дюйма 12 ” 5/8 “x 24” 22 ”
7/32 дюйма x 16-5 / 8 дюйма 14 ” 5/8 “x 36” 34 ”
1/4 дюйма x 4-3 / 8 дюйма 2 ” 11/16 “x 12-3 / 4” 10 ”
1/4 дюйма x 6-3 / 8 дюйма 4 дюйма 11/16 “x 18-3 / 4” 16 ”
1/4 дюйма x 8-5 / 8 дюйма 6 дюймов 3/4 дюйма x 6-3 / 4 дюйма 4 дюйма
1/4 дюйма x 11-5 / 8 дюйма 9 ” 3/4 дюйма x 9-3 / 4 дюйма 7 ”
1/4 дюйма x 12-1 / 4 дюйма 9-5 / 8 ” 3/4 дюйма x 12-3 / 4 дюйма 10 ”
1/4 дюйма x 14-5 / 8 дюйма 12 ” 3/4 дюйма x 18-3 / 4 дюйма 16 ”
1/4 дюйма x 16-5 / 8 дюйма 14 ” 3/4 “x 24” 22 ”
1/4 дюйма x 20-5 / 8 дюйма 18 ” 3/4 дюйма x 36 дюймов 34 ”
9/32 дюйма x 8-5 / 8 дюйма 6 дюймов 13/16 “x 12-3 / 4” 10 ”
5/16 “x 6-5 / 8” 4 дюйма 27/32 дюйма x 8-3 / 4 дюйма 6 дюймов
5/16 “x 9-3 / 4” 7-1 / 2 ” 27/32 “x 12” 10 ”
5/16 “x 12-5 / 8” 10 ” 7/8 дюйма x 9-3 / 4 дюйма 7 ”
3/8 дюйма x 6-5 / 8 дюйма 4 дюйма 7/8 “x 12-3 / 4” 10 ”
3/8 дюйма x 10-5 / 8 дюйма 8 ” 7/8 “x 18-3 / 4” 16 ”
3/8 дюйма x 12-5 / 8 дюйма 10 ” 7/8 “x 24” 21 ”
3/8 дюйма x 20-5 / 8 дюйма 18 ” 1 дюйм x 10-3 / 4 дюйма 8 ”
3/8 дюйма x 24 дюйма 22 ” 1 дюйм x 13-1 / 8 дюйма 10-1 / 4 ”
3/8 дюйма x 36 дюймов 34 ” 1 дюйм x 18-3 / 4 дюйма 16 ”
7/16 “x 6-5 / 8” 4 дюйма 1 дюйм x 25 дюймов 22 ”
7/16 “x 12-5 / 8” 10 ” 1 дюйм x 30 дюймов 28 ”
7/16 “x 18-5 / 8” 16 ” 1-1 / 8 дюйма x 12-3 / 4 дюйма 10 ”
1-1 / 8 “x 18-3 / 4” 16 ”
1-1 / 4 дюйма x 12-3 / 4 дюйма 10 ”

Важно не сверлить отверстие глубже предполагаемой глубины сверления сверла.Это может вызвать прерывание удаления пыли и увеличить количество тепла на твердосплавном наконечнике. Накопление тепла на карбиде может расплавить припой, что приведет к перемещению твердосплавной пластины. Это могло привести к тому, что бит не сломает бетон.

Некоторые предложения по увеличению срока службы ваших сверл SDS:

  • Перед сверлением убедитесь, что твердосплавный наконечник в хорошем состоянии.
  • Осмотрите соединение, чтобы убедиться в отсутствии чрезмерного износа.Это помогает предотвратить застревание сверл в патроне.
  • Смажьте соединительный конец биты, чтобы хвостовик биты мог скользить в патроне. Это делается путем нанесения небольшого количества смазки на канавки вала (не более четверти дюйма).
  • Позвольте инструменту сделать свою работу. При использовании в качественном перфораторе сверло SDS относительно легко врезается в бетон. Держите сверло ровно и равномерно надавливайте на него во время сверления отверстия.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.