Как починить перфоратор: возможные причины поломки, способы устранения, пошаговый алгоритм ремонта

Содержание

Как починить перфоратор своими руками?

Перфоратор используется при строительных и отделочных работах, во время ремонта и монтажа конструкций. Если он вдруг перестает работать, это нарушает все планы и вызывает у владельца чувство паники. Однако, некоторые "болезни" перфоратора можно "вылечить" в домашних условиях.

Экстремальная среда, в которой преимущественно находится перфоратор, является его главным врагом. Как и любой сложный механизм он также состоит из большого числа подвижных частей. Они склонны к трению, перегреву, выходу из строя из-за низкого качества и неправильной эксплуатации. Рассмотрим типичные неисправности перфоратора и советы по ремонту.

Причины поломки перфоратора

Перфоратор – это мощный профессиональный инструмент. Любой перфоратор состоит из электродвигателя, редуктора, патрона и ударного механизма. Эти детали наименее подвержены износу, поэтому основные причины его поломки – внешние, такие как пыль и мелкая стружка.

Для разных режимов работы с разными материалами требуются свои меры защиты. Профилактической мерой при сверлении потолка, например, станет надетая на корпус половинка детского резинового мяча.

Пыль, которая находится в воздухе, попадает на статор и изнашивает его. Кроме того, перфоратор рассчитан на работу в нескольких режимах: вращение, бой, вращение с боем. Механизм их переключения нередко выходит из строя. Еще одним уязвимым местом и потенциальной причиной поломок является патрон, в который вставляют сверла и буры.

Не работает перфоратор

Типичными неисправностями перфоратора являются следующие:

•    не включается кнопка "пуск",
•    снизилась мощность перфоратора,
•    увеличилась вибрация, усилился шум двигателя,
•    появилось искрение и запах гари,
•    износился боек перфоратора.

Как разобрать перфоратор?

Чтобы определить и устранить неисправность, перфоратор следует разобрать. Последовательность разборки обычно сводится к нескольким действиям:

  • снимите резиновый наконечник, кольцевую пружину, кожух муфты, фиксирующей бур,
  • удалите фиксирующий шарик,
  • поверните переключатель режимов работы в крайнее положение, нажмите на фиксирующую кнопку и демонтируйте ручку переключателя,
  • снимите заднюю накладку на ручку, извлеките щетки двигателя,
  • открутите винты в районе бура и снимите корпус инструмента,
  • открутите винты, фиксирующие статор и снимите ротор электродвигателя.

Что нужно, чтобы разобрать перфоратор?

Для ремонта даже такого сложного устройства как перфоратор, потребуется лишь несколько инструментов и материалов. Например, мультиметр или тестер, набор гаечных ключей и отверток, спирт, ветошь, перочинный нож, изолента и смазка.

Какие детали перфоратора чаще всего выходят из строя?

Большинство деталей, подверженных поломке и выходу из строя в перфораторе, проще сразу заменить на новые. Уязвимыми деталями являются:

  • механизм кнопки включения,
  • подшипники,
  • питающий кабель,
  • щетки,
  • статор,
  • якорь.

Починка перфоратора

Если перфоратор не включается, можно начать проверку с кнопки "Пуск". Для начала, отключим перфоратор от сети. Снимаем защитный кожух, чтобы добраться до контактов выключателя и прозваниваем всю цепь. Попутно проверяем провода на обрыв (чаще всего у вилки и непосредственно на участке примыкания к инструменту). Если контакты кнопки в порядке, скорее всего проблема в двигателе.

Если запаха гари нет, обмотки не повреждены, а ротор свободно вращается, значит, изношены щетки. Щеток всегда две, они выполнены из металлографита. Пружинками они прижимаются к коллектору, а в процессе работы стираются и становятся короче. Их давление на коллектор снижается, ухудшается контакт и двигатель перестает нормально работать.

Извлеките щетки и осмотрите их. Проверьте, как они располагаются в держателе, если слишком перекошены, значит, износились. Иногда на них наносят специальную краску, чтобы было видно, что щетку пора менять. Приобретайте новую щетку подходящую только для данной модели электродвигателя.

Если щетки в порядке, дело плохо – поврежден статор или якорь. Их обмотка может быть повреждена следующим образом: обрыв, межвитковый электрический пробой, пробой "на корпус". На данном этапе ремонт лучше передоверить специалистам.
Падение мощности обычно также в первую очередь связано с износом щеток. Если они в порядке – вышел из строя якорь.
Если перфоратор стал усиленно вибрировать, вырываясь из рук, или шумит громче обычного, дело может быть в редукторе. Возможно, износились подшипники, нарушился баланс деталей, перекосились шестерни или образовался люфт. Потребуется либо самостоятельная замена подшипников, либо балансировка, либо замена шестерен.

Сильное искрение и запах гари свидетельствует о поломке якоря, которое повлечет дорогостоящий ремонт.

Боек толкает бур, вращаясь между поршнем и хвостовиком. Чем сильнее вы вжимаете перфоратор в стену, тем чаще происходит удар. Из-за уменьшения хода сила удара становится меньше. Это и выводит из строя боек. Его можно заменить на новый.

Как избежать поломок перфоратора?

Регулярная смазка перфоратора (в соответствии с руководством по эксплуатации) должна стать вашей хорошей привычкой. Если не смазывать бур, то из строя быстро выйдут уплотнительные кольца, потом ударник, а затем и все остальное.

Вставляя бур в зажим также наносите на его хвостовик немного смазки. Самый простой вариант – литол, но лучше использовать рекомендованную производителем смазку.

Если на перфораторе появились потеки масла, то ему требуется серьезное сервисное обслуживание. Кстати, потеки обычно свидетельствуют об износе сальников (уплотнительных колец).

Не давите сильно на перфоратор (это не дрель) и не вдавливайте его в стену, берегите от пыли, влаги и перегрева.

Хороший перфоратор – это надежное и долговечное устройство, которое не часто ломается. Главное – следовать указаниям руководства по эксплуатации, проводить своевременную чистку, смазку и замену расходников, и тогда он прослужит вам долгие годы.

Как проводится ремонт перфоратора своими руками? + видео

Каждый, кому хоть раз приходилось работать с перфоратором, знает, насколько тяжелы условия его эксплуатации. Именно потому ремонт перфоратора своими руками – столь популярный запрос в интернете. И сегодня мы расскажем вам абсолютно всё, что касается ремонта этого инструмента.

Что вам нужно знать о ремонте перфоратора?

Несомненно, владельцы такой дорогостоящей техники хотят, чтобы их устройства были качественными, выполняли на 100 % свою работу. Прежде всего, вас убережет от серьезных поломок правильное использование инструмента, о чем мы расскажем чуть позже. И, естественно, вовремя проведенный ремонт устройства. При этом любой небольшой сбой уже должен стать поводом для беспокойства и приготовлением к ремонту.

Так, такими «маячками» могут стать:

  • Нестабильная работа перфоратора в рабочем режиме;
  • Появление странных звуков при включении перфоратора;
  • Запах гари;
  • Перфоратор не долбит, хотя видимых причин для этого нет.

Как только что-то подобное случилось с вашей техникой, значит, пришло время ремонта. Как и любые подобные работы, он требует внимательности, понимания причины поломки и знания, как с ней справиться. И самый ваш первый шаг при ремонте – разбор инструмента на его составляющие. У многих даже этот этап вызывает сложности, а потому необходимо знать все до нюансов – как, что и зачем!


Поэтапно разбираем перфоратор – быстрый поиск поломки

Просто представьте, что ваш инструмент вдруг перестал работать или вам срочно понадобилось заменить какую-либо неисправную деталь. Самый простой способ – отнести перфоратор на ремонт в сервисный центр, однако это требует времени, а значит, на какой-то период застопорит вашу работу. Но если вы будете знать, как разбирается устройство, вам будет намного проще провести остальные работы. Кроме того, это приведет к значительной экономии средств, ведь не нужно будет тратиться на оплату услуг ремонтных центров.

Инструкция по разбору инструмента:

  1. Приступаем к работам, начиная с верхнего узла: вначале снимается резиновый наконечник, после – шайба, пружина, завершает работу шарик.
  2. После того, как вы сняли шарик, выкручиваем винтики, которые удерживают корпус, снимаем накладку на ручку, если она есть в наличии, и в последнюю очередь отсоединяем провода статора.
  3. Извлекаем щеткодержатель.
  4. Следующий этап – разъединение редуктора и корпуса до образования зазора. Именно через него мы будем извлекать переключатель.
  5. После этого корпус перфоратора ставится вертикально, с помощью тисков фиксируется, а все его детали аккуратно достаются из устройства.

Какая бы поломка вас не ожидала, прочистите корпус – иногда именно грязь и пыль мешают устройству нормально работать.

Ремонт перфоратора самостоятельно шаг за шагом

К ремонту такого устройства, как перфоратор, вы должны быть максимально готовы, что позволит свести финансовые и трудовые затраты к минимуму. Неплохо, если вы более-менее ориентируетесь в конструкции перфоратора, знаете, из каких частей и узлов он состоит, что позволит вам быстро заменить сломавшуюся деталь. Чаще всего ремонт перфоратора сводится к банальной замене «полетевших» элементов, к которым относят:

  • Якорь;
  • Щетки;
  • Шестеренки;
  • Стартеры;
  • Подшипники;
  • Кабели для подключения к сети;
  • Выключатели.

Стоит отметить, что легче всего ремонтировать инструменты легкого класса, с учетом того, что такой перфоратор отлично подойдет для проведения строительных работ в домашних условиях. А вот поломки более серьезной техники бывают значительно сложнее, и с ними могут справиться только профессиональные мастера. В любом случае, какой бы класс инструмент вас не заинтересовал, найдите модель с пылесосом – это устройство позволит вам сэкономить время на чистку, а также сделает работу более безопасной, поскольку уменьшает количество пыли.

Еще одна проблема – в пробое обмоток, перемотке якоря и стартора, которые также возникают из-за пыли. Ремонт заключается в тщательной очистке и замене тех деталей, которые отремонтировать не удастся. Однако «профилактика» – более надежный метод. Для этого нужно раз в две недели очищать устройство, пропитывать его лаком или смазкой. К слову, к выбору смазочного материала нужно отнестись внимательно. Так, существует несколько правил. Первое – лучше приобретать раствор того же производителя (Bosch, Makita, Энкор), что и сам перфоратор, в данном случае по своему составу масло или лак будут подходить идеально. Если под рукой такого состава нет, вам отлично подойдет масло для дизельного двигателя.

Второй по популярности причиной поломки является износ щеток, при этом неважно, сколько стоил ваш инструмент – даже самые дорогие модели подвержены этой проблеме. Заменить их очень легко: разбираем перфоратор по выше описанной схеме, находим изношенные щетки и на их место ставим новые. Нужно лишь верно определить, какие из них лучше всего использовать: угольные, графитовые либо угольно-графитовые. Так, графитовые отличаются долгим сроком службы, однако из-за твердости материала может пострадать коллектор. Угольные элементы отличаются недолгим сроком работы, однако имеют качественный контакт с иными частями перфоратора. Оптимальным и недорогим считается приобретение третьего варианта.

Бывают проблемы и с механическими элементами устройства. Каждая модель оснащена режимами переключения, и они часто выходят из строя, особенно у дешевых устройств. Алгоритм работы тот же – разбираем перфоратор, находим сломанные детали, заменяем их. Главное – приобрести элементы, подходящие данной модели. Аналогичная проблема часто «преследует» патроны, которые подвергаются максимальной нагрузке. Прежде всего, защищайте их от пыли и грязи, промывая элементы солидолом. Но если патрон все же сломался, нам не останется ничего, кроме как поменять его.

Теперь вы знаете, как починить перфоратор и видите, что большая часть поломок сводится к простой чистки или замене неисправных деталей. Но если вы разобрали инструмент, а видимых причин нет, лучше отнесите устройство в сервисный центр – специалисты быстрее найдут причину и устранят ее.

Правила работы или как оградить устройство от поломок?

Профилактика – вот действенный метод, который позволит избежать множества поломок в работе устройства. В данном случае она подразумевает правильное использование. Начать следует с того, как верно вставлять сверла: крепко беремся за патрон и тянем оси шпинделя. Когда отверстие расширится, можете устанавливать сверло, опустив патрон. Если вы собираетесь работать в режиме удара, обязательно смазывайте хвостовики с помощью смазки, выбирая ее по производителю, но есть и универсальный раствор компании Литол, также заслуживший немало положительных отзывов от пользователей.

Чтобы не поломались сверла, запомните несколько правил по работе с материалами. Так, например, нельзя применять ударный режим, если предстоит работа с металлом или деревянными изделиями.

Чтобы обезопасить себя и сохранить аккумуляторный перфоратор при сверлении бетона, применяйте муфту для предохранения. А все за счет того, что в бетонных конструкциях может находиться арматура – сверло просто в ней застрянет. Если муфта отсутствует, используйте низкие обороты, а за ручку не держитесь очень крепко – если вдруг инструмент застрянет в арматуре, вы должны быстро выпустить его из рук, иначе синяков и ушибов не избежать.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Видео: ремонт перфоратора своими руками - как починить перфоратор

Перфоратор – инструмент, без которого сегодня невозможно представить большинство работ по строительству и ремонту. Поэтому сегодня иметь этот инструмент стремится каждый человек, связанный с такими работами. Видео про ремонт перфоратора будет интересно всем, кто хочет уметь самостоятельно устранять поломки данного инструмента.

Выяснение причины поломки

Чтобы знать, что именно нужно ремонтировать, стоит разобраться в причинах поломки перфоратора. Сделать это поможет данный видеосюжет.

Замена подшипника в перфораторе

Если при работе с перфоратором вы слышите нехарактерный «шелест» или чувствуете, что сверло «проскакивает», пришло время заменять подшипник. О том, как это сделать, расскажет этот видеосюжет.

Разборка редуктора перфоратора

Редуктор перфоратора предназначен для передачи вращательного движения к патрону от двигателя. Именно это приводит в действие ударный механизм. Чтобы заменить детали или смазать их, редуктор нужно разобрать. Как это осуществить, узнаете из видеоролика.

Еще один сюжет, посвященный разборке редуктора.

Смазка перфоратора

Для того. Чтобы перфоратор не ломался и не выходил из строя, нужно правильно ухаживать за ним. Регулярная смазка перфоратора – одно из условий правильного ухода за инструментом. Чтобы смазать перфоратор, его следует предварительно разобрать. Как это сделать, вы узнаете, ознакомившись с данным видеосюжетом.

Как продлить жизнь перфоратора

Защитить перфоратор от пыли – значит пролить его срок службы. Если вы хотите знать, как своими руками можно изготовить защиту от пыли для вашего инструмента, смотрите данный видеоролик.

Устранение неисправностей перфоратора своими руками

Перфоратор представляет собой сложное устройство, состоящее из электрических и механических узлов. Постоянная эксплуатация данного агрегата может привести к возникновению различных поломок и неисправностей, особенно если не выполнять профилактику. Чтобы продлить срок службы инструмента, а также исключить непредвиденные поломки, следует периодически разбирать перфоратор и проводить диагностику. Если же случилось такое, что перфоратор отказывается функционировать, то не стоит спешить приобретать новый агрегат, даже если вашему инструменту уже десяток лет. Его можно сдать в ремонтную мастерскую, но при этом стоимость услуг будет достаточно велика. О том, как отремонтировать перфоратор самостоятельно поведает данная статья.

Основные неисправности перфоратора и их внешние признаки

Произвести ремонт перфоратора своими руками не составляет труда, особенно если имеются некоторые знания электротехники. Данный агрегат представляет собой прибор, в котором электрическая энергия превращается в механическую. Это означает, что поломки могут возникнуть как в электрической части, так и в механической. Устройство перфоратора напоминает конструкцию электродрели, только вместо примитивного редуктора из пары шестерней, в нем установлен целый редукторный механизм. Посредством данного механизма происходит превращение крутящего момента от вала электромотора в возвратно-поступательные движения.

Износ или поломка может возникнуть в любом узле перфоратора. Прежде чем приступать к проведению ремонтных действий, важно оценить вид и причину поломки. Это важное условие, с которого и следует начинать ремонтные мероприятия. Определить вид поломки зачастую не составляет труда, но иногда для этого необходимо разобрать корпус устройства.

Перфоратор имеет свои слабые места, в результате чего возникают поломки в большинстве случаев. Иногда поломки возникают по причине самого мастера, если прибор эксплуатируется неправильно, или же в ходе эксплуатации возникают непредвиденные ситуации. Следует выделить основные виды неисправностей в электрической и механической частях перфоратора. К частым видам неисправностей механической части относятся:

  • Отсутствие функции вращения или бурения.
  • Застревание насадки в патроне.
  • Насадка не фиксируется в патроне.
  • Возникновение посторонних шумов при функционировании агрегата.

К неисправностям электрической части относятся:

  • Отсутствие признаков работы мотора.
  • Усиленное искрение щеток.
  • Возникновение запаха гари.
  • Появление дыма при работе инструмента.

Приступая к проведению ремонта перфоратора, следует первоначально очистить его корпус от загрязнений. Это необходимо для того, чтобы исключить попадание пыли и грязи внутрь инструмента.

Электрические неисправности

Перед тем, как разобрать перфоратор, необходимо выяснить, с чем связана причина неисправности. Ведь если перфоратор отказывается работать, то причина может скрываться в банальном отсутствии напряжения в розетке. Именно так, поиск и устранение неисправностей следует начинать от меньшего к большему. Если инструмент не функционирует, и не подает никаких признаков жизни, то причина на 100% скрывается в электрической части. Рассмотрим основные виды неисправностей электрической части перфоратора, а также выясним особенности их устранения.

  1. Отсутствие сети и повреждение сетевого кабеля. Первоначально нужно убедиться, что в розетке имеется напряжение. Сделать это можно путем подключения любого другого бытового прибора. В ходе выполнения работ перфоратором мог быть случайно перебит сетевой провод. В результате нарушения контакта в проводе, инструмент функционировать не будет. Исправить ситуацию можно путем замены провода или восстановления его целостности. Для определения такой поломки следует воспользоваться тестером в режиме прозвонки.
  2. Неисправность кнопки пуска. Причиной неисправности может быть банальное окисление контактов в кнопке пуска. Для этого нужно снять заднюю крышку инструмента. Если видимых нарушений кнопки не обнаруживается, то проверить ее исправность можно мультиметром. Можно почистить контакты или выполнить замены кнопочного узла. 
  3. Стирание щеток.  Щеточный узел относится к категории сменных деталей, поэтому при значительном истирании щеток могут наблюдаться искры и запах гари. Длина щетки не должна быть менее 8 мм, поэтому их необходимо заменить. Для замены щеток коллектора необходимо удалить изношенные детали, после чего на их место установить новые. Замена щеток электродвигателя выполняется не часто, так как их конструкция изготавливается из графита. Чем чаще применяется инструмент, тем меньше периодичность замены щеток.
  4. Поломка регулятора оборотов. В таком случае следует выполнить замену всего узла. Но такой вид поломки встречается довольно редко.
  5. Неисправность мотора.Это самое страшное, что может случиться с электроинструментом. Починить сгоревший электродвигатель могут только в специализированных мастерских. Но не стоит делать поспешных выводов о неисправности мотора. Ведь причиной его не функционирования может быть нагар на коллекторе. Окислы и нагар следует удалить, после чего провести тестовый пуск. Если и в этом случае ничего не помогло, тогда нужно прозвонить якорь электродвигателя с помощью тестера. Межвитковое сопротивление должно иметь определенное значение. При обнаружении замыкания или если прибор будет показывать бесконечность, то якорь подлежит замене или ремонту в мастерской. Причина может заключаться и в неисправности статора, который тоже состоит из медных обмоток. Проверяется наличие обрыва или КЗ аналогичным образом при помощи мультиметра.

Обмотку статора можно перемотать в домашних условиях, если имеются представления о ее функционировании. Перемотка статора обойдется в разы дешевле, нежели покупка нового электромотора.

Важно знать! Разбирая электроинструмент, следует помнить, что он должен быть отключен от сети.

Механические поломки

Разборка перфоратора может потребоваться и при возникновении механических поломок. Прежде чем приступать к ремонтным действиям, требуется первоначально убедиться, что поломка кроется именно в механике перфоратора. Рассмотрим основные моменты механических неисправностей перфоратора, а также особенности их устранения:

  1. Неисправность редуктора. Отсутствие диагностических процедур в частых случаях приводит к тому, что из строя выходит любая деталь редукторного механизма. Нужно разобрать инструмент, после чего определить вид неисправности. В завершении ремонтных работ следует выполнить смазку редуктора, очистив его предварительно от прежней.
  2. Неисправность патрона. Если не зажимается насадка, то причину следует искать в патроне. При этом весь инструмент разбирать нет необходимости. Зачастую поломки в патроне возникают по причине засорения внутренности. Ремонт патрона перфоратора может быть выполнен, если все внутренние детали не повреждены.
  3. Неисправен переключатель режимов. Нужно разобрать и выявить, почему же не происходит переключение режимов между сверлением и отбойным молотком.

Это основные механические узлы, которые могут стать причиной неисправности инструмента. Кроме этого, имеются прочие виды механических поломок, в зависимости от причин.

  1. Отсутствие режима ударного молотка. Если бур вместе с патроном вращается, то причиной такой проблемы выступает плавающий подшипник. Для разрешения проблемы потребуется его заменить. Если же причина проблемы кроется не в плавающем подшипнике, то при перегрузке могло произойти раскалывание стального бойка. В такой ситуации требуется выполнить замену бойка. Еще причиной ослабевания ударов может быть износ поршневой группы. В таком случае нужно заменить сломавшуюся деталь. 
  2. Не вращается патрон. Если при пуске устройства слышен гул электродвигателя, но при этом отсутствует вращение вала, то причиной может быть заклинивание редуктора. Держать включенным инструмент в таком режиме нельзя, так как сгорит мотор. Нужно разобрать инструмент и выявить причину заклинивания.
  3. Бур не держится в патроне. Нужно произвести ремонт патрона.
  4. Перфоратор не держит патрон. Иногда случается и такое, поэтому важно быть начеку. Если слетела насадка вместе с патроном, то причиной является износ крепления корпуса фиксатора. Исправить ситуацию можно путем установки нового стопорного кольца.

Особенности ремонта бочкового перфоратора

Бочковой перфоратор имеет вид бочки, что обусловлено вертикальным расположением двигателя под прямым углом к ударному механизму. Ремонт бочкового перфоратора практически аналогичен обычному инструменту. Разница лишь заключается в получении доступа к тем или иным агрегатам.

  1. Чтобы добраться до редуктора и поршня, понадобится снять пластиковую крышку в верхней части инструмента.
  2. Чтобы добраться до электродвигателя, потребуется снять нижний кожух или крышку.
  3. Замена щеток выполняется через специальные отверстия по бокам цилиндра.

Важно знать! Бочковые перфораторы не имеют функции сверления, так как они предназначаются исключительно для проведения сложных и тяжелых работ. Это в некотором роде облегает выполнение ремонтных работ, в частности, редуктора.

Несколько полезных советов

Чтобы избежать частых поломок инструмента, следует каждые 20-30 минут работы, сменять перерывами по 10 минут. Ведь перегревание двигателя является одной из частых причин поломок в электрической части.

В ходе проведения работ следует контролировать надежность фиксации насадок. При бурении больших отверстий, следует работу начинать с маленьких диаметров, чтобы облегчить нагрузку на инструмент. Сквозные отверстия лучше бурить постепенно, прибегая к применению коротких насадок, постепенно сменяя их длинными.

В завершении стоит отметить, что избежать поломок инструмента не удастся, даже если выполнять регулярную диагностику. Но в таком случае, вы точно сможете быть уверенными в том, что ваш инструмент вас не подведет.

Как отремонтировать перфоратор быстро в домашних условиях. Ремонт перфоратора — принцип работы устройства и инструкция по разбору Перфоратор зенит профи ремонт своими руками разборка

Если Вам необходим ремонт перфоратора, то это означает, как минимум, что он у Вас уже есть. Хотя вполне возможно, что Вы еще только выбираете этот ударный сверлильный инструмент, параллельно изучая слабые места его конструкции, и какие узлы теоретически в нем могут выйти из строя.

Что же, попробуем Вам помочь. В этой статье мы изучим:

  • Устройство перфораторов.
  • Самые нагруженные детали и узлы инструмента.
  • Разборка и сборка.
  • Мероприятия, продлевающие жизнь ударно-сверлильного электроинструмента.

Устройство перфораторов

Изучение принципа действия ударно-сверлильного инструмента не только расширит Ваш технический кругозор, но в первую очередь позволит грамотно произвести его техническое обслуживание и, в случае необходимости, ремонт. Для облегчения понимания процессов, происходящих во время сверления твердых материалов (а этот инструмент предназначен для выполнения именно таких работ), не поленитесь посмотреть эти два коротких ролика. Первый наглядно показывает работу перфоратора с продольным расположением двигателя.

Второй видеоролик демонстрирует устройство перфоратора с поперечным расположением двигателя.

Итак, начнем с самого главного: бетон, кирпич, камень инструмент разрушает ударной волной , возникающей в момент очень короткого соприкосновения ударника с торцом бура (через боек). Энергия ударной волны передается через бур (ударное сверло) и разрушает связи (образует микротрещины) между зернами минералов, составляющих камень (бетон, кирпич). Спиральные канавки вращающегося бура служат для отвода отколовшихся частиц материала из отверстия.

(Отсюда следует вывод: нет никакой необходимости сильно давить перфоратором на бетонную стену, быстрее сверлить он не станет - только устанете сами, и инструмент быстрее сломается.)

Ударник изготовлен из высокопрочной стали и достаточно свободно движется внутри цилиндра поршня.

Уплотнительное резиновое колечко герметизирует зазор, не позволяя воздуху свободно проходить в щель между цилиндром и ударником.

Внешняя обойма подшипника качения, посаженного под углом на вращаемый электродвигателем вал, совершает возвратно поступательные движения, заставляя цилиндр поршня перемещаться вперед-назад.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

При перемещении цилиндра вперед (в сторону бура), ударник по инерции остается на месте, воздух между ударником и задней стенкой цилиндра сжимается и толкает ударник на встречу с торцом бура.

Фактически этот воздух служит демпфирующим элементом, предотвращающим деформацию и разрушение цилиндра перфоратора. В инструменте с поперечным расположением двигателя цилиндр неподвижен, а разрежение и сжатие воздуха позади ударника создается поршнем, приводимым в действие кривошипно-шатунным механизмом.

Самые нагруженные детали и узлы перфоратора

Исходя из всего вышесказанного, ударный механизм и редуктор в процессе длительной работы испытывает максимальные нагрузки. Часть кинетической энергии ударника переходит в тепловую энергию, и нагревает весь узел. Уплотнительное кольцо непрерывно трется о внутреннюю поверхность цилиндра и при недостатке смазки изнашивается, с течением времени пропуская все больше воздуха из рабочей зоны.

Энергии сжатого воздуха становится все меньше - ударное сверло уже не долбит как нужно. При самостоятельном ремонте перфоратора порой достаточно просто заменить смазку в редукторе, цилиндре поршня и резиновое уплотнительное колечко на ударнике.

При длительной непрерывной работе или в момент обычного сверления под высокой нагрузкой электродвигатель может легко перегреться и сгореть. Хотя последние модели инструмента имеют электронный блок управления, включающий в себя защиту от перегрузки двигателя. О поиске неисправности электродвигателя, шнура питания, электроники и кнопки включения при желании можете почитать в предыдущей статье.

Разборка и сборка перфоратора

При попытке сделать ремонт перфоратора своими руками, прежде всего, необходимо его разобрать. Для этого снимается резиновый наконечник, кольцевая пружина, кожух муфты фиксации бура. Вынимается фиксирующий стальной шарик. Повернув в крайнее положение переключатель режима работы, нажав на фиксирующую кнопку на нем, снимается ручка переключателя.

Снимается задняя накладка на ручку, вынимаются щетки электродвигателя. Откручиваются 4 винта (со стороны бура) и снимется вся передняя часть инструмента (корпус редуктора), содержащая ствол, редуктор, ударный механизм и переключатель режима работы.

Вынимается ротор двигателя. Откручивается два винта, крепящих статор. Снимаются 4 клеммы с контактов статора, затем он вынимается из корпуса. Вынимается выключатель (кнопка + переключатель реверса), держатель щеток, фильтр помех и шнур питания.

При необходимости ремонта перфоратора в части ударного механизма и редуктора, откручиваются 4 винта с торца корпуса редуктора, затем снимается внешний пластиковый кожух. Делать это лучше в вертикальном положении. Тогда во внутреннем корпусе все детали останутся на своих местах.

После замены неисправной детали сборка осуществляется в обратном порядке. Части, оказавшиеся «лишними», следует вытереть насухо и отнести в ремонтную мастерскую вместе с перфоратором.

Мероприятия, продлевающие «жизнь» перфоратору

Все мероприятия сводятся к следующему:

  • Внимательно изучите руководство пользователя и инструкцию по эксплуатации инструмента.
  • Неукоснительно следуйте предписаниям, указанным в инструкции.
  • Регулярно заменяйте смазку редуктора и ударного механизма. Именно заменяйте, так как добавлять новую смазку к отработанной старой нет никакого смысла - металлическая пыль служит прекрасным абразивом, «съедающим» все на своем пути.
  • Перед работой смазывайте хвостовик бура.
  • Регулярно осматривайте щетки электродвигателя и заменяйте по мере необходимости.
  • Очищайте инструмент снаружи каждый день по окончании работы.
  • Старайтесь не работать в клубах пыли - вредно не только для перфоратора, но и для Ваших легких. Проветривайте рабочее место, открыв все окна.
  • Не лезьте туда, в чем совершенно ничего не понимаете - доверьте обслуживание профессионалу, или, если уж взялись делать ремонт перфоратора своими руками, то делайте это не спеша, хорошо запоминая, куда что положили.

Желаем Вам успехов!

Устройство пневматического ударного механизма перфоратора:
1- качающийся подшипник, 2- поршень, 3- таран, 4 - ударный шток

Конструктивные особенности перфораторов предполагают некоторые различия в расположении стандартных механизмов. Основные узлы неизменны в любой модели. Это электродвигатель, понижающий редуктор, ударный комплексный механизм, концевая рабочая часть (патрон). Основной принцип работы - это превращение кинетической энергии вращательного движения двигателя в энергию удара за счет колебательных движений осевого вала (отбойника) ударного механизма.

Точно заинтересует:Как выбрать правильный перфоратор - гарантируем, будет полезно

Механические различия в конструкциях перфораторов

Двигатель большинства перфораторов коллекторный. Его расположение может быть горизонтальным и вертикальным. Первый вариант размещения двигателя используется в легких маломощных аппаратах. Второй - в средних и тяжелых машинах. Легкие перфораторы удобно использовать для бытовых работ, сверления небольших отверстий, легкого срабатывания старого покрытия стен или полов. Ими можно работать и в труднодоступных местах, однако вибрация у этого типа инструмента, учитывая его схему ударного механизма, довольно велика. Да и мощности их едва ли хватит, чтобы работать по монолитному бетону.

Перфораторы с вертикальным расположением двигателя снабжены антивибрационной системой, а также кривошипно-шатунным ударным механизмом, более мощным и стойким к долговременным нагрузкам. Мощность удара в некоторых модификациях тяжелого типа может достигать 20Дж, среднего - 8. Они больше по размеру и весу инструмента, и предназначены для особо твердых поверхностей.

Принцип работы ударного механизма

Вращательное движение двигателя приводит в действие один из важнейших узлов перфоратора, ударный механизм. У пневматической системы этого узла есть 2 варианта исполнения — с применением качающегося подшипника или кривошипно-шатунного механизма, совмещенного с редукторной частью. При вращении вала создаются колебательные вращения поршня, закачивающего воздух в рабочий цилиндр системы. В этом цилиндре за счет небольшого пространства, создается давление сжатого воздуха, который двигает таран и боек. В результате кратковременных импульсных переходов поршня и тарана, эти движения преобразуются в удары.

При холостом ходе, будучи не прижатым к твердой поверхности, этот механизм самоотключается, компрессионное давление не образуется, и удары не производятся.

Как выполнить правильный ремонт перфоратора своими силами

Рабочий механизм остается в неподвижном состоянии.

Обороты вращения вала регулируются нажатием кнопки, если предусмотрен плавный запуск. В некоторых моделях кнопка имеет регулятор настройки предельного нажатия курка, который настраивает число оборотов и мощность работы двигателя.

Редуктор перфоратора способствует передачи числа оборотов с соответствующими параметрами мощности и крутящего момента от начального узла (двигателя) к конечному (ударному механизму). Понижение передаточного числа необходимо для нормальной работы всего аппарата при его вибрационных параметрах. Понижающий тип редуктора приводит к меньшему количеству оборотов двигателя и увеличению мощности конечного агрегата. Для смазки его применяют специализированную плотную смазку типа солидола, заправляемую при изготовлении или текущем ремонте.

Корпус перфоратора изготавливается в основном из металла (дюралюминиевые сплавы, сталь), лишь возле электрической части, в районе спусковой кнопки, его делают из прочного пластика.


Фото: tool-land.ru


Фото: www.expertcen.ru

Не работает ударный режим в перфораторе

Форум / Инструмент и оборудование / Не работает ударный режим в перфораторе

Задайте интересующий Вас вопрос на нашем форуме без регистрации
и Вы быстро получите ответ и консультацию у наших специалистов и посетителей форума!
Почему мы в этом так уверены? Потому что мы платим им за это!

Узнать подробности

Проблема вот в чем: вчера во время бурения отверстий 10 мм, для крепления пенопласта — перфоратор перестал работать в режиме удара (как в режиме удара так и в режиме сверления + удар), пробурив половину глубины отверстия он отказался дальше работать.
В режиме сверления перфоратор работает. Также если перейти в режим бурения, то слышно, что мотор в середине работает, но бурение не работает.
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина данных неудобств. Можно справиться своими силами? Нужно везти в ремонт?
Перфоратору 4-5 лет, использовался для строительства собственного дома и для работ в хозяйстве.

Ну сложно сказать что произошло. Наиболее вероятная версия это поломка механизма переключения режимов. Возможно отошёл контакт такого переключения. В любом другом случае не работали бы все режимы. Разберите, посмотрите. Возможно обойдётся простым спаиванием контакта.


tyui

Да это надо разбирать смотреть, посмотрите обмотку поршневой системы.

Я в свое время тоже сталкивался с подобной бедой пришлось менять поршень и менять уплотнительное кольцо. А вообще проще отдать в мастерскую.

я прошу прощения, на сколько я понял, в вопросе речь шла о электрическом перфораторе, разве у электрического перфоратора есть поршень и уплотнительное кольцо?
Согласен с «Максимкой» причина поломки скорее всего в механизме переключения, есть вероятность починить перфоратор самостоятельно.

Уважаемый ТС! Поршни лучше не трогайте, иначе возможно воспламенение горючего!!! (шутка, надеюсь поняли:). tyui, а где поршень в перфораторе? По поводу поломки: самый разумный вариант — отнести инструмент в профессиональный ремонт. Если не разбираетесь — такого можете наремонтировать, что и спецы не починят.

Первый раз слышу о поршневой системе в перфораторе. А вам, Доминик, советую отнести перфоратор в ремонт, если не знаете, как ремонтировать переключатель. Думаю, что не в самом механизме поломка, а в том, что контакт отошел или сгорел

разобрать нужно редуктор перфа. Да смотреть чего не так. Поршень не причем если слышно как работает, хотя возможно что треснул.

Ремонт перфоратора своими руками

Скорее причина в бойке. А, возможно ещё кольца уплотнительные….разгерметизация-не создается давление-не двигается боёк.

Перестал долбить перфоратор Hammer («бочка»). Смазка бойка в обойме бура загустела, стала как смола, и боёк перестал двигаться в обойме бура. После промывки и смазки бойка и обоймы бура жидким маслом боёк стал двигаться в обойме бура, а перфоратор стал долбить.

Но если ты у нас проездом, ты все еще можешь:

Конструкции перфораторов

Конструкции перфораторов. Переносные перфораторы по конструкции мало отличаются друг от друга. Рассмотрим устройство одного из распространенных перфораторов ПП63В (рис. 16.8).

Он состоит из цилиндра 1, ствола 2 и задней крышки 11, соединенных между собой стяжными болтами 10 с гайками. Поршень-ударник 3 под действием сжатого воздуха, поступающего попеременно в переднюю или заднюю относительно поршня полости цилиндра, совершает возвратно-поступательное движение. Очередность подачи сжатого воздуха регулируется клапанным воздухораспределительным устройством 15. В конце рабочего хода поршень-ударник своим штоком ударяет по хвостовику бура. При обратном ходе поршень-ударник с помощью механизма 9 поворачивает бур на некоторый угол. Для удаления из шпура разрушенной горной породы перфоратор имеет промывочное устройство 12, которое по промывочной трубке перфоратора, осевому каналу в штанге и отверстиям в коронке подает воду на забой шпура.

Буродержатель 4 служит для центрирования бура в процессе бурения шпура и извлечения бура из шпура. Глушитель шума 16, выполненный из резины, установлен над выхлопными отверстиями, имеющимися в стенке цилиндра, и может поворачиваться относительно цилиндра, что позволяет направлять отработанный воздух в сторону от бурильщика.
Для поддержания перфоратора во время работы имеется рукоятка 8, соединенная с перфоратором через виброгасящее устройство 7. Оно представляет собой трубчатую металлическую конструкцию с пружинной системой 5 гашения вибрации. С поддерживающими устройствами перфоратор соединяют кронштейном 6.
Телескопные перфораторы (рис. 16.9) отличаются от переносных наличием пневматического телескопического податчика и устройства, защищающего механизмы перфоратора от попадания в них шлама из шпура. Телескопический податчик состоит из цилиндра 13, поршня 11 со штоком 12. Упор 14 удерживает перфоратор от поворота при бурении и смещения по поверхности, на которой он установлен (почва выработки, рабочий полок и т. д.).

Ремонт перфоратора своими руками: реально ли это?

На перфораторе есть рукоятка управления подачей 10 с кнопкой для выпуска при необходимости сжатого воздуха из податчика без прекращения работы перфоратора.
Защиту узлов перфоратора от попадания в них шлама обеспечивают следующим образом. Буродержатель у перфоратора заменен грандбуксой 3, которую ввинчивают в поворотную буксу 4. Буровая штанга, выполняемая для телескопных перфораторов без буртика, удерживается в перфораторе в нужном положении благодаря наличию дополнительного бойка 5. Шламоуловитель 6 устанавливают на патроне 7 перфоратора. Он улавливает воду, шлам и отводит их в сторону по рукаву 8. Попадание внутрь перфоратора стекающего шлама предотвращается благодаря подаче сжатого воздуха по специальной трубке 9, расположенной концентрично той, по которой вода поступает в шпур. Рукоятка 2 пускового крана, как и у переносных перфораторов, имеет четыре положения.

Перфоратор, как и любой электрический инструмент, требует к себе бережного отношения, правильной эксплуатации и проведения своевременной профилактики. Если пренебрегать этими нормами, то аппарат может выйти из строя, не выработав свой ресурс. Ремонт перфоратора при некоторых неисправностях можно произвести своими руками, а для устранения поломок, связанных с электрической частью двигателя, потребуется помощь специалиста.

Все неисправности агрегата можно разделить на 2 группы: механические и электрические.

Механические поломки

Если в перфораторе появляется какая-либо механическая неисправность, то наличие ее можно определить на слух (повышается шум, появляется скрежет).

Также вы можете ощущать повышенную вибрацию или неприятный запах, исходящий из корпуса агрегата.

Итак, к механическим поломкам можно отнести следующие:

  • поломка переключателя режимов работы устройства;
  • изношенные резинки ударника и бойка;
  • выход из строя ударного механизма;
  • выход из строя ствола агрегата по причине износа;
  • поломка зубьев шестеренок;
  • поломка зажимного патрона, в результате чего вылетает бур.

Электрические неисправности

Неисправности, связанные с электрической частью перфоратора, также могут сопровождаться неприятным запахом из корпуса аппарата, искрением. Также вы можете заметить, что двигатель быстро греется и гудит , не вращаясь, или из него появляется дым.

К электрическим поломкам аппарата можно отнести такие, как:

  • аппарат не включается;
  • поломка пусковой кнопки;
  • износ щеток;
  • засорение коллектора;
  • нарушение электрических контактов;
  • перегорание обмотки статора или ротора электрического двигателя.

Алгоритм разборки перфоратора

Для устранения механических и электрических неисправностей (за исключением поломки электрической вилки) без разборки корпуса агрегата не обойтись. Наибольшей популярностью среди мастеров, как домашних, так и профессиональных, пользуются марки перфораторов Bosch, Makita, Интерскол, Энергомаш. Конструкция агрегатов разных производителей примерно одинакова, поэтому и способы разборки аппаратов будут похожими. Но не следует разбирать аппарат полностью, поскольку собрать его обратно будет сложно. На фото ниже показано, как выглядит полностью разобранный перфоратор.

Демонтаж патрона

Разборку агрегата для поиска неисправностей следует проводить аккуратно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не обнаружили внешних дефектов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона.


Разбираем корпус

Если требуется разборка корпуса агрегата, то сначала нужно снять переключатель режимов работы.


Разборка электрической части перфоратора

Чтобы добраться до электрической части аппарата, если возникли подозрения, что именно здесь может быть поломка, необходимо выполнить следующие действия.


Если требуется разобрать бочковой перфоратор, с вертикальным расположением электропривода, то сначала снимается ручка, а затем откручиваются болты, удерживающие двигатель.

Замена щеток электродвигателя

Главным признаком того, что пора менять щетки – это образование повышенного искрения в области коллектора электромотора, быстрый нагрев держателей щеток, а также запах гари. Когда щетки не изношены, то искру можно увидеть только под ними. В противном случае, искру видно по всему кругу коллектора.

Наличие искры по кругу коллектора при неизношенных щетках является признаком износа подшипников, нарушения изоляции ротора или статора, прогорания пластин коллектора, перегорания статора или ротора.

Еще одним признаком того, что сгорел статор, можно назвать наличие искр только под одним электродом. Если у вас есть тестер, то им можно проверить статор и ротор : замерьте поочередно сопротивление на роторе и статоре. Если оно одинаково на обеих обмотках, значит, со статором все в порядке. Если вы заметили у вашего перфоратора явные признаки проблем с ротором или статором, то придется нести аппарат в сервисный центр для ремонта. Что касается щеток, то их можно поменять самостоятельно.

Чтобы добраться к месту, где установлены щетки, потребуется разобрать корпус, в котором установлен двигатель, или просто снять заднюю крышку. Открыв крышку, вы увидите щетки, закрепленные в специальных держателях. На фото ниже показано, как выглядят данные детали.

Щетки, которые устанавливаются на двигателях перфораторов, бывают 3-х видов.

  1. Графитовые – отличаются долговечностью, но поскольку они очень твердые, то притирание их к коллектору происходит не идеально, что негативным образом сказывается на последнем.
  2. Угольные – легко притираются к коллектору, обеспечивая хороший контакт, но быстро изнашиваются.
  3. Угольно-графитовые –идеальный вариант, так как являются смесью 2-х компонентов, которые дополняют друг друга.

Очень важно не дожидаться, пока двигатель заискрит, а уже после этого менять щетки. Замена нужна уже после их износа на 1/3 от номинала (8 мм). Даже если одна щетка износилась меньше, чем другая, то все равно нужно менять обе.

Обращайте внимание на состояние пружины в новых щетках и крепление контакта. Если пружина слетит во время работы двигателя, то он получит значительные повреждения. Также, если пружина слабая, то хорошего контакта она не сможет обеспечить.

Обязательно перед тем, как поменять щетки, нужно хорошо прочистить ротор и статор от остатков графитовой или угольной пыли. Почистить данные детали можно с помощью технического или медицинского спирта.

Далее, следует закрепить электроды в держателях и притереть их к коллектору. Для этого положите кусок наждачной бумаги мелкой зернистости на коллектор и вращательными движениями в разные стороны произведите притирку электрода . Притирка продолжается до тех пор, пока контактная площадь электрода слега не закруглится. Это обеспечит лучшее его прилегание к пластинам коллектора и, соответственно – лучший контакт.

Схема устройства ударного механизма, его неисправности и ремонт

Ударные механизмы перфораторов отличаются по своей конструкции, в зависимости от того, к какому семейству принадлежат аппараты. Поэтому и ремонт данных механизмов будет происходить по разным принципам.

Бочковые перфораторы

Перфораторы с вертикальным расположением двигателя обычно имеют ударный блок на основе кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Ниже приведена схема ударного механизма такого типа.

На следующем фото показан аппарат в разрезе, где можно увидеть место расположения КШМ.

Ударный механизм агрегата с вертикальным двигателем может иметь следующие неисправности. У шатунного механизма имеется отдельный подшипник, который установлен на кулачке колеса с эксцентриком, но иногда он может быть расположен в основании шатуна. В некоторых моделях перфораторов на этом месте может быть установлен подшипник скольжения (вместо подшипника качения), требующий постоянного наличия смазки. Если ее нет, или она уже застарелая, то этот узел изнашивается. При ремонте придется полностью заменить шатун и эксцентриковый бочонок.

Еще одна распространенная проблема — сломался боёк . Данную неисправность можно вычислить, если вы заметили, что на вашем перфораторе больше нет удара. Чтобы добраться до бойка, потребуется полная разборка ствола устройства. Делается она следующим образом.


В данном случае боёк целый. Но если он сломан, то замените его на новый. Также следует обращать внимание на уплотнительные резинки и на сальники в корпусе ствола. Если они изношены, то подлежат замене.

Перфораторы пистолетного типа

Устройство ударного механизма у агрегата пистолетного типа немного отличается от такого же по назначению механизма, установленного в аппарате бочкового типа.

Главное его отличие в том, что поршень приходит в движение не при помощи шатуна, а от качающегося (“пьяного”) подшипника. Поэтому, самая частая поломка данного узла – это износ “пьяного” подшипника, который требуется заменить.

На следующем фото показан разрушенный “пьяный” подшипник, который является причиной того, что перфоратор перестал долбить.

Снимается качающийся подшипник с помощью плоской отвертки, которой нужно подцепить скобу, и извлечь ее. После этого, подшипник легко отделяется от корпуса редуктора.

При замене развалившегося подшипника следует хорошо промыть редуктор , так как именно в его корпусе могут остаться осколки сломанной детали.

После прочистки и установки нового подшипника, следует нанести жирный слой смазки в этот блок.

Также причиной того, что устройство не бьет, может послужить сломанный боек. Чтобы его достать, нужно снять стопорное кольцо, которое видно в отверстии.

Возьмите маленькую отвертку, подцепите ею кольцо, и сместите его вправо (по направлению к шестерне).

Те же действия проделайте и с другой стороны детали. Далее, вставьте отвертку в отверстие детали и продавите снятые внутренние части механизма.

После данного действия легко достанется стопорное кольцо, и корпус, в котором находится сломанный ударный боёк.

Если разобрать данный корпус, то вы увидите “виновника” неисправности, по причине которой перфоратор не долбит.

При сборке ударного механизма не забудьте обильно нанести смазку на все его части.

Прочие механические поломки и их устранение

Кроме поломок, связанных с ударным механизмом, в перфораторе могут возникать и другие механические поломки.

Переключатель режимов

Бывают случаи, когда выходит из строя переключатель режимов агрегата. В основном, это происходит из-за засорения пылью данного узла. Чтобы починить переключатель, потребуется отсоединить его от корпуса (как это сделать см. выше) и прочистить от загрязнений. Если вы обнаружите какие-либо поломки пластмассовых частей переключателя, то его придется заменить.

Шестерни с косым зубом

Причина того, что аппарат перестал нормально работать, а именно, перестал сверлить и долбить, может крыться в износившихся зубьях на валу ротора.

Если это произошло, то зубья будут изношены и на промежуточной косозубой шестерне.

Данная проблема возникает при заклинивании инструмента или неисправно работающей муфте сцепления. Поломка устраняется заменой промежуточной шестерни и ротора двигателя.

Бур не держится в патроне

Причиной того, что перфоратор не держит бур, кроется в поломке патрона и износе входящих в его состав деталей:

  • произошла деформация шариков;
  • износилось ограничительное кольцо;
  • дала просадку фиксирующая пружина.

Потребуется разобрать патрон и заменить проблемные детали.

Бур застрял в перфораторе

Причины того, что бур застрял в патроне аппарата, могут быть следующие.

  1. Перед установкой оснастки, вы не нанесли на ее хвостовик смазку. Потребуется отодвинуть уплотняющую резинку патрона и впрыснуть в место посадки инструмента WD-40.
  2. Под шарики попала пыль. Выполните ту же операцию, что и в пункте выше.
  3. Если вы использовали в перфораторе обычное сверло, вставленное в переходник, то также обработайте его жидкостью WD-40 , подождите пару минут, и, слегка постукивая молотком по поверхности зажима, расшатывайте в разные стороны оснастку. Обычно после этих действий зажимные кулачки разжимаются и позволяют извлечь сверло.
  4. Хвостовик инструмента расклепался. Потребуется сначала залить жидкость WD-40 и попробовать вытащить бур. Если ничего не получается, то нужно разобрать патрон и выбить оснастку. Также можно воспользоваться советами, как достать застрявший в аппарате инструмент, из этого видео .

Перфоратор – это инструмент, который требует серьезного отношения во время его эксплуатации и разборки. Для этого необходимо знать его устройство, все узлы, входящие в конструкцию инструмента. Быстрая ориентация в приборе и знание о том, как разобрать перфоратор, позволит избежать лишних расходов как в финансовом плане, так и в трудовом отношении.

Перфоратором, в отличие от обычной дрели, можно без проблем сверлить бетон и другие прочные материалы.

Любой, даже самый незначительный, сбой в работе прибора может привести к поломкам более серьезного характера. Быстро отыскать поломку инструмента позволит его поэтапная разборка. Важно знать причину поломки и способы, которые позволят ее устранить. Разборка инструмента предполагает соблюдение определенной последовательности.

Поэтапная разборка перфоратора своими руками

Для начала осматривается верхний узел перфоратора, который разбирают в первую очередь на составляющие. Съем всех деталей производят в следующем порядке:

  1. Наконечник.
  2. Шайба.
  3. Пружина.
  4. Шарик.

Когда снята последняя деталь, потребуется выкрутить все винтики, удерживающие корпус. Далее снимают накладку на ручку при ее наличии, после чего требуется отсоединить от стартера каждый провод. Затем производят извлечение щеткодержателя.

На следующем этапе разъединяют редуктор и корпус до появления зазора, через который следует извлечь переключатель. Далее прибор следует зафиксировать в вертикальном положении с использованием тисков. Это позволит достать из него все детали.

Можно воспользоваться услугами соответствующего сервиса для разборки перфоратора. Делая это самостоятельно, можно сэкономить массу времени и финансовых средств на ремонт оборудования. Во время выполнения работ следует придерживаться поэтапной инструкции:

  1. Разборку начинают с верхнего узла, предварительно сняв наконечник, шайбу, а в конце – пружину с шариком.
  2. Когда шарик снят, можно начинать выкручивание винтиков, которые позволяют удерживать корпус.
  3. После этого снимают накладку на ручку при ее наличии, затем следует отсоединить каждый из проводов стартера.
  4. Извлекают щеткодержатель.
  5. Разъединяют редуктор с корпусом до образования зазора, чтобы можно было извлечь переключатель.

Заключительный этап разборки перфоратора предполагает вертикальную фиксацию инструмента с применением тисков, затем из него достают все детали и запчасти.

Производить разборку инструмента следует с предельной внимательностью, поскольку обязательно требуется запомнить места расположения отдельных деталей и последовательность их извлечения. Следует выбрать специальное место для них, иначе они могут потеряться, закатившись куда-либо, а перфоратор так и не будет отремонтирован.

Вернуться к оглавлению

Что может послужить поводом для разборки перфоратора

Если даже перфоратор находится в исправном состоянии, то его все равно необходимо периодически прочищать для профилактики. С этой целью прибор разбирают, заменяя при этом изношенные детали. Процесс разборки инструментов от разных изготовителей примерно одинаков, за исключением некоторых нюансов.

Перед осуществлением разборки прибора устанавливаются причины поломок, которые могут зависеть и от поверхности устройства. Например, очень часто отмечается неудовлетворительное состояние пластмассового пыльника на патроне вследствие его износа.

Причинами разборки перфоратора могут служить нестабильность работы, запах гари, странные звуки при работе инструментом.

Это является причиной потери стопоров. Чтобы проблема была предотвращена, необходимо в процессе работы с инструментом пользоваться длинными сверлами.

Основными предпосылками для осуществления ремонта прибора и его разборки могут являться следующие:

  1. Нестабильность работы инструмента.
  2. Возникновение странных звуков при включении прибора.
  3. Появление запаха гари.
  4. При отсутствии видимых причин прибор не долбит.

При выявлении данных признаков неисправностей встает вопрос о необходимости ремонта прибора.

Вернуться к оглавлению

Как правильно разбирать редуктор перфоратора

Следует с большой аккуратностью развести в разные стороны редуктор с корпусом прибора, чтобы между ними образовалась щель, составляющая от 30 до 50 мм. Для начала следует перевести переключатель в положение “удар со сверлением”, только затем осуществляют снятие переключателя. После этого снимают корпус с редуктора.

Редуктор является элементом, передающим вращение патрону от электродвигателя. Это связано с приведением ударного механизма в рабочее состояние. В редуктор входит набор шестерен, которые имеют различную форму. Она может быть цилиндрической, червячной или конической.

Разборка редуктора перфоратора: 1 – кольцо специальное, 2 – втулка освобождающая, 3 – кольцо, 4 – шарик, 5 – пружина. Щит подшипника из кожуха: 22 – замыкающая пружина, 29 – кольцо, 30 – пружина, 31 – фиксатор.

Узел прибора, включающий редуктор, имеет электронное устройство, которое способно регулировать число оборотов. Также им регулируется частота ударов. Данному элементу необходим периодический осмотр, смазка и замена изношенных деталей. Перед разбором редуктора перфоратора разбирают патрон, затем следует осуществить отсоединение рычага, переключающего режимы. Для этого может понадобиться плоская отвертка.

Например, чтобы отремонтировать якорь редуктора либо его статор, на задней крышке инструмента откручивают три болта и снимают крышку. Инструмент должен быть отключен от электросети перед началом работ. Обязательно обращают внимание на состояние щеток. Вместе с тем требуется прозвонить кнопку включения и кабель.

При обнаружении пробоя после прозвона переходят к осмотру кабеля, так как следует проверить, имеются ли в нем перегибы. При отсутствии визуальных повреждений проверяют каждую жилку кабеля, раскрутив его. После проникновения внутрь редуктора следует сделать осмотр таких деталей и запчастей, как:

  1. Шестерни.
  2. Боек.
  3. Поршень.

Важно обратить особое внимание на зубчики шестерни. При обнаружении изношенных элементов их заменяют новыми составляющими. Если они отсутствуют, то производят тщательную чистку с применением уайт-спирита либо бензина.

Необходимо отметить, что производить ремонт перфораторов легкого класса не настолько сложно, как более серьезное оборудование, в котором разбираются только профессионалы. Выбирая инструмент любого класса, лучше приобрести модель, которая имеет пылесос. Данное устройство позволяет экономить время, которое уходит на чистку инструмента. Поскольку количество пыли будет наименьшим, то использование инструмента будет безопаснее.

Другой проблемой является пробой обмоток, что тоже связано с появление пыли. В данном случае инструмент разбирают, если требуется тщательная очистка и замена всех элементов, которые нельзя отремонтировать.

Вернуться к оглавлению

Как разбирать перфоратор для его смазки

Для профилактики устройство требуется очищать раз в две недели, пропитывая его с использованием лака либо смазки. Выбор смазочного материала производится очень внимательно. Основные правила, которые необходимо помнить при осуществлении смазки:

  1. Следует покупать раствор, который произведен тем же изготовителем, что и сам перфоратор.
  2. Можно воспользоваться маслом, применяемым для дизельного двигателя, если не имеется лака либо специального масла.
  3. Необходимо производить замену щеток, которые чаще подвергаются износу.

Подвергать разборке перфоратор для замены щеток необходимо даже в том случае, если инструмент представляет собой достаточно дорогую модель. Для замены щеток перфоратор разбирают по тому принципу, который описан выше. После этого находят щетки, которые изношены, удаляют их из конструкции, ставят на место другие.

Лучше всего использовать угольно-графитовые щетки, которые являются оптимальным и не слишком дорогим вариантом. Применяют графитовые щетки, которые отличает долгий срок службы. Угольные служат относительно недолго, но с другими частями перфоратора они контактируют на качественном уровне.

Для сверления отверстий в различных материалах, ломки стен, бурения горных пород и дорог предназначен перфоратор. Инструмент используется при больших нагрузках и со временем у него возникают неисправности. Можно заменить вышедший из строя перфоратор на недорогую китайскую модель. Но если у вас брендовый инструмент, то его жалко выкидывать. Чтобы не отдавать за устранение неисправностей половину стоимости перфоратора, можно это сделать самостоятельно. Ни один ремонт не обходится без изучения устройства инструмента и порядка его разборки.

Виды перфораторов

Перфораторы имеют несколько классификаций. Это обусловлено различными сферами применения инструмента.

Количество режимов может быть от одного до трёх:

    сверление. Перфоратор работает в режиме дрели;

    сверление с ударом. Можно делать отверстия в кирпиче и бетоне;

    отбойный молоток, то есть удар без сверления.

Типы приводов перфоратора:

Классификация по массе:

    лёгкие. 2–4 кг. Мощность 400–700 Вт. Используются в быту;

    средние. Около 5 кг. Мощность 700–1200 Вт. Профессиональные;

  • тяжёлые. Более 5 кг. Свыше 1200 Вт. В строительстве.

Типы патронов, используемых в перфораторах:

    SDS+ устанавливается на лёгкие и средние перфораторы для работы бурами до 20 мм;

    SDS max используется для буров более 20 мм, поэтому устанавливаются на тяжёлые перфораторы, имеющие большую мощность.

Классификация по расположению двигателя:


Устройство перфоратора

Независимо от функций и конструкций перфораторы имеют аналогичные основные элементы.

Устройство простого перфоратора с сетевым приводом

    Сетевой шнур.

    Кнопка включения.

    Двигатель.

    Редуктор.

У бочкового перфоратора те же основные узлы.

Устройство бочкового перфоратора с сетевым приводом

Ударный механизм перфоратора может быть выполнен в двух вариантах:


Качающийся подшипник ещё называют пьяным. Такой механизм используется в лёгких и средних перфораторах.

Ударный механизм с пьяным подшипником

Кривошипно-шатунный механизм используется в тяжёлых перфораторах.

Кривошипно-шатунный ударный механизм перфоратора

Как разобрать перфоратор

Разбирайте перфоратор последовательно. Внимательно осматривайте все детали. Даже если вы ищите проблему в одном узле, можете найти повреждённые детали в других узлах. При разборе инструмента следует чистить корпус от пыли и грязной смазки.

Как разобрать патрон и вытащить застрявшую оснастку

Начинайте с разбора патрона, чтобы он не мешал снятию корпуса редуктора.


Если из патрона не вытаскивается бур или другая оснастка, есть два варианта решения этой проблемы:

  • зажмите оснастку в тиски. Слегка пошатывая перфоратор, тяните его на себя;
  • зажмите перфоратор в тиски через резиновые прокладки, чтобы не повредить пластиковый корпус. Конец оснастки зажмите газовым ключом. Постукивайте молотком по ключу в направлении оси оснастки.

Второй вариант используется в крайнем случае. Если после нескольких ударов бур или зубило не удалось вытащить, прекратите. Можете повредить перфоратор. Разберите патрон и редуктор. Выколоткой попробуйте выбить оснастку. После такой процедуры, скорее всего, потребуется замена растровой втулки. Чтобы в дальнейшем не было такой проблемы, смазывайте конец оснастки.

Как вытащить застрявший бур из патрона перфоратора

Как снять переключатель режимов

В одних моделях перфораторов переключатель снимается поворотом в крайнее правое положение, в других - в крайнее левое. Рассмотрим крайнее правое положение.


Разбор электрической части перфоратора


Разбор механической части перфоратора

  1. Снимите пластиковый корпус редуктора. Вы увидите алюминиевый корпус со вставленным в него пьяным подшипником, промежуточным валом, растровой втулкой.
  2. Тщательно очистьте пластиковый корпус редуктора, потому что в нём остаются куски от развалившего подшипника. Возьмите магнит и пройдитесь по всем отверстиям, чтобы убрать все шарики и металлические осколки. Полностью вычищайте смазку. В ней могут остаться куски пластикового сепаратора.
  3. Из пьяного подшипника выньте промежуточный вал.
  4. Чтобы демонтировать косозубую шестерню, снимите стопорное кольцо и подшипник специальным съёмником.
  5. Для демонтажа прямозубой шестерни нужно снять стопорное кольцо и пружину на другом конце вала.
  6. Втулку снимите с гильзы.
  7. Гильзу извлеките из алюминиевого корпуса.
  8. Внутри гильзы стоит боёк. Он вытаскивается гнутой жёсткой проволокой.

Как собрать перфоратор

Сборка осуществляется блоками. Сначала соберите мелкие запчасти в блоки, а потом соедините их.

  1. В алюминиевый корпус редуктора вставьте подшипник с промвалом и гильзу.
  2. На корпус наденьте резинку. Она препятствует вытеканию смазки.
  3. Растровую втулку соедините с гильзой.
  4. Обильно смажьте снаружи пьяный подшипник и шестерёнки.
  5. На собранный узел наденьте пластиковый корпус редуктора.
  6. Вставьте ротор в редуктор.
  7. Установите в корпус электрики статор и воздухозаборник. Соедините две половины корпуса перфоратора.
  8. Вставьте отвёртку в отверстие растровой втулки и покрутите. Она должна легко вращаться. Прикрутите болты корпуса.
  9. Поставьте щётки на место.
  10. Вставьте в пазы кнопку и все провода. Убедитесь, что ничего не мешает, и наденьте заднюю крышку. Прикрутите её.
  11. Перед установкой кнопки переключения отвёрткой подвиньте скобу переключения в корпусе перфоратора. Чтобы штырёк, который находится на переключателе, попал между двумя металлическими направляющими скобы.
  12. Поставьте переключатель режимов чуть ниже удара, надавите на него и поверните вверх до щелчка.
  13. Соберите патрон в обратной последовательности.

Как собрать перфоратор

Диагностика перфоратора

Возьмите мультиметр, поставьте его в режим прозвонки и начните проверку с сетевого шнура.

  1. Соедините один щуп с концом вилки, другой с контактами на другом конце провода. При соединении с одним из контактов должен быть звуковой сигнал. Проделайте аналогичные действия с другим концом вилки.
  2. Проверьте кнопку включения на контактах с сетевым шнуром и со статором. Нажимайте курок кнопки.
  3. Проверьте контакты реверса.
  4. Соедините щупы со щётками для проверки контакта через якорь.
  5. Соедините щупы с проводами статора и прозвоните их.
  6. Если у статора или щёток контакты не прозваниваются, а кнопки и сетевой шнур рабочие, переходите к диагностике коллектора и обмоток двигателя.

Диагностика проводов и кнопок перфоратора мультиметром

У якоря сначала осмотрите коллектор и обмотку. Если проводка оплавилась, подгоревший изоляционный лак оставит чёрные следы или специфический запах. Можно увидеть погнутые и смятые витки либо токопроводящие частицы, например, остатки припоя. Эти частицы являются причиной короткого замыкания между витками. Повреждения коллектора: приподнятые, изношенные или пригоревшие пластины.

Проведите диагностику мультиметром:


Якорь можно спасти, если не нарушена балансировка. Если во время работы прибора слышен прерывистый гул и идёт сильная вибрация, то это нарушение балансировки. Такой якорь подлежит замене. А отремонтировать можно обмотку и коллектор. Небольшие короткие замыкания устраняются. Если повреждена значительная часть обмотки, её можно перемотать. Изношенные и сильно повреждённые ламели проточить, нарастить или впаять. К тому же не стоит браться за ремонт якоря, если вы неуверены в своих возможностях. Лучше его заменить или отнести на ремонт в мастерскую.

Проверка работоспособности статора мультиметром:

    поставьте режим сопротивления 200 Ом. Соедините щупы прибора с концами одной обмотки. Единица означает обрыв, а ноль - короткое замыкание между витками. Если показывает наличие сопротивления более 1,5 Ом, то проверяйте вторую обмотку. У обеих обмоток должно быть приблизительно одинаковое сопротивление;

    проверьте отсутствие пробоя на массу, то есть замыкание обмотки с металлическим корпусом статора. В мультиметре поставьте режим максимального сопротивления. Соедините один щуп с концом обмотки, другой щуп с металлическим корпусом статора. Единица говорит об отсутствии пробоя.

Неисправности и их причины

Частые неисправности перфоратора:

  • не включается. Проверить электрическую цепь;
  • перфоратор не бьёт. Поломка в ударном механизме;
  • инструмент не крутит, не сверлит. Причины: подшипники якоря, шестерня якоря, редуктор;
  • бур вылетает, не держится. Неисправность патрона или растровой втулки;
  • искрение в корпусе электрики. Причины: нарушение изоляции обмотки якоря, износ щёток, коллектора, засорение щёткодержателей;
  • искрение в области кнопки включения. Неисправность контактов кнопки или проводов;
  • перфоратор греется. Причина в износившихся щётках, коротком замыкании витков обмоток, плохой смазке редуктора;
  • перфоратор не держит патрон. Сломалось стопорное кольцо или фиксирующая шайба.

Ремонт своими руками

При разборе узла внимательно осматривайте детали на наличие трещин и сколов.

Замена кнопки включения

Перед заменой пометьте проводки и контакты кнопки, чтобы не перепутать порядок подключения.

  1. Чтобы заменить кнопку, достаточно открутить винтики контактов. Но могут встретиться кнопки без винтиков. Здесь рядом с контактами есть отверстия, в которые вставляется игла или тонкое шило. Ткните в отверстие, надавите и вытяните проводок. Не дёргайте за провод, вы можете повредить кнопку.
  2. Провода необходимо зачистить и залудить.
  3. Возьмите старую кнопку и купите аналогичную.
  4. На новой кнопке вставьте шило в отверстие, слегка надавите и вставьте провод. Он автоматически зажмётся контактами.
Замена кнопки с помощью шила

Щётки необходимо периодически проверять. При износе одной на 40% менять обе. Также, чистить щёткодержатели.


Замена и подключение статора

  1. Извлеките статор из корпуса электрики. На его место поставьте новый.
  2. Вкрутите крепёжные болты.
  3. Установите воздухозаборник.
  4. Приступайте к подключению обмоток. Два конца разных обмоток соедините друг с другом и подключите к ближайшей щётке. Два других соединённых конца подключите к кнопке пуска. Провод от второй щётки тоже подключите к кнопке.

Замена подшипников

В перфораторе несколько подшипников. Для их демонтажа потребуется съёмник. В некоторых случаях необходимо снять стопорное кольцо. Если нет съёмника, подвешивают вал с подшипником и деревяшкой выбивают его. Сажают подшипник с помощью наставки из полипропиленовой трубки постукиванием по ней молотком.

Замена патрона

Патроны в перфораторах меняются очень просто. Снимаете резиновый пыльник, стопорное кольцо, пластиковый пыльник, шайбу, прижимающую шарики, фиксирующие пластины, пружину. В разных моделях количество колец и пластин отличается. На их место ставите новый комплект.

Ремонт пьяного подшипника

Подготовьте плоскую отвёртку, чистую ветошь и смазку для редуктора, рекомендованную в инструкции.


Ремонт растровой втулки и ударного болта

Чтобы разобрать растровую втулку, нужно сжать пружину, снять стопорное кольцо и шестерню.

Растровая втулка в сборе и без шестерни

Ударный болт ремонтируется путём замены деталей или меняется полностью, если развалился на части.


Замена гильзы

Гильза изнашивается реже растровой втулки, но при частом перегреве инструмента она тоже выходит из строя. Из алюминиевого корпуса редуктора извлеките растровую втулку и гильзу. На её место поставьте новую.

Изношенная и новая гильза с бойком

Особенности ремонта бочкового перфоратора

Ремонт бочкового перфоратора имеет те же принципы, что и простой. Основное отличие в конструкции и количестве элементов.


Замена щёток у бочкового перфоратора

Ударный механизм и ремонт редуктора

Основное отличие бочкового перфоратора от простого в конструкции редуктора. Некоторые модели имеют ударный механизм с пьяным подшипником.

Бочковой перфоратор с пьяным подшипником

Но у большинства перфораторов кривошипно-шатунный ударный механизм.

Бочковой перфоратор с кривошипно-шатунным ударным механизмом

Все шестерни и подшипники необходимо проверять и смазывать. Изношенные менять. Чтобы разобрать такую конструкцию, нужно раскрутить болты на корпусе. Ствол выбивается из корпуса резиновым молотком. Подшипники снимаются съёмником.


Как извлечь из бочкового перфоратора боёк и растровую втулку

Из-за неисправного бойка перфоратор перестаёт бить.

Ремонт бочкового перфоратора

Правильная эксплуатация и уход за перфоратором

Чтобы перфоратор работал долго, следует соблюдать некоторые рекомендации:

    перед закреплением оснастки смажьте хвостовик средством, указанным в инструкции;

    после работы очистьте патрон и оснастку;

    при работе с бетоном через каждые 2 см вынимайте бур;

    если нужно высверлить большое отверстие, используйте буры разного диаметра, чтобы не сверлить сразу самым большим буром;

    при большом объёме работы делайте перерывы, чтобы оснастка остыла. В перерывах можете очищать патрон;

    регулярно проводите полный разбор инструмента для чистки и смазки.

Если у перфоратора появилась какая-либо неисправность, ознакомьтесь с инструкцией. Внимательно осмотрите инструмент. Если не сомневаетесь в себе, то произведите ремонт своими руками.

Электрический перфоратор – это, пожалуй, самое популярное устройство, которое применяю на стройке, ремонте и пр.

Этот инструмент эксплуатируется в довольно жестких условиях – вибрация, повышенная запыленность, скачки напряжения и другие. Все это, рано или поздно приводит к тому, что инструмент выйдет из строя и потребует ремонта.

Электрический перфоратор – это сложное инженерное изделие, которое состоит из узлов, обеспечивающих движение патрона, с установленным в нем буром. По сути, перфоратор – это устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую.

Основные неисправности перфоратора и их внешние признаки

В зависимости от условий эксплуатации в этом устройстве могут возникать неполадки, как в механической, так и в электрической части.

Схема перфоратора довольно близка к электрической дрели. Одно из отличий заключается в том, что вместообыкновенной зубчатой пары, передающей крутящий момент на инструмент, в перфораторе смонтирован полноценный редуктор. Он предназначен для преобразования крутящего момента, создаваемого на электрического двигателя в возвратно-поступательное движение патрона.

Неполадки, требующие ремонта, могут возникнуть, практически в любом узле устройства. Но перед тем, как начинать ремонт требуется диагностировать поломку и выявить причины, приведшие к ее появлению.

Следует отметить, что выявление поломки не составляет особого труда, но иногда для этого приходится разбирать корпус перфоратора.

Как и любое техническое устройство, электрический перфоратор обладает некоторыми слабыми местами в конструкции. Именно они и являются причиной возникновения поломок, требующие ремонта. Нередки случаи, когда перфоратор выходит из строя по вине, рабочего, который его эксплуатирует на запредельных режимах и с нарушением правил эксплуатации.

Необходимо понимать, что основные неисправности возникают в электрической или механической части. В механической части чаще всего случаются следующие неполадки:

  • устройство не выполняет свои основные функции – сверление и бурение;
  • заедание бура в патроне;
  • насадка не устанавливается в патроне;
  • посторонние шумы при работе устройства.

В электрике чаще всего проявляются следующие дефекты:

  • не работает двигатель;
  • излишнее искрение щеток;
  • появление гари или запаха горелой изоляции.

Начало ремонта начинают с очистки корпуса устройства. Это необходимо, как минимум для того, чтобы грязь не попала в разобранный перфоратор.

Механические поломки

При ремонте электрического перфоратора часто возникает потребность в его разборе. Но перед тем, как его начать, надо лишний раз убедиться в том, что неполадки возникли именно в механической части устройства. Разберем подробно, какие неполадки встречаются и как их можно устранить

Неисправности в редукторе

Несвоевременное обслуживание, некачественно выполненный ремонт, эксплуатация перфоратора в запредельных режимах может привести к тому, что из строя может выйти любая деталь, входящая в состав этого механизма. Для выявления дефектов редуктора необходимо выполнить его разборку, промыть детали и после этого выполнить тщательный их осмотр.

Выявленные поврежденные детали необходимо заменить на новые. Затем выполнить сборку редуктора, разумеется, в него требуется уложить смазку. Кстати, марка смазки, должна быть указана в руководстве по эксплуатации.

Неисправность патрона

Если насадка не входит в рабочее положение, то скорее всего причина кроется в патроне. Для устранения этого дефекта нет нужды в разборке инструмента. Как правило, помехи для установки насадки заключаются в том, что внутрь патрона попал какой-либо мусор.

Неисправен переключатель режимов

Для выявления неисправностей в устройстве переключения режимов перфоратор все же придется разбирать. В принципе, дефект можно выявить путем тщательного осмотра механизма переключения.

В принципе, перечислены основные узлы, в которых чаще всего возникают поломки и требуют ремонта. Между тем существует еще несколько видов дефектов, которые могут возникать по разным причинам. Например, отсутствует режим ударного молотка. То есть, бур вместе с патроном вращается, но ударного действия на рабочую поверхность не оказывает. Чаще всего причиной, в таком случае, выступает плавающий подшипник. Другой причиной этой неисправности может стать повреждение стального бойка. В обоих случаях требуется замена дефектной детали.

Нередки случаи, когда при включении инструмента, двигатель работает, но патрон не вращается. Это происходит чаще всего потому, что заклинило редуктор. Кстати, долго держать перфоратор во включенном состоянии, при неработающем патроне недопустимо, может сгореть обмотка двигателя. Перфоратор придется разбирать и устранять дефекты в редукторе. Они могут быть вызваны или повреждением шестерен, или попаданием в него мусора.

Еще один дефект заключается в том, что патрон не может зафиксировать бур. Такая проблема может возникнуть у инструмента, который уже длительное время эксплуатируется. Причина этой неполадки кроется в износе крепления корпуса фиксатора.

Электрические неисправности

Серьезные проблемы могут вызвать и неисправности, связанные с электротехнической частью перфоратора. Кстати, отказ в работе может быть вызвать тривиальным отсутствием напряжения в розетке.

Кстати, поиск неисправностей надо начинать с меньшего. То есть, надо проверить наличие питания в электрической сети, целостность провода и розетки.

По большому счету, если инструмент не подает ни каких признаков жизни, вероятность того, что из строя вышла именно электротехническая часть инструмента. К основным дефектам электрики можно отнести следующие:

Отсутствие напряжения в питающей сети, обрыв кабеля

Для проверки можно подключить любой электрический прибор. Если напряжение в сети присутствует, то необходимо проверить целостность кабеля.

Для выявления этого дефекта его осматривают, затем, с использованием тестера, прозвонить его. Для устранения разрыва кабеля можно его или спаять, или сделать скрутку. Но лучше всего его заменить.

Неисправность кнопки пуска

Причиной этого дефекта может быть элементарное окисление контактов в кнопке. Для проверки этого предположения необходимо демонтировать заднюю крышку кожуха. При отсутствии видимых следов окисления целесообразно использовать тестер. Для исправления этой неисправности можно зачистить контакты, но лучше кнопку включения заменить.

Стирание щеток

При длительном и интенсивном использовании перфоратора происходит износ щеток, через которые поступает электрический ток на двигатель. При большом износе, они начинают искрить и появляется запах гари. Щетка должна иметь длину не менее 8 мм.

По достижении этого и меньшего размера их заменяют. Процедура замены довольно проста и с ней справиться любой человек, даже не знакомый с основами электротехники.

Поломка регулятора оборотов

При выявлении этой неполадки целесообразно заменить узел целиком. Но, справедливости ради, надо отметить, что этот дефект встречается не часто.

Неисправность мотора

Наверное, это самый страшный дефект, который может произойти с электрическим инструментом. Пользователь должен понимать, что самостоятельный ремонт двигателя лучше не проводить. Для этого существуют специализированные мастерские, оснащенные всем необходимым ремонтным и диагностическим оборудованием.

При работе двигателя на коллекторе образуется определенный слой нагара. Его можно удалить самостоятельно и после этого попробовать его включить. Если эта операция не помогает, то необходимо прозвонить якорь и статор. Существуют определенные требования к сопротивлению в обмотках.

Ремонт этих узлов допустимо выполнять только в условиях электротехнической мастерской. Допустимо выполнять эту работу и дома, но только при наличии специального оборудования и определённых знаний в части работы электродвигателя. Эта операция, выполненная в домашних условиях существенно удешевит ремонт перфоратора в целом.

Важно! Ремонт устройства выполняют при инструменте отключенном из электрической сети.

Необходимые инструменты и материалы

Для ремонта и восстановления работоспособности инструмента потребуются некоторые ключи, как обычные рожковые, так и шестигранники, отвертки с разными шлицами. Для изъятия подшипников будет востребован съемник.

Разборка и сборка перфоратора должна производиться с использованием кинематической и электрической схем перфоратора.

Быстрый поиск поломки

Для диагностики неисправного перфоратора чаще всего нет необходимости в использовании специального оборудования и инструментов, за исключением, может быть тестера и устройства для перемотки двигателя.

Установить причину поломки можно с помощью обыкновенного осмотра.

Да и для выявления неполадок в механизме инструмента желательно знать и понимать его устройство и принцип работы.

Правила работы или как оградить устройство от поломок

Для обеспечения длительной и эффективной работы электрического перфоратора достаточно соблюдать несколько простых правил. В частности:

  • При работе нецелесообразно сильно давить на инструмент, в этом, как минимум нет необходимости и более того, при излишнем давлении инструмент быстрее выходит из строя.
  • Недопустима работа электроперфоратора в холостом режиме.
  • Во время работы с пористыми материалами имеет смысл отключать ударный механизм. При работе с особо твердыми материалами целесообразно использовать смазку.
  • При работе, особенно длительной, необходимо отслеживать нагрев корпуса, особенно в том месте, где установлен редуктор. При заметном нагреве необходимо остановить выполнение работ и ждать пока он остынет. Воду для охлаждения использовать нельзя, ее применение может повредить детали редуктора.
  • Работа с инструментом должна проводится в следующем режиме – как минимум 10 минут перерыва после получасовой работы.

Ремонт своими руками

Ремонт перфоратора своими руками можно выполнить только частично. Но, например, такой узел как электродвигатель все же лучше выполнять в специальной мастерской.

Лучше всего ремонт производить в гарантийной мастерской той компании, в которой он был приобретён.

Для смазки узлов перфоратора необходимо использовать только те материалы, которые рекомендованы производителем.

Ремонт бочкового перфоратора

Бочковой перфоратор отличается от традиционного тем, что электродвигатель расположен вертикально и он не может работать в режиме сверления.

Поэтому, в силу особенностей конструкции, для того, что бы добраться до определенных узлов придется выполнить дополнительные операции, в частности для осмотра электродвигателя необходимо снять нижнюю часть кожуха или крышку. А для замены щеток, в корпусе предусмотрены специальные технологические отверстия.

Замена кнопки включения

Для замены этой кнопки придется разобрать корпус, отсоединить ее и на штатное место установить новую.

Замена щеток

Для замены щеток необходимо обеспечить доступ к щеточному узлу. Для замены необходимо освободить щетки из замка, на их место установить новые.

Замена подшипников

Если при работе перфоратора слышны посторонние звуки, то высока вероятность того, что подшипник дошел до определенной степени износа. То есть его необходимо заменить.

Для этого, необходимо выполнить полную или частичную разборку корпуса и получить доступ к узлу, в котором он установлен. Для его демонтажа может потребовать съемник. Кстати, некоторые подшипники могут быть закреплены при помощи стопорных колец.

Замена патрона

Для замены, выработавшего свой ресурс патрона в первую очередь необходимо учитывать какая фирма выпустила это изделие. Все дело в том, что схемы закрепления патронов у разных производителей имеют свои особенности.

Например, для демонтажа патрона в перфораторе от Bosch необходимо проделать следующие манипуляции – ослабить стопорное кольцо, вытащить патрон и на его место установить новый.

Ремонт пьяного подшипника

В некоторых моделях этого инструмента ударное воздействие оказывается при помощи пьяного подшипника. При интенсивной эксплуатации он может подвергнуться разрушению.

Для его ремонта потребуется отвертка с плоским шлицем. Подшипник после разбора корпуса его необходимо извлечь из корпуса, разобрать, заменить изношенные детали и установить его на место.

Ремонт растровой втулки и ударного болта

Для ремонта ударного механизма перфоратора необходимо извлечь растровую втулку, для этого необходимо освободить пружину и стопорное кольцо. После этого ударный болт заменяют на новый, или отправляют на восстановление.

Замена гильзы

Гильза выходит из строя достаточно редко. Для ее замены, старую необходимо удалить из алюминиевого корпуса и вместо нее установить новую.

Ремонт перфоратора | Калининград Горького 107

Наш сервисный центр предлагает обслуживание различной техники в Калининграде. Ремонт перфоратора требуется нечасто. Современный ручной электроинструмент, вне зависимости от того, профессиональный он или предназначен для домашнего использования, относится к разряду сложной бытовой техники. Поэтому ремонт перфоратора должны проводить мастера с опытом. Данная техника, наряду с дрелью и шуруповетром, является одним из самых востребованных приборов, который можно встретить и на строительном объекте, и на профессиональном производстве, и просто в жилом доме.

Перфоратор — это электроинструмент, главным достоинством которого является сочетание высокой эффективности и универсальности. Это особая ударная машина, которая обеспечивает наряду с ударными движениями рабочей части ещё и вращательные движения. В отличие от ударной дрели, у электроперфоратора удар обеспечивается при помощи пневматического устройства. Перфораторная машина пробивает отверстие специальным буром с механизированным вращением. Этот электроинструмент эффективнее любой дрели и способен проделать отверстие в самых прочных материалах.



Причины поломок и ремонта перфораторов

Работа перфоратора напрямую сопряжена с вибрациями, ударами, большим количеством пыли и строительного мусора. Ввиду своей универсальности и высокой эффективности, этот электроприбор почти всегда работает в самых тяжелых и экстремальных условиях. Пыль оказывает неблагоприятное воздействие на трущиеся и вращающиеся детали машины, что чаще всего становится причиной возникновения неисправностей или выхода перфоратора из строя. Второй распространённой причиной поломок является неправильная эксплуатация, пренебрежение своевременным сервисным обслуживанием и просто небрежное отношение. Неисправности перфораторных машин могут быть различными, но в целом все они подразделяются на механические и электрические поломки перфоратора.




Механические поломки перфоратора

  • Выход из строя переключателя режимов работы
  • Износ резинок бойка и ударника
  • Поломка самого ударного механизма
  • Поломка патрона
  • Износ зубьев шестерней

Электрические поломки перфоратора

  • Инструмент не включается
  • Не работает сама кнопка включения
  • Износ щеток коллектора электродвигателя
  • Обрыв электрического контакта
  • перегорание обмотки статора или ротора электрического двигателя

Важным моментом здесь является то, что для точного определения поломки необходимо уметь как минимум правильно разобрать и собрать перфораторную машину. То есть ремонт перфоратора в Калининграде лучше сразу доверить профессионалам — если у вас нет даже базовых навыков ремонта электроинструмента. Если вы точно не знаете как починить перфоратор и не уверены в своих силах — обращайтесь в нашу мастерскую. Наш сервисный центр осуществляет качественный ремонт перфораторов любой сложности с обязательной гарантией.

Цены на ремонт перфоратора в Калининграде зависят от марки и модели инструмента, а также от конкретной неисправности и сложности её устранения. Для определения точной причины поломки наш сервисный центр по ремонту перфораторов проводит тщательную профессиональную диагностику прибора. Большой опыт работы, высокая квалификация мастеров и огромный склад запчастей позволяют нам производить ремонт электроперфораторов любого производителя быстро и недорого. Мы знаем как правильно отремонтировать любой перфоратор.




Работы по ремонту перфоратора в Калининграде

  • Замена щёток
  • Замена выключателей
  • Замена регуляторов оборотов
  • Замена и ремонт роторов и статоров
  • Замена якорей
  • Замена шнура питания
  • Замена корпуса редуктора и его деталей
  • Замена кожуха редуктора
  • Замена и ремонт деталей ударного механизма
  • Проточка коллектора якоря
  • Замена задней ручки
  • Смазка деталей и прочистка от пыли


Когда необходим ремонт перфораторов?

Если у вас сломался перфоратор — к вашим услугам качественный ремонт
от нашего специализированного центра в Калининграде на самых выгодных условиях.


  • Применение некачественных или нерекомендованных свёрел и буров
  • Работа в предельных режимах
  • Очень продолжительное и интенсивное использование инструмента
  • Несвоевременное обслуживание и смазка
  • Механические повреждения
  • Перебои напряжения электросети
  • Попадание пыли внутрь прибора



Проводим ремонт перфоратора в Калининграде

Ремонтируем перфораторы следующих мировых и отечественных брендов:

  • Ремонт перфораторов Макита(Makita)
  • Ремонт перфораторов Бош(Bosch)
  • Ремонт перфораторов Борт (Bort)
  • Ремонт перфораторов Sparky (Спарки)
  • Ремонт перфораторов Einhell
  • Ремонт перфораторов Хитачи(Hitachi)
  • Ремонт перфораторов Hyundai
  • Ремонт перфораторов TexAC
  • Ремонт перфораторов Stanley
  • Ремонт перфораторов Hammer (Хаммер)
  • Ремонт перфораторов Интерскол
  • Ремонт перфораторов DeWalt (Девалт)
  • Ремонт перфораторов Sturm
  • Ремонт перфораторов Kawasaki
  • Ремонт перфораторов Wert


Сервисный центр ремонта перфоратора в Калининграде

8 (911) 472-80-51

Перфоратор Макита - ремонт якоря

При интенсивном использовании, даже столь надежные электроприборы Makita могут поломаться. Первыми под удар попадает деталь механической части перфоратора – якорь. В отличии от изрядных поломок, неисправность этого механизма считается наиболее серьезной.

Ремонт якоря весьма сложно осуществить в техническом плане, но возможно. Сложность заключается в специфическом строении этой детали, и зависит от того, насколько длительно эксплуатировался прибор. Как отремонтировать якорь перфораторов Макита в Киеве? Подробней в статье.

Конструктивные особенности детали перфоратора

Для начала рассмотрим строение якоря и его предназначение. Эта деталь является составной частью вращательного узла двигателя типа асинхронный. Во время взаимодействия с поверхностью материала, растет сопротивление последнего, в результате чего ротор перфоратора подвергается колоссальной нагрузке.

В некоторых случаях высокое сопротивление материала вызывает принужденное снижение количества оборотов якоря. Такое воздействие на вращательную часть увеличивает вероятность выхода из строя электродвигателя устройства. Однако во избежание таких ситуаций были созданы несколько видов деталей.

Якоря бывают:

  • C фазовым ротором;
  • С короткозамкнутым вращательным механизмом.

Обмотка последних изготовляется путем формирования специальных медных стержней, которые укладываются в пазы сердечника ротора во время его сборки. При этом концы соединяются между собой роторным кольцевым устройством.

ИНТЕРЕСНО: из-за отсутствия подвижных контактов, срок службы вращательного узла короткозамкнутого ротора увеличивается. При этом, цена перфоратора Макита в интернет – магазине не превышает «вкусного» диапазона.

Разбор электроустройства Makita: диагностика работоспособности якоря

Сперва необходимо разобрать механическую часть электроинструмента.

Как это сделать:

1. Демонтировать патрон.

Выкрутить его достаточно просто. Нужно поставить перфоратор тыльной частью вниз, предварительно накрыв поверхность стола бумагой или тряпкой. Использовав микроприспособление – пинцет, или применив отвертку, демонтировать наконечник из резины(1).

После этого, следует высвободить пружину кольцевой формы(2), защитный кожух муфты(3), кольцо из стали(4). Благодаря этому, стало возможным добраться до стального шарика.

2. Разбор корпуса мехчасти.

Использовав электроотвертку, открутить 4 болта в торцевой части черного корпуса. Затем, нужно слегка надавить правой рукой на бокс, а большим пальцем нажать на заднюю часть вала. Теперь корпус можно легко снять.

3. Демонтировать редукторный вал.

На этом этапе, мехчасть необходимо отсоединить от электрической. Чтобы это сделать, требуется изъять электрические щетки. После этого, проверить отсоединены ли электрощетки от контактов вращательной части. Далее, поддеть отверткой корпус перфоратора.

4. Снять ротор с мехчасти устройства.

Роторный механизм крепится на механической части редукторными шестернями. Чтобы отсоединить их друг от друга, нужно:

  • В обе руки взять ротор и основной корпус мехчасти;
  • Потянуть в разные стороны, покачивая.

В ходе таких простых операций, два узла отсоединены.

Вот, что должно получиться.

Теперь необходимо шестигранным ключом открутить два шурупа(43) с шестигранной головки. По истечению этого этапа, вытащить вал с шестерни(80), и очистить от застаревшего смазывающего вещества.

Проверка якоря перфоратора Макита на работоспособность

Теперь приступаем к проверке якоря. Начать нужно с визуального осмотра детали – присмотреться следует к коллекторным пластинам: на работоспособном механизме не должны присутствовать нагарные следы, механические повреждения.

Замена или ремонт составной части асинхронного двигателя нужна в таких случаях:

1. Когда прибор не выполняет свои функции – количество оборотов уменьшено;

2. Вращающаяся часть замедляет свое движение;

Как правило, эта проблема возникает из-за чрезмерного загрязнения защиты подшипника – его шайбы. Чтобы ее исправить, нужно снять шайбу с корпуса, и промыть техрастворителем. Со списком допустимых жидкостей можно ознакомиться в паспорте устройства. Благодаря такому простому разбору, профессиональные строители советуют купить перфоратор Макита.

Не лишним будет осмотр внешней медной обмотки якоря. При необходимости, ее нужно очистить от пыли, грязи.

3. Появляются искры в устройстве, потрескивание.

Далее следует проверка коллектора. Она осуществляется при помощи тестера.

Как сделать тестирование:

  • Клеммами прибора прозвонить контакты обмотки;
  • Перами тестера проверить работоспособности остальных частей якоря.

Если тестер показывает 0, тогда составная деталь двигателя целая, иначе – она требует немедленной замены.

Хотите новое устройство? Тогда поспешите купить перфоратор Makita у нас! Мы предлагаем самые доступные цены на электротовары японского производителя.

Исправить застревание декоративных дыроколов для бумаги

Устранение застревания декоративного дырокола для бумаги

Ель / Лесли Шеперд

Иногда, если вы использовали детализированный дырокол для слишком толстых или гибких материалов, дырокол начинает прилипать или не режет должным образом. Если это случится с вами, вы можете починить перфорацию или это пустая трата времени?

Повышение плавности движения дыроколов для бумаги

Если ваша проблема связана с дыроколом для бумаги, который работает с некоторыми материалами, но тускнеет на одной части разреза, попробуйте сначала воспользоваться этими советами, чтобы штампы для бумаги работали плавно.

  • Иногда «заточки» пуансона на алюминиевой фольге, очень мелкой наждачной бумаге или бумаге для заточки достаточно, чтобы настроить лезвия пуансона для более равномерного разрезания бумаги.
  • Пробив вощеную бумагу или обработанный силиконом пергамент для выпечки, можно добавить смазку (воск или силикон) на поверхности пуансона, чтобы предотвратить его прилипание.
  • Также поможет содержание пуансонов в чистоте, удаление остатков бумаги щеткой и обработка поверхностей среза с помощью таких продуктов, как Cutter Glide.

Что стоит попробовать, если ваш перфоратор полностью застрял

  • Положите дырокол в морозильную камеру. Металл некоторых пуансонов при остывании сжимается настолько, что позволяет пуансону высвободиться, чтобы вы могли удалить все, что застряло. Это лучше всего подходит для ударов с довольно простыми очертаниями. Это может не сработать для сложных ударов. Оставьте пуансон в морозильной камере на несколько часов, чтобы посмотреть, можно ли так отклеить его.
  • Используйте проникающее масло. Проникающие масла, такие как WD-40, могут удалять восковые или липкие наросты, которые могут препятствовать возвращению пуансона в его обычное положение.Распылите немного на поверхность пуансона, чтобы он проник сквозь режущие поверхности. Дайте пуансону постоять около часа на тыльной стороне, чтобы масло проникло сквозь металлические слои. Попробуйте снова обработать перфоратор, чтобы высвободить его. Удалите излишки масла и несколько раз проткните обычную бумагу для принтера, чтобы убедиться, что на дыроколе нет следов масла, которые могут испортить ваш бумажный проект.
  • Разобрать пуансон. Это крайний вариант, но при осторожности вы можете восстановить поврежденный перфоратор.Следуйте инструкциям по разборке пуансона, устранению проблем и повторной сборке пуансона.

Как снять крышку пуансона

Язычок на дыроколе помогает удерживать крышку на месте над дыроколом. Ель / Лесли Шеперд

Чтобы попытаться отремонтировать дырокол для бумаги, который не освободится способами, описанными в предыдущем шаге, вам, возможно, придется разобрать дырокол. Для этого внимательно проверьте края пуансона, где пластиковая крышка встречается с металлическим основанием.Обычно вы можете увидеть небольшой металлический язычок. Этот язычок помогает удерживать металлическое основание на крышке.

Надев защитные очки на случай, если пружина вырвется из пуансона, осторожно с помощью отвертки с тонким лезвием осторожно отодвиньте пластиковую крышку от основания в области выступа. Не нужно прилагать много усилий. Если вы поместите пластиковую крышку в нужное место, она легко снимется.

Как разделить удар

Пуансон для бумаги с покрытием собирается путем установки основания на плоской поверхности, установки пружины, а затем вставки скользящего пуансона в основание.Подвижная крышка пуансона надевается на центровочный столб, затем устанавливается последняя крышка. Ель / Лесли Шеперд

После снятия крышки с декоративного дырокола у вас останутся детали, которые вы видите на этой фотографии. Будет базовая пластина, которая удерживает бумагу и направляет движущийся пуансон, возвратная пружина, которая позволяет пуансону отскочить назад, когда вы отпускаете удерживание или нажимаете на пуансон, движущаяся головка пуансона, крышка для движущихся частей пуансона. дырокол и чехол для закрытия всех рабочих механизмов и защиты рук.

Чтобы начать восстанавливать пуансон, снимите пружину и пластмассовые детали и попытайтесь удалить все кусочки бумаги, застрявшие в губках пуансона. Используйте пинцет, будьте осторожны, чтобы не изменить форму лезвий пуансона, и держите пальцы подальше от любых острых поверхностей.

Разделите части

Части дырокола для бумаги в разобранном виде включают в себя общую крышку, подвижную крышку пуансона, основание, скользящий пуансон и пружину. Ель / Лесли Шеперд

Если пуансон для бумаги не высвободился при удалении остатков от предыдущих работ по резке, возможно, вам придется нанести на металлические поверхности проникающее масло, такое как WD-40.Подождите не менее часа, чтобы проникающее масло просочилось в металлические части пуансона, затем осторожно освободите движущуюся часть пуансона от основания.

Удаление шероховатых поверхностей или заусенцев

С разобранным дыроколом для бумаги проверьте все режущие кромки на наличие мелких дефектов и зашлифуйте или отпилите их тонкими напильниками. Ель / Лесли Шеперд

Разобрав пуансон для бумаги, вы можете проверить края основания и лезвия пуансона, чтобы увидеть, есть ли на лезвии или основе какие-либо шероховатые участки металла, которые вызывают прилипание пуансона.Пуансоны обрабатываются с очень высоким допуском, поэтому они должны точно проходить через основание, чтобы пробить бумажный дизайн. Небольшая шероховатость на краях лезвия или на участках основания, через которые проходят лезвия, может привести к заеданию лезвия и заеданию дырокола даже на обычной бумаге для принтера.

Примечание. Пуансоны для рукоделия, особенно сложные, не предназначены для прорезания легкой карты. Более сложные перфорации могут работать только с более легкой бумагой для принтера.Получите советы по бумаге для печати миниатюр и узнайте, какой вес бумаги различается, и как хранить ее, чтобы она не застряла в принтере. Эта же информация пригодится при работе с декоративными дыроколом для бумаги.

Если у вашего пуансона неровные края: Если вы видите неровные края на режущих частях вашего пуансона или видите кусочки металла, которые могут вызвать заедание пуансона, используйте очень мелкую наждачную бумагу (зернистость 600 или мельче) или тонкий напильник, чтобы удалить излишки металла или отпилить его.Не обрабатывайте острые края напильником или наждачной бумагой, подпиливайте только стороны режущих лезвий, чтобы удалить шероховатости. Обработка краев пилкой или шлифованием приведет к потускнению лезвия.

Как собрать дырокол

Подвижная крышка дырокола для бумаги обычно имеет пространство для совмещения конструкции крышки с механизмом дырокола. Ель / Лесли Шеперд

Чтобы собрать декоративный пуансон для бумаги, сначала убедитесь, что все рабочие поверхности чистые, и обработайте поверхности средством, например, средством для скольжения резака, чтобы лезвия работали плавно.Убедитесь, что лезвие плавно входит в основание. Возможно, вам придется повернуть некоторые выкройки, чтобы получить правильную посадку. Лезвие должно легко проходить через основание и снова легко подниматься.

Если лезвие правильно входит в основание, снимите режущее лезвие с основания и установите на место пружину, а затем лезвие. Совместите пластиковую крышку, которая надевается на лезвие, с любыми метками совмещения (см. Фото на этой странице). Это гарантирует, что вы будете знать, в каком направлении выстраивается ваш дизайн, когда вы собираетесь пробивать бумагу.Если возможно, протестируйте режущие поверхности на листе бумаги, стараясь держать пальцы подальше от режущих лезвий и пружины. Наконец, когда вы убедитесь, что пуансон работает нормально, установите крышку на место и надавите на язычок, который удерживает ее на месте.

Как отремонтировать перфорированную стену | Руководства по дому

Все, от качающегося кулака до дверной ручки, может пробить дыру в гипсокартоне, оставив неприглядный изъян на стене вашего дома. К счастью, ремонт перфорированной стены требует относительно небольших навыков домашнего ремонта и только основных инструментов и принадлежностей.Вместо того, чтобы заменять весь лист гипсокартона, ремонт поврежденного гипсокартона обычно означает добавление опоры в пробитую область, а затем использование шовного состава для смешивания этой части с окружающей стеной.

Отверстия размером 6 дюймов или меньше

Закройте отверстие заплатой для ремонта гипсокартона, которую можно найти в крупных магазинах товаров для дома. Выберите самоклеящуюся накладку размером примерно на 2 дюйма больше отверстия со всех сторон. Снимите подложку и приклейте пластырь к стене так, чтобы она закрывала отверстие.

Обмакните шпатель в шовный раствор и нанесите тонкий слой шовного состава на ремонтную заплатку гипсокартона. Соскребите ножом излишки состава и дайте стене полностью высохнуть.

Отшлифуйте сухую шовную смесь шлифовальной губкой или наждачной бумагой.

Нанесите второй слой герметика поверх первого, затем соскребите излишки. Дайте составу полностью высохнуть, затем зашлифуйте.

Добавьте третий слой герметика и дайте ему высохнуть перед шлифовкой стены, чтобы получить гладкую поверхность.Вытрите пыль от шлифования, загрунтуйте и покрасьте заделанный участок, чтобы он соответствовал окружающей поверхности стены.

Отверстия размером 6 дюймов или больше

Обрежьте поврежденный участок кольцевой пилой или универсальным ножом. Используйте столярный угольник в качестве ориентира, чтобы удалить квадратный или прямоугольный участок гипсокартона, который содержит всю пробитую или поврежденную область.

Расширьте края вырезанного квадрата или прямоугольника до опорных штифтов с каждой стороны проема. Определив край каждой шпильки, переместите пилу более чем на 1 дюйм, чтобы найти середину каждой из этих шпилек.Расширьте вырезанный участок еще раз, чтобы обнажить примерно половину шпильки с каждой стороны отверстия.

Отрежьте пилой кусок пиломатериала один на три так, чтобы он был на 2 дюйма длиннее, чем высота проема, который вы прорезали в стене.

Вставьте один на три вертикально в проем и поместите его за гипсокартоном. Используйте два шурупа для гипсокартона вверху и два внизу, чтобы прикрепить пиломатериал к существующему гипсокартону.

Отрежьте кусок гипсокартона по размеру проема с помощью канцелярского ножа.

Вставьте кусок гипсокартона в отверстие в стене. Установите шурупы для гипсокартона в каждом углу гипсокартона, размещая винты на расстоянии не менее 1 дюйма от края новой секции гипсокартона. Вставьте дополнительный винт сверху и снизу гипсокартона, чтобы прикрепить его к пиломатериалам один на три.

Закройте швы заделанной области самоклеющейся лентой из стекловолокна, центрируя ленту по каждому шву.

Нанесите слой герметика на полоски ленты с помощью 6-дюймового ножа для гипсокартона.Соскребите излишки герметика, затем дайте стене полностью высохнуть, прежде чем отшлифовать шовный герметик до гладкости.

Покройте сетчатую ленту вторым слоем герметика. Слегка вытяните края шовной массы за края существующего слоя, чтобы создать эффект растушевки. Подождите, пока состав высохнет, затем отшлифуйте до гладкого состояния.

Нанесите последний слой герметика на стену, расширяя края этого слоя до 6 дюймов с каждого края сетчатой ​​ленты. Дайте составу полностью высохнуть, затем зашлифуйте.Удалите пыль с гипсокартона, затем загрунтуйте и покрасьте стену, чтобы она соответствовала окружающей поверхности.

Ссылки

Writer Bio

Эмили Бич работает в сфере коммерческого строительства в Мэриленде. Она получила аккредитацию LEED от Совета по экологическому строительству США в 2008 году и находится в процессе работы над сертификацией консультанта по архитектурному оборудованию от Института дверей и оборудования. Она получила степень бакалавра экономики и менеджмента в колледже Гушер в Таусоне, штат Мэриленд.

Я пробил дыру в гипсокартоне. Есть ли простое решение?

Это действительно должно произойти в какой-то момент. Кто-то слишком сильно стучит в дверь, проталкивая дверную ручку сквозь стену, и внезапно получается очень уродливая дыра.

Нееет!

Поврежденный гипсокартон выглядит ужасно.

Что делать разочарованному домовладельцу?

Ну, если хочешь полегче, можешь повесить на него картинку или наклеить какой-нибудь изолент. В отверстие можно воткнуть небольшой кусок гипсокартона.Или, может быть, залейте глазурью или зубной пастой и надейтесь, что, когда она затвердеет, никто не заметит.

Эти варианты просты, но выглядят не очень профессионально.

Ремонт гипсокартона своими руками

Если отверстие небольшое, то можно:

  1. Купите набор для заплат для гипсокартона, шпатель, нож для клейкой ленты, наждачную бумагу разной зернистости, кисть / валик, отвертку, дверной упор и тряпку.
  2. Нанесите сетку на отверстие.
  3. Замазать сетку шпатлевкой для гипсокартона с помощью шпателя или скотча.
  4. Дождитесь высыхания герметика.
  5. Отшлифовать территорию.
  6. При необходимости нанесите еще один слой гипсокартона.
  7. Подождите, пока он высохнет.
  8. Отшлифовать территорию.
  9. Зашлифуйте повторно наждачной бумагой с более мелким зерном.
  10. Очистите пол от пыли.
  11. Положите тряпку.
  12. Покрасьте гладкую, сухую смесь грунтовкой.
  13. Надеюсь, что у вас все еще есть подходящая краска в хорошем состоянии, чтобы закрасить грунтовку или пойти в строительный магазин, чтобы купить небольшую банку с краской, подходящей к краске на ваших стенах.
  14. Покрасьте область.
  15. Подождите, пока он высохнет.
  16. Покрасьте еще один слой.
  17. Подождите, пока он высохнет.
  18. Удалите всю краску, пролившуюся на пол, при помощи тряпки.
  19. Установите дверной упор, чтобы такого больше не повторилось! (Вам может понадобиться по одному за каждой дверью в доме.

И вот так!

Если не задействован угловой борт стены, тогда это будет намного сложнее. Или, если это большое отверстие, вам понадобится специальная пила, чтобы вырезать новый кусок гипсокартона, чтобы он поместился в отверстие, и ленту для гипсокартона, чтобы удерживать его на месте, затем вы можете продолжить шаги 3-18.Вам также могут понадобиться шурупы для гипсокартона, чтобы прикрутить более крупный кусок гипсокартона к стойкам в стене. И, возможно, вам понадобится универсальный нож, который поможет вырезать любые нужные фигурки. Конечно, вам также нужно будет убедиться, что за местом, которое вам нужно исправить, нет электропроводки.

Не твоя чашка чая?

Отличные новости! Если этот проект звучит ошеломляюще, или у вас просто нет времени, терпения или желания справиться с этим беспорядком самостоятельно, есть еще один вариант, с помощью которого намного проще отремонтировать отверстие, проделанное дверной ручкой в ​​гипсокартоне.

Просто вызовите мастера на все руки!

К счастью, для такой небольшой работы вам не нужен подрядчик по гипсокартону или генеральный подрядчик. Сэкономьте деньги, наняв вместо этого местного мастера.

Самое замечательное в найме разнорабочего заключается в том, что если вы найдете уважаемый бизнес разнорабочего, вы сэкономите много времени, нервотрепки и раздражения. Вам даже не придется заниматься беспорядком или уборкой. Вам просто нужен мастер, чтобы залатать гипсокартон, и тогда вы сможете вернуться к своему безупречно выглядящему дому.

Когда вы найдете мастера, которому вы можете доверять, вы можете позволить ему (или ей) составить ваш список проектов по благоустройству дома, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, чтобы тратить все свое свободное время на проекты.

Имейте в виду, что некоторые компании-разнорабочие взимают фиксированную плату за определенную работу. Остальные - почасовая оплата. Так что посоветуйтесь с вашим конкретным мастером по ремонту гипсокартона, прежде чем вы согласитесь, чтобы они сделали эту работу. Было бы здорово заранее получить вашу цитату в письменной форме.

Тогда каждый, кто зайдет в гости, будет впечатлен тем, насколько ухоженным и красивым является ваш дом. Не говоря уже о том, что вы сами получите удовольствие от жизни в мирном святилище красоты.

Как исправить пробитую дыру в стене

Когда энергичный подросток не добивается своего, первое, что он хочет сделать, это ударить что-нибудь кулаком, и это обычно приводит к пробивке дыры в стене!

Если не кулак, то это контроллер Xbox, и, благодаря FIFA 20, многие подростки пробивают стены из-за своих проигранных матчей… Что ждет мир?

Дело в том, что после того, как повреждение было нанесено, большинство родителей тянутся за металлической пластиной, которую вы можете купить в ближайшем магазине DIY.

Они делают свою работу, поймите меня правильно, но отделка оставляет желать лучшего, даже если вы хорошо владеете шпателем.

У меня есть лучший способ заделать стену ремонтом под названием «Калифорнийская заплатка для гипсокартона».

Калифорнийский метод заплатки гипсокартона, вероятно, самый дешевый и дает лучший результат, чем большинство (если не все) методы исправления.

Как исправить пробитую дыру в стене - эпизод 2 на YouTube

Что мне нужно, чтобы заделать дыру в стене?

При использовании калифорнийского метода заплатки из гипсокартона для исправления пробитого отверстия в стене вам не понадобятся дорогие инструменты, но я рекомендую вам иметь инструменты, которые я предлагаю, потому что они значительно облегчат работу, а они…

Карандаш

Линейка

Нож Стэнли

Швонарезчик

Нож для ленты 12 дюймов

Штукатурный ястреб

Инструмент 5 в 1 / шпатель

Шпатлевка

- я рекомендую шпаклевку Gyproc Easi-fill

.

Лом гипсокартона / гипсокартона

Наждачная бумага, шлифовальный блок

Как исправить пробитое отверстие в ступеньках стены…

Шаг первый - Проверка проводов и труб

Пальцами осторожно удалите поврежденный кусок и хорошо нащупайте (на все 360 градусов) любые провода или трубы.

Шаг второй - Подготовка отверстия

Используя пилу для гипсокартона, осторожно начните проделывать круглое отверстие в квадратное отверстие.

Шаг третий - Создание нашивки

Поднесите ЗАДНУЮ СТОРОНУ куска гипсокартона к квадратному отверстию, которое вы сделали.

Нам нужен 2-дюймовый выступ по всей площади квадрата, отмечая каждое измерение на куске гипсокартона.

Поверните гипсокартон на 90 градусов и сделайте еще две отметки шириной 2 дюйма.

Соедините эти измерения вместе с помощью линейки или линейки, чтобы получился квадрат.

После того, как линии нарисованы, нам нужно вырезать квадрат с помощью ножа Стэнли.

Сначала аккуратно нанесите одну линию, затем возьмитесь за гипсокартон и постучите первой по противоположной стороне гипсокартона прямо на одной линии с нанесенной вами линией.

Повторите описанный выше процесс еще раз для другой линии с очками.

Теперь у вас должен быть квадрат, который при поднесении к отверстию в стене дает вам 2-дюймовый выступ со всех сторон.

Теперь с этим вырезанным квадратом из гипсокартона нам нужно перенести на него внутренние размеры квадратного отверстия.

И вы это поднесете обратно к отверстию, убедившись, что ваши 2-дюймовые выступы равны с каждой стороны.

Возьмите карандаш и сделайте 2 отметки на четверть дюйма короче края.

Теперь, используя эти отметки, нам нужно снова соединить их, пока не получится еще один квадрат в центре гипсокартона.


Забивайте по каждой линии по одному, но вместо того, чтобы отрезать надрезанный кусок, мы хотим вместо этого снять штукатурку с бумаги (см. Также видео).

Привет, Престо! Теперь у вас должен быть готовый патч для гипсокартона в Калифорнии!

Step Four - Test Fit Patch

Теперь нам нужно проверить подгонку заплатки для гипсокартона в Калифорнии, чтобы убедиться, что она входит в квадратное отверстие, которое мы сделали ранее.

Поместив пластырь над отверстием, не прилагая слишком большого давления, попытайтесь протолкнуть пластырь в отверстие.

Если пластырь не подходит, отрегулируйте отверстие, а не пластырь, проводя ножом Стэнли или пилой для гипсокартона по внутреннему краю отверстия, пока гипсокартон не будет удален достаточно, чтобы пластырь скользнул внутрь и поместился заподлицо.

Теперь снова поднесите заплатку к отверстию, и она должна хорошо и удобно прилегать к стене без чрезмерного давления.

Step Five - Mix Filler

С помощью ястреба налейте на него немного сухого наполнителя, затем сделайте кратер в середине наполнителя.

Мы хотим добавить горячую воду к наполнителю, потому что это ускорит время высыхания, помогая исправить эту заплату быстрее, чем обычно.

Если вы боитесь быстрого высыхания, просто добавьте холодную воду.

Хорошо перемешайте наполнитель с помощью шпателя / шпателя до тех пор, пока наполнитель не станет напоминать взбитые сливки.

Шаг шестой - Нанесение наполнителя на отверстие и заплатку

Залейте шпатель / шпатель наполнителем и приклейте со всех четырех сторон отверстия.

Затем, удерживая пластырь, поместите наполнитель в углы с четырех сторон, где бумага встречается с штукатуркой.

Это предотвратит образование воздушных карманов, когда вы вставите пластырь в отверстие, а также обеспечит более надежный ремонт.

Возьмите загруженный патч и поместите его в отверстие, надавив шпателем на каждый угол, чтобы убедиться, что патч прилегает заподлицо со стеной.

Осторожно с помощью шпателя / шпателя проведите ножом по краям бумаги, пока бумага не склеится с наполнителем.

Удаление излишков наполнителя по ходу движения.

Step Seven - Skim the Repair

С оставшимся наполнителем возьмите 12-дюймовый ленточный нож, зачерпните наполнитель и проведите им по поверхности ремонта.

Старайтесь держать нож для скотча под углом 20-30 градусов, когда вы протягиваете его через ремонт.

Не идеальный вариант, потому что вы будете шлифовать это покрытие, как только оно высохнет.

Шаг восьмой - Зашлифуйте первый слой и нанесите второй слой

Теперь первый поверхностный слой высох, нам нужно отшлифовать его, пока он не станет гладким и не достигнет поверхности стены.

Смешайте еще одно применение Easi-fill на своем ястребе.

SHERLOCK СОВЕТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ: Если вам слишком сложно смешивать наполнитель на вашем ястребе, вылейте наполнитель в старую емкость, добавьте воды и перемешайте.Как только он станет напоминать взбитые сливки, перенесите его к своему ястребу… Сортировка!

Нанесите второй слой лака немного шире, чем первый слой лака. Это поможет вернуть ремонт в стену.

Девятая ступень

Подождите, пока высохнет второй слой пленки, и повторите тот же процесс шлифования, убедившись, что все выступы и выступы отшлифованы заподлицо со стеной.

Затем протрите отшлифованный участок слегка влажной тканью.

Шаг десять

Теперь приступайте к покраске ремонта.

Если после высыхания краски вы обнаружите, что есть выступы или выступы, которые вы могли пропустить при шлифовании, просто подождите, пока краска полностью высохнет, протрите их и перекрашивайте.

Помогло ли это сообщение?

Надеюсь, теперь вы знаете, как исправить дыру в стене.

Это отличный навык, заполнение дыр таким способом - безусловно, лучший ремонт.

Сообщите мне, если вам было легко выполнить шаги, описанные выше в разделе комментариев ниже.

Каждую неделю я вкладываю свое сердце и душу в предоставление вам отличного контента, чтобы помочь с любыми домашними делами по дому.

Если вы думаете, что этот пост может помочь кому-то из ваших знакомых, поделитесь.

Другие полезные статьи по техническому обслуживанию

Ремонт крыши летнего домика Ремонт крыши летнего домика - довольно большая работа, но это определенно то, что вы не хотите откладывать. Следуйте моему пошаговому руководству.

Как поддерживать свой дом - Контрольный список весеннего ремонта дома С приближением весны имеет смысл проверить, какое обслуживание может потребоваться вашему дому в этом сезоне и на ближайшие месяцы

Сколько ламината мне нужно для моей комнаты? Не знаете точно, сколько пола вам понадобится? Следуйте этому простому руководству и почувствуйте себя ПРО!

Dent Fix Equipment DTF-DF-8 0.Пробойник 25 дюймов - Пробойник для ручного инструмента


Прейскурантная цена: 106 долларов.03 Подробности
Цена: 89,61 $
Вы экономите: 16,42 долларов США (15%)
Марка Dent Fix
Размеры изделия ДхШхВ 11 х 5.8 х 1,3 дюйма
Вес предмета 3,85 фунтов

Как исправить ваш Stampin'Up! Пунш

Здравствуйте, друзья
Просто небольшой пост на сегодня с отличным советом для вашего Stampin’Up! Ударить кулаком.После ответа по электронной почте и телефонного звонка по поводу «Broken Punch» я понял, что пуансон НЕ сломан, просто нужно немного внимания, чтобы вернуть защелку на место. Так что в видео на моем канале You tube вы увидите, как просто исправить ваш перфоратор, когда защелка выйдет из строя. Некоторые маленькие пластиковые защелки выходят легче, чем другие, и пуансон по-прежнему отлично работает, но чтобы держать пуансон близко для хранения, вам нужно будет вернуть защелку на место. В видео я демонстрирую, как это исправить с помощью перфоратора, но это то же самое для всех Stampin’Up! дырокол, поэтому, если вы столкнетесь с проблемой выхода защелки из любого вашего пуансона, обратитесь к видео для повторной сборки.

Теперь я не мог просто опубликовать совет о том, как исправить перфорацию. Я всегда чувствую, что все дело в штамповке, поэтому вот быстрая карточка с использованием перфорации. Я штампую жирным шрифтом Balloon в восторге от нарциссов и маленькими точками в Crush Curry, приветствую в джинсовой ткани Dapper и добавляю несколько золотых блесток VOILA, которые просто и все на карточке для быстрой заметки. Все материалы, перечисленные внизу
Ну, друзья мои, на сегодня и до следующего раза Happy Stampin '

Благодарность клиентов.Все заказы на сумму от 25 долларов США до налогообложения и доставки размещаются в моем интернет-магазине с кодом хостесс XGAJGZMX, и в этом месяце можно получить БЕСПЛАТНУЮ PDF-версию Easy Backgroud для акварельной стирки. Если ваш заказ превышает 150 долларов США, НЕ вводите код хозяйки, чтобы получить все награды за печать. и я пришлю вам PDF. Все соответствующие заказы будут загружены по электронной почте. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы делать покупки вместе со мной. Спасибо за поддержку

Не пропустите бонусные дни, осталось всего 3 дня!


до 31 июля 2016 г. за каждые потраченные 50 долларов до налогообложения и доставки вы получите купон на 5 долларов, который можно использовать при любом * размещении заказа со 2 по 31 августа 2016 года.Ограничений по купону нет, поэтому, если ваш заказ составляет 100,00, вы получаете 2 купона, то есть на сумму 10 долларов и так далее, плюс, когда наступит 2 августа, ограничений на количество купонов, которые вы можете применить к одному заказу, не будет. БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ!


Связанные


Как исправить отверстие в двери от дырокола

Как исправить дыру в двери от дырокола

Как в блогах рассказывать обо всем, что нужно сделать

Как исправить дыру в двери от дырокола .Если это небольшое отверстие, вы можете: Во избежание любых опасностей рекомендуется использовать перчатки и маску для лица.

Пин на сервисе по ремонту дырокола в дверях шкафа в Большом от www.pinterest.com

Заполните проем расширяющейся пеной. Рон Хэзелтон покажет вам, как заделать дыру в пустотелой двери менее чем за час. При такой цене редко бывает целесообразно тратить время на заполнение ямы 2 или 3 раза (что часто требуется для получения хорошего результата).

Смажьте дюбель столярным клеем и аккуратно забейте дюбель молотком в отверстие.

Диаметр пены должен быть как минимум в два раза больше отверстия. Это обеспечит своего рода выступ, на котором пенопластовая изоляция будет сидеть, пока она не высохнет. Внутреннюю дверь можно купить примерно от 50 до 100 долларов в зависимости от спецификации. Как залатать дыру в двери.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

На первом этапе необходимо очистить отверстие.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Если заглушка достаточно глубокая, ее можно приклеить к другой стороне двери для дополнительной поддержки.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Ремонт с помощью плавкого полотна и сшивания.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Нанесите сетку на отверстие.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Смажьте дюбель столярным клеем и аккуратно забейте дюбель молотком в отверстие.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Материалы, которые необходимо будет приобрести, включают шпатлевку для кузова / дерева, наждачную бумагу / шлифовальную губку, краску, шпатель и малярную кисть.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

При такой цене редко бывает целесообразно тратить время на заполнение ямы 2 или 3 раза (что часто требуется для получения хорошего результата).

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Дождитесь высыхания герметика.

Источник: www.pinterest.com Проверить детали

Пользователи могут легко отремонтировать или исправить дырки в полых дверях следующими способами:

← как избавиться от темных слезных пятен на собаках как очистить белый коврик из воловьей кожи →

DMCA Контакт Политика конфиденциальности авторское право .

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *