Сборка перфоратора макита 2450 видео: Сборка перфоратора Makita HR 2450

Содержание

Как отремонтировать патрон и ударный механизм ствола перфоратора makita 2470

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем становится твердой и не выполняет своего предназначения. Перфоратор начинает работать с посторонним шумом. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно произвести разборку неисправных узлов, найти дефектные детали. А также расскажем как разобрать перфоратор Макита 2450. Кстати, если вам нужна техпомощь на дороге от «Экспресс-Т» переходите на сайт https://express-t.ua/uslugi/tekhpomoshch-na-doroge

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Порядок разборки перфоратора

Уложите перфоратор на чистую поверхность.

Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, всегда надо снимать ручку переключателя режимов.

В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).

На ручке при помощи отвертки подковыривается и снимается защелка.
После снятия защелки, ручка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».

Зажатая пальцами ручка вынимается из пазов корпуса.

Видео инструкция по разборке ручки переключателя режимов перфоратора Макита 2450

Видео: Как поставить Как снять переключатель режимов на перфоратор Makita HR 2450

Порядок установки ручки режимов

Для установки переключателя режимов в корпус, необходимо произвести некоторые действия:
• вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное гнездо до щелчка;
• перевести переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;
• перевести переключатель со щелчком против часовой стрелки до положения «сверление»;
• вставить пружинку и красную кнопку;
• сверху вставить накладку до фиксации.
Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстроразъемный патрон и выполнить ремонт патрона перфоратора своими руками. Кстати, патрон требует разборки только у моделей Макита 2470. Устройство патрона достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, мало мальски владеющий слесарными навыками.

Порядок разборки патрона перфоратора Макита

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Правильно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора hrмакита.
А нужна ли замена патрона перфоратора макита 2470? Ответ можно получить только после полной разборки патрона своими руками.
При помощи отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха муфты, металлического кольца 20 поз.4. Дальше надо аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, его поддерживающую. Патрон разобран.

На схеме ниже изображено устройство патрона перфоратора.

Основные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие дефекты в работе зажимного патрона, являются:

износ защитного резинового пыльника поз.1;
расслабление стопорного кольца поз.2 или его частичный износ;
износ шарика поз.20;
потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора представляет собой не сложную процедуру и как правило легко выполняется любым человеком, который может держать в руках отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляют сложности, то замена нового шарика требует внимания. Новый шарик должен иметь размер по диаметру 7мм ±1 мкм.
В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфоратора Макита.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для редуктора. Для хвостовиков буров рекомендуется применять смазку Макита 196804-7.

Собирая патрон, коническую пружину устанавливайте узкой стороной к перфоратору.
Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует внимательности от собирающего.

Порядок сборки быстроразъемного патрона

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно промыты, высушены и смазаны тонким слоем рекомендуемой смазки.

Смазывается вал редуктора смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На вал в определенной последовательности собираются все входящие детали патрона.

Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив его в паз вала редуктора.

Осталось надеть кольцо поз.4, кожух муфты поз.3, зафиксировать детали стопорным колечком поз.2. На последнем этапе вставьте в торец патрона защитный наконечник поз.1
ремонт патрона перфоратора Макита 2450 на этом закончен. Осталось проверить его качество, вставив в патрон бур. При правильной сборке патрон удерживает бур от самопроизвольного выпадания.

Патрон собран.

Разбираем редуктор

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Макита
Вначале снимается защитный пластмассовый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы выкрутите четыре винта, крепящих корпус с торца.
Надавив на торец вала вы выдавите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, надо отделить ротор от редуктора. Редуктором называется общая механическая часть.
Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто.
Правой рукой надо зажать редуктор, ротор зажать левой.
Покачивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок.
Основные неисправности перфоратора Макита происходят в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма
Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый ствол, в котором свободно перемещается цилиндр.

Насаженная на промежуточный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в котором смонтирован ударный механизм.
А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Переходим к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На вал поз.40 насажены косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32.
С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз. 38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36
Особое внимание следует обращать на состояние подшипников качения.
В перфораторе установлены импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.
Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz меняется на 80019.

Переходим к разборке вала ударного механика

Разборка вала ударного механизма

Разборка ствола перфоратора Макита 2470 представляет собой простой процесс, если использовать схему устройства перфоратора Макита.
Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм.
На ствол крепится шестеренка поз.19, которая придавливается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

В стволе перемещается цилиндр поз.32, воздействуя на боек поз24. С обратной стороны бойка закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на бур.
А когда требуется замена ствола перфоратора?

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо.

Боек

Цилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались.
Меняем детали на исправные и готовимся собирать. Более подробно о смазке и сборки перфоратора.

Читайте если проблемы с электрической частью перфоратора.

Видео быстрой разборки перфоратора Макита

Видео: разборка перфоратора makita HR2450 за 5 минут до м

Сборка Редуктора Перфоратора Makita 2450

Сегодня девелоперы предлагают покупателям сотни разных квартир и домов. Зачастую жители хотят немного изменить свои настройки, делая проживание более комфортным и комфортным. Сверла Makita позволяют быстро и качественно выполнять качественные работы. Заводские детали и хорошее качество сборки продлят срок службы машины и помогут предотвратить сбои в процессе ремонта. Статья даст представление об основных достоинствах продукции этого производителя.

Перфоратор Makita

Среди пользователей перфоратор Makita зарекомендовал себя как самый эффективный инструмент. Он долговечен и не требует специальных навыков в использовании, легкий и удобный в использовании.

Конструкция включает в себя специальную защитную систему, предназначенную для ограничения распространения пыли. При своевременной очистке инструмент будет эффективно работать в течение всего срока службы.

Makita широко используется людьми, которые предпочитают делать ремонт самостоятельно. Инструмент прост в эксплуатации, стоимость финансовых услуг минимальная, недорогая.

Производитель представляет следующие технические характеристики:

Общий вес 2,04 кг
Система SDS позволяет монтировать сверла
Вы можете забить и сверлить
Система имеет три режима работы
Максимальное количество ударов в минуту. 4500
Прочность на сдвиг. 2,7 Дж
Блок питания. 780 Вт.

Почему удар Макиты нежелателен для измельчения?

Часто оборудование выходит из строя, а дрель выходит из строя. Это происходит по разным причинам. Многие пользователи перфораторов Makita сталкиваются с тем, что их устройство не ударяет, а в то же время сверлит. Вы можете исправить поломку самостоятельно. Вот некоторые распространенные причины неисправностей:

Встречный износ вала
Деформация зажимов
Повреждение системы шатунов
Отсутствие смазки для правильной работы
Повреждение ударных компонентов

Перфоратор Makita: ремонт подручных работ

Технология диагностики и устранения неисправностей идентична другим устройствам. Для начала разберите инструмент, сняв корпус, а затем удалив устаревшую смазку и грязь.

Рекомендуется заменить блоки, которые перестали работать. После этого все составляющие элементы механизма сбрасываются.

Для правильной работы рекомендуется тщательно осмотреть каждый предмет ремонта. Чтобы восстановить работоспособность картриджа 2010 года, переключателя режимов и корпуса, выполните следующие действия.

Удалить картридж
Удалить переключатель
Устранить дефекты внутри шкафа

Смазать и заменить изношенные детали.

Как разобрать молоток и коробку передач?

При разборке коробки передач мы рекомендуем следовать приведенным ниже инструкциям:

Установите ударную дрель на твердой поверхности, подняв ствол вверх
Вытяните снаряд вперед, прижав инструмент к столу. Эта позиция предотвращает случайное перемещение составляющих элементов.

Набор перфоратора Makita

После завершения ремонта все снятые детали должны быть сброшены. Рекомендуется нанести свежий слой жира на все необходимые детали.

Перед сборкой корпус очищается керосином или бензином. Очищенная оболочка заменяется. Переключатель режима не должен быть в нем.

Принципиальная схема Makita HR 2450

Система перфоратора Makita-2450 состоит из множества вспомогательных компонентов и списка запасных частей. Среди наиболее важных элементов, которые следует учитывать при проведении ремонтных работ, следующие:

Стопорное устройство для кольца. Он предназначен для удержания сферического элемента, который удерживает буровое долото. Шайба и пружина контролируют это

Зажимное кольцо Требуется для правильного снятия крышки картриджа
Четыре винта соединяют коробку передач и двигатель, устраняя вибрацию. Схема имеет большое количество резиновых компонентов. Часто они вызывают неисправность.

Описаний этих агрегатов будет достаточно для качественного ремонта.

Вывод

Перфораторы Makita по праву считаются одними из лучших на современном рынке. 2470 немного улучшен, но это не делает устройство долговечным. Своевременный ремонт максимально увеличит срок правильной эксплуатации. Эта статья поможет вам понять особенности основных узлов. Этих материалов достаточно для устранения наиболее распространенных типов неисправностей.

Источник

характеристик и отзывов покупателей. Самые распространенные поломки Макита 2450 и их устранение

Очень удобно, когда один электроинструмент может заменить несколько аналогов одновременно. Таким образом, перфоратор Макита 2450 будет выполнять функции дрели, с его помощью легко смешивать различные растворы, блокировать штукатурку или даже демонтировать стены. Популярность этой модели в России просто зашкаливает. Помимо хороших технических характеристик, у Makita HR 2450 есть еще одно преимущество: при необходимости его можно легко отремонтировать своими руками. Для этого необходимо ознакомиться с технологией этого процесса.

общие характеристики

Makita HR 2450 FT известен как производительный и относительно недорогой инструмент. Его используют как профессиональные ремонтники, так и домашние мастера. Среди сетевых перфораторов Makita категория HR 2450 FT считается одним из самых простых инструментов. Он хорошо сбалансирован, поэтому им легко пользоваться.

Оригинальный HR 2450 от Makita, по отзывам пользователей, долгожитель. Его система пылезащиты обеспечивает выполнение строительных и ремонтных работ без попадания во внутренние части посторонних предметов и предметов.

Возможность ремонта в домашних условиях дает Makita HR 2450 FT из ассортимента аналогичной техники. Чтобы не повредить системы перфоратора, ремонт необходимо проводить по определенной схеме, рассматриваемой далее.

Технические характеристики

Makita 2450 имеет ряд характеристик, определяющих ее популярность. Вес устройства 2,4 кг. Количество оборотов на холостом ходу 1100 в минуту. При этом перфоратор способен выполнять 4500 ударов в минуту. Максимальная поступательная сила движения достигает 2,7 Дж.

Сверла крепятся в патроне с помощью эффективной системы SDS+. Перфоратор может выполнять функции бурения, ударного бурения и дробления. Можно переключаться между 3 режимами работы. Блок питания 780 Вт. Для переключения с сетью в комплекте идет кабель длиной 4 м.

Есть и дополнительные функции для Макита 2450. В характеристиках, указанных в инструкции, отмечают наличие реверса, предохранителя, блокировки кнопки запуска. Также обратите внимание на электронный регулятор скорости.

Причина отказа – подделка

Выход из строя представленного оборудования может происходить по разным причинам. Чаще всего это достижение рабочего предела деталей Makita HR 2450, когда перфоратор выходит из строя из-за его длительного срока службы.

Однако в различных источниках встречается достаточно большое количество отзывов пользователей, сообщающих о выходе их электроинструмента из строя в первый год эксплуатации. При этом в процессе ремонта перфоратор Makita HR 2450 может издавать треск, от него исходит неприятный запах гари.

Это обычная ситуация для контрафактных копий техники. Из-за большой популярности этой модели появилось много некачественных подделок.

Во-первых, настоящий перфоратор HR 2450 производится в Китае. Если на нем указана другая страна, это однозначно подделка. Во-вторых, все компоненты должны соответствовать описанию. Шнур питания должен быть не менее 4 м, ручка обрезана (а не из пластика), все детали в чемодане имеют свое обозначение. Серийный номер также должен быть указан на приборе.

Если при первом запуске перфоратор Макита 2450 трескается, от него исходит неприятный запах и в итоге он ломается после нескольких использований – это некачественная подделка. Доказательства этого факта могут быть выявлены при внимательном осмотре продукта.

Когда целесообразен ремонт Макита 2450 самостоятельно

Ремонт Макита ХР 2450 в сервисном центре не будет дешевым. Рабочие производят обслуживание и замену деталей для той или иной системы, что требует больших затрат времени и ресурсов. Иногда дешевле купить новую Макита 2450, чем ремонтировать старую. Лицензионные запчасти стоят дорого.

Даже базовое обслуживание (замена масла, чистка узлов) займет много времени в сервисе, а оплата будет завышена.

Даже не имея большого опыта в ремонте или чистке такой техники, основные действия можно выполнить самостоятельно. Придерживаясь схемы сборки и разборки, а также рекомендаций по замене компонентов системы практически каждый сможет починить перфоратор представленной модели в домашних условиях.

Технология ремонта

Чтобы при необходимости отремонтировать или почистить оборудование, перфоратор Makita 2450 следует правильно разобрать.

Сначала нужно будет снять картридж, после чего разбирается переключатель скоростей. После демонтажа кнопки Makita HR 2450 перфоратор осматривают внутри, проводят ремонт в районе коробки передач. В случае неисправности двигателя его необходимо демонтировать и отремонтировать (заменить).

При ТО меняют старую смазку и изношенные резиновые детали внутренних узлов. После проведения необходимых манипуляций детали возвращаются на свои места в порядке, обратном разборке.

Наиболее частые поломки происходят в районе патрона, переключателя режимов и в корпусе инструмента. Для правильного выполнения требуемых действий каждый из этих узлов должен быть проверен один за другим. Технологию выполнения ремонта необходимо изучать отдельно для каждого из этих участков перфоратора.

Картридж

Картридж можно разобрать с помощью плоской отвертки. Вам нужно будет снять резиновый чехол. Для этого нажмите на крышку картриджа. Стопор демонтируется. Затем крышка снимается. После этого демонтируйте металлическое кольцо, запирающее в корпусе ствола сверло для фиксации шара.

Достаёт, а потом снимается металлическая шайба, коническая пружина. Если дрель не фиксируется автоматически, значит, детали изношены и нуждаются в замене.

После этого шар от картриджа Макита 2450 густо смазывается новым маслом. Коническая пружина должна быть вставлена узким концом в резистор. Этот элемент прижимается направляющей шайбой. Мяч фиксируется в лунке. Остальные детали собираются в обратном порядке.

Переключатель режима

Перфоратор Макита 2450 может со временем либо не включаться в один из режимов, либо самовольно переключаться на другой вид работы. Это происходит рано или поздно из-за истирания металлических штифтов.

Для разборки отверткой снимается Т-образный замок. Аккуратно поджав ее ноги, достаньте кнопку. Придерживать красный фиксатор необходимо, чтобы пружина его не вытолкнула.

Ручка блокировки поворачивается в крайнее левое положение. Он идет с пружиной. С ручки снимается резиновое кольцо.

Замена изношенных деталей. Резиновое кольцо и металлические штифты обработаны смазкой. Далее собираем в обратном порядке. Кольцо надевается на ручку. Затем вставляются пружина и замок. Установите переключатель на коробку передач. Он должен быть направлен в сектор между комбинированным режимом работы и ударом. Переключатель не будет полностью вставлен в начале. Затем его поворачивают в режим сверления и далее. После таких действий переключатель следует повернуть по часовой стрелке и вставить защелку до конца.

Корпус редуктора

Чтобы разобрать сетевой перфоратор Makita HR 2450 в районе корпуса, необходимо поднять его ствол вверх. Инструмент прижимается к устойчивой поверхности. Раковина хорошо захватывается и тянется вверх. Так что детали не могут выпасть.

Далее проверяются возможные отказные узлы. Проведена очистка и замена старой смазки. Затем кожух устанавливается на место. Все компоненты должны быть в одних и тех же местах.

Кузов можно чистить керосином, бензином. Возвращая его на прежнее место, следует учесть, что выключатель при этом не должен находиться в корпусе.

Чтобы понять, где может быть поломка рассматриваемого узла, следует ознакомиться с наиболее распространенными неисправностями.

Повреждение корпуса редуктора

Если перфоратор оригинального производства, то его корпус очень быстро изнашивается. По прошествии длительного времени могут возникнуть определенные неисправности.

Если корпус снимался вместе с игольчатым подшипником, то его посадочное место было сильно изношено. В этом случае необходима его замена.

Повреждение перфоратора Макита 2450 в этом узле, требующее столь радикального действия, проявляется в изношенном состоянии посадочного места промежуточного вала.

Также при повреждении резинового кольца в редукторе его можно заменить только вместе с корпусом. Эта процедура потребует поломки отверстий переключателя режимов.

Мнения покупателей

В различных источниках встречаются самые разные отзывы пользователей о технике. Из-за его популярности есть как положительные, так и отрицательные отзывы.

В последнее время участились случаи подделок Макита 2450. Отзывы об этом продукте самые негативные. Специалисты также отмечают, что быстрая поломка может произойти из-за неправильной эксплуатации или обслуживания оборудования.

В отзывах покупателей отмечается хорошая устойчивость перфоратора к ударам. Есть хороший баланс, удобство работы. Устройство способно выполнять свои функции довольно продолжительное время.

Многим нравится его универсальность. Большое количество функций, выполняемых данным перфоратором, делают его просто незаменимым в процессе строительных и ремонтных работ.

Многие пользователи отмечают большую долговечность такого профессионального оборудования. Makita HR 2450 относительно дешев в обслуживании.

В целом, по отзывам пользователей, это качественный, прочный, универсальный и относительно недорогой электроинструмент. Оригинальные перфораторы отличаются повышенной прочностью и надежностью.

Ознакомившись с перфоратором Makita 2450, вы сможете самостоятельно выполнять плановое обслуживание или ремонт этого инструмента. Выбирая оригинальное оборудование, соблюдая правила эксплуатации, вы можете быть уверены в его долговечности и высокой производительности.

Как разобрать молоток Makita HR2450 Видео

29.06.2016 07:02 2016-06-29T04:02:38.000Z

Описание:

Добрался до своего перфоратора makita HR 2450, который потерял удар на пике. Внутренний удар есть, но на козырек он не передается.
В этом видео вы увидите как разобрать и собрать перфоратор makita HR 2450
Как снять переключатель режимов перфоратора makita HR 2450. 0:33
Как снять перфоратор. 1:16
Как понять перфоратор. 2:05
Как собрать коробку передач. 19:15

Главная » Видео разборки Makita 2450

Разборка перфоратора Makita HR 2450

С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз. 1.

Осторожно освободите кольцевую пружину, поз. 4, кожух сцепления, поз. 3, железное кольцо, поз. 4. Достанете железный шарик диаметром 7 мм, поз.20.

Теперь можно снять корпус механической части
Темного цвета.
С помощью отвертки открутите четыре винта на торце корпуса.

Удерживая правой рукой темный корпус, надавите огромным пальцем на конец вала, с которого был снят патрон. Пластиковый корпус просто снимается.

Далее снимаем вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электронной, нужно предварительно вытащить электрические щетки.
Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые необходимо вытащить в обязательном порядке.

Убедившись, что электрические щетки отсоединены от ламелей ротора, подденьте отверткой железный корпус пуансона на границе зеленоватого пластикового корпуса.

Теперь переходим к отсоединению ротора от механической части перфоратора

pa Ротор удерживается в механической части за счет использования косозубых шестерен редуктора.
Если взять корпус ротора в одну руку, механическую часть в другую и потянуть в разные стороны, раскачивая, то вы разъедините эти два узла.

Такой узел получается на старой смазке.

Далее откручиваем два болта М4×12, поз. 43, ст. 266273-7 с внутренним шестигранником при наличии шестигранника.

Вынуть вал с шестерней 10 поз. 80, ст.226399-7.
из внутреннего корпуса поз. 49, ст. 153687-8.

Очистить детали от старой смазки.

Вот такая гора безупречных деталей.

А теперь внимательно просмотрите детали, сразу выбросьте резиновые кольца, подобрав новые.
Замените неисправные детали новыми.

Общие механические проблемы с перфораторами Makita включают:

разрушение быстросъемного картриджа;
поломка подшипника;
поломка ударного механизма;
износ ствола перфоратора;
износ резиновых бойков и бойка;
Поломка шестерни.

Ремонт патрона перфоратора производится для замены пыльника и резинового кольца, кроме конической пружины и железного шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (сверла). Этот вопрос показывает, что такое рабочий инструмент? Конкретно сверло плохо держится в патроне.

Основная причина – износ шара железного 7,0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шарика происходит от загрязнения ствола патрона из-за попадания пыли и грязи.

Тип и устройство патрона перфоратора Макита показаны на фото ниже.

Отремонтировать патрон перфоратора makita 2450 в домашних условиях несложно. Картридж нужно разобрать, освободить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить неисправные.

Читать же

сложные неисправности требуют знания механической части перфоратора Макита 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступаем к разборке механической части, именуемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно приложенному видео.
Освободите его от старой смазки.
Внимательно изучите, что еще предстоит сделать нашему клиенту с деталями, их целостностью, степенью износа. Что остается сделать нашему клиенту РТИ при любой разборке требуют замены.

Рассмотрим ремонт дырокола. Разберем механизм полностью.
Видео разборка, смазка и сборка перфоратора Makita

Видео: Переборка перфоратора Makita 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые необходимо вытащить в обязательном порядке.

Далее от вытащенного механизма нужно отсоединить ротор. Ротор отсоединяется от механизма простым вытягиванием, так как удерживается за счет трения 2-х косозубых шестерен.

Вот такой грязный узел вышел.

Теперь нужно отделить вал ударного механизма.

В большинстве случаев изнашиваются резиновые кольца бойка поз. 24, пружина компрессора поз. 18. и части цилиндра.

Ах, значит детали ствола изнашиваются и ломаются при неправильном использовании инструмента.

Рассмотрим лучшую комплексную неисправность. поломка ударного механизма.
Соответствующими признаками выхода из строя ударного механизма являются отсутствие удара и неприятный шум работающего молотка, работающего в режиме «Удар».

Видео: Минута вандализма) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Мощная отдача в ударном режиме

Такая неисправность характерна для перфораторов, которые во время использования сильно прижимались к рабочей поверхности.
Разобрав коробку передач, убираем осколки и куски сторонних предметов. Находим неисправную деталь и убираем остатки старой смазки.

Часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в состав багажника.

железное кольцо поз. 27. ст. 324216-6.

Деформированные детали выбросить, заменить новыми, покрыть узким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Впрочем, об этом решении в следующей статье.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Электроинструмент Makita давно зарекомендовал себя как профессиональный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Также он отличается хорошей ремонтопригодностью и сравнительно невысокой ценой.

Из всех диапазонов линейки хотелось бы тормозить на Makita HR 2450. Инструмент очень удобен в работе, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. Перфоратор надежно проработал более 6 лет без поломок у создателя этих линий. более того, он использовался для работы с насыщенными нагрузками.

Однако, как известно, ничего бесконечного не существует. А надежная техника ломается. Как-то в разгар работы не клюнул. Работая в режиме вращения, машина заработала, и удар внезапно исчез.

Разобрана коробка передач и установлена причина поломки. В корпусе ствола сломалась гильза, когда боек (боевик) конкретно совершает ударную работу.

По этой причине ударник застрял в осколках развалившейся гильзы.

В сервисе порекомендовали полностью поменять багажник. Оказалось, что гильза запрессована в ствол на заводе и отдельно не поставляется. Пришлось брать совершенно новый ствол.

Здесь создатель расскажет, как привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, легкой поломки. Если конечно у вас есть возможность ремонтировать электроинструмент и желание не платить кому-то свои кровно заработанные деньги, то берем инструмент и начинаем разборку станка.

Пригодятся две простые плоские отвертки и одна крестовая отвертка. Одна из плоских отверток может быть узкой и узкой, шириной менее 4 мм. Проволочный крючок также полезен для снятия стопорного кольца. Делается из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жесткой и просто не гнулась. Вам также понадобится резиновый молоток или деревянный молоток.

Разборку перфоратора следует начинать со снятия защитного резинового колпачка. пыльник Он просто снимается, достаточно взять его пальцами и сдернуть со ствола.

Затем, надавив на пластиковую крышку и сжав пружину затвора механизма SDS, снимаем отверткой стопорное кольцо.

С помощью отвертки снимаем пробку

Крышка снимается со ствола, а после этого, снова сжимая пружину, вытаскиваем стопорный шарик вместе с пружиной и фигурной шайбой.

После этого разбирается переключатель режимов. Под крышкой, удерживающей красноватую кнопку-замок, разумеется, специальный паз под отвертку. Вставив в миф отвертку и немного поддев крышку сначала с учебника края, а потом со второго, осторожно снимаем ее. Не рекомендуется прилагать значительных усилий, крышка все-таки пластиковая и может сломаться. Красноватая кнопка вместе с пружинкой вынимается из корпуса переключателя, и он переключается влево по полной программе, чуть дальше режима сверления. Именно из этого положения он снимается с коробки передач. Для этой операции переключатель нужно немного подцепить тонкими отвертками с двух сторон и снять вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

Снимите переключатель режима перфорации

Теперь снимается коробка передач. С помощью крестообразной отвертки отверните четыре болта, соединяющие коробку с корпусом статора. Затем, придерживая рукой, нужно немного ударить киянкой по торцу ствола, чтобы коробка оторвалась от редуктора.

Снять коробку передач

Сняв коробку, вынимаем ствол из коробки передач. Удаляется просто.

Вынимаем ствол из редуктора

Ветошью нужно удалить старую смазку, а ствол промыть бензином с использованием другого керосина и вытереть насухо.

Что нужно, как было сказано выше, нужно было полностью поменять весь багажник. Но этот предмет, приобретенный в автосервисе, оказался «голом, как сокол». Другими словами, здесь ничего не произошло, и нам пришлось сделать то, что должен был сделать наш клиент, переставив детали из старого ствола в новейшую «заготовку».

Читать то же

Самой сложной операцией было извлечение ударника из ствола. В корпусе ствола есть специальные отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо удерживает боек в седле с кольцами и резиновыми демпферами. Вставив в отверстие узкую отвертку, немного подгибаем кольцо. Делаем это сначала положительным моментом в том, а потом в другом. Упор должен выйти из паза.

С помощью 2-х отверток отжимаем стопор

Затем изнутри самодельным крючком вытаскиваем стопор из провода на свет Божий.

С помощью проволочного крючка вытаскиваем стопор изнутри

Далее снимаем ответную планку с шайбами и резиновыми кольцами. При сборке необходимо уточнить или зарисовать размещение всех колец и шайб. Если что-то пойдет не так, фото и картинки из статьи помогут.

Теперь нужно снять шестерню с вала. Нажав на шайбу и сжав пружину, узкой отверткой нужно извлечь из канавки стопорное кольцо. Сняв его, снимите со ствола шайбу, пружину и шестерню.

Шестерня надевается на новую втулку и входит в зацепление со шлицами. По этому адресу идет пружина с шайбой и стопором. Вставьте стопорное кольцо и зафиксируйте механизм в рабочем положении.

Для этого следует взять ствол обеими руками и, опираясь на него руками, пальцами с силой сжать пружину, сразу отжав шайбу и стопор вниз. Сжимать нужно до тех пор, пока стопор не войдет в канавку.

Затем внутрь ствола устанавливается боек с шайбами и резиновыми кольцами в том порядке, в котором он разобрался. Однако перед этим необходимо следить за состоянием барабанщика, его внешним видом.

Если на бойке есть выбоины и раковины после длительной работы другим способом, так как он был поцарапан на сломанной втулке, то его не следует шлифовать.

Для этого зажимается в патрон дрели и обрабатывается мелкой наждачной бумагой. Если выпуклости очень большие, то заменить ударник будет проще.

Перед установкой бойка необходимо смазать специальной смазкой и в ближайшее время использовать смазку при эксплуатации. Вставляя сверло в молоток, нужно нанести на его хвостовик немного смазки. Это продлевает срок службы машины.

Установив ударник в ствол, закрепляем его стопорным кольцом. С помощью отвертки пытаемся сдвинуть ударник с двух сторон внутри ствола. Он должен просто ходить по каналу и даже не застревать.

Собранный ствол устанавливается в картер редуктора. Надев его на цилиндр с поршнем, сцепляем его с шестерней и вставляем в корпус. Нашему заказчику остается, детали должны быть идеально смазаны при сборке.

Устанавливаем бочку в редуктор

Затем устанавливаем редуктор, предварительно смазав игольчатый подшипник. 4-мя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем переключатель режимов работы на площадку. Для этого установите его немного левее режима сверления.
Вставляем красноватую кнопку-защелку с пружинкой и переводим переключатель в режим сверления. Щелкаем по пластиковой крышке и проверяем работу выключателя.

Устанавливаем переключатель режимов в зону

Защелкиваем крышку переключателя режимов перфоратора

Затем, заканчивая хордой, собирается механизм СДС. Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. Завершив пластиковую крышку, сожмите пружину механизма и вставьте стопорное кольцо. Надеть резиновый сапог уже не сложно.

Прижав пружину с шайбой, устанавливаем шариковый фиксатор

Устанавливаем двигатель SDS

Пробуем перфоратор под нагрузкой. Во время работы машины посторонних шумов в коробке передач нет; переключатель режимов работы должен просто двигаться без заеданий. То, все должно работать, как и до поломки.

Автор этой статьи надеется, что она поможет уважаемым читателям разобраться, как ремонтировать перфоратор. Неважно, какой это ущерб, может оказаться легко, если найти его причину. А дальше все зависит от вашего умения и усердия.

В строительной отрасли использование перфораторов Makita очень важно. Значение этой техники трудно переоценить; незаменим при работе с бетоном, камнем, как его еще называют кирпичом. Особо прочные материалы остаются для нашего клиента, чтобы поддаться давлению этого универсального инструмента. В быту перфораторы Makita используются для сверления отверстий в бетоне и камне, для изготовления зазоров, углублений, кабель-каналов в стенах и в полу.

Перфоратор Makita имеет двойную защитную изоляцию двигателя. Среди непременных частей конструкции — расцепляющая муфта, предотвращающая рывки при заклинивании дрели, и электрорегулировка скорости. Индикатор фирменного стиля. инструмент оснащен удобным чемоданом для хранения инструмента.

Большинство моделей оснащены системой удаления пыли и доступны с мягкой резиновой накладкой на ручке. В ассортименте представлены перфораторы Макита, как с прямым, так и с вертикальным расположением двигателя.

Может выполнять 3 функции: сверление, сверление с ударом, долбление.

В зависимости от количества выполняемых функций делятся на три группы:

одномодовые . сверлить с ударом, например, Makita HR 2010.
двухрежимный . сверление и сверление с ударом или сверление с ударом и долбление. Самая популярная ударная дрель. Makita HR 5001 C может сверлить ударом или молотком.
трехрежимный. переключиться на любой режим работы. Например, Makita HR 2450.

С SDS Plus доступны одно-, двух- и трехрежимные перфораторы весом до 5 кг.
Характеристика: мощность до 850 Вт, сила удара до 5,3 Дж, диаметр сверления в бетоне 18-30 мм.
С картриджем SDS max предлагаются двух- и трехрежимные модели весом от 5, 9 кг.
Черта: мощность 1100-1500Вт, сила удара 8, 3-17, 5Дж, наибольший диаметр сверла 40-50мм, коронки 105-160мм.
Преимущества: высочайшая мощность и низкий уровень вибрации.

Магазин “Макита”. Является дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент перфораторов Makita с гарантией производителя и доставкой. Профессиональные менеджеры, прошедшие курсы обучения, помогут подобрать лучшую модель!

Предлагаем перфораторы Makita по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и другие города с доставкой и гарантией, звоните! Подробную информацию о способах и ценах доставки вы можете узнать у наших менеджеров.

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем затвердевает и не выполняет своего назначения. Молоток начинает работать с посторонним шумом. Перед ремонтом перфоратора обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке и сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно разобрать вышедшие из строя детали и найти неисправные детали. А также расскажем, как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка перфоратора Makita 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Процедура разборки перфоратора

Поместите перфоратор на чистую поверхность.

При разборке механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 необходимо всегда снимать ручку выбора режима.

В начале работы рукоятка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).

На ручке с помощью отвертки подденьте и освободите защелку.
После снятия защелки рукоятка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление». Зажатая пальцами рукоятка вынимается из пазов корпуса.

Видеоинструкция по разборке ручки выбора режима перфоратора Makita 2450

Как установить ручку режима

Для установки переключателя режимов в корпус необходимо выполнить ряд действий:
вставить переключатель положение «сверления» в прорези сиденья до щелчка;
повернуть переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;
переведите переключатель со щелчком против часовой стрелки в положение «сверление»;
вставьте пружину и красную кнопку;
вставьте крышку сверху, пока она не зафиксируется на месте.
Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстросъемный патрон и отремонтировать патрон перфоратора своими руками. Кстати, патрон нужно разобрать только на моделях Макита 2470. Устройство патрона достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, обладающий небольшими знаниями слесарных навыков.

Порядок разборки перфоратора Makita

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Схема перфоратора hrMakita поможет вам правильно разобрать.
Нужна ли замена картриджа перфоратора Makita 2470? Ответ можно получить только после полной разборки картриджа своими руками.
С помощью отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, крышки сцепления, металлического кольца 20 поз. 4. Далее нужно аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, которая его поддерживает. Картридж разбирается.

На приведенной ниже схеме показана конструкция картриджа перфоратора.

Основными неисправностями перфоратора makita 2450, вызывающими дефекты в работе патрона, являются:

износ защитного резинового чехла поз.1;
ослабление стопорного кольца поз. 2 или его частичный износ;
шаровой износ поз.20;
потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт картриджа перфоратора не является сложной процедурой и обычно может быть легко осуществлен любым человеком, умеющим держать в руках отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляет сложности, то замена нового шара требует внимания. Новый шарик должен иметь диаметр 7 мм ± 1 мкм.
В качестве смазок рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфоратора Makita.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30 г для коробки передач. Для хвостовиков сверл рекомендуется смазка Макаров 196804-7.

При сборке картриджа установите коническую пружину узкой стороной к пуансону.
Не забывайте, ремонт картриджа своими руками требует от сборщика внимательности.

Процедура сборки быстрозажимного патрона

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно моют, просушивают и смазывают тонким слоем рекомендованной смазки.

Вал редуктора смазан смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На вал в определенной последовательности собираются все входящие части патрона. После установки конической пружины поз.6 надевают направляющую шайбу поз.5 и фиксируют ее шариком поз.20, вставив в паз вала редуктора. Осталось надеть кольцо поз. 4, кожух муфты поз. 3, зафиксируйте детали стопорным кольцом поз. 2. На последнем этапе вставить защитный наконечник поз. 1 в торец патрона
Ремонт картриджа перфоратора Makita 2450 завершен. Осталось проверить его качество, вставив сверло в патрон. При правильной сборке патрон удерживает дрель от самопроизвольного выпадения.
Картридж в сборе.

Разборка коробки передач

Чтобы добраться до механической части, необходимо снять пластиковый корпус.

Порядок демонтажа механической части перфоратора Makita
Сначала снимается защитный черный пластиковый корпус. Корпус снимается после того, как вы отвинтите четыре винта, крепящих корпус с торца.
Надавливая на конец вала, вы выдавливаете редуктор из корпуса.

После снятия корпуса необходимо отделить ротор от редуктора. Редуктор является общей механической частью.
Ротор просто отделяется от механической части (шестерни).
Правой рукой нужно придерживать редуктор, левой придерживать ротор.
Раскачиваясь, потяните обе стороны в противоположных направлениях. Ротор удерживается в редукторе за счет трения косозубых шестерен.
Основные неисправности перфоратора Макита возникают в механической части инструмента.

Наиболее характерная неисправность по механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка молота
Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала-шестерни и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал-шестерня представляет собой полый цилиндр, в котором свободно перемещается цилиндр.

Малая цилиндрическая шестерня, установленная на промежуточном валу, передает вращение на большую цилиндрическую шестерню вала редуктора, в которой установлен ударный механизм.
А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в бочке редуктора.

Приступаем к разборке промежуточного вала.

Демонтаж промежуточного вала

На вал поз. 40, косозубая шестерня поз. 42 установлен, на который передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз. 41, передающее поступательное движение шарниру поз.