Банка аккумулятора: Банка аккумулятора. Что это такое? Сколько их? Какое напряжение

Ремонт аккумулятора с негодной банкой или клеммой.

Как правило, изрядно проработавшие аккумуляторы, даже авторитетных фирм, со временем начинают капризничать, и их всё чаще приходится подзаряжать. Но может возникнуть такая ситуация, когда во время зарядки батареи, плотность в пяти банках постепенно растёт и они в итоге весело кипят, а шестая банка ни на что не реагирует — она не рабочая. Причины неисправности какой то банки могут быть разными, например шлам, замкнувший в самом низу пластины в банке, или активная масса пластин посыпалась. И как говорят хирурги — покажет вскрытие. Выбрасывать аккумулятор с пятью нормальными банками из-за одной неисправной не всегда оправдано, ведь рынок насыщен подделками, а батарею несложно отремонтировать. Это мы и рассмотрим в этой статье.

Раньше ремонт аккумуляторов был очень распространён (были специальные мастерские), так как они были дефицитом и грамотно восстановленная батарея служила верой и правдой чуть ли не такой же срок, как и новая. И многие могут сказать, что зачем заморачиваться с ремонтом, когда сейчас выбор огромный и можно спокойно пойти и купить новую. Вот в том то и дело, что выбор очень огромный, и подделок тоже огромное количество. Об этом я написал несколько статей (ссылки ниже), которые надеюсь многим помогут выбрать достойный экземпляр.

Как правильно выбрать аккумулятор 1

Как правильно выбрать аккумулятор 2

Как правильно выбрать аккумулятор 3

И часто я слышу жалобы водителей, что купив новый аккумулятор, он проработал около года (как раз к концу гарантийного срока, а на некоторые и гарантию не дают), согласитесь, год работы для новой батареи — это смешно. Ведь отремонтированная батарея, способом, который будет описан ниже (если всё сделать правильно и качественно), проработает гораздо больше этого смешного срока. Так зачем же тратить деньги на новый аккумулятор неизвестного качества, когда можно сначала попытаться восстановить старую, проверенную временем батарею. Итак к делу.

Инструменты и средства безопасности.

Для работы понадобятся очень простые инструменты: остро заточенное зубильце, обыкновенное ножовочное полотно, резиновая груша (лучше от ареометра) и электрический паяльник, мощностью не менее 100 ватт (чем больше мощность, тем лучше).

Так же не забываем о мерах безопасности. Работать лучше на свежем воздухе, а если на дворе зима, то в рабочем помещении должна быть приточно-вытяжная вентиляция. К тому же будет полезно одеть прорезиненный фартук, резиновые перчатки и защитные очки. Всё это стоит очень дёшево, по сравнению с медицинским лечением, которое выйдет намного дороже.

Перед тем, как начать ремонт, на аккумуляторе плотно затягиваем пробки (если батарея обслуживаемая) и тщательно моем корпус, особенно вверху (в районе полюсных штырей). Полезно протереть корпус раствором пищевой соды, который нейтрализует кислоту. Вообще этот раствор (как и просто ёмкость с водой) должен постоянно находиться рядом.

Ремонт неисправного аккумулятора.

Надеюсь вы ещё при зарядке выявили мёртвую банку (которая не кипит), от которой вся батарея теряет около двух вольт, и как её не заряжай, вместо 12 — 13 вольт, на полюсных штырях присутствует всего лишь около десяти вольт. Естественно, чтобы определить, что конкретно с этой банкой, её нужно вскрыть. Но перед этим следует откачать резиновой грушей электролит из этой банки.

На крышке банки, хорошо видны следы её стенок и ориентируясь по этим следам, размечаем карандашом или маркером (по линейке) места пропила крышки (фото 1), но так, чтобы не зацепить стенки соседних банок.

На фотографиях ниже, тех на которых уже отсутствует выпиленная крышка, хорошо видно, каким должен быть пропил.

 

 

 

Пилить удобнее ножовочным полотном (лучше его половинкой — см фото 2), обёрнутым изолентой (в качестве ручки).

 

 

 

 

 

Выпилив крышку и поддев её ножом (или держа за пробку) извлекаем её (фото 3).

После вскрытия, нам нужно будет вынуть аккумулятор неисправной банки для осмотра и ревизии. Но вынуть его пока невозможно — мешают перемычки, соединяющие (последовательно) этот аккумулятор с соседними.

 

 

Значит нужно распилить эти перемычки. Чтобы это было удобнее делать, а так же чтобы потом удобнее было их спаять, нужно разметить и выпилить ещё небольшой кусочек пластиковой крышки (см. фото 4), которая находится над свинцовой перемычкой, и извлекаем выпиленный пластик, освободив доступ к обеим свинцовым перемычкам (фото 5).

 

 

 

 

а так же кусочки пластиковых стенок, которые закрывают доступ паяльника к перемычкам (фото 6). Весь пластик, что выпилили, откладываем в сторонку — он нам понадобится в конце работы.

Теперь с помощью ножовочного полотна или тонкого и очень острого зубильца (можно стамески), распиливаем перемычки неисправного аккумулятора, которые соединяют его с аккумуляторами в соседних банках.

После этого, с помощью крючков из проволоки, извлекаем неисправный аккумулятор из банки для его осмотра. Только не забудьте пометить как он стоял, чтобы не перепутать полярность!

Далее потребуется подходящая ёмкость с дистиллированной водой, в которую несколько раз окунаем аккумулятор (фото 7) и осматриваем его. Саму пустую банку тоже тщательно отмываем изнутри от шлама и споласкиваем дистиллированной водой.

Часто бывает, что пластины целые и активная масса не сыпется большими кусками. Просто причиной выхода из строя этого аккумулятора был шлам, который замкнул пластины в самом низу банки. Значит просто отмываем дистиллированной водой пакет пластин от шлама и возвращаем его на своё место, в чистую (отмытую) банку.

Но к сожалению бывает, что пластины осыпались, или оставшаяся на них активная масса не держится и отваливается большими кусками. Значит потребуется поискать и разобрать ещё одну однотипную батарею (одинаковых размеров и ампер часов) на запчасти и извлечь нормальный аккумулятор оттуда. Ведь большинство неисправных аккумуляторов, которые многие выкидывают, выходят из строя тоже из-за какой то одной или двух неисправных банок, а остальные банки в них вполне нормальные.

При установке промытого родного пакета на своё место, или неродного пакета от другой батареи, соблюдайте полярность, ведь все аккумуляторы (пакеты пластин) соединены последовательно (плюс одного аккумулятора подсоединён к минусу соседнего).

После промывки и установки пакета пластин на своё место, теперь нужно спаять перемычки между аккумуляторами с помощью мощного паяльника (полезно на перемычках сделать фаски). Но лучше для спайки перемычек использовать не паяльник, а специальное приспособление.

Это простое приспособление состоит из зажимов типа «крокодил» (можно использовать мощные провода для прикуривания), в один из таких зажимов (в качестве зажима для уголька лучше использовать старые плоскогубцы) зажимается уголёк от большой батарейки.

Другие концы мощных проводов подсоединяют к мощному аккумулятору, но лучше конечно использовать мощный блок питания, в котором регулируется напряжение (до 30 вольт) и сила тока.

Чтобы начать спайку, свободный зажим подключаем к спаиваемой перемычке (полярность любая), а во второй зажим зажимаем уголёк от батарейки. При включении питания и подсоединении уголька к спаиваемой перемычке, он раскаляется докрасна (см.фото 8) и позволяет легко плавить и спаивать свинец.

Но в любом случае, полезно в место спайки добавлять присадочный пруток, изготовленный из кусочка свинца, так надёжнее. Помним, что спайка должна быть надёжной, ведь ей предстоит выдерживать огромный ток, при прокрутке стартера. Полезно перемычки при спайке сделать чуть толще, чем они были, так будет надёжнее. Именно для этого и пригодится самодельный присадочный пруток из свинца.

После спайки перемычек, останется всё накрыть вырезанной крышкой и другими кусочками пластика (и крышки перемычек фото 9) и всё спаять мощным паяльником. Здесь тоже могут пригодиться опилки или кусочки пластика от аккумулятора донора, в качестве добавки в спаиваемый шов. Подробнее о правильной спайке пластика можно почитать вот в этой статье.

Останется залить в отремонтированную банку электролит соответствующей плотности и зарядить аккумулятор зарядным устройством. Как правильно заряжать аккумулятор и как выбрать зарядное устройство, желающие могут почитать вот тут.

Ремонт полюсных штырей аккумулятора.

Бывает, что полюсные штыри сильно подгорают и нормальная стандартная клемма на них не обжимается. Но негодный полюсный штырь несложно восстановить. Но для этого потребуется поискать в продаже или изготовить самому специальную оправку (втулку с конусным отверстием), изображённую на фото.

В этой оправке отверстие сделано конусным, и такого же диаметра и высоты как и полюсный штырь. Причём заказать токарю нужно будет две втулки, если вам нужно будет восстановить оба штыря. Ведь плюсовой штырь (клемма) аккумулятора, немного больше по диаметру, чем минусовой штырь.

После того, как втулки выточат, к ним нужно будет приварить (или просто в ставить в отверстия) держатель из проволоки, чтобы удобнее было работать.

Теперь негодный полюсный штырь спиливаем ножовкой  по металлу, оставив торчащий на 4 — 5 мм «пенёк».

 

 

 

 

Далее надеваем соответствующую по диаметру оправку на свинцовый «пенёк» и наплавляем описанным выше способом, как на фото 12 (используем присадочный пруток из свинца), пока наплавляемый свинец не заполнит полностью оправку.

 

 

 

 

 

В итоге, получится полюсный штырь (клемма) не хуже нового (см самое нижнее фото).

 

 

 

Надеюсь, что сделав ремонт аккумулятора с неисправной банкой или клеммой (полюсным штырём) как описано в этой статье, вы подарите ещё одну жизнь вашей батарее, и эта жизнь может быть длиннее жизни новой батареи, от какого то левого производителя; успехов всем!

 

 

В одной банке аккумулятора плотности нет

Что делать, если при зарядке одна банка АКБ не кипит

Счастлив тот автомобилист, которому не приходилось подзаряжать аккумулятор своего автомобиля. Но статистически процент таких автовладельцев ничтожен – большинству всё же приходилось сталкиваться с этой процедурой. И им известно, что в конце зарядки, когда пластины набрали свою ёмкость, начинается процесс кипения электролита. Он представляет собой выделение газов (кислорода и водорода) в результате химической реакции разложения воды.

В нормальном аккумуляторе кипеть должны все банки. Если один из отсеков «молчит», это говорит о том, что он не зарядился. Почему такое происходит, насколько это опасно и что делать в таких случаях, мы и попробуем сегодня рассказать.

Процесс кипения – это нормально или нет

Автомобильный аккумулятор только внешне выглядит как цельное устройство. На самом деле он состоит из автономных отсеков, называемых банками. Их количество равно количеству пробок, обычно это 6 отсеков. На самом деле они изолированы друг от друга лишь частично – их связывает друг с другом электролит, заливаемый в батарею. Изоляция пластин – мера вынужденная, позволяющая уменьшить риск выхода из строя всего аккумулятора при закорачивании и других неприятностях.

В нормальном полностью заряженном состоянии каждая банка способна выдавать напряжение 2,1 В. Поскольку соединены они последовательно, разница потенциалов между крайними клеммами АКБ будет составлять арифметическую сумму напряжений в каждой из банок, то есть 12,6 В.

В обычных условиях автоаккумулятор не нуждается в подзарядке, поскольку эту функцию выполняет генератор. Автономный источник питания используется только когда двигатель заглушен. Обычно для пуска мотора, но многие автомобилисты считают не зазорным слушать музыку или использовать гаджеты и при простоях силового агрегата.

Так или иначе, но бывают ситуации, когда аккумулятор разряжается настолько, что водитель начинает испытывать трудности с запуском двигателя, и для нормализации ситуации АКБ ставят на зарядку.

Дорогие зарядные устройства от известных производителей умеют это делать в автоматическом режиме, отключая зарядку, как только напряжение в банках достигло номинальных значений. Дешёвые ЗУ будут продолжать подавать напряжение на клеммы батареи, и когда плотность электролита достигнет определённого значения, под воздействием тока вода, являющаяся частью электролита, начинает разлагаться на кислород и водород. Оба газа будут стремиться к поверхности жидкости в виде пузырьков. Этот процесс и называется кипением электролита.

Когда жидкость начинает закипать, это сигнал о том, что аккумулятору нужно прекратить заряжаться. Если этого не сделать, кипение будет способствовать увеличению плотности электролита: доля лёгкой воды будет снижаться, а концентрация серной кислоты – увеличиваться. Чем больше испарится воды, тем меньше будет уровень электролита. Если кипение происходит долго, могут оголиться пластины батареи – обычно они покрыты полуторасантиметровым слоем жидкости. Контактируя с воздухом, разогретые пластины начинают разрушаться, что приводит к снижению их первоначальной ёмкости.

Так что контролировать процесс зарядки нужно, особенно при использовании недорогих или самодельных зарядных устройств.

Впрочем, некоторые автомобилисты сознательно перезаряжают аккумулятор, если его плотность ниже номинала, уменьшая долю воды. Такой способ применим, но нужно понимать, что при этом происходит понижение уровня электролита, и его нужно будет доливать.

Так что кипение, если оно непродолжительное, вряд ли нанесёт большой урон вашему аккумулятору, а в некоторых случаях будет даже полезным.

При зарядке АКБ одна банка не кипит – насколько это опасно

Иногда в процессе зарядки можно наблюдать, как в пяти отсеках жидкость интенсивно бурлит, а в одной банке кипения электролита не наблюдается. Нормальным такое явление назвать нельзя: оно говорит о том, что одна из банок упорно не хочет заряжаться.

Причин может быть несколько:

• Короткое замыкание пластин. Известно, что положительные и отрицательные пластины в баке чередуются, но не соприкасаются. КЗ может возникнуть, когда внутрь отсека попал металлический предмет, или, что более вероятно, из-за отслоения от пластин крупных кусков токопроводящего сульфата свинца.
• Осыпание намазки с решёток электродов. Более того – даже частичное выпадение в виде осадка активной массы также может стать причиной короткого замыкания пластин.
• Разбалансировка заряда. Процесс разрядки батареи, как и зарядки, нельзя назвать абсолютно стабильным. Из-за нелинейности электрических реакций пластины заряжаются неодинаково, разбалансировка может привести и к неравномерному заряду в рамках целого отсека, причём чаще всего страдает одна из крайних банок.

Насколько серьёзны вышеназванные причины?

Если говорить о коротком замыкании, то всё зависит от его масштабов. Вполне вероятно, что после устранения причины ваш аккумулятор некоторое время ещё послужит. Но важно понимать, что с необслуживаемой АКБ такой фокус не пройдёт, а в обслуживаемых батареях придётся вскрывать и демонтировать верхнюю крышку, чтобы извлечь вещества, приводящие к КЗ (предварительно слив электролит).

В случае осыпания активной массы электролит становится мутным, и это основной симптом данной неисправности. Если в аккумуляторе одна банка не кипит именно по этой причине, ничего поделать с этим нельзя. Будьте готовы к тому, что батарея долго не прослужит.

Что касается разбалансировки банок, то это вещь исправимая: нужно просто дополнительно зарядить именно её. Но процедура это не простая, требующая использования специального инструмента.

Ни в коем случае не пытайтесь разрядить АКБ полностью. Это, безусловно, выровняет электрический потенциал. Но если некипящая банка окажется дефектной, это только усугубит ситуацию. А в случае необслуживаемых АКБ полный разряд категорически недопустим.

Что делать, если не заряжается одна из банок аккумулятора

Шансы на восстановление работоспособности банки не так уж малы. Главное – выяснить причину. Если это не осыпание активной массы, то можно попробовать выполнить реабилитационные мероприятия.

Итак, чтобы определить осыпание пластин, нам нужно оценить состояние электролита. В аккумуляторах из прозрачного пластика это будет видно через стенки, в случае обслуживаемой батареи нужно грушей аккуратно выкачать некоторый объём жидкости. Если он мутный, мы имеем дело с осыпанием пластин, в этом случае даже полная замена электролита нас не спасёт – на пластинах активной массы будет недостаточно для полноценной работы АКБ.

Если жидкость прозрачная, остаются две причины: короткое замыкание и недозаряд из-за разбалансировки. Выявить наличие КЗ можно посредством измерения напряжения на каждой из банок.

Для этого нам потребуются вольтметр (или мультиметр в режиме измерения напряжения) и тонкий провод, на одном конце которого имеется припой длиной до 1,5 см.

Один конец провода подключается к клемме вольтметра, другой (с припоем) – опускается в банку. Чтобы не закоротить пластины, концовку провода необходимо заизолировать (например, стеклотканью).

Порядок проверки банок:

• подключаем один щуп измерительного прибора к отрицательной клемме аккумулятора;
• другой соединяем с нашим проводом, второй конец которого последовательно макаем в электролит каждой из банок;
• каждый раз фиксируем показания вольтметра.

Как мы уже отмечали, в каждой банке напряжение в заряженном состоянии должно быть около 2,1 В. А поскольку они соединены последовательно, показания прибора будут накопительными: 2,1, затем 4,2, 6,3 и так далее. Если на одной из банок увеличение напряжения будет гораздо меньше 2,1 В, они и будет проблемной – закороченной или недозаряженной из-за разбалансировки.

Прежде чем производить манипуляции, устраняющие КЗ (а для этого потребуется вскрытие батареи), нужно попробовать подзарядить только нашу проблемную банку.

Для этого понадобится импульсное ЗУ с возможностью регулировки тока и напряжения, а также свинцовые палочки для подключения зарядника к токоотводам.

Подключение происходит по нестандартной схеме: минус идёт непосредственно в проблемную банку, а плюс – в соседнюю рабочую.

Почему именно так? Дело в том, в недозаряженной банке положительные пластины сверх меры покрыты двуокисью свинца, которая имеет плохую проводимость. Отрицательные же состоят из токопроводящего губчатого свинца. Чтоб получить хороший надёжный плюс, мы и используем соседнюю банку.

Сам процесс зарядки должен происходить с соблюдением следующих требований:

• режим – только импульсный;
• сила тока – 10% от ёмкости АКБ;
• напряжение – 2,5 В.

Следите за тем, чтобы банка не кипела – как только начали появляться пузырьки, уменьшите напряжение до 2,4 В.

Если в итоге проблемный отсек восстанавливается, ответ на вопрос, почему при зарядке аккумулятора одна банка не кипит, снимается. Если этого не происходит, мы имеем дело с коротким замыканием, после устранения которого возможно восстановление работоспособности банки с вероятностью порядка 50%.

Дни 2-5 — поднял зарядом плотность электролита. — Лада Гранта, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

После первого дня обслуживания аккумулятора, плотность электролита осталась в красной зоне, даже спустя 2 часа лёгкого “кипячения” на зарядном устройстве с ручным режимом. Напряжения и времени было явно недостаточно, решил в итоге ещё поработать с аккумулятором.

Начал с примерного определения ёмкости помощью цикла разряда до 12 Вольт, разряжал лампочкой 20 Ватт и током в районе 1,7 Ампера. Уже не помню точно сколько часов он разряжался, но мне показалось слишком быстро, на основании этого сделал вывод о снижении ёмкости. После очередной зарядки на автоматическом ЗУ, так долго ждать уже не было желания, стал разряжать лампой 60 Ватт и током почти 5 Ампер. Второй раз разряжал до напряжения 11,8 Вольт, до 10,5 побоялся — нашёл отзывы что при этом иногда аккумуляторы умирают, на себе экспериментировать пока не стал. В итоге по моим прикидкам ёмкость тоже оказалась существенно ниже заявленной.

Выполнив в общей сложности 3 цикла разряда, решил на этом остановится и занялся увеличением плотности электролита. Автоматическая зарядка смогла довести плотность примерно только до 1.215 — белая зона начинается с 1,225. Сутки стояния в подзаряде на 13,8 Вольт плотность отличимо не увеличили. Поставил аккумулятор на ток в 2 Ампера в ручном режиме. В итоге дозаряд растянулся на ещё два дня: 3 часа (вечер 2А)+18 часов (ночь+день 0,5А)+6 часов (вечер 2 А)=27 часов, в течении последних 6-ти часов постепенно поднимал напряжение и довёл до 16,2 Вольт. Аккумулятор всё это время кипел — электролит стал мутный с тёмной взвесью, похоже из-за отрывания пузырьками активной массы или поднятия её с дна в процессе перемешивания.

В итоге плотность поднялась до белой зоны и даже приблизилась к зелёной, кроме первой банки у минусовой клеммы — она оказалась отстающей. На этом решил завершить обслуживание, выравнивание оставлю на следующий раз. Для нейтрализации электролита корпус аккумулятора протёр раствором пищевой соды. Крышки заклеил обычным скотчем, в следующий раз нет желания убирать песок и грязь в районе пробок. Спустя 6 часов после зарядки напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) составило 13,36 Вольта.

Дополнение: Фотографии не делал, но проверил уровень электролита во всех банках после “кипячения аккумулятора” в течении указанного времени. Различить уменьшения уровня на глаз по мерной трубке не удалось.

Дополнение 2: Совсем забыл упомянуть про информацию, которая мне помогла разобраться с зарядом кальциевого аккумулятора. Очень понравился ролик автора Аккумуляторщик Виктор VECTOR под названием “14,8v или 16,3v ? Какое напряжение нужно для заряда кальциевых аккумуляторов.”

Ещё у автора очень наглядное видео “Правильный 100% заряд EFB аккумулятора (особенность и сложность заряда)”, где он одновременно заряжает и разряжает два кальциевых аккумулятора, обычный и EFB, показывая что с ними при этом происходит.

Так же заслуживают особого внимания каналы авторов Руслан К и Аккумуляторщик, там тоже можно найти много интересной информации на тему АКБ.

Полный размер

В общей сложности выполнил 3 цикла разряда-заряда. Первый раз разряжал током 1,7 Ампера, два остальных 5 Ампер.

Полный размер

Специально замерил плотность электролита после разряда до 12 Вольт, она ощутимо упала. Банки 1-3 слева — направо. 1 — у минуса.

Полный размер

Плотность в банках 4-6.

Как поднять плотность в аккумуляторе автомобиля? — DRIVE2

Машина в очередной раз не может завестись. Какая же причина? Нередко такое бывает при разрядке аккумулятора. Каким же образом выяснить степень его зарядки? Это определяется проверкой насыщенности электролита в батарее. Этот процесс проводится с помощью специального измерительного механизма – кислотомера. Он представляет собой стеклянную колбу с содержащимся в ней ареометром. На одном конце имеет резиновую грушу, которую используют для выкачивания электролита.

Кислотомер погружается в ячейку аккумулятора. Шкала ареометра показывает величину плотности электролита, которую сравнивают с табличными данными, разработанными специалистами. В норме насыщенность аккумулятора, в зависимости от южной или северной климатической зоны, варьирует от 1,25 до 1,29 кг на литр.

При этом различие в показаниях двух банок не должно превышать 0,01. При выявлении плотности аккумулятора ниже нормы, ее необходимо поднять. Существуют разные методы повышения плотности в зависимости от полученных значений при измерении. Если насыщенность аккумулятора составляет от 1,18 до 1,20 кг на литр, необходимо долить электролит плотностью 1,27. Вначале поднимается плотность одной банки. Грушей кислотомера откачивается как можно большая часть имеющегося электролита, а новый доливается в количестве, составляющем половину объема откачанного. Таким образом, следует довести показатель плотности до нормы. Остаток дополняется дистиллированной водой. Когда насыщенность аккумулятора составляет меньше 1,18, применяется аккумуляторная кислота, так как ее плотность больше, чем у электролита. Процедура осуществляется таким же образом, как и ранее. Но она может повторяться, и столько раз, пока плотность не поднимется до нормы.

Для повышения насыщенности аккумулятора применяют и третий способ — полностью заменяется старый электролит. Грушей откачивается по возможности наибольшее количество имеющегося электролита. Потом закручиваются заглушки исключительно от данного автоаккумулятора, иначе нарушается герметичность. На днище аккумулятора, который лежит на боковой стороне, сверлом (3-3,5) просверливаются дырочки по одной в банке. Электролит в данном случае сливается. Далее внутренняя часть аккумулятора основательно промывается дистиллированной водой. Проделанные дырочки закрываются заглушками побочного аккумулятора или кислостойкой пластмассой.

Теперь необходимо приготовить электролит, который заменит старый. Для этого в дистиллированную воду добавляется аккумуляторная кислота (не в обратном порядке!). В целях безопасности при проведении этой процедуры надевают очки и обязательно применение резиновых перчаток. Вновь изготовленный электролит должен иметь плотность больше, чем положено для данного климатического пояса. И последний момент – заливание в аккумулятор свежеприготовленного электролита.

Что делать, если одна банка не кипит при зарядке аккумулятора

Аккумулятор выступает крайне важным компонентом любого современного автомобиля. Это необходимый элемент, обеспечивающий пуск двигателя и выполняющий целый ряд дополнительных функций.

При этом АКБ нуждается в подзарядке, чтобы батарея не садилась и не теряла свои функциональные возможности. Аккумуляторы в автомобилях заряжаются от генератора по ходу движения машины, так и от специальных зарядных устройств.

Когда АКБ набирает свой полный заряд, отсеки внутри устройства, которые называют банками, постепенно начинают бурлить. Возникает эффект закипания из-за воздействия электрического тока. В процессе кипения выделяется водород и кислород. В ситуациях, когда зарядка прошла хорошо, кипят все отсеки или банки. Но случается так, что одна или несколько банок не кипят, не происходит выделение пузырьков. Из-за этого автовладельцы начинают сильно переживать. Не все знают, нормальное это явление или нет, что в такой ситуации делать и почему вообще некоторые банки вдруг перестают кипеть. Хотя все остальные нормально бурлят.

Из-за чего они кипят и нормально ли это

Первым делом стоит отметить, что банками называются отсеки в аккумуляторных батареях. Внутри них расположены пластины из свинца. В общей сложности в автомобильных АКБ используется 6 отсеков, то есть банок. Каждая из них в состоянии полного заряда выдает 2,1 Вольта. При последовательном подключении мы получаем те самые 12,6 или 12,7 Вольт аккумулятора.

Кипение аккумуляторной батареи автомобиля

Эффект кипения не трудно посмотреть своими глазами, если перед вами обслуживаемая батарея. Чтобы посмотреть на бурление, достаточно открутить специальные пробки. При этом не все понимают, почему отсеки кипят, и является ли подобное поведение нормой для аккумуляторных батарей.

Да, закипание считается вполне нормальным процессом, который указывает зачастую лишь на то, что АКБ уже полностью зарядилась. От этого начинает выделяться газ. Находясь под воздействием электрического тока, вода внутри аккумулятора постепенно распадается на кислород и водород. Поскольку газы легче воды, они стремятся вверх и выходят в виде пузырей.

Выделяемый в таком процессе газ обладает повышенной взрывоопасностью. Ни в коем случае нельзя допускать попадание искр или контакт с открытыми источниками пламени. Иначе вы рискуете взорвать аккумулятор, а также повредить всё вокруг батареи. То есть пытаться посмотреть на бурлящую жидкость в АКБ, подсвечивая себе зажигалкой или спичками, очень плохая идея.

Когда начинают выступать пузыри, это наглядно сообщает автовладельцу о том, что устройство зарядилось, и можно отключать его от зарядного устройства. Не стоит длительное время оставлять АКБ, подключённую к зарядке, поскольку тогда уже начнётся эффект перезаряда. Ничего хорошего в нём нет. Активность кипения будет увеличиваться, уровень жидкости постепенно начнёт падать, поскольку вода уходит из состава электролита.

В нормальном состоянии свинцовые пластины специально полностью погружены в электролит. Так задумано конструктивно, чтобы избежать перегрева и обеспечить эффективность работы. Если же уровень электролита упадёт, тогда пластины оголятся. В дальнейшем вас ждёт перегрев и разрушение АКБ со всеми вытекающими последствиями.

Есть категория автовладельцев, которые пытаются специально спровоцировать выделение пузырей. Тем самым они стремятся увеличить плотность используемого в батареях электролита. Расчёт идёт на то, что якобы лишняя вода выкипит и испарится, а вот кислота останется на своём месте. За счёт этого плотность и будет повышаться.

Восстановление банки АКБ автомобиля

Нет ничего ужасного в том, чтобы в процессе зарядки батареи на специальном устройстве дождаться пузырения, и после этого сразу же отключить питание зарядного аппарата. Только передерживать и заставлять батарею слишком долго кипеть не стоит. При этом поддерживать непродолжительное кипение лучше на малых токах, дабы не провоцировать чрезмерно интенсивное кипение и газовыделение. Если подать высокий ток, бурление будет слишком активным, тем самым можно привести АКБ в состояние полной непригодности в дальнейшей эксплуатации.

Почему один отсек может не кипеть

Но порой случается так, что при зарядке автомобильной АКБ не кипит одна из банок. Некоторые автовладельцы сразу же начинают беспокоиться, паниковать и отправлять батарею на заслуженный отдых.

Процесс кипения АКБ автомобиля

Причин подобного явления не так много. Порой это действительно сигнал о том, что ресурс батареи подходит к концу, она больше не способна полноценно работать и её нужно заменить. Но бывает и иначе. Отсутствие признаков бурления в одном из отсеков не ставит крест на АКБ, и возможность её восстановления есть.

Следует более подробно уточнить, почему при зарядке вашего аккумулятора кипят не все имеющиеся банки, то есть не все 6 отсеков.

1. Процесс кипения отсутствует, поскольку произошло замыкание, внутри батареи оказались какие-то посторонние предметы или пластины начали осыпаться. Из-за подобных явлений банка может не получать полноценный заряд. Отсюда и отсутствие бурления в отсеке.
2. Произошла разбалансировка. Ситуация встречается, но крайне редко. Иногда бывает так, что 5 банок из 6 уже зарядились и начинают кипеть, а последняя ещё недополучила необходимый заряд. При такой неисправности последний отсек закипает, но с небольшим опозданием, когда остальные уже во всю бурлят.
3. Батарея израсходовала свой ресурс. Аккумуляторные автомобильные батареи следует воспринимать как расходники. У них есть свой ограниченный срок службы. Если АКБ не самая дорогая, либо купленная на вторичном рынке, не удивляйтесь, что через 1-3 года службы она перестанет нормально функционировать. Банки могут осыпаться, а находящийся внутри электролит приобретать мутный оттенок. Восстанавливать батарею не имеет смысла. Нужно покупать новую.

Но спешить отправлять АКБ на свалку, когда одна из банок почему-то перестала кипеть в процессе зарядки, не стоит. Да, если закипание происходит на работающем двигателе, когда заряд идёт от аккумулятора, нужно разобраться в причинах и наверняка избавиться от батареи.

Если же мы говорим про процесс зарядки через специальное устройство, тогда примерно в половине случаев, когда отсутствует бурление в одном из отсеков, АКБ всё ещё подлежит восстановлению.

Как правильно поступить

Сразу приготовьтесь к тому, что в результате проделанных манипуляций, направленных на восстановление устройства, придётся всё же покупать для своей машины новую аккумуляторную батарею.

Установка новой АКБ на авто

Нельзя сказать, что когда не кипит на АКБ одна банка при зарядке, батарея уже полностью непригодна для дальнейшей эксплуатации. Даже на таком устройстве можно ещё ездить. Но кипением 1 отсека вы точно не обойдётесь, в то время как остальные секции не бурлят.

Восстановление является достаточно экспериментальным мероприятием, которое помогает не всегда и не всем. Бывает так, что первое отделение не кипит в процессе зарядки батареи, хотя каждая последующая банка на АКБ выделяет пузыри. Если 1 секция не кипит, но остальные нормально получают заряд, в первое время ничего страшного не произойдёт. Но может запуститься цепная реакция, в результате которой батарея окончательно придёт в состояние негодности. Оставлять АКБ на зарядке, ожидая, чтобы последний отсек наконец-то закипел, пока остальные уже давно и активно бурлят, однозначно не рекомендуется.

Когда вы лишь недавно заметили такое поведение своего аккумулятора на автомобиле, можно попробовать восстановить его. Для этого нужно выполнить несколько последовательных действий.

1. Восстановление банки. Если речь идёт о постороннем предмете, его потребуется извлечь из корпуса АКБ. Актуально это лишь для разборных или обслуживаемых аккумуляторов. В некоторых случаях помогает простая промывка. Если внутри будет обнаружен небольшой кусочек отвалившейся пластины, из-за которой батарею коротит, после извлечения работоспособность АКБ восстановиться примерно на 85-90%. После очистки требуется зарядить проблемную банку.
2. Чтобы зарядить один отсек, придётся все банки полностью разрядить. То есть необходимо выровнять заряд. Сделать не так сложно. Достаточно обеспечить определённую нагрузку. Самым простым методом можно назвать включение фар. Оставьте включённым свет на автомобиле, и идите домой. Примерно за сутки АКБ полностью разрядится. После этого ставьте аккумулятор на зарядное устройство. Если очистка была выполнена правильно, и лишний мусор ушёл, теперь все отсеки в равной степени будут получать заряд. Потому стоит ожидать закипания всех 6 банок вашей аккумуляторной батареи.
3. Если в процессе разбора батареи, чтобы очистить проблемную банку, вы видите перед собой мутную секцию, при извлечении пластин из которой они буквально рассыпаются, это плохой признак. С таким аккумулятором уже ничего сделать нельзя. Он совершенно непригоден к дальнейшей эксплуатации. Восстанавливать не стоит и пытаться. Наверняка ситуация в остальных банках примерно аналогичная. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет покупка новой батареи для вашего автотранспортного средства.

Именно первый пункт восстановления наиболее сложный. Делать это стоит лишь в крайней ситуации, когда нет возможности купить даже подержанную батарею.

Промывка помогает не всегда. И для таких задач лучше обращаться к специалистам в этой области. Что же касается очистки от мусора, то при отсутствии эффекта от промывания придётся резать корпус. А разрезать его достаточно опасно, поскольку внутри находится едкая кислота. Здесь требуется предельная осторожность и обязательное наличие защиты для рук и всех открытых участков тела. После восстановления, которое всё же может завершиться успешно, аккумулятор запаивается. Правильно запаять корпус тоже задача не из простых.

Если вы заметили, что при зарядке АКБ у вас не кипит одна из банок, можно выполнить следующие процедуры.

• Посмотрите на текущее состояние электролита. Его внешний вид скажет о многом и позволит понять, есть ли смысл вообще пытаться восстановить нормальную работу и зарядку аккумуляторной батареи. Если АКБ выполнена из прозрачного белого пластика, тогда цвет можно оценить через корпус. Обычно через стенки кожуха АКБ хорошо просматривается цвет электролита. Если корпус тёмный или через него ничего разглядеть не удаётся, возьмите подручное средство вроде шприца или ареометра. С его помощью извлеките небольшое количество электролита. Перелейте в любую прозрачную ёмкость, чтобы оценить состояние;
• Когда жидкость оказывается прозрачной, без следов каких-то примесей и мусора, вероятно банка не кипит по причине её замыкания. Либо же всё дело в том, что вы не дождались полной зарядки;
• В противном случае, если жидкость оказывается мутной, это скорее указывает на осыпание свинцовых пластин. Они разрушились и спровоцировали загрязнение самого аккумуляторного электролита;
• Если вам повезло, и жидкость внутри АКБ оказалась чистой и прозрачной, есть смысл восстановить батарею. Для этого выравнивается заряд путём первичной полной разрядки АКБ описанным выше способом. После аккумулятор следует полностью зарядить;
• При наличии эффекта закипания во всех 6 отсеках батареи её можно ставить на место в подкапотное пространство автомобиля и продолжать эксплуатацию. Если же после разрядки и зарядки продолжает отсутствовать кипение в одной из банок, тогда потребуется разобрать батарею;
• Для разборки сначала разрезается верхняя часть корпуса. Оттуда извлекаются пластины, расположенные в проблемном отсеке. Если присутствует какая-то причина замыкания, её нужно удалить и вернуть пластины на место. Затем АКБ заливается свежим электролитом и запаивается корпус.

Сами прекрасно понимаете, что при мутном электролите и развалившихся пластинах аккумуляторной батареи восстановление становится бесполезным и бессмысленным мероприятием. Вам лишь остаётся отправить старый аккумулятор в утилизацию, и приобрести новую АКБ с подходящими вашей машине характеристиками.

В кипении зачастую нет ничего страшного. А вот отсутствие бурления электролита в одном из отсеков, в то время как остальные банки кипят, указывает на наличие определённых проблем с аккумуляторной батареей. Следует принять меры по восстановлению. Если не хотите тратить на это время, силы и во многом рисковать из-за необходимости резать корпус и контактировать с кислотой, тогда просто купите новую АКБ.

При эксплуатации аккумулятора важно поддерживать высокий уровень заряда, проверять состояние батареи и периодически заряжать её по мере необходимости. Генератор не всегда в полной мере обеспечивает зарядку устройства. Именно для таких случаев придумали соответствующие зарядные комплексы, которыми можно пользоваться в гараже или в домашних условиях. Наличие такого зарядника будет не лишней тратой денег для любого автомобилиста.

Как вылечить банку аккумулятора. – Десульфатирующая присадка в аккумулятор. Улучшает характеристики и увеличивает срок службы свинцовых аккумуляторов прослуживших год и более.

Если в одной из банок плотность электролита значительно меньше, чем в других, то это свидетельствует о дефекте в этой банке аккумулятора.

Один из дефектов – это повышенный саморазряд или короткое замыкание в банке.

Раньше сепараторы в автомобильных аккумуляторах были в виде пластинок. Отслоившаяса активная масса опускалась в шламовый колодец.  Теперь сепаратор в виде конвертов и … шламового колодца практически нет.

Поэтому шлам накапливается внизу конверта, распирая его. Конверт лопается и шлам коротит пластины.

Поскольку сопротивление шлама относительно велико, то происходит повышенный саморазряд. То есть секция аккумулятора всё ещё воспринимает заряд, но быстро разряжается.

При коротком замыкании, например, если коротнули свинцовые решётки, секция заряд уже не воспринимает. На аккумуляторе, при коротком замыкании в одной банке, напряжение ниже на 2 вольта.

Значить что можно сделать:

1)Купить новый аккумулятор – не наш случай (как то не по хозяйски получается).

2) Промывать бесполезно – шламового колодца нет.

3)Разобрать и почистить – сложно, можно, но пока не будем.

4)Что-то с ним сделать, чтобы эти перемычки сами исчезли – вот этот вариант рассмотрим ниже

Эти перемычки можно выжечь большим током.

Но где его взять?

Сварки пока оставим в покое – у нас ведь и так есть в распоряжении мощный источник тока – это сам аккумулятор.

 

Способ опасный, поэтому следует соблюдать технику безопасности.

Инструкция: Как восстановить банку аккумулятора.

Работы проводим на улице или в хорошо проветриваемом помещении.

Внимание: Аккумулятор может взорваться!!!

1) Заряжаем аккумулятор.

2)Выкручиваем пробки.

3)Продуваем все банки аккумулятора от смеси водорода с воздухом.

4)Прогоняем всех любопытных.

5)Берём через тряпку( чтобы не обжечься) провод потолще – квадратов на 16мм2 или более.

6)Прячем фейс за угол и на пару секунд коротим клемы аккумулятора – лишние перемычки внутри  банок должны/могут (как повезёт) выгореть.

7)Опять продуваем банки и если нужно повторяем операцию.

 

Если после последующей зарядки напряжение аккумулятора держится более 12В, то можно приступать к десульфатации.

 

 

 

 

 

 

причины, как увеличить показатель с помощью долива воды

Раствор электролита является катализатором электрохимической реакции, благодаря которой аккумуляторная батарея работает. Он на 65% состоит из дистиллированной воды, а оставшиеся 35% составляет кислота. Чтобы реакция протекала с необходимой скоростью, электролит должен обладать определенной концентрацией. Разобравшись с причиной, почему падает плотность электролита в аккумуляторе, можно восстановить работу АКБ.

Причины падения показателя

Перед тем как увеличить плотность в аккумуляторе, необходимо разобраться в причинах происходящего. Для любой аккумуляторной батареи изменение этого параметра считается нормальным явлением. Когда АКБ разряжается, то он падает и наоборот.

Если же после зарядки аккумулятор не способен удерживать заряд, то плотность электролита упала ниже минимально допустимого уровня.

Причин, почему падает плотность в аккумуляторе, может быть несколько:

• Батарея просто разряжена.
• Из-за перезаряда АКБ часть раствора выкипела.
• Вода была долита, но концентрация раствора не контролировалась.

С первым пунктом все предельно ясно, и дополнительных комментариев здесь не требуется. А вот причины кипения раствора известны далеко не каждому автовладельцу. Следует заметить, что этот процесс в сравнении с кипением воды имеет иную природу. Во втором случае он активируется благодаря нагреванию емкости. Вполне очевидно, что аккумулятор никто не подогревает, но при этом электролит кипит.

Причина этого в физически-химических процессах, протекающих в АКБ. Если она отключена от бортовой электросети или зарядного устройства, то электролит не будет кипеть. Под воздействием электрического тока в растворе активируется процесс электролиза, а молекулы воды распадаются на водород и кислород. Именно эти газы и поднимаются в виде пузырьков.

Многим автолюбителям, особенно начинающим, известна ситуация: долил воды в аккумулятор — пропала плотность. Во время технического обслуживания батареи необходимо в обязательном порядке контролировать этот показатель. В противном случае концентрация раствора будет постепенно снижаться.

Подготовка батареи

Когда автолюбителю известно, почему упала плотность электролита в аккумуляторе, то сразу поднимать ее не стоит. Необходимо провести некоторые подготовительные мероприятия. Для этого следует убедиться в выполнении нескольких условий:

• Батарея заряжена.
• Температура раствора в элементах питания составляет от 20 до 25 градусов.
• Уровень электролита в каждой банке соответствует норме.
• Аккумулятор не имеет механических повреждений.

Если АКБ оказалась разряжена, сначала следует восстановить ее емкость. Затем в обязательном порядке проводится измерение плотности раствора, так как концентрация кислоты может быть ниже нормы. Возможна ситуация, в которой этот параметр раствора после перезарядки в элементах питания отличается. Следует помнить, что допустимая разница этого показателя составляет максимум 0,01 кг/см³. Для выравнивания значений плотности в банках необходимо провести корректирующую подзарядку. Делается это следующим образом:

• Сила тока уменьшается в 2−3 раза в сравнении с номинальным показателем.
• Батарея заряжается в течение 1−2 часов.

Если этот метод не помог решить проблему, придется предпринимать более серьезную меру, долив корректирующего электролитного раствора. Здесь необходимо заметить, что использовать его можно только в крайнем случае.

Корректирующим называется электролит, плотность которого составляет 1,4 кг/см³.

Сначала автолюбитель должен проверить АКБ и узнать, почему пропадает концентрация раствора. Если это произошло из-за кипения воды, то корректирующий электролит доливать нельзя. Используется он лишь в двух случаях:

• Обнаружена утечка жидкости из элементов питания.
• В банки было залито много дистиллированной воды, что и стало причиной снижения плотности раствора.

Восстановление плотности

Это кропотливый процесс и автолюбителю потребуется затратить довольно много времени. Причем решить поставленную задачу можно двумя способами и каждый из них необходимо рассмотреть. Начать стоит с доливания корректирующего электролита. Нормальной считается плотность раствора в диапазоне от 1,25 до 1,27 г/см³. Также следует помнить, что это значение должно быть одинаковым в каждом элементе питания батареи. Чтобы приготовить корректирующий электролит, в емкость следует первой залить дистиллированную воду и лишь затем добавить к ней кислоту. В противном случае будет наблюдаться сильное кипение жидкости.

Сначала необходимо из банки откачать раствор с помощью простой спринцовки либо аэрометра. Затем в элемент питания заливается аналогичное количество корректирующего электролита. После этого батарею необходимо поставить на зарядку. После завершения процесса проводится замер параметра и при необходимости процедура повторяется.

Для реализации второго способа потребуется зарядное устройство. Однако оно должно предоставлять возможность тонко регулировать выходное напряжение. Автоматические зарядные устройства здесь использовать нельзя. Чтобы восстановить плотность, необходимо выполнить следующие действия:

• Полностью зарядить АКБ.
• Когда электролит закипит, силу тока необходимо снизить на 1−2 А.
• Время кипения жидкости зависит от конкретной ситуации и может достигать 24 часов.

После завершения процедуры проводится замер показателя плотности, и при необходимости процесс повторяется. Однако в некоторых ситуациях ни один из этих методов может не сработать. Чаще всего это наблюдается при падении плотности до уровня 1,18 кг/см³ и ниже. В этом случае следует откачать максимальное количество раствора. Затем батарея переворачивается, и в дне каждого элемента питания просверливаются отверстия.

Вернув АКБ в нормальное положение, остатки электролита выливаются. Банки промываются дистиллированной водой, а затем отверстия надежно запаиваются. После всех этих манипуляций остается лишь залить новый электролит. Проблема падения плотности раствора не является сложной, и она может быть быстро устранена. Однако важно своевременно обнаружить падение показателя, чтобы АКБ не вышла из строя раньше срока.

В одной банке аккумулятора плотности нет

нет плотности в аккумуляторе что делать



В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос НЕТ ПЛОТНОСТИ в аккумуляторе ,можно ли слить электролит и залить полностью новый с хорошей плотностью ??? заданный автором Мишка Таптышка лучший ответ это Так что алгоритм такой (ИМХО): зарядка током 1/10 ёмкости АКБ до> обильного газовыделения, затем корректировка плотности электролитом 1.40.(Реанимационным)Выкачивает грушей сколько сможем и заливаем 1.40 ставим на зарядку для перемешивания, потом мерим ореометром, если еще требуется поднятие то процедуру повторяем, пока не достигнем желаемых результатов для зимы 1.28 лето можно и 1.25

Ответ от чистосортный[гуру]конечно, если нет сульфатации пластин! а если всё в сепаратор осыпалось-безполезно, бери бабки и в магазОтвет от Ёерж Дж[гуру]Проще, лучше и надёжней – новый купить, не занимайся ерундой, сколько ему лет то, небось и пластины осыпались !Ответ от упросить[гуру]Ни в коем случае !Поднимать плотность можно только зарядкой, иногда требуется заряд в течении трех – четырех дней низким током. Единственное допустипомое доливание в аккум – это дистилированная вода. Заливать электролит можно только той же плотности, что была выкачана из конкретной банки, это если пластины осыпались и нужно промыть от шлака банки.Ответ от Двутавровый[гуру]для начала надо определится, почему нет плотности.если аккумулятор не переворачивали и электролит не выливали, тогда заливаем только дистилированную воду.если нет плотности ставим на зарядку,можно попробовать полностю разрядить аккумулятор (лампу от фары на клеммы аккумулятора и полностью его выкачать), затем ставим зарядный ток в 2 ампера, и на сутки на зарядку.

если не поможет или аккумулятор начинает быстро кипеть или грется, то тут уж, ничего не поделаешь, придется брать новый.

Ответ от Константин Чекмарёв[гуру]Обычно при низкой плотности (полном разряде) с электродов осыпается активная масса и накапливается внизу банок. Она проводящая и перемыкает пластины. Если начать сливать то бзбаламученные проводящие частицы перемкнут пластины во многих местах и удохлят аккумулятор окончательно. Потом правда можно попытаться промыть,но эта процедура заморочная и небезопасная – кислота всё-таки.

Ремонт обычно делают вскрывая банки и извлекают пластины. Потом их промывают и хорошие ставят на место с последующей герметизацией каждой банки. Восстанавливают перемычки. И только потом заливают свежий электролит и заряжают с тренеровкой. Как видите – не всё так просто!

Ответ от Igor 12rus[гуру]Проще отдать акум акумуляторщику, заедь на любую автобазу. Скажет че с ним, стоит ли реанимировать.Ответ от Алексей Золотов[гуру]Чёт-ни одного комента до конца не понрвилоськароч-если спрашиваешь-то знач готов ужэ к любому исходу-ПРАЛЬНО?по этому ДЕЙСТВУЕМ1сливаем2промываем (тчательно, проточной водой еще лучше, до 30мин, последняя промывка дистилированной)3заливаем…ну а дальше жисть пакажит

удачи))

Ответ от Ёергей Абудеев[активный]Вообще то плотность нужно замерять. И электролит подливать нельзя. Подливают дистилированную воду. При нагреве вода испарятся, а не электролит, так что если в банках низкий уровень – значит испарилась вода. Лучше замерить плотность и сделать правильную смесь электролита и воды

22oa.ru

нет плотности в одной банке аккумулятора



В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос У меня аккумулятору 3 года. Плотность в двух банках упала, можно реанимировать? Как ие есть способы? заданный автором Илья лучший ответ это Ну ваабщета 3 года для АКБ это уже смерть, проста уважуха водиле кто смог 3 года на АКБ проездить!!

Ответ от Skorpi[гуру]Не стоит, 3 года предел !Ответ от Простонародье[гуру]Я бы купил новый и забыл про него. Аккумуляторы уже не настолько дорогие, чтобы с ними возиться. Если где-нибудь застрянешь на морозе – будет себе дороже.

А носить домой – оно тебе надо?

Ответ от Вровень[гуру]Попробуйте сделать пару раз КТЦ – контрольно-тренировочный цикл.Разрядите до нуля – через лампочку 12 вольт, а затем зарядите до требуемого напряжения (контроль – по плотности) .Можно попробовать заменить электролит.

Вообще-то, 3 года для акку – это не срок…

Ответ от Мосол[новичек]1.27 нормальная плотностькупи электролит и добавь в плохиебанки

и сделай цикл зарядки

Ответ от Владимир Бутусов[гуру]Есть способ. Выкинуть нах, пока не поздно. Купи необслуживаемый. Не будешь знать, что такое плотность. Излишние знания вредят.Ответ от QWER[гуру]Добавить кислоты, или выкачать из плохих банок электролит ареометром и заменить, плотность должна быть одинакова примерно, после зарядки.Ответ от Лаврентий Павлович Берия[гуру]менять, не следил за батареей – вот и отомстила она тебеОтвет от Ёибиряк[гуру]3 года походил, радуйся, его время пришло. Можешь поставить на зарядку, довести до кипенья, если жидкость будет мутная, ни чего не попишишь, банки осыпались, неси на помойку.Ответ от Ведмедь[гуру]нихрена ты сним не сделаеш, замена электролита ни че не даст. кроме него внутри банок присутствуют другие инградинты которым кердык наступил. банки в старых меняли раньше. в новых эт не практикуется-гемора больше чем выгоды. просто возьми новый а этот выкинеш када тоскать замахаешся. не так дорого он и стоит-пропиваем больше!!Ответ от АЛЕНА Грекова[гуру]..самый простой вариант заменить электролит и заряжать его током треугольной формы ..он разрушает сульфат свинцаОтвет от Stasera[гуру]Замена электролита в АКБ – равносильно переливанию крови покойнику. Доливать в него можно только воду . Я своему ежегодно осенью делаю цикл заряд-разряд и он испрано служит пять лет. Контроль заряда только по плотности.Ответ от Ўрий Васильевич.[активный]Только менять!Ответ от юрий скворцов[новичек]Во первых 1.27 это летняя норма плотности на зиму надо доводить 1.30 второе разряжать кислотный полностью нельзя осыпятся пластины третье процесс сульфатации в 99% полностью не обратим (в свое время эксперементировал прочитав множество всякой литератур

Аккумулятор в одной банке нет плотности

В одной банке АКБ плотность менее 1,18, в остальных пяти норма 1,25 — 1,27… Какие действия?

• Почему мог накрыться новый генератор? – 6 ответов
• Почему быстро садится аккумулятор ВАЗ 2107? – 6 ответов
• Почему уменьшается зарядный ток при прогреве двигателя, ВАЗ 2107? – 6 ответов
• Зарядка аккумулятора показывает минус – 5 ответов
• Какое напряжение зарядки аккумулятора? – 4 ответа

Такое случается при некоторой разрядке аккумулятора.

Вначале надо аккумулятор отсоединить от мотора и поставить на зарядку. Вот когда он полностью зарядится, только тогда будут полноценные показания плотности электролита в банках. В исправном аккумуляторе плотность выравнивается во всех банках, ну или показания близки.

Во время зарядки, понаблюдайте, что бы во всех банках было булькание («кипение»). Если в какой-то банке не будет выделения газов(«кипение»), тогда эта банка неработоспособна, она замкнута.

Желательно знать год выпуска аккумулятора и начальную плотность электролита, что бы ориентироваться на начальную плотность, и знать — не пора ли купить новый аккумулятор.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

В одной банке АКБ плотность менее 1,18, в остальных пяти норма 1,25 — 1,27… Какие действия?

• Почему мог накрыться новый генератор? – 6 ответов
• Почему быстро садится аккумулятор ВАЗ 2107? – 6 ответов
• Почему уменьшается зарядный ток при прогреве двигателя, ВАЗ 2107? – 6 ответов
• Зарядка аккумулятора показывает минус – 5 ответов
• Какое напряжение зарядки аккумулятора? – 4 ответа

Такое случается при некоторой разрядке аккумулятора.

Вначале надо аккумулятор отсоединить от мотора и поставить на зарядку. Вот когда он полностью зарядится, только тогда будут полноценные показания плотности электролита в банках. В исправном аккумуляторе плотность выравнивается во всех банках, ну или показания близки.

Во время зарядки, понаблюдайте, что бы во всех банках было булькание («кипение»). Если в какой-то банке не будет выделения газов(«кипение»), тогда эта банка неработоспособна, она замкнута.

Желательно знать год выпуска аккумулятора и начальную плотность электролита, что бы ориентироваться на начальную плотность, и знать — не пора ли купить новый аккумулятор.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

В остальных -1.26

FakeHeader

Recommendations

Comments 14

Ну как реанимация успешна?

ему пришел кирдык

В современных аккумуляторах пластины делают в пакетах, чтобы не осыпались. Так что вряд ли замыкание.
А до того проверял плотность? Была одинаковая?
Во время зарядки банка не кипит?

ему почти 8 лет, мерил где-то месяц назад -была в норме. булькать булькает, газовыделение среднее.

меняй ты его, почтенный возраст у акб

хороший купить та ещё задача

Mutlu бери, только смотри дату выпуска.

хороший купить та ещё задача

Поддержу Ghostwarrior999 — бери MUTLU. У них хорошее соотношение цены и качества. У меня такой уже давно, еще с прежней машины, до сих пор работает.

есть только 14 года 4 т.р. между 55 и 60 разница 40р.

Ну если их правильно хранили, то может годовалые и не страшно. У меня уже второй MUTLU, первый пришлось поменять, когда в мою прежнюю машину въехала женщина, объезжая яму по встречке, как раз в этот угол — треснул корпус аккума. Сколько ни пытался заклеивать — надолго не хватало.
А тот, который у меня сейчас — 62А/ч 510А с глазком контроля, куплен еще в 2008 году, так что уже больше 7 лет, все еще работает.
Время от времени приходится подзаряжать, т.к. штатного генератора уже не хватает для компенсации разряда аккума и питания всей нагрузки бортовой сети.
Но я поставил трехуровневый регулятор напряжения, посмотрим на его работу.
А вообще стоковый генератор рассчитан на аккумулятор 55 А/ч. И как бы постоянно будет недозаряжать, если поставить более мощный.

ему почти 8 лет, мерил где-то месяц назад -была в норме. булькать булькает, газовыделение среднее.

Могу посоветовать разрядить аккум лампочкой, потом измерить плотность и выровнять ее. Поставить на зарядку малым током и следить.
Если первой начнет кипеть та банка, где плотность была ниже, и дальше будет подниматься в других банках, а в ней нет — значит ей пришел северный зверек.
А если начнут кипеть все банки примерно одновременно даже под малым током зарядки — скорее всего пора аккум сдать в пункт приема.

откачал из банки немного старого и долил эл.1.34 плотности -плотность стала 1.23, поставил заряжать но в этой банке газовыделения нет. подключил лампочку для разряда -электролит сразу помутнел и пошло обильное газовыделение из этой банки, из других по чуть-чуть пузырьки всплывают. попробую ещё похимичить.

Было у меня подобное, промыл банку водой от шлама, зарядил, затем плотность выравнял и он снова в строю.

В современных аккумуляторах пластины делают в пакетах, чтобы не осыпались. Так что вряд ли замыкание.
А до того проверял плотность? Была одинаковая?
Во время зарядки банка не кипит?

привет, а кз банки как найти можно? крайний у “-” упала плотность, 1,1 где то газовыделения нет при заряде, в этой банке нет.

Как правильно заряжать аккумулятор. — Лада 21099, 1.6 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет, как и обещал выкладываю инструкцию как нужно заряжать аккумулятор, Моему аккумулятору (БАРС пр-ва Казахстан) 4 года, заводился в -28 без проблем, до этого был кальциевый Акком, он стоял с завода но по своей глупости я его убил, кальциевые нельзя разряжать полностью иначе все труба, можно попробовать зарядить большим током, но это редко помогает, заряд держать перестает.
Как узнать что сажает аккумулятор читаем Разряжается аккум. Как замерить ток утечки.
В общем мой аккумулятор работал исправно, просто хочу показать как нужно заряжать и обслуживать батарею, а не менять ее каждый год.

Сначала снимаем аккум и несем домой греться.
ВАЖНО! Мерить плотность и заряжать холодный аккум нельзя! Либо греем до комнатной температуры, либо качаем таблицу зависимости плотности электролита от температуры электролита и считаем заряжен ваш аккум или нет.Это все сложно, проще согреть аккумулятор, либо около батареи, либо как я в тазике с слегка горячей водой.

Греем до комнатной температуры.

Затем нужно открутить пробки, берем либо широкую отвертку, либо обычный Российский рубль. Тонкой отверткой крутить не советую, можно сорвать грани и не заметить что получится маленькая дырка, т.к. пробки из пластика.

выкручиваем пробки, прозрачная пробка — это индикатор заряда в банках

Далее не торопимся мерить плотность, т.к. в процессе работы аккума, особенно летом, испаряется вода, для отвода паров и сделана эта трубка, слева на аккум.
Берем стеклянную трубку, у меня такой нет, я взял обычный корпус от ручки. Вставляем в банку и упираем в пластины, затыкаем один конец пальцем и вытаскиваем трубку. Уровень жидкости в трубе это уровень электролита над пластинами, если нет индикатора уровня на банках, то нормальный уровень это порядка 2-2.5см над пластинами.

в первой банке уровень 1см — мало!

Во второй около 2см, в принципе нормально.

Можно сделать на трубке насечку на расстоянии 2см от конца, так проще проверять уровень. где уровень низкий доливаем Дистиллированную воду(стоит 30руб за литр)
Именно дистиллированную воду!, не простую из под крана, а уж тем более не электролит.

30руб за литр, в любом магазине запчастей.

И вот затем уже когда выровняли уровень начинаем мерить плотность. Всегда при эксплуатации плотность падает в крайних банках, это нормально, если будет падать в средних — аккумулятор разряжен.
Мой ареометр простенький и начинается с плотности 1.19. К слову плотность воды -1, сажаете аккумулятор до такой плотности зимой и он у вас замерзнет, а в большинстве случаев это хана пластинам.

По фото видно что в первой банке плотность ниже 1.19

ниже 1.19

Чтоб проверить точно, либо берем точный ареометр, либо как я суем в эту банку индикатор из 3 банки, зеленый глазок — значит плотность больше 1 но меньше 1.19. нужно заряжать.
Проверяем остальные банки. во всех кроме последней 1.21 в принципе норм для аккумулятора емкостью 60Ач. в последней 1.19. Как уже говорил в крайних банках всегда падает уровень и плотность.

Вторая банка 1.21

Теперь проверяем напряжение.

Напряжение до зарядки.

Как выбрать ток заряда!
1)Если ваш аккум сел полностью и плотность во всех банках очень низкая и почти одинаковая то став

Разбалансированный АКБ: не кипит одна банка по окончанию зарядки

Активное бурление электролита указывает на окончание зарядки АКБ. Иными словами, это команда убрать крокодилы зарядного устройства с полюсных выводов. Однако это не повод считать аккумулятор готовым к эксплуатации. В зоне риска батареи, быстро набирающие заряд, и экземпляры, имеющие один-два отсека без признаков кипения на фоне активного газовыделения из остальных банок. Значит ли это, что необходимо покупать новый источник питания – отвечают эксперты Autobann.su.

Что означает термин «кипение электролита»?

 

Наблюдать бурное газовыделение из отсеков возможно далеко не во всех батареях. Сейчас такой картиной могут побаловать разве что гибридные варианты класса Sb/Ca: только на них остались такие привычные элементы, как крышечки, сняв которые мы и можем наблюдать бурление. Это совсем не означает, что прогрессивные AGM и EFB не могут выделять газы. Нет, могут! Только вот им это делать ой как нежелательно. Впрочем, сейчас речь не о них.

Итак, электролит кипит потому, что концентрация серной кислоты восстановилась и зарядный ток начал разлагать воду на водород и кислород. Смесь на самом деле взрывоопасная и при наличии искры может запросто вспыхнуть. К слову, крышки откручивают отнюдь не для наблюдения за бурлением электролитической жидкости. Главная причина – дать свободный выход гремучему газу. Если этого не сделать, батарею разорвет в клочья.

Газовыделение при зарядке – вредно ли это?

Само по себе выкипание электролита ничего хорошего не предвещает. Оставив батарею в этом режиме на продолжительное время, можно вывести ее из строя без права на восстановление. Дело в том, что концентрация кислоты в смеси по мере испарения воды увеличивается. Это приводит к тому, что электролитическая жидкость с нарушенным балансом начинает разъедать намазку пластин и аккумулятор безвозвратно теряет ёмкость.

Ещё одно негативное последствие перезаряда – разрушение токоотводов в банках. Когда источник питания заряжен до 100%, активная масса полностью восстановлена, то в реакцию вступает губчатый свинец самих электродов. Токоотводы разлагаются и срок службы автомобильного аккумулятора стремительно приближается к концу. Во многом этими негативными последствиями руководствуется наш главред Василий Т., давая совет взять за привычку регулярно проверять работу генератора прямо на автомобиле, не снимая.

Это в былые времена аккумуляторные батареи кипятили от души часа 2-3, чтобы крупные сульфаты свинца осыпались на дно отсека, в специальные отстойники. Сейчас же это ни к чему: во-первых, нет тех самых отстойников, в результате чего этот метод может привести к замыканию банки, во-вторых, зарядные устройства сделали несколько шагов вперёд и могут позволить произвести десульфатацию пластин, возвратив изделию былую ёмкость.

И все же: при зарядке АКБ одна банка не кипит

Итак, вы – свидетель следующей картины: к аккумулятору подключено зарядное устройство, пять отсеков интенсивно бурлят, а шестой даже и не думает. Какие выводы можно сделать?

• Короткое замыкание положительных и отрицательных пластин. Например, из-за того, что в банку попал какой-либо металлический предмет или отслоился тот же крупный сульфат свинца.
• Осыпалась намазка с решёток электродов. По факту, частичное осыпание активной массы тоже приводит к короткому замыканию пластин.
• Разбалансированный заряд. При зарядке, как и при разрядке, электроды в отсеках воспринимают разную нагрузку ввиду нелинейности электрических реакций.

 

Короткое замыкание

В принципе этот случай – не смертельный. Есть примеры, когда, устранив КЗ в отсеке, батарея продолжала служить около 1 года. Вся суть решения данной проблемы сводится к вскрытию верхней крышки и извлечению предметов, находящихся на дне коротящей банки. Предварительно необходимо слить электролит.

Как определить, что в банке именно короткое замыкание? После зарядки до 100% и отстаивания в режиме покоя около 6-8 часов источник питания выдает малое напряжение под нагрузкой. К примеру, если использовать в качестве сопротивления лампочку ближнего света, то вольтаж исправного аккумулятора под нагрузкой составит около 12 В. У неисправного же аналога показания вольтметра просядут до 10 В и ниже.

К слову, эта методология справедлива и для батареи с отслоившейся намазкой. Однако разница между КЗ и поврежденными пластинами все же есть.

Осыпание активной массы

Верный признак отслоения намазки от электродов – мутный электролит. Прозрачность жидкости заметно отличается от соседних модулей и указывает на одно: аккумулятор восстановлению не подлежит. С таким АКБ можно разве что сторговать скидку на новое изделие в автомагазине, не более того.

Разбалансировка заряда: так ли все серьезно?

Повод «не кипеть» у банки может быть весьма простым – она полностью не зарядилась. Несмотря на примитивность, ситуация, требует предельной осторожности, поскольку одно неверное действие и полностью исправную батарею можно навсегда вывести из строя. Чего нельзя делать, так это:

1. Разряжать всю АКБ в ноль. Как минимум, это бесполезно. Как максимум, эта процедура может усугубить дисбаланс: рабочие отсеки будут закипать еще раньше, а дефектная банка так и останется недозаряженной. А в случае с кальциевым изделием один-два разряда до 10,8В и его можно сдавать в утилизацию.
2. Кипятить аккумулятор в надежде, что модуль таки забурлит. О последствиях продолжительного кипячения мы уже вели речь.

 

Итого следует уяснить следующее – разбалансировка лечится подзарядкой отдельно взятой банки. При этом важно всё-таки определить, по какой причине она не кипит. В этом нам поможет специальный метод измерения разности потенциалов в каждом из шести отсеков.

Техника замера напряжения в банке

Из теории аккумуляторных батарей известно, что:

• Каждый пакет пластин в заряженном состоянии выдает не более 2,116 В.
• Разряженная банка имеет напряжение около 2 В.

Для замера вольтажа понадобится спецприспособление. Это тонкий провод с припоем порядка 10-15 мм на конце. Один конец его будем подключать к щупу вольтметра, другой – макать в каждую банку. Чтобы этим предметом не закоротить пластины, конец с припоем следует обмотать микрофиброй или стеклотканью.

Показания в каждом отсеке снимаются следующим образом:

• Отсоединить автомобильные клеммы или крокодилы зарядного устройства.
• Подключить один щуп мультиметра к минусовому выводу АКБ.
• Подсоединить провод с припоем к щупу вольтметра.
• Поочередно макать провод с припоем в каждую банку, фиксируя вольтаж на измерительном устройстве.

Примечание. Замер имеет нарушенную последовательность. Меряя напряжение на второй от «минуса» банке, вы получите напряжение первого отсека, в третьей – сумму второго и первого и т.д.

Запишите показания в каждом из модулей, сделайте несложные математические действия и получите расклад по каждой из банок, в числе которых будет и дефектная.

К сведению. В короткозамкнутом отсеке напряжение равно нолю.

Методика лечения разбалансированного аккумулятора

Устранение дисбаланса сводится к подзарядке только «просевшей» банки. Для этого необходимо иметь продвинутый импульсный зарядник с регулировкой напряжения и тока + смастерить свинцовые палочки, которые понадобятся для подключения зарядного устройства непосредственно к токоотводам.

Подключаться к токоотводам следует по особой технологии: минус цепляется к пластинам непосредственно в дефектном отсеке, плюс – в ближайшей к электродам с коричневым окрасом соседней банке. Например, третья банка – дефектная (минусовый вывод АКБ расположен справа, счет отсеков идет от плюсовой клеммы): «-» — к серым пластинам в третьем модуле, «+» — к серым пластинам в четвертой банке.

К чему такая последовательность подключения? Дело в том, что в разряженной банке плюсовые пластины забиты перекисью свинца, отчего имеют плохую электропроводность и коричневый окрас. Отрицательные же электроды состоят из губчатого свинца и проводят ток хорошо. Ввиду того, что аккумуляторная батарея – это совокупность последовательно соединенных положительных и отрицательных пластин, заиметь надежный плюс можно в соседнем отсеке, что и предлагается сделать.

Требования к процессу зарядки – строгие:

• Режим подзарядки – импульсный.
• Максимальное напряжение – 2,5 В.
• Ток – 10% от емкости аккумулятора.

Основное условие – банка не должна «кипеть». Если такой факт имеет место, то сбавляйте напряжение до 2,4 В. Периодически следует контролировать напряжение и плотность электролита в подзаряжаемом модуле.

 

 

Низкая плотность электролита в одной банке аккумулятора что делать

Главная » Разное » Низкая плотность электролита в одной банке аккумулятора что делать

Выровнял плотность электролита во всех банках аккумулятора — бортжурнал Renault Duster 2.0 4х4 Чип от RSW v.3 2013 года на DRIVE2

В продолжение предыдущей записи про доливку дистиллированной водички в аккум, после двух лет эксплуатации без обслуживания.После доливки до MAX дистиллированной водички в каждую банку (влезло 0,5 л на все 6 банок) и зарядки автоматическим зарядным устройством, током от 2 А до 0,5 А в течении 20 часов, по истечении суток эксплуатации замерил плотность электролита в банках.

Оказалось, что в средних четырех банках плотность одинаковая — 1,27, а в двух крайних банках (слева и справа) она чувствительно меньше — 1,23; 1,24.

Погуглив, почитав различные статьи по предмету выяснил, что как бы это не конец, но позаботиться о продлении жизни аккуму неплохо бы :)Если зарядка не помогла выровнять плотность электролита, необходимо выровнять при помощи концентрированного электролита плотностью 1,4.Ринулся по магазинам торгующими аккумуляторами и автомагазинам по пути следования.К моему удивлению, концентрированного электролита нигде не было в наличии.В одном из магзиков консультант поделился, что плотность 1,4 запрещена и не выпускается уже давненько, а стандартный корректирующий электролит плотностью 1,33, не привозили уже месяца три, в связи с какими-то предстоящими изменениями в законодательстве и скорее всего корректирующий будет еще меньшей плотности.Правда или нет, но за что купил, за то и продаю 🙂

Доехал до авторынка, где есть множество мелких магазинчиков-палаток и в одном из них без проблем нашлась литрушка корректирующего электролита 1,33, всего за 70 руб 🙂

Итак, чего и сколько отливать/доливать…Статьи в инете в основном старинные, т.к. аккумулятор давно уже перешел в разряд расходников и обслуживать его стремятся немногие.

За основу для расчетов взята статья с сайта — Автоэлектроника: Простенько и со вкусом

Суть корректировки плотности электролита в банке аккумулятора заключается в следующем:а) из банки забирается некоторый объём электролита;б) вместо него в банку добавляется тот-же объём либо дистиллированной воды (плотность 1,00) — для понижения плотности электролита в банке, либо корректирующего электролита (обычно плотностью 1,40) — для повышения плотности;Равенство объёмов забираемой и добавляемой жидкостей используется только для упрощения всей процедуры и более простого логического осмысления её результатов.По мере приобретения опыта, указанное равенство может нарушаться.

в) батарея включается на 30 минут на заряд номинальным током для лучшего перемешивания электролита в результате газовыделения;

г) батарея отключается от зарядного устройства и выдерживается 0,5÷2 часа для выравнивания плотности электролита в объёме банок;д) измеряется плотность электролита в каждой банке и его уровень, оба параметра приводятся в норму.Т.е. при необходимости, все операции а) и д) повторяютсяНиже приведена формула, при использовании которой можно применять корректирующий электролит с плотностью отличной от 1,40

где:Vэ — объём удаляемого из банки электролита, см3,Vб — объём электролита в одной банке, см3,ρн — начальная плотность электролита до корректировки, г/см3,ρк — конечная плотность, которую надо получить, г/см3,ρд — плотность доливаемой жидкости, (вода — 1,00 г/см3 или корректирующий электролит — * г/см3)Следует учесть, что при использовании данной формулы объёмы удаляемого и добавляемого электролитов равны.

Итак, теперь главный вопрос, какой объем электролита в нашем ISTA CALCIUM 12V 70A/h?На него ответа так и не нашел, но решено по аналогии с размерами наших русских аккумов, взять за исходник объем в 6СТ-55 (60) — 3,8 л. По итогу вышло, что вероятно в нашем аккуме примерно 3,5 л.По расчетам при плотности начальной 1,24, необходимо заместить на корректирующий электролит 1,33, примерно 211 см3.Чтобы сильно не ошибиться, для начала из каждой крайней банки изъято четыре раза по 40 единиц объема указанного на колбе ареометра, итого 160 из каждой 🙂

Соответственно столько же и залито электролита 1,33

После перемешивания, перебулькивания 🙂 плотность как раз оказалась 1,27Оставляю заряжаться на 10 ч током от 2 до 0,5 А (автоматическое зарядное) и утром плотность оказывается практически 1,32 в каждой банке.Многовато, но это только сразу после отключения зарядки.Через пару дней проверяю, в каждой банке ровно 1,30, во всех шести.Повторяю процедуру с замещением небольших объемов в кажой банке на дистиллированную воду.В этот раз из каждой банки забрал по 60 см3, взамен заливаю дистиллировку.Полчаса подзарядил, покатался денек и на проверку.Ну вот теперь около дела, во всех банках плотность электролита одинакова — 1,26

для стремительно надвигающегося лета в самый раз 🙂

Если все эти манипуляции помогут продлить жизнь аккуму еще года на три, то в принципе не напрягает.Да и когда знаешь, что мерять и доливать, то совсем все просто.

Следующая проверка состояния в октябре/ноябре 🙂

PS: прошло более полутора лет с момента данной операции с корректирующим электролитом и уже после этого читал много мнений, что нельзя так корректировать плотность, правильный вариант только полной зарядкой аккума стационарным зарядником, что в итоге после полной зарядки получится перекос по плотности в банках… НО, буквально на днях заморочился полной зарядкой аккума в несколько этапов и в итоге в этих крайних банках плотность по окончанию заряда как и в остальных — 1,27 все норм.В этот раз подвела только одна банка в середине, во всех 1,27, а в одной 1,25 после полной зарядки.

КТЦ для аккума проведены, полный заряд произведен, думаю терять нечего,

Внешний аккумулятор Xiaomi Power Bank BROWN & FRIENDS (10000 mAh, черный)

Внешний аккумулятор Xiaomi Power Bank BROWN & FRIENDS (PLM09ZM) (10000 mAh, черный)

​

Лучший друг путешественника

Внешний аккумулятор ёмкий, но лёгкий, его удобно взять с собой в путешествие. Два USB-порта позволяют заряжать несколько устройств одновременно. Портативный аккумулятор – Ваш верный товарищ во всех незабываемых путешествиях.

Два порта USB, ёмкость 10000 мА

Внешний аккумулятор оснащен двумя USB выходами. Он обладает не только более точным контролем электрической цепи, но и обеспечивает достаточную мощность для интеллектуальной подзарядки устройств из двух портов.

Высокая эффективность аккумуляторов

До 18 Вт мощности на входе

Новый портативный аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2S на входе может работать с током 12V-1.5A и 9V-2.0A мощностью до 18 Вт. Это означает, что аккумулятор заряжает быстро, экономя Ваше время.

Поддержка широкого спектра протоколов быстрой зарядки

Быстрая зарядка смартфона

Порт зарядки оборудования в новом портативном аккумуляторе поддерживает различные протоколы быстрой зарядки с выходной мощностью до 14.4 Вт. При одновременной работе двух портов мощность поднимается до 15 Вт, при этом каждый из портов может давать выходной ток до 5V-2.4A. Портативные аккумуляторы Xiaomi знают цену времени. Большая ёмкость аккумулятора – 10000 мА.

Коэффициент отдачи заряда выше 90%

Одного полного внешнего аккумулятора достаточно для нескольких подзарядок устройства. Реальная ёмкость – 6500 мА. Она способна продлить «жизнь» смартфонам, планшетам, цифровым фотоаппаратам и другому электронному оборудованию.

3.5 раз полностью зарядит iPhone 7 2 раза восполнит энергию Xiaomi Mi 6 1.3 раза подзарядит iPad mini 4

Техническая модернизация

Анодированный алюминиевый сплав, круглые края, удобно ложится в руку

Поверхность цельного металлического корпуса прошла обработку анодированием, которое повысило ее структурную прочность. Корпус устойчив к падениям, ударам, влаге и коррозии. Но это еще не всё! Пескоструйная обработка сделала его гладким, а благодаря эргономичным скругленным краям аккумулятор удобно лежит в руке.

Высококачественный литий-полимерный гальванический элемент

Первоклассный литий-полимерный аккумулятор совместим с большинством представленных на рынке смартфонов, планшетов и цифровых фотоаппаратов.

Настоящий универсал

Режим зарядки на минимальном токе

Двойное нажатие кнопки запускает двухчасовой режим зарядки на минимальном токе, который подходит для Bluetooth-гарнитур и браслетов Xiaomi. Аккумулятор удовлетворяет потребности любых устройств.

Качественный чип, высокая безопасность

Внутри аккумулятора расположены чувствительные резистивно-ёмкостные комплектующие и передовой чип. Они не только повышают безопасность и коэффициент отдачи заряда, стабилизируют напряжение при разрядке, но и защищают аккумулятор в случае чрезмерной зарядки или разрядки, короткого замыкания, при высоких температурах и в других аномальных ситуациях. Кроме того, пользователь может экономить электроэнергию благодаря низкому показателю саморазрядки.

Температурный режим	Терморезистор и термоконтроллер поддерживают работу литиевой батареи в безопасном температурном режиме.	Защита от короткого замыкания	В случае короткого замыкания сработает автоматическая система защиты, предотвращающая поломку платы и гальванического элемента.	Защитная перезагрузка	В случае некорректной работы следует нажать кнопку на аккумуляторе, чтобы перезагрузить его и восстановить обычный рабочий режим.
Температурный режим	Терморезистор и термоконтроллер поддерживают работу литиевой батареи в безопасном температурном режиме.	Отслеживание правильного подключения устройств	Если неправильно вставить кабель USB в разъем, цепь прекратит работу, чтобы предотвратить поломку устройств.	Защита от сверхтоков на выходе	Устройство осуществляет своевременную интеллектуальную проверку выходных токов и автоматически прекращает передачу заряда, когда его мощность выходит за верхние границы нормы.
Защита от перенапряжения на выходе	Устройство осуществляет своевременную интеллектуальную проверку напряжения на выходе и автоматически прекращает передачу заряда, когда напряжение выходит за верхние границы нормы.	Защита от избыточной зарядки и разрядки	Чтобы не допустить повреждения аккумулятора из-за чрезмерной зарядки или разрядки, аккумулятор оснащен специальным японским предохранителем для литиевых батарей.	Защита аппаратного уровня от замыканий и сверхтоков	Система защиты быстро реагирует на опасность и размыкает цепь, защищая аккумулятор.

Как правильно выбрать внешний аккумулятор? Емкость, размер, возможности, мощность

Ситуация: вы приехали в незнакомый вам город. Весь день вы ходили по экскурсиям, гуляли, фотографировали не покладая телефона. В полдень вы только отошли от культурного шока и осознали, что ничего не ели. Нужно найти ресторан, про который вы читали в туристической статье. Название и адрес не помните, нужно открыть статью. Берете смартфон в руки и… Он разряжен. Адреса и названия нет, батареи, чтобы найти путь до гостиницы по карте, тоже. Ситуация неприятная, но на помощь приходит ОН — внешний аккумулятор. Вы подключаете к нему свое устройство и ищете все, что вам нужно.

А как правильно выбрать внешний аккумулятор? Какие характеристики важны?

Что такое внешний аккумулятор

Внешний аккумулятор или портативное зарядное устройство – аппарат для зарядки мобильных гаджетов: смартфонов, наушников, камер, планшетов и т.д. Появившись на рынке, портативки быстро стали популярны среди пользователей. Это связано с совершенствованием гаджетов и технологий в них — каждое следующее поколение устройств становится функциональнее предыдущего, но объем батареи производители редко увеличивают. Заряда на новые функции тратится больше, аппарат работает от силы день и требует постоянной подзарядки. Здесь и помогают внешние аккумуляторы.

Устройства оснащены разъемами USB, microUSB, иногда это бывает USB Type-C. В комплекте с зарядкой могут быть переходники для устройств с разными разъемами. Есть беспроводные модели портативных зарядок. Достаточно положить устройство на такой аккумулятор, и оно начнет заряжаться.

Для удобства на передней стороне аккумулятора помещают световые индикаторы, которые показывают уровень заряда. С ними можно понять, на сколько хватит батареи.

Аккумулятор с двумя USB-портами, разъемом microUSB, индикаторами и кнопкой активации

Параметры внешнего аккумулятора:

• Емкость

• Размер

• Уровень выходного тока

• Уровень входного тока

• Материалы корпуса

• Особые возможности

Как работает внешний аккумулятор

В аккумуляторе есть специальные элементы питания, которые подключены к плате-контроллеру. С платой соединяются выходы для зарядки самого power bank и гаджетов, к которым он подключен.

Портативную зарядку не рекомендуют использовать при слишком высокой или низкой температуре. Это может снизить объем аккумулятора, сократить его время работы и КПД. Заряжать power bank следует токами, аналогичными тем, что указаны на самом аккумуляторе.

Емкость внешнего аккумулятора

Емкость показывает, как долго устройство сможет работать в качестве источника питания.

Совет тем, кто не знает, как выбрать аккумулятор — выбирайте зарядку объемом, который в два раза превышает объем батареи в вашем устройстве. Это делается из расчета, что вы будете заряжать ваш аппарат два-три раза.

Оптимальный бюджетный вариант — аккумулятор емкостью 5000-10000 мАч, но при условии, что батарея заряжаемого устройства, смартфона или планшета, составляет 3000-4000 мАч. Если у вас “прожорливый” смартфон, то нужно брать power bank побольше, на 10000-20000 мАч.

Размеры внешнего аккумулятора

Габариты устройства зависят от емкости. Чем больше объем батареи — тем тяжелее и больше гаджет. Выбирать power bank нужно, думая, кто будет пользоваться им и при каких обстоятельствах. Для девушки подойдет небольшой аппарат с емкостью 5000 мАч. Он поместится в сумку, и его хватит на 1-2 подзарядки. Для любителей ездить на природу подойдет вариант на 10000-20000 мАч с большими габаритами. От такого можно несколько раз зарядить телефон, ноутбук, планшет.

Уровень выходного тока внешнего аккумулятора

Этот параметр показывает, насколько быстро внешний аккумулятор зарядит подключенное к нему устройство. Выходной ток — сила тока во время зарядки аппарата от аккумулятора.

Скорость подзарядки зависит и от контроллера заряда подключенного гаджета. Power bank может подавать высокую силу тока, но контроллер ограничит ее, если она будет превышать норму, установленную в гаджете. Например, у смартфона зарядное устройство на 1 А, а внешний аккумулятор выдает 2 А. Power bank будет подавать ток с силой 1 А. Может быть и наоборот — сила выходного тока в аккумуляторе меньше, чем у заряжаемого смартфона. Такая зарядка будет долгой и неэффективной.

Узнать о совместимости смартфона и аккумулятора можно из спецификаций или из показателей зарядного устройства, которое идет в комплекте.

Уровень входного тока внешнего аккумулятора

Внешний аккумулятор заряжается от сети через разъем microUSB/USB Type-C. Скорость зарядки зависит от напряжения и силы тока сети. На силу тока влияют отдаваемый и потребляемый аккумулятором ток. Производители рекомендуют покупать для подзарядки power bank сетевые устройства с силой тока 1-2 ампера.

Из чего делают внешние аккумуляторы

Для создания используют два материала: металл или пластик. Металлический корпус power bank прочнее и визуально привлекательнее, чем пластиковый, но такой аккумулятор стоит в разы дороже. Портативки с пластиковым корпусом легче, но не такие прочные. Выбирать материал нужно, исходя из своих потребностей. Нужен power bank на каждый день — берите легкий пластиковый. Если аккумулятор нужен для дальней дороги, и прочность его корпуса в приоритете — выбирайте металлический.

Дополнительные возможности внешнего аккумулятора

В некоторых моделях аккумуляторов есть встроенный фонарик.

Есть варианты, у которых несколько разъемов. От таких аккумуляторов можно одновременно заряжать два устройства.

Существуют модели power bank, которые заряжаются от солнечной энергии. Это долгий и малоэффективный процесс, но ведь бывают ситуации, когда и один процент может решить все?

У некоторых внешних аккумуляторов есть встроенный 4g-модем. Можно выйти в интернет, пока заряжаешь смартфон.

Наличие дополнительных функций влияет на стоимость внешнего аккумулятора, поэтому выбирая power bank, стоит подумать, нужны ли вам эти функции.

Ну и как выбрать-то?

Для начала нужно понять, кто будет пользоваться портативной зарядкой, в каких условиях и как часто, какие устройства будут заряжаться от нее. Если нужен аккумулятор на каждый день, чтобы пару раз зарядить телефон — подойдет аппарат 5000 – 10000 мАч в пластиковом корпусе. Для дальних поездок лучше выбрать аккумулятор с прочным металлическим корпусом и емкостью выше 10000 мАч.

Чтобы подзарядка была эффективной, проверьте на совместимость ваше устройство и аккумулятор — сила входного/выходного тока должна совпадать.

Лайк — лучшее спасибо! 🙂

У кого есть портативная зарядка, как вы ее выбирали? Пишите в комментариях!

Лучшие беспроводные зарядные устройства для вашего Android или iPhone в 2021 году

Если вы постоянно теряете кабели для зарядки или живете в доме, где телефоны Android и iPhone мирно сосуществуют, возможно, пришло время для беспроводной зарядки. Беспроводные зарядные устройства не только служат универсальным вариантом зарядки для поддерживаемых iPhone и устройств Android, но и помогают избавиться от путаницы с кабелями, а их сложнее сломать или потерять.

Мы собрали некоторые из наших любимых док-станций, которые хорошо работают с любым телефоном, поддерживающим беспроводную зарядку.Некоторые из них не стоят намного дороже замены кабеля, поэтому вы можете чувствовать себя комфортно, переключаясь на беспроводную зарядку, независимо от того, сколько вы собираетесь потратить.

Рекомендовано нашими редакторами

Двойные док-станции для беспроводной зарядки обычно дороги; Anker PowerWave 10 Dual Pad – один из немногих, кому не по карману. Эта продолговатая пластиковая подушка имеет две зоны для зарядки, обе с резиновыми накладками для удержания ваших телефонов на месте. Он поддерживает переменную зарядку до 10 Вт для любого Qi-совместимого устройства и поставляется с 5-метровым кабелем адаптера питания.

Courant Catch: 1 – роскошный вариант беспроводной зарядной панели. Он имеет матовое алюминиевое основание и зону для зарядки из итальянской мелкой кожи. Он поддерживает все смартфоны и носимые устройства с поддержкой Qi мощностью до 10 Вт. Он поставляется с кабелем USB-A – USB-C, но вам потребуется собственный адаптер питания.

Grovemade из Орегона уже давно является фаворитом красивых офисных аксессуаров, и его латунная подставка для беспроводной зарядки (140 долларов США) не исключение. Эта тяжелая подставка для беспроводной зарядки Qi изготовлена ​​из натуральных материалов и прекрасно впишется в любой офисный интерьер.

Максимальная мощность беспроводного зарядного устройства Grovemade составляет 5 Вт, поэтому, если вы ищете самую быструю скорость беспроводной зарядки, вам стоит поискать в другом месте. Однако, если вы ищете стильный и хорошо продуманный аксессуар, который прослужит долгие годы, латунная беспроводная зарядная панель – отличный вариант.

Если вы жаждете минималистской обстановки без путаницы кабелей, Humanscale NeatCharge вам идеально подойдет. NeatCharge – единственная беспроводная зарядная панель в нашем списке, которая не занимает места.

Это беспроводное зарядное устройство Qi на 10 Вт достаточно мощно, чтобы заряжать мебель толщиной более дюйма. Просто установите его на нижней стороне стола или прикроватной тумбочки и прикрепите небольшую наклейку, чтобы знать, куда положить телефон. Humanscale предоставляет отличные инструкции по правильному размещению зарядного устройства и дает вам возможность установить его с помощью небольших винтов или прочного клея.

Moshi известен своим минималистичным дизайном, и беспроводная зарядная панель Moshi Otto Q полностью оправдывает эту репутацию.Основание из матового алюминия оснащено саржевой подушечкой с силиконовым кольцом на поверхности, которое помогает удерживать телефон на месте во время зарядки. Он имеет максимальную мощность 15 Вт и работает со всеми смартфонами и носимыми устройствами с поддержкой Qi. Зарядный кабель USB-A – USB-C входит в комплект поставки, но вам придется использовать собственный адаптер; большинство адаптеров Quick Charge 2.0 / 3.0 должны работать нормально.

Стильное беспроводное зарядное устройство Drop Wireless Charger

Native Union (59,99 долларов США) имеет тонкую алюминиевую основу и тканевую подушку с уникальным силиконовым рисунком протектора.Он доступен в черном, синем или сером цвете и поддерживает все Qi-совместимые смартфоны и аксессуары мощностью до 10 Вт. Кабель USB-A – USB-C длиной 6,5 футов входит в комплект, но вам понадобится собственный сетевой адаптер Quick Charge 2.0 / 3.0.

Беспроводное зарядное устройство Heritage Valet – последнее дополнение Native Union к изысканной линейке интеллектуальных аксессуаров. Heritage Valet идеально подходит для вашей прикроватной тумбочки или прихожей, у него есть два лотка: один со встроенной беспроводной зарядной панелью, а другой служит универсальным местом для ваших монет, ключей и кошелька.

Прочное алюминиевое основание украшено винтажными золотыми вставками, а подносы отделаны мягкой итальянской кожей зеленого и горчичного цветов. Благодаря скорости зарядки Qi до 10 Вт Heritage Valet станет отличным помощником для зарядки Android или iPhone.

Базовая станция Nomad Mini идеально подходит для тех, кому мало места, но все же нужна стильная беспроводная зарядная панель. Он весь черный, с массивным алюминиевым основанием и резиновыми ножками, чтобы не поцарапать мебель. Мягкая зона зарядки сделана из той же высококачественной кожи, которую Nomad использует во всех своих продуктах.

Базовая станция Mini поддерживает беспроводную зарядку Qi мощностью до 15 Вт. Он поставляется с одним из плетеных кабелей Nomad длиной 4,9 фута с USB-C на USB-C. Подключите его к адаптеру 30 Вт для максимальной скорости беспроводной зарядки.

Если у вас ограниченный бюджет, беспроводное зарядное устройство RAVPower 10 Вт с сертификатом Qi – отличный выбор. Эта базовая пластиковая зарядная панель имеет вертикальные выступы, чтобы держать телефон на месте во время зарядки. Максимальная мощность 10 Вт. Поставляется с зарядным кабелем Micro USB; вам понадобится собственная Quick Charge 2.0 / 3.0 настенный адаптер.

Беспроводное зарядное устройство RAVPower Turbo 10 Вт Max – еще один хороший вариант для тех, кто хочет сэкономить несколько долларов. Этот простой пластиковый диск имеет широкое силиконовое кольцо для предотвращения скольжения телефона, а также технологию контроля температуры для предотвращения перезарядки. Он поддерживает все смартфоны с поддержкой Qi мощностью до 10 Вт, но несовместим с AirPods или другими носимыми устройствами. В коробке вы получаете зарядную площадку, кабель для зарядки и адаптер питания Quick Charge 3.0.

Итальянский дизайнер мужской одежды Berluti давно известен своими роскошными изделиями из кожи. В 2020 году дизайнер объединился с Native Union, чтобы создать свою первую док-станцию ​​для беспроводной зарядки – Dock Wireless Charger. Если высокая цена вам не мешает, этот красивый предмет мгновенно украсит вашу спальню или офис.

Изготовленная из телячьей кожи Venezia насыщенного коричневого цвета, эта незаметная подставка для вашего смартфона или других беспроводных аксессуаров с Qi-зарядкой идеально смотрится на вашем столе или прикроватной тумбочке.Он поставляется с подходящим кожаным кабелем, поэтому вам не придется иметь дело с неприглядными пластиковыми кабелями, но вы захотите подобрать быстрый адаптер питания, чтобы получить лучшую скорость зарядки.

---

Лучшие беспроводные зарядные устройства Apple

Если у вас есть новый iPhone 12, в который не было зарядного устройства, или вам нужно зарядить другие устройства Apple, ознакомьтесь с нашим обзором беспроводных зарядных устройств Apple для ваших AirPods и Apple Watch. , и iPhone … и имейте в виду, что большинство из них будет нормально работать и с телефоном Android.

---

Portable Power

Подушки для беспроводной зарядки идеально подходят, когда вам нужно включить питание дома или в офисе. Если вы постоянно в пути, ознакомьтесь с нашими подборками лучших портативных аккумуляторов для вашего рюкзака, портфеля, кармана или кошелька.

9 советов по увеличению времени автономной работы вашего телефона Android

Существует ряд факторов, которые способствуют снижению времени автономной работы вашего телефона Android. Более тонкие корпуса, более яркие экраны, более быстрые процессоры, больше фонового программного обеспечения и более быстрое подключение к Интернету – все это сказывается на батареях телефона, но производители также включают более мощные батареи для компенсации.

Motorola Moto G Power имеет аккумулятор емкостью 5000 мАч, которого хватает на 18 часов работы. Телефоны Samsung Galaxy S, самые популярные устройства Android, теперь могут работать от 11 до 13 часов, в зависимости от модели. Тем не менее, есть способы получить больше от любого телефона.

Когда дело доходит до программного обеспечения, Android бывает непросто определить. Каждый производитель использует свою версию операционной системы, поэтому определенные настройки и функции всегда будут выглядеть по-разному или располагаться где-то еще.Помня об этом, вот несколько способов увеличить время автономной работы вашего телефона Android.

---

Включение режима энергосбережения

Думаете, вы застрянете в ситуации, когда вам нужно, чтобы батарея вашего телефона прослужила дольше, чем обычно? Переключите телефон в режим энергосбережения, который автоматически отключает функции, которые могут расходовать заряд батареи.

Большинство телефонов должны предлагать более одного варианта, но у телефона Samsung под управлением Android 10 будет четыре разных варианта.Высокая производительность потребляет больше заряда батареи за счет увеличения яркости и разрешения экрана, а оптимизация поддерживает баланс между производительностью и временем автономной работы. Среднее энергосбережение позволяет продлить срок службы батареи за счет ограничения использования данных и уменьшения яркости, разрешения и производительности процессора. Включение режима “Максимальное энергосбережение” ограничит доступ к вашему устройству только основных приложений и служб, которыми вы пользуетесь.

Вы также можете активировать режим адаптивного энергосбережения, который находится поверх других ваших настроек питания и помогает управлять использованием батареи в зависимости от того, когда вы используете устройство и когда оно находится в вашем кармане.

Android 10 позволяет включить режим энергосбережения прямо из раскрывающегося меню телефона, а затем изменить несколько параметров для экономии заряда батареи. Вы также можете зайти в Настройки и найти параметры энергосбережения в разделе ухода за устройством вашего телефона. Определенными приложениями можно даже управлять, чтобы они потребляли меньше энергии или полностью отключались, когда они не используются.

---

Наблюдайте за сетевыми данными

Сетевые данные сильно расходуют заряд батареи, поэтому по возможности используйте Wi-Fi. Не забывайте, что Wi-Fi должен быть включен и подключен к сети, когда вы находитесь дома или (если возможно) в общественных местах.

Вы можете запретить телефону использовать сотовые данные, отключив услуги мобильной передачи данных на панели быстрых настроек телефона. Вы также можете использовать режим полета, чтобы отключить все функции сети передачи данных и включить Wi-Fi, хотя это нарушит входящие вызовы и текстовые сообщения SMS.

---

Попробуйте темный режим с правым экраном

Темный режим приятен для глаз, но на самом деле он ничего не делает для вашей батареи, если ваше устройство не имеет OLED или AMOLED-дисплея. Большинство старых телефонов используют ЖК-экраны, но флагманские телефоны от Samsung, OnePlus и Google перешли на использование этой новой технологии отображения.

Если у вас телефон с OLED- или AMOLED-дисплеем, это означает, что телефон фактически отключает пиксели, отображающие черный цвет, поэтому вы экономите заряд батареи, когда все эти ярко-белые панели теперь потемнели. Согласно iFixit, вы можете сэкономить до часа автономной работы, включив темный режим.

Вы можете включить темный режим в Android Pie или Android 10 с помощью значка быстрых настроек в раскрывающемся меню телефона или найти его в настройках дисплея на бэкэнде.Однако не останавливайтесь на этом, потому что есть множество приложений, у которых есть собственные настройки темного режима.

---

Дайте активному отслеживанию отдых

Такие функции, как Bluetooth, NFC, видимость телефона Samsung и службы определения местоположения, полезны, но разряжают вашу батарею, когда ваш телефон пингует для подключения и обновления. Если вы хотите сохранить сок, выключайте их, пока они вам действительно не понадобятся.

Вам также может не понадобиться программа голосового помощника в любое время. Если у вас есть Google Assistant, зайдите в настройки Assistant и отключите его, что остановит Google Assistant от активного прослушивания и использования заряда батареи.Если у вас есть устройство Samsung, вы также можете отключить функцию голосового помощника Bixby, которая поставляется с телефонами компании Android.

Вы также можете отключить все подпрограммы, которые вы включили, чтобы ваш телефон не мог автоматически выполнять задачи, которые потребляют электроэнергию.

---

Ваш экран слишком яркий

В наши дни экраны смартфонов

выглядят великолепно, но неудивительно, что четкое разрешение и большое количество пикселей расходуют заряд батареи. Вероятно, вам не нужно, чтобы ваше устройство было установлено на максимальную настройку.Зайдите в настройки дисплея и уменьшите яркость экрана; ваши глаза и батарея будут вам благодарны.

Вам также следует рассмотреть возможность отключения автоматической яркости, которая регулируется в зависимости от ваших предполагаемых потребностей, но также может поднять яркость вашего дисплея выше, чем это необходимо. Вы даже можете изменить время, в течение которого ваш экран остается активным. В настройках дисплея на телефоне установите для него исчезновение черного через несколько секунд. И перейдите в настройки уведомлений, чтобы отключить уведомления от определенных приложений, чтобы ваш телефон не загорался каждый раз, когда приходит новое предупреждение.

---

Отключите телефон

Телефон, который постоянно пищит и гудит с уведомлениями, раздражает и разрядка аккумулятора, так что выключите его. Ваш телефон должен привести в действие внутренний двигатель, который, как вы уже догадались, потребляет энергию. Зайдите в настройки звуков и вибрации и уменьшите интенсивность вибрации. Здесь вы также можете отключить тактильную обратную связь, чтобы она не вибрировала при вводе текста или касании экрана.

---

Возьмите под свой контроль свои приложения

Разработчики приложили немало усилий, чтобы их приложения работали максимально эффективно, но многие из них будут продолжать работать в фоновом режиме, даже если вы их не используете.Это, конечно, со временем съест данные и заряд батареи. Вы можете перевести неиспользуемые приложения в спящий режим с помощью параметра «Управление питанием приложений» в разделе «Уход за устройством» вашего телефона.

Сделайте еще один шаг и переведите определенные приложения в спящий режим, чтобы они не потребляли слишком много энергии, когда они не используются. Имейте в виду, что приложения для сна и глубокого сна не будут получать обновления, если они не используются, поэтому вам может потребоваться обновление вручную.

В разделе «Приложения» в настройках вы можете выбрать отдельные приложения, а затем разрешить или отключить фоновую активность или оптимизировать использование батареи.

Тем временем следите за приложениями, поддерживаемыми рекламой, которые, похоже, сильно разряжают батарею. Как BuzzFeed сообщал в 2019f, схемы рекламного мошенничества могут перехватывать рекламу в приложениях для запуска видео в фоновом режиме. На самом деле вы не увидите эти видео, но они зарегистрируются для рекламодателя как игры, то есть их обманут, чтобы заплатить, пока ваша батарея разряжается.

Рекомендуется периодически проверять приложения, которые быстрее всего разряжают вашу батарею, чтобы увидеть, есть ли какие-либо выбросы, которые вы можете удалить или отключить.Вы можете просмотреть эту информацию в разделе «Использование батареи» в «Настройках», а затем решить, каким приложениям следует разрешить работу в фоновом режиме, а какие – отключать, когда они не используются.

---

Держитесь подальше от движущихся обоев, потому что для их анимации требуется энергия. Также неплохо ограничиться фоном с меньшим количеством цветов, поскольку дисплей будет потреблять больше энергии, если ему нужно отобразить много разных цветов. Опять же, если у вас OLED-экран, лучше черный.

Хотя виджеты заманчивы и удобны, по сути, они представляют собой активную программу, которую можно использовать прямо с домашнего экрана, поэтому телефон потребляет энергию, поддерживая работу этой функции. Просто скажите этим маленьким ребятам нет, если проблема с временем автономной работы.

---

Автоматизировать процесс

Если все это слишком много, чтобы помнить, такая служба, как If This Then That (IFTTT), поддерживает автоматизированные рабочие процессы, которые могут помочь вам продлить срок службы батареи. Используйте IFTTT, чтобы отключить такие службы, как Wi-Fi и Bluetooth, в зависимости от вашего местоположения, например, или отключить определенные службы, когда ваша батарея упадет до определенного процента.

Приложения, такие как Greenify, тем временем анализируют приложения на вашем телефоне и определяют, какие из них с большей вероятностью разряжают аккумулятор. Затем он может переводить неактивные приложения, которые считаются проблемными, в спящий режим, гарантируя, что аккумулятор вашего телефона будет работать так же плавно, как и в тот день, когда вы получили устройство.

---

Бонус: купите переносную батарею или футляр

Если вы хотите увеличить время автономной работы, но не хотите ничего делать по-другому, это нормально. Есть много хороших павербанков, которые будут работать с любым телефоном.Вы также можете найти аккумуляторный отсек, который подходит для вашего конкретного устройства. Просто не забудьте упаковать их, прежде чем выходить за дверь.

---

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на информационный бюллетень Tips & Tricks , чтобы получать советы экспертов, которые помогут вам максимально эффективно использовать свои технологии.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

Расчеты размера блока батарей

– передовые решения для турбин и мощности

Leading Edge предлагает широкий ассортимент солнечных панелей 12 В постоянного тока , подходящих для аккумуляторных батарей 12 В, 24 В и 48 В. Выбирайте из профессиональных модулей из монокристаллического стекла со сверхвысокой эффективностью ячеек SunPower для различных промышленных / коммерческих применений, морских солнечных панелей от Solara и гибких солнечных панелей для парусных лодок, домов на колесах и караванов.

Включив ветряную турбину, вы можете генерировать еще больше энергии круглосуточно, а не только когда светит солнце. Взгляните на наш ассортимент автономных ветряных турбин , спроектированных и изготовленных в Великобритании – свяжитесь с нами для получения совета от одного из наших автономных специалистов по выбору турбины, которая будет соответствовать вашим требованиям к мощности.

Солнечная энергия или ветер энергия должна где-то храниться, и обычно это делается с использованием батарей глубокого цикла – затопленных, AGM или GEL.Для многих установок, состоящих из одной или двух солнечных панелей, одна большая батарея имеет достаточную емкость, но для более крупных систем может потребоваться подключить несколько батарей, чтобы создать «аккумуляторный банк».

Чтобы определить, какой объем аккумуляторной батареи вам нужен, сначала вам нужно узнать, сколько энергии ваша система будет потреблять каждый день, а затем выполнить простые вычисления, приведенные ниже. Общее правило для всех аккумуляторов – чем меньше они разряжены, тем дольше срок их службы.

Имейте в виду, что при использовании инвертора он должен подключаться непосредственно к батарейному блоку, а батарейный блок должен быть достаточного размера, чтобы выдерживать потенциально высокий ток, потребляемый инвертором.Теоретически, ток 1 А на стороне переменного тока инвертора может превратиться в 20 А на стороне постоянного тока (A = V x W).

Размер преобразователя	Типичный размер блока батарей (12 В)
1000 Вт	420Ач
1500 Вт	540Ач
2000 Вт	750Ач
2500 Вт	1000 Ач

ШАГ 1:

Рассчитайте ежедневное потребление энергии в ватт-часах (Втч), сложив потребляемую мощность каждого электрического устройства, которое вы будете использовать.Вы можете рассчитать дневное потребление энергии, умножив номинальную мощность устройства на количество часов, в течение которых оно будет использоваться. Если устройство не указывает потребляемую мощность в ваттах, умножьте ток в амперах (А) на рабочее напряжение (В).

например 4 лампы мощностью 100 Вт, используемые в течение 5 часов в день = 2000 Вт · ч / день

ШАГ 2:

В идеале аккумуляторная батарея должна обеспечивать вас энергией, даже если есть проблемы с солнечными панелями или контроллером заряда.Теперь вы должны решить, сколько дней резервного питания вы хотели бы, и умножить показатель энергопотребления, полученный на первом этапе, на количество дней резервного питания.

например 2-дневное резервное копирование: 2000 x 2 = 4000 Вт · ч

ШАГ 3:

Как упоминалось ранее, независимо от типа и стоимости батарей, наибольший срок службы достигается при минимальной их разрядке.

Определите расчетную «максимальную глубину разряда» (DoD), при которой чем меньше, тем лучше, и разделите результат шага 2 на это (десятичное значение).

например 50% DoD: 4000 / 0,5 = 8000 Вт · ч

ШАГ 4:

Все батареи менее эффективны при более низких температурах, и мы можем компенсировать это в наших расчетах. Выберите коэффициент, который соответствует самой низкой средней температуре, при которой ваши батареи будут работать. Умножьте результат шага 3 на это число.

Темп. ° F	Темп. ° С	Фактор
80	26.7	1,00
70	21,1	1,04
60	15,6	1.11
50	10,0	1,19
40	4,4	1.30
30	-1,1	1,40
20	-6,7	1,59

например 21oC = 1,04 x 8000 = 8320 Вт · ч

ШАГ 5:

В зависимости от напряжения вашей электрической системы вам может потребоваться соединить батареи вместе, чтобы создать банк на 12, 24 или 48 В.Использование более высокого напряжения также является полезным способом уменьшения потерь напряжения на больших расстояниях или уменьшения размера необходимого вам контроллера заряда. Чтобы определить минимальную емкость вашей батареи или блока батарей, разделите результат, полученный на шаге 4, на желаемое напряжение.

например 8320/24 = 347 Ач

ШАГ 6:

Наконец, определите, сколько батарей вам нужно. В идеале мы стараемся оставаться в пределах 5% от требуемого расчетного размера, исходя из напряжения банка и целевой емкости Ач.

например 110 Ач (12 В) батареи глубокого цикла для блока батарей 330 Ач 24 В:
24 В = 330/110 * 2 = 6 батарей

Если вы хотите создать блок батарей 330 Ач на 12 В или 48 В, вам понадобятся 3 и 12 батарей соответственно:

12 В = 330/110 = 3 батареи
48 В = 330/110 * 4 = 12 батарей

Портативный аккумуляторный блок | B&H Photo Video

Выбор портативного аккумулятора

Если у вас есть мобильный телефон, планшет или любое устройство с питанием от USB, велика вероятность, что вам понадобится портативный аккумулятор.Они работают как лишние батарейки; вы просто подключаете свое устройство, когда ему требуется зарядка. Power bank – полезный аксессуар, если вы путешествуете или постоянно в пути. Как и автомобильные зарядные устройства USB, некоторые модели оснащены только одним USB-портом, в то время как другие предлагают несколько портов для зарядки.

Какой идеальный вес и размер для Power Bank?

Зарядные устройства

для легких батарей – лучший выбор для питания мобильных устройств, таких как смартфоны и планшеты. Удобная альтернатива настенным зарядным устройствам USB, они достаточно малы, чтобы поместиться в сумке, кошельке или даже в кармане.Однако портативные аккумуляторные батареи, предназначенные для ноутбуков, большие, а иногда и тяжелые, что может ограничить ваши возможности. Если вы планируете купить аккумуляторный блок для ноутбука, вам может понадобиться сумка для его переноски.

Определение емкости правой аккумуляторной батареи

Начните с проверки батареи устройства, которое вы хотите зарядить. Переносные блоки питания измеряют свою емкость в миллиамперах в час (мАч), и чем выше показатель, тем больше емкость. Например, если у вас есть мобильный телефон с батареей емкостью 1000 мАч, то блок питания емкостью 3000 мАч должен иметь возможность заряжать его как минимум дважды, а блок питания емкостью 6000 мАч обеспечит вдвое больше.Для зарядных устройств с несколькими портами убедитесь, что вы учитываете общую потребность в зарядке ваших устройств. Например, если вы планируете заряжать планшет и смартфон одновременно, обязательно выберите зарядное устройство, обеспечивающее достаточно заряда.

Сколько времени требуется для зарядки портативных аккумуляторов?

Не все павербанки поддерживают быструю зарядку. Вы можете определить скорость, с которой будет заряжаться аккумулятор, проверив его показания в ампер / ватт. Если вы собираетесь заряжать несколько устройств, выбирайте блоки питания с более высокой мощностью.Хотя точные скорости различаются в зависимости от модели, ниже приводится разбивка того, сколько времени может потребоваться для зарядки смартфона или планшета с помощью блока питания, в зависимости от его номинальной мощности.

• Аккумуляторная батарея на 1 А / 5 Вт заряжает планшет или смартфон на медленной скорости
• Блок батарей 2,4 А / 12 Вт заряжает один смартфон на высокой скорости и два смартфона на более низкой скорости
• Аккумуляторная батарея мощностью 3,4 А / 17 Вт заряжает планшет и смартфон (или два смартфона) на максимальной скорости
• 4.Аккумуляторная батарея на 8 А / 24 Вт заряжает два планшета на максимальной скорости

Обеспечьте питание устройств в пути. Просмотрите широкий выбор вариантов питания мобильных устройств, предлагаемых на сайте B&H Photo and Video, и найдите свой идеальный выбор.

Портативные блоки питания, электростанции и генераторы

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 200X

299 долларов.95

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 500X

699,95 долл. США

Goal Zero Yeti 1000 Core

999 долларов.95

Новый

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 1000X

1399 долларов США.95

Новый

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 6000X

5399 долларов.95

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 3000X

3399,95 долл. США

Распродано

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 1500X

1999 долларов.95

Sherpa 100AC Внешний аккумулятор

299,95 долл. США

Внешний аккумулятор Sherpa 100PD

199 долларов.95

Новый

Venture 35 Внешний аккумулятор

69 долларов.95

Новый

Venture 75 Внешний аккумулятор

119 долларов.95

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 150

199,95 долл. США

Портативная электростанция Goal Zero Yeti 400

449 долларов.95

Внешний аккумулятор Flip 12

19,95 долл. США

Внешний аккумулятор Flip 24

29 долларов.95

Внешний аккумулятор Flip 36

39,95 долл. США

Лучшие USB-аккумуляторы для телефонов и планшетов 2021

Наш выбор

Зарядное устройство TravelCard

Этот ультратонкий внешний аккумулятор помещается в кошелек или карман, может заряжать большинство телефонов минимум до одной зарядки и доступен в версиях Lightning, Micro- Версии USB и USB-C.

Зарядное устройство TravelCard – лучшее портативное зарядное устройство для тех, кто хочет всегда иметь под рукой аварийный прирост мощности. У него самая низкая емкость среди всех протестированных нами аккумуляторов – он способен заряжать большинство телефонов только до 30–50% от пустого – но он не имеет себе равных по весу (2 унции) и размеру. Она больше и толще, чем обычная кредитная карта, но ненамного и легко помещается в бумажнике или кармане. Он имеет встроенный кабель USB-A для зарядки и встроенный выходной кабель (Lightning, Micro-USB или USB-C, в зависимости от того, какую версию вы получаете) для зарядки вашего телефона или другого портативное устройство с небольшим увеличением мощности.

Наш выбор

Anker PowerCore 10000 PD Redux

Этот суперкомпактный внешний аккумулятор, способный заряжать даже большие телефоны, такие как iPhone 12 Pro Max или Google Pixel 4a, от полного до полного почти в три раза, обеспечивает максимальную скорость зарядки и подзарядки. любой протестированной нами модели.

Anker PowerCore 10000 PD Redux не имеет встроенных кабелей, которые отличают модели TravelCard, но его емкость (10000 мАч, или достаточно, чтобы полностью зарядить большинство смартфонов в три раза) намного выше.Кроме того, в дополнение к выходному порту USB-A, он имеет порт USB-C Power Delivery (PD), который позволяет заряжать (как на входе, так и на выходе) до 18,8 Вт – почти в два раза быстрее, чем у большинства найденных нами аккумуляторов. со встроенными кабелями. Это означает, что меньше времени нужно ждать, пока ваш телефон, планшет или другое устройство (и сам блок питания) полностью зарядятся. По размеру и форме Redux имеет гладкую, но цепкую текстуру, и вы можете легко положить его в карман или сумку для портативного питания на ходу.

Наш выбор

Anker PowerCore III Fusion 5K

Этот внешний аккумулятор размером с ладонь заряжает ваши устройства через порт USB-A и быстрый порт USB-C PD, а также заряжается через порт USB-C PD или через выдвижная вилка переменного тока.

Anker PowerCore III Fusion 5K удобен, если вам нужно одно надежное зарядное устройство, которое можно подключить к розетке, чтобы заряжать устройства на ночь, а затем собирать и носить с собой в течение дня. Его емкость 5000 мАч вдвое меньше, чем у Redux, но этого достаточно, чтобы полностью зарядить большинство смартфонов более одного раза.При весе 6,4 унции он на волосок легче, чем Redux. Он быстро заряжается через порт USB-C PD или откидную вилку переменного тока – у большинства протестированных нами моделей есть только один или другой – и он предлагает довольно быструю зарядку для двух устройств одновременно на USB-C PD и USB-A. порты. Если вам нужен внешний аккумулятор, который можно использовать как настенное зарядное устройство, это лучший вариант, который мы нашли.

Рекламные блоки питания в 4imprint

Портативный внешний аккумулятор Energize Jr. – 1800 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 3 $.65–6,19 долл. США

Портативный источник питания заряжает вашу рекламную акцию в пути!

Закажите всего 50

Отправка в течении 3 дней. *

Арт. № 142699-1

.

Внешний аккумулятор сотового телефона

Средняя оценка 4 из 5 звезд

В продаже от 5,99 $ до 9,95 $

Зарядите свой маркетинговый потенциал с помощью этого персонализированного внешнего блока питания, внесенного в список UL!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 3-х дней.*

Товар № 128424

.

Стоктон Пауэр Банк

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 9,99 до 18,25 долларов

Сделайте свой логотип ярким с помощью этого нестандартного внешнего аккумулятора!

Закажите всего 15

Отправка в течении 3 дней. *

товар № 126121

.

Внешний аккумулятор сотового телефона – 24 часа

Средняя оценка 4 из 5 звезд

В продаже от 8 долларов.59–9,95 долл. США

Быстро зарядите свое продвижение с помощью этой раздачи – 24 часа!

Заказ всего 25

Отправка в течении 1 дня. *

Товар № 128424-24HR

.

Внешний аккумулятор для сотового телефона – 1800 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 3,95 $ до 6,59 $

Держите свой телефон заряженным с помощью этого персонализированного внешнего аккумулятора!

Закажите всего 50

Отправлено в течении 3-х дней.*

Арт. № 142700-1

.

Stockton Jr. Power Bank – 3600 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 8,25 $ до 12,75 $

Держите свои устройства под напряжением с помощью этого внешнего блока питания UL Listed®!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Арт. № 142701-3

.

Блок питания Mondo

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 14 $.85–25,95 долл. США

Вы можете рассчитывать на успех данной акции!

Заказать всего 10

Отправка в течении 3 дней. *

Товар № 133303

.

Портативный внешний аккумулятор Energize

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,35 до 9,45 долларов

Продвигайте свою компанию с помощью этого стильного внешнего блока питания, внесенного в список UL!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 3-х дней.*

Товар № 128421

.

Turner Wireless Power Bank – 10,000 мАч

Средняя оценка 5 из 5 звезд

В продаже от 24,75 $ до 41,39 $

Фирменные внешние аккумуляторы добавят электричества вашему бизнесу!

Закажите всего 6

Отправка в течении 5 дней. *

Арт. № 156183-10

.

Внешний аккумулятор Ridge Line Light-Up Logo – 4000 мАч

Видео для Power Bank Ridge Line Light-Up Logo – 4000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 10 $.19–18,15 долл. США

Такая мощная акция – у вас есть в банке!

Закажите всего 15

Отправка в течении 5 дней. *

Арт. № 142421-4

.

Портативный внешний аккумулятор Energize – 24 часа

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 7,15 до 9,45 долларов

Заряжайте свою рекламу быстро с помощью этого нестандартного внешнего аккумулятора – 24 часа!

Заказ всего 25

Отправка в течении 1 дня.*

Товар № 128421-24HR

.

Комплект для зарядки портативного зарядного устройства Energize Portable Power Bank

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 11,49 $ до 19,25 $

Зарядите свою аудиторию зарядным комплектом с логотипом!

Закажите всего 15

Отправка в течении 5 дней. *

Товар № 128421-KIT

.

Внешний аккумулятор для цифрового дисплея

Средняя оценка 4 из 5 звезд

В продаже от 7 долларов.19–11,49 долл. США

Покажите свой отпечаток на этом персонализированном внешнем банке!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Товар №130888

.

Вудленд Пауэр Банк

Средняя оценка 5 из 5 звезд

Цены от 7,89 $ до 13,49 $

Внешний аккумулятор на заказ с имитацией дерева!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 3-х дней.*

Товар № 147272

.

Компактный внешний аккумулятор

Средняя оценка 5 из 5 звезд

Цены от $ 12,55 до $ 21,75

Продвигайте свой бренд с помощью этого компактного внешнего аккумулятора!

Закажите всего 15

Отправка в течении 6 дней. *

Товар № 135827

.

Vector Power Bank – 6000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 13 $.75–24,99 долл. США

Каждому нужен надежный аккумулятор в дороге или в дороге.

Заказать всего 12

Отправка в течении 3 дней. *

Арт. № 134299-6

.

Внешний аккумулятор Vivid Plus – 5000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 10,99 до 20,99 долларов

Внешний аккумулятор на заказ – отличные подарки!

Заказать всего 12

Отправлено в течении 5 дней.*

Арт. № 158071-5

.

Брелок Flash Power Bank – 1000 мАч

Видео для брелка Flash Power Bank – 1000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,35 до 9,65 долларов

Персонализируйте этот портативный блок питания для ключей!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Арт. № 141278-1

.

Комплект для зарядки Flash Power Bank – 1000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 11 $.19–18,95 долл. США

Мгновенно укрепите свой бренд с помощью этих рекламных комплектов для зарядки!

Закажите всего 15

Отправка в течении 5 дней. *

Арт. № 141278-1-KIT

Stockton Power Bank – круглосуточно

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 15,49 $ до 18,25 $

Заряжайте свою рекламу быстро с помощью этого нестандартного внешнего аккумулятора – 24 часа!

Закажите всего 15

Отправка в течении 1 дня.*

Товар № 126121-24HR

.

Внешний аккумулятор с цифровым дисплеем – 24 часа

Средняя оценка 4 из 5 звезд

В продаже от 10,19 $ до 11,49 $

Получите эти персонализированные power bank быстро – 24 часа!

Заказ всего 25

Отправка в течении 1 дня. *

Товар №130888-24HR

.

Зарядный комплект Explorer Tech

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 12 $.От 25 до 19,99 долл. США

Возьмите этот нестандартный комплект для зарядки в свое следующее исследование!

Закажите всего 15

Отправка в течении 5 дней. *

товар № 141428

.

Jupiter Power Bank – 2200 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,15 до 9,25 долларов

Никогда не попадитесь с севшим аккумулятором!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 5 дней.*

Арт. № 135419-2

.

Внешний аккумулятор Bolt – 5000 мАч

Средняя оценка 5 из 5 звезд

Цены от 13,39 $ до 24,45 $

Подключайте устройства, пока вы в пути!

Заказать всего 12

Отправка в течении 5 дней. *

Арт. № 155204-5

.

Внешний аккумулятор Colorblock

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5 долларов.29–9,65 долл. США

Добавьте рекламный цвет своему бренду!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Товар № 128645

.

Слайдер-подставка для телефона Power Bank

Видео для Slider Phone Stand Power Bank

Средняя оценка 5 из 5 звезд

Цены от 5,59 до 9,89 долларов

Вложите больше энергии в свою рекламную кампанию!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 5 дней.*

Товар № 143057

.

Треугольный всасывающий блок питания

Видео для Triangle Suction Power Bank

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,85 до 10,45 долларов

Они будут вовлечены в ваше продвижение с этим печатным банком мощности!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Товар № 131668

.

Круглый двухцветный внешний аккумулятор

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5 долларов.29–9,55 долл. США

Пригласите своих клиентов с помощью этой персонализированной рекламы!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Арт. Номер 128646

.

Беспроводной блок питания Fad – 10000 мАч

Средняя оценка 5 из 5 звезд

Цены от 42,50 до 78,50 долларов

Внешний аккумулятор и беспроводное зарядное устройство в одном!

Закажите всего 6

Отправлено в течении 3-х дней.*

Арт. № 157719-10

.

Аварийный блок питания

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,69 до 10,15 долларов

Подготовьте свое устройство, когда оно вам понадобится, с этим нестандартным блоком питания!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Товар № 128423

.

Mega Power Bank – 24 часа

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 28 $.75–33,95 долл. США

Действуйте быстро, чтобы персонализировать этот внешний аккумулятор – 24 часа!

Заказать всего 10

Отправка в течении 1 дня. *

Товар № 133289-24HR

.

Mega Power Bank

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 19,50 $ до 33,95 $

Отпечатайте этот блок питания с логотипом вашей компании!

Заказать всего 10

Отправлено в течении 3-х дней.*

Товар № 133289

.

Cooper Power Bank – 2200 мАч

Видео для Cooper Power Bank – 2200 мАч

Цены от 7,45 до 11,99 долларов

Рекламные источники энергии для ваших технически подкованных клиентов!

Закажите всего 35

Отправка в течении 4 дней. *

Арт. № 142088-2

.

Blend Wireless Power Bank – 4000 мАч

Видео для Blend Wireless Power Bank – 4000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 17 $.75–31,95 долл. США

Получите новейшие технологии для своего продвижения!

Заказать всего 10

Отправка в течении 3 дней. *

Арт. № 146431-4

.

Кейс Ridge Line Techie с блоком питания

Видео о кейсе Ridge Line Techie с Power Bank

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 13,49 $ до 23,45 $

Этот специальный набор технологий – мощный промоутер!

Закажите всего 15

Отправлено в течении 5 дней.*

Товар № 142006

.

Mondo Power Bank – круглосуточно

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 20,95 $ до 25,95 $

Получите мгновенные результаты с этим печатным блоком питания – 24 часа!

Заказать всего 10

Отправка в течении 1 дня. *

Товар № 133303-24HR

.

Внешний аккумулятор Shine On Power Bank

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 7 долларов.69–13,25 долл. США

Придайте вашим акциям блеск!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Товар № 131256

.

Power Bank для фонарей On The Go

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,35 до 9,65 долларов

Усильте свой логотип!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 3-х дней.*

Товар № 128422

.

Vivid Power Bank

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 7,99 $ до 13,65 $

Сделайте вашу рекламу яркой и привлекательной!

Заказ всего 25

Отправка в течении 3 дней. *

Товар № 134296

.

Технический комплект Ridge Line Power Bank

Средняя оценка 5 из 5 звезд

Цены от 15 $.75–25,50 долларов

Возьмите эти комплекты технических средств с логотипом прямо в банк!

Закажите всего 15

Отправка в течении 5 дней. *

Арт. № 139006-KIT

Berkeley Wireless Power Bank – 10000 мАч

Видео для Berkeley Wireless Power Bank – 10000 мАч

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 23,39 $ до 40 $.49

Нестандартный внешний аккумулятор с беспроводной зарядкой!

Закажите всего 6

Отправка в течении 5 дней. *

Арт. № 150658-10

.

Портативный внешний аккумулятор Energize – Металлик

Средняя оценка 4 из 5 звезд

Цены от 5,59 до 9,99 долларов.

Обеспечьте питание своих устройств с помощью этого персонализированного блока питания!

Заказ всего 25

Отправлено в течении 3-х дней.*

Арт. № 128421-M

. .