Бензопила хускварна заводится и глохнет причина: Бензопила заводится и глохнет. Почему?

Содержание

Бензопила заводиться і глохне, в чому причина?. Статті компанії «Садсервіс»

Іноді, ні з того, ні з сього, бензопила може стихнути – з багатьма її власниками траплявся такий казус. Чому ж це відбувається, при абсолютно будь-яких її режимах, і як визначити причину заковики? Давайте розберемося з цією проблемою!

Бензопила просто глухне в момент нагрівання – чому?

Причини, найпопулярніші зупинки пили в процесі нагрівання наступні:

Проблеми з котушкою , щоб перевірити, чи є вони, можна, перевіривши наявність самої іскри на двигуні, на холодному, а вже потім на гарячому. Якщо на гарячому її немає, треба міняти сам модуль запалювання.

Немає справності в свічці запалювання. Тут теж іскра втрачається, при нагріванні. Заміна виразно повинна допомогти. Якщо цей захід не дала результату, треба перевірити сам модуль, а також безпосередньо зазор між ним і маховиком.
Проблема з налаштуванням карбюратора. Якщо для холодного запуску пилки немає потреби на 100% закривати її повітряну заслінку, і запуск двигуна йде і так, без попереднього спалаху, то, ймовірно, відбувається неправильне формування паливної суміші, а свічка заливається бензином. Цей процес і заважає запуску агрегату. Настоянка дозволить прибрати це неприємне явище.

Котушку запалювання (первинну і вторинну обмотку) досить просто перевірити мультиметром. Така перевірка повинна відбуватися виключно в режимі вимірювання опору. Опір, в ідеалі, первинної обмотки – 1 кОм, вторинної – 4 кОм.

Агрегат глухне при будь-якому навантаженні – причини?

Часто «винні» помилки в карбюраторною регулюванню, відсутність герметичності, підсмоктування повітря через карбюраторну прокладку або сальники колінчастого вала.

Прибирати ці недоліки доцільніше й ефективніше в спеціальних сервісах, адже для цього потрібні спеціальні інструменти.

Якщо пила зовсім не «працює» під навантаженням, вона не буде впевнено тримати обороти навіть на холостому ходу. Перший крок діагностики – це завжди перевірка герметичності безпосередньо в карбюраторі, потім в картері. Якщо має місце підсмоктування повітря крізь сальники колінчастого вала, їх треба однозначно міняти. При повітряному підсосі має сенс установка прокладок, з ремонтного набору.

Якщо все вищеперелічене не врятувало, карбюратор і картер на 100% герметичні, можна братися за карбюраторну регулювання. Це логічно, адже, якщо підсмоктування не прибрати, то в суміші буде більше палива, ніж треба, при герметичному картері. Логічно, що зросте його витрати, а нагар завадить власникові пилки нормально пиляти.

Бензопили певних моделей мають особливі шланги, для підтримки належного функціонування паливного насоса. Вони передають від картера імпульс повітря безпосередньо насосу. Якщо такий шланг раптом перетрется, агрегат і зовсім не зможе діяти з навантаженням.

Володарі пив моделей HUSQVARNA 137 і особливо HUSQVARNA 142, побутових моделей, при будь-чудності в їх роботі зобов’язані відразу ж братися за перевірку саме шланга імпульсного, адже він найчастіше є коренем проблем!

Бензопила геть не набирає обертів, в перші секунди вже глохне – у чому причина?

Якщо агрегат зовсім не набирає обертів і глохне з перших же секунд, то, швидше за все, герметичність картера або карбюраторі відсутня. Тут теж допоможе перевірка цього фактора і грамотна настройка самого карбюратора.

Якщо ж пила «оре», як належить, але лише 5 хвилин, і вже потім затихає, можливий дефектний сапун бака, в якому знаходиться її паливо. Вакуум в ньому не дає можливості двигуну мати стільки палива, скільки йому потрібно, саме тому він просто глухне. Але, якщо відразу ж зупинити процес, відкрити, потім відразу закрити кришку, потім запустити агрегат знову, все буде функціонувати, як треба, хвилин 5. На жаль, потім робота знову зупиниться.

Нагар в глушнику – ще одна причина проблеми, «лежить на поверхні». Він не дає виходити відпрацьованим газам.

Якщо треба терміново перевірити, чи є герметичність в картері, але специфічних інструментів для перевірки під рукою немає, можна зробити наступне:

зняти шину і бічну кришку з агрегату;
видалити свічку запалювання, потім взяти невеликий мотузка з вузлами і закласти у циліндр крізь свічковий отвір, таким чином, рух поршня застопориться, і коленвала теж;
розкрутити в інструменту провідну зірочку;
прибрати його кришку насоса, і сам насос;
прибрати стартер;
зняти маховик, розкрутивши його попередньо;
зняти карбюратор.

Це важливо: банальний шнур від звичайного стартера, з зав’язаними на ньому вузликами (крок – 3,5 см) цілком підійде для цієї справи!

Залити в картер трохи бензину, крізь дірочку в циліндрі під карбюратор. Зручно заливати його звичайним шприцом. Тепер дивимося – якщо бензин через сальники валу колінчастого трохи протікає, це означає, що вони зіпсувалися, і потребують термінової заміни. Займатися цим повинні професіонали.

Це важливо: якщо в області сальников з’являються патьоки масла, це – ще одна ознака відсутності герметичності в картері, але ознака непрямий.

Бензопила заводиться, але буквально відразу і глохне – чому так?

Причиною-заковикою може бути карбюратор, проблеми з функціонуванням головного паливного жиклера або поломки паливного насоса. Щоб зрозуміти причину глибше, необхідна повна, якісна діагностика професіоналами.

Всі варіанти поломок мають схожі причини. Залежно від ступеня своєї занедбаності вони по-різному проявляються. Наприклад, надмірний повітряний підсмоктування призведе до того, що пила запуститься і миттєво затихне. А підсос на середній стадії стане причиною сильного нагрівання двигуна в процесі, і його раптової зупинки на холостому ходу.

Зупинка агрегату безпосередньо після її запуску, патьоки, відсутність роботи в холостому режимі – все це лише зовнішні прояви дефектів. Паралельно з ними, всередині інструменту, будуть йти нехороші процеси, які точно дадуть гнітючі результати – поршневе розплавлення, заклинювання колінчастого вала,.

Причини невірної роботи

Є такі несправності бензопили, про яких володарю інструменту вкрай важливо пам’ятати в момент її детальної перевірки, адже саме вони провокують перебої в її функціонуванні. Це 4 основні:

Засмічення каналу імпульсного. Цей канал забезпечує роботу паливного насоса, а його засмічення веде до його невірної роботі. Це не дає працювати самої пилки, вона включається і відразу ж замовкає.
Підшипники колінчастого вала зносилися.
При цьому обов’язково з’явиться биття там, де закріплений маховик, на головному валу. У цьому випадку нормально привести в порядок зазор, що є між котушкою запалювання і маховиком не вийде. Це призведе до складнощів у искрообразовании.
Износ ЦПГ – при этом в двигателе инструмента снижается компрессия. А это, в свою очередь, мгновенно отражается на его умении нормально развивать обороты.

Засорение фильтров агрегата – воздушного и топливного.

Выводы

Первый, даже весьма незначительные признаки не идеальной работы бензопилы – это яркий сигнал к тому, чтобы срочно начать ее полную, качественную и профессиональную диагностику. Чтобы уберечь инструмент от порчи, из-за его неверного применения и обслуживания, диагностику, а тем более ремонт, важно доверять настоящим профессионалам.

І найголовніше – у жодному разі не можна застосовувати бензопилу з дефектами, навіть незначними.

Навіть найменший дефект з часом стане причиною великої проблеми!

Ремонт карбюратора Хускварна 137/142 – Фото и нюансы поломки

4.5/5 – (21 голос)

Пожалуй, самая главная и частая «болячка» известных бензопил Хускварна 137 и 142, это неисправность карбюратора и как следствие нестабильные обороты двигателя.

Симптомы могут быть разные:

Не заводиться бензопила, очень долгий запуск

Не развивает обороты, самопроизвольное завышение оборотов

Нестабильные холостые обороты

И много других. По традиции владельцы сразу видят проблему в карбюраторе, пытаются отрегулировать его самостоятельно, в итоге делают только хуже — режим работы сбивается окончательно.

Но проблема совсем в другом.

Очень часто перетирается резиновая трубка импульсного канала.

На примере разберем пилу:

Откручиваем 3 винта крышки цилиндра и снимаем ее.

Демонтируем воздушный фильтр, открутив два винта-самореза.

Далее головкой (ключом) на 10мм выкручиваем две гайки крепления адаптера воздушного фильтра и снимаем его.

Затем выкручиваем две шпильки (головкой на 7мм) и два винтика-самореза снизу (на данной пиле один винт утерян). Снимаем тягу газа. Вынимаем карбюратор вместе с экраном и тягой дроссельной заслонки и защитным колпачком.

Далее необходимо открутить два винта-самореза крепления адаптора карбюратора шестигранником 4мм.

Снимаем резиновый защитный чехол

Далее потянув адаптер извлекаем его из посадочного места.

В цилндре (или на адапторе) наблюдаем две резиновые трубки.

Вынимаем их для осмотра.

Осматриваем обе трубки на наличие повреждений и трещин.

Особую важность представляет маленькая трубка.

Наличие малейших повреждений микротрещин перетираний — приведет пилу в не рабочее состояние.

Артикул оригинального производства — 5300534-35

Уплотнение импульсного канала Н136,141,142,2036, HUSQVARNA

Артикул производства компании IGP — 1400029

Именно его мы и установим.

В идеальном варианте использовать оригинальную трубку, срок службы у нее гораздо выше, чем у китайских аналогов. Но клиенту пила нужна была срочно и ждать оригинальную запчасть он отказался.

Проблема перетирания данной трубке обусловлена конструктивной особенностью пилы. Обе трубки расположены слишком близко друг к другу. Вибрация при работе приводит к перетиранию и повреждениям.

Если нет возможности в срочном порядке приобрести данную трубку, можно изготовить ее из доступных шлангов.

Если не ошибаемся, то называется он шланг трамблера ВАЗ-2108.

Продается во всех магазинах автозапчастей. Стоимость очень демократичная. Также бывает силиконовый (синего цвета)

Отрезаем кусочек длиной 14-15мм

Садится плотно, в случае экстренного ремонта вполне подойдет.

Продолжим установку.

Следует отметить, что устанавливать данный адаптор весьма затруднительно. Чтобы упростить установку снимем стартер открутив 2 винта и 2 самореза.

Аккуратно одеваем адаптор с трубками на цилиндр, внимательно контролируем плотную посадку обеих трубок в посадочные места.

Важный момент: следите за посадкой адаптера — он не должен пережимать топливный шланг, иначе не будет поступать топливо.

Адаптор фиксируем двумя винтами-саморезами.

Монтируем воздухопроводящий патрубок в посадочное место.

Далее устанавливаем защитный кожух (контролируйте посадку пазов патрубка)

Затем устанавливаем стартер.

Обратите внимание синие стрелки — это крепление винтов (фиксируют стартер в аммортизаторы), а белые винты-саморезы (фиксируют стартер в корпус пилы) Это важный момент.

Далее одеваем резиновый чехол адаптера, подводим карбюратор, одеваем топливный шланг.

Фиксируем в корпусе тягу дроссельной заслонки.

Монтируем экран карбюратора.

Фиксируем экран, карбюратор с прокладкой к адаптеру шпильками (головка на 7мм)

Также двумя винтами-саморезами снизу (левый винт фиксируем клемму массы)

Монтируем тягу газа в карбюратор.

Закрепляем адаптер воздушного фильтра двумя гайками. Устанавливаем воздушный фильтр (два винта-самореза)

Закрепляем верхний кожух тремя саморезами. Пила собрана.

Совершаем пробный запуск бензопилы.

Проверяем стабильные холостые обороты, а также ровный разгон при нажатии курка газа.

Если до обнаружения неисправности Вы разрегулировали карбюратор:

Заводские регулировки карбюратора Хускварна 137/142:

Винт L — Закрутить до конца — выкрутить на 1,5 оборота

Винт H -Закрутить до конца — выкрутить на 2,0 оборота.

Обороты холостого хода: 3000 об/мин

Максимально допустимые обороты — 13500 об/мин

Для установки этих значений необходима регулировка по тахометру, не допускается работа бензопилой с не правильными настройками карбюратора.

Обратитесь в сервисный центр!

Будем рады, если данный материал помог вернуть к жизни бензопилу.

Помните — главное правильно продиагностировать неисправность и провести ремонт, а не менять без разбора дорогостоящие запчасти.

Посмотреть наш подробный фотоотчет сборки Хускварна 137/142

Подробнее посмотреть фотоотчет о ремонте системы маслоподачи Хускварна 137

Подробнее почитать о частых неисправностях бензопил Хускварна 137/142

Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения

3. 8 11 голоса

Рейтинг статьи

Ваша бензопила Husqvarna заводится, глохнет и глохнет (ИСПРАВЬТЕ ЭТО!) – с электроприводом на открытом воздухе

Разочаровывает, когда бензопила просто перестает работать. Как вы собираетесь срубить дерево или убрать мусор после последнего сильного шторма? Начните с того, что убедитесь, что ваша пила имеет хороший топливный фильтр, воздушный фильтр и свечу зажигания, а затем продолжайте проверять другие компоненты, которые могут привести к поломке бензопилы.

Бензопила Husqvarna запускается, а затем глохнет, когда не получает воздуха, топлива или искры требуется из-за 0005 неправильная установка воздушной заслонки; засорен воздушный или топливный фильтр; забитый топливопровод; плохая вентиляция топливного бака; заглушенный искрогаситель; грязный карбюратор; неисправная катушка зажигания; или забита система охлаждения .

Продолжайте читать, чтобы узнать о дополнительных причинах отказа бензопилы. Никогда не выполняйте ремонт бензопилы, не сняв провод свечи зажигания, дождавшись, пока двигатель и глушитель остынут, и дождавшись, пока все детали перестанут двигаться.

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Покупки, сделанные по этим ссылкам, могут принести нам комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Перед диагностикой, ремонтом или эксплуатацией выполняйте все инструкции по технике безопасности, приведенные в руководстве по эксплуатации вашего оборудования. Обратитесь к специалисту, если у вас нет навыков или знаний или вы не в состоянии безопасно выполнить ремонт.

13 причин, по которым ваша бензопила Husqvarna запускается, а затем глохнет

Неправильная установка воздушной заслонки на бензопиле Husqvarna

Воздушная заслонка используется для ограничения поступления воздуха в двигатель, чтобы цилиндр мог получать больше топлива при запуске холодного двигателя. Как только двигатель прогреется, воздушную заслонку необходимо перевести в положение «выключено», чтобы обеспечить поток воздуха, чтобы двигатель продолжал работать.

Если вы не отключите воздушную заслонку после того, как бензопила запустится и двигатель прогреется, она заглохнет, потому что двигатель не получает достаточно воздуха для продолжения работы.

Забитый воздушный фильтр на бензопиле Husqvarna

Воздушный фильтр — это деталь, которую необходимо обслуживать на бензопиле Husqvarna, которую необходимо содержать в чистоте и хорошем состоянии. Его цель – не допустить попадания грязи в горловину карбюратора и износа двигателя.

Среднестатистическому домовладельцу лучше ежегодно заменять воздушный фильтр и часто в течение года осматривать его, очищая или заменяя при необходимости.

Если обслуживание фильтра пропущено, фильтр может забиться грязью, опилками и мусором. Накопление может быть достаточно значительным, чтобы уменьшить поток воздуха через фильтр. Когда это произойдет, бензопила заглохнет и заглохнет.

Очистка воздушного фильтра бензопилы Husqvarna:

Снимите кожух двигателя.
Снимите воздушный фильтр.
Удалите грязь с корпуса воздушного фильтра.
Смахните грязь с фильтра или встряхните его, чтобы удалить грязь.
При необходимости промойте его в растворе мягкого моющего средства для посуды и воды, промойте, пока вода не станет прозрачной, и дайте фильтру полностью высохнуть.
Установите на место чистый фильтр. Купите и установите новый воздушный фильтр, если старый фильтр сильно загрязнен, поврежден или не может должным образом уплотняться.

Засоренная система охлаждения бензопилы Husqvarna

Систему охлаждения необходимо содержать в чистоте, чтобы двигатель не перегревался, не перегревался и не выключался. Для охлаждения двигателя r удалите грязь и мусор, блокирующие воздухозаборник и ребра охлаждения .

Для этого сначала выверните свечу зажигания и подождите, пока двигатель остынет. Снимите крышку двигателя и удалите мусор с крышки и вокруг цилиндра снаружи.

Очистите ребра охлаждения цилиндра, собачки на маховике и другие участки, в которых воздух проходит через цепную пилу. Установите на место кожух двигателя. Продолжайте очищать бензопилу снаружи, включая воздухозаборник на стартере.

Заглушенный искрогаситель на бензопиле Husqvarna

На многих бензопилах Husqvarna вы найдете небольшой металлический экран на глушителе. Экран предотвращает выброс горячего выхлопного материала из бензопилы.

Этот небольшой экран подвержен нагару , который может уменьшить поток воздуха и привести к выходу из строя бензопилы Husqvarna.

Экран искрогасителя необходимо регулярно осматривать и при необходимости очищать. Начните с снятия провода свечи зажигания и дайте глушителю остыть. Затем снимите искрогаситель с глушителя 9.0003

Очистите экран металлической щеткой. Если вы обнаружите, что экран сильно загрязнен, поврежден или имеет отверстия, замените его на новый экран искрогасителя.

Чтобы быстро свести к минимуму образование нагара на искрогасителе, периодически запускайте бензопилу на полном газу. Длительная работа бензопилы на холостом ходу или на низких скоростях способствует накоплению углерода.

Старое топливо в бензопиле Husqvarna

Топливо может быть самой большой причиной, когда бензопила работает плохо и умирает. Старое топливо оставляет лакокрасочные и липкие отложения , которые могут засорять топливные компоненты, ограничивая количество топлива, поступающего в двигатель. Это может привести к отключению пилы.

Чтобы уменьшить негативное воздействие топлива на Husqvarna, всегда используйте свежее топливо с низким содержанием этанола. Убедитесь, что топливо состоит из смеси бензина и масла в соотношении 50:1.

Вот несколько советов по выбору топлива и уходу за ним:

Используйте только свежее топливо. Топливо может начать разлагаться уже через 30 дней после покупки.
Используйте смесь бензина и масла 50:1 в своей двухтактной бензопиле Husqvarna.
Выбирайте бензин с минимальным октановым числом 89 и максимальным содержанием этанола 10%.
Смешайте с маслом премиум-класса для 2-тактных двигателей , имеющим сертификаты ISO-L-EGD и JASO M345 FD.
Добавить стабилизатор топлива. Чтобы предотвратить разрушение газа и продлить его срок службы, добавьте стабилизатор топлива, такой как Sea Foam или STA-BIL. Эти продукты уменьшат влажность и очистят топливную систему. Некоторые масла для 2-тактных двигателей содержат стабилизатор, но вам нужно будет определить, как долго стабилизатор эффективен, так как он может варьироваться от 30 дней до 2 лет.

Подробнее о выборе топлива и уходе за ним см. в разделе «Этот тип бензина и масла используют бензопилы Husqvarna».

Засоренный топливный фильтр в бензопиле Husqvarna

Функция топливного фильтра заключается в предотвращении попадания грязи в топливную систему и повреждения двигателя. Топливный фильтр представляет собой небольшую деталь в форме цилиндра, расположенную внутри топливного бака.

Вы найдете его прикрепленным к топливопроводу. Если фильтр не менять регулярно, он может засориться таким количеством грязи, что достаточное количество топлива не сможет попасть в карбюратор.

Осмотрите фильтр и при необходимости замените его. Мне нравится заменять его ежегодно и чаще, если я начну использовать его регулярно.

Я много пользуюсь пилой зимой и редко в остальное время года. Я обычно меняю топливный фильтр до и после зимнего сезона.

Замена топливного фильтра бензопилы Husqvarna :

Сначала протрите крышку топливного бака, чтобы грязь не попала в бак.
Вытащите фильтр из резервуара с помощью крюка для фильтра или чистой изогнутой проволоки.
После извлечения фильтра из бака одной рукой возьмитесь за топливопровод, а другой рукой вытащите фильтр из трубопровода. Не потеряйте кольцевой зажим. Держите зажим в топливопроводе.
Вставьте новый топливный фильтр в магистраль и закрепите магистраль на фильтре кольцевым хомутом.
Поместите топливный фильтр внутрь бака.
Установите на место крышку топливного бака.

Засорение или прокол топливопровода на бензопиле Husqvarna

Смолистые отложения, оставшиеся от старой канистры с топливом засорить топливопровод, ограничивающий подачу топлива . Когда вы обнаружите забитый топливопровод, снимите его с бензопилы и очистите, чтобы открыть топливопровод.

Распылите очиститель карбюратора на трубопровод, чтобы устранить засор. Следуйте за этим со сжатым воздухом, чтобы выбить и удалить засор. При необходимости повторите, чтобы удалить засор.

Если вы не можете удалить засор или вы обнаружите, что топливопровод сухой и треснувший, вам необходимо заменить топливопровод на новый того же диаметра и длины.

Кроме того, замените любую линию с проколом. Пробитый топливопровод может всасывать воздух в топливную систему , что приводит к замедлению работы бензопилы из-за того, что в цилиндр поступает слишком много воздуха.

Вентиляционное отверстие топливного бака на бензопиле Husqvarna

Топливный бак бензопилы Husqvarna должен иметь вентиляцию, чтобы воздух мог проходить в бак и из него.

Воздух должен проходить через вентиляционное отверстие и выходить из бака при добавлении топлива. Воздух также должен иметь возможность проходить в бак, когда уровень топлива уменьшается.

Когда вентиляция бака невозможна, давление нарастает, и образуется вакуум , который препятствует попаданию топлива из бака в карбюратор.

Найдите клапан подачи топлива на бензопиле Husqvarna и замените забитый клапан. Это небольшая круглая деталь, которая устанавливается на верхней стороне бака.

Грязный карбюратор бензопилы Husqvarna

Карбюратор смешивает воздух и топливо в правильной пропорции, необходимой для запуска и продолжения работы бензопилы Husqvarna. проходы могут быть забиты и мелкие компоненты могут работать неправильно, что может быть причиной остановки работы бензопилы.

Старое топливо — основная причина, по которой карбюратор Husqvarna перестает работать. Возможно, вы сможете очистить или восстановить карбюратор, чтобы он снова заработал. Вам придется заменить карбюратор, если это не работает.

Требуется регулировка карбюратора на бензопиле Husqvarna

Возможно, потребуется регулировка карбюратора для изменения числа оборотов на холостом ходу и при полностью открытой дроссельной заслонке . На карбюраторе есть регулировочные винты для выполнения этих регулировок.

Винты имеют маркировку «L» для низкой скорости и «H» для высокой скорости. Дайте бензопиле поработать на холостом ходу и регулируйте низкоскоростной винт по часовой стрелке и против часовой стрелки, пока не найдете «золотую середину», где она работает плавно, а не вяло.

Затем отрегулируйте «H», чтобы получить хорошие плавные обороты на полном газу. Не перенастраивайте и не позволяйте оборотам слишком сильно увеличиваться, иначе вы повредите двигатель.

Husqvarna имеет некоторые ограничения на регулировку карбюратора. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с карбюратором или ваша модель Husqvarna не позволяет вам отрегулировать карбюратор, принесите бензопилу местному дилеру Husqvarna.

Может потребоваться специальный инструмент, поэтому только ваш дилер может выполнить необходимые регулировки.

Плохая свеча зажигания на бензопиле Husqvarna

Грязная или сломанная свеча зажигания не обеспечивает стабильной искры, необходимой для работы бензопилы. Это может привести к прерывистой искре, в результате чего пила потеряет мощность и, возможно, выйдет из строя.

Проверьте состояние наконечника свечи зажигания. Если она очень темного цвета и имеет сломанный фарфор или обгоревший электрод , свечу зажигания необходимо заменить.

Вы можете попробовать почистить свечу зажигания проволочной щеткой и использовать ее повторно, если она немного грязная. Я предпочитаю просто заменить его. Это важная часть, необходимая для хорошей работы вашего Husqvarna, и это недорогая деталь в обслуживании.

Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный зазор и что провод свечи зажигания надежно закреплен . (Не оставляйте свечу зажигания подключенной, если вам необходимо продолжить ремонт).

Неисправность катушки зажигания на бензопиле Husqvarna

Убедившись, что свеча зажигания находится в хорошем состоянии, проверьте катушку зажигания, чтобы убедиться, что она работает правильно. Катушка подает электрический ток на свечу зажигания , образуя искру, воспламеняющую топливо для запуска и поддержания работы бензопилы.

Когда катушка нагревается, обмотка на катушке может отделиться и закоротить . Это приведет к тому, что ваша бензопила Husqvarna потеряет мощность, будет работать вяло или перестанет работать при прерывистой искре.

Неисправная катушка зажигания не сможет обеспечить достаточное напряжение на свечу зажигания.

Проблемы с компрессией в двигателе бензопилы Husqvarna

При вытягивании троса отдачи стартера вы можете заметить потерю компрессии. Когда компрессия на бензопиле Husqvarna низкая, у нее не будет достаточного давления, чтобы поддерживать ее работу.

Это может быть результатом износа сальников коленчатого вала, износа поршневых колец или повреждения поршня .

Я советую принести вашу бензопилу в мастерскую по ремонту небольших двигателей или в дилерский центр Husqvarna для проверки и выполнения необходимого ремонта.

Проблемы с бензопилой Husqvarna все еще возникают?

Как владелец бензопилы Husqvarna, вы будете время от времени сталкиваться с проблемами. Это касается всех бензопил.

Чтобы помочь вам быстро определить причину проблемы и способы ее устранения, я составил удобный справочник. Вы найдете таблицы с проблемами и решениями многих распространенных проблем с бензопилами Husqvarna, а также ссылки на более подробную информацию.

Ознакомьтесь с разделом Общие проблемы с бензопилой Husqvarna, чтобы получить помощь в решении проблем с

0005 бензопила не заводится, цепь не крутится, глохнет двигатель, потеря мощности и многое другое .

Как отремонтировать цепную пилу, если она заводится, но сразу глохнет

Если двигатель вашей бензопилы запускается, а затем сразу глохнет, следуйте нашему руководству по ремонту и симптомам, которое поможет вам определить проблему и найти лучший способ ее устранения. Некоторыми из предлагаемых частей для проверки являются воздушный фильтр, свеча зажигания, топливный фильтр и топливопроводы. Наша информация по ремонту — это общее руководство, которое поможет вам, но для получения более подробной информации о ремонте, относящейся к вашей модели, обратитесь к руководству пользователя.

Карбюраторы

Карбюратор — это деталь, которая при подключении или неправильной регулировке может привести к тому, что ваша бензопила запустится, но сразу же остановится. Многие карбюраторы имеют регулировочные винты, и вы можете использовать их, чтобы ваш двигатель снова работал правильно. Если вы приспособились к карбюратору, но он все еще вызывает эту проблему, вероятно, он забит. Если вы оставите топливо в карбюраторе на зиму, оно может стать липким, и это может привести к засорению, из-за которого двигатель заглохнет. Если вы возьмете новый комплект карбюратора и тщательно очистите внутреннюю часть карбюратора, это часто решит эту проблему. Однако, если карбюратор слишком сильно поврежден, его необходимо заменить.

Карбюратор — это деталь, которая при подключении или неправильной регулировке может привести к тому, что ваша бензопила запустится, но сразу же заглохнет. Многие карбюраторы имеют регулировочные винты, и вы можете использовать их, чтобы ваш двигатель снова работал правильно. Если вы приспособились к карбюратору, но он все еще вызывает эту проблему, вероятно, он забит. Если вы оставите топливо в карбюраторе на зиму, оно может стать липким, и это может привести к засорению, из-за которого двигатель заглохнет. Если вы возьмете новый комплект карбюратора и тщательно очистите внутреннюю часть карбюратора, это часто решит эту проблему. Однако, если карбюратор слишком сильно поврежден, его необходимо заменить.

Найдите свои карбюраторы здесь

Воздушные фильтры

Засорение воздушного фильтра может привести к нехватке топлива в двигателе и его остановке. Воздушный фильтр предназначен для предотвращения попадания грязи и мусора в двигатель. Этот мусор может накапливаться и создавать засор, который будет препятствовать попаданию воздуха в двигатель. Если вы чистите воздушный фильтр в рамках регулярного технического обслуживания, обычно вы можете предотвратить это. К счастью, к воздушному фильтру легко получить доступ, и иногда его можно очистить, чтобы решить эту проблему. Однако, если в воздушном фильтре есть разрывы или он слишком сильно поврежден, его необходимо заменить. Эта деталь недорогая, и ее рекомендуется заменить, если с ней что-то не так.

Засор воздушного фильтра может привести к нехватке топлива в двигателе и его остановке. Воздушный фильтр предназначен для предотвращения попадания грязи и мусора в двигатель. Этот мусор может накапливаться и создавать засор, который будет препятствовать попаданию воздуха в двигатель. Если вы чистите воздушный фильтр в рамках регулярного технического обслуживания, обычно вы можете предотвратить это. К счастью, к воздушному фильтру легко получить доступ, и иногда его можно очистить, чтобы решить эту проблему. Однако, если в воздушном фильтре есть разрывы или он слишком сильно поврежден, его необходимо заменить. Эта деталь недорогая, и ее рекомендуется заменить, если с ней что-то не так.

Воздушные фильтры здесь

Топливные фильтры

Топливный фильтр вашей бензопилы находится на конце топливопровода внутри топливного бака. Он предназначен для предотвращения попадания нежелательной грязи или мусора в линии. Если топливный фильтр поврежден, этот мусор может попасть в трубопроводы, вызывая засорение и препятствуя работе вашей бензопилы. Топливный фильтр также может засориться, и это будет препятствовать попаданию топлива в двигатель, что приведет к его остановке. Осмотрите топливный фильтр на наличие засоров или повреждений и при необходимости замените его, чтобы решить эту проблему. Вам может понадобиться крюк, чтобы снять топливный фильтр с топливного бака. Замена этой детали должна быть частью регулярного обслуживания бензопилы, так как это недорого и необходимо.

Найдите здесь свои топливные фильтры

Свечи зажигания

Загрязненная свеча зажигания может привести к тому, что бензопила запустится, но сразу же заглохнет. Свеча зажигания считается загрязненной, когда носик изолятора на зажигающем наконечнике покрывается инородным веществом, таким как топливо, масло или углерод. Это покрытие позволяет напряжению следовать вдоль носовой части изолятора, просачиваться обратно в металлическую оболочку и заземляться, а не перекрывать зазор и нормально срабатывать. Неправильно отрегулированный карбюратор может привести к обогащению топливной смеси, что может привести к загрязнению свечей зажигания. Если свеча зажигания загрязнена, мы рекомендуем вам заменить ее, и в результате ваша проблема должна быть решена.

Найдите свои свечи зажигания здесь

Комплекты карбюратора

Поднятие комплекта карбюратора и очистка внутренней части карбюратора — отличный способ убедиться, что карбюратор работает должным образом. Часто причиной этого симптома является забитый карбюратор, поэтому, если мелкие детали внутри заменить и почистить, топливо снова сможет течь, и ваша бензопила будет работать правильно. Для получения дополнительной информации о том, почему карбюратор может вызвать эту проблему, см. Наш раздел о карбюраторе. При использовании комплекта карбюратора для восстановления карбюратора мы рекомендуем фотографировать каждый шаг разборки, чтобы убедиться, что вы знаете правильное размещение и порядок деталей при повторной сборке. Это особенно важно, если это ваша первая разборка карбюратора.

Взять комплект карбюратора и почистить карбюратор изнутри — отличный способ убедиться, что карбюратор работает правильно. Часто причиной этого симптома является забитый карбюратор, поэтому, если мелкие детали внутри заменить и почистить, топливо снова сможет течь, и ваша бензопила будет работать правильно. Для получения дополнительной информации о том, почему карбюратор может вызвать эту проблему, см. Наш раздел о карбюраторе. При использовании комплекта карбюратора для восстановления карбюратора мы рекомендуем фотографировать каждый шаг разборки, чтобы убедиться, что вы знаете правильное размещение и порядок деталей при повторной сборке. Это особенно важно, если это ваша первая разборка карбюратора.

Здесь вы найдете карбюраторные комплекты

Топливопроводы

Топливопроводы вашей бензопилы отвечают за подачу топлива из бака в карбюратор. Трещина в топливопроводе может привести к утечке топлива, что предотвратит его попадание в двигатель. Если двигателю не хватает топлива, он все еще может запуститься, но, скорее всего, сразу заглохнет. Утечка топлива также может создать опасность возгорания, поэтому важно немедленно заменить их, если вы заметили трещину. Быстрый визуальный осмотр линий должен быть всем, что требуется, чтобы определить, есть ли трещины в линиях. Если они не треснуты, проверьте их на наличие засоров, сняв их с топливного бака и карбюратора и продув их. Для замены просто отсоедините линии от топливного фильтра и карбюратора и замените их новой линией.