Что такое электрозаклепка: применение, способы сварки, технология и режим

Содержание

применение, способы сварки, технология и режим

Электрозаклепками называют точечные швы, которые выполняются сварочной дугой при помощи плавящегося или неплавящегося электрода. Сварка таким способом широко применяется в промышленности, она является высокопроизводительной и удобной в сборке конструкций больших габаритов, например, когда осуществляется обшивка пассажирских вагонов.

Сварка электрозаклепками

Применение

Сварка электрозаклепками используется для того, чтобы:

соединить тонколистовую обшивку с рамами, которые выполнены из профильного проката. Так как из-за крупных габаритов конструкции невозможно применить контактный способ точечной сварки.
образовалось соединение из пакета элементов.
приварить шпильки.

Как осуществляется сварка?

Разработанная С.А. Егоровым, сварка электрозаклепками, как правило, организовывается с помощью плавящегося стального электрода под слоем флюса. Она выполняется двумя способами.

В первом случае сварочной дугой проплавляется верхняя деталь. Применяется, когда металлический лист тонкий (меньше 2 мм).
Второй метод основывается на предварительно подготовленном отверстии, выполненное сверлением или прокалыванием.

Экономичней оказался первый способ, когда сварка металла электрозаклепками происходит без отверстия в верхней детали.

Также сварка электрозаклепками может осуществляться с помощью стального электрода под флюсом без предварительного сверления отверстия в верхнем листе толщиной до 12 мм. Это становится возможным благодаря применению силы сварочного тока в 4590 — 5000 А и использованию электродной проволоки диаметром 14 — 16 мм.

Но все же сварка деталей, у которых толщина более 2 мм без подготовленного отверстия, как правило, нецелесообразна. Ведь тогда применяются большие сварочные токи и электроды больших диаметров, что заканчивается образованием очень большой головки электрозаклепки, тогда как диаметр ее стержня мал.

Если элементы толщиной больше 2 мм, то необходимость в сверлении или прокалывании отверстия приводит к ограничению области применения электрозаклепочных швов.

Использование неплавящегося электрода при сварке электрозаклепками позволяет создавать швы без усиления, при этом получается большая глубина проплавления металла, по сравнению с применением плавящегося электрода. Листы толщиной по 6 мм и более можно сваривать неплавящимся гра-фитированным электродом с помощью постоянного тока, который применяется в диапазоне от 400 — 700 А. Графитированная масса марки А, выпущенная Московским заводом электродов, применяется как электродный материал. Чтобы защитить шов при сварке можно использовать флюс или разнообразные защитные газы.

Техника и режимы сварки

Электрозаклепки ставятся с помощью подачи сварочной проволоки и без нее. В первом случае проволоку направляют в зону сварки, завершается процесс после того, как заданное количество проволоки расплавилось. Это происходит при помощи реле времени или механического прерывателя. Без проволоки осуществляется процесс так: в процессе горения дуги она не подается, так как закреплена в токоподводящем мундштуке. Дуга продолжает гореть до естественного обрыва, ведь ее длина и напряжение меняются.

Лунки выплавляются с помощью электрозаклепочника без флюса, когда величина тока составляет 1800 — 2000 А. Чтобы начать процесс нужно электрозаклепочник установить таким образом, чтобы сварочная проволока образовывала с вертикалью угол 15-20 градусов, а у сварочной проволоки торец соответствовал центру будущей точки. Результатом недолгого горения дуги станет выплескивание расплавленного металла ее дутьем на кромку лунки. Лишний металл удаляют с помощью зубила и молотка.

Инженер И.И. Каховский осуществил соединение электрозаклепками с ручной подачей проволоки. Чтобы проволока плавно опускалась по мере ее плавления, нужно ее направлять и одновременно быстро поворачивать в обе стороны, производя движения вокруг ее оси. Ее диаметр может быть прежним и не зависеть от диаметра отверстия в верхней детали.

Чтобы выбрать режим и технику сварочных работ нужно учесть следующие моменты:

В зависимости от марки применяемого флюса находится его расход и глубина провара.
Электрозаклепки могут получиться разного размера, на это влияет скорость подачи проволоки.
Если слой флюса небольшой, то электрозаклепки вздуваются.
В электрозаклепках образуется пористость, причинами ее могут быть ржавчина, окалина или влажный флюс.

Шланговые полуавтоматы пригодятся для целесообразной работы, ведь тогда для проплавления верхнего слоя понадобится значительно меньшая величина сварочного тока. При их задействовании важнейшим параметром режима сварки становится время горения дуги, определяющее качество электрозаклепок. Поэтому электрическая схема полуавтомата должна базироваться на реле, чтобы дозировать время прохождения тока.

Если режим и технику сварочной работы не соблюдать, то это чревато дефектами в электрозаклепочных соединениях. Причинами их образования являются:

При сварке без направления проволоки непроваренные кромки получаются, если диаметр отверстия больше диаметра проволоки на 1-3 мм.
Если нижний элемент не проварен, то это возможно при малом токе, если диаметр проволоки мал, при недостаточном сжатии соединяемых элементов, ослаблении контактов цепи.
Верхняя часть бывает прожженной в случае сильного сжатия сварочных элементов или когда повышена величина тока.
Если плохо сжаты свариваемые поверхности, то возникают трещины в ядре электрозаклепки.
На поверхности и в сечении электрозаклепки образуются поры от соединения элементов, которые не очищены от ржавчины, влаги, грязи, а также если применяется влажный или замусоренный флюс.
Выплеск металла на поверхность или на края электрозаклепки происходит в том случае, если применяется засоренный шлаковой коркой флюс или когда зашлакован конец проволоки или токоподводящий мундштук.
Если в зону сварки засыпано недостаточное количество флюса, тогда возникает вздутие головки электрозаклепки.
Электрозаклепка, в которой образуется недостаточная высота головки, получается в результате зазора между соединяемыми поверхностями.
Слишком большая высота электрозаклепки возникает, когда флюс содержит много мелких частиц, а также при недостаточной величине тока для конкретного диаметра проволоки.

Высокая работоспособность электрозаклепочных соединений наблюдается при ударной и знакопеременной нагрузках, по сравнению со сплошными швами. На металле малой толщины можно осуществить контроль качества по внешнему виду с обеих сторон.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

электрозаклепка – это… Что такое электрозаклепка?

электрозаклепка

сущ., кол-во синонимов: 2

• электрозаклёпка (1)

Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013.

Синонимы:

электрозакалка
электрозаклепочный

Смотреть что такое “электрозаклепка” в других словарях:

электрозаклепка — электрозаклепка … Орфографический словарь-справочник
Сварная электрозаклепка — Plug weld Сварная электрозаклепка. Кольцевой шов, сделанный через отверстие в одном элементе соединения тавровой стали или напуска. Ни отверстие шпунтовой сварки, ни шов точечной сварки не должны рассматриваться как сварная электрозаклепка.… … Словарь металлургических терминов
сварная электрозаклепка — 3. 10 сварная электрозаклепка : Точечное сварное соединение настила со стальными конструкциями покрытия, выполняемое методом его проплавления с помощью дуговой сварки порошковой проволокой. Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
СТО НОСТРОЙ 2.10.89-2013: Строительные конструкции металлические. Настилы стальные профилированные для устройства покрытий зданий и сооружений. Правила и контроль монтажа, требования к результатам работ — Терминология СТО НОСТРОЙ 2.10.89 2013: Строительные конструкции металлические. Настилы стальные профилированные для устройства покрытий зданий и сооружений. Правила и контроль монтажа, требования к результатам работ: 3.2 гофрированный листовой… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
заклепка — заклепывание Словарь русских синонимов. заклепка сущ., кол во синонимов: 5 • бонка (5) • заклепа … Словарь синонимов
Plug weld — Plug weld. См. Сварная электрозаклепка. (Источник: «Металлы и сплавы. Справочник.» Под редакцией Ю.П. Солнцева; НПО Профессионал , НПО Мир и семья ; Санкт Петербург, 2003 г.) … Словарь металлургических терминов
сварная электрозаклёпка — Кольцевой шов, сделанный через отверстие в одном элементе соединения тавровой стали или напуска. Ни отверстие шпунтовой сварки, ни шов точечной сварки не должны рассматриваться как сварная электрозаклепка. Отверстие может быть частично или… … Справочник технического переводчика

Сварка – электрозаклепка – Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Сварка – электрозаклепка

Cтраница 1

Сварка электрозаклепок может выполняться в любом пространственном положении. Для получения нахлесточного соединения хорошего качества необходимо обеспечить плотное прилегание листов с зазором не более 0 5 мм. Места сварки следует тщательно зачищать, так как вероятность образования в заклепке пор и трещин повышена.

Для предупреждения прожога в нахлесточных соединениях с обратной стороны возможна установка медных подкладок. [1]

Сварка электрозаклепок выполняется в любом пространственном положении вольфрамовым или плавящимся электродом. Для получения высококачественного соединения необходимо плотное прилегание листов с зазором 0 5 мм. [2]

Применяемый для сварки электрозаклепок сварочный трансформатор имеет мощность 150 ква. [4]

Процесс несколько напоминает сварку электрозаклепок. После обрыва дуги и образования достаточной сварочной ванны шпильку быстро до упора подают оплавленным концом. [5]

Держатель ДШ-8 предназначен для сварки электрозаклепок, ДШ-11 – для обварки штуцеров ( патрубков) с копирным устройством, а ДШ-14 – для сварки угловых сплошных и прерывистых швов малого калибра, а также точечных угловых соединений в открытых и труднодоступных местах. [6]

Сварка электрозаклепок производится с помощью специальных аппаратов – электрозаклепочников. Электрозаклепками обычно выполняют сварку нахлесточных соединений. Диаметр электрозаклепки равен двум – четырем толщинам верхнего листа. Зазор между деталями не должен превышать 1 мм. [8]

Для сварки электрозаклепок вместо обычных автоматов применяют простейшие приспособления, не подающие электродную проволоку; в данном случае дуга горит до естественного обрыва вследствие удлинения. [10]

Для приварки шпилек используют специальные установки и флюсовые шайбы ( рис. 35) высотой 6 – 10 мм и наружным диаметром 15 – 20 мм. При приварке шпилек в вертикальном и потолочном положениях силу сварочного тока выбирают на 25 – 30 % меньше, чем при сварке в нижнем положении. Процесс несколько напоминает сварку электрозаклепок. После обрыва дуги и образования достаточной сварочной ванны шпильку быстро до упора подают оплавленным концом. [12]

Существует много типов электрозаклепочников. В серийном и массовом производстве применяют машины для сварки нескольких электрозаклепок – многоточечные машины. В зону дуги при

сварке электрозаклепок может подаваться также защитный газ. [14]

Если постановка электрозаклепок имеет серийный или массовый характер, иногда оказывается рациональным применение простых переносных аппаратов – электрозаклепочников, разработанных различными организациями. В простейших из них голый стержневой электрод, вставленный в заклепочник, приводят в соприкосновение с изделием, и место сварки засыпают небольшим количеством флюса. После включения сварочного тока дуга загорается и горит при неподвижном электроде до естественного обрыва вследствие удлинения, чем и заканчивается сварка электрозаклепки. [15]

Страницы: 1 2

Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Электрозаклепка

Cтраница 2

Проплавление электрозаклепки

заменяют просверливанием отверстия в одном из соединяемых листов и заполнением его наплавленным металлом. При этом диаметр отверстия может достигать 40 мм и более. Заполнение наплавленным металлом отверстия может производиться не только одной, но и несколькими дугами в среде углекислого газа, под флюсом. Полуавтоматическая установка для постановки электрозаклепок обладает большей производительностью. [17]

Контроль электрозаклепок по рассмотренной методике позволяет надежно выявлять дефекты с эквивалентной площадью 5экВ 2 мм2 независимо от того, в какой зоне они расположены. [18]

Сварка электрозаклепками применяется обычно в массовом и крупносерийном производстве. На практике принято металл толщиной до 3 – 4 мм сваривать путем проплавления верхнего листа, а более толстые листы – с пробивкой отверстия в верхнем листе. [20]

Сварка электрозаклепками, приварка шпилек и штифтов. [21]

Сварку электрозаклепками производят под флюсом с подачей и без подачи электродной проволоки. При сварке с подачей проволоки время горения дуги регулируют специальным реле времени. На сварку одной электрозаклепки требуется 20 – 25 сек. Для питания дуги рекомендуются трансформаторы с повышенным напряжением холостого хода, облегающие возбуждение дуги. [23]

Сварку электрозаклепками производят под флюсом с подачей и без подачи электродной проволоки. При сварке с подачей проволоки время горения дутм регулируют специальным реле времени. На сварку одной электрозаклепки требуется 20 – 25 сек. Для питания дуги рекомендуются трансформаторы с повышенным напряжением холостого хода, облегчающие возбуждение дуги. [25]

Соединения электрозаклепками применяют главным образом при сварке тонколистового металла или при приварке к листам элементов жесткости. [26]

Сварка электрозаклепками производится с помощью элек-трозаклепочников или шланговых полуавтоматов. [27]

Сварка электрозаклепками полуавтоматом ПШ-5 производится под флюсом на постоянном токе при обратной полярности. Применяются токи от 300 до 500 а, на. [29]

Сварка электрозаклепками применяется: для соединения тонколистового материала – с проплавлением верхнего листа; для сварки деталей большей толщины – через отверстия в верхнем элементе узла.

Схема сварки электрозаклепками с проплавлением верхнего листа представлена на фиг. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5

Сварка электрозаклепками: применение, способы сварки, технология и режим – Pcity.su

Сварка и применение электрозаклепок

Сварка электрозаклепками

Применение

Сварка электрозаклепками используется для того, чтобы:

соединить тонколистовую обшивку с рамами, которые выполнены из профильного проката. Так как из-за крупных габаритов конструкции невозможно применить контактный способ точечной сварки.

образовалось соединение из пакета элементов.
приварить шпильки.

Как осуществляется сварка?

В первом случае сварочной дугой проплавляется верхняя деталь. Применяется, когда металлический лист тонкий (меньше 2 мм).
Второй метод основывается на предварительно подготовленном отверстии, выполненное сверлением или прокалыванием.

Техника и режимы сварки

Чтобы выбрать режим и технику сварочных работ нужно учесть следующие моменты:

В зависимости от марки применяемого флюса находится его расход и глубина провара.
Электрозаклепки могут получиться разного размера, на это влияет скорость подачи проволоки.
Если слой флюса небольшой, то электрозаклепки вздуваются.
В электрозаклепках образуется пористость, причинами ее могут быть ржавчина, окалина или влажный флюс.

При сварке без направления проволоки непроваренные кромки получаются, если диаметр отверстия больше диаметра проволоки на 1-3 мм.
Если нижний элемент не проварен, то это возможно при малом токе, если диаметр проволоки мал, при недостаточном сжатии соединяемых элементов, ослаблении контактов цепи.
Верхняя часть бывает прожженной в случае сильного сжатия сварочных элементов или когда повышена величина тока.
Если плохо сжаты свариваемые поверхности, то возникают трещины в ядре электрозаклепки.
На поверхности и в сечении электрозаклепки образуются поры от соединения элементов, которые не очищены от ржавчины, влаги, грязи, а также если применяется влажный или замусоренный флюс.
Выплеск металла на поверхность или на края электрозаклепки происходит в том случае, если применяется засоренный шлаковой коркой флюс или когда зашлакован конец проволоки или токоподводящий мундштук.
Если в зону сварки засыпано недостаточное количество флюса, тогда возникает вздутие головки электрозаклепки.
Электрозаклепка, в которой образуется недостаточная высота головки, получается в результате зазора между соединяемыми поверхностями.
Слишком большая высота электрозаклепки возникает, когда флюс содержит много мелких частиц, а также при недостаточной величине тока для конкретного диаметра проволоки.

Источник:
http://stanok.guru/metalloprokat/metizy/krepezhnye-izdeliya/svarka-i-primenenie-elektrozaklepok.html

Осваиваем сварку металла автомобиля с помощью полуавтомата

Как известно, полуавтомат позволяет сваривать как тонкий (0.7–0,8 мм), так и достаточно толстый металл (4 мм и толще). Это значит, что с помощью полуавтомата вы можете варить любой металл, который имеется в конструкции кузова автомобиля — крылья, пороги, лонжероны и так далее.

Теперь поговорим о наиболее популярных способах соединения металла сваркой:

Сварка встык

Применяется тогда, когда вы меняете деталь не полностью, а частично — например, устанавливаете ремонтную вставку на крыло, или ввариваете заплату. Снимать фаски с краёв тонкого стального листа при сварке встык не нужно. Фаски снимают, если толщина металла 2 мм и более, и то не всегда. Отмечу, что сварка встык требует точной взаимной подгонки деталей перед сваркой. Это значит, что между краями свариваемых деталей зазоры должны по возможности отсутствовать, или иметь минимальную величину. Иначе, при попытке сварить два тонких и плохо подогнанных куска железа, вы получите дыру, а не сварное соединение.
Сварка встык чаще всего применяется при ремонте наружных поверхностей кузовных деталей. Например, при частичной замене крыльев. И тогда, когда требуется высокое качество ремонтных работ. Поясню этот момент. Иногда повреждённую деталь заменяют не целиком, а частично. То есть, вырезают не всю деталь, а только повреждённый участок. А на на его место ставят фрагмент, вырезанный из новой кузовной детали. Сварку ведут встык сплошным точечным швом. Если сделать всё хорошо и правильно, то после зачистки и рихтовки сварной шов почти не требует шпатлевания.
Сварка встык требует большого объёма подгоночных работ и достаточно высокой квалификации от сварщика. Сварка встык толстого металла, от 2 мм и толще, происходит гораздо проще. Толстый металл не требует очень точной подгонки, и «прощает» сварщику огрехи, допущенные при подгонке. Толстый металл можно варить сплошным точечным швом — иногда это удобнее и проще.

Сварка внахлест

Это самый простой, и поэтому наиболее распространённый способ соединять металл. В этом случае один кусок металла накладывается на другой. Применяется, например, при вваривании тех же заплат и ремонтных вставок. Сварку внахлест используют для ремонта или замены силовых элементов — лонжеронов, усилителей, порогов.

Сварка через отверстие, или электрозаклепка

Это разновидность соединения внахлёст. Несколько напоминает точечную сварку, применяемую при сборке кузова на заводе. При ремонте автомобиля применяется сплошь и рядом. Новые пороги, крылья, различного рода усилительные накладки на силовые элементы кузова, а иногда и сами силовые элементы также могут быть приварены электрозаклепкой.

Виды сварных швов

Вне зависимости от способа соединения металла — «встык» или «внахлест», сварные швы бывают следующих видов:
1. Точечные
2. Сплошные
3. Сплошные прерывистые

Сплошной прерывистый шов — это чередование сплошных участков сварки с такими же, или другими, перерывами. Строго говоря, размер участков сплошной сварки и интервал между ними вы можете выбирать по своему произволу, исходя из конкретной задачи. Сплошными прерывистыми швами обычно соединяют силовые элементы кузова, сделанные из сравнительно толстого металла.

Сплошной шов может состоять из отдельных точек, расположенных вплотную с некоторым перекрытием. Это будет сплошной точечный шов. Такие швы чаще всего применяют при сварке встык как тонкого, так и толстого металла. В автомобильном кузове нет сплошных сварных швов. Это объясняется тем, что кузов должен сохранять некоторую «эластичность», чтобы уменьшить вероятность появления усталостных трещин в процессе его эксплуатации. Сплошные сварные швы имеют высокую жёсткость и не обеспечивают нужной эластичности кузова. Сплошной шов также склонен к короблению. Сплошным швом варят тогда, когда это действительно нужно. Например, при изготовлении бака для загородной бани, или при изготовлении металлоконструкций из стального уголка.

Конструкция точечного шва понятна из его названия ― это чередующиеся с определённым интервалом сварные точки. Интервал, в зависимости от поставленной задачи, может быть от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров.

Все эти виды сварных швов можно делать на деталях, по-разному ориентированных в пространстве, а именно:

1. Горизонтальные, или «на полу»
2. Горизонтальные же, но «на потолке»
3. Вертикальные, или «на стене»
Удобнее всего варить в положении «на полу». Да и качество сварки получается самым высоким. При сварке на «стене», и особенно, на «потолке», расплавленный металл стремится вытечь из сварочной ванны, ухудшая качество шва.

Подготовка металла к сварке

Перед тем, как начать варить металл, его нужно хорошенько очистить от любых загрязнений. К ним относится абсолютно всё, кроме самого металла:
1. Ржавчина
2. Краска, грунт, включая транспортировочный
3. Антикоррозионные покрытия всех видов, включая жидкие консерванты
4. Любая смазка
Все эти загрязнения могут сделать сварку невозможной или как минимум некачественной. И вот почему:
— Загрязнения не проводят электрический ток, и вы не сможете начать сварку.
— В условиях большого тепловыделения, которое происходит в процессе сварки, некоторые загрязнения выделяют большое количество газов, которые «выдувают» жидкий металл из сварочной «ванны». Вместо соединения вы получаете «дыру», а жидкий металл разбрызгивается во все стороны и может привести к ожогам и пожару.
— Газы, выделяемые загрязнениями, могут сделать сварной шов пористым, то есть некачественным.
— Некоторые загрязнения горят и (или) выделяют много дыма. Может случиться пожар и (или) отравление продуктами горения. Много бед могут наделать жидкие автоконсерванты типа «мовиль», которые активно горят в процессе сварки порогов и лонжеронов. Поэтому при установке новой детали, например порога, или крыла, ставьте её необработанной. Свежие консерванты и антикоры содержат горючие растворители и моментально вспыхнут при первой же возможности.

Свариваемые участки металла должны быть по возможности плотно, без зазоров, прижатыми друг к другу. Делается это с помощью разного рода зажимов, или временным креплением на болтах, саморезах и так далее. Если этого не делать, то весьма вероятны сквозные прожоги краёв свариваемого металла. Особо это касается сварки встык тонкого металла. Если между краями имеется зазор, то, как уже отмечалось выше, имеется риск сделать его ещё больше.

Выбор величины сварочного тока

Если вы начинаете сварку впервые, есть смысл для начала потренироваться, но не на конкретном автомобиле, а на кусках тонкого чистого металла толщиной 0,8 мм и более, который есть у вас «под рукой». Но:
1. Не берите для опытов оцинкованный металл, так как испарения цинка ядовиты.
2. Не ведите сварку на ветру или сквозняке — защитный газ будет выдуваться из зоны сварки, что значительно ухудшит её качество или сделает её невозможной.

Сварочный ток зависит от толщины свариваемого металла и для тонкого листа составляет 40–60 А. На регуляторах тока большинства полуавтоматов вы увидите градуировки в относительных единицах, и установить силу тока, например, 50 А, вам так просто не удастся. Для этого надо будет внимательно прочесть инструкцию, хотя для практической работы точное знание величины сварочного тока необязательно. Правильно выбран ток или нет, вы увидите по характеру сварного шва. По мере приобретения опыта вы сами будете знать, в каких положениях должны находиться регуляторы тока при сварке металлов той или иной толщины и в том или ином пространственном положении.

Теперь поговорим о регуляторах. В качестве примера возьмём итальянский полуавтомат «Helvi Panther 132».

У него имеется всего три регулятора, имеющих отношение к величине сварочного тока — два из них предназначены для ступенчатой регулировки — это положения «1» и «2» у одного , и «мин» и «макс» у другого, т.е. всего 4 значения сварочного тока. Третий регулятор — это плавный регулятор скорости подачи сварочной проволоки. Причём, скорость подачи проволоки увязана с величиной сварочного тока. Это значит, что полуавтомат автоматически изменяет величину сварочного тока при изменении скорости подачи проволоки. И наоборот, при переключении ступенчатых регуляторов тока автоматически изменяется скорость подачи проволоки. Например, для сварки тонкого кузовного металла оптимальными оказались следующие положения регуляторов: ступенчатые — «1» и «макс», плавный — примерно на делении 6 или 7. При сварке толстого металла, например, стального уголка с толщиной свариваемого металла около 4 мм, положения регуляторов оказались следующими: «2» и «макс», плавный — 7 или 8. На вашем полуавтомате может быть иная конфигурация регуляторов сварочного тока. Но суть останется той же.

Для начала не обязательно сразу сваривать куски металла между собой. Просто попробуйте аппарат в работе, нанося сварные точки на чистый металл. Для этого оденьте свой «хамелеон», поднесите горелку к металлу на расстояние 4-6мм. Рукоять сварочной горелки удобнее держать двумя руками. Для удобства можно опереть край газового сопла сварочной горелки на свариваемый металл. Затем нажмите клавишу. Немедленно загорится дуга. Через 3-4 секунды отпустите клавишу. Рассмотрите сварную точку.

Далее возможны варианты. Их можно перечислить в следующем порядке:

1. Сварочный ток мал. В этом случае расплавленный металл проволоки не растекается, как следует, а свариваемая деталь не проплавляется. У сварщиков это называется, нет «провара». В этом случае увеличиваем ток и повторяем попытку.
2. Сварочный ток в норме. Расплавленный металл проволоки хорошо растекается и хорошо проплавляет свариваемый металл. На обратной стороне металла появляется небольшая капля.
3. Сварочный ток велик. Сварная точка как бы «просела», а на обратной стороне металла повисла капля.
4. Сварочный ток велик настолько, что в металле прожигается дыра. Значит, ток надо убавить. Тренируемся до тех пор, пока не будем получать красивую и правильную сварную точку. После тренировок можно приступать к опытам по свариванию кусков металла между собой.

Проблемы, возможные при проведении сварочных работ

Все проблемы можно условно поделить на две группы.

Проблемы, связанные с неправильным выбором режимов работы сварочного полуавтомата

К ним относятся:

Неправильный выбор величины сварочного тока
При чрезмерно большом сварочном токе возможны прожоги свариваемого металла. Другие признаки чрезмерного сварочного тока — образование большой капли металла на конце проволочного электрода, выходящего из медного наконечника сварочной горелки. Иногда эта капля намертво приваривается к медному наконечнику, образуя с ним единое целое. При попытке пустить сварочный аппарат проволока «стоит», а иногда ломается на выходе подающего устройства, перед входом в шланг. Сварка становится невозможной.

В этом случае нужно проделать ряд мероприятий:

Снять газовое сопло и плоским напильником со средней насечкой запилить торец медного наконечника. Опиловку делают до тех пор, пока полностью не освободят проволоку от «прихвата» к медному наконечнику. Иногда приходится спилить значительную часть наконечника, чтобы вызволить проволоку из «плена». Если вам не хочется тратить время на опиловку, вы можете вывернуть наконечник, не обращая внимания на сопротивление закручиваемой проволоки. Если проволока на выходе подающего устройства не сломалась, то после замены наконечника можно продолжить работу.
Если проволока сломалась, образовав петлю на входе в подающий шланг, то действуем дальше:
— Отводим прижимной ролик и кусачками перекусываем сварочную проволоку до входа в подающее устройство.
— Вытягиваем кусок сварочной проволоки из шланга, действуя в направлении от сварочной горелки к бобине.
— Далее заводим проволоку в подающий канал (как это делается, уже написано в предыдущих статьях), и продолжаем работу.

Неправильная регулировка прижима проволоки в подающем устройстве
Как уже отмечалось выше, при «прихвате» сварочной проволоки в медном наконечнике она ломается на выходе подающего устройства. Это значит, что прижим сварочной проволоки в подающем устройстве слишком велик. Прижим должен быть отрегулирован так, чтобы при прихвате проволока проскальзывала, но не ломалась. Другая крайность — прижим слишком мал. В этих случаях также возможен прихват сварочной проволоки в наконечнике, хотя сварочный ток выбран правильно. Это происходит потому, что проволока из-за проскальзывания подается медленнее, чем плавится. В конце концов дуга начинает гореть на самом наконечнике, что и приводит к прихвату. Те же самые последствия имеет слишком малая скорость подачи проволоки.

Мал расход газа
Сварка получается пористой. Решение этой проблемы — увеличить расход газа регулировкой редуктора. Считается, что для сварочной проволоки диаметром 0,8 мм оптимальным будет расход газа 8-10 литров в минуту. В инструкциях по применению бытовых углекислотных полуавтоматов могут быть указаны другие цифры — например, 2-3 литра газа в минуту. Как показала практика, такого расхода явно недостаточно.

Проблемы, связанные с неисправностями сварочного полуавтомата

Неисправности полуавтомата редко бывают фатальными. Чаще всего изнашивался медный наконечник в сварочной горелке. В этом случае дуга горит нестабильно, слышны частые «щелчки», варить становится просто невозможно. Износ наконечника складывается из механического и электроэрозионного. Механический износ образуется за счет трения проволоки о наконечник. Дело усугубляется тем, что на сварочной проволоке имеется насечка, которую делает подающий ролик. Эта насечка работает подобно напильнику. Электрическая эрозия возникает вследствие того, что через медный наконечник, представляющий собой скользящий контакт, проходит электрический ток в десятки, а иногда и сотни ампер, и металл наконечника переносится на проходящую через него проволоку. Поэтому наконечник изнашивается довольно быстро. Внешне это выглядит так: отверстие в наконечнике становится овальным, и проволока как бы «болтается» в нем. Такой наконечник подлежит немедленной замене запасным.

Проблемы косвенного характера

Иногда в процессе сварочных работ не удается достичь приемлемого качества сварки. Всё говорит о том, что вроде бы неисправен полуавтомат — дуга горит неустойчиво, сварочная проволока прилипает к металлу, а провар получается плохим. Регулировки сварочного тока и скорости подачи проволоки почти ничего не меняют. Появляется мучительное желание разобрать аппарат и начать чинить его… Не торопитесь. Причина может оказаться на редкость банальной — в питающей полуавтомат электрической сети может оказаться пониженное напряжение.

Источник:
http://bugsys.satu.kz/a21516-osvaivaem-svarku-metalla.html

Сварка элеткрозаклепками в домашних условиях

Сварка электрозаклепками как правило применяется на производстве для соединения деталей из тонкого листового металла. В домашних условиях этот метод применяется редко ввиду сложности, чаще делается сварной шов. Точечная сварка может стать необходимостью при ремонте кузова машины, при обшивке различных конструкций листами металла и т.п. Есть важные хитрости, которые надо знать при сварке электрозаклепками в домашних условиях.

Установка электрической заклепки с подготовкой отверстия

Неопытному сварщику для начала следует делать электрозаклепки с просверливанием отверстия в верхнем листе. При приваривании стали толщиной 3 мм его диаметр должен составлять 6-9 мм.

Электрод прикладывается к нижней заготовке через отверстие в верхнем листе. Если используется тонкая сталь, то его розжиг стоит начать с центра, после чего медленно смещаться и продолжать наплавление металла у края, двигаясь по кругу вверх. На толстом металле при большом отверстии разжигать электрод нужно у края, а при движении по кругу иногда смещаться к центру.

Чтобы получить надежную заклепку, нужно соблюдать несколько правил:

Для быстрого разогрева нижней заготовки, на сварочном аппарате лучше установить ток 110А.
Ставить как минимум 2 заклепки, чтобы предотвратить выкручивание соединяемых деталей.
Плотно сжимать тонкие заготовки между собой, чтобы предотвратить прожиг верхнего металла;
Чем выше сечения металла, тем нужен больший диаметр отверстия под установку заклепки.
Заклепка ставится за один раз без пауз. Благодаря этому весь шлак соберется сверху и его можно будет сбить, получив аккуратный грибок.

Электрозаклепка методом прожига без отверстия

Имея опыт в сварке швом можно ставить электрозаклепки без сверления верхнего листа. Этот способ подходит для точечной приварки тонких листов. Электрод приставляется к месту соединения и удерживается до момента появления характерного звука прожига верхней детали. Как только лист прогорит нужно медленно поднять электрод, наплавляя металл, чтобы закрыть полученное отверстие.

Ставя электрозаклепки на тонком металле можно использовать рутиловые электроды. На более серьезных заготовках лучше подойдет основное покрытие. Если сделано хотя бы 2 заклепки, то соединенные детали будет невозможно разорвать в любом направлении воздействия. Варить заклепками быстрее и экономичней в плане расхода электродов, поэтому способ действительно полезный.

Смотрите видео

Источник:
http://izobreteniya.net/svarka-eletkrozaklepkami-v-domashnih-usloviyah/

Электрозаклепочная дуговая сварка

При сварке электрозаклепками в большинстве случаев применяется дуговой процесс без перемещения дуги и без подачи электродной проволоки в зону дуги. Электродная проволока или стержень из электродной проволоки диаметром от 3 до 6 мм укрепляется в специальном держателе-электрозаклепочнике с контактным наконечником и закорачивается на изделии в месте постановки заклепки. Затем вся зона вокруг электрода засыпается флюсом. Напряжение от источника питания постоянного или переменного тока подводится к свариваемой детали и к электроду

Такие электрозаклепки можно ставить как без отверстия в привариваемом листе, так и по отверстию. В первом случае про- исходит сквозное проплавление верхнего листа и расплавление поверхности нижнего, как это бывает при сварке прорезного шва. Во втором случае заплавляется отверстие в верхнем листе и проплавляется поверхность нижнего.

Первый способ дешевле, так как не требует предварительной пробивки отверстий. Кроме того, он не требователен к точности установки электрода на изделие, так как эта операция не связана с расположением отверстий в верхнем листе. Однако применение этого способа лимитируется толщиной верхнего листа; при толщинах свыше 6—8 мм требуется слишком большой ток для сквозного проплавления . листов и способ становится невыгодным или невозможным. Поэтому при толщинах свыше 6—-8 мм предпочитают постановку электрозаклепок по отверстиям в верхнем листе.

Сварка электрозаклепками осуществляется с помощью переносных или стационарных электрозаклепочников, В серийном и массовом производстве применяют специализированные машины для сварки нескольких электрозаклепок — многоэлектродные или многоточечные машины, имеющие большую производительность и высокую степень автоматизации процесса.

Электрозаклепочники, как и многозаклепочные машины, в

большинстве распространенных систем предназначены для сварки

под флюсом, однако в последнее время получило также распро

странение электрозаклепочное оборудование для сварки в за

щитных газах (углекислого газа или аргона).

Сварка электрозаклепками может осуществляться и тонкой электродной проволокой с подачей электрода в зону дуги, например при помощи обычного сварочного полуавтомата.

На основании платформы выполняется более 20 м швов различной конфигурации и размеров, а также более 1000 электрозаклепок. Конструктивное оформление наиболее распространенных типов узлов, применяемые материалы и расположение швов показаны на 52. Сварные швы и .электрозаклепки выполняются проволокой Св-082ГС диаметром 1,6 мм на токе 240— 260 А при напряжении на дуге 32—35 В.

Источник:
http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-152-automobili/29.htm

Электрозаклепка или сварка через отверстие

Send a Message

This message will be pushed to the admin’s iPhone instantly.

Как известно, полуавтомат позволяет сваривать как тонкий (0.7-0,8 мм), так и достаточно толстый металл (4 мм и толще). Это значит, что с помощью полуавтомата вы можете варить любой металл, который имеется в конструкции кузова — крылья, пороги, лонжероны и т.д. и т.п.

Теперь поговорим о наиболее популярных способах соединения металла сваркой:

Сварка встык.

Применяется тогда, когда вы меняете деталь не полностью, а частично — например, устанавливаете ремонтную вставку, например, на крыло, или ввариваете заплату. Снимать фаски с краёв тонкого стального листа при сварке встык не нужно.

Фаски снимают, если толщина металла 2 мм и более, и то не всегда.

Отмечу, что сварка встык требует точной взаимной подгонки деталей перед сваркой. Это значит, что между краями свариваемых деталей зазоры должны по возможности отсутствовать, или иметь минимальную величину. Иначе, при попытке сварить два тонких и плохо подогнанных куска железа, вы получите дыру, а не сварное соединение.

Сварка встык чаще всего применяется при ремонте наружных поверхностей кузовных деталей. Например, при частичной замене крыльев. И тогда, когда требуется высокое качество ремонтных работ.

Поясню этот момент. Иногда повреждённую деталь заменяют не целиком, а частично. То есть, вырезают не всю деталь, а только повреждённый участок. А на на его место ставят фрагмент, вырезанный из новой кузовной детали. Сварку ведут встык сплошным точечным швом. Если сделать всё хорошо и правильно, то после зачистки и рихтовки сварной шов почти не требует шпатлевания.

Сварка встык требует большого объёма подгоночных работ и достаточно высокой квалификации от сварщика.

Сварка встык толстого металла, от 2 мм и толще, происходит гораздо проще. Толстый металл не требует очень точной подгонки, и «прощает» сварщику огрехи, допущенные при подгонке.

Толстый металл можно варить сплошным точечным швом — иногда это удобнее и проще.

В качестве примера можно привести сварку стального профиля (см. фото).

При изготовлении ключа на 16 торцовую головку также варили к трубе сплошным точечным швом.

Сварка внахлест

Сварка через отверстие, или электрозаклепка

Это разновидность соединения внахлёст. Несколько напоминает точечную сварку, применяемую при сборке кузова на заводе. При ремонте автомобиля применяется сплошь и рядом.

Новые пороги, крылья, различного рода усилительные накладки на силовые элементы кузова, а иногда и сами силовые элементы также могут быть приварены электрозаклепкой.

Виды сварных швов

Вне зависимости от способа соединения металла — «встык» или «внахлест», сварные швы бывают следующих видов:

1. Точечные

2. Сплошные

3. Сплошные прерывистые

Сплошными прерывистыми швами обычно соединяют силовые элементы кузова, сделанные из сравнительно толстого металла.

Конструкция точечного шва понятна из его названия — это чередующиеся с определённым интервалом сварные точки. Интервал, в зависимости от поставленной задачи, может быть от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров.

В автомобильном кузове нет сплошных сварных швов. Это объясняется тем, что кузов должен сохранять некоторую «эластичность», чтобы уменьшить вероятность появления усталостных трещин в процессе его эксплуатации.

Сплошные сварные швы имеют высокую жёсткость и не обеспечивают нужной эластичности кузова.

Сплошной шов также склонен к короблению.

Сплошным швом варят тогда, когда это действительно нужно. Например, при изготовлении бака для загородной бани, или при изготовлении металлоконструкций из стального уголка.

Все эти виды сварных швов можно делать на деталях, по-разному ориентированных в пространстве, а именно:

1.Горизонтальные, или «на полу».

2.Горизонтальные же, но «на потолке».

3.Вертикальные, или «на стене».

И их всевозможные комбинации.

Удобнее всего варить в положении «на полу». Да и качество сварки получается самым высоким. При сварке на «стене», и особенно, на «потолке», расплавленный металл стремится вытечь из сварочной ванны, ухудшая качество шва.

Подготовка металла к сварке

Перед тем, как начать варить металл, его нужно хорошенько очистить от любых загрязнений. К ним относится абсолютно всё, кроме самого металла.

2. Краска, грунт, включая транспортировочный.

3. Антикоррозионные покрытия всех видов, включая жидкие консерванты.

Все эти загрязнения могут сделать сварку невозможной или как минимум некачественной. И вот почему:

1. Загрязнения не проводят электрический ток, и вы не сможете начать сварку.

2. В условиях большого тепловыделения, которое происходит в процессе сварки, некоторые загрязнения выделяют большое количество газов, которые «выдувают» жидкий металл из сварочной «ванны». Вместо соединения вы получаете «дыру», а жидкий металл разбрызгивается во все стороны и может привести к ожогам и пожару.

Газы, выделяемые загрязнениями, могут сделать сварной шов пористым, т.е. некачественным.

3. Некоторые загрязнения горят и (или) выделяют много дыма. Может случиться пожар и (или) отравление продуктами горения. Много бед могут наделать жидкие автоконсерванты типа «мовиль», которые активно горят в процессе сварки порогов и лонжеронов. Поэтому при установке новой детали, например порога, или крыла, ставьте её необработанной. Свежие консерванты и антикоры содержат горючие растворители и моментально вспыхнут при первой же возможности.

Погасить пожар, вспыхнувший, например, внутри порога, очень не просто… (см. статью «почти ужастик, или прочти, если не хочешь сгореть…»)

Нанесение любых антикоррозионных материалов должно происходить после окончания сварочных работ.

Очистка свариваемых участков металла — важное, но не единственное мероприятие, проводимое перед сваркой.

Если этого не делать, то весьма вероятны сквозные прожоги краёв свариваемого металла. Особо это касается сварки встык тонкого металла. Если между краями имеется зазор, то, как уже отмечалось выше, имеется риск сделать его ещё больше.

Источник:
http://www.vgaraje.su/?p=1220

Сварка электрозаклепками и точками в СO

₂

Сварку такого вида применяют для выполнения нахлесточных тавровых, угловых и стыковых соединений на металле толщиной >0,5 мм со швами, расположенными во всех пространственных положениях. При сварке на токах до 350 А целесообразно использовать проволоки Ø 0,8—1,4 мм, на больших токах — проволоки Ø 1,6—2 мм. В отдельных случаях при сварке металла большой толщины в нижнем положении используют проволоку до Ø 4 мм.

При сварке электрозаклепками металла толщиной >1,5 мм в вертикальном и потолочном положениях и толщиной >6 мм в нижнем положении рекомендуется делать отверстия в верхнем листе. В остальных случаях отверстия в верхнем листе не делают. Требования к качеству сборки обычно такие же, как при сварке швов большой длины. Стабильность начала процесса оказывает большое влияние на качество сварки точками и электрозаклепками. При сварке проволоками до Ø 1,6 мм начало процесса осуществляют путем подачи электродной проволоки под напряжением к изделию. Для улучшения начала сварки процесс следует начинать на малом вылете электрода.

— При сварке точками и электрозаклепками следует использовать специальные приемы зажигания дуги. Например, при автоматической сварке целесообразно начинать процесс при пониженной скорости подачи электродной проволоки и повышенной скорости нарастания тока в сварочной цепи, а после зажигания дуги переходить на рабочий режим. При этом важно, чтобы переход на рабочий режим сварки происходил после зажигания дуги. Для этого в сварочную аппаратуру вводят спаренные датчики напряжения и тока, которые подают сигнал на переключение режима сварки.

— На глубину проплавления точки наиболее эффективно влияет сварочный ток. С его повышением увеличиваются диаметр и усиление точки. Сварку следует выполнять на токе, максимально допустимом для данной толщины металла. Напряжение дуги оказывает влияние на форму точки. При недостаточном напряжении в центре точки образуется углубление, а при завышенном — бугорок. Оптимальное напряжение зависит от сварочного тока и диаметра электрода. При сварке точки глубина проплавления растет в первый период горения дуги. В дальнейшем глубина проплавления растет незначительно. увеличивается только усиление.

Сварку металла толщиной до 2 мм обычно выполняют без изменения тока в процессе сварки точки. При этом путем выбора напряжения можно получить хорошее формирование точки с достаточной глубиной и шириной проплавления. При большей толщине металла рекомендуется выполнять сварку с изменением сварочного тока. После начала сварки точки силу тока увеличивают, а в конце уменьшают и одновременно повышают напряжение. Это обеспечивает глубокое проплавление, хорошую форму электрозаклепки и позволяет регулировать термический цикл при сварке. Для увеличения сечения проплавления и прочности электрозаклепки сварку рекомендуют выполнять с круговым перемещением электрода, а иногда делать отверстия в верхнем листе.

Прочность отдельной точки зависит от толщины металла и сечения электрозаклепки. Работоспособность электрозаклепочных и точечных соединений при знакопеременной и ударной нагрузках в ряде случаев выше, чем соединений, выполненных сплошными швами. Контроль качества электрозаклепок на металле малой толщины осуществляют по их внешнему виду с обеих сторон. При нарушении газовой защиты, превышении зазоров в соединении, наличии большого загрязнения листов и использовании ржавой проволоки в электрозаклепках образуются поры. Трещины в электрозаклепках и точках появляются в основном при сварке высокоуглеродистых сталей и при повышенных режимах сварки.

Волченко В.Н. Сварка и свариваемые материалы. том 2

Источник:
http://www.autowelding.ru/index/svarka_ehlektrozaklepkami_i_tochkami_v_so_lt_sub_2_lt_sub/0-69

Сварка электрозаклепками с автоматическим активным контролем

Сварка электрозаклепками с автоматическим активным контролем

Категория:

Алюминиевые сплавы

Сварка электрозаклепками с автоматическим активным контролем

Необходимость гарантированного качества электрозаклепочных соединений для ответственных расчетных элементов привела к совершенно новому решению обеспечения контроля качества электрозаклепок и его стабильности непосредственно в процессе сварки путем применения автоматического контроля глубины провара электрозаклепок.

Автором создано устройство автоматического активного контроля глубины провара при сварке злектроза-клепками сочетаний листов 6 + 6, 6 + 5, 5 + 5, 5 + 4 мм и др. Внешний вид устройства для автоматического контроля глубины провара показан на рис. 101. При отсутствии этого устройства сварка листов 5 + 5 и 5 + 4 мм не давала необходимых результатов.

Устройство автоматического активного контроля глубины провара обеспечивает слежение за проваром — формированием сварочной точки; окончание процесса сварки происходит только после фактического сформирования электрозаклепки при заданной глубине про-плавления. При такой сварке средний диаметр сварных точек по сравнению со сваркой с реле времени увеличивается с 12,10— 13,05 до 12,40—14,95 мм, разброс диаметров уменьшается, прожоги отсутствуют. За счет увеличения диаметра сплавления общее количество сварных точек может быть сокращено на 30% при общей равной прочности соединения.

При автоматическом контроле процесса сварки отпадает необходимость в дополнительном контроле размеров ядра проплавления точек.

Принцип автоматического активного контроля глубины провара показан на рис. 2. При проплавлении нижнего свариваемого элемента появляется нагретое до определенной степени пятно, засвечивающее фотосопротивление, связанное с электрической цепью управления сварочным оборудованием. Устройство состоит из универсального шаблона и контрольно-управляющего блока.

Универсальный шаблон представляет собой скобу из двух пластин: верхней, лежащей во время сварки на свариваемых элементах, и нижней, находящейся под ними, В верхней пластине имеются круговые отверстия, фиксирующие положение сварочной головки (горелки). Расстояния между отверстиями устанавливаются в зависимости от количества и расположения заклепок на свариваемой конструкции. В нижней пластине шаблона строго против отверстий верхней пластины имеются также отверстия, ниже которых под углом 45° укреплены датчики в виде патрончиков с фотосопротивлениями. Все датчики-фотосопротивления соединены параллельно и двухжильным кабелем включаются на вход контрольно-управляющего блока-усилителя сигналов низкой частоты.

Рис. 1. Внешний вид устройства для автоматического контроля глубины провара

Рис. 2. Принципиальная схема автоматического активного контроля глубины провара

При нажатии пусковой кнопки срабатывает пусковое реле в шкафу управления сварочным агрегатом. Через нормально-открытый контакт этого реле шунтируется сопротивление контрольно-управляющего блока (подготовляется коллекторная цепь триода). При засвечивании фотосопротивления в усилитель поступает сигнал. Реле срабатывает и его нормально-закрытые контакты, включенные в цепь пускового реле шкафа управления сварочным агрегатом и в цепь якоря электродвигателя подачи сварочной проволоки, размыкаются. Подача проволоки прекращается, дуга обрывается, пусковая кнопка на сварочной головке (горелке) разблокировывается и все цепи шкафа и контрольно-управляющего блока принимают исходное положение.

Рис. 3. Универсальный шаблон для сварки электрозаклепками с автоматическим активным контролем глубины провара

Контрольно-управляющий блок питается сетевым напряжением 220 в переменного тока; потребляемая мощность 10 ва, вес не более 2 кг. Блок может быть смонтирован в шкафу сварочного агрегата, причем на вход силового трансформатора вместо напряжения 220 в можно взять пониженное (до 60 в) напряжение от силового трансформатора шкафа управления сварочным агрегатом. На фотосопротивления ФС-К1 или ФС-Д1, смонтированные в датчике Д, подается напряжение переменного тока 36—60 в от обмотки трансформатора.

Замена реле времени устройством автоматического активного контроля глубины провара обеспечила увеличение сечения ядра сплавления, повысила разрывное усилие. Несмотря на то, что имеют место колебания сварочного тока, напряжения дуги, длительности сварочного процесса, диаметры ядра и удельная прочность сварных точечных соединений электрозаклепок достаточно стабильны, что свидетельствует о нормальном формировании тела электрозаклепки.

На рис. 4 представлен контрольно-управляющий блок для сварки электрозаклепками с автоматическим активным контролем глубины провара. Стоимость блока меньше стоимости реле времени.

Рис. 4. Усилительный блок для автоматического активного контроля глубины провара

Технологический процесс сварки электрозаклепками нахлесточных соединений в среде углекислого газа полуавтоматами (автоматами) с применением автоматического активного контроля предельной глубины провара вместо электронного реле времени дает следующие преимущества.

1. Автоматическое слежение за проваром — формированием точки и окончание процесса сварки происходит только после фактического сформирования ее, т. е. при заданном режиме сварки длительность цикла определяется самим процессом свариваемой точки, так как отключение сварочных цепей происходит только тогда, когда обратная сторона нижнего элемента прогрета до определенной температуры, контролируемой световым потоком.

2. Автоматическое ограничение длительности процесса и его прекращение повышает стабильность сечения ядра, исключает прожоги нижнего элемента соединения; отпадает необходимость в подварке таких прожогов.

3. В результате увеличения среднего диаметра про-плавления точек (прочности) общее количество сварных точек может быть сокращено до 30% при одинаковой прочности нахлесточного соединения двух элементов.

4. Отпадает необходимость в дополнительном последующем контроле размеров ядра проплавления точек, так как процесс сварки гарантирует ее качество по глубине провара, а глубина при известной форме проплавления характеризует также диаметр провара при небольшом разбросе.

5. Создана возможность точечной дуговой сварки стабильного качества не только элементов одинаковых толщин, но и соединений с меньшей толщиной нижних элементов. Это обстоятельство особенно важно для ряда ответственных конструкций (например, крановых мостов), так как обеспечивается расчетный диаметр ядра, что позволяет уменьшить толщины свариваемых элементов и сэкономить металл.

6. Новая технология сварки с автоматическим активным контролем предельной глубины провара увеличивает производительность труда примерно на 50% и обеспечивает нужное качество сварки.

Устройство автоматического активного контроля глубины провара впервые позволило увязать длительность процесса сварки с фактическим проваром двух или нескольких элементов. Применение описанного метода позволит в значительной степени повысить качество точечных сварных соединений и конструкций в целом и увеличить производительность труда.

Статьи по теме:

Что такое электрозаклепки и где их применяют? Идеальный вариант при сварке кузова автомобиля (Видео)

Что такое электрозаклепки и где их применяют? Идеальный вариант при сварке кузова автомобиля (Видео)

30. 11.2020

Аккумуляторный заклепочник MILWAUKEE ELECTRIC M12

В зависимости от собираемого элемента вам может потребоваться заклепочник. Этот инструмент используется для соединения двух материалов и создания более прочного соединения, чем то, что вы получили бы, если бы вы просто использовали винт. Интересно, что термин «заклепка» происходит от среднеанглийского и старофранцузского слова «река», которое использовалось для обозначения чего-то, что нужно было скрепить. Если вы ищете заклепочник, обратите внимание на следующие особенности, когда будете делать покупки.

Проверьте количество носиков, которые идут в комплекте с заклепочником. Убедитесь, что они соответствуют размеру заклепок, которые вы планируете использовать. Пистолетный заклепочник WORKPRO Heavy Duty, 100 предметов – хороший выбор, так как он поставляется с пятью различными насадками. Они измеряют 3/32, 1/8, 5/32, 3/16 и 1/4 дюйма. В набор также входит 100 заклепок для начала.

Изучите конструкцию корпуса клепальщика. Убедитесь, что он прочный и долговечный, чтобы выдерживать ежедневное использование, особенно если вы планируете использовать его в профессиональных целях.Прочный корпус из алюминиевого сплава и ручка из кованной стали идеальны, так как они рассчитаны на долгое время. Пневматический заклепочник Astro Pneumatic Tool PR14 предназначен для вытягивания сотен заклепок в день, поэтому вы можете использовать его как для работы, так и для домашних проектов. Он также имеет ручку, которая служит местом для хранения вещей. Внутри ручки вы найдете дополнительные насадки для носа.

Затем осмотрите ручку заклепочника. Ручной заклепочник Astro Pneumatic Tool 1423 Heavy Duty имеет более короткую рукоятку с двойными составными петлями, которые увеличивают ваше усилие.Ручка также находится на меньшей стороне, поэтому вы можете добраться до этих труднодоступных мест. Другие модели поставляются с эргономичными ручками, которые предотвращают усталость запястий, и виниловыми ручками для дополнительного комфорта и контроля.

Посмотрите, есть ли у клепальщика что-нибудь еще, чтобы предложить. Например, профессиональный пневматический заклепочник Global Aloha Pop High PSI поставляется с четырьмя сменными насадками, тремя вспомогательными инструментами, одной емкостью для сбора заклепок и двумя наборами губок. Он также оснащен нескользящей резиновой прокладкой под ручкой.Это позволяет размещать его в вертикальном положении, когда он не используется.

Makita USA – Подробная информация о продукте -XVR01Z

18V LXT® Литий-ионный бесщеточный аккумуляторный инструмент для заклепок, только инструмент

: Бесщеточный двигатель BL ™ обеспечивает тяговое усилие 10 кН
: Устанавливает заклепки до 3/16 дюйма (4.8 мм)
: ход 25 мм – установка большинства заклепок за один ход
: Вынимает заклепки из алюминия, стали и нержавеющей стали
: Только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

LXT® Lithium-Ion
Пользователи инструментов, которые отсоединяют шнур с помощью Makita 18V LXT®, получают новый уровень удобства, эффективности и производительности. В 2005 году компания Makita создала категорию аккумуляторных инструментов с литий-ионным аккумулятором 18 В, и сегодня это крупнейшая в мире линейка аккумуляторных инструментов с напряжением 18 В. Передовая технология Makita дает пользователям инструментов непревзойденную производительность и широту ассортимента, а инновации в технологии двигателей и аккумуляторов отменяют отраслевые стандарты и оставляют позади старое мышление. Благодаря батареям с большим ампер-часом, эффективным щеточным и бесщеточным двигателям и технологии LXT® на 36 В (18 В X2) инструменты Makita 18 V LXT® не только соответствуют требованиям, предъявляемым к сети, но и могут превосходить по производительности проводные, оставаясь при этом на единой беспроводной платформе. питание от самых быстро заряжаемых литий-ионных аккумуляторов 18 В.[Подробнее]

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Cordless Rivet Guns – Конкурентоспособные цены и в наличии!

Объект WP_Post ( [ID] => 22776 [post_author] => 236 [post_date] => 2019-01-31 16:43:22 [post_date_gmt] => 2019-01-31 22:43:22 [post_content] =>

Аккумуляторный заклепочный пистолет POP PB2500 - это инструмент с батарейным питанием для заклепок, который отличается портативностью, долговечностью и простотой обслуживания.Он предлагает множество инновационных высокопроизводительных функций, включая запатентованный носовой кожух Quick Disconnect и кожух губок для быстрой очистки и обслуживания передней части без использования каких-либо инструментов. Возможность установки алюминиевых и стальных заклепок размером от 1/8 "до 3/16".

Функция быстрого разъединения также присутствует в системе сбора оправок 2500 (MCS), которая позволяет безопасно собирать оправки для облегчения утилизации и очистки рабочих зон. Выключатель воздушной изоляции на MCS предотвращает воздушный поток, когда MCS отключен.Прочный алюминиевый корпус предназначен для предотвращения повреждений и увеличения срока службы инструмента.

Воздушный штуцер с поворотом на 90 градусов влево или вправо гарантирует, что инструмент может быть адаптирован практически к любой конфигурации рабочей станции, а переключатель «вкл / выкл» сводит к минимуму потребление воздуха. Пружинный возврат обеспечивает быстрые и надежные циклы настройки, снижая эксплуатационные расходы.

Также доступна удлиненная передняя часть 5 дюймов (140 мм) для увеличения вылета в особых ситуациях.

ProSet 2500 совместим с другими системами автоматизации STANLEY Engineered Fastening, включая удаленную систему сбора оправок (MCS5000), POP Rivet Presenter (RP) и SmartSet®.В серию ProSet 2500 входят микроклепки диаметром 2 мм и заклепки диаметром 3/32 дюйма (2,4 мм), 1/8 дюйма (3,2 мм), 5/32 дюйма (4,0 мм) и 3/16 дюйма (4,8 мм). материалы, в том числе заклепки из высокопрочной конструкционной нержавеющей стали.

Характеристики

Легкая полимерная конструкция.
Удобный спусковой механизм с низким усилием срабатывания двумя пальцами.
Направленный выпуск воздуха (модель MCS).
Высокое удельное усилие.
Быстроразъемный корпус носовой части, кожух губок и система сбора оправки.
Включение / выключение, левый или правый поворотный воздушный штуцер.
Пружинный возврат для быстрых и надежных циклов настройки.
Удлиненная передняя часть длиной 5 дюймов (140 мм) для увеличения вылета.
POP® Rivet Presenter (RP) совместим.
Выключатель воздушной изоляции во время снятия MCS для дополнительной безопасности.

Вопросы о POP Proset PB2500 Rivet Tool

Если у вас есть вопросы о Proset PB2500, запросите консультацию или позвоните специалистам по инструментам POP по телефону (972) 986-6792 для получения помощи!

Нужны услуги по ремонту?

Если ваш POP Proset PB2500 не работает должным образом, ознакомьтесь с нашими деталями для заклепочного пистолета и услугами по ремонту.

[post_title] => Аккумуляторный пистолет для заклепок POP PB2500 с батарейным питанием (Proset PB2500) [post_excerpt] => Аккумуляторный заклепочный пистолет POP PB2500 (модель ProSet PB2500) – это инструмент с батарейным питанием для заклепок POP, который отличается портативностью, долговечностью и простотой обслуживания. Он предлагает множество инновационных высокопроизводительных функций, включая запатентованный носовой кожух Quick Disconnect и кожух губок для быстрой очистки и обслуживания передней части без использования каких-либо инструментов. Возможность установки алюминиевых и стальных заклепок размером от 1/8 “до 3/16”.[post_status] => опубликовать [comment_status] => открыть [ping_status] => закрыто [post_password] => [post_name] => pop-pb2500-аккумуляторный-беспроводной-заклепочный-пистолет-proset-pb2500 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2020-03-02 15:38:35 [post_modified_gmt] => 2020-03-02 21:38:35 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://bylerrivetsupply.com/products/uncategorized/pop-proset-pb2500-battery-rivet-gun/ [menu_order] => 0 [post_type] => продукт [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [фильтр] => сырой )

Аккумуляторный заклепочный пистолет POP PB2500 (ProSet модель PB2500) – это инструмент с батарейным питанием для заклепок POP, который отличается портативностью, долговечностью и простотой обслуживания.Он предлагает множество инновационных высокопроизводительных функций, включая запатентованный носовой корпус Quick Disconnect и кожух губок для быстрой очистки и обслуживания передней части без использования каких-либо инструментов. Возможность установки алюминиевых и стальных заклепок размером от 1/8 “до 3/16”.

Адаптер для заклепок Электрический пистолет для заклепок Аккумуляторный адаптер для клепки сверла Инструмент для вставки гайки 4,8 мм 2,4A – купить по низким ценам в интернет-магазине Joom

Электрический пистолет для заклепок Аккумуляторный адаптер для заклепок 2. 4 – 4,8 мм

Заклепочный пистолет для аккумуляторной дрели Электрический заклепочный пистолет для заклепок Превосходя традиционные преимущества, с его помощью вы можете выполнять сверление, вытягивание заклепок и завинчивание, если у вас есть сверло. Эффективная работа позволяет не тратить впустую заклепки.

Основные характеристики: Многофункциональность: этот заклепочный пистолет как аксессуар можно комбинировать с различными типами электроинструментов. Аксессуар: насадки 4шт разного размера – 4,8 мм, 4 мм, 3,2 мм, 2,4 мм; может применяться к заклепкам разного размера Удобство использования: быстрое снятие и установка Легко открыть: 2 гаечных ключа могут легко открыть голову при застревании Практичный набор инструментов: с отличной эргономикой, большой прочностью и отличными дополнительными функциями Длительный срок службы: металлическая конструкция рассчитана на длительное использование

Принцип работы: 1.Выберите насадку подходящего размера для вашей заклепки, на выбор есть 4 штуки. 2. Присоедините инструмент к аккумуляторной дрели. 3. Прежде чем он начнет хватать заклепку, удерживайте инструмент, чтобы повернуть сверло назад, пока не почувствуете щелчок. Заклепку можно вставлять, когда зубцы расширяются. Вставьте заклепку в инструмент и медленно возьмитесь за удобную часть инструмента. И нажмите на спусковой крючок дрели, когда почувствуете, что он начинает цепляться за заклепку. 4. Вставьте его в отверстие, которое вы хотите заклепать, и, удерживая удобную часть, ударьте сверлом до упора.5. Как только заклепка выскочит, продолжайте удерживать удобную часть инструмента и ударьте по сверлу реверсом. 6. Зубья расширятся, и старый вал заклепки упадет на землю. Верните сверло в исходное положение, промойте и повторите.

Технические характеристики: Размер сопла: 4,8 мм, 4 мм, 3,2 мм, 2,4 мм Тип: пистолет для ногтей Источник питания: работа с электродрелью Применение: деревообработка, нержавеющая сталь, трубы

Вес продукта: 0,396 кг. Вес упаковки: 0,438 кг Размер упаковки (Д x Ш x В): 16.50 х 7,00 х 6,50 см / 6,5 х 2,76 х 2,56 дюйма Комплектация: 1 х адаптер для заклепок, 2 х гаечный ключ, 4 х сопла

Тип продукта: Принадлежности для инструментов

Продажа заклепочных пистолетов | eBay

Пистолеты для заклепок делают вашу работу проще и удобнее

Процесс установки, требующий большого количества клепок, не обязательно должен быть утомительным и утомительным. Пистолеты для заклепок сегодня стали довольно популярными в отрасли, предлагая широкий выбор форм, стилей и размеров. eBay предлагает на продажу множество как новых, так и подержанных заклепочных пистолетов, поэтому не стесняйтесь просматривать списки и найти тот, который подходит именно вам.

Как выбрать подходящий заклепочный пистолет для работы?

В зависимости от типа работы, которую вам необходимо выполнить, существуют различные виды заклепочных инструментов, от небольших до мощных. Тип заклепочного пистолета, который вам нужен, в значительной степени зависит от количества заклепок, которые вы устанавливаете, а также от места, в котором вы работаете. Если вы выполняете работу в небольшом пространстве без доступа к сжатому воздуху, с батарейным питанием или ручные заклепочные пистолеты являются подходящим выбором.Более того, если вам нужно установить много заклепок, пневматические заклепочные инструменты выполнят работу быстрее и эффективнее. Заклепочные пистолеты для тяжелых условий эксплуатации – идеальный выбор для крупномасштабных установок, выполняемых на заводах или в мастерских.

Какие бывают типы заклепочных пистолетов?

Перед покупкой обратите внимание на следующие виды клепальных инструментов и их характеристики:

Ручной заклепочный пистолет: Эти заклепочные пистолеты экономичны и подходят для небольших заклепок.
Рычажный заклепочник: они подходят для больших деталей и заклепок, и они поставляются с захватом оправки, что облегчает очистку.
Аккумуляторный клепальный пистолет: позволяет производить установку без каких-либо проводов, что делает работу проще и удобнее.
Пневматический заклепочный пистолет: это быстрый и удобный выбор, если работа требует чрезмерного количества заклепок.
Пистолет для заклепок для углов: Эти компактные заклепочные инструменты предназначены для работы в ограниченном пространстве, при этом заклепки вращаются под углом 90 градусов.
Электрический заклепочный пистолет: Преимущество этих заклепочных пистолетов – скорость и простота использования.Однако их можно использовать только в местах, где есть электричество.

Доступные популярные марки

Вы можете найти ряд недорогих фирменных заклепочных пистолетов на eBay. Доступные бренды включают, помимо прочего, Sealey, Draper, Stanley, Silverline, Am-Tech, Bergen и Milwaukee. Кроме того, существуют также наборы пистолетов для заклепок, в которые входят как заклепочный инструмент, так и заклепки.

Подбор заклепочного пистолета к диаметру заклепки

Одна из самых важных вещей при покупке заклепочного пистолета – это подобрать его по размеру и диаметру заклепок, которые вам нужно использовать.Пистолеты для заклепок совместимы с заклепками диаметром от 1/4 дюйма до 5/32 дюйма. Более подробную информацию о совместимости см. На сайте производителя.

15 Best Cordless Drill Electric Rivet Gun Adapter (март, 2021 г.)

A Адаптеры для электрических заклепочных пистолетов для аккумуляторной дрели подходят для всех типов электродрелей, они имеют специальную пластиковую ручку для металлических деталей, которые можно разместить в металлические части. Эти адаптеры для электрических заклепочных пистолетов более экономичны, чем ручные, и являются хорошим помощником для вашего дома и работы.

15 Бестселлеров Адаптер электрического заклепочного пистолета для аккумуляторной дрели

Вот интересная цитата для вас:

«Это Буфорд», – объявил Лео.
“Вы называете свою мебель?” – спросил Фрэнк.
– Рик Риордан, Знак Афины

Ищете что-нибудь интересное? Вот 10 лучших учебников по городскому планированию.

В этой статье мы собрали лучший адаптер для аккумуляторной дрели для электрического речного пистолета , доступный на рынке:

Top 15 Cordless Drill Electric Rivet Gun Adapter