Зачем нужен толщиномер ЛКП
Толщиномер – это прибор, позволяющий с точностью определить толщину лакокрасочного покрытия автомобиля.
При покупке транспортного средства основополагающей оценкой состояния автомобиля является состояние его кузова. Безусловно есть дефекты, которые видны невооруженным глазом, но есть, так сказать, скрытые повреждения, которые можно определить только с помощью специализированного прибора.
Данный измерительный прибор пользуется спросом не только у покупателей авто, а также у страховщиков, оценщиков и профессиональных полировщиков автомобилей.
Ведь не так просто, как, казалось бы, купить транспортное средство, есть вероятность натолкнуться на битый или перекрашенный автомобиль. Однако можно за считанные минуты, с помощью специального прибора определить состояние авто. Вовсе не обязательно быть профессионалом, чтобы освоить данный аппарат и применить его с выгодой для себя, для этого достаточно воспользоваться услугой прокат толщиномера в Минске
Толщиномер является простым в использовании, для оценки состояния ЛПК толщиномером необходимо приложить контрольную часть прибора к детали и следить за показанием индикатора.
Ведь покупка автомобиля – это достаточно серьезное и дорогостоящее приобретение. Конечно Вы можете сэкономить на такой мелочи, как аренда толщиномера, но в таком случае Вы не застрахованы от приобретения авто после ДТП. Все же каждый продавец хочет продать свой автомобиль как можно дороже, поэтому он будет умалчивать о дефектах.
Взяв на прокат толщиномер Вы будете знать о прошлой жизни автомобиля. Толщиномер не даст Вам быть обманутым и послужит неоспоримым аргументом для торга.
Особенности толщиномера:
— Определяет качество окрашивания кузова
— Позволяет узнать точное состояние автомобиля
— Позволяет с высокой точностью определить объективную стоимость автомобиля
— Быстрая скорость измерения
Обратившись к нам, Вы сможете воспользоваться такой услугой как толщиномер в аренду. Безусловно Вы можете приобрести аппарат, но данная процедура займет не мало времени, да и после покупки автомобиля он Вам, вероятней всего, больше не понадобится. Целесообразнее будет воспользоваться арендой толщиномера в Минске.
Стоимость проката толщиномера стоит в разы дешевле, нежели приобретение нового прибора. Так почему бы не воспользоваться данной возможностью и обезопасить себя от обмана?
Зачем нужен толщиномер толщиномер покрытий в Москве выбрать
В каких случаях пригодится толщиномер?
Продажа оптом и в розницу толщиномер покрытий в Москве как выбрать
Толщиномер – компактный прибор, с помощью которого можно выяснить толщину любого неметаллического соединения, а также ржавчины, покрывающей металл.
Первые толщиномеры предполагали прокалывание материала для получения точных результатов, однако современные приборы работают по электромагнитному, ультразвуковому или вихретоковому принципу, что позволяет получить данные, не нарушая целостность покрытия.
Сферы применения толщиномера:
1. Контроль качества на автомобильных и судостроительных производствах;
2. Для определения толщины антикоррозийного или противопожарного покрытия строительных конструкций;
3. Во время ремонтных работ.
Основной сферой применения толщиномера в обычной жизни можно считать определение состояния кузова автомобиля.
Это необходимо не только мастерам, занимающимся кузовным ремонтам, но и оценщикам, страховым агентам, а также обычным людям, решившим приобрести подержанную машину.
Стоимость профессионального толщиномера лакокрасочных покрытий в Москве может достигать нескольких тысяч долларов, однако самый простой прибор стоит дешевле ста – таким образом, он доступен любому человеку, решившему купить авто.
Как следует пользоваться толщиномером при определении состояния кузова?
1. Узнайте толщину покрытия, которая должна быть у машины этой конкретной модели на сайте производителя;
2. Измеряйте уровень лакокрасочного покрытия на разных деталях: на капоте, крыльях, багажнике, крыше, дверях;
3. Записывайте результаты каждого измерения, если ваш прибор не сохраняет их автоматически.
Если прибор демонстрирует приблизительно одинаковые значения (различия до 10 микрон считаются несущественными), автомобиль, скорее всего, никогда не перекрашивали.
Если же разница существенна (порой, может достигать и 100 микрон), то это говорит о том, что машина, скорее всего, была в ДТП, после чего её перекрашивали, предварительно перекрыв грунтовкой старое покрытие.
В зависимости от того, какая конкретно деталь была повреждена, можно судить о серьезности ДТП, в котором автомобиль побывал.
Так, например, перекрашенный багажник говорит о том, что в автомобиль, скорее всего, кто-то въехал.
Если геометрия корпуса при этом не нарушена, аварию нельзя считать серьезной.
А вот перекрашенная крыша – свидетель того, что машина переворачивалась, что уже говорит о более крупном ДТП.
Если повреждена только одна из деталей при правильной геометрии кузова, автомобиль приобретать можно.
Однако, это является поводом для торгов – недорогой прибор способен сэкономить вам до нескольких тысяч долларов.
Что такое толщиномер лакокрасочного покрытия?
Сегодня мы поговорим про толщиномер лакокрасочного покрытия. Мы постараемся выяснить, что же это такое, какими они бывают, как ими пользоваться, и, наконец-то, зачем он нам с вами нужен, и нужен ли вообще.
Итак, толщиномер – это такой прибор, которым легко можно измерить толщину материала покрытия (это может быть краска, лак, грунт, шпатлёвка, пластмасса, стекло и не только), не нарушая его целостность. Также часто используется во время ремонта дома для измерения различных покрытий, главное условие – под ним должен быть металл.
Если раньше, до изобретения такого простого в использовании прибора, чтобы узнать, красили автомобиль или не красили, и правильно ли это делали, нужно было сильно потрудиться и прибегнуть к крайним мерам, то сейчас, в эпоху прогресса, это сделать очень просто. Нужно только иметь в своём арсенале такой маленький приборчик. Толщиномер просчитывает расстояние от основания детали или предмета к поверхности, к которой прикасается, почти точно, иногда с незначительными погрешностями.
1. Когда и кому он необходим
Кто им пользуется и в каких случаях? В первую очередь, это необходимая вещь для автомобильных критиков, как их называют, – людей, которые оценивают подержанные машины, таким образом, помогая продавцу дороже продать машину или покупателю сбить цену. Если покупатель узнает, что автомобиль был прокрашен в каком-то месте больше, то сможет предположить, что он был в аварии, и выяснить у продавца, какие были на то причины.
И даже в салоне, покупая новую машину, можно наткнуться на перекрашенную деталь, которую неправильно перевозили, повредили, потом перекрасили и снова продают. Так что проверять автомобиль нужно независимо от того, где вы его покупаете, в салоне или с рук. И лучше, чтобы это делал человек с опытом в этих вопросах. Ещё им пользуются страховщики, профессиональные полировщики делают замеры в работе, ну и обычные люди.
2. Виды толщиномеров
На сегодняшний день существует просто огромный выбор толщиномеров. Мы разберём самые распространённые.
2.1. Ультразвуковые
Первое место в нашем списке занимает ультразвуковой толщиномер. Принцип работы заключается в том, что ультразвуковой датчик в зонде посылает волну, которая проходит через покрытие, достигает поверхности под ним и возвращает импульс обратно. Импульс преобразуется в высокочастотный звуковой сигнал, эхо этого сигнала оцифровывается и показывается на циферблате прибора. Это самый дорогой вид, максимальная погрешность такого прибора – 3%.Ультразвуковым измерителем можно мерить практически любое покрытие: металл, стекло, пластмасса, керамика, пластик, стекловолокно и т.д. Не измерить ним лишь толщину бумаги, дерева, пенопласта и бетона. Его легко можно использовать, когда нет доступа к обратной стороне предмета (например, для измерения трубы, контейнера и т. д.). И это главное его преимущество. Диапазон толщин у этого вида – от 0,08мм до 635мм. Этот толщиномер даёт мгновенный и достаточно точный результат измерения.
2.2. Магнитные
2.3. Электромагнитные
Электромагнитный толщиномер – самый точный по статистике, но использовать его можно только на поверхностях с примесью железа. Этот вид прибора использует в измерении одновременно и принцип магнитной индукции, и эффект Холла, который позволяет измерить плотность магнитного поля. Толщина покрытия измеряется определением плотности магнитного потока. Качество таких приборов достаточно высокое, а цена намного ниже, чем на ультразвуковой прибор.
2.4. Вихретоковые
Вихретоковый толщиномер производит замеры на металлических поверхностях, хорошо проводящих ток, то есть на цветных металлах. Принцип измерения заключается в том, что зонд, приближаясь к поверхности, создаёт вихревые токи (токи Фуко), которые измеряет катушка внутри зонда (или второстепенная катушка), и, отталкиваясь от этих измерений, показывает толщину покрытия. Такого рода измерители используются реже, на металлах с низкой электропроводимостью их погрешность достаточно велика.
3. Как производить замер
Теперь давайте разберёмся, как же правильно делать замер покрытия. Ведь от этого зависит точность измерения. В первую очередь, вы должны знать, что включать его нужно на каком-то расстоянии от измеряемой поверхности, и только через несколько секунд плотно приложить прибор к этой поверхности, шаги измерений нужно делать не более 20см.
Базовую цифру покрытия определить очень просто: нужно измерить толщину покрытия на крыше автомобиля. Крыша – это то самое место, каким очень трудно удариться, и покрытие здесь в идеальном состоянии в 90% случаев. Если базовая толщина покрытия, например, 100 микрон, то толщина в 100 микрон должна быть по всему кузову, допустимое отклонение в 20-40 микрон может быть просто погрешностью при покраске. Но если в одном месте толщина составляет аж 150 микрон, то это уже признак того, что в этом месте автомобиль перекрасили, и вы имеете полное право выяснять, почему это сделали. А если толщина увеличена аж до 200 микрон – это уже признак наличия шпатлёвки, более серьёзных работ. Если при проверке толщины выясняется, что покрытие тоньше, чем оно должно быть, это может означать, что автомобилю делали полировку абразивными материалами.
И ещё одно: чтобы проверить правильность прибора, делать замеры желательно несколько раз подряд. К каждому прибору прилагается металлическая пластина, толщина которой вам известна, вот ею и делайте проверочные замеры.
4. Где найти правдивую таблицу
Таблица правдивых размеров прилагается к каждому прибору при покупке. Но я думаю, что не стоит верить этим цифрам на все 100%. Потому что ни на одном заводе не называют точную толщину лакокрасочного покрытия при выпуске той или иной модели автомобиля. Эти таблицы показывают лишь приблизительные размеры, которые получили при измерении нескольких машин одной и той же марки сразу с завода. Еще один аргумент в пользу того, что все эти таблицы не совсем правдивы, – их существует огромное множество, и все они указывают разные размеры.
5. Полезные функции
Если вдруг прибор сбился с программы и показывает явно неправильные цифры, нужно дождаться, пока он выключится, и тогда провести калибровку с помощью тонкой пластины, она прилагается при покупке. После этого прибор должен работать без сбоев. Производители советуют перед каждым измерением делать калибровку для точности.
Толщиномер, конечно же, хорошо работает и показывает правильно толщину только при плюсовой температуре. Если же на улице минус, то думать прибор будет долго и показывать замеры может неправильно, и вообще, на морозе им пользоваться не нужно. Быть китайскому производству или нет, решать вам. Хотя можно с точностью сказать, что они сейчас делают и качественные продукты, но цена на них тоже не копеечная. Так что, выбирая толщиномер, не важно, какого производства, не ленитесь и почитайте отзывы других пользователей.
На тех же китайских сайтах есть куча отзывов от людей со всего мира. На нашем рынке представлено достаточно моделей, меню у которых на русском языке, так что вам не придётся постоянно листать инструкцию, чтобы расшифровать показатели.
Многие пользователи говорят, что он у них окупился, при покупке авто им сделали скидку, а потом ещё и другим помогают покупать автомобили, причем не бесплатно. Решайте сами, нужен он вам или нет. Если вы планируете воспользоваться им один раз, а потом отложить в коробочку до лучших времён – тогда, стоит подумать о том, чтобы найти человека, у которого он уже есть и который имеет опыт в измерениях, и просто заплатить ему за услуги.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Статьи :: Методика работы с толщиномером ЛКП при осмотре кузова автомобиля – DIAG2CAR.RU
В данной статье мы хотим рассказать на что стоит обратить внимание при покупке автомобиля. В ней мы преследуем цель ознакомит наших читателей с основами работы толщиномера лакокрасочных покрытий на предмет, был ли ранее автомобиль битым и перекрашенным. С момента изобретения толщиномера лакокрасочных покрытий у покупателя стало всё больше шансов приобрести не битый автомобиль или хотя бы понять приблизительную история предлагаемого Вам авто. Толщиномер ЛКП – это прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия. Как правило используется для того, чтобы определить наличие (или отсутствие) на корпусе автомобиля следов повторной покраски, вследствие повреждения полученного автомобилем. Для того, чтобы не стать “счастливым обладаетлем” машины “утопленника”, “перевертыша” или просто битого автомобиля, но очень хорошо покрашенного для того, чтобы скрыть от покупателя возможные дефекты.У толщиномеров за единицу измерения принято использовать 1 мкм (микрометр),
1000 мкм = 1 мм. Для начала следует сделать измерения толщиномером на крыше и стойках, обычно эти части кузова не подвергаются повтороной покраске (если машина не «перевёртышь»), но если есть сомнения, то тогда нужно сделать контрольный замер в подкапотном пространстве, можно около таблички с вин-номером, там то 100% никто не красил, так как если будет покрашено в данном месте, то у инспектора ГИБДД это может вызвать подозрения, далее можно использовать полученные значения как ориентир. После чего следует производить измерения при помощи толшиномера на каждой детали кузова. Измерения следует производить на расстоянии 15-25 см от предыдущего. Там где возникают сомнения частоту измерений следует увеличить. если дверях машины есть молдинги, то следует делать замеры и сверху и снизу молдингов, так как зачастую красят по молдинг, также если значения какого-нибудь элемента отличаются и понятно, что данный элемент крашенный, тогда нужно внимательно произвести замеры ЛКП на этом элементе, с целью выявления наличия шпатлёвки, в местах её нахождения толщиномер покажет больщие значения, стандартно 1500-3000 мкр ( 2-3 мм)
Обычно, толщина заводского покрытия колеблются в пределах 90-120. Конечно, нужно отметить, что детали со сложными изгибами могут показывать и 130 и 150 мкм, так как в них возможно накопление краски, но не всегда.
Внимание! Когда показания толщиномера ЛКП 30-70 микрон, это может означать , что поверхность автомобиля была окрашена по голому металлу, без слоя грунта или подверглась абразивной полировке. Вы можете приобрести толщиномеры в нашем магазине – ССЫЛКА.
Таблица толщин лакокрасочного покрытия кузова автомобиля окрашенного в заводских условиях.
| Модель | Толщина, мкм |
| Audi | 80-100 |
| BYD F3 | 50-130 |
| Chery Amulet | 100-120 |
| Chevrolet Lanos | 80-140 |
| Citroen C4 | 70-130 |
| Daewoo Nexia | 90-120 |
| Fiat Albea | 110-140 |
| Geely MK | 80-100 |
| Geely Otaka | 70-90 |
| Hyundai Accent | 70-90 |
| Mazda 3 | 100-130 |
| Mazda CX-7 | 80-120 |
| Mitsubishi L200 | 50-70 |
| Mitsubishi Lancer | 90-130 |
| Nissan X-Trail | 70-120 |
| Renault Logan | 60-120 |
| Toyota Avensis | 80-120 |
| Toyota LC 200 | 100-130 |
| Volga Siber | 90-110 |
| Volvo S60 | 100-130 |
| Волга ГАЗ 3110 | 80-100 |
| Лада Калина | 70-100 |
| Лада Приора | 60-110 |
Толщиномер покрытий
Для измерения толщины слоя краски или определения шпаклевки на кузове автомобиля, а также всех металлических и алюминиевых поверхностях, используется особое устройство – толщиномер.
Толщиномер еще можно сравнить со сканером. Он применяется для контроля за слоем лакокрасочного покрытия и краски на кузове автомобиля. Нередко выдаются случаи, что при покупке автомобиля в специализированном салоне можно попасть на некачественный товар. Например, некоторые из деталей машины были повторно перекрашены, причем этот факт не всегда указывается продавцом транспортного средства, чтобы не упустить момент взять как можно больше денег с покупателя. Оказывается, что вполне реально узнать был ли в аварии автомобиль, подвергался ли он ремонту и повторной покраске, была ли на нем шпаклевка. Всё это легко узнать, если использовать толщиномер.
Прибор достаточно прост в эксплуатации, с ним удобно работать и легко применять непосредственно на месте выбора или покупки машины. Например, на авторынке, в салоне, либо в мастерской можно проверить прошлое понравившейся машины.
Можно проверить и честность слов продавца, используя данное устройство. Если у вас есть заводские параметры автомобиля, то их тоже можно перепроверить толщиномером. Вам не нужны особые навыки и знания эксперта, не обязательно быть мастером покраски авто. К тому же, многие автомастерские оснащены таким оборудованием, которое позволяет перекрасить любой кузов. Даже взгляд специалиста не всегда определит, заводская это покраска или работа умелых рук мастера по покраске.
Толщиномер работает очень просто. Его нужно прислонить сканером к лакокрасочному покрытию автомобиля, нажать на копку (или курок) замера и определить истинную толщину покрытия. На цифровом дисплее сразу же отобразится результат вашего измерения. Контроль толщины краски на поверхности автомобиля производится на основе сравнения двух показаний: эталонного значения и показания устройства на проверяемом участке. В качестве эталона может быть заранее выбранный участок машины с заводским покрытием. Причем показатель эталона можно взять с другой машины, но обязательно с заводским покрытием.
Допустим, если по заводским параметрам толщина лакокрасочного покрытия составляет от 75 до 200 микрон, а показатель на толщиномере превышает эту норму, к примеру, вдвое, то можно предположить, что автомобиль подвергался ремонту, либо некоторые детали машины были перекрашены по необъяснимым причинам.
Замерять лакокрасочное покрытие можно не только на транспортных средствах, но и на всех токопроводящих промышленных объектах. Главное, чтобы у них были особые предписания к толщине лакокрасочного покрытия. Очень часто такое требование выдвигает служба противопожарной безопасности.
Длительная, независимая от сети питания, работа толщиномера осуществляется благодаря встроенной батарее. Специальный LCD дисплей способен показать результат даже в ночное время суток. Толщиномер с максимальной точностью определит толщину покрытия, что непременно является его преимуществом. Такой магнитный сканер любых лакокрасочных покрытий станет незаменимым помощником при покупке как поддержанного, так и нового автомобиля. Прибор лучше какого-либо специалиста оценит покрытие и не даст обмануть. Такое устройство, несомненно, экономит время, силы, нервы, которые не купишь. А вот приобрести толщиномер – это станет хорошим решением. В любом случае он окажет вам неоценимую помощь, покупаете ли вы автомобиль или перепродаете недоверчивому покупателю
Толщиномер лкп – это прекрасный помощник, который имеет одну полезную функцию. С помощью этой функции вы сможете проверить лакокрасочное покрытие любого транспортного средства. Каждый день в мире покупаются и продаются тысячи подержанных автомобилей. Некоторые машины побывали в аварии, поэтому хозяева решили не только избавиться от них, но еще и подзаработать немного денег. Они перекрашивают поврежденные части автомобиля и выдают его за новый. Покупатель, развесив уши, покупает машину за большие деньги, которые мог существенно сэкономить. Все мы хорошо знаем, что цена на подобные машины невелика. Однако кому же хочется терять несколько тысяч долларов на продаже своей машине. Именно поэтому заказывается перекраска лакокрасочного покрытия машины. После нее сложно заметить какие-то повреждения. Таким образом, продавец хорошо наваривается. Конечно же, специально обученные люди смогут отличить битый автомобиль от нормального. Тем не менее, современные технологии слишком развиты для человеческого глаза, поэтому мастерски выполненная покраска не сможет распознаться даже специалистом. В такой момент мы можем либо заказать экспертизу в автосервисе, либо проверить лакокрасочное покрытие машины самостоятельно. Как проверять? Нам нужен лишь один прибор толщиномер лкп.
Такой прибор, как толщиномер лкп поможет вам решить проблему с определением толщины лкп машины. Основным преимуществом данного прибора является то, что он очень прост в использовании. Научиться работать с прибором можно всего за несколько минут. Благодаря специальной обработке, которая присутствует на наконечнике толщиномера лкп, поцарапать или испортить краску практически невозможно. Сам процесс определения толщины лкп составляет несколько минут (полностью весь кузов). Хотя он не такой многофункциональный, как, например, современные телефоны, он идеально исполняет свое основное дело. С его помощью вы точно узнаете, была ли машина, которую вы собираетесь покупать, в ремонте или нет.
Цена качественных толщиномеров дороговата, тем более, если вы его будете использовать всего один или два раза. Выбрасывать пару сотен долларов ради одной проверки, согласитесь, финансово не целесообразно. Естественно, вы можете купить дешевые приборы, но в их качестве сомневаются многие специалисты. Только не думайте, что если приборы дешевые, то значит китайские и некачественные. Здесь как раз обратный случай, ведь много китайских и тайванских толщиномеров лкп отличаются большой эффективностью работы.
Хорошим и разумным шагом будет аренда толщиномера лкп. Так как каждому такие приборы на один раз не по карману, следует задуматься о том, чтобы взять толщиномер на некоторый период времени у специалистов за весьма приемлемую цену. Такой вариант станет для вас самым выгодным. Для того чтобы взять напрокат прибор по измерению толщины лкп, вам не потребуется значительных затрат времени и финансовых средств. Договор аренды в любом СТО заключается в течение пяти-десяти минут. Следует отметить, что вам необходимо будет внести залог в размере полной стоимости прибора, который после вашего использования будет полностью возвращен. Вы можете договариваться об аренде толщиномера лкп в зависимости от своих личных потребностей. К примеру, вы сомневаетесь в покупке одной из трех машин. За один день проверить все – нереально, поэтому может понадобиться аренда на несколько дней. В течение периода аренды прибора вы без особого труда сможете определить целостность заводского лкп транспортного средства, причем не одного.
Толщиномер покрытий – достаточно простой в эксплуатации прибор, однако и его использование имеет ряд нюансов и простых правил, несоблюдение которых может привести к неточностям в измерении поверхностей. Почитайте отзывы на выбранный толщиномер ЛКП, чтобы ознакомиться с возможными проблемами в его использовании, и определитесь с тем, способны ли вы применять этот прибор точно по инструкции. Если ответ “нет”, то имеет смысл выбирать более совершенный, дорогой вариант аппарата.
Для того, чтобы избежать неправильного измерения поверхности, необходимо настраивать толщиномер ЛКП перед каждой процедурой. В особенности это необходимо, когда материал основания или покрытия изменяется, а также если в этот раз необходимо произвести замер покрытия на детали с большей площадью, чем в прошлый раз. В комплекте с толщиномерами ЛКП часто предлагают металлические и алюминиевые (в случае fn-типа) пластины, на которых нанесено несколько типов лакокрасочных покрытий. С их помощью можно настроить прибор, если планируется замер на подложке из того же материала, из которого изготовлена пластина.
Измерить толщину покрытия на шероховатых поверхностях бывает крайне трудно, поэтому такие покрытия необходимо подвергать предварительной обработке. К автомобилям эта проблема не относится, потому что поверхность деталей любых машин отличается гладкостью. Даже если вам приходится производить замеры на шероховатом металле, необходимо повторить процедуру 20 раз, чтобы сделать достоверность результатов максимальной. Из 20 результатов рассчитывается среднее арифметическое, которое и является толщиной ЛКП.
На любой толщиномер ЛКП отзывы бывают самые разные именно потому, что не все используют приборы правильно. Не стоит доверять единственному возмущенному человеку, который высказывается в теме, где все остальные довольны покупкой – его мнение может быть ошибочным, так как использование самого толщиномера ЛКП было неправильным. Также нередки происки конкурирующих компаний, которые продвигают новые продукты и пытаются очернить старые, проверенные годами приборы.
Наиболее достоверными, если вы хотите действительно хороший толщиномер ЛКП, являются отзывы от обладателей такого аппарата, которых вы знаете в реальной жизни. Расспросите тех, кто также связан с приобретением подержанных машин (у них практически всегда есть толщиномер ЛКП) или людей, занимающихся контролем качества на производстве металлических деталей с покрытием. Не стесняйтесь также задавать наводящие вопросы консультантам в магазине, в котором вы планируете купить толщиномер ЛКП.
Что я получу купив толщиномер лкп?Некоторым из нас приходится сталкиваться с приобретением автомобилей, на которых уже некоторое время “катались” предыдущие владельцы. Если машине исполнилось хотя бы полгода, риск того, что она подвергалась кузовному ремонту или перекрашиванию весьма велик. Автомобили, которые достигли возраста в 3 года, очень часто имеют хотя бы одну замененную деталь корпуса. На деле, это не слишком сказывается на их качестве, если ремонт был произведен в хорошем салоне и толковым мастером. Но кто даст гарантию, что всё обстояло именно так?
Не верьте продавцам подержанных машин “на слово”, потому что даже младенцу известно: битый автомобиль стоит намного дешевле транспорта б.у., который никогда не подвергался серьезному ремонту. Можно поднимать документацию, просить предоставить свидетельства того, что машина никогда не попадала в аварию, даже обращаться в дорожную службу, но эта
проверка обойдется вам в круглую сумму или займет массу времени. Есть более простой способ узнать о состоянии корпуса автомобиля всё – толщиномер ЛКП, дающий полную картину о лакокрасочном покрытии авто.
Как выбрать толщиномер ЛКП, который необходим для частого использования?
1. Установить параметры автомобилей, с которыми вам чаще всего приходится сталкиваться. По умолчанию это: ферромагнитная подложка, немагнитное лакокрасочное покрытие, стандартное поле необходимого воздействия толщиномера ЛКП.
2. Подобрать наиболее предпочтительную форму прибора. Иногда толщиномер ЛКП вообще используется в тайне от владельца машины, поэтому есть оборудование, внешне напоминающее простой брелок или маркер. Бывают очень компактные аппараты, а бывают достаточно громоздкие модели.
3. Отметить для себя основные функции, которыми должен
обладать толщиномер ЛКП. Некоторым вполне достаточно прибора, дающего относительную точность измерения (определяющего перекрашенные или замененные
детали), а для некоторых операций понадобится чувствительный аппарат, определяющий толщину краски с точностью до микрон.
Перед тем, как выбрать толщиномер ЛКП, изучите информацию об основных производителях подобного оборудования. Значение имеет всё: начиная продолжительностью существования фирмы, заканчивая отзывами на толщиномеры старых и новых моделей. Если у вас есть товарищ, который ранее покупал толщиномер ЛКП, спросите его о том, доволен ли он выбранной моделью: вполне возможно, что вы можете купить точно такой же прибор или выбрать из той же, если друг вполне доволен покупкой.
Так как выбрать толщиномер ЛКП бывает очень непросто, если вы ранее никогда не сталкивались с таким оборудованием, рекомендуем бесплатно проконсультироваться с нашим менеджером на предмет конкретных моделей и их возможностей. На сайте представлены лучшие модели толщиномеров ЛКП от различных фирм, однако различаются они не только ценовой категорией. Так, например, покупать толщиномер-типа есть смысл только тогда, когда вы занимаетесь подержанными автомобилями на постоянной основе – стоит он дороже, чем простенький прибор для определения толщины покрытия ферромагнитной подложки.
Любой товар имеет свою реальную стоимость и ту цену, которую
за него запрашивает посредник. Если вы не привыкли к бессмысленным наценкам за улыбчивых девушек-продавщиц и красивое большое помещение, то наверняка знаете, что самые дешевые товары можно купить на складах и в интернет-магазинах. Если в первом варианте, как правило, речь идет исключительно об оптовых партиях, то во втором случае можно купить любое оборудование в розницу, заплатив за него оптовую цену.
Итак, где купить толщиномер ЛКП дешевле всего?
1. У людей, которым этот прибор по каким-то причинам больше не нужен. На любую технику б.у. всегда действуют хорошие скидки, доходящие до 90% от реальной цены на товар. Существует одно-единственное “но”, которое мешает всем подряд скупать толщиномеры, побывавшие в употреблении: хорошие приборы за копейки никто не продает. То есть, если вы и найдете уже пользованный толщиномер ЛКП, то он не будет отличаться широким функционалом и поразительной точностью замера. Исключений, к сожалению, практически нет.
2. В любом автосервисе реализуют сопутствующие товары, и изредка среди них можно встретить толщиномер ЛКП. Минус таких магазинов в том, что они имеют несколько иной профиль, поэтому не могут предложить широкий ассортимент. Здесь вы вряд ли найдете широкопрофильный толщиномер , который можно использовать для замеров на любой металлической подложке. Но если вам срочно необходим прибор для приобретения подержанного автомобиля, в автосалоны вы сможете подобрать недорогой простенький вариант толщиномера ЛКП.
3. Где купить толщиномер ЛКП в интернете? Варианта всего два: в магазине широкого профиля, коих на просторах рунета развелось невероятно много, или в специализированном магазине толщиномеров. Первый вариант обещает низкую стоимость только в том случае, если вы собираетесь приобретать в интернет-магазине что-то ещё – большие корпорации часто делают скидки оптовикам. В специализированном магазине толщиномеров выбор значительно больше, и предоставлены только самые популярные и качественные модели. Риск ошибки во
втором случае куда ниже.
Если вы всё ещё не уверены в том, где купить толщиномер ЛКП можно выгоднее и более удачно, то рекомендуем прочитать отзывы на специализированных форумах. Старайтесь выбирать сайты, на которых не рекламируют себя фирмы, производящие толщиномеры ЛКП, а просто любительские форумы автомобилистов и людей, которым для работы необходимо подобное оборудование. Вы также можете проконсультироваться снашим менеджером на предмет понравившегося вам по характеристикам толщиномера ЛКП.
Толщиномер CHY-115 был специально разработан для контроля толщины лакокрасочного покрытия (лкп) кузова транспортного средства. Этот прибор позволит своему хозяину проводить точные измерения покрытий на разнообразных металлах автомобилей.
Как показывает практика, этот прибор очень прост в использовании. При одном нажатии кнопки, Вы узнаете точную толщину лкп. Ненужно долго ждать, чтобы на экране появились показатели, в сравнении с другими подобными приборами. Среди наиболее распространенных толщиномеров на российском рынке, именно CHY115 зарекомендовал себя наилучшим способом.
Благодаря своим превосходным техническим характеристикам и простым функционалом, с толщиномером CHY -115 справится даже человек, который никогда и не догадывался о существовании подобных приборов. Одной из позитивных сторон толщиномера является то, что прибор позволяет проводить непрерывный замер. При движении сенсором этого толщиномера по поверхности автомобиля, можно определять возможные переходы крашеных деталей. Это значит, что CHY 115 показывает актуальный уровень толщины краски в месте, где происходит замер. Это позволит Вам получить реальные данные об отдельных крашеных участках на кузове машины. Если Вы хотите купить поддержанную машину, у которой подозрительно хороший вид, Вам необходимо воспользоваться этим прибором и узнать была ли она перекрашена после аварии и дальнейшего ремонта, или хозяин действительно продает ее в связи со срочной необходимостью в денежных ресурсах.
Он стал очень популярным в последнее время не только благодаря своей простоте использования, но и многим функциям, которые доступны в приборе. Следует отметить, что с помощью этого толщиномера Вы с легкостью сможете определить шпаклёванные детали, что не под силу другим подобным приборам. Данный прибор может измерять толщину лкп в диапазоне от нуля до тысячи микрон (мкм), тогда как большинство толщиномеров способно показывать не более 700-800 мкм. Толщиномер этой марки может в автоматическом режиме определить материал покрытия и настроиться после этого на необходимый вариант измерений. Перед этим он показывает тип металла на своем на дисплее. Например, появление слова “Ferr” будет обозначать металл, а если Вы обнаружите “Non-Ferr” – алюминий. На дисплее прибора показывается расстояние от датчика до основания. То что разделяет датчик и основание и является покрытием (краской) которую измеряет прибор. Он не выдает по отдельности толщину шпаклевки лака или краски, а сообщает общую толщину слоя ЛКП. CHY115 имеет качественную обработку головки датчика измерения, которая не повреждает лак в процессе замера. Этим не могут похвастаться дешевые приборы. Конечно, они не такие дорогие, как CHY-115, однако у них еще много негативных сторон. Например, Вы не можете быть уверенны в том, что дешевые толщиномеры лкп прослужат долгие годы, иногда они барахлят после пары десятков замеров, не жалейте денег на качественный прибор толщиномер. Многие пользователи дешевых приборов для измерения лкп покупали в итоге битые машины, так как они имеют свойство выводить неправильные данные. Естественно, каждый толщиномер имеет свои плюсы и минусы, но у CHY 115 позитивных сторон явно намного больше, чем у его конкурентов.
Этот прибор для измерения толщины лкп предоставляет отличное соотношение цены и качества. Он признан популярным толщиномером в Германии. Немцы с удовольствием пользуются им для проведения анализа лакокрасочных покрытий. Очень часто прибор используется страховыми компаниями, а также фирмами, которые занимаются продажей старых поддержанных машин. Все это говорит лишь о том, что CHY 115 занимает место лидерства среди конкурентных приборов по измерению толщины лкп
ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЕЙ
Наиболее правдивую информацию о состоянии подержанного автомобиля вам сообщит не продавец, и тем более не продающий машину товарищ, а толщиномер лакокрасочный покрытий автомобилей. Это компактное устройство создано специально для того, чтобы определять уровень краски на металлических подложках. Благодаря толщиномеру можно выявить малейшие колебания в уровне лакокрасочного покрытия, тем самым определив состояние автомобиля. Если он ранее подвергался кузовному ремонту, толщиномер “сообщит” об этом.
Для большинства иномарок старой формации и отечественных автомобилей подойдет простой и недорогой толщиномер F-типа, определяющий уровень краски на ферромагнитных подложках. Уровень точности определения у таких устройств средний, однако его достаточно, чтобы выявить битые машины. Некоторые производители выпускают толщиномеры в виде брелоков или маркеров, которые легко “замаскировать” под эти предметы. Достаточно “случайно” коснуться ими автомобиля, что позволяет устраивать проверку даже машинам, которые приобретаются у знакомых, не обижая их недоверием.
Некоторые новые иностранные автомобили частично изготавливаются из немагнитных металлов (например, алюминия), поэтому для них предыдущий вариант толщиномера не подойдет. Существуют устройства типа N, предназначенные специально для измерения уровня лакокрасочных покрытий на немагнитной подложке. В принципе, как и толщиномеры F-типа, стоят они по-разному. Зависит это от “наворотов”, точности определения и просто фирмы-производителя аппарата. Вполне возможно найти такой толщиномер в пределах ста долларов.
Если вы имеете дело с покупкой подержанных автомобилей постоянно, рекомендуем обратить внимание на толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиля. Это устройство самостоятельно распознает тип подложки, после чего определяет толщину краски с максимальной возможной точностью. Его стоимость весьма высока, однако в большинстве моделей это компенсируется высокой функциональностью. Такие толщиномеры могут “запоминать” предыдущие результаты измерения, подключаются к КПК и другим аналогичным устройствам
Введение
Толщиномер – портативный, очень удобный в использовании, компактный прибор измерения толщины краски как для железосодержащих, так и для железонесодержащих покрытий. Легкий в использовании одной рукой, прибор снабжен подсвечиваемым жидкокристаллическим дисплеем и запрограммированными функциями записи информации. Функция автоотключения примерно после 30 секунд неиспользования экономит заряд батареи и способствует увеличению срока ее службы.
Внимание!
Применяйте прибор измерения краски только для измерения толщины лакокрасочных пкрытий на токопроводящих поверхностях. При применении не по назначению вы можете не только нанести ущерб прибору, но и подвергнуть себя связанному с повреждением риску, такому как замыкание, возгорание, поражение электрическим током.
Копирование и переделывание деталей прибора запрещается.
Удаление пломбы-наклейки с именем сайта продавца освобождает поставщика от гарантийных обязательств.
Техническое обслуживание прибора и работы по ремонту быть выполняется только специалистами в оборудованной мастерской.
Пожалуйста, не начинайте работу с толщиномером лкп без внимательного ознакомления с техникой безопасности при применении прибора.
Указания по технике безопасности
- Обеспечьте использование прибора для измерения краски вдали от приборов, которые могут генерировать сильное электромагнитное или статическое излучение, поскольку в таких случаях могут возникать ошибки при замерах.
- Не используйте устройство в среде с едкими и взрывоопасными газами, это может повредить устройству.
- Не храните и не используйте устройство в местах, где оно может подвергаться воздействию прямых лучей солнца или сильного конденсата. Это может привести к деформации, нарушению изоляции и, как следствие, к выходу прибора из строя.
- Не храните и не используйте прибор вблизи источников высоких температур (свыше 70 градусов). Это может привести к повреждению корпуса.
- Если прибор в течение некоторого времени подвергался температурным колебаниям, перед началом использования необходимо оставить его на 30 минут в помещении с комнатной температурой.
- Безостановочное использование прибора продолжительностью свыше минуты может сказаться на точности показателей. Тем не менее, значения погрешности будут в допустимых пределах.
- При колебаниях температуры на сенсоре может появиться конденсат. Перед началом использования подождите около 10 минут, чтобы конденсат испарился.
- Изготовитель или поставщик не несет ответственности как за любые неверные показания прибора, так и за последствия, которые могут возникнуть в связи с этими показаниями.
- Устройство не является влаго- и пыленепроницаемым. Не используйте его в помещениях с высоким коэффициентом влажности и достаточно сильно запыленных помещениях.
- Для достижения наибольшей точности показаний обеспечьте плотное прилегание датчика прибора к сканируемой поверхности объекта без наклона. Убедитесь в том, что датчик прибора измерения краски без зазоров прилегает к измеряемой поверхности.
- Пользуйтесь прибором бережно. Прибор может быть поврежден от тряски, ударов, при падении даже с небольшой высоты.
- Храните прибор в недоступном для детей месте.
- При вводе прибора в эксплуатацию необходимо выполнить калибровку на ноль.
- Для достижения наибольшей точности измерений рекомендуется осуществить калибровку стандартной толщины.
Внимание! Электромагнитные помехи!
Этот инструмент использует электромагнитное поле для измерения толщины покрытий с железосодержащей основой. Помещение устройства в среду с электромагнитным полем силой в 20 mG (miniGauss) и выше может нанести ущерб точности показаний. Исходя из этого, прибор не должен находиться менее чем в 30 см от источников электромагнитного излучения.
Спецификация
Основное
| Дисплей | цифровой ЖК дисплей с максимальным отображаемым числовым значением 1999 |
| Индикатор низкого заряда батареи | значок ……. означает, что заряд батареи ниже рабочего уровня |
| Скорость измерения: | 1 секунда (паспортная) |
| Условия использования | от 0 0С до 50 0С |
| Уровень влажности | не более 75% |
| Условия хранения | от -20 0С до 60 0С |
| Влажность | от 0 до 80% при отсутствии батареи в устройстве |
| Автоматическое отключение | через 30 секунд |
| Потребление в режиме ожидания | <15µА |
| Батарея | стандартная 9V батарея (NEDA 1604, IEC 6F22 006P) |
| Ресурс батареи | около 9 часов (непрерывно, с включенной подсветкой дисплея). |
| Размеры | 148мм (В) х 105мм (Ш) х 42мм(Г). |
| Вес | около 157г (включая батарею). |
| Материалы основы, поддающейся измерению | металлы, содержащие железо (железо, сталь) и не содержащие (медь, алюминий, цинк, бронза, латунь и т.д.). |
Электрическая часть
| Диапазон | от 0 до 40 mils (от 0 до 1000µm). |
| Шаг замера | 0,1 mils/1µm |
| Точность |
±4единицы для значений от 0 до 7,8mils, ±10единиц для значений от 0 до 199µm, ±3%+4единицы для значений от 7,9 до 40mils, ±3%+10единиц для значений от 200 µm до 1000µm |
| Температурный коэффициент погрешности | 0,1 х на каждый градус температуры <18 0C или > 28 0C |
| Время отклика | 1 секунда |
| Единицы измерения | 1mils = 25,4 µm(мкм), 1µm = 1мкм – микрометр = 0,001мм, 1000µm = 1мм, µm = мкм = микрон |
Для того, чтобы лучше представить значение этой единицы: толщина волоса человека – около 80 мкм, тогда как алюминиевая фольга имеет толщину примерно 30 мкм. Даже родная (заводская) покраска, с расхождением в 10 мкм, считается хорошей.
Описание
Калибровочная эталонная шайба
Железная – это сталь
Не железная – это алюминий
Стандартная калибровочная пластина
При первом использовании снимите защитную белую матовую пленку с эталонной шайбы (обратная сторона шайбы не используется).
При изменении материала измеряемой поверхности для достижения наиболее точных показаний рекомендуется калибровать прибор в соответствии с материалом поверхности.
Панель настроек
ЖК дисплей
Сенсорный датчик
Курок
Крышка батарейного отсека
Функциональные кнопки
Используйте кнопку для включения и выключения подсветки.
mils/µm
Используйте кнопку mils/µm для переключения между единицами измерения mils и µm. 1mils = 25,4µm.
Кнопка Zero удаляет все калибровочные значения, удаляет MAX, MIN и MAX/MIN значения.
- Быстро (не дольше 2х секунд) нажмите кнопку Zero для обнуления калибровки.
- Нажмите и удерживайте кнопку Zero для калибровки нулевого значения.
Используйте кнопку MAX/MIN для переключения между максимальной, минимальной, макси-минимальной, средней и общей величиной значения (MAX, MIN, MAX/MIN, AVG и NO).
Максимальное количество записей – 255. Максимальны, минимальные, макси-минимальные и средние измерения не будут обновляться после 255-й записи.
При выключенном питании удерживайте кнопку MAX/MIN, затем нажмите курок для входа в меню многократной калибровки.
CAL
При выключенном питании нажмите CAL и курок, чтобы войти в настройки верхнего и нижнего значений функции оповещения Hi/Lo.
При выключенном питании используйте кнопку для одноточечной калибровки.
В режиме записи информации и в меню настройки многократной калибровки используйте кнопку для подтверждения и возврата в основной режим.
Уход за прибором
Периодически протирайте корпус прибора слегка влажной салфеткой с моющим средством, не используйте абразивные материалы и растворители для чистки прибора.
Эксплуатация
Включение и выключение питания
- Держите сенсорный датчик вдали от источников магнитных полей.
- Нажмите на курок для включения питания. Устройство готово к работе, когда на на ЖК дисплее появятся значения «run» и Н.
- В режиме автоотключения: питание отключится автоматически через 30 сек. после последнего нажатия кнопки.
Автоматический и фиксированный режимы:
Если толщиномер проводит измерения в автоматическом режиме (тогда на индикаторе горит А) прибор автоматически определяет железосодержащие и нежелезные материалы. Если измеряемая поверхность однородна, можно использовать фиксированный режим. Удерживая кнопку …. нажмите курок, чтобы включить «железный режим». Для включения “нежелезного” режима, удерживайте кнопку mils/µm и нажмите курок. В этих режимах значок А не отображается.
Функция оповещения Hi/Lo
Функция оповещения Hi/Lo всегда включена. Так, если значение измерения превысит верхнее допустимое значение толщины, звуковой сигнал оповещения прозвучит 4 раза; когда значение возвращается в рамки допустимого, как минимум на 2,5мкм, сигнал отключается. По умолчанию установлены верхнее и нижнее значения соответственно: 1200µm и 0µm.
Верхнее и нижнее значения толщины можно установить самостоятельно. Удерживайте CAL при выключенном питании. Нажмите курок для включения, затем выставьте кнопками … и … значение верхнего порога SET Hi. Подтвердите нажатием CAL, затем нажмите SET Lo. Выставьте значение нижнего порога кнопками … и … . Подтвердите нажатием CAL. Устройство готово к работе. Для отключения функции Hi/Lo во время ее срабатывания нажмите на курок. После однократного включения Hi/Lo эта функция не отключается.
Измерения
- Включите питание нажатием на курок.
- Прижмите измерительный сенсор к измеряемой поверхности. Для однократного измерения нажмите и сразу отпустите курок. Не снимайте датчик толщиномера с контролируемой поверхности до тех пор, пока замер не будет завершен (на дисплее появится значок Н).
- Материал поверхности будет выведен на дисплей соответственно Ferr или Non-Ferr. Если надписи не появились, значит материал поверхности не может быть определен.
- Для непрерывного измерения нажмите и удерживайте курок. В режиме непрерывного замера при движении датчиком прибора по поверхности будут определены границы крашеных деталей. Показатель будет обновляться каждую секунду. При длительном замере функция автоотключения не срабатывает. Отпустите курок и подождите появления на дисплее значка Н – завершения последнего замера. Не снимайте измерительный прибор с поверхности до появления на дисплее значка Н.
Запись данных
- Запись измерений производится автоматически. Нажмите mils/µm и удерживайте 2 секунды. Прибор переключится в режим записи данных, при этом на дисплее появится значок D. Основное меню показывает толщину, подменю – число замеров.
- Используйте … и … чтобы увидеть предыдущее или следующее значения. После просмотра измерений, чтобы вернуться в основной режим, нажмите CAL.
- Если сохраненной информации нет, на дисплее появится no data. Затем прибор автоматически выйдет в основной режим.
- По умолчанию отсчет показателей начинается с первого. Используйте … чтобы перейти к следующему показателю. Между первым и последним показателем измерения есть функция CLR LOG, которая предназначенная для очистки данных. Во время отображения CLR LOG на дисплее нажимайте кнопку CAL для обнуления всех данных и возврата к основному режиму. Помните, что функция очистки необратима. Будьте внимательны, используя кнопку CAL.
- Максимальное количество записей – 25
Калибровка
В комплекте поставляется 2 калибровочные шайбы, стальная Ferrous и алюминиевая Non-Ferrous.В режиме калибровки функция Auto Power Off – функция автоотключения деактивирована.При первом использовании снимите защитную пленку с двух сторон калибровочной пластины. Обратная сторона пластины с надписью не используется.Перед проведением калибровки необходимо убедиться, что материал контролируемой поверхности может быть распознан толщиномером.В режиме калибровки функция автоотключения подключается через 2 минуты.Не включайте прибор, прислоняя его к калибровочной шайбе или любой другой металлической поверхности, это вызовет сбой в настройках.
Поэтапная калибровка на ноль и стандартную толщину пластины.
Шаг 1. Нажмите курок
Шаг 2. На дисплее появится run.
Шаг 3. Прижмите датчик толщиномера к металлической или неметаллической шайбе, затем нажмите курок.
Шаг 4. Если материал железосодержащий, появится значок Ferr.
Шаг 5. Если материал нежелезосодержащий, появится значок Non-Ferr.
Шаг 6. Нажмите на кнопку Zero (не более 2 сек) для обнуления. На дисплее появится 0.
Шаг 7. Поместите стандартную пластину 39,6 mil/1006µm на поверхность шайбы.
Шаг 8. Прижмите сенсор к поверхности пластины, нажмите курок.
Шаг 9. Нажмите кнопку CAL.
Шаг 10. На дисплее появится 2-Pt.
Шаг 11. Нажмите Zero (…) или MAX/MIN (…) чтобы выставить значение равное 1006.
Шаг 12. Значение на дисплее 1006µm.
Калибровка на ноль.
Данная калибровка применяется для быстрой настройки прибора на нулевую поверхность без ЛКП.Включите питание, нажав на курок. Прижмите сенсор прибора к калибровочной шайбе. Для однократного измерения нажмите и сразу отпустите курок. Подождите пока появится значок Н. Нажмите, но не удерживайте кнопку Zero. На дисплее появится 0 mils/µm. После проведения калибровки значения MAX, MIN и MAX/MIN станут нулевыми.
Калибровка стандартной толщины пластины.Данную калибровку применяют для настройки прибора на измерение стандартной толщины.Подготовьте стандартную калибровочную пластину толщиной 39,6 mil/1006µm, идущую в комплекте. Положите стандартную пластину на калибровочную шайбу.
Включите питание, нажав на курок. Прижмите сенсор прибора к стандартной пластине. Нажмите курок один раз, пока не появится значок Н и надпись Ferr или Non-Ferr.
Нажмите кнопку CAL и дисплей покажет 1-Pt. Используйте кнопки … и … для изменения показателя пока он не совпадет с заданным.
Нажмите кнопку CAL для выхода из меню калибровки.Расхождение в 10µm при толщине пластины 39,6 mil/1006µm считается нормальным.
Многократная калибровка (необязательна)
При выключенном питании нажмите и удерживайте кнопку MAX/MIN, нажмите курок для включения питания. На дисплее появится SET и D Fut. Ожидайте 2 секунды, пока не появится значение режима многократной калибровки, к примеру 39,6 mil/1006µm.
Применяйте кнопки … и … для изменения показателя, пока он не приблизится к калибровочному. Нажмите кнопку CAL чтобы выйти из меню калибровки и вернуться в основной режим. Прибор запомнит это значение, и вам больше не придется выставлять его каждый раз.
Прижмите сенсор к калибровочной пластине. Нажмите курок и подождите пока не появится значок Н.
Нажмите и удерживайте 4 секунды кнопку Zero. Прибор автоматически откалибрует значение. Согласно заданному ранее.
Удаление значений калибровки
В режиме выключенного питания нажмите и удерживайте кнопку Zero, затем нажмите курок для включения прибора. На дисплее появятся надписи Clr и Set. Все значения всех калибровок удалены.
Применять удаление значений калибровок рекомендуется в тех случаях, когда значения замеров становятся неточными. Можно как при включенном так и выключенном приборе отключить разъем батареек – произойдет сброс настроек.
Обслуживание
Замена батарей
Прибор питается от батареи 9V типа «крона» (NEDA 1604, IEC 6F22). Для замены батареи снимите крышку отсека элемента батареи, нажав на значок … и аккуратно скользящим движением стяните крышку батареи вниз рукоятки. Аккуратно уберите крышку батареи. Выньте и уберите старую батарею, вставьте и подключите новую. Смотайте лишний провод и уберите его внутрь. Установите батарею и закройте крышку
!
Рейтинг толщиномеров для автомобиля 2018 ― AutoVrach.ru
Что такое толщиномер и для чего он нужен? Существует не мало моделей этого устройства, с которыми мы Вас познакомим в нашей статье. Понимая для каких целей используют этот прибор и в чем заключается его работа, можно смело сказать, что толщиномер является главным “оружием” для проверки автомобилей на наличие слоя краски. Совершая покупку подержанного автомобиля, конечно хочется выбрать лучший вариант, выслушивая каждый раз хорошие оценки о продаваемой машине, а в итоге получается приобретаешь не лучший вариант. Так может не стоит нам каждый раз верить красивым словам, а лучше приобрести то самое “оружие” , которое выполнит вашу задачу без особых усилий и даст точную оценку приобретённому автомобилю. Давайте рассмотрим более подробнее об этих устройствах. Мы уже говорили, что толщиномеры бывают разных видов, от больших габаритов до ручных а так же различных функционалов, а именно, экран, на котором выводятся цифры, показывающие слой краски и других материалов, нанесённые на корпусные детали транспортного средства. Как управлять таким прибором? Наверно возникает ощущение, что пользоваться им довольно сложно, на самом деле толщиномеры легкие в управлении, а определить по показателям наличие толщины на машине, очень даже просто. Что такое толщиномер, мы описали в общих чертах, а для того, чтобы Вам узнать какие модели наиболее удобны и лучше в работе, мы подготовили рейтинг самых лучших толщиномеров 2018 года. Благодаря ему, Вы сможете разобраться в каждой модели по характеристикам и сопоставить для себя все минусы и плюсы.
На первое место мы поставили толщиномер Etari ЕТ-600, универсальная модель устройства, появившееся совсем недавно на рынке, но уже успела завоевать свою популярность среди других видов. Довольно миниатюрное на вид устройство, имеет большой экран и хорошие технические характеристики, а благодаря своему маленькому весу, Вы всегда сможете иметь его при себе или положить в удобное место. Чем же завоевала эта модель устройства наше первое место? Начнем с самых важных элементов, предоставленного вида толщиномера, например – автоматическая калибровка, функция с помощью которой, работа упрощается в разы, это способствует сокращению Вашего времени, потому что больше не нужно носить каждый раз с собой комплект пластин. Следующее, встроенная память, делайте замеры не запоминая или записываясь каждый раз хороший результат, производите замеры не боясь забыть цифры, за вас все сделает встроенная память, и выведет на экран последние 20 результатов. Ну и конечно, этот толщиномер приспособлен к измерению краски на любых металлах, и в любые погодные условия. Если Вам нужен прибор, исправно выполняющий свою работу на высшем уровне, можете смело приобретать данный толщиномер.
Второе место занимает толщиномер Etari ET-555, модель предоставлена в новой улучшенной версии, с последними уникальными разработками. Главной особенностью стала, усовершенствованная системная плата, благодаря которой электропотребление значительно снизилось, а именно, на 25%, что способствует использовать прибор на протяжении долгого времени. Удобный в использовании прибор, может работать без помощи кнопок, установленных на панели, достаточно просто приложить толщиномер к покрытию и на экране появится результаты измерений. Так же, Хочется отметить его удобный корпус, который даст возможность замерить автомобиль в любом даже труднодоступном месте. Ну и конечно, не стоит забывать о новой, яркой подсветкой. Казалось бы ничего, но даже такая мелочь может пригодиться в любую минуту.
На третьем месте стоит толщиномер DELTA T 615, данное устройство появилось в продаже раньше всех, но даже спустя такое время, информации о нем почти нет. Но несмотря на это, толщиномер может порадовать своими характеристиками. Выполняет свою работу за секунды, при этом показывая на экране точные замеры покрытия слоя краски на автомобиле. Благодаря встроенной, удобной функции – подсветка дисплея, позволит использовать прибор в темное время суток или при недостаточной видимости. Толщиномер рассчитан на две батареи, благодаря этому, устройство продержит заряд батареи на длительное время. Так же, прибор рассчитан на измерения с диапазоном до 1250 мкм, этого хватит, чтобы сделать большое количество замеров, а разъём USB, встроенный в корпус модели, поможет сохранять выполняемые Вами измерения и переносить на компьютер. Казалось бы и совсем не обязательная функция, но так же сможет выручить в любой момент, и пригодиться в работе. DELTA T 615, станет хорошим помощником при покупке автомобиля!
На четвёртом месте толщиномер Etari ET-444, эта модель, вышла на смену предыдущей версии Etari ET-111, более усовершенствованный и новый вид устройства, показал только положительные качества. Благодаря обновлённому процессору, скорость работы стала быстрее, а так же возможность отображать замеры не только в микронах но и в микродюймах . Мощная батарея ( ААА), способна продержать заряд долго, полностью исключая зависания в любые погодные условия. Прибор работает автоматически и отображает слой краски на любом металле. Несмотря на наличие в комплекте калибровочного набора, толщиномер оснащён функцией автоматической калибровки, что делает его ещё более удобным в работе. Покупая эту модель, Вы останетесь довольны!
На пятое место мы поставили толщиномер Etari ET-333, ещё одна версия нового поколения, установленная в более высококлассном дизайне. Современное устройство обладает новым, обновлённым чипом, который осуществляет и сохраняет точные замеры,и производит обработку за считанные секунды. Толщиномер Etari ET-333, легкий по своей комплектации, (всего 100грамм), и так же лёгок в управлении, достаточно приложить его к металлу, как на экране высветится слой краски нанесённый на поверхность. Широкий диапазон измерений, позволит производить устройству замеры толщины до 2000 микрон. У прибора две батарейки типа ААА, благодаря которым, длительность питания происходит долгое время, независимо от температуры окружающей среды (от -25 до 50 градусов). Модель ET-333, обладающая рядом преимуществ, покажет качественную и при этом быструю работу в использовании.
На шестом месте в списке нашего рейтинга, расположился толщиномер Horstek TC 515, китайская модель, вышедшая на рынок в 2013 году. В сравнении с другими видами толщиномеров, он кажется больше по габаритам, хоть его вес составляет всего 50 г., но в остальном он не уступает своим предшественникам. Первое, что хочется отметить, это дизайн устройства, благодаря которому, работа заключается в нажатии всего одной кнопки, казалось бы, что может быть проще. Толщиномер осуществляет работу по железу а так же алюминию, приложив его к поверхности покрашены детали, прибор сам определит тип измеряемой поверхности и выведет на экран показания замера. Данная модель не требует калибровки или других настроек, устройство изначально настроено для измерения толщины покрытия с диапазоном в 120 микрон. При полном заряде, устройство будет работать до 24 часов, и плюс ко всему, толщиномер автоматически выключается, при его неиспользование через 30 секунд. В комплект толщиномера идёт чехол, для защиты от любых царапин или падений.
На седьмом месте Etari ET-11Р, прибор, благодаря своей форме, напоминающий “пистолет”, удобен в использовании, так как хорошо сидит в руке. Это устройство готово работать в любых климатических условиях, даже при сильно низких температурах, прибор не даст сбой или выключится, показывая точные данные на экране. На корпусе толщиномера установлен экран на котором отображаются результаты, а так же яркая подсветка, с помощью которой можно пользоваться устройством в темное время суток. Устройство, измеряет толщину как на черных так и на цветных металлах, с диапазоном замеров до 1250 микрон. Выбирая толщиномер Etari ET-11Р, Вы легко оцените состояние автомобиля.
На восьмом месте расположился толщиномер Etari ET-10Р, ещё одна модель, дизайн которой похож на предыдущую модель, “пистолетного типа”, предназначенный для измерения толщины лакокрасочных покрытий. Габариты этого толщиномера составляют (148*105*42 мм). В работе с прибором, используется одна кнопка, которая расположена сзади корпуса, держа в руке толщиномер, Вам будет легко и удобно нажимать на неё. Так же, благодаря хорошему расположению дисплея, считывание показаний становится хорошо просматриваемым. Полностью русифицированное меню и простое управление делают устройство более актуальным. Комплектуется специальным чехлом, для защиты от падения или комфортного переноса.
На девятом месте стоит толщиномер Etari ET-350, уникальное устройство пришедшее к нам совсем недавно. Этот прибор работает двумя методами (электромагнитным и вихретоковым), с их помощью, Вы можете измерять толщину покрытия на магнитах и немагнитных поверхностях. Это значит, что толщиномер этой модели, способен работать с любыми механическими деталями, что делает его особенным среди остальных видов. При включении, прибор можно настроить в удобные для вас единицы измерения, после этого приложив его к основании поверхности, итоги отобразятся на экране. Источником питания ля этой модели толщиномера, являются батарейки класса ААА. Широкий диапазон и быстрота отклика, все эти качества присутствуют в нем, так же устройство можно использовать не только для личного пользования, но и в разных областях.
Завершающее место нашего рейтинга, занимает толщиномер Richmeters RM-200. Электронное устройство, предназначено для работы с любыми металлами. Измеряете толщину лакокрасочного покрытия с небольшой погрешностью. Встроенный цифровой экран, на котором отображаются замеры всего за несколько секунд. Благодаря этому прибору можно с лёгкостью узнать, был ли покупаемый автомобиль в ремонте. Так же вместе с толщиномером, в комплекте есть калибровочные пленки для точного измерения толщин, причём следующую калибровку нужно проводить только после длительного использования. При неиспользовании прибора, включается функция автоотключение в течении 1 минуты. Легкий на вес и простой в управлении толщиномер Richmeters RM-200, можно приобрести за небольшую цену.
Если после прочтения статьи, у Вас остались вопросы, Вы можете задать их нашим менеджерам, по телефону, либо по эл. почте. Так же Вы можете оформить заказ через сайт, добавив интересующий Вас товар в корзину.
Эту статью можно найти по запросам: автомобильные толщиномеры лкп 2018 – рейтинг, лучшее, сравнение, обзор, тест, топ, обзор, чудо техники, как выбрать.
Что такое автомобильный толщиномер? Особенности, виды и как пользоваться?
Сегодня мы узнаем, что называется автомобильным толщиномером по измерению лакокрасочного покрытия кузова, как правильно его выбрать, для чего он нужен и на что нужно обращать внимание перед покупкой этого полезного устройства
ЧТО ТАКОЕ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТОЛЩИНОМЕР? ОСОБЕННОСТИ, ВИДЫ И КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным толщиномером по измерению лакокрасочного покрытия кузова, как правильно его выбрать, для чего он нужен и на что нужно обращать внимание перед покупкой этого полезного устройства. Кроме того, расскажем про основные особенности, разновидности устройств по измерению толщины лакокрасочного покрытия кузова того или иного транспортного средства, а также, чем они отличаются друг от друга и какие задачи должны выполнять, чтобы максимально точно определить был ли перекрашен проверяемый участок машины. В заключении мы поговорим, как правильно пользоваться толщиномером лакокрасочного покрытия и какие устройства самые надежные, практичные, а также наиболее точные при измерении.
Для того, чтобы правильно выбрать автомобильный толщиномер для измерения лакокрасочного покрытия кузова, а уж тем более по оптимальному соотношению цены к качеству для транспортного средства, необходимо знать и понимать, какие устройства наиболее точные, а также удобные в применении. Данные вопросы мы и обсудим в нашем рассказе, чтобы получить исчерпывающее представление об автомобильном толщинометре, а также какие нюансы нужно учитывать, чтобы не приобрести бесполезный прибор. Кроме того, рассмотрим часто задаваемый вопрос многими автовладельцами: “Как правильно пользоваться автомобильным толщиномером для измерения лакокрасочного покрытия, чтобы точно определить был ли перекрашен тот или иной элемент кузова машины?”.
Как узнать, что машина битая и перекрашенная Как выбрать автомобильный компрессор для накачки шин1. Понятие и особенности автомобильного толщиномера лакокрасочного покрытия
Толщиномером по измерению плотности лакокрасочного покрытия кузова автомобиля называется специальный прибор, который помогает определить скрытые повреждения имеющиеся у транспортного средства посредством оценки толщины краски нанесенной на элементы кузова машины. Справочно заметим, что такой прибор, как толщиномер позволяет с легкостью и довольно быстро определить целый автомобиль или битый, особенно это касается поддержанного транспортного средства покупаемого со вторых рук. Толщиномер может открыть глаза покупателю на интересные моменты о прошлой жизни машины. Однако обзавестись толщиномером для измерения еще недостаточно, необходимо также овладеть методами определения толщины лакокрасочного покрытия транспортного средства.
Справочно заметим, что не нужно быть профессиональным оценщиком состояния поддержанных автомобилей, чтобы освоить применение такого полезного и порой незаменимого прибора, как толщиномер. Использование и применение данного устройства вполне оправданно при проверке того или иного транспортного средства, особенно, когда машина приобретается для себя и находится, как говорится в бывшей в употреблении или просто вызывает определенные вопросы по своему внешнему состоянию.
Ценовой диапазон на приборы по измерению толщины лакокрасочного покрытия довольно широк и если мы привыкли каждые 2-3 года менять свои автомобили, то настоятельно рекомендуем приобрести недорогой, но качественный прибор, более-менее известной торговой марки, по цене от 30 до 50 долларов США в эквиваленте, так как он однозначно себя окупить уже при покупке очередной машины. Однако стоит понимать, что самый дешевый по цене прибор (порядка 5-20 долларов США в эквиваленте), да еще и сомнительного бренда, на вряд ли сможет точно оценить состояние проверяемого автомобиля, так как его погрешность от эталонного измерения может составлять до 0,5 микрон, что является большой разбежкой от идеала.
Заметим тот факт, что толщина заводского слоя лакокрасочного покрытия на всех кузовных элементах автомобиля колеблется в пределах от 75 до 170 микрон. В том случае, когда показания устройства находятся в диапазоне данных показателей, то можно быть уверенным, что проверяемые элементы кузова не перекрашивались. Ниже в таблице наглядно показаны диапазоны эталонных (заводских) величин (толщины) лакокрасочного покрытия различных моделей транспортных средств.
Также мы должны понимать, что если автомобиль побывал в дорожно-транспортном происшествии и был отремонтирован, то необходимо знать, что восстановить машину невозможно без нанесения на ее поврежденные части кузова слоя шпаклевки. Дело в том, что шпаклевка значительно увеличивает толщину лакокрасочного покрытия транспортного средства.
2. Разновидности толщиномеров, какие наиболее практичные и точные в измерениях?
На сегодняшний день существует огромное многообразие толщиномеров, функционирование которых основано на разных принципах измерения, однако для оценки толщины лакокрасочного покрытия элементов кузова автомобиля применяются только три основных типа устройств, имеющие свои преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать при покупке той или иной модели:
– Электромагнитные толщиномеры: относятся к довольно надежным и практичным устройствам, главным преимуществом которых является высокая точность считываемых измерений. Однако такие приборы имеют и недостатки, к которым можно отнести тот момент, что измерения толщины лакокрасочного покрытия можно производить только на элементах кузова содержащих в своем составе железосодержащие поверхности. Что касается цветных металлов или деталей из пластика, то моделями такого типа точно определить толщину краски будет сложно, а иногда и невозможно.
– Вихретоковые толщиномеры: отлично выполняют измерения толщины лакокрасочного покрытия на разных видах металлов, но лучше функционируют с теми, которые обладают высокой теплопроводностью. Данный момент является единственным недостатком приборов такого типа. Вихретоковые толщиномеры имеют прекрасную точность измерений для поверхностей из алюминия и его сплавов, но для железосодержащих элементов, показатель измерений не всегда будет точным, а иногда совсем может отсутствовать.
– Ультразвуковые толщиномеры: относятся к приборам наиболее универсальным по своему назначению, так как с помощью их можно с легкостью производить замеры толщины лакокрасочного покрытия того или иного элемента кузова не только на поверхностях из металла, но и на пластиковых деталях, композитных, керамических материалах. Ультразвуковые толщиномеры дают возможность пользователю прибора получать высокую точность измерений толщины различных покрытий не только кузовных, но и на пластиковых элементах автомобиля, таких как бамперы, карбоновые вставки и прочие детали транспортного средства.
Хочется отметить, что ультразвуковые толщиномеры идеально подойдут для профессионалов по подбору и оценке поддержанных, а также новых автомобилей. Главным недостатком приборов такого типа является из довольно высокая цена по сравнению с вихретоковыми и электомагнитными толщиномерами.
Видео: “Kia Sportage – реальная толщина краски (лкп) кузова”
Поэтому, если вы не занимаетесь профессиональной подборкой и оценкой автомобилей, а просто покупаете его для себя, то лучше воспользоваться услугами сервисов по аренде толщиномеров на сутки или день, так как это будет намного выгодней, нежели покупать новый ультразвуковой прибор, потому что цены на устройства такого типа и с более-менее проверенным производителем, начинаются от 90 долларов США в эквиваленте.
3. Как правильно пользоваться толщиномером лакокрасочного покрытия кузова автомобиля?
Чтобы не ошибиться при замере толщины поверхности элементов кузова приобретаемого автомобиля, необходимо знать метод применения прибора по оценке состояния данных деталей. Порядок действий по замеру толщины поверхности той или иной детали транспортного средства сводится в первую очередь к прикладыванию контрольной части устройства к каждому кузовному элементу машины.
Как правило, после правильного прикладывания и замера, прибор издаст звуковой сигнал, который просигнализирует о конечной засечке показателя толщины лакокрасочного покрытия измеряемого элемента. В этот момент пользователю нужно следить за показаниями, которые высветятся на индикаторе (табло) устройства. Справочно отметим, что измерения нужно всегда начинать с одного из передних крыльев, а затем последовательно обходить автомобиль по кругу.
Кроме того, многие специалисты по оценке автомобилей рекомендуют измерять каждую проверяемую деталь минимум в 3-4 точках, при этом особое внимание нужно уделять вертикальным стойкам и особенно крыше. В том случае, если прибор показывает, что общая толщина покрытия превышает показатели в 190-230 микрон, то это является очень четким сигналом, что данная машина была в дорожно-транспортном происшествии. Если например в одном из нескольких мест кузова толщина краски намного превышает, чем в других участках, то это означает, что присутствует определенный слой шпатлевки, которая используется при ремонте транспортных средств.
Видео: “Что такое автомобильный толщиномер? Особенности, виды и как пользоваться?”
В заключении отметим, что при конечных замерах толщиномером по измерению лакокрасочного покрытия, в каком либо месте кузова автомобиля, если показания превышают заводскую, то есть эталонную норму, то нужно увеличить количество контрольных точек. Делается это для того, чтобы обнаружить площадь, которая вероятно имела повреждения, а также оценить их тяжесть, так как этот момент прямо пропорционально влияет на нанесенный слой шпатлевки в проверяемом месте.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
Акустические Контрольные Системы – А1208
Авторы: К.т.н. Самокрутов А.А., к.т.н. Козлов В.Н., д.т.н. Шевалдыкин В.Г., Пастушков П.С., Алёхин С.Г., Жуков А.В.
Введение
Рис. 1. Ультразвуковой толщиномер А1208 с базовым преобразователем |
В середине 2002 года нашей фирмой был разработан и стал предлагаться потребителям ультразвуковой (УЗ) толщиномер с обозначением А1208 (рис.1). Естественный вопрос – зачем нужен еще один тип толщиномера, когда уже выпускаются малогабаритный А1207 [1] и универсальный А1209? И чем он принципиально отличается от них и от других УЗ толщиномеров [2], производимых прочими фирмами? Главную отличительную особенность А1208 можно сформулировать следующим образом:
ОДИН “ВЕЧНЫЙ” СОВМЕЩЕННЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НА ВЕСЬ ДИАПАЗОН ТОЛЩИН ОТ 0,8 ДО 300 ММ
Наряду с этим А1208 обеспечивает работу при отрицательных температурах до -30°С, простоту выполнения и высокую точность измерений, имеет малый вес, защищенное от воды и пыли конструктивное исполнение, продуманную эргономику и весьма доступную цену.
В данной статье мы попытаемся рассказать об особенностях построения этого прибора и о том, что все эти особенности дают людям, использующим ультразвуковые толщиномеры в самых разнообразных условиях от заполярья до экватора.
Предпосылки
Большинство современных УЗ толщиномеров построено на использовании раздельно-совмещенных (РС) пьезоэлектрических преобразователей (ПЭП) и эхо импульсном методе. При всех своих достоинствах они имеют ряд общих недостатков, обусловленных конструкцией самого преобразователя. Наиболее существенным из них является малый срок службы преобразователей. Для иллюстрации на рис. 2 приведена фотография РС ПЭП после его эксплуатации в реальных условиях. Разрушения кромок призм и повреждение акустического экрана делают преобразователь непригодным для дальнейшей эксплуатации. Данное свойство относится к любым РС ПЭП различных производителей и принципиально обусловлено их конструкцией.
Рис.2. Разрушение кромок призм на рабочей поверхности РС ПЭП после интенсивной работы |
Фактически РС ПЭП считается расходным материалом. Если электронный блок толщиномера может безотказно работать многие годы, то РС ПЭП изнашивается через несколько месяцев, а то и через несколько недель интенсивной работы.
Другие недостатки РС ПЭП состоят в нелинейной зависимости времени прихода эхо импульса от толщины, ограниченности диапазона толщин, перекрываемых ПЭП одного типа, в отсутствии осевой симметрии диаграммы направленности [3]. Все это приводит как к удорожанию собственно прибора, так и к увеличению затрат при эксплуатации.
Альтернативой РС ПЭП являются прямые совмещенные (ПС) ПЭП. Существуют ПС ПЭП без линии задержки и с линией задержки. Первые имеют ограничения по минимальной измеряемой толщине (не работают с толщинами менее 3 – 4 мм), а вторые – по максимальной [4 – 9]. Соответствующие приборы выпускаются рядом фирм, но они не нашли массового применения и используются для решения ограниченного круга задач.
Основные требования к УЗ толщиномерам широкого применения
Результаты многочисленных бесед со специалистами о том, как они видят идеальный универсальный УЗ толщиномер, можно выразить в следующей фразе: УЗ толщиномер должен быть дешевым, простым, точным и иметь “вечный” преобразователь.
Под словом “вечный” естественно понимается, что срок жизни любого ПЭП конечный, но он должен быть соизмерим со сроком жизни электронного блока толщиномера или хотя бы иметь гарантийный период не менее года. Кроме того, толщиномер должен работать при низких температурах (до -30°С и ниже), что связано со спецификой российского климата. Диапазон измеряемых толщин желателен от 0,8 до 300 мм и более (по стали). Конструктивное исполнение для приборов подобного класса должно соответствовать требованиям IP65. Питание, естественно, автономное, а вес и размеры минимальны.
Для перекрытия диапазона толщин от 0,8 до 300 мм большинству известных УЗ толщиномеров требуется два – три преобразователя, каждый из которых хорошо работает только в одном из поддиапазонов толщин. В реальных условиях часто бывает необходимо измерить силовую конструкцию толщиной более 200 мм и тут же стенку трубы толщиной 1 мм. Или, в принципе, может быть неизвестна ориентировочная толщина конструкции. При этом пользователю в процессе работы очень неудобно менять преобразователи и производить перенастройку прибора или подстройку чувствительности. Кроме того, любая регулировка в процессе измерения ведёт к повышению вероятности возникновения ошибки за счет субъективности человека.
Поэтому во всех наших приборах мы реализуем следующие принципы – один преобразователь на весь диапазон толщин и отсутствие подстроек в процессе измерений. Процедура измерения должна сводиться к минимальным действиям, которые можно сформулировать так: включил, прислонил, получил результат. При этом качество поверхности объектов контроля (ОК) может быть любым – от плоской и полированной до криволинейной корродированной.
По поводу памяти данных, встроенной в толщиномер. Практически все современные толщиномеры построены с использованием микропроцессоров. Это автоматически предоставляет возможность сохранения результатов измерений и передачи их во внешний компьютер. Нет технических проблем сделать любой из наших толщиномеров с памятью. Но нужно ли это делать во всех приборах? Конечно, нет. По опросам потребителей большинство из них не нуждаются в данной функции. Кроме того, толщиномеры с памятью получаются более дорогие за счет средств сопряжения с внешним компьютером. Поэтому при создании А1208 мы не ввели эту функцию в базовый набор. Ряд особенностей работы толщиномеров с памятью будет рассмотрен ниже.
Пути решения проблемы
Как было отмечено выше, совмещенные ПЭП без линии задержки не имеют проблем с износом рабочей поверхности. Если протектор подобного преобразователя сделан из минералокерамики, то срок его эксплуатации может составить многие годы. С точки зрения толщинометрии, использование совмещенных преобразователей в эхо импульсных УЗ толщиномерах имеет ряд дополнительных преимуществ по сравнению с РС ПЭП:
- линейная зависимость времени задержки эхо-сигналов от толщины;
- более равномерная зависимость амплитуды эхо-сигналов от толщины изделий;
- лучшая чувствительность в дальней зоне;
- большая протяжённость ближней зоны акустического поля;
- осевая симметрия диаграммы направленности.
Рис. 3. Характерный вид эхо-сигналов при использовании совмещенного преобразователя:
а) пластина из стали 6 мм; б) пластина из стали 1,45 мм.
Однако главный недостаток ПС ПЭП – наличие мертвой зоны из-за собственных реверберационных колебаний ПЭП после зондирующего сигнала.
На рис. 3 приведены соответствующие примеры эхо сигналов, полученные экспериментально с использованием сильнодемпфированного ПС ПЭП типа CF0503HR производства компании “Valpey Fisher”, США. Для случая пластины из стали толщиной 6 мм (рис. 3а) первый донный эхо сигнал однозначно выделяется, а при толщине пластины 1,45 мм выделить и разделить первый или второй эхо сигналы практически невозможно.
Однако, глядя на рис. 3б, можно заметить, что после окончания собственного реверберационного шума (РШ) ПЭП имеется достаточно протяженный во времени осциллирующий сигнал. Он образуется за счет многократных переотражений эхо сигналов от поверхностей контролируемого объекта. Длительность этого сигнала многократных отражений значительно превышает длительность РШ (Рис 2б).
Очевидно, что сигнал многократных отражений содержит в себе информацию о толщине объекта, но для ее достоверного выделения необходим специальный алгоритм. Авторами были проведены теоретические и экспериментальные исследования, в результате которых был найден способ выделения информации о толщине конструкции из сигнала многократных отражений. Так как этот способ основан на вычислении корреляционных функций, то он получил название корреляционного способа измерений толщины (КСИ). Математические и физические аспекты предложенного способа докладывались нами на различных конференциях [10 – 13].
Практический эффект от применения КСИ состоит в том, что в сочетании с классическими алгоритмами стало возможным с помощью одного ПС ПЭП измерять толщины от 0,5 до 500 мм и более. При этом поверхность ОК может быть как корродированной и криволинейной, так и полированной плоской – на стабильность и точность измерений это практически не влияет. Причем, для достоверных измерений достаточно обеспечить пятно акустического контакта между ОК и произвольной областью рабочей поверхности ПС ПЭП площадью порядка 5-10 мм2. Для толщиномеров с РС ПЭП такой площади акустического контакта, как правило, не хватает.
Преобразователь
Важным элементом решения поставленной задачи является совмещенный преобразователь. Для достижения наилучших характеристик по чувствительности и диапазону контроля он должен иметь быстрозатухающий РШ и обеспечивать в приемопередающем режиме короткий донный эхо сигнал, превышающий уровень помех. Рабочая частота преобразователя может находиться в диапазоне от 2 до 10 МГц.
Рис. 4. Совмещенный ПЭП S3370 |
На этапе экспериментальных исследований использовался вышеупомянутый покупной преобразователь производства компании “Valpey Fisher”, который в основном удовлетворяет вышеизложенным требованиям. Однако, при серийном выпуске приборов нельзя рассчитывать на импортный ПЭП, так как его цена в России составляет 400 – 500 долларов, что соизмеримо со стоимостью самого толщиномера и неприемлемо для потребителей. Кроме того, как показали экспериментальные испытания, этот ПЭП теряет свои положительные качества при температурах ниже -5°C.
Рис. 5. Эхо сигналы S3370 на стальной пластине 6 мм.
Поэтому в нашей фирме был разработан широкополосный малошумящий преобразователь, получивший индекс S3370, который имеет требуемые характеристики во всем диапазоне температур и рассчитан специально для работы в составе УЗ толщиномера с использованием корреляционной обработки сигналов. Центральная частота его спектра около 3 МГц, а полоса пропускания (в совмещённом режиме) приблизительно от 2,5 до 5 МГц. Внешний вид S3370 показан на рис. 4, а для сравнения с западным аналогом на рис. 5 приведен эхо сигнал, полученный с его помощью на стальной пластине толщиной 6 мм.
Электроника
Вычисление корреляционной функции, что является основой КСИ, может быть реализовано вычислительным путем либо с помощью БПФ, либо через операцию свертки. Эти процедуры требуют значительных вычислительных мощностей, которые не присущи классическим толщиномерам. Поэтому, для реализации найденных алгоритмических и аппаратных решений был специально разработан электронный тракт толщиномера А1208. Он построен с применением 16-ти разрядного микропроцессора Mitsubishi и мощной программируемой логической матрицы фирмы Xilinx для реализации быстродействующего вычислителя АКФ.
Как и все УЗ приборы нашей фирмы, А1208 выполнен по идеологии “полного цифрового тракта”. Это означает, что после возбуждения ПЭП, приема и усиления эхо сигналов, производится их оцифровка, и все дальнейшие преобразования и обработка данных осуществляются в цифровом виде. Этот подход обеспечивает абсолютную стабильность и воспроизводимость работы прибора, простоту регулировки, низкую стоимость в производстве и высокую надежность при эксплуатации.
С целью расширения функциональных возможностей прибора он имеет два режима работы: с совмещенным и РС ПЭП. Основным является режим с совмещенным преобразователем, входящим в базовый комплект поставки прибора. Вспомогательным – режим с РС ПЭП, который может использоваться для решения некоторых дефектоскопических задач на базе толщиномера, например, поиск мест язвенной коррозии с помощью РС ПЭП на 10 МГц. При этом для РС ПЭП используется V-коррекция с целью минимизации погрешности измерений. Для каждого типа тракта используется отдельный генератор возбуждающих импульсов.
Требование устойчивой работы при отрицательных температурах привело к выбору в качестве индикатора светодиодного семисегментного дисплея как наиболее морозоустойчивого. Следует сразу отметить, что современные светодиоды имеют очень большую яркость и обеспечивают возможность чтения показаний при ярком солнечном свете. При этом потребление тока у них приемлемое. При испытаниях электронный модуль прибора спокойно и устойчиво работал при температурах ниже -40°С. Потребляемый прибором ток (от двух 1,5 В элементов) зависит от количества горящих сегментов и установленной яркости и может быть в диапазоне от 30 до 80 мА.
Отдельный вопрос – элементы питания. Как показали испытания, не каждый тип элементов питания может работать при температуре ниже -30°С. Подобную температуру способны выдерживать никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторы, а так же профессиональные литиевые батареи. При этом у аккумуляторов емкость падает в несколько раз. Обычные одноразовые элементы питания, имеющиеся в широкой продаже, прекращают работать при температурах ниже -10°С. В базовой комплектации А1208 поставляются с литиевыми элементами питания марки Lithium Energizer L-91, которые по паспортным данным работоспособны до минус 40°С. Их конструктивный типоразмер – АА, рабочее напряжение, обеспечиваемое одним элементом 1,5 В, а емкость 2,5 АЧч. Дополнительным преимуществом литиевых элементов является большой срок хранения – 10 лет без потери емкости и протеканий, что позволяет пользователям закупить их крупной партией и не беспокоиться об их сохранности. Питание прибора осуществляется от двух элементов типоразмера АА. Одного комплекта литиевых элементов при среднестатистическом потреблении хватает не менее чем на 60 часов непрерывной работы прибора, что эквивалентно более чем месячной полноценной работе прибора.
Технологии
Рис. 6. Печатная плата А1208 в сборе |
Рис. 7. Термотренировка готовых приборов в климатической камере |
Все электронные компоненты прибора удалось поместить в малогабаритный корпус за счет использования технологии поверхностного монтажа и четырехслойной печатной платы. Корпус выполнен из ударопрочного пластика. Фотография печатной платы толщиномера с установленными электронными компонентами приведена на рис. 6.
Специальные конструктивные решения (пленочная клавиатура, герметизирующие прокладки стыков, защищенные разъемы, отсутствие лишних отверстий и т.п.) обеспечивают защиту внутренностей прибора от попадания пыли и воды по IP65. Это означает, что если случайно уронить серийный толщиномер в лужу или в песок, то с ним ничего не случится – просто надо его отряхнуть и продолжать работу. Исходя из требований конструкционной защиты, батарейный отсек запирается винтом.
Использование компонентов поверхностного монтажа повышает надежность прибора. Сами комплектующие приобретаются нашей фирмой только у поставщиков, проверенных многими годами сотрудничества. Например, в наших изделиях используются разъемы для кабелей и преобразователей только производства швейцарской компании LEMO, хотя стоят они в несколько раз дороже, чем подобные разъемы, купленные на радиорынке. Повышенная цена качественных комплектующих окупается надежностью в работе. Дополнительно для повышения надежности и минимизации отказов при производстве приборов нами используются электропроверка печатной платы, термотренировка (рис. 7) и другие технологические приемы.
Интерфейс
Важной частью каждого прибора является его интерфейс с оператором. Под этим понимается совокупность процедур и средств взаимодействия человека с прибором. В интерфейс входят клавиатура, индикатор, программное и методическое обеспечение приборов. Прибор должен быть удобен для работы, а его показания и сообщения просты и интуитивно понятны. Идеальный интерфейс – это когда человек берет незнакомый прибор и по внешнему виду, надписям, картинкам, пиктограммам сразу, без инструкции правильно понимает, что прибор показывает и как с ним следует работать. Идеального ничего не бывает, и мы рекомендуем всегда читать и изучать руководства эксплуатации приборов, но при разработке к идеальному решению всегда надо стремиться.
Пленочная пятиклавишная клавиатура прибора А1208 аналогична клавиатуре толщиномера А1209, который имеет много функций, в том числе работы с памятью. Удобство и простота работы с А1209 подтверждена многолетней практикой и отзывами потребителей. Казалось бы, следовало сделать аналогичный интерфейс и в новом приборе. Почему же в А1208 мы сделали новый интерфейс? Ограничивающим фактором стал семисегментный светодиодный индикатор в А1208, в отличие от жидкокристаллического графического индикатора в А1209. Пять знакомест при семи сегментах в одном знакоместе – явно недостаточно, чтобы отобразить сложные фразы или хотя бы понятные комментарии и пиктограммы. Путь изобретения семисегментных иероглифов, которые ни с чем не ассоциируются и понимаются только с инструкцией в руках, мы считаем неприемлемым с точки зрения потребителей.
Исходя из этого, для А1208 был разработан специальный интерфейс в котором исключены определенные функции, имеющиеся в А1209 (например работа с памятью). Зато меню прибора состоит из понятных и запоминающихся слов и символов, которые удалось подобрать и отобразить на дисплее прибора. При этом набор функций прибора достаточно богатый. Кратко перечислим основные из них:
- оперативный выбор скорости УЗ из четырех предустановленных значений;
- установка значения скорости с шагом в 1 м/с;
- библиотека из пяти конфигураций для различных типов ПЭП
- полуавтоматическая адаптация к новому преобразователю;
- функция поиска минимума толщины;
- функция измерения скорости при известной толщине образца;
- установка верхнего и нижнего допустимых пределов измерений;
- индикация акустического контакта;
- регулировка яркости свечения индикатора;
- управление звуковым сопровождением;
- контроль разряда элементов питания.
Помимо этого, А1208 может использоваться как цифровой осциллограф: при использовании специальных программ на персональном компьютере можно наблюдать и обрабатывать эхо сигналы.
В связи с тем, что за пределами России проявляется регулярный интерес к нашей продукции и она поставляется не только в русскоговорящие регионы, интерфейс А1208 выполнен в интернациональном стиле. В нём использованы пиктограммы на клавишах и англоязычное меню, понятные любому грамотному человеку в России.
Практические результаты
а – контроль корродированной трубы [толщина стенки 0,95мм / диаметр 21мм] |
б – контроль трубы [толщина стенки 1,7мм / диаметр 8,5мм] |
в – контроль корродированной трубы[толщина стенки 3,5мм / диаметр 60мм] |
г – измерение глубины залегания отверстия [диаметр 2мм / глубина 24мм / СО-2] Рис. 8. Примеры практической работы А1208 |
В результате проведенных научных, инженерных и технологических работ был разработан и в настоящее время серийно выпускается ультразвуковой толщиномер широкого применения А1208. Он совместим с различными типами ПЭП работающими на частотах от 2 до 10 МГц. При использовании прямого совмещенного износоустойчивого ПЭП S3370 обеспечивается измерение толщины в диапазоне от 0,8 до 300 мм с высокой точностью: погрешность измерений не хуже 0,1% от измеряемой величины, дискретность отсчётов при толщинах до 10 мм – 0,01 мм, при толщинах более 10 мм – 0,1 мм. Причем показания прибора устойчивы во всем диапазоне толщин при любом разумном качестве поверхности. Гарантийный срок работы преобразователя S3370, входящего в базовый комплект, составляет 1 год. Прибор устойчиво работает в диапазоне температур от -30°С до +50°С. Масса электронного блока 155 г.
На рис. 8 приведены фотографии, иллюстрирующие широкие толщинометрические возможности прибора. Процедура измерений не требует никаких оперативных подстроек. Достаточно нанести смазку на объект, установить ПЭП на поверхность и после появления символа акустического контакта можно считывать показания. Частота повторения измерений порядка 4 Гц в обычном режиме и около 20 Гц в режиме поиска минимума.
Все параметры А1208 подтверждены испытаниями, на основании которых он получил сертификат Госстандарта РФ и был внесен в Государственный реестр средств измерений.
Заключение
Представленный УЗ толщиномер А1208 при внешней скромности и простоте применения обеспечивает высокие метрологические и потребительски свойства, что достигнуто за счет комплексного подхода к методологии и физике контроля, математическому аппарату и использованию самых современных средств вычислительной техники и электронных компонентов. Хочется надеяться, что в ближайшее время в России появятся и другие приборы, которые позволят вывести на новый уровень технологию НК.
Литература
- Самокрутов А.А., Шевалдыкин В. Г., Козлов В. Н, Алёхин С.Г., Мелешко И.А., Пастушков П.С. А1207 – Ультразвуковой толщиномер нового поколения. – В мире НК, 2001, N 2 (12), с. 23-24.
- Клюев В.В.,. Ковалев А.В., Самокрутов А.А.. Рынок средств УЗК – современное состояние. – В мире НК, 2001, N 1 (11), с. 34-39.
- Калинин В.А., Тарасенко В.Л. Составляющие погрешности измерения ультразвуковыми толщиномерами с двухэлементными раздельно-совмещенными пьезоэлектрическими преобразователями. – Дефектоскопия, 1988, N 10, с. 22-31.
- Неразрушающий контроль и диагностика: Справочник; Под ред. В.В. Клюева. -М.: Машиностроение, 1995. -488 с., ил.
- Ермолов И.Н.. Теория и практика ультразвукового контроля. – М.: Машиностроение, 1981.-240 с.
- Ультразвуковой контроль материалов: Справ. изд. Й. Крауткремер, Г. Крауткремер; пер. с нем. – М.: Металлургия, 1991, 752 с.
- ГОСТ 28702-90 Контроль неразрушающий. Толщиномеры ультразвуковые. Общие технические требования.
- Albert S. Birks, Robert E. Green, Jr., Paul McIntire, Nondestructive testing handbook, second editions; v.7: Ultrasonic Testing, ASNT. [book]
- Fowler, K A; Elfbaum, G M; Smith, K A and Nelligan, T J, Theory and application of precision ultrasonic thickness gaging , Insight 38 582 – 587 (1996).
- Козлов В. Н., Самокрутов А. А., Шевалдыкин В. Г. Разработка толщиномеров широкого применения с совмещенными ультразвуковыми преобразователями. // Тез. докл. 3-я междунар. конф. “Диагностика трубопроводов”. – М.: 2001. – С. 154.
- Козлов В. Н. Пути повышения точности и достоверности измерений при УЗ толщинометрии металлических конструкций эхо-импульсным методом. // Тез. докл. 3-я междунар. конф. “Диагностика трубопроводов”. – М.: 2001. – С. 153.
- Samokrutov A. A., Kozlov V. N., Shevaldykin V. G. New approaches and hardware means of ultrasonic thickness measurement with the usage of one-element single probes. 8th European conference on Non-Destructive Testing, Barcelona, 17 – 21 June, 2002.
- Козлов В. Н., Самокрутов А. А., Шевалдыкин В. Г. Применение корреляционных методов обработки сигналов в эхо-импульсных ультразвуковых толщиномерах. 16 Российская научно-техническая конференция “Неразрушающий контроль и диагностика”. Санкт-Петербург, 9 – 12 сентября, 2002.
38DL PLUS Ультразвуковой толщиномер
Измерение толщины металлов с внутренней коррозией
Одно из основных применений 38DL PLUS – измерение остаточной толщины труб, трубок, резервуаров, сосудов высокого давления, корпусов и других конструкций, подверженных коррозии или эрозии. Для этих целей чаще всего используются двухэлементные преобразователи.
- Автоматическое распознавание пробников для стандартных двухэлементных преобразователей серии D79X
- Десять настраиваемых двухэлементных преобразователей
- Оптимизированное усиление по умолчанию во время калибровки для двухэлементного преобразователя
- V-Path Builder для пользовательской компенсации V-пути
- Предупреждение о дублировании калибровки, когда во время калибровки может произойти удвоение эхо-сигнала
- Измерения THRU-COAT® и Echo-to-Echo на окрашенных и покрытых поверхностях
- Высокотемпературные измерения; до 500 ° C (932 ° F)
- Измерения котловой трубы и внутреннего оксида (опция) с помощью одноэлементных преобразователей M2017 или M2091 Преобразователь
- EMAT (E110-SB) для измерения без сопряжения котельных труб с внешними отложениями оксида / накипи
Дополнительный кодированный B-сканЭта мощная дополнительная функция позволяет подключать 38DL PLUS к сканеру с линейным кодированием для создания кодированных B-сканов.38DL PLUS фиксирует и сохраняет информацию о пройденном расстоянии вместе с соответствующими показаниями толщины. Также фиксируется форма сигнала при минимальной толщине. Пользователь может выбрать расстояние между измерениями и выбрать между двунаправленным и однонаправленным режимами. В одном B-скане можно сохранить до 10 000 показаний толщины. |
Технология Thru-Coat®Для измерения истинной толщины металла используется одиночный эхо-сигнал от задней стенки.Вы можете отображать толщину металла и покрытия, каждая из которых настроена на соответствующую скорость звука в материале. Нет необходимости удалять краску и покрытия с поверхностей. В измерениях THRU-COAT используются двухэлементные преобразователи D7906-SM, D7906-RM и D7908. |
Температурная компенсацияИзменения температуры материала влияют на скорость звука и точность измерения толщины.Функция температурной компенсации позволяет вручную вводить температуру калибровочного блока и текущую (высокую) температуру в точках измерения. 38DL PLUS автоматически отображает толщину с поправкой на температуру. |
Дополнительное измерение оксида / окалины38DL PLUS использует передовые алгоритмы для измерения толщины отложений оксида / накипи внутри труб котла.Датчик одновременно отображает толщину металла трубы котла и толщину оксидного слоя. Знание толщины оксида / окалины помогает спрогнозировать срок службы трубки. Мы рекомендуем использовать в этом приложении преобразователи M2017 или M2091. |
V-Path BuilderЭта новая запатентованная функция позволяет вам построить собственную кривую компенсации V-Path практически для любого двухэлементного преобразователя.Эти кривые можно сохранять и вызывать вместе с пользовательскими настройками для большинства двухэлементных преобразователей. Вы просто откалибруете и введите известную толщину с минимум 3 и до 10 точками калибровки, и инструмент создаст V-образный путь. |
Автоматическое распознавание зонда
Все стандартные двухэлементные преобразователи имеют функцию автоматического распознавания зонда, которая автоматически вызывает поправку V-пути по умолчанию для каждого конкретного преобразователя.
Измерение толщины пластмасс, металлов, композитов, стекла, резины, керамики
При использовании одноэлементных преобразователей вы можете проводить точные измерения толщины металлов, пластмасс, композитов, стекла, керамики и других материалов. Эти преобразователи доступны в широком диапазоне частот, диаметров и типов разъемов. Программное обеспечение высокого разрешения позволяет выполнять очень точные измерения с разрешением 0,0001 дюйма или 0,001 мм.
|
|
Опция программного обеспечения с высоким уровнем проникновения Эта опция позволяет использовать низкочастотные одноэлементные преобразователи (начиная с 0.5 МГц) для измерения толстых или звукопоглощающих материалов, таких как резина, стекловолокно, отливки и композиты. Опция многослойного программного обеспеченияЭта опция программного обеспечения рассчитывает и одновременно отображает измерения толщины до четырех отдельных слоев. Здесь также отображается общая толщина выбранных слоев. Типичные области применения включают толщину барьерных слоев в пластиковых топливных баках, заготовках для бутылок и мягких контактных линзах. |
Ультразвуковой толщиномер 45MG
45MG предлагает пять программных опций, активируемых кодом, что делает его одним из самых универсальных толщиномеров в отрасли.
Опция Echo-to-Echo / THRU-COAT®
Echo-to-Echo Измеритель отображает истинную толщину металла и игнорирует толщину слоя покрытия, используя несколько эхо-сигналов от задней стенки :
| THRU-COAT Technology
|
| Режим Auto Echo-to-Echo с A-сканированием | Режим THRU-COAT, показывающий толщину покрытия и стали (форма волны не активирована) |
| Ручная настройка эхо-эхо-сигнала для первого пустого эхо-сигнала | Режим THRU-COAT с дополнительной формой сигнала |
Опция ПО Single Element
Опция ПО Single Element позволяет выполнять очень точные измерения толщины при разрешении до 0.0001 дюйм или 0,001 мм. Совместимость с одноэлементными преобразователями Microscan в диапазоне от 2,25 МГц до 30 МГц.
- Большинство материалов, от тонких до толстых
- Пластиковые бутылки, трубки, трубы, листы толщиной до 0,08 мм (0,003 дюйма)
- Металлические контейнеры, рулоны стали, обработанные детали толщиной до 0,10 мм (0,004 дюйма)
- Отверстия цилиндров, лопатки турбины
- Колбы стеклянные, бутылки
- Тонкое стекловолокно, резина, керамика и композитные материалы
- Изогнутые участки или емкости с малым радиусом
Опция ПО для одноэлементной высокой проницаемости
Эта опция позволяет использовать низкочастотные одноэлементные преобразователи (от 0.5 МГц) для измерения толстых или сильно ослабляющих материалов, таких как резина, стекловолокно, отливки и композиты. Включен вариант «Один элемент».
- Наиболее толстые или звукопоглощающие материалы
- Толстые литые металлические детали
- Толстые резиновые шины, ремни
- Корпуса лодок из стеклопластика, резервуары для хранения
- Панели композитные
- Разрешение 0,01 мм (0,001 дюйма) для частот преобразователя 0,5 МГц и 1,0 МГц
Дополнительный регистратор данных и интерфейс ПК
45MG имеет полнофункциональный внутренний двунаправленный буквенно-цифровой регистратор данных, предназначенный для удобного хранения и передачи показаний толщины и данных формы сигналов.Опция регистратора данных включает программу интерфейса GageView ™. Опция регистратора данных
| GageView Интерфейсная программа
|
Live A-Scan с настройкой формы волны
Этот дополнительный режим Live A-scan позволяет пользователям просматривать форму ультразвукового сигнала (или A-скан) непосредственно на дисплее прибора, проверять измерение толщины и вносить ручные настройки для настройки усиления и гашения, чтобы максимизировать производительность измерений в сложных приложениях. Эта полезная опция включает ручную настройку усиления, расширенное гашение, первое гашение эхо, диапазон и задержку.
Измерители толщины покрытия – ElektroPhysik
Измеритель толщины покрытия обеспечивает контроль качества многих продуктов и материалов, таких как сталь и чугун.Автомобили, корабли, самолеты, промышленные компоненты и даже мобильные телефоны, а также сотни других изделий покрываются покрытиями, как правило, с использованием высокотехнологичных процессов. С одной стороны, такие продукты требуют эффективной защиты (например, от коррозии) с помощью измерения толщины покрытия, чтобы продлить срок службы; с другой – они должны хорошо выглядеть. Оба аспекта одинаково важны для клиентов, поскольку дизайн продукта и срок его службы являются жизненно важными факторами при принятии решения о покупке. Откройте для себя нашу высококачественную продукцию в категории «Измеритель толщины покрытия».
Наши приборы для измерения толщины покрытия обеспечивают наглядность – Надежная защита от коррозии и истиранияПокрытия поверхности могут быть лакокрасочными, пластиковыми или металлическими, такими как цинкование, хром или никель. Чтобы гарантировать, что покрытие / диапазон измерения может адекватно защитить лежащий под ним материал от коррозии или истирания, требуется определенная толщина, которая варьируется в зависимости от продукта, на который наносится покрытие. Именно здесь вступают в игру измерительные приборы для измерения толщины слоя, использующие технику измерения поверхности, которая надежно измеряет толщину покрытия.
Толщиномеры неразрушающиеИзмерение толщины покрытия условно делится на разрушающие и неразрушающие методы измерения. Очевидно, что предпочтение отдается неразрушающим методам, поскольку их можно использовать как для случайного отбора проб, так и для крупномасштабного контроля качества. Однако в прошлом было практически невозможно измерить толщину покрытия без повреждения защитного покрытия. Вот почему ElektroPhysik с гордостью сообщает, что мы заставили это работать.Благодаря многолетнему развитию, росту и постоянному совершенствованию, мы можем предложить нашим клиентам приборы, в которых традиционные и устоявшиеся функции сочетаются с современными технологиями и дизайном.
Методы измерения толщины покрытияВ настоящее время доступно несколько методов измерения и толщиномеров покрытия, сохраняющих покрытия. К ним относятся магнитоиндуктивные методы измерения немагнитных покрытий (краски, лаки и т. Д.) На магнитных материалах основы, вихретоковые методы измерения немагнитных металлических слоев на неферритных металлах и ультразвуковые измерения неметаллических покрытий. на неметаллических основах.
Толщиномеры покрытия для любых нуждМы обеспечиваем точное измерение толщины покрытия в соответствии с конкретными областями применения с использованием оборудования, начиная от небольших универсальных измерителей толщины покрытия с радиозондом, Bluetooth и USB-подключением до высококлассных измерителей с множеством внешних датчиков и графических дисплеев, а также прецизионный измеритель толщины покрытия с использованием ультразвукового импульсного метода и MikroTest, классический механический измерительный прибор.
У вас есть вопросы об измерении толщины покрытия и / или наших датчиках толщины покрытия? Будем рады на них ответить. Позвоните нам +49 (0) 221 75204-0 или напишите нам. По электронной почте на адрес info (at) elektrophysik.com или через нашу контактную форму.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ультразвуковой толщиномер – измерение толщины металла
Ультразвуковые толщиномеры (NDT) Оборудование неразрушающего контроля
Информация об ультразвуковых измерениях
Для того, чтобы преобразователь выполнял свою работу, не должно быть воздушных зазоров между изнашиваемой поверхностью и поверхностью измеряемого материала.Это достигается с помощью «связующей» жидкости, обычно называемой «связующим веществом». Эта жидкость служит для «связывания» или передачи ультразвуковых звуковых волн от преобразователя в материал и обратно. Прежде чем пытаться провести измерение, следует нанести небольшое количество контактной жидкости на поверхность измеряемого материала. Обычно достаточно одной капли связующего.
В любом сценарии ультразвуковых измерений форма и шероховатость испытательной поверхности имеют первостепенное значение.Шероховатые, неровные поверхности могут ограничивать проникновение ультразвука через материал и приводить к нестабильным и, следовательно, ненадежным измерениям. Измеряемая поверхность должна быть чистой и не содержать мелких твердых частиц, ржавчины или окалины. Наличие таких препятствий не позволит датчику правильно прижаться к поверхности. Часто для очистки поверхностей могут помочь металлическая щетка или скребок. В более крайних случаях можно использовать роторные шлифовальные машины или шлифовальные круги, хотя необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить зарезывания поверхности, которая помешает правильному соединению датчика.Очень трудно измерить очень грубые поверхности, такие как отделка некоторых чугунов, напоминающая гальку. Такие поверхности воздействуют на звуковой луч, как матовое стекло на свет, луч рассеивается и рассеивается во всех направлениях. Шероховатые поверхности не только создают препятствия для измерения, но и способствуют чрезмерному износу датчика, особенно в ситуациях, когда датчик «царапается» по поверхности. Преобразователи следует регулярно осматривать на предмет признаков неравномерного износа рабочей поверхности.Если изнашиваемая поверхность изнашивается с одной стороны больше, чем с другой, звуковой луч, проникающий в испытуемый материал, может больше не быть перпендикулярным поверхности материала. В этом случае будет сложно точно определить крошечные неровности в измеряемом материале, поскольку фокус звукового луча больше не находится непосредственно под датчиком.
Несколько факторов влияют на силу ультразвука при его перемещении. Они указаны ниже:
Начальная мощность сигнала
Чем сильнее сигнал в начале, тем сильнее будет его отраженное эхо.Начальная мощность сигнала в значительной степени зависит от размера излучателя ультразвука в преобразователе. Большая излучающая область будет посылать больше энергии в измеряемый материал, чем небольшая излучающая область. Таким образом, так называемый датчик «1/2 дюйма» будет излучать более сильный сигнал, чем датчик «1/2 дюйма».
Поглощение и рассеяние
Когда ультразвук проходит через любой материал, он частично поглощается. Если материал, через который он проходит, имеет какую-либо зернистую структуру, звуковые волны также будут рассеиваться.Оба этих эффекта уменьшают силу волн и, следовательно, способность обнаруживать возвращающееся эхо. Ультразвук более высокой частоты поглощается и рассеивается больше, чем ультразвук более низкой частоты. Хотя может показаться, что использование преобразователя с более низкой частотой
может быть лучше в каждом случае, низкие частоты менее направленны, чем высокие частоты. Таким образом, более высокочастотный преобразователь будет лучшим выбором для определения точного местоположения
небольших ямок или дефектов в измеряемом материале.
Геометрия преобразователя
Физические ограничения среды измерения иногда определяют пригодность преобразователя для данной работы. Некоторые преобразователи могут быть слишком большими для использования в тесноте. Кроме того, площадь поверхности, доступная для контакта с преобразователем, может быть ограничена, что требует использования преобразователя с небольшой поверхностью износа. Измерение на криволинейной поверхности, такой как стенка цилиндра двигателя, может потребовать использования преобразователя с соответствующей изогнутой поверхностью износа.
Температура материала
При необходимости измерения на очень горячих поверхностях необходимо использовать высокотемпературные преобразователи. Эти преобразователи изготовлены с использованием специальных материалов и технологий, которые позволяют им выдерживать высокие температуры без повреждений. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность при выполнении «нуля зонда» или «калибровки до известной толщины» с помощью высокотемпературного преобразователя.
Что такое ультразвуковой толщиномер?
Что означает ультразвуковой толщиномер?
Ультразвуковой толщиномер – это измерительный прибор для неразрушающего исследования толщины материала с помощью ультразвуковых волн.Он используется для ультразвукового измерения толщины (UTM) твердого элемента.
Ультразвуковые толщиномеры предназначены для повышения безопасности и обеспечения надежности материалов, подверженных коррозии или эрозии.
Датчик часто используется для контроля толщины стали на различных участках судов и морских сооружений. Он также используется для мониторинга трубопроводов.
Corrosionpedia объясняет ультразвуковой толщиномер
Ультразвуковой толщиномер – это метод неразрушающего контроля (NDT), который оценивает толщину компонента, измеряя время, необходимое для прохождения звука от преобразователя через материал к задней части компонента, а затем измеряет время отражение обратно к преобразователю.Затем датчик определяет толщину на основе скорости звука, проходящего через проверяемый материал. Стандартная частота, используемая ультразвуковым толщиномером, составляет 5 МГц.
Ультразвуковые толщиномеры подходят для:
- Мониторинг коррозии
- Измерение толщины стенки
- Проверка толщины литья / формования
Измерители коррозии с двухэлементными датчиками являются основным инструментом для проверки таких компонентов, как:
- Нефтегазовые трубопроводы
- Емкости под давлением
- Резервуары для хранения
- Многочисленные другие применения
Прецизионные датчики используют одноэлементные преобразователи для обеспечения наименьшего диапазона и максимальной точности.Общие области применения включают металлы и различные неметаллы (например, стекло, керамику, пластик и т. Д.).
Преимущества ультразвуковых толщиномеров включают:
- Не требует доступа к обеим сторонам образца
- Может быть спроектирован для работы с покрытиями, футеровками и т. Д.
- Хорошая точность (0,1 мм и менее)
- Легко использовать
Как использовать измеритель толщины влажной пленки
Измерители толщины влажной пленкипредназначены для быстрого и простого измерения толщины покрытий сразу после их нанесения на основу.Эти датчики также широко известны как гребенки, датчики MIL, ступенчатые датчики и датчики с зубьями. Калибры имеют ряд выемок, прорезанных по бокам, как зубцы на гребне. Толщина влажной пленки большинства органических покрытий, включая краски, смолы, лаки, лаки, гелькоут и т. Д., Может быть измерена. Толщина покрытий порошкового типа также может быть измерена перед отверждением.
Примеры «Толщиномеров мокрой пленки»
Теория работы
На боковых сторонах калибра выточены зубья или выемки.Зубцы или выемки на каждой стороне калибра связаны друг с другом. Для данной стороны два внешних зубца или выемки имеют одинаковый размер и фактически являются нулевой точкой отсчета, которая представляет основу. Все остальные зубцы или выемки на той же стороне имеют меньшую длину, чем внешние зубья или выемки, и представляют собой различные расстояния от внешних кромок нулевых опорных зубцов. Эти разные расстояния представляют собой измеряемую толщину влажного покрытия. Зубцы или выемки имеют градуировку в MILS (0.001 “). См. Рисунок ниже.
Инструкции по использованию измерителя толщины влажной пленки
Поместите измеритель толщины влажной пленки под углом девяноста градусов к покрытому субстрату и проникайте через поверхность покрытия зубчатой или зубчатой стороной датчика до тех пор, пока субстрат не войдет в плотный контакт. Подождите несколько секунд, чтобы зубцы или выемки калибра «смачивались» покрытием, затем извлеките измеритель вертикально, удерживая его под углом 90 градусов к основанию.Теперь можно прочитать датчик, чтобы определить толщину влажной пленки. Концы зубов или выемок проверяются визуально, некоторые из них будут покрыты или «мокрые», а некоторые не будут покрыты или «мокрые». Толщина мокрой пленки (WFT) покрытия находится между значениями наименьшего непокрытого (сухого) зуба или надреза и самого большого покрытого (влажного) зуба или надреза. Обязательно очистите манометр подходящим растворителем после использования.
Когда толщина влажной пленки измеряется датчиками на шероховатых основаниях, измерения толщины, скорее всего, будут производиться по «пикам» поверхности, а измерение толщины влажной пленки будет представлять минимальную общую толщину влажной пленки.
На криволинейных поверхностях, таких как трубы, цилиндры и т. Д., Калибры следует использовать по длине криволинейной поверхности или продольной оси.
Если необходимо измерить быстросохнущие покрытия, быстро проведите измерения, чтобы избежать ошибок, которые могут быть вызваны отверждением.
Измерительные порошковые покрытия
Толщина сухих порошковых покрытий также может быть измерена с помощью датчиков этого типа. Режим работы аналогичен измерению «мокрых» покрытий.Зубцы или выемки калибра следует «протащить» под углом 90 градусов через покрытие, а толщина порошка будет находиться между значениями самого маленького зуба или выемки, на которые «прилипает» порошок, и самого большого зуба или выемки, которые не прилипает к порошку. Поверхность субстрата также может быть исследована на наличие следов «волочения», оставленных зубцами или выемками, чтобы подтвердить значения, считанные с выемок или зубцов. Знак «перетягивания» будет указывать на то, что зуб или выемка должны иметь покрытие, «прилипающее» к нему.
Технические характеристики манометров модели 2735A компании GEI International, Inc.
Прецизионные датчики изготовлены из закаленной нержавеющей стали марки 301. Вся маркировка и графика выгравированы и заполнены черным цветом. Эти датчики выдержат суровое использование, графика не стирается (даже шлифовка датчика не приведет к удалению графики, чисел и т. Д.). Эти датчики не предназначены для использования в качестве одноразовых изделий, и их не следует сравнивать с датчиками, которые «напечатаны» или имеют трафаретную печать.
Общий размер манометров составляет 2,25 x 1,070 x 0,030 дюйма (57,15 x 27,18 x 0,76 мм). Каждый калибр имеет восемь различных измерительных пазов. См. Габаритный чертеж ниже.
Эти датчики соответствуют требованиям следующих международных стандартов:
ISO 2808-7B, ASTM D4414-A, BS 3900-C5 Method 7B, NF T30-125
