Для чего нужен рейсмус: Что такое рейсмус и где он применяется?

Содержание

Для чего нужны рейсмус-станки — Будівельний портал ПрофіДОМ

Подавляющее большинство домовладельцев не знает, что такое рейсмус и никогда не сталкивалось с таким оборудованием. Однако, ситуации бывают разные и Национальная энциклопедия строительства ProfiDom.com.ua рассказывает о реймус-станках, которые будут полезны тем, кто планирует стройку или ремонт с использованием пиломатериалов или хочет сделать мебель своими руками.

Сразу отметим, что не стоить путать рейсмус-станки с одноимённым измерительным прибором! Это совершенно разные инструменты.

Обычные ручные рейсмусы, представленные на фото выше, предназначены просто для разметки перед распилом, нанесения разделительных линий. Например, рейсмус-ласточкин хвост позволяет разметить места будущих пазов. Это простые ручные инструменты, которыми может пользоваться в работе каждый.

А журналисты ProfiDom.com.ua представляют, именно, рейсмус-станки, это намного более сложное оборудование.

Главное предназначение рейсмусов — чистовое строгание досок по заданной толщине.

Доска проходит через станок и выходит нужной толщины, с идеально гладкой и ровной поверхностью. В итоге, вы получаете доски одинаковой толщины, например, для изготовления различной мебели, строительства забора и так далее. Мало ли, где в хозяйстве пригодятся гладкие пиломатериалы!

Важно! Кривую доску рейсмус ровной не сделает! Он строгает верхнюю часть своим широким валом с острыми лезвиями. То есть, у вашей заготовки одна сторона должна быть ровной изначально, чтобы процесс проходил нормально.

Все рейсмусы делятся на стационарные – мощные, использующиеся на производстве, и переносные, мобильные. Именно, последний вариант подойдёт домашним умельцам.

Работает рейсмус на мощном двигателе, который, благодаря ременной передаче, вращает вал с лезвиями. Для того, чтобы получить на выходе доску нужной толщины, следует пользоваться механизмом настройки — у него есть шкала в дюймах и миллиметрах. Современные станки оборудованы автоматической подачей заготовки: перед ножевым валом у них два вальца, которые двигают доску.

Средняя скорость — 7–8 метров в минуту.

Вам нужно, лишь, положить заготовку на стол, на котором установлен рейсмус, подать её в станок и забрать с противоположной стороны уже обработанной. Некоторые модели станков можно регулировать по скорости: при низкой вы получите идеально качественный результат, при высокой — ускорите процесс работы.

Технические характеристики рейсмус-станков:

Средняя мощность 1,5–1,8 тысячи Вт;
Калибр, то есть максимальная толщина заготовки и ширина строгания разные, в зависимости от размеров самого станка. Чаще всего у стационарных рейсмусов предельная ширина составляет 330 миллиметров, а толщина — 152 миллиметра. По максимальной толщине можно определить, какой ширины доску вы сможете поставить на ребро, чтобы пропустить через станок;

Максимальная глубина строгания, то есть слой, который снимет рейсмус с древесины за один прогон, в среднем не превышает 3,2 миллиметра;
Частота вращения вала — 8–10 тысяч оборотов в минуту.

Важно! Есть рейсмусовые станки, которые обрабатывают одновременно обе стороны доски. Они так и называются — двусторонние. Стоят заметно дороже, обычно используются только профессионалами и на производствах. Есть, также, фуговально-рейсмусовые станки, удобное оборудование для мебельщиков и столяров.

Наиболее популярные марки рейсмусов в нашей стране: JET, Makita, Sturm, Patriot, Metabo. Цены на них могут быть совершенно разными: можно найти переносные настольные модели относительно недорого, и можно купить мощную напольную модель по серьезной цене.

Детальніше в цій категорії: « На украинский рынок выходит линейка электрических мини-погрузчиков. Часть 2 На украинский рынок выходит линейка электрических мини-погрузчиков. Часть 3 »

вгору

Разметочный рейсмус. Виды и устройство. Применение и особенности

Разметочный рейсмус – специальный столярный и слесарный инструмент, предназначенный для выполнения разметки заготовок. С его помощью можно наносить прямые линии, параллельные краю детали как вдоль, так и поперек. В зависимости от конструкции, оставляемая им разметка может быть нарисованная или процарапанная. Она получается ровной, аккуратной и отмечается очень быстро

Использование устройства позволяет отказать от линеек и угольников, с которыми аналогичная работа выполняется дольше и сопровождается риском отклонения параллели. Инструмент может применяться, только если край детали ровный. В противном случае его использование бесполезно, или требует установки отдельного параллельного упора. Чтобы избежать путаницы, нужно отметить, что разметочный и обычный рейсмус это разные устройства. Первый это инструмент для разметки, а второй деревообрабатывающий станок.

Инструмент используется для работы плотниками, столярами, слесарями, сварщиками. Конструкция устройства для металла и дерева отличается, но имеет схожий принцип.

С помощью разметочного рейсмуса можно делать разметку под дальнейшее выполнение:

Шипов, пазов.
Изгиба кромок листового металла.
Роспуска доски и металлических изделий.
Сверления в линию и т.д.

В зависимости от длины плеча разметочного рейсмуса с его помощью можно чертить параллельную линию относительно края заготовки на различном расстоянии, но обычно не более 30 см. При этом она будет очень ровной с одинаковым отдалением. Однако для этого нужно вести инструментом не спеша, так как возможно сделать техническую ошибку и допустить искривление.

Устройство рейсмуса

Внешний вид разметочного рейсмуса может отличаться. При этом практически все инструменты имеют одинаковую конструкцию. Самая распространенная из них состоит всего из 4-х деталей:

Штанга.
Скользящая упорная колодка.
Фиксирующий винт или клиновидный зажим.
Шпилька или игла.

Самой крупной деталью инструмента является штанга. Это может быть профильная рейка из дерева или металла. Также в ее качестве применяется стальной прут. Нередко на штанге имеется разметка как на линейке. Это облегчает регулировку инструмента перед разметкой.

По поверхности штанги скользит упорная колодка. Она зажимается на направляющей винтом. В более упрощенном варианте вместо последнего применяется клинышек. Задвигая или выдвигая его можно блокировать или расклинивать колодку. На одном краю штанги выступает шпилька или игла. Это контактная часть приспособления, которая наносит разметочную риску в виде царапины.

Суть использования рейсмуса заключается в том, что он упирается скользящей колодкой в края детали, после этого плотно прижимается к кромке и ведется параллельно. В результате шпилька наносит видимую царапину. Меняя положение колодки, можно регулировать место прорисовки линии.

Возможности инструмента ограничены длиной штанги. В большинстве случаев покупные образцы рейсмусов не способны вести параллельную линию дальше, чем за 30 см от края детали. Встречаются более массивный инструмент, но работать с ними физически сложнее, особенно одному.

Преимущества рейсмуса, и чем он лучше прочего разметочного инструмента

Разметочный рейсмус это самый удобный и популярный инструмент в своей области использования. Если деталь имеет ровные кромки, то лучше и быстрее него с разметкой не справится ни линейка, ни угольник.

К его достоинствам можно отнести:

Очень тонкую хорошо видимую линию разметки.
Линия получается ровной, с одинаковым заглублением по всей длине.
При работе с древесиной инструмент не рвет волокна, даже поперек.
Разметку от рейсмуса на дереве можно применять для позиционирования стамески, ножовки.

При использовании рейсмуса не нужно во время разметки каждой заготовки измерять отступ линейкой. Инструмент срабатывает как шаблон, что очень удобно при изготовлении однотипных деталей. Существуют задачи, которые вообще невозможно выполнить другими приспособлениями. К примеру, если нужно прочертить линию параллельно кромке криволинейной детали. В таком случае роликовый разметочный рейсмус сможет провести ровную разметку.

Виды рейсмусов

Разметочный рейсмус хотя и очень простой инструмент, но все же и его конструкция была адаптирована под различную специфику использования. В результате появилось несколько его разновидностей. Среди них можно отметить:

Обычный, с одной шпилькой.
Гнездовой, с двумя иголками.
С двумя штангами.
Рисующий.
Роликовый.

Обычный с одной шпилькой самый распространенный вариант этого приспособления. Его можно купить в любом магазине, продающем столярный и слесарный инструмент. Зачастую его просто изготавливают своими руками из рейки и отрезка ручки.

Практически аналогичную конструкцию имеет гнездовой разметочный рейсмус. С его помощью выполняется нанесение сразу двух линий. Такая вариация инструмента получила применение для выполнения разметки под изготовление шипов и пазов. Линии проводятся непосредственно по кромке, а также по узким брускам, рейкам. Иголки такого инструмента закрепляются не в гнездах, а пропилах. За счет этого появляется возможность разводить и сводить их, меняя зазор между ними. То есть при необходимости можно ставить одну шпильку, чтобы делать обычную разметку.

Выполнять такую разметку можно и обычным классическим рейсмусом. Просто делать это придется за 2 раза. Сначала ведется первая линия, затем штанга сдвигается и проводится вторая.

Рейсмус с двумя штангами, как и предыдущий, может одновременно размечать 2 линии. При этом расстояние между ними может быть каким угодно, в пределах возможностей инструмента. Его применение ускоряет разметку в 2 раза. Штанги являются съемными. Если для определенной работы нужна только одна, то вторую можно не ставить. Конструктивная установка широкого зазора между шпильками дает возможность вести параллели не только по кромкам, но и лицевой части доски или металлического изделия.

Рисующий может быть обычным или с двумя штангами. Его особенность в том, что вместо шпильки в него вставляется ручка, карандаш или пишущий стержень. В результате он рисует разметку, а не царапает ее. Линия от него получается более широкой. Она не может использоваться для позиционирования стамески, однако ее хорошо заметно. При установке в инструмент маркера, им можно наносить метки даже на очень твердой стали, которая почти не царапается обычной шпилькой. Пишущие рейсмусы хороши, если по их линии нужно будет делать пропил, так как они хорошо видны.

Роликовый разметочный рейсмус отличается от классического исполнения, но работает по тому самому принципу. В нем роль штанги обычно выполняет стальной пруток. Скользящий блок сделан в виде диска с расширением под винт. Разметочная часть представляет собой ролик, закрепленный прямо на торце штанги. Принцип его работы очень похож на стеклорез. Преимущество этого инструмента в том, что за счет вращения он даже будучи затупленным, не подрывает волокна древесины при движении поперек. Этим вариантом рейсмуса намного удобней работать по кромкам, чем устройством со шпилькой, так как у него меньший скользящий упор.

Рекомендации по использовании рейсмуса

Чтобы разметочный рейсмус оставил ровную параллель, нужно его вести только вдоль ровного края детали. Если, к примеру, требуется разметить листовой материал, то в качестве упорной стороны нужно выбирать заводскую, которая ранее не обрезалась. Если приходится работать с досками, то одна ее кромка должна быть отфугована и проверена на предмет искривлений. Рейсмус повторит все углубления и выступы детали, поэтому если те имеются, то использование инструмента является нецелесообразным.

Если нужного инструмента для выравнивания кромки нет, можно временно прикрепить к детали ровную рейку или правило. В таком случае она применяется как параллельный упор для рейсмуса. Чтобы получилось, нужно выдвинуть шпильку. Это не всегда возможно. Если инструмент работает с ручками или карандашами, то за счет их длины применение дополнительного параллельного упора будет несложным.

Чтобы во время работы рейсмус не соскользнул в сторону, его нужно вести на себя. В противоположную сторону перемещать его параллельно сложнее. При этом важно прижимать упорный блок к краю детали, чтобы он полностью с ней контактировала. Если хотя бы один конец отодвинется, линия отклониться в сторону. Вести инструмент нужно плавно, стараясь не останавливаться.

Материалы изготовления

Рейсмусы изготавливаются из различных материалов, в основном:

Дерево.
Пластик.
Сталь.

Столярные рейсмусы часто делают из дерева. Это вполне качественный инструмент, но не столь многофункциональный, удобный и долговечный. Он требует повышенного внимания, не терпит грубого механического воздействия, повышенной влаги.

Пластиковый разметочный рейсмус это зачастую самый плохой вариант при выборе инструмента. Его механическая стойкость ниже, чем у дерева, особенно при работе зимой в неотапливаемой мастерской. При очень бережном использовании инструмент прослужит долго. Он не боится высокой влажности, поэтому хорошо подойдет тем, кто хранит столярные приспособления под навесом, а не в мастерской.

Наиболее удачным материалом для рейсмуса является металл. Он очень хорошо скользит по дереву, с минимальным сопротивлением. Рейсмусы для слесарных работ изготавливаются из металла. Это может быть как нержавеющая сталь, так и алюминий или его облегченные сплавы.

Почему ширина вязания так важна (и как ее измерить)

Вы одна из тех вязальщиц, которые игнорируют часть схемы вязания? Если это так, возможно, именно поэтому у вас заканчивается пряжа на проектах или вышиваете проекты, которые просто не совсем подходят.

Читайте дальше, чтобы узнать все о манометре.

Взгляните на эти шляпы ниже. Они оба связаны одним и тем же узором одного размера, но имеют разную толщину. И эти разные калибры влияют не только на посадку шляпы.

Какой калибр?

Gauge — это всего лишь мера размера ваших стежков. Калибр состоит из двух частей: петель и рядов. Это означает, что датчик измеряет как ширину ваших стежков, так и высоту ваших стежков.

Не все вязальщицы вяжут одинаково: некоторые из нас склонны вязать более плотные петли, в то время как другие используют очень свободную технику вязания.

Вы не можете гарантировать, что ваша техника вязания соответствует технике вязания дизайнера, поэтому получение толщины поможет вам соответствовать рисунку дизайнера без необходимости вносить какие-либо изменения в свой стиль вязания.

Почему калибр имеет значение?

Вам не обязательно иметь , чтобы соответствовать калибру, пока вы готовы к последствиям. Если вы не соответствуете размеру, некоторые возможные последствия включают:

1. Ваша одежда/аксессуар не подходит.

Причина, по которой шаблоны имеют размер, заключается в том, что готовые измерения вашего проекта соответствуют вашим ожиданиям. Если вы вяжете свитер нескольких размеров и хотите, чтобы он подходил к вашему бюсту 38 дюймов, вам нужно подобрать толщину, чтобы размеры стежков соответствовали размерам дизайнера. Таким образом, вы знаете, что если следовать выкройке, то обхват груди будет 38 дюймов. Если нет, то у вас может получиться либо свитер оверсайз, либо свитер, который через голову не натянешь!

Вот пример:

Взгляните на шляпы ниже. Эта выкройка доступна в трех размерах, и я хотела сделать средний размер.

№

Кремовая шапка среднего размера слева связана спицами № 11, как рекомендовано в схеме. Но это привело к неправильному размеру: у шапки было 10,5 петель на 4 дюйма, а не 9 петель на 4 дюйма, как указано в выкройке. В результате окружность шапки составила 18 дюймов — это окончательный размер маленькой шапочки!

Увеличение размера спиц до 13 сделало свое дело на бирюзовой шапке, получив правильную плотность до 10,5 стежков на 4 дюйма. В результате получилась шляпа с окружностью 18,5 дюймов — правильный размер для шляпы среднего размера.

2. У вас закончится или останется пряжа.

Допустим, вы покупаете набор для вязания. В комплект входит пряжа, необходимая для создания проекта, и вы делаете самый большой размер. Но если вы вяжете меньше петель на дюйм, чем указано в схеме, у вас закончится пряжа до того, как вы дойдете до конца проекта.

С другой стороны, если вы провязываете больше стежков на дюйм, чем указано в шаблоне, у вас останется намного больше пряжи, чем вы рассчитывали. Это особенно разочаровывает, когда вы не можете вернуть уже купленную пряжу.

Если вы будете вязать правильную толщину, у вас будет как раз нужное количество пряжи.

3. Проект может выглядеть не так, как на картинке.

Калибр

влияет не только на посадку и размер. Если вы снова посмотрите на шапки Sand Stitch, вы заметите, что у серой шапки стежки расположены близко друг к другу, что создает красивую прочную ткань. С другой стороны, океанская шляпа имеет более свободные стежки и немного больше драпировки.

Иногда дизайнер намеренно хочет, чтобы стежки были свободными, но в случае с этой уютной шапкой это не так. Датчик влияет не только на то, как шапка сидит на голове, но и на тепло. Когда ваши стежки слишком рыхлые, внутрь может проникнуть холодный воздух, а с этой шапкой этого не нужно.

Как подобрать нужный калибр

Итак, вы решили, что вам нужен правильный калибр. Хороший выбор! У вас есть два варианта:

1. Просто запустите проект и измеряйте по ходу дела.

Этот вариант подходит для некоторых носимых вещей, таких как варежки и даже шапки. Вы можете начать проект и либо измерить калибр, либо просто проверить посадку после нескольких раундов. Просто будьте готовы вырвать его и начать заново, если он не подходит.

2. Свяжите образец спицами.

Это самая безопасная ставка, особенно если вы работаете над более крупным проектом, например над свитером. Взгляните на свою выкройку и узнайте, что такое калибровочное измерение. Стандартный калибр составляет 4 дюйма на 4 дюйма, но иногда он варьируется.

№

Наберите в два раза больше петель, чем указано в шаблоне, используя спицы, рекомендованные рисунком. Например, если плотность 8 петель на дюйм, наберите 16 петель. Это даст вам хороший большой образец для измерения.

№

Подсказка: № Образец, изображенный выше, я вяжу по кругу, так как узор шапки вязался по кругу. Я сделал это, потому что мое круговое вязание имеет тенденцию быть более свободным, чем мое плоское вязание. Когда вы делаете образец, повторяйте стежок как можно точнее, чтобы получить точное число.

№

Вяжите до тех пор, пока ваш образец не будет иметь высоту около 6 дюймов, чтобы получить большой образец для измерения. Затем завязать.

Первое, что вам нужно измерить, это количество стежков. Положите линейку или измерительную ленту по центру образца и посчитайте количество стежков, которые соответствуют 4 дюймам. Это ваша шкала стежков.

Теперь поместите линейку вертикально поперек образца и измерьте количество рядов, соответствующих 4 дюймам. Это ваш рядовой датчик.

Если вы вяжете по размеру в первый раз, ура! Вы можете пойти головой и начать свой проект.

Если нет, то читайте о нескольких способах получить калибр.

Что делать, если образец плотности не соответствует

1. Если у вас больше петель на 4 дюйма…

…тогда ваш проект будет слишком маленьким. У вас тоже останется много пряжи!

Чтобы исправить это, у вас есть несколько вариантов. Во-первых, попробуйте использовать спицы большего размера. Это сделает каждый стежок больше и, следовательно, распространит его на 4 дюйма.

2. Если у вас меньше стежков на 4 дюйма…

…тогда ваш проект будет слишком большим. У вас даже может закончиться пряжа! Вот что случилось со мной с шапкой Ocean Sand Stitch Hat.

Чтобы исправить это, сначала попробуйте использовать спицы меньшего размера. Это даст вам больше стежков на дюйм.

Что делать, если изменение размеров игл не помогает?

Если вам не везет при смене размера спиц, вы также можете попробовать разные типы спиц. Например, если вам не удалось получить толщину с помощью пластиковой иглы, вы можете добиться большего успеха с помощью бамбуковой иглы. Волокна по-разному взаимодействуют с каждым типом иглы — например, вы можете получить больше сцепления с бамбуковой иглой — так что вам, возможно, придется немного поэкспериментировать, чтобы увидеть, какая из них работает лучше всего.

5 причин, почему вам нужен шинный манометр

By Cost U-Less | 17 сентября 2020 г.

Квартиры — это всегда мука. Однако, если вашему автомобилю не требуется ремонт шин для смены шин, лучший способ убедиться, что ваши шины в рабочем состоянии, — это манометр. Вот пять причин, по которым вам нужен манометр в шинах.

1. Надлежащее давление в шинах повышает безопасность дорожного движения

Слишком высокое или слишком низкое давление воздуха может быть опасным. Неправильно накачанные шины с большей вероятностью лопнут или деформируются, что приведет к аварии со смертельным исходом. Кроме того, плохо накачанные шины делают автомобили неустойчивыми и затрудняют остановку, управление и управление, что увеличивает риск аварии. Чтобы избежать этого, следите за уровнем накачки с помощью манометра.

2. Правильно накачанные шины экономят деньги

Шины с недостаточным давлением имеют большее пятно контакта между резиной и асфальтом. Это увеличивает трение и увеличивает расход топлива, потому что шины тянут автомобиль вниз. Вы можете увеличить пробег своего автомобиля в среднем на 0,6 % (а в некоторых случаях и до 3 %), поддерживая правильное давление в шинах. Это также уменьшит износ, что продлит срок их службы, предотвратит чрезмерное повреждение и снизит затраты на замену.

3. Уровни давления в шинах меняются с течением времени

Сезонные изменения влияют на давление в шинах, поскольку оно изменяется между летом и зимой. Когда на улице холодно, давление в шинах немного падает, поэтому вам нужно будет соответствующим образом отрегулировать уровень накачивания. С другой стороны, когда температура повышается, воздух внутри ваших шин расширяется и увеличивает давление, поэтому при необходимости вы должны выпускать немного воздуха.

Не все шины одинаковы, поэтому вам необходимо определить рекомендуемый уровень накачивания и использовать манометр, чтобы поддерживать его на этом уровне. Вы можете найти идеальные уровни накачки в руководстве по эксплуатации или на наклейке внутри двери водителя. Он будет отображаться в виде диаграммы давления в шинах с идеальными PSI для передних, задних и запасных шин.

4. Датчики вашего автомобиля могут пропускать небольшие изменения давления

Хотя в наши дни большинство автомобилей оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), датчик давления в шинах поможет вам справиться с сезонными колебаниями давления, которые система может пропустить. В общих чертах, система TPMS может пропускать небольшие отклонения и предупреждать вас только тогда, когда в шине серьезно мало воздуха.

5. Следить за накачкой легко

Чтобы проверить уровень накачки, сначала убедитесь, что ваши шины холодные. Затем снимите колпачок клапана с шин и приложите манометр к штокам. Нажмите на датчик достаточно сильно, чтобы услышать шипение и получить показания. Запишите его и сравните эти показания с рекомендуемыми уровнями и соответствующим образом отрегулируйте.

Если шина перекачана, вы можете использовать манометр, чтобы выпустить немного воздуха, пока не будет достигнуто нужное давление.