Электрический станок для ковки
Опубликовано в 12:50h в категории Разное пользователем bayar356
Электрический станок для ковки — важный атрибут серьёзного цеха обработки металла. Конечно, мелкие мастерские иногда ещё пользуются ручными станками, но это прошлый век. Станки с мускульным приводом требуют большого напряжения и не работают со сложными заготовками. А ещё они очень медленные. Попробуйте на ручном станке скрутить торсион из цельного квадрата сечением 20х20 мм. Или сделать за смену 250 бубликов из профтрубы. Получится? Вряд ли.
Электрические станки обладают высоким функционалом и производительностью. Самые лучшие из них (такие, как «Зуброн Бизнес» или «Зуброн Макси») могут делать более 250 элементов.
Посчитайте свою выгоду. Что лучше? И что в итоге выгоднее? Нанять 5 человек, которые будут работать на ручных станках, или одного человека и станок «Зуброн Макси»?
В России есть несколько компаний, которые делают электрический станок для ковки. Вы легко можете найти их в Интернете, сравнить характеристики оборудования, отзывы, условия оплаты и доставки. И выбрать подходящий вариант.
На что нужно обратить внимание:- Функционал;
- Запас прочности;
- Мощность;
- Сроки производства;
- Наличие оснастки в продаже;
- Способ оплаты;
- Гарантия и сервис.
Понятно, что, если в станке подшипники малых диаметров, тонкие валы и слабый мотор, то прослужит он в лучшем случае до конца гарантийного срока. А кто виноват? Тот, кто сэкономил и выбрал подешевле.
Большой ошибкой будет заказ станка у частника, который принимает только разовые заказы. Даже если мастер сделает всё качественно, то потом вы не сможете повышать функционал станка, докупать оснастку. Оснастка от других станков вам не подойдёт.
Электрический станок для ковки «Зуброн Макси» работает в большинстве регионов России и Казахстана. Благодаря ему, цеха уверенно занимают лидирующие позиции, не оставляя конкурентам ни единого шанса. Станок постоянно совершенствуется, получает новые функции. Цельнометаллические валы, вес 430 кг, роликовые подшипники с внутренним диаметром 50 мм, мощный низкооборотистый мотор — уже это говорит о многом.
Нужна дополнительная информация? Смотрите видеообзоры! Консультируйтесь с зуброновладельцами и нашими менеджерами.
MetalTec PC 12M Электрический станок для резки труб
- Описание
- Характеристики
- Конструктивные особенности
- Оплата и доставка
Приводные труборезы модели MetalTec PC 12M предназначены для резки стальных труб диаметром от 73 до 323 мм под прямым углом.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Станки применяются на мелкосерийном производстве, в инструментальных цехах малых и крупных предприятий. Так же станки с успехом применяются в малых мастерских.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
- Режущая способность инструмента зависит от величины диаметра режущего диска. В процессе резки трубы практически отсутствует шум.
- Подвод режущего диска к трубе осуществляется при помощи поворотного рычага. Поворотный рычаг подает режущий диск при помощи гидравлического цилиндра и ручного насоса, при этом оператор контролирует скорость подачи диска подкачивая гидравлический ручной насос во время работы.
- Обработанные трубы могут предназначаться к дальнейшему нарезанию резьбы без дополнительных операций или иных калибровочных операций. Индукционный (асинхронный) двигатель обеспечивает тихою и надёжную работу. Модели MetalTec PC 8M разрезает трубы с чистой режущей кромкой, без искр, пыли или открытого пламени.
- Выделяются в первую очередь быстрым резом, в том числе для больших заготовок, лёгкое позиционирование линии реза под 90°.
- Отсутствие искр, пыли, стружки при резке. Отсутствие вероятности возникновения открытого пламени.
- Легкий и аккуратный рез (вытеснение).
- Большой рабочий диапазон и адаптивность.
- Быстрая скорость резки и высокая эффективность резки труб разных диаметров.
- Стабильная работа и низкий уровень шума.
- При своевременном обслуживании станка и масляного насоса, можно значительно продлить срок службы станка.
- Ручной гидравлический масляный насос.
- Прочная и надёжная конструкция для применения в цеху или на объекте.
Категория: Станки для резки труб
Технические характеристики:
| Модель | PC 12M |
| Двигатель, кВт | 0,75 (220 V или 380 V, 50 Hz, 750 W) |
| Обороты, об/мин | 24 |
| Диапазон толщин стенок обрабатываемых труб, мм | 3,5 – 8,5 |
| Давление масляного насоса, МПа | 30 |
| Рабочие пределы, дюйм (мм) | 2 – 12 (Ø 57 – 325) стандартная стальная труба 2 – 6 утолщенная стальная труба |
| Вес, кг | 120 |
Конструктивные особенности
| Высокопрочное лезвие Сделано из высококачественной стали для обеспечения хорошего режущего эффекта.  | |
| Гидравлическая система Надежная и стабильная гидравлическая система с импортным масляным уплотнением. | |
| Принципиальная схема резки труб | |
| Трубный кронштейн |
Оплата и доставка
Условия оплаты
Вы можете оплатить покупку любым удобным для вас способом:
- Безналичный расчет
- Перевод на карту «Сбербанк»
- Лизинг
Условия доставки
Наша компания предлагает лучшие условия и цены по доставке предлагаемого нами товара!
Доставка осуществляется посредством транспортной компании в Москве, а также: по всей России, в Белоруссии и Казахстане.
Электрические машины | Департамент энергетики
Передовое производство и промышленная декарбонизация
В 2013 году на электроэнергию приходилось примерно 40% потребления первичной энергии в Соединенных Штатах, а на производство приходилось более четверти конечного потребления.
Системы с электродвигателями использовали 68% этой общей электроэнергии для основных энергоемких промышленных процессов, таких как охлаждение, насосы, вентиляторы, компрессоры, погрузочно-разгрузочные работы, обработка материалов и системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Программа AMO «Электрические машины нового поколения» (NGEM) представляет собой проект НИОКР, в котором используются последние технологические достижения в области силовой электроники и электродвигателей для разработки нового поколения энергоэффективных, высокоскоростных, интегрированных приводных систем среднего напряжения с высокой плотностью мощности для широкий спектр критически важных энергетических приложений.
Усовершенствования систем промышленных электродвигателей могут быть реализованы за счет применения ключевых технологий, таких как устройства с широкой запрещенной зоной, передовые магнитные материалы, улучшенные изоляционные материалы, агрессивные методы охлаждения, конструкции высокоскоростных подшипников и улучшенные проводники или сверхпроводящие материалы.
Программа NGEM будет способствовать пошаговым изменениям, которые позволят более эффективно использовать электроэнергию, а также уменьшить размер и вес системы привода, развивая долгосрочные возможности для разработки материалов и дизайна двигателей, которые уменьшат энергопотребление отрасли и выбросы парниковых газов, поддерживая глобальный рынок США. Конкурентоспособность экологически чистых энергетических продуктов.
На данный момент эти усилия по НИОКР состоят из двух отдельных возможностей финансирования и будут использовать работу Института Power America при Департаменте по полупроводникам WBG. Возможности финансирования и избранные проекты перечислены ниже.
NGEM: ДВИГАТЕЛИ МЕГАВАТТНОГО КЛАССА
В сентябре 2015 года было выбрано пять проектов с целью объединения широкозонной технологии (WBG) с достижениями для крупногабаритных двигателей. В рамках проектов будут разработаны интегрированные приводные системы среднего напряжения, в которых используются преимущества широкозонных устройств с энергоэффективными, высокоскоростными, прямыми приводами и электродвигателями мегаваттного класса для повышения эффективности и удельной мощности в химической и нефтеперерабатывающей промышленности, инфраструктуре природного газа и Компрессоры общепромышленного применения, такие как системы отопления, вентиляции и кондиционирования, холодильные установки и насосы для сточных вод.
ИЗБРАННЫЕ ПРОЕКТЫ
Высокочастотный привод среднего напряжения с поддержкой SiC для высокоскоростных двигателей
Интегрированный электропривод с высоким напряжением 2 Модульная электрическая машина и силовые преобразователи на основе SiC
Встроенный преобразователь частоты SiC 15 кВ и высокоскоростной двигатель MW для газокомпрессионных систем
Встроенный привод и двигатель среднего напряжения
NGEM: ENABLING TECHNOLOGIES
В ноябре 2016 года было отобрано тринадцать проектов, направленных на развитие технологий, которые будут способствовать экономически эффективному повышению эффективности и снижению веса электрических машин при одновременном устранении ограничений, связанных с традиционно используемыми проводящими металлами и электротехническими сталями.
Целью инициативы является разработка и демонстрация масштабируемых высокопроизводительных процессов для производственных технологий, в том числе:
- высокоэффективных тепловых и электрических проводников,
- производство кремнистой стали с низкими потерями,
- производство высокотемпературных сверхпроводящих проводов и
- другие технологии, позволяющие повысить производительность.
Эти передовые технологии могут помочь производителям в совокупности сэкономить почти 44 тераватт-часа в год, что составляет примерно 1,6% от общего потребления электроэнергии в США, и проложить путь к дальнейшей экономии на двигателях с регулируемой скоростью. Кроме того, эти же технологии улучшат двигатели, используемые в растущем секторе чистой энергетики, помогая производителям ветряных и солнечных батарей, электромобилей и аккумуляторов.
ИЗБРАННЫЕ ПРОЕКТЫ
Углеродные проводники, соединенные нанометаллами, для перспективных электрических машин
Металлические (Cu, Al) композитные провода CNT для энергоэффективных двигателей
Углеродные проводники для легких двигателей и генераторов
Сплав Si-Al-Cr-Mn для высокого удельного сопротивления
Полоса из высококремнистой стали, полученная одностадийной обработкой деформации сдвигом
Передовое производство высокоэффективных сверхпроводниковых проводов для электрических машин нового поколения
Усовершенствованный провод 2G HTS для применения в электродвигателях
Процессы производства провода 2G HTS
Экономичные проводники, кабели и катушки для вращающихся электрических машин с высоким полем
Композитное покрытие полидофамин/ПТФЭ для крупных подшипников скольжения Generation Electric Machines
Высокоэффективный осевой двигатель с коническим воздушным зазором, использующий магнитомягкие композиты и текстурированную электротехническую сталь
Аморфные и нанокомпозитные магниты для высокоэффективных высокоскоростных двигателей
Система изоляции с регулируемым сопротивлением для двигателей нового поколения с питанием от преобразователя
Что такое электрическая машина?
Электрическая машина представляет собой устройство, которое преобразует механическую энергию в электрическую или наоборот.
Электрические машины также включают трансформаторы, которые фактически не выполняют преобразование между механической и электрической формами, но преобразуют переменный ток с одного уровня напряжения на другой уровень напряжения.Электрический генератор:
Электрический генератор представляет собой электрическую машину, которая преобразует механическую энергию в электрическую. Генератор работает по принципу электромагнитной индукции. В нем говорится, что всякий раз, когда проводник движется в магнитном поле, внутри проводника индуцируется ЭДС. Это явление называется действием генератора.
Генератор в основном состоит из статора и ротора. Механическая энергия передается ротору генератора с помощью первичного двигателя (т.е. турбины). Турбины бывают разных типов, такие как паровая турбина, водяная турбина, ветряная турбина и т. Д. Механическая энергия также может обеспечиваться двигателями внутреннего сгорания или аналогичными другими источниками.
Чтобы узнать больше о том, как работают генераторы, прочитайте следующие статьи.
- Генератор переменного тока (преобразует механическую энергию в электричество переменного тока)
- Генератор постоянного тока (преобразует механическую энергию в электричество постоянного тока)
Электродвигатель:
Двигатель – это электрическая машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Когда проводник с током помещается в магнитное поле, проводник испытывает механическую силу, и это принцип действия двигателя.
Как и генераторы, двигатели также состоят из двух основных частей: статора и ротора. Во многих типах двигателей электропитание должно обеспечиваться как для обмотки статора, так и для обмотки ротора. Но в некоторых типах, таких как двигатели с фиксированным магнитом и асинхронные двигатели, питание может быть необходимо только для одной обмотки. Электромагнитная сила между двумя обмотками заставляет ротор вращаться.
