Как отремонтировать бензопилу штиль: Недорогой ремонт бензопил STIHL (Штиль) с гарантией. Выдача актов на списание для предприятий.

Недорогой ремонт бензопил STIHL (Штиль) с гарантией. Выдача актов на списание для предприятий.

КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ БЕНЗОПИЛ STIHL (Штиль) В МИНСКЕ

Сервисный центр SPI MultiService производит сервисное обслуживание бензиновых пил,  диагностику и ремонт бензопил STIHL.

Уже более 10 лет наш сервисный центр оказывает услуги по ремонту бензопил различных производителей. Наличие большого склада запасных частей в Минске, а также прямые поставки от производителя инструмента позволяют осуществлять нам быстрый, качественный и недорогой ремонт для своих клиентов.

Инструмент STIHL присутствует на рынке достаточно давно. Этот инструмент очень популярен в первую очередь своим качеством. Действительно, один раз попробовав в работе бензопилу STIHL, вы остановите свой выбор на этом немецком бренде.

Наш сервисный центр работает с производителем напрямую, получая фирменные запасные части в короткие сроки. Это позволяет делать ремонт быстро, качественно и с гарантией.

Бензопила помогает распилить бревна, произвести демонтаж деревянных строений, распил бруса, а также помогает выполнять все те же работы, которые вы выполняете обычной ножевкой по дереву, но быстрее. Бензиновая пила может работать там, где нет электричества, а также при любых погодных условиях.

Как и любой инструмент бензопила требует ухода и обслуживания. Но даже при бережном уходе и работе бывают случаи поломки и выхода из строя и этого инструмента. В этом случае вы можете обратиться в наш сервисный центр по ремонту бензопил Stihl.

Сервисный центр SPI Multiservice осуществляет следующие работы по ремонту бензопил Stihl:

– Заменa поршневой группы (цилиндра, поршня, поршневых колец, стопорных колец, поршневого пальца;

– Замена коленвала бензопилы, сальников коленвала;

– Замена маховика, модуля зажигания, свечи, приводной шестерни бензопилы;

– Замена картера, топливного бака, воздушного и топливного фильтра;

– Замена подшипников, тормоза цепи, механизма натяжения цепи;

– Замена масляного насоса и привода бензопилы, карбюратора бензопилы;

– Замена стартера, выключателей, деталей корпуса, пильной шины и цепи;

– Профилактические работы: смазка, продув, чистка, чистка топливной системы и прочие работы для продления работы бензопилы.

Узнать больше о ремонте бензопилы, а также о стоимости ремонта бензопилы Stihl вы можете по этой ссылке.

Внимание!

Наш сервис в сжатые сроки произведет диагностику Вашего  электро- и бензоинструмента. В случае наличия необходимых запчастей на  нашем складе или складах наших партнеров согласует с Вами стоимость и сроки работ. Заказ запчастей и дорогостоящие работы производятся после предоплаты или подписания договора. Запчасти, используемые при ремонтах нашим сервисным отпускаются по оптовому прайсу, то есть со скидкой, по сравнению с прайс-листом нашего интернет-магазина запчастей для электроинструмента и бензоинструмента.

 В случае  отсутствия запчастей на нашем складе или складах наших поставщиков, а также в случае несогласования стоимости ремонта с заказчиком клиент оплачивает стоимость работ по диагностике (стоимость времени, потраченного на разборку, определение неисправности и сборку). Наш сервисный центр не несет ответственности за наличие запчастей на ремонтируемые изделия на рынке РБ и сроки их поставок. Как правило – это ответственность официальных импортеров оборудования и только на период гарантийной поддержки.

ее устройство и устранение поломок своими руками

Распространённым видом цепных пил является бензопила. Такое устройство широко применяется при строительных работах, заготовке дров и других разнообразных операциях с древесиной. Но насколько бы качественным инструментом ни было приспособление, в его работе могут возникнуть неисправности. Ремонт бензопилы «Штиль 180» выгодней провести самостоятельно, так как это сэкономит не только деньги, но и поможет разобраться в её устройстве.

Подготовительный этап

Ремонт любой техники должен начинаться с этапа подготовительных работ, и пила штиль 180, не исключение. На подготовительном этапе, перед тем как проводится разборка бензопилы штиль 180, необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Далее, при помощи компрессора и кисточки, нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, масляных потеков и прочего.

Особое внимание при очистке пилы следует уделить месту где расположена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый загрязненный участок.

В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.

А также смотрите видео Разборка бензопилы STIHL MS180

Вечер добрый,у меня такая проблема. пила штиль ms180c,работала мало,последний раз пилил деревья,стали перебои в работе двигателя.потом заглохла. чего не делал,0,разобрал продул,почистил,карбюратор,собрал, с полуборота завелась,поработала отлично набирала обороты, заглохла,и опять 0,заменил свечу. катушку зажигания,0,разобр.карбюр,чисто,продул,собрал,завелась. и опять поработала,закончился бензин,я чуть налил,залил бензин, всё опять 0, свеча мокрая,искра есть, подскажите. как эту проблему решить, описал дотошно, чтоб понятней было,может кто сталкивался с этой проблемой.Заранее спасибо.

Здравствуйте, а когда вы вывернули свечу, то пробовали? есть ли искра? бывает так, есть искра и вроде всё в порядке, а пила всё равно не заводится. у меня правда на другой марке почти такая ситуация была. оказалось компрессии нет. поменял сальники и вроде до сих пор (уже второй год) работает. ещё проблема бывает — фильтры. меняли их? вообщем куча, каждый раз разные ответы, чтоб долго не заморачиватся попробуйте в сервис, если будет слишком дорого, то …

Снятие рукоятки

Непосредственная разборка штиль 180, начинается со снятия рукоятки, которая крепится к корпусу бензопилы при помощи трех резиновых амортизаторов. Для снятия, необходимо удалить пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, после чего при помощи мощной отвертки, выдавить сначала верхний амортизатор, потом тот который ближе к задней рукоятке.

В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, для того чтобы отсоединить тягу от курка газа, необходимо раскрутить два винта и разобрать рукоятку.

Когда ручка останется на одном амортизаторе, необходимо вывернуть корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.

Снятие стартера

На следующем этапе, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается достаточно просто и проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы необходимо очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется большое количество спрессованных мелких опилок.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Штиль 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.

Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.

После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.

Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы Штиль 180.

Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора, необходимо иметь головку на 8 и удлинитель, при помощи которого удобно раскручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. Прежде чем демонтировать карбюратор, необходимо отсоединить провод зажигания и тягу воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимается воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Штиль 180 крепится двумя гайками, раскрутив которые нужно потянуть его на себя, он легко снимется.

Катушка крепится на два винта, для снятия необходимо просто их раскрутить.

Советы специалиста

При ремонте карбюратора вы должны помнить, что это сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это означает, что очистка и ремонт должны выполняться с особой тщательностью. Если инструмент заглох или не запускается, то в дополнение к карбюратору необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, они скручены и высушены.

Дополнительное топливо можно сливать через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Calm 180» и их устранение частично описаны в инструкциях. После прочтения статьи вы можете понять, что свечи должны быть высушены в течение как минимум полчаса, после этого свеча может быть установлена ​​на место, запустив устройство.

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживают 4 винта установленные на днище бензопилы Штиль 180. Для снятия необходимо их раскрутить, после чего аккуратно вынуть двигатель из посадочного места и резинового патрубка карбюратора.

Для разборки двигателя раскручиваются 4 винта картера, и он снимается, далее можно вынуть коленчатый вал в сборе с сальниками, подшипниками и поршневыми кольцами.

Снятие подшипников и сальников обычно не требует дополнительных инструментов, но если, подшипники были напрессованы на вал с усилием, то для демонтажа понадобится специальный съемник.

Для снятия поршня с шатуна, потребуется вынуть стопорное колечко из посадочного гнезда, при помощи тоненькой отвертки, далее с противоположной стороны выдавливается поршневой палец, после чего поршень убирается в сторону.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что масло течет в цепь, причиной неисправности может быть нарушение герметичности соединений между шлангом масляного бака и масляным насосом. Чтобы устранить проблему, необходимо разобрать инструмент. Если шланг поврежден, рекомендуется его заменить. Иногда он запечатывается специальным составом. Сначала поверхность необходимо обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр ломается, в некоторых случаях он забивается. В этом случае также может протекать масло. В этом случае фильтр проверяется, очищается или заменяется новым.

Сборка бензопилы Штиль 180

Собирать пилу stihl ms 180 обратно, достаточно просто, главное придерживаться следующего алгоритма:

1. Установить поршень на шатун, стрелка на поршне должна смотреть по ходу бензопилы Штиль 180, а по левую руку от поршня располагаться сторона коленчатого вала, которая предназначена для установки маховика;
2. Аккуратно вставить поршень обратно в цилиндр, место под крепление катушки должно быть на стороне где маховик устанавливается на коленчатый вал;
3. Установить подшипники, сальники, стопорное кольцо на валу и опустить все в сборе в посадочное место в цилиндре;
4. Далее обезжирить место установки картера и сам картер, после чего промазать герметиком и установив на место закрутить 4 винта крепления;

Чтобы собрать пилу Штиль 180 после того момента как собран двигатель, нужно соблюдать обратную последовательность разборки. Важно отнестись к процессу внимательно и не забыть установить тяги на карбюратор, и подключить провод зажигания.

Ниже можно посмотреть разборку штиль 180 на видео, оно сделано для малоопытных пользователей, в нем подробно показан весь процесс.

Разборка бензопилы штиль 180 и её сборка, при наличии определенного опыта проводится достаточно просто, главное перед работой хорошенько очистить пилу и не торопиться. Для того чтобы мелкие детали не потерялись, нужно использовать контейнеры, в которые, в процессе стоит раскладывать запчасти.

Принцип работы

Перед выявлением неисправности и ремонтом бензопилы «Штиль 180» следует изучить принцип её действия и то, из каких конструктивных элементов она состоит. В составе бензопилы обязательно присутствует её главный элемент — двухтактный двигатель. Именно он отвечает за надёжность и производительность устройства. Двигатель участвует в запуске привода цепи и поддержания его движения под действием центробежного сцепления. Кроме электродвигателя в состав бензопилы входят:

• стартер;
• маховик, он же узел охлаждения;
• блок зажигания;
• механизм сцепления и тормоза;
• карбюратор с компенсатором STIHL;
• воздушный фильтр;
• топливный и масляный бак;
• глушитель;
• антивибрационная система.

Топливо из бака попадает в карбюратор, где к нему примешивается воздух, попадающий из узла очистки. С карбюратора смесь воздуха с топливом поступает в двигатель. Карбюратор пилы имеет один построечный винт, который управляет работой холостого хода. Все настройки устройства выполнены на заводе и обеспечивают оптимальную подачу топливно-воздушной смеси.

В цилиндре мотора смесь поджигается, а с помощью стартера запускается двигатель. Под действием поршня вал, входящий в состав кривошипно-шатунного механизма, начинает своё движение. На валу расположена звёздочка, на которую надеваются звенья цепи.

В бензопиле используется одноцилиндровый мотор. В качестве механизма защиты применяется муфта, позволяющая в случае заклинивания цепи перевести электродвигатель в режим холостого хода. На начальных оборотах специальные накладки, расположенные в радиальном направлении, прижимаются пружинами к середине вала, тем самым не позволяя ему вращаться. На высоких оборотах центробежная сила увеличивается, что приводит к сжатию пружин. Накладки отжимаются от центра вала, звёздочка вращается и цепь запускается.
Электрическая схема устройства участвует в системе зажигания. Из-за использования маховика с магнитами при вращении возникает электродвижущая сила (ЭДС), которая приводит к появлению тока в блоке электроники. Блок направляет сигнал на свечу, провоцируя появление искры на её выводах. Эта искра подпаливает смесь, поступающую из карбюратора. После того как произошёл удачный запуск, бензопила начинает повторять все рабочие процессы в цикле.

Цепь устройства набирается из зубцов и соединительных элементов. Для защиты пользователя от обратного удара устройство оснащено системой тормоза. Подача масла происходит в автоматическом режиме под действием насоса.

Ремонт бензопилы Штиль (Stihl) в Воронеже

Обратившись в сервисный центр «Энкор-Сервис», вы можете заказать техническое обслуживание и гарантированно качественный ремонт бензопил Stihl. Перед началом любых ремонтных мероприятий, проводится бесплатная диагностика неисправностей.

Порядок выполнения работ

Если ваша мотопила Штиль начала работать со сбоями, например, с трудом заводится или глохнет, при первых проявлениях поломки обращайтесь в наш сервис. Запомните, что дальнейшая эксплуатация инструмента временно, но категорически запрещена. Она небезопасна для вас и окружающих.

Передать нам бензиновую пилу для выявления дефектов и их оперативного устранения вы можете любым удобным для себя способом:

1. Лично посетив нашу компанию. Диагностику и мелкий ремонт бензопилы Штиль мы можем осуществить в вашем присутствии.
2. Заказав доставку неисправного бензоинструмента нашими силами.

Мотопилы бренда Штиль относятся к надежным и долговечным устройствам. Однако и у них есть собственный список характерных поломок. Так, чаще всего ремонт пилы Stihl состоит в установке, снятии и заточке цепи, регулировке оборотов, восстановлении тормоза цепи, стартера, масляного насоса или карбюратора (может требоваться чистка), замене ЦПГ, воздушного фильтра, глушителя, звездочки шины.

Гарантии и сроки

Благодаря постоянному наличию расходных материалов и запчастей для бензооборудования Stihl, мы устраняем поломки в краткие сроки. Ожидать поставок необходимых деталей многие недели и дни нашим клиентам не приходится. Точные сроки выполнения работ зависят от вида и сложности неисправности, и в среднем составляют не более 1-3 дней.

На техобслуживание и восстановление принимаются любые модели пил германского производителя. Каждому клиенту «Энкор-Сервис» предоставляются официальные гарантии.

Важно! Наши гарантийные обязательства распространяются как на высокое качество оказанных услуг, так и на примененные запчасти и расходные материалы.

Получить консультацию менеджера, вызвать курьера или уточнить время визита в наш сервисный центр можно прямо сейчас: пишите и звоните нам.

видео как отремонтировать Штиль, Хускварна

При наличии бензопилы появляется много возможностей, но при поломке инструмент становится непригоден, если только его хозяин не может своими руками отремонтировать бензопилу (Штиль, Хускварна). Даже при отсутствии таких знаний не стоит думать, что самостоятельно это сделать невозможно. Уделив немного времени изучению устройства бензопилы при помощи инструкции и фото, можно спокойно отремонтировать самые разные поломки.

Ремонтируем бензопилу

Конструктивные составляющие механизма

Бензопилы похожи своим строением, будь то Штиль, Хускварна или же Дружба, Партнер. Основными элементами являются топливный бак и расположенный рядом с ним, внутри корпуса, двигатель. Снаружи находятся стартер и цепь на пильном полотне.

Устройство механизма можно рассмотреть подробнее на видео. Очень частыми являются случаи, когда бензопила либо не заводится, либо выключается после непродолжительного времени.

Неисправности в системе зажигания и как их отремонтировать

Первым делом во время поломки осматривается свеча зажигания. Достается она при помощи специального ключа и отсоединения провода. Система зажигания состоит из:

• маховика, имеющего несколько магнитов;
• свечи;
• провода;
• модуля зажигания.

Если после выкручивания свеча сухая – система зажигания тут ни при чем. Бывают и противоположные ситуации. Забрызгивание этой детали топливом свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора. Ремонт производится следующим образом: после протирания свечи перекрывается подача топливной смеси с одновременным включением стартера. Затем свечу вновь помещают обратно, и механизм начинает работать.

Наличие на свечи нагара говорит о плохом масле, а также о том, что в устройстве неправильно отрегулирован карбюратор. В этом случае следует присмотреться к расстоянию между электродами, которое в норме равно 0,5 мм. Чтобы определить, из-за чего появляется нагар, проверяется наличие искры на свечи. Делается это путем надевания на нее кабеля зажигания и соединения гайки этой детали с цилиндром. Чтобы увидеть искру, нужно завести стартер. Если ничего не появляется, можно заменить деталь. В случае отсутствия искры проблема становится немного яснее: нарушено соединение или неисправен высоковольтный провод.

Ремонт неисправностей в системе подачи топлива своими руками

Топливо может не направляться в цилиндр из-за таких причин:

1. Засорение фильтра. Это хорошо определяется путем снятия топливного шланга – в норме топливо должно течь сильной струйкой, слабая говорит о загрязнении. Ради профилактики эту часть механизма следует менять каждые 3 месяца при постоянной работе. Еще одной причиной может быть засорение каналов, проходящих в карбюраторе. Самостоятельная его починка сложна и требует тщательного изучения схемы этой части бензопилы.
2. Неисправность глушителя. Корректируется регулярной чисткой. После тщательной мойки деталь просушивается феном. Если вовремя не почистить глушитель, пила совсем перестанет заводиться. А причина загрязнения обычно кроется в избыточном содержании масла в топливной смеси.

Ремонт инструмента своими руками

Первым делом проверяется острота зубьев цепи, а также ее провисание. В нормальном состоянии ее можно немного оттянуть от полотна. Кроме этого, следует проверять целостность звеньев. Точится затупившаяся цепь вручную напильником или же станком.

После любой работы инструмент необходимо осматривать, удаляя с него загрязнения, и производить ремонт. Даже небольшие опилки способны повлиять на работоспособность всей системы, поэтому следует проверить цепь, отверстия между ребрами воздушного охлаждения бензопилы, а также фильтр.

При каждодневной работе механизма необходимо:

• проверять, есть ли на свече налет;
• осматривать пильное полотно, ведь часто на нем появляются заусенцы, которые мешают нормальному скольжению цепи;
• периодически проверять исправность клавиши, запускающей двигатель.

Если намечается длительное хранение бензопилы (Штиль, Хускварна) без использования, стоит освободить ее от топлива и масла, а цепь снять с пильного полотна, чтобы не образовалась ржавчина.

Система смазки цепи

При неисправностях в механизме на цепи либо образуются потеки, либо она совершенно сухая. В последнем случае стоит осмотреть каналы, по которым подается масло. Если же обнаружилось протекание, то причину стоит искать там, где соединяются штуцеры насоса и трубки. Кроме протекания, в этом случае насос может начать засасывать воздух, что плохо скажется на его работе. Проблема решается заменой маслопровода или же заделыванием трещин. Но отверстия могут появиться еще и в корпусе маслонасоса. В таком случае ремонт не поможет, нужна замена детали.

Регулировка числа оборотов

Уменьшение эффективности пиления может происходить из-за недостаточного количества оборотов. Увеличивается этот показатель при помощи винта H, который нужно вертеть по часовой стрелке. При максимальном количестве оборотов начинаются перебои в зажигании. Поэтому при возникновении такого признака нужно немного повернуть винт в другом направлении.

Основное правило, помогающее сохранить бензопилу в хорошем состоянии, – постоянное слежение за ее состоянием после каждой выполненной работы и своевременный ремонт.

Ремонт бензопил STIHL MS (Штиль) в Минске – цена – заточка

Мастерская ООО “ТвойСервис” оказывает услуги по ремонту и обслуживанию бензопил STIHL. Сотрудники нашего сервисного центра уже более 10 лет осуществляют ремонт бензопил. Надежные поставщики и собственный склад запчастей позволяют нам проводить ремонт перфоратора в кратчайшие сроки (срочный). Многие годы нашими услугами пользуются как крупные компании, так и частные лица в Минске и области, что позволяет нам гарантировать качество своих услуг. А если у вас нет возможности или времени привезти нам вашу бензопилу, то мы сами можем забрать поломанную, а привезти полностью рабочую и проверенную.

Модели

Мы ремонтируем бензопилы линеек Shtil MS 180, 211, 250. Так же возможен ремонт и других пил. Возможность ремонта зависит от наличия запчастей и состояния пилы. Ориентировочную цену ремонта можно узнать у менеджера по любому из указанных телефонов. Точную цену можно будет отпределить только после диагностики инструмента.

Также мы ремонтируем: бензорезы, триммеры, газонокосилки и прочий бензо- и электроинструмент.

Возможные неисправности

Объективно говоря, слабых мест в данной бензопиле немного. Поломки чаще всего вызваны неправильной эксплуатацией, либо в результате естественного износа. Залогом успеха долгой работы любого бензоинструмента, является правильная и аккуратная эксплуатация на протяжении всего срока службы.

• Не вращается, соскакивает цепь. Причина: износ ведущей звездочки;
• Не попадает масло на цепь. Причина: неисправность элементов системы подачи масла;
• Подсос воздуха в двигатель. Причины: естественный износ сальников коленчатого вала или трещины, порезы адаптера карбюратора;
• Поломка стартера. Причины: выход из строя запускного каната, пружины или собачка стартера;
• Неисправности топливной системы. Причины: трещины на топливном насосе.

Информация о бензопиле Stihl

Бензопилы Штиль уже достаточно давно присутствую на рынке РБ и зарекомендовали себя как качественный немецкий инструмент. Поработав с бензиновой пилой STIHL, вы с большой вероятностью отдадите предпочтение этому бренду.

С помощью бензопилы можно проводить различные распилочные работы: распилить бревна, провести демонтаж деревянных сооружений и т.д. В отличии от электрической пилы, бензиновая будет работать там, где нет электричества и при любых погодных условиях.

Ремонт бензопилы Stihl MS 180 в Москве

В нашем сервисном центре вы можете отремонтировать бензопилу Stihl MS 180, для этого свяжитесь с нами по телефону 8 (495) 128-97-68 или по e-mail: [email protected]

Виды работ

Нормо-час

Диагностика бензопилы

0,5-1

Техобслуживание

2,5

Замена амортизаторов

0,8

Замена барабана сцепления

0,2

Замена барабана стартера

0,3

Замена ведущей звездочки

0,2

Замена воздуховода

0,6

Замена воздушного фильтра

0,1

Замена впускного патрубка

0,7

Замена выключателя зажигания

0,2

Замена глушителя

0,25

Замена сапуна трубки масляного фильтра

0,33

Замена карбюратора

0,3

Замена картера

2

Замена катушки стартера

0,2

Замена коленвала

2,5

Замена крышки тормоза

0,6

Замена курка/блокиратора газа

0,4

Замена ленты тормоза

0,33

Замена магнето

0,25

Замена маслонасоса

0,3

Замена маслопровода / фильтра

0,3

Замена маховика

0,5

Замена муфты сцепления

0,2

Замена натяжителя цепи

0,1

Замена опоры воздушного фильтра

0,1

Замена топливной трубки

0,33

Замена передней рукоятки

0,2

Замена плунжера маслонасоса

0,4

Замена подшипника муфты сцепления

0,2

Замена поршневого кольца

1,3

Замена поршня

1

Замена праймера

0,16

Замена провода высокого напряжения

0,3

Замена пружины муфты сцепления

0,3

Замена крышки / пружины стартера

0,3

Замена пружины тормоза

0,33

Замена рукоятки тормоза цепи

0,2

Замена рычага воздушной заслонки

0,2

Замена сальников

0,2

Замена сапуна топливного бака

0,2

Замена собачки / пружины

0,2

Замена стартера в сборе

0,1

Замена топливного бака

0,2

Замена топливопровода/фильтра

0,2

Замена тормоза цепи в сборе

0,1

Замена фильтра карбюратора

0,4

Замена цилиндра

1

Замена зубчатого упора

0,1

Замена червячной втулки маслонасоса

0,2

Замена шнура стартера

0,2

Замена шпильки крепления шины

0,4

Замена шпонки маховика

0,5

Очистка глушителя

0,3

Переборка карбюратора

1

Проверка герметичности

0,58

Промывка бензобака

0,5

Промывка воздушного фильтра

0,16

Промывка деталей двигателя

0,65

Внешняя очистка от грязи

0,33

Восстановление резьбы в корпусе

0,33

Восстановление электропроводки

0,7

Герметизация картера

0,2

Герметизация маслопровода

0,2

Герметизация патрубка карбюратора

0,2

Зачистка рисок на поршне

0,2

Промывка карбюратора

0,33

Регулировка зазора магнето

0,25

Регулировка карбюратора

0,25

Регулировка маслонасоса

0,25

Ремонт карбюратора

0,6

Проверка работоспособности

0,5

Зачистка рисок на цилиндре

0,6

Изготовление цепи

0,1

Ремонт маховика

0,5

Ремонт стартера

0,5

Любые другие работы

Уточняйте!

Ремонт бензопилы Штиль МС-180 своими руками. Полезные статьи о бензопилах.

В последнее время участились случаи обращения после самостоятелного ремонта бензопил, триммеров stihl (штиль мс 180 ), husqvarna (хускварна 142, 137), partner (партнер 350, 351, 352, 372), homelite (хомелайт 3314, 4016), jonsered, echo, poulan, efco и т.д. В сети Интернет размещено много материала по самостоятельному ремонту бензоинструмента. Пожалуйтста, не пытайтесь отремонтировать бензопилы, триммера и т.д. своими руками

Советы

Задача: Купил пилу husgwarna. Может кто поможет советом, как её правильно обкатать.

Решение: На пилах Хускварна изначально карбюратор настроен на чуть более обогащенную смесь, при этом с топливом поступает больше смазки, это делается для того, чтобы пила работала на пониженых (по отношению к норме!)оборотах! На холостых все это сгорать не будет. Цилиндр и поршень не надо натирать, они покрыты тонким слоями хрома и готовы к работе. 
 
Обкатка – это работа без перегрузок! Но не на ХХ! :nо: Когда обкатывают двигатель автомобиля, его же не гоняют на холостых!
 
После такой обкатки Хускварна рекомендует отрегулировать обороты в сервисе. Там смесь немного обедняют до нормы, тем самым увеличивая макс. обороты пилы и повышая производительность. Эта процедура не обязательна, но желательна. После нее пила станет экономичнее и производительнее. 
 
Бытует мнение, что эта процедура – маркетинговый ход компании, завлекающий клиентов в свои сервисцентры, но объективно, такие заводские настройки могут уменьшить риск перегрева пилы в
период обкатки, а если не отрегулировать в дальнейшем – то увеличивают ресурс, правда в ущерб экономии топлива и производительности. 

Своими руками

Техобслуживание до начала работы Проверка функционирования всех элементов для обеспечения безопасности бензопилы:
 
Проверяйте цепной тормоз при максимальном ускорении (один раз в день)
Проверяйте функционирование рычага установки и запуска
Проверка натяжения цепи:
 
Цепь должна быть натянута, но при этом свободно двигаться рукой.
Нельзя поправлять горячую цепь.
Двигая цепь у вершины, старайтесь не пораниться.
Проверка правильности заточки цепи
Проверка смазки цепи
 
Техобслуживание во время работы
Не проливайте топливо и масло во время заправки. Предотвращайте попадание грязи в баки при заправке.
Проверяйте натяжение цепи после замены.
Затачивайте цепь после замены и всегда когда это необходимо.

Определившись с типом бензопилы, обратите внимание на ее характеристики, которые нужно учитывать, чтобы сделать правильный выбор.

Ресурс работы бензопилы мастера и любители определяют по-разному. Непрофессионалы считают концом ресурса работы полный выход инструмента из строя, специалисты – первый капитальный ремонт двигателя (или уменьшение компрессии на 40%).
Максимально продлить срок службы бензопилы поможет бережное отношение к инструменту. Всегда выбирайте для работы оптимальный режим бензопилы и не допускайте значительных перегрузок.
 
 
На скорость реза напрямую влияет состояние пильной гарнитуры. Если цепь будет тупой, эффективность работы существенно снизится, а риск выхода инструмента из строя, наоборот, повысится.  Так происходит из-за увеличения нагрузки на двигатель. По этой причине рекомендуется регулярно править цепь. Также нужно уделять внимание проверке соответствия норме формы режущего зуба и шага цепи. 
Еще одним важным фактором, влияющим на производительность бензопилы, является мощность двигателя. Идеальную скорость реза можно обеспечить, подобрав оптимальные для данного инструмента цепь и мощность двигателя.
 
Обратный удар –  это когда в процессе работы бензопилу отбрасывает в вашу сторону в момент соприкосновения конца пильной шины с обрабатываемой поверхностью. Обратный удар чреват травмами. Предотвратить его может исключительно быстрая остановка цепи, которую обеспечивает имеющийся на пиле инерционный тормоз. Приводом для него является специальный щиток, который находится перед вашей левой рукой. 
Данный рычаг, который может занимать два положения,  нужно перед запуском бензопилы «поставить на взвод», то есть перевести ближе к руке. Благодаря тому, что ваша рука упирается в щиток, он мгновенно сработает, остановив цепь, в момент, когда возникнет обратный удар. Инерция также способна вызвать изменение положения щитка.
 
Еще один способ избежать обратного удара, применяющийся менее широко, заключается в исключении из процесса пиления опасных секторов.
 
Конец пильной гарнитуры нужно закрывать при помощи щитка – защитного сектора. Хотя шведы, например, никогда не защищаются таким методом. Их способ обезопасить себя таков: сначала концом пильной шины нужно сделать надрез вокруг ствола, затем постепенно углублять надрез, чтобы плавно повалить дерево. Данный способ дает возможность свалить дерево, ствол которого значительно превосходит по диаметру длину шины. У нас таким методом владеют только профессиональные вальщики высокого класса.
 
Антивибрационная система 
При длительной работе вибрирующим инструментом возможно возникновение неприятных последствий: заболеваний суставов и нарушения кровообращения в руках. Существуют разные виды защиты от вибрации. Простейшим из них является установка между корпусом и рукоятками набора резиновых прокладок. Более прогрессивным видом защиты считается принцип двух масс, когда блок двигателя отделяется от топливного бака и от блока рукояток. 
 
Вес бензопилы напрямую связан с ее мощностью: чем мощнее инструмент, тем он тяжелее. Для работы в домашних условиях нет необходимости использовать очень мощные инструменты, зато важную роль играет вес, который у бытовых бензопил небольшой ввиду невысокой мощности.
А вот для профессиональных работ мощность имеет принципиальное значение, поэтому производители постоянно работают над улучшением баланса мощности и веса.
Профессиональные пилы имеют очень широкий диапазон мощностей: от 2 до 6 кВт. 
Не забывайте, что при выборе бензопилы всегда нужно учитывать условия, в которых вы будете ее применять: какова толщина стволов деревьев, насколько твердая порода, древесина мерзлая или нет.
 
Виды шин
Зачастую бытовые бензопилы используют люди, не обладающие профессиональными навыками, поэтому на таких инструментах устанавливают узкие плоские шины, имеющие низкопрофильную цепь и максимально защищенные от обратного удара.
Для работ на высоте применяют специальные облегченные шины, которые представляют собой две стальные пластины с выбранными пазами и заполненными полиамидом пустотами. Шины с заменяемыми головками используются в профессиональных бензопилах со средней и высокой мощностью.
 
Рекомендуемая длина шины – это длина, которую не рекомендовано превышать. Чем длиннее шина, тем выше ее сопротивление вращательному моменту коленчатого вала двигателя. Таким образом, превышение рекомендуемой длины шины ведет к быстрому изнашиванию двигателя и пильной гарнитуры. К тому же, так увеличивается и расход топлива при работе.
 
Цепи
Для обеспечения низкой вибрации на бытовые бензопилы устанавливают низкопрофильные цепи, имеющие шаг 0,325 дюйма. Это обусловливает, в свою очередь, невысокую производительность инструмента.
Цепи, шаг которых составляет 0,404 и 3/8 дюйма, применяют в профессиональных пилах. Это гарантирует более высокую производительность, но при этом повышает уровень вибрации.
 
Для работ с мерзлой или загрязненной древесиной рекомендуется использование специальных цепей с твердосплавными напайками.
Шагом цепи считается расстояние между заклепками, деленное пополам, или расстояние между зубьями. 
Шаг цепи измеряют в дюймах. Он может составлять 0,404, 0,375 и 0,325 дюйма. Два последних показателя легко перепутать, ведь они отличаются только одной цифрой. Поэтому шаг принято обозначать так: 0,404, 3/8 и 0,325 дюйма.

Характеристики

Заготовка дров для камина, подрезание деревьев, прореживание зеленых насаждений – компактные бензопилы фирмы STIHL при выполнении многочисленных работ в доме, во дворе и в саду.

Данная бензопила незаменима при обустройстве мест стоянок в походах, на рыбалке, на охоте. Лучший помощник как в строительстве, так и в фермерском хозяйстве.
 
Бензопилы Stihl MS 180 отличают конструктивное исполнение и защитные приспособления, как у пил для профессионального использования, простота управления и форма, созданная по законам эргономики, что позволяет выполнять работу легко и без лишнего напряжения.
 
Техника Штиль – это производительность, надежность, простота использования, простота обслуживания и постоянное наличие запасных частей.
  
     
Технические характеристики (Stihl MS 180 бензопила) 
Классификация: Легкие компактные пилы
Рабочий объем (см 3) 31,8
Мощность (кВт) 1,5
Мощность (л.с.) 2,0
Масса (кг) 3,9
Объем топливного бака (л) 0,25
Масса пилы на единицу мощности (кг/кВт) 2,6
Пильная цепь Oilomatic (шаг/тип) 3/8 P Picco Micro
Шина (см)  35

Бензопила – это высокотехнологичный агрегат, использующийся для выполнения работ любой степени сложности, связанных с заготовкой древесного сырья, предназначенного для применения в строительстве, промышленном производстве, для растопки печей и каминов, для изготовления ограждений, оборонительных сооружений, интерьерных объектов и для других бытовых и производственных нужд. Среди обилия производящихся на сегодняшний день мотопил, особенно выделяется продукция шведского и немецкого производства.

Бензопилы можно условно разделить на три класса.
Бытовые бензопилы, предназначенные для работы «от случая к случаю». Как правило, это сравнительно маломощные инструменты, с помощью которых можно заготавливать дрова для камина. Они обладают минимумом функциональных возможностей, рассчитаны в среднем на использование до 20 часов в месяц (около 40 минут в день), а их невысокая мощность компенсируется малым весом и удобством в обращении с пилой.
Полупрофессиональные бензопилы способны выполнять любые работы – от ремонтно-строительных до валки деревьев. Единственное их «слабое место» – невозможность использования по 8–10 часов в сутки в течение длительного периода времени (потому и «полупрофессиональные»). Такие пилы зачастую используются в качестве сучкорезов на лесоповале.
Профессиональные бензопилы обладают высокой мощностью (как правило, более 2,5 кВт), характеризуются широким спектром функциональных возможностей. Применяются в основном в качестве «вальных» пил, могут работать день за днем в течение года по 10–16 часов в сутки. Главная же особенность профессионального инструмента – возможность работы до 8 часов без перерыва. Такие пилы изготовляются из прочных и износостойких материалов, а их ресурс колеблется в пределах 1300–2000 моточасов (у бытовых моделей моторесурс в 2–3 раза меньше).
 
Виды бензопил
Бензомоторные пилы для распиловки дров и для ухода за земельным участком
Бензомоторные пилы для сельского хозяйства и садоводства
Бензомоторные пилы для лесного хозяйства
Специальные пилы
Пилы для спасательных работ
Высоторезы
Электропилы
 
Покупка и эксплуатация
При покупке пилы естественное желание каждого покупателя – проверить работоспособность инструмента. В этом, казалось бы, простом процессе существуют свои «подводные камни». Все дело в конструктивных особенностях цепных бензопил.
 
Обратите особое внимание: любую бензопилу нельзя запускать без предварительно установленной и отрегулированной пильной гарнитуры (шины, звездочки и цепи). В противном случае при таком запуске сразу же «вылетает» сцепление. Так что не спешите дергать тросик – внимательно прочитайте инструкцию. (Кстати, если импортная пила попала на наш рынок официальным путем, инструкция должна быть обязательно на русском языке.)
 
После покупки бензопилы следует обязательно «обкатать» ее 40–50 минут на малых оборотах (это примерно соответствует выработке топливного бака), затем заглушить мотор и дополнительно проверить натяжение цепи. Далее нужно произвести несколько пропилов, прикладывая слабые усилия, и лишь затем перейти к работе «по полной программе». Обкатке каждой новой цепи (или шины) необходимо уделять несколько минут. Делается это все для того, чтобы «звездочка», шина и цепь хорошо разогрелись, и масло попало на все смазываемые части пильной гарнитуры.
 
Примерно в 90% случаев причиной выхода пилы из строя является небрежное отношение к пильной гарнитуре, и в частности, – плохой уход за цепью. Другими словами, когда цепь заточена, работу выполняет она, когда затуплена – работать приходится вам, плюс дополнительная повышенная нагрузка на двигатель. Помимо очевидных неудобств такое увеличение нагрузки приводит к существенному снижению моторесурса инструмента.
 
После обязательной предстартовой проверки пильной гарнитуры и заправки топливом и маслом пила готова к работе. Чтобы быстро ее запустить, необходимо вытащить «подсос», полностью выбрать слабину стартового тросика и сильным рывком запустить (при вялом натяжении вы рискуете залить свечу, что несколько осложнит последующие попытки запуска). Если все сделано правильно, пила заводится с первого раза.

Цены / Заказать

     

Фирмы

 Ищете надежного помощника для работы в лесу, саду или на приусадебном участке? Или мощного и выносливого «профи» для специальных заданий на строительстве или в лесном хозяйстве? Тогда Ваш правильный выбор – немецкая бензопила STIHL. Мы предлагаем разные виды мотопил для любого применения и любой степени нагрузки, начиная от заготовки дров до валки деревьев любой толщины. Официальный дилер STIHL с удовольствием порекомендует Вам устройство, которое будет отвечать Вашим требованиям. Кроме того, только официальный дилер гарантирует оригинальное качество каждой бензопилы STIHL, осуществляет гарантийное (12 месяцев) и сервисное обслуживание. Все для того, чтобы Ваша немецкая бензопила STIHL служила Вам долгие годы.

 
Читать дальше
Наша компания производит мотопилы для целого ряда заданий: заготовки дров и домашнего хозяйства, для сельского хозяйства и садоводчества, для лесного хозяйства, бензопилы для работы на деревьях и спасательных работ.
 
Легкие и компактные цепные бензопилы для заготовки дров и домашнего хозяйства хорошо подходят для прореживания деревьев и ухода за ними. Они удобны для распиловки дров, прореживания зарослей, а также в ходе строительства из древесины. Любая бензопила STIHL этого класса станет незаменимым помощником для выполнения любых работ на приусадебном участке. Вы с легкостью сможете отремонтировать забор, построить беседку или спилить дерево. Для любителей повышенного комфорта, людей пожилого возраста или женщин подойдет модель бензопилы класса «комфорт», которая дополнительно оснащена системой быстрой натяжки цепи и системой легкого запуска ErgoStart. Одна из самых распространенных моделей этой категории – цепная бензопила STIHL MS 180. Она отлично подходит для заготовки дров, строительства из дерева и формирования крон деревьев. А в 2009 году компания STIHL представила украинским покупателям бензопилы нового поколения MS 181 / MS 181 C, MS 211 / MS 211 C. Каждая из этих моделей доказывает, что бензопила может быть экономичной, легкой и комфортной в управлении. Бензопилы для сельского хозяйства и садоводства используются для строительства из дерева, заготовки мягкой древесины и ухода за фруктовыми деревьями. Продуманные до мелочей детали имеет каждая цепная бензопила этого класса.
 
Модели для лесного хозяйства предназначены для экстремальных нагрузок. Самая мощная бензопила в мире MS 880 мощностью 8,7 л.с. имеет рабочий объем 121,6 см.куб., при весе 9,8 кг и может оснащаться шиной 105 см.

Какие ключи используем ?:  штиль 180 ремонт пила штиль 180 ремонт ремонт бензопилы штиль 180 ремонт пилы штиль 180

 

неисправностей и ремонтов, инструкция по эксплуатации

Бензопила «Стиль МС 180» относится к классу портативных устройств. В данном случае двигатель имеет модель мощностью 1400 Вт. Объем мотора 31 куб. Видеть. На холостом ходу пила способна сделать более 2 тысяч оборотов. Цепь имеет длину ровно 350 мм. Есть антивибрационная система.

В целом пила зарекомендовала себя на рынке, но до сих пор доставляет неудобства владельцам.В таких случаях пользователь должен иметь возможность самостоятельно осмотреть устройство и принять меры по исправлению положения. Однако в первую очередь следует рассмотреть наиболее частые причины поломок.

Инструкция по использованию инструмента

Работа бензопилы «Штиль 180» осуществляется по определенным правилам. В этом случае следуйте инструкциям. Прежде чем включать инструмент, проверьте натяжение цепи. Всегда важно держать руку на ручке. Крышка масляного бака должна быть плотно затянута.Масляный насос проверяется отдельно. Кнопка запуска должна быть включена после того, как инструмент будет надежно зафиксирован в руках. При работе с деревом запрещается ставить пилу под большим углом. Также следует во время работы инструмента следить за состоянием шины.

Регулировка карбюратора

Карбюратор для данной модели устанавливается рядом со стартером. Отрегулируйте бензопилу отверткой. В этом случае крышка устройства снимается. Далее важно выкрутить сцепление.После этого вы можете увидеть карбюратор. Бензопила регулируется по часовой стрелке. В этом случае важно не перекрутить пружину, которая находится внутри карбюратора. Если не прикрутить регулировочный кулачок отверткой, то с первого раза пила не запустится однозначно.

Неисправности стартера

Если не заводить бензопилу «Штиль 180», неисправности и ремонт стартера следует детально разбирать. Некоторые считают, что проблема может быть в неправильной работе инструмента.Для того чтобы осмотреть стартер, необходимо сначала снять крышку, защищающую карбюратор. В этом случае не нужно прикасаться к шине напрямую. За барабаном сцепления будет специальный экран. Можно открутить отверткой. Лента сцепления крепится к модели на гайке.

После отключения барабана можно будет осмотреть стартер. Он расположен в представленной конструкции под карбюратором. Для того, чтобы его крутить, понадобится ключ. С целью ремонта детали в первую очередь осматривается система утепления, которая находится в верхней части.Если подводящий провод отводится от стартера, вам понадобится паяльная лампа. Проблема также может заключаться в утечке масла. В этой ситуации стартер следует просто протереть тряпкой.

Не работает маховик

Если стартер в порядке, но бензопила «Штиль 180» не запускается, неисправности и ремонт маховика нужно разбирать очень осторожно. Решается эта проблема довольно просто. Для того, чтобы приступить к осмотру прибора, необходимо заранее слить бензин из бака.В устройстве над воздушным фильтром находится маховик. Чтобы добраться до него, нужно отсоединить заднюю крышку. После этого цилиндр снимается напрямую.

Следующим шагом будет подъем поршня. Снять ключом не получится. В этом случае придется аккуратно его сбить молотком. Однако важно не повредить лопасти карбюратора. Маховик в этой пиле прикреплен к маленькой крышке. Поверните против часовой стрелки. После этого маховик можно снимать. Если на нем есть мелкие царапины, то его нужно просто смазать моторным маслом.Если деталь деформируется довольно сильно, ее придется заменить, а новый маховик на «Штиль 180» (рыночная цена) находится в пределах 450 руб.

Ремонт барабана

Если маховик со стартером исправен, но бензопила «Штиль 180» не запускается, неисправность и ремонт барабана необходимо разобрать детально. Основная причина поломки – вылет кулачка. Он находится рядом с направляющей, которая находится в карбюраторе. При неисправностях этого типа также могут быть повреждены плунжеры.Чтобы отремонтировать барабан самостоятельно, сначала отсоедините шину. Далее важно открутить защитную крышку и осмотреть карбюратор. Если явных внешних повреждений не наблюдается, снимите направляющую.

Далее нужно осмотреть кулачок. Он подключен непосредственно к регулировочному валу. Если на нем видны небольшие трещинки, значит, нужно просто смазать моторным маслом. После этого карбюратор следует поставить на место и попробовать запустить инструмент. Громкий звук пилы указывает на то, что кулачок бьет о стенку направляющей.В этой ситуации следует немедленно выключить устройство. В противном случае можно повредить регулировочный вал. Чтобы самостоятельно поменять кулачок, нужно снять ограничитель, который находится возле карбюратора. После этого можно будет полностью выкрутить деталь. В этом случае нельзя касаться регулировочного вала.

Кулачок в представленной пиле установлен диаметром 1,3 см. При замене детали ее необходимо аккуратно подправить на прежнее место.Для этого лучше всего использовать молоток. Однако в этой ситуации важно не перестараться и следовать руководству. Есть новый кулачок на “Штиль 180” (рыночная цена) 200 руб.

Замена шатунного механизма

Если стартер с барабаном в порядке, но бензопила «Штиль 180» не запускается, неисправность и ремонт кривошипно-шатунного механизма следует разбирать очень осторожно. Самостоятельно решить проблему довольно сложно, но если следовать инструкции, можно многое.Непосредственно проверить кривошипно-шатунный механизм пользователь может снять заднюю крышку пилы. Первым делом нужно отключить защитный экран. Далее следует запустить стартер, который крепится к карбюратору.

После его отсоединения можно увидеть шатунный механизм под коробкой передач. В первую очередь важно осмотреть ее пластины, которые расположены в верхней части. Иногда из-за перегрева они могут деформироваться. В этой ситуации деталь придется полностью поменять.Запчасти к бензопилам лучше покупать в специализированных мастерских. Для того, чтобы извлечь шатунный механизм, необходимо воспользоваться гаечным ключом. В этом случае целесообразнее обратиться за помощью к другу, так как самостоятельно решить эту задачу, удерживая крышку редуктора, довольно сложно.

Проблемы со схемой

Цепь для бензопилы «Штиль 180» устанавливается с шагом 3/8 дюйма. Она закреплена на специальной шине, а для ее растяжения используется распорка.Внизу конструкции находится ловушка цепи. Для его замены Новую цепь для бензопилы «Штиль 180» можно приобрести только в специализированных мастерских. После снятия фиксатора осталось отсоединить ловушку напрямую. v цепь. устанавливать его следует за звездочку.

Ремонт дроссельной заслонки

Если цепная пила не запускается, проблема может быть в дроссельной заслонке. В этой ситуации сложно справиться самостоятельно. Это связано с тем, что одному человеку сложно регулировать натяжение дроссельной заслонки.Чтобы его осмотреть, пользователь должен добраться до топливной системы пилы. В этом случае боковая крышка снимается. После этого осматривается шатун и расточка. Если обратный клапан загрязнен, возможно, сломалась заслонка. В этой ситуации его необходимо заменить. Запчасти к бензопилам лучше покупать в специализированных мастерских. Для замены детали рекомендуется сначала снять шину. После этого важно взяться за фиксатор, на котором держится дроссельная заслонка.

В представленной модели крепится к корпусу двумя болтами. Гаечным ключом их легко открутить. Следующим шагом будет снятие воздушной заслонки с верхней стороны. Для этого вам также потребуется использовать ключ. В конце концов, растяжка должна быть хорошей. Для этого потребуется помощь другого человека. Однако один конец дроссельной заслонки можно закрепить независимо. Если клапан в результате не прилегает плотно к крышке, значит, дроссельная заслонка недостаточно плотна, и ее следует снова снять.

Замена коробки передач

Если цепная пила не запускается, проблема может быть в коробке передач. Бывают поломки такого типа, часто из-за износа защитной прокладки. В этой ситуации важно проверить не только коробку передач, но и топливную систему. Часто это становится причиной поломки. Если насос протекает, значит, бензин может попасть на редуктор. В этой ситуации снимите защитный кожух и отсоедините карбюратор. Следующим шагом будет прямое удаление редуктора.

Топливный насос расположен над ним. Если утечки не обнаружено, то нужно обратить внимание на нижнюю часть редуктора. Когда его отверстие забьется, его следует прочистить. Для этого нужно использовать ткань. Иногда центральный канал повреждается каким-то посторонним предметом, и деталь приходится полностью менять. Однако такие случаи крайне редки.

Проблемы с запуском бензопилы – блог LawnEQ

(любезно предоставлено Майклом Дэвисоном, flickr.com)

Я знаю, это может расстраивать.У вас есть бензопила в руке, и вы планируете обрезать дерево на своем участке. Вы подходите к дереву, тянете за пусковой шнур бензопилы, и ничего не происходит. Вы пытаетесь еще раз, и кажется, что двигатель немного заикается, а затем замолкает. Вы продолжаете тянуть за шнур, но бензопила не заводится.

Цепная пила не запускается по разным причинам. В их числе:

· Дроссель может быть установлен в неправильное положение.
· Карбюратор залит.
· Необходимо очистить или заменить свечу зажигания или воздушный фильтр.
· Искроулавливающая сетка внутри глушителя забита нагаром.

Чтобы решить настоящую проблему, вам нужно устранять проблемы по одной. То есть вы устраняете проблему и пытаетесь запустить бензопилу. Если не запускается, переходите к следующему выпуску и так далее.

Итак, используя эту предпосылку, если бензопила не запускается с первой попытки, то рассмотрите возможность удушения. Измените положение заслонки и попробуйте снова запустить пилу. Если бензопила показывает намек на то, что она может запуститься, установите дроссельную заслонку в следующее положение.На большинстве бензопил у вас будет быстрый холостой ход при успешном запуске.

Если бензопила по-прежнему не заводится, то причиной может быть залитый карбюратор. Отрегулируйте дроссельную заслонку до упора и несколько раз потяните за шнур. Если гаджет по-прежнему не запускается, очистите свечу зажигания и воздушный фильтр. Если один из двух или оба кажутся поврежденными, замените его или их.

Если бензопила по-прежнему не запускается после очистки фильтра и свечи зажигания или замены одного или другого, то самое время проверить искрогаситель в глушителе.Экран может забиться нагаром, особенно на небольших пилах с грязными воздушными фильтрами. Забитый фильтр приводит к тому, что пила становится слишком богатой топливом, что приводит к несгореванию топлива и отложению углерода. Кроме того, если вы будете постоянно бездельничать пилу, на экране будет образовываться нагар. Чтобы этого не произошло, регулярно проверяйте пилу с интенсивным движением. Эксперты также рекомендуют использовать бензопилу подходящего размера для той работы, которую вы хотите выполнить. Например, гигантская пила, используемая для обрезки веток, никогда не выйдет из строя.

Если после очистки экрана у вас по-прежнему возникают проблемы с запуском пилы, обратитесь к квалифицированному специалисту.

И вот подсказка. Убедитесь, что вы залили газ и масло в правильный резервуар. Любители ухода за газоном, использующие бензопилу Stihl, могут запутаться, потому что крышки бензобака и масла идентичны по размеру и цвету.

Бензопила набирает штиль 180. Все о скорости бензопилы

В обзоре рассмотрим, какие неисправности и ремонт, которые можно провести своими силами, можно выявить в таком агрегате, как бензопила Stihl 180.Хорошо зарекомендовала себя на рынке сопутствующих товаров. Это средство пользуется популярностью у потребителей. Это портативное устройство мощностью 1400 Вт. Длина цепи 350 мм, объем двигателя 31 см 3. На холостом ходу оборудование совершает 2000 об / мин и более.

Популярность данного аппарата также обусловлена ​​доступной ценой. Но при использовании этого инструмента время от времени могут возникать проблемы. По истечении гарантийного срока ремонт можно сделать самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра стоят довольно дорого.

Основные неисправности бензопилы Stihl 180

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которых вы можете выявить и провести самостоятельно, необходимо эксплуатировать в соответствии с инструкциями производителя. Кнопка запуска, например, должна быть активирована только после того, как техник проверит натяжение цепи, а также убедится, что соответствующие баки заполнены смесью масла и топлива … Бензопила должна быть надежно закреплена в ваших руках, только тогда можно начинать работать.

Нарушение утечки

Но если вы заметили, что масло для цепи течет, то причиной неисправности может быть негерметичность стыков шланга масляного бака и масляного насоса. Чтобы устранить проблему, вам придется разобрать инструмент. Если шланг поврежден, рекомендуется его заменить. Иногда ее герметизируют специальным составом … Поверхность необходимо предварительно обезжирить и промыть. Иногда выходит из строя масляный фильтр, в некоторых случаях он забивается.Это также может вызвать утечку масла. В этом случае фильтр проверяется, очищается или заменяется новым.

Отказ в работе

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и провести своими руками, иногда просто не заводится. Эта проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и закрыть крышку бензобака. На следующем этапе необходимо произвести проветривание камеры сгорания.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить.В некоторых случаях этого достаточно, чтобы инструмент запустился и заработал исправно. Если проблема не исчезнет, ​​причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. При его засорении в топливном баке возникает разрежение, что влечет за собой отказ от работы. Сапун легко ремонтируется. Для этого очистите его иглой.

Если вы приобрели бензопилу Stihl 180, то неисправности и ремонт этого инструмента вы сможете найти и провести самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать из-за выхода из строя цилиндра.Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в этом. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не запускается, выдерживает нагрузку в течение короткого времени или останавливается после включения, глушитель может сломаться. Во время работы он иногда забивается отложениями, образующимися при выхлопе.

Пила иногда плохо заводится, что приводит к сбоям в работе стартера. Для выявления проблемы необходимо снять крышку и специальный экран с карбюратора, который находится за барабаном инструмента.Если от стартера отсоединяется контактный провод, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае протрите стартер тканью.

Двигатель работает с перебоями

Вы можете приступить к выявлению неисправностей бензопилы Stihl 180 самостоятельно, если гарантийный срок … Иногда двигатель работает с перебоями, что может быть вызвано выходом из строя поршневой группы цилиндров. Вы можете отремонтировать его самостоятельно. Чтобы снять баллон с бачка, необходимо открутить болты на его головке.Мастер должен проверить поршень; на нем не должно быть сколов, царапин или потертостей. Если их удалось найти, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны плотно прилегать к корпусу поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, при раскачивании имеет свободный ход, то это свидетельствует о его износе. Чтобы устранить проблему, необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Если вы приобрели бензопилу Stihl 180, вы сами сможете найти и провести неисправности и ремонт карбюратора. Если инструмент перестает заводиться, начинает глохнуть и не может поддерживать мощность, а также не держит холостой ход, то причиной поломки может быть карбюратор. В процессе эксплуатации довольно часто оказывается забит грязью, пылью или опилками. Вы можете решить проблему, очистив его.

Неисправности карбюратора бензопилы Stihl 180 устраняются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

• щетка;
• головка 8;
крестовая отвертка
• ;
• бензин.

Щетку можно использовать для удаления пыли и грязи. Затем снимите крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволяет снять корпус воздухозаборника. Теперь вы должны увидеть карбюратор. После опускания дроссельной заслонки необходимо снять рычаг акселератора.

Чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг воздушной заслонки и закрыть его. Теперь снимите трос остановки двигателя и потяните его на себя.Пластиковый рычаг снимается, к нему крепится провод. На этом этапе карбюратор можно освободить и снять для очистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, но если он недоступен, можно промыть чистым бензином.

Рассматривая основные неисправности бензопилы Stihl 180, следует знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь вы можете собрать все в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент по-прежнему плохо заводится, а глушитель дымит, значит потеряна пружина под игольчатым рычагом.Из-за его отсутствия игла не закрывает подачу топлива. В результате свеча залита бензином. Чтобы решить эту проблему, нужно найти пружину и установить ее на место.

При ремонте карбюратора необходимо помнить, что это сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что чистку и ремонт необходимо проводить с особой осторожностью. Если инструмент глохнет или не запускается, то помимо карбюратора необходимо проверить свечи зажигания.Если они неисправны, их откручивают и сушат.

Излишки топлива можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы Stihl 180 и их устранение частично описаны в инструкции. Прочитав статью, можно понять, что свечи следует просушивать не менее получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Вывод

Иногда причиной неисправности является плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи зажигания.Если мастеру не нравится работа свечи, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить, что шина, цепь, а также антивибрационные элементы изнашиваются намного быстрее других деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо иметь в арсенале перечисленные запчасти.

Почему гаснет бензиновая пила при нажатии на газ: причины и решения

Часто владельцам бензопил приходится сталкиваться с их поломкой, причем неважно, какая модель у данного типа оборудования, так как характер поломок практически у всех одинаковый.Что ж, бензопила заглохла, а что дальше? Несомненно, вы можете включить технику в специализированные сервисы, которые за отдельную плату отремонтируют вашего «железного друга». Но как говорится: зачем платить больше?

В конце концов, вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать, так как поломка может быть незначительной, и для этого вам придется заплатить немало. Но, конечно же, чтобы вернуть инструмент к жизни, вы должны уметь понимать причины его выхода из строя и способы их устранения. Итак, давайте учиться! В этой статье вы можете найти ответы на вопросы о ситуациях, когда инструмент просто бросается после прямого касания газа.Итак, приступим.

Основные элементы бензопилы

Прежде чем мы перейдем к проблемам с инструментами для поломки и ремонта, давайте сначала выясним, откуда взялась цепочка. Прежде всего, хотелось бы отметить, что данное средство относится к категории оборудования, от работы которого напрямую зависит работа.

Также важно, что бензопилы оснащены одноцилиндровым двигателем , работа которого выполняется на таком топливе, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на схожесть с другими инструментами, у него нет редуктора.И заменяется своеобразной цепной одноступенчатой ​​трансмиссией, посредством которой совершается движение самой цепи (пилы).

Если у вас ограниченный бюджет, прочтите статью о российских производителях бензопил.

Типовые и возможные причины отказа. Устраните проблему самостоятельно

Бензопилы. довольно прочная и простая конструкция. Поэтому, если правильно ухаживать за ними и разбираться с ними, руководствуясь рекомендациями производителя, то выходят из строя очень редко и довольно быстро.устранены разного рода отказы. Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите самостоятельно отремонтировать свой инструмент, не обращаясь к профессионалам, ознакомьтесь с информацией ниже.

На самом деле однозначно и точно определить причину, по которой инструмент не запускается, невозможно. или киоски при нажатии на газ, так как на это влияет множество факторов. Но не забывайте, что начиная с того, что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективных условий работы важны такие как смазка, топливо, искра и воздух.

Цилиндр топливного бака

Следовательно, карбюратор принимает непосредственное участие в подготовке топливно-воздушной смеси, фильтр очищает воздух от пыли, зажигание и свеча зажигания создают искру, а смазку. в бензине.

Поэтому искать причины такой поломки необходимо в последовательном порядке, начиная с простых и постепенно переходя к сложным. И это немаловажный фактор правильного ремонта, так как человек, который, не считаясь с этим, начинает разбирать карбюратор, ставит его под угрозу.Начиная с этого типа Устройство требует ремонта или регулировки непосредственно в специальных мастерских (про тюнинг карбюратора читайте).

Важно, что для безаварийной работы устройства необходимо непосредственно обрабатывать топливо … Потому что при неправильном приготовлении такой смеси большинство бензопил просто не запустится. Следовательно, не каждый хозяин догадается о причине отказа в топливе. Поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, нужно использовать для смеси только качественный бензин.

Бензопила Stihl MS 180, проблемы со скоростью

Бензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, которые заставляют владельцев понервничать, и уходит на дорогие

Бензопила

Calm MS 180 не набирает обороты. Ремонт бензопилы Stihl 180 своими руками.

Привезли в ремонт бензопилу Штиль 180 . бензопила штиль 180 не развивает оборотов … после визуального осмотра

И просто используйте то масло, которое выпускает производитель вашего инструмента.Кроме того, важно приготовить такую ​​смесь в том количестве, которое вы используете в течение одной или двух недель, но не более (см. Соотношение бензина и масла для бензопилы).

Читать то же

В противном случае избыточное содержание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, а это приведет к существенным проблемам с прибором.

Кроме того, причиной нарушения может быть прямая заливка свечной смеси во время работы механизма … Решение этой проблемы – открутить и просушить свечу, но помните, что ее все равно нельзя сжечь. Излишки топлива следует слить через отверстие (заглушку), подождать 20-30 минут, затем переустановить и снова попробовать запустить инструмент.

Бензопила останавливается при нажатии на газ из-за отсутствия искры … Это может произойти, если нет хорошего контакта между наконечником и проводом (высокое напряжение). Однако если такое подключение работает правильно, но искры все равно нет, то во всем виноват.это блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такие запчасти не подлежат ремонту, поэтому их можно заменить.
Свеча чек

Не забывайте, что изучив свечу, можно получить важную информацию о поломке бензопилы. Ведь если его поверхность сухая, то причина в цилиндре, который напрямую не подает топливо. Поэтому вам следует шаг за шагом тестировать весь спектр ваших представлений. Если свеча зажигания покрыта сажей, это означает, что карбюратор не работает должным образом, то есть подает много топлива или заливает масло прямо в бензин.

Если бензопила останавливается при доливке газа, это означает, что топливо не подано в достаточном количестве для полноценной работы бензопилы … Это может быть вызвано засорением карбюратора (его жиклера) и грязным фильтром (топливом). . Помните, что первый узел должны проверять только профессионалы, но вы можете почистить второй.

Кроме того, повреждение может быть нанесено фильтром (воздушный), если он загрязнен пылью … Но не забывайте, что каждая модель имеет свои легко снимаемые и специфические особенности… Именно по этой причине не начинайте на скорую руку разбирать и ремонтировать инструмент, а лучше «пройтись» по форумам, где большое количество ссылок дано разными владельцами, чтобы не ухудшать ситуацию.

Как, например, бензопила успокаивается при нажатии на газ по простой причине, а именно из-за простого засорения прямой передышки.

Чтобы решить эту проблему, все, что вам нужно сделать, это снять шланг (топливный) с карбюратора и обратить внимание на то, не течет ли из него топливо.Поскольку, если смесь течет полным потоком, значит, перегородка не грязная, а если наоборот. причина поломки.

Вот почему бензопила кивает, когда вы нажимаете на газ. глушитель … Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он непосредственно загрязнен смолистым шламом выхлопных газов. Для этого вам просто нужно его очистить.

Нередко партнерская цепная пила давит и виной тому поршневая группа цилиндров … Так как по осмотру, а именно поршня и цилиндра, легко определить причину неисправности инструмента, непосредственно заменив его. Вы также можете просверлить прямо в цилиндр относительно размеров нового поршня.
Пистолет пистолет

Но если после осмотра вы обнаружите, что на поршне и на цилиндре нет повреждений, то причина может быть скрыта непосредственно в кольцах (поршне). Для этого вида проверки необходимо вставить поршень в цилиндр и осторожно вдавить его вместе с шатуном.Если вдруг почувствуете расшатывание, то кольца нужно заменить, так как они уже изношены.

Многие задаются вопросом: почему бензопила падает при нажатии на газ? Ответ также можно найти в недостаточной смазки цепи (см. Масло для цепной пилы), так как маслопровод может протекать или прямые каналы могут быть просто забиты. Вот почему обращайте внимание на цепь, как если бы она была сухой, не откладывайте очистку каналов, которые участвуют в подаче масла непосредственно на инструментальную планку.После этого внимательно проверьте детали, где подсоединяются штуцеры масляного насоса к трубам. Но если вы заметили, что масло в стыках подтекает или на самих трубах обнаружены трещины, то в первом случае заделайте протечки герметиком, а трубы необходимо заменить.

Первое, что следует помнить при покупке такого инструмента, это. это то, что некоторые детали пилы необходимо заменять на новые по истечении срока их службы (паспорта). Именно по этой причине инструкция всегда должна быть у вас под рукой, подробно она описана здесь.

К этим деталям относятся: звездочка (привод), шина, часть системы (антивибрация) и цепь … Потому что мы не должны забывать, что если эту «начинку» не поменять на новую в нужный момент , то эти изношенные детали негативно скажутся на остальной части бензопилы. Именно по этой причине вы часто проверяете глубину прямого развития зубов. Помните, что он не должен быть выше 0,5 мм.

Подводя итоги

Конечно, у каждой вещи, которую мы купили, есть срок годности, и рано или поздно она ломается, и как это становится оскорбительным, когда степень ее разрушения настолько велика, что ее невозможно восстановить.Но согласитесь, что зачастую мы просто пренебрегаем технологией, а когда она перестает работать, мы пытаемся найти способы исправить сбои, обращаясь к огромному количеству сервисов.

Но помните, что даже если технология выйдет из строя, мы сможем продлить нашу “жизнь” … Все, что нужно ,. это просто для того, чтобы следить за ним и содержать запасные части в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, продлится еще много лет. Не менее важно использование только качественных запчастей и «присадок» (см. Насадки для бензопил).Тогда ваше оборудование будет работать бесперебойно и вы просто забудете, что такое ремонт. Chainsaw Rd Gc38 14 Видео Как быстро и безопасно собрать бензопилу RedVerg RD-GC38-14 Это видео по сборке идеально подходит для 4 моделей бензопил. Как быстро и безопасно собрать электрическую пилу RedVerg RD-EC2200-16 Это видео по сборке одинаково подходит для цепных пил ….

Причины, по которым Штиль 180 не развивает скорость

Бесшумная бензопила 180 не развивает скорость или после того, как вы отпустите курок, она продолжает работать, не теряя скорости.Эти проблемы встречаются довольно часто. Попробуем разобраться в причинах, которые приводят к возникновению подобных проблем. Также в этой статье мы рассмотрим, как диагностировать цепную пилу.

ВАЖНО. Опытный электрик вложил в сеть секрет, как легально оплатить электроэнергию пополам. Читать далее

Почему бензопила не набирает скорость

Причин отсутствия тяги и плохой скорости бензопилы, вероятно, несколько.Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, ведь причина может быть скрыта, а не в ней.

Бесшумная бензопила 180 имеет надежный карбюратор, на котором производитель ограничивает возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении бензопилы карбюратор остается последним местом для устранения неисправностей.

Глушитель

Что первое, спросите вы? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлопные газы и тушение в них пламени.Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его засорить. Ситуация с засорением глушителя не редкость, но возникает из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла продукты сгорания не насыщаются сажей, достаточной для засорения глушителя. Если при горении масла больше обычного, образуются излишки нагара. Кроме того, под поршневыми кольцами и в глушителе Calm 180 накапливается осадок.Итак, закопченный глушитель, самое безобидное, что может случиться, максимальный ущерб от чрезмерных выбросов углерода – это необходимость замены поршня.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого с помощью головки на 8 мм откручиваем две гайки и снимаем деталь.

Чтение:

Важно: после снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как при снятии глушителя они очень часто заедают и рвутся.

Деталь можно очистить механически с помощью отвертки или вязальной иглы, а затем тщательно продуть сжатым воздухом. Седло глушителя можно очистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Установите глушитель в обратном порядке.

Важно: При затягивании гаек глушителя не затягивайте гайки слишком сильно, так как резьба на винтах может оторваться.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы может снижать мощность и не развивать скорость, – это засорение топливной системы.Как правило, в первую очередь следует искать засорение в топливном фильтре.

Проверить топливный фильтр

В бензопиле 180 установлен топливный фильтр, и вытаскивать его не очень удобно. Чтобы упростить процесс, вы можете взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, затем затянуть им топливный шланг и вытащить его из бака вместе с фильтром. Для проверки фильтра в нем необходимо произвести продувку, если воздух не проходит, значит, причина найдена, и фильтр необходимо заменить.

Humility 180 MS не сбрасывается.

При затяжке винта карбюратора до нуля большие обороты . Замена подшипников и сальников.

Проблемы с бензопилой Stihl MS 180

Бензопила Stihl MIZ 180 У есть нюансы, которые заставляют нервничать владельцев и тратятся на дорогие.

Если фильтр чистый, проверьте топливный шланг на предмет засоров. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и продуть в него воздушный фильтр.При обнаружении засора шланг можно механически очистить проволокой, а затем продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последняя возможная точка засора находится в решетке карбюратора. На схеме ниже показано число 13.

Чтение:

Для очистки сетчатого фильтра необходимо снять карбюратор с бензопилы Windshield 180. Работа начинается со снятия верхней крышки пилы, после чего две гайки откручиваются торцевым ключом на 8 мм.Кроме того, его снимают с направляющих корпуса фильтра, после чего отключают шток воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. Наконец, отсоединяются топливный шланг и дроссельная заслонка, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса; чтобы добраться до него, ослабьте один винт, фиксирующий крышку насоса, и снимите его вместе с прокладками.

Чистить сетчатый фильтр можно только сжатым воздухом. Категорически запрещены любые механические методы, так как сетка очень мягкая и легко меняет форму.Он легко мнется при нажатии, а по краю седла есть изгибы, которые не позволяют отфильтрованному топливу попасть в карбюратор.

В процессе чистки сиденье с установленным в нем фильтром необходимо полузакрыть пальцем, а потом только обдувать воздухом, иначе сетка может разлететься и ее уже нельзя будет найти.

Сброс карбюратора и засорение форсунки

Иногда, когда винты крышки карбюратора ослаблены или прокладки непригодны, на бензопиле также может произойти потеря мощности, чтобы исключить возможность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и затянуть винты на бензопиле. карбюраторы.Для этого снимаем его с двигателя (алгоритм описан выше) и разбираем. Неисправные прокладки подлежат замене запчастями из ремкомплекта карбюратора SMI 180.

В случае, когда была проведена полная проверка системы подачи и выпуска топлива, но результатов нет. Необходимо проверить клапан основной топливной форсунки. Для проверки нужно выбить его из корпуса карбюратора. Все работы выполнять по следующему алгоритму:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Четыре винта предназначены для крепления крышки к компенсатору, после чего крышку можно снять.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную накладку, затем болтом диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50 выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
4. Затем необходимо выбрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше внешнего диаметра форсунки, и надеть его на форсунку.
5. Следующим шагом будет удар по внутренней стороне шланга. Если он дует только в одном направлении, форсунка в порядке, если в обоих направлениях или нет, клапан необходимо заменить.

Все вышеперечисленные действия должны помочь в устранении проблемы, связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае поможет провести полную диагностику в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не теряет пар

Есть несколько причин, по которым цепная пила не теряет обороты:

• пружина дроссельной заслонки сломана;
• заклинило курок дроссельной заслонки;
• Изогнутый патрубок дроссельной заслонки;
• Потерян штопор вала дроссельной заслонки, что привело к его заклиниванию.

Все эти проблемы решить несложно, необходимо провести тщательное обследование и определить точную причину, а затем заменить неисправную деталь. Как правило, если бензопила набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема в том, что она не тормозит, она чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем обнаружить и остановить воздухозаборник в картере бензопилы.

видео

Штиль 180 не развивает скорость, видео наиболее частой причины можно посмотреть ниже.В нем владелец бензопилы Stil ms 180 рассказывает свою историю о решении проблемы потери мощности.

Выход

При обнаружении первых признаков потери мощности (снижения скорости) цепной пилы KS 180 запрещается продолжать работу и следует немедленно обратиться к специалисту или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери силы не так много, и с ними можно справиться, даже не обладая определенными навыками. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, по которым она перестала тянуть (упала скорость), и устранить неисправность уже непросто.

Бензопила

Штиль МС сто восемьдесят не набирает обороты. Ремонт бензопилы Штиль сто восемьдесят своими руками.

Читать то же

Понравилось: 14
Не понравилось: 5

Читать то же

В ремонт привезли бензопилу Stihl 180. Бензопила
Штиль сто восемьдесят не развивает обороты. После визуального осмотра. Принял решение начать с малого. Очистить глушитель бензопилы Штиль 180.
Для очистки каналов глушителя мы используем очиститель карбюратора, а не инжектор. В этой ситуации проблема решилась самостоятельно. Отложения нагара из выхлопной системы Calm удалены. Бензопила была отремонтирована быстро, без разборки.
Основная причина по которой требуется бензопила Штиль сто восемьдесят не развивает обороты.
Много нагара в выхлопе бензопила Штиль 180.
Причина в карбюраторе, забитые каналы, мусор под иглой.
Забит топливный фильтр.
Воздушный фильтр бензопилы Штиль не продувается.
Очистка вышеперечисленных деталей, так как ее еще называют заменой запчастей на новые. Устранить неисправность бензопилы Штиль 180. Видео
Понравилось. Нравится это. Подпишитесь на канал бензомонтажника.
Нам нужны запчасти. Перейти по ссылке –

Youtube теги: Calmms180 # Calm180working # Calmms180parts # stihl180reviews # stihl180bu # stihlms180 очистка глушителя # бензопилаtihlms180 (35см) #be.

Прочитать то же

Бензопила не заводится Причина Автор: Петр Ермоленко Опубликовано: четыре ноя. Две тысячи шестнадцать лет Просмотрено: шестьдесят один 700 Понравилось: 146 Не понравилось: 15 Бензопила не заводится. Бензопила МАКС три тысячи двести шестнадцать не подает признаков жизни. Обнаружена причина неисправности …

Бензопила штиль 180 не развивает оборотов или после отпускания газового курка продолжает работать, не сбрасывая обороты. Эти проблемы достаточно распространены.Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является возникновение подобных неисправностей. Также в этой статье мы рассмотрим, как диагностировать, если бензопила не тянет.

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой может быть несколько. Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, так как причина может быть не в этом скрыта.

У бензопилы штиль 180 мс, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении тяги с бензопилы карбюратор – последнее место, где нужно ищите проблемы.

Глушитель

Вы спросите, а что первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за отвод выхлопных газов и тушение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым копотью глушителем далеко не редкость, но возникает из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении бензина и масла продукты сгорания недостаточно насыщены сажей, чтобы забить глушитель.В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуются излишки нагара. Далее нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Stihl 180. Таким образом, закоксованный глушитель – самое безобидное, что может случиться, максимальный урон от излишка нагара – необходимость замены поршня.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм откручиваются две гайки крепления и снимается деталь.

Важно: после снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как очень часто они заедают и ломаются при снятии глушителя.

Деталь можно очистить механически, используя отвертку или вязальную спицу, а затем тщательно продуть сжатым воздухом. Седло глушителя можно очистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие детали прокладки.

Установите глушитель в обратном порядке.

Важно: при затяжке гаек глушителя не перетягивать гайки, так как резьба на винтах может сорваться.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы тихо снижает мощность и не развивает скорость, – это засор в топливной системе. Обычно первое место, с которого нужно начинать поиск засора, – это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в бак бензопилы Stihl 180, и вытаскивать его не очень удобно. Чтобы облегчить процесс, вы можете взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, затем использовать его, чтобы зацепить топливный шланг и вынуть его вместе с фильтром из бака.Чтобы проверить фильтр, необходимо в него подуть, если воздух не проходит, значит, причина найдена, и фильтр необходимо заменить.

Если фильтр чистый, проверьте топливный шланг на предмет засорения. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре подуть в него. При обнаружении засора шланг можно очистить механически с помощью проволоки, а затем продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюратор

Последнее вероятное место засорения – фильтр в карбюраторе.На схеме ниже он обозначен числом 13.

Для очистки сетчатого фильтра необходимо снять карбюратор с бензопилы Stihl 180. Работа начинается со снятия верхней крышки пилы, после чего с помощью головки 8 мм откручиваются две гайки крепления. Далее корпус фильтра снимается с направляющих, после чего шток воздушной заслонки и рычаг управления двигателем отсоединяются. В последнюю очередь отсоединяются топливный шланг и дроссельная заслонка, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Грязеуловитель карбюратора устанавливается в камере топливного насоса, чтобы добраться до него, откручивается один винт крепления крышки насоса и снимается она вместе с прокладками.

Сетчатый фильтр можно чистить только сжатым воздухом … Любые механические методы категорически запрещены, так как сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее он легко сминается и по краю седла образуются загибы, через которые нефильтрованное топливо может попасть в карбюратор.

В процессе очистки сиденья с установленным в нем фильтром необходимо прикрыть его пальцем наполовину и только потом продуть воздухом, иначе сетка может разлететься и вы не сможете ее найти.

Сброс карбюратора и засорение форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослаблены или прокладки пришли в негодность, также может быть потеря мощности на бензопиле, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладки и затяжка винтов на крышках карбюраторов.Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Неисправные прокладки необходимо заменить запасными из ремкомплекта карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и возврата выхлопных газов проведена, но результатов нет. Необходимо проверить клапан основной топливной форсунки. Для проверки необходимо выбить его из корпуса карбюратора. Все работы должны проходить по следующему алгоритму:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Четыре винта, фиксирующие крышку с компенсатором, откручиваются, после чего крышку можно снимать.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную накладку, после чего его выбивают во внутреннюю полость карбюратора с помощью болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50.
4. Далее нужно подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше внешнего диаметра насадки, и надеть его на насадку.
5. Следующий шаг – продуть шланг. Если дует только в одном направлении, форсунка исправна, если дует в обе стороны или не дует совсем, то клапан необходимо заменить.

Все вышеперечисленные действия должны помочь в устранении неисправности, связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае поможет полная диагностика в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не тормозит

Причин, по которым бензопила не тормозит, может быть несколько:

• сломана пружина дроссельной заслонки;
• заклинивание газового курка;
• погнута штанга дроссельной заслонки;
• утрачен штопор дроссельной заслонки, в результате чего он заклинивает.

Все эти проблемы решить несложно, нужно провести тщательный осмотр и определить точную причину, а затем заменить неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем, что она не тормозит, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем выявить и устранить утечки воздуха в картере бензопилы.

Видео

Штиль 180 не развивает обороты, видео наиболее частой причины можно посмотреть ниже.В нем владелец бензопилы Stihl ms 180 рассказывает свою историю решения проблемы с потерей мощности.

Выход

При появлении первых признаков пропадания мощности (снижения скорости) у бензопилы Штиль МС 180 ни в коем случае нельзя продолжать работу, а необходимо немедленно обратиться к специалисту или самостоятельно диагностировать и устранять неисправность. Причин потери силы не так уж и много, и справиться с ними можно даже не обладая определенными навыками. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, по которым она перестала тянуть (упала скорость), а устранить неисправность – это уже простое дело.

Ремонт бензопилы Штиль 180 не запускается. Бензопила не запускается в штиле 180 причин – Статьи

Ремонт бензопилы в штиле 180 не запускается. Бензопила не заводится штиль 180 причин

Ремонт «МАСТЕР ПЛЮС» самой разной сложности в Серове

Бензопила ШТИЛ 180 Топливо идет искра на свече зажигания не заводится заправляет свечу зажигания

Запись 9 комментариев

У меня была такая же проблема, новая пила не завелась после второй заправки, чего я просто в советах не нашел, открутите глушитель, посмотрите на поршень, но нет необходимости этого делать, если чувствуете, что есть сжатия, пусковой трос растягивается с усилием.А для нашего клиента это оказалось возмутительным, он залил свечу и по неопытности. Сливаем весь бензин из бочки. Откручиваем свечу зажигания, проверяем искру, затем сливаем из цилиндра оставшийся бензин, для этого поворачиваем цилиндр вниз и аккуратно тянем пусковой тросик, чтобы слить излишки примерно 10 раз. После этого ставлю пилу в такое же положение на 5 минут для проветривания и просушки, свечу закручиваем. Заливаем в бак бензин и масло в указанных пропорциях.Положил рычаг в классный старт, дважды плавно потянул с 3-го прыжка, с 3-го рывка завелся. И я уже собирался отнести в сервис.

Та же проблема, пила новенькая, на 2-й заправке закончился запуск. Проверил, перелив карбюратор, свеча зажигания в бензине, после высыхания появилась искра. После продувки цилиндра, как описано в аннотации, попробовал завести. Когда заслонка находится в положении «Холодный старт», одна вспышка перемещаю заслонку в начальное положение – она ​​не запускается.Свечу открутил – опять в бензине. Сотню раз продувал стартер, проблема та же. И зайдя на ваш сайт, прочитав совет Олега (касаемо продувки стартером в перевернутом положении пилы), попробовал, из цилиндра и карбюратора вылилось 10 грамм бензина. Затем, прикрепив свечу (не заворачивая ее) к наконечнику, поставить заслонку в исходное положение, снова задуть. Собрал, заправил – завелась. Так что спасибо Олегу за хороший совет!

Бензопила штиль 180 запускает и глохнет.

Подобные сообщения

бензорезка спокойная замена подшипника редуктора fs 55 … если вы часто сталкиваетесь с необходимостью скашивать траву на этом участке, то специально для этой цели используются современные приспособления по типу триммеров или газонокосилок. Среди других решений на современном рынке представлены бензорезы, с помощью которых можно поддерживать прилегающую территорию в ухоженном состоянии. как первый из принципов … как запустить триммер штиль fs 55 … триммер stihl fs 55: обзор, свойства и отзывы владельцев такой техники, как газонокосилки и триммеры, сейчас не является чем-то необычным в арсенале дачник.Если вы тоже хотите позаботиться о газоне по-современному, то вам стоит рассмотреть такие агрегаты. с их помощью можно изредка косить газон и стричь кусты, а также убирать заросли с … как заменить головку на триммере успокойте … триммер, будь то бензиновый или электронный, – единственное верное решение для стрижки травы в труднодоступные места, с которыми не справится колесная газонокосилка. в роли режущего инструмента в триммерах используются железные ножи или специальная леска, которая заправляется в катушку триммера.увы, к сожалению, обрезка головок в процессе …

STYLE 170/180 НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ !!!!!! ПРИЧИНЫ.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕ ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. ОТСУТСТВИЕ ЗАЖИГАНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Спасибо за совет.

Олег, огромное спасибо … что остается сделать нашего клиента отличным – просто! Короче … Пиле 6 лет, пользуюсь 10 раз в год. раньше плохо работала и в какой-то момент все … Я последовал твоему совету. Проблема решилась, жалко средств на новейшую свечу и воздух.фильтр, но думаю, что он может понадобиться в будущем. Кроме того, спасибо. Уважаемые читатели. всегда начинайте с простого … в большинстве случаев выгода небольшая. Всем удачи в ремонте!

Спасибо Олегу за хороший совет. Такой совет следует прописать в инструкции. Новенькая пила третий раз не завелась, есть искры, увы, свечку метает. Сделал то, что осталось сделать для нашего клиента, т.к. Олег написал, завелась с первого рывка.

Неисправности карбюратора бензопилы Stihl 180.Почему происходит перелив карбюратора Stihl 180 и несколько типичных неисправностей

После того, как мы осмотрели устройство карбюратора, не составит труда определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме. Это связано с износом прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Как это может повлиять, спросите вы?

Ответ прост: при сжатии прокладка освобождает верхнюю диафрагму на долю миллиметра вниз. Она в свою очередь сильнее давит на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше, чем положено, и топливо потечет с избытком (начнет переливаться).

Другая причина – растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить этот процесс невозможно, но можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, топливный насос. Ремкомплект для этого есть.

Штиль 180 глохнет на холостом ходу. Прочтите тот же

Бензопила может заглохнуть при засорении топливного фильтра.

Вам также понравится, что воздушный фильтр более забит грязью, так как его еще называют пылью, что приводит к сбоям в работе на холостом ходу.Следует иметь в виду, что иногда происходит засорение этого фильтра, под действием которого затрудняется поступление воздуха в систему. Часть бензина увеличивается в соотношении топливо-воздух, и он выходит излишне обогащенным. В таких условиях нет необходимости ждать нормальной работы двигателя.

Для очистки воздушный фильтр снимается с особой осторожностью, чтобы не стряхивать пыль в карбюратор. Затем его чистят и тщательно моют. В воду для полоскания добавлено моющее средство.После высыхания воздушный фильтр возвращается на родное место в бензопиле.

Для нормального использования режущего инструмента рекомендуется менять топливный и воздушный фильтры каждые пару месяцев.

Обычно ходят слухи, что основной узел системы учета зажигания рекомендуется менять не реже одного раза в год. Но часто владельцы пил забывают об этом решении правила. В связи с этим нет смысла удивляться тому, что устройство, обслуживание которого осуществляется фрагментарно, в конечном итоге плохо «держит» холостые обороты.

Свечу зажигания бензопилы необходимо менять один раз в год.

Следовательно, необходимо выяснить на предмет последующих неисправностей, связанных с обслуживанием данного комплекса учетных программ:

1. Заправка свечи бензином в момент запуска. Чтобы устранить проблему, открутите свечу и просушите ее, даже не зажигая. Через отверстие-гнездо, в которое вкручивается свеча, выводится лишний бензин от двигателя. После получасового перерыва свеча ставится на площадку, запускается механизм.
2. Нет искры из-за отвратительного контакта наконечника свечи зажигания с высоковольтным проводом. Связь проверяется, при нарушении недостаток устраняется.
3. Нет искры из-за неисправности блока розжига. Если можно быть уверенным в надежности соединения наконечника с высоковольтным проводом, то, увы, искр при включенном стартере, как и прежде, нет, значит, предпосылка к поломке и, возможно, неисправности блока розжига. .компонент мифа не восстанавливается, а только заменяется новым.
4. Неправильный зазор свечи зажигания. У различных типов свечей этот показатель колеблется от 0,2 до 0,5 мм. Правильный зазор устанавливается щупом соответствующей толщины. В противном случае минимальный зазор для этого типа свечей не допускается.

Штиль 180 переполняется Карбюратор. Сообщества ›Сделай сам› Блог ›Бензопила Stihl 180. Самостоятельный ремонт

Восемь лет назад была куплена пила, которая исправно работала.И в очередной раз получил, чифир-чифирь, но не заводится … Первая мысль отправить в ремонт, а потом подумал, что с УАЗом справляюсь, можно попробовать с пилой. Проверил искру, искра есть. Возможна поставка бензина. Отвинтил свечу и залил бензин. Короче выходит, переливает карбюратор. Перерыл сетку, оказывается, прокладка в крабе, дублирует, постоянно давит на иглу, отсюда и перелив.
В принципе самое сложное было найти запчасти в городе.Приобретен комплект прокладок карбюратора, две шпильки крепления глушителя, закисают гайки, решил поменять в одной, усиленный воздушный фильтр, новый образец и зубчатый упор, пластиковые зубья на пиле уже стерты.
Дальше просто. Снимаем воздушный фильтр, откручивая две гайки на 8, они же притягивают карбюратор, отсоединяем топливный шланг, снимаем штоки с карбюратора и отламываем вал управления переключением и снимаем карбюратор.
Снимаем крышку, смотрим на дубовую прокладку, меняем и все в обратном порядке.
Еще проще смонтировать глушитель шпильками, сточить гайки на наждаке и заменить 🙂
А еще я поставил металлический упор.
Пила пущена в эксплуатацию после ремонта и уже прошла испытания в работе.
Через год повторного использования немножко застрял.
Надо было не экономить и взять оригинальный ремкомплект.

Диафрагма карбюратора Calm 180. Бензопила Calm 180 – устройство и регулировка карбюратора

Бензопилы stihl ms 180 сконструированы таким образом, чтобы максимально упростить их эксплуатацию для неопытных пользователей.Для этого в карбюраторе пилы были отменены некоторые настройки, доступные на более мощных моделях Stihl. Но возможность регулировки еще есть, и возможен ремонт, а также регулировка карбюратора бензопилы штиль 180 своими руками.

Когда вам нужно отрегулировать карбюратор Stihl 180

Во-первых, стоит решить, зачем вообще может потребоваться регулировка и ремонт карбюратора stihl ms 180. Итак, это необходимо делать в следующих случаях:

• , если бензопила не работает на холостом ходу;
• может потребоваться ремонт, если пила не запускается;
• происходит потеря мощности;
• повышенный расход топлива;
• бензопила не достигает максимальных оборотов.
• глохнет при разгоне.

Этот список можно продолжать еще долго, но мы выделили основные причины. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо узнать, из чего состоит основной карбюратор на бензопиле 180, и кто его производит.

Устройство карбюратора Stihl 180

Итак, карбюратор stihl ms 180 разработан и изготовлен дочерней компанией Stihl под названием Zama. Оригинальные карбюраторы имеют на корпусе логотип компании, что гарантирует качество продукции.

Топливный насос

Топливный насос установлен непосредственно в корпусе карбюратора, который работает под действием воздушного импульса от картера бензопилы, который передается по специальным каналам. В насосе установлена ​​диафрагма, именно она отвечает за подачу топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом устанавливается прокладка, отвечающая за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В распределительной камере, как и в топливном насосе, также есть мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива нажатием на специальную коромысло, одновременно поднимая его игольчатый клапан.

Крышка камеры представляет собой корпус компенсатора, который крепится к карбюратору четырьмя винтами; Между корпусом и крышкой установлена ​​прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметичность.

Форсунка

Топливная форсунка установлена ​​в корпусе карбюратора таким образом, что является связующим звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлена ​​дроссельная заслонка. Одновременно с топливом в форсунку подается воздух и образуется воздушная смесь.Инжектор имеет обратный клапан, перекрывающий поток воздуха в обратной последовательности, то есть из дроссельной камеры в распределительную камеру.

Дроссельная заслонка

Дроссельная заслонка установлена ​​в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссельная заслонка приоткрывается, увеличивая тем самым пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора устремляется в цилиндр в большем объеме.

Сжигание большего объема топлива увеличивает количество генерируемой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, проходящем через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса устанавливается крепление для газового троса, рядом с ним конусообразный регулировочный винт, отвечающий за регулировку холостого хода. Затягивая винт, можно немного отрегулировать положение вала и установленной на нем заслонки, тем самым увеличивая или уменьшая обороты холостого хода, слегка открывая или закрывая заслонку.

Воздушная заслонка

Дроссель карбюратора установлен с противоположной стороны от дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, он управляется рычагом управления двигателем. При холодном запуске воздушная заслонка полностью закрывается; для нормальной работы он открыт.

Регулировка карбюратора Calm 180

Карбюратор бензопилы Stihl 180 без разбора можно регулировать только по количеству оборотов холостого хода. Увеличивать или уменьшать подачу топлива на разных режимах с помощью специальных винтов невозможно.Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как настроить карбюратор на правильные обороты холостого хода, очень подробно описано в инструкции производителя.

В случае определенных неисправностей и с опытом можно увеличить или уменьшить подачу топлива, увеличив зазор при открытии игольчатого клапана.

Для увеличения расхода коромысел игольчатого клапана в распределительной камере должен быть изогнут вверх, а для уменьшения – вниз.Тем самым регулируется ход иглы и, соответственно, пропускная способность клапана.

Не стоит проводить регулировку самостоятельно, так как это нужно делать очень аккуратно и в случае ошибки вернуть коромысло в исходное положение практически невозможно.

Почему происходит перелив карбюратора Stihl 180 и несколько типичных неисправностей

После того, как мы осмотрели устройство карбюратора, не составит труда определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме.Она в свою очередь сильнее давит на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше, чем положено, и топливо потечет с избытком (начнет переливаться).

Другая причина – растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Ремкомплект для этого есть.

При чистке бензопилы сжатым воздухом никогда не дуйте в топливопровод, так как это может привести к растяжению диафрагмы.

Частая поломка карбюратора Штиль и как этого избежать

Распространенная причина выхода из строя карбюратора на бензопиле – штиль, это заедание клапана в форсунке.Причина прилипания – нарушение условий хранения бензопилы, а точнее инструкция производителя Штиль 180 по правильной подготовке к хранению.

Как следует из инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь бензин из карбюратора. Несоблюдение этого элементарного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан форскнуи, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, потому что бензин мало-помалу испаряется и остается только липкое масло.Заменить форсунку невозможно, так как их нет в ремкомплекте, можно только попробовать выбить и промыть, что не всегда удается без повреждения форсунки.

Алгоритм снятия и установки

В случаях, когда необходимо очистить карбюратор Stihl 180 или разобрать его, сначала нужно снять блок с бензопилы. Делать это нужно с соблюдением определенного алгоритма действий:

1. Наденьте на шину защитный чехол для бензопилы.
2. Снимите верхнюю крышку бензопилы.
3. Снимите две гайки, крепящие воздушный фильтр и карбюратор.
4. Снимите корпус воздушного фильтра.
5. Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
6. Осторожно выньте рычаг из гнезда в корпусе, одновременно отсоединив от него шток воздушной заслонки.
7. Потяните карбюратор на себя и отсоедините подачу топлива, а также шток дроссельной заслонки.

Для облегчения демонтажа можно дополнительно открутить заднюю ручку и отсоединить тягу дроссельной заслонки сначала от нее, а потом только от карбюратора.Это может потребоваться, потому что без определенного опыта отсоединить шток от карбюратора довольно проблематично и проще сначала разобрать ручку.

Чтобы установить деталь на место, следуйте алгоритму, обратному порядку.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы следует быть предельно осторожным, так как гнездо на корпусе пилы является слабым звеном пилы, и очень часто неопытные пользователи ломают его.

Разборка карбюратора Штиль 180

Чтобы произвести продувку, заменить прокладки или игольчатый клапан, необходимо разобрать карбюратор.Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Открыв корпус, следует быть предельно осторожным, так как попадание мусора внутрь карбюратора сделает невозможной работу. Толщина каналов в нем сопоставима с толщиной нити или даже человеческого волоса.

Заключение

В заключение хочу еще раз отметить, что карбюраторы Stihl, которые производит дочерняя компания Zama, очень надежны.