виды и применение, правила фиксации груза ремнями с храповым механизмом
Автор: Автосервис Master Service
Правильная фиксация крупногабаритного груза обеспечивает безопасность в ходе транспортировки его до точки назначения. Крепления должны соответствовать основным требованиям, которые заключается в безопасности и прочности.
Профессиональные грузчики предпочитают использовать стяжные ремни. Эти элементы позволяют достичь правильной стабилизации груза и предотвратить его перемещение в процессе перевозки. Какими должны быть эти изделия? Что необходимо учитывать при выборе данных моделей?
Что такое стяжной ремень для груза
Как устроен храповый механизм
Как выбрать стяжной ремень для груза
Как закрепить груз с помощью стяжных ремней
Полезные советы от эксперта
Фото лучших стяжных ремней для крепления груза
Что такое стяжной ремень для груза
Данная конструкция имеет несколько элементов в своём устройстве.
К ним относят:
- Эластичные ленты;
- Храповик;
- Концевой фитинг.
Стяжной ремень для грузоперевозок производят из специального текстиля с жесткой структурой. Такой материал способен справиться с большими нагрузками, которые регулярно присутствуют в процессе транспортировки крупногабаритных элементов.
Внешне какие элементы могут показаться слишком простыми, но его эксплуатационные особенности и устройство полностью соответствуют всем требованиям безопасности.
Единственным недостатком таких изделий считают их неспособность выдержать большое напряжение, которое напрямую зависит от нескольких факторов. Особую опасность для них представляет плохое дорожное покрытие.
Стяжка эластичного вида делится на две категории. Она может быть текстильной или стальной. В данном случае используют металлические цепи. Где используют такие изделия?
Специалисты выделяют несколько случаев, в которых применение данных элементов будет необходимо. К ним относят:
- Условия с частыми температурными колебаниями;
- Грузоперевозки с высокими вибрационными нагрузками;
- Транспортировка крупногабаритных и компактных грузов.
По истечению некоторого времени конструкция стяжных ремней теряет свою эластичность. Для этого предусмотрены специальные пружины, которые крепятся к устройству конструкции.
Комплектация стяжного ремня состоит из нескольких элементов:
- Плотный ремень, я который не теряет своих качеств и способен изменять свой размер в любых условиях;
- Специальная петля, обеспечивающая плотную фиксацию основания груза. Эту деталь считают дополнительным компонентом, который присутствует в конструкции грузовых транспортных средств;
- Металлический фитинг. Данная деталь выполнена в виде узла, обеспечивающая фиксацию ремня и элемента груза. Внешне изделие похоже на металлический крюк;
- Храповик. Конструкция обеспечивает необходимую стяжку, чтобы предмет не перемещался в ходе транспортировки.
Грузовые крепежи соответствуют всем стандартам качества. При выборе важно уточнить информацию о производителе, материала и соответствующей документации, свидетельствующий о качестве товара.
Благодаря таким пневмооболочкам удается сократить частоту колебания груза и увеличить надежность крепежа.
Как устроен храповый механизм
Стяжной ремень с храповым механизмом представляет собой конструкцию, в основе которой присутствует две детали. На коротком конце присутствует специальный фиксатор для ремня, а на длинном используют специальную трещётку. Она позволяет контролировать степень натяжения фиксатора.
- Модели с зубчатым храповиком позволяют защитить ремень от различных деформаций и растягивания в процессе транспортировки. Замок позволяет плотно зафиксировать трещётку.
- Наличие поворотной планки в составе механизма с пружинным блоком помогает регулировать длину стяжного крепежа. Стальная основа позволяет соединить храповик стяжной ремень в одном положении.
Храповый механизм зафиксирован специальными заклепками или металлическими скобками. Такой тип крепления считается самым надежным, но настройку его длины можно выполнять при помощи подвижной петли, которая зафиксирована в районе короткой части ремня.
Как выбрать стяжной ремень для груза
Выбор стяжного ремня должен осуществляться с учетом габаритов и массы перевозимого груза. Не стоит забывать про его форму, условия в процессе транспортировки и метод крепления.
Такие фиксаторы применяют для перевозки грузов в больших вагонах, объёмные контейнерах. В таких случаях предварительно подготавливается документация, обеспечивающая соблюдение технических условий, безопасность.
- Для плотной фиксации выбирают специальные конструкции стяжных ремней, упоров и обвязок. Таким образом перевозимый груз будет равномерно закреплен на одном месте и не станет перемещаться по контейнеру.
- Для проверки прочности стяжных ремней используют динамометр. К его концу крепят крупногабаритный груз. Объекты, которые подлежат перевозки должны быть правильно подготовлены.
Как закрепить груз с помощью стяжных ремней
Для этого грузоперевозчик обязан соблюдать следующие требования:
- Прочность и качество крепежных узлов;
- Плотную фиксацию объекта на одном месте;
- Соблюдение герметичности. Данное требование касается мелкофракционных моделей изделия.
При подборе стяжных ремней важно ознакомиться с их характеристиками. Техническая документация должна отображать способ изготовления конструкции, её надежность и полный комплект дополнительных фиксаторов.
Полезные советы от эксперта
Выбор ширины натяжного фиксатора зависит от габаритов груза в горизонтальной плоскости. Сегодня в продаже представлены изделия, ширина которых составляет от 2,5 мм до 200 мм. Наличие эластичного плотного текстиля обеспечивает растяжение ленты на 2 см в ширину.
Что же касается длины изделия, то в данном случае учитывается высота груза. Чтобы объект не оборвался в процессе транспортировки, необходимо осуществить несколько крепежных точек.
В данном случае длина ремня будет зависеть от опорных соединений. Помимо этого следует учитывать расстояние между такелажным кольцом и металлическим крюком.
Каждая модель в зависимости от своих технических характеристик отличается максимальным напряжением. Особой популярностью пользуются стяжные ремни, которые способны выдержать нагрузку до 15 т. Для крупногабаритных грузов лучше подбирать изделия, имеющие показатели до 25 т.
Фото лучших стяжных ремней для крепления груза
SONY DSC
Правильное использование ремня с храповым механизмом
Независимо от того, перевозите ли вы мебель в кузове пикапа или привязываете багажник к крыше автомобиля, ремни с храповым механизмом помогут сохранить ваши вещи в безопасности. Ремни с храповым механизмом, также называемые креплениями с храповым механизмом, предотвращают раскачивание или ослабление груза во время транспортировки, независимо от того, насколько быстро вы можете поворачивать или насколько ухабистой становится поездка.
Использование ремней с храповым механизмом в первый раз может быть немного пугающим, особенно если вы пытаетесь перевезти что-то по межштатной дороге. У нас есть несколько рекомендаций, которым вы можете следовать, чтобы поездка прошла гладко, а ваш груз был в безопасности.
Во-первых, убедитесь, что вы приобрели ремень с храповым механизмом, который наилучшим образом соответствует вашим конкретным потребностям. Ремни бывают разных размеров и имеют разные пределы нагрузки, поэтому ваш ремешок должен соответствовать тому, что вы перевозите. Вы также можете выбрать яркий цвет в зависимости от ваших потребностей в видимости. Это может быть полезно, если вы знаете, что ваш предмет будет выходить за пределы ширины или длины вашего автомобиля и вам нужно, чтобы ваш ремешок был хорошо виден в условиях низкой освещенности.
Большинство ремней с храповым механизмом плоские и имеют длину от 2 до 4 дюймов. Они изготовлены из износостойкой полиэфирной ленты, которая одновременно гибкая и прочная, но при этом очень мало растягивается.
Adobe
Как пользоваться ремнями с храповым механизмом
Чтобы использовать ремень с храповым механизмом, оберните его вокруг груза, убедившись, что он лежит ровно и не перекручен. Подсоедините крюки к точкам крепления вашего автомобиля. (Перекрученные ремни могут нарушить целостность трюма, поэтому убедитесь, что ремни ровно лежат над грузом.)
Затем откройте приемную катушку, также известную как ось. Иногда вам нужно открыть храповик, нажав сначала уровень освобождения. Затем проденьте ремешок из-под храповика и протолкните его через нижнюю прорезь корпуса, называемую оправкой. Резьбовой ремешок должен лежать прямо так, чтобы его длина перекрывала второй ремешок с другой стороны храповика. Потяните ремешок, пока он не натянется, оставив лишь несколько дюймов провисания.
Adobe
Убедившись, что оба конца ремня надежно закреплены, можно повернуть храповик, чтобы затянуть его, перемещая рычаг вверх и вниз. Как только вы достигнете надлежащего натяжения, заблокируйте храповик, закрыв рычаг, и свяжите свободные концы, чтобы они не болтались во время движения, или вам придется слушать, как они бьются о автомобиль, когда вы находитесь на шоссе. скорость.
Лучший ремешок с храповым механизмом не избавит вас от проблем, если вы его неправильно используете. Убедитесь, что ваши храповые ремни закреплены в четырех разных местах груза, чтобы предотвратить потенциальное смещение груза.
Когда вы будете готовы выгрузить свой груз, нажмите на защелку и откройте храповик, чтобы он лежал ровно. Это ослабит давление на ремешок, и вы сможете расстегнуть нить. (Если у вас возникли проблемы с поиском фиксатора, обратитесь к руководству по эксплуатации или поищите в Интернете информацию о торговой марке, которая у вас есть.)
использовать их за пару минут.
Чего следует избегать при использовании ремешка с трещоткой
Для обеспечения оптимального срока службы храните трещотку с закрытым и заблокированным храповым механизмом. Помните, что тепло от трения и хранения в жарких условиях, например, в металлических ящиках для инструментов под прямыми солнечными лучами, может повредить ваши ремни. В идеале хранить их в прохладном, сухом месте, где маловероятно образование плесени.
Всегда держитесь подальше от влажных мест при хранении стяжек. Даже самый лучший ремешок с храповым механизмом не застрахован от плесени или грибка. Если во время использования ремешка идет дождь или снег, обязательно дайте ему полностью высохнуть перед хранением. Ремни с храповым механизмом выходят из строя, когда они изношены, слишком изношены или растянуты.
Adobe
Если вы неправильно проденете ремешок с храповым механизмом, он может заклинить его. Если это так, вам, возможно, придется использовать плоскогубцы на болтах снаружи храповика, чтобы ослабить лямки. Когда возникают замятия, это обычно происходит из-за того, что ремень с храповым механизмом перематывается или лишняя лямка не полностью протянута.
При правильном использовании ремни с храповым механизмом могут быть невероятно полезным инструментом при транспортировке грузов в автомобиле и полностью оправдывают свою стоимость.
Как пользоваться ремнями с храповым механизмом
Ленты с храповым механизмом доступны с широким спектром концевых фитингов и храповых механизмов, но все они в основном работают одинаково с двумя отдельными ремнями, соединенными с храповым узлом.
Ниже приведены общие рекомендации по использованию ремней с храповым механизмом, но если вы не видите нужной информации, позвоните в наш отдел продаж. Они будут рады ответить на ваши вопросы или оформить заказ.
Вы можете увидеть все наши ремни с храповым механизмом на странице Ремни с храповым механизмом и стяжки, которая также включает ремни для кулачка и ремни для лебедки.
Как использовать ремень с храповым механизмом
Новый ремень с храповым механизмом поставляется в виде двух отдельных ремней. Чтобы собрать для использования, см. эти инструкции по ремешку с храповым механизмом.
Прочность на разрыв и предел рабочей нагрузки:
При изучении того, как использовать стяжные ремни с храповым механизмом, важно выбрать ремень на основе прочности на разрыв (BS) и предела рабочей нагрузки (WLL).
Каждый компонент храпового ремня в сборе — лямки, храповик и концевые фитинги — имеют прочность на разрыв, которая определяется независимыми испытаниями. Прочность на разрыв — это сила, которую компонент может выдержать до того, как он выйдет из строя.
Поскольку прочность узла крепления равна прочности его самого слабого места, компонент с наименьшей прочностью на разрыв считается прочностью на разрыв всего узла ремня с храповым механизмом.
Затем определяется предел рабочей нагрузки на основе прочности на разрыв. Предел рабочей нагрузки рассчитывается путем взятия 1/3 прочности на разрыв самого слабого компонента. Это означает, что стяжной ремень с прочностью на разрыв в сборе составляет 10 000 фунтов. будет иметь предел рабочей нагрузки 3333 фунта. Сборка никогда не должна использоваться в приложениях, превышающих ее предельную рабочую нагрузку.
Все наши храповые ремни изготавливаются с прикрепленными этикетками, на которых указана прочность на разрыв и предельная рабочая нагрузка.
Соответствуют стандартным требованиям к грузовым и транспортным креплениям, в том числе требованиям основных организаций:
- Альянс по безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA)
- Департамент транспорта (DOT)
- Ассоциация строп и креплений паутины (WSTDA)
- Безопасность грузов в Северной Америке
Индивидуальные храповые ремни
Индивидуальные храповые ремни всегда доступны в US Cargo Control. Поскольку мы шьем и собираем все наши ремешки с храповым механизмом на месте на нашем предприятии в Айове, индивидуальный ремешок является экономичным и быстро доставляется. Для заказа индивидуального ремешка с храповым механизмом не требуется минимального количества.
Узнайте больше о наших нестандартных ремешках.
Ремни с храповым механизмом и ремни с кулачком
Термины ремни с храповым механизмом и кулачковые ремни иногда используются взаимозаменяемо, поскольку они оба используются для крепления груза с помощью полиэфирной ленты. Между ремнями с храповым механизмом и ремнями с кулачком есть некоторые ключевые различия (изложенные в видео ниже), и вы должны выбрать, какой из них использовать, в зависимости от того, что вы перевозите.
Видеотека:
Нужна дополнительная информация? Посмотрите наши видеоролики о том, как использовать ремешок с храповым механизмом ниже, в том числе о том, как использовать ремешок с храповым механизмом с E-track и L-track.