Как правильно завести бензопилу штиль 180 видео: Как правильно заводить бензопилу Штиль 180

пошаговая фото инструкция с видео по сборке

Полное освещение конструкции многогранного механизма, основанного на работе двухтактного двигателя внутреннего сгорания. От крышки воздушного фильтра, до сальников картера – проводим полный, пошаговый разбор системы бензиновой пилы, по винтикам, на конкретном примере. Для информативности и сжатия, назначение каждой детали описано в двух словах. Следующие фото и видео инструкции, покажут принцип крепления каждой детали, с нюансами разных моделей.

Компоненты инструмента

Техническую сложность любого механизма можно относительно точно измерить количеством взаимодействующих в нем деталей. Эффективность ремонта и обслуживания инструмента, зависит от понимания задачи каждого элемента, но для следования пошаговой инструкции, вполне достаточно знания отдельных терминов. В следующем, дополненным изображением списке, популярно демонстрируется, из чего состоит бензопила, с описанием предназначения основных деталей одной краткой фразой (где потребуется).

1. Корпус топливного бака – основа для установки механизма и элементов управления.
2. Заглушка амортизатора.
3. Специальный винт – фиксатор амортизатора.
4. Резиновый амортизатор – 1 из 4х, установленных.
5. Курок газа – элемент управления дроссельной заслонкой карбюратора.
6. Тяга газа – изогнутый пруток, соединяющий карбюратор с курком.
7. Воздушный клапан – подает воздух в бак, при уменьшении объема топлива.
8. Топливный фильтр.
9. Шланг топливного бака – передает горючее из бака в карбюратор.
10. Крышка воздушного фильтра.
11. Воздушный фильтр – защищает карбюратор от попадания грязи.
12. Крышка цилиндра.
13. Рычаг – регулирует положение воздушной заслонки карбюратора.
14. Карбюратор – устройство для дозированной подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания.
15. Теплоизолятор – эффективная уплотнительная прокладка между карбюратором и двигателем.
16. Колено карбюратора – соединительный компонент.
17. Свеча зажигания – подает искру в камеру сгорания.
18. Цилиндр – основная часть корпуса двигателя.
19. Глушитель – снижает шум, гасит искры и направляет выхлопные газы от оператора.
20. Катушка зажигания (магнето) – генерирует электрический импульс, передающийся на свечу.
21. Выключатель зажигания – замыкает и размыкает контакты на катушке.
22. Ручка.
23. Маховик – балансирует сцепление, производит предварительную отчистку воздуха и генерирует заряд в катушке.
24. Подшипник – обеспечивает фиксацию коленвала на картере.
25. Корпус картера левый – часть основы для фиксации двигателя и подвижных элементов механизма.
26. Поршень.
27. Ось поршня – соединяющая поршень с коленвалом.
28. Коленчатый вал – преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение.
29. Всасывающий масляный шланг – объединяющий масляный резервуар с насосом.
30. Корпус картера правый.
31. Масляный насос – перекачиваем масло из резервуара на цепь, при вращении звездочки.
32. Барабан сцепления – первый элемент контакта с цепью.
33. Сцепление – передает вращение на барабан при повышении оборотов.
34. Ручка тормоза цепи.
35. Крышка шины – скрывает сцепление и масляный насос (включает в себя механизм натяжения).
36. Уловитель цепи – наматывает или зацепляет на себя цепь при обрыве.
37. Стартер – механизм ручного вращения коленвала, для создания искры и запуска двигателя.

Представленные выше компоненты, являют собой цельную картину устройства стандартной бензиновой пилы. Большинство частей, состоит из нескольких более мелких деталей, но разбирать их в отдельности следует только при ремонте конкретного узла. Чтобы добраться до двигателя, элементы можно снимать группами, не разбирая крышку шины или стартер по винтикам. Если же вы хотите получить более полное представление о комплектующих бензопилы, или узнать о всех составляющих отдельной части, рекомендуем ознакомиться с полной версией перечня.

Разборка китайской бензопилы

Подробная фото инструкция по полному и последовательному разъединению всех частей механизма. На примере китайской бензопилы, показан принцип взаимодействия всех элементов конструкции. Разбор выполняется на чистом приводе, без шины, цепи, бензина и масла.

1. Для облегчения манипуляции объектом и удобства доступа к деталям, в первую очередь снимем ручку, заранее открутив крышку шины.

2. Освободив пространство для маневров, можно переходить к основным компонентам. Снимаем верхнюю крышку, воздушный фильтр и свечу.

3. Откручиваем винты крепления и снимаем крышку цилиндра.

4. Снимаем карбюратор, для чего отсоединяем рычаг воздушной заслонки, откручиваем 2 крепежных винта и вынимаем основание воздушного фильтра. Отсоединяем курок газа и патрубки.

5. Извлекаем рычаг дроссельной заслонки, чтобы не мешал при дальнейшей разборке. Для этого снимаем верхнюю крышку ручки, отсоединяем тягу от курка и вынимаем через отверстие.

6. Снимаем крышку стартера, открутив 4 винта.

7. Переходим к разъединению корпуса с картером, снимая цепеуловитель и амортизаторы.

8. Разборку двигателя начинаем с извлечения кольца колена карбюратора, прокладки и теплоизолятора. Для удобства, лучше использовать узкогубцы.

9. Откручиваем фиксирующие гайки / винты и снимаем глушитель. Так же вынимаем прокладку и шпильки.

10. Теперь, снятие цилиндра двигателя сводится к простому выкручиванию 4х винтов. Потребуется отвертка или бита с длинным стержнем.

11. Для отсоединения поршня от коленвала, снимаем стопорное кольцо и вынимаем ось.

12. Модуль зажигания закреплен парой винтов и снимается за несколько вращений отвертки.

13. Сцепление откручивается по часовой стрелке и вращается вместе с коленвалом, который необходимо зафиксировать, уперев ось в ручку пассатижей. Можно использовать ключ от болгарки, или молоток с зубилом, но лучше взять специальный съемник.

На самом деле, сцепление и маховик удобней откручивать до снятия цилиндра и поршня, который проще зафиксировать, поместив в свечное отверстие отрезок толстой веревки или кабеля.

14. Следом за сцеплением снимаем барабан со звездочкой, игольчатый подшипник и червячную передачу.

15. Откручиваем боковую пластину картера и крышку маслонасоса, после чего извлекаем сам маслонасос.

16. Вытаскиваем патрубок, соединяющий насос с масляным резервуаром.

17. Фиксируем коленвал и откручиваем маховик (против часовой стрелки).

18. Откручиваем крышку и отковыриваем сальник.

19. Остается выкрутить все винты фиксации картера и разъединить половинки (потребуется усилие).

20. Извлечь подшипники из картера, можно обычным выстукиванием. Чтобы установить вплотную обратно, место следует прогреть строительным феном.

На этом этапе, разбор основных компонентов системы можно считать завершенным. Как можно заметить, алгоритм действий вполне доступен и не требует специальных навыков – главное уделять особое внимание мелким элементам. Чтобы не запутаться в обилии винтиков, втулок, манжет, прокладок и стопоров, лучше группировать их по отдельным контейнерам и одновременно снимать процесс на камеру.

При возникновении затруднений в воссоздании первоначального инструмента, всегда можно обратится к представленному выше списку с планом компонентов. В качестве дополнения, рекомендуем посмотреть следующий видеоролик, где продемонстрирована максимально подробная сборка бензопилы с ценнейшими комментариями автора.

Как разобрать бензопилу Stihl

Большинство современных мотопил, особенно бюджетного сегмента, имеют крайне схожую и порой полностью идентичную конструкцию. С повышением стоимости и класса (любительский, профессиональный), инструмент начинает отличатся все большим набором уникальных особенностей. Разумеется, принцип работы един для всех и коренные различия отсутствуют, однако хитрость взаимодействия некоторых компонентов порой застает врасплох даже бывалого пользователя.

Чтобы сберечь время и обезопасить обслуживаемый аппарат от поломки, ознакомьтесь с руководством следующего автора, который четко и профессионально демонстрирует как разобрать бензопилу штиль 180. Видео разбито на 3 части, общей продолжительностью в 51 минуту (1 часть ниже, остальные 2 на канале). Воды и философских рассуждений здесь нет – только конкретика и опытные наблюдения.

Как разобрать бензопилу Husqvarna

Пожалуй, самый дорогостоящий бренд, чей модельный ряд всегда отличается уникальным дизайном и механизмом. От крепления верхней крышки воздушного фильтра, до маслонасоса – количество конструктивных различий вызывает удивление и восхищение эргономичностью.

Зная основы строения классических устройств, освоить модели данной марки достаточно просто, но для полного успокоения, рекомендуем посмотреть, как разобрать бензопилу хускварна от глушителя до сальников картера с полезными комментариями автора.

Как разобрать бензопилу Partner

В качестве завершающего дополнения, обратим внимание на более бюджетный модельный ряд, считающийся одним из лучших в бытовом сегменте. Оригинальные пилы Partner отличаются качеством деталей и весьма надежной конструкцией с уникальными особенностями.

Чтобы облегчить ремонт / обслуживание малознакомого инструмента, лучше посмотреть и заранее узнать, как разобрать бензопилу партнер 350. Видео демонстрирует процесс разборки с нуля до отделения картера на примере модели 350P, которая идентична указанной выше.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Первый запуск бензопилы STIHL мс 180

Содержание

запуск бензопилы STIHL

При работе с новой бензопилой STIHL обкатка агрегате требуется! Топливная смесь готовится в пропорции 1:50, это значит, что на 1 л бензина АИ-92 Вам потребуется 20 мл масла STIHL.

Шаг 1 из 15: активизируйте цепной тормоз

Перед запуском бензопилы активизируйте цепной тормоз. Для этого Отожмите цепной тормоз вперед (см. Иллюстрацию).

Перед запуском бензопилы обязательно Снимите защиту шины.

Шаг 3 из 15: подкачайте бензин топливным насосом (при наличии)

Если бензопила оснащена декомпрессионным клапаном, нажмите на него. Это облегчит процесс запуска бензопилы.

Шаг 4 из 15: подкачайте бензин топливным насосом (при наличии)

Если бензопила оснащена топливным насосом, подкачайте бензин в карбюратор. Это облегчит процесс запуска двигателя.

Шаг 5 из 15: установите комбинированный рычаг в положение холодного запуска

Установите комбинированный рычаг в положение холодного запуска. Для этого сначала активизируйте блокировку рычага газа и сам рычаг газа, а затем переведите комбинированный рычаг до конца вниз.

Шаг 6 из 15: установите бензопилу на ровную поверхность

Перед запуском установите бензопилу на ровную поверхность. Режущая гарнитура не обязано соприкасаться с поверхностью, Вы подвергнуть себя лишней опасности, а гарнитура при запуске может затупится.

Шаг 7 из 15: возьмитесь за бензопилу обеими руками

Возьмитесь за лежащую на земле бензопилу обеими руками. При этом левая рука должна располагаться на рукоятке, а правая. на пусковой тросик. Наступите носком правой ноги на заднюю рукоятку. так Вы обеспечить устойчивость бензопилы.

Шаг 8 из 15: потяните пусковой тросик

Медленно потяните правой рукой пусковой тросик до возникновения ощутима сопротивления. После этого несколько раз с силой потяните тросик, так чтоб двигатель запустился (по возможности Тяни вверх, чтоб тросик НЕ терся о корпус вентилятора).

Шаг 9 из 15: двигатель запускается. переведите рычаг в положение полугаза

Двигатель запускается только на короткое время, а затем снова выключается. Откройте дроссельную заслонку, переведут комбинированный рычаг вверх на одно положение фиксации (в положение полугаза).

Шаг 10 из 15: повторно активизируйте пусковой тросик или потянуть

Повторно потянуть за пусковой тросик, так чтоб двигатель снова запустился.

Как правильно заводит Штиль 180 видео, How to start Calm 180 video

Шаг 11 из 15: нажмите на рычаг газа указательным пальцем

После того как двигатель запустится и начнет работать, коротко нажмите указательным пальцем на рычаг газа. При этом комбинированный рычаг переместится в положение холостого хода.

Шаг 12 из 15: поднимите бензопилу с земли

Медленно поднимите бензопилу с земли, при этом старайтесь НЕ касаться рычага газа.

Шаг 13 из 15: деактивизируйте цепной тормоз

После этого Отпустите цепной тормоз, левой рукой оттянув рукоятку цепного тормоза на себя. При этом левая рука должна оставаться на рукоятке. Характерный щелчок означает, что цепь разблокирована и может перемещаться по шине.

Шаг 14 из 15: проверка системы смазки цепи

Перед тем, как приступать к работе, обязательно проверьте систему смазки цепи. Для этого поместить пыли на светлый фон (например, пень или письмо бумаги, разложенный на земле) и дайте полный газ. Если на светлом фоне появятся пятна от масла, это означает, что система смазки цепей функционирует нормально, и Вы можете начинать работу.

бензопила готова к эксплуатации. Правила техники безопасности при работе с бензопилой см. В руководстве по эксплуатации.

Заводим STIHL MS 211 C-BE

Система подачи топлива в бензопиле STIHL MS 211 C-BE дополнительно оснащается ручным топливным насосом, який позволяет проще завести бензопилу на холодную.

Инструкция по запуску этой модели бензопилы STIHL, содержит один дополнительный пункт, який заключается в том, что перед тем как заводит бензопилу на холодную, необходимо при помощи насоса накачать топливо в карбюратор. Далее, инструкция НЕ отличается от запуска STIHL 180 и проходит по той же алгоритма.

Как завести бензопилу STIHL

На всех бензопилах компании STIHL, установлены двухтактные двигателя, холодный запуск которых имеет схожий алгоритм. Но есть модели, на которых установлено дополнительное оборудование, позволяющее завести пыли без чрезмерных усилий. По этой причине, алгоритм их старта, может немного отличаться.

Давайте рассмотрим, как завести обычную пыли и чем процесс отличается от запуска модифицированной модели.

READ  Дисковые Фрезы По Дереву Для Циркулярки

заводим

STIHL 180

Для того, чтоб завести бензопилу STIHL 180 на холодную, необходимо соблюдать алгоритм, указанный производителем в инструкции к Бензопила STIHL 180, а именно:

• Включить зажигание и установить рычаг управления двигателем в самое нижнее положение (в таком положении, воздушная заслонка карбюратора STIHL 180 перекрывает доступ воздуха из воздушного фильтра, а дроссельная открыта полностью, таким образом топливная смесь обогащается)
• Потянуть ручку стартера несколько раз, до прохождения первой вспышки (вспышка сигнализирует о том, что топливная смесь поступила в цилиндр и пила готова завестись)
• Установить рычаг управления на одно положение вверх от полностью опущение (в таком положении воздушная заслонка открывается, а дроссельная остается в том же положении, как и прежде)
• Потянуть стартер и завести. Пила заведется и будет работать на повышенных оборотах, ввиду того что дроссельная заслонка максимально открыта. Для установки заслонки в режим холостого хода, необходимо нажать на курок газа и сразу отпустить, инструмент сразу же нормализует обороты.

на Бензопила STIHL MS 180 в стандартной комплектации не установлены какие-либо дополнительные устройства способные облегчить запуск.

Ниже можно посмотреть, как завести STIHL 180. Видео подробно отражает все основные моменты, а комментарии автора, позволяют понимать весь процесс до мелочей.

Как заводит бензопилы с клапаном декомпрессии

Перед тем, как завести бензопилу STIHL на которой установлен клапан декомпрессии, необходимо его включить. Хочется отметить, что на пыле STIHL 250 декомпрессионный клапан отсутствует.

После того как пройдет первая вспышка, клапан установится в режим нормальной работы, соответственно после того, как рычаг управления двигателя будет установлен в положение открытой воздушной заслонки и продолжится запуск, необходимо снова нажать декомпрессионный клапан.

Схематически работа клапана показана на рисунке ниже.

По сути, клапан не делает запуск быстрее, он всего лишь упрощает процесс и делает его более комфортным, т.к. для во время запуска человеку придется Прикладывать значительно меньшее усилие.

Всё о Бензопила Stihl MS-180.Распаковка, сборка,

запуск бензопилы штиль

Пыли с декомпрессионным клапаном в независимости от того, холодный двигатель или горячий, необходимо заводит Используя клапан для облегчения усилия проворачивание двигателя. Это значительно увеличит срок службы стартера и снизит количество оборванных шнурков, т. К. Его устанавливают на бензопилы с большим объемом цилиндра и соответственно компрессии.

Что же происходит в момент подкачки топлива праймером, и как это помогает эффективнее завести пыли?

В момент пуска пилы без праймера, несколько движений стартером проводится только для того, чтоб бензонасос под действием импульса из картера пилы, накачали топливо в карбюратор.

Установленный в топливную магистраль насос, позволяет в ручном режиме, без лишних движений стартером, накачать бензин в карбюратор. Эффект от такого действия очевиден, пила заведется гораздо быстрее.

Многие владельцы бензоинструмента, ошибочно считают, что ручным насосом можно излишне накачать топливо в карбюратор и по этой причине зальет свечу. Это в корне неверно, т. К. Система способна циркулировать вкруговую. Лишний бензин из карбюратора будет направлен, по специально предназначенных для этого шланга, обратно в бак.

На горячей бензопиле использовать праймер имеется необходимости, т. К. Топливо в карбюратор достаточно для осуществления пуска.

Заводим STIHL MS 180 C

Устройство этой модели, по сравнении с предыдущей имеет некоторые отличия в пусковом механизме, но никаких изменений в алгоритм запуска оно НЕ несет. Дело в том, что в STIHL 180 С установлена ​​система ErgoStart, которая за счет дополнительной пружины, установленной в стартере бензопилы, Снижает сопротивление двигателя при пуске.

Как завести пыли после длительного простоя

Не могу завести бензопилу, после длительного простоя. Такие комментарии можно встретить на форумах посвященных ремонту и эксплуатации пыль. Давайте разберемся, как заводит бензопилу после длительного простоя.

Дело в том, что о успешном запуске после простоя, необходимо позаботиться заранее и правильно подготовить пыли к хранению. Согласно инструкции производителя, перед постановкой на хранение необходимо слить топливо с бака, после чего завести двигатель и дожечь топливо, находящееся в топливной системе.

Подготовка необходима для того, чтоб в процессе хранения, мембраны карбюратора НЕ слиплись. Выполнение этой несложное операции дозволит успешно завести пыли после длительного хранения.

Гораздо проще завести бензопилу через полгода после простоя, если непосредственно перед запуском, через свечной отверстие, добавить в цилиндр 1 — 2 мл топливной смеси. Сделать это можно при помощи шприца.

запуск бензопилы STIHL практически всегда проходит по одному алгоритму, по исключением тех случаев, когда на бензопилу дополнительно установлен декомпрессионный клапан и топливный праймер. Данные приспособления предназначены для облегчения процесса запуска и прекрасно справляются со своими функциями.

Как завести пыли

STIHL

Перед внедрением устройства нужно внимательно изучить инструкцию производителя. Разные модели пилы отличаются по конструкции, техническим и функциональным возможностям и, соответственно, имеют свои особенности включения.

Ответим на вопрос: как завести пыли STIHL, на примере общего алгоритма работы с агрегатом:

• Заправка топливом — желательно заливать топливную смесь непосредственно перед началом работы. Следует уделять внимание качеству и пропорции горюче-смазочных материалов, так как от этого зависит производительность оборудования и его дальнейшее состояние.
• Необходимо отжать цепной тормоз вперед, чтоб активизировать его.
• Поместить агрегат на твердую поверхность. Режущая часть дня не должна соприкасаться с землей, так как это может стать предпосылкой затупления шины, привести к поломки инструмента, а также угрожать здоровью и безопасности пилильщика. Нельзя заводит прибор на поверхности где есть следы бензина или масла — это может привести к возгорание техники.
• Снять защиту шины.
• Нажать декомпрессор — этот этап актуален для тех моделей техники, Которые Оснащены декомпрессионным клапаном.
• Нажать на топливный насос — актуально для оборудования, которое его имеет.
• Установить комбинированный рычаг в положение холодного запуска.
• Медленно потянуть шнур. А затем повторить действие до характерного звука запуска двигателя, який должен сразу выключиться.
• Закрыть воздушную заслонку — перевести рычаг регулировки положения вверх.
• Снова потянуть за пусковой трос, пока механизм НЕ заведется.
• Нажать указательным пальцем на рычаг газа. В этот момент комбинированный рычаг переместится в нормальное положение холостого хода.
• Медленно поднять инструмент, держа его за верхний держатель.
• Оттянуть рукоятку цепного тормоза на себя.

READ  Как Заточить Цепь Пилы Stihl

Когда бензопила запустится, нужно дать ей минуту, чтоб прогреться, после чего можно приступать к работе.

При работе с уже прогретым двигателем, нужно поставить рычаг регулировки заслонки в рабочее положение, и завести агрегат обычным способом.

Для остановки работы двигателя бензопилы нужно поднять рычаг регулировки заслонки вверх.

Причины, из-за которых

бензопила может не завестись:

• Неисправности, связанные с топливной системой: низкое качество горючего, отсутствие подачи топливной смеси.
• Засорение основных фильтрующих элементов. Загрязненный бензофильтр препятствует подаче горючего в карбюратор двигателя внутреннего сгорания, что сразу же отрицательно сказывается на работе техники. Засоренный воздушный фильтр, в свою очередь, быть не может обеспечивать полноценную подачу воздуха, без которого запуск двигателя невозможен.
• Отсутствие искры. Причиной этого может быть некачественная или Испорченная свеча зажигания.
• перегрев двигателя.

Следите за качеством и правильным соотношением пропорций топливной смеси. Наличие воды или большого количества масла в топливе может привести к неисправности или к проблемам с пуском садового инвентаря. Оптимальный срок хранения бензо-масляной смеси — 1 месяц, затем в ней образуются коксующие смолистые отложения, Которые отрицательно сказываются НЕ производительности двигателя.

Если при первой попытки запуска пила НЕ заработала, для начала можно остановить ее на 10 минут, затем попробовать завести агрегат снова. Если повторная попытка не даст результата, придется заглянуть под корпус садовой машины: проверить состояние фильтров, осмотреть карбюратор и свечу зажигания. Загрязненные фильтры нужно попробовать очистить, промыть в мыльной воде, затем Высушить. Запущенные фильтры придется заменить. Если свеча зажигания мокрая и не дает искры, ее можно попробовать Высушить, но желательно заменить и ее.

Почему не заводится пила STIHL?

Принцип запуска агрегата состоит из цепи взаимосвязанных процессов. Если равно звено цепи дает сбой или отсутствует, то это НЕ только отрицательно сказывается на работе оборудования, но и может привести к его поломки или к проблемам пуска устройства.

Эксплуатация инструмента предполагает следующие этапы:

• Подача сжатой топливной смеси. Она нужна для работы двигателя;
• Подача искры. Необходима для воспламенения;
• Запуск и работа приспособления — как следствие предыдущих действий.

Если, несмотря на порядок действий, описанных в инструкции, агрегат Не заводится, значит в одном из звеньев цепи был нарушен один из процессов.

Как заводит пыли STIHL?

На дачных участках, в частных домах при работе в садах и приусадебных территориях часто приходится пользоваться специальной техникой, которая требует применения соответствующих знаний и навыков со стороны пользователя.

Бензопилы STIHL — садовый инструмент с двигателем, имеющий широкий спектр применения: заготовка дров, спил старых деревьев, сезонная обрезка ветвей и т.д. Оборудование немецкой компании STIHL известно такими техническими характеристиками, как:

Как завести бензопилу ШТИЛЬ 180.

запуск бензопилы STIHL MS 180. бензопила stihl ms 180 как запустит

• компактность и высокая мощность;
• особая система защиты и безопасности;
• качественные детали и сборка.

Агрегат относится к травмоопасными видам техники. Перед его внедрением необходимо Ознакомиться с инструкцией пользователя, соблюдать все меры безопасности. Важным и ответственным шагом является правильный запуск устройства.

Как завести пыли STIHL MS 180

В агрегата STIHL 180 обычная система запуска, так как на модели не установлены какие-либо дополнительные механизмы. Перед началом эксплуатации следует залить в топливный бак бензо- масляную смесь, и наполнить маслом масляной бак. Напомним, что для своего оборудования производитель рекомендует использовать только сертифицированные масла марки STIHL.

• Включить зажигание, установить рычаг управления на самый нижний уровень.
• Поставить инструмент на твердую поверхность.
• Тянуть ручку стартера до поступления горючего в цилиндр. Характерный звук первой вспышки указывает на то, что топливо достигло цилиндра, и устройство готово к старту.
• Перевести рычаг управления на одно деление вверх.
• Снова потянуть пусковой трос. Механизм начнет работать на повышенных оборотах, из-за максимально открытой дроссельной заслонки.
• Нажать и отпустить курок газа для установки заслонки в режим холостого хода, что нормализует обороты режущей части.

READ  Смазка цепи бензопилы ECHO

Если после перечисленных действий не удалось завести устройство, тогда нужно проверить инвентарь на наличие неисправностей.

Почему не заводится пила STIHL 180

Основные причины, Которые могут привести к трудностям запуска инструмента:

• Отсутствие искры — общая проблема для всех видов бензопил. Без искры процесс воспламенения и зажигания невозможен. Первое, что нужно сделать, если не удается завести пыли STIHL 180 — проверить свечи зажигания. Залитые свечи свидетельствуют о утечки смазочно масла. Во время длительной эксплуатации место соединения шланга масляного бака и насоса теряет герметичность, что, в свою очередь, может стать предпосылкой протечек. Чтобы устранить проблему, нужно восстановить герметичность на месте стыка, Высушить или заменить свечу. Свечи зажигания имеют ограниченный ресурс эксплуатации, со временем они вырабатывают свой ресурс, их приходится заменять.
• Засоры в системе подачи топлива — возникают в процессе использования при загрязнение аэро- и бензофильтров. Чтобы проверить состояние фильтра, чего нужно достать и попробовать продуть. Если воздух не проходит, значит есть засорение, которое препятствует подаче топлива. Решение — очистка фильтров. Таким же образом можно проверить загрязненности шланга подачи топлива. Прочистит шланг можно проволокой.
• Разрыв или трещина мембраны топливного насоса — еще одна причина, которая препятствует поступлению горючего. Замена мембраны решит проблему.
• В неисправности оборудования свидетельствуют также неровности и сколы на цилиндре, Которые обычно становятся предпосылкой затухания агрегата.
• Также стоит НЕ забывать периодически Смазывать цепь прибора.

Если же визуальный осмотр НЕ помог найти причину неисправности пилы STIHL, тогда нужно обратиться к специалистам сервисных мастерских.

Правильное использование, своевременная профилактика и периодическое техническое обслуживание садовой техники марки STIHL продлит службу инвентаря и обеспечит безопасность пользователя.

Как правильно заводит бензопилу?

Заводит бензопилы можно разным способом, что зависит от модели и технического состояния. Сегодня мы рассмотрим, как завести бензопилу без стартера, что делать, если инструмент долгое время НЕ эксплуатировался. В любом случае, перед внедрением инструмента следует тщательно изучить инструкцию, соблюдать правила эксплуатации и техники безопасности.

Как завести новую бензопилу?

Перед запуском новой бензопилы следует очистить ее от консервирующего состава, проверить комплектацию, надежность затяжки крепежных элементов, натяжение цепи. Перед интенсивной эксплуатацией нужно обкатной инструмент. Делать это нужно не в холостых оборотах, а при небольшой нагрузке, что дозволит избежать быстрого износа двигателя.

запуск инструмента производится с помощью стартера, який у многих моделей соединен с системой легкого пуска инерционного или пружинного типа. При правильной регулировке этого механизма усилие, которое прилагается для запуска мотора, снижается практически в два раза.

Чтобы продлить рабочий ресурс пускового устройства, следует отработать плавное движение, при котором НЕ будут создаваться высокие нагрузки.

Первый пуск выполняется в таком порядке:

• Оборудование следует заправить горючее-смазочнымы материалами, установить на ровную, устойчивую поверхность, разблокировать механизм защиты от случайного пуска и аварийной остановки.
• Для запуска двигателя рычаг газа устанавливается в положение низких оборотов. Плавным движением нужно потянуть за стартер, другой рукой — удерживать инструмент. Как правило, новая пила в технически исправно состояния заводится с третьего — четвертого раза.
• На холостом ходу кривошипно-шатунный механизм работает в условиях нехватки масла, поэтому это время нужно свести к минимуму.

В заводских условиях карбюратор регулируют по средним параметрам. Поэтому доводят их до оптимальных значений уже в процессе эксплуатации бензопилы. Мотор должен работать без перебоев, а не издав постороннего шума. Для полноценной притирки всех систем и деталей употребляют умеренные нагрузки.

Общие правила использования бензопилы

Основные правила эксплуатации инструмента являются одинаковыми для всех марок — STIHL 180, Echo, Урал, и заключаются они в следующем:

• Пыли нужно удерживать двумя руками, обхватил рукоятку всеми пальцами.
• Работник должен находиться не напрямую с бензопилой, а сбоку от нее.
• Чтобы распиле материал, употребляют верхний или нижний край инструмента.
• Если нужно перейти в другое место, в целях безопасности следует выключить двигатель.
• Начинать пиление нужно то частью шины, которая расположена ближе к корпусу.
• Работник должен быть одет в специальную одежду, сапоги с защитными вставками и использовать средства индивидуальной защиты — очки, прочные рукавицы, каску.

Как заводит инструмент после длительного простоя?

После длительного хранения можно столкнуться с некоторыми проблемами при запуске мотора. Первое, что нужно сделать — убедиться в исправности оборудования, наличии искры, топлива, отсутствии обрыва проводов.

Если пила находится в исправно состоянии, проводится ее запуск:

• вернут топливный кран на открытие;
• нажать обогатительную кнопку, что обеспечит наполнение карбюратора топливом;
• вернут рычаг и полностью закрыть воздушную заслонку;
• запустит мотор с помощью стартера — нажать ручку газа, плавно, без резких рывков потянуть за шнур, проворачивая коленчатый вал.
• после вспышки горючего смеси открыть воздушную заслонку и продолжить запуск мотора.

Sources:

http://benzopilok.ru/brend/STIHL/kak-zavesti-benzopilu.html
http: //xnjtbhmmsif7ap1c.xnp1ai/news/kak-zavodit-pilu-STIHL/
http://www.magazinprokata.ru/benzopily/kak_pravilno_zavodit_benzopilu/

Регулировка карбюратора бензопилы штиль 660

Какой карбюратор устанавливается на бензопилу Штиль МС 660

Карбюратор бензопилы Штиль МС 660 мембранного типа, что позволяет работать даже в перевернутом положении. Компания имеет более чем полувековой опыт производства бензопил, поэтому каждая единица достаточно совершенна.

Неоригинальные изделия других производителей чаще всего имеют идентичный дизайн.

Бензопила Stihl MS 660. одна из самых мощных в мире (7,1 л.с.), профессионального класса.

Поэтому карбюратор на нем отличается повышенной пропускной способностью, достаточной для такого объема двигателя, и надежностью.

Устройство и принцип работы бензопилы карбюраторной Штиль МС 660

Карбюратор данной модели состоит почти из 50 деталей, включая крепеж.

Основные узлы карбюратора бензопилы Stihl MS 660:

• Корпус из легких сплавов цветных металлов, с каналами для подачи топливно-воздушной смеси, накопительной камерой.
• Диффузор и камера в корпусе для распыления топлива.
• Форсунки с калиброванными отверстиями для дозирования подачи топлива.
• Воздушные и дроссельные клапаны.
• Клапан игольчатый для открытия и закрытия канала подачи бензина из бака.
• Эластичная диафрагма для позиционирования игольчатого клапана.
• Ручной подкачивающий насос для запуска холодного двигателя (подкачивающий или всасывающий).

При первом запуске холодного двигателя бензопилы бензин подкачивается вручную кнопкой подкачки. Первые рывки стартера производятся при закрытой воздушной заслонке. После настройки и во время работы ДВС открывается воздушная заслонка.

При работе ДВС в камере сгорания образуется разрежение, и смесь всасывается автоматически.

На холостом ходу подача смеси ограничивается закрытой дроссельной заслонкой с отверстием для небольшого количества топлива.

Положение дроссельной заслонки регулируется при работе бензопилы с помощью рукоятки дроссельной заслонки. При нажатии на ручку она открывается, увеличивается подача топлива в ДВС, и наоборот.

На заметку! Смесь с низким содержанием бензина и большим количеством воздуха называется обедненной. И наоборот, смесь с большим количеством бензина и меньшим количеством воздуха называется богатой.

Для нормальной работы ДВС смесь должна быть оптимальной по пропорциям топлива и воздуха, что достигается регулировкой карбюратора бензопилы Stihl MS 660.

Текущая настройка

Опытные операторы в процессе работы могут заметить, что двигатель внутреннего сгорания бензопилы стал работать хуже. Иногда достаточно повернуть винты H и L поочередно в ту или иную сторону с небольшим шагом 1/5. 1/6 оборота и сразу проверить результат регулировки карбюратора в реальной работе. Это один из простых способов получить хорошую настройку.

Видеоматериал содержит информацию о том, как настроить карбюратор бензопилы и проверить результат настройки.

Регулировка холостого хода

Осуществляется винтом LA.

Регулировка требуется, если двигатель глохнет на холостом ходу. несколько оборотов, или цепь прокручивается. много революций.

Уменьшите число оборотов, повернув винт LA против часовой стрелки до остановки цепи, затем отвинтите назад на 1/5-1/4 оборота.

Регулировка винтом LA почти всегда требуется после регулировки винта L, который также изменяет параметры двигателя на холостом ходу.

Винты LA и L регулируют холостой ход принципиально по-разному. L Изменяет качество и количество подачи топлива через калиброванные отверстия. LA называют «усилителем», потому что он влияет на положение дроссельной заслонки на холостом ходу.

Особенности и отличия регулировки карбюратора на китайской бензопиле

Карбюраторы на китайских бензопилах в основном скопированы с оригинальной конструкции Stihl. Поэтому алгоритм регулировки на оригинальной и китайской версии практически идентичен.

Неоригинальные изделия хуже тем, что в них используются низкокачественные сплавы, недолговечные пластмассовые детали (мембрана и прокладки), не точно выдерживаются размеры калиброванных отверстий и т.д.

В ознакомительных целях рекомендуем посмотреть интересное видео о китайской бензопиле Штиль МС 660. Бензопила полностью разобрана, оценивается состояние узлов, в том числе и карбюратора. Также автор видео разбирает карбюратор и показывает на примере, как очистить его от грязи.

Регулировка карбюратора бензопилы Stihl MS 660 своими руками

Все карбюраторы бензопил Stihl MS 660 настраиваются на заводе на оборудованных стендах. Это обеспечивает наилучшие параметры работы ДВС на всех режимах. Настройки сбиваются очень редко. Перед регулировкой нужно убедиться в ее необходимости. Износ ДВС может быть вызван и другими причинами:

• Засорение воздушного фильтра.
• Искрогасящая решетка и выпускные патрубки глушителя забиты углеродом.

Если проблем с ними нет, или они устранены, а ДВС нормально не работает, приступают к регулировке.

Карбюратор бензопилы Stihl MS 660 имеет три регулировочных винта:

• LA для регулировки холостого хода.
• H для регулировки подачи топлива на высоких оборотах (основной винт).
• л для регулировки соотношения топлива и воздуха (винт качества смеси).

Винты L и H расположены рядом, LA в стороне от них. Все они отмечены на корпусе.

Стандартная или базовая регулировка

Винты H и L затягиваются по часовой стрелке до конца, считая количество сделанных оборотов. Их количество записывается или запоминается. Если в результате неудачной регулировки карбюратора двигатель не запустится, эти данные позволят вернуться к первоначальным заводским настройкам.

Парень с бензопилой разговор о карбюраторе Stihl MS 660 проверка, ремонт 11 27

• Винты H и L откручиваются обратно против часовой стрелки, каждый на один оборот.
• Двигатель запускается и проверяется на слух или по тахометру.
• Если обороты проваливаются (захлебываются) при нажатии на дроссельную заслонку, винт Н откручивается еще на 1/4 оборота.
• Если при нажатии на ручку газа двигатель работает как на холостом ходу, затяните винт L на 1/4 оборота.

Каждая отработавшая какое-то время бензопила Stihl MS 660 имеет свои особенности, в том числе степень сжатия в цилиндре. Поэтому настройка индивидуальна. Повернув на 1/4. 1/3 оборота винтов Н и L в ту или иную сторону добиваются оптимальной работы двигателя бензопилы на средних и максимальных оборотах.

Текущая настройка

Опытные операторы в процессе работы могут заметить, что двигатель внутреннего сгорания бензопилы стал работать хуже. Иногда достаточно повернуть винты H и L поочередно в ту или иную сторону с небольшим шагом 1/5. 1/6 оборота и сразу проверить результат регулировки карбюратора в реальной работе. Это один из простых способов получить хорошую настройку.

Видеоматериал содержит информацию о том, как настроить карбюратор бензопилы и проверить результат настройки.

Регулировка холостого хода

Осуществляется винтом LA.

Регулировка требуется, если двигатель глохнет на холостом ходу. несколько оборотов, или цепь прокручивается. много революций.

Уменьшите число оборотов, повернув винт LA против часовой стрелки до остановки цепи, затем отвинтите назад на 1/5-1/4 оборота.

Регулировка винтом LA почти всегда требуется после регулировки винта L, который также изменяет параметры двигателя на холостом ходу.

Винты LA и L регулируют холостой ход принципиально по-разному. L Изменяет качество и количество подачи топлива через калиброванные отверстия. LA называют «усилителем», потому что он влияет на положение дроссельной заслонки на холостом ходу.

Особенности и отличия регулировки карбюратора на китайской бензопиле

Карбюраторы на китайских бензопилах в основном скопированы с оригинальной конструкции Stihl. Поэтому алгоритм регулировки на оригинальной и китайской версии практически идентичен.

Неоригинальные изделия хуже тем, что в них используются низкокачественные сплавы, недолговечные пластмассовые детали (мембрана и прокладки), не точно выдержаны размеры калиброванных отверстий и т.д.

В ознакомительных целях рекомендуем посмотреть интересное видео о китайской бензопиле Штиль МС 660. Бензопила полностью разобрана, оценивается состояние узлов, в том числе и карбюратора. Также автор видео разбирает карбюратор и на примере показывает, как его очистить от грязи.

Что необходимо для регулировки

Для доступа к регулировке просто снимите верхнюю крышку корпуса и воздушный фильтр. Поэтому из инструмента требуется только отвертка для шлицов регулировочных винтов.

Для профессиональной регулировки карбюратора требуется электронный тахометр. Он точно показывает холостой ход и максимальные обороты. Холостой ход бензопилы Stihl MS 660. 2500 об/мин, максимум. 13000 об/мин.

Без тахометра качество регулировки карбюратора определяется на слух и реальной работой ДВС бензопилы.

Бензопила Штиль 660 Регулировка карбюратора

Настройка карбюратора бензопилы своими руками

Для самостоятельного варианта карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и понять порядок работ, которые проводятся по регулировке деталей, отвечающих за правильное функционирование составные части устройства и детали, близкие к нему.

Необходимо внимательно обращаться с пунктами для системного варианта, а также определять, соответствуют ли заданные характеристики вполне допустимым значениям.

Регулировка карбюратора Stihl Ms 660

Большинство карбюраторов бензопил имеют три регулировочных винта:

• Левый жиклерный винт для регулировки низких оборотов
• H. Струйный винт для регулировки высокой скорости
• Винт. T в Partner и Husqvarna (в Calm LA). регулировка холостой ход бензопилы

Винты H и L регулируют соотношение смеси бензина и воздуха, которое определяется открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов смесь обогащается, и соответственно увеличиваются обороты, при закручивании винтов смесь обедняется. революции падают.

Винт Т (LA) предназначен для регулировки холостого хода. Базовая «настройка» бензопилы проводится на заводе во время финальных испытаний. Карбюратор обычно настраивают на более богатую (чем оптимальную) топливную смесь. Заводская настройка должна быть сохранена в течение первых часов работы пилы. Затем (по желанию) производится более точная настройка карбюратора.

Регулировку начинаем с установки оборотов холостого хода, для этого вращаем винт Т (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при стабильных оборотах двигателя.

Сколько стоит

Изделие китайской сборки бензопилы Штиль МС-660 пользуется большой популярностью за свою надежность, безопасность и простоту в эксплуатации. Пользователи отмечают низкий уровень шума и вибрации при работе агрегата, длительный срок службы и возможность эксплуатации в зимних условиях. Существенным недостатком для многих профессиональных лесорубов и землевладельцев является цена инструмента и запчастей к нему. Иногда приходится долго ждать нужных запчастей, что негативно сказывается на процессе лесозаготовки.

Производительность бензопилы 180

Модель	МС180
Объем двигателя (мл)	31,8
Максимальная мощность (л.с.)	2,0 ​​
Максимальная скорость (об/мин)	14000
Вес (без шины, цепи, масла и топлива) (кг)	3,9
Объем топливного бака (мл)	250,0
Объем масляного бака (мл)	145,0

Характеристики бензопил штиля

Модель	Рабочий объем (см 3)	Мощность (кВт/л.с.)	Масса, кг)	Удельный вес (кВт/кг)	Стандартная шина (см)	Стандартная цепь		Средства запуска	Натяжитель цепи	тип двигателя
Бензопилы для распиловки дров и ухода за землей
МС 170	30,1	1,3/1,7	3,9	3,0	35	50. 3/8″ P.1.3	Спереди	2-тактный
МС 180	31,8	1,5/2,0	3,9	2,6	35	50-3/8″ П-1,3		–	Спереди	2-тактный
MS 180 C-BE	31,8	1,5/2,0	4,2	2,8	35	50-3/8″ П-1,3		ЭргоСтарт	Быстро	2-тактный
МС 181	31,8	1,5/2,0	4,3	2,9	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-СМЕСЬ
MS 181 C-BE	31,8	1,5/2,0	4,6	3.1	35	50-3/8″ П-1,3		ЭргоСтарт	Быстро	2-СМЕСЬ
MS 192 C-E	30,1	1,3/1,8	3,3	2,5	35	50-3/8″ П-1,3		ЭргоСтарт	Боковой	2-тактный
МС 211	35,2	1,7/2,3	4,3	2,5	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-СМЕСЬ
MS 211 C-BE	35,2	1,7/2,3	4,6	2,7	35	50-3/8″ П-1,3		ЭргоСтарт	Быстро	2-СМЕСЬ
МС 230	40,2	2,0/2,7	4,6	2,3	35	50-3/8″ П-1,3		–	Спереди	2-тактный
MS 231	40,6	2,0/2,7	4,9	2,4	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 250	45,4	2,3/3,1	4,6	2,0 ​​	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-тактный
MS 250 C-BE	45,4	2,3/3,1	4,9	2,2	40	55-3/8″ П-1,3		ЭргоСтарт	Быстро	2-тактный
МС 251	45,6	2,2/3,0	4,9	2,2	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 271	50,2	2,6/3,5	5,6	2,2	37	62-0,325″. 1,6		–	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 291	55,5	2,8/3,8	5,6	2,0 ​​	40	67-0,325″. 1,6		–	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 390	64,1	3,4/4,6	5,9	1,7	45	66-3/8″. 1,6		–	Боковой	2-тактный
Бензопилы для лесного хозяйства
МС 201	35,2	1,8/2,4	4,0	2,2	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 241 С-М	42,6	2,2/3,0	4,7	2,1	40	55-3/8″ П-1,3		Декомпрессор	Боковой	2-МИКС М-Троник
МС 260	50,2	2,6/3,5	4,8	1,8	37	62-0,325″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-тактный
МС 261	50,2	2,8/3,8	5,2	1,9	37	62-0,325″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 261-Фольксваген	50,2	2,8/3,8	5,4	1,9	37	62-0,325″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 361	59,0	3,4/4,6	5,6	1,6	40	60-3/8″.1,6		Декомпрессор	Боковой	2-тактный
МС 362	59,0	3,4/4,6	5,9	1,7	40	60-3/8″.1,6		Декомпрессор	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 362-Фольксваген	59,0	3,4/4,6	6,0	1,8	40	60-3/8″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 440	70,7	4,0/5,4	6,3	1,6	пятьдесят	72-3/8″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-тактный
МС 440-Вт	70,7	4,0/5,4	6,5	1,6	пятьдесят	72. 3/8″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-тактный
МС 441	70,7	4,2/5,7	6,6	1,6	45	66-3/8″.1,6		Декомпрессор	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 441 С-М	70,7	4,2/5,7	6,6	1,6	45	66-3/8″.1,6		Декомпрессор	Боковой	2-МИКС М-Троник
МС 660	91,6	5,2/7,1	7,3	1,4	пятьдесят	72-3/8″. 1,6		Декомпрессор	Боковой	2-тактный
МС 880	121,6	6,4/8,7	9,8	1,5	90	108-0,404″.1,6		Декомпрессор	Боковой	2-тактный
Специальные пилы
МС 150 ТС-Е	23,6	1,0/1,3	2,6	2,6	тридцать	64. 1/4″ П. 1,1		ЭргоСтарт	Боковой	2-СМЕСЬ
МС 192 Т	30,1	1,3/1,8	3.1	2,4	тридцать	44-3/8″ П-1.1		–	Боковой	2-тактный
МС 201 Т	35,2	1,8/2,4	3,7	2,1	35	50-3/8″ П-1,3		–	Боковой	2-СМЕСЬ
MS 192 C-E Резьба	30,1	1,3/1,8	3,3	2,5	тридцать	64- 1/4″ П-1,3		ЭргоСтарт	Боковой	2-тактный
Электропилы
MSE 160 C-BQ	1,6	4. 1	35	50-3/8″ П-1,3		Быстро
MSE 180 C-BQ	1,8	4,2	40	55-3/8″ П-1,3		Быстро
MSE 220 C-Q	2,2	6,2	45	66. 3/8″. 1,6		Боковой

Ремонт и регулировка карбюратора бензопилы штиль 180

Бензопила Stihl 180 – немецкая бензопила, предназначенная для садоводства, лесозаготовок, расчистки территории и других работ по дереву. Многие любят его за компактность и простоту использования. Средство сочетает в себе, казалось бы, противоположные качества. мощность и маневренность. Немецкие конструкторы пытались создать этот образец, но у MS 180 Stihl есть и недостатки, с которыми пользователи сталкиваются в различных режимах работы. Как и все механизмы, он имеет свойство выходить из строя. Что делать в таких случаях и стоит ли обращаться в мастерские?

Ремонт и чистка карбюратора без запчастей

Бывают в жизни ситуации, при которых отремонтировать пилу просто жизненно необходимо, а нужных комплектующих нет под рукой. Для таких случаев есть следующий метод: вынуть карбюратор, снять мембраны, а затем все остальное поместить в ацетон и дать пропитаться. Ацетон удалит мусор, который блокирует прохождение различных жидкостей. Этот метод не ударит по вашему. но это не надежно. Такой ремонт не обеспечит длительной работы бензопилы, так как устаревшие мембраны не заменены.

Проверка и последующая замена вышедших из строя мембран

Ремкомплект мембраны карбюратора бензопилы Штиль 180

Частые неисправности карбюратора Штиль 180

Неисправности, устраняемые ремонтом карбюратора: Стоит отметить, что диагностика не всегда может правильно указать проблема. Бывают случаи, когда в силу разных причин возникает один и тот же «симптом». А иногда диагностика может дать ложную информацию, в результате чего вы не сможете правильно устранить причину поломки. Уделите должное внимание диагностике, но не переоценивайте ее значение.

Инструмент не держит холостые обороты, иногда обороты “гуляют”. Скорее всего забит жиклер холостого хода. Его необходимо срочно почистить, иначе пила не сможет выполнять свои функции. Еще одна возможная причина – неисправность топливной системы.

Иногда эта проблема решается прочисткой клапана, перекрывающего топливный бак. Этот клапан регулирует подачу бензина и поступление воздуха. Не забудьте отрегулировать карбюратор, изменив количество воздуха, которое на него подается. подробности об этой операции можно найти в инструкции, прилагаемой к новой бензопиле.

Карбюратор бензопилы Stihl без разборки можно отрегулировать только по количеству оборотов, вырабатываемых на холостом ходу. Увеличивать или уменьшать подачу топлива в различных режимах нельзя. Производители ограничили доступ к этой регулировке, сняв специальные винты. При обнаружении неисправностей в этой системе можно, при наличии опыта, увеличить зазор между игольчатым клапаном и стенкой.
Пила не запускается. Решение такое же, как и в предыдущем пункте.

Инструмент стал потреблять больше топлива, при этом его мощность значительно снизилась. Расход бензина и мощность – понятия субъективные. Для точного определения этих показателей не обойтись без посещения специальных фирм, специализирующихся на этом инструменте.

Ну а если эти два индикатора видны «на лицо», то выполните следующие действия:

Проверьте не затупилась ли цепь. Тупая цепь имеет меньший КПД, поэтому пила потребляет больше топлива.

Осмотрите топливный бак. Возможно, образовались небольшие механические повреждения, через которые незаметно уходит бензин.

Внимательно осмотрите глушитель.

Очистите систему охлаждения и выхлопную систему.

Точка начала настройки карбюратора Farmertec MS660

Агрегат глохнет сразу после работы или прогрева. Специалисты называют его горячим.

Наиболее распространенными причинами являются:

• Отсутствие поступления воздуха в карбюратор. Заменить впускной и выпускной клапаны.
• Поломка системы охлаждения (перегрев). Возможно, в трубы с холодным воздухом попали посторонние предметы, которые нужно будет удалить.
• Цепная пила глохнет при изменении положения. Это касается только наклона в сторону, в вертикальном состоянии пила функционирует нормально. Эта проблема касается даже исправных бензопил, потому что при разработке конструкторы допустили небольшую ошибку. Топливная система Штиль 180 имеет особую конструкцию, при которой топливо не может вытекать из бака на бок. Иногда проблема кроется в засорении бензонасоса.

Порядок разбора, а также тюнинга карбюратора бензопилы Stihl 180: Для того, чтобы провести качественный ремонт карбюратора, потребуется его снятие. Сделать это несложно, но нужно быть предельно осторожным. Для начала подготовим рабочее место: установим освещение, разложим все необходимые инструменты. Поймите, что карбюратор – это основной узел пилы, где пересекаются потоки топлива и бензина. Для стабильной работы их необходимо очищать от постороннего мусора.

Поэтому перед основными работами необходимо сделать следующее:

• Снять и почистить глушитель.