Как разобрать аккумулятор авто 🦈 avtoshark.com
Большинство автомобильных аккумуляторов имеют конструкцию, которую не разбирают. Когда кончается срок службы, производят демонтаж и утилизацию старого источника питания авто. Далее делают замену АКБ на новую.
Аккумулятор хорошо работает 2-3 года, после этого теряет емкость. Существуют методы, как разбирать автомобильный АКБ и восстанавливать зарядку. При выполнении этих работ нужно соблюдать правила безопасности.
Устройство автомобильного аккумулятора
Автономный источник питания – важный элемент оборудования машины.
Основные функции АКБ – запуск двигателя, поддержание напряжения бортовой сети 12 Вольт.
Элементы конструкции устройства:
- герметичный корпус с крышкой;
- шесть отсеков со свинцовыми пластинами;
- соединительные перемычки;
- электролит – серная кислота;
- сепараторы;
- клеммы плюс/минус;
- заливные пробки в обслуживаемых батареях.
Элементы конструкции аккумулятора
Большинство автомобильных аккумуляторов имеют конструкцию, которую не разбирают.
Когда кончается срок службы, производят демонтаж и утилизацию старого источника питания авто. Далее делают замену АКБ на новую
Какие инструменты нужны для вскрытия
Правильная эксплуатация, поддержание высокого уровня зарядки продлевают жизнь батареи автомобиля без разборки.
Со временем аккумулятор теряет мощность из-за снижения уровня электролита и коррозии свинцовых пластин.
Иногда устройство разбирают, чтобы восстановить емкость. Необслуживаемый тип АКБ имеет герметичный корпус.
Вскрытие аккумулятора
Поэтому для разбора автомобильного аккумулятора необходимы инструменты:
- шлицевая отвертка;
- электродрель;
- шило;
- ареометр;
- шприц.
При разборе ареометр позволяет измерить плотность, чтобы определить требуемый объем кислоты в составе электролита.
Как вскрывать разные виды аккумуляторов
Существуют несколько способов как обслуживать разные тип батарей.
Последовательность вскрытия:
- В неразборной АКБ, не имеющей отверстий на крышке, отмечают маркером центры банок.
Далее разбирают устройство – делают инструментом отверстия 12 мм и плотно закрывают пробками. - Необслуживаемый автомобильный аккумулятор сверлят с мерами предосторожности. Причина в высоком давлении газа внутри корпуса. При разборе отверстия для долива электролита делают небольшие – 2-3 мм.
- Для добычи свинца из АКБ любого типа разрезают корпус, сливают электролит и достают уцелевшие пластины.
Далее разбирают устройство – делают инструментом отверстия 12 мм и плотно закрывают пробками.Работу по разборке аккумулятора своими руками нужно проводить в очках и защитной одежде.
Чтобы без проблем снять и отремонтировать АКБ, необходимо строго соблюдать технику безопасности.
Неразборный
Герметичная батарея имеет ровную плоскую крышку. Поэтому правильно перед сверлением сделать разметку. На неразборной АКБ автомобиля отмерить по продольной оси линейкой 6 меток на одинаковом расстоянии. Также диаметр сверла при разборе АКБ следует постепенно увеличивать с 2-3 до 10-12 мм.
Необслуживаемый
В аккумуляторе этого типа в процессе работы образуются газы.
Давление внутри корпуса высокое и возможен выплеск кислоты при разборе. Поэтому в крышке необслуживаемой батареи автомобиля сверлят тонкие отверстия около 2 мм. Этого достаточно для доливки электролита шприцем.
На свинец
Старый негодный аккумулятор автомобиля служит источником ценного металла. Корпус часто просто разбирают режущим инструментом. Далее нужно достать целые пластины и переплавить на свинец. Из одной АКБ, которую разбирают, удается получить 2-3 кг металла.
Разборка АКБ на свинец
Меры предосторожности при разборке старого АКБ
К восстановлению работоспособности автомобильного аккумулятора нужно тщательно подготовиться. Провести разметку и выбрать необходимые инструменты.
Читайте также: Замена рулевой рейки «Иж Ода 2126» своими руками
Опасные факторы при разборке батареи питания автомобиля:
- токсичные газы;
- кислотный электролит;
- высокое давление внутри корпуса;
- электрический ток;
- острые кромки и осколки.
Главное условие – перед началом ремонта аккумуляторной батареи автомобиля необходимо надеть СИЗ. Спецодежда и резиновые перчатки защищают кожу от капель кислоты при разборке банок. Аналогично очки и респиратор обезопасят глаза и органы дыхания. Также полезно просмотреть видео по разборке и ремонту аккумулятора. Полученная информация поможет избежать ошибок.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки – https://avtoshark.com/
аккумуляторсвоими рукамисоветы
0
Как отрыть автомобильный аккумулятор: делаем батарею обслуживаемой
Современные источники питания для автомобилей всё меньше требуют участия человека в процессе эксплуатации. АКБ необслуживаемого типа весь срок работы не нуждаются в доливе воды или электролита. Если владельцу нравится батарея, но индикатор говорит о том, что ресурс исчерпан, можно ли восстановить АКБ? Как вскрыть аккумулятор и достать свинцовые пластины для рыбацких дел?
Содержание:
- 1 Можно ли разобрать необслуживаемый аккумулятор?
- 2 Какие варианты крышек встречаются
- 3 Какие инструменты нужны для вскрытия
- 4 Как вскрыть необслуживаемый аккумулятор
- 5 Как из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый
- 6 Техника безопасности
Можно ли разобрать необслуживаемый аккумулятор?
Не обслуживаемость источника питания привлекательна для тех, кто не хочет лишний раз переживать о состоянии источника питания.
Вместе с тем многие привыкли контролировать все элементы автомобильной системы. Традиционно считается, что АКБ закрытого типа нельзя открыть. Действительно, на корпусе таких батарей нет технических отверстий. Однако если вы хотите сделать автомобильный аккумулятор обслуживаемым или достать из него свинец, то разобрать необслуживаемый источник питания можно. Для этого понадобятся некоторые инструменты и знание правил безопасности.
Какие варианты крышек встречаются
Содержимое любого автомобильного аккумулятора заключено в корпус. Обслуживаемые АКБ отличаются возможностью получить доступ к банкам и при необходимости долить электролит или дистиллированную воду. Необслуживаемый аккумулятор закрытого типа характеризуется гладкой поверхностью корпуса. Чтобы избежать любых загрязнений, верхняя часть батареи убирается под крышку. Она может быть съёмной — на защёлках или монолитной — приваренной термосваркой к корпусу. Чаще всего на аккумуляторе закрытого типа есть монокрышка.
Какие инструменты нужны для вскрытия
Для получения доступа к заливным отверстиям, даже если они залиты на заводе до уровня поверхности корпуса, необходимо снять крышку с батареи.
Как открыть крышку аккумулятора? Если она на пазах, то аккуратно расщёлкните крепёж и снимите элемент. Возможно, понадобится плоская отвертка.
Деталь, напрессованная горячим способом, не снимется легко. Во время её демонтажа высока вероятность поломки детали. Поэтому мы не рекомендуем снимать элемент этого типа. Однако при желании можно попробовать нарушить целостность детали с помощью шила, отвёртки или дрели. Вы не снимите крышку полностью, но сможете проделать отверстия для дальнейших операций.
Как вскрыть необслуживаемый аккумулятор
Способов открыть источник питания закрытого типа не так много, и зависят они о поставленной цели. Если необходим свинец (для охоты или рыбалки), то можно не переживать, как открыть аккумулятор, и просто разбить его корпус.
Внимание! Предварительно следует слить кислотный раствор!
Для того чтобы продлить срок использования батареи, надо проделать отверстия, которые дадут доступ к банкам.
- Снимите наклейки с поверхности АКБ.
- Внимательно осмотрите корпус. Так как аккумулятор герметичный свинцово-кислотный заливался на заводе, осталась штамповка пробок.
- Возьмите шило, отвёртку или дрель и аккуратно сделайте отверстия на месте заливов.
Эта несложная процедура требует аккуратности, но позволяет не приобретать новый источник питания, а восстановить работоспособность имеющегося.
Как из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый
Приходит время и автовладельца перестают устраивать характеристики аккумуляторной батареи. Если у вас есть АКБ закрытого типа не стоит её выбрасывать и приобретать новую. Вы можете сделать её обслуживаемой, если осуществите вскрытие крышки тем способом, который мы описали выше. Это позволит осуществлять ряд процедур, необходимых для поддержания работоспособности источника питания.
Возможность проверки и изменения уровня электролита — один из признаков обслуживаемости аккумулятора.
АКБ закрытого типа оснащены индикатором, который позволяет увидеть уровень электролита. Некоторые корпуса сделаны из полупрозрачных материалов или характеризуются наличием меток, что помогает следить за количеством раствора во всех банках. Уровень электролита можно проверить с помощью специальной трубки или шприца, введя их в отверстия, сделанные в крышке. Нормальное количество раствора соотносится со значениями 10–12 миллиметров жидкости над пластинами.
Не стоит забывать, что не только уровень кислоты, но и её плотность являются важной характеристикой работоспособности батареи. Получить данные о плотности раствора можно с помощью ареометра. Возьмите шприц, введите его в отверстие на крышке и осуществите забор электролита из банки. Влейте в ареометр и посмотрите показания. Слишком низкая плотность (менее 1,22 г/см3 при температуре до +6) не даёт возможности аккумулятору полноценно работать и говорит о малом количестве электролита и необходимости его восполнения.
Повышенная плотность или недостаточный уровень раствора требует доливки дистиллированной воды.
Ареометр для аккумулятора.
Подробнее о процессе корректировки плотности читайте в нашей статье: Как правильно пользоваться ареометром.
Проверка уровня электролита при попощи прозрачной трубочки.
Обращаем ваше внимание, излишняя концентрация электролита приводит к печальным последствиям — сульфации и разрушению пластин.
На рисунке представлены значения плотности электролита при различных условиях.
После завершения работ по доливу воды или кислотного раствора, отверстия в крышке необходимо замазать герметиком.
Техника безопасности
Внимание! Герметизированный аккумулятор содержит в себе кислотный раствор. Попадание его на незащищенную кожу может привести к ожогам.
- Мы настоятельно рекомендуем использовать средства защиты при осуществлении разбора источника питания. Категорически нельзя переворачивать или встряхивать банки. Это может привести к замыканию.
- Если крышка аккумулятора фиксируется с помощью застёжек, постарайтесь их не сломать. В случае поломки деталь придётся приклеивать, а это не гарантирует безопасной эксплуатации источника питания.
- Желая расколоть АКБ с помощью инструмента, выберите специальные средства, которые помогут защитить глаза от осколков.
Это может привести к замыканию.Можно ли смело говорить о том, что из необслуживаемого аккумулятора можно сделать обслуживаемый? Конечно, закрытую батарею можно переделать! Если цель вскрытия аккумулятора — добыча свинца для рыбалки или охоты, то соблюдая ряд предосторожностей, можно легко справиться одним лишь молотком.
Как отключить аккумулятор вашего автомобиля
Ваш автомобиль не заводится. У вас села батарея. Мы знаем, это боль! Вы хотели бы вытащить его и проверить в магазине автозапчастей или даже заменить — и вы хотите сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить несколько долларов.
Если вы раньше не пытались отключить аккумулятор, мы здесь, чтобы помочь.
Это просто и требует всего пару инструментов. Но вы должны знать, как это сделать правильно, чтобы обеспечить свою безопасность и убедиться, что с вашим автомобилем или его электрической системой не случится ничего плохого. Следуйте этим шагам, и операция пройдет гладко и быстро.
Шаг 1. Найдите аккумулятор
В большинстве автомобилей они крепятся болтами под капотом. Вам придется добраться до него. Если вы никогда раньше не поднимали капот своего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. Он расскажет вам, как это сделать и где предохранитель находится под передней частью капота. В некоторых автомобилях аккумуляторы спрятаны в багажнике. Если вы не можете найти аккумулятор под капотом, он почти наверняка находится в задней части автомобиля. Опять же, проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным.
Шаг 2: Найдите положительный и отрицательный контакты
Джефф Сю|Автомобиль и водитель
Это один из самых важных шагов.
Положительная клемма отмечена знаком «+», а отрицательная — знаком «-». Некоторые аккумуляторы имеют пластиковые колпачки, закрывающие клеммы, которые необходимо снять, чтобы получить доступ к кабелям аккумулятора — проводам, соединяющим аккумулятор с остальной частью автомобиля, — и кабельным зажимам, которые необходимо снять, чтобы отсоединить аккумулятор. .
Шаг 3: Найдите подходящие гаечные ключи
Getty Images
Для выполнения работы вам потребуется не более пары гаечных ключей, в зависимости от того, сколько места имеется для маневрирования гаечным ключом и используется ли кабель аккумулятора болт на зажиме или тот, который также использует гайку на другом конце. Вам придется одолжить ключи у друга или родственника или купить набор. Большинство, но не все зажимы аккумуляторных кабелей имеют 10-миллиметровые болты, поэтому вам, вероятно, понадобится 10-миллиметровый гаечный ключ с открытым зевом, чтобы отсоединить кабели.
Также будет полезен набор торцевых ключей, включающий гнездо того же размера. В некоторых случаях можно обойтись и разводным рожковым ключом.
Шаг 4. Отсоедините кабели
Getty Images
Здесь вам нужно быть осторожным. Убедитесь, что зажигание автомобиля выключено. При работе с батареями рекомендуется надевать защитные очки. Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и отсоедините его, подняв его. Возможно, потребуется немного пошевелить и покрутить, чтобы снять его. Никогда не позволяйте гаечному ключу касаться отрицательной и положительной клемм одновременно. Несмотря на то, что батарея технически разряжена, в ней может быть достаточно остаточного электричества, чтобы закоротить ее и создать искру, а вам не нужны искры вокруг батареи или моторного отсека. Существует также отдаленная вероятность того, что короткое замыкание аккумулятора таким образом повредит электрическую систему вашего автомобиля или компьютер управления двигателем.
После того, как вы удалили отрицательный кабель, отодвиньте его далеко в сторону. Теперь удалите положительный кабель.
Шаг 5. Снимите удерживающий зажим аккумулятора
Getty Images
Многие аккумуляторы крепятся с помощью зажима, который фиксирует аккумулятор на лотке, на котором он установлен. Прежде чем вы сможете поднять его из автомобиля, вам придется снять этот зажим. Для этого, скорее всего, потребуется торцевой ключ, возможно, с удлинителем, так как болты, удерживающие батарею, могут находиться внизу аккумуляторного лотка. Поздравляем, вы освободили аккумулятор!
Аккумулятор 101
- Как зарядить автомобильный аккумулятор
- Как выбрать лучший автомобильный аккумулятор
- Как использовать соединительные кабели
Если вы храните свой автомобиль
Последнее примечание: Если вы отсоединяете кабели от аккумулятора, чтобы оставить поездку на длительное время , знайте, что полностью заряженная батарея будет держать заряд от шести месяцев до года, если вы отсоедините отрицательный кабель.
Если вы отсоединяете отрицательный кабель и оставляете аккумулятор на месте, обязательно отодвиньте кабель в сторону. Если есть вероятность того, что он может вернуться на место и коснуться клеммы аккумулятора, используйте стяжки, чтобы зафиксировать его на месте. Еще лучше купите себе выключатель аккумулятора (он крепится к отрицательной клемме), который будет служить той же цели, что и отключение кабелей, и будет там, когда вам это нужно.
Get a Fresh Start with These Car Batteries from Amazon
Optima Automotive Battery
$270 at Amazon
Exide Automotive Battery
$295 at Amazon
DieHard Automotive Battery
Shop at Amazon
Interstate Automotive Battery
$114 на Amazon
Рич Сеппос
Директор, Справочник покупателя
Рич Сеппос занимался оценкой автомобилей и автомобильных технологий в течение своей карьеры, включающей 10 лет работы в General Motors, два из которых в 9 лет.Автомобиль 0075 и водитель в общей сложности 19 лет и тысячи миль, пройденных на гоночных автомобилях.
Он был в музыкальной школе, когда понял, чем он действительно хочет заниматься в жизни, и каким-то образом это сработало. В промежутках между его двумя публикациями C / D он работал исполнительным редактором автомобильного журнала ; был исполнительным вице-президентом Campbell Marketing & Communications; работал в области разработки продуктов GM; и стал издателем Autoweek . Он постоянно участвовал в гонках со времен колледжа, имел профессиональные гоночные лицензии SCCA и IMSA и участвовал в гонках «24 часа Дайтоны». В настоящее время он служит 1999 Miata и Corvette 1965 года с откидным верхом, и ценит то, что ни один из его младших коллег еще не произнес «Хорошо, Бумер», когда он рассказывает одну из своих историй о сумасшедших старых днях на C/D.
Разборка и переработка аккумуляторов для электромобилей
expand_less
Решения для цепочки поставок arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор решений для цепочки поставок
Решения для промышленности
Решения для автомобильной промышленности arrow_forward
стрелка_назад Назад
Обзор автомобильных решений
Хранение батареи
АВТОЕКА СБОРКА
Разборка батареи и утилизация
Фабричная логистика
Распределительные логистики
Информационная логистика
.
9003
9003 Планирование
9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003. arrow_forward
arrow_back Назад
Портовая логистика Обзор
Портовое агентство
Начинка и снятие контейнеров
Хранение открытых воздушных средств
Хранение зала
Управление грузами
Таможенный зазор
Вторичное сырье
Оффшорная логистика arrow_forward
arrow_back Назад
Морская логистика Обзор
Морская портовая логистика
Морские перевозки
Услуги ветряных электростанций
Офисные системы arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор офисных систем
Управление файлами и документами
Управление информацией
Аутсорсинг процессов
Доставка на дом arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор доставки на дом
Уведомление
Устойчивая логистика
Высокие технологии arrow_forward
arrow_back Назад
Высокотехнологичный обзор
Техническое распространение
Сборка и установка
Управление развертыванием
Технический склад Логистика
Управление демо -оборудованием
Отраслевые решения
Logistics
Visibility
Ware Logistics 9000.
. arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор складского хозяйства
Товары и услуги
Расположение наших складов
Решения для складской отрасли arrow_forward
arrow_back Back
Обзор решений для складских промышленности
Розничная торговля
E-Commerce
Fashion
High-Tech & Electronics
Производство и инженерия
ChemicalsPharma
Medical Devices и Life SCICLEENTS
.
Транспорт arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор транспорта
Автомобильные перевозки arrow_forward
arrow_back Назад
Автоперевозки Обзор
Консолидация грузов Сборные грузы
Сборные перевозки по Европе
LTL Автоперевозки
FTL Автоперевозки
Массовые грузы – автомобильный транспорт
Авиаперевозки arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор авиаперевозок
Решения для авиаперевозок
Бортовой курьер
Чартерные авиаперевозки
RHEGREEN — устойчивые авиаперевозки
морские перевозки arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор морских перевозок
Консолидация покупателей и продавцов
FCL Shipping
LCL Shipping
Project Logistics arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор логистики проекта
Специализированные транспортные решения
Планирование и управление
Инжиниринг и консалтинг
Филиалы и корпуса
Судовой транспорт arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор судовых перевозок
Глубоководные перевозки и фрахтование
Каботажное судоходство
Внутренний водный транспорт
Железнодорожные перевозки arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор железнодорожных перевозок
Железнодорожные перевозки
Заводской транспорт и портовая железная дорога
Железнодорожное экспедирование грузов
Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного транспорта
Интермодальные перевозки arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор интермодальных перевозок
Контейнерное оборудование
Интермодальные перевозки
Экспедирование грузов из порта
Навалочные и навалочные перевозки
Landbridge arrow_forwardarrow_back Назад
Обзор Landbridge
Консолидация покупателей и продавцов
Доставка LCL
Доставка FCL
Таможенные услуги arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор таможенных услуг
Продукция и услуги
Rhenus Group arrow_forward
arrow_back Назад
Обзор группы Rhenus
О нас
Наши значения
Качество
Корпоративные принципы и здоровье и безопасность
Корпоративное соответствие
Устойчивость
Карьера
После использования в автомобиле, батарейки могут продолжаться.
, например как модуль хранения. Вместе с нашим партнером REMONDIS мы тестируем и анализируем аккумуляторные системы и поручаем компаниям-партнерам процесс переработки или повторного использования.
homechevron_right Решения для цепочки поставок chevron_right Решения для автомобилей chevron_right Разборка и утилизация аккумуляторов
arrow_backAutomotive Solutions
contact_mail Контакт
keyboard_arrow_up
keyboard_arrow_up
Наши услуги по утилизации аккумуляторов
Каждая батарея имеет свой уникальный уровень производительности. Мы измеряем это, чтобы установить, можно ли его использовать для других приложений.
В зависимости от случая также возможен ремонт неисправных аккумуляторов. Наши опытные сотрудники проверяют каждую батарею индивидуально и в каждом конкретном случае принимают решение о наилучшем способе действий.
Неисправные батареи часто утилизируются напрямую, измельчаются и попадают в мусоросжигательные заводы.
В Rhenus мы разбираем их и выполняем любой необходимый ремонт, чтобы их можно было использовать в дальнейшем. Если нет, то разбираем батареи, чтобы их можно было утилизировать отдельно.
После определенного возраста производительность литий-ионных аккумуляторов становится недостаточной для использования в электромобилях. Тем не менее, их все еще можно использовать в качестве аккумуляторов. Избыточную энергию, вырабатываемую солнечными или ветряными электростанциями, можно хранить и использовать позже.
Наш филиал REMONDIS утилизирует аккумуляторы вместе со своими партнерами. Многие компании по обращению с отходами специализируются на переработке определенного сырья. Цель состоит в том, чтобы переработать как можно больше компонентов батареи, чтобы их можно было снова использовать для создания новых батарей, тем самым экономя ценные ресурсы.
Наша группа компаний обладает многолетним опытом в области технологий утилизации отходов. Опираясь на наш опыт, а также наши тесные отношения с компаниями по утилизации отходов, мы используем этот опыт для достижения наилучших возможных процессов переработки аккумуляторных систем.
Далее разбирают устройство – делают инструментом отверстия 12 мм и плотно закрывают пробками.
Давление внутри корпуса высокое и возможен выплеск кислоты при разборе. Поэтому в крышке необслуживаемой батареи автомобиля сверлят тонкие отверстия около 2 мм. Этого достаточно для доливки электролита шприцем.
Вместе с тем многие привыкли контролировать все элементы автомобильной системы. Традиционно считается, что АКБ закрытого типа нельзя открыть. Действительно, на корпусе таких батарей нет технических отверстий. Однако если вы хотите сделать автомобильный аккумулятор обслуживаемым или достать из него свинец, то разобрать необслуживаемый источник питания можно. Для этого понадобятся некоторые инструменты и знание правил безопасности.
АКБ закрытого типа оснащены индикатором, который позволяет увидеть уровень электролита. Некоторые корпуса сделаны из полупрозрачных материалов или характеризуются наличием меток, что помогает следить за количеством раствора во всех банках. Уровень электролита можно проверить с помощью специальной трубки или шприца, введя их в отверстия, сделанные в крышке. Нормальное количество раствора соотносится со значениями 10–12 миллиметров жидкости над пластинами.
Повышенная плотность или недостаточный уровень раствора требует доливки дистиллированной воды.
Это может привести к замыканию.
org/HowToDirection”>
arrow_forward
используется разумно, т.е. как модуль хранения. Вместе с нашим партнером REMONDIS мы тестируем и анализируем аккумуляторные системы и поручаем компаниям-партнерам процесс переработки или повторного использования.
