Как сделать плуг для мотоблока своими руками: размеры и чертежи самодельных плугов. Как сделать оборотный и роторный плуги? Особенности доработки и крепления

Мотоблок своими руками

Содержание

• Общее описание мотоблоков
• Что нужно для создания мотоблока
• Схема устройства мотоблока
• Основные узлы агрегата
• Плуг
• Адаптер
• Грунтозацепы

Перед началом работ необходимо тщательно изучить строение мотоблока. Для его создания потребуется двигатель от мотоцикла или бензопилы. Но стоит помнить, что бензопила должна быть мощной. При желании может быть изготовлена борона для мотоблока своими руками, а также другое навесное оборудование.

Общее описание мотоблоков

У многих нет возможности вспахивать землю при помощи трактора, а вручную обрабатывать даже небольшой огород достаточно трудно. Но если у владельца участка есть мотоблок, таких проблем не возникает, так как обработка почвы происходит быстро и достаточно легко.

Одним из преимуществ описываемых агрегатов является небольшое количество потребляемого топлива. Многим владельцам таких изделий хватает 5 литров бензина на несколько часов работы.

Но не все имеют возможность приобрести заводскую конструкцию, так как дешевые модели являются недостаточно мощными для выполнения всех работ, а более качественные изделия могут купить далеко не все владельцы участков.

Если же использовать старую технику в качестве донора, можно создать надежный мотоблок для огорода своими руками, который прослужит несколько десятков лет. При этом создать конструкцию можно без траты большого количества денег.

При помощи описываемого агрегата можно выполнять такие работы, как:

1. Перевозка грузов. При мощи мотоблока можно переводить груз до 300 кг. Для этого к агрегату присоединяется прицеп.
2. Вспашка почвы, а также боронование. Это производится при помощи такого навесного оборудования, как бороны, фрезы и культиватора.
3. Посадка культур.
4. Удобрение почвы на своем участке.
5. Окучивание.
6. Сбор картофеля.

Также мотоблок может быть использован для таких работ, как бурение, уборка снега и подметание территории.

Что нужно для создания мотоблока

Прежде чем начинать собирать агрегат, нужно определить мощность будущей конструкции. Если донором для нового устройства является бензопила, лучше выбирать мощный двигатель «Урала». Также для создания мотоблока подойдет мотор старого мотоцикла.

У многих остались старые мотоциклы, которые перестали использоваться, поэтому найти такие не составит труда. Средняя мощность многих старых мотоциклов равна 16-22 лошадиным силам.

Перед тем как сделать мотоблок своими руками необходимо найти чертежи таких устройств. Не стоит забывать и о сварочном аппарате.

Схема устройства мотоблока

Перед установкой двигателя от мотоцикла стоит увеличить тягу. Это необходимо для более легкого старта мотора. Для этого достаточно заменить установленный клапан на лепестковый. Это позволит сэкономить на топливе во время использования мотоблока.

Редуктор можно взять с мотороллера. В качестве рамы будущего изделия может выступать измененная конструкция от мотоцикла. Для этого достаточно обрезать вилку для переднего колеса, а также другие детали, мешающие монтажу оборудования.

Мотор некоторых мотоциклов является слишком мощным для мотоблока, поэтому следует установить ходоуменьшитель. Стоит помнить, что для оси мотоблока не следует использовать трубу, так как такие изделия ненадежны. Эта деталь должна быть цельной.

При желании можно сделать телегу для мотоблока своими руками.

Основные узлы агрегата

Перед началом работ по созданию мотоблока следует подробно узнать о следующих элементах конструкции:

• ходоуменьшитель;
• редуктор.

Первый названный узел является частью коробки передач и необходим для нормальной работы устройства на низких скоростях. Многие работы на участке производятся медленно, поэтому этот элемент необходим. Например, выкапывание картошки и нарезание борозд происходит на низких скоростях.

На всех заводских моделях установлен ходоуменьшитель, поэтому его следует закрепить и на самодельном устройстве. Если данный элемент не будет установлен, сделанный собственными руками мотоблок можно будет использовать только для перевозки грузов или для вспашки больших участков земли.

Редуктор на агрегате устанавливается между мотором и колесами. При установке определенного навесного оборудования крутящий момент передается на закрепленное устройство. В пример можно привести снегоочиститель или бур.

При отсутствии опыта работы с такой техникой не стоит пытаться самостоятельно собирать редуктор, а также закреплять ходоуменьшитель. Проще всего приобрести такие механизмы в специализированных магазинах. Часто они снимаются со старой техники, которая уже не используется.

Плуг

Чтобы сделать плуг для мотоблока своими руками, стоит найти сталь, толщина которой равна 3-5 мм. Сначала создается лемех. Обычно эта деталь делается из диска для циркулярной пилы. Режущая кромка лемеха сначала отбивается на наковальне, а затем затачивается таким же образом, как и лезвие косы.

После изготовления лемеха происходит создание отвала. Для него можно использовать трубу, диаметр которой равен 0,58 м. При этом толщина стенок не должна превышать 0,5 см. Подготовив все необходимые детали собрать  плуг для мотоблока своими руками.

Чтобы не ошибиться во время сборки всех элементов плуга в единое целое, сначала стоит сделать это при помощи макета. После создания лемеха, отвала и дополнительных компонентов необходимо соединить их точечной сваркой. Щиток и стойки стыкуются с лемехом и привариваются как на чертежах. Правильно сделав все элементы, можно сделать плуг для мотоблока своими руками, который ничем не отличается от заводских изделий.

В представленном видео показан процесс создания мотоблока.

Адаптер

Многие владельцы описываемых устройствиспользуют адаптер, чтобы сделать передвижение более комфортным. Такая конструкция является непрактичной, так как вместо нее можно установить прицеп. На котором будет расположено сиденье. Но, все же, многие владельцы мотоблоков создают такие конструкции.

Сделать их можно даже не имея опыт создания таких конструкций. Сначала нужно убедиться, что на мотоблоке есть сделка, которая предназначена для присоединения адаптера. Если она имеется, можно приступать к следующим работам:

1. Сперва необходимо найти трубу прямоугольного сечения, которая будет иметь следующие параметры: длина 1,7 м, ширина и высота около 4 см.
2. Затем на одном конце данного изделия необходимо приварить трубу длиной около полуметра, которая станет основой для стоек колес. Во время выполнения таких работ стоит помнить, что высота стоки от середины колеса до основы крепления должна составлять около 35 см.
3. Рама с сиденьем может иметь различный вид. выбор определенного варианта зависит от телосложения и предпочтений владельца.
4. Чтобы конструкция была надежной, к поперечным трубам необходимо приделать раскосы.
5. На последнем этапе на раму устанавливаетсярычаг, при помощи которого можно управлять навесным оборудованием.

Таким образом, чтобы создать адаптер, необходимо иметь стальную трубу, колеса, сиденье и сварочный аппарат.

Грунтозацепы

Создаются грунтозацепы для мотоблока своими руками для увеличения эффективности механизма. Даже большие колеса не всегда позволяют качественно обработать почву. Указанные изделия хорошо сцепляются с почвой, что позволяет работать более эффективно.

Существует три распространенных типа грунтозацепов:

• накладки на колеса;
• грунтозацепы из стального листа;
• изделия, созданные на основе автомобильных дисков.

Накладки на колеса изготавливаются из стального листа толщиной около 5 мм. Такие изделия представляют собой загнутые листы металла, на которых располагаются приваренные уголки. Подобные грунтозацепы можно закреплять на колесах и снимать их, так как края затягиваются при помощи болтов.

Грунтозацепы, созданные из стального листа, являются достаточно простыми и часто изготавливаются владельцами самодельных мотоблоков. Они представляют собой диски из металла, которые имеют приваренные лопасти.

Третий тип изделий создается путем приваривания металлических уголков к автомобильным дискам. Создать такие грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто при наличии сварочного аппарата.

• Как правильно выбрать дрель для дома
• Как выбрать электролобзик
• Какой перфоратор выбрать для дома
• Выбираем электрические ножницы правильно

Как пахать мотоблоком? Как правильно отрегулировать плуг мотоблока?

Наступает время готовить свой приусадебный участок к посевным работам или же наоборот подготавливать его к зиме. Одна из самых важных работ весной или осенью — это вспашка земельного участка. В настоящее время у большинства садоводов и огородников есть в хозяйстве собственный мотоблок или мотокультиватор. А если еще нет, то, может быть, вы собираетесь приобрести мотоблок, не век же перекапывать свой участок с помощью лопаты!

У многих новичков при работе с мотоблоком, особенно, если необходимо вспахать свой участок, возникает много вопросов о том, как правильно отрегулировать плуг, чтобы вспашка земли была выполнена аккуратно и правильно. Вот о том, как отрегулировать плуг мотоблока и пойдет речь в этой статье.

Подготовка мотоблока к пахоте

Перед вспашкой земельного участка необходимо провести подготовку мотоблока. Что для этого нужно сделать? Давайте разберем все по порядку.

Мотоблок желательно доставить к месту пахоты без плуга и грунтозацепов. Обычно разукомплектованный мотоблок транспортируют в автомобиле на дачный участок. Если у вас земельный участок рядом с домом, то провести подготовку мотоблока к пахоте можно в любом выбранном месте с ровной поверхностью.

Шаг первый

Когда мотоблок доставлен на место подготовки к работе, необходимо заменить транспортировочные колеса (Б) на специальные грунтозацепы. Для того, чтобы было удобнее снимать транспортировочные колеса, под сцепку мотоблока, которая расположена сзади, можно установить подставку (А).

Шаг второй

Вместо ступиц, на которые устанавливаются транспортировочные колеса мотоблока, необходимо установить удлиненные ступицы (А). Это необходимо для увеличения расстояния между грунтозацепами, чтобы обеспечить устойчивость мотоблока во время пахоты.

Подготавливаем мотоблок к работе

Шаг третий

После того как ступицы установлены, приступаем к установке грунтозацепов (А). Обязательно обратите внимание на правильность их установки. Протектор грунтозацепов в виде «елочки» (Б) должен иметь направление, как показано на фотографии – сужение протектора– это направление вперед.

Шаг четвертый

Когда оба грунтозацепа установлены, можно убрать подставку (А) и приступать к следующему шагу работ– подготовке плуга к работе.

Сборка плуга

Сборка плуга – это установка на плуг сцепного устройства (далее, сцепка). Плуг и сцепку необходимо собрать для последующей навески плуга на мотоблок.

Собираем плуг и сцепку мотоблока

Шаг первый

Подготавливаем все необходимое к работе – плуг, сцепку, гаечные ключи.

Шаг второй

Для обеспечения оптимальной глубины вспашки необходимо сопоставить отверстие ступицы сцепки (Б) со средним отверстием стойки плуга (А) и соединить их с помощью крепежного болта (В).

Шаг третий

Крепежный болт регулировочного винта (Б) необходимо установить в верхнее отверстие стойки плуга (А) и зафиксировать с помощью гайки.

Важно! Все гайки в местах крепления сцепки и плуга не требуют полной фиксации, так как при выполнении работы по регулировке плуга зафиксированные гайки придется ослаблять!

Итак, установив сцепку на плуг, можно перейти к следующему этапу подготовки мотоблока.

Шаг четвертый

Теперь можно навесить плуг на мотоблок. Соединяем плуг с мотоблоком при помощи одного или двух (зависит от модели мотоблока) штырей (А). Штыри фиксируем с помощью шплинтов.

Регулировка плуга мотоблока

Регулируем плуг мотоблока

Шаг первый

Для того, чтобы отрегулировать плуг, рекомендуется выставить мотоблок на подставки (А), например, подложить под грунтозацепы два коротких бруска сечением 150х150 мм. Такая высота брусков позволит нам выполнить регулировку плуга на глубину вспашки примерно 15-18см.

Шаг второй

Для удобства регулировки плуга можно подложить под него доску или фанеру (А), как видно на фото. Это поможет нам более точно отрегулировать угол наклона плуга от пятки (В) к носу плуга. Угол наклона плуга регулируется с помощью регулировочного болта (Б) на сцепке следующим образом:

1. Вращая регулировочный болт по часовой стрелке, мы поднимаем пятку плуга вверх (желтая стрелка), при этом глубина вспашки увеличивается.

2. Вращая регулировочный болт против часовой стрелки – опускаем пятку плуга вниз (белая стрелка), при этом глубина вспашки уменьшается.

Шаг третий

Расстояние от поверхности грунта до пятки плуга не должно превышать 3-5см. В противном случае плуг будет «зарываться» в землю. Если угол наклона плуга выставлен не правильно, то тогда снизится качество вспашки участка, при этом увеличивается нагрузка на двигатель мотоблока и на руки человека и, как следствие, очень быстро наступает усталость. После выполненной регулировки с помощью гаечных ключей осуществляем затяжку креплений (А) плуга и сцепки.

Шаг четвертый

Проверяем с помощью рулетки зазор между редуктором мотоблока и контрольной поверхностью, в качестве которой мы использовали доску или фанеру– зазор в точке (А) должен составлять от 15 до 20см.

Вспашка участка мотоблоком

Прежде чем начать пахать участок, необходимо провести контрольную вспашку и проверить регулировку плуга:

а) проверка глубины борозды и качества отвала;

б) проверка хода плуга в борозде;

в) проверка нагрузки на мотоблок;

г) проверка нагрузки на руки (плавность хода мотоблока при пахоте).

Только когда все эти факторы проверены, и вы оцениваете их положительно, можно приступать к полноценной вспашке участка. Если хоть один из перечисленных факторов имеет отрицательную оценку, то в этом случае необходимо провести повторную регулировку плуга.

Пахать мотоблоком нужно правильно!

Шаг первый

Контрольная вспашка проходит следующим образом. Устанавливаем мотоблок на край участка, где будет сделана контрольная борозда.

Шаг второй

Включаем первую передачу, плавно нажимаем рычаг сцепления, при этом руль мотоблока должен находиться параллельно относительно поверхности земли. Не надо надавливать на руль и подталкивать мотоблок во время пахоты, он и сам прекрасно пашет – главное удерживайте руль ровно относительно поверхности земли, чтобы плуг не зарывался в землю и, наоборот, не задирался вверх.

Шаг третий

Пройдя первую борозду, необходимо проконтролировать глубину вспашки, с помощью рулетки или линейки измерив расстояние от низа борозды до гребня. Если глубина вспашки будет соответствовать тем параметрам, которые установлены при регулировке плуга (15– 18см), то можно начинать приступать к пахоте своего земельного участка.

Результат работы

При правильной регулировке плуга вы получаете качественный результат работы, как показано на фото. После пахоты необходимо очистить плуг и мотоблок от пыли и грязи, после чего нужно снять плуг с мотоблока и законсервировать его до следующего момента, когда он вам снова потребуется.

Важно! Во время пахоты земельного участка, особенно в жаркое время суток, делайте паузы при работе мотоблоком, чтобы дать возможность двигателю остыть и не перегреться и вследствие чего выйти из строя.

огород, земля, участок, целина, установка, глубина вспашки

Содержание

• 1 Выбор подходящей модели
  • 1.1 Чем лучше пахать: мотоблоком с плугом или культиватором
  • 1.2 Можно мотоблок пахать целину
• 2 Как правильно пахать мотоблоком плугом
  • 2.1 Как правильно настроить плуг мотоблока для вспашки
    • 2.1.1 Какие колеса лучше пахать мотоблоком
  • 2.2 Как отрегулировать глубину вспашки на ходовой тракторе
  • 2.3 С какой скоростью придерживаться при вспашке с помощью ходового трактора
  • 2.4 Как плуть сад с помощью ходьбы. Как вспахивать целину мотоблоком
• 3 Как правильно вспахивать мотоблоком с фрезами
  • 3.1 Как регулировать глубину вспашки мотоблоком с фрезами
  • 3. 2 Как правильно вспахивать вскопать огород мотоблоком с фрезами
  • 3.3 Как вспахать целину мотоблоком с фрезами
• 4 Как вспахать огород мотоблоком с передним адаптером
• 5 Нужно ли вспахивать огород осенью с мотоблоком
• 6 Почему мотоблок не пашет: причины и способы устранения неполадок
• 7 Заключение

Современные средства механизации позволяют вспахивать достаточно большие земельные участки. Кроме того, такие устройства отличаются высокой мобильностью, что позволяет использовать их в местах, где невозможен доступ к тракторам и другим крупным сельскохозяйственным машинам. Кроме того, вспашка мотоблоком позволяет выполнять работы самостоятельно, не завися от других лиц.

Выбор подходящей модели

Перед покупкой мотоблока необходимо определиться, для каких работ будет использоваться агрегат. Самые простые аппараты легкие (до 100 кг) и оснащены двигателями мощностью 4–8 л.с. от. и оснащены небольшим набором рабочих насадок.

Позволяют выполнять минимально необходимый перечень работ:

• вспашка;
• дискование;
• боронование;
• приводные гребни.

Некоторые устройства являются универсальными. Они позволяют использовать дополнительное оборудование, например: картофелекопалка

• ;
• снегоочиститель;
• мотопомпа;
• газонокосилка.

Малые мотоблоки с двигателем мощностью 4-5 л.с. от. и ширина рабочей зоны 0,5-0,6 м подходят для того, чтобы вспахать небольшой земельный участок, не превышающий по площади 15-20 соток. Для больших участков нужна более серьезная техника. Если размер участка превышает 20 соток, целесообразнее использовать агрегат емкостью 7-8 литров. от. и рабочей шириной 0,7-0,8 м. Участки площадью до 1 га обрабатываются мотоблоками с двигателями мощностью 9-12 литров. от. и шириной рабочей зоны до 1 м.

Важно! Чем тяжелее грунт, тем мощнее должна быть машина.

При выборе мотоблока нужно обращать внимание не только на параметры агрегата, но и на его производителя. Качественные модели оснащены двигателями известных производителей (Forza, Honda, Subaru), имеют дисковое сцепление и шестеренчатые редукторы. Такие модели являются самыми надежными и при использовании качественного топлива и масла служат довольно долго.

Чем лучше пахать: мотоблоком с плугом или культиватором

Вспашка – простейшая обработка почвы. Если участок небольшой и земля достаточно рыхлая, можно использовать культиватор. Эти устройства легче и маневреннее мотоблоков с плугом, а их менее мощные двигатели потребляют меньше топлива. Если почва тяжелая или предстоит вспашка целины, то без мотоблока не обойтись. В отличие от мотокультиваторов, эти самоходные агрегаты могут обрабатывать участки с помощью навесного оборудования: плуга, диска, фрезы.

Мотоблоки, как правило, оснащены резиновыми пневматическими колесами, что позволяет использовать их в качестве тягача, например, при буксировке прицепа.

Может ли мотоблок вспахивать целину

В отличие от культиватора, работающего только на рыхлых почвах, мотоблок можно использовать для вспашки тяжелых почв, в том числе и на целине. Возможность использования разнообразного навесного оборудования дает возможность использовать роторный плуг, который лучше всего подходит для работы на запущенных участках.

Как правильно вспахивать мотоблоком плугом

Если позволяют условия, рекомендуется пахать мотоблоком по длинной стороне участка. Часто первую борозду пропахивают по натянутой веревке, чтобы сделать ее прямой. В дальнейшем каждую следующую борозду вспахивают так, чтобы одно колесо шло по краю вспашки предыдущего ряда. В результате получается равномерная и равномерная вспашка всего участка.

Как правильно настроить плуг мотоблока для вспашки

Процесс регулировки плуга состоит из нескольких этапов:

1. В зависимости от требуемой глубины вспашки мотоблок подвешивается над землей на одинаковой высоте. Для этого можно вбить его на подставку из досок или кирпичей.
2. Установите сцепку на агрегат в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Лапа плуга должна стоять вертикально, а полевая доска должна соприкасаться с почвой по всей своей длине.
3. При необходимости отрегулируйте угол наклона полевой доски.
4. Сделайте одну или две борозды в зависимости от типа вспашки.

Когда борозда готова, необходимо настроить угол наклона стойки плуга. Так как одно из колес будет следовать за вспаханной бороздой, сам мотоблок будет катиться, но стойка должна оставаться вертикальной. Для регулировки угла наклона подставки необходимо подставить под левое колесо мотоблока подставку такой же высоты, какой она была при регулировке глубины.

Стойка плуга должна быть установлена ​​перпендикулярно земле.

Какими колесами лучше пахать мотоблоком

Большинство мотоблоков оснащены резиновыми пневматическими колесами. Это позволяет машине передвигаться по грунту и дорогам, не повреждая их. Для нормального движения и даже для перевозки прицепа с грузом сцепления резиновых колес с дорогой вполне достаточно, но гораздо более серьезное сопротивление плуг оказывает при вспашке. Поэтому на участке резиновые колеса обычно заменяют грунтозацепами — цельнометаллическими цилиндрами с приваренной елочкой из металлических пластин. Эти приспособления значительно увеличивают вес мотоблока, из-за чего такие колеса буквально вгрызаются в землю.

Практика показывает, что использование грунтозацепов в качестве гребного винта заметно улучшает сцепление с грунтом и увеличивает тяговое усилие, а резиновые колеса даже с крупным рисунком склонны к пробуксовке. Особенно это заметно при вспашке тяжелой почвы или целины. Еще одна опасность использования пневматических резиновых колес для вспашки заключается в том, что обод может просто «провернуться», и камера колеса придет в негодность.

Как отрегулировать глубину вспашки на мотоблоке

Глубину вспашки можно регулировать, поднимая или опуская плуг. В стойке плуга конструкцией предусмотрено несколько отверстий, в которые вставляется регулировочный болт. Отверстия находятся на разной высоте. Для обеспечения нужной глубины вспашки регулировочный болт продевается в нужное отверстие и закрепляется гайкой.

Какой скорости придерживаться при вспашке мотоблоком

Как правило, коробка передач мотоблока позволяет изменять скорость движения. Это сделано для того, чтобы отряд был более универсальным и мог передвигаться в транспортном режиме с большей скоростью. Однако для вспашки, особенно если работы ведутся вручную на плотных и тяжелых почвах, транспортная скорость слишком высока и не обеспечит усилия, необходимого для работы плуга на нужной глубине.

Типовая скорость ручной вспашки 5 км/ч. Это позволяет пахарю двигаться в спокойном темпе за мотоблоком. Однако эту скорость можно увеличить вдвое, если вместо рамы мотоблока использовать для крепления плуга транспортно-пахотный модуль.

Внимание! Использование этого звена значительно повышает плавность хода агрегата, повышается качество вспашки, меньше нагружается мотоблок. Это снижает подвижность и маневренность, но при работе на больших площадях это не существенно.

Как вспахать огород мотоблоком

В зависимости от времени года и поставленной цели существует два способа вспашки земли в огороде мотоблоком.

1. Разрушенный . При таком способе распашки пласты развернуты в противоположные стороны относительно центральной оси участка. Работу начинают с правого края поля, проходят его до конца, затем ведут агрегат к левому краю и возвращаются по нему в исходную точку. Затем правым колесом мотоблок устанавливают в борозду и начинают вспашку второго ряда. Циклы повторяются до тех пор, пока не будет пропахана последняя борозда, которая должна проходить точно по центральной оси участка.
2. Всвал… Вспашка участка этим способом начинается с вспашки центральной борозды по оси. Затем правый выступ помещается в борозду и возвращается на прежнее место. Затем цикл повторяется. Вспашку ведут в обе стороны от центральной оси, постепенно заполняя всю площадь. При этом слои получаются повернутыми навстречу друг другу относительно центральной оси площадки.

Первый способ чаще всего используется при весенней вспашке, он позволяет равномерно заделывать удобрения в почву, разбрасывая или рассыпая по поверхности. При вспашке вторым способом остаются более глубокие борозды, поэтому их часто вспахивают под зиму. В этом случае земля сильнее промерзает, что убивает вредителей, а снег дольше остается в глубоких бороздах, сохраняя почвенную влагу.

Как вспахивать целину мотоблоком

Вспашка целины плугом – достаточно серьезное испытание, как для мотоблока, так и для его владельца. Тяжелая слежавшаяся земля, переплетаясь с корнями травы, создает очень высокое сопротивление, что часто приводит к обрыву сцепки и другим неприятным последствиям. Поэтому осваивать целину лучше тяжелой техникой, а именно трактором. Если участок этого не позволяет и единственный вариант – перекопать землю мотоблоком, то лучше выбрать следующий порядок работы:

1. Максимально очистить территорию от сорняков, сухой травы, от всего, что может мешать работе мотоблока.
2. Пройдитесь по территории мелким резаком, чтобы разрушить верхний слой дерна.
3. Установить плуг на небольшую глубину (около 5 см), вспахать участок.
4. Увеличить глубину вспашки. Перепахать участок.

Следует отметить, что понятие «целина» достаточно условно. Обычно так называют необработанный грунт, но по плотности и составу он может существенно отличаться. Поэтому не всякую целину можно вспахать плугом. Иногда целесообразнее использовать для этой цели фрезы, если ими пройти участок 3-4 раза, то даже серьезный плотный грунт можно буквально разбить в пух.

Видео как пахать мотоблоком плугом:

Как правильно пахать мотоблоком фрезами

Появление фрез для мотоблоков значительно упростило процедуру для обработки земли у многих огородников. Вместо традиционных работ, таких как вспашка и боронование, появилась сложная операция, позволяющая получить рыхлую структуру почвы, пригодную для посева. Это значительно снизило трудозатраты и обеспечило существенную экономию времени.

Внимание! Суть метода фрезерования почвы заключается в использовании в качестве рабочего органа и движителя специальных металлических фрез. Каждая фреза состоит из нескольких металлических лезвий, закрепленных на оси вращения колес мотоблока.

Как регулировать глубину вспашки мотоблоком с фрезами

Максимальная глубина обработки мотоблоком (так правильнее называть процесс вспашки фрезами) зависит в наибольшей степени на диаметр фрезы и обычно составляет половину этого значения. Попытки вспахать на большую глубину приведут к тому, что культиватор просто зароется. Необходимо регулировать глубину заглубления в почву в необходимых пределах с помощью сошника.

Важно! Если культиватор тонет даже на небольшой глубине (зарывается в землю), рекомендуется увеличить количество фрез.

Как вскопать огород мотоблоком с фрезами

Стандартный процесс обработки земли мотоблоком обычно проводится в 2 этапа.

1. Установите сошник на небольшую глубину. Участок обрабатывают по всей площади, обходя ее по кругу и постепенно продвигаясь к центру. В этом случае культиватор работает на малых оборотах или на первой передаче.
2. Установите сошник на необходимую глубину культивации. Участок обрабатывается по всей площади на высоких скоростях или на 2 скоростях.

Как правило, чтобы перекопать ранее обработанный участок мотоблоком, достаточно 2-х проходов.

Внимание! На тяжелых почвах может потребоваться промежуточный проход с установкой сошника на половину требуемой глубины.

Как вспахивать целину мотоблоком с фрезами

Вспашка целины мотоблоком с фрезами осуществляется в несколько этапов. Первый проход на малой скорости с минимальным заглублением нарушает целостность дерна, разрушая самый прочный поверхностный слой. На втором и последующих проходах заглубление увеличивают, а обороты двигателя постепенно увеличивают. Всего может потребоваться 3-4 обработки, это сильно зависит от плотности и структуры почвы.

Обработка земли мотоблоком на видео:

Как вспахать огород мотоблоком с передним адаптером

Использование переднего адаптера, по сути, превращает мотоблока в мини-трактор со всеми вытекающими последствиями. Такие агрегаты можно использовать для самых разных сельскохозяйственных работ, а также для перевозки грузов. Управлять мотоблоком с передним адаптером намного проще, а за счет дополнительного веса увеличивается сцепление агрегата с грунтом.

Удобство конструкции позволяет оператору не тратить силы на то, чтобы следовать за плугом и постоянно вести его. Мотоблок с передним адаптером позволяет работать на больших площадях, но он не такой маневренный, как обычный ручной силовой агрегат. Поэтому в условиях ограниченного пространства использование таких агрегатов затруднительно.

Сама процедура вспашки ничем не отличается от обычной. Многие адаптеры снабжены специальной сцепкой, позволяющей с помощью рычагов регулировать глубину заглубления плуга. Пахарь может вести свой мини-трактор только одним колесом по борозде, сохраняя скорость и прямолинейное движение. Дойдя до границы участка, оператор поднимет навесное оборудование с плугом в транспортное положение, сделает разворот и снова опустит плуг в рабочее положение. Так постепенно обрабатывается вся площадь.

Нужно ли осенью вспахивать огород мотоблоком

Осенняя вспашка необязательна, но эта процедура имеет много положительных эффектов.

• Увеличивается глубина промерзания почвы, при этом зимующие в почве сорняки и вредители и их личинки погибают.
• Вспаханная почва лучше удерживает снег и воду, дольше остается влажной.
• Улучшена структура почвы, так что весенняя вспашка выполняется быстрее и с меньшими трудозатратами.

Кроме того, при зяблевой вспашке многие огородники вносят в почву органические удобрения. За зиму они частично разложатся, что повысит плодородие почвы.

Почему мотоблок не пашет: причины и способы устранения неполадок

Мотоблок имеет определенную мощность и предназначен для работы с определенным типом навесного оборудования. Попытки самостоятельно изменить что-либо в конструкции мотоблока часто приводят к отрицательному результату. Кроме того, причин плохой работы мотоблока с плугом может быть несколько.

• Колеса крутятся, плуг стоит. Это указывает на недостаточное сцепление колес с землей или слишком большую глубину заглубления плуга. Необходимо уменьшить глубину вспашки и заменить резиновые колеса грунтозацепами. Дополнительное сцепление с землей можно обеспечить за счет увеличения веса мотоблока; для этого на колеса или на передок навешиваются дополнительные грузы.
• Плуг зарывается в землю или выпрыгивает из земли. Скорее всего, неправильно выставлены углы наклона стойки или полевой доски. Необходимо вывесить мотоблок с плугом и произвести необходимые настройки.
• Неправильный выбор скорости вспашки. Подбирается эмпирическим путем.

Кроме этих причин возможны неисправности мотоблока, он может не развивать требуемой мощности, иметь поломку трансмиссии или ходовой части, может погнуться рама или сцепка.

Заключение

Вспашка мотоблоком уже давно стала обыденностью для современных огородников. Эти агрегаты значительно экономят время и силы, позволяют гораздо эффективнее выполнять работы по обработке почвы. Важным свойством таких устройств является их универсальность, позволяющая не только вспахивать огород мотоблоком, но и использовать его для других не менее важных работ.

Плуг для минитрактора своими руками

Содержимое

• 1 Минитракторные плуги
  • 1.1 Дисковые
  • 1.2 Плуг отвальный
  • 1.3 Роторный
• 2 Самостоятельное изготовление плуга однокорпусного

90 002 Крупная техника неудобна для обработки небольших огородов, поэтому минитрактор сразу стали пользоваться широким спросом. Для того чтобы агрегат мог выполнять поставленные задачи, ему необходимы навесные приспособления. Основным почвообрабатывающим орудием для мини-трактора является плуг, который по принципу работы делится на три разновидности.

Плуги для минитракторов

Существует множество разновидностей плугов. По принципу работы их можно разделить на три группы.

Диск

Из названия оборудования уже понятно, что конструкция имеет режущую часть в виде дисков. Предназначен для обработки тяжелого грунта, заболоченного грунта и целины. Режущие диски во время работы вращаются на подшипниках, поэтому легко могут сломать даже большое количество корней в земле.

В качестве примера рассмотрим модель 1LYQ-422. Оборудование приводит в движение вал отбора мощности мини-трактора, вращающийся со скоростью 540–720 об/мин. Плуг характеризуется шириной вспашки 88 см и глубиной до 24 см. Рама оснащена четырьмя дисками. Если при вспахивании земли режущий элемент ударяется о камень, он не деформируется, а просто перекатывается через препятствие.

Важно! Рассматриваемая дисковая модель может использоваться только на мини-тракторе с двигателем мощностью 18 л.с. от.

Плуг-отвал

По-другому это оборудование называют оборотным плугом для мини-трактора из-за принципа действия. Закончив нарезку борозды, оператор поворачивает не мини-трактор, а плуг. Отсюда и пошло название. Однако по устройству режущей части будет справедливо, когда плуг будет называться сошниково-отвальным. Он может быть одно- и двухкорпусным. Рабочим органом здесь является клиновидный лемех. Во время движения он срезает почву, переворачивает ее и дробит. Глубина вспашки однокорпусных и двухкорпусных плугов регулируется опорным колесом.

В качестве примера двухкорпусного плуга для мини-трактора возьмем модель Р-101. Весит оборудование около 92 кг. Можно использовать двухкорпусный плуг, если минитрактор имеет заднюю навеску. Опорное колесо регулирует глубину вспашки. Для этой двухкорпусной модели он составляет 20-25 см.

Важно! Рассматриваемая модель плуга может использоваться с мини-трактором мощностью 18 л.с. от.

Роторный

Современной, но сложной конструкцией мини-трактора является роторный плуг, состоящий из набора рабочих органов, закрепленных на подвижном валу. Оборудование отличается простотой использования. Во время обработки почвы оператору не нужно вести трактор по прямой. Вращательное оборудование обычно используется при подготовке почвы для посадки корнеплодов.

В зависимости от конструкции ротора плуг роторный делится на 4 типа:

• Барабанные модели оснащаются жесткими или пружинными толкателями. Есть и комбинированные конструкции.
• Модели с лезвиями представляют собой вращающийся диск. На нем закреплены 1 или 2 пары лопастей.
• Лопаточные модели отличаются только рабочим элементом. Вместо лопастей на вращающемся роторе установлены лопасти.
• Винтовая модель оснащена рабочим винтом. Он может быть одиночным и множественным.

Преимуществом роторного оборудования является возможность взрыхлить грунт любой толщины до необходимой степени. Воздействие на почву осуществляется сверху вниз. Это дает возможность использовать роторный плуг с малой тяговой силой мини-трактора.

Совет! При перемешивании почвы роторным оборудованием удобно вносить удобрения.

Из всех рассмотренных типов наиболее востребован плуг оборотный двухкорпусный. Он состоит из нескольких рамок, на которых можно закреплять инструменты разного назначения. Такое оборудование способно выполнять две функции. Например, при вспашке почвы одновременно происходит боронование. Однако самодельный плуг для мини-трактора проще сделать однокорпусным, но он менее эффективен.

Самостоятельное изготовление однокорпусного плуга

Неопытному человеку сложно сделать двухкорпусный плуг для мини-трактора. Лучше потренироваться на однокорпусной конструкции. Самой сложной работой здесь будет складывание лезвия. На производстве это делается на станках, а вот дома придется использовать тиски, молоток и наковальню.

На фото мы представили схему. Именно на нем изготавливается конструкция однокорпусного типа.

Чтобы собрать плуг для мини-трактора своими руками, выполняем следующие действия:

• Для изготовления отвала потребуется листовая сталь толщиной 3-5 мм. Сначала на листе размечаются заготовки. Все фрагменты вырезаются болгаркой. Далее заготовке придают изогнутую форму, зажав ее в тисках. Если где-то нужно подправить участок, это делается молотком на наковальне.
  
• Нижняя сторона лезвия усилена дополнительной стальной полосой. Фиксируется заклепками так, чтобы их шляпки не выступали на рабочей поверхности.
• Готовое лезвие крепится к держателю с обратной стороны. Изготавливается из стальной полосы длиной 400 мм и толщиной 10 мм. Для регулировки глубины вспашки на держателе просверливают 4–5 отверстий на разных уровнях.
• Корпус насадки изготовлен из стальной трубы диаметром не менее 50 мм. Его длина может быть в пределах 0,5-1 м. Все зависит от способа крепления к мини-трактору. С одной стороны корпуса установлена ​​рабочая часть – лопатка, а с другой стороны приварен фланец. Он нужен для прицепки плуга к мини-трактору.

При желании однокорпусную модель можно доработать. Для этого по бокам устанавливаются два колеса, придерживаясь центральной линии. Диаметр большого колеса подбирается индивидуально. Он устанавливается по ширине лезвия. На тыльной стороне по центральной линии размещено маленькое колесо диаметром 200 мм.