Как спаять аккумуляторы: Можно ли паять аккумуляторы 18650? Как их лучше соединить?

Содержание

зачистка клемм, лужение и паяльные работы

При работе с мобильными бытовыми устройствами или специальным инструментом со встроенным источником питания нередко возникает потребность в том, чтобы припаять провод к батарейке.

Перед тем как приступать к этой, кажущейся простой процедуре, следует тщательно подготовиться, что гарантирует получение по окончании работ надёжного и качественного соединения.

Зачистка клемм и проводов

В подготовке нуждаются как сама щелочная или литиевая батарейка, так и подпаиваемый к ней соединительный проводник.

Указанные процедуры также включают в себя приготовление необходимого расходного материала, включая такие важные компоненты, как припой, канифоль и флюсовая смесь.

Наиболее сложный и ответственный момент предстоящих работ – зачистка клеммы батарейки, к которой предполагается припаять соединительный провод. Указанная процедура может показаться простой только для тех, кто ни разу не пытался этого сделать.

Проблема в данном случае состоит в том, что алюминиевые контакты источников питания (пальчикового или другого типа – неважно) подвержены окислению и постоянно покрыты мешающим пайке налётом.

Для их зачистки и последующей изоляции от воздуха потребуются:

  • наждачная бумага;
  • медицинский скальпель или хорошо отточенный нож;
  • легкоплавкий припой и флюсовая нейтральная добавка;
  • не очень «мощный» паяльник (не более 25-ти Ватт).

После того, как все указанные компоненты приготовлены – необходимо проделать следующие операции. Во-первых, нужно аккуратно зачистить место предполагаемой пайки, используя сначала скальпель или нож, а затем мелкую наждачную шкурку (она обеспечит более качественное удаление плёнки окислов с контактной зоны).

Параллельно с этим такой же зачистке должна подвергнуться оголённая часть подпаиваемого провода.

Сразу же после подготовки следует перейти к защитной обработке клемм пальчиковой или любой другой батарейки.

Обработка флюсом

Для предотвращения последующего окисления контакта очищенную от налёта поверхность батарейки следует сразу же обработать флюсовой смесью, изготовленной на основе обычной канифоли.

Если на контактах аккумулятора телефона, например, отсутствуют жирные пятна от масел – достаточно просто протереть их мягкой фланелью, смоченной в нашатырном спирте.

После этого нужно будет, хорошо прогрев паяльник, несколькими быстрыми касаниями пропаять контактную зону. На этом подготовку к пайке можно считать законченной.

Процесс пайки

После того, как каждая из соединяемых частей зачищена и обработана флюсом, переходят к непосредственному спаиванию провода с контактной зоной батарейки.

Для проведения этой завершающей процедуры можно воспользоваться тем же 25-ти ваттным паяльником, который применялся при подготовке клемм аккумулятора из NI или CD.

В качестве припоя следует выбрать легкоплавкий состав, а для его хорошего растекания использовать флюс на основе канифоли.

Процедура окончательной пайки по времени должна занимать не более 3-х секунд. Это касается любого типа батареек (как из NI, так из CD).

Самое главное – не допустить перегрева клеммной части элемента, в результате которого он может быть основательно повреждён. Не исключена и возможность его полного разрушения (разрыва) в процессе пайки.

При рассмотрении вопроса о том, как спаять провод и батарейку, следует отметить, что такая ситуация встречается гораздо чаще, чем кажется. В первую очередь это касается специального строительного инструмента (при необходимости пайки аккумуляторов шуруповёрта, например).

Нередки случаи, когда встроенный блок питания используемого инструмента по какой-то причине полностью разрушается, а заменить этот шуруповёрт нечем. В этой ситуации питающие устройство проводники подпаиваются к запасному аккумулятору, рассчитанному на то же напряжение.

Рассмотренная методика может использоваться, когда нужно просто спаять две батарейки между собой.

Надо заметить, что вместо пайки на производстве применяют точечную сварку к аккумуляторам. Но аппарат для такого вида соединения есть не у каждого, в то время как паяльник – более распространенный прибор. Поэтому в домашних условиях пайка и при ходит на помощь.

Как спаять провода на литий-ионных батареях сотового телефона?

Шаг первый - попытаться избежать пайки к любому типу готовых аккумуляторов, так как вы не знаете на 100%, что в них в способах защиты.

Второй шаг - это действительно серьезное мышление, если вы не можете придерживаться первого шага.

Шаг третий будет: очень, очень осторожно.

Чтобы расширить третий шаг:


Многие готовые литиевые аккумуляторы для таких целей, как телефоны, будут иметь очень ограниченную защиту, если таковые вообще имеются, от лавин короткого замыкания или внутреннего разряда и тому подобного, и, как правило, будут иметь 99% батарею в них, так что химия будет быть рядом с контактами.

Таким образом, перегрев является серьезной опасностью, так как он может повредить внутренние барьеры и вызвать чрезмерную внутреннюю утечку, которая может быстро привести к каскадной поврежденной батарее или почти готовой к взрыву. Для круглых ячеек с металлическим корпусом этот риск очень низок из-за конструкции, но для плоских ячеек LiPo с низкой тепловой массой на выводах это хорошая возможность.

Кроме того, короткое замыкание на контактах во время пайки также является очень серьезным риском. Пластик, который удерживает контакты, будет очень низкого качества, поэтому, если вы нагреете контакты более чем на секунду или две, они могут ослабнуть и привести к искрообразованию.

Короткое замыкание элемента LiPo без внутренней защиты также может привести к выделению газа или взрыву, если вам не повезло, что может серьезно сократить продолжительность вашей жизни.

Одним из преимуществ этого является то, что большинство аккумуляторов для мобильных телефонов поставляются с позолоченными контактами, и припой должен легко прилипать к ним.

Я повторяю: попробуйте первый шаг дважды, а затем серьезно подумайте о втором шаге!

Но если вы ДОЛЖНЫ : Сначала попрактикуйтесь в пайке небольших контактов, чтобы получить на это достаточные знания, и только потом попробуйте припаять на ячейку, убедившись, что вы никогда не нагреваете контакты в течение длительного времени.

Но серьезно не

Как Спаять Аккумуляторы Для Шуруповерта

Как произвести ремонт аккумулятора шуруповерта

Аккумуляторный шуруповерт – достаточно распространенный инструмент в арсенале домашнего мастера.

Вы, его используют не только лишь по прямому назначению. Это не портативная дрель, не шлифовальная машинка, и дисковая пила. При такой интенсивной эксплуатации аккумуляторы для авто шуруповерта постоянно находятся под предельной нагрузкой, не срок их эксплуатации снижается.

Дополнительным фактором, ускоряющим поломка аккумуляторов шуруповерта, является низкое качество идущих в комплекте зарядных устройств.

Вы, это примитивный блок питания без контроля уровня заряда. ЗУ недорогих моделей просто подает заданное напряжение по другому ток на батарею, без возможности запускать режимы разряда по другому восстановления аккумулятора шуруповерта.

Устройство шуруповерта

Все достаточно просто – электродвигатель, клавиша включения с примитивным регулятором и аккумулятор. Три четверти стоимости электроприбора составляет собственно батарея, поэтому замена аккумуляторов в шуруповерте экономически нецелесообразна. Да и найти готовый элемент питания, подходящий для вашей модели, зачастую не представляется возможным. Остается три варианта:

  1. Изготовление (приобретение) соответствующего блока питания и превращение инструмента в сетевой.
  2. Использование выносного аккумулятора, например – от автомобиля. Подходит лишь в случае напряжения питания шуруповерта 14,5 вольт.
  3. Ремонт аккумулятора шуруповерта.

Схема аккумуляторной батареи проста – некоторое количество элементов, соединенных последовательно и уложенных по форме корпуса батареи.

Типы аккумуляторов для шуруповерта

Банки для аккумулятора, используемого в бытовом электроинструменте, бывают только щелочными, с напряжением в каждом элементе 1,2 вольта (или 3,6 вольт – что соответствует трехсекционному блоку). Основных типов по материалу рабочих элементов три:

Никель-кадмиевые (обозначение – Ni Cd)

По причине низкой стоимости, производители комплектуют большинство моделей шуруповертов именно такими батареями. Цена определяет эксплуатационные свойства, и они невысокие. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 1,2 вольта.
Достоинства:

  • Безусловно – цена
  • Хорошо переносят низкие температуры – это позволяет держать инструмент не в теплой кладовке, а на балконе или в гараже
  • При длительном хранении в разряженном состоянии практически не теряет заводские характеристики. Это свойство особенно полезно для домашнего применения прибора – когда он используется от случая к случаю
  • Токсичное производство, поэтому фабрики по их изготовлению расположены в т.
    н. странах третьего мира, что определяет качество и культуру производства
  • Обладают эффектом памяти
  • Если батарею постоянно недозаряжать, она «запоминает» новые показатели емкости, и время работы снижается. Лечится при помощи дорогих зарядных устройств, которые, как правило, не входят в комплект шуруповертов эконом класса.

    Перед началом работ батарею каждый раз приходится заряжать.

    Даже полностью заряженного исправного аккумулятора хватает ненадолго. Это ограничивает область применения – вам нельзя надолго удаляться от стационарного источника питания.

    Ограниченное количество циклов «заряд-разряд»

    При интенсивном использовании быстро выйдут из строя.

    Никель-металл-гидридные (обозначение – Ni MH)

    Такие элементы для аккумулятора можно встретить как на моделях эконом класса, так и на доступных версиях именитых брендов. Так же, как и никель-кадмиевые, устанавливаются на бытовые электроприборы, с малой интенсивностью использования. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 1,2 вольта.

    Достоинства:

    • Производятся в развитых странах, поскольку производство экологически чистое
    • Практически отсутствует саморазряд
    • Малый эффект памяти, можно подзаряжать на 30-50% и спокойно работать дальше
    • Достаточно высокая емкость, это позволяет работать на удалении от стационарной розетки, например в гараже или при строительстве дачи
    • Такие элементы рассчитаны на большое количество циклов «заряд-разряд», что компенсирует их высокую стоимость

    Как перебрать

    аккумулятор шуруповерта.

    Ревизия аккумуляторов шуруповерта Makita. Несложный способ сэкономить деньги и время, когда нужно работать

    Пайка Аккумуляторов 18650 Li-ion

    За мат, высказывания не в тему, сразу бан, просто бан. Видео пробное, без всяких планов, озвучки и прочих радо

    • Более высокая (в сравнении с никель-кадмиевыми) стоимость
    • При хранении в разряженном состоянии теряет часть рабочих свойств

    Это вынуждает владельца регулярно производить подзарядку, даже если инструмент не используется.

  • Плохо переносят низкие температуры, что вынуждает хранить изделие в отапливаемом помещении
  • Литий-ионные (обозначение – Li Ion)

    Устанавливаются на профессиональные или полупрофессиональные шуруповерты с высокой интенсивностью использования. Такие аккумуляторы используют именитые производители в моделях среднего и высокого ценового сегмента. Рабочее напряжение исправного и заряженного элемента – 3,6 вольта.
    Достоинства:

      Отсутствует эффект памяти

    Подзарядку можно делать при любом проценте разряда.

    Саморазряд практически отсутствует

    Можно хранить в заряженном состоянии продолжительное время.

  • Высокая емкость, что позволяет осуществлять удаленные работы в течение всего дня без подзарядки
  • Количество циклов «заряд-разряд» в десятки раз больше по сравнению с никелевыми батареями
  • Поэтому при расчете стоимости стоит обратить внимание на эту характеристику.

    Высокое напряжение на одном элементе делает батарею более компактной и легкой

  • Высокая стоимость. Это компенсируется прогрессивными характеристиками, но зачастую является непреодолимым препятствием при выборе модели шуруповерта;
  • Литий ионные аккумуляторы имеют срок службы не более 3 лет. По истечении этого времени химические компоненты батарей разлагаются, стремительно снижая емкость.
  • Восстановление аккумуляторных батарей

    Если ваш шуруповерт «замолчал» по причине выхода из строя элементов питания – это не повод для отчаяния. Ремонт аккумулятора можно осуществить своими руками, затратив на это сумму, в разы меньшую, нежели при покупке нового. Отремонтировать аккумулятор для шуруповерта можно тремя способами:

      Заменить аккумуляторные элементы (банки) в батарее

    [note]Если ремонт вы решили делать самостоятельно, то нужно понимать, банки подбираются аналогичные, желательно такого же химического типа, чтобы они подходили к вашему зарядному устройству.[/note] Большинство производителей (особенно это актуально для моделей эконом класса), просто укладывают в корпус аккумулятора элементы (банки), в лучшем случае скрепив их изоляционной лентой.

    Такие блоки отремонтировать проще всего. Перед разборкой набросайте схему подключения на бумаге, чтобы правильно смонтировать новые аккумуляторы. Необходимо выпаять из блока один элемент, и подобрать подходящий по габаритам в специализированном магазине или на радиорынке.

    Паять лучше мощным паяльником, чтобы сократить время нагрева банок. Используйте агрессивные флюсы для работы с алюминием или железом. Затем надо промыть место пайки изопропиловым спиртом. Первые несколько циклов «заряд-разряд» необходимо провести полностью, чтобы батарея «запомнила» свою максимальную емкость. Особенно это касается никель-кадмиевых аккумуляторов.

    Существует более экономный вариант, но он займет больше времени. Можно заменить не все, а лишь те банки, которые гарантировано вышли из строя. Для этого понадобится «донор» – испорченная аккумуляторная батарея с такими же элементами. Приобрести ее можно в сервисном центре или на том же радиорынке. Необходимо полностью зарядить обе батареи, и замерить тестером напряжение на каждой банке. Отобрать из обоих комплектов элементы, которые выдают наиболее близкое к 1,2 вольта значение.

    Из них собрать восстановленный комплект. Эффект от такого решения не сравним с полной заменой на новые банки, но по крайней мере ваш инструмент будет возвращен к жизни.

    Реанимировать испорченную батарею

    Этот способ подходит для самых массовых элементов – никель-кадмиевых. В большинстве случаев достаточно «перепрошить» банки – то есть избавить их от негативных последствий эффекта памяти. ВАЖНО! Такой способ сработает в случае, если электролит в аккумуляторах не высох.

    Способом, изложенным выше, выявляем наиболее испорченные элементы и выпаиваем их. Затем с помощью зарядного устройства с регулятором тока и напряжения производим шоковый заряд в течение 3-5 секунд на каждой банке. Значение напряжения при заряде должно быть троекратным от номинала (в нашем случае 3,6 вольта).

    Проверяем тестером – напряжение после заряда должно быть порядка 1,4 вольта. Если нет – отправляем элемент в утиль.

    Если не удалось реанимировать элементы – возвращаемся к их замене.

    Новый аккумулятор в старом корпусе.

    Если вам не удалось восстановить старую батарею, то можно своими руками изготовить аккумулятор для шуруповерта. Для этого придется подобрать новую батарею (или комплект элементов), можно классом повыше и зарядное устройство к ней. Главное – уложиться в габариты корпуса АКБ.

    Если общий номинал батареи и нового зарядного устройства совпадает – достаточно изготовить переходник при помощи старого зарядника, тем более что он вам все равно не понадобится.

    Если у вас будет зарядное устройство для отдельных элементов – придется каждый раз для заряда извлекать их из корпуса.
    Существуют и более экстремальные способы – например, прикрепить к шуруповерту батарею, не подходящую по форм-фактору.

    Но это скорее временное решение, лучше все-таки использовать старый корпус и подобрать новые батареи подходящего размера.

    Многие используют «гаражный вариант» — использование старого стартерного аккумулятора от автомобиля. Этот способ вполне применим, но имеются некоторые ограничения. Многие шуруповерты имеют рабочее напряжение электродвигателя 18 вольт. Это соответствует 15 баночной аккумуляторной батарее.

    Полностью заряженная автомобильная батарея выдает 12 вольт, шуруповерт работать не будет. Если ваш электроприбор имеет напряжение 14,5 вольт – то есть АКБ состоит из 12 элементов, двигатель заработает. В таком случае это ваше решение проблемы.

    Как видите, выход из строя АКБ шуруповерта – еще не повод покупать новую батарею. При наличии терпения и элементарных навыков в электротехнике, можно произвести ремонт аккумулятора в домашних условиях. Или поручить эту процедуру сервисному центру. Получится несколько затратнее – но все равно дешевле покупки новой АКБ.

    Читайте так же

    Сварка от автомобильного аккумулятора

    Самый простой пример устройства

    Создание блоков питания для различных устройств, с применением компактных и ёмких литиевых аккумуляторов или ремонт с заменой, вышедшего из строя элемента, требует особого подхода. Дело в том, что литиевые источники нельзя перегревать, иначе они выйдут из строя. Существует последовательное соединение, позволяющее повысить общее напряжение на выходах блока или параллельное, увеличивающее ёмкость источника питания. Соединяют каждый элемент точечной сваркой с применением стальной ленты, покрытой никелем, которая имеется в свободной продаже в виде катушек.

    Для такой разовой задачи не стоит покупать профессиональное и дорогостоящее оборудование. Проще создать простейший аппарат для сварки точечным способом, с использованием автомобильного аккумулятора, бывшего в употреблении.

    Можно обойтись минимальным набором инструментов и комплектующих, которые найдутся в доме или в продаже, например:

    1. аккумулятор ёмкостью 55 а/час или более и напряжением 12 В, в заряженном состоянии;
    2. провод силовой с сечением более 6 мм2 для соединения клемм батареи с самодельными держателями электродов;
    3. два щупа приспособленных для крепления медных сменных электродов, диаметр которых должен быть не менее 3 мм;
    4. кассета для фиксации каждого аккумулятора в процессе сборки в блок;
    5. никелевая лента размером 0,12 Х 7 мм необходимой длины;
    6. ножницы и растворитель для обезжиривания;
    7. защитные изолирующие кольца для предотвращения утечек.

    Очень важно перед началом сборки блока питания проверить каждые литийионные источники на работоспособность и зарядить их до одинакового уровня.

    К держателям электродов крепятся провода, которые в дальнейшем надёжно фиксируются на клеммах аккумуляторной батареи, а контакты литиевых элементов зачищаются от окисного слоя. Литий ионные батареи фиксируются в кассетах для соблюдения неподвижности и соосности во время сварочного процесса.

    Никелированная лента отрезается по размеру и выравнивается, затем её вместе с аккумуляторами обезжиривают. Лента накладывается на полюсные контакты и электродами крест-накрест приваривается к аккумуляторам. Во время точечного разряда необходимо обеспечивать прижим электродов к поверхности деталей, а импульс должен длиться не более 1−1,5 секунд.

    Самым простым прибором, работающим от батарейки, является обыкновенный электромагнит. На его примере и будем проверять работоспособность нашей ученической пайки. Берем обыкновенный гвоздь, например сотку, наматываем на него медный провод плотными рядами. Изолируем витки сверху изолентой. Электромагнит готов. Теперь остается лишь запитать устройство от батарейки.

    Конечно, можно просто прижать по проводку с каждого конца батарейки, и устройство уже начнет работать. Но пользоваться им неудобно. Поэтому лучше всего обеспечить постоянный контакт проводов с источником питания. Это можно осуществить, добавив в сеть обыкновенный выключатель (тумблер) и припаяв провода к полюсам батареи напрямую.

    САМОДЕЛЬНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА ОТ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА

    В отсутствие сварочной аппаратуры и в случае крайней необходимости можно сварить детали достаточно эффективно с помощью двух или более АКБ. Они могут быть не новыми, бывшими в употреблении, но заряженными и с надлежащим уровнем электролита. Нужно подобрать провода сечением не менее 32 мм2 и последовательно соединить аккумуляторы между собой, надёжно закрепив перемычки на клеммах.

    Таким образом, сварка от аккумулятора требует следующего оборудования и комплектующих, а именно:

    • минимум два автомобильных аккумулятора, соединённых последовательно с суммарной емкостью более 110 а/час и напряжением не менее 24 В;
    • соединительные провода с надёжным креплением на клеммах;
    • сварочные многожильные провода сечением от 32 мм2;
    • приспособление для крепления массы;
    • держатель электродов от плюсовой клеммы;
    • электроды диаметром от 2 до 3 мм;
    • молоток и металлическую щётку для зачистки шва;
    • сварочная маска Хамелеон.

    Важно подбирать провода нужного сечения и обеспечивать их надёжное крепление на клеммах и других узлах во избежание перегрева и потерь энергии, а также своевременно проверять температуру аккумулятора и состояние электролита.

    Последовательное соединение означает, что плюсовую клемму одного источника нужно соединить с минусовой клеммой другой батареи. Далее кабель с прикреплённым держателем электродов крепим к положительному выводу, а массу к отрицательному. Соединив всю цепь, производим пробную сварку с использованием электрода диаметром 2 мм.

    При использовании трёх аккумуляторов сила сварочного тока достигает значений от 80 до 110 А, в зависимости от толщины электрода и степени зарядки аккумуляторов, что является вполне достаточным для проведения ремонта в условиях отсутствия электрических сетей и сварочного аппарата.

    В ремонтных мастерских часто осуществляют замену израсходовавших свой ресурс аккумуляторов различной строительной, компьютерной и бытовой техники. Поскольку АКБ в них состоят в блоке, где контактные соединения выполнены микросваркой, при ремонте требуется извлечь отработанный элемент и поставить на его место новый, воссоздав надежный контакт между ними. При этом используется точечная сварка для аккумуляторов. Такой аппарат можно создать самому по одной из нескольких технологий, описанных ниже.

    Опубликовано 4 лет назад

    САМОДЕЛЬНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА ОТ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА.

    подписчики и зрители проявили неподдельный интерес к моей точечной сварки от аккумулятора немножко расскажу это

    два миллиметра проволока обычно кабель в стену вкладывают ничего такого нету это соединитель тоже

    обыкновенно можно взять кстати помощнее видите уже проплавился нагревается вот два кусочка в изоляции также то

    есть это социально один кусок вот это советская сделанного ссср о такой штуковины шел по два с половиной квадрата 250

    вольт колодочка сюда заводим один конец от аккумулятора примеру плюс сюда 2 минус рекомендую брать 5 6 квадратов провода чтобы не сильно

    грелись и обязательно здесь вот уже после работы сами видите как оплавилась можно надфили очкам так берем ровненько

    подравниваем и они аккуратненько ровненькие получаются главное чтобы они были перпендикулярно поверхности чем они

    ровнее будут тем будет счетчик будет контакт с поверхностью вот в принципе это тут рассказывает они ни о

    чем изоляция это стандартно от проводов попросту так обрезал провод вот эту отдел здесь затянул здесь и все

    такая получилась незамысловатая простая штуковина и готова попробуйте повторить ну я рекомендую все таки

    используют конечно трансформатор для пайки вот напряжение высоковато аккумулятора 12 вольт бывает если

    когда отрывает отрываешь контакты надо зачищать их остаются неровности аккуратно аккуратно немножко вот так это от ноутбучной, а

    батарейка эксперимента возьму чистый кусочек отрежем то есть того что ой и студенты что я купил вот такой вот

    кусочек экспериментального попытка приварить машу пластиночку от аккумулятора ну чтобы не быть

    голословным вот аккумулятор самой обыкновенной 55 ампер часов единственный минус все это систему что

    что сейчас под напряжением уже минус система в том что греет сильно провода надо использовать толстые провода полная поверхность

    должно быть защищено от старых вот этих когда отрывали вы укладываем давить надо хорошо все берем нашу мега

    агрегате ну просто я не хотелось и трансформаторы мотать там целый геморрой увидел кстати в интернете этот способ ну

    пробуем вот все пластина примотано и приправлено будь здоров так и и не

    оторвешь на плоскогубцами также что-то у меня плоскогубцы, а аккумулятор почти есть у каждого не обязательно там сверх

    свежий аккумулятор можно обычный вот смотрите ой не знаю будут видны эти кусочки остаются как она заводской

    если еще чуть дольше подержать еще будет думала мощнее еще раз без комментариях берем надо прижимать сильно удобно так делать и

    снимать все вот подготовлена наша батарейка к при пайке шиной ее надо аккуратно вот так вот все тут подравнять

    выровнять можно я думал две дощечки вот так вот шурупами стянуть и было бы вообще супер я хочу прихватить сначала край и этот край

    выровняйте потом остальные так где наша шинка шинка наша вот вот она шина чко секс выставляем запасе

    кому так отрежу шинку что-то многовато думая ну вот вот столько хватит так потом можно будет обрезать

    аккуратненько ножничками режется она хорошо и вот теперь ее надо выровнять что она была свернута и

    выровнять ее надо постараться очень ровно чем ровнее вы выравниваете тем оно будет лучше прилегать к батарейкам контакта выравниваем

    прикидываем нормально ну вот тоже как бы это у меня эксперимент вот подключаем к аккумулятору клемму и

    сейчас будем делать точечный свор надо поставить вот так вот выровнять неудобно хочу и вам показывать сделай так не надавишь сильно

    ведь и если не прилегает когда вот такая фигня получается так как много придавит хочу показать и

    сделать хочу рука все закрывает бляха-муха сейчас попробую сбоку снять так вот фокус есть есть сейчас значит он на снимаю

    уровни надо вот так вот ага готово теперь аккуратно не дергая прижимаем тумба рудом вот чё

    супер такого равнялась чуть-чуть правда сместилась прихватим это трилогия тут этих постоянно сбивается так вот так вот и

    прихватывая вот даём остыть вашему агрегату неплохо вышло вот сейчас остыну провода тоже провода сильно

    греются чего пропаял они уже раскаленная ношу минус тоже должен быть какой-то вот еще раз пройду крест накрест вот так

    вот и потом буду минус запаивать и в принципе устройством и качеством принципе я доволен вот так вот получается точечная

    вам сварка без трансформаторов еще раз немножко проходим по плюсу где не доделали здесь прижимаем и еще раз вот так

    обязательно надо хорошенько прижимать ну думаю все провода раскаляется быстро очень все плюс готов вот так вот джек джек

    может конечно не очень аккуратно ну эффективно и просто по крайней мере я такой метод выбрал вполне работоспособен

    мы будем делать минусовую shell способ еще раз напомню не претендует на оригинальность вот вы можете смело

    делать по-другому качество пайки пойдет, но от трансформатора качество пайки получается лучше вот, но я как бы он объяснял что нет у

    меня трансформатора припаяться надо так одержим провод горячий минус я про по его помощь не розовый провод пошел

    как заправский убрал и вот это которую я делал вот так вот 100 чего теперь я сделал абсолютно плоские совсем другая сварка пошло так что имейте

    ввиду вот контакты должны быть очень ровный параллельно друг другу вот и они должны быть площадь прилегания хорошая, но

    вы не смотрите и я экспериментирую так что тут такого ничего особенного нету ты продолжается так поставим чуть подровняем

    ну вот 1 едва определить контакт какой лучше прилегает можно просто по точке когда хорошо

    прилегает оба контакта 2 одинаковых точки это у меня получается контачит лучше 1 . , но все равно прикреплю крепчает он

    нормально только провода очень ныряет, а так нормально последний счет прихвачу ой сыскать-то

    соскочила называть припаял я плюсовую минусовую шину с аккуратно покажу вот так вот уже получается более менее хорошо, но на

    САМОДЕЛЬНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА ОТ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРАСАМОДЕЛЬНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА ОТ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА

    Инструменты и расходники, необходимые для пайки

    Для того, чтобы осуществить надежное припаивание проводов к полюсам батареи, нужен необходимый набор инструментов. Так как припаять провод к батарейке — задача посложнее, чем просто спаять между собой пару медных проводов, делать будем все в точности с инструкцией, размещенной ниже. А пока приготовим все нужное:

    1. Обычный бытовой ручной паяльник. Им и будем припаивать провода к полюсам батареи.
    2. Наждачка или напильник, чтобы зачистить жало паяльника от шлака и нагара.
    3. Острый нож. Им будем зачищать провода, если они в оплетке.
    4. Флюс либо канифоль. Какой флюс для пайки подойдет в данном случае? Тут голову ломать не будем, возьмем простую паяльную кислоту, она продается в любом магазине, торгующем радиотоварами. Ну а канифоль хоть по цвету и оттенку нередко отличается, но по свойствам всегда одинакова.
    5. Кисточка для нанесения флюса.
    6. Припой. Его можно приобрести там же, где и флюс.

    Как сделать аккумуляторный сварочный аппарат?

    Можно ли собрать аппарат для точечной сварки своими руками? Да, для этого можно применить различные бытовые приборы. Точечная пайка подходит для работы с листами металла с толщиной порядка 1,5 мм. В данном случае аппарат должен выдавать ток до 110А. Этого вполне можно достичь в домашних условиях на основе, например, аккумулятора для перепайки батарей – это идеальный вариант. Также сварка может быть использована и для нужд автолюбителей. В общем, применений такому устройству много.

    Батарейки четырехугольные на 4,5 V

    Итак, как припаять провода к батарейке 1,5V? Задача эта несложная, если все, что нужно, уже под рукой. Действуем по следующей инструкции:

    1. Перед включением паяльника следует очистить его жало от окалины. Делаем это при помощи мелкого напильника или наждачки. Когда жало паяльника заблестит девственным металлом, процесс можно считать завершенным.
    2. Включаем паяльник, водрузив его на подставку, и ждем, пока он не разогреется до необходимой температуры. Пробуем накал жала на нити припоя. Если припой при его соприкосновении плавится, можно начинать пайку.
    3. Чтобы пайка была крепкой, пока паяльник греется, следует предварительно обработать поверхность батарейки, к которой мы будем припаивать кончик провода, флюсом. Делается это при помощи специальной кисточки. Нынешние батарейки изготавливаются из сплавов, на которых пайка держится очень плохо. Обработав поверхность таких сплавов паяльной кислотой, мы обеспечим более крепкую пайку. Также следует обработать и края припаиваемых проводов. За неимением кисточки можно воспользоваться любой палочкой. Достаточно нанести каплю кислоты, и поверхность уже будет считаться обработанной.
    4. После нанесения кислоты разогретым паяльником наносим на полюса батарейки слой припоя. То же делаем с кончиками проводов.
    5. В случае канифоли предварительно придется залудить поверхность, а кончики провода очистить от лака. Но можно сказать с полной уверенностью, что, даже если вам известно, как правильно паять с канифолью, такое сцепление с поверхностью батарейки будет менее эффективным.
    6. Но если у вас нет под рукой кислоты, а имеется лишь канифоль, зачищаем поверхность батарейки, канифоль используем как флюс, нанеся небольшую ее часть на батарейку, а затем берем жалом паяльника немного припоя и залуживаем место на полюсе батареи. Провод тоже будет необходимо залудить.
    7. При правильном лужении на поверхности батарейки образуется крепкая пленка из припоя, к которой и нужно будет осуществить пайку.
    8. Приставляем провод к обработаной флюсом или залуженной части батарейки, набираем паяльником немного припоя и припаиваем провод. Провод не дергаем, не двигаем, держим ровно и на одном месте, иначе пайка будет некрепкой.
    9. После того как припой застынет, проделываем все с другим полюсом батарейки.

    Все, провода качественно припаяны к батарее.

    Как припаять провод к батарейке типа «Крона»? Здесь пайка осуществляется почти так же, как и в случае с обычным элементом питания. Единственная разница в том, что в батарейке «Крона» 9V плюс и минус находятся рядышком с одной верхней стороны элемента питания. Нюансы заключаются в следующем:

    1. В случае с флюсом обрабатываем кислотой контакты «Кроны» с противоположных сторон. Там и будем осуществлять припаивание проводов.
    2. В случае с канифолью потребуется залудить контакты «Кроны» и тоже с противоположных сторон. Почему с противоположных? Потому что в этом случае риск замыкания между проводами практически сводится к нулю.
    3. У батарейки «Крона» 9V контакты (полюса) очень неудобные для пайки. Кверху они раскрываются вширь, а потому для качественного лужения и припаивания с боковой стороны такого контакта нужно, чтобы жало у паяльника было более узким или заостренным.

    В целом же весь процесс схож с предыдущим. Обрабатываем контакты и края проводков кислотой (или залуживаем в случае с канифолью), прижимаем провода к контактам, берем паяльником немножко припоя и припаиваем. Процесс завершен.

    К таким батарейкам припаять провода еще легче. У них имеются плоские отгибающиеся контакты, которые с легкостью можно залудить. И припаивание к ним осуществляется легче и быстрее. Главное — не шевелить проводки в процессе припаивания. Иначе они попросту оторвутся.

    Здесь можно и вовсе не держать провод, а обмотать его вокруг плоскости контактной планки. И затем уже, набрав олово паяльником, осуществить пайку.

    https://www.youtube.com/watch?v=K4Zub-U4LK8

    Батарейки-аккумуляторы лучше не паять, а изготовить для них специальный контейнер, в котором контакты элементов будут плотно соприкасаться с полюсными контактами контейнера. Материал батареек-аккумуляторов состоит из сплавов, которые поддаются пайке еще хуже, чем обычные литиевые. Но если очень приспичило, то пайка осуществляется, как и в случае с обычной 1,5 V батарейкой, только воспользуйтесь флюсом, а ни канифолью.

    WH-18650A. Плата защиты для аккумуляторов типа 18650

    Плата предназначена для защиты от короткого замыкания, перезаряда и переразряда литиевой батареи. Использовать предполагается при максимальном токе 3 А, поэтому был взят вариант на 4 А, есть еще почти такие же, но на 2 А (суффикс B вместо A), немного дешевле.

    В названии явно обозначен типоразмер аккумулятора, но плата точно так же подойдет для большинства литиевых аккумуляторов с диаметром 18 мм, например 18350, 18490, 18500. А если не использовать возможность установки на батарею, то подойдёт для любого типоразмера, главное, чтобы предельные параметры подходили.

    У продавца никакой другой информации нет, так что я решил сам протестировать возможности платы. Тестировал с помощью двух вариантов источника — источник постоянного напряжения и аккумулятор. Первый нужен был для проверки срабатывания защиты по напряжению, второй — по току.

    Действительно, при достижении 2,5 В или чуть ниже плата отрубает вход, на выходе получается ноль, банка дальше не разряжается. Чтобы схема снова начала пропускать ток, входное напряжение должно быть поднято уже до 3 В. Такой гистерезис исключает лишние переключения при смене состояния.

    Защиту от перезаряда проверить полностью не смог, но она кажется рабочей. Если заряжать простым источником напряжения через резистор. Для проверки заряда ближе к его концу плата отключает выход и, если напряжение на банке еще мало, включает зарядку дальше. Частота проверки — примерно раз в секунду. Протестировал зарядку через несколько своих зарядных устройств, везде поведение другое, зарядные устройства сами контролируют весь процесс, и плата им не мешает.

    При превышении максимального тока (заявлено 4 А) плата отключается, на выходе нулевой ток. Чтобы плата снова заработала необходимо снять нагрузку. Замкнул аккумулятор с защитой на резистор в 1 Ом, ток на выходе пошел чуть больше 2,5 А, напряжение, соответственно, такое же. Это единственный сомнительный момент в данной плате. Получается, что как только я немного повышу нагрузку (понижу сопротивление), напряжение еще просядет, и плата вырубится по напряжению. Аккумулятор нормальный, способен отдавать до 2,8 А точно. Возможно, повлияли провода и мультиметр. Далее замыкаю выход платы, и она сразу вырубается. Чтобы сбросить защиту, нужно отключить нагрузку.

    Подготовка к сборке

    Схема подключения элементарна, контакты на плате подписаны, но фиксация платы на батарее — задача непростая, в основном из-за необходимости применения специальных материалов. Обязательно понадобится подходящая термоусаживаемая трубка, что-нибудь для прокладки между платой и батареей, а также плоский проводник, который протянется от плюса к минусу батареи.

    Так как теперь на плюсе батареи будет пайка, необходимо добавить на плюс что-то более выпуклое, чтобы нагрузка не приходилась на место этой пайки, подобное я уже делал.

    Электрические соединения, повторюсь, довольно простые. Зад платы полностью представляет собой контактную площадку, он же вывод «P-«, его паять не нужно. Вывод «P+», как и вывод «B+», нужно соединить с плюсом батареи. Они уже соединены на плате, так что провод-ленту можно будет тянуть от любого из них. Еще один провод должен соединять «B-» с минусом батареи, он должен быть коротким и полностью помещаться в зазор между платой и батареей.

    В качестве длинного проводника от платы к плюсу батареи лучше всего использовать металлическую ленту. Такие ленты можно даже купить на Ebay, но мне нужна всего пара полосок, есть смысл поискать в пределах видимости. Нашел такую медную полосу, толщина ~0,1 мм, идеально. Необходимость использовать плоский проводник объясняется желанием сохранить габаритные размеры аккумулятора, часто в устройствах-потребителях не бывает лишнего зазора.

    Плату надо как-то зафиксировать на минусовой площадке батареи. Здесь нужен компаунд, герметик, а может хватит и двухстороннего скотча. Всё зависит от того, планируете ли вы в будущем обслуживать данную схему. Дополнительным креплением станет термоусаживаемая трубка, поэтому абсолютная фиксация кажется необязательной.

    Сборка и итоги

    Решил сначала попробовать на убитом аккумуляторе. Так я без риска проверю все действия на ошибки.

    Посмотрим, насколько изменится длина банки.

    Пока заметно удлинение всего на пару миллиметров, но нужно учитывать, что будет еще пайка на минусовом контакте (можно сэкономить при пайке по краю, но сразу не догадался, но для того и тест на пробнике), а также прокладка между платой и батареей, бить чипы о железо не хочется. Её тоже можно сделать довольно тонкой, но крепкой, так как больших напряжений здесь нет, но физическая сила будет прилагаться часто. Пока решил поставить кусок старой термоусадки, довольно толстой. То есть сделал всё максимально толсто.

    Берём ленту, отрезаем пару кусков. Длинный кусок пойдет вдоль всей батареи, короткий нужен только для замыкания площадки на плате с минусом банки, можно использовать даже кусок проволоки. Сразу всё лудим и припаиваем одним концом к плате.


    Далее нужно короткий конец припаять к банке. Паять надо с минимальным количеством припоя, всё лишнее будет удлинять готовую сборку. У прокладки срезал немного один из боков, чтобы было место для ленты. Нужно соединять всё так, чтобы изгибы ленты не выходили за пределы батареи.

    Теперь припаиваем оставшуюся ленту к плюсу банки. Здесь очень важно следить за тем, чтобы эта полоска не касалась корпуса банки. Добавьте под ленту какой-нибудь изолятор. Так как это проба на мертвой батарее, я поленился делать эту изоляцию (зря, ведь это также тест материалов). Эта изоляция — основа безопасности работы с батареей, так как при замыкании на корпус произойдет короткое замыкание батареи в обход защиты.

    Далее остаётся натянуть трубку и усадить её так, чтобы она с обоих концов немного завернулась за край. И вот здесь проявилась главная проблема — трубка оказалась слишком хрупкой. Дополнительно неудачно вышло так, что сгиб трубки пришелся на один из краев ленты, и это сразу привело к разрыву. Края платы оказались слишком острыми, и они также порвали трубку.


    Со стороны плюса всё отлично. Эта трубка боится перегрева, возможно это также повлияло на результат.

    К сожалению, количество термоусадки у меня ограничено (с последним заказом пришел брак). Поэтому вторую попытку я решил отложить. Изначально не планировал использовать данные платы по прямому назначению, такой форм-фактор — случайность. Но кое-что в ходе проверки удалось выяснить на тот случай, если я захочу повторить попытку:

    1. Главное — лучше взять готовую банку с защитой, она будет точно такая же по конструкции. Вряд ли самому получится сделать лучше и дешевле.
    2. Термоусадку не перегревать. Сгибы держать подальше от металлической ленты.
    3. У провода-ленты убрать заусенцы. Максимально разгладить по поверхности банки. Лента должна быть хорошо изолирована от корпуса и внешней среды.
    4. Паять контакт к минусовому контакту около края, чтобы пайка не упиралась в центральную часть платы с чипами.
    5. Термоусадка достаточно сильно держит плату, беспокоиться за крепление платы к батарее не стоит. Но если есть подходящий компаунд, следует им воспользоваться.
    6. Желательно затупить края платы, например пустив по периметру слой изоленты или той же термоусадки.
    7. Как ни старайся, а 3-5 мм к батарее всё равно прибавится.

    Платы можно использовать как защиту для самоделок или готовых устройств. Также можно встроить такую плату не в батарею, а в держатель батареи. Такие готовые конструкции есть на рынке.

    Вряд ли буду еще пробовать делать защищенный аккумулятор самостоятельно, слишком коряво у меня получается. Останусь с первоначальной идеей использования в составе устройств-потребителей, а не батареи.

    Так и не понял, что за третий чип установлен на плату, маркировка 10DB или 100B, вторая строка G62S. Если кто знает, намекните в комментариях. Остальные два чипа — сборки полевых транзисторов, по два на каждую.

    Главный итог здесь для меня такой. Защищенные аккумуляторы-банки имеют существенный конструктивный недостаток в виде проводящей ленты вдоль всего корпуса. Её повреждение или, что вероятнее из-за её острых краёв, повреждение изоляции под/над ней может привести к контакту ленты с корпусом, то есть короткому замыканию аккумулятора в обход защиты. Соответственно, вряд ли использование защищенных цилиндрических аккумуляторов, особенно самодельных, более безопасно для всех применений.

    Техника безопасности

    Не рекомендуется долго нагревать аккумулятор. В лучшем случае это ухудшит его характеристики. Если есть возможность, используйте точечную контактную сварку для аккумуляторов.

    Но если такого оборудования нет, можно обойтись и паяльником. Чтобы уменьшить время нагрева при лужении, используйте активный флюс, обязательно потом очистите от него батарею. Маломощным паяльником с тонким жалом будет очень сложно лудить батарею, используйте соответствующий инструмент. Рассчитывайте на 1-2 секунды непрерывного контакта паяльника с батареей. Если не получается так быстро, дайте батарее остыть и скорректируйте набор инструментов и/или технику.

    Я паял всё паяльником, не обращая внимание на небольшой перегрев, так как тестовая батарея всё равно убитая.

    Дополнение от 3 июля 2017 г.

    Часто вижу советы, что нужно обязательно крепить контактной сваркой, вроде как при паянии идёт перегрев. Контактная сварка тоже греет место контакта, причём до большей температуры (температура плавления меди около 1350°C в отличие от максимум 300°C припоя). Но при контактной сварке греется меньший объём металла. Не уверен, какой способ здесь более безопасен, но уверен что оба вполне применимы.

    Этот миф уже побороли, но теперь уже также часто в советах по пайке вижу советы по выбору очень мощных паяльников. Тоже ерунда. Время пайки здесь стремительно, и единственное значение имеет то, сколько энергии накапливает жало, и как быстро оно его может отдать. Достаточно просто толстого жала с плоской заточкой, даже 25-ваттный паяльник с 5-мм жалом вполне справится с задачей.

    На самом деле намного большей проблемой является механическая прочность паянного соединения. Если не использовать специальных ухищрений (описывал здесь), то ленту от банки можно очень легко оторвать.

    Делаем контакты для литий-ионного аккумулятора

    Всем привет! Этот пост будет не большим до значительно важным о креплении контактов к литий ионным аккумуляторам или как делать аккумулятор 18650 под пайку

    Как известно, литий ионные аккумуляторы на дух не переносят перегрева, особенно перегрева паяльником. После припаивания контактов к литий ионному аккумулятору, он теряет некую ёмкость, которая не восстановится потом. Честно признаться я и сам по началу паял литиевые аккумуляторы  ;)) олово + канифоль + паяльник + кусок провода, но смотрится конечно это не очень в отличии от контактной сварки.

     

    Поэтому существует несколько цивилизованных способов соединения литий ионок:

    • Сварка контактной сваркой
    • Применение холдеров
    • Применение неодимовых магнитов
    • Применение клея или жидкого пластика.

     

    Самым распространенным вариантом является именно сварка. Данный способ отличается надёжностью и простотой, при наличии контактной сварки.

    Остальные же способы используются, когда сварки нет под рукой или соединение делается не на долго. Но и эти способы требуют дополнительных приспособлений.

    Самый простой и в меру надёжный вариант, я нашёл на просторах англонета.

    В данном примере используется вкладка из полиэтиленовой крышечки из-под пластикового флакона. Или можно заменить донышком самой полиэтиленовой крышечки.  Плюс несколько пластиковых стяжек (такие есть у многих мастерских для стягивания кабелей)

    Для контактов используется пару десятков сантиметров подходящего провода и пара шайб типа «гровер»

     

     

     

     

     

     

    Вставив банку аккумулятора в нижний контакт, накрываем сверху вторым контактом и фиксируем оба контакта пластиковыми стяжками, как показано на рисунке ниже.

    Для одного соединения используется 2 стяжки, основа одной и только МАМА от другой стяжки. Таким образом при фиксации одной банки используется не 4 а 8 стяжек.

     

    Провода от обоих контактов лучше зафиксировать изолентой или пластырем на тканевой основе (так будет надёжней). В таком виде литий ионные аккумуляторы формата 18650 или 14500 можно использовать в составе аккумуляторной сборки или отдельно.  Так же такой вариант довольно не дорогой и прост для сборки.

    Один из вариантов, предложенный комментатором, упаковать банки в термоусадку по размеру. Такой вариант имеет право на жизнь. На фото ниже — сборка из 4 банок, формата 18650 объединенных термоусадкой, правда изначально они соединены между собой пластинами контактной сваркой. Дабы клеммы не ушли из-под термоусадки, целесообразно будет укрепить их, изолентой поверх термоусадки.

    Как спаять аккумуляторы?

    Любая пайка требует аккуратности и определенных навыков, а пайка аккумуляторов – тем более. Существует большая вероятность перегреть аккумулятор, и можно его выкидывать. Но все же эту процедуру можно сделать самому при наличии паяльника, некоторых инструментов и прямых рук. Глаза боятся, руки делают, как говорится, так что смело в бой!

    Инструкция

    Аккуратно зачистите поверхность аккумулятора. Чтобы предотвратить быстрое окисление, нанесите флюсы на зачищенные места. Они повысят текучесть расплавленного припоя, и пайка получится более прочной. При работе с аккумуляторами лучше не использовать тугоплавкие припои, так как они нуждаются в более высокой температуре, которую аккумулятор может не выдержать.

    Выберите легкоплавкий припой – он не такой прочный, как тугоплавкий, но подойдет для аккумуляторов. Есть также очень легкоплавкие сплавы с еще более низкой температурой плавления (около 100 градусов), но они, к сожалению, еще менее прочные. Они применимы для пайки транзисторов и кристаллов.

    Во время пайки используйте различные флюсы, чтобы защитить поверхность металла и улучшить смачивание припоем металлической поверхности аккумулятора. Эти действия необходимы, потому что во время пайки температура сильно возрастает, и увеличивается скорость окисления, из-за чего припой хуже смачивает детали. Для спайки аккумуляторов подойдут флюсы, предохраняющие нагретую металлическую поверхность от окисления. В этом случае отлично подойдет канифоль.

    Протирайте спайку салфеткой, предварительно смочив ее в ацетоне, вне зависимости от используемого вида флюса. Также прочищайте спайку щеткой, смоченной растворителем, для удаления остатков грязи и флюса.

    Если вы не нашли ничего кроме свинца, будьте осторожны, потому что он весьма легкоплавкий. Даже самое малое время нахождения свинца в горелке вызовет расплавление. Поэтому во время пайки поставьте горелку параллельно месту пайки, а не направляйте непосредственно на него.

    Не применяйте припои, которые состоят из олова, если сами аккумуляторы изготовлены из свинца. Олова растворяется в электролите, поэтому используйте только свинец. Следите за пламенем водородного аппарата, чтобы оно чрезмерно не поплавило свинец и не испортило аккумулятор. Длина пламени ниппеля должна быть в пределах 15ти миллиметров.

    Оцените статью! Пайка

    - Как припаять провода к литий-ионным аккумуляторам сотового телефона?

    Первый шаг - это попытка избежать необходимости паять какие-либо сборные батареи, так как вы не знаете на 100%, что в них содержится в способах защиты.

    Шаг второй действительно требует серьезных размышлений, если вы не можете придерживаться первого шага.

    Шаг третий: Очень, очень осторожно.

    Для расширения на третьем этапе:


    Многие одноцелевые сборные литиевые элементы для таких вещей, как телефоны, будут иметь очень ограниченную защиту, если она вообще есть, от короткого замыкания или лавин внутреннего разряда и тому подобного, и, как правило, в них будет 99% заряда батареи, поэтому химия будет близко к контактам.

    Таким образом, перегрев представляет собой серьезную опасность, поскольку может повредить внутренние барьеры и вызвать чрезмерную внутреннюю утечку, которая может быстро перейти в поврежденную батарею или батарею, которая почти готова взорваться. Для круглых элементов в металлических банках этот риск очень низок из-за конструкции, но для плоских элементов LiPo с низкой тепловой массой на выводах это хорошая возможность.

    Кроме того, очень серьезный риск представляет короткое замыкание на контактах во время пайки. Пластик, удерживающий контакты, будет очень низкого качества, поэтому, если вы нагреете контакты более секунды или двух, они могут отсоединиться и искрообразовать.

    Короткое замыкание LiPo-элемента без внутренней защиты может также вызвать выделение газа или взрыв, если вам не повезет, что потенциально серьезно сокращает продолжительность вашей жизни.

    Одним из преимуществ этого является то, что большинство аккумуляторов сотовых телефонов поставляются с позолоченными контактами, и припой должен легко прилипать к ним.

    Повторяю: попробуйте два раза первый шаг, а потом серьезно подумайте о втором!

    Но если вы ДОЛЖНЫ : сначала попрактикуйтесь пару раз паять маленькие контакты, чтобы получить навыки в этом, и только затем попробуйте припаять к ячейке, следя за тем, чтобы вы никогда не нагревали контакты надолго.

    Но серьезно не

    Паяльные батареи - Комната роботов

    На предыдущей странице описан пример подлежащего ремонту бытового устройства, беспроводного телефона с разряженным аккумулятором. Сменный батарейный блок был собран из аккумуляторов AAA и успешно испытан. Однако проводка была соединена малярной лентой. Я решил, что стоит попробовать спаять элементы вместе, чтобы получить более долговечное и надежное решение.

    См. Предупреждение на предыдущей странице. Пайка аккумуляторов может привести к повреждению, даже если вы будете осторожны.

    Паяльник

    Помимо защитных очков, есть еще один обязательный инструмент для спайки батарей. Вы должны использовать мощный источник тепла: пистолет для припоя. Прочтите это еще раз: «припой», а не «паяльник», не «сварщик» и не «пропановая горелка».

    Паяльный пистолет Weller

    Проблема с пайкой утюгов заключается в том, что они не доставляют достаточно энергии для быстрого нагрева соединения. Вы должны избегать нагрева химических веществ внутри батареи, которые могут быть повреждены или взорваться. Если вам когда-либо приходилось паять толстую дорожку на печатной плате или корпус TO220 с помощью паяльника, вы поймете, в чем проблема. Тепло отводится почти так же быстро, как и может быть доставлено, что приводит к перегреву платы или компонента и недогретому паяльному соединению.

    Если припой не расплавился на счет до двух, значит, что-то не так.

    Пайка аккумулятора

    Из-за риска возгорания, выброса химикатов и взрыва необходимо использовать средства защиты глаз и выполнять работы с соответствующей вентиляцией. Рекомендуются защитная маска и перчатки.

    Первым делом при пайке аккумуляторов нужно подготовить клеммы. Они должны быть чистыми и свободными от мусора. Многие рекомендуют слегка отшлифовать металл, чтобы удалить сильное окисление.Я использовал новую наждачную бумагу зернистостью 400. Затем следует очистка клеммы изопропиловым спиртом или очистителем электрических контактов для удаления шлифовальной пыли и масел, оставшихся от пальцев или производственного процесса.

    Средняя ячейка не отшлифована. Правая ячейка отшлифована и очищена.

    Одна из моих проблем с официальным расположением аккумуляторной батареи телефона AT&T заключается в том, что две большие клеммы расположены рядом друг с другом, что потенциально может привести к электрическому контакту.На фотографии выше видно, что концы не имеют электрического контакта, так как между ними имеется некоторая боковая изоляция. Тем не менее, я наклеил изоленту между ними и поверх них после завершения пайки.

    Следующий шаг - зачистить концы изолированного провода. Проволока должна быть достаточного сечения, чтобы выдерживать энергию, которую он будет переносить. Это больше проблема с батарейными блоками RC, где двигатели потребляют значительный ток.

    Обычное правило заключается в том, что провод должен быть соединен механически, а припой должен использоваться только для электрического соединения. То есть припой не должен быть то, что удерживает провод на месте. В этом случае у меня, кажется, нет другого выбора, кроме как полагаться на припой для физического соединения.

    Батарея с зачищенным проводом, флюсом и зажимом-крокодилом

    На клемму аккумулятора и провод наносят каплю не требующего очистки флюса (MG Chemicals 835-100ML).Флюс удалит окисление и улучшит текучесть припоя. Не используйте кислотный флюс для электроники. Кислотный флюс и любой флюс, требующий очистки, который не очищается в соответствии с требованиями производителя, в конечном итоге приведет к коррозии металла и повреждению.

    Зажим-крокодил удерживает провод в нужном положении во время пайки.

    Паяльник нагревается до температуры и жало покрывается припоем.Когда паяльник полностью нагреется, коснитесь паяльным наконечником клеммы аккумулятора и провода, одновременно прикасаясь припоем к клемме и проводу. Припой должен мгновенно расплавиться и образовать блестящую приплюснутую (но слегка изогнутую) каплю.

    Если на это уходит больше двух секунд, значит, что-то не так. Снимите и дайте остыть. Затем определите, не было ли достаточного контакта или пистолет был недостаточно горячим. Попробуйте еще раз.

    Низ АКБ после пайки

    Неплохо. Я внимательно осмотрел соединение на предмет хорошей адгезии и потянул, чтобы убедиться. Я также осмотрел ячейки, чтобы убедиться, что нет видимых повреждений, изменений формы, изменения цвета или утечки.

    После пайки проводов наклеил изоленту. Новые элементы AAA плотно прилегают к оригинальному пластиковому корпусу. Выход был протестирован мультиметром, чтобы убедиться в том же напряжении и полярности, что и перед пайкой.

    Новый аккумулятор помещается внутри телефона так же, как и старый. Я был бы обеспокоен, если бы он был ослаблен или слишком тугим.

    Аппарат отлично запитался. Тестовые телефонные звонки и встряхивание трубки не выявили проблем.

    Телефон с припаянным аккумулятором ААА

    Первые пару дней я следил за новым аккумулятором, когда телефон заряжался в базе. К сожалению, светодиодный индикатор «CHARGE» базы, похоже, не различает правильно вставленную трубку и время, когда она действительно заряжается.

    После часа зарядки я вытащил трубку и проверил аккумулятор. Даже не тепло было (это хорошо). Он был полностью заряжен при 4,3 В (чуть больше 1,4 В на элемент).

    Дважды проверьте свою работу и будьте готовы отказаться от самодельного аккумуляторного блока, если:

    • Трубка перестает работать, даже периодически
    • Батарейный блок кажется горячим
    • Аккумулятор не заряжается
    • Есть выпуклость или протечка
    • Есть запах или шум

    Я чувствую себя хорошо, пробуя новый опыт и спасая планету от другого выброшенного устройства.Я был бы готов проделать ту же операцию на другом электрическом устройстве в нашем доме при аналогичных обстоятельствах.


    Безопасная пайка литий-ионных элементов без теплового повреждения - [En]

    Пайка Li-Ion - большая проблема даже для более опытных специалистов.
    Многие пытаются спаять литий-ионные аккумуляторы или аккумуляторы для телефонов. Производители аккумуляторов не рекомендуют нагревать их независимо от причины.
    Нагрев литий-ионных элементов, можно повредить пластиковый разделитель, защиту от давления или даже основные внутренние литиевые слои.
    Есть способы паять их без нагрева, но для этого требуются специальные инструменты, которых у обычных людей нет.
    Поэтому я объясню вам, как это сделать стандартными средствами.
    Да, это можно сделать, но вы должны иметь некоторый опыт пайки и немного знать физику.
    Кстати о физике… тепло требует времени для передачи. Да, степень теплового повреждения в значительной степени зависит от материалов, но ключом к тому, чтобы не перегревать компоненты или, в данном случае, литий-ионные батареи, является ограниченное время теплового воздействия.
    Я не собираюсь показывать вам сложные графики кривых теплопередачи, я перейду к практическому вопросу.
    Вот что вам понадобится:
    - канифоль и припой или канифольный припой сердечника
    - спирт (этиловый ацетилен или что-то подобное)
    - паяльник высокой мощности (100 Вт + рекомендуется, но не обязательно)
    - металлические провода или все, что вы хотите припаять к ячейка

    Примечание: если вашему паяльнику требуется много времени для нагрева (30 секунд +), удалите его жало и используйте более тонкий. Кончик проволоки диаметром 1 мм нагревается значительно быстрее, чем кончик проволоки диаметром 2 мм. Но не преувеличивайте. Если он слишком тонкий, он растает.

    Теперь вот процедура:
    1. Очистите контакты литий-ионных элементов спиртом. То же самое для зажима или проволоки.

    2. Нагрейте паяльник и растопите канифоль. Нанесите на ячейку немного канифоли. Не контактируйте с ним больше секунды. Сделайте то же самое с проводами или зажимом, которые хотите прикрепить.

    3. После того, как вы нанесли немного канифоли на зажим / провод и ячейку, пора проверить пайку.Для этого воспользуемся зажимом. Примечание: если у вас есть только канифольный припой, вы можете немного расплавить его, чтобы канифоль вышла наружу.

    4. Хорошо нагрейте утюг. Если он не нагревается до температуры, необходимой для расплавления припоя за несколько секунд, это означает, что он недостаточно мощный, но его все же можно использовать. Вам просто нужно определить время, необходимое для достижения точки плавления припоя. После того, как вы это узнаете, продолжайте нагревать его на 1/3 от этого времени. поэтому, если припой расплавится за 10 секунд, нагрейте его в течение 15 перед использованием.
    Теперь расплавьте немного припоя (он должен расплавиться немедленно) и дотроньтесь до зажима / провода менее секунды. Если зажим или провод были очищены правильно, припой будет прилипать к нему и обволакивать провод или растекаться по поверхности с канифолью.
    Для зажима или проволоки эта процедура не нужна, но лучше проверить это на ней. После того, как вы нанесли припой на зажим или провод, не позволяйте ничему слишком остыть. Держите утюг горячим.

    5. Возьмите зажим или провод и снова расплавьте припой паяльником.При необходимости вы можете добавить в смесь еще припоя. Когда все расплавится, держите утюг на нем и кладите все на контакт ячейки.
    Извлеките утюг как можно быстрее (должно хватить полсекунды). Для соединения с поверхностью ячейки требуется меньше секунды, поэтому ячейка не получит теплового повреждения. После того, как вы удалите утюг, подержите там контакт (зажим / провод) в течение нескольких секунд, чтобы припой затвердел.
    На самом деле он затвердевает примерно за секунду, если он хорошего качества (совет: меньше свинца в припое, более высокое качество).

    Еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы добиться еще меньшей теплопередачи: сразу после прохождения первой секунды положите большой кусок металла (рекомендуется алюминий) поверх припаянного контакта, чтобы он мгновенно передавал большую часть тепла большому металлическому элементу. медленного охлаждения и позволяя некоторому количеству тепла попасть в ячейку. Например, вы можете использовать плоскую сторону алюминиевого кулера процессора. Сковорода тоже подойдет, если она слишком покрыта воском.

    Если у вас недостаточно опыта с этим, потребуется некоторое тестирование.Вы можете протестировать мертвые клетки или что-нибудь, что напоминает их по размеру контактной поверхности.

    При использовании этой процедуры часть ячейки рядом с контактами никогда не приблизится даже к рекомендуемым пределам безопасности.

    Итак, это самый важный аспект, о котором следует помнить: вы должны получить наименьшее возможное время контакта между ячейкой и нагретыми частями.

    Удачной пайки!

    Нравится:

    Нравится Загрузка ...

    Связанные

    Как: припаять язычки батареи

    В этой статье описывается один метод крепления проводов к неизолированному отсеку для литий-полимерной батареи.Это также можно сделать с помощью аккумуляторной точечной сварки, зажима или привинчивания.

    Предупреждение: Литий-ионные и литий-полимерные батареи могут загореться в случае короткого замыкания, прокола или перегрева.
    Будьте осторожны при пайке, чтобы аккумулятор не нагрелся.
    Убедитесь, что у вас есть подходящий огнетушитель.

    Перед тем, как паять клеммы, спланируйте проводку.
    Где провода аккумулятора должны выходить из аккумулятора? В каком направлении они пойдут и как далеко? (Может помочь распечатка макета в масштабе)

    Зачистите и залудите концы проводов.
    Каждый неизолированный конец должен быть немного короче ширины язычка батареи.

    Отогните одну из клемм аккумулятора.

    Небольшим напильником сделайте шероховатую внешнюю половину язычка батареи.

    Загните конец язычка батареи, чтобы получился небольшой крючок.
    Он должен быть достаточно большим, чтобы в него поместился провод.

    Нанесите крошечную каплю флюса на крючок.
    Можно размазать проволокой.

    Вставьте проволоку в крючок, убедившись, что она соответствует полярности, и прижмите ее.
    Также можно зажать немного изоляции крючком.

    Осторожно прижмите паяльник к загнутому крючку.
    Цель состоит в том, чтобы нагреть язычок, провод и флюс, не нагревая батарею.
    Если аккумулятор рядом с выступом нагревается, остановитесь и подождите 2–3 минуты, прежде чем пытаться снова.

    Вставьте припой в сложенный крючок, пока он не начнет плавиться и «намочить» металл.
    Как только кажется, что установился хороший контакт, остановитесь. Припой должен хорошо прилегать к обеим сторонам крючка, а также к проводу.

    Поднимите язычок вверх, пока он не окажется внутри батарейного отсека.
    Заменить защитную ленту.

    Повторите то же самое для второго аккумулятора и провода.

    После того, как оба язычка припаяны, провода можно закрепить на месте горячим клеем, а область покрыть небольшим количеством малярной ленты. Полный!

    Зарядка троллингового аккумулятора от подвесного двигателя.

    Зарядка троллингового аккумулятора от подвесного двигателя.

    Несмотря на распространенные заблуждения, ПЕРВИЧНАЯ ЦЕЛЬ ПАЯЛЬНОГО ПОТОКА - создать барьер между горячим металлом и кислородом в воздухе, чтобы он не окислялся, процесс, который происходит менее чем за секунду при повышенных температурах. Сегодня самые распространенные флюсы - это смолы. Смола плавится задолго до того, как поверхности достигают точки плавления припоя, и покрывает поверхности без окисления или горения с образованием загрязнений. После охлаждения соединения смола снова затвердевает до нейтрального твердого вещества на внешней поверхности, поскольку ее поверхностное натяжение намного меньше поверхностного натяжения расплавленного припоя.

    Вся электрическая пайка должна выполняться между поверхностями, которые уже «луженые» или покрыты припоем. Если припаянный элемент не покрыт лужением, то это следует сделать перед тем, как пытаться выполнить пайку. Если луженая поверхность подвергалась воздействию в течение длительного времени, она могла окислиться, однако олово / свинец в припое намного более стабильны, чем медь, поэтому окисление будет гораздо менее серьезным.Когда вы делаете паяное соединение, это окисление происходит на поверхности припоя, который собирается расплавиться, и поэтому он высвобождается механически. Затем флюс отводит этот загрязнитель от поверхности, обеспечивая тесный контакт между припоем и основными металлами. Этого не происходит на окисленной поверхности меди, потому что поверхность меди не плавится, чтобы вытеснить окисленные компоненты.

    Существуют «активные» флюсы, которые предназначены для уменьшения или травления существующего окисления, чтобы обеспечить чистую поверхность для пайки.Они предназначены для использования на поверхностях, которые не были лужены и на которых механическая очистка недостаточна. Эти флюсы никогда не должны использоваться для электрических или электронных работ. Если ваш электрический кабель старый и окисленный, выбросьте его - вы НИКОГДА не сможете очистить его настолько, чтобы припаять, ДАЖЕ ИСПОЛЬЗУЯ АКТИВНЫЙ ПОТОК, чего не следует делать.

    При сборке концевой заделки аккумуляторного кабеля я использую следующую процедуру. Не следует полагаться на флюс в подошве с полимерным сердечником для обеспечения защиты, необходимой для соединения такого размера, потому что большая часть металла достигнет температуры окисления до того, как припой расплавится, чтобы высвободить флюс.Для электромонтажных работ отличный выбор - припой SN60PB40 или подобный ему, поскольку он имеет более низкую температуру плавления, что способствует нагреву большого количества меди.

    Начните с нового луженого кабеля морского класса и чистых луженых клемм. Если клеммы не луженые, вам необходимо тщательно очистить их изнутри (можно использовать стальную вату), нанесите тонкий слой НЕКИСЛОТНОГО, НЕАКТИВНОГО электронного флюса и нанесите слой припоя на внутреннюю часть. Kester производит ряд подходящих флюсовых продуктов.Если они чистые, то припой должен быстро смачивать всю поверхность, когда вы нагреете ее до нужной температуры, предпочтительно с помощью большого электрического утюга (например, 180 Вт или более для больших клемм и 60 Вт для меньших). Никакого наращивания не требуется, достаточно, чтобы поверхность стала серебристой.

    Покройте внутреннюю часть цилиндрической клеммы флюсом и окуните конец кабеля в флюс. Это не займет много времени, достаточно, чтобы покрыть все поверхности.

    Соберите их и обожмите, предпочтительно с помощью инструмента, предназначенного для используемого терминала.

    Затем я поддерживаю терминал вертикально в тисках или зажимах кабелем вверх. Используйте пару кусков дерева, чтобы теплоизолировать клемму от тисков, чтобы можно было ее нагреть. Примените тепло, опять же, либо с помощью большого утюга, либо иногда вам понадобится небольшой паяльная лампа. Нанесите припой и дайте ему расплавиться и стечь, пока он либо не заполнит чашу, либо не вытечет через вентиляционное отверстие, если оно есть. Дайте остыть и затвердеть перед перемещением. Если вы позволите ему двигаться до того, как он затвердеет, вам придется снова нагреть его, пока он не растает, и попробовать еще раз.Нанесение пасты флюса на соединение поможет уменьшить окисление, если вам придется его повторно нагревать.

    Сотрите остатки флюса, очистите стальной или бронзовой ватой, если хотите, а затем нанесите на него тонкий слой электротехнической смазки. Я забыл его название, но в большинстве домов электроснабжения он используется для жилищных установок. Затем наденьте кусок термоусадочной трубки поверх ствола и, по крайней мере, на дюйм изоляции и усадите его на место. Небольшой слой силикона под трубкой HS сохранит ее водонепроницаемость.

    Некоторые меры предосторожности при пайке батарей CR2032

    Некоторые меры предосторожности при пайке батарей CR2032

    Пайка - очень теплоемкий процесс. Несоблюдение правильных протоколов безопасности может привести к повреждению батарей CR2032. В некоторых случаях это может привести к их взрыву. При пайке литиевых батарей к клеммам и цепям следует учитывать следующее:

    Не позволяйте кончику паяльника касаться поверхности батареи
    Наконечник паяльника может сильно нагреваться.Для правильной пайки вам необходимо нагреть паяльник до 350 градусов по Цельсию. К сожалению, поверхность большинства батарей CR2032 выдерживает нагрев только до 125 градусов Цельсия. Вот почему нужно быть предельно осторожным, чтобы не прикасаться кончиком паяльника к поверхности батареи.

    При пайке держите полоску паяльного металла на кончике паяльника и позволяйте только полоске металла касаться батареи.Затем распределите полоску припоя, избегая прямого контакта между наконечником паяльника и поверхностью батареи. Все это должно произойти в течение 5 секунд. Если вы продержитесь дольше, поверхность аккумулятора станет слишком горячей, что приведет к повреждению.

    Не используйте пайку оплавлением для большинства литиевых батарей
    Пайка оплавлением может быть быстрым и эффективным способом прикрепления компонентов поверхностного монтажа к печатной плате, но вы не должны использовать ее при работе с большинством литиевых батарей.Вырабатываемого при этом тепла просто слишком много для литиевых батарей. При воздействии такого большого количества тепла из большинства литиевых батарей начинает течь электролит или, в худшем случае, они взрываются.

    Некоторые литиевые батарейки типа «таблетка» предназначены для пайки оплавлением. Батареи ML-R и NBL-R можно паять методом оплавления. Буква «R» в их названиях указывает на это. Помните, литий - материал, чувствительный к температуре. Не требуется много тепла, чтобы заставить его раствориться в разделительном слое в вашей батарее, вызывая короткое замыкание, поэтому всегда будьте осторожны.

    Непосредственная пайка батарей CR2032 может быть не только опасной, но и вредной для окружающей среды. Использование держателя для батареек позволяет заменять батареи в электронных устройствах, увеличивая срок службы продукта и, таким образом, уменьшая его вклад в поток электронных отходов. Чтобы узнать больше о том, как использовать держатели для батарей в дизайне продукта, на благо ваших клиентов и окружающей среды, посетите сайт batteryholder.org.

    Литиевые батареи с выводами под пайку

    Никелированные стальные вкладыши под пайку SPCC для батарей NiCd, NiMh, SubC, 100 штук, U.Быстрый просмотр. CR2032. Полоса чистого никеля Hengfumei - 0,95 и экономия (11 долларов США. Если вы создаете никель-металлогидридные (NiMh) аккумуляторные батареи, ознакомьтесь с нашим инвентарем выше. Они могут выдерживать до 1000 циклов зарядки, что дает вам производительность Diclofenac-Ratiopharm 100 Mg Retard Kapszula в течение очень длительного периода времени по сравнению с одноразовыми неперезаряжаемыми батареями, такими как щелочные или литиевые (также называемые одноразовыми и одноразовыми) CR17335SE-T - литиевая батарея размером 2 / 3A с выводами для пайки, произведенная FDK (ранее Саньо).Категория: Кнопочные ячейки Метка: cr2032. 95) (-inf%) Перезаряжаемый таблеточный элемент с выводами под пайку литиевая батарея 3 В, 7 мАч Заменяет: 150-1090-00, P079-ND, VL-1220 / HFN, VL1220, VL1220-1HFE, VL1220 / 1HF, VL1220 / 1HFE, VL1220 / HFN. Возьмите литий-ионный аккумулятор, к которому вы хотите выполнить точечную сварку. 95) (-inf%) NiMH (никель-металлогидридные) аккумуляторные батареи с вкладками - все размеры. Купите сегодня за 11 долларов. Бесплатная доставка для многих товаров! 00 дополнительных за ячейку). 95 и сэкономьте (6 долларов). Возьмите полосы из никелевого сплава, чтобы приварить язычки батареи.Com, у нас есть внушительный запас никель-кадмиевых аккумуляторных батарей с вкладками для многих, многих приложений. Пункт №: BAT-COMP-30-1 | Литиевая батарея CR2016, 3 В, 75 мАч, с выступами для пайки. Также имеется хороший выбор защелок для батарей 9 В и держателей для ПК для многих разновидностей монетных элементов. 6% никель для 18650 Паяльная пластина для литиевых аккумуляторов большой емкости, Li-Po аккумуляторов, NiMh и NiCd аккумуляторов и точечной сварки, 50 штук. Купите сегодня за 6 долларов. Они идеально подходят для тех, кто хочет собрать аккумуляторные блоки для страйкбола, аккумуляторные блоки для радиоуправляемых устройств и другие аккумуляторные блоки для нестандартной сборки, используемые в аккумуляторных дрелях, а также для множества другого оборудования, использующего лампочку для мотоциклов на 12 В.Литиевая батарея CR2032 3 В с выводами для пайки, контактами, клеммами Вам доступен широкий выбор литиевых батарей с вкладками для пайки. На Alibaba есть 444 поставщика, которые продают литиевые батареи с припоями Generic Cialis без вкладок предписания. Возьмите 2 толстых медных проводника, и вы можете получить эти проводники от асинхронного двигателя с медным экранированным кольцом. Литиевая батарея на 3 В в комплекте с выступами под пайку для горизонтального монтажа CR2032 (ширина батареи 20 мм; толщина 3. Быстрый просмотр. Основная страна-поставщик - Китай, из которых доля литиевых батарей с выводами для пайки составляет 100% соответственно. Литий-ионные батареи с вкладками Литий-ионные аккумуляторные батареи с вкладками (18650, 14430, 14500 и 14650) Перезаряжаемые батареи с вкладками.Закажите онлайн или позвоните по телефону 1-800-624-8681. 95 и сэкономьте (12 долларов США 2 мм). Идеально подходят для замены батареек для сохраненных игр в картриджах видеоигр. 99. Затем батарею можно установить на печатной плате или припаять провода к литиевым батареям. С помощью вкладок для пайки вкладки Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с поставщиками, чтобы предлагать клиентам Buy Nolvadex Canada лучшие цены в Интернете. Но мы не можем гарантировать, что наши договорные минимальные цены на литиевую батарею Saft AA TL 14500 с вкладками для пайки останутся такими низкими после 11 мая 2020 года.98 Xeno D Size 3. Com / 2032-батареи-вкладки / с? Номер позиции: BAT-COMP-30-1. Эти батареи являются оригинальными заменами фирменных картриджей для игровых картриджей Nintendo и Sega с резервным аккумулятором. LiMnO2 литиевая батарея 3V кнопочный элемент CR2032. Литиевая электронная батарея с выводами для пайки 6 В. Выступы для припоя представляют собой металлические планки Литиевые батареи с выводами для припоя , которые тщательно приварены к каждой стороне батареи с изоляцией. При низкой скорости саморазряда и длительном сроке службы элементов ожидаемый срок службы этой батареи составляет примерно 10 лет при комнатной температуре.Литиевые электронные батареи с контактами для пайки 6 В можно приобрести в Mouser Electronics. 95 и сэкономьте (11 долларов США. Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с поставщиками, чтобы предлагать нашим клиентам лучшие цены в Интернете. В MEGAbatteries. Литиевая батарея 6 В XL-205FT с вкладками для пайки - 2 упаковки + бесплатная доставка 30 долларов США. Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с Поставщики, чтобы предложить нашим клиентам лучшие цены в Интернете. Просто щелкните любое изображение, чтобы увидеть полную информацию о продукте, и при желании добавьте в корзину NiCad C Cell Rechargeable Battery с выводами для пайки, 3000 мАч 1.Купите сегодня за 9 долларов. Купите сегодня за 12 долларов. Гарантия свежего запаса. Com: Литиевая батарея CR1616 с выступами для пайки: видео https: // www. Остерегайтесь подобного. Литиевая батарея 6V XL-205FT с выступами для пайки - 8 шт. + Бесплатная доставка $ 107. Если вы будете осторожны, это несложно, а если вы не уверены в себе, на YouTube есть множество руководств по пайке и информации о том, как это сделать правильно. Эта батарея обычно используется в качестве резервного источника питания памяти и в счетчиках воды и электроэнергии CR2032 с выводами под пайку. Батарея 6 В, 1450 мАч, 2 / 3AA с вкладками для пайки останется на таком низком уровне после 11 мая 2020 г. 12х8х95мм 99. Только батареи. Сохранять! Но мы не можем гарантировать наши договорные минимальные цены на 3. Com / images Посмотреть все Посмотреть больше изображений литиевых батарей с вкладками для пайки Amazon. 95 и сэкономьте (6 долларов. Купите сегодня за 11 долларов. 99 Xeno D Size 3. Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с поставщиками, чтобы предлагать нашим клиентам лучшие цены в Интернете. Бесплатная доставка для многих продуктов! Напряжение: 3 В / 75 мАч • Литий • Размеры:…. Com: батарея 2032 с выступами https: // www. Затем аккумулятор можно установить на печатной плате или припаять провода к выступам. Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с поставщиками, чтобы предлагать нашим клиентам лучшее из Интернета. Цены.99 Xeno D Size 3. Поверьте, это лучше, чем пытаться вытащить аккумулятор… 4. Они обычно используются для людей, желающих построить (или восстановить) аккумуляторные блоки для страйкбола, аккумуляторные блоки дистанционного управления. Выступы для припоя представляют собой металлические ленты, которые тщательно приварены к каждой стороне батареи с изоляцией. 95 и сэкономьте (9 долларов США. Никель-кадмиевые аккумуляторные батареи с вкладками. K = 2032 + аккумулятор + с + вкладками) 12 шт. Батарея CR1616, литиевая батарея CR1616 3V с вкладками для пайки для Pokemon, Gameboy Color, Gameboy Advance Game Battery Замена.95) (-inf%) 3. Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с поставщиками, чтобы предлагать нашим клиентам лучшие цены в Интернете. 99. Литиевая батарея CR2450 3V кнопочная с выводами / проводами / разъемом под пайку. Но мы не можем гарантировать, что наши договорные минимальные цены на литиевую батарею CR2016 3 В, 75 мАч с вкладками для пайки останутся на таком низком уровне после 23 апреля 2020 г. Батарея 6 В, 1450 мАч, 2 / 3AA с вкладками для пайки останется на таком низком уровне после 11 мая. , 2020. Литиевая батарея 6V XL-205FT с выступами для пайки - 2 шт. + Бесплатная доставка 30 долларов США.95) (-inf%) CR17335SE-T - литиевая батарея размером 2 / 3A с выводами для пайки, произведенная FDK (ранее Sanyo). Высококачественная литиевая батарея Murata CR2032 3V с выводами для пайки, производство Японии. Прочитайте больше. Com / Super-Nintendo-Genesis Купите себе новую батарею с выводами для пайки, купите дешевый комплект для пайки и просто сделайте это. Mouser предлагает инвентарь, цены и спецификации для аккумуляторов Tadiran 3. Защелкивающийся аккумулятор I-типа на 9 В с 5-дюймовыми выводами. Твердый продукт. 98 Xeno D, размер 3. 7-вольтные литий-ионные аккумуляторные батареи 18650 с вкладками (2200 мАч) имеют малый вес и идеально подходят для создания пользовательских батарейных блоков. Батареи для монтажа на печатной плате / ПК.Литиевая батарея 6V XL-205FT с выступами для пайки - 4 шт. + Бесплатная доставка $ 69. Amazon. 2В. Литиевая батарея 6V XL-205FT с выступами для пайки - 8 шт. + Бесплатная доставка $ 107. Но мы не можем гарантировать, что наши договорные минимальные цены на 3-вольтовую литиевую батарею типа «таблетка» с вкладками для пайки останутся такими низкими после 10 мая 2020 г. 62) Изображения литиевых батарей с вкладками для пайки bing.Но мы не можем гарантировать, что наши договорные минимальные цены на 3-вольтовые литиевые батарейки CR2032 с вкладками для пайки останутся такими низкими после 11 мая 2020 г. Аккумуляторы Tadiran 3. 95 и экономия (6 долларов. Xeno D, размер 3. В наличии остался только 1 - закажите в ближайшее время Xeno D, размер 3. Литиевая батарея CR2016, 3 вольта, 75 мАч с вкладками для пайки. NiMH аккумуляторные батареи с вкладками обеспечивают надежный срок службы и длительный длительный срок службы, хороши для устройств с высоким уровнем разряда (с высоким стоком). Купите сегодня за 6 долларов. Литиевая батарея 6 В XL-205FT с вкладками для пайки - 4 упаковки + бесплатная доставка 69 долларов. 95) (-inf%) Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на литиевую батарею Cr2032 с вкладками для пайки по лучшим онлайн-ценам на eBay! 3/5 (54) Амазонка.Для всех потребностей вашего проекта у нас есть большой ассортимент держателей батарей и коробки для всех противозачаточных таблеток Biaxin Xl основных типов батарей, элементов AA, AAA, C и D, а также литиевых батарей с вкладками для пайки CR-123 и Литиевые элементы CR18650. Купить Диклофенак Натрий Онлайн Com, у нас есть большой внутренний запас аккумуляторных батарей с таблетками. При низкой скорости саморазряда и длительном сроке службы элементов ожидаемый срок службы этой батареи составляет примерно 10 лет при комнатной температуре литиевая батарея CR2032 3 В с паяными выводами, штырями и клеммами.Аккумулятор CR2032 с проводами / разъемом, контактами. Перейти к основному содержанию (800) 346-6873. Amazon. Но мы не можем гарантировать наши договорные минимальные цены на 3. Отдел закупок Battery Mart постоянно работает с поставщиками, чтобы предлагать нашим клиентам лучшие цены в Интернете. S. 95) (-inf%) Доступны простые или с вкладками для пайки (применяется купон на 2 доллара 10%. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на литиевую батарею Cr2032 с вкладками для пайки по лучшим онлайн-ценам на eBay! Но мы не можем гарантировать, что наши договорные минимальные цены на литиевый элемент 1 / 2AA с вкладками для пайки останутся на таком низком уровне после 25 апреля 2020 года.CR2032 с проводами / разъемом. Купите сегодня за 6 долларов.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *