Как завести бензопилу дружба: Процесс запуска шаг за шагом

Содержание

подготовка к запуску и последовательность.

Подготовка к запуску

В тех случаях, когда бензопила вводится в эксплуатацию после длительного простоя, её необходимо правильно подготовить к первому запуску. Некоторые действия нужно выполнить, даже если инструмент абсолютно новый. От этого зависит, как быстро запустится двигатель, запустится ли он вообще, и как бензопила будет работать в процессе пиления древесины.

В том числе, перед каждым «холодным» запуском выполните следующие действия:

  1. Установите пильную гарнитуру.
  2. Натяните цепь.
  3. Проверьте фильтр очистки воздуха.
  4. Проверьте свечу зажигания (3-4 пункты для новой бензопилы выполнять не нужно).
  5. Заправьте масло для смазки пильной гарнитуры.
  6. Заправьте в бензобак правильно приготовленную топливную смесь.
  7. Установите бензопилу на ровную поверхность так, чтобы её можно было надёжно зафиксировать при запуске, а также чтобы пильная цепь ни к чему не прикасалась — к веткам, траве, земле, ноге помощника и так далее.


Кроме всего перечисленного, убедитесь в том, что все элементы бензопилы надёжно закреплены на своих местах, ничего не ослабилось и не болтается.

Чтобы проверить воздушный фильтр, выверните фиксирующий крепёж, снимите защитную крышку и извлеките непосредственно фильтрующий элемент. При этом, если бензопила уже была в эксплуатации, не допускайте случайного попадания древесных опилок в карбюратор. Очистите фильтрующий элемент — можно вымыть в обычной проточной воде с моющим средством и тщательно высушить.

Пока снят воздушный фильтр, проверьте свечу зажигания. Чтобы вывернуть её, воспользуйтесь торцевым ключом из комплекта поставки бензопилы. Электроды свечи должны быть чистыми, без слоя нагара и сажи, а также сухими. Если позволяет конструкция свечи, проверьте зазор между электродами и, при необходимости, установите указанное в инструкции к бензопиле значение. Заверните свечу обратно, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу.

После этого установите на своё место воздушный фильтр.

Последовательность действий при запуске

После того, как бензопила подготовлена, как описано выше, запустите двигатель, выполнив следующие действия:

  1. Заблокируйте тормоз цепи. Это необходимо для безопасности оператора.
  2. Закройте воздушную заслонку. Для этого на бензопиле предусмотрен рычаг с условным изображением заслонки карбюратора. Его нужно перевести в положение, соответствующее закрытой заслонке. Небольшое количество воздуха, необходимое для запуска, будет поступать через отверстие в заслонке.
  3. Подкачайте топливную смесь. Если на бензопиле предусмотрен праймер («груша», «подсос»), нажмите на него несколько раз, чтобы внутри появилась топливная смесь.
  4. Включите зажигание. Обычно это тумблер или кнопка с надписями ON и OFF. Переключите в положение ON.
  5. Натяните рукоятку стартера до появления сопротивления. Не следует сразу пытаться интенсивно дёргать рукоятку, так как это может привести к поломке стартерного механизма.
  6. Потяните несколько раз рукоятку стартера. С умеренной интенсивностью. Если потянуть слишком вяло, двигатель не запустится. Если резко и с чрезмерным усилием — можно повредить механизм стартера. На пилах без праймера количество попыток запуска следует увеличить.
  7. Откройте воздушную заслонку карбюратора. Когда двигатель «схватится», «проявит признаки жизни», «буркнет» и так далее — рычаг управления воздушной заслонкой нужно перевести в рабочее положение (заслонка открыта и воздух поступает в полном объёме).

Если бензопила исправна, то двигатель должен запуститься с 2-4 попыток. Перед началом работы дайте холодному двигателю время прогреться в течение минуты на холостом ходу.

Почему двигатель бензопилы не запускается?

Если двигатель новой бензопилы не запускается, то причина может быть в следующем:

  1. Инструмент неправильно подготовлен к запуску.
  2. Заправлена некачественная, «старая» или неправильно приготовленная топливная смесь.
  3. Нарушена последовательность действий при запуске.


Когда не удаётся запустить двигатель бензопилы, бывшей в эксплуатации, (обычно после длительного простоя, неквалифицированного ремонта, или в результате естественного износа деталей), то помимо перечисленных для нового инструмента причин, проблема может быть в следующем:

  1. Перед хранением в бензопиле была оставлена топливная смесь.
  2. Засорён воздушный фильтр.
  3. Засорена система питания.
  4. Неправильные регулировки карбюратора.
  5. Нерабочая или «залитая» свеча зажигания.
  6. Задиры цилиндропоршневой группы.
  7. Подсос воздуха.
  8. Забит продуктами горения глушитель.
  9. Ослабившиеся в результате вибраций или неправильного хранения крепежи.

В перечисленных случаях следует обратиться в сервисный центр.



назад в блог

Штиль, Хускварна, Партнер, Урал, Дружба

Для получения информации о том, как запустить бензопилу, необходимо тщательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

В ней производитель описывает последовательность действий, характерных для той или иной модели бензопилы, будь то Штиль, Хускварна, Партнер, Урал, Дружба.

Бензопила Хусгварна

Как правильно запустить бензопилу: инструкции

Рассмотрим основные этапы, которых нужно придерживаться для того, чтобы правильно завести бензопилу Штиль.

  • Прежде чем осуществить запуск, необходимо привести в действие цепной тормоз. Он активизируется при нажатии на него по направлению вперед (как показано на фото).
  • Снять защитный чехол с шины.
  • В случае, если модель имеет декомпрессионный клапан, его стоит привести в положение включения, что позволит облегчить завод мотора инструмента.

  • Нажать на топливный насос для уменьшения числа подкачек и облегчения запуска.
  • Комбинированный рычаг необходимо включить в режим холодного запуска. Для этого необходимо заблокировать газовый рычаг, а комбинированный рычаг нажать до упора вниз.
  • Перед началом запуска системы необходимо обеспечить ровную поверхность.
    При этом режущая часть должна находиться на расстоянии от земли, иначе при запуске она затупится.
  • Возьмите инструмент обеими руками, при этом он должен находиться на земле. Левая рука должна находиться на ручке бензопилы, а правая – у пускового троса. Правой ногой зафиксируйте инструмент, наступив на заднюю ручку.

  • Аккуратно натяните тросик пуска правой рукой, до тех пор, пока не почувствуете сильное сопротивление. Приложив усилие, дерните пусковой тросик несколько раз, запуская двигатель ненадолго. При этом, во избежание истирания, рекомендуется тросик тянуть по направлению вверх от корпуса.
  • После кратковременного запуска мотор глохнет. Теперь переместите комбинированный рычаг наверх на один щелчок. Рычаг должен принять положение полугаза.

  • Еще раз дерните за пусковой тросик, чтобы завести двигатель бензопилы.
  • Когда мотор запущен коротким нажатием пальца, приведите в работу рычаг газа. Комбинированный рычаг автоматически будет переведен на состояние холостого хода.
  • Не прикасаясь к рычагу газа, переместите бензопилу.
  • Потянув ручку на себя, снимите цепной тормоз. Положение левой руки остается неизменным, рука находится на ручке. Цепь будет разблокирована после соответствующего щелчка.

О том, как правильно завести бензопилу, на видео можно увидеть детальное описание. Воспользовавшись этой подробной инструкцией, можно получить навыки того, как заводить бензопилу.

Что делать, если бензопила не заводится?

Но что же делать в том случае, когда все этапы, указанные в инструкции по эксплуатации, соблюдены, а бензопила все таки не заводится? Независимо от производителя бензопилы – Штиль, Хускварна, Партнер, Урал, Дружба – можно выделить ряд общих мероприятий по заводу инструмента.

Ниже приведены практические советы профессионалов, которые были проверены на практике и имеют доказанную эффективность:

  1. Не нервничайте, не пытайтесь регулировать карбюратор бензопилы.
  2. Отложите инструмент в сторону и дайте ему «отдохнуть». Причина может быть просто в том, что залиты свечи. Дайте возможность им просохнуть.
  3. Возьмите инструкцию по эксплуатации. Снова повторите попытку завести пилу. Пильный тормоз при этом включать не надо.
  4. Если это не помогло, попробуйте снять крышку с корпуса бензопилы и удалить воздушный фильтр. Так вы сможете проверить чистоту фильтра и одновременно облегчить процесс запуска.
  5. Произведите замену свечей. Если нет возможности установить новые свечи, можно воспользоваться старыми, предварительно сняв и прокалив их.
  6. В случае, если появился посторонний резкий запах, значит, в двигатель бензопилы попали излишки топлива. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо снять свечу и, перевернув пилу отверстием вниз, слить излишки. Не возвращая пилу в нормальное положение, резко натяните стартер несколько раз. Так вы добьетесь того, что продукты горения покинут камеру. Свечу необходимо насухо протереть и прокалить, а затем снова вкрутить и завести, не устанавливая фильтр.
  7. Необходимо проверить поверхность поршня на предмет наличия в нем топлива. Если вы выкрутили свечу и сквозь отверстие заметили, что внутри сухо, необходимо ввести в камеру немного топлива с помощью шприца. Причиной проблем в таком случае может стать засор, который мешает подаче топлива к двигателю. Если двигатель удастся запустить с помощью малого количества топлива, то тяга позволит ликвидировать засор и проблема будет решена.
  8. Два последних действия можно совершать лишь при условии сухой свечи.
  9. Проверьте исправность стартера. Без стартера бензопилу завести невозможно.
  10. Проверьте блок зажигания на наличие искры.
  11. Попробуйте аккуратно снять глушитель инструмента и завести его без него.


Для каждой пилы характерны свои особенности завода. Как завести бензопилу Хускварна, можно посмотреть на видео. Тщательно соблюдайте инструкцию, и пила прослужит вам длительное время.

Как завести бензопилу: советы и рекомендации профессионалов

Начинающим пильщикам, не имеющим навыков работы с бензопильной техникой, приходится вырабатывать навыки ее обслуживания самостоятельно. О том, как приготовить топливную смесь и как завести бензопилу, подробно описано в прилагаемой к инструменту инструкции.

На начальном этапе подготовки к первому запуску новая бензопила освобождается от консервирующей смазки, после чего следует убедиться в наличии ее полной комплектации, надежной затяжке резьбового крепежа, особенно в районе крепления гарнитуры, правильном натяжении пильной цепи.

Приготовление и заправка горючей смеси

Все современные бензопилы за редким исключением комплектуются компактными двухтактными ДВС, работающими на высокооктановом автомобильном бензине. В состав горючего вводится дозированное количество специального моторного масла в соотношении 40:1 или 50:1.

Требований к качеству бензина немного — это:

  • минимальное время хранения;
  • октановое число не менее 92;
  • отсутствие воды и посторонних примесей.

Критерии выбора моторного масла

Полноценной альтернативой рекомендованным фирменным маслам может быть аналогичная по рабочим характеристикам продукция ведущих производителей. В результате естественного отбора на неофициальных рейтингах потребительского спроса на протяжении многих лет лидируют моторные и цепные масла торговых марок Штиль и Хускварна.

  • Категорически запрещается использовать для приготовления горючей смеси для бензопилы дешевые аналоги неизвестного происхождения, а также, моторные масла для мопедов и лодочных моторов.
  • Для того чтобы избежать рисков приобретения более дешевого, но некачественного фальсификата, рекомендуется покупать расходные материалы в фирменных и лицензированных торговых предприятиях.

Рабочая смесь готовится в небольшом количестве, достаточном для выполнения одноразовой работы. Для длительного использования, более одного месяца, горючий состав не рассчитан из-за существенных ухудшений рабочих характеристик.

Смесь через мелкоячеистый фильтр или замшу заливается в бензобак, из которого бензопроводом подается на вход карбюратора.

Особенности первого и последующего запусков

Научиться правильно заводить бензопилу в принципе несложно. Нужные навыки приобретаются непосредственно в процессе эксплуатации.

Запуск бензопилы производится шнуровым стартером, в большинстве современных моделей совмещенным с инерционной или пружинной системой легкого запуска. Правильно отрегулированный механизм снижает необходимое для запуска двигателя усилие, практически наполовину.

Поскольку завести бензопилу без стартера невозможно, для продления его ресурса необходимо выработать плавный, с небольшим ускорением рывок шнура, не создающий на конструкцию пускового устройства больших нагрузок.

  • Для первого запуска заправленный топливом и цепным маслом инструмент следует установить на ровное основание, разблокировать систему предотвращения случайного запуска и тормоз аварийной остановки пильной гарнитуры. При наличии праймера следует подкачать топливо в карбюратор.
  • Для запуска двигателя следует установить гашетку газа на режим малых оборотов и, удерживая инструмент за рукоятку потянуть ручку стартера. Завести первый раз бензопилу, что называется с пол-оборота, скорее всего не получится. Даже полностью исправный и отрегулированный инструмент «схватывает» с 3-4 попытки.
  • На режиме холостого хода поршневая группа и шатунно-кривошипный узел работают в условиях масляного голодания, поэтому время работы холостого хода необходимо ограничить до минимума.

Настройка топливной системы

Заводская регулировка карбюратора производится по усредненным параметрам, поэтому необходимые коррективы в работу топливной системы вносятся в процессе эксплуатации бензопилы.

Последовательность самостоятельной настройки топливной системы силами самого владельца приведена в инструкции. Для вывода двигателя на оптимальный по тяге и экономичности расхода ГСМ, желательно выполнить регулировку с помощью специального оборудования, которым оснащаются сервисно-ремонтные службы.

Работающий двигатель проверяется на отсутствие перебоев системы зажигания, посторонних шумов, перегрева картера и других недостатков. Полноценная притирка нагруженных деталей и узлов новой бензопилы производится в рабочем режиме с умеренными нагрузками. С небольшими перерывами на охлаждение двигателя можно пилить древесину диаметром 100-150 мм.

Причины неудачного запуска

Для поиска характерных для ДВС отказов имеются разработанные алгоритмы, помогающие обнаружить и устранить неисправность с небольшими затратами рабочего времени.

В более простом варианте — это затрудняющий поджиг смеси избыток топлива в камере сгорания, неотрегулированный зазор в свече зажигания, подсос воздуха в системе топливопитания.

Также не исключается отсоединение привода управления заслонкой карбюратора, загрязнение жиклеров и наличие в поплавковой камере водного конденсата.

Запуск бензопил китайского производства

Значительная часть китайского бензопильного инструмента – это копии известных европейских брендов, при этом, не всегда удачные. Для того чтобы завести китайскую бензопилу специальных навыков не требуется.

Особенность работы с китайскими бензопилами — это рекомендации по применению фирменных моторных и цепных масел. Ведущие китайские производители разработали широкий ассортимент специальных присадок, которые положительно сказываются на рабочих характеристиках и долговечности китайских бензопил бытового и профессионального класса.

Обкатка

Многие модели бытовых и профессиональных бензопил проходят обкатку в заводских условиях. Тем не менее, опытные специалисты советуют на протяжении первых заправок эксплуатировать инструмент на щадящих режимах и на топливе с увеличенным содержанием моторного масла.

Обкатка бензопилы: все делают неправильно!

Начитавшись в интернете советов о том, как правильно обкатывать бензопилу, многие начинают портить свой аппарат, значительно сокращая срок его службы.

На счастье владельцев и особенно тех, кто дает вредные советы — повреждения, полученные при неправильной обкатке, заметны далеко не сразу, так как новый аппарат испортить единомоментно очень сложно. Поэтому с виду все отлично, а поломки и ремонты будут потом, все спишут на брак, плохой бензин или недочеты производителя. Не повторяйте чужих ошибок! Впрочем, обо всем по порядку.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 534
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Преимущества бензиновых цепных пил «Урал»

Бензопилы «Урал» — приемники другой известной марки «Дружба», которые считаются ее усовершенствованными аналогами. По сравнению с бензопилами «Дружба» они имеют:

  • высокую мощность;
  • редукторную оснастка;
  • съемную емкость для смазки цепи – картер;
  • усовершенствованный цилиндр и стартер;
  • легкосъемная режущая часть пилы;
  • верхняя композиция рукояток;
  • в конструктив добавлен гидроклин.

Блок: 2/16 | Кол-во символов: 421
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/ural.html

Зачем нужна обкатка

Изначально идея, лежащая в основе необходимости этого процесса кажется логичной и правильной: она нужна для того, чтобы поверхности движущихся друг относительно друга деталей притерлись друг к другу. В результате:

  • Повышается мощность;
  • Улучшаются возможности смазки деталей;
  • Уменьшается износ;
  • Снижается шум;
  • Снижается нагрев и, в следствие, опасность потери прочностных свойств поверхности и геометрии конструкции.

И правда, если совершить экскурсию на типичное машиностроительное предприятие, то можно убедиться, что технологические процессы изготовления, скажем, поршней и цилиндров, не такие уж совершенные. Всегда остаются шероховатости, которые просто нужно притереть. Но беда в том, что в этот момент появляется масса советчиков, которые начинают советовать невесть что.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 797
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

«Минусы» бензопил «Урал»

При многочисленных достоинствах этой техники, она не лишена недостатков. Главные из них таковы:

  • большое количество ядовитых выхлопов;
  • частое засорение аэрофильтра;
  • большой расход бензина;
  • отсюда выплывают частые проблемы с двигателем и редукторной частью

Рассмотрим модельный ряд бензиновых пил этого производителя.

Блок: 3/16 | Кол-во символов: 341
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/ural.html

Бензопила Урал 2 Электрон: технические характеристики

Модель проектировалась, как производительный инструмент для валки леса. Она имеет следующие характеристики:

  • движение при валке: справа на лево;
  • вес устройства – 11,6 кг;
  • производительность: 100 кв. см в секунду;
  • скорость вращения: 200 об/мин;
  • уровень шума: 105 дБА;
  • мощность мотора: 3, 68 л. с;
  • расход топлива составляет 632 г/кВт .ч.

Бензопила Урал 2т Электрон в случае необходимости может комплектоваться различными насадками. Она же используется в качестве основы для самоделок.

Блок: 3/11 | Кол-во символов: 536
Источник: https://tehnika4sad.ru/benzopily/ural.html

Ремонт карбюратора бензопилы урал кмп100 у

Неисправности карбюратора кмп100у.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 76
Источник: https://newsdbase.ru/neispravnosti-benzopily-ural-2t-jelektron/

Как такое возможно?

Если производитель «забыл» указать в инструкции сведения о начальной приработке, то «виной» тому может быть несколько соображений:

  • У него достаточно неплохая технологическая база, позволяющая качественно изготавливать поверхности цилиндров и гильз.
  • Степень твердости и способность противостоять износу поверхностей движущихся деталей такова, что никакая «обкатка» в бытовых условиях кустарными способами не способна что-либо поменять. Зато добавить нагару в систему выпуска — вполне.
  • Уже скоро скоро век существует понятие «селективная сборка». Когда допуски деталей подбираются друг к другу таким образом, чтобы обеспечить наивысший по точности класс посадки, даже применяя не бесконечно точное и дорогостоящее оборудование. Поверхности трения в двигателе внутреннего сгорания — самый ответственный узел. К нему обычно предъявляют повышенные требования, поэтому там все изначально точно.

Кроме того, это вовсе не значит, что на производстве такая операция отсутствует. Доподлинно известно, что некоторые производители производят «холодную» обкатку — без работы двигателя, в среде специальной смазки. Но к потребителю это не имеет никакого отношения.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 1171
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Как правильно обкатать бензопилу — основные угрозы

В чем-же, собственно, проблемы многих советов. Давайте разберемся по-порядку.

№ п/п Встречающийся совет Аргументы «За» Аргументы «Против»
1 Приработку бензопилы необходимо проводить на холостом ходу. На холостом ходу обороты самые низкие. Самый вредный из встречающихся советов. Отличный способ убить цилиндро-поршневую группу. Холостой ход, даже в автомобилях, допускается лишь кратковременно: в этом режиме топливо сгорает не в оптимальной пропорции, резко ухудшаются возможности смазывания поверхностей, резко ухудшается отвод тепла, появляется нагар, при длительном режиме возникают задиры.
2 Для  бензопилы необходимо приготовить специальную смесь масла и бензина. В специальной пропорции (некоторые сайты пишут — больше масла, некоторые — больше бензина). Аргументы «За» предлагают как те, так и другие. На чем именно остановиться — решать тому, кто внимает советам «специалистов». Отклонение от указаний инструкции, разработанной производителем, влечет за собой неминуемые проблемы либо от масляного голодания, либо от переизбытка смазки. Как в том, так и в другом случае ничего хорошего не получится.
3 Необходимо тщательно изучить инструкцию, приготовить смесь, залить масло в емкость для смазывания цепи и аккуратно работать. «За» — потому что так рекомендует производитель. Аргументов «против» не существует. Но зачем же многие сайты разжевывают эту банальность на десяток абзацев? Чтобы статья получилась объемной?
4 С помощью регулировочного винта «Н» нужно понизить минимальные обороты бензопилы и сделать смесь богаче. При низких оборотах улучшается смазываемость поверхностей. Так рекомендуют «ведущие производители пил». Это ложь. Никакой производитель не порекомендует заливать маслом свою пилу, пытаясь тем самым переложить несовершенство собственного производства на плечи потребителя.

Встречаются и другие варианты советов. Все не перечислить.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 1919
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Редуктор бензопилы Урал

Если во время пиления бензопилы,редуктор издает скрежет или другой посторонний звук,тогда необходимо его разобрать и осмотреть.Вполне возможно что вышла из строя одна из двух конических шестеренок редуктора.Разборку редуктора следует произвести со стороны ведущей звездочки пильной цепи.

Фото-10.Снятие ведущей звездочки.
Для более подробного ознакомления с правилами  эксплуатации  и методами разборки бензопилы,скачай инструкцию.СКАЧАЙ

Для того чтобы снять ведущую звездочку пильной цепи необходимо открутить гайку крепления и потянуть звездочку на себя.Звездочку следует внимательно осмотреть,в случае обнаружения сильного износа заменить на новую.

Фото-11.Демонтаж ведомой конической шестерни.

Для демонтажа ведомой конической шестерни редуктора необходимо открутить гайки крепления и потянуть корпус шестеренки на себя.

Фото-12.Замена ведомой конической шестерни.

Ведомая коническая шестерня редуктора вставлена в алюминиевый корпус с подшипником.При необходимости следует разобрать всю конструкцию и заменить изношенные детали или заменить всю конструкцию целиком.

В случае появления повышенного шума при работе бензопилы,это может означать что произошло разрушение глушителя.В таких случаях следует заменить глушитель.

Фото-13. Замена глушителя.

Для замены глушителя бензопилы необходимо открутить две гайки крепления М6 с помощью гаечного ключа,затем следует два винта М5 отвинтить .

Фото-14. Отвинчивание винта М 5 глушителя.

Для отвинчивания двух винтов М 6 используем отвертку.

Двигатель бензопилы Урал

В процессе эксплуатации инструмента весьма вероятно, что может случиться и такая неполадка:

Двигатель запускается с трудом или нормально,но работает не устойчиво,с перебоями.Вероятные причины в таких ситуациях несколько,перечислим самые основные немного ниже:

1.Не качественное топливо или в топливо попала вода.

2.Из за некачественного топлива забился карбюратор,от частых попыток завести двигатель свеча увлажнилась топливом а в полости картера скопилось много топлива.

3.Негерметичность в соединениях между цилиндром и картером,а также может произойти разгерметизация между карбюратором и цилиндром.

4.Редко, но все же случается-разгерметизация картера бензопилы.

Методы устранения таких причин следующие:

Если причина в некачественном топливе, то следует слить из бензобака все остатки не качественного топлива.Очистить бензопровод,разобрать карбюратор, очистить сетчатый фильтр карбюратора от мусора и собрать его заново,установить на место.Регулировку карбюратора произвести таким образом:

1.Винт полного газа карбюратора завернуть до упора и потом вывернуть обратно на 1/2 оборота.

2.Винт малого газа завернуть до упора,затем вывернуть на один оборот.

Негерметичность соединения цилиндра с картером или карбюратора с корпусом бензопилы устраняют путем затягивания гаек крепления.Следует вывернуть свечу и просушить и прочистить.Бензин из полости картера необходимо продуть следующим образом:

Закрывают топливный кран,затем отвинчивают свечу зажигания,устанавливают стартер и вытягивают трос стартера,затем отпускают его обратно.Такую операцию повторяют много раз, пока  не продуется все топливо скопившееся в картере (топливо вылетает через отверстие установки свечи зажигания на цилиндре).

Фото-15.Разборка ведущей муфты.

Для восстановления герметичности картера бензопилы,необходимо его разобрать.Для этого первым делом необходимо разобрать ведущую муфту.

Фото-16.Демонтаж крышки подшипника.

Для того чтобы снять крышку подшипника необходимо отвинтить гайки крепления,при этом не повреждая прокладку.Затем снять регулировочное кольцо которое устанавливается между подшипником и крышкой.

Фото-17.Демонтаж картера двигателя.

Продолжаем демонтаж,необходимо отвернуть пять гаек со шпилек и разъединить левую часть картера от правой части.

Фото-18.Разборка картера.

При этом, как правило, прокладка всегда выходит из строя,так как она бумажная.Далее,следует нарисовать на чертежной бумаге другую прокладку,затем смазать ее маслом и установить ее обратно на шпильки.

Фото-19.Установка новой прокладки на шпильки.

Новую прокладку из чертежной бумаги устанавливаем на шпильки крепления  картера,затем вынимаем ее обратно и смазываем маслом.

Фото-20.Соединение левой части картера с правой.

*****

РЕКОМЕНДУЕМ выполнить перепост статьи в соцсетях!

*****

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 4439
Источник: https://stroivagon.ru/instrumenty/benzopila-remont.html

Обкатка китайских бензопил

Многие пользователи возразят — ну хорошо, когда речь идет о брендах: Stihl, Echo и т.д. могут себе позволить иметь качественные производственные процессы. А что дешевые китайцы? Ответ — да, у них чистота поверхностей может быть не на высшем уровне. Хотя и следует иметь в виду, что те же Штили производятся тоже в Китае, что не делает их хуже. Но часто обычные режимы работы без повышенных моментов (без того, чтобы шина заклинивала в стволе, чего следует избегать и в любой другой момент) дают пользы больше, чем «обогащение топливной смеси» или, упаси Господи, холостой ход.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 604
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Обкатка шин и цепей

Заголовок помещен в текст только потому, что многие ищут и это. Для тех, кто пришел на сайт по этому запросу, сообщаем: необходимости в притирке шины и цепи нет никакой. Просто потому, что она невозможна: там нет устойчивого контакта. Главный залог долгой работы без напряжения — достаточная смазываемость цепи. Достигается регулировкой специальным винтом на тех пилах, на которых она предусмотрена.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 420
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Как завести бензопилу Урал без стартера

Чтобы завести бензопилу, нужно дать маховику вращательный момент. Продумано несколько успешных способов, как это сделать.

  • Выворачивается храповик из маховика, на его место вкручивается болт. На нем гайками фиксируется шкив. На шкив наматывают шнур, запуск производится рывком шнура, как у пускового двигателя трактора времен СССР.
  • Болт, вкрученный в маховик, вращают торцовой головкой, зафиксированной в электродрели.

Стихией этой тяжелой и прожорливой на бензин пилы был промышленный лесоповал. В быту она хороша для распиловки толстых стволов на древесные пни. Мнение о ней, как о надежной и неприхотливой — миф. Каждые 50 моточасов она требует глубокого техобслуживания, каждые 100 — ещё более глубокого. Об этом можно подробно узнать из Инструкции по эксплуатации бензопилы Урал 2Т Электрон (ссылка ведет на каталог с инструкциями).

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 876
Источник: https://benzopilok.ru/remont/neispravnosti-benzopily-ural-2t-elektron.html

Исключение из правила

Исключением из правила может быть обкатка, произведенная при ремонте пилы. При замене поршней, колец и других движущихся частей, специалист по ремонту сам должен принять решение о необходимости такой процедуры. Такая необходимость может быть обусловлена тем, что используются детали, до этого никогда не работавшие друг с другом, с разной чистотой поверхности и, кроме того, при замене деталей не проведены те операции, которые обычно проводят на заводе при первоначальной сборке.

Однако и в этом случае грамотный специалист низачто не оставит пилу работать на холостом ходу. Хорошей практикой будет вращение ротора с помощью внешнего устройства при обязательном присутствии масла.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 704
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Использование, обслуживание и ремонт бензопил «Урал»: советы экспертов

Знакомство с подобной техникой целесообразно начинать с инструкции по эксплуатации. Освещает такие вопросы:

  • внутреннее устройство бензопил;
  • нюансы заправки топливом;
  • обкатка и правила запуска двигателя;
  • подготовка аппарат к пилению;
  • уход и хранение;
  • нормы техники безопасности.

Остановимся на отдельных из них, с которыми можно столкнуться в процесс использования бензопил «Урал».

Блок: 9/16 | Кол-во символов: 452
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/ural.html

Видос от спеца по ремонту, чтобы рассеять сомнения

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 51
Источник: http://benzopilu.com/sovety/obkatka

Чем заправлять мотопилу «Урал»?

2-тактный мотор – капризная вещь, которая требует не только бензина, но и смазки. Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для цепных пил «Урал» подойдет топливо с октановым числом 76 и 80. К сожалению, их давно не найдешь на ответственных заправках. Встает другой вопрос: можно ли бензопилу «Урал» заправлять 92 бензином, как большинство современных мотоинструментов? Можно, но следует внимательнее относиться к регулировке карбюратора, зажигания, которые как и двигатель начнут быстрее изнашиваться.

Находчивые люди уже давно придумали, как перевести на 92 бензин их устаревшие модели «Уралов». Для этого нужно понизить октановое число бензина АИ-92 или АИ-95 внесением на один бак топливной смеси 70 г солярки. Двигатель практически не ощущает разницы с такой присадкой и работает в нормальном режиме.

Пропорция для бензомасляной смеси должны быть следующими: 50 мл моторного масла (желательно не брать для мопедов) на 1 л бензина.

Блок: 10/16 | Кол-во символов: 971
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/ural.html

Кол-во блоков: 24 | Общее кол-во символов: 15635
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://sadovij-instrument.ru/benzopily/ural.html: использовано 4 блоков из 16, кол-во символов 2185 (14%)
  2. https://tehnika4sad.ru/benzopily/ural.html: использовано 1 блоков из 11, кол-во символов 536 (3%)
  3. https://benzopilok.ru/remont/neispravnosti-benzopily-ural-2t-elektron.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 876 (6%)
  4. http://benzopilu.com/sovety/obkatka: использовано 8 блоков из 9, кол-во символов 6200 (40%)
  5. https://newsdbase.ru/neispravnosti-benzopily-ural-2t-jelektron/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 76 (0%)
  6. https://stroivagon.ru/instrumenty/benzopila-remont.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 5762 (37%)

Пускач на т 40 из бензопилы

Как сделать пускач на трактор Т-40 своими руками

Многие фермеры спрашивают, как изготовить пускач на Т-40. Тракторы типа Т-40 оснащаются двухтактным карбюраторным пусковым устройством ПД-8.

Что представляет собой пускач на трактор Т-40

Такие пускачи оснащаются петлевой кривошипно-камерной продувкой. Двигатель, работающий на дизельном топливе, обеспечен воздушным охлаждением, а подача воздуха в свою очередь направляется к ребрам цилиндра. Пускач на трактор Т-40 монтируется непосредственно на двигатель машины вместе с редуктором. Редуктор выполняет роль контроллера снижения числа оборотов в процессе передачи момента кручения между коленчатым валом и маховиком.

Основными характеристиками ПД-8 являются:

  • карбюраторный тип;
  • 1 цилиндр, расположенный вертикально;
  • мощность составляет 7 л.с.;
  • топливо поставляется к пускачу самотеком;
  • воздушное охлаждение происходит принудительным способом;
  • число оборотов регулируется центробежным способом.

Несмотря на тот факт, что существует специально разработанное устройство для пуска трактора Т, некоторые умельцы не упускают шанса сэкономить и собрать технику своими руками. На Т-40 пускач сделать проще всего, впрочем, это касается и других тракторов модели Т. Самым популярным расходным материалом для изготовления данного агрегата являются бензопилы.

Как самостоятельно изготовить пускач на Т-40

Самодельный пускач на Т-40, безусловно, привлекательная экономия для работников сельскохозяйственной отрасли или тех людей, которые работают на тракторах на собственных приусадебных территориях.

Так, для конструирования механизма довольно часто используются старые бензопилы «Дружба» или «Урал», которые сейчас практически не применяются, но хранятся у многих на дачах до сих пор.

Итак, для того чтобы установить самодельный пускач, необходимо сначала разрезать практически пополам установленный на тракторе стартер, его вал, на котором находится обмотка. К распиленному стартеру приваривается насадка «Звездочка» из бензопилы «Дружба» или «Урал». При этом надо быть внимательным и соблюдать расстояние.

Роль бендикса стартера в этом случае выполняет пружина, которая держит механизм. Так, при сцеплении с маховиком эта пружина сжимается, а когда зацепление прекращается, деталь разжимается. Важно помнить, что перед заведением пускача необходимо включить компрессор трактора.

Для конструирования самодельного пускача используются также цепи от мопедов. При этом подача топлива в пускач остается такой же, как и в ПД-8: дизель попадает в пускач самотеком.

Преимущества самодельного пускача

Несмотря на тот факт, что тракторы оборудуют аккумуляторами, которые, как и в обычных автомобилях, способны привести машину в движение, многие пользователи делают свой выбор в пользу установки на трактор пускача. Объясняется это в первую очередь тем, что пускач не подведет при заморозках.

Аккумулятор же может замерзнуть и не обеспечить нужное количество оборотов для прогрева двигателя, а впоследствии очень быстро разрядиться. Пускач же даже при самых сильных заморозках может работать бесперебойно, так как он функционирует совсем по-другому: чем больше водитель трактора крутит пускач, тем быстрее он нагревается.

Еще одним плюсом пускача является его долговечность. Такая техника может прослужить пользователю более 20 лет, даже если это не купленный в магазине агрегат, а самодельный. А вот аккумулятор, возможно, придется поменять не единожды за тот же самый срок.

Узнать, как сделать самодельный пускач, довольно просто. Так как те, кто сделал прибор своими руками, с удовольствием делятся своими наработками в глобальной сети с другими пользователями.

пускач на т-40

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

добрый день,не давно купил трактор т-40 в разобранном состояние,купил запчасти нехвтающее , но не все , не могу найти родной пускач,но есть пускач с 75 трактора можно ли его установить на т-40?заранее спасибо

врятли вы его установите попробуйте поставить с бензопелы электрон он помошнее дружбы фотки выкладовали здесь в разделе про т-25 есть гдето отдельная ветка. а заводской пускач продается без редуктора за 8 тысяч года 2 назад в снабжении был интересовался

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

ну если нету пускача то я бы купил бы стартер с редуктором . аккумулятора 60 ач хватает летом

На Т-40 очень капризный пускач, намного лучше будет стартер

у меня стоит 5 год на самодельном тракторе двигатель д-21 заводится с первого раза когда холодный то приходится раз 5 дергнуть или в цилиндр плеснуть бензинчика тогда с первого раза пускается

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

У нас на т40 ставили пускачи пд-10, редуктор самодельный из корпуса и головки Т40овского стартера, вал в корпусе во вращение приводиться цепной передачей

А охлаждение на ПД-10 они как придумали ведь оно водяное

почему капризный? у мене нету проблем вообще. были проблемы раньше с заводкой из-за того что свечи быстро выходили со строя. я сделал розрядник гдето 5-6 мм и всё. 2 года свечу не откручивал

Я постараюсь спросить у ребят по поводу охлаждения пд10 на т40, по пд8 вполне хороший пускач с очень хорошим магнето, я на него ставил свечи которые не стали работать на бензопиле и мотоцикле и свечи работали отлично, на этом пускаче проблем со свечами не было вообще, еще на головку я ставил декомпрессор с пд10

Как вы не хвалите пускач на Т-40 стартер лучше

стартер лучше но аккумуляторы дороже и плюс обслуживание их

Как вы не хвалите пускач на Т-40 стартер лучше

стартер лучше но аккумуляторы дороже и плюс обслуживание их

На пускач ПД-10 можно попробовать поставить цилиндр с ИЖ-56(вообщем с Планеты),на ИЖ-56 цилиндр с пускача ПД-10 стаёт как там и был.

ну не мучайте трактор купите бензопилу урал, дружбу и через цепок к головке стартера

Запомни: лучше день потерять, потом за пять минут долететь
мой канал https://www.youtube.com/channel/UC1vTkviCAeiA9Z4yTOHM7uQ

Все правильно, только бензопилу нужно ставить не через цепь, а прямо на вал стартера. Знакомый работал зимой на Т-40 с «Дружбой», «Дружба»слабовата, а «Урал» будет нормально. Еще желательно сделать отдельно по цилиндрам 1; 2; 3,4 выключение декомпрессора (аналог ДТ-54). Включил декомпрессор, раскрутил двигатель, выключил декомпрессор на одном цилиндре (этот цилинда будет работатьв помощ стартеру), выключил на втором цилиндре, а затем на ставшихся двух.

«стартер лучше но аккумуляторы дороже и плюс обслуживание их»

При условии что потом захочется поставить на пускач стартер и опять придете к акамулятору. При условии что летом 60 хватает- оно то на то и выходит. Посчитайте сколько секономится соляры со стартером, нервов иногда- я не говорю что он у вас не будет работать, просто кто то писал на форуме правильную речь- «два двигателя на тракторе ето двойной головняк».
Если все сумировать то как раз на 90-140 Ам выходите.

Все правильно, только бензопилу нужно ставить не через цепь, а прямо на вал стартера. Знакомый работал зимой на Т-40 с «Дружбой», «Дружба»слабовата, а «Урал» будет нормально. Еще желательно сделать отдельно по цилиндрам 1; 2; 3,4 выключение декомпрессора (аналог ДТ-54). Включил декомпрессор, раскрутил двигатель, выключил декомпрессор на одном цилиндре (этот цилинда будет работатьв помощ стартеру), выключил на втором цилиндре, а затем на ставшихся двух.

можно по подробнее об установки бензопилы урал или дружбы,есть и урал,и дружба

«стартер лучше но аккумуляторы дороже и плюс обслуживание их»

При условии что потом захочется поставить на пускач стартер и опять придете к акамулятору. При условии что летом 60 хватает- оно то на то и выходит. Посчитайте сколько секономится соляры со стартером, нервов иногда- я не говорю что он у вас не будет работать, просто кто то писал на форуме правильную речь- «два двигателя на тракторе ето двойной головняк».
Если все сумировать то как раз на 90-140 Ам выходите.

Содрал я со своего пускачь и закинул в дальний угол. Ненавижу я эти шайтан-моторы, лучше с бугорка заводить.

_______________________________________
Как говорил мой дед — доллар не растёт когда нет войн и бед.

Все правильно, только бензопилу нужно ставить не через цепь, а прямо на вал стартера. Знакомый работал зимой на Т-40 с «Дружбой», «Дружба»слабовата, а «Урал» будет нормально. Еще желательно сделать отдельно по цилиндрам 1; 2; 3,4 выключение декомпрессора (аналог ДТ-54). Включил декомпрессор, раскрутил двигатель, выключил декомпрессор на одном цилиндре (этот цилинда будет работатьв помощ стартеру), выключил на втором цилиндре, а затем на ставшихся двух.

Ребята вы что в первобытном обществе живете. Я поражон как наш народ любит все усложнять. Бензопилы городить на запуск трактора.
P.S. Не в обиду.

из всего написанного я понял не надо не чего усложнять просто купить стартер и аккумулятор,какой стартер лучше покупать?

из всего написанного я понял не надо не чего усложнять просто купить стартер и аккумулятор,какой стартер лучше покупать?

Купите РЕДКУКТОРНЫЙ стартер на 12 вольт. Они есть 3 производителей. Чешский самый дорогой и у нас он стоит 250$, далее идет росийский 180$, и китай город 110-120$.
Чехи уже у некоторых по 8 лет отработали, у меня 4 и без нареканий. У китайских шестеренки пластиасовые и при интенсивном использовании на год хватает.
Если думаете использовать трактор только летом то берите 60- 90Ам акамулятор, если для зимы 140-190.

Выбор между стартером и пусковым двигателем — это выбор между комфортом, удобством, простотой и НАДЕЖНОСТЬЮ.
Лично я выбираю надежность. В любое время года, через день, неделю, месяц, год после момента последней эксплуатации трактора ПОДОШЕЛ, ЗАВЕЛ И ПОЕХАЛ. Быстрый пуск двигателя, не есть првавильный пуск (особенно зимой), сначала нужно раскрутить к.вал и поднять давление в системе смазки, а затем производить пуск двигателя. Для этого на первых отечественных дизелях шло отдельное выключение декомпрессора по цилиндрам. выключение декомпрессора на одном цилиндре — режим «прогрев 1», два цилиндра — «прогрев 2» и выключенние декомпрессора остальных двух цилиндров «пуск двигателя» Установка бензопилы в качестве ПД с.м. Т-25 как 100%-ный унивесальный трактор.

если масло подогреть, чтобы вкладыш не провернуть, то и стартером нормально

Выбор между стартером и пусковым двигателем — это выбор между комфортом, удобством, простотой и НАДЕЖНОСТЬЮ.
Лично я выбираю надежность. В любое время года, через день, неделю, месяц, год после момента последней эксплуатации трактора ПОДОШЕЛ, ЗАВЕЛ И ПОЕХАЛ. Быстрый пуск двигателя, не есть првавильный пуск (особенно зимой), сначала нужно раскрутить к.вал и поднять давление в системе смазки, а затем производить пуск двигателя. Для этого на первых отечественных дизелях шло отдельное выключение декомпрессора по цилиндрам. выключение декомпрессора на одном цилиндре — режим «прогрев 1», два цилиндра — «прогрев 2» и выключенние декомпрессора остальных двух цилиндров «пуск двигателя» Установка бензопилы в качестве ПД с.м. Т-25 как 100%-ный унивесальный трактор.

Что то все очень усложнено- режим раз, режим два. По моему не в каменном веке живем. Есть электричество, ТЭНы, и всякие разные прибамбасы которые позволяют завести более-мение прогретый двигатель избежав неприятностей связанных с холодным пуском. И потом как вы предлагаете бороться с «замерзшим» топливом при — 30 гр?

_______________________________________
Как говорил мой дед — доллар не растёт когда нет войн и бед.

ПУСКАЧ НА ТРАКТОР ИЗ БЕНЗОПИЛЫ ДРУЖБА!

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Пускач на трактор из старой пилы Подробнее

КИК стартер с Урала на Дружбу-4! Подробнее

Пускач из дружбы. Подробнее

Бензопила вместо стартера Подробнее

Самодельный пускач для Т-25. №2. Selbstgemachte Werfer Motor für den T-25 der Kettensäge. Подробнее

Обзор Пускача на Т-40.С Бензопилы. Подробнее

Самодельный трактор из бензопилы Подробнее

Самодельный пускачь на т 40 Подробнее

Самодельный пускач дляТ-25- ПУСК. Selbstgemachte Launcher Motor für T-25. Start. Подробнее

Стартер мтз на т-40. Подробнее

Запуск трактора т 16 пилой «Дружба» Подробнее

VID 20161119 143008 Подробнее

Самодельный пускачь для трактора. Подробнее

Как завести бензопилу Дружба не имея нормального стартера Подробнее

Как запустить трактор т-40 с пускача. Подробнее

Самодельный пускач для Т-25 из . №1. Selbstgemachte Werfer Motor für den T-25 der Kettensäge. №1. Подробнее

саморобний пускач на д 21 запуск — 7 Подробнее

Заводим мотор от «Дружбы» дрелью Подробнее

Ремонт бензопилы дружба 4 своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт бензопилы дружба 4 своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Использую бензопилу Дружба-4 Электрон год выпуска 1992. Работаю минут 10 – 15 и она глохнет и больше не заводится, немного постоит и такая же проблема повторяется. Как исправить?

На Вашей пиле бесконтактное электронное зажигание и карбюратор кмп100-ар. Скорее всего, сгорел тиристор в магнето. Меняйте его на импортный.

Эксплуатирую бензиномоторную пилу Дружба 4. Цепи все родные, которыми комплектовалась еще при продаже. Точились сначала местным умельцем, но потом точил сам напильником. Вроде бы когда пилил раньше, рез был относительно ровным на сколько хватало так сказать, навыка и глазомера. Сейчас же еле попилил вербу. Просто шину уводит влево и заклинивает. На ощупь острие на зубьях нормальное. Как правильно заточить цепь?

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

В пропиле одной ширины участвуют 5 зубьев, каждый имеет 2 режущие кромки с своими углами. я рекомендовал-бы заменить ведущую, ведомую звёздочки + купить новую цепь (ураловскую, штилевскую).

Какая последовательность действий при разборке бензопилы Дружба 4 Электрон?

Разборку бензопилы следует производить в следующей последовательности: ослабить гайку, повернуть шину на шпильке ведомой звездочкой вверх и снять пильную цепь; отвернуть гайку со шпильки, снять натяжное устройство и пильную шину; снять со штуцера топливного крана бензопровод; отсоединить от рычага трос управления дросселем карбюратора; ослабить эксцентриковый зажим хомута рамы поворотом рычага и вывернуть винт, соединяющий сегменты хомута рамы, снять раму и отсоединить от двигателя редуктор.

Подскажите, где в дружбе находиться волнообразная шайба?

Отсоединить редуктор, снять сцепление, снять крышку с сальником, и тут она должна быть.

Посоветуйте цепь с импортных пил, которые можно установить на пилу Дружбу?

Oregon 46RС Stihl 46 RM – 404′ Windsor 64E 0.404 1.6 20″ 63BC64.

Подскажите, поставил мотор бензопилы Дружба 4 новый цилиндр под ураловский карбюратор, новый поршень кольца, выставил зажигание. Заводится теперь хорошо, обороты держит, не глохнет. Но проблема в том, как начинаешь что-то резать, не хватает ей силы и сразу глохнет. Даже не знаю…крутил болты карбюратора – тоже самое. Может, кто знает как устранить проблему?

Могу подсказать только из своего опыта ремонта двигателей бензопилы: 1. возможно недостаточный тепловой зазор между поршнем и гильзой под нагрузкой поршень просто заклинивает 2. неправильно установлен поршень, несоответствие смещения поршневого пальца, недостаточный (излишний) тепловой зазор колец, неверно разнесены торцы компрессионных колец 3. неверно выставленное зажигание.

Как разобрать двигатель на бензопиле Дружба 4 с электронным зажиганием?

Разборку мотора следует производить в следующей последовательности: Карбюратор КМП-100АР – снять карбюратор, для чего частично вывернуть винт крепления карбюратора на патрубке цилиндра; Карбюратор КМП-100У – снять карбюратор с бензопроводом, снять кожух с прокладкой карбюратора и прокладки патрубка с заслонкой при ее наличии; снять глушитель, отвернув гайку и гайку крепления глушителя к картеру; выкрутить со свечи зажигания, изолятор и вывернуть свечу зажигания; демонтировать дефлектор, отвернув две гайки М5; снять корпус вентилятора, отвернув, пять гаек М5; вывернуть храповик и снять регулировочные кольца под ним; отвернуть гайку крепления маховика и снять маховик с использованием храповика и вкладыша-съемника; вывернуть провод зажигания из изолятора (колпачка) свечи зажигания; открутить два винта и снять магнето с проводом зажигания, предварительно снять переходник; расконтрить и отвернуть гайку, снять фрикционную муфту; отвернуть четыре гайки и снять цилиндр, не повреждая прокладку; снять поршневые кольца, для чего следует использовать три латунные, медные или луженой жести пластинки, которые устанавливаются под кольцо: две в зоне замка и одна — с диаметрально противоположной стороны поршня.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Подскажите – когда бензопилу Дружба 4М Электрон дергаешь стартером, цепь крутиться не должна? У меня крутиться. Я полагаю, что проблема со сцеплением. Или я не правильно думаю? Если правильно, то как его устранить?

При остановленном двигателе цепь должна свободно перемещаться по шине – редуктор и мотор разъединены, на оборотах холостого хода цепь тоже стоит. Если эти условия выполняются, то и при прокрутке армстартером цепь будет неподвижна. Посмотрите упоры колец – хорошо ли приклепаны, замените кольца (на сцеплении), возможно опустились.

Решил дать ремонт и привести в рабочее состояние пилу Дружба 4. В принципе, сложностей никаких при разборке и выбраковке не возникло, но определенные вопросы возникли по состоянию боковин поршня, там имеется желто-коричневый налет, почти по всей окружности, кроме зоны расположения карбюратора. Это нормальный, рабочий цвет поршня, или его нужно поменять?

Уплотнение осуществляется, в первую очередь, за счет колец. Считаю, на них нужно заострить внимание, а поршень, если он, конечно, не болтается в цилиндре (что маловероятно) и с пальцем проблем нет, можно не менять. А вот отмыть его не мешало бы, только шкуркой не трите, сейчас химии полно разной, правда баллон химии, может оказаться, дороже нового поршня. А у вас с цилиндром, точно, все в порядке? А то там хромовое напыление, очень тонкое, при перегреве может отслоиться, кстати, поэтому, карбюратор, нужно настраивать несколько переобогащенно (не только на Дружбе, но и на импортных пилах), если конечно Вам вообще удастся его настроить. Если это действительно задир, то менять нужно всю ЦПГ.

Подскажите, пожалуйста, по смазке редуктора: редуктор имеет пластмассовую крышку сверху с надписью “Дружба-4а электрон” на трёх шпильках – это крышка масляного бачка под м8в? если да, то как определять уровень масла? На редукторе кроме большой круглой крышки (под литол) больше нет никаких отверстий кроме декоративной крышки с надписью “дружба – алтай”,что не “вяжется” с инструкцией. Подскажите, как правильно эксплуатировать этот узел?

Обычно заливное отверстие оно же является контрольным, если другого отверстия нет. Ставишь пилу на ровную плоскость, заливаешь масло, как пошло обратно значит уровень.

Как разобрать ЦПГ (поршневую группу) на бензопиле Дружба 4?

Разборка шатунно-поршневой группы ЦПГ бензопилы производится при замене поршня, поршневого пальца и коленчатого вала.

Разборку производить в следующем порядке: Снять замки поршневого пальца из канавок поршня, Установить поршень на деревянную подставку с отверстием для выхода поршневого пальца. Легкими ударами молотка через металлическую оправу с наружным диаметром 10,5-11,5 мм выбить поршневой палец из бобышек поршня. Снять поршень.

Применяю бензопилу Дружба 4М Электрон для распиловки толстых бревен. Зажигание давно переделал, работала лет шесть как часы. Но вот уже второй появилась неисправность, поменял четыре карбюратора одно и то же. Значит так, завожу с пол оборота, в горизонтальном положении работает, на себя работает, только наклоняю от себя – нет! Глохнет и все. Искать пятый карбюратор или причина в другом?

У тебя проблема не в карбюраторе. На пиле нужно заменить сальники коленвала и желательно поршневую и все опять заработает.

Появилась неисправность с карбюратором контактной бензопилы Дружба 4. Заводится с 1-3 раза, но как только заводиться обороты подскакивают и не падают порой даже не заглушишь. сегодня пришлось высоковольтник выдернуть с мундштука, чтобы она замолчала.

В карбюраторе нужно регулировать иглу, при твоей проблеме её нужно опустить на одну риску игла крепится шпонкой полумесяцем. Вторая проблема – открой карбюратор, отрегулируй клапан / язычок по линейке, чтобы выступ на язычке не доходил до линейки 05 мм. В карбюраторе шток с иглой ходит по направляющей и есть круглые, может заменен шток? поставлен от другой марки карбюратора. это проверь, проверь жиклёр холостого хода находится в низу карбюратора. Заверни до упора и отверни на полтора оборота, Иглой нужно производить регулировку.

Начинаю пилить ровно, потом перед шины влево смещается и закусывает. Что это, цепь? Перед, наверное, это носок, где ведомая звездочка. Пил тонкого бревна сантиметров 15 не всегда удается ровным. А в толстом вообще клинит шину. Амортизатора нет, надо цепь поточить.

Пятизубая пластинчатая цепь структурно немного отличается, если посмотреть внимательно, то мы увидим несколько зубьев левых, несколько зубьев правых. Самый первый зуб подрезной, за ним отрезной, за отрезным выбрасывающий, затем снова подрезной но симметричный. Все зубья режущие, поэтому подача на зуб меньше, меньше и нагрузка на зуб, соответственно он меньше изнашивается и быстрее пилит, но не в 2 раза, а на 20-45%, все зависит от заточки, а именно от угла в плане (если смотреть сверху), если пилить березовые дрова, то цепь точится с тем же углом, что и крючковая по подрезному зубу и отрезной зуб затачивается с углом на 5 гр. больше, выбрасывающий зуб выполняет функцию ту же, что и упор перед крючковым, с той лишь разницей, что он тоже режет. Для пиления дуба угол увеличивают на 3-5 градусов на всех зубьях, кроме выбрасывающего, у него угол в плане 0 гр, он обновляется только по передней поверхности через одну заточку. Зубья по высоте подрезной – отрезной -0,4 мм, выбрасывающий ниже подрезного на 0,9-1,5 мм мм. Если пластинчатую цепь точить по переднему углу радиусным кругом Р-4 мм, цепь пилит еще лучше, можно сточить выбросной до разницы по высоте до 2 мм, я обычно точу радиусом старые цепи, это продляет им жизнь.

Требуется помощь по бензопиле Дружба-4, контактное зажигание. Поменял все сальники, перемотал катушку как писалось выше, поставил бобину от москвича, искра есть, компрессия 7 очей, коленвал не болтается, при нажатии на кнопку капает бензин из карбюратора – не заводится. Залил бензин через свечное отверстие, поставил новую свечу – завелась и заглохла, после чего больше не заводилась. Подскажите, кто знает что делать?

При регулировке зажигания – снимите двигатель, отсоедините улитку, снимите маховик, нужен съёмник, если у кого храповик с внутренней резьбой, вам повезло. Установка зажигания – не доходя до ВМТ 4,4мм прокручиваем за центробежную муфту подводим поршень не доходя 4,4мм до ВМТ, смотрим на прерыватель контактов это будет начало разрыва. Дальше регулируем опережение зажигания сняли глушитель, под ним находится шпилька крепления магнето, их 3 на картере. все ослабили на шпильке и на корпусе картера под глушителем стоят риски (заводская установка они совмещены), регулируем опытным путём. Поворачиваем за шпильки магнето влево, вправо – это опережение зажигания раннее, позднее.

Как правильно разобрать редуктор бензопилы Дружба Электрон?

Разборку редуктора производить в следующей последовательности: снять ведущую звездочку; демонтировать корпус с большой шестерни в сборе с ведомой шестерней; снять ступицу фрикционной муфты; выкрутить крышку маслобака с пробкой, для чего вывернуть пять винтов М4; вывернуть крышку и фиксирующий винт; снять плунжер масляного насоса с червячным колесом; выпрессовать из корпуса ведущую шестерню в сборе с подшипниками и уплотнителем в сторону ступицы легкими ударами молотка через деревянную оправку.

Может, кто имел дело с установкой электронного зажигания на бензопиле Дружба 4? После поломки решил отремонтировать, заменил коленвал, поршень, кольца, цилиндр и зажигание, полный апгрейд. зажигание установлено по меткам как в инструкции, завелась сразу и резко встала. после 2-х вечеров изучения обнаружил, что срезало шпонку на магнето, значит не верно установлено зажигание? установил немного позже – заводится,
работает с перебоями, глохнет и опять срезает шпонку. Уже срезал 3 штуки с экспериментами зажигания. Кто-нибудь устанавливал?

Не правильно посажен маховик на вал .он должен плотно сидеть на конусе. Скорей всего, маховики по посадки одинаковы ,но в них разное количество магнитов 3 и 4. И если не тот маховик, то не будет искры. А то, что срезает шпонку, так скорей всего конуса нет (брак) или на коленвале или на маховике.

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон – это отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей, в наши дни может легко дать фору современные высокотехнологичным агрегатам. В чем заключаются преимущества советской бензопилы и где она используется – рассмотрим более подробно.

В основу конструкции известной советской бензопилы лег мощный 2-тактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения, обладающий повышенным моторесурсом и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется посредством масла, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, выполняется при помощи поролонового воздушного фильтра. За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.

Пильная фурнитура связана с мотором при помощи фланцевых соединений, которые фиксируются крепящимся на рукоятках бензопилы хомутом. Благодаря такой необычной компоновке оператор получает возможность поворачивать шину с пильной цепью под любым, требуемым для работы углом. Помимо этого, данный способ соединения пильной фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в случаях, если появилась необходимость изготовить различные самодельные бытовые агрегаты.

С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 справляется карбюратор, состоящий из двух камер. За образование искры, необходимой для воспламенения топлива, отвечает электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого заключается в снижении уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Бензопила Дружба 4 обладает отличными техническими характеристиками, что выгодно выделяет ее в числе современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:

  • Мощность двигателя – 3,5 л. с./2600 Ватт;
  • Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
  • Шаг пильной цепи – 0,325 “;
  • Резервуар для заливки горючего – 550 мл;
  • Бачок для смазочного средства – 260 мл;
  • Вес – 7 кг.

Представители 4-ого поколения бензопилы Дружба обладают самыми высокими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. К слову, их предшественница – бензопила Дружба 2 имеет мощность в 2,8 л. с., что значительно снижает способности инструмента при практическом использовании.

Надежные запчасти и долговечные механизмы бензопилы Дружба не способны защитить инструмент от поломки. Чаще всего причинами неисправности инструмента служит неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.

Чтобы снизить риск преждевременной поломки бензопилы, следует использовать для ее заправки качественные бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна составлять 1:25, то есть, в 1 литре горючего следует разбавлять 40 мл моторного масла.

Масло для смазки цепи также должно обладать высоким качеством. Ни в коем случае не заливайте в масляный бачок бензопилы Дружба отработанный материал, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддавалась чрезмерному трению, используйте только свежее масло от проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазочного средства еще не гарантирует постоянную бесперебойную работу бензопилы Дружба. Однако даже если вы обнаружили неисправность – не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно просто устранить своими руками. Ниже перечислим типичные неисправности отечественного инструмента и способы их самостоятельного устранения.

  1. Для поиска самых высоких оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно поворачивать винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальные обороты, поверните этот же винт на ¼ оборота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с маркировкой «T» против стрелки часов до момента полной остановки пильного элемента;
  2. Поворачивание винта, обозначенного буквой «H» позволит настроить необходимую мощность и частоту оборотов. Для этого к бензопиле Дружба нужно подключить тахометр и путем поворачивания винта «H» найти указанное в инструкции оптимальное количество оборотов. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ оборота против стрелки часов;
  3. Затем необходимо выполнить точную регулировку оборотов мотора на холостом ходу. Для этого винт «T» следует повернуть до момента начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «T» в обратном направлении до момента полной остановки цепи.

Выполненная по указаниям регулировка карбюратора позволит вам снизить расход топлива бензопилой Дружба, и защитить ее детали от чрезмерного износа.

Чтобы правильно произвести ремонт инструмента, нужно внимательно изучить руководство по его эксплуатации. Как указывает инструкция по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы отметки на нем и переходнике совпали. После этого бензопила Дружба будет заводиться гораздо легче.

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте рассмотрим, какие самоделки из бензопилы Дружба можно изготовить в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Для изготовления снегохода на основе бензопилы Дружба, в первую очередь, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы будете понимать, ы какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполните работу в разы быстрее.

В конструкцию снегохода из бензопилы Дружба должна входить прочная выносливая рама, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и органы рулевого управления. Помимо гусениц для передвижения агрегату требуются полозья, рычаги сцепления и газа. Из-за того, что у бензопилы отсутствует трансмиссия, на снегоход из бензопилы Дружбы можно установить центробежное сцепление.

С целью повышения удобства при передвижении на снегоход нужно установить амортизаторы. В качестве «донора» органов рулевого управления можно задействовать старый велосипед или, еще лучше, мопед. Его руль следует переделать таким образом, чтобы ось по центру руля поворачивала лыжи снегохода.

Для собственноручного изготовления лебедки потребуется привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно в разы увеличить посредством применения дополнительного блока.

В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся при помощи мощных анкерных болтов.

Для изготовления этой конструкции из бензопилы Дружба потребуется прочная стальная рама, к которой посредством жесткого соединения крепится пила. Посередине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде рельс, по которым древесина будет поступать к шине и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция может распиливать толстые бревна на 3–4 продольных части. Преимуществом такой пилорамы станет ее компактность и экономичность.

Для самостоятельного изготовления этого агрегата потребуется шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек потребуется редуктор. Передаточное число редуктора должно составлять 2:1.

Готовый агрегат способен разгонять лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км/ч. Расход топлива, при этом будет составлять не более 1 л/ч.

Обладатели бензопилы Дружба 4 сталкиваются с несколькими стандартными поломками.

Несмотря на простоту конструкции бензопилы, ее ремонт может занять немало времени. Владельцы Дружбы 4 часто сталкиваются с такими проблемами, как настройка или поломка контактного зажигания и необходимость регулировки карбюратора. Но при этих поломках необязательно обращаться к мастеру.

Их можно исправить своими руками. Эта инструкция по ремонту бензопилы Дружба 4 поможет выявить и определить виды неисправности и устранить поломку самостоятельно.

Поломки бензопил разделяют условно на несколько групп:
  1. Неисправности систем смазки.
  2. Неисправности всех узлов движка.
  3. Выход из строя самого движка.
  4. Выход из строя контактного зажигания.
  5. Неисправности прочих узлов.

Неработоспособность бензопилы может быть вызвана множеством неисправностей. При первых признаках поломки не следует сразу ее разбирать.

Для начала необходимо проанализировать причину поломки. Ведь ни одна инструкция не заменит простой логики. Проводя диагностику намного легче найти поломку методом исключения.

Всегда начинайте с того, что займет у вас меньше времени.

Читайте здесь, как выполнить ремонт бензопилы своими руками.

Проверьте свечу, отвинтите и осмотрите. Ее состояние расскажет вам о том, как работает топливная система вашей бензопилы.

Если свеча сухая, то система зажигания тут не причем. Когда она запачкана топливной смесью, значит что ее слишком много. В этом случае карбюратор разрегулирован или правила запуска бензопилы были нарушены. Чтобы устранить переизбыток топливной смеси закройте выход топлива и поработайте стартером. А свечу снимите, вытрите и просушите.

После проведения этих процедур установите свечу на место и попробуйте запустить устройство. Также возможно нарушение уровня масла по отношению к уровню бензина.

Или вы могли использовать масло, неподходящее для этой модели:

  • хорошо прочистите свечу;
  • промойте ее в бензине;
  • удалите с неё иглой или шилом нагар;
  • далее почистите электроды мелкой шкуркой;
  • установите свечу на место.

Когда система контактного зажигания часто выходит из строя, замените ее электронной системой.

Если устранили избыток топлива, а поломка не исправлена, то возможно не отрегулирован карбюратор.

Чтобы это исправить проведите в строгом порядке следующие действия:

  • топливный винт прокрутите до упора;
  • отвинтите его на три оборота. Ни больше, ни меньше;
  • прочно закрутите воздушный винт;
  • отвинтите его уже на два строгих оборота;
  • уплотните герметиком или оберните тонкой жестью переходную муфту.

Все, что должно быть прочно и герметично соединено. От этого зависит качество работы бензопилы.

Бывают случаи, когда мотор бензопилы работает только при подаче малых оборотов и глохнет при большой нагрузке. Подобная проблема может говорить о забивке глушителя.

Искрогаситель глушителя может засориться по нескольким причинам:

  1. Использование некачественного масла;
  2. Топливо-смесь обладает высоким уровнем масла;
  3. Использование масла, не предназначенного для таких двигателей.

В любом из этих случаев нужно снять глушитель и хорошо прочистить его различными моющими средствами. После этого просушите его феном.

Читайте здесь, как правильно выбрать бензопилу.

Из-за его неисправности бензопила может глохнуть даже на оборотах в холостую. Для проверки следует аккуратно отсоединить бензопровод от карбюратора. Если вы видите, что во время подкачки топливо не вытекает из шланга и практически не доходит до карбюратора, значит, топливный фильтр забился мусором.

Для отчистки фильтра воспользуйтесь крюком из проволоки. И через заливную головку бака слейте все топливо. После этого разъедините фильтр от шланга, прочистите его моющими средствами, тщательно высушите и установите на место.

Для того чтоб бензопила работала без перебоев, раз в три месяца заменяйте все фильтры.

Бензопила Дружба 4м может часто глохнуть тогда, когда вы разрезаете большие бревна. Дело в том, что при мощной нагрузке двигатель редко получает необходимое количество топлива.

Существуют две причины этих неисправностей:
  1. Загрязненные воздушные фильтры.
  2. Выход из строя системы подачи топлива.

Просто замените топливо или прочистите фильтр.

При поломке бензопилы не стоит огорчаться, так как ее конструкция достаточно проста. И многие поломки можно легко устранить самостоятельно.

До обращения в мастерскую попробуйте выявить возможные неисправности. Достаточно просто следовать советам, описанным в инструкции по ремонту бензопил.

Из этого видео вы узнаете об основных неисправностях бензопилы «Дружба 4»:

Мотопила или бензопила «Дружба» одна из наиболее популярных в нашей стране на протяжении многих лет моделей, разработанных специалистами ЗМКБ «Прогресс» имени академика Ивченко А.Г. более шести десятков лет назад.

Несмотря на то, что в настоящее время бензиновая пила этой модели относится к категории устаревших агрегатов, ей устройство показывает вполне достойные характеристики:

  • наличие одноцилиндрового, двухтактного, карбюраторного двигателя МП-1 с воздушным охлаждением и рабочим объёмом 94 куб. см;
  • мощность 4 л/с;
  • редуктор состоит из корпуса и двух конических шестерен;
  • для смазки двигателя используется смесь на основе масла и бензина;
  • выполнение двигателя и пильного аппарата бензопилы представлено независимыми узлами, объединяемыми между фланцевым соединением и фиксируемым хомутом.

Такой вариант компоновки позволяет работать пильным аппаратом под любым углом и осуществлять быструю замену вышедшего из строя узла своими руками. Функциональная завершенность и простота крепления сделали устройство лёгким и надёжным в эксплуатации.

Относительно недавно стартовая модель была оснащена совершенно новым карбюратором КМП-100-У, что дало пиле название «Дружба-4м-Электрон» и «Дружба-Алтай». Несмотря на достойные технические характеристики, модель не нашла очень широкого распространения в других странах.

Основные недостатком пилы «Дружба» является её значительный вес, составляющий12 кг, а также наличие съёмного тросового стартера, которые не слишком удобен в применении и достаточно часто теряется. Кроме всего прочего, конструкция не имеет многих защитных элементов, способных обеспечивать безопасность работы, включая кнопку «Стоп», тормоз на цепь, а также функцию Anti-kick. Однако, конструкционная простота и невысокая стоимость, в сочетании с высокой производительностью, сделали этот агрегат очень популярным.

В зависимости от модификации, технические характеристики бензопилы «Дружба» могут варьироваться, что нужно обязательно учитывать при выборе оборудования и его обслуживании в процессе эксплуатации.

Параметры и характеристики

Показатели частоты вращения

Наличие автоматической цепной смазки

Наличие электронного зажигания

Объём бака смазочной системы

В состав бензопилы «Дружба-4М Электрон» входит:

  • двигатель;
  • редуктор;
  • рама;
  • пильный аппарат, включающий пильную шину, натяжное устройство и пильную цепь4
  • съемный стартер;
  • система питания;
  • смазочная система пильного аппарата.

С целью понижения шума при выпуске отработанных газов и для гашения искр, в комплектацию двигателя входит глушитель. Следует отметить, что запчасти на данную модель найти достаточно легко, поэтому самостоятельный ремонтне вызывает сложностей. Поломки бензопилы условно подразделяются на следующие группы:

  • проблемы со смазочной системой;
  • проблемы с любыми узлами двигателя;
  • поломка самого двигателя;
  • проблемы с контактным зажиганием;
  • полоски в прочих узлах.

Перед тем, как разобрать оборудование и проверить внутреннее устройство, следует выполнить наружную диагностику. Если проблемы заключаются в неисправностях внутренних рабочих узлов, то разбор бензопилы осуществляется в соответствии с прилагаемой производителей инструкции.

Краткая инструкция по ремонту:

  • если не запускается двигатель, то следует проверить наличие топлива в баке и топливной камере, наличие искры между электродами свечей зажигания, а также убедится в отсутствии нарушений изоляции;
  • перебой в работе двигателя часто бывает вызван попадание в топливную смесь воды и не герметичностью цилиндровых соединений;
  • быстрый перегрев и потеря мощности двигателя наблюдаются при бедной рабочей смеси, неотрегулированном карбюраторе и не приработанном двигателе;
  • перегрев редуктора чаще всего бывает вызван недостаточным количеством смазки.

Все проблемы, связанные с получение недостаточно ровного пила, тяжестью распиливания и получением нехарактерных размеров опилок, связаны с цепью бензопилы.

Если избыточное количество топливной смеси устранено, а работоспособность устройства не восстановлена, то требуется отрегулировать карбюратор и осуществить чистку глушителя. Чтобы выполнить самостоятельную регулировку карбюратора, необходимо воспользоваться следующими несложными рекомендациями:

  • прокрутить до упора топливный винт;
  • отвинтить топливный винт ровно на три оборота;
  • максимально прочно закрутить воздушный винт;
  • отвинтить винт на пару строгих оборотов;
  • выполнить уплотнение при помощи герметика или обернуть переходную муфту тонкой жестяной полоской.

Проверить на прочность, надёжность и герметичность все соединения. Если двигатель бензопилы Дружба» сохраняет работоспособность исключительно на подаче малых оборотов, а при наличии значительной нагрузки агрегат быстро глохнет, то при правильно отрегулированном карбюраторе следует обратить внимание на систему глушителя. Как правило, такая проблема связана с засорением этого узла. Особенно часто засор искрогасителя глушителя наблюдается в следующих случаях:

  • применение для заливки в топливную систему смеси с некачественным маслом;
  • применение для заливки в топливную систему смеси с повышенным содержанием масла;
  • применение для заливки в топливную систему смеси, содержащей не предназначенного для такого типа двигателя масла.

При обнаружении причины сбоя в работоспособности пилы, необходимо демонтировать глушитель и тщательно его прочистить при помощи любых моющих средств, после чего просушить посредством фена. Обязательным условием является замена топливной смеси на оптимальный состав, который рекомендован к использованию производителем оборудования и прописан в прилагаемой к бензопиле инструкции по эксплуатации.

Перед тем как начинать работу бензопилой, необходимо осуществить ряд мероприятий, направленны на безопасную эксплуатацию устройства:

  • проверка герметичности топливной системы;
  • проверка закрепления цилиндра;
  • проверка закрепления карбюратора;
  • проверка закрепления глушителя;
  • проверка затяжки стального крепежа снаружи;
  • смазка ведомой шинной звездочки посредством погружения на несколько минут в масло;
  • смазка троса стартера литолом-24;
  • очистка сетки воздушного фильтра на карбюраторе.

«Дружба» — модель бензопилы. Разработана на ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко в ноябре 1953 г. Производители — Машиностроительный завод им. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается в массовом производстве с 1955 года. В 1958 году на выставке в Брюсселе была награждена «Золотой медалью». В 90-х годах выпуск пилы и запасных частей к ней освоили также небольшие частные предприятия в различных городах России.

Название «Дружба» было дано в честь трёхсотлетия воссоединения Украины с Россией, отмечавшегося в 1954 году.


Конструктивные особенности

За годы выпуска общая конструкция пилы осталась прежней, однако мелкие изменения вносились:

* до конца 80-х годов выпускалась модель «Дружба-4» с контактным магнето и карбюратором КМП-100 — снята с производства;
* в конце 80-х годов применено электронное зажигание (от магнето бесконтактного МБ-1), пила получила обозначение «Дружба-4А-Электрон»;
* в 90-х годах применён более совершенный карбюратор КМП-100У, пила получила обозначение «Дружба-4М» и «Дружба-Алтай»;
* применены пильные цепи современного типа.

На базе пилы «Дружба» была разработана более мощная пила «Урал».

На базе двигателя мотопилы «Дружба» был разработан двигатель СД-60 для привода стационарных установок (генераторов, насосов), отличавшийся от прототипа чугунной гильзой цилиндра, поплавковым карбюратором, несъёмным тросовым стартером и наличием регулятора частоты вращения.

Бензопила «Дружба» была разработана в начале 50-х годов и к настоящему времени уже существенно устарела. Пила имеет большой вес — 12 кг. Изначально надежность пилы была высокая (ряд пил, выпущенных в 60-е годы находятся в рабочем состоянии до сих пор), но в 90-х годах значительно упала по причине заводского брака и производства мелкими фирмами, не обладающими необхомимыми материалами и технологиями. Съёмный тросовый стартер неудобен и часто теряется. В конструкции пилы отсутствуют элементы, обеспечивающие её безопасность (кнопка «Стоп», тормоз цепи, функция Anti-kick). Тем не менее простая конструкция пилы и ее хорошая изученность в сочетании с невысокой ценой и большой производительностью пиления обуславливает популярность этой пилы до сих пор.
К достоинствам пилы также следует отнести высокое расположение рукояток относительно плоскости реза, что позволяет оператору работать стоя в удобной позе (работа с современными пилами при валке деревьев производится в положении оператора на коленях).

* В Румынии название «Дружба» стало нарицательным: в разговорном языке слово «drujba» используется для обозначения бензопилы вообще, независимо от модели (хотя в академических словарях это значение слова не зафиксировано).
* Название перешло на двуручную пилу, которая при работе ею требует согласованных действий двух человек, и за это в шутку иногда называется «Дружба-2».

Современные конструкции бензопил Дружба разработаны так, что расположение двигателя дает возможность направлять пильный узел, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Покрышки бензопил Дружба являются универсальными, дозволяющими внедрение цепей с различным шагом.

Стоит отметить, что бензопилы Дружба несколько дешевле своих импортных аналогов, как по стоимости, так и в обслуживании. Для заправки этой бензопилы используется достаточно доступное топливо – бензин А-76 с моторным всепригодным маслом М-8В.

Наибольшая производительность пиления этой бензопилой на свежесрубленной либо увлажненной ели поперечником 35-45 мм – более 75 квадратных сантиметров в секунду.

Оптимальное расположение органов управления от мотора бензопилы Дружба дозволяет работать без наклона, что понижает утомляемость и загазованность, а также значительно увеличивает обзор.

Для того, чтобы бензопила прослужила долго, следует правильно ее хранить. По окончании работы нужно слить остатки масла и горючего. Остатки масла и горючего в баке, карбюраторе и топливном шланге необходимо «дожечь». Для этого нужно завести движок бензопилы и дождаться, пока он не заглохнет. Цепи лучше хранить в промасленной бумаге. При соблюдении всех условий хранения, бензопила Дружба прослужит вам долгое время.

Эксплуатация бензопилы “Дружба-4” выявила ряд недостатков. Особенно донимает то, что запустить горячий двигатель практически невозможно.

Причина этого “недуга” в слабой системе зажигания.

Для увеличения мощности искры на свече, систему зажигания надо переделать. Такая переделка может быть полезной и при отсутствии исправной катушки магнето к штатной системе зажигания.

Для переделки со штатной катушки магнето удаляются низковольтная и высоковольтная обмотки.

Вместо низковольтной обмотки проводом ПЭВ-2 диаметром 0,8 мм (данный тип проводов применяется для намотки трансформаторов, дросселей и т.д.), наматывается 250 витков.

Необходима межслойная изоляция: после каждого слоя провода делается прокладка из бумаги или лакоткани. Начало обмотки припаивается на место штатного вывода к сердечнику, с конца обмотки делается вывод монтажным проводом для подсоединения к прерывателю зажигания. Сверху катушка изолируется (можно применить изоляционную ленту).

Цепь конденсатора, включенного параллельно прерывателю и катушке, остается без изменений.

Далее двумя монтажными проводами через отрезок резинового шланга в качестве уплотнителя делаются выводы. Для надежности изоляции проводов их желательно объединить в общую оболочку из трубки ПВХ.

В качестве повышающего трансформатора используется катушка зажигания Б-115 с удаленным резистором, который крепится сбоку катушки. Данный тип катушек есть в системах зажигания автомобилей “Москвич”, “Волга” и других. Использование катушек зажигания мотоциклов нежелательно: они не дают достаточной мощности искры. Катушка зажигания крепится при помощи хомута к раме бензопилы в любом удобном месте.

Провода, идущие из “улитки” двигателя, подсоединяются следующим образом: один, идущий от общей точки соединения конденсатора, прерывателя, вывода катушки – к выводу “ВК” катушки зажигания Б-115; второй, идущий от массы и подсоединенный к болту крепления магнето – к выводу катушки зажигания Б-115 не имеющей обозначения.

Провода желательно выбрать разноцветными.
Далее катушка зажигания высоковольтным проводом соединяется с запальной свечой двигателя.

Регулировка момента зажигания дала очень хорошие результаты, все “недуги” бензопилы исчезли. Вот уже несколько лет переделанная система зажигания исправно работает на бензопиле “Дружба-4”.

В заключении можно сказать следующее: катушка зажигания немного “портит” внешний вид пилы, но лучше иметь надежную в работе пилу, чем ту, которая приносит одни мученья.

Данная система зажигания может применяться также и на других типах двигателя, что было испытано на двигателях для мопеда типа Д-5, Д-6. Обмотка в этом случае содержит 160 витков.

Работать такой пилой значительно удобнее: вальщику почти не приходилось сгибаться, как при работе бензопилой с низкими рукоятками, равномерно распределяется нагрузка на обе руки. Технические показатели нашей пилы также были достаточно высокими.

Бизнесмены, представители иностранных фирм, выпускавших моторные пилы уже несколько десятилетий, волновались: неужели советская новинка затмит их последние образцы? Мнение жюри было единодушным: высшая награда – “Гран-при” (большая золотая медаль) была присуждена нашей бензопиле “Дружба”.

Назвали ее так, отмечая содружество коллективов ЦНИИМЭ и одного машиностроительного завода на Украине, творческие усилия которых помогли создать хороший инструмент для лесозаготовителей. Название “Дружба” выбрали и потому, что появление новой пилы совпало с празднованием трехсотлетнего воссоединения Украины с Россией.

Благодаря высоким техническим показателям пилы “Дружба” быстро распространились на лесозаготовках. Передовые рабочие, освоив новый мотоинструмент, заготовляли по 100…120 м3 древесины в смену. Уже к 1960 году уровень механизации валки леса достиг 97%.

С тех пор конструкция бензопил непрерывно совершенствуется, повышается их мощность, увеличивается моторесурс, улучшаются отдельные узлы. Большое внимание уделяется снижению уровня вибрации и шума. Были созданы новые модели бензиномоторных пил.

Переносные цепные бензиномоторные пилы используются на лесосеках для срезания деревьев при валке, очистке деревьев от сучьев и раскряжевке хлыстов, а также при очисте лесосек и выполнения подготовительных работ.

В качестве двигателей бензиномоторных пил используются карбюраторыные одно- или двухцилиндровые двухтактные двигатели с кривошипно-камерной продувкой мощностью 3. 8 кВт. Зажигание рабочей смеси осуществляется запальной свечой от магнето через провода высокого напряжения. Специальной сыстемы смазки двигатели не имеют, поэтому для смазки цилиндра, подшипников коленчатого вала и шатуна в топливо добавляется масло в пропорциях от 1:12 до 1:25. Запуск двигателя производится ременным или канатным стартером (съемным или несъемным).

Бензиномоторные пилы делаются с редукторами и без них. При наличии редуктора между ним и коленчатым валом устанавливается муфта сцепления. Если редуктора нет, муфта сцепления ставится между коленчатым валом и ведущей звездочкой. Муфты сцепления фикционного типа, в основном автоматические центробежные.

По назначению бензопилы делятся на специализированные и универсальные. К специализированным относятся пилы с высоким расположением рукояток, например, “Дружба-4М”, “Урал-2” и “М-228”. К универсальным относятся бензиномоторные пилы с низким расположением рукояток, например, “Тайга-214” и “Крона-202”.

Ручные бензиномоторные пилы по-прежнему сохраняют свое значение на лесозаготовках за рубежом. Если в таких странах, как Швеция, пилы в основном вытеснены из леса, в остальных странах мира они широко используются для валки, обрезки сучьев и раскряжевки древесины.

Тенденции в развитии конструкций бензиномоторных пил обуславливаются общими возрастающими экологическими и эргономическими требованиями.

В частности вопросы экологии решаются путем установки катализаторов, обеспечивающих более полное сгорание топливной смеси, использованием смазочных масел растительного происхождения и специальных приспособлений к канистрам для предотвращения выливания топлива и масел на землю.

В конструкциях пил применяются более совершенные системы гашения вибрации, устройства, облегчающие запуск холодного двигателя и обеспечивающие эффективность газообменных процессов в двигателе, центробежные системы очистки воздуха, регулируемый маслонасос для смазки пильной цепи и др. Все зарубежные пилы выпускаются с низкими рукоятками.

При валке деревьев бензопилой пользуются гидравлическим клином КГМ-1А, приводимым в действие от двигателя пилы. Щеки клина вставляют в рез, образованный пилой в дереве. При нагнетании гидросмеси в цилиндр поршень вместе с клином выдвигается вперед, разжимает щеки и создает вертикальное сталкивающее усилие на ствол дерева гидроклином. Гидроклин имеет грузоподъемность 5 тонн и может сталкивать в нужном направлении деревья диаметром до 60 см с обратным наклоном до 5°. Масса клина 3,6 кг. Для сталкивания крупномерных деревьев (диаметром 60. 120 см) выпускается гидродомкрат ДГМ-16 грузоподъемностью 14,4 тонн.

Бензопилы обладают большой универсиальностью. Двигатель пилы может соединяться с инструментами и устройствами для выполнения различных работ: сверлами по дереву и металлу, гайковертами, бурами. Бензопилу, вернее ее двигатель, можно также использовать в качестве привода для узкоколейных дрезин, моторных лодок, переносных лебедок, переносных электростанций.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

Бензопила дружба не заводится

Бензопилы уже давно не являются неким новшеством и тем более не считаются исключительно профессиональным инструментом, ведь сегодня буквально каждый хозяин имеет в своём инструментарии такое универсальное устройство. И хотя существует огромное разнообразие типов и моделей бензопил, в целом их конструкции не представляют чего-то особо сложного. При правильном использовании и обслуживании данного инструмента, какие-либо проблемы с его работой возникают довольно редко. Но что делать, если вдруг не заводится бензопила? Главное, не паниковать и по порядку разобраться, в чём же заключается причина неполадки.

Почему не заводится бензопила

Для начала необходимо проверить уровень топлива. Если его не хватает, необходимо правильно приготовить топливную смесь, которая должна включать в себя указанную в инструкции по эксплуатации пропорцию бензин/масло (марка масла также указывается в инструкции). Для приготовления смеси правильно использовать бензин АИ-92 – это позволит избавиться от множества лишних проблем. Количество смеси должно быть рассчитано на 1-2 недели работы бензопилы, т.к. бензин имеет особенность терять свои октановые свойства.

Инструмент может не заводиться и потому, что во время его запуска заливает свечу зажигания. Если это действительно так, то для решения этой проблемы необходимо вывернуть залитую свечу и обязательно её просушить (не прокаливая), слить из свечного отверстия попавшее туда топливо и сделать получасовой перерыв. Затем установить на место либо высушенную, либо запасную свечу. Также важно обратить внимание на контакт между наконечником свечи и высоковольтным проводом.

Совершенно сухая свеча зажигания говорит о том, что не происходит подача топливной смеси, а, значит, имеется некая проблема с карбюратором. Сначала следует прочистить топливный фильтр. Если после устранения всех имеющихся загрязнений, ничего не изменилось, необходимо заняться карбюратором. Однако его разборку и чистку лучше доверить специалистам в этом деле.

Если искра есть, но бензопила всё равно не запускается, потребуется дополнительно проверить воздушный фильтр и сапун. Воздушный фильтр легко очищается от пыли. Для того чтобы проверить, забился ли сапун, отвечающий за выравнивание давления в бензобаке, необходимо отсоединить топливный шланг и посмотреть, каким образом из него вытекает топливо. Если струя нормальная – сапун в порядке, если топливо нет либо оно вытекает очень медленно – нужно произвести его чистку.

Новая бензопила не заводится

Зачастую совершенно новую бензопилу не удаётся запустить с первого раза. При холодном запуске её двигателя, переключатель устанавливается таким образом, чтобы заслонка была закрыта. Теперь необходимо подкачать топливо в карбюратор, а затем хорошенько дёрнуть пусковую ручку. Считается нормальным, если даже после 2-5 запусков инструмент заводится, но глохнет. После этого, можно перевести переключатель в положение полугаза, а далее в рабочее положение, и продолжить заводить бензопилу.

Бензопила не заводится после зимы

Причина того, что после зимнего периода бензопила отказывается работать, может быть элементарна – топливная смесь разложилась и потеряла свои свойства. Чтобы устранить эту проблему, необходимо вылить старое топливо, выкрутить и просушить свечу зажигания, заправить бензопилу новой топливной смесью и вхолостую несколько раз прогнать двигатель. После установки свечи на место и при отсутствии других неполадок, бензопила обязательно заведётся.

Не знаете, где выполнить ремонт бензопилы Дружба? Не отчаивайтесь. Еще есть фирмы, которые способны выполнить качественное обслуживание этого агрегата, пусть даже он и был произведен очень давно. Одной из таких мастерских является наш сервисный центр в Минске. У нас можно выполнить не только капитальный ремонт, но и профилактику с заменой фильтров и проведением сервисного ТО.

Как выполняется ремонт бензопилы Дружба?

Чтобы выполнить качественный ремонт бензопилы марки Дружба, необходимо быть хорошо знакомым с ее конструкцией. Этот агрегат хоть и неудобен в эксплуатации, но он до сих пор может справляться с огромными кубометрами древесины без особых проблем. Но если вдруг возникает поломка, то для ее эффективного устранения необходимо применять систематический подход:

  • Первым делом следует провести тщательную диагностику. Она выполняется на основании признаков неполадки. Например, если проблема кроется в двигателе, который стал глохнуть, работать неустойчиво или с ним стали происходить различные непредсказуемые сбои. Если он не заводится, необходимо поэтапно проверить цепь зажигания. Начинать следует со свечи. Именно благодаря этому компоненту топливо поджигается в цилиндре, обеспечивая работу двигателя.
  • Свеча может быть в трех состояниях, по которым можно судить о возможной проблеме. Свеча вся черная и мокрая. Это говорит о том, что в используемом топливе слишком много масла, карбюратор не отрегулирован и подает много топлива. Если же двигатель и не пытается завестись, то нет искры.
  • Проверить свечу можно тестером или просто установив новую. Если искры нет по-прежнему, необходимо проверить высоковольтный провод и саму бобину. При вращении коленчатого вала пилы искра образуется на бобине. За каждый оборот – один импульс. Если ее нет, то бобина неисправна или, возможно, нет механической связи маховика с валом двигателя.

Поиск подачи топлива

После выполненных манипуляций искра должна появиться, но если она была и запуска все равно нет, то, значит, в цилиндр не поступает топливо. Ремонт бензопилы марки Дружба или Ryobi, Shindaiwa, Shtenli, Skiper, Stiga, Sturm, Рысь необходимо продолжать с проверки канала подачи топлива от топливного бачка к цилиндру:

  • Первым делом необходимо проверить состояние топливного фильтра. Если он полностью закупорен, то бензин не будет поступать в цилиндр. Следовательно, двигатель не будет работать вовсе и запускаться, в том числе, если он будет засорен. Для ремонта его необходимо промыть или продуть сжатым воздухом.
  • Далее проверьте, подключен ли к карбюратору импульсный шланг подачи топлива. Довольно часто из-за превышенной вибрации он спадает. Для ремонта достаточно его одеть на место.
  • Если это тоже не помогло, тогда придется разбирать карбюратор. Обычно в нем скапливается много грязи в виде пыли и различных отложений из топлива. Кроме этого, довольно часто наблюдается течь прокладок и уплотнительных манжет. Для ремонта необходимо разобрать узел, помыть все его детали и заменить все прокладки. Также подвергается замене игольчатый клапан и жиклер. Кроме этого, необходимо проверить работу воздушной заслонки, иногда она застревает, из-за чего могут возникнуть различные сбои.

Услуги нашего сервисного центра

Если вы самостоятельно не можете выполнить ремонт бензопилы марки Дружба или Magnum, MEGA, MTD, Nikkey, OMAX, Orleon, Prokraft, Prorab, обращайтесь к услугам нашего сервисного центра в Минске. Мы выполним тщательную диагностику, отыщем причину поломки и устраним ее, приняв меры, чтобы эта же проблема не проявилась повторно.

Метки: Дружба

Бензопила является относительно несложным устройством, к помощи которого время от времени прибегают дачники, монтажники, строители и спасатели. Строительные магазины предлагают массу моделей бензопил, которые различаются по мощности и качеству выполнения работ. Однако и эта практичная и уникальная техника может выйти из строя.

Если такая неприятность произошла, то очень важно найти причину неисправности и как можно быстрее ее устранить. Для этого необязательно обращаться в сервисы, где технику приведут в порядок за определенную плату. Иногда поломка может быть настолько незначительной, что справиться с ней несложно самостоятельно.

Как устроен завод инструмента?

Бензопила оборудована карбюраторным двухтактным двигателем, который практически является ее основным элементом. Его мощность зависит от модели техники и ее прямого назначения.

В пильную гарнитуру бензопилы входит:

  • режущая цепь;
  • цепное колесо;
  • звездочки;
  • шины.

Чем большим шагом обладает гарнитура, тем мощнее и продуктивнее она будет, а значит и глубже будет надрез. Поэтому двигатель не должен уступать ей по мощности, иначе работа инструмента будет неполноценной.

Смазка бензопилы производится специальным маслом непосредственно из находящегося на ручном блоке второго бака. Его масса имеет такие особенности, что предназначенное для двигателя топливо и масло заканчиваются одновременно.

С основными элементами инструмента ознакомились, теперь будет легче разобраться в причинах, по которым бензопила может перестать работать и как их устранить.

Причины неисправностей и способы их устранения

Практически каждый владелец бензопилы хоть раз сталкивался с тем, что инструмент или совсем не заводится, когда нажимаешь на газ, или заводится и через некоторое время глохнет. Причин сбоя в работе устройства может быть множество. Некоторые из них являются довольно простыми и легко устраняются. Поэтому стоит изучить основные причины, чтобы при элементарной поломке не нести инструмент в сервис по ремонту бензопил.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет?

Причин этому может быть несколько:

  1. Недостаточно топлива в бензобаке. Если инструмент сразу после завода перестал работать, то в первую очередь необходимо проверить наличие в бензобаке топлива. Если его недостаточно, то нужно долить топливную смесь, которая готовится строго по приложенной к инструменту инструкции. Состоит топливо для бензопилы из бензина с максимально возможным октановым числом и масла, марка которого должна быть прописана в техпаспорте инструмента.
  2. Плохой контакт между свечей и высоковольтным проводом. Зазор между наконечником свечи и проводом должен быть не более 0,5 мм. Если на свече образовался нагар, то ее необходимо почистить и высушить. Специалисты рекомендуют периодически обновлять свечи, даже если старые еще исправно работают.
  3. Заливание свечи. Большое количество топлива собирается между электродами свечи, поэтому если свеча будет залита, искра не образуется. Чтобы устранить такую поломку, достаточно вынуть свечу и просушить ее. Нелишним будет с помощью газовой горелки произвести накалку.
  4. Загрязнение жиклера карбюратора или топливного фильтра. Почистить бензофильтр достаточно просто самостоятельно, а чистку карбюратора лучше доверить специалистам.

Сбой в работе бензопилы на холостых оборотах

Причиной такой неисправности может стать грязный глушитель. Поэтому чтобы инструмент нормально заработал, иногда просто нужно очистить глушитель от выхлопных смоляных отложений.

Довольно часто в инструменте засоряется воздушный фильтр, поступление воздуха в систему засоряется и это приводит к тому, что устройство глохнет на холостых оборотах.

Чтобы очистить воздушный фильтр, его необходимо аккуратно вытащить, следя за тем, чтобы пыль с него не попала на карбюратор. Далее фильтр тщательно промывают с применением моющих средств, сушат и устанавливают на место.

Перестать работать на холостом ходу бензопила может из-за неполадки топливного фильтра. Чтобы его проверить, необходимо отсоединить бензопровод от карбюратора. Если при подкачке топливо почти не вытекает из шланга и поступает к карбюратору слабо, то, скорее всего фильтр забит мусором.

Чтобы его очистить, в первую очередь следует слить все топливо, а затем извлечь фильтр из бака. Делается это с помощью крючка из проволоки через заливную головку бака. Затем фильтр отсоединяется от шланга и чистится.

Для нормальной эксплуатации бензопилы воздушные и топливные фильтры рекомендуется менять каждые три месяца.

Глохнуть на холостом ходу бензопила может тогда, когда у нее поврежден топливопровод. Поэтому каждый раз перед началом работ рекомендуется осматривать механизм, его узлы и блоки на возможные механические повреждения корпуса и топливопривода, потеки жидкостей.

Если инструмент долгое время хранился в сыром месте или подвергался перепадам температур, то трубка могла просто потрескаться. В этом случае ее необходимо заменить на новую.

Если бензопила не хочет работать на холостых оборотах, то причиной тому может быть несоблюдение соотношения бензина и масла при приготовлении топливной смеси. Пропорции должны строго соответствовать прилагаемой к бензопиле инструкции. Если их не соблюдать, то двигатель не будет достаточно смазываться, в результате чего механизм начнет глохнуть.

Бензопила не работает на больших оборотах

На высоких оборотах инструмент может начать глохнуть из-за неисправностей:

  • бензинового насоса;
  • топливного фильтра;
  • воздушного фильтра.

Чтобы поверить бензиновый насос, нужно посмотреть, просачивается сквозь него топливо или нет. Если он поврежден, то скорей всего бензопила на полном ходу глохнет из-за этого, и насос нужно заменить на новый.

Чтобы проверить топливный фильтр, достаточно от карбюратора отсоединить шланг и посмотреть вытекает из него бензин или нет. Если он течет полной струей, то все нормально. В противном случае топливный фильтр нужно прочистить или заменить на новый.

Чтобы почистить воздушный фильтр, его нужно просто помыть под проточной водой и затем хорошенько высушить.

Двигатель инструмента не выдерживает нагрузок

Если бензопила часто стала глохнуть при разрезании толстых бревен, то неполадки следует искать в воздушных фильтрах или системе подачи топлива.

Работая с сильной нагрузкой, двигатель может просто не получать достаточно топлива и останавливаться. Поэтому устранить эту проблему можно чисткой воздушного фильтра или заменой топлива, которое должно быть приготовлено строго по рекомендациям инструкции.

Не хочет работать новая бензопила

В принципе проблем с новым инструментом быть не должно, но если он все же не заводится, то скорей всего это заводской брак или не соблюдены все предписания инструкции.

Для устранения этой проблемы сначала следует посмотреть все ли прикручено и подключено, как того требует инструкция.

Причиной неисправности может быть и неправильно приготовленная топливная смесь. На работу бензопилы могут влиять ингредиенты низкого качества, из которых делалось топливо. Лучше всего масло для инструмента выбирать известного производителя, чтобы потом при работе не возникали проблемы.

Если же было сделано все строго по инструкции, но бензопила все равно не работает, то придется обратиться в сервисную мастерскую.

Поломки цилиндропоршневой группы

Если устранены все вышеописанные неисправности, а бензопила при нажатии на газ все равно глохнет, то причину нужно будет искать в двигателе, а точнее, в его цилиндре.

Иногда определить работоспособность цилиндропоршневой группы можно просто визуально. Завести пилу не получится, если на цилиндре будут задиры, сколы и другие дефекты. В этом случае запчасти необходимо заменить.

Инструмент при нажатии на газ может не заводиться или вообще перестать работать, если повреждены поршневые кольца. Поэтому, если других очевидных причин нет, необходимо исследовать кольца, повреждение которых приводит к потере мощности двигателя. О том, что кольца пора менять, говорит их свободный ход в канавках цилиндра.

Однако чтобы полностью понять каково техническое состояние цилиндропоршневой группы, следует полностью разобрать двигатель. Работа эта трудоемкая и под силу только специалисту.

Несомненно, поломка техники способна огорчить ее владельца. Но раньше времени отчаиваться не стоит, ведь некоторые поломки можно устранить своими силами. Если бензопила не заводится при нажатии на газ, это не означает что ее сразу нужно нести в мастерскую. В некоторых случаях достаточно будет просто следовать советам специалистов, которые описаны в этой статье.

  • Максим Анатольевич Ермаков

ECHO CS-370 Цепная пила с легким запуском, 36,3 куб. См

Характеристики CS-370
  • Профессиональный 2-тактный двигатель объемом 36,3 куб. См для исключительной производительности
  • Система пуска i-30 ™ для облегчения пуска
  • Автоматическая регулируемая масленка в соответствии с условиями резания
  • Доступны стержни длиной 14, 16 и 18 дюймов.
  • G-Force Engine Air Pre-Cleaner ™ для сокращения затрат на обслуживание воздушного фильтра
  • Прочный, легкий доступ к воздушному фильтру автомобильного типа для превосходной фильтрации
CS-370 Технические характеристики
Объем двигателя (куб. См) 36.3 Объем масла (жидких унций) 9,5
Объем двигателя (куб. Дюймов) 2,22 Сухая масса (фунты) 1 10,1
Пусковая система i-30 ™ Крышка звездочки Пластик
Система зажигания Цифровой Тип стержня Двойная защита 91
Карбюратор Мембрана с дисковым затвором Тип звездочки Шпора
Система смазки Автоматический / Регулируемый Ручка Пластик
Система снижения вибрации Стандарт Запас топлива (эт.унция) 13,9
Доступные длины стержней (дюймы) 16, 18 Гарантия 1 год коммерческая / 5 лет потребительская
Комплекты для обслуживания YOUCAN ™

Как начать бизнес по распилу и лесозаготовке | Small Business

Если вы любите природу и любите заниматься физическим трудом, чтобы заработать себе на жизнь, то рубка леса и заготовка леса могут стать для вас идеальным бизнесом.Умение пользоваться бензопилой - это еще не все, что требуется; вы также должны уметь эффективно рекламировать свой бизнес и вести бухгалтерский учет.

Приобретите оборудование, необходимое для лесозаготовок и рубок древесины, которые вы собираетесь делать. Основное оборудование включает в себя бензопилу, топор, клинья для колки, колу и инструменты для обслуживания, такие как напильник для цепной пилы и другие инструменты для заточки.

Решите, будете ли вы использовать более крупное оборудование, такое как бревенчатый нож или переносная лесопилка.Дровокол - полезный инструмент, но он может быть дорогостоящим. Однако, если вы собираетесь расколоть много дров, это может оказаться выгодным вложением, так как это сэкономит вам много времени и труда. Переносная пилорама позволяет изготавливать и продавать необрезные доски, но подобные станки также могут быть дорогостоящими вложениями. Подумайте о покупке бывшего в употреблении в хорошем состоянии.

Купите грузовик, если у вас его еще нет, например пикап или другой большой грузовик, на котором вы можете доставлять древесину клиентам.Если вы не можете сделать покупку сразу, попросите клиентов забрать свои заказы или найдите кого-нибудь, у кого есть грузовик, которого вы можете нанять, чтобы доставить за вас.

Найдите лес и лесные участки. Если в настоящее время у вас нет участка леса, найдите землевладельцев, которые позволят вам арендовать свой участок. Поищите в местных рубричных объявлениях и на Craigslist.org людей, рекламирующих свои упавшие деревья. Они часто позволяют вам оставлять древесину бесплатно, пока вы убираете беспорядок.

Распил древесины для продажи другим.Дрова обычно режут и раскалывают на 12- и 16-дюймовые длины. Если у вас есть лесопилка, разрежьте доски разной ширины и длины, чтобы они соответствовали строительным проектам.

Предложите свои услуги тем, у кого повалены деревья и есть другие проблемы. Когда вы научитесь работать с бензопилой, вы сможете помогать домовладельцам и предприятиям удалять проблемные деревья и конечности.

Рекламируйте свой бизнес в общественной газете и в руководствах для покупателей. Разместите визитные карточки на досках объявлений местного бизнеса, например, в магазине бытовой техники или в продуктовом магазине.Расскажите своим друзьям и семье о вашем новом бизнесе и попросите их рассказать о нем.

Расширьте свой бизнес, включив в него продажу опилок с вашего лесопильного завода, если они у вас есть. Купите измельчитель и измельчите очищенные ветки, а затем продайте щепу садовникам и домовладельцам для использования в качестве мульчи.

Ссылки

Биография писателя

Мишель Хоган - писатель и автор 13 книг, в том числе бестселлера 2005 года «Без сети: средний класс и бездомные (с детьми) в Америке»."Хоган изучала английский язык в Американском университете и профессионально пишет с 1998 года. Ее работы публиковались в" The New York Times "," Redbook "," Family Circle "и во многих других публикациях.

Томас Хьюитт (фанфики по теме" Техасская резня бензопилой ") - Глава 3 ~ Дружба до последнего

Томас Хьюитт

Все права защищены.

Авторские права © RaddyMaddy

✧ ✧ ✧ ❅ ✧ ✧ ✧

«Одно из самых прекрасных качеств настоящей дружбы - понимать и быть понятым."
- Луций Анней Сенека

«Величайший дар жизни - дружба, и я получил ее».
- Хьюберт Х. Хамфри

«Лучше гулять с другом в темноте, чем одному при свете».
- Хелен Келлер

«Дружба рождается в тот момент, когда один человек говорит другому:« Что! Ты тоже? Я думал, что я единственный."
- К.С. Льюис

«Друг - это тот, кто знает вас таким, какой вы есть, понимает, где вы были, принимает то, чем вы стали, и при этом мягко позволяет вам расти».
- Уильям Шекспир

«Лучшее зеркало - старый друг».

✧ ✧ ✧ ❅ ✧ ✧ ✧

Ой! Это изображение не соответствует нашим правилам в отношении содержания.Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите его или загрузите другое изображение.

ПОВ Мэдди.

Мои глаза открылись, когда солнце выглянуло из-за занавески. Теплый летний ветерок коснулся моей обнаженной кожи, но и что-то еще коснулось моей кожи. На ощупь ... человеческая кожа. Я открыл глаза, чтобы встретиться лицом к лицу с Томасом.

Я мог бы вскочить с кровати, но я слишком устал, мне было слишком удобно вставать.И еще по одной причине мне ... вроде как нравилось смотреть, как Томас спит. Он выглядел мирным и вроде как ... милым. Я улыбнулся про себя, прижимаясь глубже к его груди. Внезапно я слышу стон Томаса, зная, что он просыпается. Глаза Томаса распахнулись, когда он встретился со мной, затем его глаза широко открылись, он быстро сел, прислонившись к каркасу кровати.

«Извини, Томас. Я тебя напугал?» - спросил я, но он только покачал головой. "Это хорошо." - сказал я, убирая его темно-каштановые волосы с его шоколадно-карих глаз.

"Ой ... Разве это не мило". Раздался голос. Мы с Томасом повернули головы к двери и увидели Чарли, стоящего там со скрещенными руками. Он посмотрел на Томаса, подмигнул ему большим пальцем вверх.

«Оставь их, Чарли». Люда Мэй легонько ударила Чарли по руке, когда его прогнали, а затем вернулась к нам. «Завтрак на столе внизу». - сказала Люда Мэй, исчезая из поля зрения.

"Давай, Томас, пошли поесть, поиграем на улице.«Я сказал.« Я буду гоняться за тобой », - хихикнул я, когда мы оба бросились вниз по ступенькам и побежали в столовую. Папа, Чарли и даже дядя Монти читали газету, пока мама и Люда Мэй сидели в ресторане стол, выпить чашку кофе.

Мы с Томасом сели рядом друг с другом и набили себе рожи. Что я мог сказать? За приготовление Люды Мэй стоит умереть !!!

✧ ✧ ✧ ❅ ✧ ✧ ✧

Подготовка для гоночной пилы

Подготовка к работе с пилой Конкуренция

Участие в лесных карнавалах, лесозаготовках - это всегда весело. шоу и другие виды конкурсов резки.Они дают вам хорошее возможность продемонстрировать свое мастерство и хорошо провести время, занимаясь этим. В Помимо азарта соревнований, всегда приятно побеждать или минимум закончить ближе к вершине. Кто хочет быть проигравшим перед своими Семья и друзья? Никто!

К сожалению, во всех соревнованиях есть победители и неудачники. А иногда разница между первым и последним местом бывает довольно небольшой. В любом случае несколько дюймов или секунд могут быть всем этим. отделяет победителя от проигравшего.Иногда разница результат мастерства или силы, но чаще побеждающий парень край. События цепной пилы не исключение и, пожалуй, лучшее пример мероприятия, когда парень с лучшей экипировкой обычно получает трофей.

На протяжении многих лет мы помогли многим конкурентам добиться успеха в первые места. Следующая информация представляет собой набор информации. это отвечает на многие вопросы, которые нам задают по этой теме. Информация нацелены в основном на соревнования по раскряжевке с помощью стандартных пил, поэтому, если вы настраиваете вверх для неограниченной пилы, шеста для препятствий, соревнований по падению или чего-то еще в противном случае часть этого может не применяться.Мы также приглашаем тех из вас, кто соревнуйтесь и поделитесь несколькими подсказками, чтобы отправить их нам по электронной почте.

Этот Stihl 088 принадлежит Мэдсену. Мы построили это около десяти много лет назад. Изначально оснащена системой впрыска закиси азота. разработан для двигателя тележки Yamaha 125. Мы не строим и не запускаем эти больше из-за ответственности.

Узнать Правила

Для начала у каждого конкурса есть свои правила.Если вы собираетесь получить край, нужно узнать, что они из себя представляют. Важно все: ограничения размера двигателя, правила модификации, требования к резке и т. д. на. Ловкие создатели правил часто пытаются сложить колоду в пользу определенных участников или марки оборудования. Так что получите правила и изучите их осторожно. Также спросите, как они собираются обеспечить их соблюдение.

Многие местные шоу пытаются запустить пилы, похожие на те, что работают. каждый день в лесу. Это, наверное, лучший способ показать стрижку навык.Во многих случаях они могут даже поставлять блоки питания, но позволяют управляйте собственной сетью. В этом случае вашим единственным преимуществом будет цепочку и некоторые навыки, которые вы можете приобрести, когда узнаете правила. В другом В некоторых случаях правила могут разрешить вам принести свою собственную пилу, имеющую вид на складе. Это позволяет прятать как стандартные пилы, так и некоторые настоящие тигры. под стоковой внешностью.

Еще вам нужно научиться тому, как начать гонку. Делает таймер запускается, когда вы ударяете по дереву или часть вашего времени включает начиная свою пилу? На событиях, которые начинаются до того, как отсчитываются часы, сильно модифицированная пила, которую трудно запустить, может действительно замедлить вас вниз.Стандартная пила, которая запускается и режет одним движением, превосходит подпрыгивающая пила, которая запускается каждый раз за пять рывков.

Время обрезки с Старт

Еще один совет, который вы можете использовать, чтобы немного побриться, - это завораживают хранителей часов в событии, когда часы запускаются, когда вы ударил по дереву. Большинство парней подходят к бревну, пару раз проверяют пилу и начинаем их резать. Иногда можно немного отдохнуть таймеры, если вы подойдете к журналу, увеличите его 10 раз или около того и запустите ваш разрез.Таймеры ожидают, что ребята сразу начнут работу. Когда вы откладываете ваше начало, как раз в то время, когда они задаются вопросом, когда вы собираетесь начните, ваша пила ударится по дереву. Это может их немного оттолкнуть охранник и может задержать их нажатие кнопки, которая запускает часы.

Это Дик Смит, участвующий в акции соревнования на Stihl 088 в Австралии.


Установите пилу Чтобы выиграть

Хотя это не имеет ничего общего с хронометристами, ошибка Многие конкуренты делают то, что они слишком наклоняют свою пилу для соревнование.Ребятам нравится настраивать их так, чтобы они заканчивались без "ворванный" звук при широко открытых. Пока пила настроена кричать как это звучит здорово, правда в том, что когда он попадает в журнал, это не имеет мощности, которой может обладать правильно отрегулированная пила. Некоторые действительно хорошие конкуренты продолжают бить самих себя, настраивая свои пилы тоже худой снова и снова.

Еще одна ошибка, которую делают некоторые - они режут ограничители глубины на их цепь слишком низкая, что делает цепи слишком агрессивными. Когда они ударил по дереву, если пила оторвется от пика всего на мгновение, гонка проиграна.Лучше всего держать глубиномеры там, где вы бежите их в лесу. Хотя это может показаться не лучшим, ваши порезы будут плавно и быстро. Даже если вы держите его в диапазоне мощности, цепи будут неэффективен при низких ограничителях глубины, поэтому держите их в нормальном положении. диапазон.


Этот редкий Stihl 090 имеет десятку кубический дюйм верхнего конца. Штиль сделал лишь несколько штук. Этот один также оснащен карбюратором для снегохода и настроенным трубка.Пила принадлежит Мэдсену. В свое время это был соперником.

Практика делает Идеальный

Когда вы узнаете, какой журнал вы собираетесь вести резки, возьмите планку, которая будет просто протягиваться. Не запускайте более длинную планку чем вам нужно. Кроме того, если вы найдете старый роликовый носик, в хорошей форме, пользуйтесь. Плюс в том, что нос поворачивается, но Цепь также может скользить по нему, как штанга с твердым носом. Это также может быть преимущество для запуска полной цепочки.Многие журналы соревнований имеют размер 24 дюйма и меньше. Цепь с полным уплотнением будет резать быстрее, чем в этих меньшие разрезы.

Единственное, что гарантированно сделает вас быстрее, - это упражняться. Вы думаете, да, мне нужна практика? Я запускаю эти пилы ежедневно. По правде говоря, вы сделаете резку быстрее, если узнаете, что тип бревна, которое вы собираетесь распиливать, и сделайте пробные пропилы с секундомер.

Во-первых, вы узнаете, что вы вдвое больше режете, чем понимать. Хотя в повседневной работе это не имеет большого значения, это стоит вы немного времени в гонке.Этого может быть достаточно, чтобы заставить вас терять. Хорошая техника - начать прямо со спины и медленно тянуть пила через пропил. Никогда не засовывайте его и не выключайте двигатель. как можно плавнее. Если он выходит за пределы диапазона максимальной мощности даже на во-вторых, вы история. Также попробуйте продеть разрез, чтобы цепь не нужно тянуть стружку на всю длину прутка. Вот почему это хорошо начинать с задней части и постепенно натягивать пилу на спереди до уровня в нижней части разреза.

Да, это горячая пила с двигателем V8. Они не получают больше радикальнее, чем это. Это принадлежит и управляется Робертом Эндрюсом из Энумкло, Вашингтон. Смотрите наш фотоальбом, чтобы увидеть больше фотографий это увидел.

Практика также научит вас искать сучки и подбирать путь через журнал, где их можно избежать. Узлы резать сложнее через, и хотя это может не иметь большого значения в вашей работе, это будет стоить вам времени в гонке.

Некоторые парни изо всех сил нажимают на нижнюю часть разреза, чтобы попытаться преимущество импульса цепей в конце разреза. Это иногда заставляет их останавливаться в нижней части разреза, если они угадают неправильно. Ты хотя, возможно, вам удастся сделать это немного, и практика поможет вам идеально это

Когда вы тренируетесь, попробуйте положить что-нибудь под журнал, чтобы не повреждайте цепь, когда она протыкает или соприкасается с то, что вызовет отдачу при выходе из пропила. Ты хочешь пройти через разрез как можно быстрее и безопаснее.Это хорошо Идея посмотреть и на это на соревнованиях. Если разорвать цепь и получить чтобы сделать еще один удар, вы финишируете позади самого медленного парня.

Это Stihl 088, построенный Хайденом Хаттоном на юге страны. Африка. Хайден проделал большую работу над этим двигателем. Обратите внимание на отделяемое глава.

Одно из самых больших преимуществ практики в журнале испытаний перед гонкой есть возможность попробовать различные сетапы и гринды.Сравнение результатов для звездочки с семью зубьями и звездочкой с восемью зубьями Звездочка до девяти зубцов подскажет вам, что вам нужно запустить. Если журнал гонок будет больше, попробуйте пропустить цепочку. против полной комп. Вы можете экспериментировать с техникой.

Надеемся, эти советы будут вам полезны. Если вы конкурент и есть секреты, которыми можно поделиться, отправьте их нам по электронной почте. Спасибо заранее.

Есть еще вопросы о топливе для бензопил? Позвоните или зайдите.


Какое масло для шины и цепи лучше всего использовать для бензопилы?


Как бензопила

нуждается в регулярной замене масла в автомобиле или газонокосилке.
На самом деле это двойная задача для бензопилы, поскольку необходимо заменить как моторное масло, так и масло для бара.

Это часть хорошего режима обслуживания бензопилы.

Нам не нужно учить вас сосать яйца о том, насколько важно, чтобы шина и цепь были хорошо смазаны, вы просто хотите знать, какие марки масла лучше всего использовать.

Начнем с лучших масел для шин и цепей

.

Если вы хотите верить нам на слово, вот три варианта, которые хорошо подойдут для вашей бензопилы:

Если вы хотите делать все правильно и аккуратно с точки зрения технического обслуживания, вам следует подумать о нефтепродукте, который был специально разработан для использования с бензопилой.

Выбор лучшего вида масла может означать разницу в наличии цепи, которая хорошо и в течение длительного периода времени выполняет свою работу, или цепи, которая повреждена и поцарапана и отказывается правильно резаться.


Есть несколько переменных, о которых стоит подумать.
  • Будут ли погодные условия диктовать, какое масло использовать?
  • Как часто будет использоваться бензопила?
  • При какой температуре будет работать пила?
  • Насколько вы экологически сознательны?
  • Цена за галлон / литр, потому что, давайте посмотрим правде в глаза, деньги говорят сами за себя.
Не используйте автомобильное моторное масло, так как оно не предназначено для прилипания к цепи.

И, конечно же, не используйте переработанное моторное моторное масло , так как это отработанный продукт, в котором, скорее всего, будут небольшие металлические детали, которые, скорее всего, повредят внутреннюю работу двигателя бензопилы.

Многие известные бренды бензопил (а также производители газонокосилок) имеют свои собственные фирменные продукты для масла и прутка, и, вообще говоря, эти продукты подходят для большинства бензопил, не говоря уже о фирменных изделиях.


Компания Husqvarna известна тем, что производит самые надежные и долговечные продукты для удовлетворения множества потребностей на открытом воздухе.
  • Предназначен для использования со всеми бензопилами Husqvarna
  • Смесь базовых масел и добавок для повышения клейкости премиум-класса, снижающая выброс при высоких скоростях
  • Увеличивает срок службы шины, цепи и звездочки за счет защиты от износа
  • Оптимизирует производительность резания за счет снижения нагрева и трения
  • Годен для круглогодичного использования, в том числе зимой

Некоторые игроки, которые использовали продукт, оставили на Amazon несколько приятных отзывов об этом масле:


«Отличное масло для цепи бензопилы, очень хорошо прилипает к цепи»

«Масло высшего качества Husqvarna для бара.Я купил новый Husky450 и хотел для него лучшего. Хорошая цена и за продукт высшего класса. Куплю снова "

" Отлично смазывает, не сливая масло, как некоторые низкокачественные марки. Защита вашей цепи и пилы стоит своих денег. "

" Действительно выполняет свою работу. Остается на пиле и цепи намного лучше, чем просто моторное масло ».

Так что, если это звучит так, будто масло Husqvarna для вас, проверьте цену на Amazon.

Это не штат, это Орегонская нефть


Еще одно популярное масло производится Орегоном.

Насколько нам известно, Oregon как торговая марка находится на одном уровне с Stihl и Husqvarna как слова, означающие «качественный продукт».

Орегон заявляет, что их масло для шин и цепей специально создано для обеспечения очень высокой липкости и предотвращения «отбрасывания» даже при неблагоприятных погодных условиях.

Это просто вежливый способ сказать, что они делают хорошее масло.

Oregon также заявляет, что высокая прочность пленки их масла предотвращает износ или истирание звеньев цепи и шин, одновременно защищая металлические детали от коррозии и ржавчины.

Они также говорят, что он сопротивляется накоплению отложений, таких как смола, сок или камедь.

Вот несколько отзывов машинистов, которые покупали и использовали масло Oregon:

«Отлично подходит для смазывания батончика, ужасно для приготовления заправки для салатов».

В этом есть смысл, а? А как насчет более серьезного обзора:

«Пила отлично работает с этим маслом. Не курить или что-то еще. Определенно имеет гладкие срезы на деревьях, которые я вырезал. Никаких жалоб, и я куплю это снова, когда закончатся."

«Это масло из Орегона. Делает именно то, что и должно. Никаких жалоб.


Пользователи этого продукта могут пожаловаться на то, что оно кажется более жидким, чем другие масла, и это может оттолкнуть, если вы ожидаете получения липкой слизи.


Торговая марка Poulan используется в основном для наружного силового оборудования, такого как бензопилы, газонокосилки и воздуходувки, ориентированного на средний потребительский рынок. Что, наверное, означает тебя, дорогой читатель!

И поскольку вы - уважаемый читатель, я открою вам секрет отрасли >> Бренд Poulan принадлежит Husqvarna!

Как насчет этого а?

Это означает, что вы можете доверять бренду Poulan, потому что Husqvarna доверяла ему настолько, что купила всю эту чертову компанию.

Вот предложение масла Poulan's Bar and Chain:

К настоящему времени вы знаете, какие преимущества масло для шины и цепи даст вашей бензопиле, но Poulan хочет, чтобы вы знали, что их продукт «разработан для использования в лесозаготовительной промышленности, это масло помогает предотвратить ржавчину, устойчиво к высоким температурам, свободно течет. при низких температурах и обладает способностью противостоять экстремальным давлениям шин и цепей ».


Что на самом деле звучит как маркетинг, так что же фактические пользователи масла говорят в своих обзорах о его характеристиках в своих машинах?

"Я использую его на своей бензопиле Stihl ms280, и она отлично работает.Кажется, лучше, чем масло для шины и цепи Stihl. С маслом Stihl я всегда замечал непрерывное курение после тяжелой резки. Я еще не видел ничего подобного с этим маслом. Это масло также более липкое и кажется немного тяжелее, чем масло Stihl. "

" Как раз то, что требовалось для моей бензопилы - немного смазки. Легко наливается и плотно закрывается на тару. Никакого беспорядка. отличное качество »

« Что сказать, это масло, вязкость подобрана правильно, поэтому остается на цепи и шине и не стекает во время работы.Он выполняет функцию, для которой был разработан ».

Мне нужно густое масло для бензопилы?


Здесь мы говорим о вязкости масла для цепей. В общем, чем гуще масло, тем лучше оно будет оставаться на цепи. Ключевым моментом здесь является то, что температура погодных условий будет влиять на масло.

Чем теплее масло, тем более жидким оно станет.

Должен ли я использовать «зеленое» масло для своей планки?


В эту современную эру экологических практик можно рассмотреть возможность использования биоразлагаемого масла-заменителя.

Это особенно актуально при резке вблизи водных путей или особо важных мест. Мы бы посоветовали, если вы используете масло на растительной основе, вы не смешиваете его с маслом на нефтяной основе, так как смешивание может привести к накоплению мусора.

Можно ли залить моторным маслом шину / цепь?


Вы можете сделать это с , и ваша цепь немного выиграет от смазки, но в долгосрочной перспективе это не идеальное решение, поскольку она не предназначена для того, чтобы быть липкой.

Моторное масло не предназначено для работы с такой бензопилой, поэтому вы можете снизить эффективность цепи в долгосрочной перспективе.

Некоторые заядлые экономисты доходят даже до использования отработанного моторного масла. Опять же, вы получите эффект смазки, но имейте в виду, что использованное моторное моторное масло может содержать фрагменты металла, которые со временем повредят вашу шину и цепь, что снизит их эффективность.

Мы подозреваем, что из-за использованного моторного масла ваша цепь затупится, что приведет к необходимости более регулярной ее затачивания.

Если вы действительно хотите сэкономить (и достаточно справедливо!), То какой-нибудь дровосек любит украсть колготки своей жены и процедить через них масло, чтобы удалить любые металлические детали!

Если ваша газонокосилка хочет пить, попробуйте лучшие моторные масла для небольших двигателей.

Можно ли использовать масло Husqvarna для бензопилы Stihl?

Мы видели этот вопрос в сети, и на первый взгляд вы могли подумать, что это глупый вопрос, потому что да, вы можете использовать другие бренды с другими брендами - в то время как некоторые производители могут заявить, что используют только свой бренд со своими продуктами, это просто тактика продаж - если это масло подходит для вашей бензопилы, вы наверняка можете его использовать - так что можно добавлять масло Husqvarna в пилу Stihl, и наоборот.

Наконец, вы можете использовать эти универсальные масла и с электрическими бензопилами.

Бензопила

Дружба - технические характеристики. История создания дружбы бензопилы.

Владельцы бензопил Дружба 4 сталкиваются с несколькими стандартными поломками.

Несмотря на простоту конструкции бензопилы, ее ремонт может занять много времени. Владельцы Дружбы 4 часто сталкиваются с такими проблемами, как установка или прерывание контактного зажигания и необходимость регулировки карбюратора. Но с этими поломками обращаться к мастеру не обязательно.

Их можно починить своими руками. Данная инструкция по ремонту бензопилы Дружба 4 поможет выявить и выявить виды неисправности и самостоятельно устранить поломку.

Поломки бензопил условно разделены на несколько групп:

  1. Неисправность систем смазки.
  2. Неисправности всех узлов двигателя.
  3. Отказ самого двигателя.
  4. Отказ контактного зажигания.
  5. Неисправности других узлов.

Неисправность бензопилы может быть вызвана множеством неисправностей.При первых признаках поломки не стоит сразу разбирать его.

Для начала нужно проанализировать причину выхода из строя. В конце концов, никакая инструкция не заменит простую логику. Проведя диагностику, гораздо проще найти неисправность по исключению.

Всегда начинайте с того, на что у вас уйдет меньше времени.

Неисправность системы зажигания

Проверить свечу, открутить и осмотреть. Ее состояние подскажет, как работает топливная система вашей бензопилы.

Если свеча сухая, то система зажигания тут ни при чем.Если он загрязнен топливной смесью, значит, ее слишком много. В этом случае карбюратор смещен или нарушены правила запуска бензопилы. Чтобы исключить избыток топливной смеси, закройте топливный патрубок и запустите стартер. А свечу вынуть, протереть и просушить.

После проведения этих процедур установите свечу на место и попробуйте запустить прибор. Также возможно нарушение уровня масла по отношению к уровню бензина.

Примечание: плохая работа двигателя обычно связана с поломкой системы зажигания.

Или вы можете использовать масло, не подходящее для этой модели:

  • снимите с него иглой или шилом нагаром;
  • затем очистите электроды мелкой наждачной бумагой;

При частом выходе из строя контактной системы зажигания замените ее электронной системой.

Важно: , что контактное зажигание, установленное в Дружбе 4М, очень чувствительно.


И если вы выберете не ту марку бензина или масла, это доставит вам много хлопот.Электронное зажигание не нужно постоянно настраивать и ремонтировать. Таким образом вы сэкономите свои деньги и время.

Регулировка карбюратора и чистка глушителя

Если излишки топлива устранены, а неисправность не устранена, то регулировка карбюратора может не производиться.

Чтобы исправить это, выполните следующие действия в строгом порядке:

  • прокрутить топливный винт до упора;
  • открутить на три оборота. Ни больше ни меньше;
  • плотно затянуть винт;
  • откручиваем уже на два строгих оборота;
  • уплотнить герметиком или обернуть переходную втулку тонким листом металла.

Все, что должно быть крепко и плотно связано. От этого зависит качество бензопилы.

Бывают случаи, когда мотор бензопилы работает только на малых оборотах и ​​глохнет при большой нагрузке. Похожая проблема может быть в управлении глушителем.

Глушитель искрогасителя может засориться по нескольким причинам:

  1. Использование некачественного масла;
  2. Топливная смесь имеет высокий уровень масла;
  3. Использование масла, не предназначенного для таких двигателей.

В любом из этих случаев вам необходимо снять глушитель и хорошо его очистить с помощью различных моющих средств. После этого просушите феном.

Устранение поломок топливного фильтра

Из-за неисправности бензопила может заглохнуть даже на холостом ходу. Для проверки необходимо аккуратно отсоединить газовую магистраль от карбюратора. Если вы видите, что при прокачке топливо не вытекает из шланга и практически не доходит до карбюратора, значит, топливный фильтр забит мусором.

Для очистки фильтра используйте проволочный крючок. И через заливную головку бачка слейте все топливо. После этого отсоедините фильтр от шланга, очистите его моющими средствами, тщательно просушите и установите на место.

Чтобы бензопила работала без перебоев, заменяйте все фильтры каждые три месяца.

Поломка от больших нагрузок

Бензопила Дружба 4 м часто может заглохнуть при распиловке больших бревен. Дело в том, что при мощной нагрузке двигатель редко получает необходимое количество топлива.

Есть две причины этих неисправностей:

  1. Загрязненные воздушные фильтры.
  2. Отказ системы подачи топлива.

Просто замените топливо или очистите фильтр.

При поломке бензопилы не стоит расстраиваться, так как конструкция ее довольно проста. А многие поломки легко устранить самостоятельно.

Прежде чем обращаться в мастерскую, постарайтесь определить возможные неисправности. Просто следуйте советам, описанным в руководстве по ремонту бензопилы.

Из этого видео вы узнаете об основных проблемах бензопилы Дружба 4:

Бензопила "Дружба"

"Дружба" - модель бензопилы. Разработано в "Прогрессе ЗМКБ". Академика А.Г. Ивченко в ноябре 1953 года. Производители - Машиностроительный завод. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается серийно с 1955 года. В 1958 году на выставке в Брюсселе награжден «Золотой медалью». В 90-е годы небольшие частные предприятия в разных городах России также освоили выпуск пил и запчастей к ним.

История названия

Название «Дружба» было присвоено в честь трехсотлетия воссоединения Украины с Россией, отмечавшейся в 1954 году.

Конструктивные особенности

Двигатель МП-1 конструкции ЗМКБ «Прогресс» им. Академика А.Г. Ивченко - одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, с воздушным охлаждением, рабочий объем 94 см3, мощность 4 л.с. Смазка двигателя - масло в смеси с бензином. Двигатель и пильный агрегат выполнены в виде независимых узлов и соединены между собой фланцевым соединением, закрепленным хомутом (который крепится к ручкам пилы).Такое расположение позволяет повернуть пильный агрегат на любой угол, при необходимости быстро заменить вышедший из строя узел. Благодаря функциональной полноте и простоте монтажа двигатель бензопилы Дружба применялся для привода мотоблоков (Кумир, Садовник), водяных насосов (Скиф, ЦБН-1, ЦБН-2, ПМП-4), генераторов постоянного тока (ГЗ. -106А) для зарядки аккумуляторов в поле, механических лебедок для лесозаготовок, в лодочном моторе Кама, в газонокосилках. Этот двигатель был также популярен среди любителей строить собственные автомобили.В 60-х годах в Московском авиационном институте были предприняты попытки форсировать этот двигатель и установить его на сверхлегкие самолеты. Выпускались легкие вертолеты Х-3, Х-4, Х-5, каждый из которых оснащался гребными блоками четырех двигателей «Дружба», работающих через общий редуктор на несущем винте. Ни одного устройства из-за невысокой надежности двигателей.

Модификации

За годы выпуска общая конструкция пилы осталась прежней, но были внесены незначительные изменения:

В 1950-1960-е годы выпускалась модификация Дружба с креплением рукояток к крышке вентилятора, позже ручки были прикреплены к зажиму, соединяющему мотор и коробку передач.

До конца 80-х выпускалась модель Дружба-4А с контактным магнето и карбюратором КМП-100 - снято с производства;

В конце 80-х использовалось электронное зажигание (от бесконтактного магнето МБ-1), пила получила обозначение «Дружба-4А-Электрон»;

В 1990-е годы применялся более совершенный карбюратор КМП-100У, пила получила обозначения «Дружба-4М» (производство ЗиД) и «Дружба-Алтай» (производство «Сибприброммаш»), полотна пилы. современного типа.

На базе двигателя мотопилы Дружба СД-60 для привода стационарных установок (генераторы, насосы), отличающиеся от прототипа чугунной гильзой цилиндра, поплавковым карбюратором, фиксированным тросом стартера и регулятором скорости вращения.

Достоинства и недостатки

Бензопила «Дружба» была разработана в начале 50-х годов и к концу века уже значительно устарела. Пила имеет большой вес - 12 кг. Изначально надежность пилы была высокой (ряд пил, выпущенных в 60-х годах, все еще находится в рабочем состоянии), но в 90-х годах она значительно упала из-за заводского производства и производства небольшими фирмами, не имеющими необходимых материалов и технологий. .неудобно и часто теряется. отсутствуют элементы, обеспечивающие его безопасность (кнопка «Стоп», тормоз цепи, функция Anti-kick). Тем не менее, простая конструкция пилы и ее хорошее знание в сочетании с невысокой ценой и высокой производительностью распиловки определяют популярность «Дружбы» в настоящее время.

К достоинствам пилы следует также отнести высокое положение рычагов относительно плоскости распила, что позволяет оператору работать стоя в удобном положении (работа с современными пилами при валке деревьев выполняется в положении оператора на коленях).

Интересные факты

В Румынии название «Дружба» стало нарицательным: в разговорной речи слово «дружба» используется в целом, независимо от модели (хотя это не зафиксировано в академических словарях).

Название перенесено на двуручную пилу, которая при работе требует согласованных действий двух человек, за что ее иногда в шутку называют «Дружба-2».

Владимир Высоцкий упомянул эту пилу в песне «Бег на толчок».

Один из первых образцов изготовлен в рубце у станции Лапшанг Киевские авиастроители

Бензопила История создания дружбы

Бензопила Дружба - модель бензопилы. Разработано в "Прогрессе ЗМКБ". Академика А.Г. Ивченко в ноябре 1953 года. Производители - Машиностроительный завод. Дзержинского (Пермь) и ГУП ПО «Сибприбормаш» (Бийск). Выпускается с 1955 года. В 90-е годы небольшие частные предприятия в различных городах России также освоили выпуск пил и запчастей к ним.

Серийное производство бензопилы «Дружба» началось в 1955 году в Перми, а уже в 1958 году на выставке в Брюсселе изделие было награждено «Золотой медалью». Бензопилу Дружба назвали в честь 300-летия воссоединения Украины с Россией, празднование которой состоялось в 1954 году, но в некоторых источниках упоминается совместная разработка советских и китайских специалистов, увековеченная в названии. Мощность одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания, используемого в конкретной модели бензопилы, всегда указывается в названии.4 - л.с., если Дружба 4Е - двигатель такой же, только с электронным зажиганием. Силовой агрегат и двигатель независимы и собраны на фланцевом соединении, что позволяет размещать пильный агрегат как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, а замена вышедшего из строя агрегата достаточно проста и не представляет особых трудностей. Легкое отключение двигателя и его неприхотливость дали простор для творчества и широкого применения его домашними мастерами. Дружба - 4А начинает использование автоматической смазки пильной цепи, что значительно увеличило срок службы как цепей, так и направляющих рельсов.Шины выпускаются универсальные, позволяющие использовать цепи с разным шагом, при условии замены ведущих звездочек и срабатывания демпфирующего устройства. Сцепление является инерционным, приводя цепь в движение за счет увеличения частоты вращения двигателя и не позволяя ей останавливаться при съедании цепи или чрезмерной нагрузке. Сухой вес всех моделей составляет около 12 кг, а последние бензопилы Дружбы уже оснащены аварийным тормозом цепи. Двигатель бензопилы «Дружба» «Дружба» за счет низких оборотов способен впитывать любое масло, а работа с низкооктановым бензином и массовое производство позволили использовать эту технологию практически на каждом сельском дворе России.

Двигатель бензопилы

Дружба 4 состоит из следующих основных сборочных единиц:

Картер 24, коленчатый вал 21 с шатуном, поршень 12 с поршневыми кольцами 11,

Цилиндр 15, центробежная фрикционная муфта 17 и имеет систему:

Зажигание , охлаждающий цилиндр и подача выхлопных газов.

Цилиндр двигателя изготовлен из алюминиевого сплава. Для повышения износостойкости

Внутренняя рабочая поверхность хромирована.

Герметичность картера двигателя обеспечивается резиной

Уплотнения 5 и 20, паронитовой прокладкой 16 и бумажной прокладкой 25.

Муфта фрикционная состоит из двух частей - ведущей и ведомой. Ведущая часть муфты

Устанавливается на коленчатый вал двигателя и состоит из поводка 17 и двух

нарезных железных колец 26.

Ведомая часть муфты (ступицы) 8 и закреплена на хвостовике

Шестерня шестерня.

Смазка подшипников коленчатого вала, рабочих поверхностей деталей кривошипа

Кривошипная группа при работающем двигателе - это масло, входящее в состав

Топливная смесь.

Система зажигания бензопилы Дружба 4 включает в себя: бесконтактный магнето 7 и маховик 4, провод

Зажигание 11 и изолятор 10 (рисунок 3) с шумоподавителем и свечой

Зажигание 10.

Магнито бесконтактное ЭМ-1

Принципиальная схема

Магнето ЭМ-1

Все полупроводниковые элементы: пять диодов, тиристор, резистор и конденсатор

Установлены в камере основания и заполнены герметиком. В случае выхода из

Построив один из элементов в основной камере, магнето не подлежит восстановлению.

Магнето ЭМ-1 обеспечивает начало искрообразования на свече при частоте вращения

Маховик 400-600 об / мин, поэтому магнето проверяется на искрение

Производить вращением коленчатого вала стартера с частотой не ниже указанного. При этом

Необходимо учитывать, что температура искры, создаваемой магнето ЭМ-1, на

значительно выше, чем от контактного магнето, и искру при дневном свете трудно увидеть.

Это не дефект магнето. Магнето нормально работает при температуре до плюс 85 ° С

(температура тела Магнето). При превышении заданной температуры,

Работа бензопилы, может выйти из строя магнитоэлектронный блок.

Во избежание преждевременного выхода из строя магнето ЭМ-1 необходимо соблюдать

Правила пользования бензопилой.

Магнето крепится двумя винтами к переходнику 4, который, в свою очередь, крепится к

Картеру тремя шпильками с гайками 6.

Искра между электродами свечи зажигания появляется в момент, когда поршень не находится. угол опережения зажигания.

На заводе при установке угла опережения зажигания в зависимости от рисков 7

Риск 3 на адаптере 4 находится на магнето. В этом случае шпильки

Адаптер должен находиться в пазах картера в крайнем правом углу должность.

Положение переходника в картере зафиксировано с риском 5 на шпильке и на картере

Двигатель При установке магнето после его замены, после технического обслуживания или ремонта

При эксплуатации бензопилы эти риски необходимо совместить.

Маховик четырехполюсный, закрепленный на конусе коленчатого вала, фиксированный

Шлицевой и крепится гайкой М10х2. В ступице маховика на резьбе установлен храповик 6 для запуска двигателя стартером.

ВНИМАНИЕ. Трехмагнитный маховик нельзя устанавливать на бензопилу

,

(полюса) от ранее изготовленных бензопил с контактным магнето.

Высоковольтный провод одним концом прикручен к розетке

Высоковольтный трансформатор 5, второй конец имеет. резьбовая втулка для

Соединение с изолятором 10.

Изолятор 10 изготовлен из диэлектрического материала. В изоляторе на резьбе установлен

Контактный винт 4 (рисунок 6).Подавление радиопомех, возникающих при работе бензопилы,

Осуществляется демпфированием сопротивления в защитном колпачке 6.

Свеча зажигания с резьбовой частью винта М14>

Ключ. Нормальный размер зазора между электродами свечи составляет 0,6-0,7 мм.

Охлаждение двигателя принудительное воздушное. Система охлаждения включает

Рабочее колесо 3, отлитое за одно целое с маховиком, крышкой картера 2 и дефлектором 1.

Воздушный поток создается крыльчаткой 3 через канал, образованный крышкой картера 2

А картер 24 через дефлектор 1 поступает в цилиндр 15, обеспечивая его охлаждение.Забор

Воздух выходит через защитную решетку крышки картера.

Для снижения шума выхлопных газов и тушения искр двигателя

Оборудован глушителем 8.

Редуктор бензопилы состоит из корпуса 5 и двух конических шестерен - ведущей 4 (14

зубьев) и ведомой 12 (23 зуба),

На хвостовике ведущей шестерни установлена ​​на шлицах ведомая часть фрикционной

муфты - ступица 8, а на роликовой ведомой шестерне - ведущая звездочка 13 пильной цепи.На

Корпус коробки передач закреплен на зубчатом упоре 18, которым бензопила упирается в дерево при распиловке

.

Подшипники и шестерни смазаны консистентной смазкой

Герметичность внутренней полости КПП обеспечивается резиновыми уплотнениями

7 и 11.

Рама бензопилы Дружба состоит из рулевого колеса 8 с ручками и газового резервуар 6 и стойка 10. Между собой

Они соединены устройством гашения колебаний, состоящим из отряда 9 и шарнирного узла 11.

Узел петли показан на рис. 9. Внизу стойки находится хомут для соединения

и

крепления двигателя и редуктора между ними.

Пильный станок Бензопилы Дружбы 4 состоит из пильной шины 18 с ведомой звездочкой 19 и

Пильной цепи 17. Шина прикреплена к шпонке коробки передач штифтом 21 и гайкой 22. Натяжение

Пильная цепь регулируется винтом 16 натяжителя. Включение и выключение

Автоматическая центробежная фрикционная муфта пильной цепи.

Рабочая длина пильного полотна 46 см.

Пильный станок для распиловки в горизонтальной плоскости (для валки деревьев) и для

Распил в вертикальной плоскости (для раскряжевки бревен, распиловки древесины) переводит

Поворачивая редуктор на 60-90 ° с ослабленным зажимом Эксцентриковый рычаг

Зажим 13.

Конструкция стартера показана на рисунке. При вытягивании троса за рукоятку 11 с помощью

пуска бензопилы ролик 4, вращаясь, толкает храповик 6 вперед, который

входит в зацепление с храповым механизмом двигателя и вращает коленчатый вал.При этом весной 8 скруток. После

трещотка стартера двигателя отсоединяется от храповика двигателя и пружина

8, разматываясь, наматывает трос на барабан.

Система питания бензопилы состоит из бензобака 6 с отстойником,

Топливного клапана 5 с фильтром, карбюратора КМП-100АР или КМП-100У, газопровода 4 и воздушного фильтра 12.

Отвод топлива от механического Загрязнения уносятся сетчатыми фильтрами 2

Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в карбюратор Дружба 4 от

Опилки и грязь.Не рекомендуется работать с неисправной сеткой воздушного фильтра.

Карбюратор Дружба 4 КМП-100АР неплавающая мембрана, состоит из

следующих основных узлов: корпус диффузора 9, корпус топливной камеры 2, отверстие 10

с кнопкой обогащения 12, крышки 13, дроссельная заслонка 8, с иглой 4 и чашкой 6, трос

Дроссельная заслонка и воздушный фильтр 5.

Уровень топлива в топливной камере при работающем двигателе поддерживается

Диафрагма 10, воздействуя на пружину 11 и на рычаг с клапаном 14, из-за разницы

между атмосферным давлением и давлением в топливной камере.

Количество рабочей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, определяется положением

Дроссельной заслонки 8 с иглой 4 в корпусе диффузора.

Кнопка 12 служит для заполнения карбюратора топливом перед запуском двигателя.

По каналам, проходное сечение которых регулируется винтами 3 и 15, топливо поступает в форсунки

. Распыленное топливо (рабочая смесь) за счет вакуума попадает в картер двигателя,

Откуда поршень перемещается в положение N.МП по каналам цилиндра входит в суперпоршень

Бензопила в сборе «Дружба-4М Электрон»

Без стартера, кг 12,5

Перемещение бензопилы при валке справа налево

Производительность пиления, см2 / с 75

Скорость резания при частоте вращения

Коленчатый вал = 5000-5400 мин-1

(расчет), м / с 9,6

Система автоматической смазки цепи

Взвешенное суммарное виброускорение на рукоятках

Бензопилы, м / с2, не более 13.67

Уровень шума, дБА, не более 105

Размеры:

Ширина 460

Высота 500

Двигатель бензопилы Дружба 4

Диаметр цилиндра 48

Мощность двигателя после 25 часов работы

В рабочем состоянии, кВт, (Л.с.) 3 (4 ± 0,5)

Максимальный расход топлива

Производительность, г / кВтч (г / л. Ч.), Не более 720 (530)

Ремонт бензопилы

Контактное зажигание

Контактное зажигание на «Дружбе» очень чувствительно к различным маркам бензина и масел и многим доставляет немало хлопот.Элементы такого зажигания неремонтопригодны и дороги. Владельцам старых бензопил рекомендуем заменить контактное зажигание на электронное. Это избавит от постоянных проблем с его регулировкой и, в конечном итоге, сэкономит деньги.

Если свечи мокрые, значит, карбюратор залит. Устраните проблему, слегка повернув бензиновый клапан внутрь. Этим мы ограничиваем количество поступающего топлива в камеру сгорания.

Регулировка карбюратора

Полностью закрутите топливный винт и отвинтите на три оборота; полностью закрутите пропеллер и открутите на два оборота.Возможно, потребуется загерметизировать соединение карбюратора с цилиндром, чтобы не было «утечки» воздуха - еще одна возможная причина неработоспособности пилы. Можно нанести специальный герметик или обернуть закрепительную втулку полоской тонкой жести. В общем, все соединения, в том числе бензиновые трубки, мембраны карбюратора, должны быть герметичными, это гарантия качественной работы бензопилы.

  • высокая производительность и возможность длительное время без перебоев в течение 50 минут;
  • простая конструкция;
  • наличие высоких ручек, благодаря которым можно резать стоя, также они обеспечивают более безопасное использование и снижают уровень вибрации;
  • доступное расположение всех запчастей;
  • цепь приводится в движение высокими оборотами двигателя, на холостом ходу неподвижна;
  • Можно использовать низкооктановое топливо
  • ;
  • наличие аварийных тормозов в большинстве моделей;
  • при застревании пильной цепи пила не останавливается;
  • точный и ровный срез;
  • Срок службы
  • при соблюдении правил эксплуатации и правильного ухода может составлять от 15 до 30 лет.

Главный недостаток - большой вес. Также из-за того, что стартер съемный, он часто теряется и нет кнопки Стоп.

Не используйте этилированный бензин в качестве топлива и не запускайте пилу в закрытом помещении.

Благодаря простой конструкции ремонт бензопилы Дружба можно осуществить своими руками. Например, в пилах этой марки часто возникают проблемы с зажиганием, особенно если установлен контакт. Чрезвычайно чувствителен к различным маслам и бензину.Поэтому лучше вместо этого приобрести электронное зажигание. Тем более что детали контакта для бензопилы дружбы дорогие и незаменимые.

Если свечи сильно залиты, то стоит обратить внимание на карбюратор. В этом случае нужно немного прогнуться внутрь бензинового клапана, в результате количество подаваемого топлива уменьшится и свечи перестанут намокать.

Карбюратор также легко регулируется:

  1. Топливный винт затягиваем до конца и откручиваем обратно на 3 оборота.
  2. Пропеллер полностью закрывается и поворачивается на 2 оборота назад.

Для предотвращения попадания воздуха в систему извне все уплотнения должны быть герметичными.


По сравнению с другими моделями бензопил «Дружба» продается по более низкой цене из-за небольшого количества функций, но имеет отличное качество и длительный срок службы, чем не могут похвастаться импортные модели.

Основная беда бензопилы Дружба - видео

Пользуюсь бензопилой Дружба-4 Электрон год выпуска 1992.Работаю минут 10-15 и глохнет и больше не запускается, немного постоит и повторяется та же проблема. Как исправить?

На вашей пиле бесконтактное электронное зажигание и карбюратор КМП100-ар. Скорее всего, в магнето перегорел тиристор. Измените его на импорт.

Эксплуатирую бензиновый мотор увидел Дружба 4. Цепи все родственники, что было доделано еще при продаже. Точил сначала местный умелец, но потом сам напильником точил. Кажется, когда я видел это раньше, разрез был относительно ровным, так сказать, навыком и глазом.Теперь почти не пил иву. Просто снимает покрышку влево и клинья. На ощупь кончик на зубах нормальный. Как точить цепь?

В пропиле одной ширины участвуют 5 зубцов, у каждого по 2 режущих кромки со своими уголками. Рекомендую, заменить ведущие, ведомые звезды + купить новую цепь (Ураловская, штиль).

Какая последовательность действий при разборке бензопилы Дружба 4 Электрон?

Разборку бензопилы производить в следующей последовательности:
- ослабить гайку, повернуть шину на шпильке, ведомой звездочкой, вверх и снять пильную цепь;
- откручиваем гайку от шпильки, снимаем натяжитель и пильную планку;
- снимите газовую магистраль с штуцера топливного клапана;
- отсоединить трос управления дроссельной заслонкой карбюратора от рычага;
- ослабьте эксцентриковый зажим зажима рамы, повернув рычаг, и открутите винт, соединяющий сегменты зажима рамы, снимите раму и отсоедините коробку передач от двигателя.

Скажите, а где в дружбе волнообразная шайба?

Отсоедините коробку передач, снимите сцепление, снимите крышку с сальником, и вот она должна быть.

Посоветуйте цепь с импортными пилами, которую можно установить на пилу Дружба?

Oregon 46RC Stihl 46 RM - 404 "Windsor 64E 0,404 1,6 20" 63BC64.

Подскажите, поставил двигатель бензопилы Дружба 4 новый цилиндр под карбюратор Урал, новое поршневое кольцо, поставил зажигание. заводится теперь хорошо, скорость держит, не глохнет.Но проблема в том, как начинаешь что-то резать, сил не хватает и сразу глохнет. Даже не знаю ... Вывернули болты карбюратора - тоже самое. может кто знает как исправить проблему?

Только по своему опыту ремонта двигателей бензопил могу сказать: 1. возможно недостаточный тепловой зазор между поршнем и гильзой под нагрузкой; поршень просто клинья 2. неправильный поршень, несоответствие смещения поршневого пальца, недостаточный (чрезмерный) термический зазор колец, неправильно расположенные концы компрессионных колец 3 Неправильная установка зажигания.

Как разобрать двигатель на бензопиле Дружба 4 с электронным зажиганием?

Разборку мотора производить в следующей последовательности:
- Карбюратор КМП-100АР - снимаем карбюратор, для чего частично откручиваем винт крепления карбюратора на патрубке цилиндра;
- Карбюратор КМП-100У - снимаем карбюратор с газопроводом, снимаем кожух с прокладкой карбюратора и прокладку патрубка с демпфером при наличии;
- снимите глушитель, отвернув гайку и гайку крепления глушителя к картеру;
- открутить изолятор свечи зажигания и открутить свечу зажигания;
- демонтировать дефлектор, открутив две гайки М5;
- снимаем кожух вентилятора, открутив пять гаек М5;
- откручиваем храповик и снимаем регулировочные кольца под ним.
- отверните гайку крепления маховика и снимите маховик с помощью храповика и гильзы съемника;
- открутить провод зажигания от изолятора (цоколя) свечи зажигания;
- откручиваем два винта и снимаем магнето с проводом зажигания, ранее
- снимаем переходник;
- разблокировать и ослабить гайку, снять фрикцион;
- отверните четыре гайки и снимите цилиндр, не повредив прокладку;
- снимите поршневые кольца, для чего следует использовать три латунные, медные или луженые пластины, которые установлены под кольцом: две в зоне блокировки и одна на диаметрально противоположной стороне поршня.

Не могли бы вы мне сказать - когда бензопила Дружба 4М дергает электрон, вы тянете за стартер, разве не должна вращаться цепь? Кручусь. Думаю, проблема в сцеплении. Или я ошибаюсь? Если правильно, то как исправить?

При остановленном двигателе цепь должна свободно перемещаться по шине - коробка передач и мотор отключены, а на холостом ходу цепь тоже стоит. Если эти условия соблюдены, то при прокрутке рычага-стартера цепочка зафиксируется.Посмотрите упоры колец - хорошо ли они приклепаны, замените кольца (на сцеплении), возможно, упали.

Решил отдать в ремонт и привести пилу Дружба 4 в рабочее состояние. В принципе сложностей при разборке и выбраковке не возникло, но определенные проблемы возникли, так как по бокам поршня есть желто-коричневое покрытие, почти по всей окружности, кроме области карбюратора. Это нормальный рабочий цвет поршня или его нужно поменять?

Уплотнение осуществляется, прежде всего, за счет колец.Думаю, на них нужно акцентировать внимание, и поршень, если он не болтается в цилиндре (что маловероятно) и нет проблем с пальцем, конечно, поменять его нельзя. Но помыть не помешало бы, только кожу не тереть, сейчас химия совсем другая, хотя баллон химии может быть дороже нового поршневого. У тебя все в порядке с цилиндром? А еще там хромирование, очень тонкое, при перегреве может отклеиваться, кстати поэтому карбюратор нужно немного подправить заново (не только на дружбу но и на гурманских пилах), если конечно вам вообще удается это отрегулировать.Если это действительно тизер, то нужно менять всю CPG.

Подскажите, пожалуйста, по смазке коробки передач: на коробке передач сверху пластиковая крышка с надписью "дружба-4а электрон" на трех пятках - это крышка маслобака под м8в? Если да, то как определить уровень масла? На коробке передач кроме большой круглой крышки (под литол) нет больше отверстий, кроме декоративной крышки с надписью «дружба - Алтай», которая не «вписывается» в инструкцию.Подскажите, как правильно эксплуатировать этот сайт?

Обычно заливное отверстие является контрольным, если другого отверстия нет. Ставишь пилу на ровную плоскость, наливаешь масло, значит задний уровень.

Как разобрать ЦПГ (поршневую группу) на бензопиле Дружба 4?

Разборка шатунно-поршневой группы бензопилы КПГ производится заменой поршня, поршневого пальца и коленчатого вала.

Разборка в следующем порядке: Извлеките фиксаторы поршневого пальца из канавок поршня,
Поместите поршень на деревянную подставку с отверстием для выхода поршневого пальца.
Легкие удары молотка по металлической рамке с наружным диаметром 10,5-11,5 мм выбивают поршневой палец из бобышек поршня. Снимите поршень.

Для распиловки толстых бревен использую бензопилу Дружба 4М Электрон. Зажигание переделал давно, лет шесть проработал как часы. Но вот возникла вторая неисправность, поменял четыре карбюратора тоже самое. Итак, начинаю с пола оборота, в горизонтальном положении работает, работает на себя, только не могу от себя отойти - нет! Киоски и все такое.Ищете пятый карбюратор или другую причину?

Проблема не в карбюраторе. На пиле нужно заменить сальники коленвала и желательно поршневую и все снова заработает.

Произошла неисправность карбюратора контактной бензопилы Дружба 4. Заводится 1-3 раза, но как только заводится прыгает и не падает иногда даже не топишь. Сегодня пришлось снять высоковольтное напряжение с мундштука, чтобы было тихо.

В карбюраторе нужно регулировать иглу, если возникла проблема, нужно на один риск опустить. Игла фиксируется ключом в виде полумесяца. Вторая проблема - открыть карбюратор, отрегулировать клапан / язычок по линейке так, чтобы выступ на язычке не доходил до линейки 05 мм. В карбюраторе шток с иглой идет по направляющей и есть круглые, шток можно заменить? поставлен от другой марки карбюратора. проверьте это, убедитесь, что жиклер холостого хода находится внизу карбюратора.Поверните до упора и поверните на полтора оборота, иглу нужно отрегулировать.

Я начинаю ровно резать, потом перед тем, как шина влево сдвигается, она откусывает. Что это за цепочка? Раньше, наверное, это носок, куда везла звезда. Не всегда удается даже тонкое бревно в 15 сантиметров почистить. Да и вообще шина клиновидная. Амортизатора нет, надо цепь заточить.

Пятизубчатая пластинчатая цепочка структурно немного отличается; если присмотреться, мы увидим несколько левых зубов, несколько правых зубов.Самый первый зуб - это прорезание, за ним следует прорезание, за прорезью, отбрасывание, затем снова прорезание, но симметричное. Все зубья режущие, поэтому подача на зуб меньше, меньше и нагрузка на зуб соответственно меньше изнашивается и режется быстрее, но не в 2 раза, а на 20-45%, все зависит от заточки, а именно под углом в плане (если смотреть сверху), при пилении березы цепь затачивается под таким же углом, что и крючок по режущему зубу, а режущий зуб затачивается под углом 5 градусов.более того, отбрасывающий зуб выполняет ту же функцию, что и стопор перед крючком, с той лишь разницей, что он также режет. Для распиловки дуба угол увеличен на 3-5 градусов по всем зубьям, кроме излучателя, он имеет угол в плане 0 грамм, обновляется только на лицевой поверхности через одну заточку. Зубья по высоте реза - резание -0,4 мм, выбрасывание ниже пропила на 0,9-1,5 мм. Если пластинчатая цепь затачивается по переднему углу радиусом Р-4 мм, то цепь пилится еще лучше, можно сточить разгрузку до перепада высоты 2 мм, старые цепи обычно затачиваю радиусом, это продлевает их жизнь.

Нужна помощь по бензопиле Дружба-4, зажигание контактное. Поменял все сальники, перемотал катушку как написано выше, поставил катушку от москвича, есть искра, компрессия 7 глазок, коленвал не виснет, при нажатии на кнопку капает бензин из карбюратора - его нет Начало. Залил бензин через свечное отверстие, поставил новую свечу - завелась и заглохла, после чего снова не завелась. Подскажите, кто знает, что делать?

При регулировке зажигания - снимаем двигатель, отсоединяем улитку, снимаем маховик, нужен съёмник, если у кого-то есть храповик с внутренней резьбой, повезло.Установка зажигания - не дойдя до ВМТ 4,4мм, прокручиваем центробежную муфту; приводим поршень не дойдя до 4,4 мм до ВМТ, смотрим прерыватель контакта, который будет началом разрыва. Далее регулировка угла опережения зажигания сняла глушитель, под ним штифт крепления магнето, их на картере 3 штуки. все откручено на шпильке и на корпусе картера под глушителем есть риски (заводская установка совмещена), регулируем опытным путем.Повернуть шпильки магнето влево, вправо - это опережение зажигания раньше, позже.

Как правильно разобрать редуктор бензопилы Дружба Электрон?

Разборку коробки передач производить в следующей последовательности:
- снять звездочку;
- демонтировать корпус большой шестерни в сборе с ведомой шестерней;
- снимаем ступицу фрикционной муфты;
- открутить крышку масляного бака с пробкой, для чего открутить пять винтов М4;
- откручиваем крышку и стопорный винт;
- снимаем плунжер масляного насоса с червячным колесом;
- Выдавите узел ведущей шестерни с подшипниками и уплотнением сбоку ступицы из корпуса легкими ударами молотка через деревянную раму.

Может кому приходилось заниматься установкой электронного зажигания на бензопилу Дружба 4? После поломки решил отремонтировать, заменил коленвал, поршень, кольца, цилиндр и зажигание, полный апгрейд. Зажигание устанавливается бирками как в инструкции, сразу завелась и резко встала. после 2 ночей изучения обнаружил, что у меня на магнето вырезан ключ, поэтому зажигание было установлено неправильно? установил чуть позже - запускается, с перебоями работает, глохнет и снова ключ отрубает.Уже вырезано 3 штуки с экспериментами розжига. Кто нибудь устанавливал?

Маховик неправильно установлен на валу. Он должен плотно прилегать к конусу. Скорее всего, маховики на посадке такие же, но у них разное количество магнитов 3 и 4. А если не маховик, то искры не будет. А то, что шпонка режет, значит, скорее всего, конуса (брака) нет ни на коленвале, ни на маховике.

_____________________________________________________________________________

Такая компоновка позволяет пиле работать под любым углом и быстро заменить вышедший из строя узел своими руками.Функциональная полнота и простота крепления сделали устройство простым и надежным в эксплуатации.

Сравнительно недавно стартовая модель была оснащена полностью новым карбюратором КМП-100-У, что дало пиле названия «Дружба-4м-Электрон» и «Дружба-Алтай». Несмотря на достойные технические характеристики, очень широкого распространения в других странах модель не нашла.

Основным недостатком пилы «Дружба» является значительный вес, составляющий 12 кг, , а также наличие съемного троса стартера, который не очень удобен в использовании и довольно часто теряется.Помимо прочего, конструкция не имеет множества защитных элементов, способных обеспечить безопасную работу, включая кнопку «Стоп», тормоз цепи, а также функцию Anti-kick. Однако простота конструкции и низкая стоимость в сочетании с высокими характеристиками сделали этот агрегат очень популярным.

Как собрать бензопилу Дружба (видео)

Технические характеристики бензопилы Дружба

В зависимости от модификации, технические характеристики бензопилы «Дружба» могут различаться, что необходимо учитывать при выборе оборудования и обслуживании его в процессе эксплуатации.

Параметры и характеристики

«Дружба-2»

«Дружба-4М Электрон»

«Дружба-5Э»

Устройство питания

Указатели скорости

3200 об / мин

5200 об / мин

6200 об / мин

Наличие автоматической смазки цепи

Отсутствует

Настоящее время

Настоящее время

Наличие электронного зажигания

Отсутствует

Настоящее время

Настоящее время

Емкость бака для смазки

Длина шины

Масса устройства

размеры

46x50x86.5 см

46x50x86,5 см

Бензопила Дружба-4: ручной ремонт и замена деталей своими руками

В состав бензопилы «Дружба-4М Электрон» входят:

    двигатель
  • ;
  • Коробка передач
  • ;
  • Рама
  • ;
  • пильный диск, включая пильный диск, натяжитель и пильную цепь4
  • съемный стартер;
  • Система снабжения
  • ;
  • система смазки станка для резки.

Для снижения шума при выпуске выхлопных газов и гашения искр в комплект двигателя входит глушитель. Следует отметить, что запчасти на эту модель найти довольно легко, поэтому самостоятельный ремонт, как правило, не вызывает затруднений. Поломки бензопил условно делятся на следующие группы:

  • проблемы с системой смазки;
  • проблем с любыми узлами двигателя;
  • отказ двигателя;
  • проблемы с контактным зажиганием;
  • полос в остальных узлах.

Перед разборкой оборудования и проверкой внутреннего устройства необходимо провести внешнюю диагностику. Если проблемы в неисправности внутренних рабочих узлов, то разбор бензопилы проводится в соответствии с инструкциями производителей.

Краткое руководство по ремонту:

  • : если двигатель не запускается, следует проверить наличие топлива в баке и топливной камере, наличие искры между электродами свечи зажигания, а также убедиться в отсутствии проблем с изоляцией;
  • часто вызывает перебои в работе двигателя из-за попадания воды в топливную смесь и неплотность шарниров цилиндров;
  • наблюдается быстрый перегрев и потеря мощности двигателя при плохой рабочей смеси, нерегулируемом карбюраторе и неработающем двигателе;
  • перегрев КПП чаще всего вызван недостаточным количеством смазки.

Все проблемы, связанные с получением недостаточно гладкой пилы, тяжестью пиления и образованием несвойственных опилок, связаны с цепной пилой.

Пила регулировка карбюратора

Если избыток топливной смеси устранить, а устройство не восстановить, то нужно отрегулировать карбюратор и прочистить глушитель. Для выполнения саморегулирующегося карбюратора необходимо воспользоваться следующими простыми рекомендациями:

  • повернуть топливный винт до упора;
  • откручиваем топливный винт ровно на три оборота;
  • закрепите гребной винт максимально плотно;
  • откручиваем винт на пару крутых оборотов;
  • уплотнить герметиком или обернуть закрепительную втулку тонкой оловянной полосой.

Как работает бензопила Дружба (видео)

Проверить все соединения на прочность, надежность и герметичность. Если двигатель бензопилы Дружба остается работоспособным исключительно на малой скорости подачи, а при значительной нагрузке агрегат быстро глохнет, то при правильно отрегулированном карбюраторе следует обратить внимание на систему глушителя. Как правило, такая проблема связана с засорением этого узла. Особенно часто засорение глушителя искрогасителя наблюдается в следующих случаях:

  • заявка на заправку топливной системы смесью некачественного масла;
  • заявка на заливку в топливную систему смеси с повышенным содержанием масла;
  • приложение для заливки в топливную систему смеси, содержащей моторное масло, не предназначенное для этого типа двигателей.

Если вы обнаружили причину неисправности пилы, необходимо разобрать глушитель и тщательно очистить его любым моющим средством, а затем просушить феном. Обязательным условием является замена топливной смеси на оптимальный состав, который рекомендован к применению производителем оборудования и прописан в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к бензопиле.

О безопасности

Перед началом работы с бензопилой необходимо провести ряд мероприятий, направленных на безопасную эксплуатацию устройства:

  • проверка герметичности топливной системы;
  • проверка крепления цилиндра;
  • проверка крепления карбюратора;
  • чек крепления глушителя;
  • проверка крепления стальных креплений снаружи;
  • смазка звездочки шины путем погружения ее в масло на несколько минут;
  • смазка троса стартера литол-24;
  • чистка сетки воздушного фильтра на карбюраторе.

Следует помнить, что при засорении межреберного пространства цилиндра происходит значительное уменьшение охлаждения, сильный перегрев и ускоренный износ рабочей поверхности. Через 24 часа работу следует частично разобрать с последующим тщательным удалением нагара.

При работе необходимо помнить о строгом и обязательном соблюдении следующих правил безопасности:

  • запрещается выполнять работу одной рукой;
  • рабочая одежда должна быть прочной и включать перчатки, рабочую обувь, а также защитный шлем и специальный щит;
  • перед заправкой топливом крышку топливного бака необходимо открывать с особой осторожностью из-за возможного присутствия паров бензина;
  • работ следует проводить на полностью очищенных участках, с надежной и прочной опорой;
  • убедитесь, что бензопила не касается посторонних предметов в процессе работы.

Невозможно произвести дозаправку топлива при включенном двигателе. Пилу следует транспортировать после того, как на шину надет защитный кожух.

Бензопила Дружба: тюнинг двигателя (видео)

Бензопилы

модели «Дружба» относятся к категории удобных и практичных инструментов, которые могут значительно облегчить повседневную жизнь, а также являются одним из самых популярных видов по стоимости, качеству и производительности. При соблюдении правил эксплуатации и выполнении простых профилактических мероприятий такой инструмент поражает своей прочностью и надежностью, а самостоятельный ремонт не представляет трудностей даже при отсутствии специальных навыков.

[SPOILER] подтверждает, что они по-прежнему лучший персонаж

Драматическое возвращение «Человек с бензопилой» показывает, что любимый фанатами персонаж выходит в центр внимания так, как это могут только они, и это замечательно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Следующее содержит спойлеры к главе 91 «Человек с бензопилой», написанные Тацуки Фуджимото, Амандой Хейли и Сабриной Хип, которые доступны для чтения на английском языке в Viz Media.

Chainsaw Man Возрождение всеми любимой Силы столь же захватывающе и трогательно, сколь и трагично.После насильственной смерти от рук Макимы Пауэр триумфально возвращается в способе, доступном только ей, хотя и в новой форме. Несмотря на то, что она, казалось бы, снова впадает в свой устрашающий страх перед Макимой, Пауэр сияет, рискуя своей жизнью, чтобы спасти Денджи.

Часть Силы спит в подсознании Денджи, когда Почита, собачья форма Дьявола из бензопилы, просыпает ее с большой просьбой.В замешательстве Пауэр узнает Почиту, но задается вопросом, как они разговаривают, если она мертва. Почита поясняет, что ее нынешняя форма - это небольшое количество крови, которую она однажды потребила Денджи. Он предупреждает Пауэр, что, несмотря на ее способности Кровавого Дьявола, она скоро исчезнет. Таким образом, Почита предлагает ей съесть его, чтобы возродиться как Дьявол.

СВЯЗАННЫЙ: У Chainsaw Man есть своя собственная тематическая песня - всего с двумя текстами

Новая форма Пауэра

Поскольку на кону стоит жизнь Денджи, Пауэр безоговорочно принимает предложение Почиты, желая получить шанс спасти свою подругу.Когда Макима готовится к своей предполагаемой победе над Дьяволом бензопилой, Сила появляется через поток крови изо рта Человека с бензопилой. Высокая, четырехрукая и с собачьей мордой, Пауэр приходит в действие в своей новой форме. Она использует свои силы Кровавого Дьявола для создания различного холодного оружия, которое вырастает изнутри Макимы и всей ее команды.

Объявляя себя «самой сильной», Пауэр выпускает шквал кровавых клинков - ее «Тысячный тера кровавый дождь» - которые осыпают Макиму ураганом мечей.С некоторой явной злобой в своих словах и самой Силой она кричит, что Макима - мусор, продолжая свое нападение. К сожалению, одним из нескольких демонов под контролем Макимы является Зомби-дьявол, которого она использует, чтобы воскресить свой павший отряд и атаковать Силу.

СВЯЗАННЫЕ: Лучшая новая манга Shonen Jump об убийстве монстров, рейтинг

Власть поддается ее страху, но не совсем

Власть битвы колеблется на пути Макимы, когда Дьявол Контроля указывает на руку Пауэра и сносит ее с ног.В то время как Пауэр явно испытывает боль, Макима требует ответа о том, насколько она жива после того, как ее убили. Вместо ответа Пауэр объявляет: «Это мое», когда она быстро хватает и убегает с Человеком с бензопилой, но Макима снова стреляет в нее взрывной способностью.

Пауэр всегда глубоко боялся Макимы, вероятно, из-за ее мастерства как Дьявола контроля.Даже сейчас тревожно спокойные команды Макимы прорезают Силу, как масло. Макима предлагает Пауэру шанс снова стать ее домашним животным, если она отдаст Человека с бензопилой, немедленно превратив беспокойство в глазах Пауэра в волнение. Пауэр делает полные 180, теперь утверждая, что захватил его в первую очередь для Макимы.

СВЯЗАННЫЙ: Боруто дает понять, что злодейский план Кагуи не имел никакого смысла

Краткое воссоединение Дэнжи и Пауэра

Пауэр искренне заботится о Денджи, и хотя она вернулась, намереваясь спасти своего друга, неудивительно, что она нервничала, столкнувшись с Макимой.Точно так же, как Денджи жаждет значимых связей, обычно в его стремлении к Макиме, Пауэр стремится получить похвалу. Однако впервые Пауэр бросает вызов Макиме ради Денджи.

Несмотря на кажущееся изменение взглядов, Пауэр спасает Денджи, забирая его и пряча в мусорном контейнере.Эти двое разделяют невероятно трогательный момент, когда Денджи пытается заявить, что он уже прожил достаточно хорошую жизнь, чтобы умереть, и без Силы все будет не так. Она напоминает Денджи, что, хотя дьяволы возрождаются после смерти, она уже не будет прежней. Тем не менее, Пауэр дает Денджи свою кровь, формируя контракт, говоря ему, чтобы он нашел Кровавого Дьявола и снова превратил их в Силу.

Напоминает начало сериала, когда Почита отдал свое сердце спасению Денджи - мусорное ведро и все остальное - жертва Пауэра подтверждает тот факт, что не только она и Денджи - лучший дуэт в сериале, но и что Пауэр - один из Chainsaw Man ' s величайшие персонажи.Каким бы освежающим ни было возвращение Силы и такой же напыщенности, какой она была когда-либо, она также дала Денджи что-то важное, что нужно снова искать.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: Chainsaw Man Vol. 1 Ускоряет сердце Денджи, чтобы вызвать кровопролитие

Funimation для потоковой передачи первых эпизодов Sonny Boy и Scarlet Nexus в течение ограниченного времени

Об авторе Эрик Козура (Опубликовано 123 статей)

Эрик Козура - писатель, продюсер и новичок мирового уровня в области фотошопов из Лос-Анджелеса, Калифорния.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *