Выбор лебедки для автомобиля и внедорожника
От многообразия моделей, модификаций, брендов и разброса цен на них немного рябит в глазах. Да, да, не у вас одних. Тем не менее, выбрать себе «правильную» лебедку не так уж сложно, если принять во внимание всего лишь нескольких важных моментов. Сразу попрошу прощения у искушенных, поскольку этот материал адресован скорее начинающим.
Что тянуть
Золотое правило выбора электрических лебедок (гидравлику и механику оставляем за скобками, как блюда для тонких гурманов) гласит:
Тяга лебедки должна быть примерно в 2 раза больше, чем масса машины. Это правило применяется только для “суровых” внедорожников, для паркетников и других тяжелых автомобилей такой запас тяги не нужен!
Имеется в виду фактическая масса со всем снаряжением, а не записанная в технических характеристиках автопроизводителя. Стало быть, если у вас «УАЗ-Хантер» (со снаряженной массой 1770 кг), который ездит с 2-3 пассажирами и 50-100 кг груза, ему будет достаточно лебедки с тягой около 4,5 т.
Если грузится машина не под завязку и в самые жесткие места не залезает, то будет достаточно тяги 9000 lbs (4090 кг). Если, наоборот, на машину повешено дополнительного железа 300-500 кг (пара силовых бамперов с силовыми «калитками» и еще много разных крепких труб по кругу), то тонуть она будет лучше, а ехать хуже, поэтому стоит смотреть на лебедки с усилием от 10 000 до 12 500 lbs (до 5670 кг). И наоборот, если машина максимально облегчена для соревнований и кроме двух человек ничего лишнего в боевом оснащении не возит, то лучше подойдут более легкие и скоростные лебедки (например, STO HS 8.8 WP с тягой 8800 lbs/3992 кг, но высокой скоростью).
Иногда из этого «весового» правила бывают исключения. Например, на автомобиле Chevrolet Niva с его полной массой 1860 кг хорошо приживается облегченная лебедка с коротким барабаном и тягой 6000 lbs (2720 кг). Более мощные варианты (8000-9000 lbs) тяжеловаты и создают риск «свернуть морду».
Другой интересный пример — легкие внедорожники Suzuki (Jimny и Samurai). При снаряженной массе чуть больше тонны и полной около 1400 кг они вполне довольствуются тягой 6000 lbs, если машина используется для поездки за грибами, ягодами или на рыбалку. При более тяжелой эксплуатации (внедорожные покатушки) эти «малыши» способны залезать в такие дебри и так упираться мостами, что нормально работать могут механизмы с тягой 8000-9000 lbs (3630-4090 кг).
И, пожалуй, еще одно «весовое» исключение — мобильная (переносная) лебедка для кроссоверов. При тяге чуть более 2 т она может быть рекомендована машинам с массой… до 2 т. Связано это с тем, что кроссоверы на дорожной резине не ездят по болотам и пахотным полям в распутицу. И при использовании лебедки 2 раза в год владельцу не составит труда применить блок усиления, увеличив в 2 раза силу тяги.
Как пользоваться
Пожалуй, это второй по значимости фактор как часто вы пользуетесь помощью спецсредств для вызволения себя из засад.
Если не более нескольких раз в год, то подойдет почти любая лебедка, даже с недорогим конструктивным исполнением. Если же трудиться висящему на морде машины агрегату приходится регулярно, стоит присмотреться к более сложным вариантам. Тут стоит обратить внимание, что один и тот же бренд может иметь разные серии лебедок.
- Бюджетные серии автомобильных лебедок: T-max EW, Стократ LD и SD, Comeup DV, все модели Автоспас.
- Продвинутые серии автомобильных лебедок: T-max X-power, Стократ HD, Comeup Seal и Seal Gen2.
Продвинутые модели отличает в первую очередь улучшенная пыле-влагозащита двигателя и других элементов лебедки. Имеются и другие отличия, например более мощный двигатель, более высокая скорость работы, увеличенной расстояние вокруг барабана, наличие более продвинутой комплектации. Если вам интересно узнать об этом подробнее – пытайте наших менеджеров, в статье все не уместишь.
Фактор времени вообще оказывает большое влияние на выбор лебедки.
Если для рыбака или грибника попадание в засаду — это событие, то выбраться из плена за 10-15 минуте помощью лебедки будет более чем приемлемо — это вам не с лопатой 2 часа корячиться. Совсем другое дело, когда вы участвуете в линейной гонке на бездорожье, где выдернуть себя нужно за 3-5 минут, а никак не за 15. К тому же, могут подгонять другие экипажи, если вас трудно объехать. Эти обстоятельства тоже влияют на выбор лебедки, в том числе ее тягового усилия. Надо спешить — имей запас. Есть уйма времени – можно попробовать «дернуться» чем-то послабее, а если не получится, медленно и вдумчиво лебедиться с использованием блока-усилителя.
Про увеличенное расстояние вокруг барабана: если лебедка конструктивно подороже (например, серия Стократ HD) она может допустить полное вытягивание под большим углом. А вот если подешевле — начал тянуться вбок, смотал часть троса на одну сторону — будь любезен перемотаться.
Куда ставить
Самая простая установка — на силовой бампер.
Здесь ограничений практически никаких. Трудно отыскать лебедку, которая не встанет в специально предназначенное место, хотя на всякий случай убедиться в отсутствии проблем будет не лишним. Самая деликатная установка — скрытая, в штатный бампер. И вот тут появляется масса вопросов: влезет ли лебедка в скорлупу бампера геометрически, не слишком ли сильно она перекроет радиатор, как выполнен блок контакторов (выносным или интегрированным), какова длина проводов, есть ли установочная платформа под эту лебедку? Иногда проще спросить, есть ли у продавца свой установочный центр, чтоб не метаться потом по городу, когда машина уже разобрана и что-то куда-то не подошло.
В ассортименте нашего магазина есть площадки для установки лебедок для большинства популярных моделей внедорожников. А также силовые бамперы и обвесы, где уже предусмотрено место под крепление лебедки.
Чем ремонтировать
Покупая первую в своей жизни лебедку, не многие задумываются, найдут ли они для нее запчасти — щеточный узел, например, или контактор, или двигатель.
Хотя по закону запчасти у продавца вроде бы должны быть, на практике дело обстоит не так, как в теории. Если вы еще не очень хорошо знаете этот рынок, не поленитесь перед покупкой лебедки поинтересоваться наличием к ней запасных частей: «Сколько стоят? А сейчас можно приехать купить?».
Ну и в завершении статьи расскажем о некоторых особенностях выбора лебедки для внедорожников различных типов.
Лебедки для УАЗов
На УАЗы обычно устанавливают стационарные лебедки с тяговым усилием 4-5 тонн (в зависимости от экипировки машины и частоты использования лебедки). Для УАЗа важно чтобы мотор лебедки имел хорошую влагозащиту. Самые недорогие лебедки для УАЗов производят компании T-MAX и Автоспас. Лебедки других производителей дороже, но надежнее.
Полезные ссылки:
- Лебедки на УАЗ Hunter
- Лебедки на УАЗ Партиот
Лебедки для небольших пикапов
На небольшие пикапы устанавливают стационарные с тяговым усилием 4,5-5 тонн.
В зависимости от экипировки машины и частоты использования лебедки рекомендованное тяговое усилие может существенно меняться. Из недорогих – следует присмотреться к лебедкам T-max и Стократ. Классика жанра – Comeup. Мощные крутые лебедки из США – Superwinch и Warn.
Полезные ссылки
- Все лебедки 9000-12500lbs
- Лебедки на Mitsubishi L200
Лебедки для “Нивы”
Нива – достаточно легкий внедорожник. Это важное преимущество на бездорожье. Если лебедкой пользуетесь не часто, а авто используется не только на бездорожье, но и повседневно в городе – рекомендуем лебедки T-max 6000 весом около 12 кг. Если же авто используется для покатушек, рекомендуем присмотреться к лебедкам с тягой 6500-8500 lbs. Вес лебедки можно уменьшить за счет покупки лебедки с синтетическим тросом.
Подробнее о выборе:
- Лебедки на Ниву
- Лебедки на Шевроле Ниву
Лебедки для тяжелых “американцев”
Для больших внедорожников и пикапов мы рекомендуем лебедки 12500lbs – 15500lbs.
При выборе, как обычно, нужно искать компромисс между весом лебедки, ее стоимостью и тяговым усилием. Столь мощные лебедки некоторые производители позиционируют как эвакуаторные, однако они как раз подходят для установки на американцев. Посмотрите оба раздела.
- Выбор лебедки по данным параметрам (раздел – авто)
- Выбор лебедки до 15500lbs (раздел – эвакуаторы)
Лебедки для кроссоверов
На кроссоверы (паркетники) стационарные лебедки обычно не ставятся. Такая машина хоть и умеет лазить по грязи, но делать на ней это постоянно не стоит. Кроссовер – городской житель, любящий отдых на природе. Такому прекрасно подойдет переносная лебедка средней мощности. Лебедку можно купить даже с меньшим для вашего кроссовера тяговым усилием. Его можно компенсировать используя блок усиления (полиспаста).
- Выбирайте в разделе “Переносные лебедки”
Лебедки для экспедиционных машин
Экспедиционная машина, помимо собственной массы всегда везет с собой максимальное количество груза и экипировки.
Кроме того, что лебедка должна быть мощной, она должна быть максимально надежной. Обратите внимание на лебедки продвинутых серий известных производителей – Comeup Seal Gen2, T-max X-power и другие с усиленной влагозащитой.
- Выбор лебедки по данным параметрам
Лебедки для спортивных соревнований
Для спорта самый важный параметр – скорость смотки. Но и все остальные параметры критически важны: надежность, гидроизоляция, возможность лебедиться вбок без перемоток, вес. Кроме того, преимущество даст синтетический трос. Некоторые производители выпускают специальные модели лебедок для спорта. Вариант для профи – вертикалка.
Лебедки для соревнований:
- Лебедка ComeUp Cap 9.0s
- Лебедка высокоскоростная СТОКРАТ HS 8.8 WP
- Лебедка ComeUp скоростная вертикальная Blazer
ᐈ Какую выбрать лебедку для внедорожника: гидравлическую или механическую?
Автомобильная лебёдка – одно из наиболее полезных на бездорожье устройств.
Главное задание механизма – помочь водителю сдвинуть с мертвой точки застрявший внедорожник. Тяговое усилие лебедки передается через трос, цепь или любой другой гибкий элемент от приводного барабана.
Выбор лебедок на внедорожник большой, но они имеют одну общую особенность, но отличаются устройством и характеристикам, разные виды лебедок — разные компоненты:
Гидравлические
Привод осуществляется от насоса гидроусилителя. Гидромотор отличается надежностью и герметичностью. Такая лебедка с легкостью может работать даже под водой. Огромный плюс: она практически не потребляет электричество от бортовой сети машины. Из минусов гидравлической лебедки – медленная обратная смотка (в два раза медленнее, чем у электролебедки), и она может функционировать только при работающем двигателе автомобиля.
Электрические
Наиболее распространённое оборудование для вытаскивания машины из болота. Этот механизм, как и ручная лебедка, состоит из барабана с редуктором.
Разница в том, что она приводится в движение электромотором и управляется при помощи пульта. Работа с электрической лебёдкой не требует особых усилий: нужно нажать кнопки «размотка», для вытягивания каната на нужную длину, закрепить его на засевшем автомобиле и нажать кнопку «смотка». Обычно, на барабане намотуется до 30 метров троса. Диапазон тяглового усилия електро лебёдок от 1200 до 8000 кг.
Стоит учесть: чтобы установить стационарную электрическую лебёдку, потребуется вмешательство в конструкцию внедорожника, например: установка клюза.
Механические
Пожалуй, наиболее надёжный вариант автолебёдок, она работает от двигателя машины: к раздаточной коробке подключается блок отбора мощности, от которой лебёдка и получает крутящий момент. Отсюда вытекает и главный минус механики – чтобы работать такой лебедкой, вам нужен помощник внутри машины. В нужный момент он выключит лебедку при помощи рычага. Также, механическая лебедка подключается на заводе, в момент производства автомобиля.
Грузоподъемность автолебедок измеряют в фунтах (один фунт равен 0,45 килограмма). Выбирая лебедку, учитывайте её грузоподъемность, она должна превышать массу авто в 2-2,5 раза.
Объясним, почему: тяговая сила, которая указывается заводом- производителем лебедки, равна усилию, развиваемому только на первых витках барабана. С каждым следующим витком сила становится менше. Таким образом, разница силы на 1-м и последнем витке составить около 30-40%. Поэтому, необходима запасная мощность.
В результатеЛебедка для внедорожника поможет выбраться из любой ловушки, достаточно только зацепиться за другой автомобиль, дерево или иную надежную опору. Основное преимущество лебедки очевидно – вытягивание внедорожника из засады без посторонней помощи. Именно поэтому, лебедка неотъемлемый атрибут для тех, кто собирается покорять серьезное бездорожье.
Как правильно выбрать лебедку для вашего полноприводного автомобиля
(Фото/Мерседес Лилиенталь) 29 марта 2022 г.
| Mercedes Lilienthal
Поделись сейчас:
Поддержи нас! GearJunkie может получать небольшую комиссию за партнерские ссылки в этой статье. Учить больше.
Покупка лебедки для вашего 4WD, чтобы помочь с восстановлением автомобиля? Вот некоторые соображения, которые следует иметь в виду.
На современном рынке продается несколько видов электрических лебедок. От различных типов тросов и мощностей лебедок до проводных, беспроводных или даже смартфонных контроллеров — вы обнаружите, что у вас есть несколько вариантов лебедок на выбор.
Правильный выбор лебедки для полноприводного автомобиля: грузоподъемность
(Фото/Mercedes Lilienthal) Независимо от размера вашего полноприводного грузовика, внедорожника или приключенческого автомобиля выбор лебедки правильной мощности имеет решающее значение. Чтобы выяснить это, отраслевое правило состоит в том, чтобы взять номинальную полную массу транспортного средства (GVWR) и умножить ее на 1,5.
Например, Toyota Tacoma TRD Pro 2022 года имеет полную массу 5600 фунтов; 5600 умножить на 1,5 равно 8400. Вместимость лебедки подходящего размера для этого автомобиля будет 9.,000 фунтов стерлингов. Это уравнение, предложенное отраслью, поможет вам определить оптимальный минимальный рейтинг лебедки.
(Фото/Mercedes Lilienthal)GVWR часто можно найти на дверном косяке вашего автомобиля или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Имейте в виду, что GVWR — это не вес автомобиля на весах, а общий вес, указанный производителем при полной загрузке.
Имейте в виду, что не рекомендуется покупать самую мощную лебедку, которую вы можете найти, так как она потенциально может повредить ваш автомобиль или другой автомобиль в течение восстановление автомобиля . Да, вы можете увеличить расчетную минимальную емкость.
Например, лебедка на 10 000 фунтов или даже 12 000 фунтов подойдет для упомянутой выше Tacoma. Но установка блока весом 20 000 фунтов может фактически повредить автомобиль, поскольку рама может не выдержать таких тяговых усилий.
Трос
популярная лебедка WARN Zeon, показанная здесь с проволочным тросом и роликовым тросом; (фото/ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ)Оба типа троса лебедки имеют свои преимущества. Традиционный проволочный трос дает пользователям прочный и эластичный трос лебедки, который можно легко перетаскивать через валуны или пни. При правильном уходе проволочный канат остается верным своей прочности, предлагая долгие годы непрерывной службы.
Однако со временем на стальном тросемогут образовываться заусенцы. (Обязательно используйте прочные перчатки при работе с лебедкой!) Проволочный трос также может заржаветь, если за ним неправильно ухаживать. Кроме того, проволочный канат накапливает много потенциальной энергии при натяжении, что может стать проблемой в случае разрыва каната.
Совет: Если в вашей лебедке используется традиционный крюк, всегда «зацепляйте» трос лебедки за жесткую или мягкую скобу (независимо от того, используется ли в лебедке проволочный или синтетический трос).
В случае поломки крюка трос лебедки будет сброшен на землю, а не вверх по воздуху.
Кроме того, дополнительный груз на тросе, например, демпфер троса лебедки или тяжелая оболочка, может помочь опустить трос, если крюк или трос порвется.
Синтетическая веревка
WARN Zeon 8-S с веревкой Spydura Nightline; (фото/Мерседес Лилиенталь)Синтетическая веревка, с другой стороны, легкая, простая в обращении и хранит меньше потенциальной энергии. Вы также можете купить синтетическую веревку разных цветов, чтобы она соответствовала вашему приключению 4WD, или купить веревку с плетеной светоотражающей нитью, например, 9.0011 Веревка Spydura Nightline от WARN Industries на случай, если вы работаете с лебедкой при плохом освещении.
Несмотря на то, что синтетическая леска легкая и простая в использовании, она требует особого внимания. После того, как вы проедете по грязи или пыльным тропам, его необходимо будет регулярно чистить. Если вы пренебрегаете синтетической веревкой, грязь и дорожная грязь могут испортить ее изнутри.
Синтетическая веревка также может изнашиваться или рваться при преодолении грубых препятствий, таких как валуны или пни.
Совет : Если вы планируете использовать синтетический трос на своей лебедке, убедитесь, что он оснащен защитным рукавом от истирания. Некоторые линейки лебедок включают этот защитный чехол, или вы можете приобрести его отдельно. Синтетические износостойкие рукава (или оболочки) каната действуют как буфер между канатом лебедки и шероховатыми или неровными поверхностями.
Просто натяните рукав или прикрепите его (если он съемный) к тросу лебедки и поместите его в месте возможного истирания. Рукав останется на месте, так как трос лебедки свободно перемещается внутри него, защищая синтетический трос от повреждений.
Конструкции лебедок
Mitsubishi Pajero 1991 года с бампером ARB и утопленной лебедкой с выносным видимым блоком управления; (фото/Mercedes Lilienthal) Прежде чем покупать лебедку для своего автомобиля, вы должны определиться, как вы будете ее крепить.
Существует широкий выбор передних бамперов для лебедок, которые позволяют устанавливать их сверху или в углублении.
Кроме того, некоторые производители разработали комплекты полускрытых лебедок, в которых сохранена часть заводского бампера, что придает им полустандартный вид. Другие предлагают вставные или универсальные пластины для лебедки, которые можно прикрепить к вашему полноприводному автомобилю.
Примечание : перед покупкой узнайте, какой тип крепления бампера или лебедки подойдет для вашего автомобиля. Определите, нужна ли вам верхняя установка, где лебедка находится спереди и по центру, или вы хотите скрыть ее с помощью утопленной системы лебедки для обтекаемого вида. Возможно, вам придется внести некоторые изменения в транспортное средство, поэтому прочитайте, прежде чем бросать тесто.
Роликпо сравнению с Hawse Fairleads
Направляющая представляет собой металлическую направляющую, помогающую направить канат на барабан лебедки.
Направляющие тросы обычно входят в комплект лебедки при покупке лебедки.
Роликовые клюзы используются для тросов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Epic Hawse Fairlead; (фото/Mercedes Lilienthal)Гладкий клюз большого радиуса в виде клюзы обычно используется для синтетических канатов, хотя правильно спроектированный роликовый клюз подойдет и для синтетических канатов. У клюзов типа Hawse нет роликов, но они имеют мягкие закругленные края, которые не изнашиваются и не повреждают синтетический канат.
Проводные и беспроводные контроллеры лебедки
Существует два основных типа контроллеров лебедки: проводные и беспроводные. Проводные контроллеры проверены временем и используются десятилетиями. Они легко подключаются к блоку управления лебедки и просты в использовании.
Проводной трос лебедки используется для управления лебедкой с места водителя; (фото/Мерседес Лилиенталь) Однако их шнуры обычно имеют длину всего около 12 футов.
Обычно это дает пользователям достаточную длину, чтобы либо стоять за открытой дверью, либо сидеть внутри своего автомобиля для дополнительной защиты во время использования лебедки.
Беспроводные контроллеры лебедки, наоборот, могут обеспечить значительно больший диапазон управления лебедкой. Беспроводные контроллеры, такие как от WARN Industries, связываются со своими лебедками через радиочастоту (RF) и могут использоваться на расстоянии до 100 футов.
Вы можете легко хранить пульт дистанционного управления в кармане и при оценке усилий по эвакуации автомобиля. Несмотря на то, что беспроводные контроллеры лебедки — последнее повальное увлечение, они могут быть ограничены. Батареи могут разрядиться со временем. Или вы можете потерять контроллер, если не позаботитесь о том, куда его спрятать, когда он не используется.
Система WARN Hub Беспроводной пульт дистанционного управления лебедкой для смартфона; (фото/ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) Дополнительные опции смартфона также доступны на некоторых лебедках.
Найдите подходящую лебедку для ваших полноприводных приключений
Электрические лебедки поставляются с различными функциями в различных ценовых категориях. Электрические лебедки для полноприводных автомобилей могут стоить от нескольких сотен долларов за базовые лебедки без излишеств, сделанные в Китае, до нескольких тысяч долларов за лебедки премиум-класса с первоклассными внутренними компонентами и новейшими технологиями, некоторые из которых произведены в США.0003
Такие приятные мелочи, как степень водонепроницаемости IP68 (лебедки со степенью защиты IP68 могут работать под водой на глубине 1,5 м до 30 минут), беспроводное управление, высокая скорость линии или даже срок гарантии и возможности обслуживания, могут повлиять на мнение пользователя о покупке.
1991 Mitsubishi Pajero со скрытой лебедкой, видимым блоком управления; (фото/Mercedes Lilienthal) Если вы покупаете электрическую лебедку для своего полноприводного внедорожника, убедитесь, что вы покупаете лучшую лебедку, которую можете себе позволить.
Принцип «купи один раз, один раз поплачь» является хорошим при покупке этого оборудования для эвакуации вашего автомобиля.
Кроме того, убедитесь, что вы знаете, как пользоваться лебедкой , прежде чем отправиться туда. Покупка качественной лебедки (и знание того, как ею пользоваться) может сыграть решающую роль в том, чтобы рассказывать веселые байки своим приятелям у костра или застрять на тропе на ночь и/или нуждаться в большом количестве, возможно, очень дорогой помощи.
Что взять с собой Overlanding: инструменты и советы для успешного приключения
Чтобы исследовать обширные удаленные ландшафты на автономном транспортном средстве, вам потребуются только правильные навыки и инструменты. Проверьте это наземное снаряжение, чтобы продолжать кататься. Подробнее…
Поделись сейчас:
Следующий: Ford F-150 Rattler 2023 года — пикап для бездорожья для покупателей с ограниченным бюджетом уникальная операционная система. Прежде чем выбрать лебедку для своего грузовика или квадроцикла, вам следует знать несколько вещей.
При выборе лебедки для вашего грузовика учитывайте крепление на лапах, тип троса, источник питания и минимальный вес, который она может выдержать. Эта грузоподъемность должна быть в 1,5 раза больше полной массы автомобиля. Это измерение гарантирует, что лебедка может безопасно перемещать застрявший автомобиль.
Приведенная выше причина является лишь одним из факторов, который следует учитывать при покупке лебедки для грузовика, внедорожника или квадроцикла. В этом посте мы рассмотрим, как найти правильную лебедку для вашего конкретного типа автомобиля. Давайте начнем!
Расчет минимальной грузоподъемности лебедки
Лебедки часто крепятся спереди (или сзади) транспортных средств на случай, если они застрянут в грязи при движении по бездорожью, и поэтому они должны обеспечивать движение транспортного средства. По этой причине мы используем рейтинг полной массы автомобиля.
Полная масса транспортного средства (GVWR) — это вес транспортного средства, пассажиров и груза.
Это измерение не включает трейлер или полезную нагрузку.
Хотя вы можете приобрести лебедку, которая имеет минимальную грузоподъемность, равную полной массе вашего автомобиля, она потенциально может сломаться. Вместо этого не рискуйте, умножив GVWR на 1,5. Это гарантирует, что лебедка будет достаточно прочной, чтобы выдержать вес транспортного средства и противостоять натяжению любой грязи или предметов, удерживающих транспортное средство на месте.
Не знаете полную массу своего автомобиля? Взгляните на следующую таблицу, чтобы найти некоторые из наиболее распространенных транспортных средств GVWR.
| Vehicle Make, Model, and Year | Gross Vehicle Weight Rating | Minimum Winch Capacity |
| 2022 Ford F-150 | 7,150 lbs | 10,725 lbs |
| 2021 Ram 2500 | 10 000 фунтов | 15 000 фунтов |
| 2022 Ford Expedition | 7,450 lbs | 11,175 lbs |
| 2020 Chevrolet Suburban | 7,500 lbs | 11,250 lbs |
| 2021 Nissan Frontier | 6,012 lbs | 9,018 lbs |
| 2019 Toyota Tundra | 7,200 lbs | 10,800 lbs |
| 2020 Jeep Gladiator | 6,250 lbs | 9,375 lbs |
Точная полная масса автомобиля может варьироваться в зависимости от выбора отделки салона и дополнений.
Тем не менее, эти цифры должны дать вам безопасную оценку минимальной грузоподъемности вашей лебедки.
Как видите, если вы покупаете лебедку для грузовика или внедорожника, можно с уверенностью предположить, что вам нужна лебедка с грузоподъемностью не менее 10 000 фунтов. Тем не менее, всегда проверяйте это на случай, если вашему грузовику понадобится более прочный.
А что, если вы покупаете лебедку для квадроцикла? Какой вес должна выдерживать выбранная вами лебедка?
При просмотре различных квадроциклов вы не увидите измерения GVWR. Вместо этого вы увидите сухой и влажный вес. Сухой вес — это вес самого квадроцикла; между тем, вес во влажном состоянии — это вес квадроцикла с полным топливом.
Не используйте только мокрый груз. Вы также должны учитывать вес водителя, пассажиров и груза. Добавьте 150 фунтов за каждое место в квадроцикле и 100 фунтов за груз. Это может быть больше, чем у вашего квадроцикла; однако всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Вы можете использовать собственный вес, если он доступен.
Взглянув на следующую таблицу, вы сможете узнать полную массу некоторых наиболее распространенных квадроциклов, а также минимальную грузоподъемность лебедки.
| ATV Model | Вес влажности | .0138 | 785 lbs | 1,178 lbs |
| Yamaha Raptor | 422 lbs | 822 lbs | 1,233 lbs | |
| Scrambler XP 1000 S | 888 lbs | 1,288 lbs | 1,932 lbs | |
| Can-Am Outlander 450 | 684 lbs | 1,084 lbs | 1,626 lbs | |
| Honda Rancher 4×4 | 676 lbs | 1,080 lbs | 1,620 lbs | |
| Polaris Sportsman 450 HO | 671 фунт | 1071 фунт | 1607 фунт |
Используя указанные выше номера, приобретите лебедку грузоподъемностью не менее 1,50 фунта.
Различные типы лебедок будут иметь совершенно разную грузоподъемность.
Я нашел лучшие предложения по лебедкам здесь от 4WheelParts, а также несколько хороших предложений по лебедкам здесь от Amazon
Мы рассмотрим различные типы лебедок в разделе позже.
Материалы кабеля: какой лучше?
Прежде чем выбрать лебедку для своего автомобиля, следует рассмотреть различные типы материалов троса. Тросы лебедки изготавливаются из стального или синтетического каната. Тип кабеля, который вы выберете, будет зависеть от типичных целей, которые вы запланировали для него.
Стальной тросКак вы понимаете, стальной трос очень прочный. Это также легче поддерживать. Однако даже сталь может подвергаться коррозии и изнашиванию. По этой причине даже стальной трос нуждается в частой очистке и уходе.
Стальной трос гораздо меньше растягивается, чем синтетический. Другими словами, он прослужит дольше.
Имейте в виду, что стальной трос весит больше, чем синтетический трос.
Так как стальной трос является абразивным и может привести к образованию металлических осколков, всегда надевайте перчатки при его использовании.
Синтетическая веревкаХотите верьте, хотите нет, но синтетическая веревка прочнее стальной.
Синтетические кабели требуют большего ухода, чем другие кабели. Также важно учитывать, что гибкость этой веревки на самом деле делает ее более безопасной и простой в использовании. Как так? Что ж, когда стальной трос рвется, его обычно натягивают, и он может прорезать окружающие предметы. Однако, когда синтетическая веревка рвется, она падает как веревка.
Синтетический трос хоть и прочнее стального, но гораздо более тонкий. Если веревка будет тереться об острые поверхности, она может порваться. По этой причине начинающим внедорожникам следует избегать использования синтетической веревки.
Убедитесь, что выбранный вами трос имеет ту же грузоподъемность, что и лебедка. Если вы приложите слишком много веса к кабелю, он может порваться и поранить вас.
Если лебедка устанавливается на большой грузовик, выбирайте стальной трос. Однако, если лебедка предназначена для квадроцикла, то лучшим выбором будет легкая синтетическая веревка.
Я нашел лучшие предложения по лебедкам здесь от 4WheelParts, а также несколько хороших предложений по лебедкам здесь от Amazon
Электрические и гидравлические лебедки: что выбрать?
Существует два основных типа лебедок: электрические и гидравлические. Оба работают по-разному и имеют значительно разную грузоподъемность.
Чтобы помочь вам выбрать правильную лебедку, давайте обсудим различия между электрическими и гидравлическими лебедками.
Электрическая лебедка Для работы большинства лебедок используется электричество.
Для этого они подключаются к аккумулятору автомобиля для питания. Затем электричество проходит через блок соленоидов, который преобразует его в механическую энергию. Если в вашем автомобиле используется несколько аккумуляторов, для достижения наилучших результатов подключите лебедку к пусковому аккумулятору.
Электрические лебедки, как правило, водонепроницаемы; однако очень немногие из них считаются водонепроницаемыми. Тем не менее, большинство лебедок могут время от времени выдерживать пару брызг воды.
Производители помещают блок соленоидов в водостойкий контейнер. Еще одной проблемой является смазка лебедки. Чрезмерное воздействие воды может смыть смазку лебедки. Эта проблема настолько серьезна, что может потребоваться замена лебедки.
Электрические лебедки способны работать с грузом от 1500 до 10 000 фунтов. Однако некоторые модели способны на гораздо большее!
Гидравлические лебедки Гидравлические лебедки имеют уникальную систему питания.
Эти лебедки используют жидкость гидроусилителя руля автомобиля для перемещения объектов. Для установки гидравлической лебедки потребуется переходник для ее подключения к системе.
Кроме того, для работы гидравлической лебедки транспортное средство должно быть включено. Это отличается от электрической лебедки, которая может работать при выключенном автомобиле.
Поскольку гидравлические лебедки не используют электричество для питания, они подходят для использования под водой. Если вы ведете свой автомобиль через ручьи или реки, то гидравлическая лебедка — отличный вариант. На самом деле гидравлические лебедки часто используются на лодках.
- Если вы чаще пользуетесь лебедкой в воде, необходимо обеспечить надлежащее техническое обслуживание и чистку.
- Вода, особенно соленая вода, вызывает ржавчину на механических компонентах.
В большинстве случаев гидравлические лебедки более эффективны, чем электрические. Фактически, одна гидравлическая лебедка способна перемещать до 40 000 фунтов!
Какой тип лебедки выбрать? Если лебедка предназначена для вашего квадроцикла, подойдет электрическая лебедка.
Однако примите некоторые меры предосторожности, чтобы обеспечить защиту лебедки от воды. Электрическая лебедка также является подходящим вариантом для большинства транспортных средств с полной массой 6650 фунтов или менее.
Тем не менее, если вы используете свой автомобиль в условиях воды, лучшим выбором будет гидравлическая лебедка. Если вы купите гидравлическую лебедку, вам не придется беспокоиться о коротком замыкании аккумулятора или поломке блока соленоидов. Он также разработан, чтобы противостоять ржавчине!
Конфигурации крепления на лапах: почему они важны?
Скорее всего, конфигурация крепления на лапах не является тем аспектом, который вы даже не думали учитывать при покупке лебедки, но так и должно быть.
Конфигурация крепления на лапах относится к положению, в котором установлена лебедка. Существует две основные конфигурации крепления на лапах, каждая из которых предлагает свои преимущества при настройке вашего транспортного средства. Давайте взглянем на приведенные ниже конфигурации крепления стопы, а также на положительные и отрицательные стороны каждой из них.
Название монтажной конфигурации больше связано с направлением монтажных отверстий, чем с фактическим направлением лебедки.
Например, конфигурация с креплением вперед на ножках имеет четыре монтажных отверстия, параллельных земле. Другими словами, опора лебедки будет перпендикулярна земле.
Некоторые лебедки необходимо устанавливать ногой вперед. Но что, если ваша лебедка позволяет выбрать конфигурацию? Какие преимущества это даст вам?
Это монтажное положение лебедки снижает нагрузку на винты при подъеме лебедки. Вместо этого крепление ногой вперед тянет пластину.
Ножка внизКонфигурация с креплением ножкой вниз имеет четыре монтажных отверстия, обращенных вниз к земле. Этот тип крепления выглядит как небольшая металлическая полка. Полку вкрутишь в бампер, а лебедку в полку.
Люди предпочитают эту конфигурацию крепления, потому что она легче, чем ступня вперед.
Однако монтажное положение с опущенной ногой создает нагрузку на болты и винты. В этой конфигурации вы, скорее всего, увидите поломку болта.
Время от времени вы сталкиваетесь с лебедкой, которая требует установки как в конфигурации с ногой вперед, так и с ногой вниз. Эти лебедки обычно очень мощные и требуют дополнительных болтов, чтобы удерживать их на месте во время использования.
В большинстве случаев вам понадобится крепление на ногу вперед. Поскольку у вас меньше шансов сломать болт, вы можете сэкономить деньги. Однако вам, вероятно, понадобится помощь в установке лебедки на переднюю или заднюю часть автомобиля.
Ножное крепление лебедки не должно быть решающим фактором при выборе лебедки. Примите во внимание этот фактор, прежде всего, чтобы понять, как работает лебедка.
Я нашел лучшие предложения по лебедкам здесь от 4WheelParts, а также несколько хороших предложений по лебедкам здесь от Amazon
Можете ли вы купить подержанную лебедку?
Совершенно новые лебедки обычно стоят несколько тысяч долларов.
Если вы заплатите профессионалу за установку, новая лебедка для вашего грузовика или квадроцикла может обойтись в кругленькую сумму. Однако, если вы купите подержанную лебедку, вы можете сэкономить немало денег. Но умная ли это идея?
Нет ничего плохого в покупке подержанной лебедки; тем не менее, вы должны очень внимательно осмотреть его, прежде чем совершить покупку.
В первую очередь убедитесь, что кабель находится в хорошем состоянии. Попросите владельца раскатать леску, чтобы вы могли найти любые изнашивания или разрывы. Кроме того, проверьте механизмы на наличие ржавчины. Если владелец не хочет показывать вам линию, найдите подержанную лебедку в другом месте.
Убедившись, что кабель и механика безопасны, попросите владельца продемонстрировать их в действии. Другими словами, пусть они докажут, что это работает.
Всегда уточняйте максимальный вес лебедки у производителя. Вы не хотите покупать лебедку, предположительно способную перемещать 10 000 фунтов, только для того, чтобы она сломалась с грузом в 5 000 фунтов.
