Культиватор или Мотоблок. Что лучше?
Весна -прекрасная пора года! С каждым днём становится всё теплее, земля избавляется от снежного покрывала, а великолепная подмосковная природа оживает после зимней спячки. “Оживают” и владельцы “шести соток”: ещё чуть-чуть, и пора приниматься за огород — рыхлить почву, делать грядки и высаживать любовно выращенную на подоконниках рассаду. Дачный сезон вступает в активную фазу.
Поистине, глубока народная мудрость, и известное выражение “весенний день год кормит” – тому подтверждение. Ведь урожайность зависит прежде всего от того, насколько грамотно и своевременно будет засеян огород. “Проспал” денёк-другой, не успел вскопать до благоприятного (по лунному календарю) дня – и “центнеры с гектара” по осени уже совсем не те.
Как много сил отнимает у наших дачников обработка почвы на садовом участке! Порой они ощущают себя средневековыми пахарями. Так оно и было бы, не приди на помощь людям садовая техника.
Функциональность – это соотношение возможностей агрегата и ваших потребностей!
Приобретая мотоблок или культиватор, Вы должны себе четко представлять, сможет ли он справиться с предстоящим объемом работ (а это зависит от площади земельного участка и типа почвы) и оснащен ли он всем необходимым оборудованием. Удобство в эксплуатации во многом зависит от веса агрегата, физических возможностей потребителя, а также от сложности ухода и замены навесного оборудования. Экономичность. Прежде чем сэкономить на покупке садовой техники, подумайте, сколько времени, сил, здоровья и денег (!) вы потратите впоследствии, сделав свой выбор исходя только из одной цены.
Существуют также и мини-культиваторы или как еще их называют: легкие культиваторы позволяющие работать даже в парнике или теплице, предназначены эти крошки только для рыхления, хотя есть и такие модели, с помощью которых можно производить окучивание.
Если культиватор приобретается для работы на рыхлой почве, то рекомендуется оснастить их специальными колесами-грунтозацепами, улучшающими сцепление с почвой. Существуют также модели со встроенным электродвигателем (электрические культиваторы). Такие модели не требуют заправки, работают тише и проще в обслуживании.
Мотоблоки – это более мощные и более тяжелые машины, имеющие несколько скоростей движения вперед и назад и способные работать на любых почвах. Оснащенные различным дополнительным оборудованием и всевозможными насадками, они могут: с адаптером-газонокосилкой – скосить траву, с навесной сенокосилкой – убрать сено, с измельчителем избавиться от срезанных ветвей. Кроме того, эти мощные агрегаты находят широкое применение в загородном хозяйстве круглый год: перевозят грузы, убирают снег, качают воду, чистят дорожки и т.д. Однако не следует увлекаться многофункциональностью мотоблоков. Так, например, высоко расположенный центр тяжести мотоблока при окучивании корнеплодов делает агрегат неусточивым в работе.
Мотоблоки легкого и среднего класса – это мотоблоки, предназначенные для бытового применения. Их масса – от 50 до 100 кг., мощность – 5-8 лошадиных сил. Обычно такие мотоблоки имеют 2 передние и одну заднюю скорость, иногда их количество можно увеличить, изменив диаметр ведущего шкива, тогда получается 4 передние и 2 задние.
Мотоблоки тяжелого класса весят свыше 100 кг. и оборудованы двигателем мощностью более 5 л.с., а также полноценной коробкой передач и шестеренчатым редуктором. С таким агрегатом вы можете решать множество задач, не связанных с обработкой почвы: распиливать доски, убирать территорию и так далее. Как правило, такие машины используются профессионально, и дачнику чаще всего нет необходимости покупать такую мощную машину для своих бытовых нужд.
Кроме того, на рыхлых почвах такие мотоблоки имеют свойство “закапываться” в землю. На рынке садовой техники представлена широкая линейка культиваторов и мотоблоков как отечественного, так и импортного производства. Представим некоторые популярные марки.
Культиваторы Мантис (CША)
Легкие культиваторы “Мантис” заслуженно называют “маленьким чудом”, “шедевром садовой мототехники” и другими не менее лестными словами. Со сверхлегкой (всего 9 кг!) моделью “Little Wonder” под силу справиться даже хрупкой женщине или пожилому человеку. Несмотря на свой маленький вес, этот малыш может выполнить не только прополку, но и вспахать почву. Это стало возможно благодаря высокой скорости вращения фрез (240 оборотов в минуту). Существуют модели мотокультиватора «Мантис»:
1. МАНТИС С 4-Х ТАКТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ “HONDA”;
2. МАНТИС С 2-Х ТАКТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ “KIORIZ”;
3.
МАНТИС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ “Little Wonder”.
Все эти модели могут выполнять более 30 операций по уходу за цветами, газоном и огородом, тем самым избавит садовода от приобретения массы других приспособлений. С помощью “Мантиса” можно прямо на грядках создавать компостный слой, перемалывая листья, стебли и корни растений. Кроме моделей, оснащенных 2-х и 4-тактными бензиновыми двигателями, есть также модель, оснащенная электроприводом. Если ваш участок не очень большой, можете смело выбирать этого маленького помощника. Вес от 9 кг.
Культиваторы MTD (Германия).
Существует четыре разновидности этих культиваторов с двигателями мощностью от 3,6 до 6 л.с. Самая легкая модель MTD T/205 удобна для работы в узких теплицах, парниках, а также в цветниках, т.е. уже на окультуренных почвах. Более мощному MTD T/245 по плечу и большие участки с тяжелыми почвами.
Культиваторы Сraftsman ( США)
Самые миниатюрные модели культиваторов
Более мощные модели, оснащенные 4-тактными двигателями, более универсальны, они имеют дополнительное навесное оборудование, в принципе любое, какое только может быть. У модели Craftsman 29262 есть свои изюминки, благодаря складной ручке и небольшим размерам культиватор легко умещается в багажнике самой маленькой машины. Рекомендуются для любителей декоративного садоводства. Качество обработки земли очень хорошее – конструкция такова, что большие комья земли вновь попадают под нож. Плюсом также является хорошо отлаженная сервисная служба в России. Вес всего 10 кг.
С уважением, интернет-магазин садовой техники «Агро Трейдинг»
Культиватор или мотоблок, что выбрать?
26 Июля 2021
#культиваторилимотоблог • #мотоблок • #культиватор
Культиватор или мотоблок, что выбрать?
С помощью мототехники можно выполнять: вспашку; культивацию; нарезку рядов; окучивание; прополку; уборку картофеля; кошение травы; очистку двора и дорожек от снега… И еще много операций, ранее требовавших тяжелого физического труда.
Важно только определиться с объемом предполагаемых работ и правильно выбрать технику.
Первая проблема, которая возникает при выборе этой техники — мотоблок или мотокультиватор, что выбрать для своих нужд. Далее мы рассмотрим эту проблему подробнее.
Функционал мотокультиваторов довольно ограничен — распушивание почвы, прополка, междурядная обработка, в некоторых случаях — окучивание. Сфера использования мотокультиваторов массой до 50 кг — дачные и приусадебные участки площадью до 15 – 20 соток, клумбы, теплицы. Культиватор – узкопрофильный помощник. Он годится только для основной обработки земли.
Высокая маневренность позволяет разбивать комки почвы, вытаскивать сорняки с корнями даже в труднодоступных местах дачи, тщательно вмешивать удобрения. Все это действительно для нормальных почв, но с сильно залежавшейся твердой землей культиватор рискует не справиться.
Мотоблок можно назвать «трактором в миниатюре». Машина работает на карбюраторном или дизельном моторе с несколькими передачами.
На ось установлены отдельные колесные пары, чаще всего вездеходы. Имеется возможность поставить навесное оборудование.
При всей компактности, мотоблок отличается высокой скоростью работы и многофункциональностью. «Мини трактор» способен не только пахать и рыхлить, но и легко подравнивает газоны, убирает снег и сено, помогает транспортировать небольшие грузы.
В некоторые модели включены даже насосы для полива, дровоколы, прицепы.
Главное отличие мотоблока от мотокультиватора — наличие пневматических шин и вала отбора мощности, позволяющего подключить широкий шлейф навесного оборудования — ту же фрезу, косилку, насос, дровокол и т.д. Пневматические колеса используются как в транспортном, так и в рабочем положении.
Средние и тяжелые варианты мотоблоков оснащаются блокируемым дифференциалом, позволяющим работать на тяжелых почвах, мокрой траве и передвигаться по размытым дорогам и пашне.
В споре, что лучше мотокультиватор или мотоблок, нельзя однозначно принять ту или иную сторону.
Это приблизительно то же, что сравнивать гусеничный трактор и легковой автомобиль. У каждого из агрегатов свое назначение и свои особенности. Если сравнивать одинаковые операции, то мотоблок с ними справляется более уверенно, чем мотокультиватор, но взамен он дороже, тяжелее, расходует больше горючего.
Подводя итоги, можно сказать, что мотоблок намного актуальнее для среднего или крупного сельского участка, коммерческого фермерства, хозяйства у большой семьи, при постоянном проживании на частной территории. Скромной даче с несколькими грядками высокая эффективность требуется редко, значит вполне достаточно культиватора с нужной мощностью.
Вернуться к списку публикаций
❓ Какой мотоблок лично для меня лучше | Мой выбор мотоблока
В интернете полно материалов на тему – какой мотоблок выбрать. Естественно, я прочитал большинство из них. Около 90% статей и видео с таким названием созданы продавцами мотоблоков. Дают общие рекомендации, причем от людей, видевших технику только в витрине и на складе.
Остальные материалы опубликованы практикующими владельцами мотоблоков, и здесь у них есть действительно полезные мысли.
Давно хотел мотоблок. Но особого смысла покупать его не было, так как он у моего отца уже 10 лет, и его было достаточно. Конечно, так как я живу отдельно от родителей, возможности полноценно эксплуатировать мотоблок нет. К тому же мой отец (да, как и я, собственно) относится к категории людей, предпочитающих не отдавать свою технику в чужие руки. В итоге решил обзавестись собственным мотоблоком. Желание во многом подогрели ютуб-блогеры, которые, как только не используют этот прием.
Мое видение классификации мотоблоков
Чтобы сразу не запутать моего читателя, кратко опишу, как я вижу классификацию мотоблоков. Для меня есть три класса:
- Мотокультиватор маленький, маломощный, сверхлегкий, дешевый, изначально предназначенный сугубо для фрезерования небольших участков. Вес 30-60 кг. Двигатели всегда бензиновые, мощностью до 5 лошадей.
- Легкий мотоблок – К этому классу я отношу все модели, в которых вместо колес установлены фрезы. Оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями с воздушным охлаждением. Вес, в среднем, 100 кг. Мощность варьируется в пределах 6-12 лошадей.
- Тяжелый мотоблок – по моей логике сюда входит все, что предусмотрено для работы с активной навесной фрезой (плюс характерный для моделей этого класса многоступенчатый редуктор). Вес более 200 кг. Они оснащаются дизелями с водяным охлаждением мощностью 8-15 лошадей или бензиновыми воздухоотводчиками мощностью до 20 лошадей (так называемые гибриды).
Лично я так это вижу. Возможно, кто-то классифицирует по другим принципам. ГОСТа здесь нет, поэтому можно подойти к вопросу творчески.
Критерий 1. Задачи, которые я планирую решать с помощью мотоблока
Этот критерий нужно запускать всегда. Конечно, не все проблемы можно решить. Появятся новые. Но, по крайней мере, вы всегда должны на что-то ориентироваться.
Планирую использовать мотоблок для следующих работ (начнем весной):
- Весенняя вспашка плугом (если не вспахана с осени).
- Боронование до близкой влаги.
- Фрезерование (основная функция любого мотоблока).
- Перевозка компоста из кучи на огороды.
- Нарезка борозд для посадки картофеля.
- Засыпка картофеля дисковым окучивателем.
- Прополка междурядий других культур (понравился метод Юрия Воробьева с ютуба, ниже есть видео).
- Прополка картофельных рядов так называемыми «ёжиками».
- Окучивание картофеля.
- Стрижка травы в саду (в настоящее время бензиновым триммером koshu).
- Перевозка сорняков, травы и другой органики в компостную кучу.
- Выкапывание картофеля.
- Подготовка почвы к посеву сидератов.
- Осенняя пахота.
- Очистка дорог и дорожек от снега.
В общем, работы, которую хотелось бы переложить на плечи лошадей мотоблока, не так уж и мало.
Хотя это далеко не все, что можно сделать с помощью этой техники. Для всего этого легкий культиватор не подойдет. Вам нужен средний или тяжелый мотоблок. С задачами определился, теперь перехожу к следующему критерию.
Критерий 2. Размеры обрабатываемой земли
Здесь логика предельно проста – чем больше земли, тем мощнее и экономичнее нужно выбирать мотоблок. У меня небольшие площади. Я бы даже сказал минималистичный. Два садовых участка по 5 соток каждый. Трава, которую я скашиваю и храню в компосте, растет в саду (5 акров), за пределами двора (около пятидесяти) и за одним из садов (два акра).
Исходя из этого, мне не нужна экстремальная мощность и производительность. Но и дешевый мотокультиватор тоже не подойдет, так как, по сути, они могут выполнять только одну задачу – мучительное фрезерование почвы. Ну и косилку, с горем пополам, к нему можно пристроить. Все остальное как минимум легкий мотоблок.
Многие владельцы мотоблоков выбирают модель с учетом возможности подзаработать с ее помощью на соседних огородах.
Лично меня такой способ работы не интересует. К тому же, как показывает практика, современные мотоблоки не обладают большим ресурсом, и они его исчерпывают до того, как покупка успеет окупиться. Да и, как по мне, это адский труд – обрабатывать землю мотоблоком за ту же цену, которую берет тракторист. Он делает работу за 10-15 минут. А с мотоблоком надо полдня попотеть над тем же. Критерий 3. Особенности участка
Лично для меня это один из основных критериев, который накладывает существенные ограничения на выбор мотоблока. Во-первых, один из моих садов с трех сторон огорожен забором, а с четвертой стороны соседский сад без бордюра. Учитывая и без того небольшую площадь, мне нецелесообразно оставлять 2-3 метра для разворота оборудования. Отсюда следует, что мне нужен маневренный мотоблок. А это мотокультиватор или легкий мотоблок. Культиватор я уже исключил из-за его ограниченного функционала. Учитывая следующие критерии, конечно, хотелось бы тяжелый мотоблок.
Но…
Во-вторых, хочу построить небольшой узкий прицеп для перевозки компоста, органики и урожая в пределах участка к мотоблоку. На пути есть несколько ворот шириной до метра. Соответственно, опять же нужно что-то маневренное, шустрое. То есть снова выхожу на легкий мотоблок и вынужден отказаться от тяжелого.
Критерий №4. Выбор типа двигателя – бензиновый или дизельный
У отца есть мотоблок с 6-сильным дизелем воздушного охлаждения. На данный момент это второй, так как родной честно отслужил 8 лет и стал требовать капитального ремонта. То есть можно сказать, что дизель надежен. Еще говорят, что он экономичный. Третий теоретический плюс таких моторов — мощный крутящий момент, особенно на малых оборотах.
Недостатки дизелей:
- сам двигатель стоит в полтора раза дороже бензинового двигателя при той же мощности;
- многие запчасти тоже дороже;
- очень громко;
- диких вибраций;
- топливная система очень слабое место, учитывая качество нашего топлива;
- вы найдете нормальные форсунки и ТНВД для этих моторов;
- затрудненный запуск, особенно на холодную, особенно если нет стартера.
Лично я против дизелей ничего не имею. Более того, я считаю их дизайн гениальным. Но, тем не менее, я предпочитаю бензиновые двигатели. Их дешевле купить и отремонтировать. Они тише и не сильно вибрируют. Заводится легко даже без стартера с аккумулятором и в мороз.
Естественно, у бензиновых ДВС есть и слабые стороны. И все о них знают. Для меня таких мест всего два – система зажигания и ее чувствительность к влаге и воде. Если дизель опустить в воду, оставив сверху только воздух, то он заработает. С бензиновым двигателем такой номер не пройдет.
Что касается экономии. Я всегда подхожу к этому вопросу с учетом нескольких факторов. Главный из них – интенсивность эксплуатации. Я, например, газ на свою машину (он даже включен) принципиально не ставлю, потому что пользы от него просто не увижу лет 50. А все потому, что я мало езжу. То же самое и с дизелями. Да, они при хорошей солярке и исправно функционирующей топливной системе экономичнее бензиновых двигателей.
Но не так сильно, как многие думают. Чтобы разница в цене окупилась, мотоблок должен пять лет работать в режиме нон-стоп.
У меня нет возможности получить дизельное топливо бесплатно, что для многих является ключевым фактором при выборе мотоблока.
Мой выбор – бензин. Основным критерием шлифовки вживую является тихая работа.
Критерий 5. Мощность двигателя
Как правило, скромной мощности двигателей мотоблоков хватает для выполнения вышеуказанной работы с запасом. Даже относительно слабые моторы на 5-7 лошадей (пусть и китайские) без проблем тянут плуг, вращают фрезы и тянут груженый прицеп. Проблемы обычно возникают не из-за недостатка мощности, а из-за недостаточного сцепления с грунтом.
Зачем тогда нужны мотоблоки с двигателями в 12-18 лошадиных сил? Такая мощность просто необходима для работы активного навесного оборудования. Тот же активный резак, просеивающая картофелекопалка, различные дровоколы, дробилки, мульчеры – все это требует большой мощности на ВОМ.
Что касается задачи тянуть мотоблок вперед, то с ней легко справятся 3-5 лошадей. Был бы только нормальный крючок.
Соответственно остановился на диапазоне 6-9 лошадиных сил, так как активное навесное оборудование использовать не планирую. Плюс двигатель всегда можно поставить помощнее. К счастью, китайцы просят за них не так уж много денег.
Критерий 6. Коробка передач
Лично мне очень нравятся коробки передач тяжелых мотоблоков. Он и удобнее в использовании, и практичнее (много передач). Я не приемлю ременные передачи. Я не знаю, почему. Не нравится, вот и все.
К счастью, большинство легких мотоблоков оснащены прямой передачей с 2-6 скоростями вперед и 1-2 назад. Надо сказать, что коробки передач с двумя скоростями вперед часто не устраивают своих владельцев. Как правило, не хватает пониженной передачи, необходимой для выполнения ряда сельскохозяйственных работ. Китайцы это учли, и стали штамповать коробки с тремя передними передачами. Хотя многие легкие безредукторные мотоблоки уже давно имеют многоступенчатые коробки передач.
Но они дорогие, и мало кто их покупает.
Лично меня устраивает вариант без ремней и с тремя передними передачами. Пока на рынке (среди бюджетного сегмента) моделей, отвечающих таким критериям, не так много. Но есть. Вот к чему я стремлюсь.
Критерий 7. Габариты и масса мотоблока
Габариты для меня важный вопрос. Во-первых, особенности сайта. Во-вторых, тяжелый габаритный мотоблок просто не поместится в гараж рядом с автомобилем. А вот легкие модели в самый раз.
Что касается веса, то он не влияет на сложность управления, как многие ошибочно думают. Наоборот, чем тяжелее мотоблок, тем легче им работать. Это подтверждают владельцы такой техники, которым есть с чем сравнивать. Вес нужен для уверенного захвата. Для легких мотоблоков это настоящая проблема. Крюка особенно не хватает при вспашке.
Эта проблема решается тремя способами. Во-первых, мотоблок можно нагружать дополнительными грузами. Этот способ имеет сразу два недостатка – управлять мотоблоком на поворотах становится крайне сложно, плюс лишний вес давит на коробку передач, снижая ее ресурс.
Во-вторых, можно купить сельскохозяйственные колеса большого диаметра с агрессивным протектором. Ютуб-блогеры уже показали, насколько это эффективно. Хоть и дорого.
И, наконец, в-третьих, что я планирую сделать, так это ушки с шипами. Что это такое, насколько это гениально и эффективно, вы можете увидеть в видео ниже. Там человек делает подобные грунтозацепы своими руками, и утверждает, что при их использовании нет необходимости добавлять мотоблок. Не знаю почему, но это решение внушает мне доверие.
Критерий 8. Стоимость и бюджет
В Украине цены на мотоблоки колеблются от 350 до 2000 долларов. Мотокультиваторы стоят 350-400 баксов. Легкие китайские мотоблоки продаются по цене 500-700 долларов. До 1000 баксов это уже тяжелые модели и гибриды. Отечественные мотоблоки Мотор Сич неадекватно дороги. В общем, есть предложения на любой кошелек.
Сейчас я стремлюсь к модели за 650 долларов. Также следует учитывать, что на все вышеперечисленные хотелки потребуется одинаковая сумма.
Это если все покупать и ничего не делать своими руками, что с учетом сегодняшних цен на металл не так уж и выгодно.
Критерий 9. Перспективы
Самый сложный для меня вопрос в том, что я вообще хочу не мотоблок, а маленький мини-трактор. Работать с ним и проще, и приятнее. Его можно сделать из мотоблока. Но лучше всего это делать с тяжелым мотоблоком. Мы даже продаем готовые наборы. То есть у вас есть тяжелый мотоблок, купите такой набор (стоит около 400 баксов), и соберите мини-трактор. На качество этих комплектов до сих пор жалуются, но производитель потихоньку улучшается.
Из легкого мотоблока мини-трактор, как по мне, сделать сложнее. Но возможно. Поэтому я не отвергаю такую перспективу.
Видео: обзор мотоблока
Итог
В итоге на мой выбор мотоблока наибольшее влияние оказали два фактора – желаемый функционал и особенности участка.
Модель, на которой я пока остановился (сейчас зима, можно не торопиться и подумать еще раз) — это легкий мотоблок с 7-сильным бензиновым двигателем, прямой трансмиссией и коробкой передач с тремя скоростями вперед и одной назад. . Марку называть нет смысла, так как она вся китайская, и отличается только наклейками и цветом.
Выбор подходящей фрезы для сельского хозяйства
Выбор подходящей фрезы зависит от конкретных потребностей фермы. Учитывайте размер фермы, бюджет, тип почвы и предполагаемое использование, чтобы принять обоснованное решение о том, какой роторный культиватор лучше всего подходит для сельскохозяйственных работ.
Буксировщик против ручного поворотного румпеля Сельское хозяйство требует надлежащей подготовки почвы для обеспечения успешного роста сельскохозяйственных культур, и роторные культиваторы стали незаменимым оборудованием для современных фермеров. Двумя распространенными типами роторных культиваторов являются модели с прицепом и ручным управлением.
Каждый из них имеет свои преимущества и наиболее подходящие области применения в зависимости от размера фермы, рельефа местности и конкретных потребностей.
Продолжить чтение: –
Сравнительная таблица:
| Особенность | Роторный культиватор с прицепом | Ручной роторный культиватор | |
| Размер | Больше | Меньше | |
| Мощность | Более мощный | Менее мощный | |
| Маневренность | Менее маневренный | Более маневренный | |
| Хранение | Сложнее хранить | Легче хранить | |
| Стоимость | Дороже | Дешевле | |
| Простота использования | Легче в использовании | Более сложный в использовании |
1.
Размер и емкость:
– Буксируемый культиватор: эти культиваторы обычно крупнее и мощнее, поскольку их тянут за тракторами или другой техникой. Они охватывают большую рабочую ширину, что делает их идеальными для крупных ферм с обширными полями.
– Ручной культиватор: Меньшие по размеру и более маневренные ручные культиваторы предназначены для ручного управления. Они лучше подходят для небольших участков или участков с ограниченным доступом для более крупной техники.
2. Маневренность:
– Прицепной культиватор: поскольку они прикреплены к трактору, прицепные культиваторы менее маневренны и могут не подходить для узких мест или полей неправильной формы.
– Ручной культиватор: эти культиваторы обладают высокой маневренностью, что позволяет фермерам с легкостью преодолевать препятствия и работать в ограниченном пространстве.
3. Труд и стоимость:
– Буксируемый культиватор: требуется трактор или аналогичная техника, что может потребовать значительных инвестиций.
Однако они могут покрывать большие площади за меньшее время, что снижает потребность в рабочей силе.
– Ручной культиватор: как правило, более доступный и не требует дополнительного оборудования. Они больше подходят для небольших ферм, где использование трактора может быть нецелесообразным.
4. Качество и глубина почвы:
– Буксируемый культиватор: благодаря большей мощности и весу эти культиваторы могут работать с жесткой, уплотненной почвой и достигать больших глубин, эффективно открывая новые земли.
– Ручной культиватор: идеально подходит для ухода за существующими грядками и работы с более легкой почвой. Они могут бороться с тяжелыми или каменистыми типами почвы.
5. Топливная эффективность:
– Буксируемый культиватор: имеет тенденцию быть более экономичным из-за того, что источником энергии является трактор или специальная техника.
– Ручной культиватор: эти культиваторы обычно приводятся в действие бензиновыми двигателями, которые могут потреблять больше топлива при длительной эксплуатации.
6. Хранение и обслуживание:
– Буксируемый культиватор: требуется достаточно места для хранения и регулярного обслуживания как культиватора, так и трактора.
– Ручной культиватор: компактный и простой в хранении, с более простыми требованиями к обслуживанию.
Читайте также: Культиватор против культиватора – какой лучше выбрать?
FAQ (Часто задаваемые вопросы)1. В чем преимущество использования роторного румпеля с буксировкой?
Роторный культиватор с буксировкой полезен для крупномасштабных сельскохозяйственных работ. Его больший размер и мощность позволяют ему эффективно покрывать большую площадь, что делает его подходящим для открытия новых земель и подготовки обширных полей. Он идеально подходит для работы с жесткой и уплотненной почвой, обеспечивая тщательную культивацию.
2. Когда следует выбирать мотокультиватор?
Роторный культиватор с ручным управлением — лучший выбор для небольших и средних ферм или садов.
Он обладает высокой маневренностью, что позволяет легко преодолевать препятствия и работать в ограниченном пространстве. Он более доступен по цене и не требует дополнительной техники, что делает его доступным для небольших сельскохозяйственных работ.
3. Может ли культиватор с мотокультиватором работать в сложных почвенных условиях?
В то время как культиваторы с ручным управлением предназначены для работы с более легкой почвой и ухода за существующими грядками, некоторые модели оснащены регулируемой глубиной обработки и могут работать с умеренно уплотненной почвой. Тем не менее, для очень твердой почвы больше подходит роторный культиватор с буксировкой и большей мощностью.
4. Является ли топливная экономичность проблемой при выборе между двумя типами?
Да, эффективность использования топлива может быть важным фактором. Роторные культиваторы с ручным управлением обычно потребляют меньше топлива по сравнению с более крупными моделями с прицепом.
