Культиваторы с червячной передачей – ▷ Купить мотоблоки с червячным редуктором с E-Katalog – цены интернет-магазинов России на мотоблоки с червячным редуктором

как сделать своими руками? Отличие угловых, цепных моделей и с реверсом. Какое устройство лучше?

Одной из основных деталей двигателя мотоблока является редуктор. Если понять его устройство и владеть элементарными навыками слесаря, то этот блок можно соорудить самостоятельно.

Что это такое?

Для начала следует разобраться, что же такое редуктор. Он представляет собой механизм, обеспечивающий движение мотокультиватора. Редуктор для мотоблока преобразует крутящий момент в движущую силу. Иногда устройство называют преобразователем. От него зависит эксплуатационный срок мотоблоков, поэтому

очень важно обращать внимание на качество деталей при выборе.

Размеры редуктора зависят от габаритов механизированной мототехники.

Комплектация

Преобразователь бывает разборный и неразборный. Как правило, последним вариантом оснащают бюджетные модификации мотоблоков. Их отличие в менее дорогих деталях, которые не подлежат замене. При поломке придется менять весь редуктор. Производители определяют срок службы таких моделей от одного до двух сезонов, не более, при условии правильного использования аппарата.

Более дорогая техника оборудуется разборным редуктором, который можно ремонтировать, заменяя вышедшие из строя комплектующие. Поэтому срок службы увеличивается в разы.

В комплектацию преобразователя входят следующие элементы.

• Корпус. В зависимости от типа редуктора, он может быть разборным или нет.
• Роторный вал, который обеспечивает крутящий момент.
• Шестерни разных размеров.
• Цепь или ремень в зависимости от вида редуктора.
• При цепной передаче движение осуществляется с помощью звездочек – зубчатых дисков.
• При ременной передаче механизм оснащают шкивами , на которые надевается ремень.
• Подшипники. Поскольку все детали вращаются, необходимо уменьшить трение и обеспечить свободное вращение элементов. С этой задачей призван справиться подшипник.

Все детали находятся внутри корпуса. Кроме стандартного набора комплектующих, внутрь устройства могут быть добавлены элементы для смазки подшипников, например, масляный насос либо аппарат охлаждения.

Виды

В зависимости от типа передачи, используемой в редукторе, преобразователи делятся на несколько видов. Разные устройства применяются в механизмах разных сфер деятельности.

Цепной

Название обусловлено конструкцией редуктора, имеющей в своей основе цепь, как передающий элемент. В одном устройстве она может быть не одна. Движение обеспечивается звездочками, маленькая – ведущая, большая – ведомая. Принцип схож с действием системы на велосипеде. Производительность и надежность существенно зависят от качества материалов, используемых для производства основных движущих деталей.

Среди отрицательных моментов следует выделить необходимость регулярного технического обслуживания: подтяжку цепи, смазку.

В отличие от ременной передачи цепная не допускает пробуксовки и служит дольше.

С реверсом

Реверсивный механизм обеспечивает технику возможностью заднего хода. В этом случае муфта обратного вращения устанавливается между коническими шестернями, которые размещены на главном валу.

К сожалению, реверс-редуктор не приспособлен для воспроизведения большой скорости.

Ременный

Самый простой из имеющихся на рынке редукторов относится к ременному типу. Как правило, бюджетные модели редукторов используют именно такое устройство. Ремень служит передающим элементом, который крепится на шкивы. При больших нагрузках ремень проскальзывает либо рвется.

Проскальзывание можно устранить посредством установки зубчатых шкивов и аналогичного ремня.

Ременные преобразователи снижают агрессивное действие на силовую установку, уменьшая рывки. Кроме того, их устройство просто, а ремонт легок.

Среди минусов, к сожалению, факторов больше.

• При высоких температурах ремень растягивается. Именно это снижает сцепление.
• Быстрый износ (истирается).
• Разрыв ременной передачи вследствие перегибов или скруток.
• При увеличении оборотов ремень начинает проскальзывать.
• Шкивы должны находиться в одной плоскости.

Шестеренчатый

Шестеренчатые редукторы чаще всего употребляются в двигателях тяжелой техники. Трансмиссия при этом состоит из коробки передач, дифференциалов и регулятора, шестеренок и ремней. Конструкция устройства простая.

Шестеренчатая трансмиссия содержит конические или цилиндрические шестеренки. Благодаря тому, что их на одном валу можно расположить сразу несколько, габариты преобразователя уменьшаются.

Внутри передаточной коробки шестерни работают попарно, поэтому следует соблюдать соотношение количество зубчиков на ведущей и ведомой деталях. Поскольку необходима свобода вращательных элементов, шестеренчатый редуктор требует регулярной смазки и наличия масла.

Среди достоинств можно также выделить бесшумность двигателя на указанном типе редуктора.

Червячный

Преобразователь с червячной передачей характеризуется длительным сроком службы и высокой степенью надежности. Конструкция считается не очень сложной, требующей квалифицированного обслуживания. Червячный механизм уже является угловым. Кроме того, он имеет реверс, что дает возможность технике двигаться не только вперед, но и назад.

Свое название редуктор получил по наличию в своем составе специального червячного зубчатого колеса, которое двигается по винту, имеющему трапецеидальную четырех или двухзаходную резьбу. Варьируя количество зубьев, можно менять вращательную скорость. Все комплектующие изготавливаются из антифрикционной стали, которая характеризуется повышенной прочностью.

Преобразователь состоит всего из двух основных комплектующих. Кроме того, он малошумный и плавноходный.

Пользователи ценят его за эффективность, длительный эксплуатационный период. Червячный редуктор обладает уникальной способностью, характерной только для него, не передавать вращение от устройства исполнения к двигателю.

Угловой

Один из самых эффективных и надежных редукторов. Поэтому его используют для оснащения производственных машин и техники, работающей под большими нагрузками. В автомобилестроении также активно используется данный тип преобразователя.

Угловой редуктор обеспечивает соединение двигателя с трансмиссией, которая рассчитана под цепную передачу. Следует обратить внимание, что величина нагрузки будет зависеть от качества смазочных материалов и температурного режима.

Понижающий

Задача понижающего редуктора – снизить количество оборотов, увеличивая при этом мощность. Добиваются этого путем использования шестеренчатой системы. Как правило, современные преобразователи подобного типа оснащают воздушной охлаждающей системой.

Двигатели на их основе надежные, многофункциональные и выдерживают значительные нагрузки. Поэтому их устанавливают на мотоблоки, используемые для работы на тяжелых грунтах.

Как выбрать?

Преобразователь для мотоблока можно изготовить своими руками, но если нет необходимого опыта, то лучше приобрести его в специализированных торговых точках. Сегодня на рынке представлен огромный спектр качественных модификаций, стоимость которых варьируется в зависимости от различных технических и качественных характеристик.

На цену могут повлиять следующие факторы.

• Качество материалов, из которых изготовлены комплектующие.
• Количество функций, выполняемых преобразователем.
• Статус производителя.
• Реверсивный механизм (его наличие или отсутствие).
• Воспроизводимая мощность. При выборе следует не гнаться за большей мощностью, а ориентироваться на технические характеристики транспортного средства. Поскольку возможности редуктора и двигателя должны совпадать.
• Тип конструкции (разборный или неразборный).
• Конструктивные особенности. Например, тип передачи или вид сцепления.
• Срок службы. Как показывает практика, грамотно подобранный преобразователь способен прослужить от 7 до 15 лет в зависимости от типа передачи.

Для малой техники в трансмиссии часто применяется центробежное сцепление. Его миссия заключается в том, чтобы при запуске и прогреве двигателя движение не начиналось. Это удобно, поскольку в зимних регионах невозможно без подготовки тронуться с места или начать работу. Двигатели без центробежного сцепления стоят дешевле, поэтому тут следует руководствоваться личными предпочтениями.

При покупке преобразователя не нужно забывать про габариты двигателя. Будет обидно потратить деньги на то, что потом не войдет в корпус. При выборе редуктора необходимо также позаботиться о масле, которое заливается в него. Оно играет важную роль, являясь залогом эффективной и бесперебойной работы механизма.

При выборе нужно учитывать несколько факторов.

• Климатические условия. Если транспортное средство будет эксплуатироваться в северных районах, то отдайте предпочтение тем средствам, которые не замерзают при минусовых температурах. В южных областях не следует тратиться на покупку таких вариантов.
• Нагрузки. При наличии тяжелой или целинной почвы мотоблок будет работать при повышенных нагрузках, а значит трение между деталями увеличится, вращательный момент усилится. Чтобы увеличить срок службы запчастей, следует подбирать смазочную жидкость, учитывающую эти особенности.

Обязательно при выборе редуктора обратите внимание на сальники. Если они будут некачественными, масло начнет подтекать. Постепенно уровень его снизится. Если этого не заметить вовремя, то остатки могут закипеть от нагревания, детали заклинит.

При выборе редуктора от какого-то конкретного производителя помните, что при ремонте необходимо менять вышедшие из строя комплектующие на подобные. Поэтому следует выбирать поставщика, который имеет свои представительства в вашем регионе.

Как сделать?

Энтузиасты-мастера уверяют, что простой редуктор для мотоблока можно выправить своими руками в домашней мастерской. Для этого нужно иметь определенный набор инструментов и мало-мальские навыки работы с ними.

Вам понадобится:

• линейка и штангенциркуль;
• набор разных отверток;
• ножовка;
• плоскогубцы и кусачки;
• тиски;
• молоток;
• сварочный аппарат при необходимости;
• запчасти и расходные материалы (сальник, резиновая прокладка, болты, шестерни, цепь или ремень, подшипник, валы).

Конечно, для строительства необходимы эскизы. Поэтому в случае отсутствия навыков их самостоятельного построения можно обратиться к уже готовым из интернета или специализированных журналов.

Если преобразователь создается на основе уже имеющегося старого, то вначале следует его разобрать, вынуть ненужные детали и доработать.

Если редуктор собирается с нуля, то сначала следует изготовить корпус. Для этих целей подойдет фитинговый угольник или металлические пластины, которые свариваются между собой. Его размер должен свободно вмещать все запланированные шестерни и шкивы.

Кстати, шестерни и валы можно извлечь из старой бензопилы.

Далее следует рассчитать передаточное число. Оно необходимо, чтобы подобрать количество шестеренок и длину валов. Обычно за основу берут количество холостых оборотов коленвала и плюсуют к нему 10 процентов.

Простой самодельный редуктор обходится двумя противоположными валами. С одной стороны устанавливается шестерня, в которой нужно высверлить отверстие, с другой – вал в комплекте с обоймой и подшипниками. Далее выходной вал насаживается на шкив. При этом нужно не забыть изолировать валы сальниками, чтобы масло не подтекало.

Собранная конструкция вкладывается в корпус, куда заливается смазочное средство или масло. Преобразователь подключают к двигателю. Затем осуществляется настройка, для чего механизм запускают.

Следует обратить внимание, чтобы все детали не имели деформаций, не перекашивались.

Устройство не нужно чрезмерно нагружать при испытании, комплектующие должны приработаться, наладить взаимное действие. Только после проверки и устранения всех недочетов можно использовать редуктор для работ.

О том, как сделать редуктор для мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

stroy-podskazka.ru

Червячный редуктор своими руками для мотоблока: фото и описание

Самодельный червячный редуктор своими руками для самодельного мотоблока.

Решил сделать мотоблок, соответственно понадобился понижающий редуктор. Хочу рассказать и показать, как я относительно сделал редуктор с передаточным числом 1:29.

Первое с чем надо определится, это во сколько раз он будет понижать. Мне надо было раз в 30. Для этого, нашёл прямозубую шестерню на 29 зубьев от коробки мотоцикла «урал».

Измеряем расстояние между зубьями у меня 8 мм. Теперь нужно узнать есть ли на токарном такой шаг, оказалось есть ну и точим профильным резцом червяк. Посадки для подшипников оставил на 1 мм больше, после закалки проточил в размер.

С корпусом я потратил больше всего времени. Посадочные места для подшипников шестерни, расточил на токарном за одну установку.

Червяк вставленный в подшипники и корпуса положил прямо на шестерню, т.е. они заняли нужное положение относительно друг друга, дальше короткими прихватками стал приваривать всё вместе, следя чтоб не зажало.

Остаётся приварить крепёж по месту и залить масло в редуктор.

Самодельный редуктор установлен на мотоблок, по началу редуктор грелся градусов до 70, в конце вспашки стало терпимо.

У двигателя 3600 об/мин, мощность 6,5 л.с, хотя максимальный крутящий момент при 2500 об/мин. Считаю, что этого маловато, запаса мощности нет, местами чувствуется, что мотор на пределе своих возможностей. Надо было 9 л.с. покупать.

Редуктор (шкивы с червяком) уменьшают в 115 раз колёса крутятся 31 об. в мин. диаметр 65 см. Это 3,8 км.ч. Передача одна.

Чем мне червяки понравились, так это тем, что уменьшают очень конкретно, это сколько нужно ступеней городить чтоб в 115 раз уменьшить.

Автор самоделки: Сергей. Пермский край.

avto-samodelkin.ru

Как правильно выбрать мотокультиватор? Виды, типы двигателя, типы редуктора, навесное оборудование и другие характеристики

Сегодня все чаще при сельскохозяйственных работах применяется различная техника. Используют ее не только в крупных фермерских хозяйствах, но и на небольших дачных участках. Одними из таких видов техники являются мотокультиваторы.

Насколько мотокультиваторы окажутся вам полезными зависит в первую очередь от их правильного выбора при покупке. Ниже рассмотрены моменты, которые стоит учитывать в первую очередь, выбирая мотокультиватор.

 

 

Что такое мотокультиватор?

Мотокультиватор — это вид техники, предназначенный для выполнения различных сельскохозяйственных работ. Обычными работами являются земельные — вспашка, боронование, окучивание и т. д.

Если мотокультиватор еще и оснащен различным дополнительным оборудованием, то он становится во многом универсальным инструментом, незаменимым помощником садовода-огородника.

В этом плане мотокультиватор очень схож с мотоблоком. Мотоблок также используется при сельхозработах, но он обычно крупнее в размерах, универсальнее (в первую очередь речь идет о мотоблоках, имеющих вал отбора мощности), имеет большую массу и значительно большую стоимость относительно мотокультиватора, хотя мотокультиваторы тяжелого класса во многом схожи по функциям, размерам и массе с мотоблоками.

Виды мотокультиваторов

Различают три класса: легкий, средний и тяжелый.

1. Легкий.

Как видно из названия класса, легкие мотокультиваторы имеют наименьшую массу и размеры, наименьшую стоимость, однако и наименьшую мощность двигателя, а также минимальный захват (ширину разовой обработки) и глубину обработки почвы.

Соответственно, такие культиваторы имея мощность порядка 1-4 л. с. способны обработать небольшие площади — до 10-15 соток. Зато их удобно транспортировать: их масса относительно небольшая (10-30 кг). Цена же у них самая низкая. Кроме того, за счет небольших габаритных размеров ими можно смело работать в самых труднодоступных местах, где более тяжелая техника просто не прошла бы.

Самые маломощные машины этого класса обычно оснащены электрическим двигателем с одной передачей, а задняя отсутствует. Глубина обработки земли — до 100 мм, а скорость вращения фрезы — 130 об./мин. Целинную землю такой машиной не обработать, но в остальных случаях она вполне может справиться.

Более мощные агрегаты имеют две скорости: на первой 130 об./мин и на второй — 260, задняя передача отсутствует. Глубина обработки земли большая — до 200 мм, однако ширина захвата у них лишь порядка 350 мм, что не позволяет их использовать на больших площадях.

2. Средний.

Этот вид более мощный (до 5-6 л. с.), более производительный, но и более дорогой. Средний класс — самый распространенный класс, его имеют большинство владельцев мотокультиваторов. Массы агрегатов — 40-60 кг. Применяются на площадях до 0,5 Га (50 соток).

Считается, что именно этот вид мотокультиваторов способен удовлетворить большинство запросов дачника и даже фермера. Действительно, машины имеют три передачи, включая заднюю. Глубина обработки почвы до 350 мм, а ширина захвата до 850 мм.

Культиваторы этого класса более удобны, более устойчивы в работе за счет большей массы относительно машин легкого класса, хотя могут возникнуть некоторые сложности с их транспортировкой.

3. Тяжелый.

Имеют наибольшую мощность (5-10 л. с.), массу и размеры. Часто сравнимы с мотоблоками по функциям и производительности, но, как правило, значительно дешевле последних. Ширина захвата начинается от 600 мм, а глубина обработки земли — от 200 мм.

Мощный мотокультиватор способен обработать до 5 Га площади земли. Большие мощности позволяют использовать машины такого класса не только на дачах, но и в фермерских хозяйствах. На машины этого класса помимо основного можно устанавливать и самое разнообразное дополнительное навесное оборудование, а также подсоединять тележку.

Получается своеобразный универсальный минитрактор. Главный недостаток машин тяжелого класса — относительно высокая цена, особенно, если планируется дополнительно к нему покупать навесное оборудование.

Тип двигателя мотокультиватора

В мотокультиваторах используются электрические двигатели, которые можно также разделить на сетевые и аккумуляторные, и внутреннего сгорания, которые делятся на двухтактные и четырехтактные. Рассмотрим все эти типы более подробно.

1. Электрические сетевые двигатели.

Питаются электроэнергией через сетевой кабель от обычной розетки. Такие двигатели не требуют заправок топлива и наличия топливного бака. Они удобны для обработки участков, имеющих небольшие размеры, где рядом всегда найдется розетка.

Сетевые мотокультиваторы могут использоваться в закрытых помещениях. Из недостатков можно выделить следующее: невозможность или сложность работы на удалении от постоянных, стабильных источников электроэнергии.

Сетевой кабель часто создает проблемы при работе мотокультиватора. Более того, при нечаянном его разрезе, например, фрезой, оператор машины может получить удар током. Электрические сетевые двигатели устанавливаются лишь на мотокультиваторах небольшой мощности.

2. Электрические аккумуляторные двигатели.

Обычно мотокультиваторы такого типа также не имеют большой мощности, как и сетевые, но зато удобны в применении относительно сетевых, поскольку не имеют сетевого кабеля. Могут быть использованы наравне с сетевыми в помещениях (оранжереях, теплицах и т. д.), поскольку не имеют вредных выхлопов.

Минусы: требуется периодическая зарядка аккумулятора, со временем аккумуляторы постепенно теряют свою емкость, на морозе емкость аккумулятора сильно снижается. Аккумуляторные модели несколько дороже сетевых.

3. Двухтактные внутреннего сгорания.

Дешевле четырехтактных, имеют меньшую массу и размеры, но с меньшим сроком службы, значительно большей мощностью и большим расходом топлива относительно четырехтактных. Не могут использоваться в закрытых помещениях из-за вредных выхлопов.

Двигатель требует гораздо более серьезного отношения к себе: следует протирать его от пыли, грязи, менять масло, не допускать использования слишком старого топлива (если машина не использовалась в течение долгого времени) и др.

Двигатель ремонтонепригоден из-за высокой стоимости самого ремонта — проще и дешевле купить новый двигатель. Устанавливается только на мотокультиваторы легкого класса.

4. Четырехтактные внутреннего сгорания.

Более сложные по конструкции относительно двухтактных, имеют большие размеры, массу и цену, но зато более экономичные. Также, как и двухтактные, могут использоваться лишь на открытом воздухе. Такими двигателями сейчас оснащается вся новая техника среднего и тяжелого классов.

Относительно двухтактного он меньше шумит, имеет более чистые выхлопные выбросы, а также имеет значительно больший срок службы. В то же время он требует топлива и масла хорошего качества и своего обслуживания. Двигатель способен без перерывов работать в течение всей рабочей смены. Исключение может составлять лишь дозаправка машины топливом.

Типы редуктора мотокультиватора

Культиваторы имеют один из перечисленных типов редуктора: цепной, червячный, шестеренчатый или шестеренчато-цепной.

1. Цепной.

Самым простым из них, пожалуй, можно считать цепной. Он довольно надежен в эксплуатации, имеет низкую стоимость, применяется на культиваторах с расположением коленчатого вала в горизонтальном положении.

Главное, чтобы он был разборный. Если такой редуктор разбирается, то при отказе его всегда можно даже своими руками легко починить.

2. Шестеренчатый.

Шестеренчатый редуктор обычно устанавливается на культиваторы с высокой мощностью. Редуктор очень надежен в эксплуатации, имеет очень большой срок безотказной работы. Однако он имеет высокую стоимость.

3. Шестеренчато-цепной.

Шестеренчато-цепной редуктор можно назвать попыткой найти баланс между простотой и дешевизной цепного и качеством, долголетием эксплуатации шестеренчатого. Соответственно, стоит он дороже цепного, но дешевле шестеренчатого, зато и срок безотказной работы у него выше, чем у цепного.

4. Червячный.

Червячный тип используется на маломощных культиваторах при расположении коленчатого вала в вертикальном положении. Он компактен и имеет малую массу, однако и недостатков у него достаточно: наличие эффекта самоторможения, быстрый износ и нагрев латунной шестерни, низкий КПД за счет больших потерь на трении, применяется лишь при небольших нагрузках.

Навесное оборудование

В продажу мотокультиваторы, как правило, поступают, имея лишь колеса и фрезы для обработки почвы. В принципе, такой минимум оборудования вполне достаточен для большинства земляных работ. Из дополнительного оборудования можно выделить следующее: картофелекопатель, грунтозацепы, скарификатор, щелеватель газона, плуг для обработки целинных земель, окучник и др.

Поскольку приобретать дополнительное оборудование нужно лишь то, которое подходит к вашему мотокультиватору, то остро встает вопрос стоимости такого оборудования. Если существует большая вероятность его покупки, то лучше заранее узнать цену на все дополнительное оборудование.

Другие характеристики мотокультиваторов

1. Наличие скоростей.

Наиболее простые и дешевые модели имеют лишь одну передачу. Более продвинутые модели могут быть оснащены двумя и более передачами. С такими машинами удобнее работать и сама работа будет более качественной: на первой передаче можно обрабатывать тяжелую целинную землю, выполнять другие работы, требующие большого крутящего момента при низкой скорости вращения вала.

На второй же скорости работа производится на большой скорости с минимальным требуемым крутящим моментом. Очень удобна и задняя передача (особенно если культиватор имеет большую массу), которая обычно отсутствует в легких культиваторах.

2. Сцепление.

Наиболее предпочтительна выжимная муфта, которая устанавливается, однако, лишь на мощные культиваторы. Центробежный тип установлен, как правило, на легких культиваторах, а ременное сцепление с натяжным роликом — на культиваторах среднего класса.

3. Обслуживание.

Как правило, сама техника, предназначенная для работы с землей уже имеет все необходимые защиты и достаточно неприхотлива, однако некоторые работы все-таки проводить придется: менять моторное масло, менять топливо при его длительном простое, проверять чистоту фильтров воздуха, следить за смазкой редуктора, периодически очищать сам культиватор от грязи.

Цена мотокультиватора

Цена мотокультиватора обычно прямо пропорциональна мощности, тем функциям, которыми такая машина обладает, а также типом двигателя и редуктора, которые установлены в культиваторе. Техника на четырехтактных двигателях и шестеренчатых редукторах всегда дороже, чем на двухтактных или электрических двигателях и цепных или червячных редукторах.

Чем больше масса и размеры мотокультиватора, тем выше его класс и его возможности и, как правило, выше стоимость. Немаловажным фактором является и стоимость дополнительного оборудования к базовой версии мотокультиватора.

Подходить к выбору культиватора стоит в первую очередь их тех приоритетных задач, которые должны быть возложены на такую технику. Лишь рассмотрев все возможные варианты применительно к вашим потребностям можно сделать правильный выбор и купленная техника станет действительно вашим незаменимым помощником в саду и огороде на долгие-долгие годы.

        Поделиться:

nastroike.com

как выбрать культиватор для дачи

Если вы мечтали купить мотоцикл, а вместо этого купили семейный минивен и загородный участок на 10 соток, что ж, единственное, что может вас утешить и хоть как-то приобщить к чему-то мотоциклетному — это приобретение культиватора (а может, даже мотоблока). Там ведь могут встречаться движки от Хонды и Кавасаки;) Однако шутки в сторону — иметь огородик или земельный участок и не купить культиватор — в наше время просто преступление. Во-первых, вы перестанете убиваться тяжелым физическим трудом (обработка земли лопатой!), во-вторых, перекапывание целинного чернозема эффективнее всего при помощи механизации — ни один землекоп не сравнится со скоростью и продуктивностью машины. В-третьих, обработку участка можно будет поручить и сыну, и возможно, даже жене — с помощью культиватора вспахивание земли становится по силам не только физически подготовленному мужчине.

Культиваторы vs мотоблоков

Оговоримся сразу, что часто путают такие сельскохозяйственные агрегаты, как культиватор и мотоблок, считая, что мотоблок просто больше. Однако, все же есть нюансы. Один из самых понятных — культиватор для дачи подойдет больше, чем мотоблок. Последний — универсальный агрегат для обработки более серьезных «угодий» и для более разнообразных задач возделывания земли, для разного состояния грунта.

Культиваторы для сплошной обработки почвы оптимально для площади до 10 соток максимум. Мотоблоки же способны вспахать и прорыхлить разный тип почвы с площадью в 2-3 больше, в зависимости от мощности машины.

Мотоблоки могут служить, по сути, тяговой силой, обеспечивая вас мини-транспортным средством, если прикрепить прицеп. А с помощью разных навесных насадок мотоблок превратится в сельхозмашину широкого применения. Но мотоблоки громадные и мощные (соответственно, и дороже)— приобретать их для обычных дачных участков не целесообразно, разве что если у вас дача —угодья на пару акров, не меньше.

Но если вы намерены обрабатывать небольшой огородик, цветник — выбирайте из общепринятого рейтинга лучшие культиваторы для дачи, либо опирайтесь на рекомендации по выбору, которые мы приведем ниже.

Читайте также:Культиватор или мотоблок: что лучше? Выбираем агрегат для дачи

Культваторы электрические или бензиновые: что эффективнее?

Теоретически, если речь идет о дачных хлопотах в земле и площадь обрабатываемой земли невелика, а дачный участок электрифицирован и у вас есть специальные удлинители, то электрический культиватор, пожалуй, стоит рассмотреть — есть ряд моделей достаточно мощных и удобных. Главное, не выбирать откровенно китайские устройства, а сделать выбор в пользу европейских, японских или корейских брендов.

Как показывают отзывы и практика, культиваторы made in China лучше зарекомендовали в сегменте бензиновых.

За и против

Электрические культиваторы, впрочем, имеют два главных недостатка: ограничение проводом, либо применение нескольких удлинителей, а также расходы за электричество. Мощный культиватор на 3 Вт за час-другой намотает прилично. Бензин же все-таки в России дешев -всего полдоллара за литр, поэтому бензиновые культиваторы могут быть экономичнее.

Плюсы электрокультиваторов:

• просты в эксплуатации -не нужно возится с заправкой бензина
• легкие — возможно перевести в авто без прицепа
• достаточно эффективны для легких почв
• доступное управление любым пользователем — не нужна особая сила
• разнообразный модельный ряд
• относительная доступность

Минусы:

• ограничение проводом, электричеством, объемом площади
• не пригодны для тяжелых, глинистых почв
• некоторые модели стоят сопоставимо с бензиновыми
• всегда нужно учитывать стоимость электричества за эффективную работу мощного и дорогого агрегата

Плюсы бензиновых культиваторов:

• не ограничены проводом и электричеством
• богатый выбор по моделям для разных грунтов
• эффективная работа
• наличие коробки передач
• оснащение большим количеством функциональных возможностей: блокировка дифференциала, реверс (задний ход), аварийная остановка
• простое управление
• доступные цены
• экономичность в стоимости топлива

Минусы:

• нужна сноровка для заправки бензином, маслом
• неприятные запахи — продукты горения от двигателя
• шумность
• мощные модели тяжелые — будут неудобны дамам

На бензиновые и электрические культиваторы можно закрепить навесное оборудование — различные насадки для разных типов обработки земли. Таким образом количество функций у одного агрегата может быть расширено. Но, к сожалению, в комплекте поставки бренды обычно предлагают только фрезы, а вот навесное оборудование надо покупать отдельно.

Какой культиватор лучше для дачи?

Если ваш участок 1-4 сотки и земля — подготовленная, те не целинная, то выбирайте модели с мощностью в 1-2 лошадиных силы.

Если дачка «расширенная» — соток на 5-7 —можно выбирать из моделей по мощнее — от 3 л.с. Однако стоит помнить, что целина им не по зубам.

Если вы продвинутый огородник и садовник, то без культиватора с движком в 6 лошадок вам будет сложно. Для глобальной обработки земли — рыхления и перекапывания разной структуры почвы, прополки, нарезки грядок (со спецнасадкой), а также для сбора урожая (разных корнеплодов) — культиватор средней или высокой мощности ваш однозначный выбор.

Если у вас есть постоянный доступ к электросети и участок не большой — это цветник и несколько грядок, то электрический культиватор будет в радость вашей жене или маме, которые, собственно, и занимаются огородничеством.

Обеспечьте их агрегатом с такими опциями:

• максимально удобная эргономика: регулировка ручки, практично удобный запуск движка, регулирующиеся колеса
• максимально низкий вес
• возможность аварийной остановки
• реверс — задняя передача
• как минимум 2 передачи
• оптимальная ширина фрезы — в зависимости от потребностей обработки грядок

Культиватор электрический выгоден, если почва легкая, электричество доступное, есть удлинители, объемы обработки почвы невелики и не требуют особой какого-то возделывания.

Однако опытные огородники-дачники однозначно скажут, что электрокультиватор — «детский лепет». Эффективность его довольно относительна. Поскольку мощные электрокультиваторы дороже бензиновых, а по функционалу могут быть слабее и жрут много электричества.

В целом, отзывы на культиваторы и мотоблоки, демонстрируют основные нарекания — малая мощность, проблема в ремонте, слабые комплектующие, высокая цена при отличной работе и сборке, сложность эксплуатации. Малая мощность — это об электрических моделях, а идеальное соотношение мощности и функционала — о дорогих бензиновых моделях.

Вот и приходится нам, пользователям, балансировать, исходя из бюджета и желаемого приоритетного функционала. Цена культиватора складывается из: его двигателя, бренда и эргономики, материала комплектующих.

Читайте также: Какой культиватор лучше: бензиновый или электрический

Что главное в культиваторе?

1. Двигатель.

– мощность от 1 до 6 л.с в культиваторах для дачи

Его мощность напрямую диктует производительность и эффективность агрегата.

-наличие коробки передач

Бензиновые культиваторы хороши еще тем, что в них устанавливается коробка передач (зависит от модели и мощности движка), которая способствует повышению эффективности. В зависимости от поверхности- ровная, легкая почва, или наоборот, тяжелая и бугристая — выбирается скорость. При ровной поверхности на 2-ой,4-ой передачах можно в два раза быстрее обработать почву.

– надежность производителя

Чем качественнее сборка и сама модель движка, тем меньше хлопот — он не будет выходить из строя. Естественно, японские и европейские двигатели — одни из самых авторитетных.

Опытные фермеры-огородники считают, что двигатель надо выбирать с горизонтальным коленвалом — сцепление и обратный ход-намного плавнее и легче. И тогда априори легкие культиваторы отпадают — они с вертикальным коленвалом.

Но также хороши и по цене уже существенно ниже — корейские бренды. Вровень с европейскими двигателями — моторы американского происхождения.

Китайские культиваторы широко представлены — зачастую они используют якобы лицензированные двигатели от японских, итальянских марок, однако, это, скорее, легенда. Внешне они могут быть «клонами» культиваторов  «с имененем». Но в эксплуатации возникают частые поломки, это факт. Конечно, основной козырь китайцев — дешевизна. Перед покупкой требуйте у продавца всю детальную информацию о запчастях, максимальную гарантию и чтобы агрегат был уже нормально заправлен маслом.

2. Ширина фрез и типы редукторов

С одной стороны, чем шире фреза (нож)- тем выше эффективность обработки.

Модели культиваторов с шириной фрез 20см, пожалуй, только для цветоводов с небольшими клумбами. С другой стороны, дача — не четко прямоугольное поле в несколько десятков метров — для работ под забором, деревцами-кустами нужны фрезы неширокие.

Оптимальнее всего выбирать разборные варианты, особенно, если вы точно знаете, что у вас разные грядки, разные обрабатываемые площади. Так, 60 см составная фреза может стать 20 см, когда снимается по бокам две 20 см фрезы.

На глубину культивирования влияет так называемые сошник — эдакая планка с отверстиями, регулирующие глубину погружения в землю фрез. Максимальная глубина вспахивания — 25 см. Важно помнить, что для целинных, для грунта после зимы важно выбирать пониженную передачу и не пытаться углубить максимально сошник — лучше пройтись два раза по участку, чтобы не нагружать мотор. При рыхлой и более-менее подготовленной почве можно смело выбирать повышенную передачу и варьировать глубину культивации.

Легкие культиваторы в основном с червячным редуктором, иногда цепным. Считается, что цепной проще ремонтировать, но оба вида редуктора имеют право на жизнь и все зависит от правильной эксплуатации.

Другое дело, если есть случайности — попадание камня, металлических деталей, корней при слабой мощности культиватора червячный редуктор проще сломать да и тросик сцепления разорвать может. С цепным же — надо постараться.

Преимущество цепного — позволяет осуществлять задний ход. Редуктор червячный — высокий клиренс.

Есть еще редуктор зубчатый, шестереночный — он устанавливается, как правило, в дорогие и мощные модели.

Стоит также обратить внимание на сцепление — поскольку двигатель запускается именно с помощью сцепления. У всех легких вариантов культиваторов сцепление центробежное и червячный редуктор: если сцепление отжато — муфты не движутся, то есть перемещать культиватор надо своими усилиями.

У средней весовой категории техники и мощностью до 5 л.с. сцепление ременное и редуктор цепной.

«Тяжеловозы» -профессиональная техника — комплектуются выжимной муфтой (аналогичный принцип в авто) сцепления и шестеренчатым редуктором — и, скорее, это уже мотоблоки, а не мотокультиваторы.

3. Надежность бренда и срок гарантии.

На рынке наиболее распространены такие марки:

• Hyundai, Daewoo — корейские производители
• Сhampion — американо- китайский
  
• Husqvarna — знаменитый шведский бренд
• Рartner, Stiga— тоже шведы
• Аl-ko — качественная сельскохозяйственная техника из Германии
• Gardenа, Huter — немецкие бренды
• Еcho, Honda — японцы
• Pubert — Франция
• MasterYard — дочка Pubert, французский
• Mobil K, Elitech, Нева МК,Салют, ProRab, Sadko российская техника
• Patriot garden,Red Verg – Америка
• Viking — Норвегия
• Eurosystems — Италия

В идеале гарантийный срок — 24 месяца. В целом, конкретный бренд придерживается своей гарантийной политики, но срок меньше года быть не может.

Читайте также:Обзор популярных культиваторов 2016 цена/качество

4. Вес

Напрямую зависит от мощности движка. Однако есть отдельные варианты, которые при относительно небольшом весе могут быть весьма производительны.

5. Эргономика и дополнительные опции.

Высота и конструкция ручки управления должны подходить по росту пользователя, быть элементарно удобными. Плюс, наличие опции заднего хода позволит не разворачивать агрегат — что весьма ценно, если вы берете мощную, тяжелую модель. Опять же, помним о скоростях: коробка передач дает возможность ускорять эффективный процесс возделывания почвы или эффективно применять на разном типе грунта,без нагрузки на движок.Многие пользователи отмечают, что аварийная кнопка «СТОП» (или аварийный рычаг) также весьма полезна в работе — обычно ее устанавливают на рукоятке управления.

Возможность работы на весьма неровной поверхности — ряд культиваторов не могут работать на поверхности с уклоном, только по ровному, это также стоит уточнять.

Как выбрать культиватор?

Следует понимать, что европейцы часто любят комплектовать исключительно фирменным запчастями, японцы же славятся своими высокими ценами. Однако ряд культиваторов, в частности, американские и шведские вполне смогут «принять» аналоги российских запчастей. Эти нюансы нужно уточнять у продавца и читать отзывы в Сети.

Однозначно нельзя сказать, насколько хорош тот или иной бренд, потому что классное не может быть дешевым, с другой стороны, не зря же есть бюджетный сегмент — если задаться целью найти агрегат для ваших задач, его найти можно.

Алгоритм таков: определяется бюджет, далее выбирать именитый и толковый бренд и, в рамках установленной цены, выбрать максимально мощную и удобную модель. Если в данном списке соотношение функционал-цена далеки от вашего восприятия оптимальности, можно выбирать из условно-китайского Сhampion, широко представленного немецкого Huter или российских брендов (Mobil K, Elitech и т.д). Условно китайских, так как Сhampion — американский бренд, но собирается техника Китаем. Кстати, движки у Echo, например, наоборот, китайские.

Учитывая, что китайцы ставят на свои культиваторы японские движки и китайское производство достаточно мощное, а запчасти доступны и распространены, то выбор может быть вполне удачным, а результаты эффективны.

С российским брендами, прямо скажем, как с лотереей. Кто-то доволен своим выбором и считает, что незачем переплачивать за норвежское или шведское громкое имя, а кто-то чертыхается, говоря, что отечественный культиватор не справляется с русской землей;) и техника выходит из строя в первый же сезон.

Может также заинтересовать:Открываем дачный сезон: Как выбрать теплицу?

Если ваш участок около 10 соток и земля тяжелая, — выбирайте средней тяжести культиваоры, и непременно бензиновые.

Помните, что лучшие культиваторы для целины — это тяжелые бензиновые культиваторы с навеской плуг или вообще мотоблоки.

Если участок до 5 соток и земля или легкая или регулярно обрабатываемая — можно рассмотреть и легкие модели: как бензиновые, так и электрические. Последние покупайте, если у вас все электрифицировано на даче.

Если же вы просто хотите облегчить обработку земли своим родителям-пенсионерам, у которых 4 сотки дачки — выбирайте легкие модели — и желательно европейских брендов или американцев — с ними будет при эксплуатации мороки меньше, факт.

Что касается выбора — где купить культиватор и дешево — ответ однозначный. В Сети. Выбирать модель нужно на Апорте:сравнивать цены, знакомиться со спецификациями и переходить в специализированный магазин, у которого будет понравившаяся модель.

The following two tabs change content below.

blog.aport.ru

Какой мотокультиватор выбрать: обзор мини-машин для сада c фото и результатами тестирования

В большинстве случаев письма приходят в течение одной минуты, но иногда для этого требуется до 10 минут. Возможно письмо еще не успело прийти. Проверьте пожалуйста внимательно папку Входящие (Inbox). В некоторых случаях письмо может попасть в папку Спам (Spam).

  Логин или e-mail: Или войдите с помощью этих сервисов:

www.ogorod.ru

Как выбрать культиватор для дачи

Приветствую вас в очередной моей статье! В ней я разберу вопрос, как выбрать культиватор для дачи, чтобы его качество и возможности максимально устраивали вас.

Содержание:
Виды культиваторов
Двигатель
Редуктор
Сцепление
Еще некоторые нюансы
—Ширина и глубина вспашки
—Возможность использования дополнительного навесного оборудования
—Наличие заднего хода
—Разбираемость на части
—Поворачиваемость рукоятки

Виды культиваторов

Рассмотрим, какие виды культиваторов бывают.

Их можно условно разделить на классы. Первый класс — назовем его премиум — это лучшие культиваторы от известных мировых производителей, которые уже «собаку съели» на производстве бензотехники. Это, например,  такие производители, как Viking, Husqvarna и др.

На Viking можете полюбоваться здесь, а на Husqvarna здесь. Эти машины помимо своей надежности также еще и очень эргономичны, т.е. удобны в использовании.

100 наименований культиваторов в одном месте по привлекательным ценам. Нажмите, чтобы увидеть

 

Второй класс — это культиваторы также от достаточно известных производителей таких, как, например, Hyundai, Daewoo. Но они располагают меньшей эргономичностью и несколько меньшей надежностью. Правда и цена на них гораздо ниже, чем на премиум-класс. Это, так сказать, золотая середина. На них можете посмотреть тут.

И третий класс — это, будем их так называть, «бюджетные» культиваторы. Почему «бюджетные»? Потому их стараются сделать как можно дешевле, экономя на качестве материалов и сборке. Качество их часто оставляет желать лучшего, хотя иногда попадаются неплохие экземпляры. Иногда среди этой техники можно встретить такие модели, которые внешне похожи на агрегаты из предыдущих двух классов. Но на этом их сходство заканчивается. Покупать культиватор из этого класса в принципе можно, но нужно быть готовым к неожиданной поломке, которые тут случаются чаще, чем на технике из предыдущих двух классов. Примеры таких аппаратов можно посмотреть здесь. Один из самых популярных агрегатов этого класса — Elitech КБ 60

Исходя из выше сказанного, можно для большинства порекомендовать выбирать модели из второго класса. Так как культиватором на своем участке в год получается работать не более 10-20 часов, то надежность аппаратов класса премиум тут не нужна.

Если применение мотокультиватора будет осуществляться в профессиональной деятельности, то ничего не остается, как выбрать премиум-класс. Его можно порекомендовать и тем, кто предпочитает только самое лучшее в плане качества, пусть и применение будет только на своем участке.

Производство культиваторов двух первых классов может осуществляться во многих странах, в том числе и в Китае, но бояться этого не надо — на качестве это не сказывается.

Двигатель

Далее поговорим о двигателях.

Большинство производителей рассматриваемой техники сами двигатели не производят, а заказывают их у сторонних фирм, специализирующихся как раз на производстве движков. Двигатель может быть установлен как от известных мировых производителей, таких как

• Briggs and Stratton,
• Subaru,
• Kohler,
• Honda и др.

А может быть и от какого-либо китайского производителя, например Loncin.

Сразу стоит отметить, что на мотокультиваторы класса премиум и двигатели ставятся от известных производителей.

На машины из «золотой середины» могут поставить как двигатель от известного производителя, так и китайский двигатель. Кстати тут не стоит бояться за качество китайского движка. Китайцы в последние годы бензиновые двигатели стали делать очень даже неплохо. Тем более, что ресурс такого мотора все равно не меньше 2500 часов. А с учетом того, что, как уже говорилось, среднестатистический россиянин работает культиватором в год не более 10-20 часов, то становится понятно, что выработать ресурс двигателя будет непросто даже за всю свою жизнь. Естественно при правильной эксплуатации.

Двигатели от известных мировых брендов на мотокультиваторы из «золотой середины» устанавливаются, по всей видимости, для тех покупателей, которые ну просто категорически не приемлют всё китайское (хотя как можно обойтись без китайского, когда почти всё оттуда).

В общем для бытового использования можно и сэкономить, купив аппарат из золотой середины с китайским двигателем. Профессионалы итак купят премиум-класс, а там движок в любом случае некитайский (хотя, конечно, завод известного мирового производителя и может быть на территории Китая).

Редуктор

Теперь рассмотрим то, какой редуктор может стоять на культиваторе.

Редукторы бывают двух типов: червячный и цепной. Опять же, для бытового использования с работой в год по 10-20 часов для вас разницы не будет, какой редуктор будет установлен на вашем агрегате. Если он не бракован, то вы и тот, и другой будете изнашивать очень долго.

Цепной редукторЧервячный редуктор

В профессиональной же деятельности то, какой установлен редуктор, может иметь для кого-то значение. Цепной редуктор, в связи с растягиванием со временем цепи, изнашивается быстрее, чем червячный. Однако его ремонт будет дешевле, так как потребуется просто поменять цепь. Червячный же редуктор, наоборот, служит дольше, но при его поломке к замене будет, как правило, весь редуктор, что, конечно, выйдет дороже. Тут либо вы дольше работаете без ремонта, но потом больше платите за него, либо чаще ремонтируетесь, зато не так дорого.

Сцепление

Далее поговорим о том, через что передается вращение от двигателя к редуктору.

Это может быть

• ременная передача,
• дисковое сцепление,
• центробежная муфта.

На мой взгляд наиболее предпочтительной является ременная передача. Пусть вас не пугает, что ремень может быстро порваться. На нормальных машинах ремни служат долго, а уж когда порвется, то его замена будет недорогой и простой.

Ременная передача

Дисковое сцепление прослужит может и подольше, чем ремень, но и замена его будет дороговатой и технически она сложнее, чем замена ремня.

Центробежная муфта, если она не окажется бракованной, будет служить долго и упорно. Однако, если попадется брак, который не успеет выявиться в гарантийный период — то тогда вам не позавидуешь, так как ее ремонт будет очень дорогим.

В общем мне ничего не остается как посоветовать выбрать мотокультиватор с ременной передачей.

Еще некоторые нюансы

Рассмотрим остальные технические характеристики культиваторов.

Ширина и глубина вспашки

Есть небольшие легкие машины с шириной вспашки всего 35-40 см и глубиной сантиметров 20. Такие культиваторы снабжаются маломощным двигателем, но которого достаточно для таких ширины и глубины. Масса у них бывает до 30 кг. Такой агрегат будет удобен для вспахивания небольших площадей.

Есть модели с шириной 50-60 см и глубиной вспашки 30-35 см. Это уже средние культиваторы с более мощными двигателями. Весят такие аппараты около 40 кг. Это будет универсальный агрегат, так как и ширина у него хорошая, и весит не так уж и много.

И есть машины с шириной вспашки 85-100 см. Глубина у них как и у средних аппаратов 30-35 см. Двигатели могут стоять еще более мощные. Весят от 50 кг. То есть это тяжелые культиваторы.

Возможность использования дополнительного навесного оборудования

Легкие культиваторы, как правило, лишены, в силу своей малой мощности, возможности применять на них дополнительное навесное оборудование (плуг, окучник, картофелевыкапыватель). На средних и тяжелых аппаратах такая возможность есть. Для конкретных моделей существует и свое навесное оборудование. Исходя из этого, желая приобрести легкую модель, подумайте, не захотите ли вы в будущем использовать дополнительную навеску. Возможно придется в таком случае сделать выбор в сторону хотя бы среднего агрегата.

Окучник, плуг, картофелевыкапыватель

Наличие заднего хода

Задний ход пригодится для разворота, а также для вытаскивания культиватора, если он зарылся. Он может быть и на легких, и на средних, и на тяжелых машинах. На легких это не самая нужная вещь, так как его итак будет легко развернуть или вытащить, если зарылся. В общем, можно и сэкономить.

На средних тоже можно обойтись без него. Однако, если вы не хотите себя сильно утруждать, то можете взять мотокультиватор и с задним ходом. Однако помните, что задний ход — это дополнительный механизм, который может, как любой механизм, сломаться.

На тяжелых агрегатах задний ход является необходимой вещью, так как ворочить самостоятельно такой культиватор будет трудно.

Разбираемость на части

В частности имеется в виду возможность быстрого снятия двигателя. Это бывает удобно для перевозки культиватора в легковой машине. Однако модели класса премиум, как правило, не имеют съемный двигатель.

Поворачиваемость рукоятки

Рукоятка может быть закреплена в одном положении, а может и отклоняться в бок. Если отвести рукоятку в сторону, то вы будете идти не вслед за мотокультиватором при работе, а в стороне от него. Тем самым вы не потопчете свежевспаханную почву. Если, конечно, для вас это принципиально. Многие работают, идя прямо за культиватором и топча вспаханную землю ногами, и ничего.  Ну и, конечно, рукоятка должна регулироваться по высоте, чтоб не пришлось нагибаться.

Пожалуй, это все, что хотелось бы рассказать по данному вопросу. Надеюсь, что статья оказалась вам полезной. До новых встреч!

Читайте также:

instrument-tehnika.ru