Мастер универсал 2500е отзывы владельцев: Деревообрабатывающий Станок Мастер Универсал Отзывы

Содержание

Деревообрабатывающий Станок Мастер Универсал Отзывы

Станок универсальный МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000

Станок МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 универсальный – это лёгкий и компактный переносной деревообрабатывающий станок. Он выполняет следующие работы: продольная и поперечная распиловка, строгание под углом и по плоскости, поперечная распиловка под углом и т. д.

Технические характеристики станка МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 универсального:

Мощность: 2000 Вт;
Напряжение: 220 В;
Обороты: 5500 об/мин;
Тип двигателя: асинхронный;
Макс. глубина пропила под прямым углом: 70 мм;
Посадочный диаметр круга: 32 мм;
Макс. ширина строгания: 200 мм;
Габариты пильного стола: 710х500 мм;
Размер площадки: 620х510 мм;
Размер пильного диска: 210х30 мм;
Размер упаковки: 860х520х250 мм;
Вес брутто: 45 кг;
Вес нетто: 43, 6 кг;
Гарантия: 1 год.

Описание станка МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 универсального

МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 совмещает в себе одновременно лёгкий вес и высокую мощность асинхронного двигателя.

Помимо этого он прост в работе, удобен в обслуживании, его легко перенастроить. Станок имеет встроенный запираемый выключатель для защиты от непреднамеренного включения. Он стоек к перегрузкам, которые могут возникнуть из-за работы с промёрзшей или промокшей древесиной. Универсальный станок оснащён механизмом плавной регулировки глубины строгания. Конструкция станка включает в себя также защитные ограждения и строгальные ножки, которые можно переточить.

Станок МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 универсальный отличается от аналогичных моделей запатентованным устройством установки пильного диска, максимальный размер которого составляет 210 мм. Для большего удобства и лучшего результата можно воспользоваться встроенным прижимным устройством с учётом того, что максимальная толщина обрабатываемой заготовки не должна превышать 60 мм.

Купить станок МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 универсальный можно в нашем интернет-магазине «220 Вольт». У нас Вы всегда найдёте любой необходимый Вам бытовой и профессиональный электроинструмент, а наши менеджеры помогут Вам выбрать из широчайшего ассортимента наиболее подходящую Вам модель и требующуюся оснастку к ней.

Станок деревообр. универсальный МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 2000Вт 5500об/мин

Многофункциональная переносная деревообрабатывающая машина МАСТЕР-УНИВЕРСАЛ 2000 — это самый компактный и лёгкий станок. Основные функции: строгание, распиловка. Максимальный размер пильного диска — 210 мм.
Функции:

строгание по плоскости
строгание под углом (по ребрам)
строгание с прижимным устройством
продольная распиловка
продольная распиловка по ребру под углом
поперечная распиловка
поперечная распиловка под углом.

Машина оснащена запатентованным устройством установки пильного диска, запираемым выключателем, защищающим от случайного нажатия, защитой от перегрузки, двумя встроенными строгальными ножами с возможной последующей переточкой, механизмом плавной регулировки глубины строгания, защитными ограждениями.

Источник: www.220-volt.ru

Отзывы владельцев LADA Granta (Лада Гранта) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

– Отличный автомобиль, полный восторг. – Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2014 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Лично для меня комфортнее соляриса, ауди А4, лансера 10, киа рио, весты. Это то с чем сравнивал.

Недостатки:

Неправильно спроектирована установка ручника, а сейчас добавилась еще и цена

Комментарий:

– Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 2017 / срок владения 6 месяцев – 1 год

Достоинства:

Цена

Недостатки:

Яркость фонаря заднего хода недостаточна

Комментарий:

– Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. – Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA Granta 1997 / срок владения 1 – 3 года

Достоинства:

лгп

Недостатки:

лгрп

Комментарий:

LADA Granta 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Недорогой, надежный экономичный неприхотливый автомобиль

Недостатки:

Шумность, “парусность”, качество отдельных комплектующих, демонстративное неуважение на дороге

Комментарий:

LADA Granta 2012 / срок владения 1 – 3 года

Достоинства:

Удобное водительское сиденье по 12 – 13 часов за день проводил за рулём и не уставал. Достаточно мощный мотор, низкий расход бензина.

Недостатки:

Слабые ступичные подшипники, “закисают” тормозные цилиндры передних тормозов, мгновенно ржавеет всё.

Комментарий:

LADA Granta 2013 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Неприхотливый, экономичный. Большой багажник, удобный салон, управляемость и проходимость на хорошем уровне.

Недостатки:

Какие вы хотите недостатки за 300-400 т.р? В салоне все “поет”, больше я и не придираюсь.

Комментарий:

LADA Granta 2015 / срок владения 1 – 3 года

Достоинства:

106 л. с. для бюджетного автомобиля – достаточно

Недостатки:

жесткая подвеска.

Комментарий:

LADA Granta 2014 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Хороший дорожный просвет. Довольно злой моторчик – на педаль отзывается охотно.

Недостатки:

Собран тяп-ляп. Здесь дует, там звенит, тут болтается. Запор на лючок бензобака ставил сам. Тормоза непонятные – всякий раз сомневаешься, живы ли они вообще.

Комментарий:

LADA Granta 2014 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Большой клиренс: удобно лежать под машиной

Недостатки:

Достойный наследник восьмерок и прочих десяток. Те же вибрации на холостых, причем вибрирует, по-моему, всё сразу – от движка до глушака. Комфорта ноль.

Комментарий:

LADA Granta 2013 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Хороший просвет. Хороший движок. Хорошая подвеска. Хорошая цена.

Недостатки:

По комфорту и опциям хуже любого китайца. Воняет сразу всем – бензином, пластиком и резиной.

Комментарий:

LADA Granta 2013 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Понравился моторчик – казалось бы, всего 64 кВт, но автомобильчик не тупит. Хорошая подвеска, отличный клиренс. Большой багажник. Чинится в любом сарае.

Недостатки:

Все сделано по-советски в худшем смысле слова. Водительская дверь открывается только ключом. Лючок бензобака не запирается. Тормоза просыпаются, когда педаль уже вдавлена куда-то в пол. Коробка не желает переключаться «вниз». В салоне сквозняк из каких-то несуществующих, казалось бы, щелей. Периодически что-то откручивается.

Комментарий:

LADA Granta 2014 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Клиренс лучше всех! Моторчик злой

Недостатки:

Если бы вокруг не было солярисов, фокусов и даже логанов, то, возможно, это казалось бы идеалом. Но на общем фоне об этом лучше не думать.

Комментарий:

LADA Granta 2014 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

просторный салон, достаточный двигатель (11186, 87 сил), багажник (для лифтбека), ремотопригодность и доступность запчастей, проходимость.

Недостатки:

“разговорчивый” пластик салона, невнятная управляемость, нежное ЛКП.

Комментарий:

LADA Granta 2014 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

очень надежный, экономичный, хорошая проходимость

Недостатки:

Приборная панель, пластик салона, дверные ручки, ремень генератора без натяжителя, скрипучий тросик сцепления стучащий об кузов на низах катализатор, очень мягкий кузов.

Комментарий:

LADA Granta 2013 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Отсутствую. Уходите от наших.

Недостатки:

Заявленное качество не соответствует действительности. Покупайте автомобили других производителей.

Комментарий:

LADA Granta 2014 / срок владения 1 – 3 года

Комментарий:

LADA Granta 2016 / срок владения до 6 месяцев

Комментарий:

LADA Granta 2013 / срок владения 1 – 3 года

Достоинства:

резвая проходимость как у нивы спокойно лезет где иномарка такого же класса ляжет на брюхо.салон научились бы лепить была бы супер авто.

Недостатки:

один раз съездил на дальняк и все загремело багажник.салон и т.д. ит.п.

Комментарий:

LADA Granta 2013 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

Вполне приемлемый городской автомобиль с “автоматом”. За эти деньги ничего подобного не купишь.

Недостатки:

Нет управления “центральным замком” с брелока-ключа.

Комментарий:

LADA Granta 2010 / срок владения 3 – 5 лет

Достоинства:

нет

Недостатки:

полно

Комментарий:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ RAM 2500 для продажи в Cypress, TX (с фотографиями)

Продайте свой автомобиль

Строитель и цена
Сделки
Новые списки автомобилей
Новые грузовики
Новые внедорожники
Новые VANS
Новые конвертиблии
Новые электромобили

Купить онлайн
Поиск подержанных автомобилей
Списки подержанных автомобилей
Подержанные грузовики
Подержанные внедорожники
Подержанные фургоны 90906 0 Подержанные 5 кабриолетов

Подержанные0006

Обзоры автомобилей
Рейтинг автомобилей
Comvare Cars
Калькулятор автокредитования
Калькулятор автозаголки
Статьи и гиды по магазинам
. ВАШИХ КАР.

Войти
Политика конфиденциальности

Поиск

Поиск по марке, модели или типу

Продажа подержанных автомобилей>
Cypress, TX>
Ram>
2500

Фильтры поиска

Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Условие транспортного средства

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Место

Расстояние

10 миль 25 миль 50 миль 75 миль100 миль 200 миль 250 миль 500 миль.0003

Стиль кузова

ЦЕНА

Типы оплаты

Денежные средства

Финансы

Цена Drop0

См. Транспортные средства с падением цены за последние 30 дней

MALEGE

CPO

944420113..

Зарегистрированные аварии

Состояние автомобиля

Нет сообщений об авариях0

1 или меньше0

Любое число0

Название

Показать только чистое название

Транспортное средство, не имеющее ни одной из перечисленных ниже проблем

Повреждение

Значительные повреждения или в сумме

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

Угонный автомобиль

4 Любой

Повреждение рамы

Повреждение компонента основной конструкции автомобиля

Количество владельцев

Состояние автомобиля

Один владелец 0

2 или меньше 0

Любое число 0,0003

Флот и прокатный индикатор

Флотные транспортные средства

, принадлежащие или арендованные бизнеса, а не индивидуальные

Руковые машины

9003

444. вместимость

Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

Купите свой следующий автомобиль из дома без давления.

Зафиксируйте цену.

Настройте свое финансирование.

Доставить.

Just filter by the

badge

Shop TrueCar+ Vehicles

Showing 1 – 30 of 358 Listings358 Listings

Sort By

Best MatchBest DealPrice Low to HighPrice High to LowDistanceMileage Low to HighMileage High to LowYear Low to HighYear High to LowНовый список

Найдите подержанный Ram 2500 в Cypress, TX

TrueCar предлагает 358 подержанных моделей Ram 2500 для продажи в Сайпрессе, штат Техас, включая Ram 2500 Laramie Crew Cab 6’4″ Box 4WD и Ram 2500 SLT Crew Cab 6’4″ Box 4WD. Цены на подержанный Ram 2500 в Сайпрессе, штат Техас, в настоящее время колеблются от 10 900 до 115 995 долларов с пробегом автомобиля от 5 до 388 935. Если вы хотите купить подержанный Ram 2500 через Интернет, у TrueCar есть 33 модели, доступные для покупки из дома, что позволяет вам приобрести Ram 2500 удаленно и доставить его прямо к вам домой в районе Сайпресс, штат Техас. Если вы предпочитаете покупать Ram 2500 в дилерском центре недалеко от Сайпресса, штат Техас, наши сертифицированные дилеры TrueCar предлагают 325 объявлений о подержанных автомобилях Ram 2500, доступных для покупки на месте.

RAM 2500 Обзоры владельца

4 -е поколение RAM 2500

2019

– Присутствует

Общий рейтинг

4.7

из 10

на основе

362.

4,7

Эффективность топлива

3,8

Технология безопасности

4,5

Особенности

4,6

Все обзоры

5,0

0003

out of 10

Performance

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

3.0

Safety Technology

5.0

Features

5.0

Performance

5.0

Comfort

5.0

Топливная эффективность

3.0

Технология безопасности

5.0

Характеристики

5.0

Все! Точно так же, как описано

Экономия топлива

, представленная Крисом Х. 10 ноября 2022 г. | 2022 Ram 2500 Tradesman обычная кабина 8 ‘Box 2wd | Приобретена по адресу октября 2022

4,0

Out 10 0003

. Комфорт

1.0

Топливная экономичность

1.0

Технологии безопасности

1.0

Особенности

3.0

обновлены некоторые технологии в кабине.0003

Вещи в дверях, за сиденьями и на центральной консоли ПЛОХО! дурацкая выдвижная корзина в приборной панели, в которую положишь несколько вещей и ничего не найдешь!!! верх сиденья водителя с электроприводом не просто откидывается вперед, чтобы получить доступ за сиденьем, регулятор скорости, радиус поворота слишком большой, передняя решетка не поднимается вместе с капотом.

трансмиссия заставляет грузовик крениться на более низких скоростях, мили на галлон ужасны для дизеля, что делает меньший топливный бак болью в * ss, которую приходится заправлять чаще Я мог бы продолжить, но на данный момент мне противно, 80 тысяч за дверь, и вот что я получаю. Пожалуйста, верните мне мой дизель RAM 2500 2005 года выпуска!!!!

, представленная C H на 25 сентября 2022 г. | 2022 Ram 2500 Big Horn Rigation Cab 8 ‘Box 4WD | Приобретена по адресу Aug 2022

5,0

из 10

Топливная экономичность

5.0

Технологии безопасности

4.0

Характеристики

4.0

Грузовик вместительный и удобный, дизельный двигатель хорошо тянет прицепы.

Грузовик сложно содержать в чистоте

Представлено Matt P 03 июня 2022 г.|2022 Ram 2500 Tradesman Crew Cab 6’4″ Box 4WD|Куплен в мае 2022 г.

Hockley, TX

Pinehurst, TX

Magnolia, TX

Spring, TX

Katy, TX

Waller, TX

Prairie View, TX

, Houston, TX

Модели в Cypress, TX

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОЗУ 1500
ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ОЗУ 1500 Классика
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОЗУ 3500
ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ОЗУ 3500 ШАССА КАБА
Используемый RAM PRAM CARGO VAN

ИСПОЛЬЗОВАТЕЛЬНЫЙ ОЗУ ПЕРМАСТЕЧЕСКИ
- Подержанный Ram 2500 Big Horn
- Подержанный Ram 2500 Laramie
- Подержанный Ram 2500 Limited
- Подержанный Ram 2500 Lone Star
- Подержанный Ram 2500 Longhorn
- Подержанный Ram0005 использовал Ram 2500 Tradesman
Популярные годы для RAM 2500 в Cypress, TX
- 2022 RAM 2500
- 2021 RAM 2500
- 2020 RAM 2500
- 2019
- 2018 RAM 25009
- 9000 2017 RAM 25009
- 2018 RAM 25009
- 9000 2017 2017 Ram 2016 Ram 2500
- 2015 Ram 2500
- 2014 Ram 2500
2017 Ram Power Wagon обзор первого привода: иррациональный, но привлекательный
Брэндон Туркус 6 февраля 2017 г.
Посмотреть галерею
44
фото
Брэндон Туркус 6 февраля 2017 г.
Лас-Вегас – Если бы это был подросток, он бы делал что-то только «ради лулзов». Fiat Chrysler начинает использовать этот подход, и это делает этот итало-американский бренд одним из самых абсурдных автопроизводителей на рынке. Стандарты КАФЕ? Начните запихивать 6,2-литровый V-8 с наддувом во все. Финансовые трудности? Вложите деньги в одноместный, разрешенный для использования на улицах драг-автомобиль. И пока рынок требует кроссоверов, FCA обновляет Ram Power Wagon, настолько нелепый грузовик, что ни один здравомыслящий человек не купит его. Но многим сумасшедшим это понравится.

ПРОВЕРКА: Обзор первой поездки Ford F-150 Raptor 2017 года: единственный в своем роде на дороге и вне ее
Вот 20-футовый пикап весом 7000 фунтов, способный взбираться по скалистым неровным поверхностям, но не так хорошо, как Jeep Wrangler. Power Wagon может справляться с песками пустыни на скорости, но он не так уравновешен, как Ford F-150 Raptor. И грузовик на базе 2500 может отлично буксировать на бумаге, но он не так эффективен, как другие трехчетвертные тонны Rams. Другими словами, тратить 53 015 долларов (включая ошеломляющие 1320 долларов) на Power Wagon не имеет смысла. И Боже, я так счастлив, что Рам построил его.

Брутальный внешний вид
Ram Power Wagon — это забавная автомобильная чепуха, начиная с его брутального внешнего вида. В то время как он доступен в скучной и относительно доступной комплектации Tradesman, которая строго придерживается эстетики Power Wagon прошлых лет — хромированные колеса с пятью спицами, массивная решетка радиатора, более чем несколько логотипов в виде головы барана и графические пакеты почти такие же. экстремально, как производительность Power Wagon – я рекомендую выбрать более дорогую модель. Ранее называвшийся Laramie Power Wagon, Ram исключил город Вайоминг из названия грузовика, а также все вышеупомянутые элементы стиля в 2017 году. 0003
2017 Ram 2500 Power Wagon
2017 Ram 2500 Power Wagon
2017 Ram 2500 Power Wagon

ПРОВЕРКА: Dodge Durango SRT 2018 года: семейный тягач становится злее
По словам Рэма, дизайнеры Power Wagon хотели создать визуальную связь между Rebel на базе 1500 и внедорожником на базе 2500. Как и грузовик меньшего размера, черный цвет является доминирующей тенденцией. Помимо серебряного значка Ram на носу, решетка радиатора, окантовка решетки, бамперы и колесные арки имеют анодированный черный вид. Это властно, особенно с одним из более светлых оттенков краски грузовика.
Но на бамперах и решетках дизайнеры не остановились. Рамки фар черные, а задние фонари имеют дымчатый вид. И, конечно же, заметные черные наклейки на переносном капоте, в передней части кровати и вдоль нижней части дверей (все они снимаются без дополнительных затрат) сообщают другим водителям, что случилось. Наконец, эти пятиспицевые колеса? Заменен на 17-дюймовые легкосплавные диски с восемью спицами, чтобы лучше соответствовать стандартной схеме болтов с восемью выступами 2500.

Салон выглядит красиво, но я столкнулся с серьезной функциональной проблемой. Отсутствие телескопического руля портит посадку длинноногим водителям. У меня 6 футов один метр, и большая часть моего роста приходится на ноги. Поскольку руль не выдвигается, мне пришлось сесть так близко, что мои ноги оказались поджатыми под рулевой колонкой. Дополнительные педали с регулируемой мощностью могли бы решить проблему, но у моего тестера их не было. Без регулировок высокая точка опоры жесткой педали тормоза удерживала мою правую лодыжку в супинации в течение неприятно долгого времени. Было больно до такой степени, что я выбрал нейтральную передачу и заблокировал стояночный тормоз, когда это было возможно, просто чтобы дать моей больной ноге отдохнуть. Более высокие люди: сделайте себе одолжение и потратьте 145 долларов на дополнительные педали с регулируемой мощностью.
2017 Ram 2500 Power Wagon
Жалобы в сторону, сиденья Power Wagon удобны и поддерживают, так что, по крайней мере, мне не пришлось иметь дело с болью в спине. Места в задней части кузова Crew Cab более чем достаточно для взрослых в дальних поездках.
Надежная механика
Рэм применил излишнюю механику Power Wagon. В соответствии с его внедорожной ролью инженеры настроили стандартную трехрычажную переднюю подвеску и окрестили ее «Articulink», что звучит как имя покемона. Добавление некоторых уникальных деталей, в частности амортизаторов Bilstein и функции отключения электронного стабилизатора поперечной устойчивости, дает передней подвеске до 26 дюймов хода, обеспечивая действительно невероятные уровни артикуляции. Тем временем пятирычажная задняя подвеска с цилиндрическими пружинами также выигрывает от Bilsteins.
Чтобы еще больше повысить внедорожные характеристики, Ram сочетает в себе стандартную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, о которой особо нечего сказать, и 2-ступенчатую раздаточную коробку Borg Warner. И в отличие от небрежных кнопочных систем, распространенных на современных внедорожниках, Power Wagon использует отдельный механический рычаг переключения передач, который издает старомодный механический лязг при выборе низкого диапазона (и побуждает несколько волосков прорасти на грудь водителя).
НЕ ПРОПУСТИТЕ: первый обзор Mercedes-AMG GLC43 2017 года
Над рычагом переключения раздаточной коробки находится диск управления электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов — до упора влево, чтобы разблокировать, посередине, чтобы заблокировать задний, и до упора вправо, чтобы заблокировать обе оси — в то время как простая пара кнопок отключает качающиеся бруски. Я приветствую компоновку Ram, потому что настроиться на бездорожье было так просто. Прямая линия может быть проведена от рычага переключения передач на стойке к органам управления разъединением дифференциала/стабилизатора поперечной устойчивости и установленному на полу рычагу раздаточной коробки. Все действия ноги естественны и логичны. Это больше, чем можно сказать о некоторых современных внедорожных системах, которые часто полагаются на ручки и множество анонимных кнопок.
2017 Ram 2500 Power Wagon
2017 Ram 2500 Power Wagon
2017 Ram 2500 Power Wagon
Со всей этой мускулатурой вполне уместно, что Ram выбрал самый большой Hemi V-8 в конюшне Ram, 6,4-литровый двигатель мощностью 410 лошадиных сил и 429 фунт-фут крутящего момента. Даже с 3,5-тонным внедорожником производительность кажется вполне адекватной. Он способен поддерживать движение грузовика по трассе, обеспечивает достаточную скорость на автостраде, чтобы выполнять обгоны и сливаться с движением на автостраде, а также способен буксировать 10 030 фунтов. Звучит он тоже прекрасно, с легким намеком на наследие маслкаров двигателя Hemi выше в диапазоне оборотов. Несмотря на неудобную посадку, легко удерживать стабильное постоянное давление на педаль газа, чтобы уверенно вести грузовик по сложным трассам.
Втулка
Чтобы добраться до системы Logandale Trails за пределами Лас-Вегаса, где я загнал Power Wagon в грязь, потребовалась скучная езда по межштатной автомагистрали, за которой последовала расслабляющая пробежка по национальной зоне отдыха Лейк-Мид. Несмотря на свой размер — помните, 20 футов в длину и более 6,5 футов в ширину — мой тестер Bright Silver Metallic и Brilliant Black хорошо справлялся с тротуаром. Я мог легко сказать, где находятся повороты Power Wagon, а впечатляющий клиренс, большие боковые зеркала и низкая поясная линия означали, что видимость была достаточно хорошей, чтобы отсутствие контроля слепых зон (или систем активной безопасности любого рода, для этого вопрос) был лишь небольшой досадой.
В то время как Ram может похвастаться одними из самых удобных поездок на рынке пикапов, высокая внедорожная подвеска Power Wagon не так хороша, как у супермягкого Ford F-150 Raptor. Баран более подвижен и быстрее реагирует на недостатки. И в отличие от Raptor, который отлично справляется с тем, чтобы скрыть свою конструкцию кузова на раме, архитектура Power Wagon гораздо более очевидна, с дорожными толчками, явно посылающими удары через мускулистый корпус грузовика.
К сожалению, почти каждый грузовик, на котором наша группа ездила по пыльным, заросшим кустарником тропам Логандайла, заканчивал день с длинными царапинами на своем зверином кузове. Хотя я признаю, что некоторые из этих ран были по вине неуклюжих автописателей — возможно, даже вашего покорного слуги — реальность такова, что поставить большой, широкий Power Wagon на узкую дорожку гораздо сложнее, чем провести I -15 из Лас-Вегаса.
В то время как ширина, очевидно, была проблемой, длина Power Wagon регулярно мешала, мешая моему штурману и мне преодолевать даже скромные повороты, не задев кусты пустыни, на высокоскоростных песчаных промывках, которые занимали первую половину моего дня на бездорожье. . Проблему было относительно легко решить: достаточно изменить линию через изгиб и сократить скорость. Но реальность такова, что мне даже не нужно было бы думать о том, как лучше преодолевать эти повороты на меньшем внедорожнике.
ПРОВЕРКА: Обзор первого привода Dodge Challenger GT 2017 года: старый пёс, новые трюки
Помимо большого радиуса поворота, Ram без проблем справлялся с песчаными участками. Но именно на более каменистых участках тропы этот большой грузовик проявил себя. Видите ли, в то время как Power Wagon может выглядеть во всех отношениях как конкурент Ford F-150 Raptor, эти два грузовика находятся на совершенно противоположных концах спектра производительности грузовиков. Полутонный Raptor — это, по сути, дорожный гоночный грузовик Baja с высокопроизводительным двигателем с двойным турбонаддувом и сверхмягкой подвеской. Лучше всего думать о Power Wagon как о Jeep Wrangler весом в три четверти тонны с большой кроватью, просторной кабиной, лебедкой Warn, которая может тянуть 12 000 фунтов чего угодно, и способностью покорять самые каменистые поверхности вокруг.
Включите низкий диапазон, заблокируйте передний и задний дифференциалы и отсоедините стабилизаторы поперечной устойчивости, и размер Power Wagon, по сути, является единственным препятствием, которое он не может преодолеть. Один участок тропы заставил мой Power Wagon подняться по крутым каменистым ступеням, прежде чем сделать чрезвычайно крутой левый поворот, взобраться на другие камни, а затем пересечь гребень на следующее препятствие. Он хорошо справлялся со ступеньками, но общая длина делала повороты трудными для управления даже профессиональными наблюдателями. Мне бы даже не пришлось возиться с трехочковым поворотом на Wrangler.
2017 Ram 2500 Power Wagon
2017 Ram 2500 Power Wagon
2017 Ram 2500 Power Wagon
Последним испытанием дня стал зигзагообразный подъем по каменистому холму, который объединил все элементы Power Wagon и позволил мне не обращать внимания на размер грузовика. Гибкая передняя подвеска с 26-дюймовым сочленением и 14,3-дюймовым дорожным просветом позволяет ему мчаться по камням, как баран, а 33-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac сияют, обеспечивая уверенное движение по пыльной дороге. На бездорожье и без клаустрофобных ситуаций Power Wagon только внушает доверие.
Неразумно, но привлекательно
В то же время внушает сомнения. Сомнение в том, почему этот грузовик вообще существует. Все, что я делал в Раме, я мог бы сделать легче, увереннее и, возможно, с большим удовольствием в Ранглере. Точно так же, если вам нужен грузовик, который выглядит так же брутально, как этот, Ram продает его в более дешевой и управляемой комплектации 1500 Rebel. И хотя я не тратил время на буксировку, трудно смотреть на рейтинг буксировки Power Wagon в 10 030 фунтов, когда 2500 с аналогичной ценой могут тянуть на тысячи фунтов больше.
Этот грузовик не является рациональной покупкой. Это не имеет смысла, потому что так не должно быть. Это просто должно быть чрезмерным, и в последнее время кажется, что это то, чем занимается FCA. Таким образом, во многих отношениях Power Wagon похож на линейку Hellcat. Это восхитительная часть автомобильного безумия, которая не влияет на вашу повседневную жизнь.