Монтажные пояса: цены от 388 руб., отзывы, характеристики, подробное описание – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Расшифровка названий и обозначений предохранительных поясов (удерживающих привязей)

Удерживающие спасательные привязи с наплечными лямками (УПС)Страховочные привязи с наплечными и набедренными лямками с поясным ремнём со стропом без амортизатора (УСП).

Работы, связанные с высотой или наоборот спуском на глубину, всегда чреваты опасностями, поэтому в первую очередь требуют особого обмундирования, которое сможет гарантировать полную безопасность, как от травм, так и от прочих негативных факторов. При этом независимо происходит данное действие в быту или на производстве, ответственность за безопасность труда должна в обоих случая решаться надлежащим образом, только тогда можно исключить риск появления травм и прочих негативных последствий.

Средства защиты от падения с высоты

Одним из важных средств защиты является пояс предохранительный, который закрепляется на теле человека и применяется автономно или вместе с прочими атрибутами, предотвращающих падение рабочего с высоты в процессе труда или его эвакуации с опасной зоны. Обычно их используют в случае, когда сотрудники не имеют обеспечения сумками под инструмент, который необходимо транспортировать в ручную и при этом сохранять свою позицию на рабочем месте.

Пояса предохранительные

Пояса предохранительные различают по своей конструкции на лямочные и безлямочные, а также в зависимости от дополнительных удобств и возможностей маркируют буквенными обозначениями. Целью всех атрибутов является обеспечить достойную защиту от срывов и травма-опасных случаев работников. Но в связи с особенностями каждой сферы труда, не стоит забывать, что строго для каждого случая должна рассматриваться своя модель, соответствующая всем требованиям, таким как: силе разрыва, износостойкостью при определенных условиях труда (повышенная или пониженная температура и влажность), комфортом и т.д. Кстати последним критериям стоит уделять особое внимание, так как, выполняя действия в подвешенном состоянии, работник испытывает некий дискомфорт и если не брать в расчет удобство защитного арсенала, то можно отметить, что показатель производительности труда сотрудника значительно снизится из-за его быстрой утомляемости. Таким образом, в некоторых случаях целесообразно использовать лямочные пояса, хотя вполне можно обойтись и безлямочными. Они в отличие от первых осуществляют надежную поддержку со всех сторон, позволяя телу сотрудника при становлении в определенной позиции не быть столь напряженным.

Пояса предохранительные представляют собой целую систему, в которую входит не только ремень, но и несколько крепежных элементов и колец, каждый из которых выполняет свою роль, а также стропы и т.д. Каждая часть и деталь продумана при конструировании профессионалами до мелочей, потому как данные атрибуты не приемлют халатного отношения, которое может привести к утрате жизни сотрудника. Поэтому к предохранительным поясам предъявляют строгие правила, которые прописаны ГОСТом и при малейших сомнениях, изделия признаются дефектными и не допускаются к реализации в массы. Определить качественный сертифицированный предохранительный пояс достаточно просто. В первую очередь к изделию должна быть приложена инструкция и паспорт, в котором должна быть отметка ОТК и прописана гарантия от производителя, которую можно также найти под биркой на кушаке.

Опасения по поводу некомпетентности производителя можно миновать, обращаясь к проверенному поставщику средств личной защиты ТК «РИМ», которая предлагает своим клиентам только высококачественные атрибуты для безопасности при выполнении различных работ, соответствующих всем современным стандартам и ГОСТам. С обмундированием, предложенным профессиональными производителями можно уверенно исполнять работы любой сложности, не зависимо от сложности обстановки и самого процесса.

Монтажные пояса.Производство монтажных поясов.Монтажный пояс.Пояс монтажный.Средство индивидуальной защиты – ООО Барс

    ПРОДУКЦИЯ Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Привязи удерживающие, привязи страховочные, стропы нерегулируемые длиной 1,4 -2.0 м, амортизатор: модели: УП 1 – привязь безлямочная. УП 11Д – привязь с наплечными лямками. СП 1 – привязь страховочная. А – стропы из синтетической ленты с карабином крюком класса А, В – стропы из синтетического каната с карабином крюком класса А, Г- стропы из металлической цепи с карабином крюком класса А. а – амортизатор. Продукция изготовлена в соответствии с ТУ 8786-002-50338810-2015 “Привязи удерживающие, привязи страховочные, стропы, амортизатор “.
     
    СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ТР ТС 019/2011 “О безопасности средств индивидуальной защиты”  

ГОСТ Р ЕН 361-2008          ГОСТ Р ЕН 358-2008          ГОСТ Р ЕН 354-2010          ГОСТ Р ЕН 355-2008 

   Все предлагаемые нами товары имеют гарантированно высокое качество и конкурентоспособные цены. Мы предоставляем нашим клиентам страховочные и удерживающие системы изготовленные на оборудовании мирового уровня, они поставляются во многие города нашей страны. Клиентам нашей компании предоставляется гибкая система скидок. Товар проходит строгий контроль качества. Вся продукция компании имеет соответствующие сертификаты. Нашими клиентами являются известные организации г. Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Мурманска, Красноярска, Хабаровска и других городов. Так же Мы изготавливаем совковые лопаты, мастерки, монтажные пояса различного исполнения для строительно-монтажных организации и торговых предприятий г. Н.Новгород,Нижегородской области, г.Москвы и Санкт-Петербурга.

Будем рады видеть Вас нашим постоянным клиентом.

Пояса монтажные

  ООО «Лемстройиндустрия» производит и реализует монтажные пояса.

  Поясные монтажные ремни предназначены для поддержки тела. Изделия обхватывают талию человека, обеспечивая пользователю возможности выполнять работу без дискомфорта и защищать от опасности падения с высоты. Производимые нами пояса монтажные имеют ремень шириной 45мм и более широкую часть по талии не менее 100мм. Поясной ремень регулируется по размеру пользователя и имеет два присоединительных элемента, к одному из которых прикреплен удерживающий строп с концевиком в виде овального завинчивающегося карабина или карабина-крюка.

  На все пояса монтажные имеются  сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза  ТР ТС 019/2011 о безопасности средств индивидуальной защиты. Соответствующая маркировка – ЕАС имеется на каждом изделии. 

  Мы производим следующие виды поясов монтажных: пояс монтажный со стропом из ленты, пояс монтажный со стропом из цепи, пояс монтажный с усиленным широким кушаком, который может компоноваться стропом из ленты или стропом из цепи. 
 

Ниже представлены фото и описания наших поясов монтажных.

Пояс монтажный (РПП) предназначен для рабочего позиционирования пользователя. Обеспечивает безопасность при проведении работ на высотных сооружениях.

• Пояс монтажный
  с фалом из металлической цепи
• Пояс монтажный
  с широким кушаком

Пояса монтажные выполнены из качественной водоотталкивающей импортной ленты, коррозионностойкой фурнитуры и комплектующих. Соединительные элементы страховочных систем исключают возможность их случайного расстегивания.

После изготовления страховочные привязи, страховочные пояса монтажные, страховочные стропы проходят испытания на выдерживание нагрузки на специальном оборудовании, имеющемся в ООО «Лемстройиндустрия».

Каждая партия страховочных систем, отгружаемая в один адрес, сопровождается паспортом. Каждая страховочная привязь, пояс монтажный, страховочный строп сопровождаются инструкцией по применению. В паспорте на страховочные системы указывается о проведении испытаний на прочность.

Владелец страховочных поясов, страховочных привязей, страховочных стропов не должен выполнять испытания на выдерживание разрывной нагрузки после покупки страховочной системы в ООО «Лемстройиндустрия». В дальнейшем каждые 6 месяцев специально обученное компетентное лицо владельца страховочных систем должно осуществлять проверку и одобрение состояния страховочного средства индивидуальной защиты от падения с высоты на соответствие требованиям паспорта и ставить соответствующую отметку на этикетке страховочного средства.

пятиточечный страховочный пояс для высотных работ и другие предохранительные модели. Как следует хранить пояс монтажника?

Монтажный (предохранительный) пояс – важнейший элемент системы защиты при высотных работах. Существуют разные виды таких ремней, каждый из которых рассчитан на определенные виды работ и условия эксплуатации. В статье рассмотрим, каким требованиям они должны отвечать, на что следует обратить внимание при выборе, а также как хранить и использовать пояс монтажника, чтобы работа в нем была комфортной и безопасной.

Описание и требования

Монтажный пояс выглядит как широкий поясной ремень, наружная часть которого выполнена из жесткого синтетического материала, а внутренняя – снабжена мягкой эластичной подкладкой (кушаком).

При этом спинная часть пояса обычно делается более широкой, чтобы спина меньше уставала при длительных нагрузках.

Обязательные элементы монтажного пояса:

• пряжка – для плотного застегивания по размеру;
• кушак – широкая мягкая подкладка на внутренней стороне, нужная для большего комфорта во время длительных работ, а также чтобы жесткий ремень пояса не врезался в кожу;
• крепления (кольца) – для присоединения элементов привязи, страховки;
• страховочный фал – лента или канат из полимерного материала, стали (в зависимости от условий среды), может быть съемным или встроенным.

Некоторые ремни для удобства снабжаются кармашками и гнездами под инструмент, индикатором падения.

От качества монтажного ремня зависит жизнь и безопасность работника, поэтому такие изделия строго стандартизируются и сертифицируются. Все характеристики должны точно соответствовать обозначенным в нормативах ГОСТ Р ЕН 361-2008, ГОСТ Р ЕН 358-2008.

ГОСТ определяет размеры поясов и их элементов:

• Спинная опора делается шириной не менее 100 мм на участке, соответствующем пояснице, передняя часть такого ремня – не менее 43 мм. Монтажный пояс без спинной опоры делается от 80 мм толщиной.
• Монтажный пояс производится стандартно с обхватом талии от 640 до 1500 мм в трех вариантах размера. По запросу должны изготавливаться пояса по индивидуальным размерам для точной подгонки – для особо малых или больших размеров.
• Вес безлямочного пояса – до 2,1 кг, лямочного – до 3 кг.

А также изделия должны отвечать следующим требованиям:

• ремни и лямки должны предусматривать возможность точной регулировки, при этом должны быть комфортными, не мешать движениям;
• тканевые элементы выполняются из прочных синтетических материалов, прошиваются синтетическими нитками, использование кожи как менее прочного материала не допускается;
• стандартно ремни рассчитаны на эксплуатацию при температурах от -40 до +50 градусов Цельсия;
• металлические элементы и крепления должны иметь антикоррозийное покрытие, должны быть надежными, без риска самопроизвольного открытия и расстегивания;
• каждый пояс должен выдерживать высокие разрывные и статические нагрузки, превосходящие вес человека, обеспечивая запас прочности в любой экстремальной ситуации;
• шов делается яркой, контрастной нитью, чтобы легко было контролировать его целостность.

Обзор видов

Предохранительные пояса бывают нескольких разновидностей. По ГОСТу используется такая классификация:

• безлямочные;
• лямочные;
• с амортизатором;
• без амортизатора.

Безлямочный предохранительный пояс (удерживающая привязь)

Это наиболее простой вид предохранительной привязи (1-й класс защиты). Состоит из предохранительного (монтажного) ремня и фиксирующего фала или ловителя для закрепления к опорам. Другое название – удерживающая привязь, в обиходе такую привязь называют просто монтажным поясом.

Удерживающая привязь подходит для работы на относительно безопасной поверхности, где можно опираться ногами, и нет опасности падения (например, строительные леса, крыша). Длина фала регулируется таким образом, чтобы не дать специалисту покинуть безопасную зону и подойти слишком близко к краю, откуда можно сорваться.

Но при самом падении монтажный пояс, в отличие от полной страховочной привязи, не гарантирует безопасности:

• из-за сильного рывка может травмироваться позвоночник, в особенности поясница;
• пояс не обеспечит нормальное положение тела при рывке, падении – высок риск опрокинуться вниз головой;
• при очень сильном рывке человек может выскользнуть из пояса.

Поэтому нормативами запрещено использовать безлямочные пояса там, где есть риск падения, или специалист должен находиться без опоры (в подвешенном состоянии).

Лямочный предохранительный пояс (страховочная привязь)

Это страховочная система 2-го, более высокого класса надежности, состоящая из монтажного ремня и специальной системы лямок, тяг, крепежных элементов. Лямки фиксируются к монтажному поясу в точках крепления на нагрудных и наспинных узлах. То есть монтажный пояс здесь выступает не автономно, а как элемент более сложной системы. Такая система называется страховочной привязью (не путать с удерживающей привязью) или в обиходе – просто привязью.

Лямки привязи бывают:

• наплечные;
• набедренные;
• совместные;
• седельная.

Крепление лямок должно быть максимально надежным, способным выдерживать высокие разрывные нагрузки, ширина несущих лямок не может быть тоньше 4-х см, а общий вес привязи не должен быть больше 3-х кг.

Конструкция страховочной привязи позволяет закрепить ее к опоре в нескольких точках – от 1 до 5. Самый надежный вид конструкции – пятиточечный.

Страховочная привязь не только позволяет удерживать человека на высоте в безопасном состоянии, но и защищает при падении – позволяет правильно распределить ударную нагрузку, не дает перевернуться.

Поэтому она может применяться при выполнении опасных работ, в том числе на безопорных конструкциях.

С амортизатором

Амортизатор – встроенное или присоединяемое к монтажному ремню устройство (обычно в виде особой эластичной ленты), которое уменьшает силу рывка при падении (по нормативу до значения менее 6000 Н), чтобы предотвратить риск травмирования. При этом для эффективного поглощения рывка должен быть «запас» по высоте свободного полета не менее 3-х метров.

Без амортизатора

Стропы, которые используются совместно с поясом, подбираются в зависимости от условий и нагрузки: они могут выполняться из синтетической ленты, веревки, каната или стального троса, цепи.

Назначение

Основное назначение предохранительных поясов – фиксировать положение человека, а в составе страховочной привязи – защищать при падении.

Использование таких средств индивидуальной защиты (СИЗ) обязательно при нахождении более 1,8 м над опорной поверхностью или при работах в опасных условиях.

Поэтому предохранительная привязь применяется:

• для профессиональных высотных работ – на линиях связи, электропередач, на деревьях, на высотных промышленных конструкциях (трубах, вышках), различных зданиях, при спуске в колодцы, траншеи, цистерны;

• для спасательных работ – пожаротушения, ликвидации чрезвычайных ситуаций, эвакуации из опасных зон;

• для спортивных занятий, альпинизма.

Для высотных и опасных работ в привязь всегда входит монтажный пояс в отличие от спортивного снаряжения. Для профессиональных работ самым распространенным является вариант с плечевыми и набедренными лямками – это наиболее универсальный вид, безопасный, подходящий и для большинства работ, и для быстрого спасения работника из опасной зоны в случае падения, обрушения конструкции, взрыва и тому подобного. Такие ремни снабжаются амортизатором, а материал пояса, лямок, фала выбирается исходя из условий. Например, если возможен контакт с огнем, искрами (например, снаряжение для пожаротушения, работы в сталеплавильном цехе), пояс и лямки делаются из огнеупорных материалов, фал – из стальной цепи или каната. Для работы на опорах ЛЭП используется монтерский пояс из синтетических материалов со специальным «ловителем» для закрепления на опоре.

Если работник должен длительное время (в течение всего рабочего дня) находиться на высоте в подвешенном состоянии, применяют 5-точечную страховочную привязь, имеющую пояс с удобной спинной опорой и седельную лямку. Например, такое снаряжение применяется промышленными альпинистами при работе на фасаде здания – мытье окон, реставрационные работы.

Лямочный страховочный пояс без амортизатора используется в основном при работе в колодцах, цистернах, траншеях. Безлямочный пояс используется только на безопасной поверхности, где нет риска падения, а у работника под ногами есть надежная опора, способная выдержать его вес.

Как испытывают пояса

От качества снаряжения зависит жизнь и здоровье работников, поэтому оно строго контролируется.

Испытания проводят:

• перед вводом в эксплуатацию;
• регулярно в установленном порядке.

В ходе таких испытаний пояса тестируют на статическую и динамическую нагрузку.

Для проверки на статическую нагрузку используют один из тестов:

• к привязи с помощью креплений подвешивают груз нужной массы на 5 минут;
• привязь закрепляют на манекене или испытательной балке, фиксируют ее крепление к неподвижной опоре, затем манекен или балка подвергается воздействию заданной нагрузки в течение 5 мин.

Ремень без амортизатора считается прошедшим проверку, если не рвется, швы не разъезжаются и не надрываются, металлические крепления не деформируются при статической нагрузке 1000 кгс, с амортизатором – 700 кгс. Измерения должны осуществляться надежным оборудованием с высокой точностью – погрешность не более 2%.

При динамических испытаниях имитируют падение человека с высоты. Для этого используется манекен или жесткий груз весом 100 кг с высоты, равной двум длинам стропы. Если пояс при этом не рвется, его элементы также не рвутся и не деформируются, манекен не падает – то снаряжение считается успешно прошедшим испытания. На него ставится соответствующая маркировка.

Если изделие не проходит проверку – оно выбраковывается.

Кроме приемосдаточных и типовых испытаний, предохранительные пояса должны подвергаться еще и периодическим проверкам. По новым правилам (от 2015 года) периодичность таких проверок и их методику устанавливает производитель, но они должны проводиться не реже 1 раза год.

Периодические испытания должны проводиться заводом-изготовителем или сертифицированной лабораторией. Компания, эксплуатирующая средства защиты, сама не может проводить их испытания, но ее обязанность – вовремя отправлять СИЗ на проверку.

Советы по выбору

Выбирать предохранительный пояс необходимо исходя из особенностей профессии и условий работы. Хотя в каждом случае существует своя специфика, есть ряд общих рекомендаций, которые следует соблюдать:

• Размер изделия должен быть подходящим, чтобы пояс и лямки можно было точно подогнать по фигуре. Они не должны затруднять движения, давить, врезаться в кожу или, наоборот, болтаться, создавая риск выпасть из снаряжения. Снаряжение подбирают так, чтобы застегнутые пряжки оставляли не менее 10 см свободной стропы. Если в стандартной линейке выпуска не предусмотрено подходящего размера, необходимо заказать снаряжение по индивидуальным параметрам.
• Для занятий спортом следует выбирать специальные, адаптированные для этого модели.
• Для профессионального альпинизма, в том числе промышленного, должно использоваться только снаряжение, соответствующее особым стандартам, – оно маркируется UIAA или EN.
• Все средства индивидуальной защиты для работы на высоте должны соответствовать ГОСТам и согласно новым правилам должны быть сертифицированы в рамках Таможенного союза. На СИЗ должно быть клеймо с положенной по стандарту ГОСТа информацией и знаками соответствия, к нему должен прилагаться техпаспорт и подробная инструкция.
• Тип предохранительной привязи должен соответствовать условиям труда, чтобы работа была комфортной и безопасной.
• Для использования в экстремальных условиях (например, в условиях экстремально низких или высоких температур, возможного контакта с огнем, искрами, агрессивными химическими веществами) должно приобретаться снаряжение из подходящих материалов или изготавливаться на заказ.
• Элементы соединительно-амортизирующей подсистемы (ловители, фалы, карабины, ролики и прочее), вспомогательные устройства и комплектующие должны отвечать стандартам ГОСТов и быть совместимыми с предохранительным поясом. Для максимального соответствия всех элементов страховочной системы их лучше приобретать у того же производителя.
• При покупке следует убедиться в целостности упаковки. А перед использованием – проверить комплектацию и соответствие снаряжения нужным характеристикам, убедиться в отсутствии дефектов, качестве швов, легкости и надежности регулирования.

Хранение и эксплуатация

Чтобы страховочная привязь не повреждалась при хранении, необходимо соблюдать следующие условия:

• привязь хранят в расправленном виде на полках или специальных вешалках;
• помещение должно иметь комнатную температуру и быть сухим, проветриваемым;
• запрещено хранить экипировку рядом с нагревательными приборами, источниками открытого огня, ядовитым и опасными веществами;
• для чистки снаряжения запрещено использовать агрессивные химические средства;
• перевозят и транспортируют снаряжение по правилам, указанным производителем;
• если снаряжение подвергается воздействию температуры выше уровня, для которого оно предназначено (стандартно от -40 до +50 градусов), его срок службы и надежность снижаются, поэтому лучше не допускать его перегрева, переохлаждения (например, при транспортировке в самолете), беречь от попадания солнечных лучей;
• при стирке и чистке привязи необходимо соблюдать все рекомендации производителя;
• мокрое или загрязненное снаряжение необходимо сначала просушить и очистить, а только потом убирать в защитный чехол или шкаф;
• допустима только естественная сушка в хорошо проветриваемом месте с подходящей температурой (в помещении или на открытом воздухе).

Соблюдение всех правил – это гарантия безопасности. При любых повреждениях, деформации всего защитного снаряжения или каких-то элементов его применение запрещено.

Привязь нельзя использовать дольше срока эксплуатации, указанного производителем. В случае нарушения этой нормы для работодателя предусмотрена ответственность.

О том, как правильно надевать страховочную привязь, вы сможете узнать из следующего видео.

Пояса и подсумки для инструментов | Ящики для инструмента, сумки монтажные, жилеты, пояса, перчатки

Ящики для хранения инструмента и сумки для электромонтажников

 Здесь представлен значительный список монтажных сумок и ящиков для инструмента от отечественного (КВТ) и зарубежного производителя (ProConnect).

 Первая категория – монтажные сумки, предложена российской компанией КВТ. Она включает аксессуары большой вместимости для переноски и хранения инструмента, и монтажные пояса, необходимые для производства высотных работ, с малой площадью опоры.

 Монтажные сумки, рюкзаки и пояса изготавливаются из качественного высокопрочного, влагостойкого полиэстера. Полиэстер – это одно из последних открытий, в области искусственных тканей. По фактуре материал максимально приближен к натуральным тканям (шерсть, хлопок). Такие свойства создают естественные ощущения при непосредственном контакте. В тоже время физические свойства полиэстера превосходят характеристики природных аналогов.

    Днища монтажных сумок выполнены из качественной прорезиненной ткани, с дополнительным нахлестом на боковые поверхности.
    Сумки оснащены большим количеством наружных и внутренних карманов для инструмента и расходных материалов.
    Регламентированная массовая вместимость доходит до 20 килограммов.
    Ручки и плечевые ремни максимально надежны и адаптированы для удобной транспортировки.
    Монтажные пояса представлены в двух вариантах:

– с одним центральным карманом;
– с двумя боковыми карманами.

Вторая категория – ящики для инструмента, продукт китайской компании ProConnect.

    Базовый материал – унифицированный полипропилен. Изделия проходят обязательный «краш-тест». Ящик, без видимых повреждений, выдерживает падение с высоты 1,5 метра на бетонный пол.
    Внутренняя часть ящиков для хранения и переноски инструмента оборудована съемными контейнерами, что в случае необходимости позволяет создавать дополнительный полезный объем.
    Часть продукции оборудована прозрачными крышками, что позволяет легко обнаружить секцию с нужным предметом.
    Ассортимент отличается разнообразной вместимостью. Наряду с объемными ящиками, предлагаются компактные аксессуары для хранения и переноски крепежных материалов.
    Вся продукция оснащена удобными и надежными переносными ручками.

 Изделия обоих компаний сочетают в себе оптимальное соотношение цены и качества.

Предохранительные пояса, страховочные канаты, защитные каски и монтерские когти | Средства защиты работающих, применяемые в электроустановках | Архивы

Страница 11 из 16

Предохранительные пояса.

Для предохранения работающих на высоте от падения при работах на ВЛ, конструкциях или оборудовании РУ применяются предохранительные монтерские пояса, которые должны отвечать требованиям ГОСТ 5718-77.
Основными частями предохранительного пояса (рис. 27) являются: кушак, который надевается работающим подобно обычному поясному ремню; крепительный строп, с помощью которого работающий крепится к конструкции; карабин, обеспечивающий надежное сцепление крепительного стропа с кушаком; страховочный канат, который дополнительно предохраняет работающих от падения и крепится к конструкции. Пояса могут быть лямочные и безлямочные. Они могут снабжаться одним или двумя стропами.
При работах на находящихся под напряжением ВЛ или в РУ при частичном снятии напряжения следует применять пояса со стропом из технической капроновой ленты, капронового фала или хлопчатобумажной веревки.
При работах на отключенных ВЛ или в РУ при полном снятии напряжения, а также при работах вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением, допускается, как исключение, применение поясов с цепью.
Пояса должны выполняться из такого сочетания материалов, при котором обеспечивалось бы амортизационное свойство и снижалось амплитудное значение усилия, воспринимаемого работающим в случае срыва. Такое усилие при падении не должно превышать 6860 Н (700 кгс) на длину стропа.

Рис. 27. Предохранительный монтерский пояс для работ на воздушных линиях электропередачи.

Все детали пояса из тканых материалов должны- изготовляться из одной (цельной) ленты без сшивки. Тканые материалы пояса посредством пропитки или окраски их нетоксичными для организма веществами должны предохраняться от сырости и от воздействия на них солнечной радиации и антисептика, вызывающих снижении прочности. Соединение неметаллических деталей поясов осуществляют комбинированно с прошивкой и заклейками или с помощью металлических деталей на заклепках.
Отверстие под заклепки в деталях из тканей должны быть проколоты, а из кожи и пластика — пробиты.
Конструкция пояса должна обеспечивать удобную и надежную перецепку крепительного стропа одной рукой и невозможность самопроизвольного расцепления карабина. Карабин должен иметь предохранительное устройство, обеспечивающее стопорение в рабочем положении и предупреждающее случайное открывание затвора при нажатии на затвор. Такие карабины показаны на рис. 28.

Рис. 28. Карабины с предохранительным приспособлением, а — карабин пожарный по ГОСТ 7041-71; б — карабин по ГОСТ 14185-69.

Выпускаемые по ГОСТ 14185-77 Ярославским электромеханическим заводом и Артемовским электротехническим заводом предохранительные монтерские пояса для воздушных линий электропередач изготовляются двух модификаций: с цепью или с капроновым стропом. Пояса выпускаются следующих типов: 1-е одним стропом, II — с двумя стропами, III — с одним стропом и двумя карабинами, IV — с одним стропом, удлинителем с тремя ушками.
На металлических накладках пояса должны быть отчетливо выбиты следующие обозначения, которые указываются также и в паспорте: номер пояса, товарный знак предприятия-изготовителя, месяц и год изготовления.
При пользовании поясом предварительно надлежит убедиться в том, не истек ли срок годности его по клейму, а также проверить его исправность. Пояс с истекшим сроком годности, даже если исправность его не вызывает сомнения, применять запрещается. Нельзя пользоваться -поясом, имеющим повреждения (надрывы ремней для застегивания кушака; обрывы швов, особенно швов, крепящих пряжки и застегивающие ремни, неплотное закрывание зева карабина его затвором и т.п.).
Пояса следует хранить в подвешенном состоянии или они должны быть разложены на полках в один ряд. Перед хранением пояса должны быть просушены, их металлические детали протерты, кожаные — смазаны жиром.
Пояс, подвергшийся динамической нагрузке (при рывке в случае  падения), должен быть изъят из эксплуатации и испытан.

Рис. 29. Узел крепления страховочного каната к кольцу кушака монтерского пояса.
Страховочным канатом следует пользоваться в тех случаях, когда место работы находится на расстоянии, не позволяющем закрепиться стропом предохранительного пояса за опору или конструкцию. Для страховки применяется хлопчатобумажный канат диаметром не менее 15 мм или канат из капронового плетеного фала. Разрывное усилие каната должно быть не ниже 9810 Па (1000 кгс/см2). Страховочный канат надежно привязывается к кольцу кушака. Узел крепления страховочного каната к кольцу кушака показан на рис. 29. Этот узел обеспечивает перепускание части каната при ударной нагрузке, т. е. смягчает силу удара, воспринимаемую телом человека в случае его срыва и зависания на канате. Тормозное усилие может быть увеличено за счет увеличения числа витков каната на кольце. Длина страховочного каната не ограничивается. Она выбирается исходя из конкретных условий и должна быть наименьшей, с тем чтобы сократить до минимума возможную его слабину. Страховочные канаты могут быть также оснащены карабинами от предохранительных монтерских поясов.

Защитные каски.

Для защиты головы работающего от ушибов применяются защитные каски. Каски из изолирующих материалов предохраняют также от непосредственного соприкосновения с токоведущими частями, находящимися под напряжением до 1000 В. Обычно каски изготовляются из изоляционного материала (стеклопластика, пластмассы, полиэтилена низкого давления и т.д.). Каска может комплектоваться подшлемником.
Таллиннская фабрика пластмассовых изделий «Салво» по ТУ ЭССР 76-64-68 изготовляет каски из полиэтилена низкого давления. Выдерживаемая ударная нагрузка 53 Н-м (5,49 кгс-м). Каски изготовляются с 56 размера по 62 размер и снабжаются подшлемниками.
Узловским заводом пластмасс по ТУ 39/22-8-9-2-72 выпускаются каски «Труд-1» и «Труд-2». Каски состоят из полиэтиленового корпуса, внутренней оснастки и подбородочного ремня. Каски имеют регулировку под разные размеры головы. Каска «Труд-1» имеет предел регулировки 55—58 см, «Труд-2» —57—61 см.
Северодонецким заводом стеклопластиков (ТУ 6-11- 278-73) выпускается каска, имеющая стеклопластиковый корпус, изготовленный методом прямого прессования из пресс-материалов АГ-4с и ДС, а также внутреннюю оснастку из полиэтилена.
Каска выдерживает ударную нагрузку 44 Н-м (4,5 кгс-м). К недостаткам этой каски нужно отнести то, что ее конструкцией не предусмотрены ремешки для крепления каски на голове.
Промышленностью изготовляется разнообразный ассортимент защитных касок с учетом разнообразных профессий: шахтерские, для судостроителей, лесорубов и т. п. Для электросварщиков по ТУ 5-74-02-70 изготовляются каски со щитком из фибры.

Монтерские когти

Монтерские когти предназначены для подъема и работы на опорах и столбах. В связи с этим конструкция когтей должна обеспечивать надежное зацепление их за опору, исключающее соскальзывание и срыв когтей как при подъеме, так и во время работы. При этом с увеличением нагрузки возрастает усилие сцепления когтей с опорой. Когти обладают высокой механической прочностью и в то же время имеют небольшую массу. Крепление их к ногам достаточно просто и надежно. При этом должна быть исключена возможность самопроизвольного расцепления и обрыва ремней.
Когти должны быть удобны при использовании, чтобы работающий не испытывал болевых ощущений в результате воздействия на ноги отдельных частей когтей. Существующие виды монтерских когтей разделяются по их назначению на две группы: предназначенные для работы на деревянных и деревянных с железобетонными приставками опорах и предназначенные для работы на железобетонных опорах. Для подъема на деревянные столбы и опоры круглого сечения применяются, как правило, стальные серповидные когти.

Рис. 30. Когти монтерские для влезания на деревянные опоры, в том числе с железобетонными приставками.

В настоящее время в эксплуатации находится еще достаточно большое количество когтей с одним концевым шипом, изготовлявшихся по ГОСТ 5510-50. Основными частями этих когтей являются: серп с концевым шипом, стремя, стойка и опорные шипы1.
Недостатком этих когтей является относительно малая ширина стремени, что приводит к болевым ощущениям в результате воздействия на стопу узкого стремени при длительной работе в когтях. Кроме того, поскольку когти имеют лишь по одному концевому шипу, зацепление их с опорой может в некоторых случаях оказаться ненадежным.
Более удачную конструкцию имеют монтерские когти для подъема на деревянные и деревянные с железобетонными приставками опоры, изготовляемые по ГОСТ 14331-77 (рис. 30). Когти изготовляются трех размеров (номеров) для подъема на опоры разного диаметра. Номер I предназначается для опор диаметром 140—270 мм, номер 2— для опор диаметром 220—370 мм, номер 3— для опор диаметром 300—450 мм. Стремя когтей (подножка) состоит из штампованной овальной пластины с отверстиями (для уменьшения массы) и ребер жесткости с ушками, которые служат для закрепления серповидной части когтя.

Рис. 31. Когти монтерские с захватами для влезания на железобетонные опоры прямоугольного сечения.

Когти имеют конструкцию, обеспечивающую положение подножки когтя под нагрузкой 1373 Н (140 кгс), близкое к горизонтальному, с отклонением не более ±15° в среднем сечении столба. Серповидная часть когтя изготовляется из целого куска стали марки 40Х путем горячей вытяжки или механической обработки с последующей термообработкой до твердости НС 32-38. При этом стержню серповидной части придается конусность. На вершине серповидной части расположены три съемных (ввинченных) шипа. Два шипа на подножке также съемные. Ремни для крепления когтя к ноге изготовляются двухслойными из хорошо пропитанной жиром сыромятной кожи.
Толщина ремней не менее 4 мм. Ремни прошиты машинной строчкой капроновыми нитками.
Изготовляемые Товарковским ремонтно-механическим заводом (МРТУ 34-03-69) универсальные когти — лазы предназначены для работы на деревянных и железобетонных опорах разных форм и сечения. Они выполнены в виде единой подножки со сменными захватами (для деревянных опор — серповидные захваты, для железобетонных опор прямоугольного сечения — прямоугольные захваты). Выпускаются когти трех типоразмеров: для деревянных, деревянных с железобетонными приставками опор, а также для опор различного сечения из вибрированного железобетона. На рис. 31 показаны когти с захватами для железобетонных опор прямоугольного сечения. Кроме того, Домодедовским заводом металлоконструкций по ТУ 34-1619-74 выпускаются комплекты универсальных лазов для подъема (до нижней траверсы) на унифицированные железобетонные цилиндрические и конические опоры ВЛ 35—500 кВ. Лазы позволяют осуществить подъем на опору вне зависимости от состояния ее поверхности. Комплект содержит левый и правый лазы, которые состоят из подножки с нижним упором, стойки и червячного механизма с укрепленными на нем верхним упором и тросовой петлей. Червячный механизм установлен на стойке шарнирно. Это дает возможность изменять положение упоров и угол наклона тросовой петли.
Работающий, охватив опору тросовыми петлями обоих лазов, располагаясь на подножках и упираясь в опору нижним и верхним упорами, постепенно перемещается шагообразно вверх по опоре, перенося массу тела с одной подножки на другую. Масса комплекта 8,7 кг.

Виды и правила выбора предохранительного пояса для работы на высоте

Рабочие строительно-монтажной и ремонтной специализации часто вынуждены выполнять работу на различной высоте строительного объекта. Для безопасной деятельности при высотных работах применяют предохранительный монтажный пояс. Предохранительные изделия не только спасают людей от травм, но дают возможность выполнять в удобном для работы положении тела.

Типы предохранительных поясов подразделяются на следующие:

• Тип 1 – безлямочный кушак, состоящий из ремня на поясе с крепежным кольцом и опояски на спине;
• Тип 2 – лямочный с наплечными лямками: ПП-П- «Д»;
• Тип 3 – с набедренными лямками и над плечными лямками: ПП-П -«Ж»;
• Тип 4 — с седельной лямкой: ПП-П — «И».

Также необходимо обратить на комплект крепежных строп, которым оснащен страховочный пояс. Крепежные комплекты строп бывают IV видов:

• «А» — стропы из синтетической, чаще всего полиамидной ленты;
• «Б» — в виде стального каната;
• «В» — синтетический канат;
• «Г» — стальная цепь.

Помимо перечисленных выше страховочный кушак оснащается амортизатором. Амортизатор уменьшает динамическую нагрузку на рабочего в непредвиденной ситуации, такой как падение и повисании на стропах.

Качество материала = надежность предохранительных поясов

При изготовлении страховочных изделий используются материалы, проверенные на прочность при различных нагрузках. Весь комплект должны быть выполнен из прочного и надежного материала, так как от качества страховочного изделия зависит жизнь людей.

Монтажный пояс не только поддерживает тело человека в нужной для труда высоте, но и фиксирует выбранное положение тела, как оптимальное для эффективной работы. Страховочный пояс изготовлен из материалов, защищенных составами от загрязнения, деформация, разрывов и намокания. Кольца и все пряжки снабжены блокираторами, которые не позволяют самопроизвольно расстегиваться, каждое страховочное изделие гарантирует безопасность и комфортность рабочих условий на высоте.

Большой ассортимент страховочных изделий дает возможность их применения в отраслях промышленности и на любой строительной площадке: нефтевышках, шахтах, при возведении зданий, при строительстве под водой, спасательных операциях в условиях огня, а также с раскаленным металлом и в прочих опасных для жизни ситуациях .

Госты страховочных поясов

1. ГОСТ Р 12.4.205-99 это эффективный набор элементов соединённых между собой, назначение которых удерживать человека от падения. Данный гост пояса предохранительного обеспечивает не весь спектр защиты человека в экстремальной ситуации.
2. ГОСТ Р EH 363 2007 обеспечивает весь комплект защиты людей работающих на большой высоте и даже при возникновении опасной ситуации для жизни – падении или зависании на стропе.

Система страховки или привязи может быть различна по устройству,назначению и применению . В зависимости от конструкции и комплекта фурнитуры страховочные изделия бывают примитивными и сложными.

Простейшая система страховки на высоте — это эластичный пояс со стропом, который крепится карабином к какой-либо неподвижной части сооружения. Подобная привязь защищает человека от падения, но работа на такой привязи некомфортна. Выбирая привязь, необходимо руководствоваться тем, какой вид труда будет производиться на высоте.

Пояс без лямок (привязь страховочная) обеспечит фиксацию на определенном месте и спасет от опрокидывания монтажника, но рабочее пространство ограничивается малым.

Пояс ямочный используется при аварийных и спасательных работах, строительном альпинизме и работе в пространстве типа колодца или шахты.

Для комфортной деятельности на страховочной привязи необходимо чтобы лямки и кушак были широкими и не вызывали нарушений кровообращения в конечностях.

Для проведения работы с огнем, горячим металлом необходим строп из металла — цепь или канат из стали.

Выбирая любое из широкого ассортимента страховочных средств необходимо руководствоваться безопасностью и комфортностью работы. Проверка предохранительных поясов должна производиться перед началом работы. Все виды поясов перед выпуском в продажу проходят испытания в экстремальных условиях рабочей среды и сертификацию. Надежность страховки предотвращает травматизм и летальный исход в экстремальных условиях труда на высоте.

Установка ремня безопасности – Circle Track Racing

Примечание редактора: Тревор Эшлайн, инженер удерживающих систем, разработал устройство Hutchens для гонщиков и в настоящее время является консультантом по безопасности в компании BSR Products, Inc. Он окончил Рочестерский технический институт. Нью-Йорк, после карьеры в области анализа безопасности легковых автомобилей, последние два года специализируется на безопасности гонок.

В качестве автоспорта Эшлайн руководил более чем 60 испытаниями салазок серийных автомобилей, а также спроектировал и разработал сиденья, подголовники, системы ремней безопасности и системы подголовников.Это первая инсталляция эксклюзивной ежемесячной колонки для субботних ночных гонщиков Circle Track, посвященной системам безопасности.

Вы когда-нибудь задумывались, достаточно ли у вас средств защиты? Вы сомневаетесь, когда затягиваете сиденье и анкерные болты ремня безопасности? Я здесь, чтобы помочь гонщику понять, что происходит, когда вы попадаете в аварию. С таким пониманием вы сможете лучше принимать обоснованные решения о вашей системе безопасности.

Ваша система безопасности состоит из всего, что находится вокруг вас в кабине.Ваша система должна быть хорошо продумана. Большая часть различий между хорошей и плохой системой безопасности заключается в деталях. Каждый должен установить и отрегулировать сиденье, ремни, обивку, руль и систему безопасности. Если бы вы или ваша команда знали, что они могут немного изменить расположение ваших ремней и добавить еще несколько болтов к системе сидений (которые мы возьмем на себя в другой части), чтобы улучшить вашу систему безопасности, не так ли? Во многих случаях добавление энергопоглощающей пены может также помочь контролировать движение пассажира в дополнение к ремням и сиденью.