Мотопомпа фото: Мотопомпа CHAMPION GTP80 – цена, отзывы, характеристики, фото

Содержание

Мотопомпа CHAMPION GTP80 - цена, отзывы, характеристики, фото

  • Высота подъема, м 26
  • Объем двигателя, см³ 208
  • Производительность, л/мин 1300
  • Габариты, мм 562x455x472
  • Тип для грязной воды
  • Стартер ручной
  • Мощность (Вт) 4800
  • Модель двигателя G210H OHV
  • Производитель двигателя Champion
  • Диаметр выходного отверстия (мм) 75
  • Свеча зажигания F7RTC
  • Тип двигателя бензиновый
  • Вес, кг 37,5
  • Диаметр входного отверстия, мм 75
  • Емкость топливного бака, л 3.3
  • Двигатель Champion G210H OHV
  • Высота всасывания, м 8
  • Тактность двигателя 4-х тактный
  • Вид пожарная мотопомпа
  • Мощность (л.с.) 7
  • Показать еще

Этот товар из подборок

Комплектация *

  • Мотопомпа
  • Руководство по эксплуатации
  • Всасывающий фильтр
  • Соединитель всасывающего фильтра
  • Патрубок рукава - 2 шт.
  • Гайка крепления патрубка - 2 шт.
  • Кольцо уплотнительного патрубка - 2 шт.
  • Хомут крепления рукава - 3 шт.
  • Свечной ключ с воротком
  • Упаковка

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 37,90

Длина, мм: 545
Ширина, мм: 455
Высота, мм: 455

Особенности

Долговечность
Металлическая рама защищает мотопомпу CHAMPION GTP80 от ударов и повреждений.
Устойчивость
Широкое основание позволяет устанавливать аппарат даже на рыхлой поверхности.
Производительность
Аппарат способен перекачивать до 1300 литров воды в минуту. Этому способствует двигатель объемом в 208 см3.

Преимущества

  • Вскрытие камеры насоса;
  • Простое использование;
  • Детали изготовлены из высококачественных материалов;
  • Перекачивает грязную и чистую воду.

Произведено

  • Россия — родина бренда
  • Китай — страна производства*
  • Информация о производителе
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Вернем вам деньги, если:
  • С момента приобретения прошло не более 120 дней.
  • Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
  • Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
  • Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на кейсе).
  • Сохранена полная комплектация инструмента (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).

Средний срок ремонта для данной модели составляет 35 дней

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя 1 год

По данным сервисного центра ВсеИнструменты.ру у товара Мотопомпа CHAMPION GTP80 низкий процент брака

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.

Лицензированные сервисные центры Адрес Контакты

СЦ "Champion" 

ул. Маломосковская, д. 22, стр. 12  +7 (495) 532-63-32 
СЦ "Champion" МСК 

Средний срок ремонта — 9 дней

МО, г. Мытищи, Проезд № 159, вл.8, стр.2.  +7 (495) 926-06-50 

СЦ "Вальд М" 

г. Мытищи, ул. Олимпийский пр-т, стр. 2  +7 (495) 926-06-50 
СЦ "ОПТИМИСТ" 

Средний срок ремонта — 19 дней

ул. 1-я Энтузиастов, д. 12, стр. 1  +7 (495) 231-21-22 

Мотопомпа CHAMPION GP50 - цена, отзывы, характеристики, фото

Мотопомпа CHAMPION GP50 оснащена двигателем объемом 208 см3, производительность которого 600 литров в минуту. Мотопомпа оборудована обратным клапаном, который предотвращает всасывание воды из корпуса насоса. Это способствует достаточному количеству воды в корпусе насоса для следующего запуска помпы.

  • Высота подъема, м 26
  • Объем двигателя, см³ 208
  • Производительность, л/мин 600
  • Габариты, мм 477x385x417
  • Тип для чистой воды
  • Стартер ручной
  • Мощность (Вт) 5150
  • Модель двигателя OHV
  • Производитель двигателя Champion
  • Диаметр выходного отверстия (мм) 50
  • Свеча зажигания F7RTC
  • Тип двигателя бензиновый
  • Вес, кг 22,5
  • Диаметр входного отверстия, мм 50
  • Емкость топливного бака, л 3.6
  • Двигатель Champion OHV
  • Высота всасывания, м 8
  • Тактность двигателя 4-х тактный
  • Объем масляного бака, л 0.6
  • Вид пожарная мотопомпа
  • Мощность (л.с.) 7
  • Показать еще

Этот товар из подборок

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 23,57

Длина, мм: 500
Ширина, мм: 400
Высота, мм: 420

Особенности

Производительность
Объем двигателя в 208 см3 обеспечивает высокую производительность работы.
Устойчивость
Благодаря широкому основанию мотопомпа может устанавливаться на рыхлой поверхности.
Долговечность
Металлическая рама защищает мотопомпу CHAMPION GP50 от ударов и повреждений.

Преимущества

  • Компактные размеры;
  • Обратный клапан;
  • Все детали изготовлены из высококачественных материалов;
  • Простота использования.

 

Произведено

  • Россия — родина бренда
  • Китай — страна производства*
  • Информация о производителе
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Вернем вам деньги, если:
  • С момента приобретения прошло не более 120 дней.
  • Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
  • Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
  • Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на кейсе).
  • Сохранена полная комплектация инструмента (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).

Средний срок ремонта для данной модели составляет 35 дней

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя 1 год

По данным сервисного центра ВсеИнструменты.ру у товара Мотопомпа CHAMPION GP50 низкий процент брака

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.

Лицензированные сервисные центры Адрес Контакты

СЦ "Champion" 

ул. Маломосковская, д. 22, стр. 12  +7 (495) 532-63-32 
СЦ "Champion" МСК 

Средний срок ремонта — 9 дней

МО, г. Мытищи, Проезд № 159, вл.8, стр.2.  +7 (495) 926-06-50 

СЦ "Вальд М" 

г. Мытищи, ул. Олимпийский пр-т, стр. 2  +7 (495) 926-06-50 
СЦ "ОПТИМИСТ" 

Средний срок ремонта — 19 дней

ул. 1-я Энтузиастов, д. 12, стр. 1  +7 (495) 231-21-22 

основные принципы и устройство насоса

Мотопомпа – это оборудование, которое используется для отвода жидкости с дачных участков и погребов, откачки воды из резервуаров и искусственных водоемов, ликвидации последствий таяния снега и наводнений. Перед покупкой агрегата необходимо разобраться,как работает мотопомпа для воды, чем отличаются разные модели и как правильно готовить оборудование к работе.

На практике используются разные типы агрегатов с двигателем, работающим на бензине,газе,электроэнергии или дизельном топливе. Последний вариант отличаются более высокой мощностью. По назначению они делятся на модели для откачки чистой, слабо- и сильнозагрязненной воды.

Основной принцип работы мотопомпы для откачки воды

Принцип функционирования агрегата основан на физическом законе Ньютона о центробежном ускорении. Жидкость, проходя через шланг, оказывается в насосном корпусе. Мотор агрегата заставляет вращаться колесо. На него воздействует центробежная сила, которая нагнетает поток жидкости.

В этот момент в отверстии на входе создается разреженное пространство и после открытия клапана жидкость направляется к центру рабочего колеса. Оттуда под давлением поток поступает в область с вращающимися лопастями, которые завернуты в обратную сторону от направления вращения колеса. За счет этого устройство может всасывать жидкость.

В процессе эксплуатации необходимо учитывать, что чем выше над точкой закачки находится оборудование, тем с меньшей эффективностью будет оно работать. Это объясняется сопротивлением жидкости. Поэтому следует использовать шланг с полированной внутренней поверхностью и гофрированной - снаружи.

Как работает бензиновая мотопомпа?

Бензиновая помпа является современным оборудованием, которое при своих компактных размерах обладает достаточно высоким показателем мощности. Оно способно стабильно функционировать в любое время года и погоду, эксплуатация не требует специальных навыков. Высоконапорные агрегаты устанавливаются на мобильную площадку и используются при тушении пожаров.

Перед применением агрегата необходимо изучить инструкцию по эксплуатации и правила техники безопасности. Мотопомпу следует установить на ровной, твердой поверхности вблизи от объекта, на котором будет производиться забор субстанции. Согласно инструкции подсоединяются патрубки и рукава. Шланг с фильтрующим элементом опускается в водоем или резервуар. В бак заливается топливо, а в насосную камеру – вода.

Чтобы запустить мотор, необходимо:

  • закрыть воздушную заслонку;
  • рычаг установить в среднюю позицию;
  • несколько раз нажать на рычаг подсоса;
  • плавно потянуть за рукоятку запуска;
  • после пуска мотора открыть заслонку;
  • установить двигатель на холостой ход;
  • подождать 15 секунд для прогрева двигателя;
  • установить необходимый рабочий режим.

Чтобы выключить оборудование, необходимо все действия выполнить в обратном порядке.

Устройство насоса

Состоит мотопомпа из прочной рамы, на которую крепится мотор, рукав для всасывания жидкости, насос и напорный рукав. Все элементы вместе с двигателем объединены в одну функциональную систему. Рама компактных моделей также используется и для их переноски, а крупногабаритное оборудование устанавливают на мобильную площадку.

Насос состоит из высокопрочной пустотелой оболочки с патрубками. В корпусе установлено колесо с лопастями. К штуцеру подсоединяется шланг, второй конец которого помещается в жидкость. Чтобы избежать попадания в шланг камней, растительности и твердого мусора, на него устанавливается фильтрующий элемент. Вода отводится посредством трубопровода или специального шланга.

Мотопомпы бензиновые и дизельные Wacker Neuson

Бензиновые и дизельные мотопомпы серии PT

В широком ассортименте мотопомп Wacker Neuson самыми популярными и востребованными являются модели PT. Их отличительная особенность это направленность на откачку грязной воды с высокой пропускной способностью. Эти помпы производятся по современным стандартам качества, корпус и крыльчатка сделаны из прочного чугуна. Двигатели имеют значительный запас по долговечности, и имеют как дизельное, так и бензиновое исполнение. В целом системы сконструированы очень добротно, что делает их незаменимыми для эксплуатации на строительных площадках. Что касается обслуживания, то все необходимые фильтра на силовые приводы и комплектующие шланги унифицированы и имеются в наличии. Стоимость расходных материалов относительно общей цены или аналогов достаточно низкая. Выходные патрубки имеют стандартную резьбу, что позволяет использовать быстросъемы.

Наиболее популярные двигатели на мотопомпах Wacker Neuson

В производстве мотопомп Wacker Neuson используют различные двигатели. Бензиновые силовые агрегаты это в первую очередь Honda, Robin Subaru и Briggs&Stratton. Дизельные движки поставляет Hatz и Kohler. Это заводы мирового уровня, имеющие колоссальный опыт в своей сфере. Благодаря тесному сотрудничеству компаний на глобальном уровне, удается оптимизировать характеристики оборудования на выходе. За счет профессиональной балансировки сокращается потребление топлива и тем самым уменьшается выброс газов в окружающую среду. Сопоставляя мощность двигателя и качающего узла, немецкие инженеры делают точные настойки системы, что в итоге положительно сказывается на общем сроке службы мотопомпы.

В нашем центре вы сможете получить комплектующие и расходные материалы на все приводные устройства, которые установлены на технике Wacker Neuson. Если Вы интересуетесь преимуществами того или иного исполнения, то лучше всего изучить технические характеристики на конкретную модель. Также наши специалисты готовы Вам помочь в выборе.

Мотопомпа для грязной воды Zitrek PGT1700

Описание: Мотопомпа для грязной воды Zitrek PGT1700

Описание и назначение

Мотомомпа Zitrek PGT1700 - специализированный агрегат, предназначенный для перекачивания загрязненной воды.
Подходит для любых работ на стройплощадке, в сельском хозяйстве и для аварийных работ.
Применение специальных материалов в конструкции насоса помпы в сочетании с новейшими технологиями и надежным 4-тактным двигателем гарантируют высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации.
На всасывающем шланге установлен фильтр грубой очистки, который предотвращает повреждение и засорение насоса грязью.

Двигатель и корпус

Мотомомпа Zitrek PGT1700 оснащена одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем LIFAN 177F с воздушным охлаждением, мощностью 6620 Вт (9 л.с.).
Расположение клапанов - верхнее.
Вместительный топливный бак (6.5 л) гарантирует продолжительную непрерывную работу до 2.83 ч.
Благодаря металлической раме агрегат не сдвинется с места от вибраций, возникающих при работе.

Производительность

Вместительный топливный бак и мощный двигатель гарантирует продолжительную непрерывную работу и производительность до 1700 л/мин.

Особенности

Большая горловина топливного бака - простая заправка;
Металлическая рама;
Надежный профессиональный OHV-двигатель;
Рабочее колесо и улита насоса отлиты из высокопрочного материала;
Надежные торцевые уплотнения;
Патрубки, хомуты и фильтр для воды в комплекте;
Небольшие габариты.

Комплектация

Мотопомпа;
Фильтр грубой очистки;
Всасывающий шланг;
Разъем шланга с хомутом;
Инструкция по эксплуатации.


Тип двигателя

бензиновый

Модель двигателя

4-х тактный LIFAN 177F

Мощность ( Вт )

6620

Мощность ( л.с )

9

Объем двигателя ( куб.см )

270

Система зажигания

транзисторное, от магнето

Диаметр выходного отверстия ( мм )

100

Допустимый диаметр твердых частиц ( мм )

20

Высота подъема ( м )

20

Тип помпы

для грязной воды

Запуск

ручной

Высота всасывания ( м )

7

Время работы на одном баке (ч )

2.83

Производительность ( л/мин )

1700

Диаметр входного отверстия ( мм )

100

Емкость топливного бака ( л )

6.5

Емкость масляного бака ( л )

1.1

Габариты ( мм )

530х530х640

Дизельная мотопомпа Atlas Copco PAS 6 DDM A250 - цена, фото, технические характеристики

Стандартная комплектация:

Мотопомпа на раме с подъемной проушиной. 

Дополнительные аксессуары:

Расшифровка названия PAS 6 DDM A250:

PAS – передвижная самовсасывающая помпа 
6 – диаметр в дюймах входного и выходного отверстия (150 мм) 
DDM – сухой тип рабочей части, дизельный двигатель, стандартная рама 
A250 – дизельный двигатель с воздушным охлаждением, диаметр импеллера 250 мм.

Основные характеристики дизельной мотопомпы PAS6 DDM A250
Производительность   до 540 м3/ч (4333 л/мин)
Максимальный напор   37 м
Тип насоса   Самовсасывающий с вакуумным насосом
Диаметр входа/ выхода      150 мм
Тип двигателя      Дизель 
Модель двигателя   Hatz
Тип охлаждения    воздушный

Применение

Дизельная мотопомпа Atlas Copco PAS6 DDM A250 – это автономный самовсасывающий насос для перекачивания грязной воды. Основное преимущество дизельной мотопомпы Атлас Копко – это автономность и большой топливный бак, который позволяет непрерывно работать без дозаправки до 40 часов. Надежная, жесткая конструкция – это гарантия работоспособности практически при любых погодных и температурных условиях. Наличие вакуумного насоса позволяет производить всасывание воды без предварительного заполнения водой рабочей части насоса. Уменьшение объема рабочей части насоса позволяет увеличить КПД мотопомпы до 78%.

Преимущества мотопомпы Atlas Copco PAS6 DDM A250

Долговечность 
Для изготовления рабочей камеры применяются износостойкие материалы, отличающиеся повышенной твердостью и устойчивостью к ударным нагрузкам, что обеспечивает высокий ресурс. 

Универсальность применения 
Ручная регулировка оборотов двигателя позволяет настроить одну и ту же модель насоса на выполнение разнообразных задач без потерь по эффективности. Как результат снижение затрат на топливо и содержание крупного парка. 

Двигатель

Надежный дизельный двигатель Hatz 3M41 с увеличенной системой охлаждения позволяет непрерывно работать даже в условиях повышенных температур. 

Безопасность

Дизельная мотопомпа оснащена датчиками, защищающими оборудование от работы в условиях отличных от нормальных, а также кнопкой аварийного останова. 

Дополнительные технические характеристики
Модель мотопомпы
  PAS6 DDM A250
Патрубки вход / выход   150 (6")
Модель помпы
  6 D 250
Производительность   до 260 м3/ч (4333 л/мин)
Максимальный напор   37 м
Тип импеллера   Полуоткрытое, 2 лопасти
Лучшая рабочая точка   77%
Материал корпуса насоса    Чугун EN-GJL-200  
Материал импеллера   Чугун EN-GJS-400
Материал  компенсационных пластин    Чугун EN-GJL-200 с резиновым покрытием
Материал вала   Сталь 39NiCrMo3
Уплотнение    Карбид вольфрам / эластомер Витон
Перекачиваемые твердые частицы   78 мм
Модель вакуумного насоса   
  V20   
Тип вакуумного насоса    диафрагменный 
Тип сепаратора   Simplex 
Материал корпуса сепаратора    Чугун EN-GJL-200
Тип привода    ременный
Марка двигателя
  Hatz
Модель двигателя   3M41
Объем двигателя    2574 см³
Количество цилиндров    3
Тип охлаждения двигателя       воздушный
Скорость вращения на 100% нагрузке   2000 об/мин
Скорость вращения на х.х.   850 об/мин
Объем топливного бака    300 л 

Габаритные размеры

  1730 x 1000 x 1520 мм
Вес, сухой       1045 кг

 

Мотопомпы пожарным добровольцам - Фото

Мотопомпы пожарным добровольцам

Пляжу быть - безопасность при купании (5 июня 2020)Тренировочные пожарно-тактические учения на территории местных пожарно-спасательных гарнизонов 27 января 2021 годаДорога для спасателей без препятствий (29 мая 2020)Маленькая спасенная жизнь (10.06.20)Ежедневный контроль за безопасностью отдыхающих на водоемах Алтайского края (14 июня 2020)Обстановка в Алтайском крае: #ограничения на дорогах #спасение в условиях непогоды #слаженная работаРемонтно-технический центр (3 сентября 2020)Маленьким кадетам - большое будущее (1 сентября 2020)Операция «Урожай» (27 августа 2020)Занятия с волонтерами акции #МыВместе (24 августа 2020)Подразделения МЧС России совместно с аварийно- спасательными формированиями ликвидировали условный нефтеразлив на Барнаульской ТЭЦ-3 (13 августа 2020)Подарок для ветеранов (7 мая 2020)Паводковая обстановка на территории края (07 апреля 2020)Достойная смена спасателей (20 марта 2020)Командно-штабное учение по готовности к паводку (13 марта 2020)В Бийске прошли пожарно-тактические учения (5 марта 2020)На лед выходить опасно: рейд в Шелаболихинском районе (28 февраля 2020)Состязания в зимних условиях (7 февраля 2020)Стал донором – подарил шанс на спасение (30 апреля 2020)На территории Алтайского края действует особый противопожарный режим! (22 апреля 2020)Профилактический рейдДень города Барнаула (август 2014)30-я краевая профильная смена дружин юных пожарных, (август 2014)Переселенцы Украина (31.08.14)День защиты детей (июнь 2012)80 лет Гражданской обороне России (октябрь 2014)Визит полномочного представителя Президента РФ а Алтайском крае В.А. Толоконского (февраль 2015) Всероссийская тренировка, посвященная 81 годовщине со дня образования системы гражданской обороны России (октябрь 2015)Встреча вынужденных переселенцев из Украины (октябрь 2014)День защиты детей (июнь 2015)Пожарно-тактические учения на нефтебазе (май 2013)День Победы (май 2013)Работа алтайских спасателей (январь 2015)Командно-штабные учения (май 2014)Лесные пожары (сентябрь 2010)Квалификационные экзамены среди руководителей тушения пожаров (январь 2015)Начало учебного года (сентябрь 2015)Отработка практических мероприятий на ст. Укладочная г. Новоалтайска в рамках Всероссийской тренировки по гражданской обороне (октябрь 2015)Проверка мест проведения крещенского обряда государственнами инспекторами Центра ГИМС ГУ МЧС России по Алтайскому краюСмотр подвижных пунктов управления МЧС России Сибирского федерального округа, июнь 2012Обрушение жилого дома в г. Барнауле (18 июля 2013 года)Соревнования по мини-футболу среди пожарных (август, 2013 г.)Соревнования по пожарно-прикладному спорту среди подразделений ФПС, посвященные Всероссийскому дню физкультурникаСпартакиада по гиревому среди силовых структур, членов общества "Динамо"Паводок - 2014Учебно-методический сбор руководящего состава органов управления по делам ГОЧС, подразделений противопожарной службы, органов пожарного надзора, государственной инспекции по маломерным судамФото с пожаров (осень, 2010 г.)Фото с пожаров (зима, 2010 г.)Фотоконкурс "Алтайскому краю - 75 лет"Соревнования ГДЗС (сентябрь 2010 г.)Чемпионат СРЦ МЧС России по ППС, 2014 г.Чемпионат по легкой атлетике среди главных управлений МЧС СФОУчебно-методический сбор с помощниками начальников (руководителей) территориальных органов МЧС России (по безопасности) Сибирского федерального округаЦеремония прибивки знамени Главного управления МЧС России по Алтайскому краю к древку26.12.14 День спасателя05.01.15 Визит Губернатора в Главное управление МЧС России по Алтайскому краю22.01.15 День знамени Главного управления МЧС России по Алтайскому краю24.01.15 Безопасность авиашоу обеспечена 2.02.15 Мероприятие, посвященное Дню разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битвеКомандно-штабные учения посвященные минимизации последствий весеннего паводка26.04.15 Парад пожарной техникиПраздничные мероприятия, посвященные Дню Великой Победы01.06.2015 День защиты детей16-18.06.15 Тактико-специальные учения в г. Камень-на-ОбиПожарно-тактическое учение на объекте здравоохранения 22.07.15Чемпионат Сибирского регионального центра МЧС России по пожарно-прикладному спорту 25-28 июня 2015Краевые соревнования по пожарно-прикладному спорту 7.08.15Мотопомпы пожарным добровольцамШкола безопасности 19-25.08.15Краевая профильная смена дружин юных пожарных 2015День знаний"Золотой Витязь" на АлтаеОперация "Урожай!25 добрых дел: пожарные извещатели барнаульцамНаграждение юных пожарныхПресс-тур для журналистовФестиваль «Созвездие мужества»Торжественное мероприятие, посвящённое 25-летию МЧС России, состоялось в Молодежном театре АлтаяДень знамени Главного управления МЧС России по Алтайскому краю 22 января 2016 года28.01.2016 Учения по спасению пострадавших на ледовой переправеУступи дорогу спецтранспорту (5.02.16)Паводок не за горами (12.03.16)Спасатели на "Лыжне России"Препятствия на пути спасенияТренировочный полетКраевые соревнования по ликвидации ДТПНа татами сотрудники МЧСПожарная техника на площади краевого центраТренировка МЧС по ликвидации чрезвычайных ситуацийС Днём Победы в Великой Отечественной войне!МЧС за безопасное детство28.06.16 День Безопасности в лагерях12.07.16 Учебная тревога в детском оздоровительном лагере "Спутник 2"Успешный старт дружины «Спасательная»25.08.16 УченияПожар на складе шпал в Павловском районе 10.10.2016Пожар в приюте для животных "Ласка" в г. Барнауле, 12.10.2016«Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»Пожарный биатлонПосвящение в кадетыПрофилактическая акция «Безопасный лёд»Накануне праздника Крещения ГосподняВ комнате воинской и трудовой славы Главного управления МЧС России по Алтайскому краю Препятствия на пути спасенияВизит Главы МЧС России Владимира ПучковаМой папа и я за безопасные дорогиПожарные на месте ДТПШкольникам о паводке и безопасности на водоёмахМасштабная тренировка с привлечением значительных сил и средств территориальной подсистемы предупреждения и реагирования на чрезвычайные ситуации Алтайского краяФлешмоб за здоровый и безопасный образ жизни!Профессиональный праздник огнеборцевГидрологическая обстановка на территории ранее подтопленных населенных пунктов Алтайского края9 мая, сотрудники и работники Главного управления МЧС России по Алтайскому краю приняли участие в мероприятиях, посвященных 72-ой годовщине Победы в Великой Отечественной войне.В Алтайском крае работает комиссия Сибирского регионального центра МЧС России во главе с начальником генерал-лейтенантом Сергеем Диденко.Команда спецуправления - новый чемпион Алтайского края по пожарно-прикладному спортуВ Алтайском крае прошли соревнования по пожарному кроссфиту (фотоСпасатели на Дне знаний Как тушили условный пожар в торговом центре "Весна"Пожарные и спасатели в международной деревне «Алтай»В образовательных учреждениях Алтайского края продолжаются мероприятия в рамках «Месячника безопасности детей»На старте пожарныеПожарный извещатель спас многодетную семью от угрозы пожараДеятельность ветеранской организации Главного управления МЧС России по Алтайскому краю«ДЮП в действии!»Учения спасателейПодведение итогов за год«Система-112» в БарнаулеГубернатор Алтайского края Александр Карлин высоко оценил возможности техники, поставленной МЧС России в регионДан старт мероприятиям Года добровольца (волонтёра)В Алтайском крае продолжается акция «Сигнал жизни»Работа с детьми в приоритетеПаводок в Алтайском крае Обстановка с подтоплениями на постоянном контролеРежим ЧС снят – первая волна паводка завершилась в Алтайском краеС Днём Победы в Великой Отечественной войне!Пожарно-тактические ученияПрофилактические мероприятия с детьмиДействовать быстро и слаженноВодолазы проверяют дно алтайских пляжейНа вокзале прошли ученияГости из МЧС в Международной летней детской деревне "Алтай"Действовали быстро и слаженно: командно-штабные учения прошли в Первомайском районеСпасатели приняли участие в мероприятиях Дня знанийС задачей учений справились​«Школа безопасности»: практический семинарУчения спасателейДети героиУсловный пожар ликвидированОгонь универсиады в БарнаулеНовогоднее чудо в подарокНовая техника на вооруженииКак не допустить пожар?Специальный опрос по пожарной безопасностиУчения на льду реки«Спасение людей – достоинство отважных»МЧС России. Зимняя универсиада-2019. г. КрасноярскПаводковая обстановка в Алтайском крае: работа на предупреждениеПожарные на месте условного ДТПИскали спасатели, искала полиция…Комиссия МЧС России с рабочим визитом в Алтайском краеВсероссийская тренировкаДень защиты детей-2019Алтайской краевой профильной смене дружин юных пожарных - 35 летГодовщине со дня создания Государственной инспекции по маломерным судам посвящается…Юные гости в Главном управленииО безопасности с экранаУчения в аэропорту г. Барнаула 25.09.19Встреча с журналистами Сибирской Медиагруппы (24.09.19)Спортивный праздник, посвященный Дню гражданской обороны (04.10.19)День Гражданской обороны 2019Международная летняя детская деревня "Алтай"2 этап смотра-конкурса защитных сооружений гражданской обороны (февраль 2015)27.12.2019 День спасателя

История насосов: годы

Подробнее об истории насосов читайте здесь.

Примечание редактора: это вторая из пяти частей нашей статьи «История насосов». Этот график был разработан на основе исследований, достоверных источников и знаний друзей в отрасли. История насосов длинная и выдающаяся. В этом отчете представлены основные моменты некоторых основных исторических и технологических достижений. Мы приветствуем ваш вклад.

ОБНОВЛЕНО 2018: См. График, на котором показаны насосы на протяжении всей истории.

2000 г. до н.э. Египтяне изобрели тень для подъема воды. В нем используется длинная подвешенная штанга с ковшом на одном конце и грузом на другом.

200 г. до н.э. Греческий изобретатель и математик Ктесибий изобретает водный орган, воздушный насос с клапанами на дне, резервуар с водой между ними и ряд труб наверху.Это основная конструкция, которая теперь известна как поршневой насос.

200 BC Винтовой насос Архимеда, разработанный Архимедом, считается одним из величайших изобретений всех времен и до сих пор используется для перекачивания жидкостей и гранулированных твердых веществ как в промышленно развитых странах, так и в странах третьего мира, где он является предпочтительным. способ орошения сельскохозяйственных полей без электронасосов.

1475 По словам Рети, бразильского солдата и историка науки, первой машиной, которую можно было охарактеризовать как центробежный насос, была машина для подъема бурового раствора, которая появилась в трактате итальянского инженера эпохи Возрождения Франческо ди Джорджио Мартини.

1588 Технология водяных насосов со скользящими лопастями описана итальянским инженером Агостино Рамелли в его книге «Разнообразные и искусственные машины капитана Агостино Рамелли», в которую также включены другие конструкции насосов и двигателей.

1593 Француз Николя Гролье де Сервьер создает ранний дизайн шестеренчатого насоса.

1636 Паппенгейм, немецкий инженер, изобретает роторный шестеренчатый насос с двумя глубокими зубьями, который до сих пор используется для смазки двигателей.Этот шестеренчатый насос позволил отказаться от возвратно-поступательных золотниковых клапанов, используемых Рамелли. Паппенгейм управлял своей машиной через водяное колесо, приводимое в движение ручьем, и использовалось для подпитки фонтанов. Император Фердинанд II предоставил ему «привилегию» - эквивалент патента - в отношении этого изобретения.

1650 Отто ван Герике изобретает поршневой вакуумный насос, в котором используются кожаные шайбы для предотвращения утечки между цилиндром и поршнем.

1675 Сэр Сэмюэл Морленд - английский академик, дипломат, шпион, изобретатель и математик - патентует плунжерный насос с набивкой, способный поднимать большие количества воды с гораздо меньшей долей силы, чем цепной или другой насос. Поршень имел кожаное уплотнение. Насос Морланда, возможно, был первым, кто использовал шток поршня и сальник (упакованные в цилиндр) для вытеснения воды.

1687 Изобретатель французского происхождения Дени Папен разрабатывает первый настоящий центробежный насос с прямыми лопатками, которые используются для местного дренажа.

1738 В гидродинамике принцип Бернулли гласит, что для невязкого потока увеличение скорости жидкости происходит одновременно с уменьшением давления или уменьшением потенциальной энергии жидкости. Он назван в честь голландско-швейцарского математика Даниэля Бернулли, который опубликовал его в книге «Гидродинамика». Этот принцип применяется к различным типам потоков жидкости и широко известен как уравнение Бернулли.

Бесподобная конструкция большого раздельного корпуса 1940-х годов устанавливается в полевых условиях.Фотография Peerless Pump любезно предоставлена ​​Grundfos.

1782 Джеймс Ватт, который изобрел кривошипно-шатунный механизм шатуна паровой машины, который позволил преобразовать возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение, сконструировал поршневую машину с колеблющимся поршнем, в которой вращающаяся лопасть в форме крыла совершала почти обратное движение. полный оборот, открывающий входные отверстия в камере, разделенной изогнутой радиальной стенкой.

1790 Британец Томас Симпсон использует энергию пара для насосных двигателей для муниципальных систем водоснабжения и основывает лондонскую компанию Simpson and Thompson Co.(предшественник Уортингтона Симпсона).

1830 Современный винтовой насос изобрел Revillion.

1845 Генри Р. Уортингтон изобретает первый паровой насос прямого действия. Компания Worthington Pump разработала свои первые продукты для катеров и кораблей ВМС США. Позднее Уортингтон впервые разработал конструкции насосов для питания котлов, нефтепроводов и гидроэнергетики.

1848 В Сенека-Фолс, Н.Y., Сибери С. Гулд покупает доли Эдварда Миндерса и Х.С. Silsby in Downs, Mynderse & Co., образовавшая Downs & Co., позже известную как Goulds Manufacturing Company.

1849 Goulds отливает и собирает первый в мире цельнометаллический насос.

1851 Британский изобретатель Джон Апполд представляет центробежный насос с изогнутыми лопастями.

Сибери С.Гулд, 1848 г. Фотография любезно предоставлена ​​компанией Goulds Pumps.

1851 Джон Гвинн подает свой первый патент на центробежный насос. Его первые насосы использовались в основном для осушения земель, и многие из них до сих пор можно увидеть в музеях насосных станций. Обычно они приводились в движение паровыми двигателями Гвиннеса. К концу 19 века Gwynne производила насосы всех размеров для всех промышленных применений, от небольших электрических насосов до насосов мощностью 1000 тонн в минуту. Его компания также начала производить научные насосы, например.г., фарфоровые насосы для химических заводов. В 1930-х годах они производили почти 1000 различных моделей.

1857 Worthington производит первые горизонтальные дуплексные паровые насосы прямого действия для подпитки котлов.

1859 Джейкоб Эдсон изобретает диафрагменный насос и основывает Edson Corporation в Бостоне, штат Массачусетс, для производства и продажи своего насоса.

1860 Адам Кэмерон основывает Cameron Steam Pump Works и становится еще одним пионером в области поршневых двигателей с паровыми насосами.Как и Уортингтон, первые продукты Кэмерона использовались для двигателей торгового флота и военно-морских судов США. Позднее насосы Cameron были применены в водных ресурсах, нефтепроводах, нефтепереработке и питании котлов.

1868 Stork Pompen из Хенгело, Нидерланды, является пионером в производстве бетонных насосов со спиральной камерой для отвода воды.

1869 Downs & Company меняет свое название на Goulds Manufacturing Company.

1870 Великобритания Профессор Осборн Рейнольдс разрабатывает оригинальную конструкцию центробежного насоса.

1871 Иоганнес Кляйн получает патент на свой «питательный котел». Вместе с Фридрихом Шанцлином и Якобом Беккером он основал компанию «Frankenthaler Maschinen- & Armatur-Fabrik Klein, Schanzlin & Becker» (теперь известная как KSB) по производству оборудования для подачи котлов и клапанов.

1874 Чарльз Барнс из Нью-Брансуика изобретает пластинчатый насос.

1874 Wilson-Snyder становится ведущей линейкой шламовых, трубопроводных и нефтеперерабатывающих насосов.

1874 Gotthard Allweiler изобретает и производит серию ручных крыльевых насосов.

1886 Йенс Нильсен, основатель компании Viking Pump, изобретает принцип шестеренчатого насоса с внутренним зацеплением при разработке насоса для удаления излишков воды, которая просачивалась в его известняковый карьер из близлежащего ручья.

1886 Объединенные центробежные насосы включены. Она становится ведущим мировым поставщиком насосов для трубопроводов высокого давления для сырой нефти и нефтепродуктов.

Одно- и двухступенчатый трубопроводный насос в сборе в 1960-х годах на заводе Ruhrpumpen в Виттене, Германия. Фото любезно предоставлено Ruhrpumpen.

1897 Престон К. Вуд делает первый турбинный насос для глубоких скважин в Лос-Анджелесе, Калифорния.

1899 Роберт Блэкмер изобретает пластинчато-пластинчатый насос, конструкция которого является важным отходом от старого принципа шестерен и предшествовала сегодняшним пластинчато-пластинчатым насосам.

1900 Siemens подает первый в Германии патент на жидкостно-кольцевые вакуумные насосы и компрессоры.

1901 Байрон Джексон разрабатывает первый вертикальный турбинный насос для глубоких скважин.

1902 Aldrich Pump Company начинает производство первой в мире линии поршневых поршневых насосов прямого вытеснения для сталелитейных заводов и обезвоживания шахт.

1904 Йенс Нильсен привлекает Джорджа «Шорти» Матеса для создания его конструкции шестеренчатого насоса.

1905 Разработаны многоступенчатые центробежные насосы.

1905 Два тройных насоса Goulds установлены в здании New York Times, обеспечивая самый высокий подъем воды на сегодняшний день - 387 футов 6 дюймов.

1906 Андре Пети изобретает эксцентриковый дисковый насос и основывает свою компанию Mouvex в Париже.

1908 Western Land Roller является пионером в разработке и производстве ирригационных насосов.

1908 Hayward Tyler создает свой первый электродвигатель для использования под водой и разрабатывает электродвигатель с мокрым статором для использования в качестве насоса с мокрым ротором для циркуляции котла.

1910 Льюис Х. Нэш подает первый в США патент на жидкостно-кольцевые вакуумные насосы и компрессоры.

1911 Йенс Нильсен создает первый шестеренчатый насос с внутренним зацеплением, основав компанию Viking Pump. Роторный насос Viking «Gear-Within-A-Gear» (первый в своем роде) размещен на рынке.

1912 Дюрион, универсальный коррозионно-стойкий материал, изобретен компанией Duriron Castings (позже известной как Durco Pump) и применяется в технологическом оборудовании.

1913 Изобретатель и инженер Альберт Болдуин Вуд изобретает винтовой насос Wood.

1915 Компания Viking Pump получила премию Panama Pacific Award за конструкцию внутреннего зубчатого колеса.

1915 Альберт Болдуин Вуд изобретает мусорный насос Wood.Вуд возглавляет рекультивацию болот и усилия по развитию большей части земель, ныне занятых городом Новый Орлеан. Некоторые насосы Wood непрерывно используются более 80 лет и не нуждаются в ремонте. По его проектам продолжают строиться новые.

1916 Aldrich производит первый поршневой насос с прямым приводом от двигателя.

1916 Хотя Армаис Сергеевич Арутюнов впервые изобрел погружные насосы в России в 1916 году, их использование в Соединенных Штатах началось только в 1950-х годах.Арутюнов первым сконструировал свой насос для использования на кораблях, колодцах и шахтах. Он изменил конструкцию для работы в нефтяных скважинах. Благодаря дальнейшим усовершенствованиям конструкции Arutunoff появилось больше типов погружных насосов, позволяющих использовать их в других приложениях, таких как перекачка питьевой воды, создание фонтанов и перекачка сточных вод.

1916 Первый всасывающий насос DORRCO TM построен компанией Dorr-Oliver Pump Company для горнодобывающей промышленности.

1917 Создан Гидравлический институт.

1917 Луи Бержерон изобретает бетонный спиральный насос и основывает Bergeron S.A.

1918 Байрон Джексон производит первые насосы для горячего масла для нефтяной промышленности.

1920 Компания Viking создает свой первый отечественный масляный насос для горелки с механическим уплотнением.

1921 Гарри лейборист основывает компанию Labor Pump. Пионер в разработке насосов для химической промышленности, Лейбл разработал коррозионно-стойкие сплавы для использования в своих насосах.До его времени серная кислота всегда перекачивалась свинцовыми насосами, единственным известным материалом, способным выдерживать определенные концентрации кислоты.

1921 Jeumont-Schneider начинает производство водяных и шламовых насосов в Женоне, Франция. Позже она разрабатывает насосы для перекачки твердых частиц и многоступенчатые насосы с сегментными кольцевыми секциями.

1921 Dorr-Oliver Pump Company разрабатывает серию центрифуг OLIVITE для перекачки шлама.

1923 Байрон Джексон демонстрирует первое использование центробежных насосов для нефтепровода и первую автоматическую подкачивающую станцию.

1923 Ruthman Companies разрабатывает первый в мире вертикальный насос без уплотнения.

1924 Durco Pump представляет первый в мире насос, специально разработанный для химической обработки. Это будет продолжаться, чтобы установить бесспорное глобальное лидерство в ANSI конструкции насоса.

1926 Pacific Pump Company производит первый двухкорпусный насос для горячего масла.

1926 О.H. Dorer получает патент на первый индуктор, снижающий необходимый NPSH. Индукторы не использовались в стандартных насосных линиях до 1960-х годов.

1927 Компания Viking представляет линейку насосов для опасных жидкостей для использования на рынке мазута.

1927 Aldrich производит первый многоцилиндровый поршневой насос с регулируемым ходом.

1928 Worthington-Simpson производит самый большой в мире паровой насосный двигатель для городского водоснабжения.

1929 Pleuger регистрируется в Берлине, Германия. Его первые предложения - это погружные электронасосы для осушения при строительстве подземных железных дорог и метро. Pleuger первым успешно применил погружные насосы с электродвигателем в морских условиях.

1929 Байрон Джексон использует первый двухкорпусный питательный насос на электростанции.

1929 Stork Pompen производит первый насос с бетонной спиральной камерой для дренажа, интегрирующий корпус насоса в гражданское строительство насосной станции.

1930 Изобретая компрессор для реактивных двигателей, пионер авиации Рене Муано обнаруживает, что этот принцип может также работать как насосная система. Парижский университет наградил Муано докторской степенью за его диссертацию о «новом капсулизме». Его новаторская диссертация заложила основу для развития винтового насоса.

1933 Первоначальная версия втулочного насоса выполнена в виде цилиндрового насоса с закрытым верхом.В 1960 году конструкция была модернизирована. Основание скважины с тех пор было прикреплено болтами к обсадной трубе и получило свое нынешнее название - Зимбабвийский втулочный насос, национальный стандарт для ручных насосов в Зимбабве. После обретения Зимбабве независимости в 1980 году правительство создает свою собственную модернизированную версию насоса Zimbabwe Bush Pump. Насос сегодня считается национальным достоянием. В 1997 году он был изображен на почтовой марке.

1933 Дж. К. Горман и Херб Рупп представляют насос с функцией предотвращения засорения.Он превосходит любой другой самовсасывающий центробежный насос, изобретенный ранее. Основание компании Gorman-Rupp.

1936 Роберт Шин изобретает дозирующий насос. Ядром его изобретения был метод регулируемого объема, присущий насосу. Первые насосы были собраны в подвале его отца, дома Милтона Роя Шина, где были изготовлены первые образцы для отливок.

1936 Robbins & Myers приобретает в Северной Америке лицензию на винтовой насос Moineau и маркирует его под названием Moyno.

1937 IDP производит первый технологический насос с радиальным разъемом и вытяжкой сзади.

1937 Worthington производит первые в мире гидравлические системы коксоудаления.

1937-1939 Smith Precision Products Company (Smith Pumps) проектирует три насоса, два из которых (модели 300 и 200) были специально разработаны для перекачки сжиженного нефтяного газа.

1939 Durco изобретает сплав 20, который является стандартным промышленным материалом для коррозионных поверхностей.

1939 Компания Dorr-Oliver Pump Company разрабатывает мембранный шламовый насос Oliver для перекачки шлама. Первоначально разработанный для перекачки горных шламов с соответствующими кислотами, он превратился в насос для откачки первичного ила для промышленности сточных вод, начиная с 1970-х годов после принятия Закона о чистой воде.

1939 Компания Smith Precision Products разрабатывает первый насос для перекачки сжиженного газа для сжиженного нефтяного газа.

1940 Рубен Смит из компании Smith Precision Products (Smith Pumps) получает первое одобрение на насос для сжиженного нефтяного газа от Комиссии по промышленным авариям Калифорнии.Это было для насоса модели 4X, и это одобрение было сертификатом «пригодность для использования».

1941 Основание Британской ассоциации производителей насосов.

1942 Команда Gorman-Rupp создает первый коммерчески доступный насос для мусора, перекачивающий твердые частицы, чтобы удовлетворить потребность подрядчика в насосе, способном выдержать значительные суровые условия откачки загрязненных мусором септиков, выгребных ям и надворных построек.

1944 Во время Второй мировой войны сверхтихие триммерные насосы Goulds устанавливались в каждом U.С. Подводная лодка ВМФ. В том году 157 мужчин Goulds отправились на войну, а 157 женщин заняли свои места в производственном цехе Goulds. В том же году компания Goulds была удостоена престижной награды «E» армии и флота за выдающееся производство военной техники.

1947 Сикстен Энглессон из Flygt, магистр инженерии, разрабатывает прототип первого погружного дренажного насоса, который позже известен как «клетка для попугаев» или B-насос, используемый в горнодобывающей промышленности для строительства.

1948 Smith Precision Products Company получает патент на первое механическое уплотнение, поставленное для насосов для перекачки сжиженного газа.Впервые он был запущен в производство в 1947 году.

1949 HMD Pumps изобретает и конструирует первый в мире насос с магнитным приводом.

1950 Vanton разрабатывает самовсасывающий роторный насос Flex-i-liner без уплотнения, который перекачивает коррозионные, абразивные и вязкие жидкости, а также те, которые необходимо перекачивать без загрязнения продукта.

1954 Первая в мире атомная подводная лодка оборудована котловыми насосами и компрессорами Ingersoll-Rand.

1954 Blackmer изобретает и производит поршневой насос прямого вытеснения для сжиженного нефтяного газа (LPG).

1954 Smith Precision Products Company (Smith Pumps) начинает работать с Underwriters Laboratories над разработкой своего первого стандарта UL-51 для насосов для сжиженного газа, который используется до сих пор.

1954 Worthington производит первые в мире высокоскоростные (9000 об / мин) питательные насосы для котлов.

В 1955 году Джим Уилден изобрел пневматический двухдиафрагменный насос. Он имел необходимый воздушный клапан и диафрагмы, был достаточно прочным и универсальным, чтобы отвечать строгим требованиям горнодобывающей промышленности и тяжелого строительства. В 1980-х годах Wilden представила пластиковые насосы AODD, которые способны выдерживать суровые условия эксплуатации и агрессивные среды, распространяемые по всему мировому химическому рынку.Фото любезно предоставлено Уилденом.

1955 Джим Уилден изобретает пневматический насос с двойной диафрагмой (AODD).

1956 Sixten Englesson разрабатывает для Stenberg-Flygt AB погружной насос для сточных вод, называемый C-насосом, со сливным патрубком и регулятором уровня.

1956 Инженер Smith & Loveless Фрэнк Вайс разрабатывает первый в водной отрасли насос, работающий с твердыми частицами и не засоряющийся.

1957 Ruhrpumpen Gmbh начинает производство технологических насосов по лицензии Pacific.

1959 Компания Viking Pump запускает насосы для тяжелых условий эксплуатации для абразивных жидкостей и обрабатывает печатные краски для более чем половины крупных газет США.

1960-е годы Компания Goulds Pumps разрабатывает новые линейки промышленных насосов, включая большие насосы двойного всасывания, насосы высокого давления и неметаллические насосы.В домашних системах водоснабжения усовершенствована струйная водная система и завершена полная линейка погружных насосов.

1960 Создание Europump.

1960 Разработка твердого чугуна GIW GASITE для более изнашиваемых насосов и деталей.

1960 Гидравлическая скользящая линейка изобретена и защищена авторским правом вице-президентом и изобретателем GIW Дэнфортом Хаглером.

1962 Sundstrand разрабатывает первый высокоскоростной центробежный насос Sundyne и продает его Shell Chemical.

1962 Grundfos выводит на рынок первый циркуляционный насос с регулируемой скоростью.

1964 В сотрудничестве с немецкими химическими компаниями KSB разрабатывает стандартизированную серию химических насосов CPK для соответствия недавно опубликованному стандарту.

1965 Мощный и разнообразный насос AODD Warren Rupp представлен на промышленном рынке для удовлетворения высоких требований сталелитейных заводов и других промышленных предприятий.

1968 Durco производит первый насос для химической обработки PTFE с полной футеровкой.

Вверху: ручные шиберные насосы Blackmer, используемые для перекачки растворителей компанией Pan Am в 1950-х годах. Фотография любезно предоставлена ​​Блэкмером.

Внизу: Марвин и Кэтрин Саммерфилд основали Cascade Pump Company в 1948 году. Они изображены здесь, на промышленной выставке в начале 1950-х годов.Фото любезно предоставлено Cascade Pump Company.

1968 Gorman-Rupp производит первую подземную насосную станцию ​​из стекловолокна.

1968 Право собственности на Stenberg-Flygt AB переходит к американской транснациональной корпорации ITT (International Telephone & Telegraph Corporation). До этого перехода Stenberg-Flygt AB, AB Flygts Pumpar и Flygt International AB были объединены в единую компанию.

1969 Mouvex выпускает первый роторный насос без уплотнений, не основанный на магнитах.

1969 Компания Gusher разрабатывает серию 7800 для промышленности по производству фильтров и промывателей.

1970-е годы Viking представляет линейку насосов с цилиндрической зубчатой ​​передачей, которая является самой продаваемой компанией OEM-насосом.

1970-е годы Gorman-Rupp изобретает сильфонный дозирующий насос и осциллирующий насос, а подразделение Mansfield приобретает насос Roto-Prime.

1970 Инженер Smith & Loveless Фрэнк Вайс проектирует первую в мире насосную станцию ​​для подъема сточных вод с надземными насосами.

1971 Компания Gusher разрабатывает систему продувочного отверстия, которая позволяет насосам обрабатывать от 30 до 40 процентов увлеченного воздуха.

1973 Фрэнк Вайс является пионером в разработке первой вихревой системы удаления песка для очистных сооружений.

1973 KSB представляет BOA-H, первый не требующий обслуживания стандартный чугунный клапан.

1978 KSB выводит на рынок клапанов линию BOA-W. Первый стандартный клапан с мягким седлом способен справляться с загрязнениями в жидкости.

1979 Компания Gusher разрабатывает многоступенчатые насосы для более высоких давлений, требуемых в станкостроительной промышленности, и первый в мире вытяжной насос с верхним подъемом.

1980-е годы Viking представляет линейки шестеренчатых насосов с внутренним зацеплением Universal Seal и Viking Mag Drive - оба первые в своем роде в отрасли.

1980-е годы Gorman-Rupp представляет нутирующий насос, небольшой насос специального назначения, используемый в здравоохранении; дополнительные энергоэффективные самовсасывающие центробежные насосы; серия легких переносных насосов и насосов высокого давления с первыми цифровыми панелями управления.

1980-е годы Электронное управление входит в промышленность, чтобы сделать насосы более энергоэффективными.

1980-е годы GIW разрабатывает технологию моделирования износа для прогнозирования производительности насоса.

1984 Проведен первый Техасский симпозиум пользователей насосов A&M.

1984 Scienco производит первые специализированные поршневые насосы прямого вытеснения, специально разработанные для сельского хозяйства.

1985 Sims производит первый насос из конструкционных композитных материалов, полностью вертикальный насос Simsite. Позже Sims выиграла награду Innovative Product Award за эти продукты в 1990 году.

1989 Sier-Bath впервые применяет многофазные насосы для бумажной массы.

1990-е годы Первый твердосплавный шламовый насос для гидравлической транспортировки осадка нефтеносных песков.

В 1933 году Дж. К. Горман и Херб Рупп представили насос, который не допускал засорения. Их конкуренты утверждали, что насос не будет работать в жесткой кампании по информированию общественности с целью дискредитации нового дизайна, что привело к «бесплатной рекламе» на сумму около 100 000 долларов. По крайней мере, один покупатель хотел попробовать.Национальная ледовая компания приобрела первый насос, и была основана компания Gorman-Rupp. Фото любезно предоставлено компанией Gorman-Rupp.

1994 Компания Goulds Pumps представляет два новых основных продукта: промышленный насос с магнитным приводом модели 3298 и модель GS Water Technologies «Global Submersible».

1994 Sims получает одобрение ВМС США на композитные центробежные насосы с интервалами.Simsite был протестирован и квалифицирован для замены деталей центробежных насосов и стал первым композитным материалом, прошедшим сертификацию.

1994 Баха Абульнага изобретает шламовый и пенный насос с крыльчаткой с разъемными лопастями. Раздельное рабочее колесо помогает уменьшить рециркуляцию в шламовых насосах за счет разделения пространства между основными лопастями без уменьшения прохода в самой узкой точке, которая является ушком рабочего колеса. В пенных насосах он помогает разбивать пузырьки воздуха, которые образуются и имеют тенденцию блокировать поток.

1995 Sims производит крупнейшие в мире насосы из композитных материалов - два вертикальных турбинных насоса Simsite для Потомакской электроэнергетической компании. Они 40 футов в длину и 3 фута в диаметре.

1997 ITT Industries приобретает Goulds Pumps, что делает ITT крупнейшим в мире производителем насосов.

1999 PumpSmart представлен на выставке ChemShow в Нью-Йорке.

2000-е годы Компьютерный насос LCC с резиновым покрытием, представленный на рынке компанией GIW.

2000s Инновационный «отводчик шлама», разработанный GIW для снижения износа.

2001 Flowserve представляет свой MSP (среднескоростной насос) с частотно-регулируемым приводом.

2001 KSB представляет первый «интеллектуальный» погружной электронасос. Ama-Porter ICS управляется датчиками и не требует поплавковых выключателей.

2002 Siemens (подразделение Elmo, жидкостные кольцевые насосы) сливается с Nash.

2002 Sims представляет первые структурные композитные вертикальные линейные насосы.

2003 Sims становится первой компанией, у которой есть композитные насосы и опорные плиты, способные выдерживать удары и вибрацию, сертифицированные ВМС США.

2006 Sims производит самую большую в мире центробежную крыльчатку из конструкционного композитного материала. Это огромное рабочее колесо было установлено в насосе градирни для Puerto Rican Electric Power Company.Он имеет диаметр 50 дюймов и потребляет 2000 лошадиных сил.

2006 Allweiler разрабатывает и производит высокотехнологичный насос EMTEC-A, специально предназначенный для перемещения эмульсий и смазочно-охлаждающих жидкостей.

2008 Dover Corporation создает Pump Solutions Group, конгломерат насосных компаний Wilden, Blackmer, Mouvex, Neptune, Almatec и Griswold.

2010 Sims разрабатывает и конструирует первый насос против крена из конструкционного композитного материала, изготовленный для круизных линий NCL.

2011 ITT Corporation выделяется в три отдельно торгуемые компании, создавая Xylem, Inc., крупнейшую в мире компанию по водным технологиям.

Подробнее об истории насосов.

Щелкните здесь, чтобы увидеть ответ читателей на эту статью.

Восстановление насоса для сырой воды Фотогалерея от Compass Marine How To на pbase.com

Насос снят

В этой статье предполагается, что у вас есть навыки безопасного и простого снятия водяного насоса с двигателя. Этот простой и использует четыре болта и прокладку для крепления к корпусу распределительного механизма на двигателе. На этом фото вы можете увидеть, как помпа оторвалась от мотора. Хотя утечка не была большой, со стороны масляного уплотнения было немного масла, как показано на рисунке. Кроме того, при установке этого двигателя они использовали шланг диаметром 1 дюйм на заусенице шланга 7/8 дюйма, поэтому произошла некоторая утечка воды, которая стала причиной коррозии.Этот насос, похоже, никогда не ремонтировался, а у двигателя наработано 2878 часов, так что хорошие насосы могут прослужить долгое время. Этот насос для сырой воды изготовлен Johnson Pump как специальный блок OEM для Westerbeke. К сожалению, Johnson Pump не будет продавать вам детали, кроме крыльчатки, в соответствии с соглашениями OEM.

Новый насос Westerbeke стоит 480 долларов, а комплект для восстановления - 130 долларов. В этот комплект входит буквально все, кроме корпуса насоса !! Восстановление - это рентабельный и очевидный выбор, если корпус помпы находится в хорошем состоянии.

Внутреннее устройство насоса

На этой фотографии показан вал насоса, кулачок и гидрозатвор.

Снимите С-образный зажим

Насосы для сырой воды, хотя и похожи, все имеют несколько общих черт; корпус насоса, вал, рабочее колесо, уплотнения и либо втулки, либо подшипники. В этом конкретном насосе используются два подшипника, которые вдавливаются в корпус насоса, а затем удерживаются c-образным зажимом. Чтобы удалить этот зажим, вам понадобится набор плоскогубцев для зажимов c-образного типа, которые зажимают, а не открывают, когда вы сжимаете ручки.Sears и другие розничные продавцы инструментов продают их, и их называют как угодно, от «плоскогубцев для стопорных колец» до «плоскогубцев для стопорных колец» и «плоскогубцев для c-образных зажимов».

Снять c-образную скобу так же просто, как кажется. Просто вставьте плоскогубцы концов в отверстие стопорного кольца, отжимает и затем поднимите кольцо.

Вывести вал

После того, как c-образный зажим будет удален, вам нужно будет выбить вал. В насосах со втулками вал обычно просто выскальзывает наружу, но в насосах с внутренними роликоподшипниками вам необходимо их выдавить.Я использовал отверстие в своем рабочем столе, то есть для роутера, чтобы установить насос. Когда я вырезал резьбу, в отверстие вошли вал и подшипники. Убедитесь, что под отверстием есть что-то, чтобы захватить вал, иначе он может приземлиться на цемент и получить повреждения или поцарапать.

Используйте брусок

При выталкивании вала было бы целесообразно использовать пресс, но у большинства лодочников его нет, поэтому я покажу вам альтернативный метод. Если вы настроены механически и у вас есть свинцовый или латунный молоток, тогда можно будет стучать прямо по валу, поскольку латунь и свинец мягче материала вала.Если у вас нет молотка из мягкого металла, просто вставьте кусок дерева, такой как клен, дуб или тик, как я сделал здесь, и постучите по нему обычным молотком. Пожалуйста, помните, что это легкое постукивание, а не разбивание или стук.

Если стержень не выходит, осторожными постукиваниями добавьте немного PB Blaster, дайте ему отмокнуть на ночь и попробуйте еще раз. Если вам все еще не повезло, бросьте его в механический магазин, и примерно за 5 или 10 долларов они вам его вытеснят. Я никогда не видел, чтобы это требовало, но с лодками все возможно..

Вал отсутствует!

Вот поломка вала и подшипников. Как вы можете видеть, на этом валу используются два подшипника, которые омываются и смазываются моторным маслом в двигателе. Если вы присмотритесь, вы увидите канавки или отметки, в которых на валу вращаются и сальник, и сальник. Этот вал насоса не будет использоваться повторно из-за задиров. Хотя его вполне можно использовать повторно, с новыми уплотнениями, нет особого смысла тратить все эти хлопоты и усилия, а затем делать это неправильно.

Расположение уплотнения

Это хорошо спроектированный насос. Сальник изолирован от водяной стороны насосов и уплотнения с помощью дренажной щели или отверстия. Даже если гидрозатвор протекает, вода просто вытечет из дренажного отверстия. Если масляная сторона плачет, она тоже просто вытечет из дренажного отверстия. Ни одна из сторон этого насоса не может создавать давление или протекать друг в друга. Иногда я видел отверстия для слез, забитые засохшей солью. Теоретически это могло создать некоторое давление, которое могло привести к сдавливанию через слабое масляное уплотнение, когда двигатель выключен и забортный клапан открыт.При работающем двигателе в картере создается давление, и в него должна выходить вода. Я еще не видел воды в моторном масле, даже если просачивающееся отверстие покрыто коркой соли. Вполне возможно, что если и попала вода, то ее было настолько мало, что она испарилась вместе с теплом двигателя. В любом случае, если у вас засохла соль, течет вода или масло, вам нужно будет восстановить насос.

К сожалению, некоторые насосы некоторых производителей не имеют или используют соответствующие дренажные отверстия, поэтому утечка со стороны воды может неизбежно попасть в моторное масло или наоборот.

Печати

Вот настоящие пломбы. Эти два уплотнения при вдавливании в корпус насоса постоянно разделяются прокладкой, поэтому они не оседают и не сжимаются друг с другом, что может привести к загрязнению масла / воды или воды / масла. Прокладка сидит и удерживается прямо над дренажным отверстием, позволяя утечке стекать и становиться видимой и обнаруживаемой.

Очень важно, чтобы четыре ножки на проставке были обращены к сальнику при установке сальников на место! Плоская сторона проставки обращена к уплотнению водяного насоса, а ножки - к сальнику.

Комплект Ребалда

Как я уже упоминал ранее, замена этого насоса стоит 480 долларов, но я заплатил только около 130 долларов за комплект для восстановления. Этот конкретный комплект содержит все прокладки, винты, шайбы и детали, из которых состоит этот насос, кроме самого литого корпуса насоса. Покупка комплекта для восстановления и выполнение этой работы самостоятельно может дать огромную экономию по сравнению с покупкой нового насоса. В этот комплект входило следующее: водяное уплотнение, прокладка уплотнения, масляное уплотнение, вал, рабочее колесо, смазка рабочего колеса (глицерин), крышка, прокладка крышки, винты крышки, кулачок, винт кулачка, кулачковая шайба, c-образный зажим, подшипники вал и насос к прокладке двигателя.

К сожалению, не для всех насосов имеются комплекты для восстановления. Если нет, то во Флориде есть отличная компания под названием Depco Pump, которая обычно может предоставить вам то, что вам нужно, или даже продать вам восстановленный насос.

Как он стал таким чистым?

Я знаю, что некоторые зададутся вопросом, как эта помпа превратилась из безобразной старой помпы в блестящую и новую. Это просто, я использую латунный круг на своем настольном шлифовальном станке и диски Scotch-Brite бордового цвета на моем Dremel. Я очищаю поверхность крышки и прокладки насоса влажной наждачной бумагой и маслом для хонингования на куске стекла толщиной 3/8 дюйма для получения гладкой поверхности.

Собираем все вместе

Первое, что я переустановил, это кулачок насоса. Обязательно используйте небольшую медную дробящую шайбу, входящую в комплект для восстановления, иначе она вытечет из отверстия для винта.

Установить подшипники на вал

Эта задача, пожалуй, самая сложная из всего процесса. Подшипники нужно запрессовать на вал, и это очень плотная посадка. Я использовал старый трюк, которому научил меня много лет назад, для подобных вещей.Я просто нагрел подшипники в тостере (жена не знает, что я готовлю подшипники ..) до 200F. При этом вал у меня был в морозилке.

****** НАЖМИТЕ НИЖЕ ДЛЯ СТРАНИЦЫ 2 *******

О герметичном электронасосе | TEIKOKU ELECTRIC MFG.CO., LTD.

Видеоизображение герметичного мотопомпа, транспортирующего жидкость


В этом видео показано, как жидкость течет внутри герметичного моторного насоса.

Разница между стандартным насосом и герметичным мотопомпом

Стандартные насосы производятся с насосом и двигателем, расположенными отдельно, и, поскольку они должны быть соединены для использования, жидкость, с которой они работают, может вытекать за пределы насоса из зазоров в корпусе, через которые проходит ось вращения.Однако, поскольку в наших герметичных насосах с электродвигателем используется конструкция, в которой насос и двигатель интегрированы, а жидкость, которую они транспортируют, герметизирована внутри, он характеризуется отсутствием утечек.

Стандартный насос Герметичный моторный насос
Утечка из уплотнения вала. Конструкция, в которой насос и двигатель объединены, а перекачиваемая жидкость герметизирована, обеспечивает герметичность.

Отличные характеристики герметичного мотопомпа


Поскольку нет возможности утечки перекачиваемой жидкости, эти насосы подходят для перекачивания опасной для человека жидкости, взрывоопасных или легковоспламеняющихся жидкостей, дорогих жидкостей, агрессивных жидкостей и т. Д.

Поскольку в насос не поступает наружный воздух, они подходят для работы в вакууме или для работы с жидкостями, качество которых меняется под воздействием внешнего воздуха.

Отсутствие уплотнения вала означает, что легко производить насосы, которые могут работать с системами с высоким давлением, высокотемпературными жидкостями, низкотемпературными жидкостями, жидкостями с высокой температурой плавления и т. Д.

Поскольку для этих насосов не требуется смазочное масло, отсутствует загрязнение транспортируемой жидкости, и нет необходимости в хлопотах с добавлением масла.

Поскольку вал двигателя также служит валом насоса, конструкция компактна, легка, требует минимального места для установки и легко ремонтируется.

Рабочий шум сведен к минимуму, поскольку нет вентилятора для охлаждения двигателя.

16 Dynamic Pics показывает вам : Различные типы насосов-ZB Pump

Есть много типов насосов. Вы знаете устройство и принцип работы различных насосов? В статье кратко представлены 16 типов насосов. Чтобы помочь вам в изучении, я сначала перечислю названия всех 16 типов насосов, а затем объясню одно за другим.

1. Центробежный насос

2. Многоступенчатый насос

3. Осевой насос

4. Вакуумный насос

5. Шестеренчатый насос

6. Поршневой насос

7. Плунжерный насос

8. Герметичный насос

9. Винтовой насос

10. Мембранный насос

11. Насос-дозатор

12. Пароструйный насос

13. Газожидкостный подкачивающий насос

14. Подкачивающий воздушный насос

15. Насос вихревой

16.Поршневой насос

Этот тип насоса относится к насосу, который перекачивает жидкость за счет центробежной силы, возникающей при вращении рабочего колеса. Перед запуском насоса корпус насоса и всасывающая труба должны быть заполнены водой, а затем запускается двигатель, чтобы вал насоса приводил в движение крыльчатку и воду для выполнения высокоскоростного вращательного движения, вода перемещается центробежно, и разбивается о внешний край рабочего колеса потоком спирального корпуса насоса.Жидкость поступает в напорный трубопровод насоса.

Преимущества:

1. Конструкция проста и компактна, занимает меньше места, имеет малый вес, меньший расход материала и меньшие затраты на производство и установку.

2. Насос может работать на высокой скорости и может быть напрямую подключен к 2-полюсному или 4-полюсному двигателю, конструкция передачи проста и удобна в установке.

3. В центробежном насосе нет клапана, подходящего для работы с суспензией.Специальная конструкция также позволяет транспортировать большую твердую подвеску.

4. Насос может быть изготовлен из коррозионно-стойких материалов, пригодных для перекачивания коррозионных растворов.

5. Расход можно произвольно регулировать или даже закрывать с помощью нагнетательного клапана, при этом опасность постоянного подъема головы отсутствует.

Недостатки:

1. Перед запуском корпус насоса необходимо заполнить жидкостью.

2. Не подходит для транспортировки большой головки с малой грузоподъемностью.КПД будет низким.

3. Когда в конструкции встречаются несовершенные или неправильные операции, такие как молоко, легко производить пену, что влияет на следующий процесс производства.

4. При неправильной установке может возникнуть кавитация.

5. КПД ниже, чем у поршневого насоса.

По конструкции центробежный насос можно разделить на одноступенчатый центробежный насос и многоступенчатый центробежный насос.

Насос этого типа имеет более двух рабочих колес по сравнению с одноступенчатым насосом. Он может поглощать воду и давление в несколько этапов и в несколько этапов и может поднимать жидкость в высокое положение. Напор можно увеличивать или уменьшать, изменяя количество ступеней рабочего колеса насоса.

Многоступенчатый центробежный насос делится на горизонтальный и вертикальный тип, а вал насоса оснащен двумя или более рабочими колесами, которые могут увеличивать давление по сравнению с одноступенчатым центробежным насосом.

Этот тип насоса может использоваться во многих отраслях промышленности, таких как дренаж шахт, водоснабжение городских заводов, электростанции, химическое производство. По сравнению с плунжерным насосом и поршневым насосом, он может обеспечивать больший расход, при этом удовлетворяя требованиям приложений с высоким подъемом и большим расходом.

Многоступенчатые центробежные насосы имеют более высокие технические и производственные характеристики с точки зрения конструкции, использования и обслуживания.

Рабочее колесо этого типа насоса предназначено для осевого потока с высокой скоростью. Если мощность двигателя, диаметр рабочего колеса и диаметр трубы достаточно велики, расход может быть большим.

Этот тип насоса имеет компактную конструкцию, а его вертикальная конструкция имеет небольшую монтажную площадь, стабильную работу и не требует регулировки для установки.

Впускной и выпускной патрубки насоса имеют одинаковый фланец и расположены в одном центре.Их можно установить прямо на трубопровод, как вентиль, а центр расположен невысоко, что удобно для разводки трубопровода и легко устанавливается.

Насос расположен соосно с двигателем и имеет небольшой осевой размер, что позволяет насосу работать более плавно и с низким уровнем шума.

Вакуумные насосы обычно делятся на два типа: один представляет собой вакуумный насос с водяным кольцом, а другой - вакуумный насос Рутса.

В насосах этого типа рабочее колесо эксцентрично установлено в цилиндрическом корпусе насоса.Залейте в насос определенное количество воды. Когда рабочее колесо вращается, вода перекачивается в корпус насоса, образуя водяное кольцо, а внутренняя поверхность кольца касается ступицы рабочего колеса. Поскольку корпус насоса не концентричен с рабочим колесом, всасывающее пространство между правой половинной ступицей и водяным кольцом постепенно увеличивается, тем самым образуя вакуум, и газ поступает во всасывающее пространство насоса через впускную трубу. Затем газ поступает в левую половину, и по мере того, как объем между кольцами ступицы постепенно сжимается, давление увеличивается, так что газ выходит наружу из насоса через выхлопное пространство и выхлопную трубу.

1. Конструкция простая, точность изготовления невысока, легко обрабатывается.

2. Компактная конструкция, большое количество оборотов насоса, как правило, может быть напрямую соединен с двигателем без использования редуктора скорости. Таким образом, при малых размерах конструкции можно получить большое смещение и малую площадь основания.

3. Сжатый газ является практически изотермическим, т.е. температура процесса сжимаемого газа мало изменяется.

4. Поскольку в камере насоса нет металлической фрикционной поверхности, нет необходимости смазывать насос и износ небольшой. Уплотнение между вращающимся элементом и фиксирующим элементом может быть выполнено непосредственно с помощью водяного затвора.

5. Равномерное всасывание, стабильная и надежная работа, простота в эксплуатации и удобство обслуживания.

КПД низкий, обычно около 30%, предпочтительно до 50%.

Степень вакуума низкая не только из-за конструктивных ограничений, но, что более важно, из-за давления насыщенных паров рабочей жидкости.С водой в качестве рабочего тела предельное давление может достигать только 2000 ~ 4000 Па. В качестве рабочей жидкости использовать масло до 130 Па.

Этот тип насоса аналогичен воздуходувке Рутса. Из-за непрерывного вращения ротора перекачиваемый газ всасывается из впускного отверстия в пространство v0 между ротором и корпусом насоса, а затем выходит через выпускное отверстие. Поскольку после вдоха пространство v0 полностью закрывается, газ не сжимается и не расширяется в насосной камере.Однако, когда верх ротора выходит за край выпускного отверстия и пространство v0 сообщается со стороной выпуска, поскольку давление газа на стороне выпуска высокое, часть газа возвращается в пространство v0, поэтому что давление газа внезапно увеличивается. Когда ротор продолжает вращаться, газ выходит из насоса.

1. Высокая скорость откачки в широком диапазоне давлений.

Начните быстро и сразу же приступайте к работе.

2. Не чувствителен к пыли и водяному пару, содержащимся в перекачиваемом газе.

3. Ротор не нуждается в смазке, и в насосной камере нет масла.

4. Вибрация мала, состояние динамического баланса ротора хорошее, выпускной клапан отсутствует.

5. Приводная мощность мала, а механические потери на трение невелики.

6. Компактная конструкция и небольшие размеры.

7. Низкие затраты на эксплуатацию и обслуживание.

В этом типе насоса зубья двух шестерен отделены друг от друга для создания низкого давления, которое втягивается жидкостью и направляется на другую сторону вдоль стенки корпуса.Две другие шестерни закрыты друг от друга, чтобы создать высокое давление для выпуска жидкости.

Полезная модель имеет преимущества простой и компактной конструкции, небольшого объема, легкого веса, хорошей технологичности, низкой цены, сильного самовсасывания, нечувствительности к загрязнению маслом, большого диапазона скорости вращения, ударопрочности нагрузки, удобного обслуживания и надежной работы.

Несбалансированная радиальная сила, большая артерия потока, высокий уровень шума, низкий КПД, плохая взаимозаменяемость деталей, трудно ремонтируемые после износа, не могут использоваться в качестве регулируемого насоса.

Этот тип насоса также называется электрическим поршневым насосом и по своей конструкции делится на одноцилиндровый и многоцилиндровый. Когда поршневой насос работает, внутренний объем цилиндра многократно изменяется возвратно-поступательным действием поршня в цилиндре для всасывания и выпуска жидкости.

Поршневой насос подходит для высокого давления и небольшого расхода, особенно когда расход меньше 100 м3 / ч, а давление нагнетания больше 9.8 МПа, что свидетельствует о его высоком КПД и хороших эксплуатационных характеристиках. Он обладает хорошими ингаляционными характеристиками и может перекачивать жидкости различных сред и различной вязкости.

Этот тип насоса приводит в действие гидроцилиндр, приводимый в действие гидравлической силовой установкой, которая толкает нагнетательный цилиндр и выводит материал из нагнетательного цилиндра в трубопровод.

Обычно плунжерный насос делится на одноплунжерный и двухплунжерный, основной принцип работы плунжерного насоса очень прост.Этот насос использует импульс относительно большого движущегося водного объекта, чтобы перекачивать относительно небольшой объем воды в высокую точку.

Этот тип насоса представляет собой полностью закрытый насос, в котором и насос, и приводной двигатель герметизированы в сосуде высокого давления, заполненном перекачиваемой средой. Сосуд высокого давления герметичен только статически и снабжен набором проводов для создания вращающегося магнитного поля и привода ротора. .

1.Полностью закрытый. На конструкции нет динамического уплотнения, только статическое уплотнение на внешней оболочке насоса, поэтому он может быть полностью герметичным, особенно подходит для транспортировки легковоспламеняющихся, взрывоопасных, ценных жидкостей, а также токсичных, коррозионных и радиоактивных жидкостей.

2. Высокая безопасность. Ротор и статор имеют защитную втулку, так что ротор и статор двигателя не контактируют с материалом, и даже если защитная втулка сломана, нет риска внешней утечки.

3. Компактность занимает меньше места. Насос и двигатель интегрированы, требования к основанию и фундаменту низкие, ежедневное обслуживание простое, а затраты на обслуживание низкие.

1. Герметичный насос имеет защитную втулку, которая увеличивает зазор между статором и ротором, что приводит к снижению мощности двигателя.

2. В дополнение к коррозионной стойкости при выборе защитной гильзы также необходимо учитывать немагнитные свойства и высокое удельное сопротивление, в основном для уменьшения снижения номинальной мощности двигателя.

3. Не подходит для работы в условиях небольшого потока в течение длительного времени. В это время эффективность защитного насоса низкая, что вызовет выделение тепла и испарение жидкости, что приведет к высыханию и высыханию насоса, тем самым повредив подшипник скольжения.

Насос, который закручивает водный объект по спирали в осевом направлении за счет вращения спиральной лопасти. Он состоит из вала, спиральной лопасти и внешнего кожуха. При перекачивании воды насос наклоняется в воду так, что наклон главного вала насоса меньше угла наклона спиральной лопасти, а нижний конец спиральной лопасти контактирует с водой.Когда первичный двигатель приводит во вращение вал винтового насоса с помощью устройства переключения, вода попадает в лопасть и поднимается по спиральному пути потока, пока не вытечет наружу.

Простая конструкция, простота изготовления, большой расход, небольшая потеря напора, высокая эффективность, удобство обслуживания и ремонта, но требуются низкий подъем и низкая скорость, а также устройство переключения.

Мембранный насос можно разделить на пневматический, электрический и гидравлический в зависимости от мощности, используемой приводом.Это пневматический диафрагменный насос со сжатым воздухом в качестве источника энергии и электрический диафрагменный насос с электрической мощностью в качестве жидкой среды. 电 Электрический гидравлический диафрагменный насос, работающий от давления.

1. Он занимает мало места, прост в установке и может использоваться в качестве насоса для перекачки движущегося материала.

2. Мембранные насосы полностью отделяют материалы от внешнего мира в виде опасных или коррозионных материалов.

3. Электрический диафрагменный насос не требует предварительной подачи воды, а самовсасывающие характеристики хорошие, до 7 метров.

1. Давление не может быть увеличено до 6 бар.

2. Шум и вибрация труб очень высоки при большой емкости.

3. Мембрана недолговечна и легко повреждается.

Двигатель этого типа насоса приводит во вращение червяк. Червяк передает действие механизма червячной передачи и эксцентрикового колеса, чтобы получить возвратно-поступательное движение шатуна. Шатун толкает поршень, чтобы поршень совершал возвратно-поступательное движение в камере дозирующего насоса.При движении поршня влево в насосной камере образуется разрежение, всасывающий клапан открывается, нагнетательный клапан закрывается, и жидкость поступает в насосную камеру; когда поршень движется вправо, всасывающий клапан закрывается, нагнетательный клапан открывается, и жидкость выходит из нагнетательного клапана.

Когда скорость потока регулируется, давление нагнетания может поддерживаться постоянным. Экономичный, обычно применим в водоочистной промышленности с требованиями к низкому давлению.

Когда пароструйный насос работает, пар входит в сопло и выбрасывается с высокой скоростью для создания низкого давления. Газ всасывается и смешивается в смесительной камере. После увеличения трубы кинетическая энергия преобразуется в энергию давления.

Этот тип насоса не имеет механического движения и не ограничен трением, смазкой, вибрацией и т. Д., Поэтому его можно превратить в насос с большой перекачивающей способностью.Если конструкционный материал насоса выбран правильно, он чрезвычайно полезен для устранения коррозионных газов, газов, содержащих механические примеси, и образования пара. Конструкция проста, вес легкий, а занимаемая площадь небольшая. Рабочее давление пара составляет от 4 до 9 × 105 Па, и оно доступно на металлургических, химических, фармацевтических и других предприятиях.

Этот тип насоса непрерывно вентилируется плунжером высокого давления, управляемым односторонним клапаном.Давление на выходе подкачивающего насоса связано с давлением пневмопривода. Когда давление между приводной секцией и секцией выходной жидкости уравновешивается, подкачивающий насос прекращает работу и больше не потребляет воздух. Когда давление на выходе падает или давление пневмопривода увеличивается, подкачивающий насос автоматически запускается до тех пор, пока он автоматически не остановится после повторного достижения баланса давления.

1. Простота регулировки: в диапазоне давления насоса отрегулируйте регулирующий клапан, чтобы отрегулировать давление всасывания, и соответственно отрегулируйте гидравлическое давление на выходе.

2. Давление на выходе высокое: жидкостный насос может достигать 640 МПа, а воздушный насос - 200 МПа.

3. Автоматическое поддержание давления: Если давление в контуре поддержания давления падает по какой-либо причине, он автоматически запускается, увеличивает давление утечки и поддерживает постоянное давление в контуре.

Тип насоса приводится в действие сжатым воздухом, давление газа низкого давления увеличивается, а затем непрерывно подается.Конечное выходное давление может быть увеличено в два или даже в десятки раз по сравнению с давлением источника питания, который представляет собой экологически чистое газовое нагнетательное устройство.

В зависимости от выходного давления и конструкции он делится на насос низкого давления и насос высокого давления.

Насос низкого давления в основном используется для поддержания нормальной работы пневматического устройства, когда давление источника воздуха на месте является недостаточным или нестабильным, и минимальное рабочее давление пневматического устройства не может быть гарантировано, а локальное высокое давление газовая потребность оборудования удовлетворена.

Насос высокого давления в основном используется для нагнетания нестандартного сжатого воздуха, например, нагнетания азота, гелия, аргона до высокого давления и загрузки в резервуар для хранения газа высокого давления.

Диапазон расхода широк, и насос может бесперебойно работать с давлением воздуха всего 0,1 кг для всех типов насосов. В это время достигается минимальная скорость потока, и скорость потока можно регулировать для получения различных скоростей потока. Легкость управления, от простого ручного управления до полностью автоматического управления.Автоматический перезапуск: по любой причине давление в контуре поддержания давления падает, он автоматически перезапускается, увеличивает давление утечки и поддерживает постоянное давление контура. Безопасная работа, газовый привод, отсутствие дуги и искры, может использоваться в опасных ситуациях.

Жидкость в канавке лопасти насоса центробежно нагнетается в проточный канал за одно повышение давления; жидкость в проточном канале разжимается жидкостью в канавке с образованием низкого давления, снова попадает в канавку и снова подвергается давлению.Вихревое движение канавки первоклассной дороги с получением более высокого напора.

1. Небольшие размеры и легкий вес вихревого насоса имеют большие преимущества при использовании в морских установках. Самовсасывание самовсасыванием или простыми средствами.

2. Обладает крутой характеристикой падения и поэтому нечувствителен к колебаниям давления в системе. Некоторые вихревые насосы позволяют смешивать пар и жидкость.

3. Конструкция проста, отливка и обработка просты в реализации, а для некоторых деталей вихревых насосов также могут использоваться неметаллические материалы, такие как пластик, литые рабочие колеса из нейлона.

КПД низкий, до 55%, а КПД большинства вихревых насосов составляет 20-40%. NPSHr высокий. Не может использоваться для перекачивания более вязких сред. Перекачиваемая среда ограничивается чистыми жидкостями. Когда жидкость содержит твердые частицы, осевые и радиальные зазоры увеличиваются из-за износа, и производительность насоса снижается, или вихревой насос выходит из строя.

При работе насоса поршень движется вправо, давление в камере понижается, верхний клапан прижимается вниз, нижний клапан поднимается вверх, жидкость всасывается; поршень перемещается влево, давление в камере увеличивается, верхний клапан поднимается, нижний клапан нажимается, и жидкость сливается.

Может быть получено высокое давление нагнетания, скорость потока не зависит от давления, производительность всасывания хорошая, а эффективность высокая. Паровой поршневой насос может достигать 80% ~ 95%. Производительность насоса не зависит от изменений давления и вязкости перекачиваемой среды.

Скорость потока нестабильна. Объем больше, чем у центробежного насоса при той же скорости потока. Механизм сложный и трудно поддается ремонту.

Водонагреватели с тепловым насосом | Министерство энергетики

Водонагреватели с тепловым насосом используют электричество для передачи тепла из одного места в другое вместо непосредственного производства тепла. Следовательно, они могут быть в два-три раза более энергоэффективными, чем обычные электрические водонагреватели сопротивления. Чтобы переместить тепло, тепловые насосы работают как холодильник в обратном направлении.

В то время как холодильник забирает тепло из ящика и сбрасывает его в окружающую комнату, автономный водонагреватель с воздушным тепловым насосом забирает тепло из окружающего воздуха и сбрасывает его - при более высокой температуре - в бак для нагрева воды.Вы можете приобрести автономную систему водяного отопления с тепловым насосом в виде интегрированного блока со встроенным водонагревателем и резервными резистивными нагревательными элементами. Вы также можете модернизировать тепловой насос для работы с существующим обычным водонагревателем.

Водонагреватели с тепловым насосом требуют установки в местах, температура которых поддерживается круглый год при температуре 40–90ºF (4,4–32,2ºC) и обеспечивает не менее 1000 кубических футов (28,3 кубических метров) воздушного пространства вокруг водонагревателя. Прохладный отработанный воздух можно выводить в комнату или на улицу.Устанавливайте их в помещении с избыточным теплом, например в топке. Водонагреватели с тепловым насосом не будут эффективно работать в холодном помещении. Они, как правило, охлаждают помещения, в которых находятся. Вы также можете установить систему теплового насоса с воздушным источником, которая сочетает в себе отопление, охлаждение и нагрев воды. Эти комбинированные системы забирают тепло из наружного воздуха зимой и из воздуха в помещении летом. Поскольку они удаляют тепло из воздуха, любой тип теплового насоса с воздушным источником работает более эффективно в теплом климате.

Домовладельцы в первую очередь устанавливают геотермальные тепловые насосы, которые отводят тепло от земли зимой и из воздуха в помещении летом для обогрева и охлаждения своих домов. Для нагрева воды вы можете добавить пароохладитель к системе геотермального теплового насоса. Пароохладитель - это небольшой вспомогательный теплообменник, в котором для нагрева воды используются перегретые газы от компрессора теплового насоса. Затем эта горячая вода циркулирует по трубе в бак водонагревателя дома.

Пароохладители также доступны для безбаквальных водонагревателей или водонагревателей по запросу. Летом пароохладитель использует избыточное тепло, которое в противном случае было бы отведено на землю. Поэтому, когда геотермальный тепловой насос часто работает летом, он может нагреть всю вашу воду.

Осенью, зимой и весной, когда пароохладитель не производит столько избыточного тепла, вам придется больше полагаться на накопитель или потребовать водонагреватель для нагрева воды. Некоторые производители также предлагают тройные геотермальные тепловые насосы, которые обеспечивают отопление, охлаждение и горячую воду.Они используют отдельный теплообменник для удовлетворения всех потребностей домашнего хозяйства в горячей воде.

Как работают насосы и воздушные компрессоры?

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 14 мая 2020 г.

Некоторые изобретения гламурно - микрочипы и оптоволоконные кабели приходит на ум. Другие тише и скромнее, но не менее важный. Насосы и компрессоры, безусловно, попадают в эту категорию. Попробуйте представить себе жизнь без них, и далеко не уедешь. Брать насосы, и вам нечем будет протолкнуть горячую воду через трубы центрального отопления дома, и никак чтобы убрать огонь с холодильника.Можно также начать ходьба тоже, потому что вы не сможете взорвать шины на своем велосипеде или залить бензин в машину. От отбойных молотков до кондиционеров, всевозможных машин используйте насосы и компрессоры для перемещения жидкостей и газов с места на место. Давайте посмотрим, как они работают!

Фото: Насосы - незамеченные инженерные герои, перемещающие жидкости и газы с места на место. Этот роторный насос с дизельным двигателем используется для бурения водяных скважин в Южной Америке. Фото Бритни Каннади любезно предоставлено ВМС США.

Как перемещать твердые тела, жидкости и газы

Artwork: Как люди перемещали жидкости до изобретения насосов? Один из вариантов заключался в использовании водоподъемного крана со встроенным противовесом, известного как шадуф, который датируется примерно 2000 годом до нашей эры. Другим методом был винтовой насос, изобретенный Архимедом в Древней Греции около 250 г. до н.э., в котором спиральная резьба медленно вращающегося винта использовалась для перекачивания воды с низкого уровня на высокий. Рисунок современного винтового насоса типа «Архимед» из патента США 4239449: «Конструкция винтового насоса». Уильям Дж.Бауэр, 16 декабря 1980 г., любезно предоставлено Бюро по патентам и товарным знакам США.

Предположим, вы хотите переместить твердый металлический блок. Мало выбор в том, как это сделать: вы должны поднять его и нести. Но если вы хотите переместить жидкости или газы, это очень много. Полегче. Это потому, что они двигаются с небольшим немного помощи от нас. Мы называем жидкости и газы жидкости потому что они текут по каналам и трубам из одного места в другое. Они Однако не двигайтесь без посторонней помощи.Требуется энергия перемещать вещи, и обычно мы сами должны это обеспечивать. Иногда жидкости и газы имеют запасенную потенциальную энергию, которую они могут использовать передвигаться (например, речки текут спускаться от истока к морю, используя силу тяжести), но часто мы хотят переместить их в места, куда они обычно не попадают, и для что нам нужны насосы и компрессоры. (Вы можете узнать больше о твердых телах, жидкостях и газах в нашей статье о состояния вещества.)

В чем разница между насосом и компрессором?

Иногда используются слова «насос» и «компрессор». взаимозаменяемо, но есть разница:

  • Насос - это машина, которая перемещает жидкость (жидкость или газ) из одно место в другое.
  • Компрессор - это машина, которая сжимает газ в меньший объем и (часто) одновременно закачивает его в другое место.

Фото: Насос или компрессор? Если на нем есть манометр и давление увеличивается по мере того, как вы качаете, технически он также работает как компрессор. С помощью этого ножного насоса, накачивая автомобильные шины, вы накачиваете и сжатие одновременно. Даже в этом случае вы бы не стали называть это воздушным компрессором, потому что его работа действительно заключается в перемещении воздуха из атмосферу в ваших шинах.Компрессор обычно предназначен для использования сжатого воздуха каким-либо образом, например, для работы отбойного молотка (пневматической дрели).

Насосы могут работать как с жидкостями, так и с газами, но компрессоры обычно работают. только по газам. Это потому, что жидкости очень трудно сжимать. Атомы и молекулы, из которых состоят жидкости made, настолько плотно упакованы, что вы не можете сжать их ближе друг к другу (важный часть науки, которая очень хорошо используется в гидравлических машинах).Мойки высокого давления, которые делают мощная струя воды для чистящие вещи, являются исключением: они работают путем отжима жидкости до более высокие давления и скорости. Кофемашины также выжимают воду под высоким давлением, чтобы напитки стали крепче и вкуснее.

Сжатые газы имеют встроенные насосы

Когда вы сжимаете газ в меньшее пространство, вы увеличиваете его давление и сохраняете энергию внутри него, который вы можете использовать спустя некоторое время. Мы называем это потенциальной энергией, потому что она имеет умение делать что-то полезное в будущем.Сжатый газ, хранящийся в плотно закрытой контейнер снова расширится и потечет, если вы позволите ему, например, открыв клапан. Вот что происходит, когда вы надуваете воздушный шар и завязываете узел на шее: вы сжимаете воздух и сохраняете его внутри. Когда вы развязываете воздушный шар, это похоже на открытие клапана. Газ под давлением внутри выпускается и выходит под собственным давлением. Давление и запасенная потенциальная энергия сжатого газа позволяют ему течь самостоятельно без помощи насоса.Другими словами, сжатый газ чем-то похож на газ с собственным встроенным насосом.

Как работают насосы?

На самом деле существует всего два разных типа насосов: поршневые насосы (которые перекачивают попеременно вперед-назад) и роторные насосы (которые вращаются).

Поршневые насосы

Фото: Ножные насосы - это знакомые примеры поршневых насосов: они перемещают воздух, когда вы толкаете ногу вверх и вниз. С помощью этого насоса вы ставите ногу на черный рычаг вверху и качаете ногой вверх и вниз, заставляя красный цилиндр двигаться вперед и назад.Клапан внутри цилиндра пропускает воздух (когда вы поднимаете ногу), который затем выкачивается через черный шланг справа (когда вы опускаете ногу). Манометр в верхней части насоса (справа) показывает давление воздуха в шине в британских единицах (барах и фунтах на квадратный дюйм или фунт / кв. Дюйм).

Велосипедные насосы, пожалуй, самые известные примеры поршневых насосов. У них есть поршень который движется вперед и назад внутри цилиндра, попеременно втягивая воздух снаружи (когда вы вытаскиваете ручку) и вдавливаете в резиновая шина (когда вы нажимаете ручку обратно снова).Один или несколько клапанов гарантируют, что воздух, который вы втягиваете в насос, не иди прямо обратно, как он пришел. Кстати, стоит отметить, что велосипедные насосы на самом деле воздушные. компрессоры , потому что они нагнетают воздух из атмосферы в замкнутое пространство резиновой шины, уменьшая его объем и увеличивая давление.

Роторные насосы

Фото: Типичный роторный насос, используемый при тушении пожаров. Крыльчатка находится внутри серебряного корпуса под черным круглым корпусом.Фото Мелроуза Афас любезно предоставлено ВМС США.

Ротационные насосы работают совершенно иначе, используя прядение. колесо для перемещения жидкости от входа к выходу. Такие устройства, как их иногда называют центробежными насосами. потому что они выбрасывают жидкость наружу, заставляя ее вращаться (немного похоже на то, как стиральная машина сушит ваши джинсы вращая их на большой скорости). Роторные насосы работают прямо противоположно турбинам. Где турбина улавливает энергию из жидкости или газа, которые движутся сами по себе аккорд (например, ветер в воздухе вокруг нас или вода течет в реке), насос использует энергию (обычно электродвигатель или компактный бензиновый двигатель или дизельный двигатель) для перемещения жидкости с места на место.

Художественное произведение: роторный насос может использовать зацепляющиеся шестерни или винты для перемещения жидкости, подобно гидравлическому двигателю.

Роторные насосы, как правило, внешне выглядят одинаково: есть герметичный круглый или цилиндрический корпус. с входом с одной стороны и выходом с другой. Однако внутри они могут работать в разных способами. Пластинчатые насосы используют лопасти (плоские лопасти), которые скользят внутрь и наружу при вращении, перемещая жидкость из впускного отверстия. к розетке и выбросить на скорости. Импеллерные насосы используют колесо с изогнутыми лопастями, называемое рабочим колесом, которое немного похоже на многолопастной пропеллер, плотно установленный в середине замкнутой трубы. Рабочее колесо втягивает жидкость через впускное отверстие, вращает ее на высокой скорости, а затем выталкивает через выпускную трубу, обычно направленную в противоположном направлении. Иногда рабочие колеса изготавливаются из жесткого металла или пластика (например, на фото ниже), хотя они также могут иметь гибкие, эластичные лопасти, длина которых изменяется при вращении (аналогично скользящим лопастям лопастного насоса), поэтому они всегда делайте плотную печать.В еще одной конструкции лопатки и рабочие колеса заменены двумя или более большими винтами или шестернями, которые входят в зацепление и вращаются в противоположных направлениях, вытягивая жидкость вокруг себя по мере движения. В шнековых насосах используется один длинный шнек, который транспортирует материал при вращении, подобно шнеку, установленному внутри трубы.

Что лучше: вращательное или возвратно-поступательное?

Роторный насос намного быстрее поршневого насоса, потому что жидкость постоянно входит и выходит; в поршневом насосе он входит в половину времени и оставляет вторую половину.Также легче запитать с электродвигатель, чем поршневой насос, потому что двигатель тоже вращается; легко управлять одним вращающимся машина с другой, и несколько сложнее использовать вращающуюся машину (двигатель) для привода возвратно-поступательного движения (насос, который должен двигаться вперед и назад). Как правило, роторные насосы механически проще и надежнее поршневых, поскольку у них нет движущихся клапанов, которые будут постепенно изнашиваться.

Анимация: Сравнение поршневых и ротационных насосов.Слева: простой возвратно-поступательный поршневой насос работает в двухступенчатом цикле. Во время впуска поршень (темно-синий) перемещается вправо. Впускной клапан (зеленый) открывается, а клапаны поршня (красный) закрываются. Поршень втягивает жидкость из впускного отверстия и проталкивает ее через выпускное отверстие. На обратном ходе поршень перемещается влево. Теперь впускной клапан закрывается, а клапаны в поршне открываются, поэтому жидкость проходит через поршень, готовая к перекачке к выпускному отверстию при следующем такте.

Справа: роторный насос перемещает жидкость от входа к выходу, как лопаточное колесо.Наблюдая за тем, что происходит с отдельным сегментом, мы видим, что в один момент он наполняется жидкостью, а затем через некоторое время выталкивается к выпускному отверстию. Это очень упрощенный пример того, что называется лопастным насосом: лопасти - это «лопасти», которые вращают колесо. Вы можете видеть, что половина камер (верхние) будут все время пустыми, что снижает эффективность насоса. По этой причине в практических насосах, как правило, колесо установлено не по центру, что создает большую камеру в форме полумесяца внизу, позволяя перекачивать больше жидкости за одно и то же время.

Использование насосов и компрессоров

Насосы есть внутри практически любой машины, использующей жидкости, от автомобильных двигателей (которые должны перекачивать топливо) до посудомоечных машин (где насос перекачивает горячую воду. вокруг ванны) и личных плавсредств (приводится в движение по воде струей воды под высоким давлением, толкающей назад).

Фотография: Типичное рабочее колесо насоса. Фото любезно предоставлено NASA Marshall Image Gallery.

В отличие от машин на основе насосов, машины с компрессорами не работают, просто перемещая жидкость: они также используют энергию, которая была хранится внутри жидкости, когда она изначально была сжата.Требуется энергия, чтобы сжать газ, но эта энергия не исчезнет растворяется в воздухе, и он не теряется зря Он хранится внутри газа, и вы можете использовать его позже, когда захотите, позволив газу двигаться в других местах (газовые пружины, используемые в офисных креслах и петли, которые держат двери багажника открытыми, - хороший тому пример).

Многие машины (например, отбойные молотки) сжатый воздух из компрессора для выполнения полезной работы - мы говорим, что они пневматический (слово, которое обычно означает Пневматическая машина ).В отбойный молоток, например, сжатый воздух отталкивает сверло назад и вперед, когда он выпущен через длинную трубу. (Ты можешь иметь заметил, что к большой воздушной компрессорной машине прикреплен отбойный молоток через большой воздушный шланг.) Сжатый воздух также используется для чистки вещей. как каменные блоки. Еще одно действительно важное применение - это питание пневматические тормоза в поездах, грузовиках и автобусах. К быстро остановить действительно большой автомобиль, нельзя полагаться на давление со стороны водителя нога, как в машине (где тормоза гидравлические).Вместо этого тормоза грузовиков и поездов приводятся в действие сжатым воздухом. отпускается, когда водитель нажимает на педаль. Возможно, вы слышали внезапный свистящий звук после внезапной остановки грузовиков. Это сжато воздух, выпущенный после того, как он прижимает тормоза к колесам, заставляет их отдых.

Опция для перекачки резервной воды - Институт устойчивого проектирования

Ручной насос Bison в Галифаксе, Вермонт. Насос устанавливается в ту же обсадную колонну, что и стандартный погружной насос для глубоких скважин.Фото: Алекс Уилсон

В прошлом месяце мы с Джерилин наслаждались четырехдневным отпуском в штате Мэн - совместной поездкой, чтобы навестить семью, исследовать национальный парк Акадия и поехать на ярмарку Common Ground - мой первый визит туда за два или три десятилетия!

Изюминкой ярмарки Common Ground для меня стало то, что я наткнулся на небольшую компанию Bison Pumps, базирующуюся недалеко от Форт-Кент, штат Мэн (ПУТЬ на севере штата Мэн), которая производит действительно удобные ручные насосы. Эти насосы похожи на те, что использовали наши дедушки и бабушки, но они построены с гораздо большей точностью и работают намного лучше.

Почему важны ручные насосы

Здесь, в сельской местности Вермонта, как и везде в сельской местности, самая большая проблема при отключении электроэнергии часто - это доступ к воде. Живя за пределами досягаемости муниципальных систем водоснабжения, мы пробурили скважины с помощью погружных насосов для закачки воды в напорные резервуары в наших подвалах. Без электричества нет воды. Если эти колодцы не слишком глубокие, ручные насосы можно использовать в качестве резервного варианта откачки.

Вернувшись из штата Мэн, я узнал, что мой коллега из BuildingGreen, Тристан Робертс, который живет в автономном режиме, уже несколько лет пользуется насосом Bison Pump (см. Фото).

Он также рассказал мне о другой компании, Simple Pump, которая производит ручные насосы с 1999 года - того же года, когда была основана компания Bison Pump, - и их насосы, способные работать с большим статическим напором, высоко оцениваются в различных обзорах, которые я читал.

С любым из этих глубинных насосов в одной и той же скважине можно разместить как стандартный электрический погружной насос, так и внутрискважинные компоненты ручного насоса. При обсадной трубе колодца диаметром 6 дюймов (наиболее распространенный размер) достаточно места для двух насосов, а часть насоса Bison или Simple, которая находится над землей, подходит прямо к обсадной трубе колодца, заменяя стандартную санитарную крышку.

Эти ручные насосы популярны среди людей, живущих вне сети, но они также имеют смысл для тех из нас, кто подключен к электросети, кто хочет добиться большей устойчивости - кому нужен доступ к чистой питьевой воде (хотя и с небольшой работой) во время Отключения питания.

Ручной насос от компании Simple Pump из Невады. Фото: простой насос

с использованием насоса Bison или Simple Pump

С насосом Bison или Simple в той же скважине, что и обычный глубинный насос, вы могли бы использовать электрический насос в нормальном режиме работы, но иметь резервную копию всякий раз, когда сеть не работает.Они могут поднимать воду с довольно большой глубины: работают до 200 футов статического напора с помощью Bison Pump и до 350 футов статического напора с помощью Simple Pump.

Чем глубже установлен насос, тем дороже установка и тем больше работы по перекачиванию воды. Обратите внимание, что колодец глубиной 350 футов часто имеет статический напор, который не такой глубокий. Другими словами, хотя скважина может быть пробурена до глубины 350 футов, уровень грунтовых вод может быть значительно выше этого - скажем, на 150 футов ниже.Статический напор - это глубина стоячей воды в колодце.

В холодном климате защиту от замерзания обеспечивает сливное отверстие, расположенное на глубине восьми или десяти футов ниже уровня земли. После использования вода из верхней части трубы стекает обратно в колодец, в то время как остальная часть трубы - ниже 150 футов или где-то еще - остается заполненной водой. Это означает, что как только вы начнете качать, вы получите воду после нескольких движений ручки насоса. Большая разница между этими двумя насосами и теми, которые использовали наши дедушки и бабушки, заключается в прецизионном фрезеровании деталей, благодаря которому они остаются в рабочем состоянии в течение многих месяцев.(В старых насосах часто использовались кожаные втулки, через которые протекала вода, поэтому перед использованием их нужно было залить водой.)

И насосы Bison, и насосы Simple имеют фитинги для шлангов стандартного размера, поэтому вы можете присоединить шланг для питьевой воды для подачи воды в дом. Вы можете купить шланги для питьевой воды у поставщиков транспортных средств для отдыха; у них есть защитная пластиковая прокладка на внутренней стороне шланга для защиты питьевой воды от материала шланга (обычно ПВХ), который часто включает в себя стабилизаторы тяжелых металлов и пластификаторы вместе с самим ПВХ.(Однако не переезжайте через эти шланги, так как они могут повредить защитную оболочку.)

Добавление солнечной энергии к ручному насосу

Simple pump имеет хороший вариант использования небольшого двигателя постоянного тока на солнечной энергии, который может работать от солнечной энергии. Большинство глубинных электронасосов имеют высокую потребляемую мощность; Компания Simple Pump разработала вариант, в котором используется насос гораздо меньшего размера (1/5 лошадиных сил), который производит гораздо меньший поток воды, но является гораздо более доступным.

Доступный по цене двигатель постоянного тока Simple, который можно легко запитать от солнечно-электрической системы среднего размера.Фотография: Simple Pump.

Ограничения и цены

Ручные насосы не будут работать во всех случаях - например, в местах, где уровень грунтовых вод составляет 500 футов, - но они могут быть отличным вариантом для многих сельских домов, у которых нет доступа к городской воде. При относительно умеренной глубине (менее 150 футов) стоимость насоса, вероятно, составит от 1600 до 2000 долларов. Информация о стоимости доступна на сайтах компании.

Наряду с основанием Resilient Design Institute в 2012 году Алекс является основателем BuildingGreen, Inc.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *