Можно ли полировать машину эксцентриковой шлифовальной машинкой: Можно ли полировать шлифовальной машинкой

Техники, применяемые при полировке

Для поли­ро­ва­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля исполь­зу­ют­ся рота­ци­он­ная и экс­цен­три­ко­вая поли­ро­валь­ные машин­ки. Экс­цен­три­ко­вая машин­ка ока­зы­ва­ет более щадя­щее дей­ствие, ей про­ще поли­ро­вать, не имея опы­та, но она менее эффек­тив­на при абра­зив­ной поли­ров­ке и устра­не­нии дефек­тов ЛКП. Глав­ное пре­иму­ще­ство рота­ци­он­ной машин­ки над экс­цен­три­ко­вой – это ско­рость и боль­шее абра­зив­ное воз­дей­ствие. Это важ­но для про­фес­си­о­на­лов, у кото­рых вре­мя рабо­ты огра­ни­че­но и при­хо­дит­ся рабо­тать с ЛКП раз­ной твёр­до­сти. Недо­стат­ком явля­ет­ся нагрев крас­ки, кото­рый может повре­дить ЛКП при непра­виль­ных дей­стви­ях. Рота­ци­он­ная машин­ка может убрать потёр­то­сти, цара­пи­ны, окис­лы, въев­ши­е­ся загряз­не­ния и дру­гие дефек­ты, кото­рые не про­ник­ли глуб­же тол­щи­ны лака.

В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как исполь­зо­вать рота­ци­он­ную поли­ро­валь­ную машин­ку, рас­смот­рим тех­ни­ки абра­зив­но­го воз­дей­ствия, как пра­виль­но поли­ро­вать выпук­лые и вогну­тые части панелей.

Полировальные круги

Поли­ро­валь­ные кру­ги быва­ют раз­ной жёст­ко­сти. Боль­шин­ство ком­па­ний про­из­во­дят их раз­но­го цве­та, что­бы лег­че отли­чать. Абра­зив­ная пас­та с поли­ро­валь­ны­ми кру­га­ми раз­ной жёст­ко­сти будет дей­ство­вать на ЛКП по-разному.

Шер­стя­ные кру­ги име­ют более силь­ное абра­зив­ное дей­ствие, чем поро­ло­но­вые и боль­ше под­хо­дят для кор­рек­ции серьёз­ных дефек­тов ЛКП. Одна­ко шер­стя­ные кру­ги остав­ля­ют после себя мел­кие кру­го­вые цара­пи­ны, чего не дела­ют поро­ло­но­вые. Если поли­ру­е­те шер­стя­ным кру­гом с абра­зив­ной пас­той на высо­кой ско­ро­сти для уда­ле­ния дефек­тов, то полу­чи­те такой эффект как «голо­грам­мы». Поэто­му такой этап не дол­жен быть послед­ним. Более подроб­но про выбор меж­ду шер­стя­ны­ми и поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми читай­те ста­тью “Шер­стя­ные или поро­ло­но­вые кру­ги”.

Использование полировальной машинки

Рота­ци­он­ная машин­ка име­ет триг­гер (пус­ка­тель) для стар­та машин­ки, кноп­ку фик­са­ции триг­ге­ра (что­бы зафик­си­ро­вать пус­ка­тель во вре­мя поли­ров­ки) и регу­ля­тор обо­ро­тов машин­ки. Боль­шин­ство каче­ствен­ных маши­нок име­ют функ­цию плав­но­го стар­та. Это зна­чит, что при нажа­тии на кноп­ку пус­ка вра­ще­ние начи­на­ет­ся посте­пен­но и ско­рость вра­ще­ния зави­сит от того, насколь­ко силь­но нажат пус­ка­тель. Если его нажать напо­ло­ви­ну, то круг будет вра­щать­ся не на пол­ную силу, потом нажать на 75% — вра­ще­ние уско­рить­ся, нажать пол­но­стью – будет мак­си­маль­ным. Как это мож­но исполь­зо­вать? Непол­ное нажа­тие пус­ко­вой кноп­ки может потре­бо­вать­ся для того, что­бы рав­но­мер­но рас­пре­де­лить нане­сён­ную на кузов абра­зив­ную пас­ту. Далее уже мож­но поста­вить нуж­ную ско­рость, зафик­си­ро­вать пус­ка­тель и начать поли­ро­вать. Нуж­но пом­нить, что рота­ци­он­ная машин­ка нагре­ва­ет поверх­ность, если её дол­го удер­жи­вать на одном месте, поэто­му круг дол­жен посто­ян­но перемещаться.

Угол расположения полировального круга к поверхности

Часто про­фес­си­о­на­лы реко­мен­ду­ют при поли­ров­ке лако­кра­соч­но­го покры­тия, рас­по­ла­гать круг на поверх­но­сти всей сво­ей пло­ща­дью. Плос­кое рас­по­ло­же­ние кру­га даёт рав­но­мер­ное воз­дей­ствие на поверх­ность. Плос­кое рас­по­ло­же­ние кру­га на поверх­но­сти мень­ше остав­ля­ет кру­го­вых царапин.

При этом мно­гие поли­ров­щи­ки со ста­жем, воз­мож­но инту­и­тив­но, его немно­го накло­ня­ют. При плос­ком рас­по­ло­же­нии дви­же­ние машин­ки слож­нее кон­тро­ли­ро­вать. Совсем неболь­шой наклон кру­га поз­во­ля­ет избе­жать его «воло­че­ния», из-за кото­ро­го созда­ют­ся голограммы.

Более силь­ный наклон ино­гда нужен при кор­рек­ции како­го-то отдель­но­го дефек­та. Вы кон­цен­три­ру­е­тесь на отдель­ной цара­пине и надав­ли­ва­е­те на это место кра­ем кру­га. Смот­ри­те, что про­ис­хо­дит, и може­те доба­вить или осла­бить дав­ле­ние. Нуж­но быть очень вни­ма­тель­ным, что­бы не пере­греть краску.

После это­го спо­со­ба появ­ля­ют­ся мел­кие кру­го­вые цара­пи­ны. Их мож­но убрать, сно­ва рас­по­ло­жив круг плаш­мя и отпо­ли­ро­вав поверх­ность. Тот же резуль­тат мож­но полу­чить плос­ким рас­по­ло­же­ни­ем кру­га, но это зай­мёт боль­ше вре­ме­ни. К тому же при­дёт­ся доль­ше поли­ро­вать на одном месте, что не очень хорошо.

Тестовая полировка

Жела­тель­но сна­ча­ла сде­лать тесто­вую поли­ров­ку и убе­дить­ся в хоро­шем резуль­та­те, а потом пере­хо­дит к осталь­ной части автомобиля.

Тесто­вое поли­ро­ва­ние сто­ит делать на малень­кой обла­сти (обыч­но гори­зон­таль­ной для луч­шей видимости).

Наклей­те маляр­ную лен­ту, что­бы раз­де­лить тесто­вую область. Поли­руй­те толь­ко с одной сто­ро­ны этой лен­ты. Потом её нуж­но откле­ить, и будет вид­но отли­чие ста­ро­го ЛКП от полированного.

Тест поз­во­ля­ет:

• Понять, как лако­кра­соч­ное покры­тие реа­ги­ру­ет на поли­ро­ва­ние. Понять твёр­дая или мяг­кая крас­ка или что-то меж­ду этим.
• Подо­брать нуж­ную пас­ту и круг для дан­но­го ЛКП.
• Сра­зу мож­но уви­деть, как лако­кра­соч­ное покры­тие будет выгля­деть после поли­ров­ки. Резуль­тат мож­но пока­зать кли­ен­ту (если зани­ма­е­тесь детей­лин­гом про­фес­си­о­наль­но). Будет хоро­шо вид­на раз­ни­ца до и после.

Техники абразивного воздействия

Для варьи­ро­ва­ния силы абра­зив­но­го воз­дей­ствия (режу­щей спо­соб­но­сти абра­зив­ной пас­ты) при­ме­ня­ет­ся три тех­ни­ки поли­ров­ки. Это варьи­ро­ва­ние ско­ро­сти вра­ще­ния поли­ро­валь­но­го кру­га, дав­ле­ние на круг, ско­рость пере­ме­ще­ния машин­ки. Рас­смот­рим подроб­нее как мож­но при­ме­нять эти техники.

Ско­рость вра­ще­ния поли­ро­валь­но­го круга

Шпин­дель рота­ци­он­ной поли­ро­валь­ной машин­ки вра­ща­ет­ся толь­ко на одной оси, как дрель. Обыч­но от 600 до 3000 обо­ро­тов в мину­ту. Мож­но исполь­зо­вать диа­па­зон обо­ро­тов от 600 до 1500 при поли­ров­ке прак­ти­че­ски любой маши­ны. Рабо­тай­те на мень­ших обо­ро­тах и уве­ли­чи­вай­те их постепенно.

При исполь­зо­ва­нии шер­стя­ных кру­гов самое силь­ное воз­дей­ствие про­ис­хо­дит на обо­ро­тах 2000–2500 RPM. После это­го завер­шать рабо­ту мож­но на 1100–1300 обо­ро­тов в мину­ту поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Менее агрес­сив­но поли­ро­вать шер­стя­ны­ми кру­га­ми мож­но на обо­ро­тах 1600–1800.

Необ­хо­ди­мая ско­рость вра­ще­ния зави­сит от мно­же­ства пере­мен­ных, таких как твёр­дость крас­ки, исполь­зу­е­мая тех­ни­ка, жёст­кость кру­га. Если крас­ка твёр­дая, то вра­ще­ние может быть доволь­но быст­рым, в то вре­мя как при мяг­ком лако­кра­соч­ном покры­тии при таких же настрой­ках крас­ка может перегреться.

• Ско­рость вра­ще­ния кру­га вли­я­ет на режу­щую спо­соб­ность пас­ты. Чем быст­рее, тем абра­зив­ное воз­дей­ствие боль­ше, чем мед­лен­нее, тем пас­та дей­ству­ет мягче.
• Чем мед­лен­нее вра­ще­ние, тем мень­ше устра­ня­ют­ся дефек­ты, но лег­че кон­тро­ли­ро­вать машин­ку. Низ­кая ско­рость мень­ше нагре­ва­ет краску.
• Чем быст­рее вра­ще­ние, тем луч­ше устра­ня­ют­ся дефек­ты, но боль­ше нагре­ва­ет­ся крас­ка. Так­же обра­зу­ет­ся боль­ше мел­ких кру­го­вых царапин.
• Не реко­мен­ду­ет­ся пре­вы­шать 1800–2000 обо­ро­тов в минуту.

Дав­ле­ние на круг

• Варьи­ро­вать абра­зив­ное воз­дей­ствие мож­но уве­ли­че­ни­ем дав­ле­ния поли­ро­валь­но­го кру­га на поверх­ность ЛКП. При этом слиш­ком силь­ное дав­ле­ние не даст абра­зив­ной пасте рабо­тать пра­виль­но. Дав­ле­ние на круг не долж­но быть силь­ным. Чаще все­го доста­точ­но веса самой поли­ро­валь­ной машинки.
• Надав­ли­вать на круг нуж­но ино­гда во вре­мя поли­ров­ки, что­бы уси­лить дей­ствие в отдель­ных местах, где цара­пи­на или мато­вость не уби­ра­ет­ся при обыч­ном воз­дей­ствии кру­га. Как упо­ми­на­лось ранее, мож­но немно­го накло­нять круг в одну сто­ро­ну, что­бы скон­цен­три­ро­вать дей­ствие в одном месте. В осталь­ное вре­мя дав­ле­ние на круг долж­но быть минимальным.
• Для умень­ше­ния абра­зив­но­го дей­ствия мож­но немно­го при­под­ни­мать машин­ку. Тем самым дав­ле­ние поли­ро­валь­но­го кру­га на лако­кра­соч­ное покры­тие ста­но­вит­ся меньше.

Ско­рость дви­же­ния машинки

Рота­ци­он­ную машин­ку нуж­но посто­ян­но дви­гать во вре­мя поли­ро­ва­ния, что­бы нагрев не кон­цен­три­ро­вал­ся в одном месте. Крас­ка может пере­греть­ся за секун­ды и про­те­реть лак.

Поли­ро­вать нуж­но мед­лен­ны­ми рав­но­мер­ны­ми движениями.

Направ­ле­ние дви­же­ния кру­га при поли­ров­ке. Каж­дый про­ход дол­жен пере­кры­вать преды­ду­щий на 50%.

• Чем мед­лен­нее дви­же­ние машин­ки по поверх­но­сти, тем боль­ше дефек­тов устра­ня­ет­ся. При слиш­ком быст­ром вра­ще­нии кру­га и мед­лен­ном пере­ме­ще­нии машин­ки уве­ли­чи­ва­ет­ся риск пере­гре­ва лако­кра­соч­но­го покры­тия и его повреждение.

• При быст­ром дви­же­нии машин­ки уби­ра­ет­ся мень­ше дефек­тов. Если дви­гать машин­ку слиш­ком быст­ро, то абра­зив­ная пас­та не будет успе­вать воз­дей­ство­вать на ЛКП. Будут оста­вать­ся цара­пи­ны и матовость.
• Быст­рые дви­же­ния машин­кой часто сопря­же­ны с изме­не­ни­ем накло­на кру­га и поли­ро­ва­ние кра­ем, что ведёт к появ­ле­нию голо­грамм, но созда­ёт­ся впе­чат­ле­ние, что поли­ров­щик быст­ро и эффек­тив­но работает.
• Нуж­ную ско­рость дви­же­ния машин­ки нуж­но научить­ся чув­ство­вать, когда нач­нё­те практиковаться.

Размер области полировки

Это раз­мер обла­сти, с кото­рым вы рабо­та­е­те в одно вре­мя. Раз­мер поли­ру­е­мой обла­сти дол­жен при­мер­но рав­нять­ся ширине плеч поли­ров­щи­ка. Если охва­ты­вать слиш­ком боль­шую область, то не полу­чить­ся кон­цен­три­ро­вать­ся на отдель­ных дефек­тах, будет слож­нее кон­тро­ли­ро­вать дви­же­ние поли­ро­валь­ной машинки.

Полировка выпуклых и вогнутых частей панелей

При поли­ро­ва­нии выпук­лой части пане­ли с малень­ким ради­у­сом выпук­ло­сти, не полу­чит­ся охва­тить кру­гом сра­зу всю эту часть за один про­ход, даже если поз­во­ля­ет вели­чи­на кру­га. Какая-то часть будет не плот­но кон­так­ти­ро­вать с кру­гом и не отпо­ли­ру­ет­ся как сле­ду­ет. Делай­те гори­зон­таль­ные про­хо­ды по каж­дой «гра­ни», кото­рой поли­ро­валь­ный круг каса­ет­ся пол­но­стью, потом поли­руй­те вер­ти­каль­ны­ми про­хо­да­ми, сле­дуя изги­бу, как бы обни­мая кру­гом выпук­лую поверхность.

При поли­ро­ва­нии вогну­той части пане­ли вели­чи­на кру­га может не поз­во­лить нор­маль­но отпо­ли­ро­вать внут­рен­нюю самую вогну­тую зону. Поли­руй­те отдель­но обла­сти до самой вогну­той части и после, на кото­рых круг кон­так­ти­ру­ет пол­но­стью. Самую вогну­тую часть мож­но отпо­ли­ро­вать, накло­нив круг под нуж­ным углом, либо исполь­зуя спе­ци­аль­ный малень­кий круг с машин­кой или дрелью.

При рабо­те с бам­пе­ра­ми так­же может потре­бо­вать­ся исполь­зо­вать малень­кий поли­ро­валь­ный круг. Раз­лич­ные рёб­ра и труд­но­до­ступ­ные места луч­ше про­пус­кать и потом отпо­ли­ро­вать вруч­ную, так как вели­ка веро­ят­ность про­те­реть крас­ку в этих местах.

Завершение

Теперь ста­но­вит­ся понят­но, как тех­ни­ка поли­ров­ки вли­я­ет на про­цесс и как мож­но мини­ми­зи­ро­вать про­бле­мы и улуч­шить эффек­тив­ность и резуль­тат, варьи­руя тех­ни­ку, в зави­си­мо­сти от ситу­а­ции. Серьёз­ность дефек­тов, твёр­дость крас­ки, даже кли­мат может вли­ять на при­ме­ня­е­мую тех­ни­ку. Учи­ты­вая огром­ную вари­а­цию окра­соч­ных систем, если при­ме­нять одну и ту же тех­ни­ку поли­ров­ки на всех маши­нах, то вы буде­те пери­о­ди­че­ски про­пус­кать дефек­ты. Хоро­ший детей­лер при­ме­ня­ет раз­лич­ные тех­ни­ки, в зави­си­мо­сти от исход­ных усло­вий. Нуж­но изу­чать ЛКП и исхо­дя из это­го, дей­ство­вать опре­де­лён­ным образом.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Рупес Шоп – Статьи

Полировка довольно широко применяется при обслуживании и ремонте автомобилей. При эксплуатации автомобиля неизбежно происходит старение лакокрасочного покрытия. Верхний слой краски покрывается царапинами, становится мутным и теряет свою привлекательность. При ремонтной окраске автомобиля, как правило, приходится бороться с дефектами окраски, такими как пылинки, опыл, подтеки. И в том и в другом случае применяется полировка, а у людей, которые занимаются полировкой, очень часто возникает вопрос: «какую же купить полировальную машинку?». Ответ же на это вопрос не так уж прост. Все зависит от задачи полировки и требуемого результата. И для ответа на данный вопрос необходимо ознакомиться с ассортиментом.

Итальянская фирма Rupes занимается производством различного инструмента уже более 70 лет. За время своего существования компания накопила огромный опыт, и может предложить отличные технические решения, в том числе, и в области полировального инструмента. На сегодняшний день Rupes предлагает не просто инструмент, а целую законченную полировальную систему BigFoot, которая включает в себя линейку полировальных машин, кругов и паст.

Открывает данную линейку машинка LH 19E. Данная машинка является всем привычной и знакомой ротационной машинкой с вращательным типом движения подошвы. Основным преимуществом подобных машинок является постоянная высокая агрессивность вращательного движения. Машинка LH 19E является легкой, тихой и при этом достаточно мощной – мощность 1200 Вт. Кроме того, машинка является очень комфортной в работе, обладает продуманной эргономикой и удобными органами управления: удобные накладки, ручка, широкое кольцо регулировки оборотов и курок с плавным пуском. Минимальная скорость 450 оборотов в минуту позволяет комфортно разносить пасту по поверхности, а шнур питания длинной 9 метров позволяет обходиться без удлинителя.

Данный тип машинок является наиболее универсальным и имеется в любой мастерской, занимающейся полировкой. Основными недостатками вращательного движения являются интенсивный нагрев поверхности и необходимость отдельного шага полировки для борьбы с голограммами.

Для того, чтобы решить проблему голограмм, принцип орбитального-эксцентрикового типа движения, давно применяемый в шлифовальном инструменте, был применен в полировальном оборудовании. На рынок была выведена эксцентриковая полировальная машинка Bigfoot LHR 21ES. При меньшей агрессивности, по сравнению с вращательным типом движения, орбитально-эксцентриковый тип движения обладает двумя неоспоримыми преимуществами: отсутствие голограмм и небольшой нагрев поверхности. Применение данного тип полировального инструмента позволяет быстро получить идеальный блеск поверхности без голограмм и сделать процесс полировки более безопасным.

На данный момент в линейке BigFoot имеется несколько эксцентриковых полировальных машин, способных перекрыть любые задачи в полировке: LHR 21MarkIII, LHR 15MarkIII, LHR 12E Duetto и LHR 75E Mini. Основное отличие данных машин заключается в размерах подошв и орбитах движения эксцентрика.

LHR 21MarkIII является новейшей версией машинки LHR 21ES. Она сочетает в себе оптимальную мощность, эргономику и удобство в работе. Так же как и LH 19, данная машинка оснащена удобными накладками, широким кольцом регулировки оборотов, курком с плавным пуском и шнуром питания длинной 9 метров. Диметр подошвы 150 мм и орбита эксцентрика 21 мм делают данную машинку идеальной для работы на больших плоскостях.

LHR 15MarkIII является наиболее универсальной эксцентриковой машинкой в линейке. Корпус, эргономика и принцип работы аналогичен машинке LHR 21MarkIII. Благодаря подошве 125 мм и орбите эксцентрика 15 мм данная машинка обладает оптимальной эффективностью и удобством в работе на поверхностях различных форм.

Машинки LHR 12E Duetto и LHR 75E Mini обладают компактными корпусами и орбитами эксцентрика 12 мм, благодаря чему являются очень удобным инструментом при полировке поверхностей сложной формы. Работать ими удобно в том числе и одной рукой. Машинка Duetto оснащается подошвой 125 мм, а Mini – подошвой 75 мм.  Эргономика данных машинок так же на высоте, они оснащены проводом длинной 9 метров, регулятором оборотов, но вместо привычного курка имеют выключатель с фиксацией.

Довольно интересным экземпляром в линейке BigFoot является машинка с планетарным типом движения подошвы – LK 900E Mille. Данная машинка сочетает в себе плюсы вращательных и орбитально-эксцентриковых полировальных машинок. Как и эксцентриковые машинки, Mille позволяет быстро получить отличный блеск без голограмм, не перегревая поверхность. При этом, как и вращательная машинка, имеет постоянную высокую эффективность. Кроме того, орбита подошвы на данной машинке составляет всего 5 мм, что дает минимальные боковые биения. В комплекте с данной машинкой идут две подошвы диаметром 125 и 150 мм, что позволяет максимально эффективно работать как по большим плоскостям, так и по поверхностям сложной формы. Данная машинка так же имеет отличную эргономику, удобные элементы управления, плавный пуск и длинный шнур питания.

Отдельно стоит выделить в линейке Rupes BigFoot машинку для выполнения особо тонких полировальных работ – iBrid Nano. Это уникальная, компактная, аккумуляторная машинка, которая позволяет довести до идеала даже самые сложные и труднодоступные места. IBrid может работать как вращательная, а так же как эксцентриковая машинка. В комплекте DLX имеются сменные эксцентрики с орбитами 3 и 12 мм. На вращательном движении могут использоваться щетки, для очистки различных поверхностей, а так же полировальные кружки различной жесткости. Эксцентрик 3 мм как правило используется для шлифовки дефектов на лакокрасочном покрытии, а эксцентрик 12 мм – для полировки. В комплекте так же идет адаптер для работы от сети. IBrid Nano – это уникальный инструмент, который позволяет восстанавливать не только кузов автомобиля, но и производить работы по очистке и полировке в салоне на качественно новом уровне.

Итак, что же посоветовать, когда возникает необходимость купить полировальную машинку? Все зависит от задачи, стоящей перед полировщиком и необходимого результата. Можно смело утверждать, что без роторной полировальной машинки не обойтись при любых работах. Машинка LH 19E будет отличным решением для полировки первого шага, для удаления больших дефектов и царапин, риски от абразива.

При полировке в авторемонтной мастерской, для получения высокого блеска без голограмм, очень актуальна орбитально-эксцентриковая машинка, которая может быть использована после роторной. Наиболее оптимальным вариантом в данном случае будет машинка LHR 15 или LHR 12. Для полировки при ремонтной окраске, связка из роторной и эксцентриковой машинок будет наиболее актуальна и позволит получить отличный результат при минимальных затратах сил и времени.

Что же касается такого сегмента услуг как «Детейлинг», который все больше набирает популярность, то здесь все гораздо сложнее. Во-первых детейлеры работают с разнообразными лакокрасочными покрытиями, с автомобилями различных форм и размеров, а так же с лодками и яхтами. Во-вторых, как правило, задачей детейлера является максимальное восстановление состояния как кузова, так и салона автомобиля. При этом очень важно максимально сохранить имеющееся лакокрасочное покрытие. В данном сегменте наиболее актуальны орбитально-эксцентриковые машинки, которые позволяют наиболее деликатно восстанавливать блеск. Роторные же машинки применяются для точечной проработки крупных дефектов. Для проработки салонов стандартные машинки по сути не актуальны, для подобных работ необходимо иметь машинку iBrid Nano. Таким образом, в детейлинге любая машинка из линейки Rupes BigFoot найдет свое применение и не будет лишней.

как работает и для чего нужна? Принцип работы аккумуляторной шлифовальной машины по дереву. Рейтинг лучших моделей

Шлифовальная машина – это инструмент, без которого невозможно обойтись в ходе ремонта различных помещений. С помощью подобного оборудования можно эффективно и быстро отшлифовать самые разные поверхности. Эксцентриковая шлифовальная машина является популярным агрегатом в группе подобных устройств.

Особенности

Эксцентриковая шлифмашина предназначена для подготовки самых разных поверхностей под покрытие лаком, праймером или краской.

Материалы, которые можно обрабатывать этим устройством:

• пластмасса;
• дерево;
• металл;
• природный камень;
• стекло.

Работает техника по принципу вращения круга с двумя импульсами: орбитального и радиального. ЭШМ дает возможность полировать плоскости различной степени кривизны и покатости.

Существуют различные виды агрегатов, каждый из которых предназначен для определенного вида работ. Например, ленточная машина не в состоянии отполировать плоскость, предназначенную для покрытия лаком, а эксцентриковая машина может сделать такую работу без каких-либо сложностей.

При выборе шлифовальной машины (в народе ее называют «орбиталка») важно обращать внимание на ряд важных характеристик.

• Мощность агрегата напрямую зависит от энергии, которая потребляется.
• Частота вращения. Стандартная частота вращения – 12 000 оборотов в минуту. Однако этот показатель может варьироваться от 2 000 до 20 000 оборотов. Многие устройства имеют электронную стабилизацию, которая надежно контролирует количество оборотов.
• Параметр хода платформы (он колеблется от 2 до 7 мм). Чем меньше этот показатель, тем точнее будет обработка.
• Вес. Часто приходится работать этим устройством на высоте, держа аппарат на весу, поэтому вес станка важен.
• Диаметр дисков (115, 125, 150 мм).

Устройство и принцип работы

Прежде чем начинать работать с эксцентриковой шлифовальной машинкой, следует ознакомиться с тем, как она устроена, а также с режимами ее работы. ЭШМ предназначены как для грубой, так и для филигранной полировки самых разных материалов. Для этого вращающийся абразивный круг совершает поступательные и возвратно-круговые движения.

Работает подобный инструмент по несложному принципу: привод крепится к основе (подошве), на нее монтируется съемный рабочий круг. Круг вращается и одновременно колеблется (этот импульс возможен благодаря наличию эксцентрика в форме эллипса). Скорость вращения может достигать 20 000 оборотов в минуту. При таких показателях с помощью абразивных материалов можно обрабатывать любые материалы.

ЭШМ генерирует повышенную вибрацию, поэтому наличие одной или нескольких ручек на инструменте часто оказывает определяющее значение. Для небольших по объему работ модели с «пистолетной» ручкой могут быть оптимальным выбором. Такое устройство имеет классические параметры и удобно умещается в ладони. Особенно удобно с такими ЭШМ работать над труднодоступными элементами, которые нередко встречаются при ремонте машин.

Большое значение во время работы агрегатов имеет присутствие стопора – он позволяет автоматически удерживать агрегат в рабочем режиме.

Назначение

Выбирая ЭШМ, следует точно знать ее предназначение, а также то, как часто она будет применяться. Если устройство эксплуатируется раз в месяц (или еще реже), то разумно приобретать недорогую шлифовальную машинку. В случае профессионального использования ЭШМ (например, для строительства) рекомендуется присмотреться к более дорогим моделям.

Качество работы станка зависит от таких показателей:

• мощность;
• амплитуда;
• скорость вращательного момента;
• вес станка;
• источник питания;
• диаметр круга-насадки;
• частота оборотов;
• регулировка тока и т. д.

Мощность ЭШМ – это один из главных показателей. Колеблется мощность от 165 ватт до 950 ватт. В обиходе используются агрегаты, которые имеют мощность от 300 до 600 ватт. Машинка может питаться от энергетической установки или от сети в 220 вольт. Если придется работать на удалении от стационарных источников энергии, то лучше использовать аккумуляторный вариант.

На производственных площадках (для стен и потолков, для работы по штукатурке) чаще всего применяется пневматическая эксцентриковая машинка. Подобные агрегаты просты в обращении: они имеют минимум динамических узлов, не нуждаются в питании от электродвигателя ил аккумуляторного устройства. Одним из лучших производителей подобного оборудования является компания Dynabrade, которая производит машины Dynorbital.

Важный момент, о котором следует помнить при выборе ЭШМ, – скорость вращения снижается при увеличении мощности агрегата. Амплитуда колебаний отвечает за качество обработки поверхностей. Существуют модели с амплитудой колебаний от 2 до 5 миллиметров. На некоторых моделях можно инсталлировать дополнительные насадки, которые будут корректировать возвратно-поступательное движение. Такие дополнительные устройства изменяют размеры «орбиты», необходимые для шлифования.

Важно также учесть диаметр самой шлифовальной «тарелки»: чем больше размер, тем большую площадь можно обрабатывать за один заход. Обычно подобный показатель варьируется в диапазоне от 120 до 155 мм, однако, встречаются и другие размеры: 75 мм, 95 мм. Малые диаметры «тарелок» дают возможность работать с угловыми стыками.

Устройства с небольшими диаметрами – это продукция эксклюзивного характера. Такие агрегаты производит всего несколько компаний: Rupes, Metabo.

Есть специальные ЭШМ с горизонтальной компоновкой движка, у которого присутствует принудительное вращение.

Такие машинки предназначены для комбинированных работ, поэтому чаще всего используются профессиональными строителями.

Виды

ЭШМ классифицируются по нескольким признакам:

• машинки, с которыми можно работать по дереву или по металлу;
• ЭШМ, которые работают от электрической сети или от аккумуляторов;
• профессиональные модели и устройства для бытовых нужд;
• миниатюрные агрегаты с регулировкой оборотов и большие пневматические ЭШМ.

ЭШМ способны делать поверхности идеально гладкими. Качество работы «орбиталки» достигается с помощью движения потупательно-вращательного характера самого полотна. При больших оборотах (более 10 000 тысяч в минуту) возникает большое количество энергии, которое передается в вибрацию. Она трансформируется в силовой импульс, благодаря которому происходит процесс полировки. Эксцентрик нуждается в противовесе, который необходим для сглаживания лишней вибрации.

Рассмотрим наиболее популярных производителей ЭШМ.

• Компания «Метабо» выпускает недорогие и компактные агрегаты.
• «Бош» производит модели большой (более 650 вт.) и средней мощности. Продукция фирмы отличается хорошим качеством и множеством различных дополнительных опций (регулировка вращения, частота оборотов и т. д.). Такую технику чаще всего приобретают профессионалы. Стоит она довольно дорого, но является весьма надежной, а также имеет продолжительный ресурс в плане эксплуатации.
• ЭШМ от компании «Макита» по качеству не уступают немецким агрегатам от «Бош». Устройства идеально подходят для работы в СТО и гаражах. Особенно эффективно на моделях смонтирована система пылеудаления. В каждой модели присутствуют свои конструктивные особенности. Некоторые ЭШМ оснащаются регулятором оборотов (до 6 позиций).

Теперь рассмотрим некоторые отличительные детали и функции устройств.

• «Орбиталки» для профессионалов оснащаются специальными реле, которые контролируют константную частоту вращения во время работы. В этом случае крутящий момент автоматически переходит в режим форсажа, при этом используются резервные мощности движка.
• Блок ограничения стартового тока применяется по нескольким поводам: когда требуется уменьшить нагрузку, а также во избежание грохота при старте движка. Данное приспособление встречается исключительно на профессиональных моделях.
• Регулировка тормоза подошвы необходима для оперативной остановки.
• Раструб, который позволяет подключить пылесос, есть у 90% ЭШМ (иногда пылесос заменяет специальная емкость из ПВХ пакет или бумажный мешок).
• Профессиональный инструмент часто оснащается кожухом вокруг эксцентрикового узла.
• D-рычаг дает возможность работать более комфортно.
• Выключатель, в котором присутствует фиксатор, встречается чаще всего в дорогих профессиональных моделях.

Важно отметить, что ЭШМ не имеет возможности работать в труднодоступных местах, так как подошва у инструментов имеет круглую конфигурацию (в таких случаях применяется плоскошлифовальный агрегат).

Также ЭШМ не может быть установлена стационарно. Обычно это бывает необходимо, когда требуется работать с изделиями небольшого формата. Если на заготовке есть объемные впадины или углубления, то ЭШМ туда не проникнет, существует также вероятность повреждения краев вращающимся элементом станка.

Рейтинг лучших моделей

Лучшие модели электрического инструмента для шлифования различных поверхностей:

• «Зубр 452» – качественный аппарат, который стоит недорого;
• Black&Decker KA-199 идеально подходит для работы с автомобилями;
• Hammer OSM-435 обычно используют в небольшой мастерской в коммерческих целях;
• «Интерскол ЭШМ 125/27» – очень компактная машинка, имеющая небольшой вес;
• Ruobi ROS300A отличается высоким качеством изготовления и подгонки деталей.

Из профессионального инструмента лучшими считаются:

• Metabo FSX-200 – компактное устройство с небольшим весом;
• AegEX 125 ES – инструмент пригоден для коммерческого использования;
• Bosch GEX 150 AC идеально подходит для небольших мастерских;
• DeWalt D26320 – мощный инструмент, который может обрабатывать большие объемы;
• Makita BO 6030 – самая мощная машина из всех представленных ЭШМ.

Советы по выбору

Современные ЭШМ снабжены различным функционалом.

• Важно правильно выбрать регулировку оборотов – эта функция позволяет корректировать грубую и тонкую шлифовку, что необходимо делать в ходе большинства работ.
• Также важно наличие пылесборников. У некоторых моделей (например, устройств от компании «Макита») может быть 3 защитные емкости пылесборника: ПВХ-коробка, тряпичный мешок, бумажный пакет. В некоторых моделях также дополнительно используется небольшой пылесос, который важен, если необходимо обрабатывать большие площади.
• Дополнительная рукоятка (часто она прикручивается) бывает часто востребована, она позволяет распределять механическое давление, что намного облегчает работу. Очень удобны в этом отношении ЭШМ компании DWT – модели от этого производителя снабжаются боковыми ручками, которые позволяют комфортно работать с вертикальными плоскостями.

• Важно также наличие мягкого пуска устройства, которое обеспечивает сохранность заготовки. После резкого включения ЭШМ всегда наблюдается избыточная вибрация, которая может генерировать дефекты и сколы.

Постепенный выход на нужные обороты позволяет мастеру полноценно подготовиться к рабочему процессу.

• Важен также индикатор силы нажатия, который дает возможность плавно запускать ЭШМ. Индикатор силы жима дает возможность более аккуратно обращаться с техникой и заготовкой.
• Важны фиксаторы абразива. Самый популярный среди них – это клейкая лента. Также есть Quick-Fit, который обеспечивает блоковую замену.

Важно до начала работы определиться с абразивом. Так, например, существуют универсальные абразивы, которые готовят специально под конкретную заготовку: чем больше фракции зерен, тем более грубой будет обработка.

Важно: абразив по металлу пригоден для работы с деревянными заготовками.

Один из важных моментов – перфорация. Отверстия на оснастке и платформе, а также на опорной тарелке должны быть сопряжены. Такая модификация встречается не всегда, поэтому иногда проще всего купить лист и сделать отверстия в ручном режиме.

Тонкости применения

В ходе работы необходимо соблюдать простые правила.

• Во время рабочего процесса необходимо использовать пылесос.
• При компоновке основы ЭШМ следует обращать внимание на то, чтобы отверстия на «тарелке» совпадали с отверстиями на круге.
• Правильная работа на «орбиталке» – это умение регулировать скорости. Чтобы делать финишную обработку поверхности любого материала, не следует включать большие обороты.
• Во время полировки нельзя слишком нажимать на устройство – движок очень быстро выйдет из строя.

• Прежде чем завершить работу, ЭШМ следует снять с заготовки, чтобы ее не повредить.
• При наличии избыточной вибрации на корпус лучше всего положить ладонь – она смягчает избыточное колебание.
• Во время длительной работы следует делать перерывы, в противном случае – двигатель может быстро перегреться и выйти из строя.
• Следует делать регулярный профилактический осмотр инструмента и обращать внимание на наличие смазки на динамичных элементах.
• Прежде чем покупать инструмент, следует точно определиться с тем, какие работы будут им выполняться.

Cравнение эксцентриковых шлифовальных машин смотрите в видео ниже.

Как сделать качественную полировку автомобиля своими руками

Если на вашей машине появились царапины, кузов потерял былой блеск, а настроение ухудшилось из-за неопрятного вида вашего транспортного средства – настало время делать полировку!

Многие автолюбители решают подобную проблему при помощи автосервиса, но мы расскажем вам, как полировать машину самостоятельно. Ведь однажды вложив деньги в инструмент для полировки, вы сэкономите на услугах специалистов. Также эти знания понадобятся вам при подготовке машины к покраске.

Покупаем все необходимое

Для осуществления поставленной цели вам понадобятся следующие материалы:

• Профессиональная полировальная машинка. Если вы не хотите тратить на нее средства, можете воспользоваться обычной дрелью, однако результат не оправдает ожидания.
• Полировальные круги. Для удаления царапин и перепыла лучше всего подойдут твердые круги, для усиления блеска и придания глянца – мягкие и средние круги.
• Специальные салфетки или хлопчатобумажные тряпочки.
• Паста для полировки кузова.

Набор для самостоятельной работы

Виды полировки автомобиля

Существует два вида полировки ТС – это восстановительный и защитный. Восстановительная полировка предназначена для устранения мелких царапин на кузове машины, возвращения блеска лакокрасочного покрытия и придания кузову насыщенного и ровного цвета.

Защитная полировка препятствует негативному воздействию солей, кислоты, щелочей и солнечных лучей на кузов транспортного средства. Для защиты лакокрасочного покрытия используют ионные полироли, которые обладают антистатическим свойством и не дают пыли оседать на поверхность автомобиля.

Ручная обработка кузова автомобиля: с чего начать?

Первым делом вам необходимо очистить поверхность кузова от загрязнения. Сделать это можно при помощи обычной мойки с использованием специального шампуня. Итак, приступим:

1. Для начала ополосните поверхность машины прохладной водой. Никогда не мойте свое транспортное средство под палящими лучами солнца, т.к. быстро испаряющиеся капельки воды могут истончить лакокрасочное покрытие вашего транспортного средства.
2. Налейте немного шампуня в ведро с теплой водой.
3. .Мытье машины начинайте с его верхней части и по мере смывания загрязнений спускайтесь вниз, т. е. с крыши к колесам. В любом магазине автозапчастей вы можете приобрести специальные салфетки для ухода за кузовом машины, которые помогут вам быстро и легко справиться с процессом мойки.
4. Оставьте автомобиль на некоторое время, чтобы его поверхность высохла самостоятельно.

Этап мойки транспортного средства закончен, а значит, самое время переходить к ручной полировке. Для работы лучше всего подойдут салфетки из микрофибры. С их помощью вы получите зеркальный блеск лакокрасочного покрытия и не поцарапаете кузов. Выдавив небольшое количество полировальной пасты на поверхность кузова авто, растирайте ее легкими и плавными движениями. По мере намокания салфетки меняйте ее на новую. Процесс полировки кузова автомобиля займет около 2 часов.

Нанесение абразивной пасты

Мы не будем рекомендовать вам конкретного производителя полиролей, т.к. в данном сегменте рынка уже имеется довольно большой ассортимент продукции. Если вы преследуете цель вернуть былой блеск и придать своему железному другу ощущение чистоты, выбирайте очистители-восстановители. Если на лакокрасочном покрытии машины видны небольшие трещины, выбирайте восковые полироли.

Шлифование лакокрасочной поверхности автомобиля

Если на кузове вашей машины образовались большие трещины, царапины и в некоторых местах начала сыпаться краска, вам необходимо как можно скорее предотвратить образование коррозии. Для начала вам потребуется шлифовальная бумага Р1200-Р1500 или шлифовальная машинка для полировки автомобиля, для которого вы будете использовать абразивные материалы.

Вот несколько рекомендаций, которые необходимо соблюдать при шлифовании лакокрасочной поверхности автомобиля:

1. Начинайте шлифование только после тщательного обезжиривания кузова машины.
2. Используйте только чистый абразивный материал и чистую воду.
3. Перед началом работы замочите шлифовальную бумагу в воде с добавлением небольшого количества мыла на 5-10 минут.
4. Делайте плавные и короткие движения шлифовальной бумагой, чтобы избежать образования крупных царапин.
5. Если вы используете эксцентриковую шлифовальную машинку, обратите внимание, чтобы ход ее шлифования не превышал 3 мм.
6. Смойте отшлифованный материал с покрытия кузова перед полировкой.

Возвращаем автомобилю утерянную красоту

Нанесение защитного слоя при помощи шлифмашинки

Следующий этап – полировка кузова автомобиля. Форум, посвященный уходу за ЛКП кузова машины, однозначно рекомендует работать инструментом при частоте вращения не выше 2500 об/мин. При более высокой частоте поверхность кузова будет сильно нагреваться. Покупая в магазине полировальную машинку, обратите внимание на плавность регулировки частоты вращения при 500-2500 об/мин.

Так как же полировать машину при помощи данного инструмента? Первым делом вам необходимо нанести небольшое количество полировочной пасты (10-20 грамм) на небольшой участок элемента. Далее следует одеть полировальный круг светло-оранжевого цвета, предназначенный для грубой полировки. Не включая инструмент, разотрите пасту по обрабатываемой поверхности. Чтобы избежать высыхания пасты, рекомендуется полировать поверхности, площадью 50 на 50 см.

Пришло время включить инструмент! Будьте внимательны и включайте полировальную машинку на малых скоростях. При слишком большой частоте оборотов грубого диска лакокрасочная поверхность может истончиться до нижнего слоя.

Для того чтобы паста распределялась по поверхности кузова равномерно, осуществляйте движения инструментом крестом, т.е. сначала по горизонтали, затем по вертикали. Достижение желаемого результата возможно при повторении «креста» два и более раз с увеличенной скоростью вращения круга.

После окончания полировки конкретного элемента необходимо удалить излишки пасты с поверхности кузова. Обработка следующего участка кузова ведется по этой же схеме. В целом, процесс ухода за лакокрасочным покрытием занимает около 8-10 часов, поэтому перед процедурой стоит запастись терпением, ведь на полировке грубым кругом все только начинается!

Как только вы осуществили первичную полировку поверхности машины, необходимо перейти к более «мягкому» режиму. Нанесите на чистую хлопчатобумажную ткань небольшое количество полировочной пасты и аккуратно распределите ее по кузову автомобиля. Не ленитесь и выполняйте работу тщательно, чтобы результат полировки сохранился на долгое время. Распределив пасту, дождитесь, пока она не начнет подсыхать. После этого включите машинку с кругом, предназначенным для мягкой полировки, и повторите предыдущие рекомендации по ее проведению.

Последний штрих

Как только все вышеперечисленные действия выполнены, переходим к последней части этой нелегкой процедуры – защита лакокрасочной поверхности. Процесс нанесения и распределения защитной полироли аналогичен предыдущему этапу.

Для того чтобы блеск, цвет и безопасность лакокрасочного покрытия сохранилась на долгое время, обновляйте защитный слой хотя бы раз в месяц.

Для того чтобы самостоятельно сделанная работа не отличалась от профессиональной, необходимо соблюдать некоторые советы:

• Круг для полировки должен быть чистым и слегка влажным.
• Если паста слишком быстро высыхает, смачивайте поверхность кузова небольшим количеством воды.
• Чтобы не допустить перегрева автомобильных деталей, не полируйте одно и то же место слишком долго.
• Наносите пасту сразу на поверхность, а не на круг полировальной машинки.
• Во время полировки держите инструмент параллельно поверхности. Это позволит вам избежать образования круговых разводов.
• Начинать работу необходимо на малых скоростях вращения, плавно переходя к более высоким скоростям.
• При использовании пасты разной зернистости, перед их нанесением необходимо тщательно очистить поверхность.
• После каждого этапа полировки тщательно мойте круги в теплой воде.
• После завершения полировки рекомендуется промыть поверхность мыльной водой.

Как нужно правильно держать инструмент при полировке

Что еще нужно знать о полировке?

Полировка пластика автомобиля должна производиться с особой осторожностью. Воздействие больших скоростей на данный материал может вызвать перегрев его поверхности и, как следствие, дальнейшую деформацию.

Полируемая поверхность пластика авто должна быть влажной, поэтому не допускайте высыхания пасты на ней. Несоблюдение этой рекомендации приведет к увеличению расхода полироли и к появлению глубоких царапин.

Полировка стекла

Стекла автомобилей постоянно подвергаются воздействию неблагоприятных материалов, например, обычного песка. Попадая между прорезиненной поверхностью «дворников» и лобового стекла, песок истончает его верхний слой, образуя при этом неприятные царапины. Полировка стекла автомобиля относительно недорогая процедура. Цена на этот вид работы в автосервисе варьируется в зависимости от сложности работ. Технологически этот процесс нисколько не сложней обычной абразивной полировки, а значит, также может осуществляться и самостоятельно.

Для того чтобы процесс полировки распространялся только на стеклянные поверхности автомобиля, необходимо закрыть остальные элементы транспортного средства защитной пленкой. Прежде чем перейти к самому процессу, рекомендуется сначала хорошо отмыть стекло, а затем обвести проблемные участки маркером с внутренней стороны.

Будьте внимательны: если на стекле имеют сколы, не начинайте полировку. Для начала вам следует отремонтировать данный участок.

Процесс полировки

1. Приготовьте мягкий круг для полировочной машинки.
2. Нанесите небольшое количество полировочной пасты на поверхность стекла, распределите всю массу равномерно по участку, площадью 20 на 20 см.
3. Не включая инструмент, повторите процедуру для создания более ровного слоя.
4. Включив аппарат на самую низкую скорость – 500 об/мин – распределяйте пасту легкими круговыми движениями. Следите за тем, чтобы давление на стекло не было слишком сильным.
5. Полируя стекло по схеме «крест», прибавляйте обороты постепенно: сначала 1000 об/мин, затем 1500 об/мин и т.д. Дойдя до отметки 2500 об/мин, переходите на следующий участок поверхности стекла.

После долгого и трудоемкого процесса полировки, необходимо убрать излишки пасты мягкой тряпочкой, а затем тщательно помыть стекло. Для того чтобы не испачкать поверхность кузова, сохраняйте защитную пленку до конца работы.

Процесс полировки, безусловно, отнимает много времени и сил, однако если вы в совершенстве овладеете техникой профессионального ухода за своим автомобилем, вы сумеете сэкономить средства на услугах автосервиса. Терпение и вера в себя – вот залог успеха!

Cистема удаления точечных дефектов 3М™ Perfect-it™ Denibbing

Многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда после покраски автомобиля или отдельных частей кузова на лакированной поверхности обнаруживались различные дефекты. Такие случаи нередки, особенно если покраска производится в «гаражных» условиях. Причем, многие из дефектов лакокрасочного покрытия, такие как мелкий мусор и пылинки, провалы и усадки в ремонтных зонах, обнаруживаются уже после того, как автомобиль полностью высох.

Появление дефектов на лаке чаще всего связано с «нестерильностью» помещения или несоблюдением требований к технологии окраски. Так, например, «матовая поверхность» возникает из-за высокой влажности либо повышенного давления воздуха в помещении при нанесении краски или лака. Мелкие пузырьки на покрытии можно заметить уже через несколько часов после просушки. Чаще всего их появление связано со слишком высокой температурой сушки либо же с нанесением слишком толстых слоев после непродолжительной сушки. Впрочем, все перечисленные дефекты можно легко устранить при помощи шлифовки и последующей полировки.

Полировку кузова не следует делать сразу после покраски автомобиля – необходимо дать краске полностью высохнуть в течение 3-4 недель, после чего можно приступать к процессу.

Обычно финишная полировка автомобиля занимает немало времени. В течение многих лет специалисты искали решения, которые позволили бы оптимизировать время на полировку без потери производительности. Среди последних разработок в этой сфере – система удаления точечных дефектов 3М™ Perfect-it™ Denibbing. В отличие от традиционного подхода к финальной полировке, когда полируется вся деталь авто целиком, точечное воздействие инструментов, входящих в систему, сокращает площадь ремонтируемой поверхности до размера монеты. Это делает работу проще и эффективнее, позволяя достичь высокого качества полировки.

Система удаления точечных дефектов на кузове автомобиля дает специалистам и ряд других преимуществ, например, полировка происходит всего в один этап. Система способна обеспечить высокий уровень глянца, минимальный расход пасты и экономию времени. Также, благодаря размерам системы, можно легко отполировать поверхность в труднодоступных местах.

Процесс полировки осуществляется с помощью трех инструментов: беспроводной мини-шлифовальной машинки, абразивных насадок и пневматической эксцентриковой полировальной машинки. Такая полировальная машинка имеет платформу в два раза меньше чем обычная (75 мм), что позволяет полировать лакокрасочное покрытие без голограмм, без сильного нагрева и в один этап. Также используются поролоновые полировальники и специальная паста, что обеспечивает высокоэффективную полировку.

Точечный ремонт с использованием новой системы происходит достаточно быстро и включает в себя следующие этапы:
1. Абразивная насадка Р 1000 или Р 1500 присоединяется к шлифовальной машинке;
2. Легким нажатием инструмента на поверхность место дефекта обрабатывается в течение 10 секунд;
3. Поролоновый полировальник крепится к машинке, добавляется немного пасты и обрабатывается необходимая область;
4. С помощью микрофибровой салфетки удаляются остатки сошлифованного материала и пасты.

«Если раньше существовал либо механизированный способ с использованием машинки, который предполагал полировку достаточно большой площади, либо же ручной способ для обработки малой площади, то сейчас два способа удачно сочетаются в одном решении – новой системе от 3М. Кроме того, использование машинки с полировальниками и пастой позволяет отполировать поверхность в один заход и гораздо быстрее, чем с помощью стандартных технологий. При этом удается достичь более высокого качества полировки», – говорит торговый представитель компании «3М Украина» Роман Пидлисный.

Полировка фар автомобиля своими руками

Фары это важная часть автомобиля. Они помогают при движении в тёмное время суток, освещают дорогу в полной темноте и ночью. Следить за качеством освещения вашего автомобиля достаточно важно. Не только из соображений безопасности, но и комфорта поездки за рулём.

По мере эксплуатации автомобиля, под воздействием окружающей среды, передние и противотуманные фары теряют способность, пропускать световые лучи. Вследствие чего падает обзор управления автомобиля и езда становиться опасной и затруднительной.

Особенно дефекты фар стали актуальны в последнее время. Практически все современные машины выпускаются с пластиковыми передними фарами. Пластик со временем тускнеет, матовеет, желтеет, лопается и имеет другие различные дефекты. Чего нельзя сказать о стеклянных, преимущественно, которые применялись раньше. Они служили практически без износа, а их замена требовалась только в случае разбития.

Производство фар из пластика позволило изготавливать различной, сложной формы. И с возникновением дефектов их можно исправить при помощи полировки, которую достаточно просто выполнить своими руками в домашних условиях.

Полировка фар автомобиля своими руками выполняется практически также как и кузова, но имеет свои нюансы.

Полировку можно разделить на два вида:

• Быстрая полировка фар. Лёгкое ошкуривание и дальнейшая обработка полиролью, во многих случаях, вообще без применения наждачной бумаги. Такой метод применяют при незначительных дефектах (лёгкое помутнение, мелкие царапины и потёртости).
• Полное восстановление фары или жёсткая полировка. Данным методом убирают крупные дефекты, которые неустранимы при лёгкой, с применением наждачной бумаги различной градации и полной шлифовкой.

Все передние фары сверку покрыты защитным лаком. Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком.

Применяемый инструмент и материал

Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала.

• Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия.
• Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли.
• Главное средство – паста для фар (полироль) несколько видов. Абразивная и неабразивная.
• Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости.
• Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов.
• Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной.
• Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар.

При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину.

Технология полировки пластиковой фары

Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Первое что необходимо сделать это помыть и высушить фару. Чтобы песчинки грязи и мусора не попадались, при работе они могут оставить крупную царапину или риску. Далее малярным скотчем обклеиваем зону вокруг рабочей зоны. Чтобы не задеть и не повредить поверхность, которая не будет обрабатываться.

Если дефекты незначительны, можно попробовать отполировать фары автомобиля без процесса ошкуривания. То есть, сразу использовать абразивную пасту.

Возьмите шлифовальную бумагу градацией P1200-P1500 и начинайте шлифовать пластиковую поверхность фары. Не забывайте смачивать поверхность водой, во время работы. Для этих целей удобно использовать бутылку с дыркой в пробке или специальный диспенсер. Для контроля вытирайте воду и смотрите, требуется ли ещё шлифовка. После шлифовки P1200-P1500, рекомендую пройтись шкуркой с меньшим зерном, допустим P2000-P2500. Идеальным вариантом был бы P2000-P3000 Abralon или Trizact 3M. Результат будет гораздо лучше и проще.

Затем вытрите на сухо, нанесите на неё абразивную пасту первого номера, при помощи шлифовальной машинки и жёсткого круга начинайте процесс полировки. После окончания, удалите остатки пасты и осмотрите фару, если прозрачность недостаточна, повторите процедуру.

Полировальную пасту можете использовать абсолютно любого производителя, какую сможете приобрести. Рекомендую использовать профессиональные 3M 74 номер или 17. Либо Meguiar’s 105 номер. Во многих авто магазинах её продают на развес. Поэтому для разового использования не зачем покупать целую дорогостоящую бутылку полироли.

Как завершающий этап, не обязательно, но рекомендую пройти финишной полиролью с мягким кругом. Это даст дополнительный блеск и усилит прозрачность фары. Конечный результат, на фото ниже.

Во время шлифовки есть возможность прошкурить слой лака на фаре до голого пластика и появляется зона окунтирования (видно границу перехода). Возможно в этом случае придётся полностью снимать оставшийся слой лака, до чистого пластика. Хотя во многих случаях этого не требуется, после полировки, зону перехода практически невидно.На фото ниже хорошо видно такую зону.

Советы по работе с полировальной машинкой:

• Работайте осторожно. Не давайте много оборотов, чтобы не перегреть пластик, так как он может по плавиться или сморщиться.
• Не останавливайтесь долго на одном месте, плавно водите по всей плоскости.
• Если чувствуете, что пластик сильно нагрелся, остановитесь и подождите пока он остынет. Затем продолжайте полировать, если это требуется.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать обычную дрель с насадкой, так как у многих нет специальной машинки.

Полное восстановление фар

Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.

Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.

Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.

Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.

1. Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
2. Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.

Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.

Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.

Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.

Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.

Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.

Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.

Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Так называемая настоящая домашняя полировка фар своими руками. Полазив по интернету нашел очень много статей о полировке фар зубной пастой и гоя. Не могу удержаться и всё таки выскажу своё мнение по этому поводу. Надеюсь не я один так думаю.

Ребята, на дворе 21 век, какая зубная, какая гойя? Может это и было актуально лет двадцать назад, когда не было необходимого материала, но не сейчас. В наше время прилавки магазинов ломятся от ассортимента товара. Можно купить любую полироль, в широком диапазоне цен. Даже самая дешёвая будет в разы лучше зубной пасты или гои. Зачем изобретать велосипед? Полируя фары зубной пастой, Вы никогда не добьётесь такого эффекта, как с помощью полироли.

Если я Вас всё же не переубедил, то полировка фар зубной пастой выглядит так. Возьмите тюбик зубной пасты (не знаю какой) выдавите на фару и начинайте активно втирать. Должно помочь)).

Альтернатива: набор для полировки фар

Альтернативным вариантом может стать покупка специального набора для полировки фар своими руками. Существуют наборы в которых нет необходимости применять полировальную машинку и полировальные средства. Этот будет хороший выбор для работы в домашних условиях, если нет необходимого навыка и условий.

Набор для восстановления прозрачности не требует специального инструмента. Главным рабочим веществом является химическое средство, которое удаляет налёт и желтизну, делает пластик прозрачным и защищает от УФ лучей. А в таком наборе как Delta kits главное средство, специальный двухкомпонентный лак, который наносят при помощи ветоши или салфетки. В каждом наборе имеется инструкция, вопросов думаю возникнуть не должно.

Полировка кузова своими руками

Вряд ли для кого-нибудь является откровением тот факт, что автомобиль, как транспортное средство, эксплуатируется далеко не в тепличных условиях. А значит, его поверхность периодически подвергается перепадам температур, воздействию влаги, ультрафиолета и просто механическим повреждениям (вплоть до ударов камней значительных размеров, вылетающих из-под колес). Иными словами, у владельца любого авто рано или поздно возникает потребность по наведению первозданного глянца на лакокрасочное покрытие.

Вполне понятно, что подобную работу проще всего доверить специалистам автомастерской, однако следует отметить, что при всей «муторности» и определенной протяженности по времени данной процедуры, она достаточно проста в исполнении, а значит, по силам автолюбителю с любой подготовкой.

Оценка состояния покрытия и выбор полировочных составов

Выполняем оценку состояния покрытия и по его результатам приобретаем необходимые полировочные материалы:

1. Покрытие потускнело, стало более темным, но не имеет заметных повреждений – самый простой вариант и в данном случае достаточно выполнить защитную полировку. Для полного восстановления глянца прекрасно подойдут безабразивные пасты на основе воска, эпоксидных смол и лаков-консервантов (приведены по степени стойкости в порядке возрастания и, соответственно, по цене).
2. На покрытии имеется множество мелких царапин, хорошо заметных на ярком свету и особенно после помывки. В данном случае, в дополнение к описанным выше защитным полиролям, придется приобрести два вида абразивных смесей. Первая из них предназначена для снятия слоя лака до дна трещин, а вид данного состава зависит от степени повреждений. Второй тип полироля имеет минимальное количество шлифовальных частиц, в результате чего обеспечивается чистовая обработка и необходимое сглаживание. Что касается консистенции полиролей, то они могут быть пастообразными, жидкими и аэрозольными (последние весьма удобные, но и самые дорогие).

Не забываем приобрести также и комплект расходных материалов в виде салфеток и кругов для шлифовальной машинки.

Полировка кузова автомобиля своими руками – подготовительный этап

• Прежде всего, необходимо позаботиться о подготовке рабочего места к выполнению полировки. Можно конечно выбрать подходящую погоду (ясную, но без яркого солнца, с температурой воздуха от +10°С до +23°С) и попробовать выполнить весь объем работ просто на улице, однако более надежного результата можно добиться все же в закрытом боксе или в гараже. В последнем случае обеспечиваем наличие надежной вытяжки (не забываем о большом количестве мелкой пыли), а также хорошего освещения (лучше с пяти точек – одна сверху и по две с боков).
• Самым тщательным образом удаляем с кузова все загрязнения, включая битумные пятна, антикор и пр. Выполняя помывку, можно использовать любые специализированные средства, однако остерегаемся применять жесткие растворители – лучше вообще не рисковать, а ограничиться обычным уайт-спиритом.
• Проводим осмотр поверхности и все выявленные сколы, глубокие царапины до металла, а также пластиковые и резиновые элементы, не подлежащие шлифовке, заклеиваем специальным скотчем.

Непосредственное выполнение работ

Самая простая ручная полировка кузова автомобиля своими руками без применения абразивных средств потребует минимум времени и для ее выполнения полироль наноситься на салфетку без ворса (аэрозоль распыляется непосредственно на обрабатываемую поверхность). Далее выдерживается время для поляризации состава (появления белесого налета). После чего легкими круговыми движениями выполняется полировка до появления желаемого блеска.

Наличие трещин может потребовать использования электроинструмента (эксцентриковой шлифовальной машинки или, на крайний случай, обычной дрели) с возможностью изменения скорости вращения рабочей насадки.

Данный вариант полировки кузова своими руками предусматривает выполнение двух этапов. На первом этапе производится удаление царапин с использованием абразивных составов и работе ЭШМ в режиме 2000 об/мин. Шлифовка производится плавным перемещением по детали и периодичным смачиванием круга чистой водой.

При втором этапе применяют безабразивные пасты и смеси, а скорость вращения насадки инструмента понижают до 1000 об/мин.

При отсутствии необходимых навыков специалисты рекомендуют предварительно потренироваться на ненужной детали, например, на отжившем свое крыле. Спустя непродолжительное время вы сможете определить для себя необходимую скорость проходов и силу прижатия круга к детали.

Между указанными этапами необходимо тщательно вымыть автомобиль с целью удаления остатков использованного абразива.

Полировка кузова автомобиля своими руками завершается нанесением на поверхность защитного полироля.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Можно полировать эксцентриковой шлифовальной машиной

Можно полировать станок эксцентриковой шлифовальной машиной

Переехал из соседнего населенного пункта.
Судя по всему, за более чем четыре года эксплуатации мое олимпийское золото ни разу не полировалось и лакокрасочное покрытие кузова потеряло первоначальный блеск и приобрело множество мелких царапин. Сдавать свой Голд на профессиональную полировку в сервис не собирался, так как там просили полную полировку корпуса от 10К руб.

Я просмотрел много видео на YouTube, перечитал огромное количество записей на Диске и решил, что все, включая меня, могут полировать кузов моей машины.

Из расходных материалов мне потребовалось:

Самым удобным инструментом для полировки считается профессиональный полировальный станок, который отличается от обычной угловой шлифовальной машины только наличием регулятора скорости и удобной рукоятки, но стоимость его в несколько раз выше. Правда, есть еще несколько инструментов, которыми тоже можно полировать кузов автомобиля.
Из инструментов у меня была только эксцентриковая шлифовальная машинка и обычная дрель с регулятором оборотов, конечно можно еще руками отполировать весь корпус, но это займет много времени и сил, а результат может не удовлетворить ты.

Во-первых, я люблю содержать свою машину в чистоте. Неважно, новый он или старый, медленный или быстрый, я купил его на год или много лет. После покупки он становится частью моей жизни, моим партнером, помощником и просто моим мобильным офисом и даже передвижным домом. Поэтому меня более чем волнует обслуживание автомобиля, начиная от расходных материалов и замены устаревших элементов интерьера / экстерьера и заканчивая регулярной мойкой и уходом за его внешним видом.

Местные дилеры подтолкнули меня к покупке моей собственной полировальной машины с их суперэффективными полиролями (кто-то может сделать это за час) в сочетании с обработкой тела магической широко разрекламированной нанокерамикой. Все это, конечно же, за большие деньги. Кстати, коллега по работе дал тысячу евро за такую ​​полировку своего M3 2015 года и получил пятилетнюю гарантию.Эта защита тела и приверженность достойны уважения. Чтобы сохранить эту «гарантию», ребятам нужно будет раз в полгода заезжать и платить символические 100–150 евро. Да только для сохранения свойств этой самой керамики. Уже понятно, что они там будут делать. накрыть тело новым слоем. Забавно, но люди, как говорится, хавают и спрос продолжают рожать все новые и новые предложения.

Я не очень верю в сказки и привыкла контролировать процесс самостоятельно. Контролируйте, а еще лучше, участвуйте в этом. Поэтому, наученный опытом, я верю только в абразивную полировку и недорогой «недолговечный» (всего несколько месяцев) твердый воск или более продвинутые модификации на его основе, такие как Fusso Coat. По заявлению производителя, его тоже должно хватить на 12 месяцев, но это все относительно. Если вы мойте машину десять раз в год без агрессивных химикатов, то ее хватит на год. А если мыть его пару раз в неделю, а также мощным обезжиривателем, то после нескольких стирок этот продукт успешно смывается вместе с пеной.Только банка хорошего воска стоит не больше 50 и служит годами. И поверьте, настоящая качественная абразивная полировка всех зон / участков тела хотя бы в два приема (а часто и нужно три и более) не может занять менее 5 часов у одного мастера. И при условии, что он сам помоет машину, сотрет полиролью и десять раз воском, то это точно займет не менее 7-9 часов.

Я остановился на итальянской эксцентриковой машинке Rupes LHR15 Mark II. Заказывал на eBay прямо из Италии.Доставка вышла 380 евро, около 27000 руб. Машина пользуется популярностью и в интернете легко можно найти подробные отзывы.

Станок имеет следующие параметры:
– мощность 500 Вт
– скорость вращения диска до 5300 об / мин
– ход платформы 15 мм
– диаметр диска до 180 мм
– вес 2,2 кг

Дополнительно приобретено:
– Clay Bar Light by Chemical Guys
– Обезжириватель от Sonax
– Местное средство Prick Bort
– Аппликаторы для вощения
– Тряпки
– Скотч
– Распылитель для воды
– Лампа
– Средство для очков Rupes G401
и прочие мелочи.

Процесс оказался совсем не сложным, но очень долгим и очень трудоемким.

Начало очень прозаичное. обезжириватель и бесконтактная автомойка.

Затем чистка синтетической глиной. за семь лет лак был на удивление чистым.

Недостаточно изготовить или отремонтировать много продуктов или поверхностей. Обязательно нужно еще и придать им характерный блестящий вид, отполировать. Для этого часто используются специальные приспособления.

Рейтинг лучших моделей

Подводя итог обзору разновидностей полировально-шлифовальной техники, можно с уверенностью сказать, что они очень разнообразны.И все же есть ряд моделей, заслуживающих пристального внимания. Среди недорогих версий стоит отметить Sturm AG1014P. Это устройство хоть и помечено логотипом немецкого бренда, но собирается в Китае. Дизайнерам удалось создать отличный механизм, способный удалить грязь и ненужные покрытия, а также искусственно состарить древесину.

Электродвигатель мощностью 1400 Вт вращается со скоростью до 3000 оборотов в минуту. Общий вес инструмента всего 3 штуки.35 кг. Доступны варианты плавного пуска и блокировка триггера. Вращения в нагруженном режиме поддерживаются на стабильном уровне. расширенный (профессиональный) вариант. Bosch GSI 14 CE.

За Makita BO6040 придется заплатить значительную сумму денег. С помощью этого аппарата можно удалять ржавчину и полировать различные плоские поверхности. BO6040 считается идеальным вариантом для восстановления лакокрасочного покрытия автомобилей. Определение количества колебаний и скорости вращения вала осуществляется с помощью электронной системы.Бережная обработка благодаря плавному запуску.

Тонкости выбора

Чтобы правильно выбрать полировальный станок, нужно обращать внимание, прежде всего, на мощность. Этот показатель может варьироваться от 0,8 до 2,5 кВт. Также следует учитывать скорость вращения диска. Максимальное значение – 10 тысяч оборотов в минуту.

Неопытным и неопытным пользователям желательно отдавать предпочтение станкам с автоматической регулировкой. Такой инструмент позволяет отполировать что угодно, не опасаясь повреждений.Но все же стоит потренироваться на старых, заведомо ненужных деталях и поверхностях. Системы с батарейным питанием более мобильны, чем подключаемые системы.

Следующее поможет вам выбрать правильный полировщик.

По типу привода принято различать пневматические и электрические полировальные станки. Преимущество пневматической конструкции в том, что привод компрессора не требует потребления энергии. К тому же такое устройство наиболее стабильно и не предъявляет особых требований при эксплуатации.Однако у электрических устройств есть важное преимущество. повышенная мобильность (из-за отсутствия привязки к шлангам подачи воздуха). Съемные аккумуляторные батареи позволяют использовать устройство даже при отсутствии стабильного электроснабжения.

Следует обратить внимание на эксцентриковые (орбитальные) полировальные станки. Специалисты считают такие устройства наиболее производительными. Также очень важно умение работать с самыми разными поверхностями. Орбитальная шлифовально-полировальная система оснащена круглой площадкой.На этой «опорной плите» закреплены шлифовальные детали. Рабочие плиты изготавливаются из:

• Руно;
• Губки;
• Войлок;
• корунд;
• Мех и прочее сырье.

Для фиксации шлифовального блока можно использовать как липучку, так и зажим. Первый способ ценится за удобство, а второй – за экономичность. Стоит помнить, что эксцентриковые машины выделяют значительное количество пыли. Поэтому некоторые производители оснащают свою продукцию каналами, по которым она будет отводиться.Основная функция подошвы – тонкая шлифовка (производимая вращательными движениями), а вспомогательная обработка вперед-назад помогает улучшить результат.

Эксцентриковая шлифовальная машинка имеет различные уровни мощности от 150 до 1000 Вт. Для простейших манипуляций можно ограничиться маломощными устройствами. не более 400 Вт. Интенсивная работа двигателя необходима только для грубого шлифования твердых материалов. Некоторые устройства способны выдавать мощность более 2000 Вт, однако эти модели могут работать только в «мокром» режиме.

В большинстве случаев эксцентриковые полировальные машины оснащены дисками диаметром 125 мм. Это решение отличается наиболее рациональной амплитудой колебаний при отделке. Однако самые серьезные работы успешно выполняются только с устройствами, позволяющими использовать круги диаметром до 215 мм.

Эксцентриковые полировальные системы предлагают широкий спектр применения. Они работают так же эффективно, как и вибрационные системы. Мощность орбитального полировального станка сравнима с ленточными механизмами.Важно то, что он также может шлифовать обработанные поверхности. Выбирая эксцентриковые приспособления, нельзя забывать о разнице бытовых и профессиональных моделей.

В домашних условиях используются в основном для полировки дерева. Как правило, это относительно маломощные системы, которые могут работать только с частыми перерывами. Если твердо известно, что вам придется обрабатывать металл и камень, следует отдать предпочтение профессиональным вариантам. Эти эксцентриковые полировальные машины очень тяжелые.Но они могут действовать очень долго, стабильно экономя рабочий ресурс.

Шлифовальный и полировальный станок для полов эффективно обрабатывает бетон и натуральный камень.

Качественные устройства этого формата способны:

• Выровняйте основание;
• Подготовить к отделке;
• Отшлифовать поверхность до идеального состояния;
• Уплотнить обработанный слой.

При подготовке к шлифовке пола учитывайте размер зерна и механическую прочность алмазного инструмента.При шлифовании большое значение имеет повышенное давление на обрабатываемую поверхность. Поэтому более ценным вариантом оказываются автомобили, которые можно утяжелить дополнительными грузами.

Высококачественные шлифовальные и полировальные станки (в том числе марки Hodman) оснащены планетарными редукторами и мощными двигателями. В хороших механизмах используются оправки из хромированной стали. Эти держатели необходимо прикрепить так, чтобы движение происходило плавно и быстро даже на неровных поверхностях. Это условие значительно увеличивает управляемость машины.

Ручные поворотные механизмы используются для полировки машин. Наряду с ними могут использоваться орбитальные системы. Разница между ними – количество осей вращения (1 и 2 соответственно). В линейке ведущих компаний представлены как роторные, так и круговые модели. Каждый сорт подходит для своей конкретной задачи.

Роторный аппарат лучше орбитального:

• По уровню производительности;
• Различные диаметры подложек;
• По маневренности рабочей части;
• Для экономии сил застройщика;
• По уровню шума;
• Совместная безопасность;
• По продолжительности эксплуатации.

Следует учитывать, что поворотные системы имеют довольно низкую производительность. Вот почему они выделяют меньше тепла. Также снижается риск повреждения лака. Практически исключено появление «голографических» дефектов. Такой инструмент отлично подходит для мягкой полировки, но вряд ли поможет полировать твердые лаки .

При всей важности полировки автомобиля следует сказать еще несколько слов о станках для обработки древесины. Такие устройства имеют различное применение.Некоторые варианты помогают сгладить неровности, другие – для отделки.

Дерево обрабатывается на эксцентриковых станках. Они, несмотря на свою легкость и отсутствие особого шума, отлично помогают обрабатывать криволинейные участки, а также профилированные поверхности. Углы дисков легко втягиваются в углубления и выемки. Однако в этом случае инструмент может обработать большой брусок за короткое время.

Иногда дерево полируется и шлифуется с помощью вибрационных систем. Они оснащены треугольной или прямоугольной подошвой.Вибрационные механизмы помогают в отделке. Однако производительность таких устройств неоправданно низкая. Кроме того, вибромашина, даже треугольная, не может работать вблизи стены или другого препятствия.

Инструмент для полировки и шлифования камня всегда имеет рабочие части с алмазными частицами. Для полноценной обработки требуется целый комплект дисков с зернами различной фракции. При выборе инструментов обратите внимание на:

• Цвет обрабатываемого камня;
• Ресурс рабочей части;
• Объем работ;
• Оперативность, регулярность и интенсивность манипуляций.

Для работы с бетоном не подходят инструменты, предназначенные для работы с натуральным камнем. Специализированные приспособления могут придать бетонной поверхности идеальную гладкость и повысить ее прочность. При этом снижается водопроницаемость материала. Несмотря на все различия между конкретными моделями, дизайн довольно близок. Вращающийся узел дополнен абразивным элементом, способным снимать верхний слой искусственного камня.

С помощью полировальных и шлифовальных машин можно:

• Выровнять стяжку из свежего бетона;
• Разгладить массу для чистовой обработки;
• Удалить потрескавшийся, быстро разрушающийся слой;
• Избавиться от мелких деформаций;
• Повышение адгезии для последующего лакокрасочного покрытия.

Крепеж и запчасти

Независимо от конкретной модели полировального станка, его вспомогательное оборудование играет важную роль. Среди насадок сумка выделяется своей ролью. Он позволяет собрать как можно больше мусора, пыли и мусора . В итоге работа сделана максимально чисто возможных .

Клейкие подкладки позволяют прикреплять шлифовальные диски к держателям. Специальные гибкие валы помогают работать в труднодоступных местах.Для самой шлифовки используются щетки или валики из нейлона, металла и специальных композитов. Полировальные машины поставляются с основной и дополнительной ручками. Но при выборе таких комплектующих нужно внимательно проверять, чтобы они облегчали работу, а не усложняли ее.

Подошва для вибромашины, как уже говорилось, может быть выполнена в форме треугольника или прямоугольника. Первый тип лучше проявляет себя в ограниченном пространстве, второй. в тех случаях, когда необходимо обработать максимальную площадь.Если исходный шнур питания короткий, вам придется постоянно использовать удлинитель. Разумеется, все запчасти и вспомогательные комплектующие необходимо приобретать только у официальных производителей.

Характеристики:

Полировальный станок можно использовать в самых разных областях. В частности, это устройство используется для отделки и улучшения внешнего вида поверхностей. Широкий функционал инструмента обеспечивается сменой насадок и паст. Такие задачи как:

• Посветите зеркалу или оконному стеклу;

• Улучшение внешнего вида автомобиля;

Независимо от того, какая задача решается, полировальный станок имеет довольно типичную конструкцию:

• Корпус;
• Приводной механизм;
• Пара ручек;
• Съемный полировальный круг.

Внешний вид такого устройства похож на угловую шлифовальную машину. Однако большая разница заключается в использовании совершенно разных дисков. Естественно, что с увеличением размеров рабочей части увеличивается и обрабатываемая площадь. Также немаловажными характеристиками полировальных машинок являются зернистость установленных дисков и общая мощность устройства. По мере роста технических характеристик растет и цена.

Советы по использованию

Использовать полировальный станок для обработки кузовов автомобилей можно только после нанесения на поверхность специальной полироли.По химическому составу этот препарат довольно сложный. Готовясь к работе, нужно подготовить пару полировальных кругов: один для грубого, а другой – для тонкого воздействия. На диски наносится небольшое количество пасты. Поэтому за один прием обработать большие площади невозможно.

Скорость грубой обработки должна быть минимальной, а по мере приближения работы к логическому концу она увеличивается. Равномерное распределение полироли достигается, если работать «крест-накрест».сначала по горизонтали, а затем по вертикали. Подход к полировке дерева должен быть разным. Чтобы получить хороший результат, следует внимательно изучить особенности конкретной машины и рекомендации производителя. Также следует учитывать особенности той или иной породы дерева.

ESM мощность

Главная характеристика любого электроинструмента – его мощность. И эксцентриковые шлифовальные машины не исключение. Именно это следует учитывать в первую очередь при выборе болгарки.Высокая мощность ESM позволяет использовать инструмент дольше и с большей эффективностью. Кроме того, от этого параметра зависит качество выполняемых работ, скорость вращения шлифовальной тарелки, а также вес станка.

Диапазон мощности эксцентриковых шлифовальных машин от 160 Вт до 900 Вт. Но маломощные и мощные ESM можно перечислить по пальцам. Самые распространенные шлифовальные машины мощностью от 300 Вт до 600 Вт. Самая популярная из сегмента ESM мощностью 300. 600 Вт – эксцентриковая шлифовальная машинка Bosch.При выборе стоит обратить внимание на ЭСМ с высокими показателями мощности. сверх, если разница в мощности составляет 20. 50 Вт, то особых отличий по качеству обработки не будет. Но если разница составляет 100 Вт и более, то следует отдавать предпочтение более мощному прибору. Качество работ, их продолжительность и срок службы ЭСМ будут высокими.

Скорость вращения ЭСМ

Этот параметр эксцентриковой шлифовальной машинки напрямую связан с ее мощностью. Качество выполняемой работы и удобство работы зависят именно от скорости вращения.Но здесь есть один важный момент. При покупке обычно стараются выбирать машинку с высокими оборотами, считая, что чем выше, тем лучше для работы. Но это больше относится к производительности, чем к качеству работы. Очень высокие скорости ESHM подходят для черновой обработки поверхности, но для идеального шлифования требуются низкие скорости.

Есть еще одна особенность, связанная со скоростью вращения, которую следует учитывать. Он заключается в том, что скорость вращения будет тем ниже, чем выше мощность станка.Например, эксцентриковая шлифовальная машинка bo6040 от Makita имеет мощность 750 Вт, при этом скорость его вращения составляет всего 1600. 5800 об / мин. При этом эксцентриковая шлифовальная машинка Bosch GEX 125-1 AE имеет мощность 250 Вт и скорость вращения 7500. 12000 об. / Мин. При выборе ESM необходимо помнить об этой особенности и ориентироваться на цель, для которой машина будет использоваться. Будет ли это высокоскоростной шлифовальный станок для грубого шлифования или низкоскоростной шлифовальный станок для чистового шлифования.

Регулировка скорости

Сегодня почти любой электроинструмент имеет эту функцию, и ESM не исключение.Даже в пневматических ЭШМ есть возможность регулирования скорости, реализованная в виде рычагов давления. Для эксцентриковых шлифовальных машин возможность регулировки скорости дает возможность использовать инструмент как для грубого, так и для тонкого шлифования. Что, в свою очередь, позволяет сэкономить на покупке нескольких болгарок.

Опция пылесборника

Результат работы шлифовального станка – не только ровная и гладкая поверхность, но и довольно большое количество мелкой пыли. Разумеется, производители позаботились о наличии для нее пылеуловителя.Но у каждого свое и не всегда удобно.

Так, например, эксцентриковая шлифовальная машинка Makita оснащена пылесборниками трех типов. пластик, тряпка и бумага. Но болгарки Бош только с пластиковыми пылесборниками с возможностью замены их пылесосом. При покупке ЭСМ всегда стоит рассматривать вариант пылеуловителя, который будет удобен каждому в отдельности. Сам пылесборник на качество работы, конечно, не влияет, но даже при его чистке особо заморачиваться не захочется.

ЭШМ тип

Для работы ЭСМ используются различные источники энергии, в зависимости от этого бывает несколько видов эксцентриковых шлифовальных машин. Это может быть электрическая машина с электроприводом или аккумулятором, или это может быть шлифовальная машина, работающая на сжатом воздухе. Такое разнообразие позволяет использовать ESM как там, где есть электричество, так и там, где его нет. Выбирая тот или иной вариант, нужно четко понимать, зачем и где будет использоваться ESM.

Если с электрическими шлифовальными машинами все более-менее понятно, то о пневматике стоит сказать немного.Эксцентриковый пневматический шлифовальный станок в основном используется в промышленных масштабах, так как требует установки дополнительного оборудования в виде компрессора или цилиндров со сжатым воздухом. Эти ЭШМ прекрасно служат в гараже, на СТО или в мебельной мастерской. Их главные преимущества – небольшой вес, он составляет всего от 600 г до 1000 г. А также небольшое количество подвижных частей. Поскольку при использовании сжатого воздуха отпала необходимость в электродвигателе, соответственно стало меньше деталей.Это сказалось как на весе, так и на сроке службы. При этом небольшой вес позволяет более длительное и комфортное использование самого инструмента. Одним из производителей такого ESM является компания Dynabrade, выпускающая эксцентриковые шлифовальные машины Dynorbital.

Вес ЭШМ

Как отмечалось ранее, вес эксцентриковой шлифовальной машинки напрямую зависит от ее мощности. Это просто двигатель. Чем он мощнее, тем тяжелее машина. Вес не влияет напрямую на качество или производительность работы.Но этот параметр важен для комфортной работы мастера. Так ЭШМ с большим весом будет сложнее обрабатывать вертикальные поверхности, а также потолок. Для обработки горизонтальных поверхностей этот параметр мало влияет на комфортность работы с ней.

Ограничение пускового тока

Результатом работы болгарки должна стать ровная гладкая поверхность. Но с момента запуска и до начала работ мастер не всегда успевает отрегулировать и приложить необходимые усилия.В результате поверхность может повредиться, оставив нежелательные бороздки, которые придется зашлифовать. Поэтому многие производители оснащают свои болгарки системой плавного пуска. Такой подход оправдан, особенно если используется эксцентриковая шлифовальная машина по дереву. Все дело в вибрации, возникающей сразу после включения машины. Наличие плавного пуска позволяет ЭСМ постепенно выходить на рабочие скорости и адаптироваться к ним для мастера.

Вторая ручка

Специфика работы с эксцентриковым станком предусматривает давление на него сверху.Даже сама форма инструмента целиком и полностью направлена ​​на это. Но довольно часто пусковой механизм и электродвигатель несколько смещены по центру, что создает определенные трудности в эксплуатации. В связи с этим производители ЭШМ добавили дополнительную ручку, которая компенсирует давление с другой стороны и облегчает работу со станком. Сама ручка может быть съемной или стационарной. Все зависит от модели. Например, болгарка Makita BO5040 / 5041 имеет съемную ручку, а Bosch PEX 400 AE – стационарную дополнительную ручку.Особого внимания заслуживают шлифовальные машины DWT. Они оснастили свой ЭСМ боковыми ручками, которые обеспечивают дополнительное удобство при работе с вертикальными поверхностями.

Индикатор давления

Одной из дополнительных функций, полезных новичку, является индикатор давления. Это особенно полезно для тех, кто еще не научился чувствовать свое давление на инструмент. Этот индикатор, в случае чрезмерного или недостаточного давления, позволит вам откорректировать его для правильного выполнения шлифования.Эта функция будет полезна и профессионалам. Он позволит оценить степень вашего мастерства в работе с ESM и упростит сам процесс шлифования.

Дополнительные возможности эксцентриковых шлифовальных машин.

Некоторые модели позволяют менять подошву. Например, установка подошвы диаметром 115 и 125 мм, рассчитанная на разные объемы и виды работ.

Эргономика. Некоторые производители оснащают свои инструменты специальными виброопорами на ручках, чтобы уменьшить вибрацию.Мощные модели могут иметь дополнительную ручку на корпусе для более удобной работы. Легкие кофемолки обычно имеют круглую верхнюю ручку и закругленный корпус, за который можно держаться одной рукой. У них нет дополнительной ручки. И возможность его подключения не предусмотрена. Ручки могут иметь форму зажима, дуги или стержня.

Дополнительные ручки можно частично откинуть назад (например, для шлифования кромок), переместить в различные положения и даже повернуть вокруг тела.

Плавный пуск или поддержание постоянного числа оборотов значительно облегчает работу) ‘. Вы можете выбрать количество оборотов и колебаний с учетом материала. Особенно удобна двухполупериодная электроника, обеспечивающая плавное регулирование скорости. А функция установки низкой скорости позволяет обрабатывать термочувствительные материалы.

Внимательно прочтите инструкции производителя перед включением эксцентриковой шлифовальной машины .

Для полировки поверхности желательно использовать модель, оснащенную управляющей электроникой, позволяющей регулировать частоту вибрации.Дело в том, что при такой работе частота вибрации должна быть меньше, чем при шлифовании. И если пользователь полирует поверхность на «высокой скорости», двигатель перегревается или обрабатываемый материал повреждается.

Лакированные поверхности рекомендуется шлифовать на минимальной скорости. Они очень чувствительны к высоким температурам, поэтому для достижения оптимальных результатов необходимо следить за тем, чтобы температура не повышалась. Специалисты советуют в таких случаях использовать чистые абразивные материалы и не нажимать слишком сильно на шлифовальный станок, чтобы не создавать дополнительного трения.

Для шлифования пластмасс используются абразивные круги зернистостью 240 и выше. При обработке металлических поверхностей зернистость абразивного круга должна быть не менее 600.

Характеристики виброшлифовальных машин

Принцип работы эксцентриковой шлифовальной машины не сильно отличается от орбитальной шлифовальной машины или шлифовального круга. Это означает, что вместе с известными движениями орбитальной шлифовальной машинки он выполняет вращательные движения шлифовального круга.Этот метод шлифования обеспечивает высокую производительность и особенно гладкую рабочую поверхность.

Секрет превосходной обработки поверхности заключается в сочетании вращательных и вибрационных движений: вращательное движение удаляет материал, а вибрация создает гладкую поверхность. В этом случае круглая шлифовальная тарелка подвижно прикреплена к приводному валу и вращается вокруг своей оси параллельно рабочей поверхности свободно или под давлением. Направление давления увеличивает эффективность удаления стружки, так что можно выполнять даже грубые шлифовальные работы.

Выбор

Модели

Professional предназначены для непрерывной непрерывной работы. Качество материалов, используемых для их изготовления, надежность комплектующих и электроники намного выше,

Чем бытовые шлифовальные машины. Инструменты профессионального уровня предназначены для интенсивной многосменной работы и поэтому предъявляют повышенные эксплуатационные требования. Обычно они крупнее и у них двигатель мощнее.

Шлифовальные станки для среднего потребителя рассчитаны на периодическую работу.Они рассчитаны на 20 часов использования в месяц и обычно имеют меньшую мощность и вес, более низкую производительность и меньше дополнительных функций. Преимущества домашних систем. йена приемлема для домашнего умельца и простота использования.

Следует обратить внимание на гарантию производителя и наличие сервисных центров, где можно отремонтировать инструмент или провести техническое обслуживание. Обязательно определитесь с объемом и спецификой выполняемых работ. Если средство предполагается использовать каждый день, лучше приобрести модель профессионального уровня.

Бытовой инструмент не справится с непосильными задачами и выйдет из строя раньше времени. сверх, гарантия на такой станок не действует (если сервисный центр обнаружит, что инструмент использовался с превышением режима, рекомендованного производителем). Объем выполняемых работ также влияет на функциональные особенности инструмента.

Как и какую выбрать эксцентриковую шлифовальную машинку. Особенности, бренды и полезные функции. Технические характеристики эксцентриковой шлифовальной машины

Существенным параметром, влияющим на производительность, является диаметр круга вибрации, который также называется рабочим, шлифованным или эксцентрическим ходом .Чем выше ход, тем выше производительность. Сила, с которой пользователь нажимает на инструмент во время работы, также влияет на результат шлифования.

Следует отметить, что не всегда требуется высокая эффективность удаления стружки. Например, при работе с окрашенными или покрытыми лаком поверхностями важнее точность. Данные диаметра вибрационного круга указывают на точность, с которой вы можете работать.

Для чистого шлифования сильное давление препятствует вращению шлифовальной тарелки, что обеспечивает особенно хороший конечный результат.Основное правило: чем меньше круг, тем чище шлифование, и наоборот. Таким образом, малый вибрационный круг больше подходит для чистого шлифования, а большой (в сочетании с мощным двигателем) – для обработки больших поверхностей с высокой скоростью удаления стружки.

Внимание! Чем выше скорость шлифовального станка, тем быстрее и грубее поверхность. Мощные инструменты обеспечивают высокую производительность.

Как сделать что-то самому, своими руками. Сайт домашнего мастера.Своими руками. Как сделать самому

Болгарка тормозная система.

Эксцентрические станки некоторых производителей сначала мешают обработке поверхности, а затем включаются. Тормоз шлифовальной тарелки, другими словами, система автоматического торможения предотвращает образование канавок при размещении шлифовальной тарелки на материале, даже если машина уже включена.

Диаметр шлифовальных дисков для эксцентриковых шлифовальных машин 115, 125 и 150 мм является наиболее практичным. Часто само название инструмента содержит указание размера тарелки.Шлифовальные диски диаметром 115 и 125 мм особенно хороши для обработки вогнутых, выпуклых поверхностей, а также всех видов кривых. С другой стороны, лотки диаметром 150 мм больше подходят для черновой работы и предназначены для больших плоских поверхностей. В общем, с большим диаметром шлифовальной тарелки, в зависимости от размера зерна шлифовальных кругов и окружности вибрации, производительность шлифования выше. Если требуется точная работа в ограниченном пространстве, предпочтительнее использовать станок с меньшим диаметром листа.

Большинство эксцентриковых шлифовальных машин имеют функцию удаления пыли. Его можно производить несколькими способами: через подошву подошвы, с помощью устройства для удаления пыли или с помощью шланга и мешка для пыли. Есть модели, в которых можно отсоединить пылесборник или изменить его положение.

Производители предлагают широкий ассортимент шлифовальных принадлежностей. Они могут входить в стандартную комплектацию станка или приобретаться дополнительно. Фурнитура включает всевозможные скрутки: абразивные, самоклеящиеся или зажимные, на бумажной или тряпичной основе, а также с различной зернистостью.Чем мельче зернистость, тем грубее результат.

Для полировки в эксцентриковых шлифовальных машинах используются специальные полировальные круги. Также есть специальные круги для обработки дерева и лакокрасочных покрытий, хлопчатобумажная ткань для удаления ржавчины и крупных загрязнений, салфетка для втирания полироли, полировальная губка для втирания воска, специальная ткань из фетра для полировки «до блеска» и т. Д.

Способ крепления расходников.

Съемные листы прикреплены к подошве эксцентриковой шлифовальной машины.Крепление их к рабочей плоскости инструмента осуществляется при помощи струбцины или липучки. Модели зажимов дешевле и универсальнее, поскольку их легче сочетать с расходными материалами. Однако застегивание на липучке происходит намного быстрее и удобнее.

Выбор инструмента. эксцентриковая шлифовальная машина

С помощью эксцентриковой шлифовальной машины можно шлифовать и полировать дерево, металл, органическое стекло и различные лакированные поверхности, а также удалять краску с любого материала.

Этот инструмент подходит для многих задач в мастерской.Ведь чистая гладкая поверхность – это не только дизайнерский ход, но и строгое требование при некоторых ремонтных работах, например, подготовке поверхности под покраску.

Мокрая шлифовка с помощью орбитальной шлифовальной машины

Шлифовка – это способ полировки или выравнивания поверхности с помощью шлифовки наждачной бумагой. Шлифование можно проводить вручную с помощью наждачной бумаги самостоятельно или с помощью шлифовального блока. Это также может быть выполнено с использованием такого станка, как орбитальная шлифовальная машина.

Как и в любом проекте «сделай сам», перед началом работы нужно убедиться, что у вас есть нужные инструменты.Это означает, что вы сделаете работу правильно и на высоком уровне. Это также предотвращает возникновение проблем или разочарование, когда дела идут не так, как планировалось.

То же самое и при выполнении проекта по шлифовке, когда вы хотите убедиться, что вы найдете и приобретете лучшую орбитальную шлифовальную машину для проекта, которым вы планируете заняться. Это означает изучение инструментов, которые могут вам понадобиться, а также всех доступных опций для этих инструментов.

Мы подготовили руководство, которое познакомит вас с различными типами орбитальных шлифовальных машин, проведет сравнение мокрого и сухого шлифования и, в конечном итоге, проинформирует вас о важных факторах, которые следует учитывать при влажном шлифовании с помощью орбитальной шлифовальной машины .

Мокрое шлифование VS сухое шлифование

Сухое шлифование – это традиционный метод шлифования деревянных поверхностей. Сухое шлифование менее сложно и требует меньше оборудования. Также, как правило, меньше беспорядка при сухом шлифовании, и если у вас есть шлифовальная машинка, такая как орбитальная шлифовальная машина R2601 Ridgid (которая поставляется с устройством для сбора пыли), беспорядка будет очень мало.

С другой стороны, мокрое шлифование немного сложнее. При мокром шлифовании вам, конечно же, понадобится вода.Добавление воды связано с определенным риском, особенно если вы используете электрическую шлифовальную машинку. При влажном шлифовании вам также придется иметь дело с большим беспорядком, поскольку пыль от процесса шлифования будет смешиваться с водой. Кроме того, вода может вызвать ржавление или заедание движущихся частей.

У мокрого шлифования есть много преимуществ. Влажное шлифование обеспечит более гладкую поверхность. В результате мокрого шлифования вы можете получить очень ровную поверхность, и, кроме того, вы можете получить покрытие без царапин при шлифовании металлических поверхностей.

Когда предпочтительнее мокрое шлифование?

Часто сухое шлифование более чем достаточно и является наиболее разумным вариантом из-за преимуществ сухого шлифования. Это особенно актуально при шлифовании древесины, поскольку сухое шлифование позволяет добиться такой же гладкости поверхности, как и влажное шлифование.

Однако в некоторых случаях влажное шлифование является предпочтительным методом. Это особенно верно при шлифовании кузова. Основная причина этого заключается в гладкой поверхности без царапин, которую можно получить с помощью влажного шлифования по сравнению с сухим шлифованием.При использовании орбитальной шлифовальной машинки для полировки автомобиля очень важна поверхность без царапин, а этого трудно добиться без добавления воды в процесс.

Лучшая шлифовальная машина DA для кузовных работ

В дополнение к мокрому шлифованию предпочтительнее использовать шлифовальный станок DA (шлифовальный станок двойного действия). Шлифовальный станок двойного действия отличается от обычного шлифовального станка тем, что он может плавно вращаться по одной оси (как и традиционный орбитальный шлифовальный станок), но также может производить эффект «колебания», так что он вращается по двум осям.Этот эффект колебания обеспечивает более гладкую поверхность и позволяет избежать образования краевых следов на шлифуемой поверхности.

На наш взгляд, лучшая шлифовальная машинка DA для кузовных работ – это пневматическая орбитальная шлифовальная машинка для рук от Gedu. Эта шлифовальная машина доступна по цене и компактна, но при этом отлично справляется с гладкой обработкой поверхностей кузова.

как смачивать песок с помощью электрической шлифовальной машинки

Для влажного шлифования можно использовать электрическую шлифовальную машинку. Однако вам нужно тщательно обдумать последствия.Во-первых, при мокром шлифовании вы потенциально смешиваете воду с электричеством, что, конечно, очень опасно.

Это не обязательно проблема, если вода не контактирует с электричеством. Использование шлифовальной машины с двойной изоляцией, такой как 5-дюймовая орбитальная шлифовальная машина Makita BO5041, поможет избежать этого.

Также существует проблема образования размера движущихся частей или их ржавчины из-за контакта с водой. Это может произойти, например, если вода попадет в подшипник на пластине шлифовальной машины.В этом случае вам может потребоваться заменить валик. Однако, если у вас герметичный подшипник, этого не должно происходить.

Вы можете снизить риск возникновения этих проблем, нанеся воду на шлифуемую поверхность, а не на саму шлифовальную подушку. Вы также можете уменьшить количество воды, которое вы используете в процессе шлифования – вам нужно только очень небольшое количество воды, чтобы процесс шлифования был эффективным.

Мокрая шлифовка пневматической шлифовальной машиной

Хотя вы можете использовать электрическую шлифовальную машинку для влажного шлифования, правда в том, что пневматические шлифовальные машины созданы для этой работы.Они работают намного лучше при использовании с водой и связаны с меньшими рисками или осложнениями.

Используя такую ​​шлифовальную машинку, как эксцентриковая пневматическая шлифовальная машина FIXKIT 6 дюймов, вы получите действительно гладкую поверхность, и вам не придется беспокоиться о каких-либо сложностях при добавлении воды в процесс шлифования. Если вы добавите несколько влажных и сухих шлифовальных подушек с помощью этой пневматической шлифовальной машины, у вас будет идеальная настройка.

Другой фактор, усложняющий использование пневматической шлифовальной машинки, заключается в том, что вам, конечно же, понадобится воздушный компрессор для работы шлифовальной машины.Если вы ищете воздушный компрессор начального уровня, чтобы начать шлифование воздухом, компрессор 10020C от California Air Tools – отличное место для начала. Это доступно, но при этом обладает мощным эффектом. Кроме того, он очень тихий благодаря сверхтихому дизайну, который излучает всего 70 дБ шума.

Завершение вашего проекта по шлифовке

Надеюсь, после прочтения этой статьи вы были полностью проинформированы о преимуществах и требованиях к мокрому шлифованию с помощью орбитальной шлифовальной машины.Теперь вы можете пойти и купить подходящую шлифовальную машину и аксессуары, чтобы завершить свой проект в соответствии с высочайшими стандартами, используя наиболее эффективные инструменты и методы для вашего конкретного случая использования.

Теги: лучшая шлифовальная машина для кузова, лучшие орбитальные шлифовальные машины для мокрого шлифования, орбитальная шлифовальная машина для полировки кузова, влажное шлифование и сухое шлифование, влажное шлифование орбитальной шлифовальной машиной, влажное шлифование орбитальной шлифовальной машинкой

Категории: Автомобильная промышленность, Руководства для самостоятельного изготовления Шлифовальные машины, электроинструменты

Руководство по полировке эпоксидной смолы – DIY Polish для смолы

Полировка эпоксидной смолы: как это сделать

Шаг 1. Отшлифуйте поверхность

Например, вы покрыли стол эпоксидной смолой, и последний слой полностью затвердел ? Отлично – потому что сейчас мы переходим к следующему шагу.Шлифовка эпоксидной смолы начинается с мокрой шлифовки. Все, что вам нужно, это наша наждачная бумага, шлифовальный блок и вода.

Перед тем, как начать шлифование, намочите бумагу и снова и снова смачивайте ее в процессе шлифования. Шлифовка производится аккуратно круговыми движениями. Вы начинаете с грубого зерна 120, затем используете все более мелкую наждачную бумагу до мелкого зерна 3000. Мокрая шлифовка может выполняться вручную или с помощью орбитальной шлифовальной машины. Работайте с краями очень осторожно и с меньшим давлением, иначе слишком много эпоксидной смолы будет быстро удалено.Шлифовка закончена, когда ваша столешница станет гладкой и ровной. Теперь вытрите со стола оставшуюся воду. Теперь можно приступить к полировке эпоксидной смолы.

Шаг 2: Полировка эпоксидной смолой

Полировку поверхности из эпоксидной смолы также можно выполнить вручную или с помощью машины. Как описано выше, размер поверхности определяет, какой метод более подходит.

Вариант 1: Ручная полировка
Если вы хотите отполировать поверхность вручную, вам снова понадобится наждачная бумага, шлифовальный блок, полировальная паста, вода и хлопчатобумажная или льняная ткань.Затем нанесите на ткань немного полировальной пасты и смочите ее водой. Затем положите ткань на шлифовальный блок. Медленными круговыми движениями протрите поверхность тканью с небольшим давлением. Ваш лак будет готов, когда будет достигнута желаемая степень блеска.

Вариант 2: Полировка сверлом
Если вы хотите полировать на станке, для небольших деталей я рекомендую сверло, на которое вы навинчиваете полировальную насадку. Есть насадки с полировальными губками или полировальными дисками и специальные полировальные шариковые головки.Лучшие полировальные составы – те, которые также предназначены для дерева.

Начните с навинчивания фланелевой полировальной насадки на сверло. Затем нанесите на насадку немного полировальной пасты. Теперь вы можете аккуратно полировать поверхность ровными движениями. Будьте осторожны с краями и здесь тоже прикладывайте меньшее давление. После первой полировки вы можете сделать второй проход с еще более тонкой насадкой из фланели. Когда вы достигли желаемой степени сияния, все готово.

Вариант 3: Полировка с помощью полировальной машины
Большие поверхности можно быстрее всего отполировать до зеркального блеска с помощью полировальной машины.Эксцентриковая шлифовальная машинка с полировальной насадкой – лучший выбор для поверхностей из эпоксидной смолы. Благодаря эксцентричному движению вы получите идеальный результат полировки без удаления слишком большого количества смолы. Для этого нанесите немного полировальной пасты на полировальную подушку шлифовальной машины. Включите машину и перемещайте ее круговыми движениями с небольшим давлением по поверхности, пока не будет достигнут желаемый уровень блеска.

Как выбрать лучшие шлифовальные машины для дерева и когда их использовать

Ссылки для быстрой навигации:

Шлифовка древесины может быть утомительной и трудоемкой работой как для мастеров, так и для профессионалов.Но если вы хотите получить чистую отделку в своих проектах по обработке дерева, вам нужно потратить дополнительное время и усилия на правильное шлифование древесины. К счастью, существуют отличные электроинструменты, которые сделают шлифовальные работы быстрыми, легкими и увлекательными. Чтобы помочь вам преодолеть любые трудности с шлифованием, вот полезная информация о лучших электрических шлифовальных машинах по дереву и о том, когда их использовать.

Когда использовать шлифовальный станок по дереву

Мастера по дереву знают, что есть время и место для ручной шлифовки. Обычно вы будете шлифовать вручную для небольших и сложных работ, когда электрические шлифовальные машины по дереву могут повредить или скрыть острые края и мелкие детали.Для больших шлифовальных работ, когда работа идет от черновой до чистовой, электрические шлифовальные машины не заменяют. Когда речь идет об эффективности, они являются предпочтительными электроинструментами.

Во многих ситуациях ничто не сравнится с шлифовальной машиной с электрическим приводом. Ручное шлифование заходит так далеко, что простота использования электроинструмента перевешивает экономию от использования ваших рук и нескольких листов наждачной бумаги. Вот распространенные примеры ситуаций, когда вы не можете заставить работать шлифовальную машинку.

• Изготовление мебели: Независимо от того, являетесь ли вы увлеченным человеком или профессиональным мастером, каждому изготовителю мебели нужен ассортимент электрических шлифовальных машин. Трудно порекомендовать лучшую шлифовальную машину для мебели, потому что существует множество различных областей применения. Вполне возможно, что вам пригодятся все типы шлифовальных машин.
• Изготовление краснодеревщиков: Изготовление мебели и изготовление мебели – это разница. Мебель включает в себя множество отдельно стоящих предметов, тогда как мебель обычно сводится к встроенным и взаимосвязанным компонентам.Однако между требованиями к шлифовке нет большой разницы, и вы, вероятно, будете использовать и ленточные шлифовальные машины, и шлифовальные машины для чистовой обработки листов.
• Лестничное строительство: Лестничное строительство больше, чем столярное дело, оно ближе к виду искусства. Этот навык требует большого количества шлифовки, а шлифовальные машины имеют огромное значение в скорости и плавности. Здесь незаменимы аккумуляторные эксцентриковые шлифовальные машины.
• Производство игрушек: Если вы один из мастеров, создающих детские игрушки, шлифовальные машинки с электроприводом значительно облегчат вашу работу.Для тонкой работы, например для изготовления игрушек, требуются уникальные инструменты, такие как дисковые шлифовальные машины. Вы также можете потратить много времени на изготовление игрушек с помощью шлифовальной машины для пальм.

Типы шлифовальных машин по дереву

Существует четыре основных типа шлифовальных машин по дереву: ленточные шлифовальные машины, эксцентриковые шлифовальные машины, дисковые шлифовальные машины и чистовые шлифовальные машины. Каждый тип шлифовальной машины имеет свое специализированное назначение. Однако часто эти цели совпадают, и один тип шлифовальной машины может выполнять те же работы по отделке дерева, что и другой. Разница на этой тонкой грани обычно заключается в умении держать шлифовальную машинку в руках.

Если у вас есть бюджет и вы серьезно занимаетесь деревом, вы не ошибетесь, купив все четыре типа шлифовальных машин. В сочетании со всеми четырьмя конструкциями шлифовальных машин и правильным сочетанием абразивных материалов вы сможете выполнить практически любую задачу по шлифованию в мастерской, которую только можете себе представить. Вот подробный обзор четырех типов шлифовальных машин по дереву.

Наждачная бумага и другие абразивные материалы

Ни одна электрическая шлифовальная машина по дереву, независимо от марки или действия, не может работать без наждачной бумаги. Как и в случае с качеством ваших электроинструментов, вы получаете то, за что платите наждачной бумагой.Абразивные материалы, к семейству которых относится наждачная бумага, имеют уникальную терминологию и рейтинги. Вот основные сведения о наждачной бумаге и других абразивных материалах

.

• Зернистость абразива: Это число указывает на количество абразивных частиц на квадратный дюйм шлифовальной поверхности. Степень зернистости варьируется от очень крупной, такой как зернистость 40, которая имеет 40 частиц на квадратный дюйм, до сверхмелкозернистой (600 частиц на квадратный дюйм). Большинство плотников используют наждачную бумагу с зернистостью от 60 до 220.
• Состав: Это относится к тому, из чего сделаны абразивные частицы наждачной бумаги. Мастера по дереву используют четыре частицы наждачной бумаги. Оксид алюминия – самый распространенный и долговечный. Гранатовая наждачная бумага создает лучший внешний вид и самые гладкие поверхности. Наждачная бумага из карбида кремния хорошо работает с деревом, но еще более эффективна с металлическими или пластиковыми поверхностями. Иногда мастера по дереву покупают керамическую наждачную бумагу для действительно грубых работ, требующих резкой резки.
• Размер: Ремни или петли наждачной бумаги имеют ширину от 3 до 4 дюймов и длину от 18 до 24 дюймов.Подушечки наждачной бумаги обычно представляют собой прямоугольные листы размером 9 x 11 дюймов, которые легко разделить на половину, третью или четверть секции. Большинство дисков для наждачной бумаги имеют диаметр 5 или 6 дюймов, но для больших инструментов можно использовать диски диаметром 7, 8 или 9 дюймов.

Хотя для шлифования дерева гораздо проще использовать электроинструмент, бывают случаи, когда ничто не может заменить старое доброе ручное шлифование. В этом случае очень важно правильно выбрать наждачную бумагу. Так же как и резиновый шлифовальный блок, который экономит руки.

Шлифовальный станок по дереву Характеристики

Электрический шлифовальный станок каждого типа имеет функции, облегчающие вашу работу.Они также делают ваши шлифовальные работы более безопасными и приятными. За этими техническими инструментами стоит много обдумывания, и они являются результатом многолетнего опыта мастеров по дереву и дизайнеров продукции. Вот некоторые особенности, на которые следует обратить внимание при покупке электрической или аккумуляторной шлифовальной машины.

• Ручки: Безопасное и контролируемое удержание шлифовальной машины жизненно важно. Мощные шлифовальные машины подвержены сильной вибрации, тогда как небольшие шлифовальные машины требуют тщательного контроля, чтобы не повредить мелкие детали.Самая важная составляющая шлифовальных ручек – это композиция. Мягкие ручки позволяют легче держать шлифовальную машинку и управлять ею.
• Пыль: Образование пыли при шлифовании неизбежно. Однако есть способ обойтись без дыхания и сметания пыли. Многие электрические шлифовальные машины имеют встроенные пылесборники. Некоторые из них совместимы с промышленными пылесосами или внешними системами сбора пыли.
• Скорость: Многие электрические шлифовальные машины имеют регуляторы скорости.Они позволяют работать на медленных скоростях для осторожной предварительной работы или на полной скорости для высокой полировки. У некоторых шлифовальных машин есть элементы управления, такие как дросселирование, где вы можете регулировать скорость во время шлифования. У других есть переключатели выбора, которые варьируются от одного до девяти значений.
• Фиксаторы спускового крючка: Эта удобная функция позволяет заблокировать шлифовальный станок в движении и освободить руки. Вы также можете заблокировать спусковой крючок при настройке хода и зажать его, чтобы он оставался неподвижным, пока вы подаете свою работу на шлифовальную ленту, диск или площадку.

Как выбрать зернистость наждачной бумаги для дерева

Ничто не улучшит и не сломает процесс шлифования, как наждачная бумага. Правильный состав наждачной бумаги и зернистость дадут отличные результаты. Неправильный состав и зернистость, особенно в неподходящее время, могут испортить хорошую древесину. После того, как вы выбрали правильный тип шлифовальной машины для вашей конкретной работы, самое время выбрать правильную зернистость.

Общее практическое правило при выборе зернистости наждачной бумаги – начинать с крупной зернистости и постепенно переходить к мелкой зернистости для окончательной отделки.Однако это зависит от породы древесины и ее состояния. Как правило, для необработанной древесины многие мастера начинают с крупной зернистости, например, 60, чтобы быстро очистить грубые поверхности. Затем они проходят этапы, такие как зернистость 100 для полугладкой поверхности и зернистость 150 для действительно гладких поверхностей. Если им нужен исключительно гладкий вид, некоторые предпочтут последний проход с бумагой с зернистостью 220.

В качестве предостережения: чрезмерное шлифование поверхности, похожей на стекло, может затруднить удаление пятен или другого отделочного продукта на древесине.Дерево – пористый материал. Часть красоты и привлекательности древесины проявляется в ее естественной текстуре и цвете. Слишком гладкое шлифование может скорее ухудшить качество окончательной отделки, чем улучшить ее.

Выберите шлифовальный станок для дерева и наждачную бумагу из строительных креплений и инструментов

Construction Fasteners and Tools – один из лучших канадских поставщиков высококачественных шлифовальных инструментов для дерева и наждачной бумаги. Вот уже 15 лет мы являемся онлайн-источником для выбора инструмента и строительного крепежа.Обязательно просмотрите наш онлайн-каталог и изучите множество ленточных, дисковых, чистовых и случайных орбитальных шлифовальных машин по дереву, которые у нас есть для вас.

Магазин строительных крепежных изделий и инструментов для всех ваших шлифовальных и других работ по деревообработке. Позвоните нам по телефону 866-238-8880 или свяжитесь с нами через Интернет.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ОБ ЭЛЕКТРОШЛИФКАХ

1. Для чего используется электрическая шлифовальная машина?

Электрическая шлифовальная машина – это электроинструмент, используемый для шлифовки и финишной обработки поверхностей. Чтобы удалить материал с поверхности, шлифовальный станок быстро перемещает кусок наждачной бумаги или другой абразив, часто круговыми движениями.Вы можете использовать электрическую шлифовальную машинку для множества задач во многих отраслях промышленности, включая деревообработку и кузовной ремонт автомобилей. Возможные области применения электрической шлифовальной машины:

• Удаление старой краски или лака с дерева
• Подготовка поверхности к чистовой обработке
• Зачистка кромок досок
• Удаление лишнего материала с поверхности
• Зачистка и подготовка полов

2. В чем разница между орбитальной шлифовальной машиной и листовой шлифовальной машиной?

И орбитальные, и листошлифовальные машины перемещают абразив по круговой схеме.Однако, в то время как в шлифовальном станке в качестве абразива используются листы наждачной бумаги, в орбитальной шлифовальной машине используются специальные шлифовальные диски. Эти диски бывают разной зернистости и обычно стоят дороже, чем обычная наждачная бумага. Орбитальные шлифовальные машины обладают большей универсальностью, чем листовые модели, что делает их идеальными для тех, кто хочет иметь только один шлифовальный инструмент.

3. Как выбрать электрическую шлифовальную машину?

Чтобы выбрать электрическую шлифовальную машину, которая будет соответствовать вашим ожиданиям, вам необходимо принять во внимание такие факторы, как тип материала, который вы планируете шлифовать, и тип финишной обработки конечного продукта.Некоторые электрические шлифовальные машины лучше подходят для решения конкретных задач. Например, ленточные шлифовальные машины хорошо подходят для работ, требующих быстрого удаления большого количества материала, в то время как шлифовальные машины для чистовой обработки позволяют создавать чрезвычайно гладкую поверхность.

4. Подходит ли орбитальный шлифовальный станок для дерева?

Да, орбитальные шлифовальные машины могут эффективно шлифовать древесину. Однако следует помнить, что обычные орбитальные шлифовальные машины могут оставлять круглые следы на деревянных поверхностях. Если внешний вид имеет значение для вашего проекта, вы можете выбрать вместо него орбитальную шлифовальную машинку.

5. Можно ли удалить краску шлифованием?

Электрическая шлифовальная машина удаляет с поверхности краску, лак и другие покрытия. Вы можете удалить краску, если хотите обнажить существующие деревянные изделия в доме. Однако, если краска содержит свинец, шлифование его шлифовальной машинкой небезопасно. Если вы считаете, что краска, которую вы хотите удалить, может содержать свинец, обратитесь к квалифицированному специалисту.

6. Какой шлифовальный станок лучше всего подходит для удаления краски?

Поскольку их конструкция позволяет быстро удалять материал, ленточная шлифовальная машина хорошо подходит для проектов, связанных с удалением краски с больших поверхностей.После того, как вы удалили краску с желаемой области, вы можете закончить работу более тонким инструментом, например, эксцентриковой шлифовальной машинкой или шлифовальной машиной для чистовой обработки.

7. Как шлифовать стол электрической шлифовальной машиной?

Перед тем, как приступить к шлифованию, наденьте защитное снаряжение, включая защитные очки, перчатки и маску. Затем переместите стол в хорошо проветриваемое место. Включите электрическую шлифовальную машинку и отшлифуйте зерно, чтобы не повредить дерево. Начните с грубой наждачной бумаги, чтобы удалить старую краску, и перейдите на более мелкий абразив, чтобы обработать царапины и подготовить поверхность к отделке.Наконец, удалите пыль со стола при помощи липкой ткани.

Шлифовка дерева и металла: руководство по шлифованию

Вы, наверное, уже заметили из своих предыдущих проектов DIY, что шлифование часто является очень важной частью процесса. Мы составили руководство, в котором объясняется, почему шлифование полезно, в чем разница между различными типами шлифовального оборудования, например, наждачной бумагой или шлифовальными губками, и как выбрать подходящий. Мы также добавили несколько советов, которые помогут вам решить, какое устройство больше всего подходит для вашего проекта.

1. Почему шлифование так важно?

Когда вы думаете о шлифовании, дерево, вероятно, является первым материалом, который приходит на ум. Шлифовка древесины удаляет старую краску или лак и подготавливает поверхность к покраске или покрытию лаком. Зачистив металл, вы можете удалить ржавчину и улучшить внешний вид металла.

2. Какую технику шлифования я должен использовать для моего объекта?

Правильная техника шлифования зависит от желаемого результата.Вы также должны учитывать, в каком состоянии находится материал в начале проекта: например, вы хотите отремонтировать старый шкаф? Или вы просто хотите отшлифовать отпиленные края куска дерева, чтобы удалить осколки? Существует широкий спектр различных методов шлифования и размера шлифовальной бумаги, которые можно использовать для достижения желаемого результата. В зависимости от размера вашего объекта вы можете решить, хотите ли вы использовать шлифовальный станок или шлифовать вручную.

2.1 Грубое шлифование / удаление материала

Если вы хотите удалить много материала, это называется грубым шлифованием.Часто это первый шаг при ремонте такого предмета, как, например, старый шкаф. Для этого вам следует использовать грубую наждачную бумагу (зернистость от 40 до 60). Шлифовка поверхности удаляет старую краску или лак и позволяет шлифовать грубые грубые поверхности.

2.2 Подготовка материала

Если вы просто хотите отшлифовать немного материала или подготовить предмет для следующего этапа самостоятельного проекта, подойдет наждачная бумага с зернистостью от 80 до 120. Использование этой наждачной бумаги позволит выровнять неровности и избавиться от следов грубой шлифовки.

Чтобы подготовить материал к лакировке или покраске, его следует отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью от 80 до 120.

2.3 Тонкое шлифование

Используйте тонкое шлифование, чтобы избавиться от следов предыдущего шлифования и сделать материал очень гладким. С помощью наждачной бумаги с зернистостью 180 вы можете удалить волокна с поверхности и подготовить материал к окрашиванию или покрытию лаком.

Наконечник

НАШ СОВЕТ

Шлифовка между слоями краски дает наилучшие результаты.Для этого снова отшлифуйте материал после нанесения первого слоя, убедившись, что краска полностью высохла, прежде чем начинать. Для этого лучше всего использовать наждачную бумагу с зернистостью 240.

2.4 Полировка

Для достижения наилучших результатов вы должны отполировать материал после шлифовки. Для этого используйте полировальный фетр или полировальную губку и проведите им по мелко отшлифованному материалу.

3. Какие виды шлифовального оборудования есть?

Вы можете различать разные типы шлифовального оборудования, глядя на их зернистость и основной материал.Вам следует выбрать подходящую комбинацию шлифовального оборудования в зависимости от того, какой конечный результат вы ищете.

3.1 На что указывает зернистость наждачной бумаги?

Зернистость означает, насколько крупной или мелкой является наждачная бумага. Вообще говоря, чем выше зернистость, тем мельче наждачная бумага и тем мельче будет конечный результат. Зернистость, как правило, делится на размеры, расстояние между которыми составляет от 20 до 30 пунктов, поэтому следующий размер зерна, превышающий 60, будет, например, примерно 80 зернистостью.

Крупная зернистость означает, что зерно на шлифовальной бумаге неравномерно и неравномерно. Конечный результат будет менее гладким, но использование крупного зерна позволяет удалить больше материала при шлифовании. Более мелкая зернистость означает, что наждачная бумага будет более ровной, что даст более чистый результат. Этот тип абразива удаляет меньше материала, но не оставляет на нем глубоких царапин.

Подсказка

ПРАВИЛО ДЛЯ GRIT

Никогда не переключайтесь на наждачную бумагу, которая более чем на один размер больше, чем та, которую вы использовали ранее.Например, если вы для начала используете наждачную бумагу с зернистостью 80, вам не следует переходить на наждачную бумагу с зернистостью 180, чтобы придать материалу более гладкую поверхность. Лучше сначала перейти на наждачную бумагу с зернистостью 120, прежде чем переходить на более мелкую.

3.2 Различные базовые слои шлифовального оборудования

3.2.1 Шлифовальная бумага / ткань

Как следует из названия, бумага является наиболее распространенным основным слоем для шлифовального оборудования и бывает от крупного до мелкого.Подходит для всех видов шлифования, от грубого до тонкого. Некоторые типы наждачной бумаги предназначены для прикрепления к шлифовальным машинам и имеют отверстия, которые позволяют пылесосить опилки на ходу. Другие типы наждачной бумаги доступны в виде листов, которые можно использовать вручную или обернуть вокруг шлифовального блока.

Некоторые типы шлифовального оборудования имеют тканевый базовый слой, который является очень прочным и надежным, что снижает вероятность его разрыва во время использования.

3.2.2 Шлифовальная губка

Если вам нужно обработать что-то вроде изогнутого куска дерева, шлифовальное оборудование из пенопласта, например, шлифовальные губки, отлично подойдет для этого типа поверхности.Давление ваших пальцев распределяется равномерно, поэтому вы не оставляете глубоких царапин на поверхности шлифуемого материала. Также отсутствует риск слишком большого количества шлифовки. В зависимости от того, что вы шлифуете, существуют разные размеры зерен, поэтому, если вы работаете над чем-то, что требует другой зернистости, рекомендуется приобрести набор шлифовальных губок.

базовый слой для шлифовального оборудования, предназначенный для ручного использования.Идеально подходит для обработки дерева перед нанесением масла. Использование лайнера позволяет удалить последние мелкие древесные волокна и одновременно смазать древесину маслом.

Совет

КАК СЛЕДУЕТ ХРАНИТЬ ШЛИФОВАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Наждачную бумагу лучше всего хранить при комнатной температуре, т. Е. От 15 до 25 градусов Цельсия и при влажности от 40 до 60 процентов. Чтобы обеспечить наилучшие результаты и продлить срок службы шлифовального оборудования, не держите его на бетонном полу, рядом с открытыми окнами или обогревателями.

3.3 Как выбрать подходящее шлифовальное оборудование для моего проекта?

Шаг 1. Решите, какой материал вы хотите отшлифовать (например, дерево) и какого результата вы хотите достичь, например, подготовить его к покраске или покрытию лаком.

Шаг 2: Выберите правильную технику шлифования.

Шаг 3: Выберите подходящее шлифовальное оборудование, например, наждачную бумагу с зернистостью 120.

4. На что нужно обращать внимание при шлифовании определенных материалов?

Вообще говоря, очень важно защитить себя от опилок.Во время шлифования лучше всего надевать маску и защитные очки, а при использовании шлифовальной машины также рекомендуется надевать средства защиты органов слуха и рабочие перчатки.

4.1 Удалите ржавчину с металла и подготовьте его к покрытию лаком или покраске

Вы можете удалить ржавчину, отшлифуя металл, а также одновременно подготовив его к покрытию лаком или покраске. Обязательно носите защитную одежду.

4.2 Что важно учитывать при шлифовании древесины?

Когда вы работаете по дереву с помощью орбитальной шлифовальной машины, ленточной шлифовальной машины или эксцентриковой шлифовальной машины, вы должны обращать внимание на шероховатость древесины и следить за тем, чтобы шлифование не касалось волокон, чтобы не оставить нежелательных следов.

5. Какое оборудование больше всего подходит для моего объекта?

Есть много разных способов шлифования. Чтобы отшлифовать материал, вы можете сделать это вручную, используя шлифовальную губку или шлифовальный блок, или, в качестве альтернативы, вы можете использовать шлифовальный станок. Мы покажем вам, какое оборудование лучше всего подходит для каждой цели:

5.1 Шлифование изогнутых контуров

Чтобы не повредить изогнутые контуры материала при шлифовании, вам следует выбрать правильный шлифовальный инструмент.Шлифовальный валик или шлифовальная губка идеально подходят для этого типа проектов. Они более гибкие, чем машины (с фиксированной шлифовальной пластиной) или шлифовальный блок, что означает, что вы можете легко следить за контурами при шлифовании. Наша детская вешалка в виде короны своими руками – хороший пример того, как можно использовать шлифовальные губки.

5.2 Шлифование больших поверхностей

Вы хотите работать с плоскими деревянными или композитными деревянными поверхностями, а также с лакированными или окрашенными поверхностями? Тогда орбитальная шлифовальная машинка – лучший вариант.Его шлифовальные пластины имеют прямоугольную форму, что означает, что он хорошо работает на плоских поверхностях.

Орбитальная шлифовальная машина упрощает шлифование больших площадей.

5.3 Шлифование углов, краев и небольших участков

Имеет ли шлифуемое изделие много углов и краев, а также небольшую площадь поверхности, как в нашем проекте подвески для растений? Тогда для простого шлифования лучше всего использовать многофункциональную шлифовальную машинку. Вы можете использовать шлифовальное оборудование разной формы в зависимости от того, что вам нужно делать.

Универсальная шлифовальная машинка для шлифования углов

5.4 Шлифовка углов маленьких замысловатых предметов

Если вы хотите отшлифовать небольшие замысловатые участки или предметы вручную, вы можете использовать дельта-шлифовальную машинку. Треугольная форма шлифовальной пластины особенно хорошо подходит для обработки небольших углов и точного шлифования.

Вы можете легко отшлифовать небольшие участки с помощью дельташлифовальной машины.

5.5 Отшлифовать большие куски дерева

Хотите удалить как можно больше материала с вашего изделия? Тогда мы рекомендуем использовать ленточную шлифовальную машину.Чтобы предотвратить появление точечной коррозии во время шлифования, вы можете прикрепить к ленточной шлифовальной машине шлифовальную рамку, чтобы ограничить глубину шлифования.

Ленточно-шлифовальный станок позволяет хорошо обрабатывать большие площади. Совет

НАШ СОВЕТ

Чтобы избежать образования бороздок и отслаивания во время шлифования, вы всегда должны класть машину, которую вы используете, на поверхность материала, прежде чем включать ее.

5.6 Быстрое грубое шлифование – металл

Если вы просто хотите удалить как можно больше материала с металлического предмета, а не выполнять сложную работу, лучше всего использовать угловую шлифовальную машину.С правильными насадками вы также можете использовать его на других материалах, таких как дерево.

Используйте угловую шлифовальную машину для быстрого удаления большого количества материала

5.7 Для объектов практически любой формы

Случайная шлифовальная машинка может использоваться практически для любого материала, независимо от его формы. Круглая шлифовальная пластина позволяет быстро прогрессировать. Техника, которую вы используете, аналогична тому, как вы используете орбитальную шлифовальную машину: поместите машину на поверхность, которую вы хотите отшлифовать, включите ее и проведите по материалу.

Орбитальные шлифовальные машины идеально подходят для грубого и тонкого шлифования как круглых контуров, так и плоских поверхностей

5.8 Для шлифования объектов с подвижными поверхностями и различных материалов

Чтобы избежать постоянного переключения между различными устройствами при шлифовании изделия из различные материалы, можно использовать шлифовальный валик. Он оснащен гибким шлифовальным кругом, который идеально подходит для обработки различных материалов. Вы можете легко переключаться между различными насадками в зависимости от материала, с которым вы работаете, без необходимости использовать дополнительный инструмент.

Стоит отметить, что эксцентриковая шлифовальная машинка и дельта-шлифовальная машина подходят для большинства проектов DIY. Но для более специфических применений рекомендуются другие шлифовальные устройства.

Шлифовальный валок позволяет обрабатывать различные материалы.

Эксцентриковая шлифовальная машинка | Деревообработка

Случайные орбитальные шлифовальные машины

Орбитальные шлифовальные машины для шлифования древесины и многого другого.

Орбитальные шлифовальные машины для различных областей применения.Они подходят для шлифования и полировки поверхностей из дерева, металла и других материалов. Благодаря типичному вращательному и колебательному движению достигается особенно однородный результат шлифования. Возможны как шлифовальные работы с высоким съемом материала, так и равномерное тонкое шлифование. Используемые мелющие тела и размер колебательного контура являются определяющими факторами того, насколько грубым или мелким будет результат шлифования. Орбитальные шлифовальные машины Metabo доступны для шлифования листов диаметром 80 мм, 125 мм и 150 мм.

Идеальная эксцентриковая шлифовальная машинка Metabo для любого применения

Экономичная обработка, высокое качество поверхности, отличная производительность удаления, идеальная эргономичность – вот требования к хорошей шлифовальной машине. Все эксцентриковые шлифовальные машины Metabo могут получить здесь очки, и каждая из них имеет особую направленность применения: небольшая эксцентриковая шлифовальная машина SX E 400 показывает свои преимущества на небольших поверхностях и кривых. Универсальная эксцентриковая шлифовальная машинка SXE 450 TurboTec может показать свой потенциал с настройкой колебательного контура «Duo» для тонких и грубых работ.Две эксцентриковые шлифовальные машины с бесщеточным двигателем SXE 150-2.5 BL с диаметром орбиты 2,5 мм / 5 мм обеспечивают огромную мощность и отличное качество поверхности при чрезвычайно компактных размерах и очень малом весе. Если компания работает с пневматическими инструментами, доступна пневматическая дисковая шлифовальная машина Metabo DSX 150 для грубого и тонкого шлифования ровных и изогнутых поверхностей.

Особые характеристики эксцентриковых шлифовальных машин Metabo

Практически все эксцентриковые шлифовальные машины имеют регулировку скорости.Благодаря этому вы всегда можете работать со скоростью, адаптированной к материалу. В зависимости от модели эксцентриковые шлифовальные машины Metabo оснащены другими специальными функциями: с функцией Turbo Boost в ваше распоряжение одним нажатием кнопки доступны дополнительные резервы мощности для максимального удаления материала. Система контроля мощности предотвращает появление царапин на поверхности при установке машины непосредственно на материал на полной скорости. Дисковый тормоз позволяет быстро опустить шлифовальный станок после выключения.Шлифовальная тарелка с множеством перфораций позволяет максимально эффективно удалять образующуюся шлифовальную пыль. Очевидно, что все эксцентриковые шлифовальные машины Metabo предлагают возможность подключения пылесоса для удаления пыли для работы с низким содержанием пыли.

Принадлежности для достижения наилучших результатов работы с эксцентриковыми шлифовальными машинами

Metabo предлагает большой выбор шлифовальной бумаги. Шлифовальные листы с зернистостью от P40 до P 400 для дерева и металла предлагаются для всех необходимых диаметров и перфораций.Также есть ассортимент с разной крупностью. Для шлифования красок и лаков имеется дополнительный полный ассортимент шлифовальных листов с такой же зернистостью. Завершают ассортимент полировальные губки и полировальные диски из овечьей шерсти. Так же, как толстые промежуточные диски с крючками и петлями, которые помещаются между шлифовальной тарелкой и наждачной бумагой, чтобы можно было шлифовать изогнутые поверхности и контуры. Для интегрированного пылеудаления можно использовать картриджи для пылесборников и мешки для пыли. Однако гораздо более эффективным является внешний отсос, для которого универсальные пылесосы Metabo идеально подходят.

Как полировать смолу – пошаговое руководство по полировке эпоксидной смолы

Любой, кто когда-либо делал заготовку из эпоксидной смолы, заметит, что после отверждения и высвобождения смолы из формы она часто не имеет желаемой кристально чистой поверхности, а покрывается матовой вуалью. К счастью, есть очень простое средство для придания блеска поверхности и красивого блеска: полировка эпоксидной смолой. Это очень просто и гарантирует отличный результат.Мы покажем вам простыми шагами, как окончательно отполировать вашу работу из смолы.

Какие предметы из эпоксидной смолы или области применения подходят для полировки?

Вообще говоря, практически любой объект и поверхность из синтетической смолы пригодны для последующей полировки после отверждения. Вот несколько примеров:

В этой статье мы сосредоточимся на полировке гладких поверхностей из эпоксидной смолы, таких как столешницы, и на правильной процедуре литья форм из эпоксидной смолы.

Шлифовальная эпоксидная смола – подготовка к полировке

Шлифовка эпоксидной смолы начинается с мокрой шлифовки . Для этого вы используете воду и специальную наждачную бумагу, которую также можно использовать во влажном состоянии. Это возможно, потому что абразивные зерна прикреплены к водонепроницаемой ткани.

Шлифование выполняется аккуратно круговыми движениями от крупного зерна 120 к зерну 1000. Мокрая шлифовка может выполняться вручную или с помощью орбитальной шлифовальной машины .По окончании шлифования поверхность заготовки должна быть ровной. Затем можно приступить к полировке эпоксидной смолы.

Для мокрого шлифования эпоксидной смолы вам потребуются следующие материалы:

• Крупная и очень мелкая наждачная бумага
• Подходит для сухого и влажного шлифования
• Включая держатель наждачной бумаги для ручного шлифования

Посмотреть на Amazon

• Легкая двуручная машина с дополнительной ручкой
• С электронным выбором скорости и высокой производительностью съема
• С тормозным кольцом для плавного пуска и немедленной остановки при выключении

Посмотреть на Amazon

• Наждачная бумага Ø 5 дюймов из гранул оксида алюминия
• Прочный, антистатический, обеспечивает длительное и эффективное шлифование
• 6 различных размеров зерна, всего 60 шлифовальных дисков с зернистостью от 1000 до 3000

Посмотреть на Amazon

Учебное пособие: Мокрая шлифовка эпоксидной смолы

1. Приготовьте воду в контейнере или, как вариант, в распылителе воды.
2. Теперь окуните специальную наждачную бумагу в воду и начните шлифование.
3. В качестве альтернативы можно также смочить поверхность заготовки водой, а затем использовать наждачную бумагу.
4. Молочную воду следует вытирать тканью перед каждой шлифовкой.
   По мере измельчения зерна следов шлифовки становится меньше и меньше.
5. Об этом следует помнить, потому что царапины, оставшиеся от предыдущего процесса шлифования, не могут быть удалены позже.
6. Наконец, остатки воды полностью удаляются с поверхности.

Иногда заготовка имеет относительно гладкую поверхность сразу после литья. Это особенно актуально, если использовались силиконовые формы. В этом случае достаточно просто намочить более мелкий песок или отказаться от него и сразу перейти к полировке смолой.

Рекомендуемая полировальная паста и очиститель

Когда дело доходит до полировки, самым важным фактором является подходящая полировальная паста и очиститель для достижения наилучшего результата.Мы получили лучший опыт с полировальной пастой и очистителем Incredible Solutions. Хотя это не самое дешевое решение на рынке, оно было разработано специально для применения с эпоксидной смолой во всех ее формах. Соответствующий очиститель поможет удалить полировальную пасту и придать вашим деталям из смолы блеск.

Incredible Solutions являются экспертами в производстве лучшей эпоксидной смолы и, следовательно, также знают, как правильно обработать отвержденную смолу, чтобы получить от нее максимум пользы.Он подходит для всех областей применения, для ручной или машинной полировки.

• Совместим со всеми отвержденными эпоксидными смолами и литьевыми смолами.
• Позволяет удалить стойкие царапины и потертости от смолы, придавая блеск любому произведению искусства.
• Удалите завитки, царапины и другие мелкие дефекты большинства эпоксидных покрытий

Посмотреть на Amazon

Как полировать смолу

При полировке эпоксидной смолы следует быть предельно осторожным , хотя процесс довольно прост сам по себе.Тщательная полировка – залог безупречной поверхности. Для достижения оптимального результата необходимо учитывать несколько факторов. К ним относятся, например, выбор правильной полировальной пасты и полировальной губки, а также выбранное количество оборотов используемой машины.

Сверло, полировальный станок или Dremel?

Покупка специального полировального станка окупается в любом случае при полировке больших объектов или поверхностей . К машине можно прикрепить разные полировальные губки.Этот инструмент также предлагает то преимущество, что количество оборотов можно регулировать в зависимости от полировки. Это сводит к минимуму риск перегрева поверхности во время полировки эпоксидной смолой.

Угловые шлифовальные машины не рекомендуются для полировки эпоксидной смолы. У них часто нет регулятора скорости. Следовательно, существует риск того, что поверхность заготовки станет слишком горячей во время использования из-за слишком высокой скорости.

Также подходит Dremel для полировки, если у вас есть украшения из смолы или другие мелкие предметы для полировки

Если вы хотите полировать формы или мелкие предметы, вполне достаточно оснастить стандартное сверло специальной полировальной насадкой .Здесь у вас есть выбор между полировальными губками и полировальными дисками разных размеров. Для очень маленьких предметов также рекомендуется использовать специальные полировальные шаровые головки.

В поисках подходящей полировальной пасты

При выборе подходящей полировальной пасты вы можете выбирать из множества различных продуктов. Некоторые из них используются по-разному и часто определяют степень шлифовки зерна. Как правило, полировальные пасты, которые предлагаются для обработки дерева, также хорошо подходят для полировки синтетической смолы.

Полировка малых отливок из смолы на сверлильном станке

Для полировки мелких предметов сверлом понадобятся следующие материалы:

• 0-1250 об / мин, реверсивный переключатель переменной скорости для повышения универсальности
• Металлический корпус редуктора для повышения прочности и надежности на стройплощадке
• Боковая ручка с блокировкой на 360 градусов с мягкой накладкой для большего контроля и универсальности

Посмотреть на Amazon

• Обеспечивает точное и прямое сверление поверхностей, полос и круглых материалов
• Имеет регулируемое кольцо шкалы для глубины сверления с точностью до миллиметра
• Рабочая поверхность фрезерована с прижимными пазами для крепления тисков

Посмотреть на Amazon

• 8 высококачественных полировальных слайдов для всех сверлильных станков
• Подходит для полировки всех видов материалов, таких как дерево, металл, пластик и т. Д.
• Различные формы, идеально подходят для труднодоступных мест

Посмотреть на Amazon

Учебное пособие: полировка эпоксидной смолы с помощью сверла или Dremel

1. Сначала установите фланелевую полировальную насадку на сверло.
2. Чтобы настроить волокна полировальной насадки, прижмите вращающийся полировальный диск к квадратному объекту.
3. Затем нанесите немного полировальной пасты на полировальный круг и осторожно прижмите обрабатываемую деталь к кругу.
4. Теперь вы можете полировать объект ровными движениями. Вы можете продолжать делать это до тех пор, пока не достигнете желаемой степени блеска.
5. При необходимости вы можете повторить этот процесс с помощью насадки из фланели для особо тонких покрытий.

Полировка смолы с помощью полировальной машины: идеально подходит для больших поверхностей

Если вы планируете полировать большие поверхности, такие как столешницы или полы, рекомендуется использовать специальные полировальные машины .В отличие от дрели, полировальный станок перемещает полировальную насадку эллиптическими (эксцентрическими) движениями, а не исключительно вращательными движениями. Это делает результат абсолютно идеальным. Специально для новичков использование такой машинки идеально подходит для относительно легкого достижения равномерного блеска.

• Мощный компактный орбитальный полировальный станок
• Съемная боковая ручка и цифровой экран
• Набор, включающий пакет, поддоны для пасты размером 6 и 7 дюймов, полировальные подушечки и запасную угольную щетку

Посмотреть на Amazon

Как полировать эпоксидную смолу вручную

Чтобы иметь возможность лучше контролировать процесс полировки и лучше понимать процесс, может быть полезно полировать небольшие предметы вручную, а не на машине .

Для этого вам понадобятся следующие материалы:

• Бесцветная полировальная паста
• Вода
• льняная или хлопчатобумажная ткань
• кусок дерева или аналогичный твердый прямоугольный предмет

Учебное пособие: полировка эпоксидной смолы вручную

1. Сначала нанесите немного бесцветной полировальной пасты на хлопчатобумажную или льняную ткань, а затем слегка смочите ее водой.
2. Затем потрите ткань медленными круговыми движениями, слегка надавливая на вашу работу. Может пройти некоторое время, прежде чем поверхность приобретет желаемый блеск. Так что нужно набраться терпения.
3. Если вы хотите работать с краями или прямыми поверхностями, вы можете просто обернуть деревянный брус тканью.

Совет 1: В процессе полировки вам часто кажется, что поверхность далека от желаемой степени глянца.Это также может быть связано с тем, что полировальная паста оставляет на поверхности матовый отпечаток. Поэтому его следует снова и снова удалять чистой тканью во время процесса, чтобы иметь возможность контролировать процесс полировки.

Совет 2: Чтобы не оставлять цветные остатки на поверхности заготовки, которые трудно удалить, важно использовать бесцветную полировальную пасту.

Заключение по полировке эпоксидной смолой

Полировка смолой – краеугольный камень для получения идеально блестящей поверхности вашей заготовки из эпоксидной смолы .