Направляющие скольжения для станков: Направляющие скольжения трения, направляющие для станков, направляющие для станков с ЧПУ, направляющие скольжения для станков, направляющие скольжения

Содержание

Направляющие скольжения трения, направляющие для станков, направляющие для станков с ЧПУ, направляющие скольжения для станков, направляющие скольжения

Главная страница » Направляющие скольжения трения

 

I. По характеру трения направляющие скольжения подразделяют на:

1. Полужидкостные. Которые по материалу трущихся поверхностей также разделяют:
— чугун — чугун
— чугун – сталь
— чугун – текстолит
— чугун – полимерный материал
— чугун – другой материал
Полужидкостные направляющие обладают высокой контактной жёсткостью, а также надежной фиксацией подвижного органа станка после перемещения в нужную позицию.

2. Жидкостные. Подразделяются по принципу образования несущего масляного слоя

Гидродинамические. Возникающая гидродинамическая подъемная сила оказывает влияние на процесс трения, снижая силу трения. Простые направляющие, но хорошо работают только на больших скоростях, так как особенно при разгоне и торможении наблюдается нарушение жидкостной смазки.

Используются как направляющие главного движения продольно-строгальных и карусельных станков.

Гидростатические. Здесь осуществляется подача масла под давлением, гарантируя разделение трущихся поверхностей. Толщина слоя смазки больше микронеровностей даже при больших нагрузках. Наиболее широко используются в металлорежущих станках. Они обеспечивают жидкостную смазку при любых скоростях движения, что обеспечивает высокую равномерность и точность движения узлов станка. Однако они сложнее и требуют дополнительных механизмов для фиксации подвижных частей станка в нужной позиции.
Также гидростатические направляющие бывают незамкнутые, воспринимающие прижимные усилия и замкнутые, способные воспринимать большие опрокидывающие моменты. Важным в гидростатических направляющих является обеспечение постоянной толщины масленого слоя при любых нагрузках.

3. Газовые.

Аэростатические. В данных направляющих разделение трущихся деталей направляющих осуществляется подачей воздуха под давлением, таким образом образуется воздушная подушка. Они обеспечивают низкий коэффициент трения и большой контакт при фиксации подвижного органа станка после перемещения, и фиксирующие устройства не нужны.

II. По форме направляющие разделяются на:

1. Призматические направляющие, которые в зависимости от формы поперечного сечения бывают:
— прямоугольные
— треугольные
— трапециевидные, типа ласточкин хвост

 

 

2. Плоские направляющие
3. Цилиндрические направляющие
4. Конические направляющие (для кругового движения)

III. Также направляющие делятся на

1. Охватывающие

2. Охватываемые.

IV. По способности выдерживать опрокидывающие моменты направляющие подразделяются:

1. Замкнутые направляющие, которые имеют планки и клинья, они способны противостоять силам, отрывающим подвижные части направляющих.

2. Незамкнутые направляющие, не предназначены для восприятия отрывающих сил подвижных частей направляющих.

 

Особенности направляющих скольжения

 

Большой контакт в направляющих скольжения обуславливает высокие силы трения. Большую разницу представляют сила трения покоя и сила трения движения, последняя в свою очередь зависит от скорости самого движения. Эта разница создает скачкообразные движения узлов на маленьких скоростях, что недопустимо для современных станков с ЧПУ. Кроме того, трение вызывает высокие температуры смазки, изнашивание и быстрый износ

направляющих скольжения.

Для исключения схватывания и износа направляющих их делают из различных материалов с различной структурой, разным составом, твердостью и т.д. Более длинные направляющие делают как правило более твердыми и износостойкими. Обычно направляющие делают монолитно с самой станиной из чугуна, это является простым и дешевым решением, однако и обладающим недостатком в виде низкой долговечности. Поэтому для повышения износостойкости направляющих их подвергают закалке 48…53 HRC или покрывают хромом толщиной 25…50 мкм, твердость хромового покрытия составляет 68…72 HRCэ, также осуществляют напыление различных сплавов с содержанием хрома на поверхности направляющих. Современные станины делают из мелкозернистого чугуна, который подвергается закалке ТВЧ.

Возможно и решение в виде стальных накладных направляющих, в виде планок, которые либо крепят винтами к чугунной станине, либо приваривают к стальной станине. Как правило для таких направляющих используют цементируемые стали 20, 20Х и т.д, которые подвергают цементации и закалке до 60…65 HRCэ, азотируемые стали и т.д.

Также для производства накладных направляющих применяются и цветные сплавы – бронзы, цинковые сплавы. Они обладают высокой стойкостью к трению, но достаточно дорогие, применяются в больших, тяжелых станках. Возможны направляющие и из пластмасс – фторопласт, композиционные материалы и т.д., но они не так долговечны и износостойки.

Основными требованиями к материалам направляющих являются:
1. Износостойкость.
2. Благоприятные условия трения (низкий коэффициент трения и т.д.)
3. Жёсткость.
4. Минимальные деформации.
5. Высокая точность и низкая шероховатость.


6. Стойкость к химическим и температурным влияниям.
7. Экономичность.

Довольно серьезной проблемой направляющих скольжения является неравномерность хода на малых скоростях, для ее устранения реализовываются различные решения: использование специальных масел, специальных материалов и покрытий для изготовления направляющих, улучшенные конструкции для подачи смазки в том числе под давлением (гидростатические направляющие скольжения), использование более жестких приводов, повышение качества изготовления и сборки станка, устранения перетягивания при сборке, а также другие решения и даже переход на направляющие качения.

В расточных станках присутствуют большие опрокидывающие моменты и усилия, поэтому здесь предъявляются высокие требования к жесткости направляющих. Точность данных станков напрямую зависит от жесткости направляющих. Чаще это прямоугольные направляющие или в виде ласточкиного хвоста.

 

Регулировка направляющих скольжения для станков

 

Важным для нормальной работы направляющих скольжения является наличие зазора между трущимися поверхностями. Для его обеспечения и поддержания в ходе эксплуатации используются регулировочные клинья и планки. На рисунке ниже представлены регулировочные планки 1 и 2 различной конструкции (2- с одним скосом). Прижимная планка 3 замыкает направляющие, обеспечивая необходимый зазор в направляющих. В замкнутых направляющих планка 3 не применяется или устанавливается с большим зазором 0,2-0,5 мм для недопущения аварийных ситуаций в виду перегрузок, чтобы не оторвало узел от направляющих.

 

 

Почти аналогично работают и клинья, их используют для более ответственных и более прецизионных случаев.

 

 

Данные клинья и планки работают в таких же условиях трения, как и сами направляющие, поэтому к ним предъявляют теже требования, что и к направляющим скольжения трения. Тоже касается и их смазки, к ним также необходимо обеспечить подвод смазки через смазочные канавки, отверстия, трубки и т.д.

 

Накладные направляющие скольжения

 

Кроме направляющих, выполненных как единое целое со станиной, возможен вариант накладных направляющих, которые изготавливаются отдельно и прикручиваются к станине станка.
Накладные направляющие изготавливают в виде планок, пластин, лент или спец профильного проката. Крепление осуществляют с помощью винтов, штифтов, а также возможно приклеивания. Существуют различные технологии изготовления подобных направляющих, возможно применения пластин с твердым поверхностным слоем и мягкой сердцевиной. Накладные направляющие имеют свои плюсы и минусы.

 

 

Основными достоинствами накладных направляющих скольжения являются:

 
1. Накладные направляющие подвергаются объемной закалке, их можно изготовить из более износостойкого материала с более высокими характеристиками трения. То есть они как правило более износостойкие.
2. Легко подвергаются ремонту путем замены на новые, без дополнительной обработки.
3. Используются в сварных станинах.
4. Возможно реализовать сложные конструкции направляющих и устройств их защиты. Так, например, нижнее расположение направляющих токарных станков повышает износостойкость порядка в 2 раза ввиду их улучшенной защиты. Монолитное исполнение затрудняет обработку таких направляющих. А применение циркуляционной смазки еще более увеличивает износостойкость.

 

 

Основными недостатками накладных направляющих скольжения являются:

 

1. Высокая трудоемкость производства (более трудоемкие, чем направляющие, выполненные монолитно со станиной).
2. Меньшая жёсткость по сравнению с монолитным вариантом, так как имеется стык, промежуточное звено.

 

Похожие записи:

Направляющие скольжения – Энциклопедия по машиностроению XXL

Основными достоинствами направляющих качения являются малые силы сопротивления движению (меньшие до 20 раз, чем в направляющих скольжения), малая их зависимость от скорости перемещения и незначительная разница между силами трения покоя и движения. В связи с этим на направляющих качения могут быть достигнуты как быстрые, так и весьма медленные равномерные перемещения и установочные перемещения высокой точности. На направляющих скольжения такие медленные перемещения и точные подводы невозможны из-за скачков, т. е. колебаний, связанных с зависимостью сил трения от скорости.  
[c.468]

К недостаткам направляющих качения относят большую сложность изготовления, чем направляющих скольжения, необходимость термической обработки дорожек качения до высокой твердости, повышенные требования к защите от загрязнений.  [c.468]

Направляющие качения всех типов, подверженные давлению переменного знака, как и направляющие скольжения, выполняются замкнутыми.  [c.470]

Направляющие при необходимости повышенной жесткости выполняют с предварительным натягом. По аналогии с направляющими скольжения регулирование зазора и натяга в них достигается планками или клиньями, поджимаемыми винтами.  [c.470]

Сопротивление вращению, качанию на определенные углы н возвратно-поступательному движению при использовании опор качения значительно ниже, чем при использовании подшипников и направляющих скольжения, особенно в моменты разгона и реверса.[c.420]

Конструкции, в зависимости от геометрической формы направляющие скольжения делятся на цилиндрические и призматические. Цилиндрические направляющие получили широкое распространение в механизмах приборов благодаря простоте изготовления (рис. 4.71). В зависимости от конструкции эти направляющие могут быть с проворотом ползуна (рис. 4.71, а) и без проворота. Предохранение от проворачивания достигается либо за счет снятия  [c.471]

В качестве примера разработки блок-схемы возникновения отказа на рис. 11 показан упрощенный вариант такой схемы для направляющих металлорежущих станков. Как известно, направляющие скольжения, которые служат для перемещения столов и суппортов, играют в станках особую роль, так как от их точности и долговечности в большой степени зависит точность обработки [153]. Для обеспечения надежности работы станка необходимо оценить возможность возникновения отказа по точности по вине направляющих. Энергия, действующая на станок и на направляющие, в виде механической, тепловой и химической энергии может вызывать такие процессы как износ, тепловую деформацию, коррозию, изменяющие начальное состояние направляющих,  [c. 55]

Изнашиваются направляющие элементы (подшипники и направляющие скольжения и качения), поверхности трения фрикционных муфт и тормозов, зубчатые, винтовые, червячные и другие передачи, цилиндры и поршневые кольца, кулачковые и кулисные механизмы, шарниры,. оси и многие другие детали машин.  [c.89]

Сочетания из стали и антифрикционного чугуна — закаленная сталь — антифрикционный чугун, сталь по стали, чугун по чугуну часто применяется при сравнительно невысоких скоростях скольжения для таких пар трения как направляющие скольжения- -станков, пары трения гидросистем, гильзы цилиндра—поршневые кольца двигателей, зубчатые и цепные передачи, диски фрикционных муфт и тормозов, подшипники и направляющие качения-  [c.267]


Металл — полимерный материал. Такое сочетание (обычно в паре со сталью или чугуном) применяется для зубчатых и червячных передач, подшипников и направляющих скольжения, винтовых передач. При выборе полимерных материалов необходимо, используя их положительные свойства (лучшее восприятие ударной нагрузки, технологичность, коррозионную стойкость, широкие возможности регулировать их характеристики и др.),  [c.267]

Необходимо отметить, что для сопряжений типа направляющих не всегда полностью соблюдается условие касания, так как при относительном перемещении тел контакт по всей поверхности трения возможен лишь в том случае, если форма поверхности прямолинейна или является дугой окружности. При иной форме имеет место частичный контакт поверхностей, и их изнашивание происходит при очередном взаимодействии отдельных участков поверхностей трения. Такая картина наблюдается, например, при изнашивании направляющих скольжения. Однако и в этом случае понятие об износе сопряжения сохраняет силу.  [c.275]

Ходовой винт—гайка, колодочные тормоза (с жестким закреплением колодки) Вал—подшипник скольжения и колодочные тормоза (с самоустановкой колодок) круговые направляющие скольжения (эксцентричная нагрузка)  [c. 278]

Поршневые кольца—гильза цилиндра Поступательные направляющие скольжения, кулиса-камень  [c.278]

Расчет на износ поступательных направляющих скольжения  [c.292]

Методика расчета на износ направляющих скольжения. Поступательные направляющие скольжения широко применяются в различных машинах для перемещения ползунов, столов, суппортов и других узлов, а также в кулисных, кулачковых и других механизмах. Во многих случаях, например, в металлорежущих станках, от этих пар требуется высокая точность и износостойкость.  [c.292]

Для разработки программы ЭВМ по расчету основных параметров сопряжения и выбора оптимального варианта необходимо установить следующие условия работы механизма и зависимости, характеризующие его работоспособность (на примере стола, перемещающегося по направляющим скольжения).  [c.358]

Примерами таких зависимостей для направляющих скольжения могут служить уравнения (45) и (53).[c.359]

Сказанное о различных путях повышения надежности изделий проиллюстрировано на рис. 177, на котором показана схема перемещения стола прецизионного станка по направляющим скольжения.  [c.568]

Масло для направляющих скольжения металлорежущих станков (масло ВНИИ НН-401), ГОСТ 11058-64 Направляющие станков с целью обеспечения равномерности медленных движений и точности установочных перемещений суппортов, столов и других узлов станков  [c.354]

Направляющие качения являются основными в условиях необходимости точных координатных перемещений, равномерных медленных перемещений, весьма быстрых перемещений и, наконец, частых ручных перемещений. Эти направляющие обеспечивают силы сопротивления, практически независимые от скорости и до 20—30 раз меньшие, чем направляющие скольжения мешанного трения и медленные перемещения без скачков при наличии предварительного натяга обеспечивают повышенную жесткость допускают любые величины ходов (за счет специальных каналов возврата тел качения при больших ходах).[c.64]

Цилиндрические направляющие скольжения должны иметь соотношение  [c.82]

По конструкции направляющие можно разбить на две группы направляющие скольжения и направляющие качения.  [c.83]

К автоколебательным системам относятся приводы машин, осуществляющие медленные перемещения ползунов по направляющим скольжения, если сила трения отличается либо скачком при переходе от покоя к движению, либо падающей зависимостью от скорости. Обзор и критический анализ различных предложений по математическому описанию фрикционных автоколебаний дан в работе [51].  [c.257]


Левит Г. А., Лурье Б. Г. Определение потерь в элементах приводов подач станков и расчет направляющих скольжения по характеристикам трения. ЭНИМС, 1961.  [c.119]

После сборки всех остальных узлов приступают к регулированию станка. Проверке подлежат зазоры в подшипнике шпинделя, зазоры в направляющих скольжения, червяки, ходовые винты и т. п.  [c.416]

Стабильность работы устройств во многом зависит от износоустойчивости калибров и от того, в какой степени обеспечивается постоянство измерительного усилия. Для повышения стойкости калибры армируют или делают целиком из твердого сплава. Замена направляющих скольжения, в которых перемещается калибровый шток, шариковыми способствует стабилизации измерительного усилия и улучшает соосность калибров и отверстия.  [c.211]

При пульсирующем режиме бабка подается скачками, что при наличии значительного трения в направляющих скольжения обеспечивает надежное осуществление подналадочного импульса.  [c.243]

ДИНАМИКА, ТОЧНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ М ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОЛЗУНА НА НАПРАВЛЯЮЩИХ СКОЛЬЖЕНИЯ, ОСНАЩЕННЫХ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ИХ КОНТАКТНОГО СБЛИЖЕНИЯ  [c.39]

Основное применение в машинах имеют минеральные индустриальные масля, имеющие в обозначении букву И. По назначению они делятся на четыре группы, обозначаемые второй буквой Л —для легконагружепных узлов (подшипники) Г — для гидравлических систем Н — для направляющих скольжения Т — для тяжелонагруженных узлов (зубчатые передачи).  [c.144]

Направляющие в виде роликов на осях выполняют обычно с эксцентриковыми осями, регулирование зазоров осуществляется поворотом осей. При малых нагрузках используют щарикоподшипники. При существенных нагрузках необходимо надевать обод на наружное кольцо подшипника, так как кольца подшипников не рассчитаны на восприятие сосредоточенных внешних сил. Направляющие ролики на осях иногда применяют для разгрузки направляющих скольжения. В этих случаях они обычно поджимаются к сопряжениям направляющими пружинами.  [c.471]

Часто структура материала оказывает такое влияние на процесс изнашивания, что механические характеристики материала уже недостаточны для оценки интенсивности процесса. Так, исследования изнашивания чугуна для направляющих скольжения станков, приведенные в ЭНИМСе (В. Н. Митрович), показали, что твердость по Бринеллю не определяет однозначно скорости изнашивания. Необходимо учитывать также микротвердость перлита, расстояние между включениями графита, их размеры и другие характеристики микроструктуры.  [c.246]

F5 Для механизмов большинства современных технологических машин, преобразующих движение ведуш,его звена (двигателя) в требуемое движение рабочего органа, характерны зазоры в кинематических парах и различных соединениях. Основными источниками зазоров являются а) — подвижные соединения (подшипники и направляющие скольжения крестовые муфты и пр.) б) — неподвижные соединения (шпоночные и шлицевые трефовые, кулачковые, зубчатые и другие муфты) в) — передачи зацеплением г) — винтовые пары и пр.  [c.183]

ЦАМ10-5 —для получения прокатанных полос для направляющих скольжения металлорежущих станков и других изделий.  [c.217]

Масло ВНИИ НП-401 (ГОСТ 11058—7.5) — минеральное масло с добавкой антискачковоп присадкн — стеарата алюминия п антипенной присадки ПМС-200А. Оно предназначено для смазывания направляющих скольжения станков с целью обеспечения равномерности медленных движений и точности установочных перемещений суппортов и других узлов.  [c.453]


Выбор типа направляющих

Одним из очень важных параметров, на который непременно стоит обратить внимание при выборе фрезерно-гравировального станка с ЧПУ – это используемый тип направляющих.
От правильного выбора будет зависеть жесткость, а следовательно и точность оборудования с ЧПУ в целом.
Одними только направляющими можно перечеркнуть весь правильный выбор остальных узлов фрезерно гравировального  станка с ЧПУ.

В станках с ЧПУ, используются два типа направляющих:

– Направляющие скольжения
– Направляющие качения

Направляющие скольжения работают в режиме трения. При этом, сила трения покоя существенно отличается от динамической силы трения. Эта разница приводит к неравномерному движению (дерганью) узла, при перемещениях на низких скоростях.
Так же из-за существенного трения, происходит изнашивание направляющих и тем самым, снижается долговечность узла.

Направляющие скольжения, являются бюджетным вариантом, используемым при изготовлении станков с ЧПУ. Они подходят разве что для станков для хобби.
Для коммерческого использования они не пригодны.

Это касается только отдельно взятой области механических гравировальных машин. Во многих других областях, они прекрасно существуют и работают для коммерции.

Направляющие качения разделяют по виду тел качения (на роликовые и шариковые),  а так же по виду сечения направляющей (цилиндрическая либо призматическая форма).
На станках с ЧПУ, чаще всего применяются круглые направляющие либо профильные рельсы. Так же можно встретить станки с направляющими типа ласточкин хвост.

Направляющие рельсового типа, используются для линейного перемещения. Они состоят из рельсов и кареток.

Основные преимущества профильных рельс:
– Минимальный коэффициент трения
– Высокая жесткость конструкции
– Большой ресурс
– Высокий уровень точности

Цилиндрические направляющие имеют меньшие нагрузочные характеристики и облагают большими люфтами, относительно направляющих рельсового типа (профильных рельс). Монтируются они либо на концевые опоры (суппорты), либо закрепляются на сплошную опорную шину.
Конструкция направляющих на опорной шине имеет выше жесткость, относительно закрепленных на концевых опорах. В зависимости от типа крепления направляющих, используются разные каретки с  линейными подшипниками. Они могут быть сплошного либо  разрезного типа.
Внутри подшипников расположены каналы, по которым непрерывно циркулируют шарики. Существуют подшипники с разным количеством рядов для шариков.

К преимуществам цилиндрических направляющих, можно отнести удобство монтажа и технического обслуживания, а так же, невысокую цену.

Направляющие станков – Справочник химика 21

    Проверку изгиба вала осуществляют индикатором в центрах токарного станка или специального устройства. В качестве примера на рис. 3.8 показан пресс для правки вала, устанавливаемый непосредственно на направляющие станка. [c.98]

    Станок для резки труб больших диаметров под различным углом. По двум трубчатым направляющим станка с помощью винта осевой подачи передвигается дисковая пила. На этих же направляющих [c.158]


    Для направляющих станков в условиях всех скоростей и нагрузок. Рекомендуются для направляющих станков, покрытых синтетическим каучуком. Также предназначены для смазывания гидравлических цепей всех типов гидравлических насосов и двигателей, коробок передач и подающих механизмов всех типов с мокрыми электромагнитными муфтами или без них. Особенно рекомендуются для централизованных систем подачи смазочного материала. [c.324]

    Значительно уменьшает трение между нитью и направляющей станка. Предотвращает образование пятен и ржавчины. Ткани легко очищаются от масла, и масло не влияет на технологию производства. [c.366]

    Со скоростью пер резец вместе с суппортом перемещается вдоль направляющих станка. Переносная скорость — это скорость того места движущейся системы отсчета, где находится в данный момент времени точка, движение которой мы рассматриваем.[c.116]

    Копировальное устройство состоит из копира, укрепленного на подвижной части приспособления, по которому снизу скользит ролик поводкового кронштейна, неподвижно укрепленного на вертикальных направляющих станка. [c.23]

    В настоящее время для смазки направляющих станка поставлены масляные насосы с ручным приводом, что устраняет все перечисленные дефекты. [c.7]

    Направляющий станок предназначен для регулирования направления картона. Станок продольной резки предназначен для калибровки картона по ширине и состоит з двух вращающихся металлических валков. Нижний валок обтянут слоем войлока на верхнем — устанавливаются дисковые ножи. [c.239]

    Верхний лист картона, сматываемый с рулона 9, установленного в суппортах 10, проходит через отклоняющие ролики, передний направляющий станок 11, станок продольной резки 12, задний направляющий станок 13 и тормозной станок 14. Последний предназначен для натяжения движущейся ленты картона и состоит из двух вращающихся. валков. Нижний валок обтянут слоем войлока. [c.239]

    Результаты лабораторных испытаний пластмасс на износ для направляющих станков (по данным ЭНИМС) [c.136]

    Цао Вань-цин. Исследование новых возможностей по применению пластмасс для направляющих станков. Известия ВУЗов. Машиностроение , 1962, № 2. [c.147]

    В технике материалы, применяемые в условиях трения, делят на фрикционные и антифрикционные. Фрикционные материалы (вещества с большим коэффициентом трения) применяют а) в узлах машин, передающих движение трением (фрикционные передачи), и б) в узлах машин, прекращающих движение трением (тормоза). Антифрикционные материалы (вещества с малым коэффициентом трения) применяют а) в опорных узлах трения машин (подшипники скольжения и качения, направляющие станков и других машин) и б) в зубчатых передачах. [c.76]

    В станкостроении получили промышленное применение полиамиды, текстолиты и фторопласты — для изготовления направляющих станков, а для ремонта направляющих гаек — материалы типа АСТ-Т и стиракрила.[c.320]


    Для сверлильных, шлифовальных, токарных и фрезерных станков, работающих на скоростных режимах для зубчатых колес станков при скоростях выше 1500 oб мuн и для направляющих станков при скоростях скольжения 0,5 м eк, для электромоторов до 5 тыс. oб мuн в зависимости от гидродинамических условий работы подшипников в текстильной. промышленности — для смазки веретен перегонных и толстых ровничных машин в обувной — для смазки основных обувных машин в гидросистемах для кольцевых подшипников вентиляторов и насосов средней мощ-ности при скорости 1500 oб мuн [c.452]

    Капроновое литье широко применяется в качестве конструкционного материала. Из него изготовляют подшипники скольжения, детали демпферов, роторы центробежных насосов, детали автомобилей и троллейбусов, шкивы ременных передач, элементы фрикционных муфт, шестерни, ткацкие челноки и шпульки, уплотнения гидросистем, крыльчатки вентиляторов, гребные винты судов, направляющие станков, манжеты уплотнения, вентили, ручки, кнопки, маховики, втулки и различные изделия народного потребления.[c.53]

    Пластичная смазка Подшипники качения и упорные под-К шипники, направляющие станков  [c.463]

    Подшипники качения и упорные подшипники, направляющие станков при температурах —20 °С, при снижении до —50 °С ступенчато по 10 °С верхний температурный предел применения испытывают по DIN 51 806, [c.464]

    Подшипники качения и упорные подшипники, направляющие станков и зубчатых передач для зубчатых передач смазки только классов пенетрации О и 00. Верхний температурный предел применения испытывают по DIN 51 806, ч. 1 и 2, испытательный этап В эксплуатационная характеристика выражается дополнительным знаком в соответствии с данным стандартом смазки обладают противоизносными свойствами и обеспечивают высокую несущую способность узла трения [c.464]

    При ма.лых скоростях ползуна, как это наблюдается у направляющих станков, по которым совершаются движения подачи или установочные перемещения, масляные карманы сами по себе не могут обеспечить поддержание режима жидкостной смазки. В таких случаях для поддержания необходимой несущей способности масляного слоя целесообразно в зазор между направляющими и ползуном подавать масло под давлением от насоса. Тем самым создается подпор давления в масляном слое, так что естественный гидродинамический эффект, возникающий при более [c.244]

    Отличные противозадирные свойства дисульфида молибдена позволяют в широтах масштабах применять его в машиностроении в узлах трения станков по обработке дерева и камня, работающих в запыленной атмосфере для штамповочных машин и прессов, для направляющих станков и приспособлений для накатки резьбы. [c.146]

    Для станочного оборудования (направляющие станков и другие устройства) обычно используют индустриальные масла. В других случаях, когда направляющие используются редко и смазочный материал играет роль не только рабочей, но и консервационной смазки, применение масел нецелесообразно. Наряду с пластичными смазками для периодически работающих направляющих можно рекомендовать твердые смазочные покрытия [c. 126]

    Для обеспечения правильного положения склеиваемых деталей друг относительно друга их необходимо фиксировать, для чего применяют различные способы. Одним из самых простых способов фиксации одной детали по отношению к другой является использование мягкой ленты, которая легко удаляется после склеивания (рис. 47, а). Хорощие результаты получают при применении шарнирных зажимов (рис. 47,6). Рекомендуется в отдельных случаях (накладка направляющих станков) склеиваемые детали крепить штифтами (текстолитовыми или другими). [c.90]

    Шестерни металлорежущих станков не несут высоких нагрузок. Поэтому подбор противоизносных присадок к маслам для зубчатых передач станков не является необходимым. Разработка масел для металлорежущих станков велась в направлении подбора к ним противоизносных присадок, обеспечивающих плавность движения суппортов или планшайб по направляющим станков [6]. [c.20]

    Осерненное спермацетовое масло 9—13 3—6 Зубчатые передачи, смазываемые фрикционы и направляющие станков Применяется также как противоизносная и антифрикционная присадки. Часто используется в сочетании со свинцовыми мылами [c.54]

    Для предупреждения преждевременного изнашивания направляющих или образования задиров на них, изнашивания шпиндельных подщипников запрещается на станках с ЧПУ устанавливать заготовки, масса которых выше, чем указано в паспорте станка. Для обеспечения равномерного изнашивания столов рекомендуется небольшие заготовки закреплять на разных участках стола. На координатно-ра-сточных станках с ЧПУ не следует обрабатывать заготовки, габариты которых превышают допустимые. Особенно нежелательна обработка на одностоечных станках заготовок, ширина которых превышает ширину стола, неравномерно расположенных (т. е. смещенных в одну сторону) на столе. Не допускается чрезмерное затягивание гаек крепления заготовки, класть заготовки, детали и инструмент на столы и направляющие станков. [c.624]

    П. Поверхности направляющих станков [c.336]

    Смазывание подшипников качения, скольжения, шарниров, направляющих станков, зубчатых и червячных передач в приборях электрооборудования автомобилей, тракторов, подшипников электрических машин -10-130 Универсальная смазке для [c. 31]


    Погнутые валы выправляют механически в холодном состоянии или при нафеве. Первый способ прост и позволяет добиться достаточной точности, но при этом на отдельных участках вала возникают перенапряжения, вследствие чего заметно снижается его усталостная прочность. Правку проводят при помощи домкрата или пресса. На рис. 2.27 показан пресс для правки валов, устанавливаемый на направляющие станка. Выпрямленный вал 3 располагают в центрах станка. После определения деформации, которую необходимо устранить, задний центр станка немного отжимают и вал опускают на призмы 4, установленные на опоре нижнего винта 6. Правку вала осуществляют винтом /, передающим усилие на вал через подпятник 2 Положение призм по диаметру вала регулируют домкратом либо нижним винтом [12]. [c.69]

    Масла для направляющих скольжения используют там, где нужно получить равномерные (без скачков) медленные и точные установочные перемещения сопрягаемых поверхностей суппортов, столов и других узлов станков. Масла для направляющих скольжения серии ИНСп в своем составе содержат противоскач-ковую, адгезионную, противозадирную, солюбилизирующую присадки. Масло ИНСп-40 используют для горизонтальных направляющих станков, ИНСп-65 — для тяжелонагруженных горизонтальных, вертикальных направляющих при общей системе смазки, ИНСп-110—для вертикальных и горизонтальных направляющих, в том числе горизонтальных с вертикальными гранями большой площади. [c.458]

    Сварочный станок конструкции Главлегирэдмонтажа (рис. 43) по конструкции аналогичен сварочному станку А 320-01, ио он может быть использован для изготовления крупногабаритных фасонных частей. Станок состоит из сварной станины с укрепленными на ней левой и правой бабками. Правую бабку при помощи реечной передачи можно передвигать по направляющим. Станок снабжен самоцентрирующимися трехкулачковыми патронами. Вращение шпинделя правой и левой бабки осуществляется при помощи электродвигателя мопщостью 2,7 кет и цепной передачи. Скорость вращения шпинделя правой и левой бабки строго одинакова и равна 45 об/мин. Высота центров 1200 мм, расстояние между центрами 1800 мм. На станке смонтирован щит управления. К щиту подведены газ, кислород и сжатый воздух. [c.114]

    Рулоны 2 картона устанавливаются злектротельфе ром в суппортах 3, находящихся на раме. Картон сматывается с рулона и далее через отклоняющие ролики 4, направляющий станок 5 поступает на станок 6 продольной резки. [c.239]

    Для направляющих станков стиракрил применялся на Московском заводе малолитражных автомобилей при модернизации токарных станков для наращивания направляющих каретки суппорта. Для этого каретку устанавливают в рабочее положение на станке на подкладках в четырех точках на концах каретки. Поскольку слой выработки каретки, как правило, непостоянный, то подкладки выбирают соответствующей толщины. Станину перед этим шабрят. Затем каретку перевертывают и заливают стир-крилом. Для заливки призматической направляющей используют обычный прокат уголка (фиг. 5). [c.137]

    Проф. А. С. Проников в МВТУ им. Баумана разработал принципиально новую конструкцию направляющих станков с применением фторопласта-4, использовав не только его положительные свойства (низкий коэффициент сухого трения), но и отрицательные (износ при повышенных нагрузках) Идея предельно проста. Опорная поверхность направляющих подпружиненных стержней из фторопласта-4 в ходе эксплуатации станка изнашивается. В тот момент, когда величина износа превысит допустимую, включается автоматическая система компенсации и стержни поднимаются до заданной высоты. Такая система существенно снижает частоту ремонтов направляющих станков. Эта идея могла бы быть успешно применена и к конструкции тормозов в тех случаях, где при выполнении условия (VII, 1) наблюдался бы несколько повышенный износ фрикционных полимерных материалов. [c.327]

    Направляющие станков, опорные поверхности шаботов, прямозубые шестерни с модулем брлее 10 мм [c.334]

    Станок имеет три рабочих головки с дистанционным управлением. Ход каждой головки 550 мм. Скорость перемещения голозок (бесступенчатая) регулируется в диапазоне 0,5— Ъмм1мин. Приводом рабочих головок служат гидромоторы типа Экрадрив , движение от которых передается через ходовые винты с шариковой передачей. Направляющие головок — роликового типа. Каретки головок перемещаются в вертикальном направлении по колонне на высоту 700 мм, а в горизонтальном — по траверсе на расстояние 900 мм. Все детали, соприкасающиеся с электролитом, изготовлены из коррозионно-устойчивого материала. Направляющие станка закрыты чехлами. Для предотвращения разбрызгивания электролита в процессе обработки рабочая зона закрыта герметичным кожухом, который имеет три смотровых окна и внутреннее освещение. Деталь внутри рабочей камеры может быть перемещена на 600 мм и повернута на поворотном столе под углом 36°. [c.71]

    При содержании в водном растворе более 0,2% жидкое стекло выделяется в виде белого осадка после высыхания жидкости в толстом слое на направляющих станка и других поверхностях. Отложение осадков жидкого стекла, кальцинированной соды и других солей может затормозить переме1цение движущихся частей станка. Поэтому содержание в жидкости солей должно быть ограничено, что требует систематического контроля за качеством жидкостей в период эксплуатации, особенно в летнее время. [c.49]


Типы направляющих для станков

В наше время практически каждое предприятие оборудовано высокотехнологичными станками, которые состоят из множества деталей. Одной из важнейших деталей в таких станках являются направляющие. Давайте разберемся, какие типы направляющих существуют на сегодняшний день.

Итак, первым типом являются направляющие качения. Купить роликовые направляющие качения вы можете на сайте компании «Ладога». Как правило, такие направляющие изготавливают из бронзы, капролона или латуни. Такие направляющие довольно удобны в использовании. Чаще всего направляющие качения используются при промышленном производстве, так как такие направляющие позволяют добиться относительно высокой точности. Кроме того, направляющие качения отличаются сравнительно большой производительностью. Однако они не способны выдержать слишком большой вес. Кроме того, такие направляющие очень чувствительны к пыли и стружке, которые образуются при работе. Также стоит отметить недолговечность таких направляющих.

Еще одним типом являются направляющие скольжения. Они не отличаются большой точностью и высоким уровнем производительности. Из-за этого направляющие скольжения используют преимущественно в оборудовании невысокой мощности. Такие направляющие подойдут для выполнения относительно небольших объемов работ.

Относительно долговечным является шлицевой вал. Однако такой вал слишком дорогой в производстве. Поэтому в станках его используют редко. Шлицевой вал задействован в механизмах, в которых необходим монтаж направляющих на концах.

При выполнении работ, где требуется большая точность, используются профильные рельсовые направляющие. Такие направляющие имеют специальные дорожки качения. Благодаря этому нагрузка распределяется равномерно по всей поверхности. Такие направляющие могут выдержать довольно большой вес. Долговечность профильных рельсовых направляющих также на высоте. Точность достигается благодаря минимальному люфту. Однако такие направляющие отличаются еще и сложностью производства. Из-за этого они обладают довольно большой стоимостью.

Для тех работ, в которых необходима повышенная жесткость крепления, применяется «ласточкин хвост». Ремонт таких направляющих обходится слишком дорого и сопровождается определенными сложностями. Из-за этого их нельзя назвать очень востребованными.

Корпусные детали остова станка – Металлорежущие станки


Корпусные детали остова станка

Категория:

Металлорежущие станки



Корпусные детали остова станка

Конфигурация основных корпусных деталей остова станка и его подвижных рабочих органов выявляется в процессе разработки общей компоновки станка. Дальнейшей задачей проектирования является выбор формы поперечных сечений этих деталей, обеспечивающей необходимую прочность, жесткость и устойчивость системы при минимальном весе, а также выбор формы направляющих, по которым перемещаются элементы подвижных рабочих органов.

Вес корпусных деталей составляет около 80—85% веса станка в целом; совершенство конструкции этих деталей оказывает большое влияние на металлоемкость станка.

Поскольку большинство корпусных деталей, за исключением тумб, оснований, плит и некоторых коробчатых деталей, снабжено направляющими, то представляется целесообразным рассмотреть в первую очередь характерные формы направляющих прямолинейного движения.

Направляющие

Конструкция направляющих должна обеспечивать необходимую точность перемещения рабочего органа по прямолинейной или круговой траектории и длительное сохранение этой точности.

Необходимая точность перемещения достигается, как это указывалось выше, благодаря соответствующей геометрической точности направляющих, применению направляющих такой формы, которая исключает возможность свободы перемещения рабочего органа под действием составляющих сил резания, а также высокой жесткости направляющих, предотвращающей значительные перемещения вследствие упругих деформаций.

Свобода перемещения рабочего органа в большинстве случаев ограничивается специальными устройствами для устранения зазоров, возникающих между контактирующими поверхностями направляющих как в процессе изготовления, так и при износе.

С целью длительного сохранения точности направляющим должны быть приданы размеры, обеспечивающие их работу при давлениях, не превышающих допустимые, а для изготовления направляющих нужно использовать износостойкие материалы. Профиль направляющих должен быть выбран с учетом влияния износа на точность перемещения.

В современных станках применяются направляющие скольжения, и качения. При использовании направляющих качения снижаются тяговые усилия, может быть повышена точность перемещения. Однако возможности применения направляющих качения ограничены, так как при больших нагрузках на направляющих возникают значительные контактные давления.

Конструкции направляющих скольжения и качения весьма многообразны.

Направляющие скольжения. Наиболее простую форму имеют плоские направляющие. Рабочий орган опирается на плоскости направляющих. Перемещение рабочего органа в вертикальном направлении ограничивается планками, в горизонтальном — плоскостями. Для устранения зазоров в вертикальной плоскости производится пришабривание планок. Для устранения зазора в горизонтальной плоскости служит регулируемая планка, которая поджимается винтами. Пришабривание планок я регулирование планки с помощью большого числа винтов является трудоемкой операцией. Рассмотренная конструкция регулировочной планки с винтами не обеспечивает получения высокой жесткости при повороте направляющих в горизонтальной плоскости.

Рис. 1. Направляющие скольжения.

При небольшой длине направляющих подвижного рабочего органа вместо планки может быть использован клин с уклоном 1 : 50. Перемещением клина в осевом направлении с помощью гаек обеспечивается тонкая регулировка зазора, вместе с тем значительно повышается жесткость направляющих. При большей длине подвижных направляющих регулировочные клинья могут быть установлены на двух противоположных концах направляющих.

Для устранения зазора в вертикальном направлении на основных планках могут быть установлены дополнительные планки, регулируемые так же, как планка, или регулируемые клинья аналогичные по конструкции клину, показанному на рис. 1, в. Введение дополнительных регулируемых элементов приводит к усложнению конструкции и снижению жесткости.

Модификация плоских направляющих, показанная на рис. 1, б, отличается тем, что перемещение в горизонтальной плоскости ограничивается плоскостями узкой направляющей, применение которой способствует повышению точности.

В отдельных случаях, когда вес подвижных рабочих органов обеспечивает надежное замыкание направляющих и силц, возникающие в процессе работы станка, не вызывают перемещения подвижного рабочего органа в вертикальном направлении, плоские направляющие могут быть выполнены без планок.

Поверхность плоских направляющих может быть сделана сколь угодно большой в соответствии с величиной воспринимаемых нагрузок, чем обусловливается применение плоских направляющих в тяжелых станках. Обработка плоских направляющих не представляет затруднений. Недостатком их является трудность устранения зазоров.

Плоскими направляющими снабжаются станины тяжелых токарных станков, продольнофрезерных станков, траверсы, стойки, консоли.

Применение призматических горизонтальных корытообразных или выпуклых направляющих исключает появление зазора в горизонтальной плоскости как при первоначальной сборке, так и в процессе износа, что является их существенным преимуществом. Корытообразные призматические направляющие хорошо удерживают смазку, что имеет значение при высокой скорости движения, в частности для направляющих столов продольнострогальных, шлифовальных станков.

Трудоемкость обработки призматических направляющих значительно больше трудоемкости обработки плоских направляющих. Особой трудоемкостью отличаются парные призматические направляющие. Для упрощения обработки применяют комбинированные направляющие, состоящие из одной призматической и одной или двух плоских. В тяжелых продольнострогальных и продольнофрезерных станках применяется комбинация из корытообразной и плоской направляющих, в токарных станках средних размеров и в расточных — из выпуклой призматической и плоской направляющих. Угол профиля призматических направляющих выбирается с учетом соотношения сил, действующих в горизонтальном и вертикальном направлениях, так, чтобы равнодействующая сил не могла вызвать движения стола по наклонной поверхности направляющей.

При выпуклых призматических направляющих создаются благоприятные условия для удаления стружки, при корытообразных — удаление стружки затруднено.

Призматические направляющие обладают высокой жесткостью при повороте в плоскости расположения направляющих.

Значительное распространение находят в станках направляющие в форме ласточкина хвоста, которые отличаются компактностью и простотой регулировки. Для устранения зазора как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях достаточно одной планки. Планка регулируется так же, как планка,- показанная на рис. 1, а. Вместо планки может быть использован клин, аналогичный клину, показанному на рис. 1, в. Планка регулируется винтами и закрепляется винтами. Последний вариант конструкции имеет высокую жесткость. Вообще жесткость направляющих в tjx>pMe ласточкина хвоста ниже жесткости рассмотренных ранее конструкций, однако вследствие малых габаритов по высоте эта форма направляющих широко применяется для перемещения кареток суппортов, столов консольнофрезерных станков и других рабочих органов.

В ряде случаев применяются комбинированные направляющие, в которых сочетаются элементы направляющих в форме ласточкина хвоста и плоских направляющих. Такие направляющие имеют большее число регулирующих элементов, чем обычные в форме ласточкина хвоста, и отличаются несколько более высокой жесткостью. Комбинированными направляющими снабжаются различного рода траверсы.

В ряде случаев в станках применяются круглые направляющие, имеющие форму цилиндрической поверхности. Такие направляющие используются для вертикального перемещения траверсы радиальносвер-лильного станка, для перемещения шпиндельных гильз сверлильных и фрезерных станков, скалок расточных станков, скалок задних бабок токарных станков. В некоторых моделях токарных полуавтоматов и автоматов круглые направляющие применяются для перемещения суппортов.

В отдельных случаях для перемещения ползунов, имеющих сравнительно небольшое поперечное сечение, при большой длине хода используются многогранные (четырех-, шестигранные) замкнутые направляющие. В частности, шестигранные направляющие имеют ползуны суппортов крупных карусельных станков.

В большинстве случаев направляющие выполняются за одно целое С литыми корпусными деталями. В целях повышения долговечности направляющие выполняются накладными, из материалов, имеющих более высокую износостойкость.

Детали, выполняемые заодно с направляющими, отливаются из чугуна: более крупные детали (станины, стойки) — из чугуна СЧ 21-40, модифицированного чугуна, сопряженные с ними детали — из чугуна СЧ 15-36. Направляющие деталей, отлитых из чугуна, для повышения износостойкости подвергаются поверхностной закалке.

Накладные направляющие в виде накладных планок или призм, которые прикрепляются на винтах к соответствующим поверхностям литых деталей, изготовляются из конструкционной углеродистой стали, подвергающейся закалке (HRC 50—52), или из цементируемых углеродистых сталей 15,20 (HRC 55—60). В отдельных случаях накладные направляющие изготовляются из легированных сталей 40Х, ШХ15.

За последнее время получили распространение, особенно в тяжелых станках, накладные направляющие из текстолита и других синтетических материалов, а также цветных сплавов. Накладные направляющие из текстолита либо прикрепляются на винтах, либо приклеиваются. Направляющие из цветных металлов (ЦАМ, бронза, баббит) выполняются в виде накладных планок или получаются путем наплавки.

Накладные планки устанавливаются на коротких направляющих. Применение накладных направляющих из указанных материалов исключает появление заедания, повышает износостойкость, что имеет особое значение для тяжелых станков, где подобные направляющие и находят главное применение.

Смазка подается через отверстия, открывающиеся на поверхности направляющих. По длине направляющих размещается ряд отверстий, соединяющихся между собой каналами или трубопроводами, в которые масло подается от насоса смазочной системы. Направляющие рабочих органов, перемещающиеся со значительными скоростями, смазываются непрерывно направляющие рабочих органов, совершающих движение с малой скоростью, смазываются периодически. В последнем случае смазочный насос приводится или вручную, или от вала того или иного периодически включаемого привода.

Наиболее благоприятные условия смазки направляющих рабочих органов, совершающих движение подачи, получаются при наличии закрытых поперечных канавок на направляющих подвижного рабочего органа. Если смазка подводится через отверстия, открывающиеся в канавки подвижного рабочего органа, то канавки должны быть изолированы одна от другой. Если смазка подводится через отверстия в неподвижных направляющих, то поперечные канавки подвижного рабочего органа соединяются между собой продольной канавкой, расположенной у края направляющих.

Расчет направляющих ведется либо по наибольшим, либо по средним удельным давлениям. При скоростях, характерных для движения подачи, у чугунных направляющих станков средних размеров допускаемые наибольшие давления не превышают 25—30 кГ/см2, а у тяжелых станков — 10—15 кГ/см2. Допускаемые средние удельные давления вдвое ниже. При определении средних удельных давлений можно воспользоваться значениями реакций, полученными при определении тяговых усилий, и найти среднее удельное давление, как частное от деления величины реакций на площадь направляющих. В более ответственных случаях необходимо применять уточненные методы расчета.

При разработке конструкции направляющих, особенно прецизионных станков, необходимо предусматривать защиту их от стружки, металлической и абразивной пыли. Для удаления стружки на торцах подвижных салазок, перемещающихся по направляющим, устанавливается фетровая подушка, которая прижимается щитком. Однако в фетровую подушку внедряются мелкие частицы стружки, металлическая пыль, которые изнашивают направляющие станины.

По опыту станкостроительного завода им. Я. М. Свердлова, хорошо зарекомендовали себя латунные съемники стружки, которые прижимаются к направляющим под действием сегментной пружины.

Сварные, штампованные или литые щитки, устанавливаемые на торце подвижных салазок, могут быть использованы при сравнительно небольшой длине хода и наличии свободного места для перемещения щитка. Подобные щитки устанавливаются на торцах столов шлифовальных станков, на салазках некоторых моделей револьверных станков. При недостатке места щитки в некоторых случаях выполняются телескопическими.

Рис. 2. Защита направляющих.

Одним из средств защиты являются металлические шторки, которые, будучи связаны с подвижным рабочим органом, сматываются с барабана, снабженного спиральной пружиной.

Рис. 3. Направляющие качения.

На шлифовальных станках, где исключается повреждение защитного устройства стружкой, могут быть использованы защитные гармошки, изготовляемые из ткани или кожзаменителей.

Направляющие качения. В качестве тел качения в направляющих качения используются шарики, иглы, ролики. Детали, плоскости которых контактируют с телами качения, могут быть выполнены стальными термически обработанными или чугунными. В качестве материала для стальных деталей применяется цементируемая сталь 20Х, для чугунных — чугун СЧ 21-40.

В шариковых направляющих детали связаны с неподвижным основанием, а деталь — с подвижным рабочим органом. Шарики расположены в сепараторах. Одна из деталей используется для регулирования зазора в направляющих или для создания предварительного натяга.

В представленной на рис. 3, а конструкции регулирование осуществляется путем смещения планки винтами, после чего планка закрепляется винтами. Планка может быть также выполнена в форме клина.

Для защиты направляющих рабочий орган снабжен выступами, которые входят в пазы планок и образуют лабиринтное уплотнение.

В направляющих, показанных на рис. 3, б, использованы в качестве тел качения иглы, которые расположены в пазах сепараторов, а в направляющих, представленных на рис. 3, в, — ролики.

Рассмотренные формы направляющих качения могут быть использованы при сравнительно небольшом отношении длины хода к длине направляющих, так как при большой длине хода тела качения, перемещаясь вместе с сепаратором, выходят за пределы направляющих и длина контакта тел качения с направляющими сокращается.

При большой длине хода применяются направляющие, в которых обеспечивается движение тел качения по замкнутой траектории. При использовании в качестве тел качения шариков последние направляются козырьками, расположенными на торцах подвижного рабочего органа, во внутренние каналы подвижного рабочего органа, пройдя по которым, они вновь возвращаются в рабочую зону. Для роликов применяются сепараторы в форме цепей, которые охватывают две звездочки, расположенные на неподвижных направляющих, что приводит к увеличению габаритов и усложнению конструкции направляющих.

При небольших нагрузках направляющие скольжения катятся по двум-трем подшипникам качения, расположенным на осях в неподвижном основании. Для обеспечения правильного положения роликов их оси делаются эксцентричными, чем обеспечивается необходимая регулировка.

Расчет направляющих качения ведется по контактным напряжениям. Для определения наибольших контактных напряжений определяют на основе уравнений статики эпюры распределения давлений на направляющих. Так как направляющие качения применяются при сравнительно небольших нагрузках, то обычно решение этой задачи не представляет трудностей, так как при указанных условиях не возникают значительные опрокидывающие моменты и основную роль играют нагрузки от веса подвижных элементов. Тяговые усилия при указанных условиях и применении направляющих качения также имеют небольшую величину, и их влиянием на распределение нагрузок можно пренебречь. Построив эпюры распределения давлений на направляющих, находят наибольшее давление на единицу длины направляющих — ртах.

Во фланцах располагаются также отверстия для фундаментных болтов. При наличии внутренних фланцев гайки размещаются в специальных карманах.

Рис. 4. Установка на фундамент плит, оснований, станин.

При небольшой удельной нагрузке для крепления с помощью фундаментных болтов используются лапы. Отверстия для фундаментных болтов могут имгть также продолговатую форму пазов.

В ряде случаев рядом с отверстием для фундаментного болта располагается резьбовое отверстие для регулировочного болта. С помощью регулировочных болтов, опирающихся на металлические плиты, производится выверка станка при установке. При отсутствии регулировочных болтов выверка осуществляется с помощью клиньев, которые помещаются между поверхностью фундамента и опорной поверхностью. Тяжелые и прецизионные станки обычно устанавливаются на регулируемых башмаках. При регулировании клин перемещается по основанию с помощью гаек.

Некоторые разновидности фундаментных болтов представлены на рис. 4, з, и и к. Фундаментные болты с анкерными плитами применяются при установке тяжелых станков.

Для перемещения станков в процессе установки по контуру опорной поверхности делается ряд пазов для ломика.

Легкие и средние станки могут устанавливаться на общей бетонной плите цеха. После установки под станки подливается бетон. Станины этих станков должны иметь достаточную жесткость без учета их совместной работы с фундаментом.

Тяжелые станки устанавливаются на специальных фундаментах, представляющих собой в ряде случаев сложные инженерные сооружения с большой глубиной залегания. Необходимая жесткость обеспечивается при совместной работе станины с фундаментом. При большой длине станины бетон после установки подливается только под привод и в зону размещения портала. Остальная часть станины во избежание больших температурных деформаций и деформаций от проседания фундамента устанавливается на башмаках и притягивается фундаментными болтами.

Легкие прецизионные станки большой жесткости устанавливаются на регулируемых опорах, расположенных в трех точках. При большой длине станины число регулируемых опор увеличивается. В случае установки прецизионных станков на общей плите между плитой и станком прокладываются изоляционные прокладки. Особо прецизионные станки устанавливаются на специальных фундаментах, изолированных от вибраций, передаваемых извне, для чего под фундамент закладывается слой шлака, песка или подводятся упругие элементы — стальные пружины, специальные башмаки.

Плиты. Как элементы остова станка плиты используются в консольнофрезерных, вертикально- и радиальносверлильных, поперечно-строгальных станках. Плиты этих станков имеют сходную конфигурацию и представляют собой верхнюю и нижнюю стенки, связанные между собой системой ребер. В качестве примера на рис. 5 приведен чертеж плиты радиальносверлильного станка. Так как плиты радиальносверлильных станков служат для закрепления обрабатываемых деталей и различного рода приспособлений, то они снабжаются Т-образными пазами для крепежных болтов.

В плитах консольнофрезерных станков располагаются резервуары для смазочно-охлаждающей жидкости.

Плиты расточных колонок, которые служат для закрепления крупных деталей и имеют большую поверхность, обычно выполняются сборными из отдельных секций.

Плиты рассчитываются как пластины, расположенные на упругом основании.

Основания и станины. Конструктивные формы оснований отличаются от конструктивных форм станин, опирающихся непосредственно на поверхность фундамента, в основном, отсутствием направляющих, что позволяет не рассматривать специально конструкцию оснований.

Станины, опирающиеся непосредственно на фундамент, могут быть названы станинами-основаниями. Формы станин-оснований весьма многообразны и зависят от общей компоновки станка, поэтому можно указать только на некоторые наиболее характерные разновидности: продольные станины-основания крупных токарных, продольнофрезерных, продольнострогальных, двухстоечных координатнорасточных,горизонталь-норасточных станков, расточных колонок; короткие станины бес-консольнофрезерных, координатнорасточных с двухкоординатным перемещением стола, зубофрезерных станков; Т-образные станины различных шлифовальных станков.

В станинах-основаниях располагаются те или иные механизмы приводов, резервуары для смазочно-охлаждающей жидкости, резервуары для масла, в ряде случаев шкафы для электроаппаратуры. Особенности конструкции, вызванные расположением указанных устройств, являются чисто индивидуальными.

Характерные формы станин-оснований представлены на рис. 6. Для обеспечения соответствующей жесткости станины — основания снабжаются необходимым числом продольных стенок и продольных и поперечных ребер. Окнам, имеющимся в стенках станин, рекомендуется придавать круговую форму. Несколько специфическую форму имеют станины-основания крупных токарных станков, снабжаемые сквозными шахтами, через которые стружка проваливается в коридор, расположенный в фундаменте.

Рис. 5. Плита.

Станины, опирающиеся на тумбы или основания, в основном применяются, как указывалось выше, в токарных и револьверных станках. Характерные формы станин токарных станков представлены на рис. 7. Станина с П-образными поперечными ребрами имеет несколько меньшую жесткость, но проще в производстве, чем станина с диагональными Т-образными ребрами. Представленная на рис. 7, а, б ив форма станин токарных станков обусловлена необходимостью свободного отвода стружки через окна, расположенные между ребрами. Однако незамкнутая форма сечения станины приводит к значительному снижению ее жесткости, поэтому на некоторых моделях токарных станков отказываются от классических форм сечения с целью повышения жесткости. Сечение, представленное на рис. 7, г, при котором отвод стружки осуществляется через окна боковой стенки, позволяет повысить жесткость в 4 раза по сравнению со станиной, имеющей П-образные ребра. Однако условия для отвода стружки при данной форме станины ухудшаются. Поскольку роль станины в общей жесткости токарного станка сравнительно невелика и упругие перемещения, обусловленные деформациями станины, составляют около 15% от общей величины перемещения, то жесткость не является решающим фактором при выборе формы станины токарного станка.

Рис. 6. Станины-основания.

Станины рассчитываются на жесткость, при этом определяется величина относительного смещения обрабатываемой детали и режущего инструмента, возникающего вследствие деформаций станины.

Рис. 7. Станины токарных станков.

При расчете станины рассматриваются как балки постоянной жесткости. Станины продольнофрезерных, продольнострогальных и других станков для обработки плоскостей рассчитываются на изгиб в вертикальной плоскости. Станины токарных станков расчитываются на изгиб в поперечном направлении и на кручение. Аналогично рассчитываются станины расточных станков.

Влияние фундамента учитывается коэффициентом повышения жесткости.

Деформации станины, как правило, не оказывают существенного влияния на изменение относительного положения режущего инструмента и обрабатываемой детали, чем снижается актуальность расчета станин на жесткость.

К числу станин относятся также станины с круговыми направляющими. Специфика конструкции этих станин определяется их круглой формой. Конструктивные особенности подобных станин наиболее ярко выражены у карусельных станков.

Стойки и порталы. Стойки являются конструктивными элементами остова различных типов станков: консольных, бесконсольных и продольнофрезерных, зубофрезерных, сверлильных, горизонтально- и координатнорасточных, карусельных, плоскошлифовальных и др. Конфигурация стоек в вертикальном направлении изображена на фигурах, иллюстрирующих формы общей компоновки различных типов станков. Стойки либо устанавливаются на основании нижней опорной поверхностью, либо прилегают к основанию нижней частью боковой поверхности. Стойки соединяются с основанием болтами. Отверстия для болтов располагаются во фланцах или карманах, аналогичных карманам для фундаментных болтов. Стойки двухстоечных станков (продольнострогальных, продольнофрезерных, карусельных, координатнорасточных), прикрепленные к основанию и связанные между собой поперечной балкой, образуют портал.

Рис. 8. Станина карусельного станка.

Стойки работают на изгиб в двух взаимно перпендикулярных направлениях и на кручение вокруг вертикальной оси. Для жесткости стоек большое значение имеет форма поперечного сечения. Особенно велики деформации стоек при закручивании в случае появления искажения контура поперечного сечения. Для устранения искажения контура поперечного сечения стойки снабжаются поперечными перегородками или поперечными ребрами жесткости. В отдельных случаях введением поперечных перегородок удается поднять жесткость стоек в 10 раз. Расстояние между поперечными перегородками должно быть равно примерно 2/3 длины линии контакта сопряженной детали, передающей крутящий момент стойке. Окна в поперечных перегородках, имеющие площадь, не превышающую 0,2—0,3 общей площади поперечного сечения, не вызывают существенного снижения жесткости стойки. Влияние окон на жесткость в значительной мере зависит от формы окна. Минимальное снижение жесткости вызывают окна треугольной и круглой формы.

Поперечные ребра, расположенные по контуру стойки, также способствуют повышению крутильной жесткости стойки. Даже при небольшой высоте поперечных ребер, равной 0,05—0,1 соответствующего размера стойки в поперечном сечении, жесткость повышается примерно на 40%.

Продольные ребра способствуют повышению жесткости при изгибе. Однако жесткость повышается сравнительно мало — на 10—20%.

Окна, расположенные в стенках, резко снижают жесткость стоек, особенно окна, расположенные в узкой стенке.

В тех случаях, когда внутри стойки располагаются те или иные механизмы, как это имеет место, например в консольнофрезерных станках, где в стойке размещается привод главного движения, конструкция стойки в значительной мере определяется условиями размещения механизмов.

Рис. 9. Сечения стоек.

Так как размещение противовеса в стойке приводит к увеличению размера окон в перегородках и снижению жесткости, то в некоторых случаях противовесы выносят наружу, придавая им соответствующую форму.

На рис. 9 представлен ряд характерных сечений стоек. Формы сечения изменяются в зависимости от типа и размеров станка: например, стойки горизонтальнорасточных станков меньших размеров не имеют вертикальных перегородок, а стойки некоторых моделей двухстоечных станков снабжаются вертикальными перегородками. Отношение размеров поперечного сечения стоек одностоечных станков, стойки которых работают на кручение, рекомендуется принимать близким к 1 : 1, продольнострогальных и продольнофрезерных 1:2 — 1:3, карусельных 1 : 3—1 : 4.

Соединение стоек двухстоечных станков поперечной балкой может быть выполнено в различных формах. Формы, представленные на рис. 10, а и б отличаются от формы, показанной на рис. 10, б, более высокой жесткостью. Выбор одной из этих двух форм соединения в значительной мере обусловливается технологическими соображениями. С технологической точки зрения наиболее простой является форма, приведенная на рис. 10, а.

Коробчатые детали. Коробчатые детали в основном служат для размещения в них различного рода механизмов: валов и зубчатых колес коробок скоростей и подач, отдельных групп передач кинематической цепи, шпиндельных узлов. Коробчатые детали могут являться как элементами остова станка, так и элементами подвижных рабочих органов. Так, шпиндельная бабка токарного станка является элементом остова станка, а шпиндельные бабки продольнофрезерных, расточных, радиаль-носверлильных и других станков — подвижными рабочими органами. Коробчатые детали обоих видов имеют одинаковую конструкцию, при этом подвижные коробчатые детали либо непосредственно снабжаются направляющими, либо располагаются на салазках.

Рис. 10. Схемы порталов.

Поскольку в коробчатых деталях располагаются механизмы, то стенки коробчатых деталей должны быть снабжены бобышками для размещения подшипников валов. Подшипники размещаются как в основных, так и в промежуточных стенках коробчатой детали.

Для монтажа механизмов должен быть обеспечен доступ во внутреннюю полость коробчатой детали. Доступ обеспечивается через одну из открытых стенок детали, которая может закрываться откиднои крышкой или крышкой установленной на винтах. В ряде случаев полость коробчатой детали остается открытой.

Рис. 11. Коробчатые детали.

При неразъемных корпусах детали, монтируемые на валу, в процессе монтажа приходится удерживать на весу, поочередно одевая их на вал, пропускаемый через отверстия в стенках корпуса. При большем весе монтируемых деталей процесс сборки становится затруднительным. Поэтому коробчатые детали крупных станков нужно делать разъемными, несмотря на то, что при этом усложняется технологический процесс обработки.

Коробчатые детали прикрепляются к опорным поверхностям оснований станин, стоек. При этом корпус коробчатой детали может располагаться с внешней стороны или входить внутрь корпуса. Отверстия для крепежных болтов располагаются во фланцах, лапах или карманах, аналогичных карманам фундаментных болтов.

При установке шпиндельных бабок необходима строгая координация положения оси шпинделя относительно направляющих, которая достигается либо путем создания у коробчатой детали вспомогательных базирующих поверхностей, контактирующих с направляющими станины, либо путем введения регулировочных элементов.. Вспомогательные поверхности имеются на коробчатых деталях, представленных на рис. 12, а и б. У первой — вспомогательная поверхность контактирует с боковой поверхностью направляющей, у второй — с призматической. При отсутствии вспомогательных базирующих поверхностей коробчатая деталь устанавливается в требующееся положение с помощью болтов. Для регулирования положения детали в вертикальной плоскости используются резьбовые втулки, которые опираются на поверхность станины.

Рис. 12. Установка шпиндельных бабок.

Коробчатые детали изготовляются из чугуна марки СЧ 15-32 или свариваются из стальных листов.

Под действием нагрузок, приложенных к валам, происходит деформация стенок, в которых расположены подшипники. Как показывают исследования, величина деформаций в основном определяется толщиной этих стенок. Жесткость может быть повышена при введении ребер, связывающих бобышки с гранями коробки.

Подвижные стойки, порталы, траверсы. Подвижные стойки отличаются от неподвижных только наличием на нижнем основании направляющих, перемещающихся по направляющим станины. Подвижные стойки имеются у расточных колонок, у радиальносверлильных станков некоторых моделей.

Подвижные порталы образуются двумя подвижными стойками, связанными поперечной балкой. Подвижные порталы имеются у карусельных станков больших размеров.

Траверсы, перемещающиеся по направляющим стоек одностоечных и двухстоечных станков в вертикальном направлении, имеют горизонтальные направляющие для перемещения суппортов или шпиндельных бабок.

Рис. 13. Траверса.

Траверсы двухстоечных продольнофрезерных, продольнострогальных, карусельных и координатнорасточных станков имеют характерную конструкцию, изображенную на рис. 13. Траверса коробчатого сечения перемещается по направляющим двух стоек. Траверса удерживается на направляющих планками. Для устранения зазоров служат клинья. Перемещение траверсы осуществляется с помощью вертикальных винтов, расположенных в стойках, и гаек, прикрепленных к траверсе. В требующемся положении траверса закрепляется четырьмя прижимными планками.

Механизм зажима получает движение от независимого электродвигателя. Червячная шестерня с гайкой, расположенной внутри ступицы, перемещает штангу, имеющую резьбовую часть. На концах штанги нарезаны зубчатые рейки, которые зацепляются с шестернями, сидящими на двух валиках. На эксцентричных шейках валиков расположены шариковые подшипники. При повороте валиков 8 подшипники перемещают штоки, которые поворачивают прижимные планки. Под гайки прижимных планок подложены сферические шайбы. Регулирование силы прижима каждой из планок осуществляется с помощью гаек. Электродвигатель выключается с помощью конечного выключателя.

В нише траверсы располагаются ходовые винты и валы.

Траверсы работают на изгиб в двух взаимно перпендикулярных направлениях и на кручение. Благодаря значительному расстоянию между опорами, которое у крупных карусельных станков достигает 15—18 м, в траверсе могут возникнуть большие напряжения, чем обусловливается необходимость ее проверки на прочность. Деформации траверсы особенно сказываются на смещении инструмента в вертикальном направлении. Недостаточная жесткость траверсы может оказаться одним из серьезных факторов, способствующих возникновению вибраций.

Размеры поперечного сечения траверсы рекомендуется принимать близкими к 1 : 1.

Траверсы одностоечных станков имеют форму, близкую к форме равного сопротивления. Подобную же форму имеют траверсы радиально-сверлильных станков, перемещающиеся по цилиндрической направляющей поверхности колонны. Для закрепления в требующемся положении траверса, имеющая надрез, стягивается.

Колонны радиальносверлильных станков, а в ряде случаев и стойки как рядиальносверлильных станков, так и расточных колонок, делаются поворотными. Внешняя колонна поворачивается вокруг внутренней колонны. В требующемся положении колонна закрепляется стяжным хомутом, состоящим из двух половин, связанных шарниром.

Для зажима используются механизмы с независимыми приводами.

Конструктивное оформление элементов корпусных деталей. Конструкция корпусных литых деталей должна удовлетворять общим требованиям: простота изготовления моделей и стержней, простота формовки, получение отливки без литейных пороков и высоких остаточных напряжений, удобство очистки литья.

G целью повышения жесткости корпусные детали в зоне сопряжения с направляющими и бобышками выполняют с двойными стенками. Чаще бобышки усиливают дополнительными ребрами.

Бобышки обычно располагаются внутри корпуса, а внешние торцы бобышек — в одной плоскости, что обеспечивает удобство механической обработки.

Особо крупные станины, плиты выполняются составными. Станины обычно разделяются на секции по длине. Формы соединения секций станин и плит представлены на рис. 15, в и г.

Наряду с литыми в станкостроении применяются и сварные корпусные детали. Сварные конструкции находят преимущественное применение

в мелкосерийном и индивидуальном производстве. Сварные станины обычно имеют меньший вес по сравнению с литыми, так как благодаря более высокому модулю упругости стали одинаковая жесткость может быть получена при меньшем сечении стенок. При малой толщине листов, из которых изготовляется сварная деталь (3—6 мм), необходимая жесткость достигается за счет ввариваемых перегородок и ребер. Трудоемкость изготовления сварных деталей из тонких листов благодаря наличию перегородок и ребер выше, чем трудоемкость изготовления аналогичных деталей из толстых листов толщиной 10—12 мм.

Рис. 14. Колонна и траверса радиальносверлильного станка.

Рис. 15. Конструктивное оформление элементов корпусных деталей.

Следует отметить, что все рекомендации, относящиеся к конструктивному оформлению корпусных деталей и их направляющих, изложенные в данной главе, полностью относятся также и к корпусным деталям подвижных рабочих органов.


Реклама:

Читать далее:
Столы, суппорты, ползуны станков

Статьи по теме:

Новые станки FEELER с направляющими скольжения серии FTB

Компания FEELER (Тайвань) запустила в серийное производство горизонтальные токарные станки с ЧПУ серии FTB.

Главным отличием этих станков от предыдущей серии FTC заключается в типе направляющих, по которым происходит перемещения по осям X/Z. На станках серии FTC устанавливаются направляющие качения (Linear guideways). Направляющие качения обладают малым трением, обеспечивают высокую плавность перемещений, допускают высокие скорости и ускорения перемещений, однако конструкция технически сложна и капризна.

Направляющие скольжения

На станках серии FTB устанавливаются направляющие скольжения (Box ways). Преимущества направляющих скольжения: высокая нагрузочная способность и жесткость, демпфирование, простота и компактность конструкции. Для того, чтобы уменьшить силу трения и обеспечить плавность скольжения, на направляющие постоянно поступает масло с автоматической системы смазки. Основное преимущество горизонтальных токарных станков серии FTB – экономичность, простота обслуживания и снижение риска выхода из строя системы подачи по осям.

Модельный ряд

Пока для заказа доступны двe модели станков с ЧПУ – FTB-350L и FTB-350LMС. В ближайшее время планируется расширении серии FTB – уже ведётся разработка станков FTB-350XL (удлиненная версия) и FTB-350S (с контр-шпинделем).

Управление станками

Управление горизонтальными токарными станками серии FTB обеспечивается посредством ЧПУ FANUC – ведущего разработчика контроллеров и ПО для металлообрабатывающего оборудования. Информация о работе станка и всех его систем выводится на жидкокристаллический дисплей, а также может быть передана в общезаводскую компьютерную сеть через интерфейс RS-232, RJ-45 или через USB-порт. Более подробно изучить технические характеристики станков с направляющими скольжения серии FTB можно в каталоге нашего сайта. Для уточнения стоимости металлообрабатывающего оборудования FEELER и условий его продажи с доставкой в любой город России свяжитесь с нашими специалистами.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и особенностям опционального оснащения, Вы можете на нашем сайте в каталоге оборудования, пройдя по ссылке FEELER мод. FTB-350L(MC).

Направляющая для станков | МашинаMfg

Введение

Деталь, которая поддерживает и направляет движущийся элемент для движения по определенной траектории, называется парой направляющих, а также часто называется просто направляющей.

Движущиеся траектории движущихся частей имеют прямые, окружности или кривые. Круговые направляющие качения можно использовать для качения упорных подшипников, а изогнутые направляющие редко используются в машинном оборудовании.

Направляющая – очень важная часть станка и особенно важна для станков.

Точность обработки станка напрямую зависит от точности направляющей. Для прецизионных станков, производимых небольшими партиями, обработка направляющих составляет около 40% от общей рабочей нагрузки станка.

Кроме того, если рельс поврежден, обслуживание будет очень затруднено.

Согласно кинематическому принципу, так называемая направляющая – это устройство, которое ограничивает подвижный элемент только одной степенью свободы.

Поверхность направляющего рельса пары направляющих рельсов, расположенная на опорном элементе, представляет собой направляющую поверхность, которая называется статической направляющей, и она относительно длинная; другая поверхность направляющего рельса расположена на подвижном элементе, который называется подвижным направляющим рельсом, и он относительно короткий.

Подвижный элемент с подвижной направляющей часто называют рабочим столом, подвижным столом, а поверхность общей направляющей имеет плоскость и поверхность дуги окружности.

Направляющая поверхность по дуге окружности представляет собой цилиндрическую направляющую; различные плоские поверхности направляющего рельса комбинируются, и трение между прямоугольными поверхностями направляющего рельса называется скользящей направляющей.Тело качения размещается между поверхностями направляющего рельса, и трение преобразуется в трение качения, называемое рельсами качения.

Направляющие доступны в закрытом и открытом вариантах. Закрытые рельсы могут выдерживать опрокидывающие моменты, а открытые рельсы – нет.

Принцип работы

1) По характеру работ его можно разделить на:

Основная направляющая движения

Основное движение подвижного седла рельса относительно велико, а относительная скорость между парами рельсов высока.

Направляющая движения подачи

Подвижный рельс используется для движения подачи, а относительная скорость движения между парами рельсов низкая.

Смещение рельса

Он используется только для регулировки относительного положения между деталями, и во время обработки отсутствует относительное движение, например, направляющая для задней бабки токарного станка.

2) По характеру трения:

Направляющая

Характеристика направляющего рельса скольжения заключается в том, что свойство трения между вспомогательными рабочими поверхностями направляющего рельса является трением скольжения

Направляющая

  • Гибридная фрикционная направляющая
  • Направляющая пограничного трения
  • Гидродинамическая направляющая
  • Гидростатическая направляющая
  • Трение качения: Между вспомогательными рабочими поверхностями направляющих рельсов находятся тела качения, так что трение между двумя поверхностями рельсов является трением качения.
  • Направляющая качения
  • Роликовая направляющая
  • Направитель иглы

3) В зависимости от силовой ситуации:

Открытые рельсы – рельсы, которые зависят от внешних нагрузок и веса компонентов для сохранения длины двух поверхностей рельсов.

Закрытый направляющий рельс —Используйте прижимную пластину в качестве вспомогательного направляющего рельса, чтобы обеспечить направляющий рельс основной направляющей поверхности.

4) По траектории движения:

Направляющая кругового движения

Относительное перемещение пары направляющих рельсов представляет собой круг, например, лицевую панель и опорную шину вертикального токарного станка.

Направляющая линейного перемещения

Относительное движение пары направляющих рельсов представляет собой прямую линию. Такие как суппорт обычного токарного станка и направляющая станины.

Плюсы и минусы различных направляющих

Три основных типа направляющих могут поддерживать линейное движение между компонентами станка: элементы качения, гидростатические направляющие и направляющие скольжения.

В устройствах качения движущиеся элементы, такие как стол, поддерживаются на плоских прямых направляющих, которые установлены на неподвижных элементах, таких как станина, с помощью тел качения, таких как цилиндрические ролики.Трение в направляющих элементах качения относительно низкое, поэтому они оказывают небольшое сопротивление движению в направлении направляющей. Однако пятно контакта небольшое – по существу линия на стороне каждого цилиндрического ролика. Следовательно, направляющие для качения имеют меньшую жесткость и меньшее демпфирование, чем другие виды направляющих. Кроме того, эти направляющие не требуют питания для поддержки нагрузки.

Предоставлено С. Смитом

Рисунок 1.Поцарапанная поверхность с синей маркировочной пастой. Синие точки отмечают небольшие углубления, которые могут содержать масло.

Гидростатические опоры образуются путем комбинирования гидростатической опоры с плоской прямой опорой. Гидростатический подшипник состоит из гильзы, в которую подается масло под давлением. Зазор между краями кармана и направляющей образуют ограничение, поток масла под давлением через сужение контролирует давление в кармане, а масло под давлением поддерживает нагрузку. Гидростатические пути имеют небольшое трение, но они активны, требуя кармана, ограничителя, насоса и потока масла через ограничитель, даже когда подшипник не движется.

Плоские направляющие скольжения не требуют внешнего источника питания. Скользящий элемент и неподвижный элемент, как правило, изготовлены из чугуна, и их поверхности близки друг к другу геометрически, но не являются идеально гладкими. Две поверхности разделяет тонкий слой масла. Он удерживается в небольших, беспорядочно рассредоточенных углублениях на поверхностях, которые действуют как масляные резервуары.

Резервуары пополняются путем случайного разбрызгивания небольшого количества масла перед скользящим элементом.Масло вытягивается движением скользящего элемента из резервуаров в пространство между точками контакта двух поверхностей. Этот эффект формирует гидродинамический подшипник, а масляная пленка создается и поддерживается движением. Важнейшими особенностями подшипника являются точное соответствие геометрической формы неподвижной и подвижной поверхностей и текстуры поверхности. В отличие от других направляющих, описанных выше, детали на простых направляющих достигаются путем соскабливания вручную.

Скребок – один из старейших и наиболее значимых с исторической точки зрения процессов удаления металла.Его можно использовать для получения точных прямых кромок без необходимости внешнего эталона, и это основной метод удаления металла при изготовлении станков. Чугун легко соскабливается, поскольку в его структуре много чешуек графита. Небольшое количество металла удаляется с чугуна острым лезвием, как соскребание краски с окна.

Машиностроитель решает, где царапать, сначала окрашивая две поверхности, которые должны быть сопоставлены, тонким слоем маркировочного состава, обычно синего пигмента, смешанного с невысыхающей жидкостью, такой как масло.Подвижный элемент скользит по неподвижному элементу примерно на 1 дюйм, затем элементы разделяются. Контакт, который происходит между элементами, удаляет маркировочный компаунд, а компаунд, оставленный на поверхности, отмечает нижние точки (см. Рисунок 1 выше).

Если поверхности имеют большое или большое несоответствие геометрической формы, будут большие смежные блестящие области. Инструмент для выскабливания, по сути, большое острое гибкое лезвие на рукоятке, используется для удаления небольших слоев металла с блестящих пятен.Эта процедура повторяется много раз на этом участке направляющего пути и еще много раз по его длине. По мере того, как форма движущегося элемента и направляющая становятся ближе друг к другу, синие пятна становятся меньше и распределяются более беспорядочно. Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге перенести нагрузку на большую площадь опоры и создать множество небольших, беспорядочно распределенных углублений для удержания масла. Большинство скребков стараются сделать от 10 до 40 маленьких карманов на квадратный дюйм. Ручная очистка направляющих – это ремесло, и для того, чтобы стать эффективным скребком, требуется обширная подготовка.

Типичная цель – обеспечить контакт от 50 до 60 процентов опорной поверхности с дорогой. Если площадь контакта меньше, подшипник будет быстро изнашиваться или масло не будет втягиваться в зазоры. Если площадь контакта больше, резервуаров недостаточно для удержания масла, подшипник будет испытывать недостаток смазки, и две поверхности будут прилипать, как отжимание измерительных блоков.

Высококачественные подшипники скольжения, получаемые с помощью зачистки, – это старая технология, но все еще важная для многих станков.Они создают направляющие, не требующие внешнего питания и обеспечивающие высокую несущую способность и высокое демпфирование. CTE

Об авторе: Доктор Скотт Смит – профессор и заведующий кафедрой машиностроения инженерного колледжа Уильяма Стейтса Ли Университета Северной Каролины в Шарлотте, специализирующийся на структурной динамике станков. Свяжитесь с ним по электронной почте [email protected]

Выбор слайдов – Milwaukee MachineTool Corporation

Следующие факторы будут определять тип слайда и его размер для конкретного приложения.Во многих случаях техническим требованиям приложения соответствует несколько слайдов. Свяжитесь с MILWAUKEE, чтобы убедиться, что выбран наиболее подходящий слайд.

• Точность и прецизионность

Насколько ровной должна быть дорожка скольжения? Насколько плоскими должны быть монтажные поверхности? При какой нагрузке и вибрации должна сохраняться точность?

• Жесткость

• Жесткость слайда предсказать нелегко. Как правило, чем больше поперечное сечение ползуна, тем больше жесткость.

• Рабочий допуск

• Ползуны скольжения фрикционного типа («ласточкин хвост», закаленные) должны иметь зазор между ползунами для перемещения; этот зазор допускает движения по тангажу, крену и рысканью, что снижает точность ползуна

.

• Ползун с линейной направляющей (шариковый или роликовый) имеет нулевой рабочий зазор.Это связано с тем, что в линейных направляющих используются элементы качения, которые предварительно нагружены, что устраняет все зазоры и связанные с ними движения

• Way Finish (направляющие типа «ласточкин хвост»)

• Для направляющих типа «ласточкин хвост» отделка направляющей может поставляться в виде прецизионного фрезерования или может быть также прецизионно отшлифована. Слайды с прецизионной шлифовкой имеют большую точность, чем салазки с фрезерованными направляющими поверхностями

• Погрузка

Размер направляющих должен соответствовать приложенным нагрузкам и передаваемой вибрации.При резке металла направляющие должны не только воспринимать силы резания, но также передавать и поглощать вибрацию. Свяжитесь с MILWAUKEE для определения размера

• Направляющие «ласточкин хвост» имеют самую низкую грузоподъемность для своего размера

• Материал подшипников Turcite ® с низким коэффициентом трения, нанесенный на направляющие поверхности скольжения, увеличивает ее несущую способность.

• Направляющие с закаленной опорой в стандартной комплектации имеют седловидные поверхности Turcite ® и имеют более высокую грузоподъемность.

• Линейные направляющие с роликами имеют максимальную грузоподъемность.

• Обычно нагрузка на суппорт не является основным критерием для резки металла – жесткость и точность

• Рабочий цикл

Как часто будет использоваться слайд? Какая надежность требуется?

• Для многоцикловых применений (например, при крупносерийном производстве) рекомендуются закаленные направляющие или линейные направляющие.

• Для ручного позиционирования лучше всего подходят направляющие типа «ласточкин хвост».

• Бюджет

• Горки «ласточкин хвост» самые дешевые

• Закаленные направляющие и линейные направляющие сравнимы по цене и являются самыми дорогими.

• Размер монтажной поверхности и ход

Какой длины и ширины должна быть установочная поверхность суппорта? Сколько требуется инсульта?

• Обычно длина седла должна быть не меньше ширины салазок.

• Если требуется большая монтажная поверхность, но оптимальный размер салазок меньше, на салазках можно установить стальную подъемную пластину для обеспечения требуемых монтажных размеров.Это более экономично, чем увеличивать размер слайда

.
Шлепанцы «ласточкин хвост»

Слайды «ласточкин хвост» – это надежные устройства позиционирования, которые подходят для ручного или механического перемещения

• Типичные области применения: позиционирование, легкая обработка

• Работа: там, где требуются периодические движения или малые рабочие циклы.

• Низкая и средняя нагрузка

• Требования к номинальной точности

• Ползун с трением скольжения с рабочим зазором

Закаленные направляющие

Закаленные направляющие скольжения разработаны для производственного использования, где ожидается интенсивное использование и большие нагрузки.Эти направляющие рассчитаны на годы использования с минимальным обслуживанием.

• Типичные области применения: подача шпинделей для производственной обработки

• Работа: рассчитана на продолжительную работу

• От умеренной до высокой нагрузки

• Высокие требования к точности

• Ползун с трением скольжения с рабочим зазором

Линейные направляющие

Линейные направляющие слайды – это самый современный дизайн слайдов. Эти горки имеют самую высокую грузоподъемность для своего размера среди всех горок.Кроме того, они имеют самое низкое трение, что позволяет использовать меньшие приводные системы

• Типичные области применения: подача шпинделей для производственной обработки или точного позиционирования

• Работа: рассчитана на продолжительную работу

• От умеренной до высокой нагрузки

• Наивысшие требования к точности

• Суппорт с подвижным телом, с нулевым рабочим зазором

Щелкните изображение, чтобы увидеть его в полном размере.

NB Linear Motion – Аризона, Нью-Мексико и Южная Невада

Направляющая

Направляющая скольжения NB Slide Guide – это высокоточные и жесткие линейные подшипники, предназначенные для использования движения тел качения.Они обладают множеством полезных характеристик, включая низкое трение, отсутствие прилипания / проскальзывания и плавное линейное движение даже в условиях высоких нагрузок. Поскольку они могут сохранять свои характеристики высокой эффективности и функциональности в течение длительного периода времени, они удовлетворяют широкий спектр потребностей, от общепромышленного до высокоточного оборудования.

  • Миниатюрный SEB тип
  • Миниатюрный SER тип
  • SGL тип
  • SGW тип

Информация о направляющей для слайдов


Шлицевой шлиц

NB Ball Spline – это механизм линейного перемещения, использующий вращательное движение шариковых элементов.Его можно использовать в широком спектре приложений, включая робототехнику и транспортное оборудование.
NB ROTARY BALL SPLINE может использоваться как для вращательного, так и для линейного движения. Его можно использовать в скалярных роботах, вертикальном валу сборочного оборудования, а также в устройствах смены инструмента и погрузчиках.
NB BALL SCREW SPLINE сочетает в себе шарико-винт и шариковую шлицевую часть на одном валу, обеспечивая линейное приведение в действие, передачу крутящего момента и вращательное движение с помощью единого компактного узла. Его можно использовать в скалярных роботах, вертикальном валу сборочного оборудования, а также в устройствах смены инструмента и погрузчиках.

  • Шлицевой шлиц
  • Вращающийся шариковый шлиц SPR
  • Шлицевой поворотный шарнир SPB
  • Ходовой шаровой шлиц
  • Шлиц шарико-винтовой передачи

Информация о шлице шарика


Втулка скольжения

Втулка скольжения NB – это механизм линейного перемещения, использующий вращательное движение шариковых элементов. Он состоит из внешнего цилиндра и держателя шарика, который направляет циркуляцию шариковых элементов, обеспечивая плавное линейное движение.Кроме того, скользящая втулка NB полностью совместима с различными типами валов. Используется в ряде промышленных областей, таких как транспортное оборудование, оборудование для пищевой промышленности и полупроводниковое оборудование.

Информация о скользящей втулке


TopBall

NB TOPBALL – это механизм линейного перемещения, использующий вращательное движение шариковых элементов. Самоустанавливающийся TOPBALL от NB может использоваться во многих различных областях, таких как заводское автоматизированное оборудование, станки, промышленные машины, электрическое оборудование, оптические и измерительные приборы.

TOPBALL Информация


Ходовая втулка – Поворотная втулка скольжения

ХОДОВАЯ ВТУЛКА NB – это механизм линейного и вращательного движения, использующий вращательное движение шариковых элементов между внешним цилиндром и валом. Он компактен и выдерживает высокие нагрузки. Фиксатор изготовлен из легкого металлического сплава с высокой износостойкостью. Плавное движение достигается в условиях высокой скорости и большого ускорения.Хотя линейное движение ограничено определенной длиной хода, комбинированное движение вращения и хода достигается с очень небольшим сопротивлением трению. ХОДОВАЯ ВТУЛКА NB может использоваться в самых разных областях.

Ходовая втулка Информация


Шпиндель – вал

NB SHAFT может использоваться в широком диапазоне применений в качестве механического компонента от прямого вала до вала SPINDLE .Опыт NB в механической обработке и термообработке превращается в производство вала шпинделя, вала валка и вала общего оборудования для вращательного движения. Технология высокой точности NB отвечает различным требованиям обработки валов.

Информация о валу шпинделя


Направляющая – Gonio Way

NB SLIDE WAY – это подшипник линейного перемещения без рециркуляции, в котором используются прецизионные ролики. Он используется в основном в оптическом и измерительном оборудовании, где требуется высокая точность движения.В качестве вращающегося элемента используются прецизионные ролики. Поскольку они не рециркулируют, колебания сопротивления трения меньше. Кроме того, разница между статическим и динамическим сопротивлением трения практически отсутствует.

NB GONIO WAY – это подшипник с изогнутым движением, в котором используются прецизионные перекрестные ролики с низким коэффициентом трения, без рециркуляции. Он используется, когда необходимо изменить градиент или получить точный угол наклона без изменения центра вращения в высокоточном оптическом и измерительном оборудовании.

Информация о направляющих


Приводы

NB ПРИВОД – это компактный одноосный привод, который объединяет направляющую скольжения и прецизионный шариковый винт. Тип BG имеет компактные размеры и превосходит обычные столы для позиционирования. Это стало возможным благодаря уникальной U-образной направляющей и скользящему блоку, которые выполняют несколько функций направляющего блока и гайки шарико-винтовой передачи, объединенных в единый блок.

Информация о приводах


Винт скольжения

NB SLIDE SCREW преобразует вращательное движение в поступательное, используя трение между радиальными шарикоподшипниками и валом. Этот простой механизм упрощает техническое обслуживание и монтажные работы. СДВИГАТЕЛЬ ВИНТ обычно используется в качестве транспортного устройства во многих типах машин и не предназначен для точного позиционирования.

Информация о скользящем винте


Продукция для передачи энергии Продукция для линейного перемещения 0808 Винт, эффективный диапазон 200 Алюминиевый сплав 0808 Линейная направляющая Шарико-винтовая тележка Линейная направляющая тележка для оборудования автоматизации ziptimberline.com

Купить алюминиевый сплав 0808 Линейная направляющая с шарико-винтовой передачей Тележка линейной направляющей для оборудования автоматизации (винт 0808, эффективный диапазон 200): линейные направляющие – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, онлайн-продажа, сравнение цен, самый продаваемый продукт , Мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму от 15 долларов США., Винт 0808, эффективный диапазон 200 Алюминиевый сплав 0808 Шариковинтовая тележка с линейной направляющей Тележка с линейной направляющей для оборудования автоматизации, эффективный диапазон 200 Алюминиевый сплав 0808 Шариковинтовая тележка с линейной направляющей для Оборудование для автоматизации 0808 Винт ,, Диапазон 200 Алюминиевый сплав 0808 Шарико-винтовая передача с линейной направляющей Тележка для линейной направляющей для оборудования автоматизации 0808 Винт, эффективный.

Эффективный диапазон 200, Купить Алюминиевый сплав 0808 Шарико-винтовая передача с линейной направляющей Тележка с линейной направляющей для оборудования автоматизации. Спецификация :, мм, прочный и длительный срок службы, Высокая точность, 5,,, Особенности: Дополнительный стиль: Эффективный диапазон 100 мм 0808 Шарико-винтовая передача, 3, Высококачественный материал из алюминиевого сплава, 1 направляющая направляющая, Материал из высококачественного алюминиевого сплава, Высокая жесткость подвижного стола и низкая термическая деформация, 2, двигатель 57, прочный и длительный срок службы, эффективный диапазон 300 мм 0808 Шарико-винтовая передача.Эта линейная направляющая подходит для автоматизации. 1, Двигатель: 57 двигателей, Эта направляющая имеет шариковый винт 0808 и доступна в трех эффективных диапазонах на выбор: Промышленный и научный, Модель шарико-винтовой передачи: 0808, 200 мм, Винт 0808, Состояние: 100% новый, Комплектация:, 300 мм, эффективный диапазон: 100 мм, эта направляющая имеет шарико-винт 0808 и доступна в трех эффективных диапазонах на выбор, эффективный диапазон 200 мм 0808 шарико-винтовая передача. Один оборот двигателя, отличная деталь для комбинированных станков и автоматических линий,: 8 мм,: линейные направляющие – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, отличная деталь для комбинированных станков и автоматических линий, шарико-винтовая передача с линейной направляющей из алюминиевого сплава 0808 Линейный рельсовый вагон для средств автоматизации.4, эффективный диапазон 200, высокая точность, высокая жесткость подвижного стола и низкая тепловая деформация, эта линейная направляющая подходит для автоматизации, диаметр шарико-винтовой передачи: 8 мм, материал: алюминиевый сплав, винт 0808.

Направляющие | Томсон | Томсон

Чем отличаются линейные направляющие Thomson?

Полный ассортимент линейных направляющих и кареток Thomson для профильных рельсов включает в себя широкий диапазон стилей, размеров и уникальных характеристик, соответствующих отраслевым стандартным размерам.

В ассортимент линейных направляющих Thomson входят:

Роликовые линейные направляющие серии 500
Жесткость достигается за счет использования эквивалента подшипникового узла «спина к спине», дополненного специальными роликами, которые имеют венчик для предотвращения нагрузки на кромку ролика при наличии перекоса. Это приводит к более низкой упругой деформации при увеличении нагрузки по сравнению с шариковой кареткой или подшипниковой опорой. Шарик обеспечивает единую зону контакта, а ролик – гораздо большую зону контакта линии.Это приводит к значительно более высокой грузоподъемности и меньшему износу при минимальном трении качения.


Шариковые линейные направляющие серии 500
Эти направляющие изготавливаются из высококачественной подшипниковой стали. Практически все каретки, рельсы и тела качения подвергаются сквозной закалке. Торцевая крышка изготовлена ​​из высокопрочного нейлона со стекловолокном с уплотнением из нитрильного каучука.


Линейные направляющие профильных рельсов серии 400
Эти направляющие являются идеальным решением для приложений с ограниченными затратами и предназначены для замены стандартным промышленным конвертам и схемам отверстий.В вагонах с клетками и без них используется одна и та же конструкция рельсов, что позволяет эффективно использовать складские запасы, поскольку для любого типа вагонов необходимо хранить только один тип рельсов.


Линейные направляющие MicroGuide®
Эта миниатюрная направляющая система из нержавеющей стали обеспечивает коррозионную стойкость в некоторых чистых помещениях и при мойке. Геометрия канавки для шариков с двухпутной готической аркой MicroGuide позволяет использовать одну направляющую. Он также идеально подходит для небольших конструктивных требований к оборудованию для обработки полупроводников и медицинскому диагностическому оборудованию.


Линейные направляющие AccuMini
Эти линейные направляющие предлагают превосходную запатентованную конструкцию управления шариком для плавного, бесшумного линейного движения с низким коэффициентом трения даже на высоких скоростях. Геометрия канавки для шариков в виде готической дуги AccuMini обеспечивает высокий крутящий момент – требование для автономных приложений.


Линейные направляющие серии T
Легкая, гибкая и более совместимая альтернатива цельностальным профильным направляющим, этот высококачественный продукт изготовлен из авиационного алюминиевого сплава с закаленной сталью, несущими пластинами и шариковыми дорожками, а также это идеальный выбор для приложений, требующих пониженной инерции веса.В этой алюминиевой направляющей системы используются вставки из закаленной стали в каретках и рельсах, чтобы обеспечить легкое решение для критически важных и высокопроизводительных приложений.

Square vs. Round: какие линейные направляющие лучше всего подходят для вашего приложения?

При указании линейных направляющих для ваших приложений можно выбрать два типа направляющих: квадратные (профиль) и круглые (валковые). Ваше приложение будет определять, какие типы линейных направляющих следует использовать.

Квадратные направляющие хорошо подходят для работы с высокими нагрузками, требующими хорошей жесткости и высокой точности. Эти линейные направляющие достигают своих характеристик за счет точного шлифования шариковых дорожек в рельсе, которые имеют близкое соответствие с шариками. Классическое применение подшипников профильных рельсов – это станкостроение, где несущая способность, жесткость и точность имеют первостепенное значение. Круглые направляющие рельсы предлагает несколько собственных преимуществ, в том числе возможность плавного хода при установке на неидеальные поверхности или использовании для вертикальных перемещений с большими нагрузками.

Для более подробного анализа выбора квадратных или круглых линейных направляющих щелкните здесь.

Лучшие предложения на идеи линейных направляющих для деталей станков с ЧПУ и бесплатную доставку

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

0_ Конструкции линейных двигателей заменяют всю механическую трансмиссию с магнитной цепью, закрепленной между направляющими. на его фактическую траекторию, а также пакет управления перемещением с ЧПУ от Siemens Energy & Automation.А.

1_ Они обеспечивают плавное и точное перемещение основных функций машины и могут использоваться на крышках, ограждениях и ящиках для оборудования. 3D-принтеры, фрезерные станки с ЧПУ. машины по сравнению со стандартной.

2_ Это то, что могло бы быть более очевидным, но оно почти полностью сделано из деталей, поставляемых в США. для сравнения – механизмы линейного перемещения соответствующих станков с ЧПУ.

3_ [Адран] хотел иметь возможность аккуратно вырезать связку одинаковых деталей из дерева, но у него не было денег, чтобы потратить их на покупку или создание автоматизированного станка с ЧПУ.Подумав об этом.

4_ При алмазной обработке может потребоваться такая детализация движения, что замедление является единственным способом для ЧПУ не отставать. Машины Innolite работают иначе. где кропотливая, ручная.

5_ Простота использования, дизайн и установка являются доминирующими тенденциями для двигателей и приводов, что обусловлено обширной интеграцией компонентов и удобными инструментами настройки. Хотя большинство моторов и приводов есть.

6_ Некоторые шлифовальные и полировальные станки можно приспособить или приспособить для обработки целых деталей.ЧПУ – Станок металлографической подготовки включает автоматизированный станок с числовым программным управлением (ЧПУ).

7_ Орбитальные / планетарные устройства используют орбитальное или планетарное движение во время чистовой обработки.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *