Поверка штангенциркуля ШЦ-1-125 0,02 ЧИЗ – Реестр 72189-18 – Методика поверки – Свидетельство об утверждении – РЦСМ
Назначение: для измерения наружных и внутренних размеров, глубин.
Поверка штангенциркуля ШЦ-1-125 0,02 ЧИЗ
Принцип действия штангенциркулей с отсчетом по нониусу (ТТТЦ) заключается в измерении линейных размеров методом непосредственной оценки совпадения делений шкалы на штанге с делениями нониуса, расположенного на рамке штангенциркуля.
Принцип действия штангенциркулей с отсчетом по круговой шкале (ШЦК) заключается в измерении линейных размеров методом непосредственной оценки в целых миллиметрах по шкале штанги и долей миллиметров по круговому отсчетному устройству, встроенному в рамку штангенциркуля.
Принцип действия штангенциркулей с цифровым отсчетным устройством (ШЦЦ) заключается в преобразовании линейного перемещения рамки штангенциркуля в изменения электрического сигнала в электрической схеме блока индикации с выводом показаний на жидкокристаллический экран цифрового отсчетного устройства.
Отсчет размеров производится по цифровому отсчетному устройству. Имеется возможность измерения в дюймах, а также возможность установки нуля.
Штангенциркули выпускаются трех основных типов:
- I — двусторонний с глубиномером;
- II — двусторонний;
- III — односторонний.
Штангенциркули могут быть оснащены твердым сплавом.
Оцифровка шкалы на штанге штангенциркулей начинается с нулевой отметки.
Поверка осуществляется по документу ГОСТ 8.113-85 «ГСИ. Штангенциркули. Методика поверки». Основное средство поверки:
- меры длины концевые плоскопараллельные эталонные 4 разряда по ГОСТ Р 8.763-2011. Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.
Знак поверки в виде наклейки или оттиска поверительного клейма наносится на свидетельство о поверке или в паспорт.
Сведения о методах измерений
приведены в эксплуатационной документации.
Нормативные документы
- ГОСТ Р 8.763-2011 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений длины в диапазоне от 1 ■ 10-9 до 50 м и длин волн в диапазоне от 0,2 до 50 мкм ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия
| Наименование характеристики | Значение |
| Шероховатость измерительных поверхностей, Ra, не более, мкм: — плоских и цилиндрических измерительных поверхностей — измерительных поверхностей кромочных губок | 0,32 0,63 |
| Расстояние от верхней кромки края нониуса до поверхности шкалы штанги, не более, мм: — для штангенциркулей с отсчетом по нониусу 0,05 мм — для штангенциркулей с отсчетом по нониусу 0,1 мм | 0,25 0,30 |
| Допуск плоскостности и прямолинейности плоских измерительных поверхностей на 100 мм длины большей стороны измерительной поверхности штангенциркулей, мм Допускаемое отклонение от плоскостности и прямолинейности измерительных поверхностей губок, мм: — для штангенциркулей со значением отсчета по нониусу, с ценой деления шкалы и шагом дискретности не более 0,05 мм и длиной большей стороны измерительной поверхности менее 40 мм — для штангенциркулей со значением отсчета по нониусу и с ценой деления шкалы 0,1 мм и длиной большей стороны измерительной поверхности менее 70 мм Допускаемое отклонение от прямолинейности торца штанги штангенциркуля типа I, мм | 0,01 0,004 0,007 0,01 |
| Допускаемое отклонение от параллельности плоских измерительных поверхностей губок для измерения наружных размеров на 100 мм длины губок, мм: — при значении отсчета по нониусу, цене деления шкалы и шаге дискретности не более 0,05 мм — при значении отсчета по нониусу и цене деления шкалы 0,1 мм | 0,02 0,03 |
| Размер сдвинутых до соприкосновения губок для внутренних измерений штангенциркулей типов II и III, мм: — с пределом измерения до 400 мм — с пределом измерения свыше 400 мм Отклонение размера сдвинутых до соприкосновения губок для внутренних измерений штангенциркулей типов II и III, мм: — при цене деления или шаге дискретности менее 0,05 мм — при цене деления или значении отсчета по нониусу не менее 0,05 мм | 10 20 ( +0,01 ) (0 ) ( +0,03 ) (0 ) |
| Допускаемое отклонение от параллельности измерительных поверхностей губок для измерения внутренних размеров, мм Допускаемое отклонение от параллельности измерительных поверхностей кромочных губок для штангенциркулей 2 класса точности, мм | 0,01 0,02 |
| Ширина штрихов шкал штанги и нониуса, мм | 0,08-0,20 |
Штангенциркуль цифровой МЕГЕОН 80700 , Разное
Штангенциркуль МЕГЕОН 80700
Назначение штангенциркуля МЕГЕОН 80700Штангенциркуль Мегеон 80700 дополняет список ручного измерительного оборудования компании Мегеон.
Данный инструмент представляет собой цифровое устройство типа “ШЦ” с минимальными показателями погрешности и крайне низким шагом измерения – всего 0,01 мм. Конструктивно Штангенциркуль Мегеон 80700 состоит из подвижного механизма и штанги. Все элементы устройства изготовлены из высококачественных материалов. Отличительной особенностью данного штангенциркуля является поддержка нескольких единиц измерения.Зажимной винт, которым оснащено устройство, позволяет надежно зафиксировать исследуемый предмет для достижения максимально точных результатов. Комплект поставки включает в себя дополнительный элемент питания и пластиковый футляр для удобной переноски и хранения. Функция обнуления штангенциркуля максимально упрощает проведение относительных измерений и установку нуля. Штангенциркуль Мегеон 80700 позволяет определять размеры объектов, как с наружной, так и с внутренней стороны, также при помощи измерительного щупа глубиномера пользователь может измерять глубину до 150 мм.
Параметры штангенциркуля МЕГЕОН 80700
Купить МЕГЕОН 80700 по выгодной цене в Ростове, Ростовской области и других городах Юга России можно в компании «Донские измерительные системы»
Доставка штангенциркуля МЕГЕОН 80700
Мы доставим МЕГЕОН 80700 в течении одного – двух дней в города: Таганрог, Новочеркасск, Азов, Шахты, Волгодонск, Сальск, Краснодар, Тихорецк, Тимашевск, Сочи, Новороссийск, Анапа, Туапсе, Геленджик, Ейск, Майкоп, Армавир, Волгоград, Элиста, Астрахань, Ставрополь, Невинномысск, Минеральные Воды, Кисловодск, Пятигорск, Железноводск, Черкесск, Нальчик, Владикавказ, Грозный, Махачкала по выгодной цене.
Пункты доставки штангенциркуля МЕГЕОН 80700 транспортной компанией «Деловые линии».
Мы доставим по выгодной цене МЕГЕОН 80700 до следующих пунктов выдачи: г. Таганрог , Чучева, 1 , г. Новочеркасск , Газетная, 21, г. Волгодонск , Прибрежная, 2а, г. Краснодар, А. Покрышкина, 2/4, г. Новороссийск , с. Цемдолина, Промышленная , 1, г. Сочи ,Краснодонская, 64, г. Пятигорск , Кисловодское, 48, г. Ставрополь, Кулакова, 28 б, г. Волгоград, Гумрак, Моторная, 9 а, г. Волжский , 2-й Индустриальный, 4 а, г. Севастополь , Фиолентовское, 1, Симферополь, Урожайная, 1, г. Астрахань, Энергетиков, 5а
Пункты доставки штангенциркуля МЕГЕОН 80700 курьерской компанией «СДЭК»
Мы доставим по выгодной цене МЕГЕОН 80700 до следующих пунктов выдачи: г.Таганрог, Петровская, 42, г. Новочеркасск, площадь Левски, 5, г. Волгодонск, Морская, 76, г. Шахты, Советская, 200, г. Краснодар, Текстильная, 9, г. Армавир, Новороссийская, 2/4, г. Новороссийск, пр-т Ленина, 13, г.
Сочи, Пластунская, 47 А, г. Георгиевск, Пушкина, 48, г. Ессентуки, Ермолова, 123, г. Кисловодск, Красивая, 30, г. Минеральные воды, 50 лет Октября, 67, г. Пятигорск, Московская, 68А, г. Ставрополь, 45 параллель, 31, г. Майкоп, Ленина, 6, г. Волжский, пр. Ленина 94, г. Махачкала, Буйнакского, 63, г. Хасавюрт, Аксаевское шоссе, 101, г. Нальчик, Темрюка Идарова, 129, г. Алушта, Таврическая, 3, г. Евпатория, Крупской, 60 А, г. Керчь, Советская, 15, г. Севастополь, Очаковцев, 34 А, г. Симферополь, Желябова, 44 А, г. Судак, Ленина, 78 Б, г. Ялта, Московская, 33, г. Владикавказ, Международная, 2, г. Грозный, Кадырова, 157, г. Астрахань, Богдана Хмельницкого, 44
Ниже мы рассмотрим, что такое тормозные суппорты, как они работают и как взаимодействуют с общей тормозной системой вашего автомобиля.
Мы также поделимся рекомендациями о том, как определить, нуждаются ли ваши суппорты во внимании.
Тормозной суппорт вашего автомобиля служит корпусом для его поршней и тормозных колодок. Он предназначен для надежного крепления ротора колеса вашего автомобиля. Если вам нужно замедлить свой автомобиль или остановить его, суппорт облегчает это, взаимодействуя с тормозными дисками автомобиля.
Тормозные суппорты бывают двух типов: плавающие и фиксированные.
Плавающие суппорты оснащены одним или двумя поршнями, расположенными на внутренней стороне ротора. Эти поршни перемещают суппорт при нажатии на педаль тормоза.
Неподвижные суппорты стационарны и имеют множество поршней, расположенных на противоположных сторонах ротора. Они обеспечивают превосходную производительность по сравнению с плавающими суппортами.
Создание истинного трения Тормозные суппорты работают, используя трение, чтобы ограничить вращение колес вашего автомобиля; это трение замедляет транспортное средство или останавливает его.
Каждый суппорт содержит пару тормозных колодок, и эти колодки соединяются с колесом, чтобы предотвратить его вращение, когда ваша нога нажимает на педаль тормоза.
Нажатие на педаль тормоза вызывает выброс тормозной жидкости, которую тормозная система использует для приложения давления к поршням, содержащимся в тормозном суппорте. Это давление приводит тормозные колодки в контакт с ротором. Этот контакт создает трение, которое замедляет колесо и помогает автомобилю замедлиться.
Если у вас мощный автомобиль, тормозные суппорты приобретают еще большее значение. Поскольку роскошные и спортивные автомобили сконструированы таким образом, чтобы быть быстрее среднего автомобиля, им нужны мощные тормоза, способные инициировать быстрое и эффективное замедление. Некоторые высокопроизводительные автомобили оснащены фиксированными суппортами, в которых размещается до шести пар поршней.
Начало процесса остановки Тормозная система вашего автомобиля сложная и сложная.
В его основе находится гидравлический насос, называемый главным цилиндром, и его ключевая роль заключается в дозировании тормозной жидкости. Эта жидкость движется по тормозным магистралям и создает гидравлическое давление, которое приводит в действие суппорт каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза. При отпускании педали тормоза тормозная жидкость возвращается в главный цилиндр.
Тормозная система вашего автомобиля выделяет довольно много тепла, что со временем может привести к повреждению суппортов. Если ваш автомобиль демонстрирует какие-либо из следующих симптомов, возможно, пришло время отремонтировать суппорты.
- Непрерывный визг и скрежет во время торможения
- Подергивания или смещение в одну сторону во время торможения
- Тормоза, которые необходимо нажимать сильнее, чем обычно, чтобы замедлить автомобиль
- Педаль тормоза, которая на ощупь мягче или жестче, чем обычно жидкость из-под колес или моторного отсека
Если на вашем автомобиле есть какие-либо из этих признаков, немедленно обратитесь в местную службу NAPA AutoCare.
Есть некоторые работы с тормозами, которые вы можете выполнить дома, например, прокачать тормоза, но серьезный ремонт лучше доверить профессионалам.
Ваш тормозной суппорт заслуживает уважения за свою роль в остановке автомобиля. Уход за суппортами поможет вам сохранить безопасность и производительность вашей поездки.
Ознакомьтесь со всеми продуктами для тормозных систем, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о тормозных суппортах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото предоставлено Pixabay.
Категории
Ноу-хау
Теги
тормозные суппорты, тормозные колодки, тормозной диск, тормозные диски, тормозная система, суппорт, суппорты, дисковый тормоз
Я писатель и редактор, который регулярно пишет в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях.
Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.
Как долго служат тормозные суппорты? (Замена и расходы 2023)
Свяжитесь с нами Получить предложение
Тормозной суппорт является важной частью вашей дисковой тормозной системы, которая помогает снизить скорость вашего автомобиля. И, как и другие детали тормозной системы, со временем он изнашивается.
Однако, поскольку они играют такую важную роль в обеспечении вашей безопасности, вам следует заменить неисправный тормозной суппорт
Это подводит нас к вопросу:
«Как долго служат тормозные суппорты?»
Давайте посмотрим на сколько обычно служат тормозные суппорты и что вызывает их выход из строя.
Позже мы рассмотрим симптомы повреждения тормозных суппортов и даже выделим самый умный способ держать их под контролем .
В этой статье:(Нажмите на ссылку, чтобы перейти к нужным разделам)
- Как долго служат тормозные суппорты?
- Сколько стоит замена тормозного суппорта?
- Самый простой способ поддерживать тормозные суппорты в идеальном состоянии
Мы также рассмотрим некоторые основы:
- Что такое тормозной суппорт?
- Как тормозные суппорты повреждаются
- Каковы симптомы неисправного тормозного суппорта?
Начнем.
Как долго служат тормозные суппорты? Суппорты дисковых тормозов являются упругими компонентами тормозной системы и должны служить столько же, сколько и ваш автомобиль.
Срок службы ваших тормозных суппортов составляет от 75 000 до 100 000 миль или 10 лет .
Однако это не точная оценка для каждого автомобиля.
Срок службы ваших тормозных суппортов также зависит от:
- манеры вождения
- дорожных условий
- условий окружающей среды, таких как погода
- И еще
Но должна же быть причина, по которой ваши тормозные суппорты изнашиваются в первую очередь, верно?
Перейдите в этот раздел, чтобы узнать, как повреждаются тормозные суппорты.
Сколько стоит замена тормозного суппорта?Сменные тормозные суппорты могут быть готовыми к трению или нагруженными .
Готовые к трению тормозные суппорты не имеют легко устанавливаемых в них колодок. Это делает их сравнительно менее дорогими. Для пассажирских транспортных средств фрикционные тормозные суппорты могут стоить менее $100 .
И для более крупных транспортных средств , он может доходить до несколько сотен долларов .
С другой стороны, если вам нужен нагруженный тормозной суппорт с установленными на нем тормозными колодками , вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 500 долларов США за замену суппорта.
Для точной оценки стоимости замены тормозного суппорта заполните форму онлайн-форма с указанием года выпуска, двигателя, марки и модели вашего автомобиля.
Теперь, когда вы знаете, сколько это будет стоить, где вы можете найти службу по ремонту тормозов, которая удовлетворит ваши потребности в суппортах?
Самый простой способ обслуживания тормозных суппортов Лучший способ позаботиться о тормозных суппортах и избежать износа тормозов — вызвать механика, который приедет к вам на подъездную дорожку и проведет осмотр тормозов. Таким образом, вам не нужно будет водить или буксировать свой автомобиль в автомастерскую для обслуживания тормозов.
А для удобного мобильного ремонта тормозов нет лучшего выбора, чем RepairSmith .
RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и технического обслуживания автомобилей , обладающее следующими преимуществами:
- Профессиональные мобильные механики, сертифицированные ASE, выполнят ремонт тормозной системы прямо у вас на подъездной дорожке.
- Ремонт выполняется с использованием высококачественного оборудования, инструментов и запасных частей тормозной системы
- Предварительная и конкурентоспособная цена
- Все виды ремонта с 12 000 км | 12-месячная гарантия
- Службы онлайн-бронирования
- И многое другое
Теперь давайте рассмотрим некоторые основы тормозных суппортов:
Что такое тормозной суппорт? Тормозной суппорт — это часть дисковой тормозной системы вашего автомобиля , в которой находятся гидравлические поршни и тормозные колодки.
Когда вы нажимаете на тормоз, поршни внутри тормозного суппорта прижимают тормозные колодки к дисковый тормоз роторы для создания трения. И эта сила трения замедляет ваше транспортное средство.
Многие автомобили используют тормозной диск или тормозной диск спереди и барабан для заднего тормоза.
В задних барабанных тормозах вместо тормозных суппортов в колесном цилиндре будут поршни. Они прижимают тормозные колодки к вращающемуся барабану, вращающемуся вместе с колесом.
Вы обычно встретите два типа тормозных суппортов :
- Фиксированный суппорт: поршни находятся по обеим сторонам корпуса суппорта, суппорт остается неподвижным.
- Плавающий суппорт: поршни находятся только на одной стороне корпуса суппорта, и суппорт перемещается из стороны в сторону.
Независимо от того, используете ли вы плавающий суппорт или фиксированный тормозной суппорт, одно гарантировано:
Поврежденный суппорт в сборе не сможет обеспечить стабильную эффективность торможения и может привести к ухудшению работы тормозов.
Вот почему наличие некоторой информации о , когда ваши тормозные суппорты могут выйти из строя, поможет вам оставаться в безопасности.
Как тормозные суппорты повреждаютсяКогда вы включаете тормоза, тормозные суппорты создают трение о тормозной диск через ваши тормозные колодки . Затем сила трения преобразует кинетическую энергию вашего движущегося транспортного средства в тепловую энергию или тепло.
Это, естественно, быстро повышает температуру тормозных суппортов.
И когда вы перестали нажимать на тормоза, суппорты дисковых тормозов внезапно остывают.
При повторяющихся циклах нагрева и охлаждения внутри и снаружи тормозных суппортов начинает образовываться коррозия.
Эта коррозия создает шероховатую поверхность суппорта, что приводит к:
- Абразивному износу уплотнения тормозного поршня
- Заеданию и заеданию поршня и камеры тормозного цилиндра
- Неравномерной эффективности торможения
Это еще не все.
Мусор, попадающий на тормозные суппорты из окружающей среды, также может изнашивать их и отрицательно влиять на их работу.
Теперь, когда вы знаете, что вызывает отказ тормозного суппорта , давайте посмотрим на красные флажки , которые указывают на неисправные тормозные суппорты.
Каковы симптомы неисправного тормозного суппорта?Вот некоторые признаки неисправного тормозного суппорта, которые необходимо устранить следите за :
1. Необычные шумы при торможенииЕсли вы слышите визжащие звуки или звуки трения от любого из колес, вы можете иметь дело с педалью1, 9091, 900 поврежденные тормозные суппорты.
Тормозные суппорты вашего автомобиля могут быть заклинены , , а поршни могут застрять в отверстиях тормозных цилиндров. Когда это происходит, тормоза становятся несколько неэффективными, и вы теряете контроль над автомобилем.
Эти визжащие звуки также могут указывать на то, что тормозная колодка износилась до опорной пластины.
В этом случае отвезите свой автомобиль в автосервис или пригласите сертифицированного механика для проверки тормозов. Они попытаются определить, есть ли у вас проблема с узлом суппорта, тормозным поршнем, фрикционным материалом тормозной колодки или другими проблемами с тормозами.
После осмотра механик может порекомендовать замену тормозного суппорта, восстановление поверхности или замену ротора, замену тормозных колодок или какую-либо другую работу с тормозами для устранения тормозного шума.
2. Утечка тормозной жидкостиКорродированные суппорты могут быстро изнашивать резиновое уплотнение тормозного поршня. Это часто может привести к утечкам тормозной жидкости .
Когда уровень тормозной жидкости падает, величина тормозного усилия также резко падает.
И когда утечки становятся чрезмерными, ваша гидравлическая тормозная система может полностью перестать функционировать.
Если вы обнаружите утечку тормозной жидкости, вызовите профессионального механика для осмотра тормозов .
Они осмотрят вашу тормозную систему, чтобы определить, нужна ли вам замена поршня суппорта, промывка тормозной жидкостью , ремонт главного цилиндра или какая-либо другая работа тормозной системы.
3. Ваш автомобиль отклоняется в сторонуПоврежденные тормозные суппорты могут привести к тому, что автомобиль будет тянуть в сторону при торможении.
Обычно это происходит, когда поршень неисправного тормозного суппорта застревает в роторе колеса и не может свободно двигаться.
В результате, когда вы нажимаете на педаль тормоза, автомобиль отклоняется в сторону с лучшим сцеплением. Когда вы прекращаете торможение, автомобиль отклоняется в сторону с заклинившим тормозным суппортом.
В таком случае рекомендуется вызвать механика для проверки тормозной системы на наличие проблем с тормозами, таких как коррозия суппортов, заклинивание поршней, изношенный фрикционный материал тормозных колодок или проблемы с тормозной магистралью или тормозным шлангом .
4. Тормозные колодки изнашиваются неравномерноПомните, что это ваши тормозные колодки, которые контактируют с ротором колеса для замедления вашего автомобиля.
Итак, если у вас есть ржавый или поврежденный тормозной суппорт, который не может свободно двигаться, это может привести к неравномерному давлению на тормозные колодки. В результате тормозные колодки с обеих сторон автомобиля могут начать изнашиваться неравномерно .
Чтобы быть в безопасности, запросите диагностику тормозной системы у квалифицированного механика и верните тормозную систему в нужное русло, отремонтировав или заменив тормозные суппорты, зачистив роторы или заменив тормозные колодки.
При найме профессионального механика убедитесь, что он:
- имеет сертификат ASE
- использует высококачественное оборудование для обслуживания тормозной системы и запасные части
- и предлагает гарантию на обслуживание
Тормозные суппорты играют решающую роль в создании трения, необходимого для замедления вашего автомобиля.
И хотя они рассчитаны на долгий срок службы, тормозные суппорты со временем могут подвергаться коррозии и изнашиваться.
К счастью, с помощью RepairSmith легко поддерживать тормозные суппорты в идеальном состоянии.
Закажите ремонт онлайн, и сертифицированные специалисты ASE прибудут к вам на подъезд, готовые выполнить любой ремонт тормозных суппортов!
#Тормоза
Поделитесь этой историей:
Мастер по ремонту
RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль.
