Обслуживание шиномонтажного станка своими руками: 👉 ремонт шиномонтажного станка своими руками видео

Содержание

Шиномонтажные станки c центральным зажимом

Шиномонтажные станки c центральным зажимом | Оборудование Hunter для автосервиса

Высокая производительность шиномонтажного станка позволяет обслуживать низкопрофильные шины и шины пикапов и внедорожников.

Контроль диаметра диска

Точная и плавная регулировка сдвижного зажимного фланца.

Простое управление станка

Станок управляется тремя кнопками.

Автоматический отступ

Автоматический отступ от края диска, упрощает и ускоряет отжим борта шины.

Автоматическая полимерная монтажная головка TC39 и Auto34R

Полимерный монтажный инструмент работает, как рычаг.

Широкий и тонкий профиль снижает растяжение борта шины при монтаже.

Не касается лицевой поверхности колесного диска и не оставляет царапин.

Взрывная накачка с баком большого объема

Высокая производительность шиномонтажного станка позволяет обслуживать низкопрофильные шины и шины пикапов и внедорожников.

Функция «Памяти»

Быстро возвращает монтажную головку в заданное положение.

Традиционная монтажная головка

Прочная полимерная головка для работы с традиционными монтажными рычагами.

Работает по краю диска и предотвращает повреждение колеса, регулировка диаметра не требуется.

Фиксируется вертикально для защиты колес с декоративным покрытием (только TC37).

Мощный рычаг прижима борта шины

Auto34R, TC39 и TC37, опционально для TC3300

Подходит для обслуживания самых сложных дисков и шин.

Облегчает демонтаж низкопрофильных и шин с жесткими бортами «runflat».

Сдвоенные ролики бокового отжима

Авто34R, TC39, TC37

Облегчают отжим борта шины.

Нижний ролик снимает нижний борт, облегчая работу со сложными шинами.

Сдвоенные ролики незаменимы для проворачивания шины на диске и «массирования» бортов.

Фиксируйте колеса без повреждений

Центральный зажим.

Крепление за самую прочную часть колесного диска.

Отсутствие зажимных кулачков исключает царапины на дисках.

Фланцевый адаптер

Обеспечивает оптимальный прижим для крепления колеса.

Три высоты положения фланца для удобства обслуживания всех типов колес.

Фланцевые адаптеры (опционально)

Для обслуживания колес с обратным монтажом и дополнительная защита для колес с декоративным покрытием.

Подъемник колес – Auto34R

Поворотный подъемник облегчает подъем и крепление тяжелых колес.

Подъемник колес – TC

Опционально для TC39, TC37 и TC3300

Упрощает подъем тяжелых колес. Безопасен и установлен сбоку рабочей зоны.

Боковой рычаг отжима PowerOut

Опционально для TC37 и TC39, стандартно для TC3300.

Без труда осуществляет отжим бортов шин и упрощает обслуживание.

Система взрывной накачки

Ручная воздушная насадка направляет сжатый воздух в необходимое место для посадки бортов шины на диск.

Регулируемая скорость

Скорость вращения вперед с плавной регулировкой – 0-14 об/мин.

Низкая скорость вращения в обратную сторону.

Мощный привод

Крутящий момент 1160+ Н·м справится с самыми сложными шинами.

Мы поможем
подобрать оборудование,
которое идеально подойдет вам

Как выбрать шиномонтажный станок: советы от профессионалов

Открывая свой шиномонтаж, каждый задумывается какое оборудование приобрести. Советы по выбору шиномонтажного оборудования читайте в нашей статье!

Итак, Вы решили открыть свой шиномонтажный пост или шиномонтажную мастерскую. Задача трудоемкая, нужно уделить внимание каждой мелочи. Особое внимание обычно уделяют выбору шиномонтажного оборудования. Нужно признать, что, в первую очередь, стоит задуматься о шиномонтажном станке как основу будущего производственного цикла в мастерской.

Правильно выбрать качественное оборудование бывает достаточно сложно в силу обилия разнообразных моделей на рынке. Тщательный выбор станка позволит выбрать лучшую модель по цене и качеству, а затраченное на выбор время с лихвой окупиться. Существующие в настоящий момент шиномонтажные станки по методу управления можно разделить на две большие категории: автоматические и полуавтоматические. У каждого из этих видов есть свои плюсы и минусы, о которых мы расскажем далее.

Виды шиномонтажных станков и их особенности

В автоматических моделях отвод монтажной стойки осуществляется посредством пневматики. Чтобы стойка откинулась назад, достаточно просто нажать на ножную педаль. Кроме того, устройство само выставляет и фиксирует зазоры между диском и шиной. Автоматический подход экономит время, затрачиваемое на работу, более удобен для персонала, работающего на станке. Производительность труда на автоматическом станке выше, но и стоимость такого станка возрастает.

В полуавтоматических устройствах вертикальная стойка неподвижна: все необходимые действия оператору придется выполнять самостоятельно. Казалось бы, это минус: время работы возрастает, оператор прилагает больше усилий, общая производительность в единицу времени снижается. Тем не менее, именно благодаря этой конструкционной особенности шиномонтажного станка экономится место в мастерской, позволяя разместить станок вплотную к стене. Среди других плюсов – цена, полуавтоматические станки дешевле автоматических. Стоит отметить, что полуавтоматические станки более удобны в техническом обслуживании, а ремонт и обслуживание можно быстро выполнить на месте, без обращения в сервисные центры.

При необходимости выполнять большие объемы работ (при большом потоке клиентов), Вам понадобится высокопроизводительне оборудование. В этом случае, присмотритесь к станкам с двухскоростными приводами. В отличие от односкрорстных, цикл работ по смене резины они проводят за меньшее время.

Сколько дюймов выбрать?

Для крупных автосервисов и шиномонтажных мастерских прекрасно подходят универсальные автоматические шиномонтажные стенды, обслуживающие камерные и бескамерные шины, поддерживающие широкий диапазон диаметров бортируемых дисков от 14 до 56 дюймов. Это позволит обслуживать и легковые автомобили и легкие грузовики (а в некоторых случаях, и не совсем легкие, полноценные грузовики). Также крупные автосервисы предпочитают приобретать отдельные шиномонтажные станки для обслуживания леговых автомобилей и грузовых автомобилей. Конечно, этот вариант не всегда подходит для только создаваемых мастерских.

На какие характеристики еще обратить внимание?

При выборе шиномонтажного станка с более скромными характеристиками, обратите внимание на конструкционные особенности выбранных Вами моделей, а именно:

  • Поворотный стол (он должен быть максимально надёжен).
  • Функциональный цилиндр отжима борта двухстороннего действия.
  • Наличие лимитатора давления (встроенного или съёмного), который автоматически прекратит накачку колеса при достижении необходимого давления.

Наличие специальных зажимов, смещенных в стороны относительно линии диаметра стола. Они предотвратят выскальзывание колёсного диска при проведении профильных работ. Ещё совсем недавно такие зажимы устанавливались только на дорогом европейском оборудовании, сегодня ими оснащены даже китайские и тайваньские шиномонтажные станки.

Очень актуальны шиномонтажные станки с «третьей рукой» для более эффективной разбортировки низкопрофильных покрышек, а также оснащенные «пневмоударом» (взрывная подкачка), что очень облегчает накачку колес с низким профилем.

Какие модели шиномонтажных станков сейчас актуальны?

Наиболее актуальные и популярные модели шиномонтажных станков сейчас следующие:

Шиномонтажный станок КС-404А ПРО (автомат с системой взрывной накачки)

Шиномонтажный станок КС-302A Sivik

Шиномонтажный станок REMAX V-624ITR (автомат с 3-й рукой) для легковых автомобилей

Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей 47TRK, 56

Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей ШМГ-2 (52 дюйма)

Подобрать шиномонтажное оборудование для автосервиса Вы можете на нашем сайте, ознакомившисть с нашим каталогом товаров.

Наши специалисты всегда готовы проконсультировать Вас по телефону 8-800-700-09-29 (звонки по России бесплатны).

  • Администрация сайта
  • 19 Февраля 2016
  • Просмотров: 12725

Ваш контрольный список для шиномонтажного оборудования

Вы хотите получить максимальную отдачу от такой крупной покупки, как шиномонтажный станок или балансировочный стенд. Но, как и в случае с автомобилем, требуется профилактическое обслуживание, чтобы ваше оборудование работало на пике производительности и вы избегали простоев.
Однако выполнение такого профилактического обслуживания может иногда приводить к дорогостоящим простоям и дополнительным расходам. Некоторые сценарии просты: Шиномонтажный станок находится на гарантии и нуждается в мелком ремонте? Почини это. Машина находится в конце своего жизненного цикла? Смиритесь, его нужно заменить.

Как узнать, стоит ли ремонтировать или заменять ваше оборудование? Есть много факторов, которые следует учитывать. Используйте этот контрольный список в качестве руководства в следующий раз, когда вам нужно будет определить, следует ли вам ремонтировать или заменять оборудование для шиномонтажа.

Замена деталей, шлангов и приводов — это относительно легкое решение. Но когда вы сталкиваетесь с более дорогостоящим и сложным ремонтом, например, заменой двигателя машины, трансмиссии или основных конструктивных элементов, таких как стальные рычаги или узел педали, возможно, пришло время для замены. Чтобы облегчить принятие решения о ремонте или замене, рассчитайте время простоя вашего магазина. Примите это во внимание: средняя стоимость простоя в крупном магазине составляет 2 ½ автомобиля в день. Давайте переведем это в доллары: один автомобиль стоит около 400 долларов, поэтому 400 долларов x 2,5 = 1000 долларов. Умножьте эти 1000 долларов на количество дней, в течение которых ваша машина не работала, и это может оставить нежелательную дыру в вашем кармане.

Тип ремонта

Если вы решили заменить имеющееся у вас оборудование, не выбрасывайте старое. Ремонт стоит! Когда вы запустите его и запустите, его можно использовать в качестве резервного для обслуживания менее сложных шин и колес в сборе, что еще больше повысит производительность вашего цеха и увеличит рентабельность инвестиций.

Как правило, средний срок службы шиномонтажного станка и стенда для балансировки колес составляет около семи лет. Хранение оборудования старше семи лет, вероятно, приведет к меньшим доходам и большей цене на ремонт, чем если бы вы купили новое. В отношении оборудования, которому менее семи лет, спросите себя: максимально ли я получаю от своих инвестиций? Поговорите с представителем вашего производителя о том, что вы могли бы сделать, чтобы максимально использовать ваше оборудование и повысить эффективность вашего магазина.

Хотели бы вы, чтобы был лучший способ определить, следует ли вам отремонтировать или заменить часть оборудования? Есть! Используйте калькулятор ремонта или замены Coats, чтобы принимать более эффективные решения для своего бизнеса. Его можно найти по адресу https://bit.ly/Coats-RepairvsReplace

Техническое обслуживание

После нескольких лет эксплуатации на шиномонтажных станках и балансировочных станках начинают проявляться признаки износа, особенно в крупных магазинах. Используйте профилактическое техническое обслуживание как инструмент, который продлит срок службы вашего оборудования. Осмотрите свое оборудование и замените изнашиваемые мелкие детали, такие как поршни, хомуты и шланги, и убедитесь, что вы выполняете плановое техническое обслуживание, такое как регулировка масленки и заполнение резервуара, очистка держателей и слив воды из осушителя.

Тенденции сегодняшнего дня

Сегодня диски диаметром 20 дюймов и более становятся нормой, и автомобили с низкопрофильными шинами, особенно в спортивном сегменте, также, вероятно, появятся в вашем магазине. Кроме того, сегменты кроссоверов и внедорожников теперь поставляются с высокопроизводительными шинами в качестве оригинальных комплектующих, а сегменты внедорожников продолжают расти. Кроме того, на современном рынке колес используется множество материалов, таких как цветные колеса и колеса с алюминиевым центром и углеродным волокном. Шиномонтажный станок или балансировочный станок, изготовленный семь-десять лет назад, возможно, изжил себя, если больше не может обслуживать эти типы шин и колесных сборок. Готова ли ваша мастерская выполнять работы по обслуживанию шин, связанные с этими рыночными тенденциями? Спросите себя:

  • Подходит ли ваше оборудование для 20-30-дюймовых труб? автомобильные диски?
  • Подходит ли он для внедорожных/больших шин?
  • Безопасно ли ваше оборудование для колес в винтажном стиле с дизайном боковин или шрифтовыми украшениями?
  • Безопасно ли для вашего оборудования цветные диски и диски из различных материалов?
  • Модернизация, чтобы идти в ногу с отраслевыми тенденциями, может защитить ваш бизнес от повторных клиентов и увеличить его за счет довольных клиентов.

Технология

Некоторые функции шиномонтажных и балансировочных станков облегчают обслуживание современных комплектов шин и колес. Например, шиномонтажный станок должен иметь регулируемые многопозиционные зажимы для колес, чтобы обеспечить гибкость при зажиме колес самых разных размеров, включая большие колеса, изготовленные по индивидуальному заказу. Устройства для прижатия борта также полезны, поскольку они позволяют техническому специалисту прижимать несколько секций верхнего борта вниз на этапе монтажа. Для балансировочных станков регулируемые штифтовые пластины, цанги с малым конусом и такие функции, как автоматическая индексация следующего положения груза, помогают техническим специалистам выполнять более точную балансировку. Если ваше оборудование устарело, оно может отнимать время вашего техника. Скорее всего, вам придется отказаться от большего количества работ, чем вам хотелось бы. Если это так, пришло время купить замену. Ваше оборудование должно быть в состоянии работать с пакетами шин и колес, которые вы обслуживаете сейчас, и с теми, которые вы планируете обслуживать в будущем.

Независимо от того, являетесь ли вы дилером шин с одним или несколькими магазинами, подумайте, в каком направлении вы хотите развивать свой бизнес, когда решаете, следует ли вам ремонтировать или заменять часть оборудования. Например, если ваша мастерская хочет выполнять больше шиномонтажных работ, но имеющийся у вас шиномонтажный станок или балансировочный станок не рассчитан на большие объемы, самое время отправиться за покупками. Или, может быть, вы хотите изменить дизайн магазина, а имеющееся у вас оборудование не соответствует планировке. Опять пришло время замены.

Шиномонтажный станок или балансировочный станок — это инвестиция, и сервисная сеть производителя, которая поставляется с ним, играет ключевую роль в максимальном увеличении срока службы оборудования. Проконсультируйтесь со специалистами, когда вы пытаетесь определить, имеет ли смысл делать ремонт или вам нужна замена.

Контент предоставлен Coats.

Ваш контрольный список для шиномонтажного оборудования

Вы хотите получить максимальную отдачу от такой крупной покупки, как шиномонтажный станок или балансировочный стенд. Но, как и в случае с автомобилем, требуется профилактическое обслуживание, чтобы ваше оборудование работало на пике производительности и вы избегали простоев.
Однако выполнение профилактического обслуживания иногда может привести к дорогостоящему простою и дополнительным расходам. Некоторые сценарии просты: Шиномонтажный станок находится на гарантии и нуждается в мелком ремонте? Почини это. Машина находится в конце своего жизненного цикла? Смиритесь, его нужно заменить.

Как узнать, стоит ли ремонтировать или заменять ваше оборудование? Есть много факторов, которые следует учитывать. Используйте этот контрольный список в качестве руководства в следующий раз, когда вам нужно будет определить, следует ли вам ремонтировать или заменять оборудование для шиномонтажа.

Замена деталей, шлангов и приводов — относительно простая процедура. Но когда вы сталкиваетесь с более дорогостоящим и сложным ремонтом, например, заменой двигателя машины, трансмиссии или основных конструктивных элементов, таких как стальные рычаги или узел педали, возможно, пришло время для замены. Чтобы облегчить принятие решения о ремонте или замене, рассчитайте время простоя вашего магазина. Примите это во внимание: средняя стоимость простоя в крупном магазине составляет 2 ½ автомобиля в день. Давайте переведем это в доллары: один автомобиль стоит около 400 долларов, поэтому 400 долларов x 2,5 = 1000 долларов. Умножьте эти 1000 долларов на количество дней, в течение которых ваша машина не работала, и это может оставить нежелательную дыру в вашем кармане.

Тип ремонта

Если вы решили заменить имеющееся у вас оборудование, не выбрасывайте старое. Ремонт стоит! Когда вы запустите его и запустите, его можно использовать в качестве резервного для обслуживания менее сложных шин и колес в сборе, что еще больше повысит производительность вашего цеха и увеличит рентабельность инвестиций.

Как правило, средний срок службы шиномонтажного станка и стенда для балансировки колес составляет около семи лет. Хранение оборудования старше семи лет, вероятно, приведет к меньшим доходам и большей цене на ремонт, чем если бы вы купили новое. В отношении оборудования, которому менее семи лет, спросите себя: максимально ли я получаю от своих инвестиций? Поговорите с представителем вашего производителя о том, что вы могли бы сделать, чтобы максимально использовать ваше оборудование и повысить эффективность вашего магазина.

Хотели бы вы, чтобы был лучший способ определить, следует ли вам отремонтировать или заменить часть оборудования? Есть! Используйте калькулятор ремонта или замены Coats, чтобы принимать более эффективные решения для своего бизнеса. Его можно найти по адресу https://bit.ly/Coats-RepairvsReplace

Техническое обслуживание

Через несколько лет эксплуатации на шиномонтажных станках и балансировочных стендах начинают проявляться признаки износа, особенно в крупных магазинах. Используйте профилактическое техническое обслуживание как инструмент, который продлит срок службы вашего оборудования. Осмотрите свое оборудование и замените изнашиваемые мелкие детали, такие как поршни, хомуты и шланги, и убедитесь, что вы выполняете плановое техническое обслуживание, такое как регулировка масленки и заполнение резервуара, очистка держателей и слив воды из осушителя.

Тенденции сегодняшнего дня

Сегодня диски диаметром 20 дюймов и более становятся нормой, и автомобили с низкопрофильными шинами, особенно в спортивном сегменте, также, вероятно, появятся в вашем магазине. Кроме того, сегменты кроссоверов и внедорожников теперь поставляются с высокопроизводительными шинами в качестве оригинальных комплектующих, а сегменты внедорожников продолжают расти. Кроме того, на современном рынке колес используется множество материалов, таких как цветные колеса и колеса с алюминиевым центром и углеродным волокном. Шиномонтажный станок или балансировочный станок, изготовленный семь-десять лет назад, возможно, изжил себя, если больше не может обслуживать эти типы шин и колесных сборок. Готова ли ваша мастерская выполнять работы по обслуживанию шин, связанные с этими рыночными тенденциями? Спросите себя:

  • Подходит ли ваше оборудование для 20-30-дюймовых труб? автомобильные диски?
  • Подходит ли он для внедорожных/больших шин?
  • Безопасно ли ваше оборудование для колес в винтажном стиле с дизайном боковин или шрифтовыми украшениями?
  • Безопасно ли для вашего оборудования цветные диски и диски из различных материалов?
  • Модернизация, чтобы идти в ногу с отраслевыми тенденциями, может защитить ваш бизнес от повторных клиентов и увеличить его за счет довольных клиентов.

Технология

Некоторые функции шиномонтажных и балансировочных станков облегчают обслуживание современных комплектов шин и колес. Например, шиномонтажный станок должен иметь регулируемые многопозиционные зажимы для колес, чтобы обеспечить гибкость при зажиме колес самых разных размеров, включая большие колеса, изготовленные по индивидуальному заказу. Устройства для прижатия борта также полезны, поскольку они позволяют техническому специалисту прижимать несколько секций верхнего борта вниз на этапе монтажа. Для балансировочных станков регулируемые штифтовые пластины, цанги с малым конусом и такие функции, как автоматическая индексация следующего положения груза, помогают техническим специалистам выполнять более точную балансировку. Если ваше оборудование устарело, оно может отнимать время вашего техника. Скорее всего, вам придется отказаться от большего количества работ, чем вам хотелось бы. Если это так, пришло время купить замену. Ваше оборудование должно быть в состоянии работать с пакетами шин и колес, которые вы обслуживаете сейчас, и с теми, которые вы планируете обслуживать в будущем.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *