Пайка радиатора охлаждения двигателя: Пайка радиатора охлаждения двигателя автомобиля

Содержание

Ошибка

Автомобиль – модели, марки
Устройство автомобиля
Ремонт и обслуживание
Тюнинг

Аксессуары и оборудование
Компоненты
Безопасность
Физика процесса

Новичкам в помощь
Приглашение
Официоз (компании)
Пригородные маршруты

Персоны
Наши люди
ТЮВ
Эмблемы

Личные инструменты

Представиться системе

Инструменты

Спецстраницы

Пространства имён

Служебная страница

Просмотры

Перейти к: навигация, поиск

Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неправильно указано межъязыковое или интервики название. Возможно, в названии используются недопустимые символы.

Возврат к странице Заглавная страница.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Ремонт и замена радиатора системы охлаждения двигателя

Главная >Замена радиатора системы охлаждения двигателя

Радиатор системы охлаждения — наиболее важная деталь системы охлаждения двигателя, замена которого имеют ряд особенностей. Оборудование необходимо для рассеивания тепла, отведенного от мотора охлаждающей жидкостью, в атмосферу.

Начиная с ранних версий устройство устанавливалось на все транспортные средства с ДВС. Оно обеспечивает поддержание нормальной температуры в системе строго в рамках заданного диапазона. Неисправность элемента приведет к тому, что силовой агрегат перегреется сразу после запуска и выйдет из строя. Поэтому ремонт или замена радиатора охлаждения должны выполняться опытными специалистами, знающими конструктивные особенности прибора и технологию проведения операций. Будьте уверены, что на автосервисе MT-AVTO вам обязательно помогут, предоставив гарантию на выполненные работы.

Что нужно знать

Реже установку производят вдоль боковых стенок. Способ используется в спортивных автомобилях, где предусмотрено наличие двух элементов и специальных воздухозаборников.

Замена радиатора охлаждения двигателя понадобится в случае повреждения одной из его основных запчастей:

Верхний бачок. Он оборудован горловиной для заливки охладителя, а также патрубком для соединения радиатора с рубашкой охлаждения с помощью резинового шланга.
Нижний бачок. Емкость имеет кран для слива охлаждающей жидкости, а также патрубок, соединяющий его с насосом.
Соединение. Она же сердцевина. Бачки соединяются трубками из алюминия или латуни с наваренными на них пластинами. Увеличенная площадь поверхностного охлаждения позволяет эффективнее отводить тепло. Алюминий легче латуни, однако имеет меньший срок эксплуатации, неустойчив к механическим повреждениям, сложнее поддается ремонту.
Паровой клапан. Он необходим для регулировки давления в радиаторе и повышения температуры закипания охладителя. Также деталь способствует уменьшению испарения жидкости.
Воздушный клапан. Он отвечает за пропуск воздуха внутрь оборудования, препятствует возникновению избыточного явления. Это необходимо в случае конденсации охлаждающей жидкости после ее закипания и остывания.

Принцип работы системы

Его стоит рассмотреть для понимания роли радиатора в процессе. Контроль корректной работы современных систем обеспечивают специальные датчики, снимающие показания температуры мотора, жидкости, масла и так далее.

Постоянное движение охладителя по малому и большому кругам обеспечивает жидкостный насос. В результате прохода по малому кругу через рубашку охлаждения омываются стенки цилиндров и головки блока силового агрегата. Увеличение температуры вещества заставляет сработать термостат, открывающий ему доступ в большой круг, то есть в радиатор. В нем избыточное тепло отводится в атмосферу. Так удается избежать перегрева и выхода двигателя из строя.

Диагностика и замена радиатора охлаждения

Основными причинами замены являются:

Загрязнение каналов и сот — причина ухудшения циркуляции ОЖ внутри устройства, отвода тепла в недостаточном количестве.
Разрушение отдельных блоков приводит к тому, что ОЖ или не может попасть в устройство, или происходит ее утечка.

Точно выявить причину нарушения выполнения функций поможет визуальный осмотр демонтированного оборудования, произведенный опытным мастером автосервиса MT-AVTO.

Ремонт радиатора охлаждения двигателя, у которого грязные соты, заключается в промывке сердцевины водой под давлением. В крайних случаях, когда необходима механическая чистка, устройство разбирают (распаивают).

Нередко верхний/нижний бачок дает течь. Причины: продолжительная эксплуатация, использование ОЖ низкого качества, механические повреждения. Многие автовладельцы предпочитают самостоятельно осуществлять ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в случае небольших трещин. Однако даже в этом случае мы настоятельно рекомендуем обратиться на СТО, специалисты которого восстановят целостность устройства без риска причинить ему еще больший вред.

Автосервис MT-AVTO укомплектован современным оборудованием, позволяющим выполнить качественный ремонт радиаторов и системы охлаждения. Опыт мастеров дает возможность объективно оценить состояние устройства, определить рациональные способы ликвидации проблемы и восстановления его работоспособности. Все действия согласовываются с заказчиками во избежание недоразумений во время оплаты услуг. Замена радиатора системы охлаждения осуществляется только тогда, когда устройство не подлежит ремонту.

Мы выполняем ремонт систем транспортных средств различных марок. Записаться на консультацию и предварительную диагностику можно по телефону.

25декабря

Скидка на полную химчистку салона 20% с 21.12.2022 по 10.01.2023гг.

Поэтический бульвар, д.4

Записывайтесь по телефону +7 (911) 911-33-31

У нас первая машина HONDA и нам с ней не сильно то повезло, ломается часто и уже второй раз сюда …

Изношенная тормозная колодка всегда проблема для автомобиля, эффективность тормозной системы сильно падает. Поэтому сразу отвёз свой …

Автомобиль Nissan Tiida 2012 года выпуска. Стал заедать ремень, поэтому обратился в МТ-АVTО. Не первый …

Меняли цепь мотора на Nissan Terrano 2. Поменяли за 2 дня, достаточно быстро)
Если возникали дополнительные затраты сразу …

Уля СветлаковаHonda (17.12.2019)
Кирилл(19.09.2019)
АндрейNissan Tiida (26 февраля 2019)
Олег ПортновNissan Terrano (13 феврая 2019)

Сколько стоит замена радиатора?

Автомобильные рейтинги
Путеводители по покупкам автомобилей
Сколько стоит заменить радиатор?

Дастин Хоули | 12 декабря 2022 г.

При работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС) температура внутри блока цилиндров может достигать 3632 °F. Чтобы двигатель работал в заданном температурном режиме, его необходимо охлаждать; в противном случае силовой агрегат просто перегреется и выйдет из строя. Поэтому охлаждение ДВС является одной из важнейших задач, которую решают современные конструкторы автомобилей, совершенствуя как отдельные детали, так и всю систему в целом.

Радиатор является основным компонентом системы охлаждения, который постоянно поддерживает температуру двигателя под контролем. Поскольку он играет жизненно важную роль в предотвращении перегрева, вы должны быстро заметить его отказ и, в свою очередь, как можно скорее посетить ближайший автосервис.

Хотите действовать?

Интернет-магазин автомобилей для продажи

Хотите нырнуть глубже?

Сравните автомобили онлайн

ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?

Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили

Спасибо

Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J. D. Power Cars.

2023 Honda Pilot Preview

Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года. Accord 2023 — это версия автомобиля 11-го поколения, которая впервые поступила в продажу в Америке в 1976, и это совсем не тот автомобиль, который сделал имя на табличке нарицательным.

Читать полный обзор

Ford F-Series Super Duty 2023 года выпуска

Грузовики F-Series Super Duty получили то, что им было нужно для модели 2023 года. Ford анонсировал более мощную линейку тяжелых грузовиков с множеством доступных новых технологий, отличными стандартными функциями безопасности и уникальными улучшениями, чтобы сделать грузовики более подходящими для конкретных отраслей.

Читать обзор полностью

Читать все статьи

Очистители системы охлаждения | Cummins Filtration

Печать

разделительный верх

Проблемы с двигателем неизбежно вызывают проблемы в системе охлаждения, и наоборот.

Самая важная функция охлаждающей жидкости в вашей системе охлаждения — передавать тепло от горячих металлических поверхностей к радиатору. Если металлические поверхности подвергаются любому типу загрязнения, эта способность снижается, что создает чрезмерную нагрузку на масло и компоненты двигателя и, в конечном итоге, приводит к преждевременным отказам.

Будь то ржавчина или другие виды коррозии, загрязнение масла или топлива или даже накипь из-за использования некачественной воды, у Cummins Filtration есть чистящие средства для вашей системы охлаждения, которые вернут ей состояние, как у новой.

Наши продукты Restore и Restore Plus предназначены для устранения определенных видов загрязнений и помогают вашей системе охлаждения работать с максимальной эффективностью.

Простая в использовании и эффективная программа Restore and Restore Plus вернет к жизни вашу систему охлаждения, не повреждая металлических поверхностей, прокладок, шлангов или пластиковых деталей.

Восстановление

Очиститель на щелочной основе

Самый эффективный на рынке очиститель системы охлаждения от загрязнения масла/топлива
Более эффективен, чем стиральный порошок для автомобильных дистрибьюторов

Безопасен для использования в алюминиевых радиаторах и обогревателях
Удаляет силикатный гель, масло, жир и налет припоя

Restore Plus

Безопасно удаляет ржавчину, коррозию, окалину и налет припоя без разборки системы охлаждения

Самый эффективный очиститель системы охлаждения от ржавчины/накипи на рынке
Безопасен для использования с алюминиевыми радиаторами и обогревателями, пластиковыми деталями и прокладками
Удаляет сильные отложения ржавчины и накипи
Мягкий хелатирующий очиститель на кислотной основе

Форма поиска

Описание

ЛИТЕРАТУРА

ВИДЕО

Какова правильная концентрация SCA (дополнительная охлаждающая жидкость) для моего двигателя?

Для PG Plus в вашей системе охлаждения должна постоянно поддерживаться химическая концентрация 0,3–0,8 UPL (единиц* на литр). Или 3 – 8% по объему. (1 единица = приблизительно 100 мл жидкой добавки.)

SCA компании Cummins Filtration совместим с химикатами Nalcool/Penray. При тестировании смешанной охлаждающей жидкости на содержание SCA всегда используйте тестовый набор Cummins Filtration CC2602 для правильного измерения концентрации химических веществ.

Разница между двумя формами DCA заключается в химическом составе. DCA2 – это добавка на основе боратов/нитритов. DCA4 – это добавка на основе фосфатов, нитритов и молибдатов. DCA4 рекомендуется многими производителями оригинального оборудования, в том числе Cummins, Navistar, Ford, John Deere и другими.

Очиститель Cummins Filtration Restore Plus удаляет ржавчину, накипь, масло и жир благодаря своей специальной кислотной формуле.

Зависит от емкости системы. Если результаты испытаний недоступны, используйте от 1% до 2% жидкой присадки или от 0,1 до 0,2 единиц на литр охлаждающей жидкости.

Какова вероятная причина выхода нитритов из охлаждающей жидкости, в то время как уровень молибдата остается на нормальном уровне?

Это состояние вызвано чрезмерной утечкой выхлопных газов в охлаждающую жидкость и/или добавлением в пакет присадок какой-либо другой присадки, не содержащей нитритов.