особенности, виды спецтехники — Транзит-М
Перевозка станков или другого тяжеловесного оборудования может потребоваться как крупной промышленной компании, так и небольшой фирме. Перемещение таких объектов может быть обусловлено покупкой нового оборудования либо переездом промышленного предприятия в другое место. Транспортировка грузов данной категории обычно осуществляется посредством специального автотранспорта — манипулятора или трала‑низкорамника. С их помощью можно перевезти:
- Токарные станки, используемые для обработки заготовок из твердых материалов. Предварительно нужно произвести демонтаж оборудования. Для транспортировки подойдет спецтехника грузоподъемностью 2–5 тонн.
- Листогибочные станки. Для перевозки требуется автотранспорт с грузоподъемностью 3 тонны.
- Вальцовочные станки, применяемые для изготовления предметов сложной формы из листового металла. Для автоперевозки нужен манипулятор.
- Деревообрабатывающие станки. Перед тем как перевозить оборудование, его следует демонтировать и разобрать на секции. В зависимости от габаритов агрегата выбирается подходящий транспорт — трал‑низкорамник или манипулятор.
Какая спецтехника используется для перевозки станков?
Иногда для перемещения станков заказывают бортовой транспорт. Особенно такое решение актуально, когда необходимо организовать верхнюю либо боковую загрузку груза. Однако наиболее часто используемыми для перевозки станков являются:
- Тягочи с низкорамными платформами. Подходят в тех случаях, когда оборудование имеет нестандартные габариты.
- Манипуляторы разных видов. Применяются в ситуациях, когда нужна независимая загрузка объекта.
Вся техника, используемая для транспортировки промышленного оборудования, оснащается приспособлениями, которые упрощают процесс перемещения перевозимых объектов. Это могут быть съемные полы, телескопические рамы разной высоты, уширители, крепежные кольца и так далее.
Преимущества тралов
Трал — это полуприцеп, предназначенный для транспортировки крупных тяжелых объектов. Этот вид спецтехники отличается от других отличной проходимостью даже в условиях бездорожья. Помимо этого, трал имеет еще массу преимуществ, благодаря которым его часто берут в аренду для перевозки станков:
- Грузоподъемность — от 15 до 200 тонн (к примеру, самые распространенные модели токарных, плоскошлифовальных, универсально‑фрезерных станков весят в среднем от 670 кг до 7000 кг).
- Оперативная сцепка и расцепка трала для больших грузов.
- Отсутствие бортов. Позволяет использовать транспорт для перевозки негабаритных станков и оборудования.
- Возможность опускания и поднятия задней и передней частей платформы — обеспечивает удобную погрузку и выгрузку оборудования.
- Отличная маневренность. Обеспечивается за счет наличия вращающихся осей, количество которых в разных моделях может варьироваться от 1 до 6. Длина автотранспорта может составлять от 6 до 17 метров, ширина — от 2,5 до 3,7 метров.
- Возможность использования раздвижных моделей.
Преимущества манипуляторов
Этот вид спецтехники можно условно назвать гибридом транспортного средства и погрузочной техники. Манипуляторы могут не только поднимать, но и перевозить объекты на нужное место. Для перевозки станков чаще всего используют автотранспорт со средними и высокими показателями грузоподъемности — от 3 до 20 тонн. Благодаря тому, что манипулятор имеет мощные поворотные устройства, плавную работу гидравлики, мощный выброс стрелы и систему аварийной защиты, его часто применяют в строительной сфере. Однако он подходит и для перевозки промышленных станков, и вот почему:
- Отпадает необходимость поиска и найма дополнительной техники для погрузки/разгрузки станков, поскольку все операции выполняются самим манипулятором.
- Высокая маневренность по сравнению с автокраном — транспорт сможет заехать даже в сложные места.
Что нужно учитывать при перевозке станков и оборудования?
Перед транспортировкой промышленных станков следует учитывать шины грузовой платформы, работу подвесок, силу инерции, рельеф трассы — подъемы и спуски дорожного полотна не должны превышать восьми градусов. При разработке маршрута также стоит обратить внимание на наличие мостов, путепроводов, туннелей на пути следования. Помимо этого, учитываются и встречающиеся на пути населенные пункты, по дорогам которых предстоит провозить груз — в некоторых пунктах транспортировка разрешена только лишь в определенные часы.
Из чего складывается цена перевозки станков?
Если вы собираетесь взять трал в аренду, то прежде всего на стоимость услуги будет влиять время, на которое планируется арендовать технику — один час, сутки, месяц. Кроме того, цена перевозки станков и оборудования складывается еще и из других факторов:
- Габариты и вес перевозимых объектов.
- Способ погрузки/разгрузки.
- Конечный пункт разгрузки.
- Наличие необходимой документации (маршрутный лист, разрешения).
Для того чтобы рассчитать точную стоимость услуг свяжитесь с нашими специалистами по указанному на сайте номеру телефона. Мы подберем для вас подходящую спецтехнику из собственного автопарка по доступной цене. С ООО «Транзит‑М» вы в целости и сохранности переместите станки в любую точку России.
Вернуться в Статьи
Профессиональная перевозка станков и технологического оборудования
Наши преимущества
Заслужить признание клиентов – непростая задача даже для крупных компаний. Мы считаем, что успех перевозчика определяют три главных фактора – профессионализм и опыт сотрудников, собственный парк грузовой техники и внимательное отношение к потребностям клиента.
Опыт, опыт и еще раз опыт!
Грузоперевозки. Здесь практические навыки и наработанный опыт поистине бесценны. За плечами наших водителей тысячи пройденных километров и сотни перевезенных грузов! Каждый день к нам в компанию обращаются десятки клиентов. За годы работы специалисты ГлобалТрансСистем сталкивались с реализацией различных задач, вроде:
Накопленный опыт транспортировки позволяет нам с уверенностью браться за решение самых сложных и нестандартных проектов. Перевезти станок? Легко!
Собственный транспорт
Перевозка грузов любого типа и размера в ГлобалТрансСистем осуществляется исключительно с помощью собственной грузовой техники. Автопарк компании на сегодняшний день включает в себя бортовые машины различной вместимости, манипуляторы, а также длинномерный транспорт (тягач с полуприцепом). Кроме того, в случае необходимости, вы можете взять в аренду полноценный автокран. Наличие собственного, а не арендованного транспорта позволяет нам контролировать техническое состояние машин, а также предлагать заказчикам привлекательные цены на транспортировку.
Профессиональное отношение к вашему грузу
Частные лица, предлагающие услуги по транспортировке грузов, часто не обладают достаточной компетенцией. На практике это выливается в небрежное отношение к перевозимому грузу и игнорированию техники безопасности. Мы считаем такой подход недопустимым для профессионалов своего дела! Сотрудники ГлобалТрансСистем при транспортировке груза обязательно учитывают те или иные его особенности, а также требования официальных документов. Можете не сомневаться – ваш груз в надежных руках!
Принципы нашей работы
- Хотите заказать доставку одной единицы изделия? А может быть наоборот, предстоит транспортировка крупной партии? У нас в компании вы можете заказать перевоз станков и другого груза в любом количестве!
- Частный клиент или представитель фирмы? Для нас нет разницы! Доставка грузов доступна всем!
- Стоимость перевозки уже содержит НДС
- Оплата транспортных услуг возможна любым удобным вам способом
- Наличие действующих пропусков, позволяет нашим машинам въезжать в центр Москвы (МКАД, ТТК, Садовое кольцо)
- Осуществляем перевозку грузов по Москве, МО и всей России
Автомобили для транспортировки станков
Транспорт, используемый для перевоза станков, подбирается нашими сотрудниками исходя из массогабаритных характеристик оборудования, а также технических возможностей заказчика в части разгрузки. Так, например, доставка токарного станка 16Б20П происходит с помощью бортового автомобиля грузоподъемностью на 3 тонны или аналогичного манипулятора.
Перевозка небольших станков по городу производится на маневренных 1,5 тонных автомобилях. Подобный транспорт отличается невысокой стоимостью аренды и отлично подходит для доставки на незначительные расстояния компактных станков вроде JET GHB-1330A (Токарно-винторезный станок), JET GH-1440W3 DRO и аналогичного оборудования.
Перемещение средних и тяжелых станков производится в большинстве случаев с помощью мощных машин, оборудованных манипуляторной установкой. Так, например, наши специалисты осуществляли транспортировку горизонтально-фрезерного станка Х6140 массой около 4-х тонн с помощью манипулятора грузоподъемностью 5 тонн. Более массивное оборудование перевозится с помощью длинномерных автомобилей и автокрана.
Как перевезти станок автомобильным транспортом
Перед многими промышленными компаниями и частными предпринимателями время от времени возникает проблема транспортировки оборудования. О том, как перевезти станок правильно, знают лишь единицы. Те, которые хотят избежать неприятных сюрпризов, предпочитают заказывать услугу в мувинговых компаниях. Они могут перевезти оборудование как в пределах области, так и по России, при этом по доступным ценам.
Выбор транспорта
Из всех способов транспортировки станков чаще всего клиенты выбирают автомобили. На расстояния менее 100 км это самый выгодный тип перевозки. И даже при больших расстояниях он не требует перегрузки с одного вида транспорта на другой.
Для правильного выбора машины нужно определить габариты и вес груза. В зависимости от полученных результатов при перевозке используются:
- Бортовые автомобили – при небольшой массе и стандартных размерах станка.
- Тягачи с низкорамной платформой – подойдут для негабаритных грузов.
- Манипуляторы – обеспечивают независимую загрузку оборудования.
- Тралы – полуприцепы, оптимальный вариант при плохой проходимости дорог, имеют высокую грузоподъемность.
Перевозка фрезерного станка средних размеров может проводиться в обычном грузовом автомобиле. Для перевозки токарного крупногабаритного станка понадобится тягач и манипулятор для погрузки.
Перед транспортировкой грузчики отключают станок от электросетей, сливают технические жидкости, демонтируют съемные модули и крепеж. Затем отделяют оборудование от бетонного основания, если оно есть.
Для упаковки комплектующих используют:
- листы пенопласта;
- гофрокартон и клейкую ленту;
- воздушно пузырчатую и стрейч пленку;
- мешки, пакеты, деревянные ящики и поддоны.
Для самого станка делают деревянную обрешетку, чтобы обеспечить защиту от механических повреждений и повысить устойчивость.
Погрузка на транспортное средство
При массе груза до 100 кг возможна погрузка вручную. Для тяжелых станков используется манипулятор или автокран. Важно исключить возможность ударов или вибраций, особенно при загрузке высокоточной техники. Такая задача по силам только опытным такелажникам, которые смогут правильно провести крепеж и разместить оборудование в транспортном средстве.
Крепление груза
Качественное правильное крепление груза поможет не только доставить оборудование неповрежденным. Плохой крепеж может стать причиной поломки автотранспортного средства и даже аварии на дороге.
Для исключения неприятных ситуаций:
- используют комбинации диагональных и вертикальных тросов и ремней;
- укладывают массивные брусья с резиновыми прокладками;
- изолируют ножки станины и применяют противооткатные упоры.
При перевозке нескольких станков на одном транспортном средстве их обязательно закрепляют между собой.
Составление маршрута и нюансы вождения
Транспортировка высокоточных станков, медицинского оборудования, дорогостоящих телекоммуникационных станций требует исключения возможных вибраций и тряски. В этом случае решающее значение имеет качество дорожного покрытия и мастерство и опыт водителя.
В транспортной компании логисты выберут самый оптимальный маршрут с учетом ценности груза. А опытный водитель сможет избежать риска в любой дорожной ситуации.
Выгрузка оборудования
В процессе выгрузки руководствуются теми же правилами, что и при загрузке: максимально бережное отношение к оборудованию. Водитель, как представитель транспортной компании, контролирует соблюдение норм выгрузки в присутствии грузополучателя.
Можно организовать перевозку самостоятельно. Однако для сохранности груза и доставки его на место без повреждений стоит выбрать надежную мувинговую компанию, где смогут:
- предоставить нужный транспорт;
- погрузить и закрепить груз;
- доставить его без происшествий;
- при необходимости застраховать транспортировку.
Перевозка станка это сложный процесс, не под силу, не разбирающемся в этой сфере людям. Всегда обращайтесь к профессионалам с большим опытом транспортировки тяжелых грузов и оборудования!
советы профессионалов — Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»
Как перевозить станки, чтобы сохранить целостность тяжеловесного оборудования, — вопрос, который стоит перед крупными, мелкими предприятиями. Перемещение устройств большой массы, нестандартных габаритов требует подготовки, получения разрешительных бумаг. В зависимости от партии, веса подбирают способ транспортировки: грузовая машина, платформы или выбирают железнодорожные перевозки станков. Организацию доставки поручают логистической компании, которая разрабатывает маршрут, обеспечивает безопасность в пути.
Что стоит учесть при перевозке станков?
Как перевозят станки компании:
- Оценка груза — количество единиц, габариты, вес.
- Выбор автотранспорта — перевозки станков на автомобиле, тралы, манипуляторы, низкорамные платформы, ж/д составы.
- Погрузочная спецтехника — краны.
- Разработка маршрута — логистическая компания учитывает наличие мостов на пути, тоннелей, рельеф дорожного полотна, которое не должно превышать 8 градусов. Анализирует количество населенных пунктов по маршруту, где проезд техники разрешен в определенные часы суток.
- Характеристики ТС — грузоподъемность, работа подвесок, состояние шин платформ, сила инерции груженого кузова.
- Получение разрешений для перемещения негабаритных грузов — без бумаг доставлять оборудование запрещено.
Для доставки негабаритного, массивного груза водители проходят обучение, соблюдают технику безопасности, низкий скоростной режим.
Перед планированием маршрута, логистическая компания решает важную задачу — как вынести станки из здания. Некоторые объекты не помещаются в дверные проемы, приходится извлекать их через окна, демонтировать проемы.
Стоит ли разбирать станки перед транспортировкой?
Агрегаты разного вида — сложное оборудование, которое разбирать нежелательно. Демонтаж не позволит быстро запустить производство на новом месте, есть риск выхода из строя механизмов, электроники. Придется приглашать специалистов для дорогих пусконаладочных работ — это затраты, потеря времени, сбой в работе предприятия.
Демонтировать нужно некоторые конструктивные части станков:
- Бункеры.
- Удерживающие подставки, платформы.
- Кожухи.
- Головки сверлильные.
- Дверцы безопасности.
Техника в разобранном виде помещается в упаковку, для ускорения сборки тара маркируется, составляется схема сборки.
Автотранспорт для перевозки станков
В зависимости от массы, габаритов используют:
- Бортовые автомобили — удобная верхняя или боковая загрузка агрегатов, небольшой вес и стандартные размеры.
- Тягач с низкорамной платформой — перевозка техники с нестандартными габаритами.
- Манипулятор — независимая загрузка станков, гибрид транспортного средства и погрузчика.
- Тралы — полуприцепы с хорошей проходимостью при неудовлетворительном состоянии трассы, большая грузоподъемность, быстрая сцепка.
ТС для доставки станков дополнительно оборудуют приспособлениями, которые упростят перемещение: съемные полы, уширители, телескопические рамы, кольца для крепления.
Закрепление станков перед перевозкой
Фиксация тяжеловесного оборудования — важный этап, без которого невозможно обеспечить безопасное перемещение грузов. Если доставка осуществляется машиной, обязательно трансформируют кузов, по периметру внедряют конструкции из металлических профилей.
Приспособления обеспечат:
- неподвижность — уменьшение вибрации;
- не позволят упасть в пути;
- опрокинуться, выпасть.
Если для перевозки используют платформы, применяют диагональное крепление. Это снизит риск опрокидывания. В кузове станки дополнительно фиксируют ремнями, контролируя степень натяжения для полной неподвижности. Если перемещают партию из 3-5 станков, дополнительно скрепляют между собой.
При доставке техники ж/д транспортом, агрегаты помещаются в контейнеры, тару устанавливают на платформы.
Услуга перевозки станков — это безопасное перемещение дорогого оборудования, которая быстро окупается. Не нужно арендовать транспорт и погрузчик, получать разрешительные бумаги, контролировать процесс доставки.
Читайте также:
Перевозка станков и оборудования 🏭 ПодольскАвтоТранс
- Главная
- >
- Перевозка станков и оборудования
Компания ПодольскАвтоТранс предлагает перевозку станков и промышленного оборудования по самым низким ценам и в кратчайшие сроки. Наши сотрудники обладают огромным опытом в организации перевозок станков и любого промышленного оборудования с негабаритными размерами по территории всей страны.
Станки бывают разные. Часовой можно упаковать в большую сумку, а для перевозки карусельного станка придётся готовить сложнейшую инженерную операцию, проектировать уникальное крепёжное оборудование, обеспечивать сопровождение автомобилями прикрытия и многое-многое другое.
Доставка отличающегося изрядным разнообразием размеров, массы и конструкций промышленного оборудования во многих случаях требует серьёзных расчётов, изготовления подходящей оснастки, прокладки оптимального маршрута для негабаритного груза и получения соответствующего разрешения, защиты оборудования от воздействия влаги и загрязнений на этапе перевозки. В отдельных случаях доставка сверхгабаритного оборудования может быть сопряжена с его промежуточной перевалкой с автомобильного транспорта на водный и наоборот – движение автопоезда с КГТ грузом возможно, увы, не по всем дорогам. Наиболее серьёзными препятствиями в этом смысле являются тоннели, эстакады и мосты.
У ООО «ПодольскАвтоТранс» имеются технические средства и подготовленный персонал для планирования и осуществления перевозок различных видов промышленного оборудования, включая станки, а также другой специализированной техники.
Перевозка станков
Большинство негабаритных промышленных станков за свой срок службы подвергаются перевозке дважды
– от производителя в цех и из цеха на утилизацию. И если отправка на базу Вторчермета особых проблем не составляет (громоздкий агрегат можно разобрать и частично разделать на месте), то перевозка современного металлообрабатывающего станка или, скажем, печатной машины, сопряжена с учётом многих факторов. Прецизионная механика не любит ударных нагрузок, поэтому нередко приходится делать вибро- и ударогасящие опоры, подбирать хорошо амортизированную транспортную платформу, разрабатывать средства крепления.Отдельный вопрос – погрузочно-разгрузочные работы. Сложная конфигурация большинства станков и недопустимость приложения нештатных нагрузок ко многим элементам их конструкции заставляет с особой тщательностью относиться к такелажным работам. В ряде случаев требуется изготовление специальной оснастки. Ещё одна проблема – маневрирование транспортной платформы и подъёмного оборудования в ограниченном пространстве цеха для снятия станка с фундамента и установки на него. Может потребоваться даже расширение дверных проёмов и тому подобные технические и архитектурно-проектировочные работы.
Перевозка производственного оборудования
Нередко частью перевозки производственного оборудования являются процедуры его демонтажа и монтажа на новом месте. Сюда входит не только крепление на фундаменте, но и подвод коммуникаций – электроэнергии, сжатого воздуха, охлаждающей жидкости. Кроме того, во многих случаях требуется частичная разборка оборудования с упаковкой и погрузкой снятых частей.
Перевозка кузнечно-прессового оборудования осложняется не только его значительной массой, но и большими габаритами по высоте. Возможное решение вопроса – транспортировка такого оборудования «на боку», но для этого требуется изготовление индивидуальных ложементов и приспособлений для фиксации груза. Даже в этом случае желательно использование низкорамного трала для максимального снижения центра тяжести гружёного прицепа.
Оборудование химической и пищевой промышленности нередко имеет форму цилиндрической тонкостенной ёмкости с большими габаритными размерами, хотя и не запредельной массы. В этом случае могут применяться как специализированные тралы-«бочковозы», так и изготовленные под конкретный груз ложементы, равномерно распределяющие нагрузку на чувствительные к точечным нагрузкам стенки и рёбра жёсткости дорогостоящих изделий.
Специалистам ООО «ПодольскАвтоТранс» хорошо знакомы пути решения множества подобных задач, невысокие цены и скорость реализации проектов — главные преимущества нашей команды.
Примеры перевозок
Перевозка статора Лысьва–Левоегорлыкский
Перевозка оборудования для атомной станции Пермь-Южноуральск
Перевозка бабин с силовым кабелем Подольск-Чехов
Перевозка пресса (100 тонн) по территории завода ЗиО
Транспортировка реактора Ульяновск – Екатеринбург
Перевозка аэродинамической установки Воронеж – Южно-Сахалинск
Перевозка ЦКТ из Тамбова в Ульяновск
Перевозка блока разделителя воздуха Москва – Кирово-Чепецк
Перевозка блока разделения воздуха по маршруту Москва – Тюменская обл., г.Тобольск
Перевозка негабаритного оборудования в ящиках из Литвы в Москву
Перевозка секции обмотки по маршруту Брянск-Дубна
Перевозка штампованных днищ из Екатеринбурга в Москву
Перевозка блоков нагрева по Московской области
Перевозка теплообменника из г. Владикавказ в г. Челябинск
Перевозка рабочего колеса из Мурманска в Ярославль
Перевозка оборудования из Тольятти в Усть – Джегуту
Перевозка пресса по территории завода
А также Вам может быть интересно почитать:
Спецпредложение
для грузовладельцев
В Москве
Перевозка негабаритных грузов с загрузкой в день обращения!
В том числе моментальная организация сопровождения ГИБДД
и оформления разрешений на транспорт!
Перевозка станков по России попутно по России| Грузоперевозки по России ТК СОЮЗ
Перевозка станков – одна из сфер деятельности компании ТК-Союз. Наши менеджеры организуют и выполнят все на высшем уровне, кроме того, мы перевозим не только станки, но и другую промышленную технику и оборудование.
Специалисты берут на себя весь спектр работ, что связан с транспортировкой подобных объектов. Кроме того, перевозка осуществляется попутным транспортом, что существенно экономит средства клиентов. Специалисты ТК-Союз оказывают услуги по логистике на всей территории РФ, обеспечивая своевременную доставку станков.
Перевозка станков по России
На сайте компании, до подписания договора, можно рассчитать приблизительную стоимость попутной транспортировки груза по РФ. Это не займет много времени. Клиент просто заполняет соответствующую форму, где указывает:
- откуда будет отправлен станок;
- место поставки;
- габариты и его вес.
Обратившись к услугам компании ТК-Союз, вы получите самые доступные цены, при этом доставка груза будет осуществляться попутно, и, непременно, пройдет на самом высоком уровне.
Как правильно перевозить станки
Вследствие существенных габаритов и массы транспортируемого объекта, его можно отнести к специальной категории. Согласно законодательным нормам в зависимости от габаритов доставка станков сопровождается:
- оформлением разрешения и соответствующих документов;
- согласованием перевозки и маршрута с дорожными инспекциями.
Кроме этого, указанные габариты влекут дополнительное:
- привлечение автомобиля высокой грузоподъемности;
- использование специализированной техники по разгрузке и погрузке;
- применение надежных такелажных средств, благодаря которым происходит фиксация объекта.
Некоторые типы станков (к примеру, те, что включают в свою конструкцию микроскопические схемы) являются чувствительными к механическому воздействию. Это значит, что важно обеспечить бережную транспортировку.
Какая цена на перевозку станка по России
Перевозка станков и другой техники проводится специалистами ТК-Союз ежедневно. Компания занимается исключительно попутными перевозками по территории страны, и это выгодно не только клиентам, но перевозчикам – именно так можно свести к минимуму холостой пробег грузового транспорта. Такие двухсторонние договоренности выгодны двум сторонам, благодаря чему попутные перевозки по РФ являются наиболее востребованными и коммерчески выгодными.
Попутными перевозками чаще всего интересуются компании и частные лица, бюджет которых не рассчитан на аренду грузового авто для перевозки станков с оплатой за обе стороны перевозки. Такие незапланированные расходы нечасто прописываются в смете. Попутная транспортировка станков – самый выгодный и безопасный способ доставки.
Менеджеры компании используют индивидуальный подход к каждому заказу и максимально ответственно выполняют свою работу. Вы можете не переживать за сохранность станков или другой промышленной техники. В дороге, при их погрузке и разгрузке, все будет проходить по плану.
Рассчитать стоимость услуги вы можете самостоятельно или воспользовавшись услугами менеджера. Все контакты логистов указаны в разделе «контакты».
Укажите в форме ниже свои контакты и информацию по перевозке (ОТКУДА-КУДА; ВЕС; ОБЪЕМ) можно примерно. И получите расчет стоимости вашей доставки.
Плюсы и минусы при перевозке станка манипулятором
Основными плюсами манипуляторов считается:
- Бесперебойное функционирование и отсутствие необходимости в применении дополнительного специального инвентаря и рабочей силы. Таким образом, уменьшается не только цена перевозки, но и время, затраченное на разрешение незапланированных вопросов.
- Особенность гидравлических манипуляторов, в сравнении с кранами, позволяют более аккуратно транспортировать груз и установить его на собственной платформе.
- Не нужно игнорировать условия большой маневренности, ещё более увеличивающие популярность данной техники.
Минусы:
- Главным недостатком считается ограниченная подвижность стрелы и уменьшение грузоподъёмности с каждым увеличенным метром её длины;
- Ежедневные нагрузки, связанные с перевозками могут стать причиной быстрой поломки и дорогостоящего ремонта. Однако если предотвратить перегруз и работу техники на пределе допустимой возможности, этого легко удается избежать.
Перевозка станков включает в себя:
- выбор транспорта;
- составление маршрута;
- выбор специализированной техники и такелажного инвентаря;
- осуществление грузоперевозки.
Вам также будет интересно почитать:
Перевозка станков и оборудования
Парк современного станочного оборудования отличается огромным разнообразием, причем многие экземпляры изготовлены в единичных экземплярах и отличаются сложной конфигурацией, высокой массой, нестандартными габаритами. В таких случаях перевозка станков от предприятия-изготовителя к заказчику требует особых организационных и технических возможностей.
Необходимость в перевозке негабаритного оборудования и крупногабаритных станков может возникнуть у любого предприятия: при передислокации производственных площадей, при участии на выставках, при покупке нового оборудования, причем, в большинстве случаев, осуществить транспортировку собственными силами бывает нерентабельно. Речь идет не только о необходимости наличия автопарка собственной техники, минимизации сроков переезда, но и об обеспечении сохранности оборудования, соблюдении техники безопасности, организации погрузочно-разгрузочных работ.
Компания «ПСМ» готова взять на себя решение всех подобных задач и выполнить перевозку любых механизмов и агрегатов качественно, надежно и в предельно сжатые сроки. Для нас профессиональная теоретическая подготовка и практическая перевозка станков и промышленного оборудования любой сложности – прекрасно освоенный и надежно отлаженный вид деятельности. Перевозка тяжелых станков любого типа (сверильные, фрезерные, шлифовальные, токарные станки и прочие) выполняется нами не только строго в оговоренные сроки, но и с гарантией безопасности и достойного уровня сервиса.
Перевозка станков – комплекс преимуществ «ПСМ»
Подготовительный этап является ключевым звеном при перевозке станков и оборудования:- Доскональная разработка маршрута следования, учитывающая актуальное состояние дорожного покрытия, интенсивность трафика, наличие мостов, виадуков, ж/д переездов и прочих ограничительных факторов;
- Определение алгоритма и технической базы для проведения погрузочно-разгрузочных работ;
- Согласование и получение пакета всех предусмотренных действующими нормативами разрешительных документов, в случае необходимости – заказ сопровождения ГИБДД;
- Выбор и подготовка оптимального подвижного состава (тягачи, тралы и т.д.) для перевозки конкретного вида оборудования, а также системы фиксации, фурнитура и прочие инструменты.
Все эти операции в нашей компании выполняют профессиональные специалисты, имеющие высокий уровень квалификации. Благодаря наличию собственного автопарка наша компания имеет возможность скомпоновать наиболее надежное сочетание седельного тягача и полуприцепа-трала. Это не только гарантирует безопасность и отсутствие проблем в ходе транспортировки, но и позволяет оптимизировать затраты, что привлекательно отражается на стоимости наших услуг.
|
|
Услуги по транспортировке станков – Транспортные услуги
Независимо от того, используете ли вы отдельную единицу оборудования или являетесь производителем или дилером с несколькими поставками в день, мы готовы помочь вам с уровнем обслуживания, который вам нужен.
Специализированная служба грузовых автомобилей
При таком уровне обслуживания грузовик не будет загружен дополнительным грузом и не будет дополнительных остановок для погрузки или разгрузки. Вы можете указать время получения и требуемые дату и время доставки.Для этого может потребоваться команда водителей, чтобы уложиться в срок. Эта первоклассная услуга является наиболее дорогостоящей, но предлагается для точного удовлетворения ваших потребностей, когда критично время.
Служба погрузки грузовиков
Этот уровень обслуживания позволяет указать график погрузки и доставки. Другой груз может быть добавлен к тому же грузу, но только до тех пор, пока он не противоречит указанному вами расписанию. Эта услуга дает вам возможность контролировать расписание и является более экономичной, чем услуга Dedicated Truck Service.
LTL (меньше грузовых автомобилей)
Меньше чем грузовая загрузка или LTL фрахт – это объединение вашего груза с грузом других грузоотправителей, загруженным на тот же прицеп. Это наиболее распространенная услуга для перевозок, которые не требуют веса или пространства на палубе всего грузовика и могут быть наиболее экономичным способом определения стоимости вашего груза.
Негабаритные грузы – Не все грузы и техника умещаются в одной коробке. Чаще всего размеры оборудования нестандартны, и наши контрактные перевозчики предоставляют подходящие прицепы, чтобы гарантировать, что негабаритный груз правильно помещается в грузовик или на него и соответствует городским транспортным правилам и указывает, через что проходит груз.
Многоосная нагрузка – Многоосные прицепы выдерживают вес исключительно тяжелых грузов. Даже в этом случае некоторое оборудование, возможно, придется сломать, чтобы распределить вес и соответствовать правилам Министерства транспорта.
Управление логистикой – Сложные транспортные законы часто могут вскружить голову. Как фрахтовый брокер, наши перевозчики сортируют логистику и следят за тем, чтобы ваш груз был правильно загружен в соответствии с государственными и федеральными постановлениями.Мы также помогаем получить соответствующие разрешения на транспортировку.
Международный пограничный переход – Наши перевозчики работают по всей Северной Америке, включая Канаду и Мексику. Логистика и документы, связанные с международными перевозками, могут быть многочисленными и сложными, но мы помогаем со всем этим, включая таможню и проверки.
Типичные станки, которые мы транспортируем, включают:
Обрабатывающие центры
Промышленные печатные машины
Фрезерные станки
Станки с ЧПУ
Листогибочные прессы / ножницы
Проволочные и электроэрозионные станки
Обрабатывающие станки
Токарные станки
Промышленные лазеры и др.
Machine Transport, Inc.не является ни автомобильным перевозчиком, ни экспедитором. Вместо этого мы связаны и получаем лицензию фрахтового брокера Федеральной администрацией безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA).
Machine Transport Транспортировка оборудования
Оптимизация слотов на складе 101 для промышленности Северной Америки
Соблюдается ли на вашем складе практика оптимизации слотов? Этот термин относится к стратегическому размещению…
Почему U.S. Производители используют решения бизнес-аналитики
Все больше и больше предприятий в транспортной отрасли используют решения бизнес-аналитики для увеличения…
Советы по доставке скоропортящихся товаров в теплую погоду в Канаде
Если вы давно работаете в транспортной отрасли Канады, то знаете, что доставка в теплую погоду составляет…
Доставка посылок и литов в США: в чем разница?
Под посылкой понимается любая небольшая посылка.Насколько маленькой должна быть упаковка…
Как закрепить тент на платформе в Северной Америке
Брезент необходим во многих случаях для крепления груза на прицепе. Думайте о безопасности…
Советы по технике безопасности при транспортировке станков в США
Если вы полагаетесь на собственную команду в подготовке станков для специального грузовика…
СШАКраткий обзор рефрижераторных перевозок
Рефрижераторные перевозки – это любые перевозки, требующие контроля температуры. Наиболее распространенные продукты, требующие температуры…
Подготовьте вашу доставку в США к зиме для штормовой погоды
Хотя метеорологи прогнозируют меньшее количество снегопадов в этом году, мы все же можем ожидать сильного снегопада и…
Правильная подготовка поддонов для перевозки в U.S.
Работа перевозчика заключается в перевозке грузов; подготовка груза к безопасной отправке – это ваш…
Грузовая отрасль принимает технологию взводов в США
При управлении парком из двух-пяти грузовиков специализированные операторы грузовых перевозок стремятся…
Беспилотные грузовые автомобили на горизонте для Канады
Автомобильная промышленность уже ступила на порог автономных технологий.Ранний…
Понимание классификации грузов для отправлений в США
Каждый груз в США получает классификацию перед загрузкой на…
Операции складских затрат: максимизация эффективности при сокращении накладных расходов
Выбор между LTL и специализированной доставкой грузовыми автомобилями – лишь одно из многих повседневных решений…
Преимущества технических обновлений Транспортировка станков
Общие условия доставки и перевозки в Канаде
Если вы планируете использовать любой тип перевозчика для перевозки грузов в Канаде, то…
Машинный транспорт транспортировка оборудования
Оптимизация мест на складе 101 для промышленности Северной Америки
Придерживается ли ваш склад практики оптимизации слотов? Этот термин относится к стратегическому размещению…
Почему U.S. Производители используют решения бизнес-аналитики
Все больше и больше предприятий в транспортной отрасли используют решения бизнес-аналитики для увеличения…
Советы по доставке скоропортящихся товаров в теплую погоду в Канаде
Если вы давно работаете в транспортной отрасли Канады, то знаете, что доставка в теплую погоду составляет…
Доставка посылок и литов в США: в чем разница?
Под посылкой понимается любая небольшая посылка.Насколько маленькой должна быть упаковка…
Как закрепить тент на платформе в Северной Америке
Брезент необходим во многих случаях для крепления груза на прицепе. Думайте о безопасности…
Советы по технике безопасности при транспортировке станков в США
Если вы полагаетесь на собственную команду в подготовке станков для специального грузовика…
СШАКраткий обзор рефрижераторных перевозок
Рефрижераторные перевозки – это любые перевозки, требующие контроля температуры. Наиболее распространенные продукты, требующие температуры…
Подготовьте вашу доставку в США к зиме для штормовой погоды
Хотя метеорологи прогнозируют меньшее количество снегопадов в этом году, мы все же можем ожидать сильного снегопада и…
Правильная подготовка поддонов для перевозки в U.S.
Работа перевозчика заключается в перевозке грузов; подготовка груза к безопасной отправке – это ваш…
Грузовая отрасль принимает технологию взводов в США
При управлении парком из двух-пяти грузовиков специализированные операторы грузовых перевозок стремятся…
Беспилотные грузовые автомобили на горизонте для Канады
Автомобильная промышленность уже ступила на порог автономных технологий.Ранний…
Понимание классификации грузов для отправлений в США
Каждый груз в США получает классификацию перед загрузкой на…
Операции складских затрат: максимизация эффективности при сокращении накладных расходов
Выбор между LTL и специализированной доставкой грузовыми автомобилями – лишь одно из многих повседневных решений…
Преимущества технических обновлений Транспортировка станков
Общие условия доставки и перевозки в Канаде
Если вы планируете использовать любой тип перевозчика для перевозки грузов в Канаде, то…
Машинный транспорт | Машиностроение
Транспортировка техники локально или на большие расстояния с помощью тяжелых самосвалов
Heavy Haulers обеспечивает комплексные поставки техники во все 50 штатов, включая Аляску и Гавайи.Независимо от того, перевозите ли вы промышленное оборудование, заводское оборудование, конвейеры, генераторы и т. Д., Мы можем предоставить вам качественный транспорт и доставку. Компания Heavy Haulers гордится своими возможностями по транспортировке техники. Один звонок в нашу команду логистики предоставит вам бесплатную смету доставки оборудования. (800) 908-6206
Независимо от того, перевозите ли вы тяжелую технику по стране или по стране, у Heavy Haulers есть подходящие тракторные прицепы, чтобы безопасно доставить ее туда.Мы принимаем во внимание тип оборудования, вес, высоту, форму и многое другое, чтобы ваш груз был доставлен самым безопасным способом. Доставка техники осуществляется прямо у нас, потому что мы заботимся о вашем оборудовании. Позвони сейчас! (800) 908-6206
Варианты международных перевозок машин
Револьверный пресс 720 ТранспортировочныйУ нас есть документы. Агент по логистике обработает все необходимые документы и разрешения, поэтому ваша тяжелая техника будет перемещена туда, где она должна быть.Это также включает в себя пользовательские формы. Независимо от того, осуществляете ли вы доставку по стране, по стране или за границу, Heavy Haulers гарантирует беспроблемную транспортировку техники.
Специалисты по логистике спланируют оптимальный маршрут перевозки вашего груза с учетом веса и габаритов. Мы понимаем, что в разных штатах и на дорогах действуют разные правила перевозки, поэтому мы всегда следим за соблюдением законов штата и местных законов. Мы также следим за соблюдением протокола «порт-порт», чтобы с нашей стороны не было задержек.Планируем каждый этап транспортировки техники. Компания Heavy Haulers имеет десятилетний опыт и понимает, насколько важна ваша тяжелая техника для вас и ваших средств к существованию. Вот почему мы стремимся поставить вашу технику вовремя, чтобы вы могли вернуться к работе.
Heavy Haulers – ВАША профессиональная судоходная компания тяжелого машиностроения
Heavy Haulers получает вызов. Вот почему мы являемся первой – а часто и единственной – службой доставки, в которую владельцы строительных компаний, государственные подрядчики и специалисты по нефтяным вышкам звонят, чтобы переместить свое оборудование с одной рабочей площадки на другую.Складские операции доверяют тяжелым грузовикам возможность перемещать хрупкую специальную технику без повреждения дорогостоящих компьютерных сетей или шестерен. Даже сельскохозяйственные компании просят нас помочь с перемещением небольших самолетов, вертолетов и оборудования для пищевой промышленности.
Тяжелая техника для перевозки тяжелых грузов – это доступная и надежная вещь!
Heavy Haulers понимает, что ваша техника необходима для вашего существования. Переносите ли вы технику для нового проекта или отправляете тяжелую технику новому владельцу, мы найдем для вас самые доступные цены.Мы не просто предоставляем водителя, мы предоставляем лучшего водителя, который доставит вам технику. Каждый транспорт тяжелой техники индивидуален и требует уникального транспортного решения. Наши профессиональные и высококвалифицированные логистические агенты соберут всю информацию, чтобы предоставить вам надежный опыт доставки тяжелой техники.
Узнайте, что могут сделать тяжелые грузовики для улучшения вашего следующего проекта. Один телефонный звонок по номеру (800) 908-6206, и вы получите БЕСПЛАТНОЕ, без каких-либо обязательств расценки на поставку вашего оборудования.
DMS для производства транспортного оборудования
Отрасль производства транспортного оборудования вносит основной вклад в производство, инновации и развитие. Наш мир постоянно развивается, и профессионалы полагаются на эту отрасль, чтобы своевременно предоставлять качественную продукцию, которая способствует развитию наших сообществ. Независимо от того, способствует ли ваше производство перевозке людей или товаров, система управления документами может помочь вам сократить бумажные процессы и сосредоточиться на том, в чем действительно заключается ваш опыт – в производстве качественного транспортного оборудования и поддержании мира.
Что такое производство транспортного оборудования?
Производители транспортного оборудования производят оборудование для перевозки людей или товаров. Транспортное оборудование считается одним из видов техники. Примеры транспортного оборудования включают автомобили, прицепы, аэрокосмические изделия и детали, железнодорожный подвижной состав, а также корабли и лодки. НАИКС классифицирует различные группы перевозок: автомобильный, железнодорожный, воздушный и водный. Значение этой отрасли огромно из-за ее экономических последствий для всей страны.
Процессы управления документами в отрасли производства транспортного оборудования должны тщательно контролироваться в вашей организации. Компании в этой отрасли получают прибыль в зависимости от качества производимой ими продукции и от того, насколько эффективно эта компания может предоставлять указанные продукты. Помимо отслеживания различных процессов и всех отраслевых правил и положений, необходимо безупречно управлять документооборотом вашей компании.
Каковы основные производственные процессы?
Производственные процессы в этой отрасли включают гибку, формовку, сварку, механическую обработку и сборку.
Гибка
Гибка – это производственный процесс, который используется для изготовления V-образной, U-образной или канальной формы вдоль прямой оси. Гибка металлов чаще всего используется для обработки металлов с использованием тормозных прессов и других специализированных машинных прессов.
Очевидно, что гибку нельзя использовать без тщательного рассмотрения типа материала и желаемой формы. Например, использование слишком большого давления может привести к разрыву материала, а не изгибу. К счастью, программное обеспечение для управления документами позволяет хранить всю необходимую информацию под рукой.
Формовка
Процесс формования основан на использовании подходящих напряжений, вызывающих деформацию определенных материалов в желаемую форму. Процессы формования включают ковку, экструзию и прокатку. Используемые напряжения могут включать сжатие, растяжение, сдвиг или комбинацию всего 3. С помощью соответствующих процессов формования можно формировать различные материалы, включая металлы и пластмассы.
Сварка
Сварка – это производственный процесс, при котором соединяются такие материалы, как металлы и термопласты, путем плавления.Сварка – опасный процесс по своей природе, поэтому очень важно носить правильную защитную одежду. Конечно, использование машин и нового оборудования может помочь сделать процесс сварки более безопасным для ваших сотрудников.
В дополнение к этому ваша компания должна разработать и сделать доступными процедуры безопасности, которым ваши сотрудники должны всегда следовать. Наше программное обеспечение для управления документами (DMS) может даже позволить авторизованным пользователям получать доступ к нужным им файлам со своего телефона. Это означает, что отсутствие доступа к компьютеру больше не является причиной для отказа от просмотра соответствующих процедур безопасности, что может привести к более строгому соблюдению правил техники безопасности (и, следовательно, уменьшению количества несчастных случаев) для вашей компании.
Механическая обработка
Обработка – это очень широкий термин, потому что он включает в себя множество процессов, которые уменьшают сырье до желаемой формы и размера. 3 основных процесса обработки: токарная обработка, сверление и фрезерование. В каждом процессе могут использоваться разные типы инструментов, в зависимости от типа сырья и желаемого конечного продукта.
Сборка
Во время сборки металлические или пластмассовые детали собираются в составные части и готовые изделия. Производитель может производить некоторые из отдельных компонентов, но вполне вероятно, что многие из различных частей заказываются у другой компании-производителя.
В зависимости от конкретного производимого оборудования сборка может происходить на сборочной линии или нет. В некоторых ситуациях высококлассные или специализированные предметы, скорее всего, будут собираться вручную. Однако использование сборочной линии часто является наиболее эффективным способом производства большого объема транспортного оборудования.
Проблемы процесса
Каждый процесс ставит перед производителем разные задачи. От металлообработки до сборки важно соблюдать правильные производственные процедуры.Кроме того, производственные компании должны установить контроль качества, чтобы гарантировать, что конечный продукт соответствует применимым стандартам безопасности.
Многие проблемы отрасли производства транспортного оборудования могут быть решены путем внедрения программного обеспечения для управления документами (DMS). Каждый этап производственного процесса требует документации, которой необходимо управлять. Это важно для контроля качества и аудита. К счастью, рабочий процесс этих документов можно направить таким образом, чтобы повысить эффективность без дополнительных сложностей.
Документооборот в производстве транспортного оборудования
Производство транспортного оборудования – задача колоссальная. В то время как изготовление гаек и болтов требует высокой точности, сборка транспортного оборудования требует еще большей бдительности. Ведь при отклонении от нормы оборудование может работать некорректно и, как следствие, подвергнуть опасности большое количество людей.
Чтобы следовать отраслевым нормам на букву «t», вашей компании следует рассмотреть возможность использования программного обеспечения для управления документами eFileCabinet.
Вот несколько преимуществ использования нашего программного обеспечения для управления документами для улучшения ваших производственных процессов:
- Обеспечьте единообразие на всем производственном предприятии
- Обмен документами с другими заводами по всей стране
- Разрешить руководителям контролировать деятельность сотрудников
- Поощрять внутренний и внешний аудит с помощью контрольных журналов
- Экономьте время, делая важные документы доступными и доступными для поиска
- И многое другое
Узнайте больше о том, как наше программное обеспечение для управления документами может повысить эффективность вашей компании.Заполните форму на этой странице, чтобы сразу открыть для себя eFileCabinet.
Транспортировка и установка тяжелого оборудования: Hitachi Transport System
Опираясь на богатый опыт, Hitachi Transport System Group обладает передовыми технологиями и знаниями для успешного демонтажа, транспортировки и установки широкого спектра машин и оборудования. Мы можем справиться с вашими тяжелыми транспортными проблемами, независимо от того, возникают они в Японии или из Японии.
Мы выступаем в качестве универсального решения для всей логистики, связанной с транспортировкой тяжелого оборудования, от упаковки и экспедирования до хранения.Это позволяет вам ограничить количество ресурсов, которые вам нужно инвестировать для надзора за проектом.
Содействие просвещению по вопросам безопасности и качества работы
Поскольку большая часть машин и оборудования требует деликатного обращения, мы считаем, что безопасность и качество работы должны быть главным приоритетом.
В Hitachi Transport System Group, начиная с глубокого понимания основных рабочих процедур на объекте, наши работники проходят обучение у опытных штатных инструкторов в нашем центре повышения квалификации, где каждый обучает безопасности и качеству рабочих навыков и знаний. Сотрудник.Посредством обучения навыкам, таким как правильная работа с различными типами оборудования и обучения предотвращению несчастных случаев, мы постоянно стремимся к более высокому уровню удовлетворенности клиентов.
Мероприятия по предупреждению несчастных случаев до начала работы
Обучение работе с краном с использованием практического ящика
Тренировка подъема тяжелых предметов
Товаров, которые мы регулярно обрабатываем
Промышленное оборудование
Выполняем безопасный и надежный монтаж конвейеров, подвижных стеллажей и различных производственных роботов, которые используются в логистических центрах и на производственных линиях.Мы реализуем множество таких проектов как в Японии, так и за рубежом.
В наш опыт также входят фундаментные работы и наладка оборудования. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь.
Оборудование для возобновляемых источников энергии
У нас есть богатый опыт работы с мега-солнечными и ветряными электростанциями по всей Японии.
В случае международных проектов, благодаря интеграции с транспортными возможностями нашей Группы, мы можем выполнять весь процесс, от экспортной упаковки, таможенного оформления, временного хранения, транспортировки до местных монтажных работ.
Медицинское оборудование
У нас есть опыт работы со всеми видами медицинского оборудования, от крупногабаритных машин, таких как МРТ и компьютерные томографы, до небольших устройств, таких как ультразвуковые аппараты.
Используя наш опыт и передовые технологии, мы предлагаем индивидуальные решения для ряда ситуаций, будь то транспортировка тяжелых предметов на верхние этажи или установка оборудования в ограниченном пространстве без использования крана.
Лабораторное оборудование и прецизионные измерительные приборы
От крупногабаритного испытательного оборудования до высокоточных инструментов – мы работаем с широким спектром оборудования для установки в корпоративных медицинских исследовательских лабораториях, университетских лабораториях и т. Д.После транспортировки и установки мы также можем поддержать настройку оборудования в сотрудничестве с соответствующими инжиниринговыми компаниями.
Вместимость чистых помещений
Мы выполняем надежную работу для различных потребностей чистых помещений, используя наш обширный запас специализированного оборудования для чистых помещений.
Помимо японского рынка, мы также предлагаем поддержку при перемещении чистых помещений за границу.
Global Machinery Transport
Для проектов, связанных с международной транспортировкой и установкой машин и оборудования, необходимо учитывать множество сложностей и соображений. Например, процедуры экспорта и импорта, специальная упаковка, способная выдержать международные перевозки, и поддержание качества транспортировки / работы в уникальных климатических и дорожных условиях вокруг места назначения.Группа HTS с ее всемирной структурой операций и экспедиторскими возможностями может предоставлять высококачественные глобальные услуги по транспортировке и установке оборудования.
Последние операции
- Пункты назначения доставки: Сингапур, Вьетнам, Малайзия, США, Мексика и др.
- Обрабатываемые предметы: [автомобильная производственная линия] прессовые станки, прессовые головки, токарные станки, обрабатывающий центр, другое оборудование, [линия производства жидкокристаллического стекла] инспекционное оборудование (для использования в чистых помещениях), устройства для нанесения покрытий [производственная линия печатной ленты], машины для изготовления форм для линия по производству машин для электростанций и т. д.
Поддержка безопасности
Температурные и вибрационные испытания
В случае сверхточного оборудования очень трудно найти запасные части.
Поэтому, чтобы обеспечить безопасную транспортировку оборудования, мы заранее проводим температурные и вибрационные испытания в нашем техническом центре, что позволяет нам рекомендовать лучшую упаковку и способ транспортировки для проекта.
Упаковка
Что касается упаковки, необходимо учитывать не только стоимость упаковки, но и факторы, которые могут повлиять на транспортные расходы, а также такие вещи, как простота распаковки на месте назначения и обеспечение безопасности предметов соответствующими прочность, позволяющая противостоять транспортным воздействиям.
Мы опираемся на наши обширные знания и опыт, чтобы предложить лучшие упаковочные решения в зависимости от формы товара, доступных видов транспорта и местных условий.
Инженерное дело
Наша команда, состоящая из местных сотрудников и японских руководителей, обладающих обширными знаниями и навыками, берет на себя полную ответственность за выполнение работ высочайшего качества.
После установки оборудования мы также предлагаем поддержку для центровочных работ с использованием переходников и других точных инструментов.
Комментарий: Как можно применить машинное обучение для улучшения транспорта?
FreightWaves особенности Market Voices – форум для голосов, обладающих уникальными знаниями многих секторы транспорта / логистики / цепочки поставок, а также другие важные экспертиза.
В статье «Решение проблемы изменения климата с помощью машинного обучения» Дэвид Ролник и его соавторы обсуждают, как машинное обучение и искусственный интеллект (ИИ) могут быть применены к проблеме изменения климата.Они «выявляют серьезные проблемы, в которых существующие пробелы могут быть восполнены с помощью машинного обучения в сотрудничестве с другими областями».
В этой статье я остановлюсь на их рекомендации по транспортировке. В статье они классифицируют решения они обсуждают как высокий уровень кредитного плеча, долгосрочный и высокий риск. Я сосредотачиваюсь только на упрощенное описание рекомендаций по высокому кредитному плечу.
Volvo установит электрический силовой агрегат в свой популярный региональный трактор VNR. Тестовые автомобили начнут работать в следующем году, а коммерческие образцы будут доступны в 2020 году.(Фото: Volvo Trucks North America)Авторы – академические исследователи, ищущие применить свои знания и опыт в реальных промышленных условиях. В в предыдущих статьях я подчеркивал свою убежденность в том, что большие проблемы с поставками цепочка и транспортировка требуют сотрудничества между отраслями и сферами экспертизы. Фактически, именно эта вера привела к формированию Встреча по цепочке поставок в Нью-Йорке в августе 2017 г. и Всемирная цепочка поставок Федерации в мае 2018 года.В статье Ролника и его соавторов подтверждается, что вера. Авторы призывают к сотрудничеству, и статья пишется. для исследователей и инженеров, предпринимателей и инвесторов, руководителей компаний, а также местные и национальные правительства.
Обобщенное задачи динамического назначения
В общем, проблемы, которые необходимо решить решается, когда кто-то пытается применить машинное обучение, ИИ и другие вычислительные технологии для сетей транспортировки и цепочки поставок относятся к классу проблемы, которые я называю обобщенными проблемами динамического присваивания.
Вот Постановка проблемы : Многочисленные ресурсы и многочисленные требования распределяются по сети таким образом, что любой из ресурсов может быть предназначено для удовлетворения любых требований в соответствии с бюджетом. Каждый ресурс несет расходы в процессе удовлетворения любого заданного спроса. Каждый ресурс может генерировать прибыль или терпеть убытки в процессе удовлетворения любого заданного спроса. Существует бюджет для конкретных ресурсов, а также бюджет для всей сети. Назначать все ресурсы в сети для удовлетворения потребностей таким образом, чтобы максимизировать прибыль сети.
Это сложные проблемы. Они становятся еще сложнее, если учесть реальные условия и переменные – постоянно меняющиеся неопределенности, присущие реальному миру, что делает эти проблемы «динамичными».
В обсуждении ниже я не различают грузовые перевозки и пассажирские перевозки. Они это просто разные виды грузов, и в основном проблемы принципиально то же самое.
Транспорт
Авторы выделяют следующие стратегии для снижения выбросов парниковых газов (ПГ) от транспорта – «снижение транспортная деятельность, повышение эффективности транспортных средств, снижение выбросов углекислого газа влияние топлива и переход к вариантам с низким содержанием углерода, таким как железнодорожный.”
Уменьшение транспортная деятельность – проблема, которую большинство читателей FreightWaves уже знакомы, потому что он в основном ориентирован на значительно сокращает возникновение мертвой массы или пустых окорочков. Это может достигается за счет улучшения сбора и анализа данных о транспортировке для облегчения моделирования спроса и пакетирования, консолидации и маршрутизации грузов.
Автомобиль эффективность может извлечь выгоду из приложений машины учится:
- Конструкция более эффективная аэродинамика на всех видах транспорта
- Конструкция более совершенная двигатели внутреннего сгорания
- Разработка и внедрение более продвинутые методы управления мощностью в гибридных двигателях
- Применение компьютерного зрения в больше аэродинамической загрузки груза
- Производство более легких деталей для автомобилей посредством аддитивного производства
Electric автомобили предоставляют возможность значительно сократить выбросы парниковых газов транспортной отрасли, если электроэнергия используется для автомобили сами производятся с использованием методов с низким уровнем выбросов углерода. Машина обучение может быть применено к:
- Планирование и оптимизация зарядки
- Управление перегрузками
- Алгоритмы подключения транспортного средства к электросети
- Управление энергопотреблением батареи
- Исследования и разработки новых типы батарей
Могут быть реализованы методы машинного обучения в понимании моделей использования, поскольку электромобили становятся все более распространенными и все больше людей принимают их.Операторам сетки необходимо понимать закономерности нагрузки. в результате совокупного использования между жилым и коммерческим использованием электромобили и сопутствующие технологии.
Улучшение низкоуглеродные варианты , вероятно, станут более приоритетными в будущем, чем было в прошлом. Это особенно верно в городские условия, где более тесная интеграция между низкоуглеродными режимами мобильности могут быть лучше интегрированы с вариантами общественного транспорта. Машинное обучение – это особенно подходит для прогнозирования спроса на велосипеды в программах обмена велосипедами и согласование такого спроса с расписанием общественного транспорта таким образом, чтобы максимизирует пропускную способность.Машинное обучение также может применяться для координации графики интермодальных перевозок, чтобы максимально увеличить время, затрачиваемое на перевозку низкоуглеродные виды транспорта.
По данным Всемирной организации здравоохранения, «Транспортный сектор является наиболее быстрорастущим источником выбросов в атмосферу. Рост потребления энергии в транспортном секторе выше, чем в любом другом конечном потреблении. сектор. Основными драйверами роста мировой транспортной энергетики являются наземный транспорт, в основном легковые автомобили, такие как легковые автомобили, а также грузовой транспорт.” [1] вклад транспортного сектора в изменение климата выражается в долгоживущие выбросы углекислого газа и короткоживущий черный углерод. Кроме того, транспорт также выбрасывает другие формы газообразных загрязнителей и твердых частиц в воздух.
В отчете «Новая климатическая экономика», опубликованном Глобальной комиссией. по экономике и климату авторы заявляют, что: «Признавая недостатки текущих экономических моделей, анализ, подготовленный для настоящего отчета обнаружили, что смелые действия могут принести прямую экономическую выгоду в размере 26 триллионов долларов США. до 2030 года по сравнению с обычным бизнесом.И это, скорее всего, будет скромный подсчет.”
Именно эта возможность меня радует
о стартапах, создающих новые инновации для преобразования глобального транспорта и
сети цепочек поставок. На следующей неделе я напишу о том, как машинное обучение и ИИ
могут применяться для улучшения цепочек поставок.
[1] https://www.
