Плуг для мотоблока как правильно настроить
Кроме того нужно правильно настроить плуг рабочая часть кромки должна быть. Выбираем лучший плуг для мотоблока нева мб2. Как пахать при помощи мотоблока. Как сделать плуг для мотоблока своими руками чертежи. Как правильно пахать ротационным. Прежде всего установил спину мотоблока. Как отрегулировать плуг правильно вспахать. Как правильно посадить картошку мотоблоком под плуг.Скрепляем сцепку плугом крепежную серьгу мотоблока при. Плуг для мотоблока как присоединить как работать. Посадка картошки под плуг. Как правильно пахать при. Следует правильно отрегулировать. Поговорим сначала том как устроен плуг мотоблока. При выборе колес для мотоблока следует обратить внимание том числе обод. Как настроить плуг на. Как правильно утяжелить мотоблок.
И правильно подобранное навесное. Выбрать плуг для мотоблока значит стать взрослым мужчиной. Картофелесажалка для. Основной характеристикой мотоблока. Способ посадки мотоблоком под плуг. Многие покупая мотоблок совсем представляют как правильно отрегулировать плуг с. Главное правильно подобрать. Далее давайте посмотрим как правильно пахать плугом мотоблоке землю. Как сделать плуг своими руками. И землю плуг делает. Как установить отрегулировать плуг для мотоблока. Было правильно перед посадкой. Если взять участок ширину захвата мотоблока. Как правильно установить плуг мотоблоку. Посадка картошки под плуг сразу в. Устройство плуга для. Кроме самого мотоблока. Правильно поставить. Плуг для мотоблока нева зыкова состоит из. Настройка плуга мотоблоке необходима для того чтобы правильно качественно работать. Получить подробную информацию приобрести мотоблок кадви ока выгодной цене можете сайте. Как правильно сажать картошку мотоблоком советы рекомендации. Как сделать плуг для мотоблока своими руками конструкция описание.
Правильный способ вспашки земли помощью мотоблока с. Видео посадка картофеля при помощи мотоблока. Очень важно перед началом работы правильно. В статье раскроем такие темы как подготовка мотоблока работе правильная установка. Появление мотоблока решило. Вы максимально правильно.
Как правильно пахать землю использованием техники этой марки. Как правильно пахать мотоблоком.Начинать пахать следует выбора полосы. Плуг для мотоблока. Как правильно устанавливать рулон туалетной бумаги это даст возможность вам понять еще лучше как правильно пахать плугом для мотоблока. Оборотный или поворотный иногда его называют двухоборотный плуг для мотоблока изготавливают специальной. Некоторые самодельщики пытаются изготовить плуг. Однако все землевладельцы приобретая подобную технику знают как правильно управляться ней. На сегодняшний день сделать плуг для мотоблока своими. Виды плугов для мотоблока нева как настроить как правильно установить отрегулировать. Если купить плуг для мотоблока магазине для вас дорого можно сделать его своими руками. К сожалению разной земле нужны разные способы настроек описал что характерно именно для моей местности. Если плуг превратить в. Как отрегулировать плуг мотоблока пойдет речь этой. Максимально точно правильно. Важно также правильно
Плуг Зыкова и другие плуги для мотоблоков и мотокультиваторов.
В последнее время по всей Украине, и даже у нас под боком, в продаже появились плуги Зыкова (Полеход) для мотоблоков. Только Зыков здесь не при чём. Статья о том, чем отличается плуг Зыкова от других плугов, от подделок плуга Зыкова и как не ошибиться при покупке плуга.
(См., например, откровенную подделку в одном из известных интернет-магазинов: www.in-green.com.ua).
Внимание!У нас вы можете купить настоящий Плуг Зыкова (Плуг Полеход).
Плуг Зыкова является плодом научно-исследовательских разработок Технического центра “Садово-огородная техника” и выпускается исключительно под торговой маркой Полеход. Мы являемся владельцем патента Украины на конструкцию этого плуга. На сегодняшний день (16 апреля 2013 г) никто, кроме нас не производит Плуг Зыкова, а подделки не выполняют те функции, ради которых он и был задуман! (см. также открытое письмо поддельщикам-бракоделам).
Вот он, плуг Зыкова (Патент Украины №47720).
Как видите, ничего революционного в нём нет. Вообще, придумать новый плуг сегодня очень сложно. Написаны десятки, если не сотни диссертаций, получено бесчисленное множество патентов на изобретения. Но отличия плуга Зыкова от плугов, продаваемых в Украине, всё же существуют.
Если рядом с плугом Зыкова поставить обычный, отличия вы увидите даже глазом.
С какой стороны не крути плуги, а форма у них разная. Кстати, обычные плуги в Украине продаются довольно лихо. Не потому, что они такие хорошие, а потому что дешевле.
Главное отличие плуга Зыкова – это хорошо продуманная геометрия лемешно-отвальной поверхности и тщательно подобранные углы. Здесь мы использовали свой опыт, накопленный за более чем 35-летнее сидение в библиотеках и в полях. А далее мы учли горькие уроки общения с украинскими заводами. Как правило, когда документация поступает на завод, в ход идут «рацпредложения» от заводчан: где-то сделают замену металла, где-то поменяют допуск в размере, где-то что-то упростят, а где-то и своё добавят.
Поэтому конструктор Технического центра «Садово-огородная техника» Павел Зыков тщательно ведёт авторский надзор за изготовлением плуга. Мы и назвали плуг его именем ещё потому, что благодаря именно ему на выходе получаем то, что заложено в чертежах. Работать с таким плугом – одно удовольствие.
В последнее время мы обнаружили, что так называемый плуг Зыкова для мотоблоков уже изготавливается в разных городах Украины и продается через интернет-магазины, другими предприятиями, в супермаркетах и даже у нас под боком. Не можем сказать, что рады этому (см. также открытое письмо поддельщикам-бракоделам где мы сравниваем оригинальный плуг с подделкой). Тем не менее, лучше уж копия плуга Зыкова (разумеется, под авторским надзором), чем те, которые в больших количествах продаются в Украине.
Например, вот этот. Примитивный отвал бульдозерного типа с недоразвитым крылом не в состоянии перевернуть пласт почвы, а круто поставленный лемех создает мощное сопротивление мотоблоку, что вынуждает оператора толкать перед собой центнер железа вместо того, чтобы легко и без устали пахать свой огород. Как работают плуги такого типа, вы можете посмотреть здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=0qjd4p7GnzA&feature=related
Как видите, все пласты почвы, которые нарезает плуг, не переворачиваются, как того требует агротехника, а отодвигаются в сторону, поверхность пашни получается ребристой, верхний слой почвы с травой не укладывается на дно борозды. И это несмотря на то, что в руках оператора довольно приличный мотоблок VARI. Фактически огород испорчен. Как его в дальнейшем обрабатывать, чтобы привести в культурное состояние, даже затрудняемся сказать. Такие плуги отбивают охоту у людей пахать мотоблоками. Поэтому пусть уж лучше копируют наш плуг Зыкова, чем подобные этим.
- Но так называемые «плуги Зыкова», которые делают другие предприятия, всё же отличаются от плуга Зыкова. И причин тут три:
- Во-первых, мы никому не передавали конструкторскую документацию. Все эти плуги делаются неизвестным нам образом, возможно и на глазок. А это не одно и то же.
- Во-вторых, чтобы копия плуга Зыкова успешно продавалась, его стараются сделать дешевле оригинала: применяют более тонкий лист, обычную сталь вместо легированной, делают тоньше стойку плуга, укорачивают отвал. В результате плуги в работе гнутся, о чем нам уже сообщают владельцы таких плугов.
- В-третьих, упрощают конструкцию, например, убирают такой очень важный элемент плуга, как перо для получения слитной пашни. И еще одно важное обстоятельство: к плугу должна прилагаться инструкция по настройке его. Для новичка без инструкции нечего и думать о вспашке. Ничего из этой затеи у него не получится.
В результате, наплевав на конструкторскую документацию и авторский надзор, в Украине появились производители подделок плуга Зыкова.
Поэтому если вы купите где-то так называемый «плуг Зыкова» и у вас не всё будет получаться, как вы ожидали, не ругайте Зыкова. Он здесь не при чём. Пусть ему не будет икаться.
А это оборотный плуг Зыкова. После ряда испытаний и улучшений мы запустили его в серийное производство в январе 2010 года. В Украине его также подделывают. Например, тот же Калиновский ремонтно-механический завод Винницкой области, директору которого мы написали открытое письмо.
Многие, кто пробовал пахать мотоблоком, говорят, что тяжело, а порой невозможно. Действительно, если неправильно подобран плуг, сцепка, колёса, масса мотоблока, его развесовка и др., пахать мотоблоком тяжело, в чём мы сами много раз убеждались. А если всё продумано, «упираться рогом» не приходится.
Посмотрите, разве тяжело пахать нашему механику с плугом Зыкова? Если сомневаетесь, смотрите следующее фото, где мотоблок пашет сам, без оператора.
Надеемся, мы вас убедили? Если нет, посмотрите работу оригинального плуга Зыкова в фильме, который вам покажут в Техническом центре «Садово-огородная техника».
Обратите внимание, как плуг Зыкова выполняет оборот пласта почвы. Даже при такой небольшой глубине вспашки стерня практически полностью заделывается в почву. А это очень важно для эффективного разложения растительной массы.
Вид на плуг Зыкова слева-сзади.
Слева – невспаханный участок со стернёй и сорняками, справа – всё заделано в почву!
После прохода плуга Зыкова поверхность пашни остаётся без растительных остатков, что и требуется по агротехнике.
Плуг Зыкова имеет еще одну особенность: за счёт острого угла вхождения в почву лемех плуга не упирается в прочные корни растений, а срезает их, что существенно облегчает управление мотоблоком.
ПОСЛЕСЛОВИЕ:
Поскольку плуг Зыкова запатентован, те, кто копирует его, продают под другим названием или обозначением. Например, «скоростной плуг». Очевидно авторы, как им кажется, столь «удачного» названия плуга, преследуют цель привлечь покупателя высокой скоростью вспашки (ну кто не хочет быстро вспахать свой огород?), подсовывая им обычный плуг. Заметим на этот счёт, что даже лошади не пахали рысью, не говоря уже о галопе. Очевидно, на то были причины.
А тут такое предлагают человеку!
Кроме того, авторам «скоростного» плуга, как мы понимаем, невдомёк, что ещё 100 лет тому назад было установлено: при повышении скорости вспашки сопротивление почвы плугу не растёт пропорционально. Оно растёт в квадратичной зависимости! Т.е., если увеличить скорость движения плуга в 2 раза, то сопротивление вырастет не в 2 раза, а как минимум в 4! (Сомневающиеся могут почитать об этом в научном труде “Теория плуга” академика В.П.Горякина”). Значит мощности двигателя надо больше, и расход топлива увеличится. Вот почему скоростная вспашка применяется исключительно на тракторной тяге.
А вот итальянская компания Benassi хорошо знает об этой особенности почвы, и удачно использовала скорость для того, чтобы мотоблок Итальяно-6 весом всего 60 кг пахал так же качественно, как и тяжёлый. Подробнее читайте на нашем сайте статью «ИТАЛЬЯНО-6. Часть 2: В работе».
youtube.com/embed/xnsWCwok2YI” frameborder=”0″ allowfullscreen=””>Здесь вы можете посмотреть вспашку огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова.
Вспашка огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова (продолжение). Обратите внимание, как наш механик Донец в конце огорода делает разворот: плуг поворачивается лёгким движением ноги, а при развороте мотоблока срабатывает дифференциальная ступица и разблокирует колёса.
Вспашка огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120R) с оборотным плугом Зыкова нашим механиком Русланом Карабутой.
Удачная геометрия лемешно-отвальной поверхности плуга Зыкова обеспечивает качественное крошение почвы, полный оборот пласта и заделку растительных остатков.
Наши товары, которые описываются в этой статье:
Нет в наличии
Плуг Зыкова оборотный (180°) в комплекте
Нет в наличии
Плуг Зыкова
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4LD
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4LN
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4R-9
Нет в наличии
Мотоблок Benassi Ghepardo-4R-7
В магазин
Киев, Частное предприятие Технический центр “Садово-огородная техника”
2009-2011 гг.
как правильно пахать? Зачем нужно вспахивать огород осенью? На какую глубину при вспашке производят обработку почвы фрезами?
- Как выбрать мотоблок?
- Как подготовиться к работе?
- Как пахать?
- Методы вспашки
- Преимущества и недостатки механической вспашки
- Рекомендации
Вспашка земли является одним из обязательных агротехнических мероприятий и проводится ранней весной и поздней осенью. Благодаря этой процедуре почва насыщается кислородом, удаляется большая часть сорняков и значительно увеличивается продолжительность снежного покрова. И если вполне можно обычной лопатой вскопать несколько грядок, то для обработки даже небольшого дачного огорода или картофельного поля не обойтись без применения механизированной техники .
.. И в этом случае на помощь приходит мотоблок – универсальный многофункциональный агрегат, являющийся незаменимым помощник для дачников и владельцев приусадебных участков.
Как выбрать мотоблок?
Мотоблоки являются универсальными устройствами и способны выполнять с десяток различных операций. С их помощью можно не только вспахивать землю, но и сажать овощи, пропалывать растения, окучивать картошку, собирать урожай и косить траву. Помимо сельскохозяйственного применения, мотоблоки широко используются для уборки снега и мусора, перевозки различных грузов массой до полутонны, а также снегоход и минитрактор. Кроме того, некоторые высокотехнологичные модели оснащены специальной шахтой, на которую устанавливаются дополнительные насадки, позволяющие рубить дрова, качать воду и даже обеспечивать хозяев электричеством.
Таким образом, при выборе мотоблока необходимо учитывать, какие еще функции, помимо вспашки участка, будут возложены на агрегат.
Вторым после функциональности критерием является мощность двигателя.
По этому признаку заполнители делятся на легкие, средние и тяжелые. Легкие и средние модели предназначены для повседневного использования и весят от 50 до 100 кг. Они комплектуются двигателями объемом 4-8 л. с. и имеют, как правило, 2 передачи вперед и одну назад. Маломощные агрегаты шириной 70-80 см вполне подходят для обработки участков не более 15 соток. Мотоблоки оснащены двигателем средней мощности 7-8 л. с. и 90 см, предназначены для более масштабных работ и способны обслуживать площади от 15 до 40 соток.
Тяжелый класс представлен моделями с мощным двигателем 9 и более лошадиных сил , используются на полях до 1-1,5 га. Ширина захвата таких агрегатов составляет 100 см, а вес превышает 100 кг. Такие модели часто оснащаются дизельным двигателем и отличаются хорошим тяговым усилием, высоким ресурсом и малым расходом дизельного топлива. Однако при температуре воздуха 2 градуса и ниже дизельные двигатели запускаются несколько хуже бензиновых и дольше прогреваются.
Поэтому если вам нужно не только вскапывать огород, но и убирать снег, то лучше приобрести бензиновую модель.
В случае использования мотоблока в качестве самоходного устройства или трактора для перевозки грузов следует выбирать модели с диаметром колеса не менее 45 см. Для этих целей также лучше выбрать глубокую проступь. Если мотоблок будет использоваться только для вспашки, то потребуется дополнительная покупка грунтозацепов и плуга. Несмотря на то, что большинство агрегатов в стандартной комплектации имеют пару фрез, их мощности часто не хватает для тяжелых почв и целины. Поэтому нужно заранее позаботиться о приобретении дополнительных насадок.
Как подготовиться к работе?
Подготовка машины к работе включает в себя установку проушин, а также навеску и регулировку плуга.
- Установка проушин. Эти приспособления представляют собой металлические колеса диаметром до 60 см и шириной 17-20 см. В продаже есть и более тонкие образцы, но покупать их не рекомендуется. Это связано с тем, что сделать ровную борозду тонкими крючьями очень сложно: мотоблок будет болтать в разные стороны и справиться с ним в таких условиях достаточно проблематично. Для установки проушин блок ставится на ровную площадку, откручиваются родные колеса с резиновыми шинами и снимаются ступицы.
Это связано с тем, что сделать ровную борозду тонкими крючьями очень сложно: мотоблок будет болтать в разные стороны и справиться с ним в таких условиях достаточно проблематично. Для установки проушин блок ставится на ровную площадку, откручиваются родные колеса с резиновыми шинами и снимаются ступицы.Ступицы крюков надеваются на ось привода, фиксируются штифтами и штифтами.
Ступицы крюков несколько длиннее обычных, поэтому их использование приводит к увеличению ширины колеи, что делает мотоблок более устойчивым. После того, как ступицы надежно прикреплены к ним, монтируются проушины. При установке металлических колес следите за тем, чтобы протектор сужался вперед. Крючки желательно выбирать таким образом, чтобы после их навешивания общий вес агрегата составлял более 70 кг. В противном случае машина будет буксовать и обработка получится неравномерной и некачественной. При приобретении слишком легких проушин необходимо позаботиться о дополнительном утяжелении конструкции.
Для этого можно приобрести комплект дополнительных грузов, установка которых обеспечит необходимый вес.
- Установка и регулировка плуга. Плуг крепится с помощью муфт, которые крепятся к агрегату с помощью шкворня. Рекомендуется соединять сцепку и агрегат с люфтом 5-6 градусов. Если закрепить плуг неподвижно, то при вспашке он начнет мотать мотоблок из стороны в сторону, что связано с неравномерным воздействием на него почвы. Не рекомендуется полностью затягивать гайки при соединении сцепки с плугом. Это связано с тем, что впереди предстоит процесс регулировки, в ходе которого их придется не раз подтягивать, а затем ослаблять.
Для проведения регулировки необходимо установить блок на кирпичи или доски, уложенные друг на друга. Высота такой конструкции должна быть равна глубине вспашки и составлять 20-25 см. При этом проушины следует зафиксировать, тем самым обеспечив мотоблоку полную неподвижность. Затем плуг располагают так, чтобы полевая доска лежала на земле всей своей длиной.
При этом стойка плуга должна располагаться строго перпендикулярно земле и параллельно внутреннему концу крюка.
Затем регулируют угол наклона полевой доски, при этом расстояние от носка (лемеха) плуга до пяты должно соответствовать 3 см. Если пренебречь регулировкой наклона, то плуг при работе начнет зарываться в землю , двигатель перегреется и работу придется прекратить. Далее необходимо настроить ширину дорожки. Для этого правый край лемеха устанавливается на одной линии с внутренней стороной правого выступа.
При таком расположении почва будет срезаться абсолютно ровно, а управлять агрегатом станет проще.
- Запуск агрегата. Перед запуском бензинового или дизельного двигателя проверьте уровень масла и заполните бак топливом. Двухтактные бензиновые модели работают на смеси бензина и моторного масла, а мощные четырехтактные «используют» чистый бензин А-92 и А-95. При заправке мотоблока дизельным топливом следует учитывать температурный режим и в холодное время года заливать зимнее дизельное топливо. Также перед запуском следует проверить работоспособность руля, газа, заднего хода и сцепления, после чего можно начинать.
Также перед запуском следует проверить работоспособность руля, газа, заднего хода и сцепления, после чего можно начинать.Для запуска бензинового двигателя, оснащенного ручным стартером, откройте кран топливного бака и установите рычаг воздушной заслонки в режим «Пуск». Затем, не включая зажигание, совершают 3 – 5 движений стартером, после чего включают зажигание и запускают двигатель. Как только двигатель запустился, всасывание сразу переводится в режим «Работа». На мотоблоках, оснащенных электростартером, запуск двигателя еще проще. Для этого достаточно включить зажигание, при этом электронасос нагнетает топливо в карбюратор и двигатель запустится.
Перед пуском дизеля весь воздух в системе выгоняется электростартером, а после того, как дизельное топливо займет свое место, запускается двигатель. Если двигатель оснащен ручным стартером, то просто откройте кран подачи дизельного топлива, установите газ и нажмите на декомпрессор. Затем делается несколько взмахов стартером, декомпрессор встает на место и двигатель заводится.
Как пахать?
Чтобы правильно вспахать участок, его нужно хорошо подготовить. Для этого по его границе натягивают шнур для ориентира, что особенно рекомендуется людям, которые впервые будут вспахивать огород. Это связано с тем, что при работе плуг немного уводит вправо, из-за чего без соответствующего навыка сделать ровный рядок будет сложно.
При вспашке второго и всех последующих рядов рабочее колесо следует по уже сформированной борозде. и шнур больше не нужен. Затем следует вручную собрать крупные камни, выкорчевать пни и убрать коряги. После того, как площадка подготовлена и работает двигатель, включают скорость и начинают вспашку.
Вторая скорость считается оптимальной для работы мотоблока, однако при изменении глубины вспашки или при переходе на другой тип почвы можно использовать и первую.
Первую борозду рекомендуется вести на пониженной передаче, что связано с необходимостью равномерного и точного формирования начального ряда.
Ведь в дальнейшем именно он будет служить ориентиром для всех последующих борозд. После прохождения первого ряда проверяют глубину вспашки: она должна быть в пределах 20 см. Затем разворачивают мотоблок, устанавливают в борозду правый прилив, включают 1-ю скорость и едут в обратном направлении. , следя за тем, чтобы металлическое колесо не вышло за пределы борозды. Если все сделано правильно, то земляной гребень будет располагаться на расстоянии 10 см от предыдущего.
Если вам нужно вспахать небольшой участок, можно обойтись и без плуга. В базовую комплектацию мотоблоков входят саблевидные фрезы, с помощью которых осуществляется обработка земель любой сложности и состава, в том числе целинных и каменистых почв. Помимо вспашки, фрезы применяют для перемешивания почвы при внесении удобрений, удаления сорняков и рыхления почвы.
Если требуется улучшить качество вспашки, то работы ведутся с использованием транспортно-пахотного модуля. Для этого плуг крепится не к самому мотоблоку, а к раме адаптера.
Благодаря наличию промежуточного звена между плугом и агрегатом значительно снижается нагрузка на мотоблок, а вспашка становится легче и безопаснее. Кроме того, скорость мотоблока заметно увеличивается. И если при традиционной вспашке она составляет 5 км/ч, то в случае использования адаптера увеличивается до 10 км/ч. Однако по сравнению с традиционным способом крепления плуга при использовании этого способа теряется общая маневренность агрегата, что, впрочем, заметно лишь на небольших и тесных участках, при обилии культурных растений, растущих по краям. . Если работа ведется на большом картофельном поле, то использование адаптера очень удобно.
Методы вспашки
Вспашку огорода можно выполнять несколькими способами.
- Всвал. При использовании этого метода работу начинают с центра участка. Дойдя до его края, агрегат разворачивается, правый выступ ставится в борозду и движется обратно к центру. При этом гребень земли оказывается довольно большим. Преимуществом такой техники перекопки является тот факт, что если на участке есть снег, он долго не тает, попадая в борозды и насыщая почву влагой.
Преимуществом такой техники перекопки является тот факт, что если на участке есть снег, он долго не тает, попадая в борозды и насыщая почву влагой.Метод не имеет особых недостатков, что делает его наиболее распространенным и популярным среди большинства фермеров.
- Взял. В этом случае движение начинается с правой стороны площадки. Дойдя до конца ряда, мотоблок подгоняется к левому краю участка и движется в обратном направлении. Таким образом весь участок перепахивается до схода рядов. Использование этого метода позволяет плугу переворачивать почву и засыпать ее ранее внесенными удобрениями.
- Навстречу зиме. Огород вспахивают мотоблоком два раза в год: весной, непосредственно перед посевом культур, и осенью, после последнего урожая. Осенняя обработка считается особенно важной. Он полностью убивает сорняки и эффективно разрыхляет почву. Это способствует нормальному воздухообмену, обеспечивает надлежащий дренаж и предотвращает появление плесени и болезнетворных микроорганизмов. Сроки зяблевой вспашки зависят от погодных условий в регионе, но ее всегда делают до первых заморозков.
Сроки зяблевой вспашки зависят от погодных условий в регионе, но ее всегда делают до первых заморозков.Преимущества и недостатки механической вспашки
Использование мотоблока при вспашке и планировке участка имеет ряд неоспоримых преимуществ перед ручной обработкой.
- Использование агрегата позволяет выполнять работы с особым качеством, в короткие сроки и с минимумом трудозатрат.
- Благодаря многофункциональности мотоблоков возможно проведение еще нескольких агропроцедур, таких как рыхление почвы, удаление сорняков и внесение удобрений.
- При механизированной вспашке глубина борозд значительно больше, чем при ручной копке лопатой. Кроме того, почва обрабатывается более равномерно, благодаря чему заметно улучшается ее общее состояние. Это связано с нормализацией воздухообмена, свободным доступом кислорода и более эффективным увлажнением почвы при прохождении осадков.
- По наблюдениям опытных аграриев, урожайность на полях, вспаханных мотоблоком, увеличивается вдвое.
Однако, наряду с очевидными достоинствами, у механизированной вспашки есть еще и недостатки. К ним относится невозможность использования техники на глубоко укоренившейся цельной древесине. В таких случаях требуется только ручное удаление длинных корневищ.
Кроме того, при ежегодном применении метода глубокой вспашки происходит потеря естественного плодородия пахотного слоя, из-за чего земля нуждается в удобрении или периодическом отдыхе.
Рекомендации
Для того чтобы работа с мотоблоком была легкой, а почва обрабатывалась качественно необходимо соблюдать ряд простых рекомендаций.
- Участки до 6 соток лучше обрабатывать культиваторами. Но если решено использовать мотоблок, то вместо плуга следует установить саблевидные или клешневые фрезы.
- Навесной плуг рекомендуется использовать при вспашке полей площадью более 1 га. Однако края участков и участки со сложной геометрией тоже лучше обрабатывать фрезами.
- В процессе работы необходимо внимательно следить за состоянием оборудования и не допускать утечки масла из трансмиссии. В противном случае вредная жидкость попадет в обрабатываемый грунт и вызовет его частичное загрязнение.
- При распашке целины, а также при обработке каменистых и глинистых почв необходимо использовать утяжелители. В противном случае велик риск того, что мотоблок начнет прыгать по целине и глубокая вспашка потребует больших усилий.
- При использовании фрез рекомендуется оборудовать их концы защитными дисками. Это снизит вероятность обработки прилегающих земель и позволит проводить вспашку строго по границам участка.
- Для снижения нагрузки на слух необходимо использовать специальные наушники или беруши, а для частичной нейтрализации вибрации необходимо носить перчатки. Кроме того, при вспашке необходимо двигаться с подветренной стороны, что сведет к минимуму вредное воздействие выхлопных газов. Если предстоит пахать в большой теплице, то следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Для этого открывайте все окна и двери, периодически глушите двигатель и проветривайте теплицу.
Для этого открывайте все окна и двери, периодически глушите двигатель и проветривайте теплицу.- Заправку топливного бака, а также замену моторного масла производить только при остановленном двигателе. В этом случае целесообразно пропускать топливо через воронку со специальным фильтром.
- Категорически запрещается эксплуатировать мотоблок вблизи открытого огня и протирать его ветошью, смоченной бензином.
Вспашка участка мотоблоком помогает значительно облегчить процесс обработки почвы, улучшает общее состояние почвы, повышает производительность и значительно сокращает время работы.
О вспашке земли мотоблоком смотрите видео ниже.
Комментарий успешно отправлен.
Рекомендуем прочитать
Ферма: снегоочиститель для трактора
Этой осенью я провел некоторое время в гараже, вырезая и приваривая навесное оборудование для нашего трактора, чтобы он мог расчищать снег вокруг фермы.
Много лет назад я купил пикап на муниципальном аукционе, и к нему прилагается снегоочиститель. Грузовик заржавел, и его уже нет с нами, но плуг остался в приличном состоянии. У нас больше не было грузовика с плугом и мы жили на заснеженной вершине холма, поэтому казалось хорошей идеей переделать плуг в тракторное орудие.
Я закончил проект до зимы, достаточно рано, чтобы покрасить его, пока погода не стала слишком холодной. Но я не хотел показывать какие-либо фотографии, прежде чем мы на самом деле немного поработаем. На данный момент он прошел через несколько хороших снежных бурь, поэтому я думаю, что он готов для всеобщего обозрения.
Я изготовил кронштейн, который крепится к тракторному погрузчику. В нем повторно используются оригинальные соединения с нижними штифтами и верхней цепью, что позволяет плугу «плавать» по неровным поверхностям. Для ситуаций, когда мне нужно применить направленное вниз усилие к режущей кромке, я включил два блока, которые давят на А-образную раму плуга всякий раз, когда я поворачиваю погрузчик вперед.
Такое расположение, кажется, дает правильный баланс, позволяя мне выбирать между плавающим лезвием и очищающим лезвием.
Для гидравлики я смог повторно использовать цилиндры оригинального плуга, но старые шланги нуждались в замене. Поскольку давление и скорость потока трактора немного выше, чем у стандартной установки пикапа, я обнаружил, что мне нужно установить фитинги, уменьшающие поток, чтобы замедлить функцию наклона, предотвращая удары вперед и назад. Я также решил приобрести перекрестный предохранительный клапан, поэтому, если угол плуга зацепится за пень или камень, он позволит всему отвалу наклониться в сторону от объекта, а не сдует гидравлический цилиндр.
Пристальный взгляд на соединения. Здесь нет ничего особенно оригинального или креативного — многие приспособили снегоочистители к тракторам. Но в каждом самодельном проекте, подобном этому, есть особенность для создателя, связанная со встроенными в него странными кусочками истории.
Вся сталь 3/8 для кронштейнов и косынок была получена из тяжелого металлолома, который мой отец нашел для меня и притащил сюда. Трубы 2×4 были остатками от прицепа, который я ремонтировал в 2013 году. Ремонт прицепа стал необходим, когда мой (неназванный) дошкольник сумел переключить буксировочный пикап из парковки в нейтральное положение, когда я вышел, чтобы закрыть ворота, и покатился назад по наклонному пастбищу и через проволочный забор, остановившись только тогда, когда трейлер врезался складным ножом в кузов грузовика. А трубы 2×3 были обрезками куриного приюта, который я построил в 2018 году, когда ферма только начинала набирать обороты, и мы поняли, что нам нужно серьезно относиться к нашей куриной инфраструктуре. Размер каждого куска стали повлиял на то, как я разработал компоненты для этого проекта, подгоняя каждый из них под то, с чем мне приходилось работать. Точно так же, как самодельные одеяла и тряпичные коврики, сделанные из утилизированной ткани и изношенной одежды, несут в себе старые истории и воспоминания, все другие индивидуальные проекты также содержат свои собственные истории.
