Почему захлебывается бензопила при нажатии на газ: Бензопила захлебывается при нажатии на газ

Содержание

Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Наиболее популярные у дачников, садоводов и огородников триммеры оснащаются двухтактными двигателями, работающими на бензине. В последние годы часть производителей продвигают на рынке мотокосы и кусторезы на базе четырехтактных моторов, но они пока не завоевали той популярности, что двухтактные. Они сложнее по устройству, более требовательные к режиму работы, чистоте топлива, качеству масла. Также четырехтактные двигатели больше по весу и медленнее набирают обороты.

При эксплуатации триммеров на базе двухтактных моторов возникает ряд характерных неполадок, связанных с особенностями конструкции двигателей. При всем совершенстве моторов Husqvarna или Echo, даже они изредка «капризничают». У бюджетных моделей мотокос, собранных в Китае, неполадки возникают чаще. Это связано как с более низким качеством материалов, так и с уровнем сборки. Наиболее характерная неисправность — плохой запуск из «горячего» состояния и «проседание» оборотов при небольшой нагрузке. Но иногда глохнет триммер при резком нажатии на клавишу дросселя. Почему это случается?

Причины поломки

При всей видимой простоте, мотокоса — отлично продуманный и сбалансированный инструмент, в котором каждая деталь находится на своем месте. Если все исправно, двигатель из холодного состояния должен завестись после первого рывка стартера. В зависимости от модели, сначала необходимо выполнить подкачку топливной смеси нажатием на прозрачную кнопку на карбюраторе. В ряде современных моделей подкачки топлива не требуется.

Также нужно перевести рычажок на карбюраторе в крайнее верхнее положение, чтобы закрыть воздушную заслонку. В некоторых моделях Husqvarna и других производителей перекрытие заслонки осуществляется поворотом специального регулятора. После этого нужно включить зажигание на рукоятке и энергично потянуть за шнур стартера, нажав при этом клавишу газа примерно до половины.

Завестись двигатель должен после первого рывка, но может заработать и после 3 – 4 движений. Это нельзя считать поломкой — все зависит от выработки мотора, качества топливной смеси, температуры и влажности воздуха и других факторов. Двухтактные моторы обладают собственным характером, узнать, почему они запускаются не с первого, а с четвертого раза, сложно даже профессиональным механикам.

Если двигатель уверенно запустился и заработал, но триммер глохнет при нажатии на газ, значит, вы забыли перевести рычажок карбюратора в положение открытой или частично открытой воздушной заслонки. Обычно — это движение рычага вниз. Может так случиться, что наиболее стабильно мотокоса работает при не полностью отрытой заслонке. Если вы пользовались триммером не один сезон — так оно и будет. Когда рычаг заслонки переведен в крайнее нижнее положение, топливная смесь может становиться слишком обедненной и триммер глохнет, когда даешь газу.

Такая особенность не считается неисправностью — просто нужно проверить работу триммера на разных режимах и постараться в работе использовать оптимальный. Но есть и другие причины, почему мотокоса может заглохнуть на любом этапе, сразу после запуска или в процессе работы.

Другие возможные причины

Если при резком добавлении оборотов двигатель глохнет, словно захлебывается, то причиной может быть:

Сбой регулировки карбюратора. Такое случается после длительного простоя или после чрезмерных нагрузок, например, кошения в жаркую погоду или в условиях сильной запыленности.
Засорение клапана на крышке бака. Устраняется заменой крышки или очисткой клапана.
Ослабление троса привода регулятора карбюратора.
Растяжение топливного шланга.
Разгерметизация пробки на баке, в которую входят шланги.
Засорение сапуна.

При поиске причин, почему глохнет триммер при попытках увеличить обороты, могут появиться и другие причины, например, связанные с катушкой зажигания и свечой. Если топливная смесь приготовлена не по правилам, с использованием дешевого масла или некачественного бензина, не соблюдены пропорции, или в бак залита смесь, приготовленная месяц назад, то двигатель также может заглохнуть при попытке добавить газу.

Как определяется настоящая причина

В случае, когда за остановку мотора ответственность несет карбюратор, внезапная остановка сопровождается рядом сопутствующих симптомов. Чаще всего, это появление ощутимых вибраций на всех режимах работы. Регулировка карбюратора производится при помощи двух винтов — управления холостыми оборотами и подачи топлива. В какую сторону их вращать, должно быть написано в инструкции по эксплуатации. Если самостоятельная регулировка не помогла, обращайтесь в сервисный центр или покупайте новый карбюратор.

Если у вас мотокоса профессионального или полупрофессионального класса, например, та же Echo или Al-Ko , то ресурс карбюратора примерно равен долговечности мотора и покупать новый нет необходимости. Достаточно обратиться за помощью в регулировке к знающему специалисту. У мотокос типа Champion ресурс карбюратора несколько ниже, может случиться, что регулировки не помогут. Карбюраторы двухтактных двигателей в ремонте сложные, поэтому лучше заказывать новый.

Убедившись, что карбюратор работает нормально, но мотокоса все равно глохнет, попробуйте ослабить крышку бензобака. Если режим работы двигателя изменился, значит, залип или засорился клапан крышки. Практика показывает, что чистить его бесполезно. Лучше купить новую крышку, стоит она немного, а прослужит не менее 2 – 3 сезона.

Попутно проверьте герметичность соединения бензопровода со стороны карбюратора и бака. Иногда шланги растягиваются, и вокруг штуцеров подсасывается воздух. При резком нажатии на клавишу газа, смесь становиться обедненной (бензина меньше стехиометрического показателя) и мотор глохнет. Также такое происходит, когда пробита прокладка между карбюратором и цилиндром или ослабились от вибрации болты крепления карбюратора. На всякий случай проверьте и их, но не забывайте, что двухтактные двигатели сделаны из довольно хрупких сплавов. Если переусердствовать с моментом затяжки, резьбу в цилиндре можно сорвать.

Также рекомендуется проверить заборную сетку на шланге в баке, пробку через которую шланги вводятся в бак и продуть топливопроводы. Возможно, они засорены и в карбюратор поступает мало бензина. Особенно при резких нажатиях на газ.

Проверив и почистив все системы триммера, заправьте бак приготовленной по всем правилам смесью и запускайте из холодного состояния. Дайте проработать несколько минут на холостом ходу и попробуйте косить леской на средних оборотах. После 10 – 12 минут работы, резко добавьте обороты — триммер не должен заглохнуть. Если такое случилось, поменяйте свечу зажигания и выполните те же действия.

Если при работе триммер, перед тем как заглохнуть, самопроизвольно периодически сбавляет или наращивает обороты, появляются «провалы» в мощности, то необходимо проверить катушку зажигания и контакты всех проводов. Начинайте с контактов, они довольно хрупкие и могут обломаться или окислиться.

Правила во избежание проблемы

Такого неприятного явления, как остановка триммера на ходу можно избежать, если соблюдать несколько несложных правил:

не реже одного раза в месяц полностью чистить все детали топливной системы;
раз в неделю проверять затяжку креплений;
перед каждым запуском проверять целостность проводов;
готовить топливную смесь по рекомендациям производителя;
всегда иметь в запасе новую свечу.

Глохнет пила хускварна 137

Главная страница » Хускварна 137 Глохнет На Холостых Оборотах

Почему бензопила останавливается при нагревании

Ситуация, в которой начинается бензопила на холоде, и в процессе нагрева может затормозить, знакома многим, кто с ними связан. Основными причинами такого поведения являются следующие.

Модуль зажигания (катушка) неисправен. Определите проблему, проверив искру сначала на холодном двигателе, а затем на горячем. Если на горячем двигателе нет искры, тогда стоит попытаться решить проблему, заменив катушку зажигания.
Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу горячим). Определение проблемы может быть связано с тем, как пила начинается на холоде. Если нет необходимости закрывать воздушную заслонку для холодного запуска, и двигатель запускается без предварительной вспышки, топливная смесь не образуется правильно и после прогрева двигателя топливо заливается свечей зажигания и делает невозможным запуск. Проблема устраняется путем регулировки карбюратора.
Свеча зажигания неисправна. В такой ситуации, подобно неисправной катушке зажигания, искра исчезает, когда двигатель нагревается. Стоит попробовать заменить свечу зажигания на новую, и если это не поможет, вы должны проверить катушку зажигания и зазор между ним и маховиком.

Проверьте катушку зажигания с помощью мультиметра или заменив его на хорошо известный. Мультиметр первичной и вторичной обмотки проверяется в режиме измерения сопротивления. Индекс сопротивления первичной обмотки, рабочая катушка, составляет 1 кОм. вторичный 4 кОм.

Почему бензопила стоит под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила под нагрузкой не может нормально работать и просто ложится. Общей причиной такого поведения является неправильная настройка карбюратора или всасывание воздуха через масляные уплотнения коленчатого вала или прокладки карбюратора. А также это может происходить из-за протечки карбюратора.

Чтобы диагностировать причину и устранить то, что цепная пила начинает и останавливается под нагрузкой, это лучше всего в сервисном центре, так как для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя требуется специальный инструмент.

Пила, которая не может работать под нагрузкой, также нерешительно держится. Они будут «плавать». Диагноз начинается с проверки герметичности картера и карбюратора. Если через масляные уплотнения коленчатого вала обнаружена утечка воздуха, они должны быть заменены. Если в карбюраторе обнаружено всасывание воздуха, ремонтный комплект прокладок может устранить причину.

Бензопила является незаменимой в повседневной жизни хозяина. Этот инструмент пользуется огромным спросом и популярности, потому что помогает облегчить работу лесника или садовода. Husqvarna – это популярная компания, которая длительное время занимается производством качественных инструментов, а также оборудования для дальнейшей работы в саду.

Все чаще люди покупают бензопилу Хускварна 137 для эксплуатации на частных предприятиях, в домашнем хозяйстве или лесничестве. Представленная продукция отлично себя зарекомендовала в масштабном промышленном строительстве.

Производитель предлагает своим клиентам широкий и разнообразный выбор продукции, но основное направление – это разработка бензопил. Пила Хускварна 137 является наиболее успешной и высококачественной моделью. Она удобна в использовании, имеет небольшой вес и экономичная. Но при этом она отличается достаточной мощностью, чтобы справиться с большими объёмами работ.

Возможные неисправности бензопилы Хускварна 137

Иногда человек может столкнуться с некоторыми поломками бензопилы Хускварна 137, которые возможно устранить. Сегодня существует большое количество мастерских, где специалисты занимаются ремонтом и обслуживанием техники. Но за эту работу придётся заплатить немаленькую сумму.

Ремонт пилы Husqvarna 137 своими руками без обращения к специалистам. Когда поломка незначительная, то нет смысла ехать в мастерскую и тратить своё время. Существует список наиболее распространённых проблем, с которыми может столкнуться владелец такой техники. Именно поэтому целесообразно ознакомиться с ними, чтобы всегда во всеоружии.

Причины поломки системы зажигания

Если пила Хускварна перестала работать, то в первую очередь необходимо проверить на работоспособность свечу зажигания. Делать это нужно очень аккуратно при помощи специально предназначенного крючка. Первым делом отсоединяются провода от корпуса полы, и смотрится на внешний вид свечи.

Если свеча сухая, то это говорит о том, что топливо больше не поступает в основной цилиндр. В таком случае неисправность не в свече, поэтому её можно смело закручивать обратно.
Когда на этой детали есть брызги топлива, то основная проблема заключается в карбюраторе. Это говорит о том, что он был неправильно отрегулирован или нарушилось правило запуска.

Чтобы устранить такую неполадку в бензопиле рекомендуется тщательно вытереть свечу, перекрыть подачу топлива и включить стартер. Эта процедура выполняется для того, чтобы хорошо проветрить камеру сгорания и устранить топливные излишки. После этого свечу можно устанавливать на прежнее место и запускать бензопилу Husqvarna 137.

Когда свеча покрыта сильным нагаром, то это говорит об использовании некачественного масла. Чтобы бензопила прослужила длительное время необходимо покупать только проверенные и сертифицированные смазочные материалы. Иногда пользователи неправильно рассчитывают соотношение масла и бензина, а также выставляют неточную регулировку работы карбюратора.

В таком случае рекомендуется обратить своё внимание на присутствие искры при запуске

Для этого на свечу устанавливается кабель зажигания, соединяется цилиндр и гайка. Теперь можно заводить стартер бензопилы и после чего появляется искра. Если она все равно отсутствует, то следует заменить старую свечу на новую. В редких случаях пользователям приходить искать неисправный высоковольтный привод или устранять нарушение соединения.

Система подачи топлива

При неправильной эксплуатации бензопилы Husqvarna топливо не попадает в главный цилиндр. Эта неисправность возникает по нескольким причинам:

загрязнение топливного фильтра пилы;
вязкое масло для цепи;
засорение специального отверстия;
грязный воздушный фильтр.

Для прочистки топливного шланга бензопилы необходимо тщательно проверить поступление топлива. Специалисты рекомендуют раз в три месяца делать замену старого шланга и покупать новую деталь. При загрязнении воздушного шланга внутрь системы, а именно в карбюратор не поступает воздух.

Чаще всего это приводит к нарушению процессов работы двигателя. Фильтр чистится при помощи обычной воды, но такую процедуру необходимо делать очень аккуратно.

Деталь тщательно просушивается и устанавливается на прежнее место. Бензопила Husqvarna 137 продаётся вместе с инструкцией, где детально описана техника замены и прочистки шлангов. Если не придерживаться правил, то можно усугубить ситуацию.

Наиболее частая причина – это засорённый канал или нарушения целостности мембраны карбюратора. В таком случае рекомендуется заменить деталь и прочистить каналы. После этого бензопила будет работать без перебоев.

Поломка глушителя

Если на небольших оборотах двигатель пилы работает без перебоев, а при их увеличении он глохнет, то проблема связана с глушителем. Это говорит о неисправном искрогасителе. Скорее всего, он засорился отходами сгорания. Чтобы выполнить чистку первым делом снимается и разбирается глушитель. Дальше пользователем тщательно снимается образовавшийся нагар при помощи моющего средства.

После этого специалисты рекомендуют высушить деталь феном. По окончании всех манипуляций можно устанавливать глушитель на прежнее место.

Пила Husqvarna 137 имеет несложную конструкцию, поэтому большое количество неисправностей можно устранить в домашних условиях. Для этого следует внимательно изучить поломку и ознакомиться с инструкцией. Там указаны правила разбора и установки деталей. Пила Хускварна 137 отличается своей надёжностью и достаточной мощностью. Она справляется даже с самыми сложными задачами и выполняет большой объем работы. Именно поэтому представленную бензопилу широко используют на масштабных промышленных предприятиях.

Нередки случаи, когда владельцы бензопил сталкиваются с их поломкой и совершенно неважно, какая модель такого рода техники, так как характер поломок практически у всех одинаковый. Ну, вот бензопила заглохла и что дальше? Несомненно, можно отнести технику в специализированные сервисы, которые за определенную плату починят вашего «железного друга». Но как говориться: зачем платить больше?

Ведь можно самолично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как поломка может быть незначительна, а в сервисе за это вы заплатите немало. Но естественно для того чтобы самому вернуть к жизни инструмент нужно уметь разбираться в причинах его поломки и способах устранения неисправностей. Так что давайте учиться! В данной статье вы сможете найти ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда инструмент попросту глохнет после непосредственного нажатия на газ. Итак, приступим.

Основные элементы бензопил

Прежде чем начинать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего же состоит собственно бензопила. В первую очередь, хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой напрямую зависит непосредственно от двигателя внутреннего сгорания.

Так же немаловажно то, что бензопилы оснащаются двигателем, обладающим одним цилиндром, и работа которого производится на такого рода топливе как бензин. Стоит отметить что, не смотря на схожесть с иными инструментами, она не располагает редуктором. А его заменяет своеобразная цепная одноступенчатая передача, посредством которой производится движение самой цепочки (пильной).

По сути, бензопила является достаточно простой конструкцией, но это не мешает ей быть надежной, практичной и способной всецело обеспечить непосредственную бесперебойную и цикличную работу даже в достаточно сложных условиях. Данный инструмент состоит из огромнейшего спектра определенных элементов «жизненно необходимых» для правильной и продуктивной его работы. Это карбюратор, устройство непосредственного натяжения цепи, шина укомплектованная цепочкой и прочие элементы.

Перед покупкой бензопилы, обязательно изучите все варианты, и выберите подходящую вам марку бензопилы.

Чтобы упростить вам выбор, мы составили для вас рейтинг бензопил по надежности.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочитайте статью про российских производителей бензопил.

Почему сразу глохнет и захлебывается бензопила при нажатии на газ

Бензопилы представляют собой достаточно надежные и несложные конструкции. Поэтому если правильно ухаживать за ними и обращаться с ними отталкиваясь от рекомендаций производителя, тогда они выходят из строя ну очень редко и достаточно быстро устраняются различного рода поломки. Но если вы столкнулись с данной ситуацией и хотите самолично отремонтировать свой инструмент, не прибегая к помощи профессионалов, тогда вникайте в информацию представленную ниже.

По сути однозначно и точно нельзя определить причину того почему инструмент не заводится или глохнет при нажатии на газ, так как факторов влияющих на это достаточно много. Но не стоит забывать то, что отталкиваясь от того что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной производительности важны такие условия как: смазка, топливо, искра и воздух.

Следовательно, приготовлением топливно-воздушной смеси занимается непосредственно карбюратор, фильтр производит чистку воздуха от пыли, блок зажигания и свеча создают искру, а в бензине находится смазка.

Именно поэтому заниматься поиском причин такого рода поломки необходимо в последовательном порядке, начиная непосредственно от несложных и постепенно переходя к сложным. И это является важным фактором правильного ремонта, так как тот человек который, не обдумав начинает заниматься разбором карбюратора, подводит ее к риску. Так как такого рода узел должен ремонтироваться либо регулироваться непосредственно в специальных мастерских (читайте про регулировку карбюратора).

Неправильное топливо

Немаловажным является тот факт, что для безотказной деятельности инструмента необходимо достаточно внимательно относится непосредственно к топливу. Так как если такого рода смесь будет приготовлена не правильно, то большинство бензопил попросту не будут заводиться. Следовательно, не каждый владелец догадается искать причину поломки в топливе. Именно поэтому дабы ваш инструмент всегда правильно работал нужно для смеси использовать исключительно качественный бензин.

А так же применять только то масло, которое изготовлено производителем вашего инструмента. К тому же немаловажно готовить такого рода смесь в том количестве, которое вы точно используете за одну или две недели, но не больше (см. пропорция бензина и масла для бензопилы).

Так как в ином случае передерживание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Залив смеси, когда механизм запущен

Так же причиной поломки может стать непосредственный залив смеси свечу в тот момент, когда механизм запущен. Для того чтобы решить эту проблему необходимо вывернуть и высушить свечу, но запомните что прокаливать ее нельзя ни в коем случае. Лишнее топливо необходимо слить посредством отверстия (свечного), подождать минут 20-30, после чего установить ее на место и попробовать опять завести инструмент.

Отсутствует искра и бензопила не набирает обороты

Бензопила глохнет при нажатии на газ из-за того что отсутствует искра. Такое может случиться тогда, когда нет хорошего контакта между наконечником свечи и проводом (высоковольтным). Однако если такого рода соединение работает правильно, но искра все-таки отсутствует, то всему причиной является блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такого рода запчасти не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.

Не забывайте о том, что посредством осмотра свечи вы сможете получить значительную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если ее поверхность сухая, то причиной этому является цилиндр, в который не подается непосредственно топливо. Именно поэтому вам придется пошагово проверять весь спектр его подачи. Если свеча вся в черном нагаре, то это значит, что карбюратор неправильно работает, то есть подает либо много топлива, либо переливает масло непосредственно в бензин.

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полную мощность

Если бензопила глохнет при добавлении газа, то это значит, что топливо поступает в недостаточном количестве для полноценной работы бензопилы. Этому причиной может быть как засорение карбюратора (его жиклера), так и загрязнение самого фильтра (топливного). Запомните, что первый узел должны проверять исключительно профессионалы, а вот второй можете почистить вы сами.

Загрязнен фильтр

К тому же причиной поломки может послужить фильтр (воздушный) в том случае если он загрязнен пылью. Но не стоит забывать, что каждая модель располагает своими легко устраняемыми и характерными особенностями. Именно по этой причине не начинайте поспешно разборку и ремонт инструмента, а лучше всего «пройдитесь» по форумам, где в огромном количестве указаны отзывы различных владельцев, дабы не сделать еще хуже.

Так как, к примеру, бензопила штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простого засорения непосредственного сапуна.

Для того чтобы решить такого рода проблему все что вы должны сделать так это шланг (топливный) отсоединить от карбюратора и обратить внимание на то производится ли вытекание топлива из него. Так как если смесь течет полноценной струей, это означает, что сапун не загрязнен, а если наоборот – то причина поломки найдена.

Глушитель, как причина того, что пила глохнет при нагрузке

Вот еще одна причина, почему бензопила глохнет при нажатии на газ – глушитель. Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он загрязнен непосредственно выхлопными смолистыми отложениями. Для этого вам просто на просто необходимо его почистить.

Цилиндропоршневая группа

Достаточно часто бензопила партнер глохнет при нажатии и причиной этого является цилиндропоршневая группа. Так как посредством их осмотра, а именно поршня и цилиндра можно с легкостью определить причину неисправности инструмента, непосредственно их заменой. Так же можно сделать непосредственную расточку самого цилиндра относительно размеров нового поршня.

Но если после осмотра вы обнаружили что как на поршне, так и на цилиндре нет каких-либо повреждений, в таком случае причина может крыться непосредственно в кольцах (поршневых). Для такого рода проверки необходимо в цилиндр вставить поршень и аккуратно начать его покачивать посредством шатуна. Если вдруг вы почувствовали люфт тогда кольца нужно заменить, так как они уже износились.

Недостаточная цепная смазка не дает заводиться и пила не развивает обороты

Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила, когда нажимаю на газ? Ответ может крыться так же в недостаточной цепной смазке (см. масло для цепи бензопилы), так как может маслопровод подтекать, либо быть попросту засорены непосредственные каналы. Именно поэтому обратите внимание на цепь, так как если она сухая то, не откладывая принимайтесь прочищать каналы, которые занимаются подачей масла непосредственно на шину инструмента.После чего детально осмотрите части, где соединяются штуцеры маслонасоса с трубками. Но если вы заметили, что масло в местах соединения подтекает, либо обнаружили трещины на самих трубках, то в первом случае заделайте места протекания герметиком, а трубки придется заменить.

Дополнительные советы

В первую очередь о чем вы должны помнить приобретая такого рода инструмент, так это о том что определенные детали пилы необходимо менять на новые после того как закончился их срок эксплуатации (паспортный). Именно по этой причине инструкция должна быть у вас всегда под руками, так как там детальным образом все описано.

К такого рода деталям относят: звездочку (ведущую), шину, часть системы (антивибрационной), а также цепь. Так как не стоит забывать, что если данную «начинку» не менять на новую в необходимое время, то эти изношенные запчасти негативно будут влиять на остальные части бензопилы. Именно по этой причине достаточно часто делайте проверку глубины непосредственной выработки зубьев. Запомните, что она не должны быть выше недели 0,5 мм.

Подводя итоги…

Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике (см. о правильной эксплуатации и о том как правильно спилить дерево чтобы упало в нужном направлении ) , а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

Но запомните, что хоть техника и ломается, но мы может продлить ее «жизнь». Все что необходимо так это попросту ухаживать за ней, делать обкатку после замены деталей (как происходит обкатка бензопил читайте тут) и держать ее запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, она прослужит еще многие годы. Так же немаловажным является использование исключительно высококачественных запчастей и «добавок» (см. насадки на бензопилы). Тогда ваша техника будет работать бесперебойно, и вы попросту забудете, что такое ремонт.

Также рекомендуем ознакомиться с бензопилой Штиль мс 180.

Чому глухне бензопила коли даєш газу

Глухне бензопила (не заводиться, вимикається, не набирає обертів): причини і рішення

Якщо погано заводиться і глохне бензопила, про продуктивності найпростіших розпилювальних робіт не може бути й мови. Спонтанним відмов схильні не тільки інструменти бюджетного класу, але і досить престижні моделі провідних виробників.

Причиною зупинки бензопили в самому розпалі роботи може бути:

погана якість комплектуючих деталей і цілих вузлів;
некваліфікований догляд;

застосування низькоякісних паливних і масляних сурогатів;
неграмотна експлуатація.

Відстань від сервісних служб і висока вартість наданих ремонтних послуг, змушує власників відмовили інструментів відновлювати їх працездатність самостійно.

Такий варіант можливий тільки після закінчення гарантійного періоду. Складність полягає в тому, що помічені сервісними фахівцями сліди демонтажу окремих вузлів і агрегатів можуть стати виною відмови від безкоштовного ремонту більш складних і дорогих деталей.

Переваги і самостійна заміна деталей

Фахівці пропонують кілька варіантів пошуку – причини поганого запуску двигуна або якщо силовий агрегат глухне при роботі. Рекомендації в рівній мірі дійсні для бензопил побутового та професійного класу.

Власники з досвідом експлуатації бензопильної техніки використовують прості, перевірені часом інтуїтивні алгоритми пошуку несправностей, що дозволяє оперативно усувати багато відмови і поломки безпосередньо в процесі роботи.

Успіху роботи сприяє знання конструкції інструменту і взаємодії всіх його компонентів, наявність слюсарно-ремонтних навичок і експлуатаційного досвіду. Ці ж здібності дозволяють власникам використовувати свою бензопильної техніку з високою ефективністю.

Самостійний ремонт надає можливість істотної економії матеріальних засобів і скорочення часу вимушених простоїв.

Визначення характеру несправності

Основна частина відмов бензопил будь-якого класу доводиться на паливне обладнання. Для системи запалювання цей показник на порядок менше. Зупинка бензопили через механічні несправностей в практиці побутових і професійних розпилювальних робіт зустрічається ще рідше.

Електрообладнання

Несправності системи запалювання визначаються досить просто, перевіркою свічки на іскру і регулюванням зазору в контактах. Після перевірки цілісності проводки причини відмови слід шукати в роботі електронного блоку.

Відсутність іскри на контактах може бути наслідком пробою розташованого в корпусі насвечніка помехогасящего резистора. Для перевірки його цілісності досить підключити високовольтний провід до свічі безпосередньо.

механічні несправності

Раптова зупинка бензопили може бути викликана заклинюванням поршня в циліндрі або руйнуванням підшипника коленвала внаслідок масляного голодування або низької якості моторного масла.

У першому випадку працездатність інструменту можна відновити затоку в отвір свічки кілька крапель моторного масла. Усунення пошкоджень кривошипно-шатунного механізму передбачає повне розбирання в умовах добре обладнаній майстерні.

Усунення відмов паливного обладнання

Простий аналіз відмов і несправностей показує, що більша їх половина припадає на некваліфіковану настройку паливної системи. При найближчому розгляді виявляється, що причини ситуації, коли двигун не запускається, не набирає обертів і глухне практично одні і ті ж.

У більшості випадків – це:

підсос повітря внаслідок ослаблення гвинтового кріплення або руйнування сальникового ущільнення клонували;
забруднення жиклерів;
негерметичність поплавкового клапана;
знос ущільнення насоса, що підкачує.

Ознаки характерних відмов

Якщо двигун пилки не набирає обертів і глухне, не розвиває потужності і глухне при навантаженні, швидше за все, має місце нестача палива або неправильне регулювання карбюратора.

У переліку можливих причин – забруднення паливного фільтра або фільтрує повітрозабірника, занадто багата чи бідна бензино-повітряна суміш.

Ознаки роботи двигуна на багатій суміші:

повільний набір оборотів;
димлення з глушника;
зменшення тягових характеристик і перевитрата палива.

Бензопила глухне при натисканні на газ – швидше за все суміш занадто бідна.

Простий спосіб визначення якості суміші

Найпростіший і доступний спосіб для перевірки якості суміші – це центральний ізолятор свічки запалювання. Коричневий колір будь-якої інтенсивності свідчить про правильному регулюванні карбюратора.

Наслідком роботи на багатій суміші є утворення на ізоляторі чорного нагару, бідна суміш – проявляє себе чистим ізолятором білого або світло-сірого кольору.

Якщо після нормального запуску і прогріву, заправлена паливом пила періодично глухне при роботі, рекомендується усунути розрідження в бензобаку прочищенням сапуна. Причиною нестабільної роботи двигуна може бути потрапила в камеру поплавця карбюратора, конденсатна вода.

Вимкнення двигуна на робочому режимі

В іншому варіанті, якщо бензопила нагрівається і глухне, пошук несправності слід шукати в налаштуваннях карбюратора або в високовольтному контурі блоку системи запалювання.

При його перегрів іскра пропадає або стає настільки слабкою, що її потужності не вистачає для повноцінного підпалу паливо-повітряної суміші.

Двигун також глухне на гарячу при несправності помехогасящего опору, який знаходиться в наконечнику свічки.

Двигун глухне при переході на режим холостого ходу

Несправність виявляється нестабільною роботою на робочому режимі і глухне на холостих обертах. Причина такого явища, швидше за все в підсосі повітря між карбюратором і всмоктуючим патрубком циліндра. Відмова усувається підтяжкою гвинтового кріплення.

Двигун бензопили вимикається після виходу на режим максимальних обертів

Силовий агрегат глухне на високих оборотах через невідповідність заявленим вимогам робочих характеристик електронного блоку. Відмова в більшій мірі характерний для бюджетних бензопил китайського виробництва.

Причиною відмови може бути:

нестача паливної суміші в камері поплавця через заїдання клапана;
засмічення паливного фільтра або розташованого в кришці паливного бака сапуна.

Силовий агрегат також глухне на великих оборотах через забруднене фільтра повітрозабірника. Такі ж ознаки характерні для ситуації, коли бензопила в стандартному режимі завелася і заглухла на етапі прогріву.

Налаштування паливної системи

Кваліфікована регулювання карбюратора дозволяє вивести силовий агрегат на поєднання максимальних тягових параметрів і економічної витрати палива.

Успіху роботи сприяє попереднє очищення фільтра повітрозабірника, прогрів двигуна до робочої температури, виконання регулювання в заданій інструкцією послідовності.

Результатом правильного налаштування карбюратора вважається:

швидкий набір оборотів без характерного для бідної суміші «провалу» при різкій дачі газу;
відсутність підвищеного димлення з глушника;
стабільні обороти холостого ходу.

нестандартні відмови

У разі якщо нормально працюючий двигун бензопили глухне при нахилі інструменту на одну зі сторін, слід відкрити кришку бензобака і усунути зависання гнучкого топливоприемника.

Практично весь асортимент китайських бензопил в більшій чи меншій мірі скопійований з популярних моделей європейського походження, тому конструкційні відмінності незначні. Наведені рекомендації можна використовувати, якщо відмовила китайська бензопила.

Ремонтопридатність китайської бензопильної техніки підвищена за рахунок уніфікації ремонтного фонду та взаємозамінності багатьох вузлів і деталей з однотипними моделями.

джерело: https://opilah.com/pochemu-glohnet-benzopila-prichiny-i-resheniya/

ЧИТАЙТЕ ЩЕ ЗА ТЕМОЮ:

Як точити ланцюг бензопили
Як відрегулювати карбюратор на бензопили Хускварна 137
Як розібрати бензопилу партнер
Як налаштувати карбюратор на бензопили
Як завести бензопилу урал
Чому не заводиться бензопила
Чому не заводиться бензопила штиль 180
Що краще бензопила або електропила
Чому не змащується ланцюг на бензопили

Бензопила глухне при натисканні на газ: причина, як усунути при натисканні на газ, Хускварна-137 на холостих обертах, не заводиться під навантаженням

Нерідкі випадки, коли власники бензопил стикаються з їх поломкою і зовсім неважливо, яка модель такого роду техніки, так як характер поломок практично у всіх однаковий. Ну, ось бензопила заглохла і що далі? Безсумнівно, можна віднести техніку в спеціалізовані сервіси, які за певну плату полагодять вашого «залізного друга». Але як говориться: навіщо платити більше?

Адже можна особисто розібрати інструмент і відремонтувати його, так як поломка може бути незначна, а в сервісі за це ви заплатите чимало. Але природно для того щоб самому повернути до життя інструмент потрібно вміти розбиратися в причинах його поломки і способи усунення несправностей. Так що давайте вчитися! У даній статті ви зможете знайти відповіді на питання, що стосуються ситуацій, коли інструмент просто глухне після безпосереднього натиснення на газ. Отже, приступимо.

Основні елементи бензопил

Перш ніж починати вникати в питання поломок і ремонту інструменту, давайте для початку розберемося, з чого ж складається власне бензопила. В першу чергу, хотілося б відзначити, що даний інструмент відноситься до тієї категорії техніки, робота якої безпосередньо залежить безпосередньо від двигуна внутрішнього згоряння.

Двигун з одним циліндром

Так само важливо те, що бензопили оснащуються двигуном, що володіє одним циліндром , і робота якого проводиться на такого роду паливі як бензин. Варто зазначити що, не дивлячись на схожість з іншими інструментами, вона не має редуктором. А його замінює своєрідна ланцюгова одноступенева передача, за допомогою якої проводиться рух самої ланцюжка (пильної).

По суті, бензопила є досить простою конструкцією, але це не заважає їй бути надійною, практичною і здатної цілком забезпечити безпосередню безперебійну і циклічну роботу навіть в досить складних умовах. Даний інструмент складається з величезного спектру певних елементів «життєво необхідних» для правильної і продуктивної його роботи. Це карбюратор, пристрій безпосереднього натягу ланцюга, шина укомплектована ланцюжком та інші елементи.

Перед покупкою бензопили, обов’язково вивчіть всі варіанти, і виберіть відповідну вам марку бензопили.

Щоб спростити вам вибір, ми склали для вас рейтинг бензопил по надійності.

Якщо у вас обмежений бюджет, то прочитайте статтю про російських виробників бензопил.

Чому відразу глухне і захлинається бензопила при натисканні на газ

Бензопили є досить надійні і нескладні конструкції. Тому якщо правильно доглядати за ними і звертатися з ними відштовхуючись від рекомендацій виробника, тоді вони виходять з ладу ну дуже рідко і досить швидко усуваються різного роду поломки. Але якщо ви зіткнулися з даною ситуацією і хочете особисто відремонтувати свій інструмент, не вдаючись до допомоги професіоналів, тоді вникати в інформацію представлену нижче.

По суті однозначно і точно не можна визначити причину того чому інструмент не заводиться або глухне при натисканні на газ, так як факторів, що впливають на це досить багато. Але не варто забувати те, що відштовхуючись від того що бензопила оснащена простим двотактним двигуном, для його ефективної продуктивності важливі такі умови як: мастило, паливо, іскра і повітря.

Отже, приготуванням паливно-повітряної суміші займається безпосередньо карбюратор, фільтр виробляє чистку повітря від пилу, блок запалювання і свічка створюють іскру, а в бензині знаходиться мастило.

Саме тому займатися пошуком причин такого роду поломки необхідно в послідовному порядку, починаючи безпосередньо від нескладних і поступово переходячи до складних. І це є важливим фактором правильного ремонту, так як той чоловік який, не обдумавши починає займатися розбором карбюратора, підводить її до ризику. Так як такого роду вузол повинен ремонтуватися або регулюватися безпосередньо в спеціальних майстернях (читайте про регулювання карбюратора).

неправильне паливо

Важливим є той факт, що для безвідмовної діяльності інструменту необхідно досить уважно ставиться безпосередньо до палива . Бо якщо такого роду суміш буде приготовлена неправильно, то більшість бензопил просто не будуть заводитися. Отже, не кожен власник здогадається шукати причину поломки в паливі. Саме тому щоб ваш інструмент завжди правильно працював потрібно для суміші використовувати виключно якісний бензин.

А так же застосовувати тільки те масло, яке виготовлено виробником вашого інструменту. До того ж важливо готувати такого роду суміш в тій кількості, яке ви точно використовуєте за одну або два тижні, але не більше (див. Пропорція бензину і масла для бензопили).

Так як в іншому випадку передержіваніе суміші безпосередньо в каністрі призведе до того, що вона втратить всі свої октанові властивості і це призведе до значних проблем з інструментом.

Залив суміші, коли механізм запущений

Так само причиною поломки може стати безпосередній затоку суміші свічку в той момент, коли механізм запущений . Для того щоб вирішити цю проблему необхідно вивернути і висушити свічку, але запам’ятайте що прожарювати її не можна ні в якому разі. Зайве паливо необхідно злити за допомогою отвору (свічкового), почекати хвилин 20-30, після чого встановити її на місце і спробувати знову завести інструмент.

Відсутня іскра і бензопила не набирає обертів

Бензопила глухне при натисканні на газ через те що відсутня іскра . Таке може статися тоді, коли немає хорошого контакту між наконечником свічки і проводом (високовольтним). Однак якщо такого роду з’єднання працює правильно, але іскра все-таки відсутня, то всьому причиною є блок запалювання (електронний). Важливо відзначити, що такого роду запчастини не підлягають ремонту, тому їх можна тільки замінити.

Не забувайте про те, що за допомогою огляду свічки ви зможете отримати значну інформацію, що стосується поломки бензопили. Бо якщо її поверхня суха, то причиною цього є циліндр, в який не подається безпосередньо паливо. Саме тому вам доведеться покроково перевіряти весь спектр його подачі. Якщо свічка вся в чорному нагаре, то це означає, що карбюратор неправильно працює, тобто подає або багато палива, або переливає масло безпосередньо в бензин.

Недостатньо палива для подачі і роботи бензопили на повну потужність

Якщо бензопила глухне при додаванні газу, то це означає, що паливо надходить в недостатній кількості для повноцінної роботи бензопили . Цьому причиною може бути як засмічення карбюратора (його жиклера), так і забруднення самого фільтра (паливного). Запам’ятайте, що перший вузол повинні перевіряти виключно професіонали, а ось другий можете почистити ви самі.

забруднений фільтр

До того ж причиною поломки може послужити фільтр (повітряний) в тому випадку якщо він забруднений пилом . Але не варто забувати, що кожна модель має своїми легко усувається і характерними особливостями. Саме з цієї причини не починайте поспішно розбирання і ремонт інструменту, а найкраще «пройдіться» по форумам, де у величезній кількості вказані відгуки різних власників, щоб не зробити ще гірше.

Так як, наприклад, бензопила штиль глухне при натисканні на газ з простої причини, а саме простого засмічення безпосереднього сапуна.

Для того щоб вирішити такого роду проблему все що ви повинні зробити так це шланг (паливний) від’єднати від карбюратора і звернути увагу на те чи проводиться витікання палива з нього. Бо якщо суміш тече повноцінної струменем, це означає, що сапун не забруднений, а якщо навпаки – то причина поломки знайдена.

Глушник, як причина того, що пила глухне при навантаженні

Ось ще одна причина, чому бензопила глухне при натисканні на газ – глушник . Саме ця деталь може заважати повноцінній роботі інструменту в тих випадках, коли він забруднений безпосередньо вихлопними смолистими відкладеннями. Для цього вам просто на просто необхідно його почистити.

циліндропоршневая група

Досить часто бензопила партнер глухне при натисканні і причиною цього є циліндропоршневая група . Так як за допомогою їх огляду, а саме поршня і циліндра можна з легкістю визначити причину несправності інструменту, безпосередньо їх заміною. Так само можна зробити безпосередню розточення самого циліндра щодо розмірів нового поршня.

Але якщо після огляду ви виявили що як на поршні, так і на циліндрі немає яких-небудь пошкоджень, в такому випадку причина може критися безпосередньо в кільцях (поршневих). Для такого роду перевірки необхідно в циліндр вставити поршень і акуратно почати його похитувати за допомогою шатуна. Якщо раптом ви відчули люфт тоді кільця потрібно замінити, так як вони вже зносилися.

ЦЕ ЦІКАВО:

Діагностика двигуна бензопили станом свічки

4.Проверьте паливний фільтр

Як і з повітряним фільтром, ситуація з фільтром паливним веде до зміни складу робочої суміші. Тільки якщо забруднився повітряний, то суміш стає багатшою, а при забрудненні паливного навпаки – біднішою.

Працювати при недостатній кількості палива в робочій суміші двигун бензопили не буде. Крім того при забитому паливному фільтрі порушується рівномірна подача палива в карбюратор і далі в камеру згоряння.

Особливо це помітно коли бензопила глухне при натисканні на газ.

Cапун- зворотний клапан, який знаходиться в бензобаку бензопили і перешкоджає виникненню вакууму в баку. Якщо він засмічений, то замість використаної паливної суміші не надходить повітря і паливний насос не може впоратися з подачею палива.

Часто буває ситуація коли праймером (насосом для попередньої підкачки палива) паливо накачали в карбюратор- бензопила завелася. Після того як запас палива в карбюраторі витрачений, а на увазі засміченості сапуна паливо не подается- бензопила глухне.

6.Проверка карбюратора

У 50″check”>

Якщо ж тут все чітко і перевірено, варто приступити до відпрацювання інших причинно-наслідкових зв’язків.

Якщо забруднений бензиновий фільтр, подача палива може бути не тільки ускладнена, але і зовсім припинена, що порушує нормальний запуск пилки або навіть зовсім не дає це зробити.

У зв’язку з чим бензоножовка не починається або ж глухне на холостих обертах?

Ситуація, коли бензоінструмент заводиться і глохне, можна спостерігати в наступних випадках:

коли засмітився глушник;
виникли неполадки цилиндропоршневой частини агрегату;
карбюратор вимагає перенастроювання.

За холості оберти в карбюраторі відповідає болт L, який можна спробувати трохи повернути, що в більшості випадків спрацьовує миттєво. Так само нерідко до таких наслідків може призвести і порушення пропорцій під час виготовлення горючої суміші, що зазвичай тягне за собою безліч супутніх проблем.

Чому бензоріз глухне, коли даєш газу?

Причин цього може бути ще більше, ніж в попередніх випадках. Розглянемо головні з них.

Низька якість паливо або масла, а так же неправильний розрахунок об’ємних частин суміші, яких вимагає керівництво користувача;
Непередбачений затоку паливом свічки запалювання після запуску на холостому ходу. Для відновлення роботи надлишок палива зливають, свічку вилучають з пристрою і висушують. Лише після цього можна ініціювати старт агрегату знову;
Так само бензопила заводиться нормально, але при додавання газу глухне через те, що іскра може пропасти. Зазвичай це відбувається тоді, коли між проводом і свічним наконечником слабке поєднання чи є істотні дефекти запальних елементів.
Бракує палива для нормального функціонування бензопили або його недостатнє надходження (засмічення пиловими частинками аерофільтрах або сапуна).
Глушник «обріс» забруднювачами і вимагає термінового очищення.
Неполадки в циліндропоршневої системі.
Проблема з системою змащення. Її може просто не вистачати або маслофільтр і проводять трубки можуть бути забиті частинками сміття. Вони дуже сильно зношуються, тому варто кожен раз до початку роботи з Бензоінструменти перевіряти його на цілісність трубок і з’єднань, які подають мастило.

Чому бензопила глухне при навантаженні?

Бензопили, забезпечені високою частотою двигунами, досить часто відмовляються працювати при збільшенні навантаження. Якщо бензопила працює нормально на холостому ходу, але під навантаженням глухне, це свідчить про низку можливих несправностей, таких як:

забився фільтр на паливо;
дефекти бензобака або його засміченість;
якість використовуваної горючої суміші не відповідає вимогам агрегату.

Якщо справа в фільтрі або бензобаку, рекомендуємо їх замінити на нові, щоб захистити себе від можливих проблемних ситуацій в майбутньому.

Якщо навіть це не допомогло налагодити становище, і бензотехніка так і продовжує раптово вимикатися ще до початку плідної праці, необхідно приготувати нову паливну суміш, використовуючи тільки якісний бензин з високим октановим числом.

Пропорції масла і бензину повинні бути строго витримані, щоб мотор зміг генерувати необхідну потужність навіть при досить великих навантаженнях.

Як бути, якщо бензопила набирає обертів і глухне?

Ця ситуація дуже схожа на попередню, тільки різниця лише в тому, що там бензопила взагалі не демонструє високі обороти, а тут – спочатку видає їх, але не тримає. Найчастіше бензопила глухне при нагріванні внаслідок засміченості фільтраційних частин пилки, а так само несправностей насоса для палива.

Повітряний фільтр періодично промивають і висушують перш ніж встановлювати, а шланги подачі палива слід постійно перевіряти на герметичність і в разі необхідності замінювати на нові.

У кожної деталі є термін придатності, тому не варто дивуватися, що бензиновий насос перестане тримати в собі паливо і почне сочитися, що так само варто врахувати під час пошуку неполадок такої техніки.

Що може спричинити за собою те, якщо бензопила глухне «на гарячу»?

Бензинове обладнання може добре запускатися в непрогрітому стані, але при цьому гріється і глухне, вимагаючи часу на своє охолодження, причин може бути кілька:

дефекти в прокладках, шлангах, сальники, які необхідно перевірити;
глушник, на якому утворився нагар з вихлопної суміші;
можливі несправності циліндрів і поршнів, які піддаються візуальному обстеженню;
збилися або були неправильно встановлені налаштування карбюратора;
несправності котушки запалювання.

Пошук вогнища проблеми зазвичай починають із запальною свічки. Якщо іскра є свічка мокра – слід детально дослідити запальну систему, якщо ж навпаки суха – увагу варто звернути саме на паливо і все, що з ним пов’язано.

Дуже часто з цим може бути пов’язане інше неприємне явище – порушення запуску «на холодну». Причини його, як правило, ті ж, тому уважність до паливної частини в обох випадках – на першому місці.

Як правильно заводити бензопилу?

Як би нам не хотілося, але нерідко людський фактор є тим самим наріжним каменем, який виступає джерелом безлічі технічних проблем, які сам же потім героїчно усуває. Це ж саме відбувається і з бензопилою, яку необхідно не тільки правильно використовувати і зберігати, а й, як це не дивно, навіть заводити.

Всі моделі бензопил мають свої особливості, але зазвичай схеми їх складання і запуску дуже схожі. Розглянемо поетапно, з чого починати своє знайомство з пилкою і як її можна запустити в роботу.

Вивчити інструкцію по експлуатації, звернувши увагу на механізм запуску і виключення, яким зазвичай приділяється окрема увага;
Опустити вниз важіль регулювання, попередньо витиснувши газ;
Різкими ривками смикати ручку стартера, поки не запуститься запалювання, після чого регулювальну заслінку переміщують в верхнє положення;
Відновити запуск стартера, не припиняючи його до пуску системи;
Один раз натиснути на газ і відразу ж відпустити, прогріваючи інструмент;
Зафіксувати важіль в 1-у позицію;
Виробляти включення мотора з найвищою позицією заслінки.

Зрозуміло, що це не єдиний спосіб включення бензопили. Залежно від функціональних особливостей і можливостей такого обладнання він може дещо відрізнятися. Головне пам’ятати одне – не можна починати роботу з пилою, попередньо не вивчивши керівництво користувача, де зазвичай є відповіді на багато споживчі питання.

джерело: https://sibnovostroy.ru/bez-rubriki/glohnet-ili-ne-zavoditsya-benzopila-pri-nazhatii-na-gaz-osnovnye-prichiny-i-sposoby-ih-ustraneniya.html

Чому глухне двигун бензопили при натисканні на газ

Незважаючи на високу продуктивність бензопил, іноді виникають такі моменти, коли інструмент перестає нормально працювати. Зокрема, поширеною ситуацією є факт того, що бензопила починає глухнути при натисканні на газ.

Для бувалих власників інструментів така проблема відома, а от новачкам, які зіткнулися з цим уперше, доведеться звернутися за допомогою до фахівців.

Але не варто поспішати, в матеріалі ви зможете знайти всі важливі причини несправності, а також спробувати їх усунути.

Причини і особливості усунення неполадок

Чому глухне бензопила після запуску або під час роботи, можна дізнатися тільки після виконання перевірки. В результаті перевірки можна не тільки виявити причини несправної роботи мотора, але і можливі поломки. Щоб відшукати точну причину, потрібно знати в яких випадках спостерігається виникнення несправності. Розглянемо такі випадки, а також з’ясуємо особливості усунення неполадок.

Глухне при натисканні на газ

Якщо двигун глухне при додаванні газу, то причиною цього можуть бути такі чинники:

засмічення або неправильне налаштування карбюратора;
забруднення повітряного фільтра, за допомогою чого мотору не вистачає повітря для набору оборотів;
засмічення паливного фільтра, що сприяє надходженню в недостатній кількості паливної суміші;
несправність циліндро-поршневої групи. При недостатній кількості масла в паливній суміші виникає зайве тертя поршня об стінки циліндра, що тягне за собою перегрів і утворення задирів.

У разі перегріву при нестачі масла в паливній суміші, потрібно провести капітальний ремонт двигуна, що є одним з найнеприємніших наслідків. Щоб правильно відрегулювати або прочистити карбюратор, слід віддати його фахівцеві, так як відсутність досвіду роботи з дрібними деталями може привести до псування механізму. Перевірку повітряного і паливного фільтра можна виконати своїми руками.

Важливо знати! Паливний фільтр підлягає заміні кожні 3 місяці при щоденній експлуатації інструменту.

Якщо ж бензопила не дозволяє розвивати обертів при натисканні на газ, то доцільно спробувати здійснити заміну паливної суміші в баку, особливо якщо вона довгий час перебувала в інструменті.

Глухне при навантаженні

Якщо бензопила починає глухнути під навантаженням, то причиною цього є, перш за все, неправильна настройка карбюратора. Якщо ця причина усунена, то крім проблем з карбюратором, причиною непрацездатності інструменту при навантаженні може бути пошкодження і знос сальників коленвала або прокладки карбюратора, через які відбувається підсос повітря в систему.

Важливо знати! Діагностику при такій несправності краще здійснювати в сервісному центрі, де і буде встановлена точна причина.

Починати пошук несправності рекомендується з перевірки сальників і прокладки, а вже після перевірити правильність налаштування карбюратора.

Ще однією причиною того, чому бензопила заводиться і відразу глухне при навантаженні, може бути перетирання спеціальних шлангів, за допомогою яких здійснюється передача імпульсу від картера до паливного насоса.

Але такі шланги встановлюються не на всіх моделях бензопил, а тільки переважно на професійних. Для усунення несправності рекомендується виконати заміну цього шланга. Як це зробити правильно, розглядається у відеоролику:

Глухне на холостому ходу

Якщо бензопила погано заводиться і глохне на холостих обертах, то першою причиною є засмічення глушника. Глушник слід демонтувати, після чого провести його мокру очистку. Це дуже важливо, так як сухого бруду пил може потрапити в легені, що призведе до серйозних порушень функціонування органів дихання.

Другою причиною того, що бензопила глухне на холостих обертах, є неправильне налаштування карбюратора. Щоб бензопила працювала на холостому ходу, слід підкрутити гвинт під назвою L на карбюраторі. Якщо інструмент глухне на холостих обертах, то гвинт слід провернути на 0,5 обороту за годинниковою стрілкою. Щоб точно відрегулювати карбюратор, рекомендується скористатися тахометром, а технологія налаштування описана в даній статті (посилання).

Глухне при нахилі

Причиною того, що бензопила починає глухнути при нахилі, є недолік надходження паливної суміші в систему. Паливна трубка розташовується безпосередньо на дні бензобака, тому нахил інструменту призводить до того, що трубка просто починає розташовуватися над паливною сумішшю. Власне тому при роботі інструмента, він може різко стихнути.

Глухне на великих оборотах

Коли бензопила починає глухнути на високих оборотах, то підлягають перевірці такі деталі:

повітряний фільтр;
паливний насос;
паливний фільтр.

Повітряний фільтр підлягає очищенню, для чого його досить вимити і просушити (бумажний- тільки міняти). Перевірити засмічення паливного фільтра можна шляхом від’єднання паливного шланга від карбюратора. Якщо ж цівка бензину з шланга тече добре, то перевірку або заміну паливного фільтра можна не виконувати. Якщо цівка слабка або зовсім відсутні ознаки подачі палива, тоді слід замінити фільтр і почистити сапун за допомогою звичайної голки.

Перевірка бензонасоса перевіряється за характерними ознаками просочування крізь нього палива. Якщо ж ознаки просочування відсутні, то все в порядку, значить залишається здійснити перевірку карбюратора. Залежно від потужності пили виставляються максимальні оберти, перевірити які можна за допомогою електронного тахометра.

Як видно з опису, причин того, чому бензопила заводиться і глохне, досить багато.

Найчастіше, це виникає через неправильну настройки карбюратора, хоча на фірмових бензопилах, як наприклад, Stihl, Husquarna, регулювання карбюратора – це рідкісне захід, якщо заливати якісну паливну суміш.

Якщо виникають несправності і збої в роботі інструменту, то рекомендується виконати його діагностику і ремонт, і тільки після усунення несправності продовжувати використання. Не рідко дрібні ознаки несправностей стають серйозними проблемами для власників інструменту.

джерело: https://InstrumentyvDom.ru/benzo/pochemu-glohnet-dvigatel-benzopily-pri-nazhatii-na-gaz

Пила штиль не набирает обороты

Почему бензопила не развивает обороты

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Поэтому не стоит сразу начинать разбирать и ремонтировать карбюратор, т. к. причина может скрываться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где нужно искать неполадки.

Глушитель

Вы спросите, а какое же первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлоп отработавших газов и гашение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далеко не редкость, а возникает она из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей настолько, чтобы засорить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется чрезмерный нагар. Далее, нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Таким образом, закоксованный глушитель, это самое безобидное что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного нагара, это необходимость замены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Важно: после того как глушитель снят, необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, т. к. очень часто они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, при помощи отверток или спицы, а после этого хорошенько продуть сжатым воздухом. Посадочное место на глушителе можно подчистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

Важно: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезмерно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место с которого нужно начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень удобно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, после чего при помощи его зацепить топливный шланг и вынуть, вместе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него необходимо дунуть, если воздух не проходит, значит причина найдена, а фильтр нужно заменить .

Если фильтр чистый, нужно проверить на засор топливный шланг. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре дунуть в него. Если обнаружится засор, прочистить шланг можно механически, при помощи проволочки, а после продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последнее вероятное место образования засора, это сетчатый фильтр в карбюраторе. На схеме ниже, он обозначен цифрой 13.

Для того чтобы почистить сетчатый фильтр, необходимо снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после чего, при помощи головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Далее, снимается с направляющих корпус фильтра, после чего отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтобы до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вместе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только при помощи сжатого воздуха. Любые механические способы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее, она легко сминается и по краю посадочного места образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное топливо.

В процессе чистки, посадочное место с установленным в нем фильтром, необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого дуть воздухом, в противном случае, сетка может улететь и найти её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослабли или прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Дефектные прокладки необходимо заменить, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Необходимо проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, необходимо её выбить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по следующему алгоритму:

Карбюратор снимается с бензопилы.
Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после чего крышку можно снять.
Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после чего при помощи болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
Далее, необходимо подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше наружного диаметра форсунки и надеть его на форсунку.
На следующем этапе нужно подуть внутрь шланга. Если продувается только в одну сторону, форсунка исправна, если в обе или вообще не дуется, то клапан нужно заменить.

Все вышеописанные действия, должны помочь в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Читать также: Требования к прокладке кабеля в земле

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Причин, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

сломана пружина дроссельной заслонки;
подклинивание курка газа;
согнута тяга дроссельной заслонки;
утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

Виды неисправностей бензопилы

Практически на любом ручном бензиновом инструменте в качестве силового агрегата стоит двухтактный двигатель. Эти моторы имеют преимущества перед четырехтактными. Они обладают меньшей массой при одинаковой мощности. Но вместе с этим они получили недостатки в виде добавления масла в бензин и меньшей экономичности. Можно выделить несколько основных неисправностей в работе пилы:

Не заводится двигатель. Запуск холодного двигателя и горячего отличаются. Для запуска холодного мотора включается подсос, который уменьшает всасывание воздуха и увеличивает процент бензина в топливно-воздушной смеси.
Бензопила заводится и глохнет, так и не набрав нужных оборотов. Приходится постоянно работать курком газа, поддерживая высокие обороты.
Двигатель глохнет при работе под нагрузкой, не развивает оптимальной мощности.

Неисправности могут быть вызваны как механическими причинами, так и проблемами, связанными с электрооборудованием.

Вывод

При появлении первых признаков потери мощности (снижения оборотов) бензопилой Штиль МС 180, ни в коем случае не нужно продолжать работу, а необходимо сразу же обратиться к специалистам или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери мощности не так много и справиться с ними можно даже не имея определенных навыков. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, почему она перестала тянуть (упали обороты), а устранить неисправность это уже дело несложное.

Основные элементы бензопил

Перед покупкой бензопилы, обязательно изучите все варианты, и выберите подходящую вам марку бензопилы.

Чтобы упростить вам выбор, мы составили для вас рейтинг бензопил по надежности.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочитайте статью про российских производителей бензопил.

Почему сразу глохнет и захлебывается бензопила при нажатии на газ

Неправильное топливо

А так же применять только то масло, которое изготовлено производителем вашего инструмента. К тому же немаловажно готовить такого рода смесь в том количестве, которое вы точно используете за одну или две недели, но не больше (см. пропорция бензина и масла для бензопилы).

Залив смеси, когда механизм запущен

Отсутствует искра и бензопила не набирает обороты

Читать также: Мини пила по металлу

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полную мощность

Загрязнен фильтр

Так как, к примеру, бензопила штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простого засорения непосредственного сапуна.

Глушитель, как причина того, что пила глохнет при нагрузке

Цилиндропоршневая группа

Недостаточная цепная смазка не дает заводиться и пила не развивает обороты

Как завести мотокосу Штиль

Основные этапы, как завести мотокосу Штиль:

Перед эксплуатацией бензинового триммера стоит ознакомиться с инструкцией и проверить триммер Штиль на наличие каждой запчасти. После можно его собирать.
Важным этапом является подготовка топлива и заправка. Готовить смесь нужно в мерной емкости. В нее заливают бензин и масло в указанном соотношении. С помощью воронки смесь переливается в топливный бак.
При первом запуске включить зажигание, не открывая воздушную заслонку. Следует положить устройство на ровную и гладкую поверхность для устойчивости. Теперь — нужно резко вытягивать шнур от 3 до 5 раз. Воздушную заслонку можно открыть в любом случае: запустился двигатель или нет.

Для первого запуска может потребоваться до 15 рывков. После запуска двигателя стоит включить холостой ход для прогрева. Через некоторое время его останавливают кнопкой Стоп.

Обратите внимание! Эта инструкция универсальная, так как, чтобы завести газонокосилку Штиль, нужно выполнить аналогичные действия.

В случае с запуском электрического триммера все гораздо проще: нужно ознакомиться с инструкцией и действовать в соответствии с ней. Вместо топлива здесь электричество. Прибор работает от сети, поэтому важно обеспечить достаточную мощность, чтобы триммер смог набрать обороты.

После каждой эксплуатации и бензиновому, и электрическому триммеру требуется тщательный осмотр.

Следуя инструкции, можно быстро устранить любую небольшую поломку самостоятельно. Но иногда запустить агрегат своими руками не удается. В этом случае лучше обратиться за профессиональной помощью, особенно, если это относится к проблеме с двигателем и развитием оборотов у триммера или газонокосилки.

Дополнительные советы

Внешний осмотр свечи

Визуальный осмотр свечи может многое рассказать о работе двигателя:

Сырая рабочая часть, которая заворачивается в цилиндр, говорит о неисправности в системе питания. Топливная смесь излишне обогащенная. Требуется настройка карбюратора. Либо неправильное соотношение масла и бензина. Масла налито больше нормы и оно не успевает сгорать за время рабочего хода поршня. Появляется нагар.

Счищать его нужно при помощи наждачной бумаги. Ни в коем случае не надо прокаливать свечу ацетиленовой или бензиновой горелкой. После этого может отделиться внутренняя часть свечи.

Слабая искра. Чтобы увидеть искру, свечу нужно выкрутить. Затем к ней подсоединяется провод высокого напряжения, свеча металлической частью прижимается к цилиндру. После чего нужно дернуть стартер, и в это время смотреть на электроды свечи. Слабая, нестабильная искра может сказать о плохих контактах в соединении с высоковольтным проводом, неправильном зазоре между электродами. Разные свечи имеют этот зазор от 0,5 до 0,7 мм. В результате того, что внутренний электрод постепенно сгорает при работе, зазор увеличивается. Чтобы восстановить расстояние, нужно внешний электрод немного подбить, или поставить новую свечу.
Разгерметизация свечи. Иногда можно заметить между изолятором свечи и металлической гайкой темную окантовку. Это свидетельствует о том, что отошла металлическая часть от керамики. С такой свечой бензопила глохнет или работает с перебоями. Это происходит потому, что искра пробивает на цилиндр через корпус свечи. Разгерметизация может произойти с дешевой некачественной свечой, либо если в момент установки, она была излишне затянута.

Подводя итоги…

Также рекомендуем ознакомиться с бензопилой Штиль мс 180.

По каким причинам Штиль 180 глохнет на холостом ходу или полном газу

Любой инструмент способен ломаться и бензопила Stihl MS 180 не исключение. Сегодня попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении оборотов, так же на холостом ходу и на полном. Рассмотрим варианты диагностики и устранения неисправностей, связанных с таким поведением бензопилы Штиль 180.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу

, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

Двигатель работает с перебоями

Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.

Проверка фильтра

Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

Читать также: Кто изобрел электрическую лампочку накаливания

Бензопила штиль 180 глохнет на холостых.

Двигатель бензопилы выключается после выхода на режим максимальных оборотов

Силовой агрегат глохнет на высоких оборотах из-за несоответствия заявленным требованиям рабочих характеристик электронного блока. Отказ в большей степени характерен для бюджетных бензопил китайского производства.

Причиной отказа может быть:

нехватка топливной смеси в поплавковой камере из-за заедания клапана;
засорение топливного фильтра или расположенного в крышке топливного бака сапуна.

Читать также: Пайка нержавейки в домашних условиях газовой горелкой

Силовой агрегат также глохнет на больших оборотах из-за загрязненного фильтра воздухозаборника. Такие же признаки характерны для ситуации, когда бензопила в стандартном режиме завелась и заглохла на этапе прогрева.

Воздушный фильтр

На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

Основные причины по которым не заводится бензопила STIHL и способы их устранения

Немецкие пилы STIHL (STIHL) давно зарекомендовали себя как качественный и надежный режущий инструмент. Для различных нужд компания предлагает широкий модельный ряд:

Маломощные бензопилы для работы в саду или на даче для обрезки кустарников и валки деревьев со стволом небольшого диаметра, заготовки дров: MS 170 (1,3 кВт), MS 211 (1,7 кВт), MS 230 (2 кВт) и другие.
Бензопилы средней мощности, оптимально подходящих для фермеров, садоводов и строителей: MS 271 (2,6 кВт) и MS 310 (3,2 кВт).
Супермощные пилы с бензиновым двигателем, отличающиеся высокой производительностью и подходящие для всех промышленно-хозяйственных работ, связанных с обработкой древесины различной твердости: MS 361 (3,4 кВт), MS 361 (5,2 кВт) и другие.
Электропилы и пилы с аккумулятором, для работы которым не нужна заправка топливом, но они тоже прекрасно подходят для работы на небольших дачных участках: например, MSE 250 C-Q или MSA 220 C-B (с AP 300 S и AL 500).

Легкая и компактная модель инструмента используется для бытовых целей, но, несмотря на оптимизированную работоспособность, иногда не заводится бензопила STIHL. Проблемы проявляются в том, что двигатель включается и глохнет, работает нестабильно, не может развить положенную мощность или неожиданно набирает высокие обороты.

Карбюратор

Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

Бензопила штиль 180 глохнет на холостых оборотах.

Нужно максимально аккуратно снимать топливный шланг, и заранее приготовить для него заглушку, т. к. из него должно пойти топливо.

Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

Бензопила Stihl MS 180 проблемы с оборотами

Бензопила Stihl

MS
180
имеет некоторые нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогост.

Выбивать клапан необходимо установив карбюратор на деревянную подставку, это обеспечит его защиту от повреждения корпуса.

После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

Бензопила штиль 180 не развивает обороты причины.

Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

Почему глохнет на холостом ходу

Почему глохнет на полном ходу

Очень часто можно услышать вопрос, почему глохнет бензопила на полном ходу. Причин может быть несколько. Во-первых, нужно учитывать, как именно заглохла пила. Допустим, инструмент работал нормально и вдруг, без видимых на то причин резко заглох и при этом стартер не проворачивается. В такой ситуации можно быть на 100% уверенным, что бензопила заклинила и нужно приступать к её капитальному ремонту.

Вторая ситуация, это когда бензопила Штиль 180 работала нормально, затем постепенно за короткое время потерял мощность и заглох, при этом наблюдается перегрев цилиндра. В таком случае, вероятнее всего причина в подсосе воздуха под резиновый патрубок, соединяющий карбюратор с цилиндром или его разрыв. Смесь обеднялась, в результате чего возник перегрев. Устранить причину можно поменяв патрубок.

Система питания: неправильная топливная смесь

Двухтактные двигатели рассчитаны на работу от смеси бензина с маслом, которое нужно для смазывания цилиндро-поршневой группы. Недостаток масла быстро выведет из строя инструмент и приведет его к капитальному ремонту.

В бензоинструментах разных производителей отношение масла к бензину — 1:40 или 1:50. Эту пропорцию нельзя нарушать ни в коем случае. Если масла налить больше необходимого, это приведет к закоксовыванию компрессионных колец поршня. Они намертво залягут в своих канавках, и мотор потеряет компрессию и мощность.

Исключение составляет только режим обкатки инструмента. В этом случае смесь делают 1:25 и ее применяют непродолжительное время, при минимальной нагрузке.

Признаки переизбытка масла в бензине следующие: бензопила глохнет, обильно дымит, не развивает мощности.

Sources:

https://zemlyaselhoz.ru/pily/benzopila-shtil-ne-nabiraet-oboroty-prichina.html https://specmahina.ru/benzopila/STIHL-ne-zavoditsya.html https://armatool.ru/pocemu-pila-stil-180-ne-razvivaet-oboroty-priciny-i-remont/

Почему машина теряет обороты и двигатель глохнет на холостом ходу. Глохнет машина на ходу причины

Содержание

1 Основные причины снижения мощности двигателя
- 1. 1 1. Неисправность датчика положения коленвала
- 1.2 2. Увеличение (уменьшение) зазора между электродами свечей
- 1.3 Появление нагара на свечах – еще один явный признак проблемы
- 1.4 Выход из строя свечей зажигания
- 1.5 Отсутствует бензин в баке
- 1.6 Загрязнение топливного фильтра, замерзание воды в системе, пережатие топливного провода, выход из строя бензонасоса
2 Закупорка выхлопной системы
3 Неисправность, связанная с датчиком коленчатого вала
4 Проблема с тормозной системой транспортного средства
5 Регулятор холостого хода
6 Дополнительно
7 Проблемы инжекторных двигателей
8 Обрыв ремня ГРМ
9 Падают обороты при движении: что делать?
10 Ошибки во время вождения
11 Причина глохнущего мотора в неисправности электроснабжения
12 Проверяем реле бензонасоса
13 Засорение воздушных фильтров
14 Отказ системы зажигания
- 14.1 Нарушения в электропроводке
15 Проблемы, не связанные ни с одной из вышеперечисленных
16 Внезапная остановка двигателя
17 Шестая причина – Проблемы с крышкой распределителя зажигания
18 Глохнет машина на ходу: причины и варианты устранения неполадки
- 18. 1 Главные причины того, что машины глохнет на ходу
19 Неисправности в системе выпуска отработанных газов
- 19.1 Неисправность кислородного датчика
20 Почему бензопила глохнет под нагрузкой
21 Топливный фильтр
22 Отсутствие подачи топлива
- 22.1 Для карбюраторных двигателей
- 22.2 Перегрев бензонасоса
23 Почему ВАЗ-2112 глохнет на ходу? Мы знаем!
- 23.1 Дроссельная заслонка
- 23.2 Датчик положения дроссельной заслонки
- 23.3 Система зажигания
- 23.4 Система питания
- 23.5 Топливный насос и сетка
- 23.6 РХХ
24 Мой двигатель заглох при прогреве
25 Датчик коленвала (ДПКК)
26 Неисправности, связанные с электроснабжением в бортовой сети
27 Почему бензопила не развивает обороты
- 27.1 Глушитель
- 27.2 Как проверить глушитель
28 Дроссельная заслонка
29 Третья причина – В топливо попало слишком большое количество влаги
30 Четвертая причина — Электропроводка
- 30. 1 Неисправность лямбда-зонда
31 Пятая причина – Низкое давление топлива
32 Неисправная тормозная система
33 Выхлопная система и вентиляция картера
34 Работа с перебоями

Основные причины снижения мощности двигателя

1. Неисправность датчика положения коленвала

Бывают ситуации, когда ДКПВ несвоевременно отправляет управляющую команду на подачу топливовоздушной смеси. Как следствие, мощность силового узла падает на глазах. Основная причина сбоя – сдвиг зубчатой звезды по отношению к шкиву и расслоение демпфера. В такой ситуации необходимо внимательно осмотреть демпфер и произвести его замену.

2. Увеличение (уменьшение) зазора между электродами свечей

В процессе эксплуатации по причине мощного температурного воздействия расстояние между электродами свечи может снизиться или возрасти. Чтобы исключить или подтвердить свое подозрение, необходимо проверить величину зазоров с помощью круглого щупа.Если расстояние меньше или больше допустимого, нужно выполнить регулировку с помощью подгибания боковой части электрода или же произвести замену свечи. Что касается оптимального расстояния искрового промежутка, то он может быть различным (в зависимости от типа свечи) – 0,7- 1,0 мм.

Появление нагара на свечах – еще один явный признак проблемы

Если двигатель плохо тянет, необходимо выкрутить поочередно все свечи зажигания и произвести их осмотр. При появлении явного нагара на электродах устройство необходимо очистить с помощью щетки с металлическим ворсом. При этом важно не просто почистить свечи или заменить их, но и выяснить причину данного явления.

Выход из строя свечей зажигания

Снижение мощности двигателя может быть вызвано выходом из строя изделия. В этом случае необходима проверка работоспособности свечи на специальном стенде. Если подозрения подтвердились, то единственный выход – замена комплекта или одной свечи.

Отсутствует бензин в баке

Диагностировать проблему можно по указателю уровня топлива. Если же он неисправен или есть подозрение на его «неадекватность», то определить наличие топлива можно путем снятия бензонасоса.

Загрязнение топливного фильтра, замерзание воды в системе, пережатие топливного провода, выход из строя бензонасоса

Все эти неисправности можно смело отнести к одной категории, ведь все они имеют одинаковые признаки – стартер проворачивает двигатель, но запаха топлива из выхлопной трубы нет. Если автомобиль карбюраторный, то причину нужно искать в поплавковой камере. Скорее всего, в нее не подается топливо. В случае с инжектором наличие топлива в рампе легче проверить путем нажатия на специальный золотник (установлен в торцевой части рампы).

Закупорка выхлопной системы

Нарушение отвода выхлопных газов также является причиной глушения двигателя. Машина может завестись, но начинает «захлебываться» и глохнет при нажатии на акселератор. В холодные времена года причиной является забивание глушителя замерзшей водой.

Неисправность, связанная с датчиком коленчатого вала

Двигатель в машине глохнет из-за неисправности электромагнитного датчика, который отвечает за синхронизацию зажигания. Сенсор представляет собой катушку индуктивности, на магнитный сердечник которой намотан тонкий провод. Если на него во время длительной эксплуатации попадает влага во время движения, когда силовой агрегат нагревается, витки провода размыкаются и мотор глохнет. При остывании витки снова замкнутся, и двигатель заведется. Поэтому требуется диагностика, но не холодный двигатель.

Проблема с тормозной системой транспортного средства

Данная проблема ассоциируется с неисправностями в конструкции вакуумного усилителя. Симптомы следующие – как только вы на полном ходу пробуете резко затормозить, то увидите, как быстро глохнет мотор. Данный дефект устраняется починкой регулировщика усилителя либо заменой всего механизма полностью.

Регулятор холостого хода

На моделях ВАЗ с мотором 8 или 16 клапанов и на иномарках силовой агрегат заводится, затем глохнет из-за РХХ. Ошибочное название — датчик холостого хода, правильно — регулятор.

Устройство контролирует обороты двигателя и поддерживает. На холостом ходу мотор перестает работать, или наблюдаются неровные обороты — деталь неисправна. При переключении коробки передач в нейтральное положение двигатель заглох — стоит поменять регулятор.

Иногда подобные симптомы наблюдаются при загрязненной дроссельной заслонке. Рекомендуется сначала прочистить.

Дополнительно

Неисправность тормозов. В этом случае обычно неисправна конструкция вакуумного усилителя. Проблема выявляется при резком торможении — в результате, глохнущий двигатель (т.е. медленно глохнет сам по себе). Обычно производится смена всего усилителя, либо его регулировки.
Выхлопная система. Выхлопная система может быть загрязнена, и машина после такого загрязнения просто не может «выплюнуть» весь скопившийся газ, и начинает «захлебываться». Нужно прочистить глушитель, если проблема не только в загрязнении, но и в поломке катализатора, выхлопная система подлежит полной замене.

Причина — низкое качество топлива? Часто проблема именно в топливе низкого качества, либо несоответствующего той марке машины, на которой ездит водитель.

Нужно тщательно отслеживать заправочные станции. Топливо имеет свойство загрязнять, способствовать быстрому износу многих жизненно-важных для автомобиля деталей.

При пользовании некачественными смесями происходит:

Быстрое загрязнение топливного фильтра.
Появляются неисправности в работе инжекторных форсунок.
Быстро загрязняются дроссельные заслонки.
Сбивается работа топливного насоса.

Самый главный показатель неисправности — это плавное снижение мощности мотора, вследствие чего автомобиль будет глохнуть даже при резком нажатии педали газа. Многие проблемы можно выявить самому, не тратя лишние денежные средства для оплаты услуг сервисного центра, но если при внешнем осмотре и последующем ремонте топливных систем проблема не устранена, придется проводить компьютерное диагностирование для более полного и глубокого выявления проблем.

Если на машине установлена автомат коробка и во время движения машина периодически глохнет, то неисправность обычно в электроснабжении.

Когда коробка переключает передачу, то компьютер получает оповещение о неисправности какой-то детали и принимает решение немедленно заглушить двигатель. Проблемы с таким типом автомобилей нужно решать как можно быстрее, в обязательном порядке ремонт должен производиться только специалистами. Личное вмешательство приведет к еще большей проблеме.

Проблемы инжекторных двигателей

Иногда машина глохнет на ходу во время резких ускорений движения на инжекторных автомобилях при малом количестве топлива в бензобаке. Почему это случается? Потому, что бак в таких авто расположен горизонтально, и даже 10 литров бензина образуют тонкий слой. При резких ускорениях, особенно на подъеме, топливо отжимается к задней стенке бензобака, бензонасос подхватывает воздух, и автомобиль останавливается. Поскольку при ускорении расход топлива максимальный, то давление в топливной рампе падает почти мгновенно, и двигатель останавливается. После остановки автомобиля двигатель запускается без проблем.

Обрыв ремня ГРМ

Определить эту неисправность можно, если снять специальный кожух (в некоторых автомобилях достаточно его немного отогнуть). Замена ремня для опытного автовладельца занимает немного (20-30 минут) времени. Однако дело хуже, если в момент остановки двигателя послышался удар с его стороны. Это говорит о «встрече» клапанов и днищ поршней, когда последние не имеют особых проточек, предотвращающих столкновение. Стоит заранее выяснить, действительно ли у вас авто с такими поршнями: если это так, состоянию ремня уделяйте особое внимание, иначе грозит капитальный ремонт.

Падают обороты при движении: что делать?

В жаркую погоду или просто летом машина едет ну просто изумительно, но через некоторое время начинают падать обороты, авто не тянет, температура в норме, торможу, стою пять минут, отдыхаю, завожу и еду себе нормально. Где-то минут 20-30, потом опять все повторяется, чек не высвечивается. В прохладную погоду зимой все нормально, такого нет. В прошлом году была точно такая же неисправность, но тогда высвечивался чек, и неисправность вылезла сама: стерлись щетки на стартере после замены ездил и горя не знал. Но сейчас не знаю уже, на что и думать, может быть, подскажете? Владимир.

Здравствуйте, Владимир. Такие симптомы, как проявляющиеся в вашем авто, не могут свидетельствовать о конкретной поломке. Здесь необходимо смотреть автомобиль, чтобы точно выяснить, по каким причинам вы теряете обороты при движении.

Мы дадим вам несколько рекомендаций:

Ошибки во время вождения

Нельзя не упомянуть о том, что мотор может заглохнуть, если недостаточно плавно отпустить педаль сцепления при переключении скоростей на авто с МКПП. Особенно такая ситуация возникает в начале движения у неопытных водителей. При этом неполадки с коробкой передач или сцеплением вполне могут поставить в тупик водителя со стажем.
Неправильная выбранная передача, когда нагрузка на ДВС велика или скорость движения низкая, а также несвоевременное переключение передачи также приведет к тому, что мотор заглохнет. Такие ситуации характерны для неопытных автомобилистов.

Причина глохнущего мотора в неисправности электроснабжения

В данном варианте неполадок могут быть задействованы 3 причины:

Наличие плохого контакта с клеммами нового аккумулятора;
Обнаружение плохого контакта или пробоя на всем протяжении высоковольтных проводов;
Появление неисправностей в генераторе или системе катушек зажигания машины.

Если неполадка кроется в отсыревших высоковольтных проводах, тогда лучше всего заменить их полностью вместе с контактами для аккумуляторных батарей. При плохом контакте клемм нужно аккуратно почистить их наждачной бумагой и попробовать присоединить повторно. В случае обнаружения неработоспособности генератора, проблема, как правило, сводится к неполадкам в следующих деталях:

Обрыв ремня ГРМ;
Наличие неисправности внутри корпуса самого агрегата.

Проблема с генератором легко обнаруживается при включении соответствующего индикатора на приборной доске. Кроме того, при недостаточной подаче энергии подсветка бортовой панели будет понемногу меркнуть, а комплект других диагностических датчиков показывать некорректные значения.

Совет: если при нажатии на газ машина дергается, потом глохнет и не может завестись, тогда проблема связана с выходом из строя катушек зажигания. Заменять эти детали лучше всего в автосервисе с использованием специального оборудования.

От списка причин, которые связаны непосредственно с мотором автомобиля, нужно перейти к проблемам, возникающих в системах подачи топлива и воздуха, а также к неисправностям узлов, отвечающих за отвод отработанного газа.

Катушка зажигания

ремень ГРМ

Проверяем реле бензонасоса

Гораздо чаще случается поломка реле бензонасоса. Для его проверки нужно на заглушенном двигателе повернуть замок зажигания. В районе реле должен быть слышен щелчок, а в течение нескольких секунд начнется работа бензонасоса. Если щелчок есть, а насос не работает, возможно, в реле подгорели контакты. Это можно проверить омметром на обесточенном реле и после подачи на его обмотку напряжения 12 В с клемм аккумуляторной батареи. Разомкнутые контакты должны показывать бесконечность, а замкнутые – сопротивление в доли Ом. Если реле исправно, нужно проверить подключение массы к бензонасосу.

Засорение воздушных фильтров

Автовладельцы обычно забывают менять его своевременно. Загрязненный воздушный фильтр не дает топливной смеси обогащаться воздухом, в результате, двигателю не хватает «кислорода» и он начинает «задыхаться». Проверка и замена засорившегося воздушного фильтра не составит сложности для водителя.

Отказ системы зажигания

Здесь причин достаточно много: при этом они могут быть взаимосвязанными. Что вызывает отказ системы?

Выход из строя катушки зажигания. В итоге высоковольтный импульс перестает поступать на распределитель: искра отсутствует, авто завести не удастся.
Износ свечей зажигания. На плохо функционирующих деталях можно увидеть толстый слой нагара. Иногда перебои связаны с неправильным зазором между электродами.
Неисправность распределителя зажигания (трамблера – для карбюраторных двигателей).

Нарушения в электропроводке

Первое, что нужно сделать — проверить надежность соединения контактов («массы») аккумулятора, генератора, с кузовом двигателя. Также причина может крыться в отсутствии подачи напряжения на катушку зажигания из-за перегоревшего предохранителя. Плохие, влажные или изношенные высоковольтные провода тоже вызывают перебои в работе мотора.

Плохой контакт аккумуляторных клемм с бортовой сетью авто может привести к поломке контроллера (ЭБУ).

Проблемы, не связанные ни с одной из вышеперечисленных

Спустившиеся шины тоже могут стать причиной внезапной остановки. Мотор глохнет, из-за того, что для начала движения приходится сильнее, чем обычно, давить на педаль газа.

Сбои в автосигнализации, которую устанавливали не профессионалы, это еще одна причина, приводящая к тому, что мотор автомобиля глохнет на ходу. Обычно специалисты устанавливая блокировку от угона используют цепи бензонасоса, при сбоях сигнализации отсекается подача топлива.

Причина в катушке зажигания, у которой образовались микротрещины. Если в сырую погоду или ливень туда попадет влага, то мотор заглохнет, а после высыхания снова заведется.

Внезапная остановка двигателя

Если при движении автомобиля двигатель работал нормально, и неожиданно машина заглохла, то, возможно, произошло следующее:

засорение жиклеров карбюратора;
поломка бензонасоса;
обрыв ремня привода газораспределительного механизма;
неисправность датчика положения коленчатого вала;
неисправность регулятора холостого хода;
неисправность системы распределения зажигания.

Шестая причина – Проблемы с крышкой распределителя зажигания

Крышка трамблера играет важную роль в работе вашего двигателя. Крышка необходима для защиты распределителя и его внутреннего ротора. Из крышки трамблера подается напряжение на свечи зажигания.

Если с крышкой что-то не так, двигатель может глохнуть или троить. Определить неполадки можно также по следующим признакам:

Наличие пробоев в крышке;
Плохое состояние корпуса, а именно наличие трещин;
Износ или коррозия на контактах;
Конденсат в самом корпусе.

Если причина в контактах или трещинах, то иногда достаточно просто зачистить контакты и обработать крышку герметикам, конечно, это полностью не решит проблему, но как временная мера вполне подойдет. Так как данная проблема вернется снова и, как правило, в самый не подходящий момент.

Глохнет машина на ходу: причины и варианты устранения неполадки

Вариантов и причин неполадок, которые приводят к неприятностям в процессе вождения, может быть огромное количество. Нужно всегда иметь в виду, что автомобиль является целостным механизмом, и поломка одного датчика способна вывести из строя всю электрическую систему, а неправильные команды от бортового компьютера делают эксплуатацию транспорта невозможной. Если машина глохнет на ходу, причины исследовать стоит не только самостоятельно, но и с помощью опытного мастера. Все зависит от марки и типа автомобиля, но зачастую поломку самостоятельно найти и устранить не получается.

Самостоятельный ремонт электрической системы невозможен хотя бы потому, что владелец авто не имеет нужного оборудования для точной диагностики. А зачастую симптому прекращения работы двигателя на ходу связаны именно с электрической системой. Изучать этот вопрос намного проще после полной диагностики машины на предмет различных неполадок.

Главные причины того, что машины глохнет на ходу

В карбюраторных двигателях, которые сегодня уже практически не выпускаются и не культивируются на рынке новых машин, все проблемы решаются сравнительно просто. Достаточно проверить правильную работу крышки трамблера, датчика холостого хода и свечей, чтобы найти причину неполадки. Если же виновато другое оборудование, машина просто не заведется, и причину тоже будет найти очень просто.

Когда речь идет об инжекторных двигателях, которые устанавливаются на все современные бензиновые автомобили, причин неполадок может быть невероятно много. Сказать, что у каждого датчика есть свои симптомы, нельзя, ведь машина просто глохнет и может завестись только после перезагрузки. Самые основные причины следующие:

бортовой компьютер стал отдавать неправильные сигналы, двигатель глохнет прямо на разгоне;
датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или ДМВ) сломался, топливная смесь обогащается, как получится;
вышел из строя датчик холостого хода — бензин льет в двигатель без остановок и заливает свечи;
засорился инжектор, топливо не распыляется должным образом в камеры сгорания;
нарушилась компрессия цилиндров, электроника блокирует работу двигателя;
сломалось реле — здесь может быть вообще комедийная ситуация, к примеру, машина глохнет при включении поворотников или света фар;
засорение бензонасоса и плохой проход топлива в систему подачи бензина в двигатель.

Вот такой немалый список проблем можно отыскать в инжекторных двигателях. На карбюраторном силовом агрегате даже если компрессия в одном из цилиндров минимальна, он просто отключается и не работает. Но на остальных цилиндрах с троящим и трясущимся двигателем вы можете доехать до СТО или домой. На инжекторе электроника блокирует работу всех функций машины, оповещает водителя лампочкой Check Engine и радует своим вселенским разумом.

Так что переход на умные технологии имеет за собой, конечно же, немало положительных последствий. Но большинство факторов оказываются негативными, мешающими нормально эксплуатировать автомобиль. Но стоит утешить покупателей — если вы собираетесь проголосовать кошельком за авто европейского или японского производства, таких проблем в первые пять-семь лет эксплуатации вы точно не увидите.

Неисправности в системе выпуска отработанных газов

Если мотор в машине заводится, а затем начинает захлебывается при нажатии на акселератор, то причиной может быть выхлопная труба, например отверстие в морозы может быть закупорено льдом или снегом. Другая причина, это нарушение в системе трубок для выхлопа, это тоже может быть обусловлено захламленностью глушителя. Если проблема связана с катализатором, то потребуется диагностика выхлопной системы. В системе имеется еще проблемное место, это вентиляция картера и и загрязнение маслоуловителя, однако достаточно промыть фильтр, чтобы устранить проблему.

Неисправность кислородного датчика

Работа лямбда-зонда заключается в оценке качества топливно-воздушной смеси, по анализу содержания в отработанных газах кислорода. Неисправность рекомендуется проверить при помощи компьютерной диагностики, так как перечень причин, связанных с двигателем немалый: потребление большого количества топлива, потеря тяги и т. д.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.

Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.

Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.

Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.

Топливный фильтр

А вот еще очень распространенная причина, при которой машина глохнет на ходу. ВАЗ или иномарка – не имеет значения. Но особенно это актуально для старых автомобилей. Некоторые водители попросту забывают о том, что в машине имеется фильтр для очистки бензина. Находится он в нижней части топливного насоса. Само собой, при наличии грязи в фильтре бензин поступать в топливную рампу и камеры сгорания попросту не будет. Обязательно появятся перебои в подаче топлива. При этом вы, нажимая на педаль газа, глушите двигатель. Для избавления от этой неисправности необходимо снять бензиновый насос, произвести замену фильтра. Также стоит учесть, что сам бак может стать причиной скорого засорения фильтра. Поэтому помочь сможет либо замена емкости либо же тщательная чистка.

Отсутствие подачи топлива

Здесь чаще всего главный виновник – бензонасос. Если он расположен в бензобаке (например, как у ВАЗ2109-15), то понять, работает он или нет, очень просто: включите зажигание и прислушайтесь: сзади должен появиться негромкий жужжащий звук. Если его нет, неисправность стоит искать в цепях питания бензонасоса (проверьте целостность предохранителя и реле) или в нем самом.

Впрочем, бывает и так, что устройство жужжит, но все равно не качает. Чтобы наверняка в этом убедиться, можно снять шланг, идущий к карбюратору или топливной рампе и отсоединить его: если брызнул бензин, находящийся под давлением, значит, насос работает. У инжекторных двигателей плохая подача топлива может быть связана с загрязнением форсунок и дроссельных заслонок. В подобной ситуации необходимо стационарное обслуживание – на дороге это не сделать.

У некоторых моделей машин бак имеет плоскую конструкцию и располагается горизонтально. При малом количестве горючего (менее 10 л) и подъеме в гору бензонасос не в состоянии захватить очередную порцию топлива и машина начинает глохнуть.

Для карбюраторных двигателей

Здесь проверка тоже не займет много времени. Сначала, если это позволяет конструкция бензонасоса, вручную подкачайте топливо и запустите мотор. Если он проработает некоторое время и заглохнет, повторите операцию: случай, когда ничего не изменилось, говорит о поломке привода бензонасоса от коленвала или неспособности его воздействовать на устройство, подающее топливо. В последнем случае, возможно, виноваты прокладки между блоком цилиндров и бензонасосом: уберите одну из них, и шток снова будет доставать до нужного места. Все это можно сделать на месте, в «полевых условиях» при наличии достаточного опыта и инструмента.

Перегрев бензонасоса

Эта проблема характерна больше для карбюраторных двигателей. Бензонасос, работоспособность которого обеспечивают гибкие диафрагмы, просто перестает качать в жару из-за того, что они начинают чрезмерно растягиваться, теряя свою эластичность. При таком обороте дела положите мокрую тряпку на устройство и выждите некоторое время.

Почему ВАЗ-2112 глохнет на ходу? Мы знаем!

В подобной неисправности может быть несколько причин, которые имеют одинаковые симптомы и разные способы их устранения. Мы расскажем вам о самых распространённых, которые встречаются на ВАЗ-2112, и подскажем как их исправить.

Дроссельная заслонка

Осмотрите этот элемент на наличие следов нагара и проведите чистку при помощи очистителя карбюратора. Для достижения наилучшего эффекта, работы следует проводить на демонтированном элементе.

Дроссельная заслонка до и после чистки

Датчик положения дроссельной заслонки

Небольшой элемент, закреплённый на корпусе дроссельной заслонки, является также причиной выхода из строя двигателя при таких симптомах на автомобилях ВАЗ-2112. Всё дело в том, что когда датчик положения дроссельной заслонки неисправен, он не способен вовремя передать команду на открытие холостого хода. Тем самым система думает, что водитель продолжает нажимать на педаль газа, делая подачу воздуха минимальной. Исходя из этого, двигатель просто глохнет на холостом ходу и запускается вновь, после нового поворота ключа.

Тут расположен датчик

Система зажигания

Обратите внимание на состояние модуля зажигания (статья о ремонте модуля здесь), высоковольтных проводов и свечей. Если на их поверхности имеются следы коррозии, плавления, либо на корпусе имеются трещины – это будет говорить лишь о том, что каждому из вышеназванных элементов потребуется замена, так как ремонту и исправлениям они не подлежат. Для того, чтобы правильно подойти к вопросу выбора свечей зажигания для ВАЗ-2112, вы можете прочитать эту статью.

Сначала проверяем провода, а затем свечи.

Система питания

В этом случае проверьте все провода, идущие от АКБ, генератора и ЭБУ. Так как даже малейшее замыкание на «массу» проводов питания способно заглушить двигатель.

Топливный насос и сетка

Возможно, что на сетке, которая расположена прямо в бензобаке, образовалось большое количество отложений, и во время движения необходимое количество топлива просто не доходит до двигателя, бензонасос не качает с нужной силой, от чего, двигатель и глохнет. Требуется чистка или замена сеточки бензонасоса.

Отличие новой сетки от старой.

РХХ

Датчик холостого хода вблизи на редакционной ВАЗ-2112

Хоть подобная причина неисправности не присуща этому датчику, однако если его долго не проверяли, оставлять без внимания всё же не стоит. Если на нём присутствуют отложения, то его следует очистить, если есть механические повреждения, то замените его. О том, как правильно это сделать написано в этой статье.

Мой двигатель заглох при прогреве

Проблемы с температурой и электрической цепью могут также привести к остановке двигателя. Это обычно происходит, когда одна или несколько электрических или электронных цепей в компоненте разомкнуты и тормозят электрический поток.

Компонент может нормально функционировать во время прогрева автомобиля. Но когда температура повышается, это приводит к расширению проводов в цепи. Разорванный провод отсоединяется, устройство выключается, и двигатель глохнет.

Это общая проблема для устройств, подверженных воздействию высоких температур, таких как модуль управления зажиганием, катушка зажигания и даже датчик положения коленчатого вала (CKP) или распределительного вала (CMP) .

Это также может произойти с электрическим топливным насосом. Хотя топливо помогает охлаждать топливный насос во время работы, если вы часто ездите на автомобиле с баком, в котором мало топлива, это может привести к нагреву и выходу из строя схемы насоса.

Вы можете заподозрить одно из этих устройств, если ваш двигатель глохнет, запускается снова после падения температуры и снова глохнет, когда температура снова повышается.

Изношенные компоненты системы зажигания могут привести к остановке двигателя.

Датчик коленвала (ДПКК)

Его выход из строя также дает ответ на вопрос, почему глохнет машина на ходу. В некоторых случаях о неисправности детали сообщает бортовой компьютер. Решить проблему можно только установкой новой детали.

Неисправности, связанные с электроснабжением в бортовой сети

Если двигатель автомобиля глохнет на неровной дороге, после встряски, то проблема скорее всего может быть в плохом контакте в электроцепи. Очень часто проблемные места можно оценить визуально, это следы окисления на клеммах, обгорание проводов или механические дефекты. Эти неисправности при компьютерной диагностики не выявляются, а вот неполадки в электронном блоке, показываются на экране бортового компьютера.

Следующей причиной неполадок является проблема, связанная с генератором или системой катушки зажигания. Если машина глохнет из-за генератора, то на это есть причины:

Ремень газораспределительного оборудования оборван.
Неполадки в самом корпусе устройства;
Двигатель заклинило.

Двигатели у машин с автоматической коробкой передач могут заглохнуть:

при резком переключении скоростей при торможении, настройки в бортовом компьютере могут исказиться, тогда силовой агрегат получит команду заглушиться.
Двигатель в машине может заглохнуть в связи с неисправностью трансформаторов коробки передач во время разгона.

Почему бензопила не развивает обороты

Глушитель

Как проверить глушитель

Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

Дроссельная заслонка

Причина поломки — загрязнение дроссельной заслонки. Реакция автомобиля на педаль газа запоздалая, обороты неровные, двигатель глохнет, нужно промыть деталь. Необходимо:

Приобрести специальное средство в автомагазине.
Демонтировать заслонку.
Тщательно промыть.
Установить обратно.

Если такие действия не помогают, проблема связана с электроснабжением (см. ниже).

На автомобилях иностранного производства мог выйти из строя демпфер дроссельной заслонки. Тогда при сбрасывании газа мотор будет глохнуть. Деталь отвечает за возвращение заслонки в нормальное положение, устраняя провалы.

Для проверки демпфера нужно:

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Собственноручно открыть заслонку.
Резко отпустить.

Деталь должна вернуться почти до предела, приостановиться и до конца дойти не так быстро. Если замедления не наблюдается — демпфер неисправен. Нужно менять, ремонт невозможен.

Загрязнение дроссельной заслонки.

Третья причина – В топливо попало слишком большое количество влаги

Если в бензине содержится слишком много влаги, то данная смесь, попадая в камеру сгорания, не сгорает должным образом, нарушая правильную работу двигателя. Если вы недавно заправлялись, а до этого автомобиль работал нормально, то проблема, скорее всего, именно в топливе.

Есть два способа решить эту проблему:

Первый – слить бензин с топливного бака. После чего залить в него свежее топливо.
Второй – продолжать движение с плохим топливом, пока автомобиль не использует все горючее. Что, конечно же, не рекомендуется по понятным причинам. В следующий раз заправиться на другой АЗС.

Четвертая причина — Электропроводка

Если машина заглохла на ходу и не заводится, а ни одна из вышеперечисленных причин не подходит, то возможно виной всему плохие провода. В первую очередь, что нужно сделать — это проверить систему управления холостым ходом на наличие коррозии на проводах. Если коррозия присутствует, то пришло время заменить проводку. Также не менее важно убедиться, что провода подключены правильно, если был произведен какой-либо ремонт.

Неисправность лямбда-зонда

Лямбда-зонд, или просто кислородный датчик, оценивает качество горючей смеси по анализу выхлопных газов, а точнее – содержанию кислорода в них. Именно он зачастую становится причиной того, что двигатель глохнет на ходу, плохо заводится, теряет тягу или становится непомерно «прожорливым».

На фото — лямбда-зонд

В принципе, симптомы неисправности этого датчика могут быть самыми разными, в результате чего самостоятельно поставить правильный диагноз сложно. Поэтому необходимо использовать специальное диагностической оборудование.

Вот, пожалуй, и все наиболее распространенные, но, в то же время, не типичные причины, по которым может глохнуть двигатель на ходу.

Пятая причина – Низкое давление топлива

Если ваш автомобиль глохнет во время спусков или подъемов при езде по холмистой местности, возможно проблема заключается в низком давлении топлива. При данной неполадке ваша машина будет работать не надежно.

Как правило, автомобиль может без труда заводиться и ездить по ровной дороге, однако при подъеме в гору, вероятно, заглохнет в связи с низким давлением топлива. К счастью это одна из самых простых проблем, для исправления попробуйте добавить немного средства для очистки инжектора в топливный бак.

Неисправная тормозная система

Неполадки в тормозной системе также является причиной глушения двигателя, проблемы которой можно решить исключительно в сервисном центре.

Существуют причина, не связанная ни с одной из вышеперечисленных систем, это — спустившие шины. Признак — для начала движения приходится сильнее, чем обычно давить на акселератор, подкачка шин быстро решит эту проблему.

Выхлопная система и вентиляция картера

Когда-то молодежь развлекалась тем, что затыкала выхлопную трубу машины, чей владелец ей чем-то не угодил. Сегодня этим не занимаются, но кто знает?! Поэтому, если авто стояло на улице и вчера нормально работало, а сегодня не заводится, стоит взглянуть на выхлопную трубу. Если же машина завелась, но потом начинает «захлебываться», причем с каждым днем все больше, дело может быть в забитом глушителе или (что бывает чаще) катализаторе, если он есть. Зимой система может быть забита замерзшей водой – льдом.

Что касается вентиляции картера, то здесь «виновник» — загрязненный маслоуловитель, из-за которого движок начинает «задыхаться» картерными газами и глохнуть. Проблема решается промывкой вентиляционного фильтра.

Работа с перебоями

Остановке двигателя зачастую предшествуют перебои в нормальной работе. При отказе бензонасоса или выработке остатков топлива в топливном баке перед тем, как заглохнуть, двигатель начинает дергаться, поскольку вместе с остатками топлива бензонасос подхватывает воздух. Засорение топливного фильтра может проявлять себя своеобразно. На холостом ходу или во время движения с малой скоростью двигатель работает нормально, а вот при разгоне или большой нагрузке пропускной способности фильтра уже не хватает, и в цилиндры поступает обедненная смесь, в результате чего машина глохнет на ходу. Для проверки поступления топлива в инжекторных двигателях необходимо измерить давление в топливной рампе. Оно не должно быть меньше установленного значения для данного типа двигателя.

Таким же образом сказывается на работе и засорение воздушного фильтра.

Неправильно отрегулированный карбюратор выдает переобогащенную смесь, в результате чего может залить свечи, что вызовет их отказ.

В результате неправильной регулировки клапанов, заливки некачественного бензина или с недопустимым октановым числом может произойти прогорание клапанов. Обычно прогорают клапаны в одном из цилиндров. Двигатель начинает троить, резко теряет мощность и может заглохнуть. Прогорание клапанов в двух и более цилиндрах вызывает моментальную остановку двигателя. Проверяется такая неисправность при помощи измерителя компрессии в каждом цилиндре. Пониженное значение компрессии подскажет, в каком из цилиндров произошла поломка.

Современный автомобиль оснащен каталитическим нейтрализатором отработанных газов. При разрушении нейтрализатора выхлопные газы не могут покинуть камеру сгорания, что также приведет к остановке. Проверить катализатор можно, только демонтировав его с выхлопной системы.

Источники

https://VmyatynNet.ru/neispravnosti/propadayut-oboroty-na-hodu.html
https://autoluks71.ru/stati/mashina-zaglohla-na-hodu-i-ne-zavoditsya-6-vozmozhnyh-prichin-takogo-yavleniya. html
https://VazNeTaz.ru/mashina-gloxnet-na-xodu
https://Vaz-Russia.com/vse-ob/pochemu-glohnet-mashina-na-hodu.html
https://vaz-2114-lada.ru/2020/09/pochemu-mashina-glohnet-na-hodu/
https://bolt-taxi.com/pochemu-glohnet-mashina-na-hodu-prichiny-reshenie-problemy/
https://avtodvigateli.com/neispravnosti/gloxnet-na-xodu.html
https://djago.ru/neispravnosti-avto/pochemu-mashina-glohnet-na-hodu/
https://avto-layn.ru/remont-i-servis/glohnet.html
https://gyroscooter-izhevsk.ru/pro-salon-i-kuzov/pochemu-glohnet-mashina.html
https://FB.ru/article/217790/mashina-glohnet-na-hodu-prichina-prichinyi-ostanovki-dvigatelya-i-sposobyi-resheniya
https://scart-avto.ru/remont/glohnet-mashina-na-hodu-na-holostyh-oborotah-no-potom/
https://santavod.ru/mashina-glohnet-na-hodu-prichiny/

[свернуть]

Пила хускварна 240 глохнет при нажатии газа

Содержание

Почему бензопила глохнет при нагреве
Почему бензопила глохнет под нагрузкой
Почему бензопила не набирает обороты и глохнет
Алгоритм проверки картера на герметичность
Почему бензопила заводится и сразу глохнет
Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы
Подводя итоги
Почему бензопила глохнет при нагреве
Почему бензопила глохнет под нагрузкой
Читайте так же
Husqvarna. Плохо работает,глохнет.Интересный случай
Почему бензопила не набирает обороты и глохнет
Читайте так же
Алгоритм проверки картера на герметичность
Почему бензопила заводится и сразу глохнет
Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы
Подводя итоги
Почему не заводится бензопила
На холодную
На горячую
Почему глохнет бензопила
При нажатии на газ
Под нагрузкой
На холостом ходу
На больших оборотах
При наклоне
Что делать

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания.
Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
Снять крышку масляного насоса и сам насос.
Снять с бензопилы стартер.
Раскрутить и снять маховик.
Снять карбюратор.
При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Читать также: Самодельная перосъемная машина из стиральной машины

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Бензопила заводится не глохнет причина

Обладателям бензопил при приходится сталкиваться с той целью, что пила, без видимых на то обстоятельств, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при разных режимах работы, а сейчас обрисовать, самые диагностировать неисправность, попытаемся в нашей статье.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Husqvarna 240 1. Плохо заводится 2. При нажатии на газ глохнет 3. Работает с перебоями 4. Читать далее

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, когда бензопила на прохладную заводится, в протяжении нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет владея им дело. Главные предпосылки такового поведения пилы последующие.

Неисправен модуль зажигания (катушка). Найти неисправность естественно вариант проверив искру поначалу на прохладном движке, а после на жарком. Если на жарком движке искры нет, означает, стоит испытать убрать неисправность заменив катушку зажигания.

Проверить катушку зажигания естественно с помощью мультиметра или заменив её на заранее исправную. Проверка мультиметром первичной не вторичной обмотки осуществляется работая работая в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет один кОм – вторичной четыре кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

Время от времени бензопила при нагрузке неспособна нормально работать не только лишь глохнет. Всераспространенная причина такового поведения, это некорректная регулировка карбюратора, или подсос воздуха через сальники коленчатого вала по другому прокладку карбюратора. Уже сейчас такое поведение делается на базе негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину не убрать то, что бензопила заводится не глохнет под нагрузкой, надежнее в сервисе, т. к. для проверки плотности карбюратора не картера мотора нужен особый инструмент.

Читайте так же

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно задерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на плотность картера не карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их нужно поменять. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе убрать причину есть вариант установив ремонтный набор прокладок.

Только когда перечисленные выше деяния не дали результата не картер мотора с карбюратором герметичны, приступаем к регулировке карбюратора.

Причина такового метода в последующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до обычной работы мотора, то топливная смесь будет содержать много горючего, чем его требуется при герметичном картере, что следом существенно прирастит его расход. Также, вероятнее только лиш в движке будет появлятся нагар, что тоже плохо скажется на предстоящей работе бензопилы.

В неких моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены особые шланги, которые передают воздушный импульс от картера мотора к топливному насосу карбюратора. Если Данный шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу не не работает под нагрузкой.

Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай

Ремонт бензопилы Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA сто тридцать семь и HUSQVARNA сто сорок два при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Читать также: Насадка для дрели для вырезания круглых отверстий

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около пять минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Читайте так же

Алгоритм проверки картера на герметичность

Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
Снять крышку масляного насоса и сам насос.
Снять с бензопилы стартер.
Раскрутить и снять маховик.
Снять карбюратор.
При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Почему когда нагреется бензопила хускварна 240 глохнет ,а потом не заводитс. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

Почему не заводится бензопила

При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

На холодную

Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

Следует ознакомиться с инструкцией: производители указывают, как правильно проводить запуск бензопилы.

Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

Читать также: Рым болт почему так называется

Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

На горячую

Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

Почему глохнет бензопила

Если бензопила заводится и глохнет, причины могут быть различными. Следует провести внешний осмотр перед попытками починить инструмент.

Если пила заглохла при работе, следует проверить наличие смеси масла с бензином в баке. Если топливная смесь закончилась, устройство не будет работать. В тех ситуациях, когда бензин еще остался, следует оценить качество работы инструмента до момента выключения. Возникновение посторонних звуков и последующая резкая остановка должны насторожить.

Образование нагара на электродах тоже может вызывать затруднения в работе инструмента. Следует внимательно осмотреть устройство, при необходимости очистить.

При нажатии на газ

В случаях, когда бензопила глохнет при нажатии на газ, следует проверить глушитель и топливный фильтр. Возможной причиной неполадки является нарушение герметичности топливных шлангов. В некоторых случаях помогает добавление оборотов.

Иногда проверка всех деталей не дает результата, инструмент задыхается, захлебывается при добавлении газа. Если устройство глохнет, когда человек нажимает на газ, возможна подача топлива в недостаточном для нормальной работы количестве. Такое явление возникает из-за засорения карбюратора или фильтра.

Поломка может произойти и из-за засорения пылью воздушного фильтра. Когда даешь газу, устройство прекращает работать. Не стоит устранять неполадку самостоятельно, поскольку каждая модель обладает индивидуальными характеристиками.

Вызвать неполадку может недостаточность или отсутствие смазки на цепи бензопилы. Если цепь сухая, следует прочистить каналы, через которые масло подается на шину прибора. Если же масло протекает, отмечается наличие трещин, дефектов на трубах, нужно обработать их герметиком.

Под нагрузкой

В ситуациях, когда прибор глохнет при нагрузке, проблема может быть с бензобаком или фильтрами. Проверьте качество топлива и поменяйте фильтр.

Часто пила не набирает обороты из-за того, что залитая в бензобак смесь имеет низкое октановое число. Мощности не хватает, достаточный прогрев не получается, бензопила глохнет под нагрузкой.

Часто неисправности составных частей приводят к тому, что устройство под нагрузкой глохнет. Следует проверить на наличие подсоса шланги, сальники, прокладки. Если детали неисправны, можно попытаться починить их или заменить.

В случаях, когда бензопила заводится и сразу глохнет, горючего не хватает, устройство не нагревается. Следует заправить устройство. Важно использовать подходящую смесь. Для разных моделей лучше подходят различные виды топлива. Необходимо ознакомиться с инструкцией, рекомендациями, отзывами людей, у которых прибор работает нормально.

На холостом ходу

В тех ситуациях, когда бензопила глохнет на холостых оборотах, требуется осмотреть состояние глушителя. Если деталь загрязнена, отработанные газы плохо выводятся, двигатель не может продолжать работать, останавливается.

Пила глохнет на холостом ходу и в тех случаях, когда карбюратор неправильно настроен. Новичкам лучше поручить починку специалистам, поскольку есть вероятность неправильной настройки, из-за которой инструмент не сможет работать. Для регулировки карбюратора требуется тахометр.

На больших оборотах

Если прибор глохнет на высоких оборотах, обратите внимание на состояние бензинового и воздушного фильтров, исправность топливных шлангов.

Загрязненный воздушный фильтр можно промыть под теплой проточной водой. Важно тщательно просушить деталь перед ее установкой, чтобы вода не нарушила исправность инструмента.

Если через топливный шланг перестает протекать жидкость, он засорился. Можно прочистить деталь или заменить на новую.

В тех случаях, когда пила глохнет на больших оборотах, но жидкость в полном объеме протекает через шланг, а воздушный фильтр чист и исправен, ищите причину поломки в топливном фильтре. Установите на его место новый или очистите.

В некоторых случаях неполадка скрывается в бензиновом насосе. При износе составной части горючее начинает протекать сквозь стенки. Если данное явление отмечается, следует установить новый насос.

При наклоне

Если пила не развивает обороты при наклоне, отключается, прекращает работать, нужно проверить уровень топлива в баке. Если он не слишком высокий, находящееся в наклонном положении устройство не снабжается достаточным количеством горючего, поскольку топливная трубка оказывается выше уровня смеси.

Что делать

При обнаружении неисправности можно постараться устранить ее самостоятельно. Если не получается своими руками починить устройство, обратитесь к специалисту. Мастер осмотрит прибор, произведет профессиональный ремонт. Это позволит избежать рисков навредить инструменту во время попыток починить его своими руками. Способы устранения дисфункций зависят от того, какая деталь оказалась неисправной, из-за чего работа пилы нарушилась.

Если бензопила заводится и сразу глохнет, часто причиной оказывается недостаток горючего. Следует контролировать количество топливной жидкости в бензобаке, своевременно заправлять устройство.

Важно эксплуатировать инструмент правильно, следуя инструкции. Применение бензопилы не по назначению может ухудшить качество распила, привести к поломке, порче прибора.

Новая техника может заводиться туго даже при наличии системы легкого старта. Через некоторое время такая проблема устраняется сама. Если у человека имеются сомнения в исправности прибора, рекомендуется проконсультироваться у мастера.

Как это исправить — Эксперт по садовым инструментам

Когда вы используете свою бензопилу и обнаруживаете, что она работает только на воздушной заслонке, вы понимаете, что что-то не в порядке. Во время холодного запуска вам нужно использовать воздушную заслонку, чтобы заставить ее работать, но после того, как она поработает некоторое время, воздушная заслонка должна быть отключена. Если ваша машина запускается медленно или не работает плавно, профессиональная проверка и ремонт помогут. Но некоторые проблемы также можно решить самостоятельно.

Моя бензопила будет работать только на дроссельной заслонке: как это исправить

Если ваша бензопила работает только при наличии проблемы с воздушной заслонкой, в большинстве случаев это связано с проблемами подачи топлива или неисправным карбюратором. Для устранения проблемы следует проверить и очистить топливную систему и карбюратор.

В этом сообщении блога показаны действия по устранению проблемы с дросселем.

Содержание

1 Пошаговая процедура, которой необходимо следовать, когда бензопила работает только с воздушной заслонкой
- 1.1 ● Шаг 1: Проверьте топливно-масляную смесь
- 1.2 ● Шаг 2: Очистите топливный фильтр
- 1.3 ● Шаг 3: Проверьте топливопровод
- 1.4 ● Шаг 4: Используйте правильный тип газа
- 1.5 ● Шаг 5: Проверьте картер
- 1.6 ● Шаг 6: Проверьте клапан управления скоростью подачи топлива
- 1.7 ● Шаг 7: Прокладка карбюратора
- 1.8 ● Шаг 8: Снимите и очистите все детали, связанные с подачей топлива
- 1.9 ● Шаг 9: Проверьте настройку карбюратора на низких оборотах
2 Резюме
3 Почему плохо оставлять бензопилу Бежать на удушье?
- 3.1 ● Утечка воздуха в бензопиле:
- 3. 2 ● Загрязнение топлива:
- 3.3 ● Содержание спирта:
4.2 ● Опасно ли, что бензопила работает с дросселем?

5 Заключение

Пошаговая процедура, которой необходимо следовать, когда бензопила работает только с воздушной заслонкой

● Шаг 1. Проверьте топливно-масляную смесь

бензопила работает только при включенной воздушной заслонке. Вы должны убедиться, что масло и топливная смесь находятся в правильных пропорциях, которые должны быть в соотношении 50:1. Однако, если вам становится трудно правильно подобрать пропорции, найдите специалиста, который сможет вам помочь.

● Шаг 2: Очистите топливный фильтр

В других случаях проблема заключается в том, что ваши топливные фильтры неисправны или загрязнены. Вам нужно вынуть их и проверить, не застряли ли в них частицы. Процедура очистки включает в себя использование керосина или бензина, а затем высыхание фильтров перед их повторной установкой и повторным запуском бензопилы. Проверьте, работает ли ваша бензопила без дроссельной заслонки, и если она все еще не работает, вы должны посмотреть на топливный шланг.

● Шаг 3. Проверьте топливную магистраль

При неисправном или сломанном топливном шланге в двигатель вашей бензопилы будет поступать недостаточное количество топлива, поэтому он может работать на дроссельной заслонке. Проверьте топливную магистраль, чтобы убедиться, что она чистая и работает должным образом. Если он не работает должным образом, приобретите новый топливный шланг и снова запустите бензопилу. Если проблема все еще существует, перейдите к следующему шагу.

● Шаг 4. Используйте правильный тип газа

Использование другого газа может помочь решить проблему. Это означает, что вы меняете газ в своей бензопиле и получаете новый газ от другого поставщика. Возможно, у вашего текущего поставщика нет чистого бензина, и это может привести к тому, что ваша бензопила будет работать с дросселем. После того, как вы удалили газ из бака, очистите его и подождите, пока он высохнет, прежде чем заливать новый газ. Если после добавления нового газа ваша бензопила не работает без воздушной заслонки, на машину могут повлиять другие проблемы.

● Шаг 5: Проверьте картер

Картер может иметь незамеченную поломку или другую скрытую проблему, которая может вызвать утечку воздуха, вызывающую проблемы с машиной. Из-за утечки в двигатель не подается достаточное количество топлива; следовательно, требуется, чтобы воздушная заслонка оставалась включенной, чтобы у машины было достаточно топлива. Кроме того, если вы заметили утечку воздуха в картере, немедленно отремонтируйте ее. Перезапустите бензопилу и посмотрите, что произойдет

● Шаг 6. Проверьте клапан управления скоростью подачи топлива

Обратите внимание на клапан управления скоростью подачи топлива, так как это может быть причиной того, что ваша машина работает только с включенной воздушной заслонкой. Отрегулируйте клапан вручную, чтобы увидеть, есть ли какие-либо изменения. Ваш клапан будет работать на высокой скорости только в том случае, если ваш двигатель проработает длительное время, но если вы повернете его правильно, проблема будет устранена.

● Шаг 7: Прокладка карбюратора

Между карбюратором и двигателем бензопилы находится прокладка. Проверьте, не изношена ли прокладка, и замените ее другой. Прокладки доступны на месте, единственная проблема в том, что иногда вы можете получить одну, которая тоньше оригинальной, в этом случае вы используете две, чтобы они хорошо подходили

● Шаг 8: Снимите и очистите все детали, связанные с топливом

Проверив все вышеперечисленные детали и убедившись, что они работают правильно, снимите все детали, связанные с топливом: карбюратор, воздушно-топливную систему, топливный фильтр, топливный шланг. . Убедитесь, что вы очищаете их один за другим и проверяете, есть ли какие-либо поломки или проблемы с трещинами, и ремонтируйте их, если проблема все еще существует, вам необходимо восстановить карбюратор

● Шаг 9: Проверьте настройку карбюратора с низким холостым ходом

Обычно бензопилы имеют карбюраторы с низким холостым ходом, установленные компаниями-производителями; карбюратор с низким холостым ходом помогает снизить расход топлива. Чтобы устранить эту проблему, вам необходимо проверить настройки карбюраторов с низким холостым ходом и отрегулировать их в соответствии с количеством топлива, требуемым вашей бензопилой.

Резюме

Убедитесь, что смесь топлива и масла соответствует требованиям.
Обязательно используйте чистый воздушный и топливный фильтр для вашего топлива.
Осмотрите топливный шланг и убедитесь, что он в отличном состоянии.
Убедитесь, что вы используете чистый газ
Следите за тем, чтобы ваш картер не сломался.
Вы должны убедиться, что ваш скоростной клапан отрегулирован по мере необходимости.
Проверьте прокладку между двигателем и карбюратором и, если она не в порядке, восстановите ее.
Проверьте двигатель, чтобы убедиться, что в нем ничего не плавится.

Почему нельзя оставлять бензопилу работающей на дросселе?

Необходимо следить за тем, чтобы бензопила не оставалась на воздушной заслонке, так как это приводит к избыточному расходу топлива. Вот почему профессионалы советуют не оставлять бензопилу включенной, особенно более чем на пять минут. Вот три общие проблемы, которые могут вызвать такие проблемы:

● Утечка воздуха в вашей бензопиле:

Если в карбюратор или топливный бак попадает избыточный воздух, ваша бензопила будет работать с трудом. Это связано с тем, что в камеру сгорания попадает много воздуха, что приводит к перегрузке машины. Чтобы устранить проблему:

Вы должны осмотреть свой карбюратор, чтобы убедиться, что он правильно установлен и что прокладка не повреждена.
Осмотрите топливопровод на предмет ослабления соединения или видимых трещин.
Если на вашем двигателе имеется топливный праймер, проверьте его на наличие утечек и трещин, которые следует устранить, чтобы предотвратить утечку воздуха.

● Загрязнение топлива:

Если топливо загрязнено, это может быть результатом смеси топлива и воздуха, что приводит к засорению карбюратора.

Профессиональная чистка внутренних частей карбюратора или, если повреждение сильное, замените карбюратор.
Слейте топливо из бака и залейте свежее и чистое топливо.

● Содержание спирта:

Если топливо содержит избыток спирта, в этом случае вам необходимо заменить топливо на топливо с меньшим содержанием спирта.

Если ваша бензопила работает только с воздушной заслонкой, у вас должны быть новые топливопроводы и топливные фильтры. Это связано с тем, что они могут засориться и повлиять на плавность работы бензопилы. Всегда присоединяйте новый топливный шланг, чтобы убедиться, что ваша бензопила работает так, как нужно. Если вы ничего не можете сделать, обратитесь за помощью к профессионалу. Такие люди умеют оценивать проблемы и немедленно их устранять.

Часто задаваемые вопросы о работе бензопилы с дросселем

● Почему двигатель работает с дросселем?

Если вы понимаете, что ваша бензопила работает только при включенной бензопиле и перестает работать при ее выключении, проблема в карбюраторе. Карбюратор отвечает за смешивание воздуха и топлива, прежде чем оно попадет в двигатель. Это означает, что вам нужно исправить это, если вы хотите, чтобы ваша бензопила работала так, как требуется.

● Опасно ли бензопиле работать с дросселем?

Если коротко, то да. Чем больше воздуха попадает в систему, тем сложнее поддерживать постоянную работу бензопилы.

Заключение

Если вы ищете способ убедиться, что ваша цепная пила работает не только при закрытой заслонке, обнаружение основной причины проблемы облегчит поддержание вашей машины в рабочем состоянии. Вы можете решить проблемы с помощью шагов, описанных выше. Если у вас есть действующая гарантия, отнесите его в магазин, так как фирма отремонтирует его бесплатно. Надеюсь, в этой статье вы найдете способ починить свою бензопилу, если она работает только с включенной воздушной заслонкой, и вам не придется искать профессионала. Таким образом, вы сэкономите деньги и время и получите возможность закончить свои задачи вовремя.

Бензопила глохнет, когда я даю газу — решения, описанные в 2023

Ищете внятный ответ по проблеме «Бензопила глохнет, когда я даю газу»? Я здесь, чтобы помочь вам с некоторыми обновленными проблемами и решениями

Может быть несколько причин, по которым ваша бензопила выходит из строя. Могут быть проблемы со свечами зажигания или маслом, которое вы используете в своей бензопиле, проблемы с карбюраторами и грязными фильтрами.

Все эти факторы могут повлиять на вашу бензопилу, и она выйдет из строя после того, как вы ее смазаете.

Я дам вам правильное руководство, которое, несомненно, поможет вам максимально эффективно использовать вашу бензопилу. Итак, начнем с него.

Сначала я расскажу вам все причины, по которым ваша бензопила умирает, а затем пути их решения. Убедитесь, что вы прочитали его до конца.

В этой статье

ПРИЧИНЫ И РЕШЕНИЯ: Бензопила умирает, когда я даю газу в 2023 году

Некоторые из причин, а также их решения, касающиеся бензопилы, следующие:

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СВЯЗАННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Размещение углерода:

Одной из проблем свечей зажигания может быть наличие нагара, зазор в свечах зажигания и другие связанные проблемы. Поэтому, прежде чем приступить к работе с бензопилой, в первую очередь проверьте свечи зажигания. Если они почернели и вы видите там нагар, очистите его. Потому что именно это вызывает проблемы.

Возьмите проволочную щетку и осторожно начните чистить свечу зажигания. Вы должны быть осторожны при очистке, иначе вы можете столкнуться с другими проблемами. Убедитесь, что вы не нарушаете и не повреждаете изоляторы вокруг электродов. Если вы чувствуете, что свечи зажигания грязные, вы можете заменить их. Они не стоят много, так что вы можете легко это сделать.

Зазор в свече зажигания:

Другим может быть зазор в свече зажигания. Если свеча зажигания не на линии и есть зазор, то она вообще не заработает. Так что надо проверить и исправить. Вы можете исправить это с помощью инструмента, который используется для этой цели.

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С МАСЛОМ

Грязное масло:

Другой причиной могут быть проблемы с маслом, такие как наличие примесей в масле. Это обычно происходит, если вы не используете бензопилу для дров в течение длительного периода времени. Когда ваша бензопила находится на хранении, топливо испаряется, оставляя после себя густое вещество, которое может засорить карбюратор и повредить бензопилу.

Если такое случится, и вы достанете бензопилу и начнете ею пользоваться, не слив предыдущее масло и не очистив емкость для масла, бензопила заглохнет. Поэтому вам следует опорожнить контейнер для масла перед его хранением, а также осмотреть бензопилу перед ее повторным использованием после хранения.

Дисбаланс смеси:

Другая проблема с маслом может заключаться в дисбалансе масляно-бензиновой смеси , которую вы будете использовать в качестве топлива для бензопилы. Этот дисбаланс может вызвать огромные проблемы, поскольку он может создавать чрезмерное давление на бензопилу или может создавать меньшее усилие, которое снова будет оказывать давление на цепную пилу. В обоих случаях это повлияет на вашу бензопилу, поскольку она может повредить двигатель, и ваша бензопила может заглохнуть, когда вы дадите ей газ.

Решение простое, и вы можете сделать это за несколько минут. Возьмите мерный стакан и добавьте необходимое количество масла и бензина в соответствии с моделью вашей бензопилы. Если вы не знаете идеальное количество, вы можете проверить его в руководстве по эксплуатации или получить его в Интернете. Смешайте идеальное количество, а затем установите его в свою бензопилу.

ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ФИЛЬТРАМИ

Грязные фильтры:

Кроме того, грязные фильтры могут вызывать проблемы, приводящие к остановке бензопилы. В вашей бензопиле есть два типа фильтров, и у них разные функции. Один из фильтров используется для фильтрации воздуха и поддерживает правильную работу двигателя, обеспечивая приток воздуха в бензопилу. Другие фильтры предназначены для предотвращения попадания примесей в топливо.

Оба фильтра очень важны, так как грязные фильтры нужно часто чистить. Прежде чем приступить к работе, проверьте фильтры, свечи зажигания и все необходимое, особенно если вы используете бензопилу. Эти небольшие действия спасают вашу бензопилу от смерти, поэтому их стоит принять.

ПРОБЛЕМЫ В КАРБЮРАТОРЕ

Густое масло

Если качество масла плохое или это может быть связано с продолжающимся сгоранием топлива в бензопиле, на карбюраторах образуется толстый слой. Это может привести к проблемам с циркуляцией топлива в бензопиле и, таким образом, к неправильной работе двигателя. Это также оказывает давление на двигатель из-за нарушенного потока топлива, и, как следствие, ваша бензопила умирает.

Чтобы этого не произошло, проверяйте состояние топливного бака и следите за тем, чтобы в нем не было грязи или отходов, которые могут засорить вентиляционные отверстия бака. Кроме того, используйте высококачественное масло для бензопилы. Вы также должны стараться использовать свежее топливо каждый раз, когда используете доступную бензопилу. Эти советы уберегут вашу бензопилу от остановки.

Другой способ решить эту проблему — дать бензопиле поработать несколько минут на малых оборотах холостого хода. Это сотрет грязь с карбюратора и позволит воздуху проходить без сопротивления.

Давайте взглянем на это руководство по ремонту бензопилы при подаче газа от TheRepairSpecialist:

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Почему моя бензопила глохнет при резке?

Это происходит, когда ваша бензопила не получает надлежащего топлива или поток воздуха по какой-либо причине нарушен. Лучший способ предотвратить такие проблемы — продолжать обслуживать бензопилу. Это не только продлит срок службы бензопилы, но и избавит вас от каких-либо трудностей в трудную минуту.

Почему моя бензопила Poulan глохнет при подаче газа?

Одной из основных причин поломки бензопилы Poulan 42 cc являются забитые искрогасители. Это происходит, когда вы храните бензопилу, и со временем некоторые ее компоненты испаряются, оставляя после себя мысленное вещество. Это липкое густое вещество покрывает искрогаситель, препятствующий поступлению воздуха и топлива в двигатель.

Это приводит к нагреву бензопилы из-за дополнительной нагрузки на двигатель и, в конечном счете, к остановке бензопилы. Решение для этого состоит в том, чтобы использовать свежее топливо для использования бензопил. Также следует использовать качественное топливо, чтобы увеличить срок службы бензопилы.

Почему моя бензопила Echo глохнет, когда я даю ей газ?

Беспокоитесь о том, что ваша бензопила Echo может заглохнуть? Не волнуйтесь, я расскажу вам, почему это происходит и как преодолеть такие проблемы. Это происходит из-за того, что двигателю не хватает топлива или по какой-то причине поток воздуха сопротивляется.

Причиной этого могут быть грязные воздушные фильтры и масло с примесями. Вы можете преодолеть эту проблему и предотвратить смерть бензопилы, разобравшись с этими проблемами.

Почему бензопила Ryobi глохнет при подаче газа?

Позвольте мне рассказать вам, почему ваша бензопила Ryobi глохнет, когда вы даете ей газ. Что происходит, когда вы запускаете машину, когда внутри есть засор? Это наверняка окажет большое давление на двигатель, и он перестанет работать. То же самое и с бензопилами. Когда есть грязь или что-то, что блокирует карбюратор и препятствует попаданию топлива и воздуха в двигатель, он умирает.

Решение этой проблемы простое. Используйте чистое топливо и следите за чистотой фильтров. Либо это воздушный фильтр, либо тот, который фильтрует масло. Очистите их, чтобы не было сопротивления и ваша бензопила работала исправно.

Почему моя новая бензопила умирает через несколько минут?

Причиной этого обычно является некоторое засорение карбюратора или какой-либо другой области, препятствующей потоку воздуха и топлива. Чтобы преодолеть это, вы должны проверить фильтры и наличие густых отложений масла на поверхности. Почисти фильтры и масляный бак и все. Твоя бензопила теперь не умрет.

Почему моя бензопила Husqvarna глохнет, когда я даю газу?

Вы проверили качество масла, которое используете в своей бензопиле? Или фильтры чистые? Есть ли какое-либо сопротивление, которое может нарушить поток воздуха или топлива? Проверьте все эти вещи.

Ваша бензопила Husqvarna глохнет, когда вы даете ей газ, но не можете проверить ее чистоту. Кроме того, вы не проверяете, есть ли что-нибудь, что может остановить его циркуляцию в двигателе.

Да, это причины, по которым ваша бензопила Husqvarna выходит из строя, когда вы заливаете ее маслом. Итак, проверьте эти мелочи, прежде чем работать с бензопилой.

ПОСЛЕДНИЕ СЛОВА:

Это было полное и подробное руководство о том, почему ваша бензопила глохнет при подаче газа. Кроме того, я предоставил вам знания о причинах и решениях таких проблем с некоторыми дополнительными советами по уходу. Я надеюсь, что это поможет вам.

Как запустить залитую бензопилу

Этот пост может содержать партнерские ссылки, поэтому я получаю комиссию.

Если вам нужно узнать, как запустить залитую бензопилу, не волнуйтесь, вы не одиноки.

На самом деле, многие из нас, кто использует травосборники, мотоциклы для бездорожья, старые автомобили или любое другое оборудование с карбюратором, сталкивались с залитым двигателем.

К сожалению, залить двигатель довольно легко .

Хорошая новость в том, что это очень легко исправить!

Для начала (видите каламбур?) давайте сначала посмотрим, как затопило двигатель, а затем я покажу вам пару очень простых способов снова запустить вашу бензопилу.

Что вызывает затопление бензопилы?

Затопление бензопилы происходит из-за слишком большого количества топлива в двигателе, что не позволяет топливу воспламениться.

Подумайте об этом так: для сгорания в двигателе требуется топливо и воздух.

При слишком большом количестве топлива недостаточно места для надлежащей воздушной смеси, когда свеча зажигания пытается воспламенить газ .

Поскольку свеча зажигания не может воспламенить газ без воздуха, вам приходится снова и снова тянуть шнур стартера бензопилы, и она так и не заводится.

Еще одним признаком залитой бензопилы является сильный запах бензина, исходящий от пилы.

Как ваша бензопила попала под воду?

Скорее всего, вы залили пилу, передавив ее.

Это может произойти при использовании воздушной заслонки, когда пила не находится в рабочем положении, или при использовании воздушной заслонки на прогретом двигателе, когда она не нужна.

Некоторые бензопилы, например, моя Husqvarna 345, автоматически переключаются в рабочее положение, когда я вытягиваю рычаг воздушной заслонки.

Это приятная функция, помогающая исключить некоторые ошибки пользователя, но не каждая бензопила или небольшой двигатель снабжены ею.

Кроме того, если вы какое-то время использовали бензопилу, а затем выключили ее, вам не нужно глушить ее, чтобы она снова завелась, поскольку двигатель еще теплый .

Это приведет к затоплению.

Как прокачать бензопилу, чтобы она завелась

Если у вас залита бензопила, у вас есть несколько действительно эффективных вариантов, которые позволят вашей пиле снова работать без особых усилий.

Вот 3 самых простых способа завести залитую бензопилу:

Дайте топливу испариться

Первый вариант самый простой, так как не требует никаких усилий с вашей стороны , просто нужно время.

Многие задаются вопросом, починится ли залитая бензопила самостоятельно?

Да, но не всегда.

Если оставить бензопилу на 20 минут, часть топлива внутри двигателя испарится.

Этот метод может дать смешанные результаты, поскольку температура наружного воздуха может влиять на скорость испарения топлива.

Иногда на сильно залитом двигателе можно дать ему постоять несколько дней, и он все равно не заведется, так что хотя этот метод самый простой, он не всегда работает .

Просто помните, что при попытке запустить двигатель после того, как он простоял 20 минут, убедитесь, что дроссельная заслонка включена , а НЕ .

Вам нужно несколько раз потянуть за пусковой тросик с дроссельной заслонкой, чтобы бензопила завелась.

Запуск залитого двигателя без инструментов

Второй способ — мой любимый способ запуска залитой бензопилы, и я считаю, что это самый простой и эффективный способ.

Первым шагом является включение цепного тормоза и установка пилы на землю.

Когда воздушная заслонка находится в выключенном положении (без воздушной заслонки), встаньте на колени и поставьте одно колено над головкой пилы .

Удерживает пилу на земле, обе руки остаются свободными.

Одной рукой полностью нажмите на рычаг дроссельной заслонки, другой свободной рукой потяните трос стартера 15-20 раз.

Обычно мне нравится брать правое колено и ставить его на пилу, при этом левой рукой я нажимаю на педаль газа, а правой дергаю трос стартера.

Хотя это несколько утомительно, к тому времени, как вы потянете шнур стартера примерно 15-20 раз, ваша пила заведется .

Этот метод создает обедненную топливную смесь за счет полного открытия дроссельной заслонки без воздушной заслонки.

Это также популярный способ запуска старых автомобилей, когда вам нужно нажать на педаль газа до упора и провернуть двигатель несколько раз, пока он не заведется.

Запуск залитого двигателя путем извлечения свечи зажигания

Последний способ запустить залитую бензопилу — снять свечу зажигания.

Для начала убедитесь, что бензопила выключена.

Затем снимите резиновый чехол со свечи зажигания и извлеките свечу зажигания из бензопилы с помощью гаечного ключа.

Не устанавливайте резиновый чехол на свечу зажигания, так как свеча может воспламенить газ внутри пилы .

Отведите свечу зажигания от пилы и переверните пилу вверх дном.

Удерживая пилу вверх дном, возьмитесь за свободную руку и медленно потяните за пусковой трос бензопилы.

Когда вы потянете шнур стартера, бензопила вытолкнет газ из цилиндра .

Сделайте это примерно 4 или 5 раз, пока весь газ не будет удален.

Затем возьмите сухую тряпку и вытрите весь бензин на свече зажигания.

Поскольку двигатель был залит, вы должны заметить избыток газа на конце свечи зажигания, который необходимо удалить перед повторной установкой .

Наконец, установите на место свечу зажигания и кожух, переведите воздушную заслонку в положение «выключено» при работающей пиле и запустите пилу.

Запуск затопленной бензопилы — комбинезон

Если вы случайно залили бензопилу, вам не придется пропускать целый день рубки дров.

Просто выполните один из простых шагов, описанных выше, и ваша бензопила снова заработает без особых усилий, и это займет всего несколько минут вашего времени.

Бензопила запускается, затем глохнет: действия по устранению неполадок [2022]

Роберт Джонсон

Автор:

8 августа 2022 г.

Последнее обновление

Если вы покупаете что-то через наши сообщения, мы можем получить небольшую комиссию. Подробнее здесь.

Поделиться IT

Facebook
Twitter
Pinterest
WhatsApp
Reddit
Случайные Diyers и даже профессиональные пользователи все еще получают Annoy вызывает эту проблему?
В этом руководстве рассказывается о таких виновниках, как искрогаситель, замасленная свеча, сломанные топливные магистрали и даже грязные экраны глушителя, чтобы вы не бежали в хозяйственный магазин, не зная проблемы.
Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?
1. Проблемы с подачей топлива
Стойкие отложения являются одной из наиболее распространенных причин, по которой бензопила продолжает глохнуть. У пилы есть камера сгорания и система топливопроводов, в основном состоящая из заглушки, бензобака и топливопроводов.
Эти детали засоряются при наличии неуправляемого мусора и отложений. Использование несвежего топлива с примесью этанола приводит к образованию липких белых отложений. Они вызывают засоры, которые блокируют пары в баке и приводят к захлебыванию двигателя.
2. Проблемы с зажиганием
Неисправность свечей зажигания является нормальным явлением, особенно если они уже использовались в течение длительного времени. Обычно они покрываются черным нагаром из-за слишком богатой топливной смеси.
Когда экран искрогасителя или выхлопное отверстие заполняются отложениями, это может привести к проблемам с зажиганием в двигателе, что является одной из причин выхода вашей бензопилы из строя.
3. Высокоскоростные, низкоскоростные и холостые винты
Неправильное натяжение этих трех винтов также может привести к регулярной остановке двигателя. Карбюратор бензопилы состоит из трех регулировочных винтов, в основном винта низких оборотов (L), винта холостого хода (I) и винта высоких оборотов (H).
Эти винты выполняют разные функции, и если один из них затянут или неправильно отрегулирован, это может ограничить подачу топлива или привести к слишком низкому падению оборотов [1], что приведет к остановке двигателя даже на бензине.
Как починить бензопилу, которая не заводится должным образом после заправки бензином
Исправление №1: проверьте фильтры
Прежде чем приступить к карбюратору, необходимо проверить фильтры. Фильтрами часто пренебрегают, так как это очень простой компонент машины.
Но часто причиной проблем с пилой являются грязные фильтры. Кроме того, найдите искрогасители за глушителем и вытащите их перед очисткой.
Воздушный фильтр
С помощью отвертки снимите крышку на задней стороне пилы. Снимите воздушный фильтр и осмотрите его на наличие мусора, который может засорить воздушные пути и топливную систему.
Если вы заметили какой-либо износ или повреждение, лучше немедленно заменить воздушный фильтр, чтобы не нарушить циркуляцию воздуха в вашей бензопиле.
Топливный фильтр
Найдите топливный фильтр в нижней части топливного бака. Перед очисткой бака подготовьте отдельную емкость для хранения слитого топлива.
Используйте металлическую проволоку, чтобы счистить отложения застоявшегося бензина. В целях технического обслуживания рекомендуется время от времени заменять топливные фильтры.
Исправление № 2. Осмотрите карбюратор
Карбюратор является деликатной частью бензопилы, и мы рекомендуем обращаться к руководству по эксплуатации вашей пилы при его отсоединении или осмотре. Когда объем топлива не регулируется, существует большая вероятность того, что оно станет слишком богатым. В этом случае вам придется отрегулировать карбюратор.
Очистить карбюратор
Отсоедините воздушный фильтр. Чтобы приступить к очистке пилы, снимите крышку, которая часто находится в задней части бензопилы.
Выньте чашу и гайку из карбюратора. Удалите остатки старого топлива, тщательно протерев чашу и удалив все загрязнения.
Распылите средство для чистки карбюратора. Чтобы тщательно очистить карбюратор, распылите жидкость для очистки карбюратора внутри и снаружи, чтобы не забить жиклер. Проверьте, очищены ли оба конца, побрызгав на другой конец. Если он проходит насквозь, значит, вы уже убрали застрявший мусор.
Регулировка винтов
Регулировка карбюратора необходима для предотвращения проблем с камерой сгорания. Используйте тахометр, чтобы измерить правильную настройку регулировки высокой скорости, так как ручная калибровка может быть сложной.
Восстановление или замена
Если вы уже чистили карбюратор, но двигатель заглох, то он уже поврежден. Вы можете либо восстановить карбюратор с помощью ремкомплекта, либо выбрать более простой вариант замены всего карбюратора.
Мы рекомендуем обратиться к специалисту, потому что он лучше знает, как работать с двигателем, и вы можете избежать возможных осложнений.
Исправление №3: Осмотрите свечу зажигания
Свечи зажигания следует проверять раз в год во избежание проблем с зажиганием из-за искрообразования. Проверьте наличие зазоров, которые могут быть причиной проблем с зажиганием и подачей топлива. Еще один совет — чистить свечи зажигания чаще, но всегда будьте осторожны, чтобы не повредить эмалевый изолятор.
Очистите свечу зажигания
Проволочной щеткой очистите свечу зажигания и удалите излишки отложений. Толщина топливной смеси может привести к накипи на свече зажигания.
Замена
Непрерывная работа бензопилой может привести к сильному повреждению электрода свечи зажигания, что приведет к ухудшению качества. В этом случае лучше заменить свечу зажигания новой.
Исправление №4: Регулировка винтов
Для повышения производительности бензопилы винты должны быть правильно зажаты перед нажатием дроссельной заслонки, и время от времени необходимо выполнять определенные регулировки. Нажмите на педаль газа и, если двигатель пилы не заглохнет, попробуйте подкрутить низкие или высокие обороты.
Низкоскоростной
Чтобы контролировать, сколько отложений бензина попадает в камеру сгорания на малых оборотах, отрегулируйте винт L. Измерьте и затяните правильно, чтобы убедиться, что это правильное крепление.
Высокоскоростной
Убедитесь, что высокоскоростной винт закрыт, чтобы избежать серьезного повреждения карбюратора. Если скоростной винт слишком открыт, в камере сгорания будет скапливаться лишний воздух, препятствующий воспламенению. Настраивайте регулировку L до тех пор, пока этого будет достаточно, чтобы двигатель работал.
Цепь начнет крутиться, когда топливная смесь будет слишком зацеплена со сцеплением. Чтобы избежать такого инцидента, ослабьте и отрегулируйте винт натяжителя. Винты холостого хода — это дисковые затворы, которые чрезвычайно вредны, поэтому при выполнении этого шага лучше принять дополнительные меры предосторожности.
Проверка топлива
Отрегулируйте количество топлива, поступающего в двигатель, регулируя винты бензопилы. Используйте правильный регулировочный винт в зависимости от скорости, чтобы избежать неисправных и затянутых винтов.
Другие возможные причины
Паровая пробка
Другим возможным явлением является повышение давления паров топлива, что вызывает паровую пробку. Когда это происходит, пар задерживается в топливном баке, что приводит к снижению уровня топлива в карбюраторе, что приводит к остановке бензопилы. Осмотрите засоры на вентиляционных отверстиях, отвинтив крышку, чтобы выпустить пар.
Утечка воздуха
Проблемы с циркуляцией воздуха в двигателе часто остаются незамеченными. Поддержание герметичности воздушной системы важно для поддержания давления и требуемой температуры.
Компоненты двигателя часто изнашиваются, и когда это происходит, рекомендуется заменить неисправное уплотнение или прокладку. Чаще проводите испытания под давлением, так как утечка воздуха может нарушить воздушную смесь, что приведет к нестабильной работе двигателя.
Вывод
Когда бензопила запускается, а затем глохнет, когда вы даете ей газ, починить ее может быть немного сложно, особенно если вы думаете, что уже освоили свою пилу.
Тем не менее, это неудобство, с которым обычно сталкиваются плотники, поэтому необходимо заменить топливный фильтр, чтобы избежать неправильной подачи топлива.
Автор
Последние сообщения
Роберт Джонсон
Роберт Джонсон — плотник, который с радостью делится своей страстью к творчеству с остальным миром. Его детище, Sawinery, позволило ему сделать это, а также связаться с другими мастерами. С тех пор он построил завидную мастерскую для себя и не менее впечатляющее онлайн-достижение: сайт с обширными ресурсами, который одинаково полезен как старожилам, так и новичкам.
Последние сообщения Роберта Джонсона (посмотреть все)
Статьи по теме
Почему моя бензопила не заводится? 13 Возможные проблемы
Итак, вы спрашивали, почему моя бензопила не заводится. Ну, это жалоба, которую мы слышали сто раз, будучи экспертами по бензопилам! Если вы не знаете, что случилось с вашей бензопилой, основные проблемы включают забитый карбюратор бензопилы, неисправную свечу зажигания, плохой бензин, неисправный якорь, грязный воздушный фильтр, поврежденную свечу зажигания, неисправное зажигание. катушка, залитый двигатель бензопилы или, возможно, бензопиле не хватает топлива!
Бензопила — бесценный, удобный, невероятный и достойный инструмент до тех пор, пока она не начнет упираться при запуске. Это связано с тем, что неисправная бензопила задерживает проект и снижает ваши финансовые затраты. Следовательно, многие предпочитают купить новую бензопилу вместо того, чтобы тратиться на ремонт бензопилы , особенно когда гарантия уже прошла.
Если вы тоже так думаете, держитесь! У нас есть простые решения, и, поскольку материал является базовым, вам не нужно инженерное образование, чтобы понять что-то. Итак, не хотели бы вы использовать свои бензопилы еще несколько лет?
На этой странице вы изучите наиболее распространенные причины, по которым ваша бензопила не запускается , быстрые способы диагностики проблемы и лучший способ ее устранения! Также в качестве бонуса вы найдете гарантированные советы от наших специалистов, которые помогут избежать повторения этой проблемы в будущем. Итак, оставайтесь здесь и найдите все это!
Почему моя бензопила не заводится: причины
«Почему моя бензопила не заводится» описывает ужасную ситуацию, когда вы застряли посреди вашего проекта, так как ваш инструмент перестал работать. Теперь у вас остается только стресс и ожидание чуда! Но не думаете ли вы, что техника ломается только тогда, когда возникает проблема?
Итак, вместо приступов паники, найдите время, чтобы диагностировать проблему, с которой столкнулся ваш инструмент. После того, как вы выделили проблему, следующим шагом будет ее решение. Это не связано с ракетостроением, и решение проблемы займет всего несколько минут. Итак, давайте копнем глубже и найдем настоящую проблему!
Но прежде чем приступать к расследованию или устранению проблемы, лучше надеть защитное снаряжение. Всегда ставьте безопасность на первое место, так как бензопила может запуститься в любой момент. Кроме того, избегайте мешковатой одежды, так как такая одежда может привести к серьезным травмам!
Итак, вот главные проблемы, из-за которых ваша бензопила не заводится. Также вы найдете решение проблем здесь:
1. Неисправная свеча зажигания
Свеча зажигания бензопилы — это одна из первых вещей, которую вы должны проверить, когда ваша бензопила перестала работать. Свеча зажигания бензопилы отвечает за зажигание искры, которая инициирует процесс сгорания внутри цилиндра. Свечи зажигания работающей бензопилы должны прослужить не один год. Но по мере эксплуатации на электродах откладывается нагар, особенно если вы используете некачественное масло для хода.
Если бензопила не заводится, необходимо вынуть ее и проверить ее состояние. Если вы обнаружите нагар на его электродах, используйте легкую наждачную бумагу и очистите свечу зажигания бензопилы. Также проверьте зазор электродов и убедитесь, что он соответствует заводским настройкам, которые вы можете найти в руководстве пользователя.
Для осмотра свечи зажигания бензопилы ее необходимо снять. Затем используйте провод штепсельной вилки для подключения к двигателю и внимательно наблюдайте, производят ли электроды сильную синюю искру. Если вы не видите искры, возьмите стальную щетку и удалите коррозию с электрода. Но даже если после чистки свеча зажигания кажется мертвой, ее необходимо заменить!
Если искра есть, но бензопила не заводится, возможно, проблема в проводе бензопилы. Итак, убедитесь, что провод свечи зажигания бензопилы не поврежден. Если свеча зажигания бензопилы и ее провод в порядке, проблема, вероятно, связана с катушкой зажигания!
2.  Засорение карбюратора, требующего очистки
Функция карбюратора бензопилы заключается в смешивании воздуха и топлива для запуска двигателя внутреннего сгорания. Если оставить топливо внутри двигателя бензопилы на целый сезон, оно может стать липким и засорить карбюратор. Следовательно, он не позволит вашей бензопиле завестись!
Помните, что бензин начнет ломаться ровно через 30 дней. Кислород будет реагировать с бензином, и в результате этого окисления вы получите смолы, лаки и другие нерастворимые вещества. Липкие материалы блокируют поток топлива и делают запуск бензопилы настоящей проблемой.
Если есть возможность, прочистите карбюратор бензопилы, установите его на место и начинайте эксплуатировать. Для очистки бензопилы перед этим можно использовать специальный чистящий раствор, не забывая сливать топливо. Но, если бензопила не заводится даже после чистки, замена этой бензопилы на новый карбюратор кажется лучшим вариантом.
3. Поврежденный карбюратор, который необходимо заменить
Чтобы проверить карбюратор бензопилы, снимите воздушный фильтр, налейте в него несколько капель масла и потяните за шнур стартера. Если двигатель бензопилы заводится и сразу глохнет , то это происходит из-за карбюратора.
Если карбюратор бензопилы настолько забит, что даже очистка кажется бесполезной, или если он поврежден или слишком стар, его лучше заменить.
Итак, когда у вас остался только вариант замены, вы должны выбрать карбюратор бензопилы, совместимый с вашим инструментом. При замене карбюратора бензопилы необходимо соблюдать инструкции, указанные в руководстве пользователя!
4.
  A Сломанная возвратная пружина
Возвратная пружина является частью узла катушки стартера и используется для сматывания шнура стартера после каждого рывка. Таким образом, после того, как вы потянете шнур стартера, двигатель не запустится, если трос не будет перемотан.
Проблема, из-за которой бензопила не заводится, – это поврежденная возвратная пружина. Итак, чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить пружину возврата бензопилы. В зависимости от модели вашей бензопилы вам, возможно, придется заменить весь узел стартера или только возвратную пружину!
5. Катушка зажигания
Катушка зажигания вашей бензопилы является важной частью бензопилы, которая отвечает за подачу напряжения на свечу зажигания бензопилы. В результате свечи зажигания бензопилы создается необходимая искра, которая воспламеняет топливо и позволяет запустить двигатель. Если бензопила не заводится с искрой и топливом , то проблема, безусловно, в катушке зажигания.
Катушка зажигания может быть легко повреждена со временем и при эксплуатации. Итак, чтобы убедиться, что виновата катушка бензопилы, вы должны проверить катушку бензопилы. Для проверки бензопилы можно воспользоваться мультиметром, и если при проверке не появится искра, это свидетельствует о неисправности катушки зажигания бензопилы, не теряйте ни секунды и замените ее.
6. Засоренный топливный фильтр
Липкий и вязкий материал, остающийся после испарения бензина, не только забивает карбюратор бензопилы, но и забивает топливный фильтр. Следовательно, топливный фильтр бензопилы будет ограничивать подачу топлива.
Специалисты рекомендуют быть очень осторожными при заправке бензобака. Опилки, мусор и другие частицы могут легко попасть внутрь бака при заливке топлива. Кроме того, положив крышку бензопилы на землю, можно собрать различный мусор, который позже оказался внутри бензобака. Поэтому всегда будьте осторожны, заполняете ли вы бензобак или ставите газовый зазор бензопилы. Единственное решение этой проблемы – чистка!
7.  Залитый двигатель бензопилы
Залитый двигатель бензопилы является одной из наиболее распространенных причин того, что ваша бензопила не запускается или бензопила не работает . Операторы бензопилы часто пытаются запустить бензопилу с помощью системы ручного стартера, но они случайно заливают двигатель бензопилы топливом. Также можно залить двигатель бензопилы, слишком много раз нажимая на грушу праймера.
Итак, если вы также чувствуете запах бензина, это говорит о том, что бензопила залита. Для запуск залитой бензопилы , несколько раз потяните шнур стартера, удерживая дроссельную заслонку, и высушите или замените свечу зажигания. Также вы можете дать бензопиле постоять около 20 минут, и за это время лишнее топливо испарится, и в последнее время вы сможете довольно легко завести бензопилу.
8. Загрязненный экран искрогасителя
Искрогаситель бензопилы представляет собой экран, который не позволяет искрам вылетать из бензопилы во время ее работы. Также существенное влияние на топливно-воздушную смесь оказывает экран искрогасителя. Вот почему, когда вы используете некачественное топливо или запускаете бензопилу на слишком богатой смеси, образуется чрезмерное количество капель масла, которые в результате забивают сетку искрогасителя бензопилы.
Экран изготовлен из стеклопластика, со временем экран забивается сажей. Чтобы бензопила работала эффективно, вы должны содержать ее в чистоте. Итак, если бензопила не запускается, было бы гораздо лучше осмотреть экран искрогасителя и очистить его, если вы обнаружите, что он грязный.
Для очистки снимите экран искрогасителя и используйте проволочную щетку. Но, если бензопила имеет тенденцию глохнуть после очистки, вы можете заменить этот экран. Профессионалы рекомендуют заменять разрядник через каждые 25 часов использования.
9.  Загрязненный воздушный фильтр
Засоренные воздушные фильтры бензопилы существенно влияют на соотношение воздуха и газа и не позволяют вашей цепной пиле запуститься. Итак, если ваша бензопила не заводится, а вроде бы все хорошо, не забудьте проверить воздушный фильтр бензопилы. Если он грязный, очистите его, а если он поврежден, вы должны его заменить!
Грязный воздушный фильтр бензопилы всасывает больше газа, чем воздуха, как и при воздушной заслонке. Кроме того, работа бензопилы с забитым воздушным фильтром значительно увеличивает отложение углерода, поскольку при работе на богатой топливной смеси образуется много несгоревшего топлива.
Кроме того, если двигатель простаивает в течение долгих часов, это также увеличивает накопление углерода. Чтобы предотвратить это, дайте вашей бензопиле сильный ход, даже если вы используете маленькую модель. После использования бензопилы в течение пяти часов выньте и промойте воздушные фильтры бензопилы. Вы можете использовать мыльную воду для мытья, дать высохнуть воздушным фильтрам бензопилы, прежде чем ставить их обратно, и начать использовать бензопилу.
При загрязненном воздушном фильтре бензопилы не будет потока воздуха или работы. Поэтому чистка воздушного фильтра бензопилы должна быть частью регулярной чистки, и если он чрезмерно загрязняется, не тратьте время на его замену.
Помните, что воздушный фильтр бензопилы является защитной системой вашей бензопилы, которая предотвращает попадание опилок и других частиц в бензопилу. Кроме того, фильтр доступен по низкой цене по сравнению с новой бензопилой. Итак, почему бы не продлить срок службы вашей бензопилы, очистив или заменив воздушные фильтры бензопилы?
10. Неисправный стартер в сборе
Если вы в стрессе и думаете, почему моя бензопила не заводится ? Причиной может быть блок стартера, который необходимо заменить. Ручной стартер позволяет операторам цепной пилы тянуть шнур стартера и включать внутренний пусковой механизм, который в конечном итоге запускает двигатель бензопилы. Итак, если есть какой-либо дефект в узле ручного стартера, как вы можете запустить бензопилу?
Для проверки узла отдачи бензопилы снимите его с бензопилы. Потяните шнур, чтобы выступы вышли из шкива и кулачка; возьмитесь за ступицу над двигателем и дайте ей провернуться. После этого язычки уберутся, и шнур втянется обратно, когда вы его отпустите.
Если это не происходит должным образом, замените ручной стартер в сборе. Кроме того, вы можете обнаружить, что система шкивов застряла и нуждается в замене. Итак, установите новый ручной стартер в сборе и установите его в правильное положение!
11. Активация воздушной заслонки в теплую погоду
Многие модели бензопил оснащены воздушной заслонкой, которую можно использовать в холодную погоду для запуска цепной пилы. Это помогает улучшить обогащение смеси воздух-топливо в карбюраторе, улучшая подачу топлива.
Но включение воздушной заслонки в мягкую или теплую погоду может быстро затопить двигатель бензопилы. Кроме того, это произойдет, если вы включите воздушную заслонку, чтобы запустить бензопилу, пока бензопила теплая и не нуждается в нагреве для запуска.
Итак, когда вы работаете с бензопилой в теплый день, дважды проверьте, не активирована ли воздушная заслонка. Также помните, что бензопила не заводится на горячую , так что будьте осторожны!
12. Испорченное топливо
Как и все другие механические устройства, на работу двигателя бензопилы может сильно повлиять качество и количество топлива, используемого в бензопиле. Итак, когда вы собираетесь запустить бензопилу, убедитесь, что в бензопиле достаточно масла, чтобы двигатель бензопилы мог работать.
Заправляя бензопилу топливом, не забудьте проверить состав топливной смеси. Для моделей бензопил требуется разный состав топлива, так что имейте это в виду. Итак, найдите, какое соотношение топлива и масла вам нужно использовать, и ознакомьтесь с руководством пользователя.
Например, для большинства двухтактных двигателей бензопил можно использовать смесь масла и бензина. Это может обеспечить достаточную смазку. Но вы не должны использовать лодочное или автомобильное масло. Также не используйте смесь метанола или этанола с бензином, так как это может повредить двигатель бензопилы. Бывало, когда вы оставили смесь в топливном баке на длительное время, и она стала кислой.
Помните, что если вы храните бензопилу и оставляете в ней избыток бензина перед хранением, она со временем испортится. Поэтому перед повторным использованием не забудьте сменить топливо. Кроме того, очистка топливного бака бензопилы была бы намного лучше.
Но, даже после очистки топливного бака и замены отработанного топлива на свежее, бензопила не работает; вам может понадобиться посетить эксперта по бензопиле.
Совет: Вы можете добавить стабилизатор в топливо или бензин. Это стабилизирует бензин и замедлит расщепление топлива. Многие виды топлива содержат стабилизаторы, так что вы также можете проверить их наличие!
13. Проверьте, не повреждены ли колодки сцепления
Предположим, двигатель бензопилы запущен, но цепь бензопилы не вращается в шине цепной пилы. Так это происходит, когда колодки сцепления бензопилы повреждаются из-за использования. Сломанные колодки барабана не зацепляют барабаны сцепления, отвечающие за вращение цепи бензопилы.
Также это может произойти, если вы забудете активировать стопорный рычаг. Итак, когда вы запускаете бензопилу, убедитесь, что вы отключили рычаг. Но, если это происходит из-за поврежденного узла сцепления, замените их или подумайте о ремонте бензопилы !
Другие факторы, не позволяющие вашей цепной пиле запуститься
Итак, если ваша бензопила не имеет какой-либо из упомянутых выше проблем и по-прежнему бензопила с трудом запускается или не запускается вообще; Возможные причины:
          i. Когда вы удерживаете дроссельную заслонку в течение длительного времени
Удерживайте дроссельную заслонку один раз, чтобы достичь скорости холостого хода при запуске бензопилы. Если бензопила шипит, впрысните больше топлива в двигатель после его запуска. Для этого можно несколько раз постучать по дроссельной заслонке. Но, если вы будете держать бензопилу дольше, это может остановить двигатель бензопилы.
         ii. Холодная погода может вызвать проблему
Если на улице мороз или вы не даете бензопиле работать какое-то время, это может затруднить запуск. Поэтому бензопила сталкивается с трудностями или может не запускаться в морозы. Пожалуйста, найдите воздушную заслонку и заполните ее несколько раз, чтобы запустить бензопилу!
        iii. Причиной может быть тугой стартер вашей бензопилы
Некоторым моделям бензопил требуется больше усилий, чем другим. Помните, что для крупногабаритной бензопилы потребуется большее натяжение шнура стартера, что требует больших усилий. Поэтому вы должны попробовать несколько раз, прежде чем предположить, что с бензопилой что-то не так. Это связано с тем, что большинство бензопил Stihl оснащены системой легкого запуска, эффективно снижающей натяжение шнура!
Что делать, если электрическая бензопила не запускается?
Если у вас возникли проблемы с запуском бензопилы, как решить эту проблему? Таким образом, вам нужно будет проверить все возможные причины того, что ваша цепная пила с питанием от аккумулятора или шнура не запускается, прежде чем приступить к устранению проблемы.
Сетевая цепная пила: Если у вас сетевая цепная пила, проверьте, подключена ли она к розетке и включено ли питание. Также убедитесь, что вилка и кабель не повреждены. Если они оба в порядке, проблема может быть в двигателе. Обычно щетки мотора легко повреждаются; в этом случае не забудьте исправить их.
Цепная пила с батарейным питанием: Если вы использовали цепную пилу с батарейным питанием, убедитесь, что вы полностью зарядили аккумуляторную батарею, иначе с аккумуляторной батареей возникнут какие-либо проблемы. Если вы планируете использовать бензопилу на аккумуляторе в течение длительного времени, не забудьте приобрести блоки питания.
Итак, если вы не обнаружите никаких проблем сейчас, вам придется посетить профессионалов и узнать , как починить бензопилу , которая не заводится!
Почему не заводится бензопила Stihl?
Для большинства домовладельцев бензопила — это инструмент, которым они не пользуются через день. Вместо этого многие владельцы бензопил хранят инструмент очень долго. В таких случаях топливо, сидящее в баке, вызывает серьезные проблемы, особенно запуск бензопилы Stihl .
Бензопила Stihl не заводится , если она не получает достаточно воздуха или топлива или если свеча зажигания мертва. Кроме того, грязный карбюратор, плохая искра или неисправная катушка зажигания также могут вызвать эту проблему.
Итак, если вы ищете точную причину, из-за которой ваша бензопила Stihl не заводится , вот проблемы с запуском бензопилы Stihl , с которыми вы можете столкнуться:
Топлива хватает на короткое время и заводится сломаться. В наши дни многие производители добавляют этанол в бензин, чтобы сделать его экологически безопасным. Но этанол притягивает влагу из окружающей среды. Смесь этанола и воды образует материал стержня, который может значительно повлиять на работу вашего инструмента, и вы можете столкнуться с проблемами во время запуск бензопилы Stihl . Итак, вы должны либо использовать топливо как можно быстрее, либо добавить стабилизатор.
Плохая свеча зажигания, поврежденные провода, неисправная проводка бензопилы, неисправная катушка зажигания или неправильный зазор между маховиком и модулем зажигания — вот несколько проблем, которые не позволят вам запустить бензопилу Stihl.
Засоренные топливные баки, фильтры, незакрепленные топливные шланги и воздушные фильтры могут вызвать проблемы при запуске бензопилы Stihl !
При запуске бензопилы убедитесь, что вы установили рычаг включения/выключения на правильный дроссель. В противном случае бензопила не завелась бы.
Ваша бензопила Stihl плохо заводится ? Это может быть из-за карбюратора. Карбюратор – важная часть бензопилы; если он забит, вы должны удалить его и очистить, чтобы он функционировал должным образом. В случае грязного карбюратора бензопила не получит ни топлива, ни воздуха.
Компрессия необходима для эффективной работы системы зажигания и подачи топлива. Итак, если бензопила не заводится, убедитесь, что проблема не в системе сжатия.
Вам нужно узнать как запустить бензопилу Stihl ? Ознакомьтесь с другой статьей и убедитесь, что вы следуете правильной процедуре запуска бензопилы Stihl !
Почему бензопила Husqvarna не заводится?
Бензопила не запускается из-за множества проблем. Это может быть довольно сложно для новичков. Так что, если вы тоже столкнулись с такой же ситуацией, не нужно впадать в паранойю. Вот список проблем с запуском бензопилы Husqvarna . Любой может столкнуться и потерпеть неудачу в при запуске бензопилы Husqvarna :
Неисправная свеча зажигания находится в верхней части списка. Распространенная проблема, почему бензопила не заводится . Чтобы проверить исправность свечи зажигания бензопилы, выньте ее из бензопилы и проверьте, не повреждена ли она и не забита ли она. Свечу зажигания бензопилы лучше заменить, даже если она не повреждена, так как через несколько лет КПД свечи зажигания бензопилы снижается в геометрической прогрессии!
Карбюратор стоит вторым в списке, и вы должны проверить карбюратор бензопилы, если вы обнаружите, что свеча зажигания бензопилы в порядке, а проблема не устранена. Карбюратор может засориться, если вы оставите топливо внутри бензопилы. Со временем масло становится густым, а карбюратор забивается и не дает завестись бензопиле. Итак, если это произошло в вашем случае, почистите карбюратор бензопилы.
Если бензопила не заводится даже после очистки карбюратора, проблема может быть в катушке зажигания бензопилы. Вы можете проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра или без него и выяснить, виновата она или нет. Свеча зажигания и катушка работают вместе и воспламеняют горение топлива. Итак, прежде чем проверять катушку, убедитесь, что свеча зажигания работает нормально. Если вы обнаружите, что катушка зажигания неисправна, ее необходимо заменить.
Еще одна причина, по которой бензопила не заводится , – это узел стартера. Чтобы проверить его, снимите стартер и внимательно проверьте его. Если он работает правильно, то необходимо проверить шкив отдачи. Если вы обнаружите, что шкив отдачи сломан, замените его.
Топливный фильтр является важной частью бензопилы, и забитый фильтр не позволит запустить бензопилу. Топливный фильтр бензопилы забивается только тогда, когда вы оставляете топливо в топливном баке на длительное время.
Если топливный фильтр в порядке, проверьте воздушный фильтр. Воздушный фильтр загрязняется из-за опилок и других частиц пыли. В результате двигатель бензопилы не запускается. Поэтому, если вы обнаружите, что воздушный фильтр забит, замените его!
Почему бензопила Poulan не заводится?
Бензопилы Poulan популярны благодаря своей долговечности и мощности. Но даже в этом случае вы можете испытать это при запуске бензопилы. Ниже приведены некоторые из причин, по которым ваша бензопила Poulan не заводится:
Бензопила не запустится, если неисправна свеча зажигания бензопилы. Свеча зажигания обеспечивает искру, которая генерирует зажигание. Итак, как могла завестись бензопила, если повреждена свеча зажигания? Свеча зажигания имеет фарфоровый изолятор. Обычно этот изолятор повреждается или трескается, что препятствует запуску бензопилы. Так что, если этот электрод сгорел, меняйте свечу зажигания для успешного запуска вашей бензопилы!
Проблемы с топливом довольно распространены и могут не позволить вашей бензопиле завестись. Поэтому это одна из первых вещей, которую вы должны проверить. Старое топливо обычно портится, и если это случилось с вами, опорожните бак и добавьте свежее топливо, прежде чем снова запускать бензопилу. Кроме того, убедитесь, что топливопроводы не забиты; если они грязные, замените их.
Катушка зажигания представляет собой свечу зажигания, которая запускает сгорание топлива и двигатель. Поврежденную катушку зажигания необходимо заменить, так как она не даст завести бензопилу. Перед заменой катушки убедитесь, что свеча зажигания исправна.
Карбюратор бензопилы отвечает за смешивание топлива и воздуха. Бензопила не заведется при загрязненном карбюраторе и забитых топливопроводах. Очистите грязный карбюратор и замените его, если карбюратор поврежден.
Как известно, ручной стартер зацепляет коленчатый вал и запускает двигатель. Если отдача работает неправильно, она не даст запуститься бензопиле. Многие вещи могут вызвать проблемы с ручным стартером, в том числе сломанная пружина, заклинивший храповик и дефектный шнур ручного стартера. Итак, замените деталь, вызывающую проблемы, и устраните эту проблему.
Коленчатый вал отвечает за вращение поршня, обеспечивая необходимую мощность для двигателя бензопилы. Если коленчатый вал вызывает подозрения, внимательно осмотрите его. Если проблемы не подлежат ремонту, можно заменить всю деталь.
Когда вы тяните шнур стартера, возвратная пружина должна свернуть. Он накапливает энергию, которая затем используется для запуска двигателя бензопилы. Если вы обнаружите, что пружина повреждена, вы не сможете запустить двигатель. Итак, замените его, и пусть двигатель заработает!
Заклинивание двигателя может происходить по многим причинам. Например, перегрев, отсутствие масла или использование неподходящего типа масла также могут вызвать проблемы. Итак, при заклинивании двигателя бензопилы необходимо посетить профессионала.
Глушитель отвечает за снижение шума. Но, если глушитель поврежден или в нем есть отложения углерода, вы должны очистить или заменить глушитель в соответствии с вашими потребностями.
Можно распылить масло на воздушный фильтр бензопилы, так как необходимо его смазать. Но, скопившееся масло может засорить воздушный фильтр бензопилы, что не даст бензопиле завестись. Поэтому необходимо либо очистить, либо заменить воздушный фильтр бензопилы. Кроме того, очистите корпус перед установкой нового воздушного фильтра!
Как завести бензопилу?
Знаете ли вы как запустить цепную пилу ? Если ваш ответ «да», почему вы сталкиваетесь с проблемами при запуске бензопилы? Это потому, что вы делаете ошибку при запуске вашего инструмента!
Поскольку вы узнали обо всех факторах, которые могут вызвать проблему при попытке запустить бензопилу, вот правильный способ запуска бензопилы. Помните, что даже в самых качественных моделях может пойти не так. Но, если у вас достаточно знаний о том, как завести бензопилу, вы сможете избежать этих серьезных проблем.
Итак, вот как завести бензопилу . Вы можете выполнить следующие шаги, чтобы успешно запустить бензопилу без каких-либо проблем:
Шаг № 1. Положите бензопилу на плоскую поверхность
При запуске бензопилы положите инструмент на плоскую поверхность или землю. После этого снимите его барную крышку, если вы ее еще не сняли.
Шаг 2. Включите тормоз бензопилы
Затем включите тормоз цепи, который находится в верхней части рукоятки. Чтобы активировать тормоз, толкните его вперед. Таким образом обеспечивается безопасный запуск бензопилы, и цепь бензопилы не будет вращаться на шине.
Шаг № 3: Включите декомпрессию Smart Start или Smart Start
Многие модели бензопил имеют функцию, называемую контролем декомпрессии, в то время как другие имеют функцию Smart Start. Что ж, обе эти функции помогают безопасно запускать вашу бензопилу. Если ваша бензопила имеет эту функцию, вам нужно нажать на декомпрессионный клапан, и все.
Шаг № 4: Теперь нажмите на топливный насос бензопилы
Кроме того, многие бензопилы оснащены топливным насосом или могут иметь грушу подкачки. Вы можете нажать кнопку несколько раз, пока не увидите топливо для легкого запуска. Таким образом, для запуска ваших машин потребуется несколько рывков!
Шаг № 5: Потяните шнур стартера
Поскольку бензопила все еще находится на земле, поставьте правую ногу на заднюю рукоятку и возьмитесь за верхнюю рукоятку левой рукой. Вы должны убедиться, что режущее приспособление не коснется земли, прежде чем тянуть за пусковой трос. Всегда применяйте плавные и быстрые движения, чтобы потянуть трос стартера.
Шаг № 6. Нажмите на дроссельную заслонку наполовину
Теперь наполовину нажмите на дроссельную заслонку бензопилы и начните тянуть шнур стартера, пока бензопила не начнет работать. Когда двигатель включен, вы можете легко ускорить его, чтобы двигатель бензопилы продолжал работать. Вы также можете открыть главный рычаг, чтобы открыть воздушную заслонку на случай, если двигатель заглохнет после запуска.
Когда бензопила успешно запущена, вы можете снова коснуться кнопки дроссельной заслонки и сбросить главное управление на нормальные настройки!
Понимание основ механики вашей бензопилы
Гораздо лучше узнать, как работает основная механика бензопилы, чтобы понять, что мешает вашей бензопиле завестись. Хотя модели бензопил отличаются друг от друга, они работают по одному принципу!
Независимо от типа вашей бензопилы, помните, что у всех бензопил есть двигатель. У них есть лезвие из острого стального сплава, встроенное в цепь для резки. Внутри двигателя бензопилы вы можете найти зубчатые колеса, которые вращают цепь бензопилы, а двигатель позволяет цепи цепной пилы двигаться вдоль направляющей шины, когда вы режете деревья.
Внутри двигателя поршень входит и выходит из цилиндра. При этом поршень давит на шатун, который в результате поворачивает шестерню коленчатого вала и позволяет цепи цепной пилы вращаться вокруг направляющей шины.
Топливо из бензобака бензопилы смешивается с воздухом через карбюратор и проходит через цилиндр. Свеча зажигания воспламеняет топливо. В результате двигатель получает энергию и помогает вам упасть на деревья.
Понимание того, как работает бензопила, может помочь диагностировать проблему, из-за которой бензопила не запускается. При использовании машин может возникнуть несколько проблем, но знание основ может значительно помочь вам сэкономить деньги!
Обслуживание бензопилы: советы профессионалов
Бензопила, как и другие машины, состоит из различных частей. Но большинство владельцев бензопил не заботятся о своих инструментах, полагая, что они могут работать эффективно в течение длительного времени благодаря качеству сборки. К сожалению, из-за своего невежества операторы бензопилы теряют свои инструменты, как и любую другую машину, бензопилу необходимо регулярно проверять.
Помните, что очистка необходимых участков бензопилы может значительно предотвратить распространенные проблемы, с которыми может столкнуться бензопила. Если вы не знаете, как ухаживать за своим инструментом, вот несколько советов от наших специалистов:
          i. Очистка фильтра бензопилы
Бензопила имеет три различных типа фильтров, включая воздушный фильтр, поролоновый фильтр и топливный фильтр. Эти фильтры со временем могут засориться. Поэтому для обслуживания бензопилы необходимо чистить их все. Или вы можете подумать о замене, если они повреждены. Это связано с тем, что засорение любого из этих фильтров может привести к серьезным проблемам с запуском бензопилы!
         ii. Обслуживание топливного бака имеет решающее значение
Владельцы бензопил обычно оставляют топливо в топливном баке, что иногда становится проблемой для владельцев бензопил. Топливо попадает, оставляя после себя липкий материал, который может засорить карбюратор и фильтры бензопилы.
Если вы планируете хранить бензопилу в течение нескольких месяцев, лучше оставить ее после слива топлива. Или, если это невозможно, необходимо добавить стабилизатор топлива!
        iii. Уход за цепью бензопилы и тормозом цепи
Если вы планируете использовать бензопилу в ближайшие месяцы, лучше позаботиться о ее цепи и цепном тормозе. Смазка, заточка и регулировка натяжения цепи играют ключевую роль в обслуживании бензопилы.
Работая бензопилой, можно легко определить, острая она или тупая. Когда вы чувствуете, что цепь бензопилы затупилась, необходимо заточить цепь бензопилы. Также цепь бензопилы нуждается в смазке. Частая смазка обеспечивает плавную работу цепи бензопилы, обеспечивая эффективную мощность пиления.
Эксперты рекомендуют использовать экологически безопасные смазочные материалы, в состав которых входят противоскользящие присадки. Кроме того, смазочные материалы должны иметь определенную консистенцию, чтобы сок деревьев или мусор не прилипали к цепи бензопилы.
Pro Tip : Руководство пользователя может очень помочь в обслуживании бензопилы, ее эффективной работе и долговечности. Итак, вы должны пройти через это, так как руководство может предоставить вам необходимую информацию о каждой части бензопилы!
Советы по безопасности для самостоятельного устранения проблем с запуском бензопилы
Если ваша бензопила не запускается, есть несколько способов устранить проблему, прежде чем обращаться к специалисту. Но, несмотря на то, что ремонтирует бензопилы , вам нужно проявлять особую осторожность. Всегда крепко держите бензопилу за ручку бензопилы. Это защитит вас в случае, если бензопила случайно запустит .
Снятие свечи зажигания и кабеля аккумулятора всегда лучше для ремонт цепной пилы или сервис бензопилы. Таким образом, вы гарантируете, что бензопила не заведется, пока вы работаете с бензопилой. В целях безопасности всегда надевайте очки и защитные перчатки!
Почему моя бензопила не заводится: часто задаваемые вопросы
1.
Почему моя бензопила не заводится?
Если бензопила не заводится, это может быть связано с неисправной свечой зажигания. Неисправная свеча зажигания не может создать необходимую искру для зажигания системы. Итак, снимите свечу зажигания бензопилы, и осмотрите ее. Если свеча зажигания неисправна, замените ее, а если есть нагар, ее необходимо очистить!
2.  Есть ли какая-нибудь хитрость, чтобы завести бензопилу?
Несколько раз потяните за трос. Он создаст импульсную магистраль, по которой нагнетается воздух в карбюратор, а также проходит немного топлива.
3.  Почему моя бензопила не работает?
Многие факторы не позволяют вашей бензопиле продолжать работу. Например, плохая свеча зажигания и грязный воздушный фильтр могут остановить работу бензопилы. Кроме того, причиной этой проблемы может быть поврежденный карбюратор или компрессия двигателя.
4.  Почему моя новая бензопила не запускается?
Итак, вы только что купили новую бензопилу и не смогли ее запустить. Это разочаровывает, но не беспокоит, мы выделили основные причины, из-за которых ваша бензопила не запускается:
Вы пытались запустить бензопилу с включенной воздушной заслонкой.
Это может произойти из-за залива двигателя бензопилы.
Виновником может быть плохой газ.
Кроме того, во многих случаях эта проблема возникает из-за неправильной газовой смеси.
Возможно, вы отсоединили провод штепсельной вилки.
Бензопила не запустится, если вы не нажмете кнопку заливки
Виновником может быть воздушная пробка топливной системы
5.  Как запустить бензопилу через два года?
Бензопила не заводится после останова, или у вас могут возникнуть трудности с запуском цепи после длительного времени. Поэтому, запуская бензопилу после долгой стоянки, не забудьте проверить ее карбюратор, воздушные фильтры, катушку зажигания и топливо. Все они могли быть причинами не запуска двигателя бензопилы. Вы также можете посетить специалиста, если вам нужно ремонт бензопилы !
6.  Сколько рывков нужно, чтобы запустить бензопилу?
Когда воздушная заслонка бензопилы находится в выключенном положении, потяните за трос двигателя. Двигатель бензопилы может запуститься после 1-3 рывков. Лучше всего попробовать, не используя регулятор газа.
7.  Сколько раз можно заправить бензопилу?
Лучше всего нажать на пусковую лампу не менее трех-пяти раз. После этого лампа станет жесткой, и вы сможете увидеть топливо внутри основной лампы бензопилы. Топливная лампа подает топливо из бака в карбюратор.
8. Безопасно ли распылять очиститель карбюратора во время работы бензопилы?
Да, вы можете распылять очиститель вокруг бензопилы при работающем двигателе. Он также удалит отложения в области дроссельной заслонки. Никогда не пользуйтесь очистителем карбюратора при выключенном двигателе. Кроме того, не распыляйте жидкость ниже дроссельной заслонки.
9. Чем лучше всего чистить карбюратор бензопилы?
WD-40 — самое быстродействующее средство для очистки карбюратора. Итак, если вы ищете очиститель карбюратора, выберите этот. Он может очистить карбюратор бензопилы за несколько минут. Вам не нужно окунать или чистить карбюратор.
Заключительные слова: почему моя бензопила не заводится
Для плотников-энтузиастов, которые любят и получают удовольствие от валки деревьев и рубки дров, небольшая проблема с бензопилой может испортить весь день. Ситуация, когда бензопила не заводится или работает неправильно, невообразима.
Но в реальном мире бензопилы могут выйти из строя или даже не запуститься! Именно поэтому, чтобы этого не произошло в вашем случае, получив ответ на « почему не заводится моя бензопила ” необходимо! Существует длинный список проблем, связанных с тем, что ваша бензопила не запускается. Например, подозреваемыми могут быть грязный или забитый карбюратор, воздушный фильтр, свеча зажигания, неисправная катушка зажигания или залитый двигатель бензопилы . Но на этом список не заканчивается; Вы также должны проверить топливо, топливный бак и фильтры!
Надеемся, что все решения этих проблем, описанные здесь, будут вам полезны, и вам не нужно будет обращаться к профессионалам или экспертам, следуя приведенным здесь советам!
Бензопила не запускается – iFixit
Бензопилы требуют регулярного планового обслуживания для правильной работы. Очищайте бензопилу после каждого использования и обращайтесь за информацией к руководству пользователя. Следуйте этим руководствам по устранению неполадок в случае проблем с запуском.
Убедитесь, что вы следуете определенным процедурам запуска бензопилы. Обычно это выглядит как нажатие декомпрессионного клапана, нажатие и прокачка заливной груши, закрытие воздушной заслонки и вытягивание троса для запуска. С пилой может быть все в порядке, а может быть просто открыта воздушная заслонка, дроссельная заслонка или декомпрессионный клапан.
Для работы каждого газового двигателя необходимы три важных компонента: воздух, топливо и искра. В бензопиле окружающий воздух втягивается в карбюратор через воздушный фильтр. Бензин (смешанный с маслом) всасывается в карбюратор вакуумом из топливного бака. Свеча зажигания создает искру, когда двигатель проворачивается и подает импульс на модуль зажигания. Когда пила отказывается запускаться, ваша проблема заключается в одной из этих систем.
Без стабилизатора топлива старый газ накапливает влагу. Если вашему газу больше месяца или он хранился от 3 до 6 месяцев, слейте воду из бака, груши и топливопроводов. Плохое топливо необходимо удалить из всей топливной магистрали перед заправкой свежим топливом.
Воздушный фильтр снабжает карбюратор чистым окружающим воздухом. Если ваш воздушный фильтр заполнен маслом или опилками, вы можете попробовать распылить его сжатым воздухом или промыть водой с мылом. Если ваш фильтр слишком сильно поврежден, полностью замените фильтр.
Старый или некачественный бензин вместе с опилками и грязью может забить фильтр в бензобаке. Если ваша пила не получает достаточно газа, снимите и очистите или замените этот фильтр.
Если топливо не может попасть в карбюратор или в треснувшую магистраль попадает воздух, пила не заведется. Замените старые и потрескавшиеся трубопроводы на шланги, предназначенные для использования с топливом.
Снимите свечу зажигания с помощью гаечного ключа — отвертки — или свечного ключа и проверьте ее состояние по этой таблице. Если наконечник «нормальный», можно переустановить заглушку.
Если наконечник «загрязнен», очистите наконечник электрода наждачной бумагой с зернистостью 220 или напильником и очистите резьбу проволочной щеткой. В качестве альтернативы можно использовать горелку для сжигания нагара. Зафиксируйте вилку в тисках и нагрейте. Затем проволочной щеткой можно счистить пепел. Распылите очиститель карбюратора на свечу, чтобы удалить все отложения, и проверьте зазор на свече с помощью инструмента перед повторной установкой.
Если наконечник механически поврежден, остеклен, детонирован или иным образом разрушен, замените свечу зажигания.
Вашему газовому двигателю требуется больше топлива при запуске. Следуйте надлежащим процедурам запуска вашей пилы. Нажмите на грушу праймера, чтобы подать топливо в карбюратор. Включите воздушную заслонку, двигаясь в положение полной заслонки, пока пила почти не заведется, затем переместите воздушную заслонку в положение наполовину. Пила должна запуститься.
Слишком богатая смесь со временем может засорить металлическую сетку выхлопа. Снимите и осмотрите экран. Поместите экран в тиски и используйте горелку, чтобы нагреть и сжечь весь углерод на экране, пока он не превратится в пепел. Используйте проволочную щетку, чтобы удалить пепел, затем замените.
Карбюратор представляет собой механический компьютер, который подает в двигатель соотношение топлива и воздуха. Если топливо находится в системе слишком долго, карбюратор, а также двигатель и топливопроводы могут стать липкими и засориться. Снимите воздушный фильтр и распылите на карбюратор очиститель карбюратора, аэрозольный ацетоновый спрей, предназначенный для удаления грязи.
В случае, если карбюратор слишком грязный или не поддается очистке, вероятно, он нуждается в замене.
Снимите свечу зажигания с помощью гаечного ключа или свечного ключа и проверьте, не покрыта ли свеча топливом. Протрите тряпкой и потяните шнур стартера 5-6 раз, чтобы слить топливо. Замените свечу зажигания и включите выключатель. Откройте воздушную заслонку (без воздушной заслонки) и включите обрыв цепи. Удерживайте курок дроссельной заслонки так, чтобы карбюратор был широко открыт. Поставьте колено на верхнюю часть пилы и потяните за шнур. Для повторного запуска может потребоваться более 50 рывков.
Ваш карбюратор имеет несколько регулировочных винтов, которые изменяют работу пилы на холостом ходу и при полностью открытой дроссельной заслонке. Ниже приведены несколько условий, при которых регулировка винтов может решить ваши проблемы. Примечание: бензопилу необходимо прогреть в течение 20-30 секунд, прежде чем выполнять какие-либо регулировки винта «H».
Если у вашей пилы проблемы с холостым ходом и она глохнет вскоре после запуска, отрегулируйте винт L, отвинтив его. Это позволит большему количеству топлива проходить через карбюратор на холостом ходу.
Если у вашей пилы проблемы с холостым ходом, а затем она работает комковато с большим количеством дыма, отрегулируйте L-образный винт, ввернув его. Это ограничит подачу топлива в карбюратор на холостом ходу.
Если ваша пила работает на холостом ходу, а затем глохнет при нажатии на газ, отрегулируйте винт «H», открутив его. Это увеличит количество топлива, подаваемого в карбюратор под нагрузкой.
Если ваша пила работает нормально на холостых оборотах, а при нажатии на дроссельную заслонку работает комками с большим количеством дыма, отрегулируйте винт «H», ввернув его. Это ограничит количество топлива, подаваемого в карбюратор под нагрузкой.
Исправная свеча – важная и необходимая часть работающей пилы. После проверки исправности свечи зажигания вы можете проверить искру. Это можно проверить, вынув свечу зажигания, повторно подсоединив провод зажигания, а затем удерживая конец свечи так, чтобы он касался металлической части головки блока цилиндров двигателя.

Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Причины поломки

Другие возможные причины

Как определяется настоящая причина

Правила во избежание проблемы

Глохнет пила хускварна 137

Похожие записи

Почему бензопила останавливается при нагревании

Почему бензопила стоит под нагрузкой

Возможные неисправности бензопилы Хускварна 137

Причины поломки системы зажигания

Система подачи топлива

Поломка глушителя

Основные элементы бензопил

Почему сразу глохнет и захлебывается бензопила при нажатии на газ

Неправильное топливо

Залив смеси, когда механизм запущен

Отсутствует искра и бензопила не набирает обороты

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полную мощность

Загрязнен фильтр

Глушитель, как причина того, что пила глохнет при нагрузке

Цилиндропоршневая группа

Недостаточная цепная смазка не дает заводиться и пила не развивает обороты

Дополнительные советы

Подводя итоги…

Чому глухне бензопила коли даєш газу

Глухне бензопила (не заводиться, вимикається, не набирає обертів): причини і рішення

Причиною зупинки бензопили в самому розпалі роботи може бути:

Переваги і самостійна заміна деталей

Визначення характеру несправності

Електрообладнання

механічні несправності

Усунення відмов паливного обладнання

Ознаки характерних відмов

Простий спосіб визначення якості суміші

Вимкнення двигуна на робочому режимі

Двигун глухне при переході на режим холостого ходу

Двигун бензопили вимикається після виходу на режим максимальних обертів

Налаштування паливної системи

нестандартні відмови

Бензопила глухне при натисканні на газ: причина, як усунути при натисканні на газ, Хускварна-137 на холостих обертах, не заводиться під навантаженням

Основні елементи бензопил

Чому відразу глухне і захлинається бензопила при натисканні на газ

неправильне паливо

Залив суміші, коли механізм запущений

Відсутня іскра і бензопила не набирає обертів

Недостатньо палива для подачі і роботи бензопили на повну потужність

забруднений фільтр

Глушник, як причина того, що пила глухне при навантаженні

циліндропоршневая група

4.Проверьте паливний фільтр

У зв’язку з чим бензоножовка не починається або ж глухне на холостих обертах?

Чому бензоріз глухне, коли даєш газу?

Чому бензопила глухне при навантаженні?

Як бути, якщо бензопила набирає обертів і глухне?

Що може спричинити за собою те, якщо бензопила глухне «на гарячу»?

Як правильно заводити бензопилу?

Чому глухне двигун бензопили при натисканні на газ

Причини і особливості усунення неполадок

Глухне при натисканні на газ

Глухне при навантаженні

Глухне на холостому ходу

Глухне при нахилі

Глухне на великих оборотах

Пила штиль не набирает обороты

Почему бензопила не развивает обороты

Глушитель

Как проверить глушитель

Проверка топливного фильтра

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Виды неисправностей бензопилы

Вывод

Основные элементы бензопил

Почему сразу глохнет и захлебывается бензопила при нажатии на газ

Неправильное топливо

Залив смеси, когда механизм запущен

Отсутствует искра и бензопила не набирает обороты

Недостаточно топлива для подачи и работы бензопилы на полную мощность