Как пользоваться рубанком | Строительный портал
Несмотря на то, что история возникновения рубанка очень древняя, данный инструмент не теряет своей популярности до сих пор. Однако, появились разные виды рубанков, различающиеся как по сфере, так и по технологии их применения. О том как пользоваться рубанком, рассмотрим далее.
Оглавление:
- Принцип работы рубанка инструмента и его функциональные особенности
- Работа электрорубанком и ручным инструментом
- Какой рубанок лучше: особенности выбора рубанка для дома
- Как работать рубанком: правила эксплуатации инструмента
- Какой рубанок выбрать: обзор производителей
Принцип работы рубанка инструмента и его функциональные особенности
Рубанок практически не изменил своей формы и принципа действия с момента его возникновения. Данный инструмент является незаменимым помощником в процессе изготовления деревянных деталей.
Основной функцией рубанка выступает строгание деталей из дерева таким образом, чтобы они приобрели идеально ровную поверхность. Для получения качественного результата строгания нож рубанка должен быть правильно настроен. В процессе работы с данным инструментом следует учитывать тот факт, что стружка должна сниматься одинаково на всех участках изделия.
Фуганком называют рубанок двойного типа, имеющий двойное лезвие. Сверху над лезвиями располагается деталь в виде стружкокола, он плотно располагается над лезвием и выполняет функцию снятия стружки.
Принцип работы рубанка состоит в том, что нож фиксируется на изделии, при этом стружкокол устанавливается в прорези и раскалывает ее таким образом, чтобы снималась стружка. Лезвия располагаются таким образом, чтобы они шли параллельно по отношению к подошве. Далее следует процесс окончательной фиксации лезвия, с помощью клина, винта или кулачкового зажима.
При выполнении строгания верхний участок рубанка движется в соотношении с заготовкой, поэтому положение столяра должно быть параллельным в соотношении с заготовкой, при этом, одна его нога выставляется вперед.
Сначала нажимайте на переднюю часть рубанка, а затем на заднюю, таким образом, получившееся стружка будет равномерной.Ответ на вопрос как пользоваться рубанком зависит от типа и места работы данным инструментом. Так, например, в процессе строгания кромок следует двигаться в ровном положении. При этом, налегание должно быть равномерным. Ножи на рубанке фиксируются в ровном положении, чтобы избежать их вибрации внутри колодок. Стружка должна быть одинаковой и не должна разрываться. Строгать следует параллельно волокнам деревянной детали.
Если текстура дерева тонкая и неправильная, например на корневых частях, следует предварительно заточить ножи. При этом, следует осуществлять постоянное вращение заготовки в процессе ее строгания.
Хороший рубанок должен без проблем строгать любые детали, даже самых маленьких размеров. Для того, чтобы избавиться неровностей и шероховатостей на поверхности, следует обработать ее с помощью шлифтика и рубанка.
Если планируются работы по зачистке торцевых участков, то достаточно применения рубанка, которым следует провести по торцам детали плавно и равномерно прижимая его к поверхности.
При этом, нож должен быть очень острым, в противном случае, на кромках будут образовываться неровные участки. Для того, чтобы кромка не скалывалась, следует предварительно выполнить работу по снятию фаски.
В большинстве рубанков ножи фиксируются на поверхности с помощью специального винта. Однако, если точность выполнения стругания должна быть очень высокой, то используется установочный винт, с помощью которого удается настроить скорость и качество выполнения работы. Кроме того, у данных моделей имеется функция регулировки угла, под которым наклоняется нож, по отношению к рабочей поверхности.
Очень важным правильном эксплуатации рубанка является правильность его хранения. Если инструмент не используется на протяжении длительного времени, то он укладывается на бок или на специальную подставку передом. При этом, ножи убираются во внутреннюю часть колодчастого участка.
Работа электрорубанком и ручным инструментом
В зависимости от принципа работы рубанок бывает ручным и электрическим.
Первый вариант более простой в работе. С его помощью удается строгать самые мелкие детали с высокой точностью. Электрический же вариант данного инструмента более простой в эксплуатации и не требует особых усилий в процессе стругания. Однако, точность его работы остается на низком уровне. Электрический рубанок уместен тогда, когда присутствует необходимость в выполнении большого объема столярных работ.
С помощью ручного инструмента поверхность становится гладкой, на ней отсутствуют шероховатости и неровности. Перед работой инструмент следует подготовить. Прежде всего, он должен быть правильно настроен. Перед началом работы, следует изучить данное устройство. В составе рубанка присутствуют детали в виде:
- прижимной крышки;
- стружкокола;
- рукоятки;
- регулировочных винтов;
- ножа;
- ручки;
- клина;
- корпусной части.
Среди конструктивных элементов рубанка отметим:
- резец, прорезь;
- зажим;
- стружколоматель;
- переднюю и заднюю ручки;
- устройство, регулирующее глубину прорезывания.
Резец является острым стальным лезвием, располагающееся над рабочей поверхностью, под определенным углом. Резец выдвигается на определенное расстояние от корпусной части.
Стружколоматель заворачивает и отламывает стружку. Передняя и задняя ручки помогают выполнить процесс обработки детали. Благодаря правильной настройке всех компонентов рубанка и их взаимодействию, удается выполнить столярные работы любой сложности.
Какой рубанок лучше: особенности выбора рубанка для дома
Отвечая на вопрос как выбрать рубанок для дома, следует прежде всего ознакомиться с разновидностями рубанков, в соотношении с их конструктивными особенностями.
1.
Ручные фуганки.
Данный инструмент отличается наличием двух резцов. С помощью данного фуганка удается произвести окончательную обработку дерева. Данный инструмент позволяет выровнять плоскость больших размеров. На поверхности колодки находится ручка, далее следует режущий нож. Передняя часть инструмента оборудована пробкой, которая ослабляет резец. Вначале работы с помощью фуганка образуется неровная и кускообразная стружка. Когда стружка приобретает длинную форму, поверхность становится ровной и работа прекращается.
2. Рубанок торцового типа.
На данном инструменте имеется регулятор вылета ножевой детали. На конструкции рубанка располагается штамп, ширина рабочего участка которой составляет около 4-х сантиметров. Основание торцового рубанка находится в перпендикулярном положении по отношению к боковым монолитным стенкам. Резцы на торцовом рубанка расположены под определенным углом в двадцать один градус. Для того, чтобы отрегулировать глубину, на которой осуществляется строгание, используется элемент в виде регулировочного колеса.
3. Зензубель или отборник.
Данный инструмент также является модификацией рубанка. Резец располагается прямолинейно по отношению к рабочей поверхности. Поэтому, в процессе работы удается выбрать и соорудить на поверхности заготовки срезы, фальцевые участки прямоугольной формы. В процессе работы с данным инструментом производится разметка четверти, при этом, удается получить элемент в виде небольшого уступа. Зензубель позволяет выполнить чистовую обработку поверхности.
4. Шпунтубель.
С помощью данного инструмента удается обустроить выборку на основании детали. Рубанок имеет форму прямоугольного узкого паза, который располагается сзади устройства. С помощью шпунтубеля удается отрегулировать глубину обустраиваемой выборки. Максимальная глубина составляет 1,2 см. Для того, чтобы отрегулировать работу прибора используется упор. Колодка является направляющим устройством, при этом, резец на стандартном рубанке составляет до 6 мм.
Данный инструмент имеет три рабочие плоскости в нижней, левой и правых частях. Интервал между резцом и передним участком устройства очень маленький, поэтому с его помощью осуществляется высокоточная работа по строганию.
Кроме того, еще одним вариантом рубанка является инструмент в виде стружка. С его помощью создаются волнообразные и непрямые поверхности. В составе инструмента присутствует нож и две рукоятки, расположенные по бокам от него.
Как работать рубанком: правила эксплуатации инструмента
Для того, чтобы качество работы рубанком оставалось на высоком уровне, следует произвести его настройку. При этом, стружка, которая образуется в процессе работы должна быть непрерывной и абсолютно одинаковой по толщине.
Для качественного снятия стружки следует выставить нож с помощью молотка. Лезвия на рубанке располагаются параллельно по отношению к подошве или выступают за нее на несколько миллиметров. Для фиксации ножа в колодке используются зажимные механизмы.
Работая с рубанком следует стоять справа от инструмента параллельно поверхности, на которой проводятся работы. Корпусная часть тела должна двигаться вместе с инструментом, при этом, все движения должны быть одинаково равномерными. Одна нога устанавливается впереди, таким образом, будет удобно на нее опираться в процессе работы. Для того, чтобы рубанок в процессе работы не опрокинулся, следует надавливать на его переднюю часть в начале работы, а при завершении строгания, надавливания производятся на заднюю часть рубанка.
В процессе работы с электрическим вариантом рубанка, следует надежно зафиксировать деталь. Инструмент удерживается с помощью двух рук и проводится параллельно установленной детали.
В процессе эксплуатации рубанка следует избегать любого контакта лезвий прибора с поверхностью. Поэтому, при его хранении, рекомендуется устанавливать инструмент на бок.
Для того, чтобы режущая часть рубанка не затупилась при длительном его хранении, следует спрятать ее в корпусе инструмента.
Для хранения электрического рубанка используются специальные ящики или короба из пластика.
Какой рубанок выбрать: обзор производителей
Современный рынок строительной и деревообрабатывающей техники предлагает огромный выбор разного рода рубанков. Предлагаем ознакомиться с основными производителями данного инструмента, их преимуществами и недостатками:
1. Рубанок “Интерскол”.
Среди преимуществ использования данного рубанка, отметим:
- широкий выбор мощности и производительности устройств, подходящих как для профессионального использования, так и для дома;
- высокая частота вращения фрез;
- качественное выравнивание и подгонка поверхности;
- универсальность и многофункциональность применения.
2. “Макита” рубанок.
Инструменты данного производителя популярны в профессиональной деревообработке. Данные инструменты отличаются высокой производительностью и скоростью работы.
При этом, работа с инструментом не составляет особого труда. С помощью электрического двигателя запускается барабан прижимного типа, который, в свою очередь оказывает воздействие на ножи, выполняющие не только строгание, но и подгонку и выравнивание деталей. Рубанок Makita также позволяет снять фаску с деревянных изделий.
3. Рубанок Байкал.
Среди преимуществ данного производителя отметим:
- доступную стоимость прибора;
- легкость и простоту эксплуатации;
- высокую производительность работы;
- надежность и прочность деталей, из которых изготовлен электрорубанок.
4. Рубанок Bosch.
Данный вариант рубанка чаще всего используется в профессиональной столярной отрасли. Популярность рубанка “Бош” объясняется такими его преимуществами:
- высокое качество работы;
- производительность и безопасность использования;
- длительность эксплуатации прибора.
Пользователь имеет возможность самостоятельно выбрать сторону в которую будет выбрасываться стружка. Кроме того, глубина регулировки древесины регулируется довольно плавно. В инструменте также имеется ножевой вал и предохранители, обеспечивающие безопасность его применения. Защитный башмак позволяет защитить деталь и произвести ее обработку. От ширины подошвы на электрическом рубанке зависит ширина обработки рабочей поверхности и модель рубанка. Инструмент имеет удобную рукоятку и мягкую накладку. Несмотря на высокую стоимость данного инструмента, его преимущества и качество работы остается на высоком уровне.
5. Рубанок Rebir.
Данный инструмент отличается высокой производительностью и длительным сроком эксплуатации. Кроме того, существует возможность выбора модели, в соотношении с площадью обрабатываемой поверхности. Рубанок “Ребир” отличается средней стоимостью, многофункциональностью и универсальным применением.
6. Рубанок “Зубр”.
Среди преимуществ данного вида рубанков отметим:
- высочайшую мощность электрического двигателя;
- высокую ширину сртогания;
- электронную систему, с помощью которой обеспечивается плавный пуск;
- возможность монтажа в стационарном положении;
- наличие отдельной дополнительной рукоятки;
- возможность настройки выброса стружки как вправо, так и влево;
- наличие двух ножей, изготовленных из нержавейки;
- с помощью башмака деталь защищается от повреждения.
7. Рубанок “Калибр”.
С помощью данного инструмента обеспечивается качественная деревообработка изделий из дерева. Инструмент предназначен как для бытового, так и для профессионального применения. В инструкции к рубанку четко описаны правила его эксплуатации. Глубина строгания регулируется довольно плавно и легко.
8. Рубанок Hammer.
Инструмент очень удобен в эксплуатации, с ним легко работать. К рубанку прилагается опорная рама для фальцевания. Среди преимуществ отметим:
- возможность регулировки глубины строгания;
- наличие надежного литого основания;
- отсеки, в которых хранятся ключи;
- возможность блокировки внезапного пуска.
9. Рубанок Sturm.
Гарантия от производителя составляет более двух лет. Конструкция рубанка позволяет фиксировать его стационарно. Однако, в устройствах отсутствует плавный пуск, но присутствует возможность регулировки глубины на которой осуществляется строгание.
ᐅ Как работать электрическим рубанком? Качественное строгание древесины!
share.in Facebook share.in Telegram share.in Viber share.in Twitter
Содержание:
Рубанок — инструмент для строгания и обработки деревянных деталей. Он популярен среди профессиональных плотников и любителей. При помощи рубанка можно сделать заготовку идеально ровной. Электрический рубанок работает намного быстрее ручного, главное — правильно использовать инструмент.
Электрорубанки условно разделяют на профессиональные и бытовые. Объективно, они различаются между собой продолжительностью работы без перерыва и мощностью. Главная конструктивная деталь рубанка — электродвигатель. Он потребляет ток из сети, заставляя вращаться рабочие ножи. Во время работы с деревом будет образовываться большое количество стружки и пыли — для ее отвода предназначен патрубок, который можно подключить к пылесосу.
Подготовка к работе с электрорубанком
Прежде чем приступить к началу работы с новым инструментом, нужно прочесть инструкцию к нему. Это поможет понять особенности конкретной модели и эффективнее работать с ней. При первом и каждом следующем использовании нужно проверять следующие детали инструмента:
- корпус, кабель и ножи не должны иметь никаких повреждений;
- режущие элементы должны быть хорошо закреплены на своих местах;
- механизм должен быть чистым.
Во время работы с инструментом на вас должна быть рабочая одежда без свисающих или свободно развевающихся краев. Рукава не должны быть слишком длинными. Нельзя использовать перчатки при работе с инструментом, у которого вращается вал, так как их может затянуть внутрь.
Провод электрорубанка должен свободно доставать до электросети и не быть натянутым. Если его длины не хватает, нужно использовать удлинитель. Обрабатываемая деталь должна быть хорошо закреплена на верстаке.
Проверка и регулировка положения передней плиты
Один из важных этапов подготовки — настройка передней плиты:
- отключите инструмент от электросети;
- подготовьте накладку — стекло или линейку подходящего размера;
- зафиксируйте переднюю плиту и закрепите рабочий нож в верхнем положении, прокрутив барабан;
- с помощью линейки проверьте, совпадают ли плиты;
- если они не параллельны, причиной может быть засорение или длительное использование инструмента без обслуживания.
Регулировка положения режущей кромки
Следующий этап — регулировка режущей кромки относительно подошвы электрорубанка. То, насколько нож выступает за пределы подошвы, зависит от выбранной глубины строгания и типа ножа. Выставить глубину строгания можно при помощи специального регулятора. Нож должен располагаться параллельно плите инструмента, находясь в каждой своей точке на одинаковом расстоянии от нее.
Чтобы изменить положение ножа, нужно:
- открутить болты крепления;
- настроить высоту ножей при помощи эксцентриков;
- выравнять режущие элементы, если их несколько;
- проверить, легко ли вращается барабан.
Проверка установки ножей
Ножи для электрорубанка могут иметь разную форму — быть прямыми, волнообразными или иметь закругленный конец. Если они расположены правильно, барабан будет легко проворачиваться, а лезвие — едва касаться линейки. Если нож не достает до накладки, сталкивается с ней или цепляет край подошвы, нужно изменить положение режущей кромки.
Рабочие положения электрорубанка
При использовании электрорубанок может находиться в двух положениях:
- Стационарное. Инструмент закрепляется на верстаке. Мастер подает на него заготовку. Это удобно, если нужно работать с короткими заготовками.
- Мобильное. Мастер ведет инструмент вдоль закрепленной заготовки. Такой способ удобен, если нужно обрабатывать длинные заготовки.
Обработка поверхностей
Электрорубанок может не только строгать, с его помощью можно срезать фаски и выбирать четверть. Чтобы добиться ровной поверхности, нужно обладать некоторым опытом и уметь плавно вести инструмент.
Вот советы по работе с электрорубанком, которые помогут добиться качественного результата:
- Не спешить и стараться прикладывать к инструменту одинаковое усилие в каждый момент. При заходе на заготовку убедиться в том, что передняя платформа полностью прилегает к заготовке, и делать упор на нее. На выходе с детали упор следует делать на заднюю подошву. При некоторой сноровке можно добиться того, что в начале и конце заготовки не будет перепадов.
- Следить, чтобы опилки не попадали под плиту, и чтобы она оставалась параллельной заготовке.
- Подбирать для работы заготовки с небольшим запасом длины.
- Работать с твердыми сортами древесины поэтапно, не сильно нагружая инструмент.
- Выставлять глубину обработки, отталкиваясь от кривизны поверхности доски.
При обработке дерева есть некоторые нюансы, о которых всегда нужно помнить. Нельзя допускать, чтобы изменялся наклон инструмента или сила нажатия, иначе поверхность выйдет кривой.
Читайте также: Как сделать струбцину своими руками?
Получить качественный результат можно только если правильно подготовить инструмент и соблюдать правила безопасности. Мы надеемся, что вам помогут наши советы. Работайте с удовольствием!
PL820
%PDF-1.6 % 5 0 obj > stream application/pdf
34;nwi{)ko호b”܂צy8r`
Как правильно работать с электрорубанком, советы для начинающих
30.06
Содержание:
Электрические инструменты представлены на отечественном рынке в широком разнообразии, что позволяет подобрать наиболее подходящую модель. При работе с натуральным деревом и его производными часто используется электрический рубанок. Его основная функция заключается в том, чтобы строгать детали, а популярностью он пользуется как среди профессионалов, так и в рядах любителей. Электрорубанок позволяет придать заготовке требуемые размеры, сделав ее максимально ровной. Электрический рубанок отличается высокой скоростью работы и повышенной точностью, что делает его более предпочтительным приобретением, чем механический аналог.
Представленные в нашем каталоге электрорубанки можно разделить на две категории. В первую входят бытовые, а во вторую – профессиональные модели. Разница между ними, в основном, заключается в длительности беспрерывной работы, а также мощности. Основным конструктивным элементом в рубанке является его мотор, который и приводит в движение инструмент. Он работает от сети, что позволяет запустить вращение ножей, снимающих с поверхности дерева слой материала. Отвод стружки и пыли осуществляется за счет патрубка, который также можно подключить к пылесосу.
Как работать электрическим рубанком? Подобный вопрос обычно задают покупатели, которые решили перейти от классических ручных инструментов к более современным электрическим моделям. Перед началом работы следует ознакомиться с инструкцией по применению устройства, а также изучить его строение и состояние:
- корпус не должен иметь трещин или других дефектов;
- кабель и ножи должны быть в идеальном состоянии;
- рабочие элементы должны быть прочно закреплены;
- механизм не должен содержать пыли.
При работе также лучше использовать специальную экипировку без свисающих концов. Рукава не должны быть излишне длинными, так как в этом случае возникает риск травматизма. Провод не должен быть внатяжку при работе с рубанком.
Как пользоваться электролобзиком мы уже разобрались, теперь следует поговорить о особенностях применения рубанка. Первым делом нужно настроить положение передней пилы. Для этого достаточно выполнить несколько простых манипуляций:
- инструмент следует отключить от сети;
- подготовить накладку и зафиксировать плиту;
- установить нож в верхней позиции;
- линейку следует использовать для проверки совпадения плит;
- отсутствие параллельности обычно вызвано наличие посторонних предметов.
Такие простые действия позволят отрегулировать переднюю часть пилы перед применением рубанка.
Современные инструменты позволяют подогнать рабочие элементы перед началом строгания так, чтобы получить наиболее выразительный результат. Следующим этапом настройки будет установка ножей в соответствии с плоскостью подошвы. Отступ ножа от подошвы рубанка говорит о том, как глубоко рабочий элемент будет вгрызаться в материал во время строгания. Специальный инструмент позволит точно настроить положение ножа перед применением рубанка. Помните, что рабочий элемент всегда должен располагаться параллельно плите основания.
Что можно делать электрорубанком? Преимуществом инструмента является его универсальность. Современная техника позволяет выполнить самые разные работы, не прибегая к использованию дополнительных инструментов. Чаще всего рубанком с электроприводом пользуются для таких работ:
- строгание заготовок;
- выборка четвертей;
- снятие фасок.
Как работать рубанком? Важным моментом при использовании данного электрического инструмента является понимание того, какая заготовка подходит для выполнения работ. Она должна быть тщательно высушенной и не иметь сучьев. Поверхность деревянной заготовки нужно дополнительно проверить на наличие различного крепежа в структуре. Частички болтов, гаек или другие металлические элементы могут не только влиять на качество обработки, но и повредить электрический элемент при падении на рабочую поверхность. Заготовка не должна содержать трещин и выпуклых областей. Перед началом работ следует зафиксировать деревянную деталь, используя не менее двух фиксаторов. Кабель инструмента должен оставаться в свободном положении на протяжении всех работ.
Строгание досок с помощью электрического рубанка
Для выполнения подобных работ и предназначен данный инструмент. Во время строгания работа электрорубанком предполагает движение инструмента от торца деревянной заготовки. Рабочий элемент должен передвигаться вдоль волокон. При обработке торцевых частей заготовки следует установить нож на минимальную глубину. Во время строгания нужно контролировать отсутствие стружки под пяткой инструмента. Обработка граней осуществляется поэтапно. Каждой поверхности деревянной заготовке нужно уделить отдельное внимание.
Строгание поверхности пиломатериалов
Правильная работа с электрорубанком, если заготовки отличаются большими размерами, предполагает прохождение по поверхности несколько раз. Исключить перегрузку электропривода можно благодаря установке ножа на минимальную глубину. Это особенно важно, если работать приходится с твердыми породами древесины.
При выполнении работ важно, чтобы пятка электроинструмента всегда была параллельной поверхности заготовки из древесины. Как работать электрорубанком с максимальной эффективностью? Для этого нужно установить глубину обработки граней с учетом их кривизны. Если требуется только черновая обработка, то инструмент можно водить и поперек волокон. Снизить риск образования дефектов на поверхности можно благодаря более медленной и тщательной работе.
Особенно внимательным нужно быть мастеру, если при создании заготовки было использовано несколько элементов. В этом случае электрорубанок должен перемещаться по 45-градусным углом. Как строгать электрорубанком? Электрический инструмент для работы с древесиной нужно перемещать так, чтобы усилие для его движения было распределено равномерно.
Выборка четвертей с использованием электроинструмента
Устройство электрорубанка таково, что с его помощью удается справиться с целым рядом работ, включая выборку четверти в деревянной заготовке. Для начала нужно провести подготовительный этап, установив в подходящем положении фиксаторы. Для проведения процедуры можно воспользоваться несколькими различными методами. В первом случае работа с электрорубанком осуществляется путем перемещения детали на станке, а во втором по деревянной заготовке движется сам инструмент
У многих пользователей возникает вопрос, как правильно строгать электрорубанком, чтобы не повредить заготовку и не получить травму при выполнении работ. Для этого нужно следовать рекомендациям производителя и мастеров, которые применяют данный инструмент не первый год и отлично знают о его особенностях.
Перед началом работ нужно прочитать инструкцию электрорубанок как пользоваться, чтобы понять азы работы с этим инструментом. Не включайте устройство, если сетевой шнур имеет видимые повреждения. Первым делом нужно будет заизолировать провод и убедиться в том, что он способен подавать ток на электропровод. После завершения работ следует обязательно отключить устройство от сети, поскольку малейшая неосторожность приведет к травмам.
Как пользоваться электрорубанком? Активировать инструмент для строгания деревянных заготовок следует только перед тем, как опустить его на заготовку. Мастеру потребуется дождаться, когда прибор в его руках наберет требуемые обороты. Только после этого можно проходить по поверхности детали. Класть прибор на поверхность после его выключения можно только тогда, когда рабочий элемент полностью остановился. Если остановка инструмента временная, то класть его нужно только на бок.
В каталоге Start Pro можно подобрать инструмент под любые цели. Наши консультанты всегда готовы ответить на ваши дополнительные вопросы. Мы обеспечим оперативную отправку каждого заказа.
Рубанок электрический TE-PL 900 4345320
Описание продукта
Рубанок Einhell TE-PL 900 – это мощный, высокопроизводительный инструмент с увеличенным ножевым валом и глубиной строгания 3 мм. Двусторонняя система выброса стружки позволяет выбрасывать стружку влево или вправо. Подошва имеет три V-образных паза для легкой обработки кромок. Рубанок оснащен системой для предотвращения повреждения заготовки или ножа рубанка при прерывании работы. Эргономичная рукоятка и мягкие накладки Softgrip обеспечивают комфортную и безопасную работу. В корпусе имеется встроенный отсек для оснастки, а также клипса для закрепления кабеля. Для обеспечения точного строгания в комплект поставки входит параллельный упор, а также ограничитель глубины выборки четверти и твердосплавный нож.
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Питание от сети | 230 В | 50 Гц |
| Мощность | 900 Вт |
| Ширина строгания | 82 мм |
| Глубина строгания | 3 мм |
| Глубина выборки четверти | 18 мм |
| Логистические данные | |
|---|---|
| Вес изделия | 3.6 кг |
| Вес в упаковке | 4 кг |
| Размер упаковки | 370 x 185 x 200 мм |
| Количество в транспортной упаковке | 4 шт |
| Вес транспортной упаковки | 18 кг |
| Размер транспортной упаковки | 390 x 385 x 425 мм |
| Кратность в контейнере (20″/40″/40″HC) | 1400 | 3000 | 3600 |
| Сопроводительная документация | |
|---|---|
| Карточка товара |
Скачать |
Гарантийные обязательства и сервисное обслуживание
Гарантия действует в течение 36 месяцев с момента покупки устройства.
Гарантийные обязательства и сервисное обслуживание
Гарантия действует в течение 36 месяцев с момента покупки устройства.
Техника безопасности при работе с электрическим рубанком / Аренда строительного инструмента и оборудования в Благовещенске
Техника безопасности при работе с электрическим рубанком
Общие правила
Электроинструменты являются оборудованием повышенной опасности. Чтобы избежать травмы, возникновения пожара, поражения током при использовании электроинструмента, следует строго соблюдать правила техники безопасности.
Содержите рабочее место в чистоте и хорошо освещенным.
Загроможденные плохо освещенные рабочие места являются причиной травматизма.
Не используйте электроинструменты во взрывоопасных помещениях: таких, где присутствуют огнеопасные жидкости, газы или пыль. Электроинструменты создают искры, которые могут привести к возгоранию.
Держите детей, и посетителей на безопасном расстоянии от работающих электроинструментов.
Электробезопасность
Перед включением проверьте, соответствует ли напряжение питания Вашего электроинструмента сетевому напряжению; проверьте исправность кабеля, штепселя и розетки, в случае неисправности этих частей дальнейшая эксплуатация запрещается.
Электроинструменты с двойной изоляцией не требуют подключения через розетку с третьим заземленным проводом. Для электроинструментов без двойной изоляции подключение через розетку с заземленным проводом обязательно.
Избегайте контакта тела с заземленными поверхностями типа труб, радиаторов, печей и холодильников. Риск удара током резко возрастает, если ваше тело соприкасается с заземленным объектом. Если использование электроинструмента во влажных местах неизбежно, ток к электроинструменту должен подаваться через специальное устройство-прерыватель, отключающее электроинструмент при утечке. Резиновые перчатки электрика и специальная обувь увеличат вашу личную безопасность.
Не подвергайте электроинструменты воздействию дождя или влажным условиям. Вода, попавшая в электроинструмент, значительно увеличивает риск удара током.
Аккуратно обращайтесь с электрошнуром. Никогда не используйте шнур, чтобы нести электроинструменты или тянуть штепсель из розетки. Держите шнур вдали от высокой температуры, масляных жидкостей, острых граней или движущихся частей. Замените поврежденные шнуры немедленно. Поврежденные шнуры увеличивают риск удара током.
При действии электроинструмента вне помещений, используйте электроудлинители, специально предназначенные для таких целей.
Личная Безопасность
Будьте внимательны при работе с электроинструментом. Не отвлекайтесь – это может вызвать потерю контроля при работе и стать причиной травмы. Не используйте электроинструмент, когда Вы утомлены или находитесь под воздействием лекарств или средств, замедляющих реакцию, а также алкоголя или наркотических веществ. Это может привести к серьезной травме.
Носите соответствующую одежду. Слишком свободная одежда, драгоценности или длинные распущенные волосы могут попасть в движущиеся части работающего электроинструмента. Держите ваши волосы, одежду и перчатки далеко от двигающихся частей. Руки должны быть сухими, чистыми и свободными от следов маслянистых веществ.
Удалите регулировочные и/или установочные ключи перед включением электроинструмента. Оставленный ключ, попав в движущиеся части электроинструмента, может привести к поломке электроинструмента или серьезной травме.
Используйте хорошую опору и всегда надежно держите баланс тела. Надлежащая опора и баланс позволяют обеспечить надежный контроль над электроинструментом в неожиданных ситуациях.
Используйте оборудование, обеспечивающее Вашу безопасность. Используйте шумогасящие наушники при использовании электроинструмента в течение длительной работы. Длительное подвергание шуму высокой интенсивности может стать причиной потери слуха. Всегда надевайте защитные очки при использовании этого электроинструмента. Используйте респиратор при работе, когда образуется пыль.
Надежно закрепляйте обрабатываемую деталь. Никогда не держите деталь в руках, или зажав ногами. Плохое крепление детали может привести к деформации насадок, к потере контроля над инструментом и возможным травмам.
Работа с электрическим рубанком
1. Перед началом работы убедитесь в отсутствии на рабочем месте посторонних предметов (одежды, веревок, струн и им подобных предметов).
2. Избегайте строгания по гвоздям. Перед работой проверьте образец на отсутствие в нем металлических предметов и удалите их.
3. Обращайтесь с лезвиями очень осторожно.
4. Перед началом работы убедитесь в надежности закрепления болтов фиксации лезвий.
5. Держите инструмент в руках крепко двумя руками.
6. Не прикасайтесь руками к вращающимся частям инструмента.
7. Перед началом строгания дайте рубанку поработать на холостом ходу. Обратите внимание на вибрацию или посторонние звуки, которые могут возникнуть при неправильном закреплении или плохой балансировки лезвий.
8. Перед включением рубанка убедитесь в том, что он не касается поверхности образца.
9. Перед строганием дайте двигателю развить полную скорость, в противном случае возникает вероятность его перегрузки.
10. Во время работы находитесь на расстоянии не менее 200 мм от рубанка.
11. Перед проведением регулировочных работ выключите рубанок и дождитесь полной остановки лезвий.
12. При строгании влажной древесины может образовываться длинная стружка. Не пытайтесь освободить рубанок от нее с помощью пальцев, а используйте деревянную палку.
13. Не оставляйте инструмент работающим без присмотра. Производите включение, только когда он находится в руках.
14. При прекращении работы рубанком, выключите его и установите его переднюю часть основания на деревянный брусок так, чтобы лезвия не касались каких-либо предметов.
15. Всегда производите замену лезвий и кожухов барабана парами, в противном случае дисбаланс вызовет вибрацию, которая в свою очередь укоротит срок службы инструмента.
Отзывы о Электрорубанках — подобрать лучшую модель Электрорубанка на imarket.by
Отзывы о Электрорубанках — подобрать лучшую модель Электрорубанка на imarket.by Сортировать по рейтингуZ
Достоинства:
плавный пуск, ширина строгания, возможность использования в качестве фуганка, возможность подключения пылесосаНедостатки:
бывает забивается стружкоотсосКомментарий:
При покупке важным критерием была ширина строгания. Со своей задачей справился.S
Достоинства:
Рабочая ширина 155ммБольшая длинаПараллельный упорНедостатки:
СтружкоотводКороткий шнурБольшой весНет кейса для храненияКомментарий:
Искал рубанок, чтобы можно было строгать 150мм брус. За приемлемую цену был только этот.При работе он немного греется и желательно делать перерывы. Но при его весе, безостановочно с ним поработать и не получится. Слишком быстро устаешь. Хотя вес и немного помогает, прижимать рубанок не нужно, достаточно просто вести вперед. За счет большой длины даже выравнивает хорошо поверхности, но требует большего пространства для работы. Правда без параллельного упора строгать широкие детали невозможно за один проход, так как удержать инструмент сложно. Сам упор прочный, но выполнен как-то не очень удачно. Стружкоотвод – это просто головная боль этого инструмента. Оранжевая пластиковая вставка не улучшает, а ухудшает выброс опилок. Если ее вынуть, то можно легко прочищать. Удобнее всего, когда это делает помощник с другой стороны. Минусом является то, что опилки начинают лететь в лицо и глаза и без маски уже не поработать. Шнур делался наверно из расчета стационарной установки. Строгать что-то с ним без удлинителя просто невозможно. В следствии этого шнур с удлинителем цепляется за все подряд, даже вилку можно выдернуть. Усугубляет картину крючок, который сделан для подвешивания кабеля и находится на нем и снять его нельзя не сломав. (Сам по себе крючок хорош, только не с такой длиной кабеля) Выход один – замена шнура на более длинный.Достоинства:
Плавный пуск, цена, двухсторонняя заточка ножей, ширина обработки.Недостатки:
Греется, короткий шнур, вылет стружки.Комментарий:
При выборе рубанка основной критерий для меня была ширина обработки, минимум 150 мм. Выбор пал на этот агрегат из-за цены. Думал 2250 Ватт такой мощности хватит с запасом, будет работать не напрягаясь, да еще на коробке маркировка двигателя S1. А не тут то было. Через две доски шириной в 150 мм длиной 3м. начал греться как черт. Почему так? Сам не пойму, может мне просто не повезло (такое иногда бывает с инструментом). Это огромный минус. И второе. При обработке доски забивается стружкоотвод, практически не зависит от ширины обрабатываемой доски. Необходимо палкой постоянно прочищать во время прохода (это даже в инструкции написано). Ветер, а вместе с ним и стружка свищет во все стороны и в вверх и бока. Нет четкой направленности воздушного потока. И двигатель не охлаждает и стружку нормально не отбрасывает.При работе необходимо: толкать рубанок, держа такой вес, автоматически прочищать стружку и поправлять шнур. Из плюсов: 1. Плавный пуск. Очень хорошая вещь. Не напрягает сеть пусковыми токами и не выкручивает руки при запуске. + Нет дикой нагрузки на ремень.2. Двухсторонняя заточка ножей. Нет большой необходимости держать запасной комплект про запас. Если какая непредвиденная ситуация просто перевернул и доделал работу.3. Можно использовать как фуганок. Есть все крепления.Подведя итог. Аппарат неплох. Даже с проблемой отвода стружки можно мириться – привыкаешь работать с палочкой. Но то, что греется, просто засада. Для серьезных работ стоит серьезно подумать стоит ли брать. Но подкупает цена, макита в два раза дороже. Короче для моих целей сойдет.T
Достоинства:
Пока только доволен, станика интересная штукаНедостатки:
Не обнаруженоКомментарий:
Нормальная штука за свои деньги, поставьте другую насадку для мешка и проблема с забиванием забудется.Достоинства:
Цена, мощность, надежность, простотаНедостатки:
Тяжелый конечно, но с ним по срубу и не бегатьКомментарий:
Купил 4 года назад. Нормальный рубанок, для таких размеров и мощности вес соответствующий. Один раз менял подшипники, в любом инструменте это приходится делать, разбирается очень легко и удобно. Щетки и ремень в норме. Естественно это не строгальный станок, и с 82 мм рубанками его не следует сравнивать, у него свое назначениеM
Достоинства:
Цена, ширина строгания, богатый комплект, мощность.Недостатки:
Есть конструктивный недостаток – если стругать в ограниченном пространстве (в углу или впритык к стенке) то стружка частично засасывается внутрь.Комментарий:
Долго выбирал рубанок, в итоге остановился на этом. Сначала о хорошем, по моему мнению цена разумная. Комплект очень богатый – два ножа, запасной ремень, устройство для заточки, а главное станина ,чтобы вверх ногами рубанок ставить и использовать его , как стационарный ( это просто нереально удобно !!! ). Мощность – для домашней работы более чем достаточно – даже “брутальный ” смоляк строгает неплохо. Главным достоинством считаю его ширину – 110 мм. Поработав инструментом сделал для себя вывод, что если бы взял на 82 мм. – то очень многое, что мне позволяет сделать инструмент я технически сделать не смог бы, если вы в раздумьях стоит ли брать на 110 мм. ( а их выбор достаточно мал) или взять на 82 мм. и ,как говориться не мучиться – подумайте 10 раз….мой совет только 110 мм.А теперь о недостатках – за время работы обнаружил только один – отверстие откуда вылетают опилки находится в непосредственной близости с воздухозаборным ( для охлаждения инструмента ) и иногда получается, что опилки засасывает обратно. Пока не могу сказать насколько это критично, но после долгой работы приходиться откручивать 2 болта (той самой воздухозаборной сетки) и немного чистить внутри.Достоинства:
Мощность, удобство, ценаНедостатки:
НетКомментарий:
Хороший рубанок, проработал им уже год, покупал по акции. Родные ножи заменил через неделю, из доступных взял по советам Бошевские, которые в нем стоят и по сей день. Строгал в основном сосну и дуб, немного березу. До этого пользовался отцовским ноу-неим, этот понравился, ничего лишнего, все просто. При замене ножей немного помучался чтобы точно выставить ноль. Получилось намного лучше чем это сделал завод.0
Достоинства:
Мощность, цена, размер, удобно лежит в руках, приятно работатьНедостатки:
НетКомментарий:
Отличный рубанок, мощности с запасом, работает хорошо. Ножи правда поставил Бошевкие. До этого работал с большим не поворотным очень мощным рубанком ноунейм, с этим работа в радость, главное выстовлять ножи в ноль с задней подошвой.Достоинства:
Удобный рубанок за невысокую стоимостьНедостатки:
НетКомментарий:
Рубанок купил для дачи и активно использовал его при постройке веранды и детского домика. В руках держать удобно, т.к. инструмент не тяжелый и рукоятки удачно расположены. В комплекте есть параллельный упор для обработки досок большей ширины. Подошва жесткая, литая, ее высоту можно регулировать, для увеличения глубины строгания, максимум 3мм. Порадовали ножи, до сих пор острые, так что поверхность после рубанка остается гладкой.K
Достоинства:
Работу выполняет на 100% . Вес . Ширина ножей 110 мм . Твердосплавный нож, держатель для дополнительной заточки ножа .Japan.Недостатки:
их нет.Комментарий:
Отличный рубанок !!!! Всем советую . Работу выполняет на 100% . Легкий . При работе обращайте внимание на ремень его лучше купить запасной ( стоит дешево ) .D
Достоинства:
Советую брать, рубанок хороший.Недостатки:
Только если дорогие ножи, а так пока не замечал.Комментарий:
В очередной раз убедился в качестве инструмента Макита.Рубанок приобрёл летом.Строгать одно удовольствие. В работе удобен,греется слабо ( строгал в жаркую погоду ), продуманная установка ножей, длинный кабель. Из минусов, при строгании старых хорошо высохших сосновых досок, сучками поцарапало станину ( она алюминиевая ) и ножи получили несколько выщерблин. Пришлось потратить несколько часов чтобы их подточить ( в комплекте есть приспособление для заточки ). В общем аппарат классный! Кстати сборка Япония.Достоинства:
Длинный кабель, большая платформа, широкие ножи.Недостатки:
Выброс стружки не понравился. Необходимо периодически ее вытряхивать самому. С пылесосом будет наверное нормально.Комментарий:
Рубанок шикарный! Пользуюсь более трех лет. Особенно доставляет удовольствие стругать заготовки до 100 мм шириной. Выставил нужную глубину и за один проход струганул. Изготавливал на даче декоративный сборный забор из брусков 100 мм х 100 мм. Господа! Я никогда не думал, что эта работа доставит мне такое удовольствие! Никаких переходов не видно. Платформа широкая, стругает качественно. Обороты радуют. Работаю без перерыва по часу, полтора – никакого перегрева. Кабель длинный, что очень удобно! Точная копия данного рубанка имеется у ИНТЕРСКОЛа, но она и в подметки не годится. Греется страшно! Пять минут строгаешь – пятнадцать куришь! Кстати, ножи подходят. У ИНТЕРСКОЛа они в два раза дешевле. Качество на троечку! Иду работать – беру три комплекта ножей (2 Макита, 1 Интерскол) – на день интенсивной работы хватает (точить сам не умею). На заточку ношу на рынок. Уже стругают хуже чем новые. Я не профессионал, большого опыта в строгании нет, но думаю, что не разочаруетесь покупке.Отзывы о других товарах
в сравнении
Очистить список сравнения
Присоединяйся!
ООО «Аймаркет Трейд»
Юр. адрес: 220012, РБ, г. Минск, ул. Сурганова, д.27, оф.33
В торговом реестре РБ с 6 февраля 2017 года №366910
УНП: 192743895
Выдано Минским Городским исполнительным комитетом 06.12.2016 г.
ООО «Аймаркет Трейд», УНП: 192743895
12 способов реально выполнить работу в самолете
Мои друзья часто удивляются, узнав, что я выполняю большую часть своей работы в самолетах. Они думают, что это практически невозможно по ряду причин, в том числе из-за нехватки места. Но я: я считаю, что это лучший способ скоротать время. Когда один друг недавно спросил меня, как я это делаю, я решил написать пост, чтобы поделиться своими советами со всеми вами. Итак, вот мои 12 способов на самом деле выполнить работу в самолете: 1. Получите как можно больше места
Поскольку авиакомпании увеличивают количество мест в самолетах и сокращают пространство для пассажиров, крайне важно получать как можно больше места. пространство по возможности.Если вы летите бизнесом или впервые, это не проблема, но очень сложно работать в обычных креслах тренера, если только вы не совсем невысокого роста и худощавы. Когда я лечу тренером, я предпочитаю сидеть в ряду у выхода или на переборке, так как знаю, что там будет достаточно места для работы. Раньше эти места были бесплатными, но теперь они стоят дополнительно, если вы не элитный часто летающий пассажир. Так что либо потратьте лишние деньги, чтобы сесть на одно из этих мест, либо на одно из мест премиум-класса авиакомпании, если они его предлагают. Просто будьте осторожны, поскольку некоторые авиакомпании, такие как American, предлагают предпочтительные места за дополнительные деньги, но это означает, что они находятся ближе к передней части самолета, и не обязательно предоставляют дополнительное место.Если я не являюсь элитным часто летающим самолетом той авиакомпании, которой летаю, я очень вежливо попрошу агента на входе, могут ли они пересадить меня на место с большим пространством для ног или на место с открытым сиденьем рядом с ним. Проконсультируйтесь с сайтом seatguru.com, чтобы узнать о лучших местах.
2. Выбирайте рейсы с Wi-Fi
Некоторые бизнес-путешественники предпочитают летать без Wi-Fi, поскольку они не хотят, чтобы их связали с офисом или отвлекали на электронную почту. Я предпочитаю летать с Wi-Fi, потому что это не только позволяет мне изучать истории, но и быть в курсе моих электронных писем, социальных сетей и даже публиковать истории и отправлять информационные бюллетени о путешествиях с неба.Таким образом, когда я приземляюсь, я могу расслабиться и не чувствовать, что мне нужно спешить в отель, чтобы наверстать упущенное. Поэтому всякий раз, когда я летаю, я бронирую рейсы, в которых есть Wi-Fi. Просто найдите символ Wi-Fi при бронировании на сайте авиакомпании или обратитесь к routehapppy.com или hipmunk.com.
3. Получите дешевле WiFi
Единственная проблема с Wi-Fi во время полета заключается в том, что он может быть дорогим, особенно если вы покупаете его в самолете. Уловка здесь в том, чтобы заранее подписаться на Wi-Fi. Во-первых, выясните, есть ли у вашего рейса Wi-Fi во время полета, и поищите название провайдера, хотя есть вероятность, что это будет Gogo, поскольку они на сегодняшний день являются лидером в области Wi-Fi в полете.Затем просто зайдите на сайт Gogo и выберите «Buy Before You Fly» (на вкладке «Connect»). Абонемент на весь день стоит 16 долларов, что примерно вдвое дешевле для тех, кто уже находится на борту трансконтинентального рейса. Если вы часто летаете, подумайте о ежемесячном членстве за 59,95 долларов.
4. Поделитесь своим WiFI
Поскольку Wi-Fi очень дорогой, и мне обычно нравится быть подключенным к моему ноутбуку и телефону (чтобы я мог отправлять сообщения своим близким), я использую Connectify, который позволяет мне делиться своим подключением с несколько устройств, не тратя больше денег.
5. Загрузите / исследуйте заранее
На случай, если авиакомпания поменяет ваш самолет на самолет, у которого нет Wi-Fi в последнюю минуту (это случается), или Wi-Fi не работает, будьте обязательно загрузите все свои электронные письма, прежде чем сесть в самолет. Поскольку я провожу много исследований, я загружу и эти веб-страницы, скопирую и вставлю информацию в документ Word для дальнейшего использования в автономном режиме.
6. Убедитесь, что вы полностью заряжены.
Я также стараюсь бронировать полеты на самолетах с электрическими розетками, чтобы оставаться включенным.Но на случай, если их нет или они не работают, я проверяю, что все мои устройства полностью заряжены, и беру с собой либо резервные батареи, либо внешний блок питания.
7. Принесите правильный адаптер
К счастью, большинство новых самолетов имеют розетки, которые подходят для стандартных вилок, но некоторые из старых самолетов имеют питание постоянного тока от сигарет (например, в вашей машине) или питание постоянного тока EmPower; и то, и другое потребует от вас подходящего адаптера. Вот устройство, которое подойдет для обоих.Я также ношу с собой адаптер для разных стран на случай, если есть заграничная вилка, но мне никогда не приходилось использовать его, кроме как в международных гостиничных номерах.
8. Возьмите с собой адаптер сетевой розетки на 3 розетки
Я всегда ношу с собой адаптер розетки на 3 стороны, который можно купить в любом хозяйственном магазине или на Amazon по цене менее 6 долларов. Он позволяет заряжать несколько устройств, что особенно полезно, если одна из розеток в вашем ряду не работает. Таким образом, вам не придется драться за оставшегося с вашим соседом.
9. Купите защитную пленку для экрана
Не хотите, чтобы люди смотрели через плечо, когда вы используете ноутбук? Тогда получите экранный фильтр конфиденциальности 3M, как у меня. Эти легкие экраны не позволяют вашим соседям или прохожим увидеть ваш экран. Единственный способ увидеть экран – это сесть прямо перед ним. Теперь я могу выполнять свою работу и даже оплачивать счета, не беспокоясь о том, что кто-то наблюдает за мной через плечо.
10. Берегитесь сиденья перед собой
Многие пассажиры не обращают внимания или просто грубы, когда находятся в самолете (вот 10 безумных вещей, которые я видел во время своего последнего международного рейса).Если я не сижу на переднем сиденье или в ряду у выхода, я всегда осознаю, что человек, сидящий передо мной, может (и часто делает) откинуться назад без предупреждения. Если мой ноутбук прижат к их сиденью, и они быстро откинутся, есть большая вероятность, что мой экран сломается, так как он зацепится за край выступа, удерживающего столик для подносов. Поэтому я всегда оставляю свой ноутбук в нескольких дюймах от спинки переднего сиденья. Иногда я хлопаю пассажира по плечу и спрашиваю, могут ли они сообщить мне, собираются ли они откинуться назад, поскольку я буду работать на своем ноутбуке.Однажды я даже договорился с пассажиром впереди, потому что сиденья были очень тесными. Я сказал ему, что дам ему пропуск Gogo для бесплатного доступа к Wi-Fi в полете, если он не будет откидываться. Он согласился! Подробнее об этом.
11. Следите за своим напитком
Используя ноутбук в самолете, будьте осторожны, чтобы не пролить его. Когда бортпроводники приходят с тележкой для напитков, я всегда закрываю свой ноутбук, чтобы ничто не пролилось или случайно не попало на мою клавиатуру.
12. Наденьте наушники-вкладыши или наушники с шумоподавлением
Если у вас много работы и вам нужно сосредоточиться, наденьте наушники-вкладыши или наушники с шумоподавлением, чтобы заглушить окружающий шум и разговоры, происходящие вокруг вас.Это также тонкий знак того, что вы не хотите, чтобы вас беспокоили.
Вот и все! Мои 12 лучших советов по работе в самолете. Я что-нибудь пропустил? Каковы ваши советы? Оставьте комментарий ниже и расскажите мне!
РекламаChase Sapphire Preferred® Card
- Наше лучшее предложение! Заработайте 100 000 бонусных баллов, потратив 4000 долларов на покупки в течение первых 3 месяцев с момента открытия счета. Это 1250 долларов при обмене через Chase Ultimate Rewards®.
- Заработайте вдвое больше баллов за питание, включая соответствующие критериям услуги доставки, еду на вынос, рестораны и путешествия. Кроме того, зарабатывайте 1 балл за каждый доллар, потраченный на все остальные покупки.
- Получите на 25% больше прибыли, купив авиабилеты, отели, аренду автомобилей и круизы через Chase Ultimate Rewards®. Например, 100000 баллов на путешествия стоят 1250 долларов.
- С Pay Yourself Back℠ ваши баллы стоят на 25% больше во время действия текущего предложения, если вы обменяете их на кредиты в выписке по существующим покупкам в избранных, чередующихся категориях.
- Получите неограниченное количество доставок с оплатой за доставку 0 долларов США и сниженной комиссией за соответствующие заказы на сумму более 12 долларов США в течение как минимум одного года с DashPass, службой подписки DoorDash. Активируйте до 31.12.21.
- Рассчитывайте на страховку от отмены / прерывания поездки, отказ от права на возмещение ущерба при аренде автомобиля, страхование утерянного багажа и многое другое.
- Получите до 60 долларов обратно на соответствующее критериям членство Peloton Digital или All-Access до 31.12.2021 и получите полный доступ к их библиотеке тренировок через приложение Peloton, включая кардио, бег, силу, йогу и многое другое.Занимайтесь с телефоном, планшетом или телевизором. Оборудование для фитнеса не требуется.
Подробнее
Комментарии на этой странице не предоставлены, не рассмотрены и не одобрены банком иным образом рекламодателем. В обязанности рекламодателя банка не входит обеспечение ответов на все сообщения и / или вопросы. От редакции: Редакционные материалы на этой странице не предоставлены ни одним банком, эмитентом кредитной карты, авиакомпанией или сетью отелей и не были проверены, одобрены или иным образом одобрены какой-либо из этих организаций.
Как работать в самолете
Независимо от того, работаете ли вы в организации с офисами на восточном и западном побережьях, или вы один из растущего числа цифровых кочевников, которые путешествуют по миру в поисках приключений и другого образа жизни, работа в самолете дает вам редкую возможность работать бесперебойно.
Как лидеры в области путешествий по всему миру, мы кое-что знаем о работе на высоте 38000 футов, поэтому мы составили это удобное руководство, которое поможет вам получить максимальную отдачу от работы в самолете, чтобы вы могли максимально продуктивно работать. добираюсь еще.
Предполетная подготовка к работе на самолете
Если вы планируете работать в самолете, вам нужно забронировать дневной рейс. Красные глаза отлично подходят для того, чтобы наверстать упущенное перед сном, прежде чем приземлиться в другом штате или стране, дневные полеты помогут вам настроиться на работу.
Если вы летите между штатами, у вас будет всего несколько часов продуктивной работы, но если вы путешествуете в Европу или Азию, у вас будет более обычный «рабочий день».Когда вы путешествуете на другой континент, вам нужно выбрать время полета, которое совпадает с рабочим временем пункта назначения, чтобы помочь вам акклиматизироваться. Конечно, когда вы летите с VistaJet, вы можете адаптировать свои планы путешествия, чтобы получить максимальную отдачу от работы в самолете.
В ночь перед вылетом убедитесь, что вся электроника полностью заряжена и есть ли у вас документы, которые могут вам понадобиться. Составьте список работ, которые вы должны сделать перед полетом, работы, которую вы можете выполнить во время, и задач, которые могут подождать, пока вы не прибудете в пункт назначения.Если все это будет записано перед вами, вы сразу почувствуете себя более организованным.
Вы не сможете выполнять все свои обычные повседневные дела, но есть вещи, которые вы можете выполнить во время полета, например, отвечать на электронные письма, создавать презентации, составлять планы на будущее и читать дополнительные материалы.
Все необходимое для работы в самолете
Работа в самолете может представлять больше проблем, чем работа в офисе или работа из дома, но есть вещи, которые вы можете упаковать в ручную кладь, которые помогут обеспечить продуктивный полет.
Убедитесь, что у вас есть удобные наушники с шумоподавлением. Поскольку они отфильтровывают весь внешний шум, вы сможете лучше сконцентрироваться на текущей задаче. Если вы путешествуете в другую страну, вам понадобится адаптер в ручной клади, чтобы по прибытии вы могли оставить свои сумки в отеле и сразу приступить к работе. И, конечно же, хорошая книга необходима, когда вам нужно сделать перерыв. Но не волнуйтесь, если вы забудете последнюю версию Grisham, VistaJet имеет тщательно подобранную коллекцию книг на любой вкус и в любой срок в своей библиотеке VistaJet.
Помощь на борту
При работе на самолете вы захотите, чтобы вы могли без перерыва выполнять работу, которую нужно выполнять. Возможно, важным товаром в современном мире является возможность простого подключения к быстрому и надежному Wi-Fi. В большинстве самолетов есть Wi-Fi, но всегда стоит уточнять у авиакомпании, есть ли он в сети. Конечно, с VistaJet встроенный Wi-Fi входит в стандартную комплектацию.
Точно так же, работая в самолете, вам нужно иметь достаточно места, чтобы рассредоточиться и работать эффективно.Будь то вы и ваш ноутбук или вам нужен целый стол для документов – возможно, вы даже будете проводить встречу – наличие достаточного пространства для работы является важным аспектом достижения производительности на высоте 38000 футов. Хотя это может быть невозможно на коммерческом рейсе, когда вы заказываете рейс с VistaJet, вам гарантировано более чем достаточно места для всех ваших нужд.
Работа в самолете – дело голодное, и вам нужно, чтобы еда была питательной и вкусной, чтобы помочь вам справиться с нагрузкой.Если возможно, выбирайте блюда, богатые белком и свежими овощами, и старайтесь ограничить потребление сахара, кофеина и алкоголя при работе в самолете, чтобы сохранять бдительность и избежать неизбежного падения сахара.
Летайте с нами
Если вы готовы летать с VistaJet по работе, то наше членство в Dynamic Corporate специально для вас. Во всем нашем парке каждый салон был разработан с учетом потребностей наших пассажиров, поэтому, когда вы решите работать на одном из наших самолетов, вам будет предоставлен доступ к нашим полностью оборудованным бизнес-люксам.
Хотите забронировать следующую поездку? Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы обсудить ваши требования.
Узнайте, как стать бортпроводником
Чем занимается бортпроводник?
Бортпроводники работают в частных и коммерческих авиакомпаниях, чтобы обеспечить безопасность и комфорт пассажиров. Они помогают пассажирам сесть, демонстрируют, как пользоваться средствами безопасности в самолете, а также предоставляют еду, напитки и другие услуги. По закону все авиакомпании должны иметь в штате бортпроводников для обеспечения безопасности пассажиров.Дополнительные обязанности бортпроводника включают:
- Посещение предполетных инструктажей с пилотами для получения полетной информации для каждого рейса
- Осмотр аварийного оборудования перед каждым полетом
- Обеспечение чистоты салона самолета и достаточного количества продуктов питания и напитков
- Изготовление убедиться, что все пассажиры подготовлены к взлету и посадке
- Помощь пассажирам с особыми потребностями, маленьким детям или нуждающимся в медицинской помощи
- Реагирование на нарушающих порядок пассажиров и наблюдение за самолетом на предмет подозрительного поведения
- Помощь пассажирам в аварийной ситуации в поиске местоположения и обеспечении безопасности оборудование, тушение пожаров и руководство эвакуацией
- Сообщение о любых проблемах безопасности или медицинских проблемах, которые произошли на рейсе
Средняя зарплата
Поскольку все авиакомпании должны нанимать бортпроводников, всегда есть спрос на квалифицированных кандидатов.Бортпроводники с высшим образованием и многолетним опытом работы в авиалиниях могут иметь более высокую почасовую оплату, чем менее опытные или неквалифицированные лица. Чтобы получить самую свежую информацию о заработной плате от Indeed, нажмите на ссылку о зарплате.
- Обычная зарплата в США: 25,61 долларов в час
- Некоторые зарплаты варьируются от 7,25 долларов до 42,80 долларов в час.
Требования к бортпроводнику
Чтобы получить работу бортпроводником, вы должны быть не моложе 18 лет, иметь действующий паспорт, иметь зрение не ниже 20/40 и пройти тест на наркотики и проверку биографических данных.Вам также может потребоваться пройти медицинское обследование и соответствовать требованиям авиакомпании к росту. Бортпроводники должны иметь профессиональный вид и отличное обслуживание клиентов.
Образование
Бортпроводники должны иметь как минимум аттестат средней школы и, желательно, степень младшего специалиста или бакалавра. Вместо того, чтобы поступать в институт, некоторые люди поступают в школу бортпроводников. Если вы хотите работать на международных рейсах, вам, возможно, придется брать уроки иностранного языка.
Обучение
Большинству бортпроводников требуется год или два опыта работы, чтобы получить навыки обслуживания клиентов. После приема на работу в качестве бортпроводника они должны пройти от трех до шести недель, а в некоторых случаях и до шести месяцев, в обучении, проводимом авиакомпанией. В течение этого периода обучения бортпроводники изучают правила техники безопасности и действия в чрезвычайных ситуациях, первую помощь, правила полетов и должностные обязанности. Они также совершают тренировочные полеты.
Все бортпроводники должны пройти это начальное обучение, чтобы получить сертификат Федерального управления гражданской авиации (FAA).В зависимости от авиакомпании, им, возможно, придется пройти дополнительное профессиональное обучение.
Сертификаты
Бортпроводники должны быть сертифицированы с одним из следующих учетных данных:
Сертификат продемонстрированной квалификации FAA
Этот сертификат, который бортпроводники получают, пройдя обучение на рабочем месте и сдав экзамен, является обязательный. Бортпроводники должны пройти обучение и получить сертификаты для каждого типа самолетов, на которых они работают.Они также должны продолжать проходить обучение каждый год, чтобы оставаться сертифицированными.
Сертификационные курсы бортпроводников
Такие организации, как Inflight Institute, предлагают программы сертификации по типам авиакомпаний: чартерные, региональные, национальные или международные. Их авиакомпании-партнеры требуют, чтобы бортпроводники прошли эти онлайн-курсы, которые охватывают самые разные темы, от авиационной терминологии до процедур безопасности и обслуживания пассажиров, до приема на работу.
Навыки
Бортпроводникам обычно нравится работать с людьми и они обладают хорошими навыками обслуживания клиентов.Они также любят путешествовать и открывать новые места, и им комфортно работать долгие или необычные часы. Навыки, необходимые бортпроводникам для достижения успеха, включают:
Внимание к деталям: Бортпроводники должны следить за пассажирами на предмет проблем или подозрительных действий. Они также должны тщательно проверять безопасность оборудования и людей.
Связь: Бортпроводники должны уметь говорить четко и уверенно при демонстрации техники безопасности и при общении с пассажирами и экипажем.Они также должны быть вежливыми и уметь слушать.
Служба поддержки клиентов: Часть работы бортпроводника – оказание гостеприимства. При предоставлении услуг они должны проявлять дружелюбие и терпение, чтобы обеспечить пассажирам комфортный и позитивный полет.
Выносливость: Бортпроводники часто работают сверхурочно, реагируют на трудных пассажиров и обрабатывают тяжелые предметы, такие как багаж и служебные тележки. Они также часто бывают на ногах.
Эффективность: Бортпроводники должны работать быстро и эффективно, чтобы выполнять предполетные задачи для своевременного вылета. Они также должны выполнять услуги в полете в течение времени, в течение которого они будут в воздухе.
Руководство: В случае возникновения чрезвычайной ситуации бортпроводникам необходимо взять на себя ответственность и быстро принимать решения, чтобы направить пассажиров в безопасное место.
Условия работы бортпроводника
Бортпроводники могут работать неполный или полный рабочий день.Они могут работать с коммерческими, корпоративными, региональными или международными авиакомпаниями. Они работают в нестандартные часы и расписание, потому что авиакомпании работают днем и ночью, круглый год, а также в праздничные и выходные дни. Большинство авиакомпаний обеспечивают работу бортпроводников не более 12 часов в день, но на международных рейсах им может потребоваться работать дольше. FAA требует, чтобы у бортпроводников было не менее девяти часов перерыва между сменами. Они часто проводят ночи в отелях между рейсами и могут находиться вдали от дома по несколько дней.
Бортпроводники часть рабочего дня проводят в воздухе, а часть – на земле, готовясь к следующему рейсу или ожидая его. Во время полета они работают в салоне самолета вместе с другими членами летного экипажа. Работа бортпроводника временами может вызывать стресс, поскольку ему приходится иметь дело с трудными или взволнованными пассажирами, реагировать на чрезвычайные ситуации и турбулентность воздуха и оставаться на ногах в течение длительного времени.
Бортпроводникам обычно необходимо набраться многолетнего опыта и стажа, прежде чем они смогут выбрать свое расписание и место работы.Многие бортпроводники предпочитают жить недалеко от своего базового аэропорта, чтобы быстро добираться до работы, особенно если их вызывают в короткие сроки.
Как стать бортпроводником
Чтобы стать бортпроводником, вы должны пройти обучение и пройти сертификацию, чтобы гарантировать, что вы можете нести ответственность за безопасность и комфорт пассажиров. Путь к тому, чтобы стать бортпроводником, довольно прост и включает следующие шаги:
Получите аттестат о среднем образовании. Минимальные требования к образованию для бортпроводников – это аттестат об окончании средней школы.
Получите высшее образование. В то время как большинство авиакомпаний нанимают бортпроводников без ученых степеней, степень младшего специалиста или бакалавра в такой области, как связи с общественностью, может сделать вас более привлекательными для работодателей.
Развитие навыков обслуживания клиентов. Поработайте год или два в сфере гостеприимства или обслуживания, чтобы развить свои навыки обслуживания клиентов.Этот опыт будет хорошо смотреться в вашем резюме при приеме на работу бортпроводником. Вы можете работать в ресторане, отеле или занимать любую должность, требующую взаимодействия с людьми.
Подать заявку на работу. Если вам больше 18 лет, у вас хорошее здоровье и зрение, вы можете подавать заявки на вакансии бортпроводника в различных авиакомпаниях.
Поезд. Если вас наняла авиакомпания, вы потратите несколько недель или месяцев на обучение, чтобы подготовиться к сертификации FAA.Курсы обучения включают в себя безопасность, первую помощь, реагирование на сложные ситуации с полетом или пассажирами, эвакуацию, тушение пожаров, навыки выживания, самообороны и личное здоровье, среди прочего.
Пройдите сертификацию. После прохождения начальной подготовки вы должны сдать экзамен FAA, чтобы получить сертификат и получить законное право работать бортпроводником.
Состояние полного резерва. Новые бортпроводники переходят в резерв.В это время вы должны быть на связи, чтобы подать заявку на других бортпроводников или на дополнительные рейсы. Этот резервный период обычно длится один год.
Продвигайтесь по карьерной лестнице. После того как вы приобретете многолетний опыт работы бортпроводником, у вас, скорее всего, будет стаж работы, чтобы выбрать свою базу, маршруты и расписание. Вы также можете наставлять, нанимать, обучать или управлять другими бортпроводниками и помогать с такими задачами, как составление расписания.
Пример описания должности бортпроводника
Наша корпоративная авиакомпания ищет опытного бортпроводника, который присоединился бы к нашей энергичной летной команде.Бортпроводник будет отвечать за проведение регулярных проверок безопасности, помощь пассажирам и обеспечение комфортного и первоклассного полета каждому клиенту. Мы ищем кого-то с исключительным обслуживанием клиентов, любовью к путешествиям, способностью поддерживать гибкий график и работать в короткие сроки. Идеальный кандидат также будет обладать отличными коммуникативными навыками и сможет принимать эффективные решения в быстро меняющейся обстановке. Бортпроводники должны иметь опыт работы не менее трех лет и пройдут обучение на рабочем месте после приема на работу.
Смежные профессии
Что нужно и что нельзя делать при работе в самолете
Вы один из тех удачливых бизнес-путешественников, которые могут много работать во время полета? Или вы заканчиваете тем, что вяло нападаете на отчет, прежде чем подчиняться отвлечению от еды, истощения и отсутствия Wi-Fi?
У некоторых людей есть дар блокировать мир и работать над собой, даже если они находятся на высоте 40 000 футов.Для остальных из нас есть способы максимально увеличить время в полете и стимулировать более высокую производительность в те моменты, когда вам это нужно.
НЕОБХОДИМО: реалистично планировать и ставить цели
Так же, как при планировании обычного дня в офисе, оцените, чего вы можете достичь за запланированное время полета, и установите цели. Будьте реалистичны и точны – учитывайте время взлета, посадки и приема пищи, а также учитывайте сон во время дальних перелетов.
DO: Загрузите справочные материалы
Это уже не так уж и далеко, но надежный Wi-Fi в самолетах по-прежнему остается незамеченным, в зависимости от оператора связи и пункта назначения.Планируйте заранее; загрузите все соответствующие материалы из Интернета или с общих дисков, чтобы не зависеть от нестабильного самолета или Wi-Fi в аэропорту, или, что еще хуже, использовать это как предлог для повторного просмотра шести серий «Сайнфельда».
НЕОБХОДИМО: зарядите свой ноутбук и возьмите с собой универсальный адаптер.
На большинстве кресел в самолетах есть розетка, но они часто медленно заряжаются и могут потребоваться другие вилки. Выпейте сок перед посадкой и возьмите с собой универсальный адаптер на случай, если вы столкнетесь с чужой розеткой.
НЕОБХОДИМО: Начните как можно скорее
Как только знак ремня безопасности погаснет, вытащите свой ноутбук и приступайте к работе.Чем раньше вы перейдете в рабочий режим, тем выше шанс достичь поставленных целей. Несмотря на то, что еда подается вскоре после взлета, не дожидайтесь еды, чтобы начать.
Внутренние рейсы предлагают идеальный карман времени, чтобы выполнить солидный объем работы. Нет обязательных к посещению развлечений в полете и редко предлагается полноценное питание, поэтому, если вы приступите к работе как можно скорее, вы будете полностью бесперебойно в течение поддающегося количественной оценке периода.
НЕОБХОДИМО: дайте себе время расслабиться
Если вы летите в дальнемагистральном рейсе и у вас есть время для сна, дайте себе время успокоиться.Установите на свой ноутбук фильтр синего света и подготовьте серию книги или телешоу, чтобы расслабиться, как если бы вы провели день в офисе. Может, пора выпить нахальный ночной колпак?
НЕЛЬЗЯ: выпить перед началом работы
Выпить подлого вина – это еще один способ погрузиться в режим охлаждения, который отлично подходит для тех случаев, когда у вас нет неотложной работы. Если вы пытаетесь одновременно работать и потягивать глоток, вам, возможно, придется постараться разместить бокал с вином и ноутбук на миниатюрном подносе вашего сиденья.Сохраните вино на потом или съешьте его во время еды.
НЕ НАЧИНАЙТЕ СМОТРЕТЬ ФИЛЬМ
Так заманчиво щелкнуть блокбастером, когда вы ждете, когда сработает знак ремня безопасности, но ничто не выведет вас из рабочего режима в прохладное настроение, как в кино. Сохраните фильм, который вы так долго хотели посмотреть, когда достигли своих целей. Будет намного приятнее наблюдать, когда вся ваша работа будет завершена.
ДЕЛАЙТЕ: переодевайтесь в ваши trakkies
Если вы хотите быть продуктивным, а не дремать, не переодевайтесь в удобную одежду, пока не будете готовы расслабиться.Трудно относиться к работе серьезно, когда вы носите спортивные костюмы и пушистые носки, поэтому приберегите пижаму на время сна.
НЕЛЬЗЯ: задерживаться во время еды
Время приема пищи может стать долгожданным перерывом – в конце концов, вы не можете удобно разместить на подносе еду и ноутбук. Выбирая обеденное развлечение, выбирайте телешоу, а не фильм, и откажитесь от второго пива после ужина. После того, как лоток будет очищен, вы должны быть готовы прыгнуть обратно в него.
Летная школа и карьера в авиации
Те, кто мечтает подняться в небо, могут зарабатывать на жизнь, будь то в кресле пилота или на земле.Карьера в авиации открывает множество возможностей для продвижения в области пилотирования, проектирования и механики, эксплуатации аэропортов и авиастроения. Эти рабочие места часто имеют место в коммерческих авиакомпаниях, частных производственных компаниях, аэропортах и государственных организациях. Многие авиационные и космические производственные компании нанимают техников и инженеров для выполнения ремонта и технического обслуживания различных типов самолетов перед их продажей. Другим могут потребоваться технические специалисты для проведения испытаний и разработки новых элементов для различных самолетов.Те, кто имеет большой опыт и степень в области математики, естественных наук или промышленного машиностроения, могут особенно хорошо освоить авиацию.
Это руководство содержит информацию о различных типах вакансий в области авиации, доступных степенях и вариантах летных школ, потенциале карьерного роста и навыках, необходимых для успеха в этой области.
Летная школа и авиационная карьера
Электромонтажник или техник самолетаТе, кто заинтересован в работе в области электротехники, могут найти работу в качестве электромонтажника самолета или техника.Эти специалисты несут ответственность за выполнение тестов, устранение неисправностей оборудования и систем, а также за разработку или модификацию электрических компонентов. Обычно они работают в инженерном отделе.
Требования к образованиюДиплом средней школы и диплом младшего специалиста
Инженер-авиастроительИнженеры-авиастроители могут работать с инженерами с инженерным образованием.Эти инженеры несут ответственность за разработку и внедрение различных типов производственных систем для определенного типа самолетов, разработку программ технического обслуживания и соблюдение производственных квот. Некоторые из них несут ответственность за надзор за командой инженеров в производственном цехе. Работа носит технический характер и может потребовать обширного обучения на рабочем месте.
Требования к образованиюДиплом инженера
Пилот авиакомпанииЛица, заинтересованные исключительно в полетах на различных типах самолетов, смогут сделать карьеру в качестве пилота авиакомпании.Пилоты авиакомпаний должны научиться управлять своим самолетом, соблюдать строгие правила безопасности и накопить определенное количество летных часов, чтобы продвинуться по карьерной лестнице. Большинство коммерческих авиакомпаний работают на основе «стажа», когда пилотам назначается определенное количество летных часов в зависимости от того, как долго они проработали пилотами. Пилоты авиакомпаний работают в системе в качестве капитана, старшего помощника и бортинженера. Другие варианты работы в этой области включают пилотов региональных авиакомпаний и военных пилотов.
Требования к образованиюПредпочтительна степень бакалавра, требования пилота FAA
Менеджер по эксплуатации аэропортаВсе крупные аэропорты функционируют как крупные предприятия и требуют руководства опытного директора или менеджера. Менеджер по эксплуатации аэропорта курирует все аспекты управления бизнесом, экономики, связей с общественностью и управления персоналом.Они могут разрабатывать и обеспечивать соблюдение правил и положений для собственности, управлять бюджетами и обучать сотрудников.
Требования к образованиюМинимум степень бакалавра в области управления аэропортом.
Диспетчер воздушного движенияЭти профессионалы аэропорта работают в диспетчерских вышках FAA, чтобы направлять все воздушное движение и следить за тем, чтобы все пилоты получали соответствующие инструкции по рулению, взлету и посадке.Это динамичная работа во время взлета и посадки, требующая сильных навыков принятия решений и здравого смысла. Диспетчеры воздушного движения могут работать на терминале или в центрах управления воздушным движением (ARTCC). Они несут ответственность за управление всей связью с пилотами и оказание помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Требования к образованиюВысшее образование предпочтительно плюс обучение FAA
Техник по авиационному обслуживаниюВсегда востребованные специалисты по техническому обслуживанию авиации отвечают за проверку и подготовку электрических и механических компонентов самолета.Они должны соответствовать определенным стандартам и выполнять различные проверки безопасности. Это динамичная карьера с несколькими вариантами специализации. Те, у кого есть военный опыт, уже имеют ценную подготовку, которая может быть применена к кредитам FAA за практический опыт для сертификации механиков.
Требования к образованиюДиплом средней школы и сертификат FAA. Не менее 18 месяцев опыта работы для получения сертификата техника по планерам, силовой установке или авионике.
Персонал по контролю качестваТе, кто уделяет особое внимание деталям и интересуются материалами и производством, могут сделать карьеру на заводе в качестве специалиста по контролю качества. Инспекторы, испытатели и грейдеры несут ответственность за проверку всех деталей и материалов, пока они спускаются с конвейера, чтобы убедиться, что все соответствует стандартам безопасности и качества. Эти профессионалы могут участвовать в выполнении подробных тестов, составлении отчетов и использовании сложного программного обеспечения и инструментов для выполнения своих задач с высокой степенью точности.
Требования к образованиюДиплом средней школы или диплом младшего специалиста
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
По данным Бюро статистики труда США, в 2012 году было занято около 140 000 авиационных механиков и специалистов.
Заработная плата в авиации
Заработная плата в этой отрасли сильно различается, при этом более высокооплачиваемые рабочие места доступны в машиностроительном и производственном секторах.Спрос на авиационных профессионалов, специализирующихся на определенном типе самолетов или в определенной области, растет с учетом последних технологических достижений. Пилоты и менеджеры авиакомпаний с многолетним опытом работы, а также те, кто работает в конкретной компании много лет, могут пользоваться более привлекательными бонусами и привилегиями на протяжении всей своей карьеры.
115 311 долл. США Летчик-испытатель 84 533 долл. США Инженер-испытатель 80 872 долл. США Инженер-проектировщик, авиация и космонавтика 78 060 долл. США Аэрокосмический инженер 75 775 долларов США Инженер по авионике 84 595 долларов США Диспетчер воздушного движения 79 385 долл. США Инженер-авиастроитель 78 299 долл. США Инженер по аэрокосмическим системам $ 55 064 Менеджер аэропортаИсточник: PayScale
Составляющие успешной авиационной карьеры: навыки, инструменты и технологии
НавыкиМногие рабочие места в авиационной сфере носят сугубо технический характер и требуют сильного опыта в математике, инженерии и смежных областях.Большинство должностей требует работы в команде с другими инженерами и авиационными профессионалами, поэтому сильные коммуникативные навыки и навыки межличностного общения необходимы для выполнения повседневных рабочих обязанностей. Сильное внимание к деталям и умение следовать правилам и протоколу также являются важными навыками, которые необходимо иметь в любой работе в авиации.
Практически все авиационные специалисты должны иметь как минимум диплом средней школы или степень бакалавра, чтобы работать в этой области. Завершение утвержденной FAA программы обучения является обязательным для определенных должностей – Сертификат на планер и / или силовую установку (A&P), выданный Федеральным управлением гражданской авиации, является основным требованием для технических специалистов по обслуживанию самолетов и может быть ценным сертификатом при работе в авиамеханике. и инженерия.Многие компании и работодатели проводят практическое обучение новых сотрудников и поощряют сотрудников расти вместе с компанией, инвестируя в дополнительные программы обучения.
Другие сертификаты, относящиеся к этой отрасли, включают:
Рост числа рабочих мест в авиации, перспективы и перспективы
Ожидается, что воздушное движение будет постепенно увеличиваться до 2022 года, согласно данным Бюро статистики труда США, что означает, что перспективы трудоустройства и возможности для пилотов коммерческих и частных авиакомпаний, производителей самолетов и сотрудников аэропортов выглядят многообещающими.Ожидается, что новые самолеты потребуют меньше обслуживания, чем старые модели, что может ограничить возможности трудоустройства для определенных категорий авиационных механиков и специалистов по авионике.
Спрос на авиационных механиков и техников, специализирующихся на конкретных типах самолетов, таких как военные самолеты, сельскохозяйственные самолеты или самолеты определенной марки, по мере появления новых технологий в этой отрасли. Последние технологические разработки, такие как передовые системы GPS, устройства аэрофотосъемки, аппликаторы с воздуха и вертолетная техника, требуют специализированных услуг по техническому обслуживанию, выполняемых обученными и квалифицированными специалистами.Работники государственных организаций и частных аэрокосмических или авиационных заводов могут получать более высокие зарплаты на протяжении всей своей карьеры.
Ожидается, что спрос на пилотов авиакомпаний останется стабильным до 2022 года, по данным Бюро статистики труда, а те, у кого больше опыта и налетных часов, смогут получить повышение по службе и другие преимущества на протяжении всей своей карьеры. Улучшение экономики США, рост числа международных перевозчиков и нехватка пилотов также влияют на более высокий спрос на обученных пилотов.
Поскольку многие карьеры в авиации требуют сильного технического и инженерного образования, те, у кого есть некоторый опыт в этой области, могут выйти за пределы авиационной области, чтобы изучить вакансии в аэрокосмической отрасли, гражданском строительстве и даже в компьютерном администрировании. Для большинства этих вакансий требуется как минимум степень бакалавра и некоторый опыт работы. Многие работодатели проводят обучение без отрыва от производства, независимо от образования и опыта работы, поскольку эти должности могут быть узкоспециализированными и требуют глубоких знаний о процессах, продуктах и процедурах компании.
Сфера авиационной и аэрокосмической техники довольно разнообразна, и специализация может привести к более привлекательным возможностям трудоустройства и более высокой заработной плате. Тем не менее, люди, имеющие опыт работы в области полетов, авиастроения и авионики, могут перенести свои навыки в несколько привлекательных областей для поиска вакансий в области компьютерной инженерии и технологий, промышленного проектирования, производства и автомобилестроения.
Типы работы в аэропортах и карьеры в авиации
В авиационной отрасли существует множество типов рабочих мест в аэропортах, позволяющих вам работать в самых разных ролях.Вот некоторые из этих ролей:
- Пилот, второй пилот
- Диспетчер воздушного движения
- Механик по самолетам и авионике
- Менеджер аэропорта
- Устройство для досмотра на транспорте
- Специалист по эксплуатации аэродрома
- Инженер по авиации
Ричард О’Лафлин мечтал стать пилотом столько, сколько себя помнит.Пока его друзья были заняты получением водительских прав, О’Лафлин получал лицензию пилота. Но после получения авиационного образования и сертификации коммерческого пилота в 1990-х годах он обнаружил, что в то время было не так много доступных пилотных вакансий.
Вместо этого О’Лафлин обратил внимание на работу в области управления авиацией и вскоре нашел работу в бостонском аэропорту Логан. Он начинал как помощник, но за свою более чем 20-летнюю карьеру продвинулся по служебной лестнице, в конечном итоге работая менеджером аэропорта Логана.
Сегодня О’Лафлин является администратором авиационных операций в Колледже инженерии, технологий и аэронавтики Южного Нью-Гэмпширского университета (SNHU) и сказал, что его опыт является важным напоминанием о том, что есть много точек входа в авиационную карьеру, помимо работы в качестве пилота.
«На каждого пилота приходится 90 человек, которые поддерживают миссию, которую выполняет пилот», – сказал он.
Если вы увлечены полетами и хотите играть важную роль в растущей сфере авиации, узнайте больше о типах доступных вакансий в аэропортах и получите советы по подготовке к карьере в области управления авиацией от авиационных инструкторов SNHU.
Что такое авиационный менеджмент?
Имея степень в области управления авиацией, вы можете контролировать повседневные операции авиакомпании, аэропорта или группы обслуживающего персонала аэропорта. Авиационные менеджеры также могут работать в области авиационной техники, контролируя производство самолетов.
Авиация – это развивающаяся отрасль, и в ближайшие годы в ней откроется большое количество возможностей.
В частности, прогнозируется, что потребность в частных и коммерческих пилотах резко возрастет в следующие два десятилетия, поскольку многие сегодняшние пилоты уходят на пенсию, а авиакомпании готовятся к выпуску новых самолетов.
Компания Boeing прогнозировала, что к 2037 году авиации потребуется 790 000 новых пилотов для удовлетворения растущих потребностей, согласно статье Forbes за 2018 год. И пилоты – не единственная востребованная должность в области управления авиацией.
Согласно опросу, проведенному в 2018 году более чем 100 специалистами по персоналу из Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в следующем десятилетии также потребуется большое количество наземного персонала, обслуживающего персонала и бортпроводников.
Исследование показало, что в следующие 10 лет 81% респондентов ожидают роста числа рабочих мест в наземных операциях, 70% ожидают роста числа рабочих мест в сфере обслуживания клиентов и 70% ожидают роста числа рабочих мест для бортпроводников.
В то время как большая часть этого спроса может быть объяснена ростом отрасли авиаперевозок и пассажиропотока во всем мире, в отчете IATA также говорится о нехватке должным образом подготовленных работников для выполнения многих из этих ключевых функций в авиации.
Получение степени авиационного менеджмента – отличный первый шаг к получению необходимой подготовки, чтобы добиться успеха в одной из многих востребованных авиационных карьер.
Типы рабочих мест в аэропорту
Если вы готовы начать работу в сфере авиации, важно иметь четкое представление о доступных вакансиях в области управления авиацией и возможностях заработной платы в области управления авиацией.
- Пилоты, вторые пилоты и бортинженеры : Согласно данным Бюро статистики труда США (BLS), имея лицензию пилота, вы можете работать коммерческим пилотом или пилотом авиакомпании. Коммерческий пилот не требует высшего образования, он пилотирует незапланированные рейсы, такие как частные, корпоративные или чартерные рейсы, а также может отвечать за погрузку багажа и встречу пассажиров. Как пилот авиакомпании, вы можете работать в авиакомпании, которая перевозит пассажиров и грузы по фиксированному графику.Согласно BLS, пилотам авиакомпаний обычно требуется степень бакалавра и выданный FAA сертификат пилота авиатранспорта (ATP). По данным BLS, средняя заработная плата коммерческих пилотов в 2017 году составляла 78 740 долларов, в то время как пилоты авиакомпаний получали в 2017 году среднюю заработную плату в размере 137 330 долларов. Авиационная промышленность прогнозирует значительный рост имеющихся рабочих мест для пилотов в течение следующих 20 лет.
- Диспетчер воздушного движения : В качестве диспетчера воздушного движения вы можете помогать контролировать и направлять движение самолетов по земле и в воздухе, отдавая пилотам инструкции по посадке и взлету и общаясь с летными экипажами и экипажами реагирования в случае возникновения чрезвычайной ситуации. .Данные BLS предсказывают, что управление воздушным движением останется конкурентной областью, при этом к 2026 году ожидается рост рабочих мест только на 3%. В 2017 году авиадиспетчеры получали среднюю зарплату в размере 124 540 долларов, согласно данным BLS.
- Механика самолетов и авионики : Как авиамеханик, вы будете играть ключевую роль в обеспечении безопасности экипажа и пассажиров самолета, исследуя, диагностируя и устраняя электрические и механические проблемы. Согласно данным BLS, к 2026 году количество рабочих мест авиамехаников вырастет на 5%, а средняя заработная плата в 2017 году составила 61 020 долларов.
- Менеджеры аэропортов : Как менеджер аэропорта, вы будете нести ответственность за наблюдение за закулисной работой аэропорта, включая техническое обслуживание и безопасность аэродрома, управление пропускной способностью аэропорта и воздушного пространства, а также планирование авиакомпаний. По данным BLS, в 2017 году генеральные и операционные менеджеры получали среднюю зарплату в размере 100 410 долларов США.
- Проверка безопасности на транспорте : Заинтересованы в безопасности авиакомпаний? Вы можете работать в Управлении транспортной безопасности (TSA), которое проверяет пассажиров, багаж или груз, чтобы обеспечить соблюдение правил безопасности.По данным BLS, в 2017 году было 42 470 рабочих мест в сфере безопасности на транспорте, а средняя зарплата проверяющих составляла 40 580 долларов. В июле 2018 года TSA объявило о планах поощрения карьерного роста для нынешних работников TSA, открывая новые возможности по всей стране.
- Специалисты по эксплуатации аэродромов : Как специалист по эксплуатации аэродромов, вы можете помочь обеспечить безопасный взлет и посадку самолетов, координируя действия диспетчерского и обслуживающего персонала для выполнения процедур безопасности на аэродроме.По данным BLS, в 2017 году было около 8760 рабочих мест специалистов по эксплуатации аэродромов, а средняя зарплата составила 48 910 долларов.
- Инженер по авиации : Что такое аэронавтика? Работая авиационным инженером, вы можете сыграть ключевую роль в проектировании, анализе, разработке и производстве самолетов. По данным BLS, в мае 2017 года авиационные и аэрокосмические инженеры получали среднюю зарплату в размере 113 030 долларов. По данным BLS, к 2026 году количество рабочих мест в авиастроении вырастет на 6%, поскольку авиакомпании работают над производством более тихих и эффективных самолетов.
Начало карьеры в авиации
Вам интересно, что нужно, чтобы начать карьеру в авиации? По словам О’Лафлина, хотя подготовка, необходимая для работы в сфере управления авиакомпаниями и других профессий в авиации, может широко варьироваться, есть некоторые основные черты личности, которые важны для всей отрасли.
«Связь очень важна», – сказал он. «Вы должны иметь хорошие коммуникативные навыки и хорошо работать с другими. В этом бизнесе нет выбора и нет места для людей, которые не могут общаться эффективно, быстро и безопасно.Коммуникация – это основа этого бизнеса ».
Способность мыслить критически и рационально и практиковать сильное лидерство – особенно во время чрезвычайных ситуаций – также важна во всей авиационной сфере, – сказал майор Лароу , доцент кафедры авиационного менеджмента с более чем 30-летним опытом пилотирования и авиации. управление.
Развитие этих навыков в рамках программы получения степени в области авиации и практического профессионального опыта является ключом к подготовке к карьере в авиации и аэронавтике.
Если вы заинтересованы в том, чтобы стать авиадиспетчером, степень бакалавра в области управления воздушным движением может дать вам навыки, необходимые для получения сертификата авиадиспетчера. Диплом авиационного инженера предлагает отличный старт на пути к проектированию и производству самолетов. Степень в области управления авиацией готовит вас к надзору за операциями в аэропорту или в авиакомпании, а степень в области авиационных операций готовит вас к тому, чтобы стать пилотом.
Хотя ваша степень – отличный первый шаг к карьере в области управления авиацией, также важно искать возможности для развития своих отраслевых знаний и реального авиационного опыта.
Питер Вайман , доцент кафедры авиационного менеджмента, сказал, что наличие предыдущего опыта эксплуатации самолетов или работы с самолетами может быть особенно полезным при поиске работы в авиационной отрасли.
Посещение авиационных конференций, вступление в профессиональные и профессиональные ассоциации и поиск стажировок также могут помочь вам установить контакты в этой области и получить реальный опыт, сказал Лароу.
Независимо от того, какую карьеру в авиации вы надеетесь выбрать, важно всегда концентрироваться на расширении своих знаний и оттачивании лидерских навыков.
«У авиации нет кнопки паузы», – сказал Лароу. «У авиации нет обочины, на которой можно остановиться, когда что-то не так. Авиация должна продумать всю ситуацию задолго до взлета самолета, чтобы добиться успеха и быть в безопасности».
Даниэль Ганьон – писатель-фрилансер и маркетолог, специализирующийся на высшем образовании. Свяжитесь с ней в LinkedIn.
Какая работа проектирует самолеты? | Работа
Авиационные инженеры – главные конструкторы самолетов и других типов самолетов, например вертолетов.Они сосредоточены на конкретных измерениях полета в атмосфере Земли. Авиационная техника – одна из двух отраслей аэрокосмической техники. Другая отрасль, космонавтика, специализируется на космических полетах.
Диапазон проектирования
Авиационные инженеры могут сосредоточиться на проектировании всего самолета, но, скорее всего, они сосредоточатся на его конкретном аспекте. Например, по данным Бюро статистики труда, они могут специализироваться в таких областях дизайна, как конструкция, навигация и управление, приборы, робототехника, двигательные установки и аэродинамика.Они также часто специализируются на конкретном типе самолетов, уделяя особое внимание задачам и возможностям самолетов этого типа. Авиационные инженеры обычно работают с другими авиационными инженерами над проектированием самолета, объединяя свои различные области знаний для разработки нового продукта. Могут участвовать и другие специалисты, например, инженер-механик, работающий над двигателем самолета.
Прочие специальности
Инженеры-авиастроители проектируют самолеты, но карьера охватывает другие области работы с самолетами.По данным Бюро статистики труда, авиационные инженеры также рассматривают и оценивают проекты коллег-авиационных инженеров, контролируют производственный процесс, наблюдают за испытаниями самолетов и их компонентов, выявляют проблемы безопасности и качества и оценивают текущие характеристики самолетов в эксплуатации. Если существующий самолет показывает повторяющиеся проблемы в определенной области конструкции, для устранения недостатка будут привлечены авиационные инженеры.
Обучение и квалификация
Авиационные инженеры обычно имеют как минимум степень бакалавра в области аэрокосмической техники, но, по данным Бюро статистики труда, они могут иметь разные инженерные степени, которые включают серьезное изучение аэрокосмической отрасли.Аэрокосмические программы колледжа включают в себя полевые исследования наряду с регулярными аудиторными и лабораторными работами, и они обучают студентов теории и практике аэрокосмической техники. Ученая степень и профессиональные лицензии не требуются для проектирования самолетов, но отдельные работодатели могут потребовать их для определенных должностей, особенно тех, которые имеют надзорные функции. Аэрокосмическая инженерия не имеет лицензии, специфичной для этой области, но авиационные инженеры могут запросить лицензию профессионального инженера, которая требует образования и опыта работы и требует сдачи двух экзаменов.
Карьерный пейзаж
По данным Бюро статистики труда, в 2011 году средняя годовая заработная плата инженеров аэрокосмической отрасли составляла 103 870 долларов. Самым популярным типом рабочего места для аэрокосмических инженеров является промышленность по производству аэрокосмических деталей и продукции, в которой в 2010 году было занято 35 процентов аэрокосмических инженеров. Большинство рабочих мест приходится на частную промышленность, но федеральное правительство также нанимает аэрокосмических инженеров, в том числе авиационных инженеров, специализирующихся на военных реактивных самолетах. дизайн и тестирование.Бюро статистики труда прогнозирует рост числа рабочих мест для аэрокосмических инженеров всего на 5 процентов в период с 2010 по 2020 год, что ниже среднего роста в профессиональной сфере в Соединенных Штатах.
