Ролики для завальцовки кромок микронных деталей: Видео станок для завальцовки кромок на полосе – новости МОБИПРОФ

Страница не найдена – Рудненский Индустриальный Институт

По данному адресу ничего не найдено. Попробуйте воспользоваться одной из ссылок ниже или поиском.

Архивы

Архивы Выберите месяц Май 2023 Апрель 2023 Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Август 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Январь 2020 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Июнь 2019 Май 2019 Январь 2019

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуnewsbisnesnewsbisnesKazpredstayaRSUncategorisedБизнес-школанов-АИСиБ

Страницы

• #141167 (без названия)
• “Batyr” Sports Club
• “Наука.Образование.Молодежь”,посвященной 175-летную великого мыслителя,философа,просветителя Абая Кунанбаева
• 60let-rus
• AP 08856219 «РАЗРАБОТКА РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ ПОРИЗОВАННЫХ ГРАНУЛИРОВАННЫХ И КОМПОЗИЦИОННЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ»
• AP08052852 «ПОВЫШЕНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ БИМЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПРОВОЛОКИ И ПРУТКОВ ЗА СЧЕТ ПОЛУЧЕНИЯ УЛЬТРАМЕЛКОЗЕРНИСТОЙ СТРУКТУРЫ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕНСИВНОЙ ПЛАСТИЧЕСКОЙ ДЕФОРМАЦИИ»
• AP08856353 «ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕНСИВНОЙ ПЛАСТИЧЕСКОЙ ДЕФОРМАЦИИ И КРИОГЕННОГО ОХЛАЖДЕНИЯ»
• AP08955575 «РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОСНОВ ИННОВАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕЦИКЛИНГА ЛОМА ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ С ПОЛУЧЕНИЕМ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ПРУТКОВ И ПРОВОЛОКИ С ГРАДИЕНТНОЙ СТРУКТУРОЙ»
• AP09057965 «РАЗРАБОТКА ИННОВАЦИОННОЙ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ КОВКИ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ ПОКОВОК И ЗАГОТОВОК С МЕЛКОЗЕРНИСТОЙ СТРУКТУРОЙ»
• AP09259236 «РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОЙ ТЕХНОЛОГИИ ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЭКОНОМНОЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК»
• AP09561619 «Разработка ядра web-сервиса «3D-карьер»»
• AP09562189 «Совершенствование методики преподавания математики на английском языке»
• Black wolfes
• blog
• CREATIVES CIENCE«SmartSity»
• E-Islam
• G-global
• Green logistics management
• http://biblio. rii.kz/3D_tour2/
• https://www.rii.edu.kz/en/rii-museum/
• https://www.rii.edu.kz/en/rii-museum/
• raspisanie-rus
• Sample Page
• Visual Composer
• Welcome guide
• Абулгазиев Серикбай Амиргалиевич
• АКАДЕМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
• Альянс предпринимателей и студентов РИИ
• АНКЕТИРОВАНИЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ
• Антикор
• Антиплагиат.Вуз
• АР08956521 «ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕКОНДИЦИОННОГО ЗЕРНА И ПОБОЧНЫХ ПРОДУКТОВ ПЕРЕРАБОТКИ РАСТИТЕЛЬНОГО СЫРЬЯ В ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО КОРМА С ПОВЫШЕННОЙ ПИТАТЕЛЬНОЙ ЦЕННОСТЬЮ»
• АРХИВ “Грантовое финансирование Министерства образования и науки Республики Казахстан”
• бакалавриат
• Басты бет
• бизнес школа
• БИЗНЕС-МЕКТЕП
• Божко Лариса Леонидовна
• брендбук-рус
• Виртуальная приемная комиссия
• Виртуальные кафедры
• Волокитина Ирина Евгеньевна
• Волонтерский клуб
• ВОПРОСЫ для подготовки к экзамену для выпускников колледжей
• выпуск-каф-ИиСГД
• выпуск-каф-МиГД
• выпуск-каф-СиСМ
• выпуск-каф-ЭиМ
• выпуск-каф-ЭЭиТЭ
• выпускн-аисиб
• Высшая школа МиГД РАСПИСАНИЕ ЗИМНЕЙ ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ СЕССИИ
• Высшая школа энергетики и информационных систем РАСПИСАНИЕ ЗИМНЕЙ ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ СЕССИИ
• Главная
• гмф
• ГМФ-рус
• Горное дело
• Государственные символы РК
• Грабовец Татьяна Николаевна
• Грантовое финансирование Министерства образования и науки Республики Казахстан
• Гранты и стипендии
• График консультаций на 2 полугодие (смешанное обучение)
• График консультаций по дипломному проектировании
• График проведения СРСП
• ГРАФИК РАБОТЫ СТУДЕНЧЕСКИХ КРУЖКОВ
• График работы студенческих научных кружков
• Графики проведения консультаций по профессиональной практики студентов
• Движение «Жаңа Серпін»
• ДЕБАТНОЕ ДВИЖЕНИЕ
• Дебатный клуб Тарлан (казахская и русская лиги)
• Деканат ГМФ
• Деканат ФЭиИС
• Деканат ФЭиС
• Директорлар кеңесі
• Дистанционное образование
• Для студентов обучающихся на 1 курсе
• Для студентов обучающихся на 2 курсе
• Для студентов обучающихся на 3 курсе
• Для студентов обучающихся на 4 курсе
• Добро пожаловать в KMF
• Добропорядочность
• Дополнительное образование
• достиж-сиуд-рии-научно-исслед
• Ежегодная Апрельская конференция
• ЕНТ
• ЕНТ-2020
• Задать вопрос
• Иностранным абитуриентам
• Информация для работодателей
• Информация для соискателей
• Информация для студентов выпускного курса
• Информация для студентов института о проведении экзаменационной сессии
• Информация о соискателе ученого звания «ассоциированный профессор (доцент)» по специальности 05. 16.00 «Металлургия» Волокитиной И.Е.
• история института
• кадровая политика
• Кампус
• Каскатаев Оркен Такежанович
• каф-АИСиБ
• каф-АИСиБ-препод
• каф-ИиСГД
• каф-МиГД
• каф-МиГД
• каф-СиСМ
• каф-ЭиМ
• каф-ЭЭиТЭ
• Клуб “Қазақ тілінің жанашырлары”
• Клуб веселых и находчивых (КВН) РИИ
• Книга жалоб и предложений
• Кононенко Ольга Викторовна
• контакты
• Конференция «Векторы развития индустриально-инновационной экономики стран ЕАЭС»
• Координационный совет
• Корпоративное управление
• лицензия и сертификаты
• Лучший работник месяца
• Магистратура
• Малая ассамблея студентов РИИ
• Массовые открытые онлайн курсы
• мат-тех-база-каф-ИиСГД
• мат-тех-база-каф-ЭЭиТЭ
• мат-тех-база-ЭиМ
• мат-тех-каф-МиГД
• межд-деят-каф-АИСиБ
• межд-деят-каф-МиГД
• межд-деят-каф-ЭЭиТЭ
• межд-сотруд-каф-сисм
• между-деятел-каф-ЭиМ
• Международная научно-практическая конференция молодых ученых и студентов
• Международное сотрудничество
• международное сотрудничество
• Международный и корпоративный менеджмент
• Мероприятия
• Мероприятия
• Мероприятия_
  • Мероприятия
• Места в общежитиях
• МК “Жас Отан” РИИ
• Модернизация экономики 3. 0
• Молодежная информационно – пропагандистская группа
• Музей РИИ
• Мухаметкалиев Береке Сагатович
• наблюдательный совет
• науч-исслед-деят-каф-ЭЭиТЭ
• науч-исслед-каф-АИСиБ
• науч-исслед-каф-ИиСГД
• науч-исслед-каф-МиГД
• науч-исслед-каф-СиСМ
• науч-исслед-каф-ЭиМ
• Научные исследования
• Научные мероприятия
• нов-АИСиБ
• нов-каф-ЭиМ
• новости
• НПА в сфере молодежной политики
• образ-прог-каф-МиГД
• образ-прог-каф-ЭиМ-рус
• образ-программ-аисиб
• образ-программ-каф-ИиСГД
• образ-программ-каф-сисм
• образ-программ-каф-ЭЭиТЭ
• Общей график проведении производственной практики 
• Онлайн Магистратура
• Онлайн приемная
• Онлайн регистрация студентов для заселения в общежития.
• Онлайн регистрация студентов для посещения спортивных объектов
• Поиск по сайту
• порт-абдрахман-батырбекович
• порт-Кузьмин-Сергей
• порт-лариса-леонидовна
• порт-Лежнев-Сергей
• порт-Мирюк-Ольга
• Портрет современного ученого
• препод-каф-ИиСГД
• препод-каф-МиГД
• препод-каф-СиСМ
• препод-каф-ЭЭиТЭ
• преподавательский состав
• Приемная кампания
• Приемная комиссия
• Пробная страница Корпоративное управление
• Работа психологической службы института
• Развитие карьеры
• Разрушение горных пород взрывом
• Расписание весенней экзаменационной сессии 2022/20223 учебного года
• Расписание занятий для студентов всех форм обучения
• РАСПИСАНИЕ ЗАНЯТИЙ ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ НА 2021-2022 УЧЕБНЫЙ ГОД
• Расписание занятий на 2 семестр 2021-2022 учебный год
• Расписание занятий на 2021-2022 учебный год
• РАСПИСАНИЕ ЗИМНЕЙ ЭКЗАМЕНАЦИОННОЙ СЕССИИ 2022-2023 УЧЕБНОГО ГОДА
• Расписание зимней экзаменационный сессии
• Расписание летней экзаменационной сессии
• Расписание проведения консультация
• Расписание проведения учебных занятий
• Расписание установочных занятий для студентов заочной формы обучения
• Расписание экзаменационной сессии
• Расписание экзаменационной сессии (10. 05.2021-29.05.2021)
• Расписания занятий высших школ 2022-2023 учебного года
• Распределение грантов
• Рау Альберт Павлович
• Регламент санитарно-эпидемиологического режима
• Резюме выпускников 2021
• Резюме выпускников 2022 года
• Рейтинг Рудненского индустриального института
• Ректорат
• РИИ в рейтингах
• Рухани жангыру
• Сакральные объекты Казахстана
• Сборники научно практических конференций
• Сведения о соискателе ученого звания «профессор» по специальности 20500 «Инжиниринг материалов» к.т.н., профессоре ВШ МиГД Лежневе Сергее Николаевиче
• серпін-2050
• Скидки и гранты ректора
• Совет молодых ученых
• Список вопросов
• Список выпускников РИИ
• спортклуб батыр
• стратегия развития
• структура института
• Студенческая пресс – конференция РИИ
• Студенческое самоуправление
• Тандем-велосипед в условиях городской среды
• Танцевальный коллектив «Линия танца»
• Театр мод РИИ
• тех-бд-каф-СиСМ
• техбаза-аисиб
• Успеваемость студентов
• Финансовая отчетность
• Формы дипломов собственного образца
• фэиис-рус
• фэис
• ФЭиС-рус
• ЦЕЛИ И ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ КАЧЕСТВА
• Центр мәңгілік ел
• Чигиринский Валерий Викторович
• Школа актива “Лидер”
• Экскурсия по РИИ
• Электронная выставка, посвященная Дню работников науки
• Эразмус +
• Якупов Филарет Зекиевич

Модели Freedom Flight Custom Science Olympiad

Передние крючки $ 0,50 Это небольшая пластиковая деталь, которая приклеивается к переднему концу рукояти мотора для установки пропеллера Ikara в сборе. Эта установка позволяет быстро и легко снять или заменить гребной винт. Монтажное кольцо имеет внутренний диаметр 0,203 дюйма. или 0,51 см и весит 0,09 грамма.	Задние крюки $ 0,50 Это небольшая пластиковая деталь, приклеенная к задней части рукояти мотора, за которую цепляется конец резинового мотора. Размеры примерно 0,200 дюйма или 0,5 см в длину и вес 0,035 грамма.
Носовые пуговицы $ 0,50 Это те же пластмассовые детали, которые входят в комплект гребных винтов Ikara. Каждый весит 0,115 г и вставляется в передний крюк, чтобы можно было легко снять верхний ротор (или пропеллер). В комплект входит крошечная стеклянная бусина, которая помогает уменьшить трение.	Уплотнительные кольца (дюжина) 2,00 $ Buna-N (нитрил) Внутренний размер 7/32 дюйма (0,109 дюйма), внешний размер 15/64 дюйма (0,234 дюйма). Это уплотнительные кольца идеального размера, которые можно использовать при креплении намоточного устройства к резиновому двигателю для намотки, а затем для предотвращения ослабления ветра при снятии двигателя с намоточного устройства, чтобы прикрепить его к заднему резиновому крючку. Продается дюжинами.
0,020” x 12” фортепианная струна $0,25 Эта тонкая проволока используется для изготовления гребных валов, валов ротора и удлинителей. Каждая деталь имеет диаметр 0,020 дюйма и длину 12 дюймов. Его можно легко разрезать кусачками и согнуть круглогубцами или острогубцами.	Стержень из углеродного волокна 0,5 мм x 13 дюймов $ 0,75 Это тот же стержень из углеродного волокна, который используется в наших комплектах для передней и задней кромок. Его диаметр составляет примерно 0,020 дюйма (0,5 мм), и после изготовления он часто имеет изгиб (не идеально прямой). Ориентируя лук в выбранном направлении, это не должно создавать проблем, но его следует учитывать при построении.
Майларовое покрытие – длина 5 футов x ширина 12,3 дюйма в рулоне 5,00 долл. США Кристально чистый майларовый покровный материал (толщиной примерно 1,8 микрона – 0,20 г/144 кв. дюймов). Это та же пленка, которая входит в комплекты Freedom Flight, перечисленные выше. Будьте готовы, имейте в наличии дополнительный рулон для ремонта или дальнейших экспериментов.	Стержень из углеродного волокна 1 мм x 14 дюймов (35 см) $ 0,75 Это тот же стержень из углеродного волокна, который используется в наших комплектах для ведущего и ведомого. Кромки, стойки крыла, шасси и регулируемые по земле лонжероны пропеллера. Он жесткий и прямой, но значительно тяжелее, чем стержень 0,5 мм. Его можно отшлифовать для уменьшения диаметра и веса.
Буксир из углеродного волокна 3K — 20 футов $5,00 Это тонкая лента из 3000 нитей углеродного волокна, свободно связанных для использования в качестве ленты. Это та же лента, которая обычно используется для плетения листов из углеродного волокна, которые можно увидеть во многих местах в автомобильной и авиационной промышленности. Его размеры составляют примерно 0,080 дюйма в ширину и 0,003 дюйма в толщину. Быть При правильном использовании он должен быть уложен в матрицу из суперклея, эпоксидной смолы или модельного цемента. Волокна должен быть пропитан для полной прочности, а сухость сильно его снизит. Однако лишний клей поверх или рядом с лентой только добавит веса, но очень мало прочности. Продается в наборах, длиной 20 футов, намотанных на палку.	0,072” НД x 0,020” ВД x 6” Желтая пластиковая трубка 0,50 $ Эта нейлоновая трубка используется для увеличения диаметра стержня из углеродного волокна диаметром 1 мм, чтобы обеспечить фрикционную посадку в пластиковую трубку диаметром 0,125 дюйма. Он также используется в качестве центральной опорной трубы для роторов наших вертолетов, а также в качестве втулки для некоторых карданных валов или колес. 0,125” НД x 0,066” ВД x 6” Желтая пластиковая трубка 0,50 $
Пряжа из углеродного волокна 36K — 5 долларов США за 14 дюймов Это считается пряжей, но состоит из 24 лент из жгута 1,5-каратного углеродного волокна. Каждый тонкий Лента (1500 нитей углеродного волокна) имеет толщину около 0,005 дюйма и ширину 0,032 дюйма, каждая необходимо отделить от исходной пряжи. Это идеальный материал для усиления параплана. крылья и стабилизаторы. Его можно ламинировать на небольшие детали из бальзы для увеличения прочности и жесткости. во многих различных приложениях. Наилучшее соотношение прочности и веса достигается при применении к противоположным поверхности детали с низкой плотностью, создавая составную деталь, использующую высокую прочность на растяжение CF на противоположных поверхностях и материал низкой плотности (легкий) между ними (обычно бальза) действовать как распорка, увеличивая жесткость и уменьшая изгиб. Это тот же материал, который поставляется в наших комплектах ELG.) Если заказывать несколько штук, они будут поставляться как непрерывная часть (количество 3 будет поставляться как единое целое). Длина 42 дюйма.	Поролоновый лоскут – 5 шт. 7,00 $ Размер каждой детали: 1 мм x 45 мм x 330 мм (0,039 дюйма x 1 ¾ дюйма x 13 дюймов) Rohacell 51 Foam. Каждой полоски достаточно сделать два закрылка для крыла планера 30 см. Это легко поддающийся шлифовке пенопласт, который считается жестким, но может сгибаться. как и ожидалось для эластичных планеров в стиле флаппер. Он весит приблизительно 3,25 фунта/фут3, что делает он легче, чем даже самая легкая пробковая древесина.
Кевларовая резьба (размер 23) – 20’ 4,00 $ Эта желтая кевларовая нить имеет невероятную прочность на растяжение для своего легкого веса. Считается Размером 23 и имеет диаметр примерно 0,003 дюйма. Из-за своей высокой прочности он очень неэластичен и может использоваться для повышения прочности конструкции при минимальном весе при правильном использовании. Продается в наборах, длиной 20 футов, намотанных на палку.	Бутылка с кисточкой 2,50 $ Эта стеклянная бутылка янтарного цвета емкостью одна унция идеально подходит для хранения и нанесения ацетона. Ацетон используется для разбавления и растворения модельного цемента и незаменим при использовании для изменения положения майларового покрытия при использовании распыляемого клея на бальзовых рамах. Ацетон нужно покупать на месте, но это очень хороший контейнер для использования и хранения.

Micron делает автомобильную память БЕЗОПАСНЕЕ

До того, чтобы позволить вашему автономному автомобилю отвезти вас на работу, может пройти еще пара лет, однако OEM-производители автомобилей внедряют передовые системы помощи водителю (ADAS), которые играют ключевую роль в помогая водителю принимать более безопасные решения. Как потребитель, я люблю иметь дополнительную защиту и уведомления о том, что происходит вокруг меня, и как только я привыкну к вождению автомобиля с этими функциями, почти невозможно вернуться к машине без них.

Чтобы воплотить концепцию беспилотного транспортного средства, существует широкий спектр сложных современных технологий, которые должны безупречно сочетаться друг с другом и безупречно работать в течение всего срока службы транспортного средства. По всем направлениям, будь то революционные сенсорные технологии, объединенные вместе для реализации идеального «зрения», или вычислительные платформы, производительность которых превышает тысячи тераопераций в секунду (TOPS), технология, необходимая для создания полнофункциональный беспилотный автомобиль является одним из самых требовательных в любом сегменте рынка.

Требования к производительности памяти и хранилища для достижения этого прорыва не являются исключением. Функциональность ADAS уровня 2+ и уровня 3 обуславливает потребность в LP5X с шириной шины памяти от 256 до 512 бит, которая работает со скоростью передачи сигналов ввода-вывода 8,5 Гбит/с. И хотя заезженный слоган «ЦОД на колесах» исчерпал себя, самоуправляемые автомобили действительно требуют лучшей в своем классе производительности центра обработки данных, надежности и безопасности. Поэтому компания Micron представила автомобильную память SAFER , которая обеспечивает уникальные возможности функциональной безопасности с инженерным лидерством и устранением случайных и систематических сбоев. это 9Структура 0127 SAFER предоставляет рекомендации при рассмотрении революционных решений для автомобильной памяти и поддержки.

В основе чрезвычайной надежности и общей целостности системы повышенное внимание уделяется различным элементам данной системы и их влиянию на общую функциональную безопасность. Поскольку объем программного обеспечения, как ожидается, увеличится со 100 миллионов строк кода в сегодняшнем высококлассном автомобиле до порядка 1 миллиарда строк кода в будущем, автомобильная память переместилась с заднего сиденья на переднее с точки зрения важности.

Обладая более чем 30-летним опытом работы с памятью и системами хранения на автомобильном рынке, компания Micron осознала роль памяти в решении проблемы повышенной сложности функциональной безопасности. Функциональная безопасность будет иметь решающее значение для реализации автономных транспортных средств.

Компания Micron вложила значительные средства в технологии и процессы функциональной безопасности, чтобы гарантировать, что, будучи ведущим поставщиком памяти и накопителей для автомобильной промышленности, мы будем поставлять лучшие в своем классе продукты, разработанные с учетом самых строгих требований безопасности. В Micron этот процесс начинается с самого начала продукта. Таким образом, мы гордимся тем, что обладаем уникальной наградой за то, что являемся самой безопасной памятью в отрасли. Анализируя предоставляемые нами возможности обеспечения безопасности, мы понимаем, что решения Micron — это SAFER решения в промышленности.

Концепция уровней автономности и безопасности

FuSa позволяет использовать автономные транспортные средства

Учитывая влияние этих систем на управление транспортными средствами, важно, чтобы все компоненты, входящие в эти системы, соответствовали самым строгим стандартам качества и безопасности. Стандарт ISO 26262 установил стандарт ASIL (уровень целостности автомобильной безопасности), который варьируется от A до D, чтобы указать необходимый уровень безопасности различных систем в автомобиле. ASIL A — самый низкий показатель, а ASIL D — самый высокий. Чтобы представить ситуацию в перспективе, система с уровнем ASIL D может испытать только 10 FITS (сбоев во времени) за 1 миллиард часов или, другими словами, 10 отказов на системном уровне за 114 000 лет.

Стандартные автомобильные классификации ASIL

Micron является мировым лидером в области автомобильной памяти и тесно сотрудничает с нашими клиентами, чтобы понять требования ISO, и недавно мы представили LPDDR5 Micron SAFER Автомобильная память — первая в отрасли память, совместимая с ASIL-D LPDDR5.

Micron определяет автомобильную память SAFER как:

S = самое безопасное решение в отрасли, доступное в настоящее время

• Первая в отрасли память, соответствующая стандарту ISO 26262 ASIL D
• Micron Safety Office для управления корпоративными процессами ISO 26262

A = автомобильное мышление

• Более 30 лет работы в автомобильной промышленности
• Лидерство в автомобилестроении — возможности DRAM, NAND, NOR: FuSa (функциональная безопасность), безопасность

F = Покрытие отказов

• ASIL D Покрытие систематических отказов — элементы безопасности для покрытия случайных отказов
• Обнаружение сбоев в режиме реального времени, фиксирует режим отказа верхнего уровня (TLFM), повреждение данных, адресацию, потерю данных

E = Лидерство инженеров

• Команда архитекторов тесно сотрудничает с OEM-заказчиками, чтобы оптимизировать память Micron для проектирования их систем
• 13 специализированных инженерных лабораторий по всему миру для поддержки клиентов на ранних стадиях их проектирования, а затем во время запуска, чтобы обеспечить максимально быстрый выход на рынок с минимальным риском

R = Управление рисками

• Сокращенная поддержка интегратора памяти, высочайший уровень безопасности
• Полный комплект документов по безопасности, поддержка клиентов в анализе безопасности

Micron продолжает поднимать планку, стремясь к стандартам качества памяти для автомобилей, которые определяются как: …мера совершенства или состояние отсутствия дефектов, недостатков и существенных отклонений…. * Micron SAFER автомобильная память стремление к: отсутствию риска из-за опасностей, вызванных отказом Э/Э систем во время эксплуатации… к повышению безопасности, обнаружению неисправностей и контролю отказов… т.е.,. снять или устранить неопределенность. *

(*) Обнаружение и контроль могут осуществляться на уровне поставщика или системного интегратора.
**На основе документации ISO 26262

The Micron 

SAFER Серия блогов по автомобильной памяти

В этой серии представлены аналитические сведения и рекомендации при рассмотрении передовых решений для автомобильной памяти и поддержки. SAFER включает в себя пять ключевых концепций: (S) самое безопасное решение, доступное в настоящее время в отрасли, (A) автомобильное мышление, (F) устранение неисправностей, (E) инженерное лидерство и (R) управление рисками. Каждая буква, связанная с аббревиатурой SAFER имеет соответствующий блог с соответствующим содержанием.