Ручные лебедки применяемые для такелажных работ: Ручные лебедки | Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций | Архивы

Ручные лебедки | Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций | Архивы

Страница 5 из 39

Ручные лебедки применяют в настоящее время в качестве вспомогательных (для оттяжки грузов, поворота монтажных стрел и т. п.) грузоподъемностью 0,5—5 т.
Ручная лебедка (рис. 3-1) имеет одну или несколько пар чугунных зубчатых колес 1, передающих вращение от вала с рукоятками к рабочему валу с гладким барабаном 2 для намотки каната. Опорой валов с зубчатыми передачами служат глухие подшипники 3, установленные на двух щитах 4 из листовой стали.

Рис. 3-1. Ручная лебедка.
К нижней кромке щитов 4 приварены уголки 5 для удобства крепления лебедки к раме или саням. На каждой лебедке имеется надежный тормоз.
При одной паре зубчатых колес у лебедок грузоподъемностью до 1 т тормоз располагается на валу барабана. У лебедок большей грузоподъемности с двойной или тройной зубчатой передачей тормоз располагается на промежуточном валу.

В ручных лебедках старой конструкции был распространен совмещенный ручной ленточный тормоз с храповиком, показанный на рис. 3-2,а. Здесь диск 2 свободно насажен на рабочий вал; под действием веса груза, насаженного на рычаг 5, и ленты 6 тормозной диск 2 постоянно находится в заторможенном состоянии. Рядом с тормозным диском на рабочем валу на шпонке насажен храповик 1, к которому силой пружин 4 прижимаются собачки 3, оси которых укреплены на тормозном диске.

Рис. 3-2. Устройство тормозов ручных лебедок.
а — совмещение ленточного тормоза и храповика; б — автоматический винтовой тормоз.

При подъеме груза (при вращении вала против часовой стрелки) диск 2, свободно сидящий на валу, заторможен и не вращается, а храповик 1 вращается вместе с валом, так как собачки 3 свободно скользят по тыльной стороне зубьев храповика 1. При прекращении вращения вала падения груза не произойдет, так как зубья храповика 1 упираются в собачки 3, укрепленные на заторможенном диске, и механизм лебедки не может повернуться в обратную сторону.

Для опускания груза нужно поднять тормозной рычаг 5, ослабив этим ленту 5 для того, чтобы дать свободу вращения тормозному диску 2 вместе с собачками 3. Однако надежность работы комбинированного тормозного устройства во многом зависит от навыка и внимания обслуживающих рабочих.
Для повышения надежности работы современные ручные лебедки в соответствии с Правилами Госгортехнадзора оборудуют автоматическими тормозами. Наиболее распространенная конструкция автоматического винтового тормоза, применяемого на лебедках отечественных заводов, показана на рис. 3-2,6. Этот тормоз называется также «безопасной рукояткой». Основными деталями автоматического тормоза являются два чугунных диска 4 и 6. Диск 4 отлит в виде одного целого с зубчатыми колесами 2 и 3 и представляет собой единую фасонную деталь 1. Вал 5 рукоятки имеет ленточную двухходовую резьбу, на которую может навинчиваться деталь 1 для того, чтобы при вращении рукоятки в направлении подъема груза деталь 1 передвигалась по валу и диск 4 приближался к диску 6, насаженному на валу 5 на шпонке. Между дисками 4 и 6 расположен диск 7 с храповиком, свободно сидящий на валу 5.
При вращении рукоятки в направлении подъема груза диск 4 прижимает диск 7 к диску 6, поэтому между дисками возникает настолько сильное трение, что крутящий момент, действующий на рукоятку, передается через диски 6,7, 4 и зубчатую передачу к барабану, и лебедка поднимает груз. Если внезапно прекратить вращение рукоятки, механизм лебедки останется неподвижным, так как собачка 8 упрется в зуб храповика диска 7. Для опускания груза следует вращать рукоятку лебедки в обратную сторону; при этом деталь 1 будет перемещаться по резьбе вдоль вала влево и уменьшать зажатие диска 7 дисками 4 и 6. Скорость опускания груза будет соответствовать скорости вращения рукоятки, так как если барабан лебедки будет вращаться быстрее, то деталь 1 начнет вновь навинчиваться на вал и опускание груза затормозится.

Таблица 3-1
Характеристика ручных лебедок

Лебедки, имеющие две или более зубчатые передачи, часто оборудуют перекидными зубчатыми колесами для увеличения скорости вращения барабана в результате уменьшения передаточного числа при подъеме грузов значительно меньшего веса, чем грузоподъемность лебедки. Перекидные зубчатые колеса снабжают приспособлениями, исключающими возможность самопроизвольного расцепления или переключения зубчатых колес и производства переключения под нагрузкой.
Характеристики ручных лебедок (рис. 3-1), изготовляемых отечественными заводами, приведены в табл. 3-1.

Таблица 3-2
Потребное число рабочих для обслуживания ручных лебедок

Грузоподъемность лебедки, т	Число рабочих при наибольшем поднимаемом грузе		Грузоподъемность лебедки, т	Число рабочих при наибольшем поднимаемом грузе
	при работе продол- жительностью 5 мин	при длительной работе		при работе продол- жительностью 5 мин	при длительной работе
1	1	2	3	3	4
1,5	2	3	4	3	5
2	2	4	5	3	6

Число рабочих, необходимых для обслуживания ручных лебедок, зависит от грузоподъемности и передаточного числа механизма лебедки.
По опытным данным максимальное усилие одного рабочего на рукоятке лебедки может быть принято: 12 кг при длительной работе и 25 кг при кратковременной работе продолжительностью не более 5 мин.
Исходя из этих данных подсчитано потребное число рабочих для обслуживания ручных лебедок (табл. 3-2).

Лебедки, лебедка электрическая и ручная

Лебедка на сегодняшний день, это один из самых распространенных видов грузоподъемных механизмов. Принцип работы основан на передачи тягового усилия с барабана при помощи гибких элементов, таких как стальной канат, синтетический трос или цепь к перемещаемому грузу. Первые механизмы схожие по принципу действия появились еще во времена Египетских фараонов, в действии они приводились мускульной силой рабов, либо с помощью гужевой силы. Использование примитивных лебедок было сложным и требовало больших трудозатрат, но именно благодаря им египтяне смогли добиться таких успехов при строительстве пирамид и величественных храмов. Шли года, прогресс позволил заменить ручной труд другими приводами, таким как привод паровой машины, двигатель внутреннего сгорания, и наконец экономичный и удобный электродвигатель. В наши дни ручной привод в основном используется для бытовых целей и основной привод стал электрический, это позволило значительно облегчить труд на производстве, в складских комплексах, а также везде где может подниматься или передвигаться груз.

Основным видом классификации современных лебедок — по принципу действия, электрические и ручные. Ручные лебедки используются как средства малой механизации на небольших производствах и для бытовых целей. Электрические лебедки дают возможность адаптировать и оптимизировать подъем и перемещение грузов, а так же может использоваться для комплектации грузоподъемных устройств, а так же для комплектации транспортного, строительного, промышленного оборудования и мачтовых подъемников.

При изготовлении лебедок используются качественные отечественные и зарубежные материалы и компоненты, они подобраны с наилучшими эксплуатационными характеристиками, а во время производства применяются современные методы изготовления.

Все представленные на сайте лебедки сконструированы и изготавливаются надежно и качественно, отвечают всем современным требованиям и нормам к данному оборудованию.

				Лебедки электрические Грузоподъемное оборудование, используемое для передвижения грузов, а так же подъемных операций в строительных, такелажных, монтажных работах или иных сферах. Применяется для комплектации разнообразных строительно-подъемных устройств, башенных и стреловых кранов, буровых установок, шахтных и мачтовых подъемников, а также применяется для передвижения железнодорожных цистерн и вагонов. По основным отраслям применения классифицируются как: маневровые, тяговые, монтажные, буровые, вспомогательные, шахтные, рамоподъемные, скреперные, крановые. По желанию заказчика электролебедка может быть изготовлена в комплектации с электрооборудованием во взрывобезопасном исполнении, установлен оцинкованный канат, выносной пульт или радиоуправление, звуковая сигнализация.
				Лебедки ручные и МТМ Ручной привод является универсальным, общедоступным решением для подъемов и перемещения грузов на складах, стройплощадках, небольших производствах, а так же подходят для монтажно-демонтажных работ в различных отраслях производства. Ручные лебедки широко применяются на предприятиях и в быту, поскольку для их использования не требуется источников электроэнергии. Предназначаются для использования на открытом воздухе, под навесом или в помещении. Используется для эвакуации забуксовавших легковых автомобилей, в сервисах по ремонту автотранспорта, эвакуации моторных лодок, яхт, а также при осуществлении работ, где необходимы усилия для перемещения каких-либо грузов.
				Домкраты Широко используются при проведении монтажных, ремонтных и строительных работ. Распространены среди автолюбителей благодаря небольшим габаритам и простоте работы. Одной из особенностей данных домкратов является способность поднимать груз даже с низкого положения, поскольку подъемная “лапа” в большинстве моделей располагается от 5 сантиметров от опорной поверхности. При сравнительно небольшом усилии легко поднимает груз на заданную высоту.
				Редукторы, мотор-редуктор Служит для понижения угловых скоростей с целью увеличения крутящих моментов. Используются в подъёмных, транспортных, обрабатывающих, конвейерных и прочих машинах и устройствах. Мотор-редуктор применяется в универсальных приводах общего назначения. Подбор оптимального редуктора, обуславливается, спецификами механизма и его особенностями. В настоящее время наиболее распространены цилиндрические редукторы. Это обусловлено высоким КПД и высокой нагрузочной способностью.

Многие клиенты могут подумать, что купить лебедку по объявлению и сэкономить на оборудовании будет разумно, однако следует помнить, что на рынке оборудования часто встречаются мошенники, которые могут продать Вам некачественное оборудование, уже бывшее в употреблении и реализуемое как новое, с новыми паспортами. Такое оборудование может угрожать безопасности Вас и Ваших коллег на производстве. При покупке обязательно обратите внимание на сертификаты, лицензии, или другие нормативные документы, приобретайте сложное технологическое оборудование только у проверенных поставщиков, работающих годами и зарекомендовавших себя на рынке.

Лебедки, домкраты, тали

Навигация:
Главная → Все категории → Изготовление вентиляционных систем

Лебедки, домкраты, тали Лебедки, домкраты, тали

Для подъема и перемещения различных грузов служат ручные и электрические лебедки. Ручные лебедки а зависимости от конструкции подразделяются на барабанные и рычажные; тяговое усилие ручных лебедок составляет 5—10 кН. Ручные барабанные лебедки используют в настоящее время только на вспомогательных работах: для оттягивания груза, перемещения его на небольшие расстояния, а также при отсутствии на строительной площадке электричества.

Лебедка ручная СТД 999/1 состоит из корпуса, в который ввернут рым-болт для подвешивания лебедки, червяка и червячного колеса. Барабан и червячное колесо установлены на оси. На входном конце червяка, смонтированном на двух шарикоподшипниках, крепится рукоятка. От поворота рукоятки в ту или иную сторону вращение через червячную пару передается барабану, на который наматывается или разматывается канат. Если необходимо на холостом ходу (без груза) быстро опустить канат, то из барабана выводится палец и барабан свободно вращается на оси. Грузоподъемность лебедки 500 кг, масса 13 кг.

Ручные рычажные лебедки выпускают с тяговым усилием 15—30 Н. Небольшая масса (17,8— 29,5 кг) и большая маневренность способствуют их широкому распространению.

Монтажная лебедка СТД 999/5 грузоподъемностыо 500 кг состоит из сварной рамы, выполненной из швеллера и уголка, на которой установлены барабан, червячный редуктор и привод (сверлильная машина ИЭ-1023). Червяк редуктора соединен со шпинделем сверлильной машины через муфту. Масса лебедки 20 кг.

Рис. 1. Лебедка ручная СТД 999/1
1 — коуш, сжимы, 2 — канат; 4, 6 — червячная пара; 5 — шарикоподшипник; 7 — рукоятка; 4 — ось; Я — барабан; 10 — корпус; 11 — палец; 12 — рым-болт

Электрические лебедки с тяговым усилием 30 и 50 кН, широко применяемые в вентиляционных работах, приводятся в движение через специальный редуктор. Эти лебедки изготовляют с гладкими барабанами для многослойной навивки каната. В последних конструкциях электрических лебедок применены колодочные тормоза с электромагнитами.

Перед началом такелажных работ лебедку надежно устанавливают и закрепляют стальной канат на барабане лебедки. Длина намотки каната должна быть не менее 1,5 витка. Во время работы лебедки следят за тем, чтобы стальной канат ложился на барабан ровными плотными рядами. В тех случаях, когда необходимо поднимать груз двумя лебедками, их подбирают так, чтобы скорости навивки стального каната на барабаны лебедок были одинаковы.

Домкраты — переносные грузоподъемные механизмы, применяемые для подъема оборудования на небольшую высоту (200—400 мм), а также для перемещения грузов по горизонтали. По конструкции домкраты подразделяются на клиновые, реечные, винтовые и гидравлические. Последние в вентиляционных работах применяют редко.

Принцип действия клинового домкрата основан на перемещении двух клиновидных пластин навстречу одна другой при вращении винта. При подъеме груза домкрат устанавливают на надежное основание так, чтобы его подъемная плита располагалась по центру поднимаемого груза. При вращении винта клин начинает передвигаться и груз поднимается. При опускании груза винт вращается в противоположную сторону. Грузоподъемность клиновидных домкратов 1—10 т.

Рис. 2. Лебедка ручная рычажная с тяговым усилием 15 Н

Рис. 3. Лебедка монтажная СТД 999/5
1 — рама; 2 — редуктор; 3 — муфта; 4 — привод; 5—пост управления; 6—барабан

Рис. 4. Домкраты клиновой (а), реечный (б) и винтовой (в)
1 — плита; 1 — клин; 3, 9 — винты; 4 — корпус; 5— головка; 5 — зубчатая рейка; 7 — рукоятка; в — лапа

Реечный домкрат состоит из корпуса, внутри которого перемещается зубчатая рейка, заканчивающаяся поворачивающейся головкой, и лапы. Рейка своими зубьями находится в зацеплении с цилиндрической шестерней, которая приводится в действие рукояткой. Для предотвращения обратного хода под действием поднимаемого груза домкрат снабжен тормозным устройством. Грузоподъемность реечных домкратов 3— 5 т. При техническом осмотре реечного домкрата особое внимание обращают на исправность тормозного устройства, износ зубьев шестерен. Запрещается работать о домкратами, у которых износ зубьев, шестерен или реей более 20%.

Винтовые домкраты, наиболее часто используемые при монтаже вентиляционных устройств, состоят из стального корпуса, в верхней части которого сходится гайка, насаженная на винт с трапецеидальной резьбой. При вращении винта, осуществляемом рукояткой груз поднимается или опускается. При пользовании винтовые домкраты устанавливают центрально под поднимаемыми грузами.

Грузоподъемные механизмы — тали бывают ручными и электрическими. Ручные тали грузоподъемностью 1 — 10 т применяют при монтажных и такелажных работах в заготовительном производстве (для подъема и опускания грузов на небольшую высоту (до 3 м). Тяговым органом у талей служат пластинчатые или калиброванные цепи. Ручные тали бывают червячными и шестереночными.

Ручную червячную таль подвешивают к конструкциям на крюке. Приводное колесо связано с червяком. Сварная бесконечная калиброванная цепь перекинута через приводное колесо, которое вращают, перебирая руками эту цепь. Во время вращения приводного колеса с червяком вращается и червячная шестерня, соединенная со звездочкой. Через нижний блок тали и звездочку проходит грузовая цепь. При вращении приводного колеса со звездочкой цепь сокращается по длине и поднимает груз. В зависимости от направления вращения червячного колеса крюк обоймы с грузом, вращающийся вокруг своей оси, будет или подниматься или опускаться. Верхний крюк тали обычно подвешивают к конструкции здания или деревянной треноге (козлам). Таль приводится в действие снизу одним или двумя рабочими в зависимости от массы поднимаемого груза.

Применение талей ограничено, так как они могут поднимать груз только в том месте, где они установлены строго по вертикали. Чтобы увеличить зону действия тали, ее подвешивают к подвижной тележке, которая называется кошкой. Кошка снабжена двумя или четырьмя ходовыми колесами, с помощью которых она перемещается по подвесному однорельсовому пути, представляющему собой балку двутаврового сечения. Кошки могут не иметь механизма перемещения, в этом случае они редвигаются по балке при толкании вручную подвешенного к ней груза.

Электрическая таль передвигается по монорельсу с помощью электродвигателя. Управляют электроталью посредством пульта с кнопками, который рабочий при подъеме и перемещении груза держит в руках.

Рис. 5. Ручная червячная (а) и электрическая (б) тали:
1 — цепь; 2 — ведущая звездочка; 3 — крюк; 4 — приводное колесо; 5 — подвижная звездочка: 6 — грузовой крюк; 7 — пульт управления; 8 — механическая таль; 9 — монорельс; 10 — кошка

Ручные и электрические тали должны быть снабжены техническим паспортом, в котором указываются их характеристика, дата и результаты испытания. Независимо от сроков испытания эти механизмы перед использованием в работе следует испытывать.

Похожие статьи:
Монтаж систем вентиляции и кондиционирования воздуха

Навигация:
Главная → Все категории → Изготовление вентиляционных систем

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Такелажная оснастка и грузоподъемные механизмы

Такелажная оснастка и грузоподъемные механизмы

Такелажной оснасткой, или такелажем, называются всевозможные приспособления, устройства, механизмы и материалы, которые служат для производства работ по подъему, опусканию, перемещению и переворачиванию грузов.

Такелажные работы при изготовлении и монтаже технологических трубопроводов являются весьма ответственными и включают в себя, главным образом, выполнение следующих операций: погрузку и разгрузку труб, деталей, элементов, узлов и секций трубопроводов, а также арматуры; их перемещение в пределах монтажной площадки, подъем и установку в проектное положение, их поддерживание при сборке.

Производство такелажных работ связано с применением пеньковых и стальных канатов.

Пеньковые канаты применяют для подъема небольших грузов, обычно до 200 кг и для оттяжек при их подъеме. Допускаемые для пеньковых канатов нагрузки определяются по справочникам в зависимости от диаметра каната и угла наклона к вертикали. Для канатов, бывших в употреблении, допускаемую нагрузку уменьшают на 20—40%- Канаты с порванными прядями к работе не допускаются.

Стальные канаты (тросы) используют в качестве грузовых (чалочных) и оттяжных (расчалочных). Канат выбирают в зависимости от его назначения: для оттяжек, которые мало подвергаются изгибу, применяют жесткий канат по ГОСТ 2688—55; для грузовых, подвергаемых изгибу при огибании роликов блоков и барабанов лебедки, — мягкий канат по ГОСТ 3071—55; для грузовых, подвергаемых резким изгибам, например, при изготовлении петель, применяют особо мягкие канаты по ГОСТ 3072—55.

Канаты, концы которых свернуты в петли, называются стропами (рис. 121). У отдельных стропов в петли заделывают стальные желоба, называемые коушами. На трубопроводных работах целесообразно применять инвентарные универсальные стропы; предварительно они должны быть проверены на прочность и иметь соответствующий документ.

Для закрепления концов каната после завязки узла применяют сжимы. Сжимов должно быть не менее трех при тросе диаметром до 21,5 мм, не менее четырех — при тросе диаметром до 28 мм и пяти — при тросе диаметром более 28 мм. При установке сжимов между ними, а также от последнего сжима до короткого конца троса, следует выдерживать расстояние не менее семи диаметров троса. Сращивать два куска троса только сжимами запрещается.

Рис. 121. Типы стропов:

а — стропа с одной петлей, б — с двумя петлями, в — кольцевой строи,
г — стропы специальные; 1—трос, 2 — коуш, 3 — крюк (гак)

Величину допускаемой нагрузки на трос определяют, исходя из условий работы и значений разрывных усилий на трос, указанных в соответствующих ГОСТ. Предельную нагрузку для троса данного диаметра определяют путем деления значения разрывного усилия на коэффициент запаса прочности. Коэффициент запаса прочности, установленный Госгортехнадзором, для разных условий работы каната следующий:

Грузовые и стреловые канаты при ручном при воде …………………………………………………………..4,5

То же при механическом приводе с легким режи мом ……………………………………………………….5,0

То же при механическом приводе с тяжелым режи мом и непрерывном действии…………6,0

Канаты чалочные, работающие с обхватом и обвяз кой груза, и стропы…………………………….8,0

Канаты для расчалок (вант)……………………………………………………………………………………………………. 3,5

Износ канатов определяют по внешнему виду: наличию обрывов отдельных проволок, коррозии на поверхности проволок, наличию смятых или скрученных участков или участков со следами прожогов (пораженных электрическим током). В зависимости от величины того или иного дефекта, согласно нормам отбраковки, канаты бракуют полностью или снижают их грузоподъемность.

Рис. 122. Блоки и полиспасты для стальных канатов:

а — однорольный блок: 1 — крюк (гак), 2 — траверса, 3 — ролик, 4 — ось ролика, 5 — обойма,
6 — ось ушка, 7 — ушко, 8 — серьга, 9 — стяжные болты обоймы; б — двухрольный блок,
в — трехрольный блок, г — полиспаст.

Хранить канаты следует, хорошо смазав их канатной мазью, в бухтах. Все чалочные канаты испытывают не реже одного раза в 6 месяцев.

Блоки применяют для изменения направления троса (отводные блоки) и для изменения величины усилия при перемещениях груза (грузовые блоки). Блоки могут быть однорольные и многорольные (рис. 122, а, б, в). Систему подвижных и неподвижных блоков, оснащенных одним непрерывным тросом, называют полиспастом. Полиспасты служат для того, чтобы уменьшить тяговое усилие на ходовом конце троса за счет увеличения числа рабочих ниток полиспаста. С увеличение!» числа рабочих ниток полиспаста уменьшается скорость подъема груза.

На рис. 122, г показана схема полиспаста, состоящего из двух блоков, вращающихся в обойме. В данном случае вес грузаР распределяется на четыре ветви каната и поэтому, теоретически на каждую ветвь приходится нагрузка в четыре раза меньшая. В действительности усилие на ходовом конце каната Q полиспаста выше теоретического вследствие потерь на трение.

Для монтажа трубопроводов на технологических установках применяют те же грузоподъемные механизмы, что и для выполнения других видов монтажных работ: автомобильные, гусеничные и специальные монтажные краны. Выбор и рациональное использование подъемных механизмов зависят в первую очередь от веса грузов, характеристики монтажной площадки, объема выполненных строительных работ к моменту начала монтажа и других условий.

Предельный вес поднимаемых грузов должен быть определен до начала такелажных работ. Максимальный вес грузов при монтаже трубопроводов не превышает 10 г (в редких случаях до 15 г),поэтому необходимые такелажные механизмы и приспособления применяют грузоподъемностью не выше 10 тс (при максимальном, вылете стрелы).

Автомобильные краны получили наиболее широкое применение вследствие хорошей маневренности и возможности быстрого перебазирования. Гусеничные краны используют главным образом при монтаже межцеховых трубопроводов на эстакадах, а трубоукладчики — в каналах, лотках и траншеях. Во многих случаях помимо монтажных кранов применяют мостовые краны и кран-балки, устанавливаемые по проекту в монтируемых цехах.

Сборка монтажных стыков, установка арматуры при монтаже трубопроводов часто занимают значительное время и проводятся в стесненных и труднодоступных местах, поэтому применение для данных операций самоходных грузоподъемных механизмов не всегда возможно и экономически целесообразно. В этом случае рационально использование талей, лебедок, домкратов, портальных подъемников, треног.

Таль — грузоподъемный механизм, оснащенный цепным или тросовым полиспастом с ручным или электрическим приводом. Тали имеют различные передачи между приводом и блоком полиспаста: червячную, шестеренчатую и рычажную. При монтаже технологических трубопроводов для подъема грузов на небольшую высоту (до 3 м) наиболее часто применяют шестеренчатые тали грузоподъемностью до 2 тс, реже — червячные тали большей грузоподъемности.

Лебедки используют для подъема и перемещения деталей элементов и узлов трубопроводов. Лебедка барабанная за счет снижения числа оборотов барабана по сравнению с числом оборотов приводного вала позволяет получить значительную величину тягового усилия на барабане.

Ручные барабанные лебедки используют с тяговым усилием 0,5—5 тс. При монтаже внутрицеховых и межцеховых трубопроводов широкое применение получили рычажные лебедки (рис. 123). Они имеют небольшой вес и габариты, поэтому их можно легко и быстро закреплять в вертикальном, горизонтальном или наклонном положении.

Рис. 123. Ручная рычажная лебедка с тяговым усилием 1,5 тс: 1 — корпус, 2 — рычаг, 3 — трос

Домкраты применяют для перемещения и подъема труб, элементов и узлов трубопроводов на небольшие расстояния.

Все механизмы, используемые при такелажных работах, должны быть испытаны и иметь табличку или бирку с указанием грузоподъемности и даты испытания. При отсутствии этих данных или просрочке даты очередного испытания такелажем пользоваться запрещается. Перед началом работ- весь такелаж необходимо осмотреть и проверить, нет ли повреждений, механического износа и внешних дефектов. Нагрузка на такелаж выше указанной в таблице категорически запрещается.

1. Расскажите, как производится выбор типа и сечения канатов и стропов?

2. Как закрепляются концы каната?

3. Перечислите правила определения износа канатов.

4. Что такое полиспаст и для чего его применяют?

5. Какую такелажную оснаст ку используют при монтаже технологических трубопроводов?

Все материалы раздела «Монтаж трубопроводов» :

● Такелажная оснастка и грузоподъемные механизмы

● Производство такелажных работ

● Монтажный инструмент, применяемый при изготовлении и монтаже трубопроводов

● Технология монтажа стальных трубопроводов

● Разбивка трассы трубопровода

● Установка опор, подвесок и опорных конструкций

● Укрупнительная сборка узлов трубопроводов, монтаж компенсаторов

● Установка арматуры, дренажей, воздушников и приборов контроля

● Врезка трубопроводов в действующие трубопроводы, промывка и продувка трубопровода

● Гидравлическое испытание трубопровода

● Пневматическое испытание трубопровода

● Сдача и приемка трубопроводов в эксплуатацию, организация труда

● Правила техники безопасности при монтаже трубопроводов

● Монтаж внутрицеховых трубопроводов

● Монтаж межцеховых трубопроводов

● Монтаж трубопроводов высокого давления

● Монтаж трубопроводов из легированных сталей, а также с внутренним покрытием

● Монтаж трубопроводов из цветных металлов и чугуна

● Монтаж неметаллических трубопроводов

Такелажные работы при монтаже электрооборудования

Страница 43 из 66

Приспособления и механизмы для такелажных работ.

К такелажным работам относятся работы по перемещению, подъему и установке электрооборудования и различных грузов. Их выполняют при помощи специальных приспособлений и механизмов: лебедок, блоков, полиспастов, домкратов, канатных стропов и др.
При такелажных работах используются стальные канаты одинарной свивки и тросы (канаты двойной свивки).
Стальные канаты имеют сердечник из джутового волокна, льна или пеньки.

Рис. 111, Способы заделки концов каната:
а, б, в —в коуш, г — одноконечный строп с крюком

Рис. 112. Блоки:
а — неподвижный блок, б — трех роликовый полиспаст для подъема грузов

Канаты должны обладать большой гибкостью (чтобы можно было легко вязать монтажные узлы) и обладать устойчивостью против раскручивания. Каждый канат, выпускаемый заводом-изготовителем, имеет паспорт-сертификат, в котором указан его тип и данные испытаний.
При использовании каната его можно нагружать лишь до определенного предела, который в несколько раз ниже действительного разрывного усилия. Запасом прочности каната называется число, показывающее, во сколько раз действительное разрывное усилие превышает максимально допустимую нагрузку. Канаты, используемые на кранах, подъемных и тяговых механизмах с ручным приводом, должны иметь запас прочности не менее 4,5, то же с машинным приводом — не менее 6,0, а для ручных лебедок грузоподъемностью до 1 т — не менее 4,0. Основным признаком пригодности бывшего в употреблении каната является его поверхностный износ и обрыв отдельных проволок. Канаты с коэффициентом запаса прочности до 6 считаются пригодными при обрыве не более 12 проволок в одной пряди на длине одного шага свивки. При обрыве целой пряди канат бракуется, дальнейшее его использование не допускается.

Для захвата грузов при выполнении такелажных работ применяют стропы — куски канатов небольшой длины, концы которых снабжаются крюками, петлями (коушами) заводского изготовления, либо соединенными между собой в петлю (кольцевой строп). Заделка концов каната или троса в коуш способом заплетки показана на рис. 111, а, клыковыми зажимами — на рис. 111,б и обжимом в соединителе — на рис. 111, в. Одноконечный строп с крюком и защелкой на одном конце и петлей на другом показан на рис. 111, г. Длина такого стропа 4 м, диаметр каната 15, 5 мм, что обеспечивает подъем груза массой до 1,6 т (при 0 ° С).
Стальные канаты и стропы испытывают один раз в 6 месяцев, прикладывая к ним двойную рабочую нагрузку, которая создается грузом и выдерживается в течение 10 мин. Груз при этом приподнимают над землей примерно на 100 мм. Смазывать канаты специальной смазкой надо не реже одного раза в 2 месяца.

Подъем грузов стальными канатами осуществляют при помощи блоков и полиспастов. Блоки (рис. 112, а) используют для изменения направления отвода каната. Они состоят из ролика с желобком, вставленным в обойму, и крюка, к которому цепляют груз. На крюке наносится клеймо, указывающее его грузоподъемность. Несколько роликов, собранных в одной обойме, образуют полиспаст (рис. 112, б). Их соединяют тросом попарно, для того чтобы уменьшить усилие, требуемое для подъема груза (оно меньше веса груза примерно в такое же число раз, сколько пар роликов имеется в полиспасте).
Блоки необходимо осматривать не реже одного раза в месяц. При осмотре его разбирают и смазывают солидолом. Не реже одного раза в 12 месяцев каждый блок подвергают повторным испытаниям грузом, равным 1,25 его грузоподъемности в течение 10 мин. Груз во время испытаний поднимают над землей на высоту 100—200 мм.
Для подъема грузов используют лебедки барабанного типа, рабочий механизм которых состоит из шестеренчатых передач, расположенных на трех валах, или рычажного типа. Лебедки барабанного типа рассчитаны на грузоподъемность от 0,5 до 3 тс, а рычажного — до 1,5 тс. Наряду с лебедками используют тали с ручным и электрическим приводом.
Узлы конструкций и оборудования при монтаже поднимают на небольшую высоту винтовыми, реечными и гидравлическими домкратами. Реечные домкраты грузоподъемностью до 3 тс обеспечивают подъем груза на высоту 450—460 мм, а винтовые — до 230—300 мм при грузоподъемности соответственно 2 и 3 тс. Винтовые домкраты обладают свойством самоторможения, а реечные имеют храповик с собачкой для фиксации груза в поднятом положении.
Для подъема оборудования на значительную высоту (особенно при монтаже мачтовых трансформаторных подстанций) используют специальные монтажные краны, например, типа СМК-10, грузоподъемностью до 10 тс, смонтированного на шасси автомобиля МАЗ-500; типа КСТ-5А, грузоподъемностью 5 тс, на базе автомобиля МАЗ-500А; типа К-64 и К-67, грузоподъемностью от 2 до 6,3 тс (МАЗ-500). Для перемещения и подъема грузов на незначительную высоту используют автопогрузчики или навесные тракторные стрелы.

Техника безопасности при выполнении такелажных работ.

Все такелажные приспособления перед началом работы должны быть испытаны и проверены. Перед пользованием канатами и тросами следует убедиться в их целости и отсутствии у них петлеобразных заломов (барашков). Тросы должны соответствовать весу перемещаемых грузов. Если их используют в полиспастах или талях, то они не должны иметь сращений и других дефектов наружной поверхности. При наматывании каната или троса на барабан лебедки его нельзя направлять руками. В случае, если витки не ложатся рядом на барабан, следует проверить, нет ли перекоса лебедки относительно блока. Канат или трос должен наматываться на барабан лебедки снизу. За правильностью подъема грузов лебедкой непрерывно наблюдает бригадир, который дает указания электромонтеру, работающему на лебедке. Последний должен занимать такое положение при работе, при котором ему удобно следить за положением груза при подъеме и за сигналами бригадира. В процессе подъема груза вначале выбирают слабину каната или троса, затем, когда груз приподнят и лебедка имеет полную нагрузку, подъем приостанавливают для того, чтобы проверить крепление лебедки и правильность захвата груза, после чего продолжают подъем.
Следует помнить, что при подъеме стоять под поднятым грузом опасно; груз нельзя оставлять длительное время в поднятом положении. Во время подъема запрещается поправлять приспособления, дотрагиваться до канатов, подъемных тросов или движущихся блоков.
При подъеме конструкций и электрооборудования с помощью стропов следует учесть, что ветви стропа, идущие к поднимаемому грузу, в зависимости от способа строповки будут нагружены по-разному. Чем больше ветвей в стропе, тем меньше нагрузка на каждую ветвь. Если стропы, идущие от груза, сходятся в одной точке (на крюке подъемного механизма), то нагрузка на них будет тем больше, чем меньше угол наклона стропа к горизонту. Поэтому стропы закрепляют так, чтобы угол их наклона к горизонту был не меньше 45—60°. В противном случае в ветвях стропа возникают большие усилия, а сам груз может быть деформирован вследствие значительных сжимающих усилий.
Для подъема длинномерных элементов используют два и более стропов, иногда применяют траверсу-распорку. Электрооборудование нужно поднимать только за крюки и кольца (рым-болты), предназначенные для этой цели. При подъеме оборудования, имеющего ребристые кожухи или ребра, между стропами и корпусом подкладывают деревянные прокладки во избежание повреждения ребер стропами.
Приступая к перемещению тяжелого оборудования (трансформаторов, шкафов КРУ, различных сборок и др.), необходимо заранее убрать все, что помешает свободному перемещению электрооборудования. При использовании катков из отрезков труб их длину выбирают такой, чтобы выступающие из-под груза концы с каждой стороны были не менее 0,5 м. Трубы или катки должны быть равными и достаточно прочными, диаметром не выше 10 см. При перемещении грузов вдоль стен или в узких проходах нельзя находиться сбоку груза, следует стоять или спереди, или сзади груза. Катки, по которым перемещают груз, запрещается подправлять руками.
Аппаратуру на высоте более 1,5 м устанавливают только с лесов или помостов, оборудованных перилами. Перед установкой проверяют прочность опорных конструкций и деталей. Поднимать аппаратуру массой до 20 кг необходимо только вдвоем. При значительной массе аппаратов и оборудования следует пользоваться блоками, талями (в закрытых помещениях) или автокрановыми подъемниками и стрелами (при работах на открытом воздухе).

Контрольные вопросы

1. Из каких узлов собирают мачтовые трансформаторные подстанции потребителей? Как выполнить закрепление трансформатора на них?
2. Какие требования предъявляются к монтажу и установке высоковольтных масляных выключателей и приводов к ним?
3. Какие требования предъявляют к такелажным приспособлениям? Какие требования техники безопасности необходимо соблюдать при такелажных работах?

Лебедки барабанные ручные. В наличии модели FD, LHW, BHW, JHW, VS

Описание

Лебедки ручные барабанные модели FD

У нас вы можете купить лебедки ручные барабанные модели.

Этот вид лебедки может находить применение в быту для поднятия и перемещения грузов. В случае, когда не предполагается высокий уровень интенсивности работы, лебедка ручная модели FD может эксплуатироваться в промышленной сфере.

Этот подъемный механизм отличается приемлемой ценой, простой конструкцией, небольшими габаритами и относительной простотой в использовании.

Стандартный комплект лебедки включает в себя грузовой канат с крюком длиной от 10 до 20 метров.

Г/п, т (тип лебедки)	Макс. длина каната, м	Ф каната, мм	Усилие на рукоятке, кг	Тип передачи	Комплектация канатом	Масса, кг	Габариты, мм
0,5 (FD)	10	4,5	23	шестер.	+	3,5	220 х 180 х 140
1,0 (FD)	10	5,0	32	шестер.	+	5,0	260 х 200 х 160
1,0 (FD)	20	4,0	32	шестер.	+	9,0	260 х 200 х 160

 

Лебедки ручные барабанные модели LHW

Лебёдка этого типа используется для тяги и подъема груза. По своим функциональности, запасу прочности и цене лебедка ручная барабанная LHW находится в промежуточной категории между бытовой и промышленной лебёдками. Отличительной чертой лебедки ручной барабанной модели LHW является удобство эксплуатации и возможность её использования на открытом пространстве. Поверхность, на которую устанавливается изделие, должна быть в достаточной степени ровной и твердой. Модельный ряд данного механизма включает в себя изделия грузоподъемностью от 500 кг до 1 тонны. В стоимость лебедки включен стальной трос, оснащённый грузовым крюком.

Г/п, т (тип лебедки)	Макс. длина каната, м	Ф каната, мм	Усилие на рукоятке, кг	Тип передачи	Комплектация канатом	Масса, кг	Габариты, мм
0,5 (LHW)	10	4,0	23	шестер.	+	4,0	270 х 180 х 140
0,5 (LHW)	20	4,0	23	шестер.	+	4,6	270 х 180 х 140
1,0 (LHW)	10	5,0	32	шестер.	+	8,5	280 х 280 х 270
1,0 (LHW)	20	5,0	32	шестер.	+	9,5	280 х 280 х 270

 

Лебедки ручные барабанные модели BHW

Среди ручных барабанных механизмов, представленных у нас, наибольшей популярностью пользуется лебедка BHW. Изделие этого типа, как правило, используется в промышленности и потому отличается от бытовых моделей более высокой ценой, однако при этом обладает большей надёжностью. Подъем и спуск осуществляется вращением рычага вручную. Конструкция лебёдки включает в себя стопорный механизм, предназначенный для предотвращения бесконтрольного спуска груза. Также стоит обратить внимание на изделие типа BHW с артикулом 113055, которое может послужить заменой для популярной на рынке лебедки модели VS 500. В комплект лебёдки входит канат.

Г/п, т (тип лебедки)	Макс. длина каната, м	Ф каната, мм	Усилие на рукоятке, кг	Тип передачи	Комплектация канатом	Масса, кг	Габариты, мм
0,5 (BHW)	10	4,0	23	шестер.	+	5,0	220 х 160 х 160
0,5 (BHW)	20	4,0	23	шестер.	+	11,0	220 х 160 х 160
1,0 (BHW)	10	5,0	32	шестер.	+	12,0	350 х 240 х 240
1,0 (BHW)	20	5,0	32	шестер.	+	13,0	350 х 240 х 240

 

Лебедки ручные барабанные модели JHW

Отличительные черты этой модели – относительно большие масса и габариты в сочетании с высокой надежностью и прочностью. Чаще всего лебедки модели JHW применяются в строительстве, промышленности и других сферах, для которых свойственна высокая интенсивность операций подъема и перемещения груза. Конструкция механизма оснащена стопорным механизмом, предотвращающим произвольное опускание груза. В силу трудоемкости процесса установки механизм рассчитан преимущественно на стационарный тип работы. Отдельного упоминания заслуживает изделие типа JHW с артикулом 11316, которое может заменить популярную модель лебедки VS 1000.

Г/п, т (тип лебедки)	Макс. длина каната, м	Ф каната, мм	Усилие на рукоятке, кг	Тип передачи	Комплектация канатом	Масса, кг	Габариты, мм
0,5 (JHW)	40	6,3	22	шестер.	+	15	290 х 290 х 220
1,0 (JHW)	40	8,0	32	шестер.	+	32	390 х 320 х 270
2,0 (JHW)	40	9,0	39	шестер.	+	62	480 х 340 х 270
3,0 (JHW)	40	12,5	48	шестер.	+	72	480 х 340 х 310

 

Лебедки ручные барабанные модели VS

Максимальная грузоподъемность этой модели составляет 1 тонну, её барабан может вместить до 40 метров каната. В общем комплекте поставляется канат для лебедки. Основная техническая особенность этой ручной лебедки – червячный силовой механизм, который является еще и стопорным устройством.

Г/п, т (тип лебедки)	Макс. длина каната, м	Ф каната, мм	Усилие на рукоятке, кг	Тип передачи	Комплектация канатом	Масса, кг	Габариты, мм
0,5 (VS)	25	6,8	23	червяч.	+	16	215 х 170 х 165
1,0 (VS)	35	9,0	32	червяч.	+	40	330 х 315 х 315

Лебедки для проведения монтажных и демонтажных работ с оборудованием

Лебедки в такелажных работах выполняют очень важные функции, они задействуются для проведения монтажных и демонтажных операций с оборудованием. С их помощью также перемещаются тяжелые грузы внутри помещения. Лебедки бывают разных видов и их используют в зависимости от типа работ, особенностей груза, однако наиболее часто в такелажных работах применяются ручные лебедки, они приводятся в действие посредством мускульной силы. Лебедка считается отличным вариантом в тех случаях, когда использовать габаритную такелажную технику не представляется возможным.

Наличие в нашем парке техники лебедки существенно расширяет наши возможности, позволяя легко справиться с выполнением заказов любой сложности. Вся наша спецтехника находится в надлежащем виде и отлично справляется со своими основными задачами, так что, взяв ее в аренду, вы можете быть уверены в отменной работоспособности оборудования.

Особенности конструкции лебедки

Лебедка имеет несложную конструкцию, но важно, чтобы все ее элементы работали слаженно и эффективно. Она состоит из монтажно-тягового механизма, специального рычага, который в некоторых моделях может быть телескопическим, а также стального каната до 20 м и крюка.

Использовать оборудование данного типа следует в соответствии с определенными правилами техники безопасности. Важно не превышать лимит грузоподъемности и помнить, что для каждого типа работ она разная. К примеру, при поднимании груза показатель грузоподъемности уменьшается в 2 раза, если сравнивать с работами по горизонтальной транспортировке предметов.

Лебедки, которые предназначены для проведения такелажных работ разных уровней сложности, имеют грузоподъемность в пределах 50-300 кг. Они подбираются в зависимости от типа груза, с которым предстоит работать.

Наша компания предлагает лебедки для аренды, с их помощью вы можете осуществить разные работы на своем предприятии, существенно экономя на приобретении личного оборудования такого плана. Также вы можете заказать услуги наших такелажников, которые при помощи лебедки и других видов оборудования в кратчайшие сроки справятся с задачей перемещения грузов разных размеров. У нас действует выгодная система скидок, предоставляющая клиентам возможность экономить на заказе услуг и техники.

Ручные лебедки

Ручные лебедки Tyler Tool используют внутренний тормоз и систему защелок для безопасного увеличения, удержания и ослабления натяжения.

Они имеют передаточное число 4: 1 и могут использоваться с различными размерами и типами тросов и канатов для решения самых разных задач. Ручные ручные лебедки

Tyler Tool можно устанавливать на прочную металлическую или деревянную конструкцию, используя универсальные монтажные отверстия на ее раме.

Чтобы продлить срок службы кабеля и помочь при горизонтальной намотке на катушку, точка крепления или направляющая система должны быть установлены на расстоянии не менее 42 дюймов от лебедки, а также непосредственно по центру лебедки.

Перед использованием тросовой лебедки катушка должна быть должным образом намотана тросом.

Зажмите конец кабеля изолентой.

Проденьте конец кабеля через установочный винт.

Вставьте кабель в фиксирующее отверстие так, чтобы проволочный трос не менее одного диаметра кабеля выступал с другой стороны.

Продвиньте установочный винт вверх по кабелю.

Вставьте его в отверстие для установочного винта и слегка затяните прилагаемую гайку к установочному винту.

Используйте шестигранный ключ, чтобы сориентировать установочный винт так, чтобы кабель протекал вдоль закругленной формы катушки.

Завершите затяжку гайки установочного винта, направив кабель в правильное положение.

Чтобы намотать ручную лебедку, начните поворачивать ручку, удерживая постоянное натяжение троса, и направляйте трос на катушку до тех пор, пока трос не будет равномерно распределен по катушке.

Если вы ослабите натяжение троса во время наматывания, скорее всего, трос будет гнездиться на катушке.

Из-за неправильной намотки кабеля он может проникнуть в другие слои, заклинивать, перекручиваться и подвергаться сильному истиранию, что сокращает срок службы кабеля.

Для поддержания надлежащей грузоподъемности на лебедке должно быть не менее 4 витков кабеля.

Максимальное количество кабеля на катушке определяется диаметром кабеля и должно располагаться на два диаметра ниже той части катушки, где он начинает наклоняться наружу. Посетите раздел о ручных лебедках на нашем веб-сайте, чтобы увидеть таблицу с максимальной длиной кабеля, которую можно намотать на лебедку с различными диаметрами кабеля.

Имейте в виду, что наибольшее механическое преимущество и наименьшее усилие, необходимое для подъема груза, достигаются, когда у вас на лебедке наименьшее количество слоев кабеля. Рекомендуется использовать на лебедке самый короткий кабель, подходящий для вашего применения.

Теперь, когда ваш кабель намотан, ваша лебедка готова к работе.

Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с нами и подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше видеороликов о различных такелажных изделиях.= “assets>

Лебедка против подъемника: в чем разница?

Некоторые люди используют слова «лебедка» и «подъемник» как синонимы, но – это разница между ними, и важно понимать эту разницу, прежде чем вы решите, какой продукт использовать для определенной работы.

Основная разница в следующем:

Подъемники Подъемники шт. Лебедки тянут штуку. Лебедки

предназначены для перемещения грузов горизонтально по относительно ровной поверхности, в то время как лебедки могут использоваться для вертикального подъема грузов и подвешивания их в воздухе.

Важно: Если вы тянете груз вверх по крутому склону – где груз будет спускаться по склону под действием силы тяжести, если он не поддерживается, – это классифицируется как подъемная операция и требует использования подъемника, а не лебедки.

Можно ли использовать лебедку в качестве подъемника?

Вообще-то нет. Использование стандартной лебедки для подъема груза с земли небезопасно, поскольку она не предназначена для этой цели и существует риск того, что груз упадет.

Одно из ключевых различий между лебедками и подъемниками заключается в их тормозных системах .

• Лебедки обычно используют динамические тормоза , которые специально разработаны для поддержки прокатных нагрузок, а не для подъема собственного веса. Шестерни динамической тормозной системы автоматически блокируются при вытягивании груза, но вертикальный подъем веса может подавить силу этой системы, вызывая проскальзывание груза и потенциально повреждая шестерни.
• Подъемники используют механические тормоза , которые специально разработаны для блокировки и поддержки груза, который вы поднимаете. Эта система гораздо лучше подходит для вертикального подъема, и, в отличие от лебедок, большинство подъемников оснащены ограничителями нагрузки, чтобы вы не пытались поднять вес, превышающий WLL (предел рабочей нагрузки) подъемника.

Однако есть некоторые совпадения: некоторые лебедки предназначены для использования в качестве подъемников. Например, электрическая лебедка компании SafetyLiftinGear (доступна в конфигурациях , 110 вольт, или , 240 вольт, ) может использоваться в качестве лебедки с тяговым усилием 800 кг…или как подъемник с грузоподъемностью 500 кг.

Купите или арендуйте подъемники / лебедки в SafetyLiftinGear.com

Теперь, когда вы знаете разницу между подъемниками и лебедками, воспользуйтесь следующими ссылками, чтобы купить или взять напрокат нужный вам продукт:

Подъемники и другое подъемное оборудование

Лебедки

Есть еще вопросы? Свяжитесь с командой SafetyLiftinGear!

Ручные лебедки

vs.Электрические лебедки: какая лебедка вам подойдет?

Дом Новости Ручные лебедки или электрические лебедки: какая канатная лебедка вам подойдет?

компанией MTN Productions LTD 01 мая 2019

Ищете ли вы новую лебедку или просто заменяете старую, перед покупкой необходимо учесть множество факторов.Сегодня мы рассмотрим различия между ручными лебедками и электрическими лебедками, чтобы помочь вам решить, какая из них лучше всего подходит для вас.

Для чего используются лебедки?

Лебедка – это механическое устройство для подъема или перемещения тяжелых предметов. Он наматывает проволоку на барабан (или катушку), удерживая трос устойчиво до тех пор, пока его не потребуется отрегулировать. Лебедки используются для механиков за кулисами в киноиндустрии и индустрии живых выступлений. Они встраиваются в пол, чтобы при необходимости перемещать большие предметы со съемочной площадки и обратно.Лебедки также используются в промышленных целях, таких как буксировка транспортных средств или лодок или удаление тяжелых камней, деревьев и громоздкого оборудования.

Какая лебедка вам понадобится, зависит от вашего предполагаемого использования; ручные лебедки и электрические лебедки лучше всего работают в разных сценариях.

Для чего лучше всего использовать ручные лебедки?

Ручные лебедки грузоподъемностью от 200 до 5000 кг приводятся в действие поворотом рукоятки / рычага храпового механизма для подъема или вытягивания груза.

Если намотать трос на катушку с тросом, лебедка потянет за собой груз. Если развернуться, устройство позволит грузу отойти. С ручными лебедками легко работать, и они не требуют больших затрат на техническое обслуживание. Ручная лебедка легка и портативна, поскольку не требует внешнего электрического питания.

Существует миф, что ручные лебедки предназначены для буксировки, а не для подъема. Поскольку доступно несколько типов лебедок, они оснащены разными тормозами, которые определяют, безопасно ли подъемник устройства.Например, ручные лебедки без тормозов и с храповым механизмом предназначены для буксировки, а не для подъема. Если они используются для вертикального подъема и вы теряете контроль над рычагом, груз и лебедка останутся в опасной ситуации – рычаг будет сильно вращаться, заставляя груз свободно падать на землю. Если у вас тормозная лебедка или червячная лебедка с зубчатой ​​передачей, их тормоза разработаны с учетом требований вертикального подъема.

Ниже приведены 3 примера ручных лебедок, которые лучше всего работают в различных условиях.

1. Канатная лебедка PFAFF (250 – 5000 кг)

С канатным барабаном из прочного стального листа, канатная лебедка представляет собой ручную настенную лебедку с червячным редуктором для подъема и опускания при различных классах нагрузки. Тормоз давления груза обеспечивает надежную стабильность поднимаемого груза.

Корпус лебедки изготовлен из плакированной стали и подходит для монтажа, особенно на стены или мачты, путем затягивания всех винтов. Вам потребуются винты M10, M12, M16, M20 или M24 в зависимости от модели лебедки.Монтажная конструкция должна выдерживать максимальные усилия, создаваемые лебедкой, а монтажная поверхность должна быть плоской.

1. Проденьте конец троса через прорезь катушки.

2. Закрепите трос, надежно затянув гайки встроенного зажимного устройства троса гаечным ключом.

3. Поверните лебедку на 180 ° при установке с направлением спуска троса вниз.

4. Рассчитайте длину троса таким образом, чтобы не менее 3 полных витков троса оставалось на барабане в положении с минимальной нагрузкой.

Для закрепления груза грузовой крюк с предохранительной защелкой должен быть прикреплен к тросу с помощью прочной проушины и зажима для троса высокого давления. Не рекомендуется использовать трос лебедки в качестве сцепного устройства. Чтобы переместить груз, вы можете поднять его, повернув рукоятку по часовой стрелке, или опустить, повернув рукоятку против часовой стрелки.

2. Лебедка с алюминиевым тросом PFAFF (200 – 800 кг)

Некоторые ручные лебедки идеально подходят для работы на открытом воздухе.Лебедка с алюминиевым тросом Pfaff с прочной конструкцией – это лебедка на лапах, идеально подходящая для подъема и опускания грузов на открытом воздухе. Пружинный тормоз, встроенный в барабан, автоматически удерживает груз.

Алюминиевая ручная лебедка подходит для установки на ровной поверхности или основании путем затягивания всех четырех винтов на основании. Вам потребуются винты M8, M10, M12 в зависимости от модели лебедки. Монтажная конструкция должна выдерживать максимальные нагрузки, создаваемые лебедкой.

1. Вставьте трос с учетом направления наматывания троса.

2. Затяните зажимные винты.

3. Рассчитайте длину троса таким образом, чтобы не менее 3 полных витков троса оставалось на барабане в положении с минимальной нагрузкой.

Направления загрузки и работы аналогичны первой ручной лебедке, но эта ручная лебедка позволяет заменять головки кривошипа.

Перед началом работы, в зависимости от индивидуального режима работы, вы можете полностью вставить кривошип в прямое гнездо барабана (высокая скорость) или в гнездо ведущей шестерни (скорость нагрузки) до фиксации предохранительного устройства.

3. Лебедка с червячной передачей Checkmate (250 кг)

Лебедка с червячной передачей Checkmate используется для подъема и опускания груза или человека в сочетании с подходящим устройством поддержки и спасения.

С помощью специального кронштейна эту лебедку с червячной передачей можно прикрепить к штативу TR3 в качестве основной лебедки для передвижения человека, которая идеально подходит для работы в ограниченном пространстве при использовании со спасательным устройством.

Для чего лучше всего использовать электрические лебедки?

Электрическая лебедка – это моторизованное устройство, используемое для подъема, тяги и позиционирования грузов.Обычно он устанавливается на передний или задний бампер транспортного средства и питается от электричества постоянного тока, обеспечиваемого электрической системой транспортного средства. Он лучше всего подходит для буксировки и используется в первую очередь в ландшафтной, энергетической и телекоммуникационной отраслях.

Ниже приведены 3 примера электрических лебедок, которые лучше всего работают в различных условиях.

Электрические лебедки лучше всего подходят для подъема и буксировки тяжелых грузов. Электрическая лебедка Yale отличается высокой производительностью в компактной кубической конструкции.Он может поднимать грузы массой 250–1000 кг с помощью двигателя мощностью 0,55–1,1 кВт. Если вам нужна лебедка, которая упрощает работу оператора, подумайте о покупке электрической лебедки.

Электрическая лебедка Yale

Если вы работаете на рынке лебедок исключительно для строительной отрасли, электрическая лебедка Pfaff – идеальный выбор. Эта лебедка лучше всего работает в условиях, когда требуется быстрый и легкий подъем и опускание груза. Он способен поднимать грузы до 200 кг и предназначен для строительных площадок.

• Электрическая канатная лебедка PFAFF

Некоторые электрические лебедки лучше всего работают в среде с температурой от -20 ^o C ^{до 40 o C. В частности, к этой категории подходит электрическая канатная лебедка Pfaff. Эта модель предлагает шесть вариантов грузоподъемности от 250 кг до 2000 кг. Кроме того, он оснащен мощным трехфазным двигателем для работы в различных диапазонах напряжения, что помогает выполнять работу.}

Различаются ли значения грузоподъемности двух типов?

Грузоподъемность двух типов лебедок не сильно различается, за исключением цен.Лебедки с большей грузоподъемностью дороже, чем лебедки с меньшей грузоподъемностью. Например, вы можете приобрести ручную лебедку Pfaff Wire Rope Winch всего за 351 евро с грузоподъемностью 250 кг или такую ​​же лебедку за 2388,60 евро с большой грузоподъемностью 5000 кг. К счастью, ваш выбор лебедки не должен ограничиваться конкретным типом из-за ее грузоподъемности.

Какой канат вам подходит?

Выбор подходящего троса зависит от вас.Факторы, определяющие, какая лебедка вам подойдет, включают предпочтения, бюджет, грузоподъемность и использование устройства. Ручные и электрические лебедки – это надежные варианты, поэтому вы не ошибетесь!

Правильное обслуживание лебедки – ключ к продлению срока службы вашей ручной или электрической лебедки. Однако, если вам понадобится новая, вы можете купить ручные и электрические лебедки на сайте shopmtn.eu.

Часто задаваемые вопросы профессионалов

В чем разница между лебедкой и подъемником?

Основным отличием лебедки от подъемника является их тормозная система.Некоторые лебедки сделаны с динамическими тормозами, которые используют шестерни лебедки для сопротивления, что приводит к нестабильности при подъеме или подвешивании грузов. Если бы вы использовали лебедку для подвешивания груза, груз мог бы легко соскользнуть или шестерни могли бы выйти из строя, что привело бы к катастрофическому отказу.

С другой стороны, подъемники

разработаны с использованием механической тормозной системы. Эта система оснащена физическим тормозом, который блокирует подвешенный груз, предотвращая кровотечение из линии. Поскольку у подъемников нет механизма со свободной катушкой, они являются лучшим и самым безопасным вариантом для подъема материалов.

Можно ли использовать лебедку в качестве подъемника?

Вообще-то нет. Использование стандартной лебедки для подъема груза с земли небезопасно, поскольку она не предназначена для этой цели и существует риск падения груза. Одно из ключевых различий между лебедками и подъемниками заключается в их тормозных системах.

Можно ли использовать лебедку для подъема?

Да или нет. Это зависит от типа тормоза вашей лебедки. Например, ручные лебедки без тормозов и с храповым механизмом предназначены для буксировки, а не для подъема.Тормоза в тормозной лебедке и червячной лебедке с зубчатой ​​передачей предназначены для вертикального подъема.

Что такое динамический тормоз лебедки?

означает, что система передач автоматически удерживает нагрузку. Динамические тормоза используют шестерни лебедки для сопротивления, поэтому они неустойчивы при подъеме или подвешивании грузов

---

MTN Productions LTD

Автор

---

История ручных лебедок

Есть во многих отраслях, где лебедки используются в повседневной работе, от строительство для морской, промышленной или горнодобывающей промышленности.Маловероятно, что вы столкнетесь со многими лебедками в повседневной жизни, если будете работать вне эти области, но они имеют много ценных применений во всем, от строительства для перемещения транспортных средств, сборки кранов или подъема тяжелой техники или деталей.

Есть доступно множество различных типов лебедок, включая воздушные лебедки, гидравлические лебедки, тросовые лебедки и ручные лебедки и это лишь некоторые из них. Это последний тип лебедки, которым мы будем обсуждая здесь, а ручные лебедки действительно использовались веками, все путь назад во времена Персидской империи.Ручные лебедки невероятно полезный инструмент, который использовался на войне, строительстве и защите повсюду возраст, поэтому, если вы хотите узнать больше об истории ручных лебедок, прочтите на.

Что такое ручная лебедка?

Как название предполагает, что это тип лебедки с ручным приводом, который используется для ее изготовления. легче тянуть или поднимать большие или тяжелые предметы. Ручные лебедки бывают нескольких различных размеров и может использоваться для полной нагрузки от 400 фунтов до 4000 фунтов.

Популярные виды использования для ручных лебедок включают загрузку лодок на прицепы, транспортировку или подъем грузов товаров или движущихся частей тяжелой техники.

Как они работают?

Как название Предполагается, что ручные лебедки управляются вручную вручную, и они работают, перемещая стальной трос с двойной системой зажима. Это предохраняет кабель от сгибаться или перекатываться через барабан в любой момент. Также есть механизм сцепления, позволяющий медленно протягивать трос через лебедку, с любой слабиной, принимаемой во время движения.Когда сцепление выключено, есть два рычага, которыми можно управлять с помощью штанги ручного рычага – один перемещает веревку вперед, а другой втягивает его. При нажатии на рычаг веревка несколько перемещается. дюймов за раз через лебедку, прежде чем снова зажать (что позволяет переместите веревку вперед или назад по своему усмотрению).

Лебедки ручные также поставляются со встроенным предохранительным устройством, известным как срезной штифт, который можно найти у основания передней ручки. Если приложить слишком большое усилие, то сдвиг штифт выйдет из строя и остановит работу лебедки.

История лебедочной техники

Лебедки имеют веками использовались для самых разных целей; от строительства зданий к движущейся военной технике. В настоящее время у нас есть широкий выбор сложная лебедочная техника, включая электрические и гидравлические лебедки, но многие из первых лебедок приходилось приводить в действие вручную. Ниже мы возьмем познакомимся поближе с историей некоторых из этих лебедок, начиная с их первых появление во времена Древней Персидской империи до наших дней.

Самые ранние лебедки: Персидская империя

Самый ранний литературное упоминание лебедки можно найти в записях Геродота. Галикарнас в его «Истории 440 г. до н.э.». Он описывает, какими были деревянные лебедки. использовался во время персидских войн для натяжения тросов понтонного моста через Геллеспонт в 480 г. до н. Э. Однако есть свидетельства того, что лебедки могли быть использовался еще раньше, во времена Ассирии (с 2334 г. до н.э. до 2154 г. до н.э.).

По четвертого века до нашей эры лебедки и шкивы считались неотъемлемой частью строительство и строительство и считались центральными в архитектурном процесс.

Ранние лебедки для лодок и транспортных средств

Лодки и дорожные транспортные средства впервые начали использовать лебедки в начале 1900-х годов. Яхты и прочее для лодок большего размера подходят их лебедки под палубой, с одним из самых Известным примером является яхта Reliance. Эта лодка была американским защитником Кубка Америки 1903 года, и это была первая гоночная лодка, оснащенная современные лебедки под палубой. До этого момента большинство других лодок (включая Конкуренты Reliance) полагались на системы шкивов, такие как блокировка и захват более современная лебедка.

Около 1930 г., огромная стрела переделанных джипов и грузовых автомобилей привела к тому, что лебедки получили еще больше популярность на автомобильном рынке. Поскольку более специализированные типы транспортных средств, такие как внедорожники, полноприводные автомобили и квадроциклы также стали более популярными. лебедка, особенно для владельцев, которые часто оказывались в движении илистая местность.

Эволюция современной лебедки

Некоторые из самые ранние современные лебедки использовали механизм отбора мощности (ВОМ) транспортных средств, если у них была возможность использовать один.ВОМ – это коробка передач, которая может приводиться в движение. либо двигателем, либо отдельно от него, и в настоящее время многие лебедки приводятся в действие на транспортных средствах таким образом. Самый ранний ВОМ для пригодного к эксплуатации автомобиля был замечен на Кадиллак 1919 года, но только в 1930-х годах лебедки стали питание от них.

Многие военные машины также использовали свои двигатели для привода лебедок, но только Обратной стороной было то, что если двигатель заглох, то не хватало мощности для перемещения лебедка. В настоящее время лебедки также используются военными для эвакуации автомобилей, используя ручные лебедки с ручным приводом или электрические лебедки, приводимые в действие двигатель автомобиля.

Первые электрические лебедки

Первый коммерчески известная электрическая лебедка появилась в 1959 году и получила название Belleview Winch.

Сделано в Bellview Manufacturing (сотрудник Warn Industries) электрическая лебедка была долгожданное дополнение к их ассортименту продуктов, таких как пивные бочонки, мотоциклы запчасти и даже компоненты самолетов Boeing. Терстон Уорн в конце концов купил Belleview и переименовала лебедки в семейство Warn Industries.

Один из первая современная сверхмощная лебедка была известна как Модель 6000 (известная как M6000 для короче) из-за веры в то, что он может тянуть до 6000 фунтов.Название был модернизирован до M8000 после того, как (как вы уже догадались), было обнаружено, что лебедки могли выдерживать более тяжелые грузы. Эти ранние модели были довольно простыми в по сравнению с некоторыми современными лебедками, которые мы видим сегодня (например, гидравлическими или электрические лебедки), но они имеют некоторое сходство с моделями ручных лебедок все еще производятся в наши дни. Однако у них не было автоматического предохранителя тормоза. мер, и вместо этого имел тормоз с тросовым приводом, который приходилось вручную под наблюдением, и кабель пришлось разматывать вручную.

Другое необычное применение лебедок

А так же используется для буксировки транспортных средств и лодок, перемещения техники или подъема или опускания тяжелых нагрузки, лебедки имеют еще несколько необычных применений. Они часто используются как часть механизмы за кулисами во время больших театральных постановок и являются простым способом перемещать большие фрагменты декораций. Лебедки могут быть встроены в пол сцены и используется для плавного перетаскивания крупных декораций на сцену и за ее пределами.

Поклонники в дикой природе даже использовались лебедки для поиска охотничьих угодий. трофеи, такие как олени, а также сбор дров или даже как часть временное убежище.Просто протяните трос лебедки между двумя деревьями и накинуть брезент для быстрого и удобного укрытия на случай чрезвычайной ситуации.

Если ты ищите безопасное, высококачественное лебедочное оборудование и подъемное оборудование для следующего свяжитесь с Atlas Winch & Hoist Services Ltd. с более чем 30 лет опыта в отрасли, независимо от того, большая ваша работа или мала, у нас есть подходящая лебедка для вас.

Мы гордимся предложить полный спектр лебедок и лебедочного оборудования, включая подъемники, такелажное оборудование, электрические лебедки, ручные лебедки, гидравлические лебедки, трос аксессуары и многое другое.Мы также предлагаем широкий выбор профессионально отремонтированных подержанные лебедки и оборудование, если у вас ограниченный бюджет. Для дополнительной информации Чтобы узнать о любых наших продуктах и ​​услугах, связанных с лебедками, позвоните нам сегодня или посетите наш веб-сайт.

Двухстрочный такелаж

Подъемники с лебедкой с храповым механизмом

Lug-All Come Along разработаны для обеспечения тягового усилия, необходимого для лебедки, но многие пользователи могут не знать, что большинство лебедочных подъемников Lug-All на самом деле могут достигать двух разных грузоподъемностей за счет использования одинарной и двойной трос такелаж.

Как использовать двойной трос
Однолинейный такелаж – самый простой способ использования лебедки Lug-All. В этом случае вы просто прикрепляете один крючок к одному объекту, а другой – к другому. Однако, когда работа требует немного большего от вашего подъемника, вы можете использовать третий крюк, чтобы установить двухстрочную оснастку.

Большинство лебедок Lug-All поставляются с третьим крюком, который соединен с одним шкивом, специально для двухтропного такелажа. Чтобы использовать двойную веревку, просто возьмите крюк на конце троса или ремня и прикрепите его к основной раме лебедки.В зависимости от того, какую модель Lug-All вы используете, крюк будет крепиться либо к рым-болту, либо непосредственно к раме.

Когда крюк прикреплен к основной раме, узел крюка и шкива теперь действует как второй крюк, и вы можете использовать лебедку так же, как и однолинейную оснастку.

Есть два важных различия в том, как работает ваш лебедочный подъемник между однолинейным и двухтропным такелажем; Эти различия заключаются в длине троса или ленты и максимальной грузоподъемности лебедки.

Установка с двойной линией
При использовании оснастки с двойной леской на прилагаемой Lug-All, вы можете использовать ее с максимальной номинальной грузоподъемностью. Например, модель Lug-All 4000-20 способна выдерживать 4 000 фунтов при использовании в качестве двухстрочного станка.

Однако компромисс для достижения максимальной номинальной грузоподъемности – это меньшая максимальная длина тяги. Поскольку леска складывается пополам, чтобы прикрепить крючок к раме, двойная леска позволяет использовать только половину общей длины. У модели 4000-20 двухстрочная установка имеет подъем или тягу 10 футов.

Однолинейная установка
С другой стороны, однолинейная установка снижает пропускную способность идущей вместе, но позволяет использовать всю длину лески. Модель Lug-All 4000-20 с однолинейной установкой способна выдерживать 2 000 фунтов, что составляет половину максимальной грузоподъемности двойной лески. Важно помнить, что однолинейная буровая установка не имеет такой же грузоподъемности, как двойная леска, и ее не следует загружать на полную максимальную грузоподъемность лебедки.

Как и двухстрочная такелажная установка, однолинейная установка требует компромисса между емкостью и длиной.В отличие от двухстрочного такелажа, вы можете использовать всю длину лески с одинарным такелажем. У модели 4000-20 однолинейная установка имеет подъем или тягу 20 футов.

Правила техники безопасности
При использовании двойной лески убедитесь, что третий крюк правильно закреплен на раме. Прикрепите его к рым-болту, если он входит в комплект, или проденьте его через боковую часть отверстия в нижней части рамы, если рым-болт отсутствует.

Как и все остальные подъемники и лебедки, важно знать грузоподъемность вашего оборудования при использовании как одинарного, так и двойного стропного такелажа.Каждая лебедка Lug-All оснащена табличкой грузоподъемности, на которой указана грузоподъемность одинарной и двойной троса. При использовании лебедки Lug-All помните, что наивысшая номинальная грузоподъемность предусмотрена для двухстрочного такелажа. Однолинейная установка обеспечивает меньшую производительность и не должна использоваться на полную мощность. См. Табличку грузоподъемности, чтобы избежать перегрузки лебедки Lug-All как при одинарной, так и при двойной такелажной установке.

Все комплекты Lug-All оснащены защитой от перегрузки в виде разрывных звеньев, ломающихся срезных штифтов или гибких рукояток.Независимо от того, используется ли такелаж с двойной или одинарной линией, эти функции предупредят вас, если существует состояние перегрузки. Не допускайте преднамеренной перегрузки подъемника лебедки и не продолжайте использовать подъемник лебедки, который был перегружен.

Возможность использовать двухстрочный подъемник – лишь одна из особенностей, которые делают лебедочные подъемники с храповым механизмом Lug-All такими универсальными. Независимо от того, есть ли у вас более легкая работа, которую можно выполнить с помощью однолинейной оснастки, или вам нужна повышенная тяговая мощность двухтропной установки, подъемники с лебедкой с трещоткой Lug-All Come Along справятся с этой задачей.

Такелажные аксессуары – Аксессуары для грузовиков и внедорожников

EPIC SIDEWINDER И ГИПЕРССЫЛКА

ЭПИЧЕСКИЙ СТОРОННИК

Когда вам нужно принять вызов, положитесь на совершенно новый Epic Sidewinder. Созданная из сверхпрочного кованого алюминиевого корпуса и кованых стальных штифтов, эта такелажная система с прямым подключением легко и быстро устанавливается, обеспечивая максимальную надежность крепления анкерных точек.Когда вы окажетесь в сложной ситуации, вы можете найти выход из нее с помощью Sidewinder.

Магазин Epic Sidewinder ЭПИЧЕСКАЯ ГИПЕРССЫЛКА

Абсолютно новый Epic Hyperlink ™ – это сковорода, переосмысленная способом WARN – надежная, универсальная и не упускающая из виду ни одной детали. Кованый алюминиевый корпус с двумя штифтами из кованой стали придает ему непревзойденную прочность. А продуманная конструкция позволяет быстро и легко подключаться к другим аксессуарам для восстановления. В то время как некоторые оковы сковывают вас, гиперссылка создана, чтобы помочь вам освободиться.

Магазин Epic Hyperlink

ЗАЩИТА ДЕРЕВА

Используйте эти такелажные ремни вместе с вилкой / D-образной скобой для крепления троса лебедки к самым разным точкам крепления и объектам. Эти ремни предназначены для защиты живого дерева от повреждений, которые могут вызвать цепочка-чокер или трос. Изготовлен из прочной высококачественной нейлоновой ленты. Красный предупреждающий маркер на ремешке предназначен для обозначения повреждения лямки.

Стандартная защита ствола дерева

Защита ствола Epic Tree

Имеет концевые петли, усиленные прочными кольцевыми соединителями из кованой стали и E-покрытием для долговечности.

РЕМНИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Используйте спасательный ремень, чтобы «схватить» или вытащить застрявший автомобиль.Нейлоновая тесьма поглощает удары при сильном натяжении, а энергия упругого отскока способствует быстрому восстановлению. Изготовлен из прочной высококачественной нейлоновой ленты. Красный предупреждающий маркер на ремешке указывает на повреждение лямки. Концевые петли усилены износостойкими накладками. Примечание: при подъеме лебедкой ни в коем случае нельзя использовать ремешок для восстановления. Для работы с лебедкой используйте ремень для защиты ствола дерева или цепь-колье.

БЛОКИРОВКИ

При правильном использовании универсальный блокировочный блок может удвоить тяговое усилие любой лебедки или изменить направление тяги без повреждения троса.Они также помогают уменьшить нагрев и потребление тока.

Эпический блок для захвата

Блок рывка для тяжелых условий эксплуатации

Стандартный блокиратор

КРОНШТЕЙНЫ

КОРПУС

Скоба D-образная скоба служит средством для соединения петлевых концов тросов, ремней и зажимных блоков. Штифт дужки имеет резьбу, позволяющую легко снимать.

КРОНШТЕЙН ПРИЕМНИКА

Сочетает в себе прочный кронштейн приемника с дужкой 3/4 дюйма (20 мм).Использует стандартное сцепное устройство для приемника класса III в качестве точки восстановления при использовании на бездорожье. Подходит ко всем стандартным сцепным устройствам класса III (сцепной палец в комплект не входит).

КРЮЧОК ДЛЯ ЛЕБЕДКИ EPIC

Изготовленный из сверхпрочной кованой стали, крюк для лебедки WARN® Epic с покрытием E-Coat обеспечивает максимальную защиту и надежность от износа и истирания. Уникальный дизайн со встроенным открывалкой для напитков.

Буксирные крюки

Надежно закрепленные на раме вашего автомобиля буксирные крюки служат точкой крепления для проволочных крюков, ремней и цепей, расширяя возможности восстановления.Монтажное оборудование входит в комплект. Рассчитан на 8000 фунтов. (3629 кг) грузоподъемностью. Продается индивидуально.

Перчатки

Перчатки для лебедки

Совершенно новые перчатки WARN для лебедки обеспечивают превосходную посадку и защиту. Эти перчатки предназначены для защиты рук от острых зазубрин и истирания, которые могут возникнуть при работе с тросом лебедки. Рекомендуемое оборудование при работе с тросом лебедки.

• + Прочная синтетическая кожа с усилением кевларом, устойчивая к истиранию
• + Дополнительные усиления обеспечивают превосходную защиту суставов пальцев и кончиков пальцев
• + Ударопоглощающая ладонь
• + Салфетки для пота из махровой ткани, запястье и ремешок из неопрена, идентификационная бирка

Защита кабеля

91575 Демпфер лебедки

Амортизатор лебедки WARN помогает предотвратить отдачу троса в случае обрыва троса.Хотя поломка каната случается нечасто, этот демпфер поможет веревке упасть на землю, если такое событие произойдет. WARN Winch Damper, изготовленный из прочного винила, также имеет карман для оснастки, центральную секцию с резиновым покрытием для предотвращения скольжения по леске и светоотражающую полосу для лучшей видимости. Изделие также соответствует требованиям к амортизаторам для соревнований 4WD.

100330 РУКАВ ИЗ ИБРАЗИОННОЙ ВЕРЕВКИ

При подъеме лебедкой в ​​абразивных средах рукав для защиты от истирания каната может помочь защитить вашу веревку от опасностей, связанных с тропой, которые могут повредить веревку.Это может продлить срок службы синтетической веревки и удержать вас на трассе.

Опции ручной лебедки

Ручную лебедку можно использовать для подъема транспортного средства практически из любого места на мели, а использование правильной техники может снизить требуемые физические усилия.

«Дайте мне твердое место, чтобы я встал, и я сдвину Землю», – сказал Архимед, поигравшись с некоторыми рычагами. Пот, который, должно быть, заставил его принять прохладную ванну, и его самое известное произношение: «Эврика!»

С 270 г. до н.э. ничего не изменилось: если вы достаточно долго нажимаете рычаг, вам понадобится ванна.

Ручные лебедки в этом отношении похожи на велосипеды: они не зависят от топлива, кроме мышечной силы, но утомительны для непосвященных. Тем не менее, ручная лебедка является очень полезным резервным средством для силовой лебедки и незаменимым комплектом для одиночных транспортных средств, путешествующих по проторенным дорогам.

Самые популярные ручные лебедки похожи по конструкции и основаны на принципах рычагов Архимеда в сочетании с некоторыми хитроумными тросами. Рычаг обеспечивает мощность и направление, а кулачки и кулачки обеспечивают фрикционный захват троса, проходящего через корпус лебедки.

Большинство ручных лебедок имеют два рычага и два набора губок. При вытягивании передние челюсти зажимают трос, а действие переднего рычага тянет несколько сантиметров троса внутрь лебедки. Когда рычаг перемещается назад для следующего хода, задние челюсти фиксируются на тросе, освобождая передние челюсти для другого захвата. Действие похоже на последовательное вытягивание веревки руками. При вытаскивании лебедкой используется задний рычаг, и последовательность челюстей меняется на обратную, поэтому направление троса также меняется на противоположное.Движение челюстей контролируется предохранителем, который предотвращает случайное отсоединение нагруженного кабеля.

Ручные лебедки различаются по размеру от 800 кг до 3,2 тонны, но наиболее популярным размером для эвакуации транспортных средств является тяговое усилие 1,6 тонны. Это удобно для перевозки груженых вагонов по крутым склонам, но ручная лебедка почти всегда используется в сочетании с блокировкой, которая обеспечивает теоретическое механическое преимущество 2: 1, таким образом удваивая грузоподъемность примерно до трех тонн.

А 1.Ручная лебедка грузоподъемностью 6 тонн с телескопической рукояткой весит 13–16 кг, плюс 13 кг веса 20 метров проволочного троса и имеет длину около полуметра, так что размещение не является большой проблемой. Модели грузоподъемностью 3,2 тонны снова вдвое короче и весят вдвое больше.

В литературе производителей полно изображений счастливых людей, которые тащат и тащат тяжелые предметы, но в реальной жизни такое бывает редко. Мы оценили три ручные лебедки, чтобы увидеть, насколько весело мы могли бы перетащить загруженную лодку вверх по каменной полке высотой в метр и углом наклона 45 градусов.

Однопроводное испытание на растяжение

Для этого упражнения мы использовали несколько ручных лебедок: Tirfor T516D и Mean Green RGHW16. Tirfor был рассчитан на тяговое усилие 1,6 тонны, но Mean Green заявлял о грузоподъемности 1,6 тонны для подъема и 2,5 тонны для подъема лебедки.

Мы подбросили несколько идей для измерения усилий оператора, необходимых для работы с этими лебедками, но остановились на старом добром «коэффициенте затяжки» как наиболее реалистичном методе оценки.

Мы пробовали каждый из них дважды и в разном порядке, чтобы не переутомить наши суждения. Нет, что этот тест был проведен с использованием только одной лески – без блока рывка.

Уте располагалась в одном и том же месте для каждого упражнения с лебедкой, и мы использовали один и тот же блок для рывка и стропу для всех попыток.

Есть теория, что прикрепление лебедки к транспортному средству дает лучший контроль, но мы с этим не согласны. Если вы используете ручную лебедку, то самая безопасная точка находится рядом с точкой крепления, а не в положении, которое означает, что вам нужно двигаться вместе с транспортным средством.Архимед предложил твердую почву, на которой можно было стоять, и мы,
, согласны с ним.

Наш тестер не смог определить разницу в нагрузке на рычаг при работе Tirfor и Mean Green. Обе лебедки поднимали большую лебедку над полкой, но требовались значительные усилия. Среднестатистический внедорожник потратил бы около 15 минут, включая остановки для отдыха, чтобы поднять автомобиль массой 2,5 тонны на эту полку.

Было очевидно, что когда пот сочился и из бутылки слилась вода, однолинейная ручная лебедка – не работа для слабонервных.

Домкрат высотный в качестве ручной лебедки

Домкраты с высоким подъемом стали менее популярны, чем раньше; в основном потому, что многие современные полноприводные автомобили не совместимы с домкратами с высоким подъемом.

Однако некоторые путешественники, в том числе и мы, по-прежнему находят их очень полезными, потому что они не только являются отличными подъемниками для транспортных средств, но и могут использоваться для подъема транспортных средств.

Требуемое усилие больше, чем при использовании обычной ручной лебедки, даже с блокировкой рывка между точкой крепления и передней частью транспортного средства.

Для того, чтобы использовать высотный подъемник в качестве аварийной ручной лебедки, вам понадобится длинная цепь, снабженная фиксированным крюком на одном конце и захватным крюком на другом. Вы привязываете цепь к транспортному средству и к подъемной проушине на домкрате высокого подъема и пристегиваете удлинительный ремень лебедки к верхнему концу стойки.

Затем, когда вы перемещаете подъемный рычаг вперед и назад, подъемная проушина будет перемещаться по стойке, таща за собой транспортное средство. Когда проушина пройдет на всю длину стойки, вы должны заблокировать автомобиль, переместить проушину обратно в нижнюю часть стойки, укоротить цепь, используя крюк для захвата, и начать заново.Медленно, но работает.

Если вы хотите использовать рывковый блок, вам понадобится синтетический трос лебедки вместо удлинительного ремня лебедки, если вы не можете найти рывковой блок, совместимый с материалом лямки.

Лебедка испытательная

Для этого теста мы использовали ручную лебедку Mean Green (любезно предоставленную Opposite Lock) и такую ​​же нагрузку 2,5 тонны. Вместо каменной полки мы заблокировали передние колеса бревном с одной стороны и большим камнем с другой.

Всем известно, что блокировочный блок фактически вдвое снижает рабочую нагрузку на лебедку – плюс некоторые потери на трение – но не так хорошо известно, что трос ручной лебедки несовместим с обычно используемыми блокировочными блоками малого диаметра. толстый трос ручной лебедки не огибает шкивы.

Наше решение состоит в том, чтобы использовать синтетический трос лебедки, который намного более гибкий, чем любой трос, и прикрепить его к тросу ручной лебедки. Трос ручной лебедки, как и задумано, натягивает полосу, в то время как синтетический трос проходит через блокировочный блок.

Для этого теста мы смонтировали ручную лебедку в соответствии с прилагаемым эскизом и обнаружили, что необходимые усилия были сравнительно небольшими.

Любой достаточно активный человек мог работать с ручкой лебедки, и, хотя операция занимала в два раза больше времени, чтобы переместить транспортное средство на такое же расстояние, человек, работающий с лебедкой, мог работать в три раза дольше.

Для экстремальной работы с ручной лебедкой мы добавили в рычажный механизм второй блокировочный блок.

Посмотрите наше видео теста:

.