Сцепка для плуга мотоблока своими руками чертежи: универсальная, своими руками, чертежи и размеры, Нева МБ-2, как крепить, сцепное устройство для плуга, прицепа, как сделать, видео

Прицепное устройство для плуга мотоблока своими руками

Технологический экскурс и практические советы

Если в вашем распоряжении обширный земельный участок, вы его активно используете для выращивания злаковых или овощных культур, значит, рано или поздно вам потребуется миниатюрный трактор – мотоблок. Эта малогабаритная двухколёсная машина высвобождает время и повышает производительность труда. Но её эффективность зависит от используемого навесного или прицепного оборудования. Чтобы его установить, нужна сцепка для мотоблока, и высока вероятность того, что делать её придется своими руками. Почему? Причина в том, что этот элемент не входит в основные комплектующие мотоблока но необходим в работе. Сцепки бывают нескольких разновидностей. Выбор зависит от типа самого трактора и работы, которую планируется выполнять с его помощью.

Виды сцепок

Мотоблок предназначается для:

• уборки снега;
• вспахивание земли;
• сева;
• кошения травы;
• распыления удобрений;
• полива и многого другого.

Данные операции выполняются при помощи навесного оборудования. От этого зависят размеры сцепки, монтируемой на мотоблок, и её конфигурация. Она бывает одинарная и двойная. Первый тип подразумевает навешивание только одной единицы оборудования, второй – двух. Выбор зависит от площади участка и объёмов задач, выполняемых в ходе его обработки. Чем их больше, тем целесообразнее иметь на тракторе именно два орудия, а не одно. Например, окучник «плодотворно соседствует» с плоскорезом, который не только срезает сорняки, но и разрыхляет участок. Это повышает производительность мотоблока.

Что касается размеров сцепки, то усиленную вариацию (с увеличенной длиной и толщиной металла, используемого в производстве) устанавливают на тяжёлые мотоблоки. Они предназначаются для обработки земельных участков с обширной площадью. Для соединения мотоблока с плугом или окучником нужна регулируемая сцепка. Она позволяет настроить оптимальные углы атаки и поворота, выбрать необходимую ширину захвата. Выделяется отдельная разновидность сцепки – поворотная. При её использовании создаётся возможность поднимать навесное оборудование. Таким образом, обработанная почва не затрагивается.

Исходя из вышеизложенного, лучше всего своими руками сделать универсальную сцепку для мотоблока, в которой предусмотрены регулирование и возможность подъёма навесного оборудования.

Существует ещё одна классификация устройств – по зоне монтажа. Задняя сцепка используется для закрепления задненавесного оборудования, а передняя предназначается для передненавесного.

Предварительный этап

Сцепка для мотоблока, изготовленная своими руками, значительно сэкономит ваши финансовые ресурсы. Тем более, сделать её не так и сложно. Для этого необходимо заранее предусмотреть прочное крепление для самой сцепки и надёжную фиксацию для навесных устройств. Чтобы сделать сцепку для мотоблока своими руками, необходимы следующие инструменты:

• болгарка;
• сверлильный станок или дрель с набором свёрл;
• измерительный набор (понадобятся линейка, угольник, рулетка)
• сварочный аппарат;
• набор ключей разных размеров;
• крепежи (болты, шпильки, кронштейны и прочие метизные изделия).

Очень важно в момент изготовления сцепки, используемой для мотоблока, позаботиться об отсутствии люфтов. Если их нет, повышается безопасность эксплуатации оборудования и продлевается срок полезного использования. Чтобы достичь такого результата, рабочие свёрла подбираются в точном соответствии с диаметрами крепёжных элементов.

В изготовлении сцепки для мотоблока своими руками рекомендуется ориентироваться на чертежи. Они в большом количестве представлены в интернете. Опираясь на них, вы сможете изготовить надёжную сцепку для плуга, окучника или прицепа мотоблока, минимизировав ошибки. Кроме того, пользуясь стандартными чертежами, вам легко будет создать собственный проект с учётом технических особенностей мотоблока, эксплуатируемого у вас.

Как сделать своими руками?

При выполнении своих функций сцепка для мотоблока будет переносить большие нагрузки, значит, необходимо соблюдать рекомендуемые прочностные и размерные параметры всех компонентов сборки.

Тогда будут обеспечены следующие свойства сцепного устройства:

• гарантия прочного сопряжения с мотоблоком;
• крепление к навесной оснастке;
• гарантия заявленных эксплуатационных свойств продукции;
• приемлемая цена;
• качество, продолжительный срок эксплуатации.

Подбирая модификацию, необходимо проверить габариты, тягово-прицепного устройства (фаркоп) мотоблока и навесного оснащения (борона, прицеп, плуг и другое).

Задача специалиста – обеспечить абсолютную сочетаемость компонентов, легкость в использовании и возможность быстро настраивать оснащение под определенную задачу.

Основной компонент многофункциональной сцепки являет собой держатель П-образной конфигурации. Сквозь отверстия с одной стороны он посредством штифтов фиксируется к мототехнике, со второй стороны на обшивку устройства закрепляется стойка требуемого навесного снаряжения.

Требуемые инструменты, материалы и приспособления

Имеется определенный комплект инструментов, которые нужны для создания сцепного устройства. В основном все, что необходимо для сборки таких элементов, имеется в хозяйстве каждого, кто возделывает собственный участок земли.

Понадобятся такие инструменты:

• углошлифовальная машина;
• электродрель либо сверлильный станок;
• измерительный инструментарий: угольник, рулетка, линейка;
• аппарат для сварки;
• комплект гаечных ключей;
• крепежные элементы (шпильки, болты).

Необходимо отметить, что в данной ситуации крайне важно, чтобы отверстия, которые будут сверлиться в детали, в аккурат совпадали со шпильками и болтами. Зазор в диаметре не нужен, потому как уменьшит период работы применяемых прицепов и навесов.

В то же время в ходе работы имеет значение прежде выполнять в элементе отверстия наименьшего диаметра (от 5 миллиметров), а затем рассверливать более большими сверлами (до 12-16 миллиметров, в соответствии в диаметрами болтов). Подобный способ форсирует и упростит данную часть работы, в то же время позволяя вымерить отверстия предельно верно. Для создания остова можно применять швеллер подобающего размера, а если он отсутствует, можно собрать элемент из железного листа.

Непосредственное изготовление

Работу следует осуществлять на ровной поверхности, для этой цели используется слесарный стол или верстак. Сначала изготавливается корпус сцепки для мотоблока или его прицепа. Делается он из листовой стали высокого качества или из швеллера. Работа подразделяется на этапы:

1. Разметка. В ходе этой процедуры обозначаются контуры и габариты конструктивных элементов сцепки.
2. Сверление. В качестве основного рабочего инструмента на данном этапе выступает дрель или станок. Диаметр измеряется штангенциркулем, а после этого в посадочное отверстие вставляется крепёжный элемент (болт или шпилька). Таким образом, исключаются люфт и заклинивание.
3. Сварка конструктивных элементов в местах соединений, обозначенных на чертеже.
4. Сборка. На корпус будущей сцепки мотоблока монтируются кронштейн и регулировочные механизмы.

Если для сверления отверстий вы используете дрель, то данный процесс можно существенно упростить. Для этого сначала просверливаются отверстие меньшего диаметра, а затем – большего, соответствующего размерам используемых болтов.

После завершения сборки сцепки и проверки крепления всех элементов остаётся установить её непосредственно на мотоблок. Предварительно тщательно сверяются все отверстия для фиксации, затем устройство закрепляется болтами и штырями. Настройка навесного оборудования осуществляется уже перед выполнением конкретной задачи. Делается это путём ослабления крепёжных болтов и поиска оптимального положения для текущей работы. Далее установленное навесное оборудование затягивается ключами, проверяется надёжность крепежей. После завершения этих процедур можно приступать к работе на земельном участке.

Сцепка к мотоблоку своими руками

П-образное крепление лежит в основе сцепки для мотоблока, поэтому, чтобы ее изготовить прекрасно подойдет швеллер подходящей толщины и размера. Это крепление располагается под рулем мотоблока.

При изготовлении крепления сцепки своими руками, нужно просверлить несколько отверстий, чтобы закрепить в них кронштейн и крепежный штырь. Поэтому отверстия должны быть нужного диаметра. Штырь также нужно изготовить из высокопрочной стали.

Чтобы присоединить дополнительные приспособления к мотоблоку нужен будет кронштейн. Длинный конец кронштейна должен быть расположен либо вниз, либо вверх, чтобы не было помех у подсоединенного оборудования. При этом конец кронштейна не должен касаться поверхности почвы, которую обрабатываем.

Предназначение сцепки универсальной в соединении с мотоблоком навесного оборудования: выкапывателя, плуга, окучника одно- и двухрядного и др.

Установление сцепки на мотоблок

Скоба сцепки устанавливается на скобу мотоблока, и крепится штырями. Желательно произвести фиксацию скобы сцепки распорными болтами М12х60, враспор к раме мотоблока.

Установление орудия на сцепку

На кронштейн стойки орудия нужно установить съемную ось сцепки. В отверстие корпуса сцепки нужно вставить ось с резьбой М16 и накрутить в эту резьбу винт. Нужно совместить отверстия под болтМ16х40 на стойке орудия и на корпусе сцепки. После чего это соединение закрепляется гайкой М12 и болтом М12х40.

Рекомендации при работе

Навесные орудия настраиваются и регулируются индивидуально, в зависимости от вида почвы, и мощности мотоблока. Специальная конструкция сцепки может регулироваться в разных диапазонах. Используя начальные настройки, нужно установить радиусные пазы сцепки на ноль поперечный угол захвата, и зафиксировать гайкой М12 и болтом М12. Также установить минимальным продольный угол захвата. Первый 3-5 метров движения внимательно наблюдайте, как работает мотоблок с орудием.

Если нужно углубить или поднять орудие, остановите движение мотоблока, и вращением рукоятки винта отрегулируйте орудие. После чего можно продолжить движение и оценить, как работает мотоблок с орудием. Также, если потребуется отрегулировать поперечный угол захвата, нужно ослабить гайки М12 и болты М12.

Потом откорректировать угол в необходимом направлении, и затянуть гайки с болтами. До начала работы, все резьбовые соединения, нужно крепко затянуть. После того, как работы на почве закончились, ежедневно нужно очищать и смазывать резьбовые соединения. Для этого использовать Литол 24.

Мотоблок стал незаменимым помощником в домашнем хозяйстве, поскольку он позволяет пользователю затрачивать меньше собственных сил на вспахивание земли. Кроме того, такая техника используется как небольшое по габаритам транспортное средство, к которому требуется дополнительное прицепное устройство.

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик | Move.org перейти к основному содержанию Искать:

21 декабря 2022 г.

Чтение через 7 мин.

Краткий обзор

Если вам нужно тягово-сцепное устройство для вашего автомобиля или арендованного грузовика, установка довольно распространена (и относительно проста). Это может быть сложно на некоторых автомобилях и с некоторыми типами сцепки, но для большинства простых установок требуются только основные инструменты, поэтому вам не придется тратиться на новый набор инструментов только для этого проекта.

Мы разобрали весь процесс установки прицепного устройства, чтобы вы могли сэкономить немного денег (и освоить новый навык, чтобы похвастаться перед друзьями):

1. Знай свои числа
2. Подготовьте свое рабочее место
3. Подготовьте автомобиль к установке
4. Прикрепить сцепку
5. Затянуть болты
6. Перепроверьте свою работу

Если установка своими руками кажется слишком сложной, не бойтесь вызвать профессионального установщика! Ваш механик, продавец автомобилей или сотрудники автомагазина могут помочь (и мы не будем осуждать).

6 шагов к установке прицепного устройства своими руками

Теоретически установка прицепного устройства довольно проста, но в зависимости от вашего автомобиля и типа прицепного устройства на практике этот процесс может оказаться немного сложным.

Вот шесть основных этапов установки стандартного прицепного устройства.

Наконечник Pro

Прежде чем купить прицепное устройство, прочтите общие инструкции по установке (например, это руководство) или посмотрите онлайн-видео по установке. Это поможет вам определить, сможете ли вы справиться с этим самостоятельно.

1. Знайте свои числа

Перво-наперво: чтобы правильно выбрать сцепное устройство для прицепа, нужно знать, сколько может буксировать ваш автомобиль. Последнее, что вы хотели бы сделать, это сверлить тягово-сцепное устройство, предназначенное для большегрузного грузовика, на свой хэтчбек.

Обычно мощность буксировки указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вы также можете выполнить хороший поиск в Google или позвонить в свой автосалон (у них должна быть эта информация под рукой).

Тяговое усилие помогает выбрать правильное сцепное устройство, но также говорит о том, сколько вещей можно прицепить к этому сцепному устройству. После того, как вы вычислили максимальное количество груза, которое может буксировать ваш автомобиль, и нашли тягово-сцепное устройство, вычтите вес самого тягово-сцепного устройства.

Например: если предел буксировки вашего автомобиля составляет 8000 фунтов, а ваше тягово-сцепное устройство весит 150 фунтов, вы сможете буксировать прицеп и груз только на 7850 фунтов. Поэтому, если вы перевозите движущийся прицеп, заполненный всем, что у вас есть, вы должны убедиться, что весь вес не превышает грузоподъемность вашего автомобиля.

Хорошее практическое правило: никогда не превышайте лимит буксировки! Если вы хотите узнать все о возможностях буксировки, чтобы вы могли самостоятельно посчитать, у CURT Manufacturing есть удобное руководство.

Типы тягово-сцепных устройств

Типичные тягово-сцепные устройства делятся на пять различных классов (метко названных от класса I до класса V) в зависимости от тяговой способности. Выбранный вами класс сцепки будет зависеть от того, буксируете ли вы снегоочиститель или движущийся прицеп, заполненный мебелью для спальни.

Существует также множество других типов сцепок для тяжелых условий эксплуатации для различных транспортных средств и областей применения. Вот 411.

Типы прицепных устройств

900 92

Тип прицепного устройства	Изображение	Совместимые автомобили	Основное использование	Максимальный средний вес
Сцепка бампера		Некоторые внедорожники и минивэны, большинство грузовиков	Крепление для велосипедов, багажник, шаровое крепление, совместимые с прицепами	~6000 фунтов.
Переднее навесное устройство		Грузовые автомобили и внедорожники, некоторые автомобили	Прицепы, снегоочистители	~9000 фунтов.
Сцепка заднего ресивера		Большинство легковых и грузовых автомобилей	Легкие прицепы	20 000 фунтов.
Сцепка для распределения веса		Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепного устройства)	Тяжелые прицепы, кемперы	15 000 фунтов.
Сцепка 5-го колеса		Пикапы	Тяжелые тягачи и прицепы	30 000 фунтов.
Сцепка “гусиная шея”		Пикапы	Тракторы и прицепы большой грузоподъемности для сельскохозяйственного использования	30 000 фунтов.
Тяговая сцепка		Большегрузные автомобили	Строительство, сельское хозяйство и военное использование	60 000 фунтов.

*Изображения взяты из Home Depot

К вашему сведению: большинство тяжелых грузовиков поставляются с уже прикрепленным задним ресивером. Однако в зависимости от того, что вы буксируете, вам может потребоваться установить другой тип.

2. Подготовьте свое рабочее место

Прежде чем приступить к работе со своим тягово-сцепным устройством, убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование. Это будет зависеть от автомобиля и типа прицепного устройства, с которым вы работаете. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего прицепного устройства, чтобы выяснить, что вам нужно для установки.

Основные средства, которые необходимо иметь под рукой для большинства установок:

• Щетка для проволочных труб
• Смазка
• С-образный зажим
• Динамометрический ключ
• Противооткатные колодки
• Штифт и зажим
• Электродрель (если в вашем автомобиле еще нет отверстий)

Если вы достаете свое новое прицепное устройство прямо из коробки, вы, скорее всего, найдете шайбы, болты и инструкции внутри самого прицепного устройства. Выньте эти детали из упаковки и держите их в пределах досягаемости.

Наша рекомендация

Не помешает надеть рабочие перчатки во время установки прицепного устройства — они сведут к минимуму любые возможные порезы и царапины, а также сохранят ваши руки в чистоте.

Затем убедитесь, что у вас хорошее освещение. Если вы устанавливаете прицепное устройство в гараже или в месте с тусклым освещением. Включите дополнительное освещение или попросите кого-нибудь посветить вам фонариком.

Убедитесь, что у вас есть руководство по эксплуатации. Это ваш друг — доверяйте ему, используйте его и держите его рядом. Затем соберите всю сцепку (если она еще не собрана) в соответствии с инструкциями производителя.

Совет по защите спины: если ваше прицепное устройство весит более 50 фунтов, не рискуйте и позовите друга, чтобы помочь вам поднять его. (И даже если он легче, мы рекомендуем, чтобы рядом был кто-то, кто мог бы помочь в любом случае.)

Секреты мастерства

Если вы заказываете тягово-сцепное устройство, которое поставляется в коробке, вы можете разобрать коробку и положить на нее, работая под автомобилем.

(Потому что кому захочется лежать на земле?)

3. Подготовьте свой автомобиль

Прежде чем просто вставить сцепку на место, убедитесь, что ваш автомобиль закреплен, чист и свободен от каких-либо повреждений. препятствия для установки. Вот несколько шагов:

• Включите стояночный тормоз: это первая защита от перекатывания.
• Заблокируйте колеса: прочно установите два клина в центр обеих задних шин на случай, если автомобиль случайно перекатится. Для душевного спокойствия не стесняйтесь ставить колодки и с другой стороны шин.
• Снимите запасное колесо: В зависимости от того, где находится запасное колесо вашего автомобиля, оно может вам мешать.
• Поднимите машину: этот шаг не обязателен, но это может дать вам больше рабочего пространства.
• Удалите все заглушки или болты из вашего автомобиля: некоторые сцепные устройства требуют удаления определенных частей и частей, чтобы освободить место для самого тягово-сцепного устройства. Вы можете проверить свои инструкции, чтобы увидеть, необходим ли этот шаг.
• Тщательно очистите: используйте проволочную щетку и смазку для очистки отверстий в автомобиле, за которые будет цепляться сцепка. (Не срезайте углы, используя старую зубную щетку — она тоже не справляется со своей задачей!)
• Отверстия: Если в вашем легковом или грузовом автомобиле нет предварительно просверленных отверстий для крепления сцепного устройства, вам, вероятно, потребуется просверлить их в раме вашего автомобиля. (Некоторые сцепные устройства, такие как сцепное устройство CURT, не требуют установки сверла.)

Внимание!

Если вы сверлите отверстия, убедитесь, что вы не прорезаете их более чем на 1/16 дюйма шире или толще, чем болты, с которыми вы работаете, иначе они не останутся на месте.

4. Прикрепите сцепку

Теперь ваш автомобиль готов к главному событию: к установке сцепки. Вот как это сделать:

• Поднимите сцепку в положение: если у вас есть друг поблизости, чтобы помочь, это когда вы хотите, чтобы они помогли.
• Прикрепите сцепку к раме вашего автомобиля: используйте С-образные зажимы, чтобы зафиксировать ее на месте.
• Затяните болты: руками затяните их настолько, чтобы ваша сцепка оставалась на месте, но пока не беспокойтесь о том, чтобы затянуть их (мы вернемся к этому позже). Другую сторону также затяните вручную.

КОНТРОЛЬНЫЙ ПУНКТ:

Есть ли у вашего прицепа шаровая опора и прицепной шар? Если нет, вот инструкция по быстрой установке.

Как установить шаровое крепление

Если вы думаете, что установка прицепного устройства была простой, вам повезло: установить шаровое крепление еще проще (и занимает около пяти минут). Вот шаги, которые необходимо выполнить:

1. Вставьте хвостовик шаровой опоры (тяжелая квадратная часть) в приемную трубу, которую вы только что установили на свой автомобиль.
2. Регулируйте до тех пор, пока отверстия на хвостовике и приемной трубке не совпадут.
3. Закрепите крепление с помощью замка сцепки или штифта и зажима (вещь, похожая на гигантскую заколку-невидимку).

Вуаля! Готово. Обязательно покачивайте шаровое крепление вперед и назад, чтобы проверить, насколько прочно они установлены.

Если ваша шаровая опора громко гремит во время вождения, вы можете купить комплекты защиты от дребезжания для определенных типов креплений в Интернете через Amazon или в таких местах, как Home Depot, O’Reilly или в ближайшей автомастерской.

Как установить прицепную шаровую опору

Если шаровая опора не поставляется с прицепной шаровой опорой, ее необходимо добавить. Иначе вы ничего не сможете буксировать! Мячи для прицепов бывают разной ширины и конфигурации, поэтому убедитесь, что вы покупаете правильный размер для того, что вы буксируете.

К счастью, как и установка шаровой опоры, это довольно простой процесс:

1. Снимите гайку и шайбу с хвостовика, над которым вы работали, с помощью гаечного ключа. Как только он станет свободнее, вы сможете использовать пальцы.
2. Вставьте хвостовик в отверстие шаровой опоры.
3. Замените шайбу и гайку и затяните их пальцами.
4. Если вы больше не можете затягивать шар прицепа пальцами, завершите работу с помощью динамометрического ключа.

Знаете ли вы?

Если ваше шаровое крепление не подходит к отверстию трубки ресивера, вы можете приобрести переходник для трубки ресивера. Они позволяют вашему приемнику сцепки работать с различными хвостовиками. Купить их можно онлайн или в любом магазине автозапчастей.

5. Затяните болты

После того, как ваша сцепка будет прикреплена, пальцами затяните болты настолько сильно, насколько сможете. Когда у вас есть все болты на месте, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть их до значений, указанных в руководстве по эксплуатации вашего тягово-сцепного устройства.

Наконец, подсоедините электропроводку к стоп-сигналам и указателям поворота.

Чтобы законно буксировать прицеп, стоп-сигналы и указатели поворота вашего автомобиля должны быть подключены к тягово-сцепному устройству через жгут проводов прицепа. Жгут проводов прицепа — это провод, идущий от задней части автомобиля к прицепу.

Многие грузовики и внедорожники поставляются с предустановленной проводкой для тягово-сцепного устройства и прицепа, но если у вас ее нет, вам нужно будет купить и установить жгут проводов для прицепа.

Здесь мы не будем углубляться в проводку, но вы можете найти обучающие видео на YouTube или проконсультироваться со специалистом.

Работаете со страховочными цепями?

Всегда пересекайте цепи безопасности! Цепи зацепляют дышло прицепа (то, что соединяет тягово-сцепное устройство с прицепом) в случае его ослабления и падения.

6. Перепроверьте свою работу

Проверьте надежность тягово-сцепного устройства, встряхивая, покачивая и дергая его, а также проверьте тормоза и указатели поворота, чтобы убедиться в исправности проводки!

Безопасность превыше всего — ничего не буксируйте, если не уверены, что сцепка установлена ​​правильно. А если вам нужна уверенность, пусть любой профессиональный установщик сцепки проверит вашу работу.

Приведет ли установка сцепки к аннулированию гарантии?

Нет! Вы в ясности. Благодаря Закону о гарантии Магнусона-Мосса вы можете вносить изменения в свою поездку и по-прежнему иметь первоначальную гарантию (при условии, что вы не повредите свой автомобиль в процессе).

Рекомендуемые ресурсы

• Где найти лучших специалистов по установке сцепного устройства
• Транспортные компании, предлагающие аренду прицепов

Люди тоже спрашивали. . .

• Какой размер трейлера вам нужен для вашего переезда?
• Лучшие компании по аренде грузовых автомобилей

Рекомендуемые продукты

1. Средство для чистки проводов | Посмотреть на Амазоне
2. Проникающая смазка | Посмотреть на Амазоне
3. С-образный зажим | Посмотреть на Амазоне
4. Динамометрический ключ | Посмотреть на Амазоне
5. Противооткатный упор | Посмотреть на Амазоне
6. Замок сцепки | Посмотреть на Амазоне
7. Штифт с зажимом | Посмотреть на Амазоне
8. Типы сцепных устройств CURT | Посмотреть на curtmfg. com
9. Адаптер приемника сцепки для прицепа | Посмотреть на Амазоне
10. Проводка и тройники CURT на заказ | Посмотреть на curtmfg.com

Автор:

Джулия Кэмпбелл

Джулия Кэмпбелл — писатель, работающий полный рабочий день и знающий хитрости, когда дело доходит до планирования беспроблемного переезда. Переезжая семь раз за последние пять лет, она опирается на свой собственный опыт и отраслевые знания, чтобы помочь вам избежать ее самых больших ошибок (например, в тот раз, когда она думала, что сможет упаковать посуду, не заворачивая ее сначала).

Подробнее

Перевозка ресурсов

Местные профессиональные грузчики

Предложения

Профессиональные перевозки

Перевозка контейнеров

Перевозка автомобилей

Самостоятельное хранение

9 0002 Услуги на дому

Аренда грузовиков

Свяжитесь с нами

О нас

Партнер с нами

Свяжитесь с нами

Пресса

Политика

Политика конфиденциальности

Условия использования

Раскрытие информации

Вернуться к началу

Запчасти и аксессуары | Драйв Про | Приемная сцепка Снегоочистители

• Главная
• Снегоочистители
• Снегоочистители
• Ресивер Сцепка Снегоочиститель
• Принадлежности для сцепки приемника

РЕЖУЩИЕ КРОМКИ

Наверх

Стальные режущие кромки Full-Trip (стандартное оборудование)

Режущие кромки из стали Meyer разработаны с научной точки зрения, чтобы соответствовать требованиям жестких условий эксплуатации. Наши уникальные термообработанные характеристики получены в результате многолетних испытаний, чтобы обеспечить длительную работу. Отвалы и режущие кромки Meyer предварительно просверлены и готовы к установке. Режущие кромки продаются как полные комплекты, так и отдельно по мере необходимости.

• 5,0 футов Сталь

  • Только оборудование 08222 $131,18

• 6,0 футов Сталь

  • 6,0 футов Сталь 08175 287,00 долларов США
  • Только обрезанный край 09271 183,34 доллара США
  • Только оборудование 08222 $131,18

• 6,8 футов Сталь

  • 6,8 футов Сталь 08176 $320. 00
  • Только обрезанный край 09277 347,24 доллара США
  • Только оборудование 08222 $131,18

• 7,6 футов Сталь

  • Только обрезанный край 09796 304,94 доллара США
  • Только оборудование 08222 $131,18

Комплект резиновых режущих кромок Full-Trip

Сегодняшние профессионалы сталкиваются с требованиями к малошумности и разнообразию деликатных поверхностей. Резиновые режущие кромки Meyer предназначены для устранения шума и обеспечения максимальной защиты поверхности. Наша кромка толщиной 1,5 дюйма рассчитана на долгий срок службы. Все резиновые режущие кромки Meyer также являются двусторонними, чтобы продлить срок службы режущей кромки: если одна из сторон изнашивается, просто переверните ее для более длительного использования. Отвалы и режущие кромки Meyer предварительно просверлены и готовы к установке. Режущие кромки продаются как полные комплекты, так и отдельно по мере необходимости.

Примечание. Полные комплекты поставляются со всем оборудованием для установки.


• 6,0 футов Сталь

  • Только оборудование 08224 162,31 доллара США

• 6,8 футов Сталь

  • Только оборудование 08224 162,31 доллара США

• 7,6 футов Сталь

  • Только оборудование 08224 162,31 доллара США

Комплект полиуретановых режущих кромок Full-Trip

Сегодняшние профессионалы сталкиваются со многими требованиями и оговорками со стороны своих клиентов. Полиуретановые режущие кромки обеспечивают жесткость стальных кромок и снижение уровня шума резиновых кромок, защищая при этом чувствительные поверхности. Наша кромка толщиной один дюйм рассчитана на долгий срок службы. Отвалы и режущие кромки Meyer предварительно просверлены и готовы к установке. Режущие кромки продаются как полные комплекты, так и отдельно по мере необходимости.

Примечание. Полные комплекты поставляются со всем оборудованием для установки.


• 6,0 футов Сталь

  • Только ремешок для бара 13055 $95,06
  • Только оборудование 08224 162,31 доллара США

• 6,8 футов Сталь

  • Только ремешок для бара 12707 $87,33
  • Только оборудование 08224 162,31 доллара США

• 7,6 футов Сталь

  • Только обрезанный край 09224 $555,89
  • Только оборудование 08224 162,31 доллара США

ОТРАЖАТЕЛИ

Наверх

Дефлекторы Meyer для тяжелых условий эксплуатации

Дефлекторы Meyer Heavy-Duty, изготовленные из жесткого полиэтилена, уменьшают ударную нагрузку на ветровое стекло и усиливают движение снега. Концевой срез под углом 45 градусов помогает точнее и быстрее отбрасывать снег, обеспечивая чистоту. Отвалы Meyer предварительно просверлены и готовы к установке дефлектора. Полные комплекты дефлектора поставляются готовыми к установке с сумкой для крепежа и стальным монтажным ремнем. Компоненты также продаются отдельно по мере необходимости.

Примечание. Полные комплекты поставляются со всем оборудованием для установки.


• 6,0 футов Сталь

  • Только оборудование 08612 $28,14

• 6,8 футов Сталь

  • Только ремешок для бара 12707 $87,33
  • Только оборудование 08612 $28,14

• 7,6 футов Сталь

  • Только ремешок для бара 12487 $83,01
  • Только оборудование 08614 $70,81

Резиновые дефлекторы снега Meyer

Дефлекторы, изготовленные из гибкой резины, удерживают снежный желоб на ветровом стекле и усиливают движение снега. Отвалы Meyer предварительно просверлены и готовы к установке дефлектора. Полные комплекты дефлектора поставляются готовыми к установке с сумкой для крепежа и стальным монтажным ремнем. Компоненты также продаются отдельно по мере необходимости.

Примечание. Полные комплекты поставляются со всем оборудованием для установки.


• 5,0 футов Сталь

  • Только оборудование 08612 $28,14

• 6,0 футов Сталь

  • Только оборудование 08612 $28,14

• 6,8 футов Сталь

  • Только дефлектор 13048 $105,30
  • Только ремешок для бара 12707 $87,33
  • Только оборудование 08612 $28,14

• 7,6 футов Сталь

  • Только дефлектор 13050 $97,88
  • Только ремешок для бара 12487 $83,01
  • Только оборудование 08614 $70,81

РУЧНЫЕ КОНТРОЛЛЕРЫ

Наверх

Power Angling Controller с функцией вспахивания без помощи рук (HFP)

Чтобы уменьшить усилия и повысить производительность и безопасность, Meyer сделал основные операции плуга автоматическими. При активации HFP использует направление транспортного средства для управления движением отвала вверх и вниз. Чтобы активировать режим обратного перетаскивания, нажмите кнопку HFP один раз, и отвал опустится, когда вы включите машину задним ходом, и поднимется, когда вы включите ее. Нажмите кнопку HFP второй раз, чтобы включить режим вспашки вперед, и отвал опускается, когда вы переводите транспортное средство в режим движения, и поднимается, когда вы включаете задний ход. Он имеет функцию одной кнопки и кнопки с подсветкой. Устройство поставляется с инструкциями и адаптером для простой установки своими руками.

• Пистолетная рукоятка

  • Пистолетная рукоятка 22830 $314,96

Саморегулирующийся контроллер с поплавком

Саморегулирующийся контроллер Meyer поднимает и опускает отвал Drive Pro. Он имеет функцию одной кнопки и кнопки с подсветкой. Саморегулирующийся поршень Drive Pro автоматически перемещает отвал вправо или влево. Он определяет вес снега и автоматически отбрасывает снег вправо или влево. Или, если хотите, вы можете заблокировать плуг в нужном вам направлении. Устройство поставляется с инструкциями и адаптером для простой установки своими руками.

КРЕПЛЕНИЯ ПОДСТАВКИ КОНТРОЛЛЕРА

Наверх

Крепление для пистолетной рукоятки

Крепление для пистолетной рукоятки специально разработано для любого контроллера Meyer с пистолетной рукояткой. Уникальная конструкция позволяет защелкнуть пистолетную рукоятку, зафиксировав устройство в безопасном и удобном положении. Он крепится к приборной панели или с помощью напольного крепления (продается отдельно) с помощью удобных крепежных винтов, которые поставляются с креплением для пистолетной рукоятки. Установка быстрая и простая. Устройство поставляется с монтажным оборудованием для простой установки своими руками.

Адаптер базовой станции 45°

45-градусный адаптер базовой станции обеспечивает дополнительную гибкость и функциональность при монтаже. Адаптер под углом 45 градусов размещает ваш контроллер в более удобном месте в зависимости от желаемого места крепления. Этот угловой адаптер работает как с креплениями для пистолетной рукоятки, так и с креплениями для джойстика. Устройство крепится к приборной панели с помощью прочной ленты или винтов. Установка быстрая и простая. Устройство поставляется с монтажным оборудованием и лентой для простой установки своими руками.

Напольное крепление

Шарнирное напольное крепление Meyer обеспечивает максимальную эргономическую гибкость при установке контроллера рядом с оператором. 10-дюймовая или 20-дюймовая гибкая шарнирно-сочлененная рука перемещается практически туда, куда пожелает оператор. Отлично работает со всеми тремя моделями: джойстиком, сенсорной панелью и пистолетной рукояткой. Устройство удобно монтируется на половую доску. Устройство поставляется с монтажным оборудованием для простой установки своими руками.

• Напольное крепление

  • Напольное крепление (20 дюймов) 22844 159,75 долларов США

СВЕТИЛЬНИКИ

Наверх

Фонари Nite Sabre® II

Используйте современный дизайн, чтобы обеспечить максимальную видимость и безопасность.
Особенности включают в себя:

• Система с четырьмя фарами для превосходного движения вперед и широкого круга фар для более безопасной, легкой и производительной вспашки
• Сложная система рефлекторных фар позволяет использовать больше световой энергии от лампы фары для освещения дороги
• Большая задняя дверца облегчает замену лампы
• Система жгутов высокой мощности обеспечивает передачу максимальной электрической энергии на систему фар
• Регулируемое крепление с одним болтом позволяет ускорить установку и регулировку при необходимости. Фары поставляются в виде левого и правого комплекта, включая все оборудование и инструкции для быстрой установки

Узнать больше

Комплект крепления фонаря

Этот комплект кронштейнов крепится к раме подъемника, чтобы прикрепить фонари к 2-дюймовому плугу с ресивером Drive Pro. Это означает, что вы можете максимизировать видимость для уборки снега своим грузовым автомобилем.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Наверх

2-дюймовый замок крепления приемника

Защитите свой ценный Drive Pro от кражи с помощью нашего замка Quick Link из нержавеющей стали. Трехдюймовый стопорный штифт заменяет существующий штифт или болт, подходит для всех 2-дюймовых приемных сцепок категории 3. Конструкция с быстрым отсоединением/подключением делает изменения быстрыми и легкими. Замок поставляется с набором ключей (2) в комплекте с инструкциями по быстрой и легкой установке.

2-дюймовая приемная сцепка 7-дюймовый удлинитель

Для установки отвала Drive Pro на грузовой автомобиль может потребоваться 2-дюймовая передняя сцепка ресивера. Если сцепное устройство транспортного средства находится слишком далеко под транспортным средством, это может не позволить подъемной раме плуга Drive Pro прикрепиться к сцепному устройству, тогда потребуется 2-дюймовая приемная сцепка Meyer с 7-дюймовым удлинителем.

2-дюймовая подвеска приемника

Если транспортное средство слишком высокое или слишком низкое, вам понадобится удлинитель. Доступны две длины: 2-дюймовые и 4-дюймовые.

Снегоступы Drive Pro

Снегоступы Meyer Drive Pro предназначены для установки высоты обрезки режущей кромки. Край обычно поднимается на ½-1 дюйм выше поверхности при вспахивании гравийных подъездных дорог/участков или других чувствительных к грунту поверхностей. Обувь Drive Pro изготовлена ​​из сверхпрочной стали для максимальной долговечности и долговечности. Грибовидная конструкция будет вращаться на 360 градусов, устраняя зависания или захват нежелательных объектов. Кроме того, грибовидная форма удобна для приложений обратного перетаскивания. Подходит ко всем отвалам Drive Pro. Башмаки поставляются за каждую (1) и включают в себя все крепежные детали для легкой установки.

6-футовый шнур питания, удлинитель батареи

Удлинитель шнура питания для батареи предназначен для удлинения шнура питания от батареи на 6 футов. Комплект поставляется в комплекте с оборудованием для подключения и удлинения положительных и отрицательных проводов для подключения к аккумуляторным батареям грузовых автомобилей, которые установлены под сиденьем водителя или в задней части автомобиля.

Маркеры плуга

Мощные маркеры плуга Meyer позволяют оператору видеть край своего плуга из кабины, обеспечивая максимальную видимость для повышения производительности и безопасности. Они изготовлены из прочной трубы и являются гибкими, но прочными, чтобы выдерживать зимние условия. Маркеры предварительно просверлены, чтобы соответствовать отвалу, поэтому сверление не требуется. Маркеры поставляются по два (2) в комплекте и включают в себя все крепежные детали и инструкции для простой установки своими руками. Часть № 09916

Большая желтая коробка

Meyer Big Yellow Box — идеальный компаньон для ваших потребностей осенью, весной, летом и зимой. Блок имеет 8 кубических футов хранения и сделан из полимера с двойными стенками, который практически не поддается разрушению. Идеально подходит для хранения песка/соли, электроинструментов, спортивного инвентаря, принадлежностей и инструментов для бассейнов или мусора. Блок не ржавеет и поставляется с замком (замок продается отдельно). Встроенные карманы для вилочного погрузчика позволяют перемещать устройство, когда оно заполнено материалом. Устройство имеет ширину 32 дюйма, глубину 23 дюйма и высоту 30 дюймов. Сборка не требуется.

• Большая желтая коробка

  • Большая желтая коробка 32403 463,50 доллара США

Грабли для уборки снега Meyer Pro Edge

Этот аксессуар Meyer изготовлен из вспененного полиэтилена. Головка, похожая на швабру, никогда не становится хрупкой и не впитывает воду, поэтому она остается гибкой, чтобы безопасно повторять форму вашего автомобиля и эффективно удалять снег. Гибкая головка также означает, что вам больше не придется царапать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Он поставляется с длинной ручкой, поэтому независимо от того, насколько велик ваш автомобиль, грабли Meyer Pro Edge Snow Rake могут добраться до области, которую вам нужно очистить.

Ручной кривошипный разбрасыватель Hotshot

Этот профессиональный разбрасыватель вмещает до 5 фунтов таяния льда. Он прост в использовании: установите циферблат, нажмите на спусковой крючок, затем поверните рычаг по часовой стрелке. Чтобы остановить выпуск материала, просто отпустите курок. Разбрасывает талый лед, удобрения или семена, обеспечивая всесезонную работу.

Дорожные указатели

Маркеры Meyer Driveway имеют длину 4 фута и изготовлены из прочного ¼-дюймового стекловолокна, чтобы противостоять зимним непогодам. Они гибкие, предназначены для того, чтобы сгибаться практически пополам и возвращаться в исходное положение. Благодаря светоотражающему флуоресцентному оранжевому цвету и специальной светоотражающей ленте они хорошо видны во время шторма или после наступления темноты. Комплект из 100 штук, артикул № 03240, подставка для дисплея, артикул № 03243.

МАСЛО-КРАСКА-СМАЗКА

Наверх

Промышленная краска Meyer Sno-Flo

Наша специально разработанная краска предназначена для улучшения сцепления со снегом и устойчивости к суровым условиям эксплуатации. Meyer Yellow, Black & White Primer доступны в аэрозольных баллончиках (12 шт. в упаковке), а Meyer Yellow Brush Paint доступны в баллонах емкостью 1 кварта (4 шт. в упаковке), которые можно отправить через UPS.

Гидравлическая жидкость Meyer M1

Поддерживайте работу вашего гидравлического блока на уровне заводских характеристик, используя гидравлическую жидкость OEM M1. Гидравлическая жидкость Meyer M1 разработана с научной точки зрения для синхронизации с внутренними компонентами, чтобы выдерживать экстремальные температуры летом и зимой. Эксклюзивные присадки Meyer максимизируют производительность и долговечность всей операционной системы. M1 Hydraulic Fluid гарантированно работает при температуре -40 градусов и выше. Рекомендуется сливать гидравлическую жидкость M1 весной, заполнять и хранить гидравлическую жидкость Hydra-Flush летом, а осенью заливать новую гидравлическую жидкость M1.

Примечание. Использование других гидравлических жидкостей или добавок аннулирует гарантию и может привести к необратимому повреждению вашего устройства.  Поставляется в коробке/коробке по 12 штук и включает удобный носик или в бутылке.

Гидравлическая промывка Meyer M2

Поддержание чистоты внутри гидравлического блока так же важно, как и поддержание чистоты двигателя. Гидравлическая промывка Meyer M2 предназначена для очистки внутренних компонентов и удаления всех загрязнений, которые могли образоваться в системе. Наша эксклюзивная разработка M2 Flush предназначена для работы без повреждения уплотнений, разъемов или гидравлических портов. Рекомендуется сливать гидравлическую жидкость M1 весной, заполнять и хранить гидравлическую жидкость Hydra-Flush летом, а осенью заливать новую гидравлическую жидкость M1. Выпускается в четырех объемах и включает удобный носик. Узнать больше

• Гидравлическая промывка

  • Гидравлическая промывка (12 бутылок в ящике) 15902 174,38 доллара США

Диэлектрическая смазка Meyer

Защитите свою ценную систему от суровых условий зимы с помощью диэлектрической смазки Мейера.