Станок улитка для холодной ковки: Купить станок Улитка для холодной ковки недорого

Горячая ковка требует высокой квалификации и опыта кузнеца, больших затрат труда, материалов и сложного оборудования. Холодная ковка позволяет изготавливать изделия из квадратного и круглого проката, не устанавливая дорогого и громоздкого оборудования и не налаживая сложных технологических процессов.

Содержание

Метод холодной ковки

Способ заключается в использовании важного свойства металла — пластичности. При посредстве разнообразных оправок и механических приспособлений пруток изгибается в различных направлениях, скручивается, образует различные объемные фигуры. В качестве дополнительной обработки для соединения частей заготовок применяется сварка и слесарные операции. Станки начального уровня достаточно просты и приводятся в действие мускульной силой работающего на них мастера. Технология вполне доступна для освоения в домашней мастерской.

Минимальный набор кузнечного оборудования для холодной ковки металла включает в себя:

• Гибочные станки, или Гнутики — служат для изгиба заготовок под заданными углом и радиусом.
• Твистеры, или торсионы — служат для закручивания заготовки (или группы заготовок) вокруг продольной оси
• Волна — служит для создания периодических изгибов в разные стороны.
• Станок Улитка для ковки — применяется для создания спиралеобразных завитков на конце прутка.

Холодная ковка

Твистер для холодной ковки

Волны для выполнения волнообразного изгиба заготовки

Гнутик для холодной ковки

Можно ли освоить холодную ковку самому? Да, для этого достаточно иметь базовые навыки слесарных работ, конструирования и механической обработки.

Многие домашние мастера сделали улитку – станок для холодной ковки самостоятельно, не используя для этого дорогих компонентов.

Виды, устройство и принцип работы улитки

Применяется несколько разновидностей популярного станка. Все они, независимо от деталей устройства улитки, используют общий принцип работы. Полосу или пруток металла с силой прижимают к неподвижному шаблону или к подвижному лемеху улитки, заставляя принять заданную чертежом форму.

Монолитная улитка для холодной ковки

Съемная конструкция улитки

Разборная улитка с вращением

Различают:

• монолитную неразборную улитку, использующую неподвижный металлический шаблон. Используется для производства серий одинаковых изделий
• съемную конструкцию — изгиб осуществляется вокруг штифтов, вставляемых в отверстия на массивной плите. Подходит для производства уникальных деталей сложной конфигураций, ограничено сечение прутка.
• Разборные улитки с вращением — более сложные по конструкции, но позволяющие получать идентичные изделия сложной формы с большой точностью

Изготовление простой улитки своими руками

В процессе работы по технологии холодной ковки прикладываются значительные усилия. Поэтому, прежде чем сделать улитку для холодной ковки своими руками, потребуется существенно укрепить обычный верстак или построить новый.

Самостоятельную сборку станка надо проводить на столешнице, сделанной из плиты толщиной как минимум 4 мм. Далее для изготовления самодельной улитки для холодной ковки понадобится чертеж. На него надо нанести контур будущего изделия, и вписать по внутренней стороне этого контура очертания неразборного шаблона или сегментов разборного.

Как сделать улитку для холодной ковки

Далее будет рассмотрено изготовление трех вариантов улитки для холодной ковки:

• Монолитной неразборной
• Съемной конструкции
• Разборной улитки с вращением

В зависимости от возможностей домашнего мастера, планов производства изделий, количества разных типоразмеров можно выбрать один из этих вариантов исполнения.

Монолитная неразборная улитка

Особое внимание нужно уделить разработке схемы шаблона, поскольку после приварки к плите внести коррективы в размеры и конфигурацию будет весьма затруднительно. Витки будущего завитка следует располагать на расстоянии 12-13 мм, учитывая, что в образующиеся пазы должен поместиться 10-мм пруток.

Монолитная неразборная улитка

Основание диаметром 80 см вырезается из пластины толщиной от 4 мм, далее по чертежу из полосы толщиной от 3 мм вырезается и формуется шаблон для завитка. Для облегчения гибки его следует прокалить, далее сделать косую фаску по верхней стороне, а нижнюю приварить к основанию по контуру.

Основание крепится к станине болтами или струбцинами. Такое крепление позволяет оперативно применять разные шаблоны по мере надобности

Съемная конструкция

Шаблон для холодной ковки делается из стальной пластины не тоньше 10 мм и крепится на основании резьбовыми соединениями. Изготовление изделия начинают с внутреннего завитка. В паз на внутреннем сегменте шаблона зажимают конец заготовки.

Съемная конструкция улитки

Для страховки можно дополнительно прижать его малой струбциной. Используя рычаг с большим плечом, изготовленный из прутка сечением 2 см, на шаблон накручивают с усилием оставшуюся часть заготовки. Конструкцию можно улучшить, применив рычаг с закрепленным на нем подвижным подшипником.

Разборные улитки с вращением

В этом варианте шаблон улитки, называемый лемехом, закрепляется на массивной плите толщиной 4-10 мм, Изменение формы заготовки производится путем вращения вала, в котором закреплен ее свободный конец. Вал вращается с помощью рычага или ворота, приваренного к его верхнему концу. Лемех может выполняться из нескольких сегментов, соединенных между собой шарнирными пальцами. Кривизна поверхности лемеха меняется специальными регулировочными винтами. В поверхности основания нужно сделать систему отверстий для крепления сегментов лемеха в заданном чертежом положении.

Разборные улитки с вращением

Улитку для холодной ковки с разборным лемехом с шарнирными штифтами затруднительно сделать в условиях домашней мастерской. Быстрее и дешевле будет заказать эти детали на производстве. Своими руками лучше изготовить разборный лемех без шарниров. Требуется изготовить чертеж деталей шаблона и обозначить на нем отверстия для крепления.

В основании сверлится система отверстий для крепления частей лемеха в разных положениях, обеспечивающих различную кривизну.

Теперь можно, переставляя крепления из отверстия в отверстие, изготавливать завитки различных радиусов.

Чертежи улитки для ковки

Начинающие мастера часто пренебрегают важностью этапа конструкторской проработки и делают шаблоны для холодной ковки на глазок. Этого может быть достаточно, чтобы «почувствовать металл» и понять суть процесса своими руками.

Чертеж улитки для ковки

Но если вы хотите в результате получать красивые изделия, а тем более, если задумали выпуск серии одинаковых элементов- то при изготовлении станка не обойтись без точных расчетов всех параметров — углов и радиусов сгиба, моментов вращения, предельных усилий и других. Точный расчет позволит своими руками создать качественный станок-улитку для холодной ковки, который прослужит долго и будет радовать удобством работы и качественной эстетичной продукцией.

103S Высокоскоростная машина для холодной ковки болтов

Область применения

Автоматическая многопозиционная машина для холодной ковки болтов является одним из видов специализированных машин с высокой эффективностью и автоматизацией среди кузнечных машин. Метод холодной ковки и автоматические машины для холодной ковки используются для производства различных видов болтов, винтов, заклепок, специальных деталей и гаек в области крепежной промышленности. Из-за преимущества самого оборудования для холодной ковки и превосходства техники холодной ковки станки для холодной ковки также широко используются в различных областях народного хозяйства для производства крепежных изделий и нестандартных деталей для промышленности авиационных пароходов, машиностроения, железнодорожного транспорта, транспортное средство, мотоцикл, велосипед, швейная машина, строительство, мебель, легкая промышленность и предметы первой необходимости и т.

Изделия могут быть изготовлены методом холодной ковки болтов 103S. машина. , установочные винты с квадратной головкой, болты с ферменной головкой, U-образные болты, болты с ребрами, болты с буртиком, болты с винтовой резьбой, болты для вкладыша конструкции, удлиненные болты, винты с ступичными болтами, колесные болты, болты с Т-образной головкой, фланцевые болты, рым-болты, скобы, гусеничные болты, колесные болты, винты с шестигранной головкой, автомобильные крепежные детали и т. д.

Отличительные особенности:

1. Тормозная система с пневматической муфтой была разработана для приведения в действие с низким током и в режимах «толчкового», «однотактного» и «непрерывного хода». За исключением медленного перемещения, машина всегда будет останавливаться в положении главного ползуна назад, работая в максимальном пространстве.
2. Два вида системы перемещения на выбор клиента: качающийся тип (общее оснащение) и универсальный тип (дополнительно), оснащенный пневматическим захватом, он может упростить работу и более стабилен, когда машина работает на высокой скорости.
3. Главный двигатель оснащен преобразователем с регулировкой скорости, системой управления ПЛК, компьютерной автоматической системой человеко-машинного интерфейса (дополнительно), это оборудование обеспечивает удобство для заказчика при настройке размеров нестандартных изделий.
4. Подающее колесо и кулачковая система приводятся в действие цилиндром, кулачок может автоматически растягиваться, когда он возвращается, чтобы уменьшить истирание и шум. Подача материала и остановка подачи материала контролируются двумя кулачками, система подачи материала оснащена устройством, предотвращающим возврат материала.
5. Идеальная система контроля: проверка и удаление короткого материала, проверка низкого давления масла и давления воздуха, плавающая система проверки системы передачи, система остановки при перегрузке и легкой нагрузке для защиты токарного станка и штампов и продления срока их службы.
6. Когда клиент готовится отрегулировать винт бокового резания, ему нужно только отрегулировать положение станции бокового кулачка, после чего он может достичь цели бокового резания.
   Когда заготовки не нуждаются в боковой резке, клиент может сбросить ее, чтобы добиться перехода от боковой резки к прежней станции.
7. Станина токарного станка из высокопрочного материала, удлиненная конструкция главного и вспомогательного ползуна и ползун «педального типа», который впервые применяется внутри страны, реализуют сборку «с нулевым пространством», что обеспечивает точность движения основного ползуна и продлевает срок службы штампов.
8. Основные части всех типов машин прошли строгую процедуру литья и отжига для обеспечения твердости и точности стали.
Станция кольцевой резки
9. гарантирует, что разрезаемый материал будет больше, чем диаметр заготовки, что также может обеспечить точную резку под прямым углом.
10. Ограничитель материала с автоматической калибровкой может регулировать точность размера материала во время работы машины.
Система синхронного выталкивания
11. P.K.O делает выбор техники формования гибким.
12. Движущиеся и режущие кулачки передаточного пальца рассчитываются с помощью профессионального компьютерного программного обеспечения, чтобы сделать машину стабильной в состоянии высокоскоростной ковки.
13. Импортный преобразователь доступен в электрической системе, поэтому станок с бесступенчатым регулируемым приводом легко запускать. ПЛК также используется для автоматической проверки рабочего режима формовщика с функциями аварийной сигнализации и отображения неисправностей.
14. Сенсорный экран

    и система числового управления человеко-машинным диалогом являются дополнительными для удовлетворения требований заказчика, они используются для установки длины резьбовой трубы заднего выбивного отверстия, длины барьера и длины подачи, это удобно для быстрой смены матрицы. Эта система имеет объем памяти 99 мнемонических модулей для удовлетворения требований быстрой замены штампа.

Основные технические параметры

Модель	Блок	103С
Кузнечная станция	№	3
Сила ковки	кг	85 000
Макс. диам. отсечки	мм	Φ12
Макс. длина отрезка	мм	105
Выходная скорость	шт/мин	120-200
П. К. О. ход	мм	15
Ход нокаута	мм	80
Ход главного ползуна	мм	150
Мощность главного двигателя	кВт	18,5
Габаритные размеры. Отрезной штамп	мм	Φ45*59л
Габаритные размеры. Пуансоновая матрица	мм	Φ53*115L
Габаритные размеры. главного штампа	мм	Φ75*108L
Шаг матрицы	мм	90
Прибл. вес	Т	15,5
Применимый размер болта	мм	6-10
Длина хвостовика заготовки	мм	103S 15-70;103L14-120

Приложение I Принадлежности для станка для холодной штамповки болтов 103S

1.

Один набор пробных инструментов
2. Один набор стандартных ручных инструментов.
3. Один комплект стандартных запасных частей.
4. Один комплект сцепления
5. Один комплект панели управления
6. Один комплект двигателя переменного тока
7. Система регулировки скорости преобразователя.
8. Полное покрытие
9. Устройство защиты обратной подачи
10. Один комплект стойки оператора (соединение Покупателя на заводе Покупателя)
11. Внутренняя лампа
12. Один комплект датчика 20Pneumatic 90 Устройство безопасности
. Безмасляный датчик
3. К.О. и П.К.О. Детектор поломки английской булавки
4. Детектор конца материала
5. Детектор перегрузки двигателя (включая смазку, охлаждающую жидкость и двигатели вентилятора)
6. Детектор короткой подачи
7. Детектор нехватки давления воздуха
8. Смазка. Детектор нехватки масла
9. Двуручный блок управления для толчкового режима
13. Два комплекта руководства по электрике, эксплуатации и обслуживанию на английском языке.
14. Следующие запасные расходные материалы для машинного чертежа будут предоставлены Продавцом.
а) Стопорный винт матрицы
б) Стопорный винт пуансона
в) П.К.О. Рычаг
d) Ударная балка для всех станций
e) Чертеж обрезного кулачка
f) К.О. Чертеж стержня
g) Чертежи всех предохранительных болтов
h) Чертеж храпового колеса
i) Чертеж передаточного рычага
j) Чертеж правильных роликов
k) Полный набор электрических чертежей II
l) Штамповочные и штамповочные блоки 9000 Приложение 900 900 Характеристики машины для холодной ковки болтов

1. Материал корпуса машины: высококачественный чугун HT300 производства Тайваньской инвестиционной фабрики.
2. Основной материал направляющих: ковкий чугун QT600 производства Тайваньской инвестиционной фабрики.
3. Материал вала главного крана 42CrMo, кованая легированная сталь с обработкой азотированием.
4. Основные кулачки, ролики и направляющая ползунов изготовлены из материала СКД-II, с вакуумной закалкой всего корпуса.