Какие выбрать стяжные ремни? — Полезная информация и статьи о продукции компании “Строп-Комплект”
- 07 июня 2020Какие выбрать стяжные ремни?
Ниже на фото два ремня нашего производства и два ремня из крупной торговой сети по низким ценам, производство Китай.
На первый взгляд существенных различий нет, ремни из магазина даже имеют заводскую упаковку. Рассмотрим поближе.
1. Лента
Прочность и надежность стяжных ремней во многом определяется именно ее качеством.
Ремни слева – наше производство, ремни справа – образцы из магазина.
Та, что из магазина – тонкая и рыхлая. Такие ремни будут быстро истираться, промокать и сильно растягиваться, соответственно натяжение ослабнет, что может привести к выпадению груза из транспортного средства. Из-за постоянного растяжения, такой ремень придется подтягивать на протяжении всего пути, надежно зафиксировать груз данным ремнем в принципе невозможно.
Лента, которую используем мы, производится в России. Материал – полиэфир. На сегодняшний день это самый подходящий материал для производства стяжек. Он плотный, прочный и имеет минимальный процент удлинения. Плотность волокон на 1 квадратный сантиметр в несколько раз превышает плотность китайских аналогов. На фото это отлично видно. Такой ремень отталкивает влагу, прочно удерживает груз и отличается долговечностью. Даже при постоянном контакте с грузом лента долго не истирается и сохраняет свои свойства.
2. Сшивка
На наших стяжных ремнях мы делаем сшивку по той же технологии, что и на грузоподъемных текстильных стропах. Все швы ровные, расстояние между швами не более 5мм. Нитки запаиваются, ничего не торчит и не распускается. Вероятность разрыва в месте сшивки фактически равна нулю.
У дешевых ремней налицо экономия на нити и швах. Сшивка «крест-на-крест» и зигзагом выдерживает усилие в три раза меньше по сравнению с правильной сшивкой.
Такие ремни очень быстро отшиваются и так же быстро рвутся.3. Храповый механизм (трещотка)
На ремнях нашего производства все комплектующие соответствуют требованиям стандарта EN 12195-2. Храповики изготовлены из алюминия с поверхностным анодированием. Они снабжены мощной рукоятью и надежным механизмом фиксации.
При тестировании китайских аналогов была отмечена хлипкость конструкции. Ремень фиксируется недостаточно плотно, при эксплуатации начинает проскальзывать, с заявленными рабочими нагрузками не справляется.
4. Крюки
Крюки на наших стяжках так же соответствуют требованиям стандарта EN 12195-2. Материал прутка – конструкционная сталь с анодированным покрытием, устойчива к коррозии. Толщина прутка соответствует заявленным нагрузкам и имеет запас прочности 2:1, что позволяет удержать груз даже при превышении допустимой нагрузки.
Как видно на фото, крючки на ремнях из магазина меньше и тоньше.
При проведении испытаний, крюки на ремнях с заявленной рабочей нагрузкой 2 тонны начали разгибаться уже при усилии 0,5 тонны.5. Рабочая нагрузка
При покупке ремней обязательно обращайте внимание на заявленную производителем рабочую нагрузку.
В данном случае, при одинаковом внешнем виде – цвете, ширине, количестве полосок – наш ремень выдерживает 5тн, а ремень из магазина всего 800 кг.
К сожалению, у нас в стране производство стяжных ремней не регламентируется никакими стандартами и нормами. Это приводит к тому, что рынок переполнен некачественным дешевым продуктом. Добросовестные производители опираются на европейский стандарт EN 12195-2 «Крепление груза. Безопасность. Крепежные стяжные ремни из химических волокон». Этот стандарт не имеет силы в РФ, тем не менее предусматривает требования к стяжным ремням и комплектующим для ремней, а также правила и способы безопасного крепления.
Будьте бдительны и разборчивы при выборе средств для крепления груза.
Надеемся, наша статья поможет вам в этом.Чтобы купить стяжные ремни для фиксации грузов в ООО «Строп-Комплект»,
позвоните нам по телефону 8 800 200 1206. Наши специалисты помогут вам подобрать оптимальный вариант и оформить заказ.
При проведении испытаний, крюки на ремнях с заявленной рабочей нагрузкой 2 тонны начали разгибаться уже при усилии 0,5 тонны.
Надеемся, наша статья поможет вам в этом.- 25 апреля 2020Как увеличить срок службы строп?,
- При грузоподъёмных работах с металлопрокатом приходится сталкиваться с тем, что на чалке образуются заломы, из-за которых она скручивается в спираль. Продолжать работать таким стропом невозможно.
- 28 марта 2020Что лучше — опрессовка или заплётка?
- При помощи канатных строп выполняются погрузочно-разгрузочные работы, строительно-монтажные мероприятия, а также осуществляется подъём и перемещение грузов. Они предназначены для эксплуатации при температуре от –40 до +400°С.
- 08 февраля 2019Что делать, если стропы не налезают на гаки
- Давайте поговорим о том, почему стропы иногда не налезают на крюки подъемных кранов и как избежать этой проблемы. Действительно, каждый, кто закупал стропы, сталкивался с таким. Особенно это касается кранов автомобильных и большегрузных мостовых.
Действительно, каждый, кто закупал стропы, сталкивался с таким. Особенно это касается кранов автомобильных и большегрузных мостовых.- 08 февраля 2020Почему разгибаются крюки на пауках?
- Почему же все-таки разгибаются крюки на пауках. С проблемой разгибания крюков сталкивался, наверное, каждый покупатель стропов. Или слышал жалобы на плохие крюки. И сейчас мы разберем эту тему подробно.
- 04 июля 2020Как увеличить эффективность работы стропальщика в 2 раза
- Стропальщики жалуются на жёсткие проволоки, торчащие из канатных стропов, травмирующие руки.
И это не стерильные иголочки, а грязная замасленная проволока. Если проколоть ладонь, то запросто может случиться заражение. Нужен ли вам такой подарок?
- 28 апреля 2019Из какого каната лучше делать чалки?
- С проблемой выбора материала для изготовления чалок сталкивался, наверное, каждый производитель канатных стропов или их покупатель. В этой статье мы попытаемся выяснить, какому материалу лучше отдать предпочтение.
Страницы: 1 2 3 следующая→ все
Каталог грузоподъемного оборудования. Стяжные ремни.
Характерные особенности стяжных ремней заключаются в: удобство в применении и легкость в эксплуатации, простота регулирования и широкий рабочий диапазон длин, надежность крепления груза, устойчивость к воздействию агрессивных сред (погодных условий и многих химических воздействий), эластичность и мягкость и при этом повышенная износоустойчивость. Стяжные ремни позволяют сократить время погрузо-разгрузочных работ почти на 35%. Стяжные ремни изготавливаются из полиэфирной ленты, устойчивой как к воздействию погодных условий, так и к маслам и многих хим. веществ, к истиранию. Благодаря своей эластичности и мягкости позволяют обеспечивать деликатную фиксацию грузов, не нарушая их структуры и окрашенных поверхностей. Натяжное устройство (храповый замок) предотвращает ослабление ленты, закрепляющей груз, во время движения транспорта, и таким образом исключая снижение момента фиксации груза и не повреждает ленту крепёжного приспособления.
В зависимости от характера транспортируемого груза крепежные стяжные ремни подбираются с различной стяжной нагрузкой, определенной длины и в сочетании с конкретными крепежными фитингами (крюки, кольца, треуголный концевик и т.п.)
Цепные стяжные системы
Цепные стяжные системы предназначены для стягивания цепных ветвей. Тип стяжного устройства выбирается исходя из технологии стягивания и калибра цепи. Применяется в качестве натяжного устройства при креплении тяжелых грузов для транспортировки автомобильным, морским, железнодорожным и другими видами транспорта. Это стяжное устройство особенно удобно при креплении автомобильной, дорожной и другой специальной техники.
Примечание: не используется в качестве грузоподъемного приспособления.
Правила эксплуатации стяжных крепежных ремней:
При использовании крепежных ремней берутся в расчет: вес, коэффициент трения и скольжение, форма транспортируемого груза. При креплении прижимом используется минимум два ремня. При прямом креплении учитываются рабочая нагрузка (LC).
Требования к эксплуатации крепежных стяжных ремней
- Используются только неповрежденные ремни.
- Стяжные ремни располагаются равномерно на поверхности фиксируемого груза.
- Нагрузка на ремни не превышает максимально допустимую рабочую нагрузку (LC).
- Ремни не завязываются в узел.
- Ремни не натягиваются поверх острых кромок или острой поверхности. При соответствующем состоянии поверхности груза ременная лента предохраняется от механических повреждений за счет защитного шланга (гибкая трубка) или защитных уголков.
Благодаря последним происходит равномерное распределение сил в ременной ленте, что позволяет увеличить силу предварительного натяжения.
- Ремни надо устанавливать так, чтобы они не перекручивались и обхватывали груз на полную ширину.
- Стяжные ремни используются только как средство крепления, но не для подъема груза!!!
- Должна присутствовать четкая маркировка.
- Перед эксплуатацией ремни проверяются на повреждение.
Буксировочный ремень
Буксировочный ремень (трос) – универсальное буксировочное средство, применяемое для буксировки различных транспортных средств, в том числе и в качестве рывкового средства для легковых машин.
Буксировочные ремни (тросы):
- материал 100% полиэстер
- длина 5 и 6 м (2500 кг)
- на растяжение 2500-28000 кг.
- 2500 кг на ремень, одной стороны петля, с другой – крюк
- в других моделях петли с обеих сторон
- На заказ это могут быть любые концевики: крюки, скобы и т.д.
Ремень для автовозов
Стяжной ремень для автовозов – предназначен для крепления легковых автомобилей на автовозах, во время перевозки на дальние расстояния. В ремнях используется стандартная тесьма и обычная трещотка подходящих размеров, рассчитанная на соответствующую нагрузку. Ремни для автовозов отличаются пластмассовыми накладками, увеличивающими их сцепление с колесами легковых автомобилей, которые они охватывают на все 4 колеса.
- Производство: H.F.S. (Австрия)
- Материал ленты – 100% полиэстер
- Рабочая нагрузка – 3,0 т.
- Длина – 3000 мм.
- Ширина – 50 мм.
На рабочем конце ремня имеется три резиновых накладки для затормаживания колеса при соприкосновении с протектором. Ремень удобен в применении за счет поворотных крюков на концевиках ремня, и не требует распрямления ремня при креплении автотранспорта на трейлере. Усиленный стяжной механизм, и стойкие к истиранию полиэстеровые волокна, способствуют продлению срока эксплуатации ремня.
Главный замок 3060DAT
5 из 5 звезд ( 1 )
Номер детали: MLC-3060DAT
- Картинки
Обзор
Марка:
Главный замок
Номер детали производителя:
3060DAT
Тип детали:
Привязные ремни
Summit Racing Артикул:
МЛК-3060ДАТ
СКП:
071649221705
Универсальный
Регулировка ремня:
Камбакл
Рабочая нагрузка (фунты):
100 фунтов
Длина ремешка (футы):
12,00 футов
Ширина ремешка (дюймы):
1,00 дюйма
Защитный чехол В комплекте:
№
Цвет ремешка:
Серый/серебристый
Привязной ремень Логотип:
Нет
Количество:
Продается по отдельности.
Вопросы и ответы Задать вопрос о продукте
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов
– ИЛИ ЖЕ –
Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте .
Вопрос, связанный с продуктом
отзывов Написать рецензию
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная деталь. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
- Международный доставка
- Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь. Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.
AUD Австралийский долларBGN Болгарский левBRL Бразильский реалCAD Канадский долларCHF Швейцарский франкCNY Юань РенминбиCZK Чешская кронаDKK Датская кронаEUR ЕвроGBP Фунт стерлинговHKD Гонконгский долларHRK КунаHUF ФоринтIDR рупияILS Новый израильский шекельINR Индийская рупияISK Исландская кронаJPY ИенаKRW WonMXN Мексиканское песоMYR Малайзийский ринггитNOK Норвежская кронаNZD LesouK Шведский песоPLPHN Новой Зеландии доллар КронаSGD Сингапурский долларTHB БатTRY Турецкая лираUSD Доллар СШАZAR RandКрепление | Специально разработан для крепления как тяжелых, так и легких грузов в контейнерах
Крепление шнуром — это наиболее эффективный способ крепления груза для международных перевозок, где бы он ни находился, на любом транспортном средстве — контейнерах, плоских стеллажах, железнодорожных вагонах или кораблях.
Крепление шнуром исключает несчастные случаи и повреждения вашего груза.
Безопасные, экономичные и быстрые решения Cordstrap для крепления из полиэстера, проверенные AAR и сертифицированные GL, обеспечат надежную фиксацию груза в любых условиях, независимо от применения, в соответствии с требованиями CTU.
Компания Cordstrap представляет революционные новые решения, специально разработанные для максимально простой и эффективной фиксации как тяжелых, так и легких грузов в контейнерах.
Безопасные тяжелые и опасные контейнерные грузыCordstrap CornerLash
CornerLash — это полностью совместимое решение для крепления тяжелых и опасных грузов в контейнерах за 10 минут. В этом инновационном решении используется самая прочная часть контейнера – угловая стойка.
Будь то крепление бочек, IBC, картонных коробок или мешков в 20-футовых или 40-футовых контейнерах, CornerLash обеспечивает безопасную и эффективную фиксацию груза.
Ремешок для шнура CornerLash
Безопасные легкие и средние контейнерные грузыCordstrap AnchorLash
AnchorLash, специально разработанный для легких и средних грузов в контейнерах, представляет собой универсальное решение, которое можно адаптировать к вашим требованиям. Являясь экономичным и эффективным решением, AnchorLash защищает как опасные, так и неопасные грузы, используя самые прочные из существующих анкерных точек для контейнеров, в течение 10 минут.
Подходит для многих типов грузов, включая картонные коробки, пластиковые бочки, биг-бэги, банки и другую мягкую упаковку — как в 20-футовых, так и в 40-футовых контейнерах — AnchorLash защищает груз самым безопасным и эффективным способом.
Ремешок AnchorLash
Безопасный легкий контейнерный грузРемешок QuickLash
QuickLash — это экономичное решение для крепления легких грузов в контейнере.
Предназначен для быстрого и легкого крепления и предотвращения выпадения при открытии дверей контейнера.
QuickLash подходит для различных типов грузов, включая биг-бэги, бочки и картонные коробки, и предлагает экономичное решение без ущерба для качества или безопасности.
Cordstrap QuickLash
Индивидуальные решения
Cordstrap производит лучшие в мире продукты для крепления грузов. Но ресурсы, предлагаемые нашим собственным клиентам, гораздо больше, работая в партнерстве, чтобы предоставить индивидуальные решения для глобальных потребностей в доставке — будь то перевозка динамических грузов, опасных химикатов или хрупких артефактов. Глобальная сеть экспертов Cordstrap обеспечивает безопасную перевозку грузов на кораблях, в вагонах и грузовиках по всему миру.
Cordstrap Experts
Ассортимент продукции
Композитная стяжка
Композитная стяжка Cordstrap (CC), известная как «синтетическая сталь», представляет собой последнюю разработку в технологии крепления.
Изготовленные из высокопрочных полиэфирных нитей с полимерным покрытием, ремни CC доступны в широком диапазоне ширины и прочности.
Тканый крепеж Cordlash
Решения Cordlash из полиэстера имеют много преимуществ по сравнению с обычными крепежными изделиями.
Они безопасны, экономичны и просты в применении, исключают повреждение груза.
Особенности
- Прочность на разрыв до 20 тонн
- Динамическое крепление груза Решения обеспечивают неподвижность груза, даже когда он находится в движении
- Модульные решения для безопасной и экономичной доставки
- Широкий ассортимент аксессуаров для индивидуальных решений
Преимущества
Strong
Ремни из полиэстера в сочетании с высококачественными пряжками обеспечивают оптимальную прочность для всех видов крепления грузов. Решения Cordstrap Dynamic Cargo Securing Solutions — это самый безопасный и эффективный способ быстрой и безопасной перевозки статических и динамических грузов.
