Схема бетономешалки на 220 вольт: Подключение двигателя бетономешалки на 220

Содержание

Бетономешалка электрическая: как выбрать правильно

Выбираем бетономешалку

Бетономешалка электрическая уже давно стала неотъемлемой частью любой стройки. Причем, не только у профессиональных строителей, но и в частных домохозяйствах.

К сожалению, далеко не все строители по убеждению или по необходимости знают, как правильно выбрать этот механизм. Иногда можно встретить на дачном участке очень большие или наоборот очень маленькие бетономешалки, которые либо работают вхолостую, либо очень быстро выходят из строя из-за перегрузки.

В связи с этим, мы решили разобраться с вопросом: как правильно выбрать бетономешалку, и на что обратить особое внимание перед покупкой?

Содержание статьи

Виды бетономешалок
Стадии выбора смесителя бетона
- Конструкция бетономешалки
- Привод бетономешалки
Схемы подключения двигателей бетономешалок
- Подключение однофазных двигателей бетономешалок
- Подключение трехфазных двигателей бетономешалок
Вывод

Виды бетономешалок

Прежде всего, давайте разберемся, какие виды бетономешалок вообще бывают. За прошлый век было создано огромное количество этих устройств для самых разных целей.

Но нас в первую очередь интересуют передвижные устройства не очень большой емкости. Не очень большая емкость — это до 300 литров.

Прежде всего, такие устройства различаются по принципу действия. Существуют так называемые электробетономешалки принудительного и гравитационного типа.

Бетономешалка принудительного действия	Бетономешалки принудительного действия, имеют неподвижный барабан и устройство типа миксера, который перемешивает раствор в барабане. Такие устройства обеспечивают очень качественное перемешивание растворов, но имеют и массу недостатков. К таковым можно отнести сложность изымания раствора, хотя в некоторых моделях производители очень успешно решили эту проблему.
Бетономешалка принудительного действия с механизмом выгрузки раствора	Но главной проблемой таких бетономешалок, является малый размер фракции, который они способны перемешивать. То есть, в такую машинку нельзя добавить гравий, да и крупные куски щебня для нее могут стать проблемой. В связи с этим, такой тип бетономешалок правильнее называть растворосмесителями.
Гравитационная бетономешалка	Для частного строительства, большую популярность приобрела гравитационная бетономешалка. Такое устройство имеет вращающийся вокруг своей оси барабан, в котором и происходит перемешивание. Дабы на раствор не влияли центробежные силы, внутри барабана имеются лопатки.
Схема перемешивания раствора в гравитационной бетономешалке	Качество перемешивания у таких устройств на порядок хуже. Но в такой смеситель можно добавлять стройматериалы практически любых размеров. Кроме того, специальные опорожняющие механизмы позволяют достаточно просто извлекать раствор. Ну и, конечно, цена таких изделий играет немаловажную роль. Ведь такие смесители на порядок дешевле.

Исходя из всего этого, в последующих главах нашей статьи мы будем рассматривать именно гравитационный тип бетономешалки — как более распространенный и менее прихотливый.

Стадии выбора смесителя бетона

Определившись с типом устройства, можно приступать к выбору самой смесительной машины. И здесь есть целый ряд параметров, на которые обязательно стоит обратить внимание.

Конструкция бетономешалки

Прежде всего, давайте разберемся с конструкцией изделия. Ведь здесь возможны варианты, и именно от выбора конструкции во многом зависит удобство пользования и возможность выполнения поставленных задач.

На фото бетономешалка с объемом бака до 100 литров

Одним из самых главных параметров, является объем бака смесителя. Здесь все зависит от необходимого нам объема раствора.

Итак:

Изделие до 100 литров подойдет для мелкого строительства – залить небольшую дорожку, построить гараж или беседку.
При строительстве дома, необходимо выбирать модели от 100 до 150 литров. Они способны приготовить за раз от 60 до 100 литров раствора. Да-да, мы не ошиблись — бетономешалка на 130 литров не способна приготовить за раз 130 литров раствора. В лучшем случае, это будет 100 литров. Это обусловлено тем, что заполняемость изделия раствором для смешивания не должна превышать в различных моделях от 70 до 85%.

Бетономешалки с большим объемом

Изделия от 150 до 300 литров — это уже практически профессиональные модели, которые больше подают для специализированных бригад. Хотя, если вы работаете не один, то вполне возможно и вам потребуется такая модель. Ведь понятное дело, что чем больше объем бетономешалки, тем большее количества раствора она способна приготовить за день.

Следующим принципиальным вопросом является тип привода. От него зависит не только конструкция, но и то, какой электродвигатель на бетономешалку нам необходимо поставить. Существуют редукторные и венцовые бетономешалки.

Редукторная бетономешалка

Итак:

Редукторные бетономешалки электрические, имеют двигатель, установленный в нижней части емкости. Двигатель через редуктор жестко закреплен с емкостью. И при вращении двигателя вращается и сама емкость.

К достоинствам такого типа изделий можно отнести их более высокую надежность. В то же время, стоимость запчастей для такого типа изделия на порядок выше.

А для исключения поломок, она требует более высокой культуры эксплуатации. Это: и правильная установка, и четкое соблюдение объемов загружаемой смеси, и некоторые другие аспекты.

Венцовая бетономешалка

С венцовыми бетономешалками можно обращаться не столь щепетильно. Принцип действия этой машины основан на том, что через ременную передачу двигатель вращает венец (зубчатую передачу) — а тот, в свою очередь, вращает сам барабан.

Привод венцовой бетономешалки

У таких изделий достаточно часто рвется ременная передача, ломается венец и происходят другие незначительные поломки. Но комплектующие к бетономешалкам данного типа достаточно дешевы, и их вполне можно заменить без привлечения специалистов.

Обратите внимание! Так как венец такой бетономешалки является наиболее нагруженной частью, следует уделить пристальное внимание материалу, из которого он изготовлен. Это может быть полиуретан, чугун или сталь. Понятное дело, что пластиковый является самым дешевым и не надежным. Чугун в этом плане явно выигрывает, но проигрывает в стоимости. Самым дорогим, но и самым надежным вариантом, является сталь. Но какой бы ни был материал, он все равно рано или поздно сломается, поэтому в соотношении стоимости и качества, наша инструкция рекомендует выбрать чугун.

Следующим аспектом, на который стоит обратить внимание при выборе, является толщина металла емкости. В погоне за снижением цены, многие производители выпускают бетономешалки с тонкими стенками.

В результате коррозии и трения они достаточно быстро выходят из строя. Поэтому, выбирайте изделия, у которых толщина металла не ниже 1 мм.

Обратите внимание и на габариты бетономешалки

Кроме того, при выборе обратите внимание на такие аспекты, как удобство устройства для опорожнения ёмкости, надежность крепления этого устройства в положении работа, качество и надежность крепления колес.

Обратите внимание на наличие дополнительных упоров, позволяющих устанавливать бетономешалку на неровных поверхностях.

Привод бетономешалки

Бетономешалки могут быть дизельные, бензиновые и электрические. Наибольшее распространение получили электрические изделия, так как на строительстве в любом случае необходима электроэнергия.

И даже если она не подключена, то есть дизельный или бензогенератор — от него так же можно подключить наш агрегат. Ведь любой бетоносмеситель электрический имеет электродвигатель, мощность которого, кстати, часто становится камнем преткновения.

Необходимо уделить внимание и некоторым другим аспектам, но начнем мы, конечно, с мощности двигателя.

Двигатель венцовой бетономешалки

Итак:

Для бетономешалок используют асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором. Его мощность должна обеспечивать крутящий момент для достаточно тяжелого пуска.
И здесь многое зависит от типа передачи.
Если мы имеем бетономешалку венцового типа с ременной передачей, то за счет проскальзывания ремней, пуск у такого двигателя значительно проще. Если такая электробетономешалка снабжена зубчатоременной передачей, то условия пуска на порядок хуже. Ну а самые тяжелые условия пуска — у бетономешалок редукторного типа.

Редуктор бетономешалки

Исходя из этого, должен осуществляться и выбор мощности двигателя. Для изделий с ременной передачей и емкостью до 100 литров, будет достаточно двигателя в 500Вт. Для изделий до 150 литров, это может быть двигатель в 700Вт. Для изделий большей емкости, следует выбирать электродвигатель для бетономешалки мощность в 1000Вт и более.
При этом, немаловажную роль в выборе имеет питающая сеть. Двигатели, подключенные к трехфазной сети, значительно лучше переносят перегрузки, и выдают высокий пусковой момент. В связи с этим, практически все изделия с объемом более 250 литров, имеют трехфазный двигатель.
Но мощность для двигателя бетономешалки — это далеко не самое главное. Обычно производители рассчитывают этот параметр, и худо-бедно подбирают соответствующую мощность. Но вот если это б/у элеткрическая бетономешалка с неродным двигателем, или изделие кустарного производства, то стоит обратить внимание на такой параметр, как режим работы двигателя.

Режимы работы электродвигателя

Большинство двигателей изготавливают из расчета длительной работы – S1. Но такой режим не подойдет для бетономешалки, которая работает в «рваном» режиме.

Здесь необходимо изделие, способное переносить многократные пуски – S4. Такая машина специально разработана для многократных, не очень продолжительных пусков с различными периодами: работа – остывание.

Схемы подключения двигателей бетономешалок

На этом, казалось бы, можно и закрыть вопрос: бетономешалка электрическая — какую выбрать? Но тут у многих встает вопрос со способом подключения приводов бетономешалок. И даже не столько приводов, сколько с электрической схемой подключения двигателя. Поэтому, в нашей статье мы решили уделить внимание и этому вопросу.

Как мы уже говорили, выше бетономешалки оборудуются двигателями двух типов – однофазными и трехфазными. Понятное дело, что схемы подключения у них тоже отличаются. Кроме того, они имеют еще и варианты подключения, которые зависят от местных условий и требований к двигателю. Мы весьма бегло, в виду объемов статьи, рассмотрим наиболее распространенные подключения.

Подключение однофазных двигателей бетономешалок

Однофазный двигатель имеет только одну рабочую обмотку, уложенную в статоре двигателя особым образом. Если на эту обмотку подать напряжение, то ничего не произойдет – двигатель будет мычать, греться, но крутиться не будет.

Это связано с тем, что для такого двигателя необходим первоначальный момент инерции. То есть, если хорошо толкнуть ротор двигателя, то он начнет крутиться, и вскоре выйдет на номинальные обороты.

Однофазный двигатель бетономешалки

Но каждый раз толкать ротор двигателя, да еще и с приводным механизмом, не очень удобно — да и не всегда можно придать ему должную инерцию. В связи с этим, в однофазный двигатель добавили одну небольшую пусковую обмотку. При подаче напряжения на эту обмотку, двигатель начинает вращаться без посторонней помощи. Но так как эта обмотка совсем небольшая, и не предназначена для длительной работы, после выхода двигателя на номинальные обороты ее следует отключить.

Принцип действия однофазного электродвигателя

Но электросхема бетономешалки предусматривает еще и наличие конденсатора строго определенной емкости. Зачем он нужен? Угол между фазами, подключенными к рабочей и пусковой обмотке, должен быть различным. Причем желательно, чтобы его значение было 90⁰.
Если на пусковую обмотку подать фазу от сети 220В — такую же, как и на рабочую обмотку, то двигатель не развернется, даже если его сильно толкать. Как вы наверняка помните из физики, включение конденсатора в сеть обеспечивает отставание фазы как раз на угол в 90⁰. Поэтому, если подключить ту же фазу, что и к рабочей обмотке, но через емкость, то мы обеспечим требуемый угол смещения фаз.

Определяем начало и конец рабочей и пусковой обмотки

Ну вот, с теорией вопроса разобрались — переходим к тому, как выполнена электрическая схема подключения бетономешалки. Для этого нам необходимо разобраться с обмотками двигателя. Обмотки у нас две, а значит, должно быть 4 конца. Нам необходимо определить, какая из них пусковая, а какая рабочая. Сделать это достаточно просто. Следует замерить сопротивление каждой из них. Та, у которой сопротивление в 2 – 3 раза выше, и является пусковой.

Три вывода в борно однофазного электродвигателя

Обратите внимание! Иногда двигатели бетономешалок имеют три вывода. Это не должно вас пугать. Ведь это обозначает, что где-то внутри двигателя обмотки уже соединены между собой. В этом случае, нам необходимо будет замерить сопротивление между всеми тремя выводами. Два вывода с наименьшим сопротивлением — это начало и конец рабочей обмотки. Два вывода с большим сопротивлением это пусковая обмотка. И самое большое значение будет примерно равно сумме двух предыдущих показаний, и является началом пусковой и началом рабочей обмотки.

Вот теперь точно можно перейти уже к подключению. Для упрощения рассказа предположим, что наша бетономешалка включается автоматическим выключателем, и мы уже знаем, где у него фазный, а где нулевой провод. Подключаем фазный провод к началу рабочей обмотки, а конец рабочей обмотки подключаем к нулевому выводу автомата.

Все виды подключения однофазного электродвигателя бетономешалки

Затем, фазный провод от автомата подключаем к кнопке «Пуск», иногда ее называют «разгон», но это не суть важно. Главное, чтобы она имела два нормальноразомкнутых контакта, как на видео в этой статье. От второго контакта кнопки, подключаем провод к нашему конденсатору. От второго контакта конденсатора, подключаем провод к началу пусковой обмотки. Осталось подключить конец пусковой обмотки к нулевому проводу — и схема готова к эксплуатации.

Обратите внимание! Если у вас двигатель с тремя выводами, то это значит, что концы рабочей и пусковой обмотки уже соединены внутри двигателя. Вам достаточно подключить к нулевому проводу их общий провод, выходящий с двигателя.

Схема подключения без коммутационного аппарата на пусковой обмотке

Теперь наша схема работает следующим образом:

При включении автомата, происходит подача напряжения на рабочую обмотку, но двигатель не начинает вращаться.
После нажатия кнопки «Пуск», подается напряжение на пусковую обмотку, и двигатель начинает вращаться.
После того, как двигатель выйдет на номинальные обороты, вам следует отпустить кнопку «Пуск», тем самым сняв напряжение с пусковой обмотки.

Сразу отметим, что это далеко не единственный вариант подключения однофазных двигателей. Но именно этот вариант используется в 90% случаев. Поэтому остальные варианты рассматривать в этой статье не целесообразно.

Подключение трехфазных двигателей бетономешалок

Бетономешалка бытовая электрическая может оборудоваться и трехфазным двигателем. При наличии трехфазной сети — это идеальный вариант.

Вам достаточно подключить через коммутационный аппарат три фазных провода от сети, к трем выводам двигателя, и при включении коммутационного аппарата двигатель заработает.

Трехфазный электродвигатель

Но что делать, если двигатель трехфазный, а вы имеете однофазную сеть 220В? Не переживайте — это не безвыходная ситуация, и мы сейчас расскажем, как быть. Дабы разобраться с этим вопросом, нам опять придётся погрузиться немного в теорию.
Трехфазный двигатель имеет три обмотки, и все они являются рабочими. Для работы двигателя, между собой они должны быть соединены. Существует два вида соединения. Первый — это когда все три конца обмоток соединены между собой. Такой вариант называется звездой.

Схемы подключения трехфазного электродвигателя бетономешалки

Второй вариант подразумевает соединение начала одной обмотки с концом другой. Он называется соединение треугольником.

Паспорт двигателя бетономешалки

Все асинхронные короткозамкнутые двигатели можно подключить как одним, так и другим способом. Только для соединения треугольником, следует использовать сеть с напряжением на √3 меньше чем для схемы звезда. Обычно это прописано в паспорте и на табличке двигателя.
Исходя из этого двигатель, работающий с подключением звезда от сети 380В можно подключить по схеме треугольник от сети 220В. Этим мы и воспользуемся. Для этого снимаем перемычки между концами обмоток нашего двигателя, и подключаем их по схеме треугольник.
К сожалению, комплектующие для бетономешалок не предусматривают наличия таких перемычек, поэтому их следует изготовить самостоятельно. При этом крайне важно, чтобы сечение перемычек было не меньше, чем у питающего провода или сечения провода обмотки.
Теперь, к началам обмоток подключаем фазный и нулевой провод. Начало одной обмотки у нас не задействовано. Дабы подключить ее, используем тот же метод, как и для однофазного двигателя. Выбираем соответствующий по емкости конденсатор. Подключаем его от фазного провода, а второй конец от конденсатора подключаем к пока еще не подключенному началу обмотки.

Схема подключения трехфазного электродвигателя бетономешалки к сети 220В

Все — теперь наш двигатель готов к работе. Но вращаться он начнет только если на нем нет нагрузки. При наличии существенной нагрузки, двигатель может не развернуться. Дабы решить эту проблему, применяют пусковой конденсатор. Его емкость выбирается исходя из условий пуска.

Бетономешалка: схема электрическая — подключение с пусковым конденсатором

В этом случае, бетономешалка будет иметь кнопку разгона. Эта кнопка, как и пусковой конденсатор, подключается параллельно рабочей емкости.

Нажимать эту кнопку следует на пару секунд во время разворота двигателя. Как только он вышел на номинальные обороты, а желательно даже немного раньше, кнопку следует отпустить.

Вывод

Электропривод для бетоносмесителей СБР 132, и других подобных устройств, выбрать и подключить достаточно просто. Но во время выбора не следует зацикливаться на мощности двигателя. Большинство поломок происходят как раз не в двигателе, а в механических частях бетономешалки. И это касается не только венцовых, но и редукторных смесителей.

Подключение однофазного двигателя: схемы, проверка, видео

Чаще всего к нашим домам, участкам, гаражам подведена однофазная сеть 220 В. Поэтому оборудование и все самоделки делают так, чтобы они работали от этого источника питания. В этой статье рассмотрим, как правильно сделать подключение однофазного двигателя.

Содержание статьи

1 Асинхронный или коллекторный: как отличить
- 1.1 Как устроены коллекторные движки
- 1.2 Асинхронные
2 Схемы подключения однофазных асинхронных двигателей
- 2.1 С пусковой обмоткой
- 2.2 Конденсаторный
  - 2.2.1 Схема с двумя конденсаторами
  - 2.2.2 Подбор конденсаторов
  - 2.2.3 Изменение направления движения мотора

Асинхронный или коллекторный: как отличить

Вообще, отличить тип двигателя можно по табличке — шильдику — на которой написаны его данные и тип. Но это только в том случае, если его не ремонтировали. Ведь под кожухом может быть что угодно. Так что если вы не уверены, лучше определить тип самостоятельно.

Так выглядит новый однофазный конденсаторный двигатель

Как устроены коллекторные движки

Отличить асинхронный и коллекторный двигатели можно по строению. У коллекторных обязательно есть щетки. Они расположены возле коллектора. Еще обязательный атрибут движка этого типа — наличие медного барабана, разделенного на секции.

Такие двигатели выпускаются только однофазные, они часто устанавливаются в бытовой технике, так как позволяют получить большое число оборотов на старте и после разгона. Также они удобны тем, что легко позволяют менять направление вращения — необходимо только поменять полярность. Несложно также организовать изменение скорости вращения — изменением амплитуды питающего напряжения или угла его отсечки. Потому и используются подобные двигатели в большей части бытовой и строительной техники.

Строение коллекторного двигателя

Недостатки коллекторных двигателей — высокая шумность работы на больших оборотах. Вспомните дрель, болгарку, пылесос, стиральную машину и т.д.. Шум при их работе стоит приличный. На малых оборотах коллекторные двигатели не так шумят (стиральная машина), но не все инструменты работают в таком режиме.

Второй неприятный момент — наличие щеток и постоянного трения приводит к необходимости регулярного технического обслуживания. Если токосъемник не чистить, загрязнение графитом (от стирающихся щеток) может привести к тому, что соседние секции в барабане соединятся, мотор попросту перестанет работать.

Асинхронные

Асинхронный двигатель имеет статор и ротор, может быть одно и трёхфазным. В данной статье рассматриваем подключение однофазных двигателей, потому речь пойдет только о них.

Асинхронные двигатели отличаются невысоким уровнем шумов при работе, потому устанавливаются в технике, шум работы которой критичен. Это кондиционеры, сплит-системы, холодильники.

Строение асинхронного двигателя

Есть два типа однофазных асинхронных двигателей — бифилярные (с пусковой обмоткой) и конденсаторные. Вся разница состоит в том, что в бифилярных однофазных двигателях пусковая обмотка работает только до разгона мотора. После она выключается специальным устройством — центробежным выключателем или пускозащитным реле (в холодильниках). Это необходимо, так как после разгона она только снижает КПД.

В конденсаторных однофазных двигателях конденсаторная обмотка работает все время. Две обмотки — основная и вспомогательная — смещены относительно друг друга на 90°. Благодаря этому можно менять направление вращения. Конденсатор на таких двигателях обычно крепится к корпусу и по этому признаку его несложно опознать.

Более точно определить бифилярный или конденсаторный двигатель перед вами, можно при помощи измерений сопротивления обмоток. Если сопротивление вспомогательной обмотки больше в два раза (разница может быть еще более значительная), скорее всего, это бифилярный двигатель и эта вспомогательная обмотка пусковая, а значит, в схеме должен присутствовать выключатель или пусковое реле. В конденсаторных двигателях обе обмотки постоянно находятся в работе и подключение однофазного двигателя возможно через обычную кнопку, тумблер, автомат.

Схемы подключения однофазных асинхронных двигателей

С пусковой обмоткой

Для подключения двигателя с пусковой обмоткой потребуется кнопка, у которой один из контактов после включения размыкается. Эти размыкающиеся контакты надо будет подключить к пусковой обмотке. В магазинах есть такая кнопка — это ПНВС. У нее средний контакт замыкается на время удержания, а два крайних остаются в замкнутом состоянии.

Внешний вид кнопки ПНВС и состояние контактов после того как кнопка «пуск» отпущена»

Сначала при помощи измерений определяем какая обмотка рабочая, какая — пусковая. Обычно вывод от мотора имеет три или четыре провода.

Рассмотрим вариант с тремя проводами. В этом случае две обмотки уже объединены, то есть один из проводов — общий. Берем тестер, измеряем сопротивление между всеми тремя парами. Рабочая имеет самое меньшее сопротивление, среднее значение — пусковая обмотка, а наибольшее — это общий выход (меряется сопротивление двух последовательно включенных обмоток).

Если выводов четыре, они звонятся попарно. Находите две пары. Та, в которой сопротивление меньше — рабочая, в которой больше — пусковая. После этого соединяем один провод от пусковой и рабочей обмотки, выводим общий провод. Итого остается три провода (как и в первом варианте):

один с рабочей обмотки — рабочий;
с пусковой обмотки;
общий.

С этими тремя проводами и работаем дальше — используем для подключения однофазного двигателя.

Со всеми этими

Все три провода подключаем к кнопке. В ней тоже имеется три контакта. Обязательно пусковой провод «сажаем на средний контакт (который замыкается только на время пуска), остальные два — на крайние (произвольно). К крайним входным контактам ПНВС подключаем силовой кабель (от 220 В), средний контакт соединяем перемычкой с рабочим (обратите внимание! не с общим). Вот и вся схема включения однофазного двигателя с пусковой обмоткой (бифилярного) через кнопку.

Конденсаторный

При подключении однофазного конденсаторного двигателя есть варианты: есть три схемы подключения и все с конденсаторами. Без них мотор гудит, но не запускается (если подключить его по схеме, описанной выше).

Схемы подключения однофазного конденсаторного двигателя

Первая схема — с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки — хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а намного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Соответственно, первую схему используют в устройствах с тяжелым пуском (бетономешалки, например), а с рабочим конденсором — если нужны хорошие рабочие характеристики.

Схема с двумя конденсаторами

Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя (асинхронного) — установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. Она на рисунке выше в середине или на фото ниже более детально. При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Потом подключенными останутся две обмотки, причем вспомогательная через конденсатор.

Подключение однофазного двигателя: схема с двумя конденсаторами — рабочим и пусковым

При реализации других схем — с одним конденсатором — понадобится обычная кнопка, автомат или тумблер. Там все соединяется просто.

Подбор конденсаторов

Есть довольно сложная формула, по которой можно высчитать требуемую емкость точно, но вполне можно обойтись рекомендациями, которые выведены на основании многих опытов:

рабочий конденсатор берут из расчета 70-80 мкФ на 1 кВт мощности двигателя;
пусковой — в 2-3 раза больше.

Рабочее напряжение этих конденсаторов должно быть в 1,5 раза выше, чем напряжение сети, то есть, для сети 220 вольт берем емкости с рабочим напряжением 330 В и выше. А чтобы пуск проходил проще, для пусковой цепи ищите специальный конденсатор. У них в маркировке присутствует слова Start или Starting, но можно взять и обычные.

Изменение направления движения мотора

Если после подключения мотор работает, но вал крутится не в том направлении, которое вам надо, можно поменять это направление. Это делают поменяв обмотки вспомогательной обмотки. Когда собирали схему, один из проводов подали на кнопку, второй соединили с проводом от рабочей обмотки и вывели общий. Вот тут и надо перекинуть проводники.

Как все может выглядеть на практике

Бетономешалка – 140 л, 550 Вт с маховиком – Бетономешалка (140 литров) – Фиолетовая морковь

Бетономешалка – 140 л, 550 Вт с маховиком – Бетономешалка (140 литров)

350,00 €

Бетономешалка объемом 140 литров.

Наша мощная и надежная бетономешалка для любителей и профессионалов позволяет смешивать цемент, добавки и воду в любом соотношении. Портативный миксер имеет 140-литровый барабан, который вращается благодаря однофазному электродвигателю мощностью 550 Вт, колесо наклона, позволяющее регулировать наклон и налив, а также прочную стальную конструкцию с 2 колесами для удобной транспортировки и идеальной работы.

Бетономешалка с объемом барабана 140 литров.
Для смешивания бетона, строительных растворов, стяжек и штукатурки
Прочная стальная конструкция
Регулируемый угол наклона.
Два колеса для транспортировки

Техническая информация:

Размеры:
- Всего: прибл. 123 x 112 x 70 см
- Диаметр барабана: прибл. 56,6 см
- Диаметр входа для зарядки: прибл. 38,5 см
Вес: прибл. 46 кг
Объем барабана: ок. 140 л
Объем барабана: 80 литров.
Мощность двигателя: 550 Вт.
Напряжение: 220 В ~ 50 Гц.
Скорость двигателя: прибл. 2800 об/мин
Скорость барабана: прибл. 32 об/мин
Материал:
- Стальная рама с порошковым покрытием
- Пластиковый корпус двигателя.
- Резиновые колеса.
Цветовая комбинация: оранжевый/черный.

В комплект входят:

1 x БТНМШ-140Л Самостоятельная сборка смесителя для бетона Включает:
1 x руководство пользователя на (EN/FR/DE/IT).

Примечание: доставка на острова невозможна.

Универсальность: свойства этой электрической бетономешалки делают ее подходящей как для страстных энтузиастов-любителей, так и для профессионалов
Функциональность: эта модель бетономешалки используется для смешивания различных материалов, таких как цемент, бетон, строительный раствор или штукатурка, которые необходимы для строительные проекты и ремонт своими руками
Особенности: Наша бетономешалка имеет общие размеры 123 x 112 x 70 см и оснащена барабаном емкостью 140 литров и диаметром отверстия барабана 38,5 см.
Легкий и портативный: благодаря резиновым колесам и небольшому весу (46 кг) этот миксер очень маневренен независимо от состояния субстрата.
Практичность: барабан миксера вращается на 360 градусов со скоростью 29 оборотов в минуту, а поворотное колесо обеспечивает лучший контроль во время разгрузки.

Дополнительная информация

Top Construction Equipments

ПРЕДСТАВЛЯЕМ – ПЕРВЫЙ В ИНДИИ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МИНИ-ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК

Старейший и крупнейший производитель и экспортер малой строительной техники в Индии s

Мы обслуживаем мир нашими качественными продуктами в течение последних 45 лет. лет

Мы предлагаем высокое качество по самым лучшим ценам

Мы доставляем по всей Индии

Мы предлагаем вам ассортимент высококачественных полумешков / полных мешков, удобных, портативных, эффективных цементных бетоносмесителей.

Наши мини-миксеры удобны, портативны, доступны с электрическим, бензиновым и дизельным двигателем 220/440 В.

Это отличные многоцелевые машины, которые используются на всех строительных площадках для смешивания цемента и бетона. Эти машины удобны, портативны, могут использоваться одним человеком. Они экономичны в покупке и использовании. Большинство работ по смешиванию легко выполняются этими машинами. Подходит для

БЕТОН : ЦЕМЕНТ : ШТУКАТУРКА : РАСТВОР : ТЕМПЕРАТОР

Бочка 180 л, электрическая

До 1/3 мешка цементной смеси 9001 1

Бочка 200 л, электрическая

До 1/2 мешка цементной смеси

Бочка 250 л, электрическая

9014 4 До 1/2 мешка цементной смеси

Бочка 230 л, электрический

До 1/2 мешка цементной смеси

Бочка 230 л, бензиновый двигатель

До 1/2 мешка цементной смеси

9 0003

Бочка 350 литров, электрическая

До 3/4 мешка цементной смеси

Super Pro Heavy Duty Электрический/бензиновый двигатель

До 3/4 мешка цементной смеси 9 0011

Доступна четырехколесная модель

Гидравлический бункер

Сверхмощный барабанный электрический/дизельный двигатель

До 1,5 мешка цементной смеси

Доступно цифровое взвешивание

9000 3

Сверхмощный электрический/дизельный двигатель

До 1,5 мешка с цементной смесью

Мы предлагаем линейку мини-кранов / МАШИННЫХ ПОДЪЕМНИКОВ для подъема всех видов строительных материалов на верхние этажи.

Это лучшие краны/подъемники в Индии, технически превосходящие все остальные. Они эффективны, портативны и недороги. Изготовлены из чистой стали, рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации и разработаны с научной точки зрения для правильной балансировки нагрузки.

250 кг, провод 30 м

Двигатель 1 или 3 фазы с муфтой

500 кг, провод 50 м

Двигатель 1 или 3 фазы с муфтой 900 11

Heavy Duty

500 кг, 100-метровая проволока

Двигатель 1 или 3 фазы

Мы предлагаем высококачественные машины для производства бетонных блоков.

GPMM1060 – это гидравлическая яйцекладочная машина, которая может производить полые или полнотелые бетонные блоки. Доступны сменные наборы пресс-форм. Обычно изготавливаются блоки размером 400х200х200 мм, 400х200х150 мм и 400х200х100 мм. Производственная мощность от 1200 до 1400 блоков в смену. Имеет три электродвигателя 3 фазы. Это наша самая экспортируемая модель.

GPMM650 – это очень эффективная машина нового поколения, предназначенная для ручной яйцекладки. Это наиболее подходящая машина для сельской местности и холмистой местности – может сделать 120 блоков 400x200x200 за один час (3 блока за раз). Используются два однофазных электрических вибратора 220В. Так что очень удобно использовать с бытовым электрическим подключением.

Гидравлическая машина для бетонных блоков

Ручная машина для бетонных блоков

Уплотнитель грунта пластинчатого типа

ДВОЙНОЙ БАРАБАН С ПРОДВИЖЕНИЕМ, САМОЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 9 л.с. 10 https://www. youtube.com/channel/UCjzRpteRv7gIuhDBVI7xO2A/