Точильный круг для станка: удобство и простота в работе, большой выбор товаров в каталоге, подробная информация. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Вес, кг: 0.069

Отзывы о товаре

Обзоры

Новости о товаре

• Ремонт на даче: вечный двигатель! 24 Мая 2014

  Дачный дом в весенне-летний период требует ухода не только за окружающей растительностью и двором. Мелкий ремонт в доме, на даче или в коттедже неизбежен, особенно после долгой зимы. Электроинструменты в данном случае незаменимы, и интернет-магазин AvtoALL вам это докажет!

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 12.04.2021 14:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена – действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах – розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

6d094537b50883752319ad44c7ed214f

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Руководство по шлифовальным кругам | Абразивы Weiler

Что такое точильный круг? Шлифовальные круги содержат абразивные зерна и слои стекловолокна, соединенные в форму круга другим веществом. Абразивные зерна действуют как шлифовальные инструменты, удаляя материал с заготовки для придания ей формы и улучшения. Шлифовальные круги используются во многих шлифовальных и механических операциях.

Доступно несколько типов шлифовальных кругов, поэтому, когда предприятие выбирает круг, важно учитывать характеристики контрастных стилей и то, насколько хорошо они могут справляться с различными средами и эксплуатационными проблемами.В этом руководстве по шлифовальным кругам мы обсуждаем несколько типов шлифовальных кругов, а также их материалы, конструкцию и преимущества для конкретных применений.

ВИДЫ ШЛИФОВАЛЬНЫХ КОЛЕС

Шлифовальные круги

– наряду с другими более портативными шлифовальными изделиями, такими как конусы и заглушки – бывают разных стилей. Выбор правильного типа колеса для конкретного применения позволяет пользователям быстро и точно выполнять сложные работы по изготовлению металла.

Существует три основных типа шлифовальных кругов, где разные числа различаются между кругами с особыми свойствами и назначениями: зацепляющие круги типа 1, шлифовальные круги типа 27 и шлифовальные круги типа 28.

ТИП 1

Захватывающее колесо типа 1 имеет прямой профиль и относительно небольшой диаметр от 2 до 4 дюймов. Его размер делает его идеальным для использования на высокоскоростных шлифовальных машинах для шлифования излишков металла. Захватывающие круги Weiler Abrasives типа 1 содержат зерна оксида алюминия, обеспечивающие длительный срок службы и стабильную скорость резания.

ТИП 27

Тип 27 – безусловно, самый распространенный абразивный шлифовальный круг. Шлифовальные круги Тип 27 отличаются от других кругов тем, что имеют плоский профиль с вдавленным центром.Вогнутый центр обеспечивает зазор, когда оператор должен работать под ограниченным углом.

Использование круга с вогнутым центром допускает диапазон углов заточки, обычно от 0 до 45 градусов. Однако оптимальные углы для работы с шлифовальными кругами типа 27 составляют от 25 до 30 градусов. Чем круче угол заточки, тем резче будет резка.

Работа на пологих углах с этими колесами требует некоторого рассмотрения возможных ответвлений. Шлифование под малыми углами может продлить срок службы круга, но также часто снижает скорость резания.На более твердых материалах малые углы шлифования также могут увеличить нежелательную вибрацию и вибрацию.

ТИП 28

Шлифовальные круги

Тип 28, также известные как тарелочные круги, имеют аналогичные углубленные центры и оптимизированы для малых углов шлифования. Они отличаются от колес типа 27 тем, что их вогнутая или блюдцеобразная конструкция обеспечивает лучший доступ к заготовке, особенно в более узких областях, таких как углы, галтели и выступы, и повышенная агрессивность при меньших рабочих углах.Они могут работать под углами от 0 до 30 градусов, но обычно лучше всего работают с углами заточки от 0 до 15 градусов.

МАТЕРИАЛЫ ШЛИФОВАЛЬНОГО КОЛЕСА

Материал каждого шлифовального круга состоит из нескольких основных компонентов – зерна, связки и стекловолокна, которое усиливает круги, чтобы придать им прочность и стабильность для использования в сложных условиях. Зернистость колеса также является важным элементом, определяющим производительность.

ЗЕРНО И ЗЕРНОВЫЕ СМЕСИ

Абразивные зерна обеспечивают основные функции шлифовального круга, поскольку они удаляют материал с заготовки.Несколько обычно используемых абразивных материалов для шлифовальных кругов – это керамический оксид алюминия, оксид циркония, оксид алюминия, белый оксид алюминия, оксид алюминия и карбид кремния. Зерна можно смешивать вместе для достижения различных эксплуатационных характеристик.

• Керамический оксид алюминия: Эти зерна обладают преимуществом самозатачивающихся кристаллов и микротрещин. Они относительно холодны при использовании и обеспечивают самый долгий срок службы при умеренном и высоком давлении. Они измельчают при более низких температурах и создают меньшее трение – одно из основных преимуществ этих качеств состоит в том, что они минимизируют изменение цвета заготовки при нагревании. Керамический оксид алюминия идеально подходит для трудно поддающихся шлифовке металлов, таких как бронированная сталь, титан, твердые никелевые сплавы, Inconel ^® , инструментальная сталь и нержавеющая сталь.
• Циркониевый оксид алюминия: Циркониевый оксид алюминия Зерна обеспечивают быструю резку и долгий срок службы металлических заготовок. Они самозатачивающиеся и обеспечивают быстрое и стабильное шлифование, особенно по таким металлам, как сталь и нержавеющая сталь. Они также хорошо выдерживают высокие давления и экстремальные температуры.
• Циркониевый оксид алюминия, смешанный с керамическим оксидом алюминия : Если вам нравятся рабочие характеристики шлифовального круга из оксида циркония, но вы ищете дополнительный импульс, смесь с керамическим оксидом алюминия обеспечит более быстрое резание с меньшими усилиями.
• Белый оксид алюминия: Шлифовальные круги из белого оксида алюминия обеспечивают относительно быструю резку и длительный срок службы. Они идеально подходят для шлифования нержавеющей стали и более твердой стали.
• Оксид алюминия: Зерно оксида алюминия идеально подходит для стали, железа и других металлов. Несмотря на то, что он твердый, прочный и обеспечивает резкое и быстрое начальное срезание, со временем зерно тускнеет, и ему не хватает скорости резания и потенциальной долговечности, как у некоторых других зерен.Оксид алюминия обеспечивает исключительную стоимость и экономичность, при этом обеспечивая отличное качество и стабильную производительность, необходимые для шлифовального круга.
• Карбид кремния: Карбид кремния – это чрезвычайно твердое зерно, которое очень острое и быстро режется, но хрупкое, не такое твердое, как другие зерна.
• Смесь карбида кремния и оксида алюминия : Круг из смеси карбида кремния и оксида алюминия обеспечивает идеальное шлифование алюминия и других мягких сплавов.Эти зерна обеспечивают увеличенный срок службы и высокую скорость резки алюминия и других мягких металлов.

Зерна также бывают разных размеров – размер зерна относится к размеру отдельных абразивных частиц, аналогично классу частиц наждачной бумаги.

ОБЛИГАЦИИ

Связка – это вещество, которое заставляет абразивные зерна прилипать к кругу. Связки могут состоять из разных материалов. Обычные материалы включают шеллак, резиноиды, резину и стекло или стеклокерамику.Переносные шлифовальные круги Weiler Abrasives содержат смолистые связки.

Связка шлифовального круга может быть твердой или мягкой. Более твердая связка продлевает срок службы колеса при условии, что пользователь правильно эксплуатирует и обслуживает колесо. С другой стороны, более мягкая связка обеспечивает более плавное измельчение и более быстрое обнажение новых зерен. Выбор правильной связки для конкретного приложения может помочь сбалансировать производительность и долговечность. Тип металла также может влиять на сцепление, которое лучше всего подходит для вашего приложения.

Связка шлифовального круга иногда содержит железо, серу и хлор, которые могут создавать проблемы, если они прилипают к заготовке во время шлифования. Weiler Abrasives предлагает несколько кругов, которые минимизируют эти элементы. Наши колеса Tiger ^® из керамики, алюминия и INOX не содержат загрязняющих веществ и содержат менее 0,1% хлора, серы и железа. Они помогают предотвратить коррозию деталей из нержавеющей стали и алюминия.

Связка на шлифовальном круге помогает обеспечить постоянную скорость резания, открывая новые зерна с течением времени.По мере износа более старых зерен частицы зерен разрушаются в соответствии с предназначением, открывая тем самым новые абразивные поверхности, оставляя свежие абразивные частицы на своих местах. В идеале состав связующего должен быть таким, чтобы при нормальных рабочих условиях износ удалял изношенные абразивные частицы и оставлял свежие на месте, поддерживая превосходную скорость резания и производительность круга.

Абразивные частицы, связанные с кругом, также имеют характеристику, известную как сорт.Оценка относится к твердости, но не к твердости самих частиц – она ​​относится к прочности связи, удерживающей частицы на колесе. Колесо с более прочным сцеплением обычно имеет более длительный срок службы. Более мягкая связка предназначена для более быстрого разрушения, чтобы поддерживать постоянную скорость резки, поскольку новые острые зерна заменяют изношенные. Буквы N, R, S и T указывают твердость связи, а буквы, которые идут позже в алфавите, относятся к более твердым связям. Как правило, колесо с более мягкой связкой будет лучше работать с твердым металлом, в то время как твердое соединение будет лучше работать с более мягким металлом.

СТЕКЛО

Стекловолоконная конструкция и конструкция шлифовального круга обеспечивают усиление, жесткость и превосходную шлифовальную способность. Все шлифовальные круги Weiler изготовлены из стекловолокна с тройным усилением, которое обеспечивает дополнительную поддержку и прочность для агрессивного съема материала. Наши высокопроизводительные шлифовальные круги марки Tiger имеют внешнюю конструкцию из стекловолокна, обрезанную для обеспечения агрессивного шлифования с самого начала без периода обкатки.

ГРИТ

Зернистость круга имеет решающее значение для обеспечения правильного истирания.Зернистость обычно варьируется от крупной до мелкой. На шлифовальных кругах Weiler Abrasives самая крупная зернистость имеет рейтинг около 24, а самая мелкая – зернистость на задирающих кругах – имеет рейтинг около 36. Выбор правильного уровня зернистости для конкретного применения помогает обеспечить достаточную мощность шлифования. Крупная зернистость обеспечивает лучшую скорость съема, в то время как более мелкая зернистость требует меньшего давления во время нанесения и обеспечивает лучшую окончательную отделку заготовки.

ВЫБОР ШЛИФОВАЛЬНОГО ДИСКА ПРАВИЛЬНОГО РАЗМЕРА

При выборе шлифовального круга пользователи должны учитывать два основных фактора – диаметр и толщину. Оба показателя влияют на удобство использования и производительность колеса.

ДИАМЕТР

Выбор диаметра шлифовального круга обычно зависит от имеющегося инструмента. Основная причина подгонки диаметра шлифовального круга к инструменту – безопасность – работа инструмента никогда не должна превышать номинальную скорость вращения абразива. Электроинструменты меньшего размера, как правило, работают на более высоких оборотах, чем электроинструменты большего размера, а конструкция абразивов и щеток позволяет им соответствовать тем же стандартам. Запуск колеса только с номинальной скоростью 8 500 об / мин на шлифовальном станке, который работает со скоростью 13 000 об / мин, может привести к выходу абразива из строя и травмированию оператора.

Выбор правильного диаметра также повышает безопасность, поскольку позволяет использовать соответствующие ограждения. Попытка установить 6-дюймовый абразив на 4,5-дюймовую шлифовальную машину требует снятия защитных ограждений, а работа шлифовального станка без защитных приспособлений увеличит вероятность травмы оператора в случае выхода абразива из строя.

Срок службы продукта является дополнительным фактором при выборе диаметра шлифовального круга. Колеса большего диаметра служат дольше. Особенно в тех случаях, когда оператору необходимо использовать шлифовальный круг в течение длительного периода, использование круга большего диаметра может повысить производительность за счет уменьшения количества остановок, которые оператор должен останавливать и заменять абразивный материал.

Конфигурация рабочего пространства и заготовки также влияет на выбор диаметра. Например, оператор, работающий в ограниченном пространстве или на сложной области заготовки, может выбрать шлифовальный станок с небольшим 3-дюймовым колесом для лучшего доступа.

ТОЛЩИНА

Толщина шлифовального круга влияет на его характеристики и срок службы. Наши шлифовальные круги обычно имеют толщину четверть дюйма. Это измерение дает нашим кругам превосходный баланс точности, срока службы и скорости резания при шлифовании.

Также доступны комбинированные шлифовальные и отрезные круги толщиной 1/8 дюйма. Эти круги позволяют шлифовать и делать разрезы, требующие более тонкого круга. Преимущество этих более тонких комбинированных кругов состоит в том, что они позволяют оператору выполнять резание под углом 90 градусов и мелкоугольное шлифование без необходимости менять абразив, используемый на круге.

ПРИМЕНЕНИЕ ШЛИФОВАЛЬНЫХ КОЛЕС

До сих пор мы обсуждали, как различные типы и состав кругов могут влиять на характеристики шлифовального круга.И мы изучили, как выбор определенного диаметра и толщины круга может оптимизировать шлифовальные круги для специализированных приложений.

Теперь давайте рассмотрим несколько конкретных приложений, требующих использования шлифовальных кругов, и рассмотрим оптимальные характеристики круга для каждого из них.

• Многопроходные сварочные работы: Для работ на трубопроводах, сосудах высокого давления и других важных для качества сварочных работ операторы, скорее всего, захотят использовать круг, такой как шлифовальный круг для трубопроводов Tiger Zirc.В этом круге используется оксид циркония с керамической наплавкой толщиной 1/8 дюйма для обеспечения точности и контроля при шлифовании сварного шва на скосе. Это колесо имеет диаметр от 4 1/2 до 9 дюймов.
• Механизированная сварка труб: Для механизированной сварки труб операторам обычно требуются более тонкие круги, которые позволяют шлифовать бортик без расширения или повреждения фаски. Круг Tiger Mech – идеальное решение, предназначенное для шлифования пусков и остановок на J- и K-образных скосах.Это колесо изготовлено из оксида циркония с керамической наплавкой и имеет тонкую толщину 3/32 дюйма, что обеспечивает точность и стабильность. Диаметр от 4 1/2 до 7 дюймов позволяет использовать несколько размеров шлифовального станка при нарезке механизированных сварных швов труб.

ПАРТНЕР С АБРАЗИВОМ WEILER ДЛЯ ПРЕВОСХОДНЫХ ШЛИФОВАЛЬНЫХ КОЛЕС

Чтобы увидеть преимущества высококачественных решений для подготовки поверхности на рабочем месте, сделайте Weiler Abrasives своим надежным поставщиком переносных шлифовальных кругов.Мы здесь, чтобы помочь со всеми вашими проблемами шлифования, предоставляя опыт, чтобы помочь вам выбрать лучший абразивный шлифовальный круг, отвечающий вашим уникальным требованиям к качеству поверхности.

Мы также выделяемся среди наших конкурентов с помощью нашего пакета Value Package, предлагая обучение по технике безопасности для безопасного и правильного использования круга и прямую поддержку в полевых условиях, которая поможет вам решить ваши производственные задачи и получить максимальную производительность и прибыль от вашего шлифовального круга.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше.

Mach-B Блог об изменении размера и формы шлифовального круга

Абразивный материал – Технически любой материал можно использовать для шлифования других материалов. Однако для промышленного применения абразивы представляют собой минералы из избранной группы очень твердых минералов, используемых для придания формы, отделки или полировки других материалов. В процессах шлифования, чистовой обработки, полировки, шлифования или хонингования абразивы обычно ограничиваются синтетическими минералами, за исключением алмаза и граната . Обычные абразивные минералы представлены в различных кристаллических формах из оксида алюминия , карбида кремния , оксида циркония , алмаза и кубического нитрида бора .Абразив, используемый при полировке или струйной очистке, может быть любым веществом, используемым для удаления материала, включая лед, твердый углекислый газ, скорлупу грецкого ореха, пластик, песок или оксид алюминия. Абразивные материалы, такие как оксид алюминия, карбид кремния и диоксид циркония, обычно называют обычными абразивами из-за их долгой истории использования.

Абразивная лента – Замкнутый контур абразивного материала с покрытием, используемый в инструментах, от небольшого ручного оборудования до очень больших машин, в которых используются ленты шириной пять футов.Изготовлен путем соединения полосы абразива с покрытием.

Абразивные зерна – Отдельные зерна абразивного минерала, также называемого абразивным минералом.

Глинозем – Другой термин для оксида алюминия

Оксид алюминия – Самый распространенный промышленный минерал, используемый сегодня, представляет собой синтетическую форму природного минерала корунда. Хотя природный корунд исторически имел важное значение, современные промышленные абразивы используют оксид алюминия, полученный синтетическим путем путем переработки бокситовой руды в различных процессах.В одном процессе неочищенный оксид алюминия получают путем плавления боксита с образованием плавленого оксида алюминия, который позже измельчается и калибруется. Различные типы плавленых оксидов алюминия отличаются уровнем химических примесей, остающихся в плавленом минерале (типичными являются оксиды титана и хрома). Другой способ изготовления промышленного абразива; Начните с обработки бокситовой руды с помощью золь-гелевого процесса для получения глинозема, который спекается для получения чрезвычайно мелкокристаллической структуры, типичной для золь-гелевых продуктов, доступных Saint Gobain Abrasives.Многочисленные вариации продуктов и связанных торговых наименований возникают из-за различий в производстве и переработке бокситовой руды и сырых плавленых или спеченных минералов.

Arc of Contact – Маленькая часть точильного круга; где зерна абразива действительно контактируют с обрабатываемой деталью. Это область, в которой во время шлифования выделяется тепло, и влияние охлаждающей жидкости критично.

Основа – Это гибкий материал, на который наносится абразивное зерно для изготовления абразивных материалов с покрытием и аналогичных продуктов.Типичные материалы основы – ткань / ткань, полиэфирная пленка или бумага. Другие материалы включают губки, каучуки и пену.

Смешение – Процесс сглаживания шероховатых участков на заготовке для обеспечения того, чтобы вся их поверхность имела одинаковую плоскость или округлость и / или одинаковую чистоту поверхности.

Промокательная машина – Диск из сжимаемого материала, используемый для смягчения контакта между ползунами шлифовального круга и фланцами, между которыми он установлен, чтобы уменьшить проскальзывание.Максимальная безопасная скорость работы, оригинальный размер колес и их состав обычно печатаются на промокательной бумаге.

Связка – В шлифовальных кругах материал, используемый для удержания абразивных зерен на месте, придающего форму шлифовальному кругу, абразивному стержню, хонингованию или аналогичным продуктам. Связующие материалы могут быть смолами, эпоксидной смолой, резиной, металлом и керамическими материалами. Связки являются важным компонентом шлифовальных кругов, который помогает отличить одного производителя от другого. Для абразивов с покрытием связка относится к смоле, используемой для прикрепления абразивных зерен к материалу основы.

Карбид бора – Это очень твердый материал, близкий по твердости к алмазу. Однако, поскольку карбид бора очень хрупкий, он имеет ограниченное применение в связанных и покрытых абразивных изделиях. Однако он применяется в качестве рассыпного абразива для чистовой обработки очень твердых материалов, таких как вольфрамовый карабин, в формах или штампах, и обычно используется в соплах для струйной абразивной струи или пескоструйной обработки.

Полировка – Процесс получения очень чистой поверхности. Имеет «беззернистый» вид на металлических предметах. Для полировки обычно используется тканевый круг и очень мелкий абразив (часто природные абразивы, такие как Tripoli, Rouge и т. Д.). Тонкий слой абразива наносится на гибкий периметр тканевого круга с помощью состава, который можно наносить в жидком или твердом виде. Для составов на основе воска тепло, выделяемое трением, плавит воск, обнажает абразивные зерна и обеспечивает клей, удерживающий абразив на месте. В процессе полировки есть этапы – обычно грубая, средняя и тонкая – на каждой из которых используется определенный тип полировального круга и различные типы компаундов.Обычно последовательные этапы резки, окраски и чистовой обработки при полировке соответствуют тенденции к использованию все более мелких абразивов и меньших усилий. Термин «полировка» часто используется как синоним «полировки». Без четкой основы материаловедения полировка остается скорее искусством, чем наукой, и успех часто зависит от навыков оператора. Содержите AES для других материалов по теме.

Прожог – Термическое повреждение и физические изменения заготовки вызвали перегрев во время шлифования.Обычно это происходит из-за неправильного использования или выбора жидкости для металлообработки, неправильного состава круга или неправильной скорости рабочего материала, которые являются типичными причинами ожога заготовки. Горение обычно связано с изменениями металлургических свойств и других физических характеристик, таких как изменение цвета заготовки.

Полировка – Обработка глазурованной поверхности, обычно возникающая в результате использования затупленного или нагруженного шлифовального круга или абразива с покрытием. Кроме того, процесс отделки основан на пластическом движении материалов заготовки для достижения желаемых характеристик поверхности.

Втулка – Мягкий металл, например свинец, баббит или алюминий, используемый для выравнивания посадочных отверстий некоторых шлифовальных кругов. Также съемное кольцо, обычно стальное, используется для адаптации шлифовального круга к меньшему шпинделю.

Дребезжание – Явление, которое вызывает периодические следы на заготовке и иногда связано со звуками во время шлифования. Вызывается вибрациями, исходящими от вращающегося шлифовального круга, шпинделей, суппортов или других компонентов станков.Поверхности обрабатываемых деталей часто имеют равномерно распределенные узоры, которые могут напрямую соответствовать вращению круга или отметкам на шлифовальных кругах, создаваемым правочными станками для кругов. Решения включают изменение процессов правки, изменение скорости вращения колес, добавление демпфирующих материалов, изменение параметров процесса, таких как скорость подачи и возбуждение компонентов машины для устранения вибраций, вызывающих дребезжание.

Абразивное покрытие с покрытием – Абразивные изделия, изготовленные путем приклеивания тонкого слоя абразивных зерен к тканевой, бумажной или пленочной основе.Изначально производились в виде больших «гигантских рулонов», которые затем преобразовывались в ленты, листы, диски и т. Д. Конвертерами .

CBN – Кубический нитрид бора (также обозначаемый как CBN). Нитриды бора с кубической кристаллической структурой, которые вместе с алмазом составляют класс абразивов, известных как суперабразивы. Обладая второй по твердости после алмаза и не имеющим эквивалентного природного минерала, CBN производится синтетическим способом при высокой температуре и высоком давлении, аналогично синтетическому алмазу.CBN, используемый в качестве абразивного минерала, материала твердого покрытия и режущей пластины, имеет первостепенное значение при шлифовании, если используется для обработки черных металлов, которые химически реагируют с алмазом.

Бесцентровое шлифование – Процесс шлифования, названный в честь станка, на котором цилиндрические детали помещаются между шлифовальным кругом и регулирующими кругами. Последнее заставляет деталь вращаться для получения прецизионных цилиндрических деталей. Детали располагаются на рабочей подставке, а не по центру, что обеспечивает более быструю и легкую установку и извлечение обрабатываемой детали.Бесцентровое шлифование, в основном используемое в высокопроизводительных приложениях, имеет различные формы, включая сквозное и врезное.

Закрытое покрытие – Характерно для шлифовальных материалов с покрытием. Продукт считается «с плотным покрытием», если абразивные зерна покрывают более 70 процентов поверхности. Контрастируйте с открытым покрытием, которое покрывает 50-75 процентов. Изделия с закрытым покрытием режутся быстрее, но при использовании на мягких материалах могут легко стать загруженным .

Обычный абразив – Группа абразивов, впервые представленных в начале 1900-х годов, чтобы стать наиболее распространенным абразивом, используемым в кругах и абразивах с покрытием.К ним относятся оксид алюминия и карбид кремния , а также абразивы на основе оксида алюминия и диоксида циркония. Керамические абразивы, недавно появившиеся в абразивных материалах, представляют собой спеченную микрокристаллическую форму оксида алюминия. Обычные абразивы контрастируют с суперабразивами ( CBN и алмаз ), абразивами, которые были разработаны и внедрены в производство во второй половине 20-го века.

Охлаждающая жидкость – Традиционное название жидкостей для металлообработки , используемых при шлифовании.Когда-то считавшиеся прежде всего средством охлаждения заготовки для предотвращения ожога, исследования показали, что жидкости имеют другие функции, такие как смазка, которая может быть не менее или более важна, чем охлаждение. Следовательно, предпочтение отдается использованию терминов жидкости для металлообработки для обозначения жидкостей, используемых в процессах шлифования.

Корунд – Это природный минерал, основной состав которого – оксид алюминия . Исторически сложилось так, что минерал, добываемый на Ближнем Востоке и в Индии для использования в шлифовальных кругах.Корунд был заменен синтетическими абразивными минералами, которые обладают более однородными и постоянными физическими свойствами.

Медленное шлифование – Техника врезного шлифования на специально разработанном станке с очень низкими скоростями перемещения стола. Общее количество материала, подлежащего удалению с обрабатываемой детали, выполняется за один или два прохода вместо множества более легких проходов при обычном плоском шлифовании. См. Также HEDG

Правка с раздавливанием – Процесс правки и формования шлифовального круга путем прижатия его к стальному валку, имеющему желаемый профиль.Этот процесс, наиболее эффективный для шлифовальных кругов на керамической связке, получил значительное внимание как существенное улучшение характеристик ползучего шлифования.

Криолит – Минерал, содержащий натрий, алюминий и фтор, который добавляется в некоторые шлифовальные круги и абразивные материалы с покрытием в качестве твердой смазки для шлифования.

Чашечное колесо – Одна из стандартных форм колес, стандартизированных как типы 6 и 11 в стандартах ANSI B7.1. Имея форму чашки, изделия предназначены для шлифования обода или стенки круга, а не его периферии.

Амортизирующий абразив – Обычно классифицируется как абразив с покрытием, поскольку он имеет тонкий слой абразива на гибкой основе. Этот тип абразивного материала содержит упругий слой материала, добавленный между основой и абразивным зерном. Этот очень гибкий и удобный продукт используется для отделки и полировки металлов и пластмасс, таких как оргстекло. Производитель этих необычных продуктов – Micro-Surface Finishing Products, Inc.

Отрезной круг – Обычный тонкий усиленный шлифовальный круг на полимерной связке, используемый для быстрой и эффективной распиловки металла или изделий из камня.Колеса меньшего размера предназначены для небольших ручных электрических инструментов, а колеса большого диаметра – для больших стационарных машин. Круги, которые используются для черновой резки металлов, предназначены для быстрой и эффективной распиловки прутка или других материалов. Эти круги обычно изготавливаются с использованием обычных абразивов .

Цилиндрическое шлифование – Один из нескольких стандартных процессов шлифования, используемых в промышленности. Шлифование для удаления материала с наружного диаметра цилиндрических деталей, установленных на центрах.См. Также плоское шлифование, внутреннее шлифование, бесцентровое шлифование. Отличие от бесцентрового шлифования, при котором внешний диаметр шлифуется без установки центра.

Удаление заусенцев – Процесс удаления заусенцев – нежелательных выступов и металлических кромок, возникающих в результате операций механической обработки. Методы включают ручные и автоматизированные процессы, в которых используются файлы, рашпили, абразивные материалы на связке, абразивные материалы с покрытием и другие инструменты. Для удаления заусенцев обычно используются абразивные материалы с покрытием, нетканые материалы и камни.

Алмаз – Природный и синтетический минерал, состоящий из атомов углерода в определенной кристаллической структуре.К промышленным алмазам относятся природные камни для инструментов для правки шлифовальных кругов. Синтетический алмаз производится с помощью специального процесса при высокой температуре и высоком давлении, а затем обрабатывается для получения различных абразивных зерен для использования при шлифовании цветных металлов и керамики. В своей поликристаллической форме алмаз также имеет множество применений, включая вставки для режущих инструментов.

Шлифовальный круг – Шлифовальные станки и процесс с использованием торца большого круга для получения плоских и параллельных поверхностей при крупносерийном производстве.У одноколесных станков обычно вертикальный шпиндель. Двухдисковое шлифование проходит между двумя независимыми шлифовальными кругами.

Правка – В отличие от правки правка – это процесс удаления связующего материала и изношенных абразивных зерен и обнажения свежего абразива с использованием различных инструментов. Хотя некоторые абразивные материалы с покрытием имеют достаточное количество абразива и связки для правки, правка в основном используется со связанными абразивами. Алмазные инструменты или абразивный камень на связке из оксида алюминия или карбида кремния являются наиболее распространенными устройствами, используемыми для правки шлифовальных кругов.Правка важна для поддержания контрольной чистоты, термического повреждения и точности размеров заготовок.

ELID – Электролитическая обработка в процессе; Способ правки мелкозернистых суперабразивных шлифовальных кругов с использованием электролитического метода правки металла, связанного с шлифовальными кругами. Этот процесс является важным новым методом повышения эффективности измельчения керамических и композитных материалов.

Наждак – Природный абразив, содержащий оксид алюминия и небольшое количество оксида железа.Он известен своим красным цветом. Когда-то он широко использовался в промышленности, сегодня он используется только в шлифовальных материалах с покрытием для домашних мастерских. Консистенция и низкая твердость минерала ограничивают его применимость в промышленности.

Тонкое шлифование – Станки и процесс шлифования для прецизионного шлифования плоских и параллельных поверхностей. Относительно недавнее развитие, тонкое шлифование выросло из технологии притирки и обработки свободным абразивом с заменой рыхлых абразивных и притирочных смесей на шлифовальный круг на связке.Как и при шлифовании дисков, резка происходит на поверхности одного или двух шлифовальных кругов. Шлифовальные круги могут быть монолитным кругом на связке или кругом, состоящим из небольших гранул связанных зерен суперабразива.

Обжиг – Последний этап изготовления шлифовального круга на керамической или полимерной связке. Нагревание связующих материалов на основе глины в застеклованных связях до температуры выше 2000 ° F или смол в связующих смолах при температуре выше 500 ° F сплавляет материалы в единую монолитную структуру.

Формовочное шлифование – Любой процесс шлифования, при котором поверхности шлифовального круга придают форму путем правки для создания определенного профиля.Правка обратного профиля желаемой поверхности детали на шлифовальном круге позволяет избежать сложной последовательности нескольких этапов. Формовочное шлифование также возможно для шлифовальных материалов с покрытием и нетканых материалов с использованием специальных принадлежностей.

Механическая обработка свободным абразивом – Аналогична процессам притирки, когда для подготовки прецизионных плоских поверхностей используются рассыпные абразивные материалы. При абразивной обработке используются более грубые абразивные материалы и более твердые пластины для достижения большего съема материала. С появлением суперабразивов этот процесс заменяется тонким измельчением, когда это оправдано.Шлифование дисков – это похожий, но менее точный процесс обработки.

Рыхлость – Характеристика абразивных зерен, которая описывает их склонность к разрушению или разрыву при ударе или под давлением. Сильно рыхлый абразив легче режется, но изнашивается быстрее, чем другие абразивные материалы. Рыхлые абразивы обычно выбирают для мягких, липких материалов или там, где необходимо тщательно контролировать тепло, выделяемое изношенными абразивами. Хрупкость обычно связана с уровнями примесей в производимом абразивном минерале.

Марка – Является частью стандартной маркировки шлифовального круга, указывающей относительную твердость структуры связки круга. Хотя ISO установил универсальный стандарт, в Соединенных Штатах не существует общепринятой меры твердости. Производители указывают марку колеса буквами от «А» (очень мягкие) до «Z» – очень жесткие. Поскольку марка зависит от свойств связующего материала, значения твердости для одного производителя могут не соответствовать напрямую аналогичным значениям от другого производителя.

Размер зерна – Второй элемент в стандартной системе маркировки шлифовального круга или, в более общем смысле, средний размер абразивных зерен, используемых для изготовления круга, абразива с покрытием или другого продукта. Традиционная калибровка основана на размерах ячеек, где число указывает количество отверстий на дюйм просеивающей сетки. Тем не менее, ряд других систем измерения также широко распространен, например, измерения для очень малого размера зерна в единицах миллионной доли метра или микрона. Специальные системы калибровки, установленные ANSI, CAMI, FEPA и другими, используются для абразивов с покрытием, где трудно определить средний размер удлиненных абразивов.

Шлифование – Обработка с удалением материала с заготовки с использованием абразивных минералов в круге, камне, ленте, пасте, листе, компаунде, суспензии или другом абразивном продукте.

HEDG – Подобно медленному шлифованию с подачей этот процесс удаляет материал с заготовки за один или два прохода с использованием очень медленных скоростей подачи стола. HEDG отличается тем, что использует значительно более высокие скорости вращения колес, что увеличивает срок их службы и эффективность процесса.

Хонингование – Исторически хонингование предназначалось для чистовой обработки.Хотя не существует четких определений, позволяющих отличить один тип абразивного процесса от другого, хонингование определяется общепринятой практикой. В этом смысле хонингование – это особый процесс механической обработки и чистовой обработки, обычно применяемый к внутренним цилиндрическим поверхностям с использованием небольших абразивных камней на связке. Используя приспособление, которое вращается и совершает возвратно-поступательное движение, хонингование используется для корректировки геометрии и выравнивания отверстий, а также для нанесения специальной поверхности, такой как та, которая необходима в автомобильных двигателях. Усилие на единицу площади варьируется от 10 до 100 раз меньше, чем при шлифовании кругами, а абразивные зерна остаются в контакте с заготовкой значительно дольше.Сопоставимые процессы включают суперфинишную обработку, при которой небольшие камни и легкое давление прикладываются к внутренним и внешним частям цилиндрических деталей.

ID Шлифование – Процесс шлифования и оборудование для шлифования внутреннего диаметра отверстий или профилей с использованием очень маленького высокоскоростного шлифовального круга. Специализированная технология шлифования, требующая специальных шлифовальных кругов и станков.

Координатно-шлифовальный станок – Шлифовальный станок для шлифовальных форм и штампов, где требуется позиционирование, формирование и чистовая обработка отверстий и других поверхностей.

Соединение внахлест – Абразивные материалы с покрытием: тип соединения, используемого для изготовления ленты. Два конца материала ленты перекрываются и скрепляются клеями, образуя соединение с двойной толщиной материала ленты.

Притирка – Процесс удаления материала с использованием рыхлых абразивов и жидкости, при котором детали обрабатываются между двумя большими плоскими пластинами внахлестку для получения очень плоских поверхностей и очень тонкой отделки. В отличие от шлифования и хонингования , притирка – это минимальный съем материала, очень малые усилия и детали свободно перемещаются между притирочными пластинами.Отделка измеряется в микронном и нанометровом диапазонах. Этот термин также обычно используется для процессов, которые производят очень тонкую отделку с использованием рыхлых абразивных зерен. Исторически притирка означает процесс окончательного уточнения геометрии или обработки поверхности с использованием очень мелких абразивов для производства очень точных компонентов. Заменяет процесс тонким измельчением .

Загрузка – Отложения материала заготовки на поверхности шлифовального круга или абразивов с покрытием, которые уменьшают контакт между абразивами и заготовкой.Нагрузка обычно приводит к ожогу заготовки из-за нагрева от трения и снижению эффективности резания. Нагрузка снижается или устраняется путем изменения таких параметров, как скорость подачи, скорость круга, тип абразива и т. Д. Правка также используется для удаления материала, накопившегося на круге, или абразива с покрытием.

Массовая чистовая обработка – Группа процессов, в которых используются мелкие абразивные камни для удаления заусенцев или отделки мелких деталей. Массовая отделка не ограничивается конкретными деталями. заусенцев или создать заданную отделку поверхности.В различных вариантах процесса используются вибрационные барабаны, прядильные барабаны или другие контейнеры вместе с одним из нескольких типов сред и чистящих смесей, которые могут включать поверхностно-активные вещества, смазочные материалы и другие материалы.

Медиа – Абразивные гранулы, камни или другие материалы, используемые при массовой отделке.

Микрон – Единица измерения длины, равная одной миллионной метра.

Микродюйм – Единица измерения длины, равная одной миллионной дюйма, меньше микрона, поскольку один дюйм составляет приблизительно 1/39 метра.

Установленный круг или установочная точка – Группа малых абразивных кругов или цилиндрических абразивных материалов, форма которых определена стандартами ANSI. Абразивные изделия изготавливаются с помощью постоянного стержня или оправки и обычно представляют собой склеенные изделия, хотя некоторые из них могут быть изготовлены из хлопка или нетканого материала. Обычно установленные острия используются в процессах внутреннего шлифования или для удаления заусенцев .

Нетканый абразивный материал – Изделие, состоящее из мелких абразивных зерен, распределенных по нетканому материалу и склеенных смолой.Эти продукты представлены компанией 3M’s Scotch-brite. Промышленные нетканые материалы относятся к подушечкам для мытья полов, но обладают большей однородностью и постоянством характеристик. Подобно абразивам с покрытием , нетканые изделия изготавливаются в гигантских рулонах, которые другие превращают в ленты, листы, подушечки и т. Д. Эти изделия, изготовленные в виде свернутых или сборных кругов, обычно называют продуктами для подготовки поверхности.

Шлифование наружного диаметра – Шлифование наружного диаметра цилиндрических деталей.

Ручное шлифование – Использование ручных инструментов для шлифования. Также называется шлифованием от руки.

Открытое покрытие – Абразивные изделия с покрытием класса А, при которых от 50 до 70% поверхности изделия покрыто абразивными зернами. Открытые покрытия с меньшей вероятностью нагружаются при шлифовании мягких материалов, хотя они менее эффективны при удалении материала.

Шлифовальный станок на подставке – Шлифовальный станок с двигателем и одним или двумя шлифовальными кругами на подставке для пола.

Плунжерное шлифование – Шлифование цилиндрических деталей при цилиндрическом или бесцентровом шлифовании, когда подача шлифовального круга ограничена радиальными движениями и без движения поперечного скольжения.

Полировка – Процесс с использованием очень мелких абразивных минералов для небольшого удаления материала или без него, когда основной целью является внешний вид. Обычно полировка – это искусство с использованием специальных составов и абразивных материалов; Последние достижения в области очень мелкозернистых абразивов с покрытием позволяют получить некоторую полированную поверхность. усилие на единицу площади для полировки – самый легкий из всех процессов, в которых используются абразивные материалы.

Пористость – Открытые пустоты, специально созданные в шлифовальных кругах, чтобы обеспечить карман для стружки и жидкости для металлообработки во время шлифования.Некоторые круги вызывают пористость из-за использования небольших полых сфер из оксида алюминия или использования химикатов (шариков моли), которые легко испаряются во время обжига шлифовального круга. В последнее время пористость на кругах из керамических суперабразивов позволила значительно улучшить процессы ползучего шлифования .

Resin Bond – Это синтетическая смола, которую можно отверждать термическим ультрафиолетовым светом или другими методами. Смоляные связки обычно обозначаются в стандартной маркировке круга буквой B, полученной из бакелита, одного из первых распространенных связующих материалов на основе смолы.Смолы являются наиболее распространенным типом связки как для абразивов с покрытием, так и для связанных абразивов.

Каучуковая связка – Связка из синтетического или натурального каучука, используемая для шлифовальных кругов и обозначаемая буквой R в маркировке стандартных кругов. Он используется в регулировочных кругах для бесцентрово-шлифовальных машин и при производстве очень тонких отрезных кругов.

Сегменты – Конструкции круга со связкой, которые можно собрать на специальной форме для создания большого шлифовального круга.

Карбид кремния – Синтетический абразив, впервые разработанный в конце 1800-х годов, который тверже оксида алюминия.Первоначально считалось, что это форма корунда, многие продукты назывались карборундом, и это название использовали многие компании-производители шлифовальных кругов. Зеленая и черная формы различаются по степени чистоты, а карбид кремния обычно применяется для цветных металлов. Острые и легко ломающиеся абразивные зерна также используются в производстве неметаллов, например, в деревообрабатывающей и кожевенной промышленности.

Плоское шлифование – Это процесс и станок для шлифования плоских и / или квадратных поверхностей.В обычном станке заготовка устанавливается на столе, который движется вперед и назад маятниковым движением.

Суперабразивы – Абразивы с алмазом и CBN называются супер из-за их чрезвычайной твердости, «супер» характеристик и длительного срока службы. Эти высококачественные абразивы контрастируют с более традиционными «обычными» абразивами. Название, однако, не означает универсальный абразив высшего качества. Очевидно, что для некоторых применений обычные абразивные материалы лучше.

Абразив для кондиционирования поверхности – Продукция, изготовленная с использованием нетканых абразивов. Сформованы в чистящие, сборные или свернутые колеса. Абразивы для кондиционирования поверхности могут быть различной твердости и плотности зерна. См. Нетканый материал

Правка – Процесс коррекции соосности и формы шлифовального круга. В отличие от правки, которая удаляет связующий материал и обнажает свежие абразивные зерна, правка предназначена для уменьшения вибрации и обеспечения постоянной скорости резания шлифовального круга.

Керамическая связка – один из наиболее распространенных типов связок, используемых в обычных шлифовальных кругах. Керамические связки состоят из смеси глин, тщательно отобранных с учетом их индивидуальных свойств. При высоких температурах, производимых в печах, где производятся шлифовальные круги, глина и абразивное зерно плавятся в расплавленное стекло. Во время охлаждения стекло образует промежуток, который прикрепляет каждое зерно к соседнему, поддерживая их во время измельчения.

Диоксид циркония – Оксид циркония, который используется в качестве абразива.Редко используется отдельно, обычно применяется в смеси с оксидом алюминия на 40% или 60%.

Спасибо Обществу абразивной инженерии за использование терминов на их веб-сайтах.

Шлифовальные круги – grindaix GmbH

Шлифовальный круг – это узкоспециализированный инструмент, который в основном используется в шлифовальных станках для точной высокоточной обработки металлических материалов. Чтобы обеспечить соблюдение высоких производственных допусков во время шлифования и снизить затраты на обработку, шлифовальные круги превратились в высокопроизводительные инструменты.

Конструкция и материалы шлифовального круга

Шлифовальные круги представляют собой вращательно-симметричные инструменты, которые обычно соединяются через центральную опору с приводным шпинделем станка посредством фрикционного соединения. Шлифовальный круг состоит из скрепленных абразивных зерен. Абразивные зерна обеспечивают шлифовальному кругу режущее действие, поскольку они отслаиваются при контакте с заготовкой, тем самым постоянно образуя новые острые режущие кромки. Используемые абразивные зерна обычно классифицируются по их режущим свойствам или твердости.Категории следующие:

Классификация абразивов по обрабатываемым материалам:

Для использования с длинными стружками, вязкими материалами и особенно подходит для стали.

A корунд
B кубический нитрид бора (cBN)

Для использования с хрупкими материалами с короткой стружкой, например для стекла, керамики, твердого сплава, серого чугуна.

C карбид кремния (SiC)
D алмаз

Классификация абразивов по твердости:

Обычные абразивы

A корунд
C карбид кремния (SiC)

B кубический нитрид бора (cBN)
D алмаз

Различают природные абразивы (напр.грамм. кварц или корунд) и синтетические абразивы, такие как карбид кремния (SiC), кубический нитрид бора (cBN) или синтетический алмаз. Рабочие характеристики шлифовальных кругов могут быть заданы конкретным образом во время производства путем добавления определенных вспомогательных материалов, тем самым адаптируя их к соответствующей цели применения. Используются определенные наполнители и добавки, которые, например, могут влиять на термостойкость, ударную вязкость или прочность. Точность особенно важна – сразу после изготовления шлифовального круга.Биение шлифовального круга должно быть идеальным, чтобы никакие нежелательные вибрации не влияли на последующий производственный процесс.

Требования к шлифовальным кругам

Недаром строгие требования предъявляются к шлифовальным кругам и ко всему процессу шлифования. К моменту шлифования деталь уже прошла большинство требуемых этапов обработки. Вот почему особенно велик ущерб, вызванный ожогом при шлифовании или несоблюдением допусков.Соответственно, важно избегать ожогов от шлифования. В то же время процесс с нулевым прижогом при шлифовании должен выполняться с соответствующей скоростью обработки, чтобы быть рентабельным. Шлифовальный круг играет важную роль в выполнении требований процесса шлифования. Основные требования, предъявляемые к шлифовальным кругам, можно резюмировать следующим образом:

Срок службы

Шлифовальный круг – это дорогостоящая изнашиваемая деталь станка. По этой причине особенно важно увеличить срок службы шлифовального круга, чтобы не приходилось часто менять круг.Правка оказывает значительное влияние на срок службы. Это используется, когда шлифовальный круг больше не демонстрирует заданную форму или режущее действие. В процессе правки часть абразивного слоя удаляется с целью устранения загрязнений. Кроме того, затупившаяся абразивная крупа смещается во время обработки, чтобы открыть свежие зерна для возобновления режущего действия. Таким образом, частая правка приводит к повышенному износу шлифовального круга и нежелательному непроизводительному времени процесса, поскольку шлифование не может происходить во время процесса правки.

Режущее действие

Абразивные зерна, выступающие из связки шлифовального круга, придают шлифовальному кругу режущее действие. Однако из-за контакта с материалом во время шлифования абразивные зерна изнашиваются. Это снижает режущее действие шлифовального круга. Чем дольше шлифовальный круг может поддерживать необходимое режущее действие в процессе шлифования, тем больше выгода с точки зрения экономической эффективности. На режущее действие шлифовального круга может влиять выбор подходящего зернистого материала, а также тип используемой связки, что позволяет добиться самозатачивания шлифовального круга.Восстановление режущего действия также может быть достигнуто посредством правки, но с указанными выше недостатками.

Приложение

Используемый шлифовальный круг должен подходить для обрабатываемого материала. Для этого необходимо заранее рассмотреть некоторые основные аспекты в отношении используемой связки и абразива шлифовального круга, а также в отношении точности биения и желаемого качества шлифования (концентрация абразивного зерна, средний размер абразивного зерна и т. Д. ). Производители шлифовальных кругов обычно указывают, какой шлифовальный круг лучше всего подходит для какой задачи обработки.

Возможность монтажа

Кроме того, выбранный шлифовальный круг должен соответствовать размерам станка и планируемым присоединительным размерам для крепления станка. Также важно обеспечить возможность установки дополнительных элементов, таких как форсунки для смазочно-охлаждающей жидкости, таким образом, чтобы они не сталкивались с шлифовальным кругом. Здесь важно учитывать свободу передвижения, необходимую для погрузочных устройств или других приспособлений в машинном пространстве.

Задачи связки шлифовального круга

Задача связки шлифовального круга на первый взгляд кажется тривиальной.Его цель – поддерживать форму шлифовального круга и удерживать абразивные зерна на месте. Однако задачи облигации выходят далеко за рамки этого.

• Фиксация абразивных зерен в связующей матрице шлифовального круга – но только до тех пор, пока режущие кромки зерен демонстрируют режущее действие.
• Удаление абразивного зерна со связки шлифовального круга, как только режущие кромки абразива затупятся. Это называется эффектом самозатачивания.
• Обеспечение достаточного уровня износа. Это служит для поддержания необходимого выступа зерна.
• Защита от абразивного воздействия, гарантирующая высокую точность профиля шлифовального круга.
• Отвод тепла во избежание повреждения песком.
• Хорошие профили, позволяющие избежать ненужного непроизводительного времени (особенно правки).

Обычные связки для шлифовальных кругов состоят из керамики, пластика или металла.
Пригодность шлифовального круга для обрабатываемого материала также зависит от типа используемой связки. На основе связки можно сделать следующую классификацию с точки зрения пригодности материала:

Гальванические связки

Шлифовальные круги с гальванической связкой обычно подходят для шлифования стали, твердых сплавов, феррита, углепластика, стеклопластика, синтетического материала. смола, керамика, полупроводниковые материалы, кварцевое стекло, графит, искусственный и натуральный камень, гипс, резина и продукты питания.

Спеченный металл

Шлифовальные круги на металлической связке обычно подходят для шлифования стекла, керамики, полупроводников, кремния, драгоценных камней, кварца, бетона, искусственного и природного камня, серого чугуна, карбидообразующих форм, твердых сплавов, твердых сплавов. ферриты.

Пластик

Шлифовальные круги с пластмассовой связкой обычно подходят для шлифования твердых сплавов, керамики, стекла, кварца, карбидоформовок, стали и стеллита.

Керамика

Легированные и нелегированные стали, быстрорежущие стали, литые материалы, сплавы на основе никеля, цветные металлы, спеченные металлы, поликристаллический алмаз.

(Schleifscheibe: Freundliche Leihgabe der Fa. Theleico)

Применение и процессы

Шлифовальные круги используются практически во всех процессах шлифования. Поскольку на станках используется большое количество разнообразных процессов шлифования, разные производители доступны для шлифовальных кругов различной геометрии. Доступны почти все формы шлифовальных кругов, от обычных, используемых для кругового шлифования, до отрезных кругов для использования на станках с ручным управлением и чашечных кругов.

Взаимодействие между шлифовальным кругом и смазочно-охлаждающей жидкостью

В станке функция, срок службы и надежность шлифовального круга и всего процесса зависят от множества различных факторов и их взаимодействия. Взаимодействие между деталью, шлифовальным кругом и смазочно-охлаждающей жидкостью будет описано здесь более подробно, поскольку целенаправленное и точное использование смазочно-охлаждающей жидкости может обеспечить максимальную производительность шлифовального круга и, следовательно, шлифовального станка:

Термические воздействия

Во время измельчения значительное количество тепловой энергии вырабатывается за счет трения.Около 92% энергии процесса приходится на тепло от трения и должно отводиться, в противном случае может произойти нежелательное повреждение детали (например, ожог при шлифовании), что приведет к увеличению объемов лома. Кроме того, чрезмерно высокая тепловая нагрузка может повредить шлифовальный круг (абразивные зерна или связка), что приведет к преждевременному отказу инструмента и, следовательно, к более высоким затратам на износ. Необходимо избегать обеих проблем, чтобы максимизировать производительность процесса измельчения.

Температура и подача смазочно-охлаждающей жидкости

Для отвода тепла от зоны обработки используется смазочно-охлаждающая жидкость.Здесь особенно важна целенаправленная и основанная на потребностях подача смазочно-охлаждающей жидкости в зону обработки для достижения эффективного и функционального охлаждения. Использование слишком большого количества смазочно-охлаждающей жидкости вызывает высокое давление жидкости между шлифовальным инструментом и деталью (в просторечии называемое «эффектом аквапланирования»), и это может отрицательно сказаться на округлости детали. Напротив, если в зону обработки попадает слишком мало смазочно-охлаждающей жидкости, технологическое тепло может быть удалено только в недостаточной степени.

Тепловая энергия, возникающая в результате трения во время шлифования, может привести к термическому повреждению детали, если она удаляется не вместе со стружкой или смазочно-охлаждающей жидкостью, а через зону обода детали. Возникающие температуры часто настолько высоки, что на шлифованных деталях возникает ожог при шлифовании. Пригорание при шлифовании относится к термическому повреждению зоны обода детали, которое отрицательно влияет на последующую функциональность детали и, таким образом, может привести к утилизации детали. Это требует времени и денег, поэтому этого следует избегать.Оптимальное взаимодействие между шлифовальным кругом и его окружной скоростью, а также скорость выхода смазочно-охлаждающей жидкости из сопла являются важными факторами для достижения достаточного охлаждения при обработке. Правильная установка этих параметров может быть точно определена и отслежена с помощью подходящих систем измерения и контроля. Здесь подходят указатель охлаждающей жидкости, а также дисплей охлаждающей жидкости от Grindaix.

Резюме

Чтобы обеспечить бесперебойную, экономичную и надежную работу шлифовального круга, необходимо учитывать различные факторы.Изначально основные требования и правильный выбор шлифовального круга играют роль в правильной постановке задачи шлифования. Для оптимального определения процесса и достижения максимальной рентабельности важны различные параметры. Чтобы правильно определить эти параметры, простое использование метода проб и ошибок для такого сложного процесса неэффективно и часто нецелесообразно. Вместо этого требуются соответствующие знания и опыт с учетом множества различных зависимостей и корреляций.

Как опытный поставщик систем смазочно-охлаждающей жидкости, Grindaix GmbH может поддержать вас в этом процессе оптимизации или в решении проблем вашего шлифования, опираясь на обширные ноу-хау и профессиональные знания в области технологии производства. Мы уже оптимизировали несколько тысяч процессов, склонных к обгоранию при шлифовании, тем самым значительно сократив время производственного цикла для наших клиентов, в то же время избегая пригорания при шлифовании. Таким образом повысилась рентабельность.

Продукция Grindaix GmbH делает работу с вашей системой смазочно-охлаждающей жидкости более эффективной, надежной и предсказуемой. Мы предлагаем широкий ассортимент сопел для смазочно-охлаждающей жидкости, а также систем измерения и контроля.

Свяжитесь с нами – мы с нетерпением ждем вашего запроса!

Шлифовальные станки | Цифровая платформа IMTS

О шлифовальных станках

Шлифовальный станок или сокращенно шлифовальный станок или шлифовальный станок – это мощный станок, в котором используется высокоскоростной абразивный круг для изготовления плоских, цилиндрических или других поверхностей.

Шлифовальные станки используются для чистовой обработки деталей, обеспечивая высокое качество поверхности (например, уменьшение шероховатости поверхности) и высокую точность размеров и формы. Шлифование фактически является одним из наиболее широко распространенных методов чистовой обработки, поскольку с его помощью можно удалять очень маленькие стружки размером от 0,25 до 0,50 мм. Шлифовальные станки также могут обеспечивать точность до 0,000025 мм.

Шлифовальный станок состоит из станины, которая удерживает и направляет обрабатываемую деталь, а также шлифовального круга с механическим приводом, скорость которого можно регулировать.Некоторые из распространенных типов шлифовальных станков включают плоскошлифовальный станок (для плоских поверхностей) и круглошлифовальные станки (для цилиндрических поверхностей). Для обработки поверхностей более сложной формы также используются шлифовальные станки, такие как настольные и тумбовые станки.

Шлифовальные станки управляются системой плавного регулирования скорости, которая позволяет регулировать скорость шлифования (или скорость вращения шлифовального круга) для различных поверхностей.Время измельчения, а также количество циклов измельчения также можно точно установить и контролировать в зависимости от требований эксплуатации. Во время работы пользователи могут регулировать режим давления и устанавливать автоматическую сигнализацию, когда достигается заданное время измельчения или определенная скорость круга (обычно это делается, когда требуется полуавтоматический режим).

Скорость шлифовального станка определяется диаметром шлифовального круга, а также характеристиками производителя. Заготовка обычно удерживается неподвижно, так что шлифовальная головка может перемещаться по закрепленной заготовке.И наоборот, заготовку можно перемещать по шлифовальной головке, поскольку она остается в фиксированном положении.

При работе материал удаляется с поверхности заготовки истиранием. Когда заготовка подается на вращающийся абразивный круг, трение между заготовкой и шлифовальным кругом позволяет удалить материал.

Во время этого процесса может выделяться значительное количество тепла, поэтому охлаждающая жидкость часто включается в шлифовальный станок, чтобы он не перегревался и не выходил за допустимые пределы, защищая рабочих от возможных ожогов.При высокоточном шлифовании (обычно для цилиндрических поверхностей) выделяется так мало тепла, что повышение температуры относительно невелико, что устраняет необходимость в охлаждающей жидкости.

Шлифовальный станок оснащен вращающимся шлифовальным кругом и может использоваться во многих производственных сферах:

● Автомобильная промышленность :
Некоторые из обычных автомобильных деталей, которые включают шлифовку, включают тормозные поршни, поршни гидроусилителя рулевого управления, тормозные цилиндры, валы переключения, шлицевые и зубчатые валы, распределительные валы, шатуны и коленчатые валы.Шлифовальные станки могут увеличивать концентричность вала детали относительно его средней линии, обеспечивая согласование соответствующих диаметров друг с другом. Для некоторых автомобильных применений могут потребоваться шлифовальные машины для распредвалов.

● Медицинский :
Шлифовальные станки также широко используются в медицинской промышленности. Медицинское оборудование, такое как хирургические сверла, ножки для бедер, шаровые опоры, сверла и т. Д., Производится путем шлифовки.

● Аэрокосмическая промышленность :
В аэрокосмической промышленности также широко используются шлифовальные станки, поскольку материалы заготовок, как известно, слишком прочны для обработки обычными режущими инструментами.Эти материалы необходимы для изготовления аэрокосмических двигателей, которые отличаются прочностью и устойчивостью к высоким температурам. Но это также означает, что эти материалы могут быть труднообрабатываемыми и требуют исключительных операций шлифования и контроля. Вам также необходимо быть особенно точным при шлифовании компонентов аэрокосмической отрасли, таких как валы турбин, кольца турбин и т. Д.

● Производители станков :
Компоненты производственных станков, такие как шпиндели, шариковые винтовые пары, роликовые подшипники, линейные направляющие, кулачки, стойки, поршни и т. Д., все производятся на шлифовальных станках.

● Формы и матрицы :
Шлифовальные станки также используются для производства всех типов пресс-форм и штампов, включая штамповочные штампы, резьбовые штампы, волочильные штампы, листогибочные прессы, а также многие другие компоненты штампов.

● Инструментальная промышленность :
В инструментальной промышленности, отрасли, тесно связанной с производством штампов и пресс-форм, также требуется прецизионное шлифование для производства таких инструментов, как зажимные патроны, ступенчатые сверла, наконечники сверла, развертки, метчики, профильные вставки, цанги и кольцевые калибры.Причина, по которой инструментальная промышленность полагается на специализированные шлифовальные станки, заключается в том, что традиционные методы обработки могут ухудшить допуски и качество поверхности деталей инструмента. Шлифовальный станок, с другой стороны, может часто выполнять процесс правки, чтобы режущие кромки абразива оставались острыми, обеспечивая превосходную чистовую обработку и высокую точность размеров.

Выставка IMTS объединяет производителей со всего мира.Отправьте нам сообщение с вашими требованиями, и наши эксперты IMTS с радостью ответят на ваши вопросы.

Что такое абразивная обработка?

Этот процесс может заменить традиционные операции обработки с крупной стружкой, такие как фрезерование, строгание, протяжка и токарная обработка.

Прецизионное шлифование и абразивная обработка. Итак, в чем разница?

Что касается процессов шлифования, то не может быть двух процессов, которые выглядели бы так похожими, но при этом так противопоставлялись бы друг другу.Простое упоминание слова «шлифование» для некоторых профессионалов производства вызывает в воображении кошмарные сценарии процессов, требующих бесконечного удаления практически любого материала на стадии, когда деталь имеет высокую ценность, а любой несчастный случай будет дорогостоящим. Известно, что некоторые из них заболевают крапивницей.

Абразивная обработка – это , а не прецизионное шлифование . Целью не является ни сверхточность, ни глянцевое покрытие поверхности. Абразивная обработка, прежде всего, обеспечивает высокий съем материала.Абразивная обработка не считается процессом точного шлифования, но это не значит, что она неточна.

Абразивная обработка может заменить такие процессы обработки с «крупной стружкой», как фрезерование, строгание, протяжка и токарная обработка. Сравните чистоту поверхности и точность, достигаемую с помощью обработки с большим количеством стружки, с чистотой поверхности и точностью, достигаемой при абразивной обработке, и нет никакого сравнения – абразивная обработка намного превосходит. Мало того, что абразивная обработка более точна, чем обработка крупной стружки (допуски на размер в пределах 0.001 ″ или 0,025 мм и допуски формы с точностью до 0,0005 ″ или 0,0127 мм), он также обеспечивает значительно лучшее качество поверхности. Дополнительным преимуществом является то, что заусенец практически не образуется. У абразивной обработки есть еще одна важная особенность – это способ, с помощью которого трудно поддающиеся обработке материалы становятся поддающимися обработке, будь то металлы или неметаллы.

Абразивная обработка уходит корнями в аэрокосмическую промышленность в конце 1950-х годов, когда фрезерование и протяжка форм «ласточкин хвост» и еловых корней на концах лопаток компрессора и турбины считалось трудным, если не невозможным.Это было в конце 50-х годов, когда Эдмунд Ланг (основатель ELB в Бабенхаузене, Германия) и его сын Герхард экспериментировали с электрохимическим шлифованием. Один из их экспериментов оказался неудачным, когда шлифовальный круг медленно пропускался через заготовку с большой глубиной резания, но без электрического тока. К их удивлению и удивлению, круг прошел сквозь заготовку, как если бы это была фреза – так родилось шлифование с медленным подачей (CFG).

Медленное шлифование показало, как с его помощью можно легко и экономично удалить очень труднообрабатываемые материалы с минимальными заусенцами и с точной способностью удерживать форму.CFG был первым из процессов абразивной обработки, хотя, как мы увидим позже, абразивная обработка также может считаться абразивной обработкой. Затем, вдали от аэрокосмической промышленности, CFG начала распространяться и на другие приложения. Заготовка могла быть ранее подвергнута черновой фрезеровке в ее мягком состоянии, подвергнута термообработке и закалена перед операцией чистовой шлифовки. CFG позволяет выполнять сквозную закалку и шлифование таких деталей из твердого тела. В те ранние дни CFG цикл обработки считался быстрым для обработки невозможного.Общая стоимость была разумной, а целостность поверхности была намного выше, чем при фрезеровании или протяжке. Часто сегодня общая стоимость фрезерования по сравнению с медленным шлифованием может быть незначительной, но именно чистовая обработка поверхности и практически отсутствие заусенцев в процессе обеспечивают значительную экономию на операциях после обработки.

В то время как CFG во многом похож на фрезерование, использует шлифовальный круг вместо фрезы. В отличие от обычного плоского шлифования, CFG требует станка высокой жесткости и большой мощности.В ранних шлифовальных машинах с ползучестью подачей использовались обычные абразивные материалы на керамической связке с зерном из оксида алюминия или карбида кремния, с очень открытой структурой и довольно хрупкими связями. Тогда изготовление такого инструмента было проблемой для производителей шлифовальных кругов. В процессе также использовались дробилки или алмазные валки для периодической правки форм полной ширины круга на шлифовальных кругах за очень короткое время правки. Шлифовальный круг сделает один проход черновой обработки через материал. Затем его обрабатывали, чтобы заточить поверхность колеса, а также обновить форму, и сделать окончательный, более легкий разрез до окончательного размера.Затем цикл повторяется.

Необходимо улучшить пропускную способность и производительность CFG, а также способность избегать поверхностных трещин и ожогов заготовок. В конце 1970-х годов на сцену вышло непрерывное шлифование с непрерывной подачей материала (CDCF). Вместо правки между деталями или проходами шлифовальный круг постоянно правится во время обработки. Шлифовальный круг не только постоянно поддерживается в постоянном состоянии максимальной остроты, но и точно сохраняется форма. Уровень остроты шлифовального круга таков, что скорость съема припуска может увеличиваться в 20 или более раз по сравнению с обычным шлифованием, даже в самых сложных в обработке суперсплавах на основе никеля и кобальта.То, что требовало минут, чтобы достигнуть старого процесса CFG, занимает секунды с CDCF. Этот новый процесс произвел революцию в производстве турбинных лопаток и стимулировал разработку автоматизированных шлифовальных ячеек, которые превращали черновую отлитую турбинную лопатку в полностью проверенную готовую деталь без прикосновения руки человека к заготовке.

Исследования абразивных материалов также продолжались. Суперабразивы (алмаз и CBN) получили признание, в основном на связках из смол и других материалов для обычного точного шлифования.Затем появились керамические суперабразивные круги. Очевидно, они не подходили для какой-либо непрерывной правки из-за высокой стоимости абразива, но срок службы круга из CBN был значительно больше, чем у круга из оксида алюминия или карбида кремния. В высокопроизводительных системах стали использовать периодически шлифованные керамические суперабразивные круги в режиме медленной подачи. Однако было необходимо, чтобы приложение было высокопроизводительным или, по крайней мере, имело общую форму, потому что стоимость частого восстановления другой формы на круге из керамического CBN по сравнению с кругом из оксида алюминия является непомерно высокой.

«Промежуточный» абразив, появившийся в конце 1970-х, – керамический оксид алюминия. Компания 3M Co. назвала свой продукт Cubitron, а Norton выбрала название SG (Sol-Gel или Seded Gel). Керамический оксид алюминия агрессивной формы имеет более длительный срок службы, чем плавленый оксид алюминия. Однако керамический абразив требует большого усилия на отдельные зерна, чтобы вызвать разрушение зерна и самозаточку. CFG, с другой стороны, создает очень низкие нагрузки на отдельные зерна.Первоначально керамический абразив не подходил для CFG, поэтому стали популярными гибридные круги, сочетающие плавленый и керамический оксид алюминия. Позже керамическая технология позволила производить зерна с высоким аспектным отношением, которые лучше подходили для CFG, особенно при обработке более мягких и вязких материалов, таких как нержавеющая сталь и суперсплавы. Высокое соотношение сторон может составлять от 4: 1 до 8: 1, что придает зерну направленную рыхлость. В зависимости от сложности формы керамические диски из оксида алюминия могут конкурировать с CDCF.

Более высокая скорость вращения колес обычно приводит к сокращению времени резки и увеличению срока службы колес. Давно известно, что оксид алюминия плохо работает на очень высоких скоростях. Фактически, скорости более 6000 футов в минуту (30 м / сек) имеют тенденцию вызывать ускоренный истирательный износ абразивного зерна. Однако в пластиковом связующем (не на полимерном связке, в котором используется термореактивный пластик, а в термопластическом пластике) оксид алюминия хорошо себя зарекомендовал при более высоких скоростях вращения колеса.

На высокой скорости CFG обычно выполняется с использованием шлифовальных кругов с суперабразивным покрытием (12 000–24 000 футов в минуту или 60–120 м / сек).Это называется HEDG – высокоэффективное глубокое шлифование. Сегодня колеса могут также изготавливаться с остеклованными суперабразивными сегментами, прикрепленными к периферии металлического сердечника. Чтобы перевести шлифовальный круг в режим сверхвысокой скорости (UHSG) (выше 40000 футов в минуту или 200 м / с), сердцевина круга должна быть металлической, а абразивный материал, вероятно, будет покрыт металлическим покрытием. Такие колеса могут двигаться со скоростью, близкой к звуковой (66 000 футов в минуту или 335 м / сек), не опасаясь лопнуть. Проблема безопасности здесь больше связана с «отключением колеса».Вероятность разрыва колеса с металлическим сердечником мала. Но установка колеса на шпиндель на конусе приводит к появлению слабых расчетных участков рядом с отверстием колеса, где напряжение является самым высоким. При проектировании сверхвысокоскоростных машин необходимо учитывать, что колеса отключены. На сегодняшний день UHSG проводится только в лаборатории. Немногие производственные системы сегодня работают со скоростью более 30 000 футов в минуту (150 м / сек).

С точки зрения безопасности, человеческая жизнь вряд ли будет в опасности во время операции UHSG, потому что скорость съема материала настолько высока, что загрузка и разгрузка деталей, а также смена колес будут выполняться автоматически.В отличие от ручных машин прошлых лет, поблизости не будет персонала, который мог бы пострадать.

Балансировка колес будет важна при более высоких периферийных скоростях вращения колес. На таких скоростях балансировка должна выполняться правильно, последовательно и быстро. Конструкция шпинделя станка будет сильно отличаться от шпинделя обычного шлифовального станка. Шлифовальные станки для абразивной обработки будут включать гидростатическую, воздушную и комбинированную технологию прессования пленки. Такие шпиндели будут передавать гораздо более высокую мощность (от 40 до более 100 л.с., или 30–75 кВт), чем та, которая используется в обычной системе плоскошлифовального стола с таким же размером стола.Это главное отличие прецизионного шлифования от абразивной обработки.

Прецизионное шлифование требует очень малой глубины резания при высокой скорости подачи. Это действие больше похоже на полировку / трение, чем на удаление припуска. Удельная энергия (энергия, необходимая для удаления единицы объема материала) высока, и большая часть этой энергии передается поверхности детали. Удаление 1 дюйм 3 (16,4 см3 материала) занимает более 200 секунд. Требуемая мощность шпинделя составляет всего 12 л.с. (9 кВт).

CFG имеет более высокую удельную энергию из-за длины дуги резания, длинной тонкой стружки и круга, который постоянно ухудшается, и, таким образом, ограничивает длину детали (3 дюйма или 76 мм).2 мм), которые можно отшлифовать до начала термического повреждения. Большая часть энергии при измельчении передается стружке. Удаление 1 дюйма 3 материала занимает всего 117 секунд. Требуемая мощность шпинделя значительна – 51 л.с. (38 кВт) для обычных скоростей шпинделя.

CDCF имеет самую низкую удельную энергию из-за максимальной резкости зерна и отсутствия энергии трения. Колесо «никогда не затупляется», поэтому нет ограничений по длине детали. Большая часть энергии при измельчении передается стружке.Удаление 1 дюйма 3 материала занимает всего 17 секунд. Требуемая мощность шпинделя высока – 38 л.с. (28 кВт), и требуются низкие скорости вращения шпинделя.

HEDG имеет низкую удельную энергию из-за агрессивной природы суперабразивного зерна и может работать с деталями большей длины, чем CFG. Большая часть энергии при измельчении передается стружке и шлифовальному кругу. Удаление 1 дюйма 3 материала занимает 83 секунды. Требуемая мощность шпинделя велика – 44 л.с. (33 кВт) при высоких скоростях шпинделя.

Что касается абразивной резки, отрезанный кусок квадратного прутка размером 1 дюйм (25,4 мм) имеет умеренно высокую удельную энергию из-за энергии шлифования, используемой для «самодостаточной правки» круга во время его работы. Энергия при измельчении передается стружке и шлифовальному кругу, но, более того, в объем материала заготовки, который действует как теплоотвод. Удаление 1 дюйма ³ материала (восемь разрезов) занимает всего 16 секунд. Требуемая мощность шпинделя высока, 41 л.с. (31 кВт) при обычных скоростях вращения колеса.

UHSG имеет относительно низкую удельную энергию из-за хрупкого механизма разрушения при удалении припуска. Большая часть энергии измельчения – это энергия трения, которая распределяется между заготовкой и колесом. Удаление 1 дюйма ³ материала занимает 41 секунду. Требуемая мощность шпинделя высока, 52 л.с. (39 кВт), при очень высоких оборотах шпинделя.

Это противопоставление процессов обобщено для некоторого базового понимания; результаты могут значительно отличаться в зависимости от обрабатываемых материалов, используемых шлифовальных кругов и методов правки, применяемых для правящих кругов.

Основным преимуществом использования покрытых суперабразивом колес в HEGD или UHSG является то, что колеса не нужно править. Нет необходимости выделять время на цикл правки, и для правки круга не требуется капитальное оборудование или система контроля. Однако может быть довольно большой разброс в сроке службы гальванических дисков из-за неровностей гальванического покрытия и обработки. Мониторинг характеристик колеса в виде датчиков силы должен быть встроен в станок либо в корпусе шпинделя, либо в креплении детали, чтобы персонал, который контролирует колесо, мог решить, когда необходимо произвести замену колеса.

Шлифовальные круги с покрытием не только сильно изнашиваются, но также забиваются и нагружаются материалом. Покрытия с твердой смазкой были использованы для обеспечения «скользкой» поверхности между зернами и, таким образом, увеличения срока службы колеса за счет дополнительного выступа зерна, достигаемого за счет исключения любой нагрузки на колесо.

По мере увеличения скорости шлифовального круга силы шлифования уменьшаются, увеличивая срок службы круга, но при этом генерируя больше энергии трения по мере износа круга. Следовательно, при высоких окружных скоростях охлаждение становится более важным, чем смазка.Криогеника с успехом использовалась в очень специальных приложениях, где было важно не только охлаждение детали, но и ее жесткость.

CFG, CDCF, HEDG и UHSG считаются процессами абразивной обработки, как и «зачистное шлифование». Измельчение кожуры было изобретено и запатентовано Erwin Junker Maschinenfabrik GmbH (Нордрах, Германия) в 1985 году под названием Quickpoint. Это процесс абразивной обработки, при котором тонкий суперабразивный шлифовальный круг работает с высокой скоростью и используется в качестве носика «токарного инструмента» для обработки цилиндрических деталей; даже детали с большим соотношением длина: диаметр, такие как штоки автомобильных клапанов, можно подвергать механической обработке путем зачистки.Это универсальный процесс из-за общей формы формы колеса, хотя при необходимости ее можно модифицировать или изменять.

Процесс абразивной обработки, при котором материал удаляется быстрее, чем любой другой, называется VIPER (Very Impressive Performance Extreme Removal). Первая машина была установлена ​​в производство в 1999 году для авиакосмической промышленности, где снова производились лопатки турбин. VIPER сочетает в себе открытую структуру, шлифовальные круги из оксида алюминия с высокой скоростью вращения круга в режиме непрерывной правки и с управляемыми ЧПУ форсунками высокого давления с высокой скоростью потока, которые направляют охлажденную шлифовальную жидкость в точное положение, где это требуется, непосредственно перед по дуге реза и по всему пропилу и всем диаметрам круга.Этот процесс лучше всего выполнять в концепции обрабатывающего центра, где смена колеса и правки может происходить автоматически и под полным контролем ЧПУ. В процессе, запатентованном Rolls-Royce, используются специальные колеса производства Tyrolit.

Кажется, что более высокая скорость вращения колес имеет смысл, но: «Почему именно сверхвысокая скорость? Это просто уловка? » Есть дополнительное преимущество при переходе на сверхвысокую скорость (выше 35 000 футов в минуту или 178 м / с). По мере увеличения скорости вращения колеса морфология стружки изменяется. Большинство металлов обрабатываются в пластичном режиме, а керамика – в хрупком.Металлическая стружка длинная и тонкая и может забивать поры шлифовального круга, уменьшая зазор между абразивными зернами. Керамическая (хрупкая) стружка больше похожа на частицы пыли. Было показано, что когда окружная скорость круга и, следовательно, скорость зерна превышает скорость распространения напряжения в материале, образование стружки изменяется от пластичного к хрупкому. Аналогия может заключаться в том, чтобы сначала визуализировать обработку на нормальной скорости, когда стружка образуется в пластичном режиме, а затем, когда скорость резания увеличивается, наступает момент времени, когда материал сжимается перед волокном и не может выйти. пути и действует как хрупкий материал.При сверхвысоких скоростях вращения колеса твердые и мягкие материалы обрабатываются одинаково.

Эти очень быстрые операции резания потребуют автоматизации для загрузки деталей и смены колес. Оглядываясь назад, можно сказать, что когда CDCF произвела революцию в производстве турбинных лопаток и родились шлифовальные ячейки, это была автоматизация, которая подняла производительность на новый уровень, но она была сосредоточена вокруг конструкции станков ушедшей эпохи. Для систем высокоскоростного шлифования станок необходимо модернизировать в сочетании с необходимой автоматизацией и безопасностью.Это не будет новая эра, это будет совершенно другой мир.

Абразивная обработка – это более быстрый и экономичный способ обработки труднообрабатываемых материалов, который конкурирует с фрезерованием, протяжкой, строганием и токарной обработкой. За последние пять лет или около того сложилась тенденция, когда производители станков совмещали абразивную обработку с обработкой крупной стружки на одном агрегате, который должен обрабатывать большие объемы шлифовальной стружки «Brillo» или «SOS» и, возможно, некоторое количество рыхлого абразивного зерна. , а также насыпная стружка от сверлильных и фрезерных операций.Однако крайне важно иметь систему фильтрации жидкости, которая может адекватно вместить весь диапазон стружки и стружки.

Лосьон Calamine может облегчить боль при крапивнице, но чтобы по-настоящему увидеть высокий съем материала практически с любого материала, почти без заусенцев, вам потребуется абразивная обработка.

Шлифовальный станок – Энциклопедия Нового Света

Вращающийся абразивный круг на настольном шлифовальном станке.

Шлифовальный станок – это станок, оснащенный абразивным кругом, который используется для чистовой отделки или выполнения легких резов на металлах и других материалах.Существуют различные типы шлифовальных станков. Их колеса, которые различаются по размеру и зерну, состоят из различных камней, алмазов и других неорганических материалов. Эти станки полезны для черновой и чистовой обработки инструментов и другого оборудования.

Строительство

Шлифовальный станок состоит из шлифовального круга с механическим приводом и станины с приспособлением для направления и удержания заготовки. Колесо заставляют вращаться с желаемой скоростью в зависимости от диаметра колеса и рейтинга производителя, обычно по формуле.Шлифовальной головкой можно управлять для перемещения по фиксированной заготовке, или можно перемещать заготовку, пока шлифовальная головка остается в фиксированном положении. Очень точное управление шлифовальной головкой или положением стола возможно с помощью маховика с нониусной калибровкой или с использованием функций числового программного управления (ЧПУ) или числового программного управления (ЧПУ).

Шлифовальные станки удаляют материал с заготовки за счет абразивного истирания, которое может выделять значительное количество тепла. Поэтому они включают охлаждающую жидкость для охлаждения заготовки, чтобы она не перегревалась и не выходила за пределы допустимого диапазона.Охлаждающая жидкость также приносит пользу машинисту, поскольку выделяемое тепло в некоторых случаях может вызвать ожоги. В очень высокоточных шлифовальных станках (таких как большинство цилиндрических и плоскошлифовальных станков) заключительные этапы шлифования обычно настраиваются на удаление примерно 2/10000 миллиметра (менее 1/100000 дюйма) поверхности детали за проход. В этом процессе выделяется так мало тепла, что повышение температуры незначительно даже без охлаждающей жидкости.

Виды шлифовальных машин

Существуют различные типы шлифовальных станков.Они включают:

• Ленточно-шлифовальный станок: обычно используется для обработки металлов и других материалов с помощью абразивов с покрытием. (Шлифование – это обработка дерева; шлифование – это общее название для обработки металлов.) Ленточное шлифование – это универсальный процесс, подходящий для всех видов применения, таких как чистовая обработка, удаление заусенцев и удаление припуска.
• Настольный шлифовальный станок: этот станок, закрепленный на верстаке, обычно имеет два круга с разным размером зерна для черновой и чистовой обработки.Он используется для придания формы битам или различным инструментам, которые необходимо изготовить или отремонтировать. Настольные шлифовальные машины управляются вручную.
• Цилиндрическая шлифовальная машина (включая бесцентровую шлифовальную машину ): Цилиндрическая шлифовальная машина может иметь несколько шлифовальных кругов. Заготовка вращается и проходит мимо колеса (ов), образуя цилиндр. Из него делают точные стержни.
• Плоскошлифовальный станок (включая промывочно-шлифовальный станок ): Плоскошлифовальный станок имеет опускающуюся «головку», и заготовка перемещается вперед и назад мимо шлифовального круга на столе, который имеет постоянный магнит для использования с магнитной ложей.Плоскошлифовальные станки могут управляться вручную или иметь ЧПУ.
• Шлифовальный станок для инструментов и фрез и шлифовальный станок с долотами D : Эти станки обычно выполняют второстепенные функции, как сверло , шлифовальный станок или другие специализированные инструментальные операции по шлифованию.
• Координатно-шлифовальный станок: как следует из названия, он имеет множество применений для чистовой обработки приспособлений, штампов и приспособлений. Его основная функция – шлифование отверстий и штифтов. Его также можно использовать для комплексного плоского шлифования, чтобы закончить работу, начатую на мельнице.

См. Также

Список литературы

• Алтынтас, Юсуф. 2000. Автоматизация производства: механика резки металла, вибрации станков и проектирование ЧПУ. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521659736.
• Крар, Стивен Ф. 1995. Технология шлифования . Олбани: Издательство Delmar. ISBN 0827363907.
• Малкин, Стивен и Чаншэн Го. 2007. Технология шлифования: как все может работать: теория и применение обработки абразивами .2-е изд. Нью-Йорк: Промышленная пресса. ISBN 978-0831132477.
• Репп, Виктор Э. 1999. Шлифовальная техника. Форт Вашингтон, Мэриленд: Национальная ассоциация инструментальной и механической обработки. ISBN 0910399158.

кредитов

New World Encyclopedia писатели и редакторы переписали и завершили статью Wikipedia в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 Лицензия (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, участников, так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:

История этой статьи с момента ее импорта в Энциклопедию Нового Света :

Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.

Технология прецизионной обработки, Прецизионные инструменты

Как сделать заказ Звоните, отправляйте по факсу или по электронной почте. Moore Tool принимает все основные кредитные карты. Телефон: (203) 366-3224 Факс: (203) 367-0418 Электронное письмо: Подробнее: AbrasivesCatalog.pdf (913 КБ – PDF) Поддержка приложений Всем клиентам Moore Tool бесплатно предоставляется опыт применения технических абразивов. Если у вас возникла проблема с координатным шлифованием, опишите нам детали: Материал заготовки Твердость заготовки Требуемый тип отделки Конкретная проблема Наш специалист по шлифовальным кругам предоставит рекомендации по типу круга, абразивному материалу, зернистости, скорости и скорости подачи. Обратитесь в отдел абразивных материалов Moore Tool. (203) 366-3224 или Типы шлифовальных кругов Мура Обычный абразив Gold Line ABN Супер Абразивный Гальванический CBN и алмаз CBN и алмаз с высокоскоростным гальваническим покрытием Смола Bon CBN Металлическая связка CBN Высокоскоростное металлическое соединение Нижние шлифовальные круги Карбидные заусенцы Оправки специального заказа Примечание: колеса предлагаются в дюймах и метрических единицах. Обычный абразив Абразив из оксида алюминия (AL203) и карбида кремния (SiC) Невысокая стоимость, легко одевается и регулируется.Более короткий срок службы круга, чем у суперабразивов. Основное преимущество – возможность обработки в специальных конфигурациях для шлифования формы, радиуса и угла. гальваника Один слой абразива ABN или CBN, который приклеивается к хвостовику круга с помощью слоя никелевой гальваники. Нельзя одеваться. Наименее дорогая из суперабразивной связки с самым коротким сроком службы круга. Суперабразивный материал Goldline ABN (янтарный нитрид бора) Рекомендуется для шлифования низко- и высокоуглеродистых сталей, высокохромистых и быстрорежущих инструментальных сталей (серия O, серия M, серия D, серия DA, порошковые металлы, чугун) Особенно подходит для длинных непрерывных пропилов, характерных для кондукторного шлифования с непрерывной траекторией.Агрессивная резка. Обеспечивает более качественную поверхность при измельчении. Суперабразивный материал CBN (кубический нитрид бора) ABN Super Abrasives. Рекомендуется для шлифования низко- и высокоуглеродистых сталей, высокохромистых и быстрорежущих инструментальных сталей (серия O, серия M, серия D, серия DA, порошковые металлы, чугун) Особенно подходит для длинных непрерывных пропилов, характерных для кондукторного шлифования с непрерывной траекторией. Агрессивная резка. Обеспечивает более качественную поверхность при измельчении. Суперабразивный алмазный Рекомендуется для шлифования карбидов, феррокерамики, армированных смол, сапфира и стекла, а также сверхпрочных сплавов.Единственное практичное решение для шлифования карбида вольфрама. Особенно подходит для длинных непрерывных пропилов, характерных для кондукторного шлифования с непрерывной траекторией. Агрессивная резка. Обеспечивает более качественную поверхность при измельчении. Смоляная связка Связка на основе смолы сочетает в себе эпоксидный связующий материал с абразивными зернами, равномерно распределенными по матрице. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2024 Сервис-Инструмент Карта сайта × Поиск для: