Виды толщиномеров лакокрасочного покрытия: Толщиномер. Виды и применение. Как выбрать и работа. Особенности

Толщиномер. Виды и применение. Как выбрать и работа. Особенности

Толщиномер – это точный прибор, который позволяет измерить толщину материала или покрывающего его слоя. С его помощью можно определить высоту наслоения ржавчины, шпаклевки, грунтовки или лакокрасочных материалов. Проведение измерений осуществляется без нарушения целостности материала.

Где используется толщиномер

Толщиномеры являются востребованным оборудованием в различных отраслях промышленности и строительства. В первую очередь они используются в машиностроении для контроля толщины лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля. Кроме этого, их применяют в сервисных центрах при проведении предпродажной диагностики автомобилей для выявления скрытых дефектов кузова.

К примеру, если машина была участником ДТП, после чего имеющиеся в ней вмятины обработали шпаклевкой и закрасили, это можно выявить с помощью толщиномера. Прибор покажет, что в определенном месте толщина покрывающего кузов слоя больше, чем на остальных участках. Можно будет не только понять, что на данном участке проводились кузовные работы, но и определить какой глубины скрытая вмятина. Это позволяет бороться с недобросовестными продавцами, стремящимися выдать проблемный автомобиль за машину в безупречном техническом состоянии. Данное оборудование используют в своей профессиональной деятельности автомаляры, эксперты оценщики, страховые агенты и полировщики.

Толщиномеры нашли применение в строительстве. С их помощью осуществляется проверка слоя изоляционных материалов и других покрытий, которые наносятся на коммуникации. Данное оборудование используют проверяющие инспекторы при обследовании объектов перед их сертификацией.

Разновидности толщиномеров

Толщиномер является весьма востребованным оборудованием, поэтому неудивительно, что существует довольно много разновидностей этого инструмента.

В зависимости от применяемой технологии для обеспечения работы и точного измерения данное оборудование разделяется на следующие виды:

• Механические.
• Электромагнитные.
• Ультразвуковые.
• Магнитные.
• Вихретоковые.

Механические

Механические устройства называют толщиномерами мокрого слоя. Обычно они представляют шестигранную пластину из пластмассы, алюминия или стали. На краях пластинки вырезана гребенка с нанесенной разметкой. Данный инструмент является самым простым из всей линейки толщиномеров и стоит копейки. Он предназначен для контроля толщины слоя лакокрасочного или другого покрытия сразу после его нанесения пока тот не застыл. Контроль параметров слоя необходим для предотвращения перерасхода покрывающих материалов, а также предотвращает продолжительную сушку, поскольку чем толще слой, тем дольше он высыхает.

Чтобы воспользоваться таким толщиномером необходимо сразу после нанесения слоев прижать торец гребенки к окрашенной поверхности. Подождав несколько секунд, гребенка извлекается. На ее зубьях отпечатывается краска. По той линии, куда она доходит, и определяется высота слоя. После этого гребенка протирается растворителем, чтобы очистить налипшую краску. Данный инструмент является самым дешевым, поэтому неудивительно, что у него есть недостатки. После касания к окрашенной поверхности на той остается след от сдавливания. В связи с этим таким толщиномером можно воспользоваться только если окрашивается не слишком ответственная поверхность. К примеру, если тестировать таким способом автомобиль, то не приходится рассчитывать на то, что он будет идеально глянцевым или матовым по всему периметру.

Электромагнитные приборы

Электромагнитные толщиномеры используют два физических явления – магнитная индукция и эффект Холла. Эти приборы позволяют измерять плотность магнитного поля. Данный инструмент относится к более высокой ценовой категории. Он позволяет снимать данные без механического повреждения слоя. Это оборудование применяется для измерения толщины покрытия на металлических поверхностях. Чем слабее магнитное поле, тем толще изолирующий слой. Данное оборудование позволяет снимать данные с погрешностью до 3%.

Ультразвуковые устройства

Ультразвуковой толщиномер является одним из самых совершенных. Он осуществляет диагностику поверхности с помощью ультразвуковых волн. Такие устройства не только позволят определить какая общая толщина покрытия, но и снять точные данные по каждому нанесенному слою, если они сделаны из разных материалов. К примеру, с помощью такого инструмента можно определить толщину лака, краски и грунтовки. Если под ними есть шпаклевка, то можно измерить и ее параметры. Подобные инструменты обладают высокой точностью, поэтому используются для контроля качества на производстве. Ультразвуковые устройства работают практически с любыми материалами, в том числе стеклом и керамикой.

Данное оборудование широко используется, но существуют материалы, для которых оно малопригодно. В первую очередь это бетон, древесина и пенопласт. Прибор снимает данные без разрушения поверхности. Принцип его работы заключается в отправке звуковых импульсов на измеряемую поверхность. Волны отражаются от материала, что воспринимается чувствительным датчиком. От отраженных импульсов осуществляется расчет толщины материала или покрывающего слоя. Данный инструмент работает очень быстро. Чтобы получить данные по определенной точке на поверхности проверяемого изделия нужно всего 1-2 секунды.

Магнитные приборы

Магнитный толщиномер имеет в своем корпусе постоянный магнит. Данное устройство позволяет проводить тестирование различных материалов, но при этом они должны быть нанесены на металлическую поверхность, которая взаимодействует с магнитом. Их можно использовать для проверки толщины лакокрасочного покрытия на автомобилях, металлической сетке и прочих изделиях из черного металла. Оценка толщины слоя определяется по тому, насколько сильно уменьшается магнитное поле по причине отдаления созданного изоляционным слоем. Специальная откалиброванная шкала выводит данные в метрической системе на механический или электронный дисплей.

Вихретоковые устройства

Вихретоковый толщиномер применяется для измерения толщины слоя на токопроводящих поверхностях. Зонд устройства генерирует переменное магнитное поле, которое при контакте с металлической поверхности создают вихревые токи. Они приводят к образованию собственного электромагнитного поля, показатели которого зависят от толщины изоляционного слоя поверхности измерения. Чувствительный элемент устройства снимают данные показатели и переводит их в метрическую систему, показывая толщину покрываемого слоя.

Данное устройство показывает очень точный результат при работе с медью или алюминием. Для черных металлов погрешность увеличивается. Достоинство данного оборудования над магнитными устройствами заключается в том, что оно может измерять толщину на тех металлах, которые не берутся магнитом.

Критерии выбора толщиномера

Выбирая толщиномер, следует серьезно подойти к изучению его технических характеристик. Почти каждая разновидность данного оборудования показывает себя хорошо с определенными материалами и непригодна для других. В связи с этим в первую очередь нужно ориентироваться по той работе, которая будет осуществляться в дальнейшем. В том случае, если нужно универсальное устройство, дающее точные данные и без механического повреждения объекта измерения, стоит отдать предпочтение ультразвуковым толщиномерам. Если прибор необходим для диагностики лакокрасочного покрытия автомобилей, то можно обойтись любой разновидностью, кроме механических гребенок.

Подбирая различные модели инструментов, стоит обращать внимание в первую очередь на уровень погрешности. К примеру, в ультразвуковых приборов высокого качества погрешность составляет 1%, в остальных хорошо выполненных приборах работающих по другому типу, неточность может составлять до 3%. У самого дешевого ассортимента оборудования, данный показатель может быть существенно выше. Если требуется проведение экспертной оценки, то естественно применяемые толщиномеры должны быть очень точными и относиться к классу профессионального оборудования.

Также немаловажными критериями выбора являются внешние параметры, такие как форма и вес. Компактные приборы гораздо удобней, чем громоздкие. Современные толщиномеры даже в компактном исполнении зачастую отличаются высокой точностью измерений, поэтому нельзя полагать, что чем крупнее устройство, тем оно лучше. Также оборудование отличается между собой по степени влагозащиты и температурному диапазону работы. Одни могут использоваться только в сухую погоду при температуре от -20 до +50 градусов, в то время как другие удастся применить даже в проливной дождь.

Немаловажным аргументом в пользу определенных моделей является их ударопрочность. Одни устройства при падении сразу же выходят со строя, в то время как другие способны выдержать серьезную встряску и удар от падения с высоты 2 м. Более совершенные толщиномеры позволяют сохранять данные в своей памяти. Это очень удобно, поскольку измерения можно будет выписать в дальнейшем, если это потребуется. Толщиномеры с памятью используют эксперты оценщики.

Что касается интерфейса прибора, то все они полностью автоматизированные, вне зависимости от принципа их работы. Достаточно включить толщиномер и направить его зонд к измеряемой поверхности согласно рекомендациям в инструкции. На дисплее прибора отобразится один или несколько параметров толщины покрываемого слоя. При этом не нужно использовать никакие формулы, чтобы переводить различные показатели в метрическую систему.

Похожие темы:

Виды или типы толщиномеров

Толщиномеры лакокрасочного покрытия востребованы многими автолюбителями для измерения толщины ЛКП автотранспортных средств. Благодаря им можно легко обнаружить даже незначительные отклонения в толщине ЛКП от искомой толщины заводской окраски. Кроме того, с помощью толщиномеров запросто обнаруживаются места, где производился кузовной ремонт, а в целом ряде случаев можно определить коррозию корпуса автомобиля под слоем краски.

Общее техническое описание толщиномера, в каких случаях он становится незаменимым прибором

Общее техническое описание толщиномера:

1. В целом прибор толщиномер пригодится тем, кто решил приобрести либо продать подержанный автомобиль. С его помощью и по справочнику можно легко определить «нормальную» толщину ЛКП авто определенной марки.

2. В том случае, когда «нормальная» величина ЛКП неизвестна, рекомендуется первоначально замер толщины ЛКП производить на крыше авто и использовать данный замер в виде эталона.

3. В целом, нормальная толщина ЛКП любой заводской детали будет иметь толщину в сто — сто пятьдесят мкм с разбросом показаний около 5 — 10 мкм. Стоит заметить, что уже ремонтные детали могут быть с толщиной ЛКП до 1000 мкм

Виды или типы толщиномеров

Виды или типы толщиномеров важны при определении толщины ЛКП, которое нанесено на различные материалы. Толщиномеры для решения задач определения толщины ЛКП автомобилей делятся на следующие типы:

• магнитные толщиномеры для определения ЛКП автомобилей у деталей и кузова, которые выполнены из стали;
• вихретоковые толщиномеры для определения ЛКП автомобилей у деталей и кузова, которые выполнены из алюминиевых сплавов;
• толщиномеры, имеющие принцип действия индукции магнитной;
• более совершенные толщиномеры, как правило, американского производства, некоторые из которых могут определить толщину слоев ЛКП автомобилей у деталей и кузова, которые выполнены из пластика.

Толщиномер, имеющий принцип действия магнитная индукция, как отличный вариант и надежный помощник

Тип толщиномера, имеющего принцип действия магнитная индукция, является отличным вариантом и надежным помощником автолюбителю. Важно при выборе такого толщиномера вначале определиться с его функционалом. Каковы же особенности и преимущества толщиномера с принципом действия индукция магнитная? Итак, к таким особенностям и преимуществам стоит отнести:

1. Четкость показаний прибора, который помогает точно измерить толщину того же слоя краски на железе, а также цветных металлах и стали.
2. Измерение лакокрасочных покрытий даже при минусовых температурах.
3. Длительные эксплуатационные сроки толщиномера магнитного.
4. Небольшой вес и эргономичность прибора, что делает его удобным в работе.
5. Работа толщиномеров магнитных по принципу индукции магнитной.
6. Способность толщиномера магнитного хранить результаты вычислений, а также выполнять анализ имеющихся показаний с выводом результатов на компьютер.

Толщиномеры для автомобиля – какие бывают и как правильно пользоваться

Определить скрытые повреждения авто можно посредством оценки толщины краски. Многие видели в руках перекупщиков специальные приборы, при помощи которых определяют целая машина или «битая». Эти приборы называются толщиномерами. Расскажем про их основные виды и методы определения толщины лакокрасочного покрытия.

Зачем нужны

Необязательно быть профессиональным перекупщиком, чтоб освоить применение толщиномеров. Их использование оправданно, когда решили купить б/у автомобиль. Расскажем об основных разновидностях и методике работы с ними. Каким образом с помощью толщиномера можно определить была ли машина “битая” или нет. Толщина заводского слоя краски на всех кузовных деталях автомобилей, как правило, колеблется от 70 до 180 мкм. Если показания прибора находятся в этих пределах, значит та или иная деталь не перекрашивалась. Если машина побывала в ДТП, но была восстановлена, то наносят большой слой шпаклёвки. Что в значительной степени увеличивает толщину лакокрасочного покрытия.

Если прибор показывает, что общая толщина покрытия превышает 200-250 мкм, это служит сигналом, что данный автомобиль побывал в аварии. Или если в одном или нескольких местах толщина значительно превышает, чем в других – значит присутствует слой ремонтной шпаклёвки.

Виды толщиномеров

Существует много видов толщиномеров, работа которых основана на различных принципах, но для оценки толщины краски автомобилей пригодны три типа: электромагнитные, вихретоковые и ультразвуковые. Каждый имеет свои достоинства и недостатки.

Электромагнитные

Являются практичными и надёжными приборами, основное достоинство – высокая точность измерений. К недостаткам можно отнести факт, что измерения доступны лишь для железосодержащих поверхностей. Любые цветные металлы или пластик таким толщиномерам не по зубам.

Вихретоковые

Справляются с измерениями толщины покрытия на любых металлах. Лучше всего работают с материалами, которые обладают повышенной токопроводимостью и это основной недостаток. Данные приборы обладают отличной точностью измерения для поверхностей из таких металлов как, например, алюминий, но для железа этот параметр оставляет желать лучшего.

Ультразвуковые

Наиболее универсальные. С их помощью можно проводить измерения толщины слоя краски не только на металлических поверхностях, но также на пластике, композитных материалах, керамике. С высокой точностью измеряют толщину покрытия на кузовных деталях автомобиля, пластиковых бамперах, карбоновых вставках и прочих декоративных элементах.

Ультразвуковые приборы подходят для профессиональной деятельности и основным недостатком считают высокую стоимость. Поэтому существуют сервисы, где можно взять толщиномер в аренду на несколько дней/сутки, что будет выгоднее.

Как правильно пользоваться

Опишем метод применения толщиномера для оценки состояния кузова автомобиля. Он сводится к следующим действиям: прикладывая контрольную часть прибора к каждой кузовной детали, необходимо следить за показаниями индикатора. Начинать измерения следует с одного из передних крыльев, последовательно обходя вокруг машины. Каждую из деталей следует измерить минимум в 4-х точках, при этом уделяя особенное внимание вертикальным стойкам и крыше. Например, измерили переднее крыло – прибор показал 180, переднюю дверь – 140, заднюю дверь – 690, заднее крыло – от 150 до 600. Значит – удар был в заднюю дверь и крыло. Очень большое значение на стойках и крыше – говорит о серьёзном ремонте машины, нужна более тщательная проверка.

Видео – пример измерения

Если показания прибора в каком-то месте превышают заводскую норму, необходимо увеличить число контрольных точек. Это позволит выявить площадь повреждения и его тяжесть, которая прямо пропорциональна слою нанесённой шпаклёвки.

Как выбрать лучший толщиномер

Практически на все технические изделия и строительные конструкции наносится лакокрасочное покрытие (ЛКП). Этот слой материала обеспечивает не только привлекательный вид, но и долговечность объекта. Толщина ЛКП регламентируется и должна соответствовать величине, указанной в технической документации, поэтому требуется осуществлять контроль этого параметра.

Прибор, с помощью которого проводятся замеры толщины неметаллических пленок и слоев покрытий, называется толщиномер. Он способен определять этот параметр у технических материалов и веществ, имеющих природное происхождение.

Область применения

Строительство

Эксплуатация металлоконструкций, используемых в строительстве, требует регулярного контроля за состоянием защитного слоя, который на них нанесен. При этом осуществляется наблюдение за динамикой протекания коррозионных процессов. С помощью прибора неразрушающего контроля проверяются наиболее опасные зоны и ответственные участки элементов зданий и сооружений.

Водный транспорт

Особенности эксплуатации речных и морских судов требуют обязательного контроля состояния корпусов и влияния коррозии на них. Долговечность и безопасность водного транспорта зависит от своевременного принятия соответствующих мер по защите поверхности, которая подвергается интенсивному износу.

Автомобильный транспорт

Лакокрасочное покрытие кузова обеспечивает автомобилю привлекательный вид, а также служит надежной защитой его от различных физических и химических воздействий. Качество нанесения ЛКП зависит не только от квалификации и опыта мастера, но и требует точных расчетов при подготовке рабочей массы. Для оперативного определения параметров нанесенного защитного слоя нужен толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей.

Бытовое использование

Этот прибор необходим не только профессионалам, но и автолюбителям, которые планируют приобретение автомобиля, бывшего в употреблении. Внешний вид кузова может быть обманчивым, поэтому отсутствие царапин и сколов на его поверхности еще не говорит об идеальном состоянии кузова. Избежать обмана со стороны недобросовестных продавцов машин можно с помощью толщиномера, который позволит получить объективную картину.

Общие понятия

До недавнего прошлого толщина лакокрасочного покрытия определялась с использованием разрушающих методов. Для оценки этого параметра приходилось выполнять надрез материала и применять увеличительные приборы. Основной недостаток этого способа очевиден — нарушается целостность защитного слоя.

При использовании толщиномера исследование проводится неразрушающим методом, и позволяет получить точные данные. Этот прибор охватывает большую зону, величина которой зависит от модификации устройств, и дает возможность определить однородность и равномерность покрытия.

Принцип действия

Для проведения замеров толщины пленок и слоев материалов неразрушающим методом используются различные физические явления и законы. Толщиномеры краски по этому признаку подразделяются на:

• Магнитные. Эти приборы определяют расстояние, разделяющее две ферромагнитных поверхности.

• Электромагнитные. Такие устройства используют эффект разницы потенциалов или измеряют величину электромагнитной индукции.

• Вихретоковые. В них осуществляется измерение токов Фуко, которые возникают в проводнике при воздействии переменного магнитного поля.

• Ультразвуковые. Прибор измеряет скорость отраженного ультразвука.

Виды

В настоящее время существует пять типов толщиномеров, в которых используются перечисленные выше физические принципы и их комбинации. Они различаются по степени точности и стоимости.

Магнитный

Этот прибор имеет простую конструкцию и доступную цену, но не позволяет получать данные с высокой степенью точности. Он не предусматривает наличие электрических и электронных схем и использует свойство притягиваться магнитом, входящего в устройство, исследуемой поверхности.

В зависимости от характера взаимодействия такие толщиномеры бывают притягиваемого и выталкивающего действия. Первые оснащаются стрелочным индикатором и имеют миниатюрные размеры. Толщина покрытия определяется как разница притяжения магнита, которую отображает индикатор. Вторые представляют собой телескопический карандаш с двумя коленцами. Во внутреннем коленце располагается магнит и шкала. Этот элемент прибора способен перемещаться, и при использовании отталкивается от контролируемой поверхности на величину силы отталкивания магнита, что фиксируется на шкале.

Область применения таких устройств ограничена только поверхностями, которые выполнены из ферромагнитных материалов.

К достоинствам этих приборов относится простота конструкции, надежность, долговечность и автономность. Они привлекают своей доступной ценой. Однако с их помощью трудно получить точные результаты измерений, так как деления не дают представления об интересующей величине, поэтому практическое значение использования толщиномеров этого типа находится под вопросом.

Электромагнитный

Это современный вариант измерительных приборов, которые могут отличаться устройством. Благодаря использованию датчиков Холла или свойств магнитной индукции осуществляется определение величины плотности магнитного поля, возникающего между устройством и ферромагнитным материалом. В зависимости от величины толщины ЛКП изменяются характеристики магнитного поля, что дает возможность судить об этом параметре. Прибор не способен работать автономно, и нуждается в наличии подложки из магнитного материала, в частности кузова автомобиля.

Среди множества вариантов исполнения прибора имеются бюджетные модели, которые имеют погрешность на допустимом уровне. Они позволяют качественно определить реальное состояние ЛКП автомобиля. Необходимость присутствия материалов с магнитными свойствами ограничивает сферу применения устройства, так как кузов современных машин выполняется из алюминиевых сплавов.

Вихретоковый

Эти устройства отличаются автономностью работы, и не зависят от наличия магнитных свойств материала исследуемой поверхности. Конструкция прибора позволяет создавать собственное переменное магнитное поле, в зависимости от изменения величины которого определяется толщина ЛКП. Это значительно расширяет возможности устройства, которые имеют высокий класс точности.

Вихретоковые толщиномеры отличаются универсальностью и могут работать с основаниями, не обладающими магнитными свойствами. Однако они требовательны к уровню влажности, и дают менее точную информацию при исследовании покрытий магнитных поверхностей.

Ультразвуковой

Такие приборы относятся к профессиональному дорогостоящему оборудованию. В их работе используется метод эхолокации, который заключается в фиксации времени отраженного от основы ультразвука.

Ультразвуковые толщиномеры — полностью автономные и универсальные измерительные приборы, с помощью которых можно проводить исследования покрытий любых поверхностей. Они позволяют получить максимально точную информацию об интересующем параметре. Высокая стоимость устройства делает его целесообразным для профессионального использования.

Электромагнитновихретоковый

Это наиболее совершенный прибор для измерения толщины покрытия, в котором объединились несколько устройств, использующих различные физические принципы. Он имеет два режима работы — электромагнитный и вихретоковый, что позволяет проводить измерения в различных ситуациях для получения наиболее точных показаний. Универсальность и доступная цена — основные достоинства этого устройства. При использовании вихретокового режима наблюдается снижение точности измерений в условиях повышенной влажности.

Особенности выбора

Знание принципов работы того или иного вида толщиномера недостаточно для выбора устройства с оптимальной функциональностью и точностью измерений. Кроме того, выбор затруднен тем, что производители постоянно совершенствуют конструкцию изделий и делают их более удобными и функциональными. Несмотря на это, существует несколько параметров, на которые следует обратить внимание даже профессионалам.

Дисплей

Прибор, в котором используется индикатор или шкала, имеет меньшую стоимость, расходует небольшое количество энергии, а в магнитных моделях вовсе не используется. Несмотря на эти, казалось бы, очевидные преимущества, такие устройства постепенно снимаются с производства, так как они не обладают достаточной информативностью и точностью измерений.

Современные измерительные приборы ЛКП, даже те, которые имеют минимальную функциональность, и способны только определять величину толщины покрытия, оборудованы экраном. Наибольшее распространение получили STN-дисплеи на жидких кристаллах. Однако они имеют ограничение по температуре окружающей среды, так как при ее снижении до определенных значений теряют работоспособность. Наиболее совершенные модели способны работать в широком диапазоне температур.

Дисплеи последнего поколения отличаются низким потребления энергии, и обеспечивают достаточно высокое качество изображения. Однако не всегда яркость и угол обзора находятся на удовлетворительном уровне.

Важный параметр дисплея — его размер. Величина экрана обеспечивает читаемость информации. Последние разработки измерительных приборов отличаются большим числом функций, поэтому для удобства пользователя имеют большие дисплеи.

Аккумуляторная батарея

Длительность автономной работы прибора находится зависимости от типа и емкости аккумулятора. При выборе этого устройства принимаются во внимание особенности эксплуатации, что позволит оптимизировать расходы.

Тип датчика

Классическая конструкция датчика предусматривает кнопочное устройство. Альтернативой им служат курковые системы. Как первый, так и второй вариант исполнения не оказывают влияния на работоспособность и функциональность прибора, поэтому выбор, как правило, носит субъективный характер.

Тем не менее, имеются некоторые нюансы у этих двух конструкций. Пистолетная модель датчика получила большее распространение, так как считается более надежной и долговечной. Однако при необходимости произвести измерения в труднодоступных местах и на радиусных поверхностях возникают определенные сложности. При интенсивной эксплуатации прибора куркового типа возможен ускоренный износ самого датчика, который находится в непосредственном контакте с контролируемой поверхностью.

Класс прибора

Цена толщиномера краски находится в прямой зависимости от его класса. Приобретение бюджетного измерительного прибора ограничивает возможности пользователя и снижает точность результатов. Современные устройства отличаются достаточно высокой ценой, за которую можно получить расширенный функционал, надежность и долговечность при постоянном интенсивном использовании, а также высокую скорость отклика и точность измерений.

Заключение

Наличие большого числа разнообразных функций прибора не всегда оправдана, и приводит к лишним расходам, поэтому не имеет смысла переплачивать, приобретая высококлассный прибор. При оптимальном соотношении возможностей метрологического оборудования и его цены можно получить устройство полностью отвечающее условиям эксплуатации и бюджету.

Следует понимать, что устройства с небольшой ценой имеют не только ограниченные возможности, но и служат недолго. Отличие профессиональных приборов Horstek (Хорстек) заключается в возможности получения точных результатов измерений при высокой скорости отклика в любых условиях.

Каждая модель толщиномера обладает определенными особенностями и параметрами, которые учитываются потребителем. Кроме этого, субъективная оценка и индивидуальные предпочтения могут сыграть решающую роль при выборе конкретного варианта измерительного прибора, на что производитель не может повлиять.

Толщиномер лакокрасочного покрытия

Толщиномер: что это?

Толщиномером лакокрасочного покрытия называют прибор, который дает возможность с очень высокой точностью измерять толщину лака и краски на исследуемой поверхности.
Эта возможность высоко востребована в автомобильной сфере, когда при покупке машины покупатель может узнать, было ли перекрашено авто, ведь покрасить его так, как оно было окрашено на заводе, не получится даже у самого профессионального автосервиса. С помощью толщиномера можно за секунды узнать, какие части автомобиля были перекрашены. Данная возможность очень важна при покупке автомобиля, чтобы обезопасить себя от приобретения битого или перекрашенного транспорта.
Однако толщиномер подходит не только для измерения толщины краски и лака, им можно пользоваться при измерении других видов защитных покрытий  и слоев, например:

– ржавчина;

– грунтовка;

– шпатлевка;

– пластмасса;

– стекло;

– стенки металлических соединений;

– стенки и оболочки неметаллических соединений, обволакивающих металл.

Современные толщиномеры лакокрасочного покрытия дают возможность проверить толщину поверхности материала без нарушения его структуры и целостности.

Где применяется толщиномер?

Основной сферой применения толщиномеров остается автомобильная промышленность, однако не только в ней используется данный прибор, помимо нее выделают следующие сферы использования:

1). Судостроительная промышленность – в данном секторе проходит проверка и контроль качества покрытия судов лаком и краской, определение качества выполненного ремонта поверхности судна, различных транспортных водных средств. С помощью толщиномера определяют состояние кузова катера либо обшивку корабля. По результатам проверки принимается решение о дальнейшей эксплуатации транспорта.

2). Строительство – в данном секторе толщиномер используется для выяснения толщины покрытия металлических изделий. Коррозия – один из основных врагов металла и для ее выявления необходимо проводить тесты с помощью толщиномера, ведь она может  ликвидировать (разрушить) любое защитное покрытие. Поверхность металла, который используется при строительстве современных зданий, зачастую обработана  антикоррозийными, противопожарными, противоокислительными составами и начало разрушения нужно определять вовремя.

3). Автомобильная промышленность (описано ранее)

Проводить исследования по толщине поверхности должен специалист, называется он эксперт-оценщик. Помимо него манипуляции с измерениями проводят работники заводов или предприятий, которые занимаются контролем качества работ по покраски материала, профессиональные полировщики, страховщики.

Как работает толщиномер?

Толщиномеры лакокрасочного покрытия применяют для замера расстояний между зондом, т.е. измерительным датчиком и поверхностью металла, например, того же автомобиля. Именно по этому замеру расстояния эксперт судит о том, были ли перекраска, были ли царапины на поверхности, была ли сколота краска, не был ли разрушен лакокрасочное покрытие. Цифры на мониторе измерительного прибора скажут эксперту-оценщику все о состоянии окрашенной поверхности и укажут на проблемные места.

Зачастую толщина поверхности лакокрасочного покрытия находится в диапазоне от 70 до 150 микрон. Это стандарт современного заводского автомобиля. Если же автомобиль был перекрашен, то толщина лакокрасочного слоя в таком случае существенно возрастает и колеблется в диапазоне 160-260 микрон. Есть, конечно, старые авто с покрытием в 200 микрон, но они, скорее всего, уже не подлежат продаже.

Если же автотранспорт был не только перекрашен, но и претерпел работы по шпаклеванию битых частей, то такие места становятся еще толще и их толщина стартует от значения в 300 микрон. Такие места толщиномер может уже не взять из-за плотности, однако провести проверку не сложно – достаточно простучать такую поверхность пальцем – глухой звук, как будто вы стучите по стене из кирпича, расскажет вам, что такой транспорт шпаклевали и облагораживали внешне даже не один раз, следовательно такой «ремонт» может рассыпаться или отвалиться при первом ухабе.

Близким к идеальному значению называют замеры, где допустимы перепады в 15-20 микрон, такие данные говорят о том, что лакокрасочный материал был нанесено равномерно или даже то, что авто еще не было в ремонте, так что волноваться из-за отклонений не стоит.

При проверке лучше уделить больше времени замерам и проэкспедировать каждую деталь в нескольких местах (минимум пять), обратив внимание на углы проверяемого элемента. Поверхность не должна иметь перепадов по толщине и быть ровной.

Главное назначение толщиномера – это определение слабых мест и формирование целостной картины по состоянию поверхности.

Для понимания всей точности измерений, стоит отметить для сравнения, что толщина волоса у человека где-то 80-110 микрон, а это равнозначно толщине слоя краски на машине, поэтому для точной проверки важно применять толщиномеры, которые работают как раз в этих границах.

Приборы контроля, разработанные в последнее время, дают возможность своевременно и точно провести оценку конструкций, оборудования, изделий из разнообразных металлов и сделать прогноз относительно будущих последствий. Неразрушающий контроль – именно к такому типу приборов относится толщиномер, т.к. в процессе определения толщины защитного покрытия не нарушается его целостность.

Виды толщиномеров лакокрасочного покрытия

Выше были рассмотрены градации толщиномеров по сфере применения и принципу работы. Теперь стоит обратить на не менее важный фактор – способ осуществления измерений.

Виды толщиномеров: гребенка (механический прибор мокрого слоя), электромагнитные, магнитные, вихретоковые, ультразвуковые, электромагнитновихретоковые, светодиодные.

Механические или толщиномеры мокрого слоя (гребёнка)

Толщиномер «гребенка» используется для выяснения толщины заданного мокрого слоя в момент нанесения лакокрасочных материалов. Гребенка представляет собой пластину, изготовленную из нержавеющей стали, пластмассы либо алюминия, с насечками показаний толщины. При проверке быстроотверждаемых лакокрасочных материалов – исследование проводят незамедлительно, в месте последнего контакта факела краскораспылителя с окрашиваемой поверхностью. Гребенка перпендикулярно вдавливается в лакокрасочный слой, выдерживается несколько секунд и аккуратно, также перпендикулярно, извлекается. Толщина защитного слоя  – в диапазоне между наибольшим значением «мокрого» зубца и наименьшим показанием «сухого» зубца гребенки. При измерении толщины второго слоя – гребенкой пользоваться стоит аккуратно, чтоб не повредить первый. Как правило, после использования прибора остаются следы, поэтому проводить исследование толщины лакокрасочного слоя следует на определенном участке – эталоне, согласно спецификации.

Электромагнитные толщиномеры

Устройства из данной группы применяются для проведения сверхточных неразрушающих замеров толщин оболочек стенок полых аппаратов и деталей, например, канистры, бутылки, банки вплоть до металлической основы, которые выполнены из немагнитных типов материала, того же стекла, пластика или керамики.  Процент погрешности при измерении аппаратами такого типа колеблется в пределах плюс-минус 3%. Работа данных приборов основана на эффекте Холла  и магнитной индукции. При помощи ферромагнитного мягкого стержня с катушкой создается магнитное поле, плотность которого измеряется. Другой стержень с катушкой применяются для определения в магнитном потоке изменений. Именно по плотности магнитного потока определяется толщина защитного слоя.

Магнитные толщиномеры

Основа принципа данного вида – это использование показателей постоянных магнитов. Магнитные толщиномеры дают возможность замерять немагнитные покрытия, которые находятся на магнитных основаниях. Различия в толщине покрытия меняют величину взаимодействия магнита и поверхности (металлической либо другой основы). Это фиксируется и измеряется специальной шкалой с калибровкой.

Вихретоковые толщиномеры

Для неразрушающего контроля непроводящих покрытий применяют вихретоковые толщиномеры.

Вихретоковый способ подходит для металлических поверхностей, хорошо проводящих ток, например, к таким поверхностям относятся цветные металлы, тот же алюминий.  Зонд при приближении к поверхности создает вихревые токи – так называемые токи Фуко, ток, действующий на катушку, должен быть больше 1 МГц.

Ультразвуковые толщиномеры

Данный вид измерительных приборов является наиболее точным и популярным в силу своих свойств, например, из-за того, что с помощью данного аппарата можно совершать измерения в тех случаях, когда доступна всего одна сторона поверхности. Нет необходимости разрушать или как-то деформировать деталь для измерения толщины, т.е. ультразвуковое исследование является основополагающим методом при неразрушающем контроле.

Диапазон измерений – очень широк – от 0,08 до 635 мм, что значительно расширяет сферы и возможности использования данных приборов.

Ультразвуковые толщиномеры используются для пластмасс, керамики, металлов, стекла, композитов, стекловолокна и им подобных материалов.

В зонд ультразвукового толщиномера встроен датчик, который посылает сквозь исследуемое покрытие к основе ультразвуковой сигнал. Данный импульс, после отражения поверхностью, попадает обратно на зонд и датчиком преобразуется в электрический сигнал высокой частоты, который затем анализируется и оцифровывается. По результатам анализа определяется толщина покрывного защитного слоя.

Электромагнитновихретоковые толщиномеры

В некотором роде синтез электромагнитных и вихретоковых измерительных приборов, обладают положительными качествами обоих.

Светодиодные толщиномеры

Данный вид измерителей является одними из самых неточных. Цветовые индикаторы данных приборов своим сигналом указывают степень разрушения поверхности. Например, жёлтый светодиод загорается при величине толщины оболочки свыше 1 мм, а красный свет, когда толщина составляет свыше 1,5 м. Для толщиномера это очень большая степень погрешности, ведь толщина лакокрасочного покрытия автомобиля, выпущенного на заводе приходится на диапазон 75-150 микрон, что составляет от 0,75 до 0,15 мм, а это очень много.

Таким образом пользоваться для измерения толщины им нежелательно, лучше использовать более точные и современны приборы, например, ультразвуковые или любой другой из перечисленных выше, ведь какой-угодно их них даст куда более точные значения. Единственным минусом является цена – такие толщиномеры стоят на порядок и то и два выше, однако ради точности стоит выбирать прибор не по цене, а по качеству.

8 лучших толщиномеров — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Покупая машину на вторичном рынке, чаще всего приходится верить на слово продавцу, который уверяет, что его ласточка «не бита, не крашена». На самом же деле во многих случаях это не так. Лучшим помощником в выведении на чистую воду хитрецов, торгующих битыми авто, становится толщиномер. Предлагаем вам рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия, которые помогут вам проверить авто перед покупкой.

Популярность как самих толщиномеров лкп, так и всевозможных предложений типа «толщиномер на час» только растет. Это не удивительно: внешне пристойно перекрасить аварийный автомобиль могут многие, «выловить» подобное спустя несколько лет, когда краска подвыгорит и заветрится, будет трудно. Впрочем, даже новый автомобиль, только что выехавший из салона, может уже побывать в собственном кузовном цеху дилера – повреждения при погрузке-разгрузке автовоза и во время транспортировки тоже не редкость.

Еще в девяностые годы на авторынках можно было встретить людей, пользовавшихся обычным магнитом, обернутым в ткань или полиэтилен: по усилию перемещения и отрыва можно было найти зашпаклеванные места. Для обнаружения кустарного ремонта такой метод был вполне достаточен, но, чем больше возможностей появляется у кузовщиков, тем меньший слой материалов наносится при подготовке к покраске. Не говорим уже и о полной замене кузовных элементов – тут разница в толщине покрытий идет уже на сотые доли миллиметра, и обычным магнитом тут ничего не сделать.

Итак, что же нам сейчас предлагает рынок?

Виды толщиномеров

• Магнитные толщиномеры – да-да, это развитие идеи того самого магнита в тряпочке. Только усилие притяжения определяют уже не пальцы дядьки в потертой кепке, а пружина и линейная шкала на механических моделях и тензометрический датчик на электронных. Естественно, на немагнитных кузовных панелях такой прибор бесполезен, и, если высокохромистая нержавейка все еще остается экзотикой (тем более что единственный приходящий в голову пример – DMC DeLorean – не красили вообще), то алюминиевые кузова уже давно не редкость.
• Вихретоковые толщиномеры, наоборот, лучше работают с алюминием, чем со сталью – в них измеряется мощность индуцированных в теле детали токов, которая зависит не только от зазора между металлом и индуктором (то есть толщины краски), но и от проводимости самого металла.
• Электромагнитные толщиномеры вновь ориентированы исключительно на сталь: в них измеряется плотность магнитного потока, которая меняется при приближении к датчику только магнитных сплавов.
• Комбинированные приборы наиболее удобны – в них можно использовать как вихретоковый датчик для алюминиевого кузова, так и электромагнитный для стального, получая максимальную точность в любом случае.
• Ультразвуковые приборы могут буквально все: если всем вышеперечисленным был нужен металл, то ультразвуковой толщиномер сможет спокойно работать и по пластиковым деталям. Но и цена у приборов высокой точности соответствующая, поскольку при малых толщинах покрытия достичь разрешающей способности в микроны очень трудно.

Рассматривать механические толщиномеры мы не будем: их точность слишком мала, чтобы их можно было реально использовать на чем-то, кроме побитых временем «Опелей» с килограммами шпатлевки еще 90-х годов. Логичнее выделить две категории – электромагнитные толщиномеры для автомобилей со стальным кузовом и универсальные приборы комбинированного типа. Распространенные в продаже ультразвуковые толщиномеры слишком грубы: при точности в 0,1 мм прибор не отличит непрокрас от перелива краски, а специализированные промышленные модели излишне дороги, да и ориентированы отнюдь не на замер толщины краски.

Рейтинг лучших толщиномеров

Итак, какой толщиномер лучше выбрать?

Заинтересовавшись рынком толщиномеров, мы поняли парадоксальный факт: выбирать в действительности не из чего. Отметая бесполезные (с точностью 0,1 мм) дешевые модели и слишком дорогие ультразвуковые измерители высокой точности, мы обнаружили всего несколько достойных марок, из них три и вовсе на деле оказались изделиями одного завода: покупаете Вы «ЕвроТрейд», «Етари» или непонятный CHY, получите то же самое. Множество курковых толщиномеров, например, на практике оказалось либо модификациями устаревшего Etari ET-10, или клонами более современного ET-11, отличаясь только цветом и названием. Поэтому рекомендация будет такой:

• Нужен компактный толщиномер лкп с достаточной точностью, чтобы пройтись по автомобилю, выбираемому себе или друзьям? Присмотритесь к компактным моделям электромагнитного или комбинированного типа: их точности будет достаточно, места много они не занимают, цена приемлема, а использование – проще не придумаешь.
• Толщиномер нужен для профессиональной практики (трейд-ин, покраска)? Тогда наилучшим выбором будет комбинированный ручной прибор типа СЕМ DT-156, ведь вряд ли Вы и в том, и в другом случае будете осматривать машину под снегом. Курковые же толщиномеры, не так давно популярные среди перекупщиков, плавно сдают свои позиции – современные многофункциональные приборы компактнее и функциональнее, и явно видна потеря интереса производителей к этому форм-фактору.

Ну и, наконец, пожелание – выбрав хороший толщиномер, не прогадайте и с машиной!

Толщиномер для замера лакокрасочного покрытия – принципы работы и основные марки

При покупке машины на вторичном рынке стоит провести тщательную проверку на предмет «скелетов в шкафу» — наличия аварий, участия в ДТП с проведенным ремонтом кузова. Многие продавцы скрывают такие факты, чтобы не снижать цену на авто. Лучше заранее раздобыть специальный прибор для выявления битых и перекрашенных машин – толщиномер лакокрасочного покрытия. Он поможет обнаружить признаки шпаклевания, покраски деталей и даже их полной замены.

Применение разных толщиномеров

Толщиномер ЛКП – прибор, замеряющий слой краски на поверхности машины. Он позволяет проверить количество слоев краски и сравнить с заводскими показателями. Толщиномер краски помогает измерять расстояние от датчика до металла (кузовной основы). К сожалению, в принципах работы кроются и недостатки устройств, так как их использование возможно далеко не на всех основаниях.

Проще всего применять измеритель, если основа стальная (ферромагнитная). Даже самый простой прибор позволит получить точные показания, поэтому тратиться на дорогой толщиномер не стоит. Но если устройство работает только на электромагнитном принципе, использовать его на иных покрытиях, кроме ферромагнетиков, не удастся. К последним относятся все железно-стальные сплавы.

Вот прочие рекомендации при применении толщиномеров на разных покрытиях:

• устройства с электровихревым принципом работы лучше подходят для замера толщины автомобильного ЛКП из меди, алюминия, бронзы и их сплавов, при этом на ферромагнитных основаниях уменьшают точность;
• толщиномеры с электромагнитно-вихревым принципом действия работают на всех металлических покрытиях;
• ультразвуковые (эхолокационные) приборы замеряют толщину любых покрытий, их принцип работы вообще не зависит от материала деталей.

Таким образом, для проверки на целостность пластика, композитно-пластиковых изделий нужно выбирать ультразвуковые приборы – только они помогут провести осмотр машины и получить правильные результаты.

к содержанию ↑

Детали машин из цветных металлов

Существуют таблицы, в которых указывается материал деталей автомобилей той или иной марки. Вот обзор моделей, в производстве которых используют цветные металлы:

Марка	Модель	Детали из цветмета
BMW	Z8,7	Кузов
	3,5,6	Капот, кузов, двери
	X5, X6	Капот, кузов
Chevrolet	Venture	Капот
	Suburban	Кузов
Ford	Большинство моделей	Капот
Infiniti	Серия Q, I	Капот, багажник
Mercedes-Benz	CL500, SL500	Крылья, багажник, капот, кузов, двери
Subaru	GT, Legacy	Капот
Peugeut	407	Капот

к содержанию ↑

Покрытия, замеряемые толщиномерами

При помощи толщиномера можно проверять разные покрытия, ведь на основания из металла или композита наносят разнообразные виды красок, лаков. Также прибор включит в замеряемые показатели всевозможные грунтовки, автошпатлевки. Устройство отреагирует и на скопления ржавчины, а также на нанесенный сверху слой керамического покрытия.

Ограничения при измерении данных существуют для всех устройств, использующих магнитный или электрический принцип работы. Верхнее ЛКП должно быть диэлектрическим по свойствам, а также иметь гладкую чистую поверхность. То есть металлическая основа и покрытие-диэлектрик – обязательное условие для получения точных данных. Именно таким требованиям отвечает большинство машин, производимых современным автопромом.

к содержанию ↑

Виды приборов

Какой прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля лучше? Выбор большой, причем устройства группируются по разным принципам.

Классификация

По эффективности работы все модели можно условно поделить на такие классы:

1. Первый класс. Характеризуются низкой стоимостью, довольно надежны, но набор их функций ограничен. Применять устройства обычно не очень удобно, у новичков могут возникнуть сложности.
2. Второй класс. В работе проще, но медлительны. Отличаются более высокой точностью измерений, чем модели предыдущего класса
3. Третий класс. Более дорогие устройства, превосходят по точности предыдущие. Имеют большой набор функций. Минус у использования измерителей тоже есть – они требуют регулярного проведения калибровки, а также могут давать неправильную информацию при низких температурах на улице.

к содержанию ↑

Градация по сфере применения

Область использования толщиномеров обширна. Они применяются в страховании (для оценки повреждений автомобилей), строительной сфере, автопроме, судостроении, авиационной промышленности. Такой прибор всегда есть у любого мастера по окраске и тюнингу автомобиля. Измерители покупают частные лица, фирмы, причем для целей экспертизы всегда выбирают самые современные устройства – высокоточные, с возможностью замера толщины ЛКП вплоть до долей микрона. Для бытовых целей можно приобретать толщиномер попроще.

к содержанию ↑

Классификация по принципу работы

Наиболее простой и самый популярный в быту – толщиномер магнитный. В его корпус встроен магнит, определяющий степень близости расположения металла или сплава. Показания будут видны на табло прибора или, если он механический – отражаются стрелкой. Внутри электронных приборов стоит тензометрический датчик.

Прочие виды толщиномеров таковы:

1. Электромагнитные. Работают при помощи токовой индукции. Корпус автомобиля служит замкнутой цепью, при этом проводится замер плотности магнитного поля, по которому устройство выдает результат о толщине ЛКП.
2. Вихретоковые. Отлично работают с алюминием, измеряя мощность токов, индуцированных внутри детали. Поскольку иные типы металлов имеют другую проводимость, зазор между датчиком и деталью (толщина ЛКП) может отразиться на экране неправильно.
3. Комбинированные. Дают неплохую точность результатов, так как сочетают наличие вихретоковых и электромагнитных датчиков.
4. Ультразвуковые. Подают импульсы на поверхность кузова, подходят для всех типов материалов, применяются даже на труднодоступных участках. Имеют самую высокую цену.

Также существуют механические толщиномеры, но они сейчас почти не используются ввиду крайне низкой точности. Такие устройства смогут определить, разве что, толстый слой шпаклевки, пролежавшей на детали много лет.

к содержанию ↑

Выбор – основные и дополнительные критерии

Как выбрать толщиномер, какой лучший? На рынке продается огромное количество моделей — новых и старых, с усовершенствованиями. Стоимость их разнообразна, как и свойства, принцип действия. При покупке в первую очередь надо определить, как и сколько прибор будет работать. Если предполагается использовать его однократно, лишь для покупки автомобиля, лучше взять недорогой толщиномер, но при этом учесть необходимую точность замеров. Профессионалы обычно не экономят и покупают измерители высокого качества, уделяя внимание чувствительности прибора, количеству режимов, функций, проценту погрешности.

Чтобы проверить толщину покрытия без привлечения внимания продавца, стоит выбрать прибор небольшого размера в форме брелока или маркера (обычно это – магнитные толщиномеры). Дополнительные функции, которые выбираются по индивидуальным предпочтениям, следующие:

• наличие датчиков для измерения толщины стекловолокна, резины;
• определение степени коррозии металла;
• возможность работать под водой;
• автоматическое отключение при долгом бездействии;
• выбор языка;
• звуковое оповещение.

Многим пригодится дополнительная опция – подсветка. Она позволит заниматься оценкой состояния машины даже в сумерках или в темное время суток, что актуально для холодного времени года. Также при покупке стоит обратить внимание на вес и размеры толщиномера, время непрерывной службы, материал корпуса (для долгой работы последний должен быть прочным и иметь защитный чехол).

Еще надо помнить, что все электронные приборы лучше работают в помещении, а магнитные не зависимы от влажности и температуры, потому подходят и для улицы. По внешнему виду бывают толщиномеры курковые, классические с кнопкой, в форме пистолета, причем самыми популярными являются первые.

к содержанию ↑

Процедура измерения

Как пользоваться толщиномером, всегда указывается в инструкции по применению. Следует заранее прочитать все данные, ознакомиться со свойствами прибора. Также еще дома надо провести калибровку устройства для получения точных данных. Есть и самокалибрующиеся толщиномеры, но они, как правило, дают менее детальную информацию. Калибровка проводится вручную для приближения показаний прибора к эталонному замеру.

В комплекте с толщиномером идет несколько калибровочных пластин – металлических или пластиковых. Первые играют роль кузова, вторые – его покрытия. Пластину из металла можно взять в ином месте, главное – подобрать именно тот материал, на который рассчитан прибор. Поверхность ее должна быть гладкой и чистой. Пластиковые же пластины менять на свои нельзя. Для калибровки сбрасывают показания до заводских настроек, делают замер по металлической пластине, нажимают клавишу «ноль» (или иную согласно инструкции). Если уровень погрешности будет равен нулю, калибровки не требуется. В ином случае делают калибровку. Алгоритм следующий:

• приложить металлическую пластину к пластиковой;
• сделать замер;
• нажать клавишу калибровки – К;
• выровнять значение на экране на 102 мкм;
• еще раз нажать К.

Далее с толщиномером можно работать. Его прижимают к исследуемому основанию, после чего на экране можно увидеть полученные цифры. Датчик должен плотно соприкасаться с эмалью. Обследовать кузов лучше точечно (на каждой детали – по 4-5 точек), но некоторые применяют непрерывный режим (ведут прибором по поверхности). После можно вычислить среднее арифметическое для всех деталей кузова.

По показателям судят о наличии или отсутствии расхождений с заводскими параметрами. В среднем, для большинства автомашин они составляют 70-150 микрон, чаще всего – 80-130 микрон. Для симметричных объектов величина должна быть одинаковой, но в разных местах кузова она может незначительно отличаться. Максимальное отклонение – до 50 мкм, в среднем – до 25 мкм (плюс погрешность прибора – 2-4 %).

к содержанию ↑

Лучшие толщиномеры

Ниже приведены модели толщиномеров, которые понравились пользователям, у них неплохое соотношение «цена-качество», а также достойная функциональность:

1. Etari ЕТ 555. Комбинированное устройство со сниженным энергопотреблением, позволяющее сохранять настройки. Обладает уникальной подсветкой, комфортной для глаз.
2. ИТ-01. Магнитный прибор, хорошо замеряет толщину покрытия стальных кузовов. Прост в применении, имеет мощный фонарик. Не годится для непрерывной проверки из-за риска поцарапать автомобиль.
3. ЕТ-14. Профессиональный прибор, есть управление режимами, калибровкой. Результаты можно загружать в компьютер через USB. Годится для железа и цветметов.
4. ЕТ-11S. Оснащен комбинированным датчиком с вихретоковым и электромагнитным принципами работы. Хорош для стали и алюминия.
5. CHY 113. Электромагнитное устройство, годится для работы по черным металлам. В комплекте есть диски для калибровки. Датчик с пружиной, что гарантирует стабильную силу прижима к кузову.
6. Delta T-415. Компактный, точный магнитный прибор, имеющий небольшую внутреннюю память. Исправно работает на морозе, емкости аккумулятора хватает надолго.
7. «Мегеон 19220». Ультразвуковой прибор, обеспечивающий точное измерение толщины любых ЛКП. Имеет жидкокристаллический дисплей, комфортную подсветку и кейс для хранения.

Следует помнить, что даже самый точный прибор можно обмануть, например, если не вымыть машину. В этом случае показатели толщины краски будут некорректными. У ряда машин из премиум-сегмента толщина покрытия намного выше (до 250 мкм), что также надо учесть. Истончается покрытие у очень старых автомобилей, которые много раз побывали на мойке. Все эти сведения помогут не запутаться при проведении замеров и сделать правильные выводы о приобретаемом автомобиле.

Толщиномеры покрытий | Толщина сухой пленки (DFT)

Толщиномеры покрытия для всех металлических подложек

Что такое толщиномеры магнитной пленки?

Магнитопленочные манометры используются для неразрушающего измерения толщины немагнитного покрытия на подложках из черных металлов. Таким образом измеряется большинство покрытий на стали и чугуне. Магнитные манометры используют один из двух принципов работы: магнитная тяга или магнитная / электромагнитная индукция.

Магнитный отрыв (Тип 1 – Толщиномеры покрытия с отрывом)

Магнитные оттяжные манометры используют постоянный магнит, калиброванную пружину и градуированную шкалу.Притяжение между магнитом и магнитной сталью сближает их.

Дополнительная информация

Меньшая информация

В датчиках типа 1 (PosiTest или PosiPen) постоянный магнит приводится в непосредственный контакт с поверхностью с покрытием. Сила, необходимая для отрыва магнита от поверхности, измеряется и интерпретируется как значение толщины покрытия на шкале или на дисплее прибора. Магнитная сила, удерживающая магнит на поверхности, изменяется обратно пропорционально как нелинейная функция расстояния между магнитом и сталью, т.е.е., толщина сухого покрытия. Чтобы удалить магнит с толстого покрытия, требуется меньшее усилие.

Магнитная и электромагнитная индукция (Тип 2 – электронные толщиномеры покрытия)

В приборах магнитной индукции в качестве источника магнитного поля используется постоянный магнит. Генератор на эффекте Холла или магниторезистор используется для измерения плотности магнитного потока на полюсе магнита. В приборах электромагнитной индукции используется переменное магнитное поле. Мягкий ферромагнитный стержень, намотанный на катушку из тонкой проволоки, используется для создания магнитного поля.Вторая катушка с проволокой используется для обнаружения изменений магнитного потока.

Эти электронные приборы измеряют изменение плотности магнитного потока на поверхности магнитного зонда, когда он приближается к стальной поверхности. Величина плотности потока на поверхности зонда напрямую связана с расстоянием от стальной подложки. Путем измерения плотности потока можно определить толщину покрытия.

Дополнительная информация

Меньшая информация

Электронный датчик типа 2 (PosiTector 6000 / PosiTest DFT) использует электронную схему для преобразования опорного сигнала в толщину покрытия.Электронные манометры для черных металлов работают на двух разных магнитных принципах. Некоторые используют постоянный магнит, который при приближении к стали увеличивает плотность магнитного потока на полюсной поверхности магнита. Толщина покрытия определяется путем измерения этого изменения плотности потока, которая изменяется обратно пропорционально расстоянию между магнитом и стальной подложкой. Элементы Холла и элементы сопротивления магнита, расположенные на лицевой стороне полюса, являются наиболее распространенными способами измерения этого изменения плотности магнитного потока.Однако реакция этих элементов зависит от температуры, поэтому требуется температурная компенсация.

Прочие электронные датчики из черных металлов работают по принципу электромагнитной индукции. Катушка, содержащая стержень из мягкого железа, питается переменным током, создавая изменяющееся магнитное поле на зонде. Как и в случае с постоянным магнитом, плотность магнитного потока внутри стержня увеличивается, когда зонд приближается к стальной подложке. Это изменение обнаруживается второй катушкой.Мощность второй катушки зависит от толщины покрытия. Эти датчики также нуждаются в температурной компенсации из-за температурной зависимости параметров змеевика.

Что такое вихретоковые толщиномеры пленки? (Тип 2 – Электронные толщиномеры покрытий)

Вихретоковые методы используются для неразрушающего измерения толщины непроводящих покрытий на подложках из цветных металлов. Катушка из тонкой проволоки, проводящая высокочастотный переменный ток (выше 1 МГц), используется для создания переменного магнитного поля на поверхности зонда прибора.Когда зонд приближается к проводящей поверхности, переменное магнитное поле создает вихревые токи на поверхности. Характеристики подложки и расстояние от датчика до подложки (толщина покрытия) влияют на величину вихревых токов. Вихревые токи создают собственное противоположное электромагнитное поле, которое может восприниматься возбуждающей катушкой или второй соседней катушкой.

Инструкции по эксплуатации, указания по применению и технические статьи для измерителей толщины покрытий для всех металлических подложек можно найти по следующим ссылкам:

Приборы для измерения толщины покрытий Обзор | Видео

Стенограмма видео

Толщиномеры PosiPen, PosiTest и PosiTector от DeFelsko – мера качества.

Толщина, возможно, является самым важным измерением, проводимым во время нанесения и проверки покрытий. Слишком тонкое покрытие может преждевременно разрушиться, может открывать оголенный субстрат сквозь покрытие или может не иметь эксплуатационных свойств, требуемых от готовой пленки. Слишком толстое покрытие может потрескаться, иметь неправильный цвет или блеск или может быть просто отходами краски. Таким образом, надежный толщиномер покрытия является одним из самых важных инструментов в наборе инструментов инспектора.

Более 50 лет DeFelsko с гордостью производит простые, прочные и точные инструменты для измерения толщины покрытия в США.

Приборы PosiPen и PosiTest – это приборы типа 1 с механическим отрывом, которые измеряют на стальных поверхностях. Они просты в использовании и не требуют электроники или батарей. Они представляют собой надежную недорогую альтернативу в ситуациях, когда для обеспечения качества требуется всего несколько показаний.

Просто поместите инструмент на поверхность и приложите усилие к подпружиненному магниту, пока он не оторвется.Прибор преобразует силу, необходимую для отрыва магнита от поверхности, в калиброванное значение толщины.

PosiTector 6000 – самое популярное и современное решение DeFelsko для измерения толщины покрытия. С более чем 25 моделями датчиков и расширенными функциями, такими как память, статистика, сканирование и мощное программное обеспечение для записи. Есть решение практически для любого приложения.

Чтобы узнать больше о семействе PosiTector 6000 , просмотрите наш обзорный видеоролик PosiTector 6000 .

PosiTest DFT использует ту же технологию датчика, что и PosiTector 6000 в простом экономичном формате. Он идеально подходит для пользователей, которые хотят измерять толщину покрытия до 1 миллиметра или 40 мил на металлических подложках и не нуждаются в памяти, программном обеспечении или взаимозаменяемости датчиков платформы PosiTector.

PosiTector 200 уникальным образом способен измерять толщину до 3 отдельных слоев покрытий на неметаллических подложках, таких как дерево, пластик и бетон.Использование ультразвука для измерения толщины сухой пленки было впервые применено компанией DeFelsko более 25 лет назад и остается отраслевым стандартом для измерения толщины покрытия на неметаллах.

PosiTector PC [теперь PosiTest PC ] измеряет неотвержденный порошок и определяет толщину отвержденного порошка без контакта с порошком.

Датчики PosiTector 6000 , 200 и PC подключаются к отмеченной наградами платформе PosiTector, позволяя одному корпусу датчика принимать условия окружающей среды, толщину покрытия, профиль поверхности, точку росы, твердость по Шору, толщина стенок и зонды растворимой соли.Они являются идеальным дополнением к набору PosiTector Inspection Kit.

Узнайте больше о линейке толщиномеров DeFelsko на defelsko.com

Что такое измеритель толщины покрытия?

Для выбора измерителя толщины покрытия мы должны выбрать лучший измеритель толщины покрытия в соответствии с реальной ситуацией. Для разных сценариев применения требуются разные толщиномеры покрытия. Выберите одну из следующих точек зрения:

4.1 Выбрать толщиномер покрытия в зависимости от случая измерения

Если поверхность измеряемого объекта относительно плоская и пространство относительно велико, рекомендуется использовать высокоточный измеритель толщины покрытия, интегрированный с хостом и датчиком, например Linshang LS220H.Если пространство для измерения относительно невелико, рекомендуется использовать измеритель толщины покрытия отдельного типа, например Linshang LS221, LS223.

4.2 Выбрать толщиномер покрытия в соответствии с размером измеряемого материала

Рекомендуется использовать встроенные или разделенные толщиномеры покрытия, такие как LS220H, LS221, LS223, для измерения толщины покрытия из распространенных материалов. Если измеряемый объект относительно небольшой, рекомендуется использовать измеритель толщины покрытия Linshang LS225.Измеритель толщины покрытия LS225 особенно подходит для измерения небольших винтов, гаек и фасонных материалов. Пользователи также могут выбирать, использовать ли светильники в соответствии со своими потребностями. Приспособление делает измерения очень удобными.

4.3 Выбрать толщиномер покрытия в соответствии с диапазоном измерения

В зависимости от толщины покрытия на поверхности объекта выбирается измеритель толщины покрытия с подходящим диапазоном измерения. Обычно лакокрасочное покрытие относительно тонкое.Используется измеритель толщины покрытия с общим диапазоном 0-2000 мкм, такой как LS220H и LS221. Однако некоторые огнезащитные покрытия или антикоррозионные покрытия являются относительно толстыми, потому что, если эти два покрытия слишком тонкие, они напрямую повлияют на характеристики огнезащитного покрытия или антикоррозионного покрытия. Поэтому при измерении огнестойкости или антикоррозионного покрытия рекомендуется приобрести толщиномер покрытия Linshang LS223. Этот измеритель толщины покрытия представляет собой прибор большого диапазона с отдельным хостом и датчиком.Диапазон измерения датчика составляет до 5000 мкм, что очень подходит для измерения более толстых покрытий.

8 лучших датчиков толщины краски для автомобилей – 2020

Вы хотите купить подержанный автомобиль? Если это так, вам следует подумать о том, чтобы приобрести себе инструмент для измерения толщины покрытия. Как следует из названия, измеритель толщины покрытия или краски измеряет толщину покрытия на поверхности автомобиля.

Измерение толщины краски на автомобиле может дать много информации о его истории и состоянии.Проблемы с кузовом и ржавчина – одни из самых важных проблем, которые нужно определить, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль.

Существует множество инструментов для измерения толщины покрытия, но какой из них лучший и какой лучше купить? В этом руководстве для покупателя мы собрали восемь лучших инструментов для измерения толщины краски / покрытия для автомобилей. Ознакомьтесь с ними ниже.

Top 8 Coating Gauge Tools 2020

1: ERAY Paint Датчик толщины покрытия

Если вы ищете один из лучших инструментов для измерения толщины покрытия, вы не ошибетесь с ERAY’s Paint Thickness Измерять.Диапазон измерения этого манометра составляет от 0 до 2000 мкм (78,7 мил), и он оснащен легко читаемым ЖК-экраном. Датчик

ERAY имеет 4 группы профилей, всего 80 показаний на группу. Каждая группа может иметь свои собственные настройки сигнализации, особые пределы и даже собственную калибровку. Если вы решите сохранить свои данные, датчик может сохранить 320 показаний, прежде чем их нужно будет очистить. Данные, хранящиеся в датчике, затем могут быть переданы на ПК для анализа. Программное обеспечение ERAY совместимо с Windows SVR 2000/2003/2008 и Windows XP / Vista / 7/8/10 (32- и 64-битные).

Одна замечательная функция, которую нам нравится в этом датчике, – это то, что вы можете установить верхний и нижний предел. Когда вы выходите за эти пределы, на ЖК-экране отображается аварийный сигнал. Этот датчик идеально подходит для тех, кто хочет проверить подержанные автомобили на наличие ржавчины, ремонта или других проблем с кузовом.

Измеритель толщины лакокрасочного покрытия ERAY – один из самых популярных и хорошо зарекомендовавших себя на рынке инструментов для измерения толщины покрытия ЖК-экрана. На него также предоставляется отличная 24-месячная гарантия на бесплатную замену.

Основные характеристики:

• Точный диапазон измерения от 0 до 2000 мкм (78,7 мил)
• Легко читаемый ЖК-экран
• Система сигнализации верхнего и нижнего пределов
• Гарантия замены 24 месяца

Технические характеристики:

• Бренд: ERAY
• Вес: 90 г (3,2 унции)
• Номер позиции: SR-A770

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon

2: Магнитное покрытие VVV-Group Толщиномер

Если вам нужен дешевый измеритель толщины покрытия, этот инструмент от VVV-Group – отличный вариант.Он использует магнитный наконечник и простую цветовую шкалу по длине устройства, чтобы дать вам точные измерения покрытия.

Самое замечательное в толщиномере ВВВ-Групп то, что он чрезвычайно удобен для криволинейных поверхностей и труднодоступных мест. Он также водостойкий и может использоваться на грязных транспортных средствах. Это делает его идеальным недорогим решением для проверки аварийных повреждений, ремонта и участков ржавчины во время осмотра автомобиля.

Измеритель толщины магнитного покрытия VVV-Group также невероятно маленький и легкий, что означает, что вы можете легко поместить его в карман или небольшую сумку.

Этот инструмент для измерения толщины покрытия – один из самых популярных, доступных для автомобилей, и имеет множество пятизвездочных отзывов. Если вы ищете недорогой датчик, то этот должен быть в вашем списке на первом месте.

Основные характеристики

• Магнитный наконечник, который можно использовать на изогнутых поверхностях или в труднодоступных местах
• Легкий и маленький
• Точный
• Можно использовать на мокрых или грязных автомобилях
• Фантастическая цена

Технические характеристики

• Марка: VVV-Group
• Вес: 5 г (0.3 унции)
• Номер позиции: 3003

Щелкните здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

3: Датчик толщины покрытия CARSYS DPM-816 для автомобилей

Еще один отличный вариант для тех, кто ищет для толщиномера краски для осмотра автомобилей от CARSYS. DPM – 816 обладает высокой точностью с датчиком (произведенным в России) с диапазоном измерения до 137 мил, разрешением до 0,001 мил и точностью до 1% + 0,04 мил.Измеритель толщины краски

CARSYS немного сложнее, чем датчик от VVV-Group, который мы перечислили выше. Он оснащен широким и информативным ЖК-экраном, на котором отображается только необходимая информация, и тремя большими кнопками для навигации по меню. CARSYS утверждает, что DPM-816 настолько прост в использовании, «что даже ребенок может понять это».

Устройство имеет пять различных режимов, которые можно использовать для самых разных целей:

• A – Авто – идеально подходит для проверки толщины краски или покрытия на кузове автомобиля.
• M – Производство – настройка более высокого разрешения, которая идеально подходит для толстых покрытий. Отлично подходит для заводов, малярных цехов и мастерских.
• P – Программа – используется для пользовательской калибровки по 6 точкам. Для особых случаев, когда калибровка по умолчанию не подходит.
• Fe – Метод магнитной индукции
  nFe – Метод вихревых токов

DPM-816 может измерять толщину покрытий на вогнутых, изогнутых, гладких и тонких поверхностях, поэтому он идеально подходит для проверки ваших автомобилей.Вы также можете выполнять измерения в одиночном или непрерывном режимах, поэтому вы можете выбрать точку для проверки или сравнить несколько секций транспортного средства.

Если вы ищете устройство для работы в любых погодных условиях, DPM-816 почти такой же выносливый, как и они. Он может работать при температуре от -13 до 104 F (от -25 до 40 С).

Основные характеристики:

• Простой дизайн с ЖК-экраном и тремя большими кнопками
• Пять различных режимов, включая автоматический для осмотра автомобилей
• Работает в диапазоне температур от -13 до 104 F (от -25 до 40 С)
• Диапазон измерения от 0 до 137 мил

Технические характеристики:

• Марка: CARSYS
• Вес: 50 г (1.76 унций)
• Номер позиции: DPM-816 PRO

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

4: Профессиональный цифровой измеритель толщины покрытия VVV-Group Industrial-818

Если вы ищете лучших из лучших, вы не ошибетесь с профессиональным цифровым измерителем толщины покрытия Industrial-818 от VVV-Group. Этот измеритель толщины покрытия с невероятно высокой прецессией имеет разрешение 0,001 мил, что делает его более чем подходящим для проверки автомобилей.

Он имеет диапазон измерения 0-197 мил (0-5 мм) для магнитных металлических поверхностей и 0-118 мил (0-3 мм) для немагнитных металлических поверхностей. Цифровой ЖК-экран отображает сброс показаний, а пользовательский интерфейс прост в использовании с 3 единицами измерения; милы, мм и мм.

В упаковке вы получите один измеритель толщины покрытия Industrial-818, калибровочный набор для алюминиевой и железной пластины, набор калибровочной фольги 50, 100, 250, 500, 1000-4 шт, противоударный футляр для переноски и хранения, 3 AAA батарейки и инструкция по эксплуатации.

Если вы проверяете много автомобилей или планируете часто использовать толщиномер покрытия, это профессиональное устройство может окупить ваши инвестиции.

Основные характеристики:

• Профессиональный цифровой измеритель толщины покрытия промышленного уровня
• Разрешение 0,001 мил
• Диапазон измерения 0-197 мил (0-5 мм) для магнитных металлических поверхностей и 0-118 мил (0- 3 мм) для немагнитных металлических поверхностей.2 фунта)
• Номер позиции: Industrial-818

Нажмите здесь, чтобы узнать больше и приобрести на Amazon.com

5: Датчик толщины краски Elpidan E7000

Датчик толщины краски Elpidan E7000 идеально подходит для осмотра автомобилей. Он оснащен большим 2,3-дюймовым цветным экраном высокой четкости HD, который отображает всю необходимую информацию и автоматически поворачивается при изменении ориентации устройства.

В отличие от многих других измерителей толщины покрытия, в измерителе толщины покрытия Elpidan используются аккумуляторные батареи, которые можно заряжать через порт USB или порт зарядки, расположенный в верхней части устройства.Это означает, что вам не нужно беспокоиться о покупке одноразовых батареек AA или AAA.

E7000 может точно измерять толщину покрытия на гладких, шероховатых, тонких и изогнутых поверхностях, поэтому он идеально подходит для осмотра автомобилей. Можно установить верхний и нижний предел считывания, чтобы подавать сигнал тревоги, когда толщина покрытия становится выше или ниже этих пределов.

Обладая прочной и эффективной конструкцией, E7000 имеет несколько режимов и может хранить до 1500 показаний, что более чем достаточно для даже самого тщательного осмотра автомобиля.Устройство Elpidan измеряет до 1500 мкм (59 мил) и может снимать более 60 показаний в минуту. Затем данные можно просматривать тремя способами: в статистическом представлении, на графике тенденций и гистограмме.

Elpidan E7000 настоятельно рекомендуется и проверяется, и он может измерять толщину немагнитного покрытия на магнитных металлических подложках и непроводящих покрытий на всех цветных металлах.

Основные характеристики:

• Большой 2,3-дюймовый цветной экран высокой четкости HD с автоповоротом
• Перезаряжается через USB или прилагаемое зарядное устройство
• Идеально подходит для измерения толщины покрытия на гладких, шероховатых, тонких и тонких поверхностях. изогнутые поверхности
• Может снимать более 60 показаний в минуту
• Сигнализация верхнего и нижнего пределов

Технические характеристики:

• Марка: Elpidan
• Вес изделия: 100 г (3.53 унции)
• Номер позиции: 30098

Этот измеритель толщины краски можно приобрести на Amazon.com здесь или получить дополнительную информацию на веб-сайте производителя, на котором есть очень полезная информация.

6: Цифровой измеритель толщины краски ALLOSUN EM2271

Если вы ищете, возможно, самый дешевый цифровой измеритель толщины краски, который работает, вам следует проверить цифровой измеритель толщины краски ALLOSUN. Хотя он не такой точный и не такой мигающий, как некоторые другие датчики из этого списка, он идеально подходит для тех, кто время от времени ищет измеритель толщины покрытия.

EM2271 может использоваться для неразрушающего измерения толщины краски автомобиля с точностью до 0,1 мм. Он имеет диапазон измерения от 0,0 до 2,0 мм (0-80 мил), а показания отображаются на простом ЖК-экране в миллиметрах или мил. Питание осуществляется от одной литиево-металлической батареи (входит в комплект) и имеет размер 12,5 x 6,6 x 3,0 см (4,9 x 2,6 x 1,2 дюйма).

Основные характеристики:

• Точность 0,1 мм
• Диапазон измерения от 0,0 до 2,0 мм (0-80 мил)
• Показания отображаются на простом ЖК-экране в миллиметрах или MIL
• Один из доступные цифровые толщиномеры по самой низкой цене

Технические характеристики:

• Торговая марка: ALLOSUN
• Вес: 59 г (2.08 унций)
• Номер позиции: EM2271

7: VVV-Group CM-208FN Датчик толщины краски

И снова VVV-Group попала в этот список с еще одним отличным измерителем толщины покрытия. . По сравнению с двумя другими вариантами, которые мы уже перечислили, цифровой измеритель толщины покрытия CM-208FN можно рассматривать как вариант среднего уровня.

CM-208FN идеально подходит для стальных и алюминиевых поверхностей и имеет точное разрешение измерения 0.001 мил. Это делает его более чем подходящим для осмотра автомобилей и может избавить вас от покупки лимона.

Диапазон измерения составляет от 0 до 78 мил (от 0 до 2000 мкм) с точностью ± (3% показаний + 2 мкм) или ± (3% показаний + 0,078 мил). Калибровка проста, и устройство быстро выполняет измерения, поэтому вы можете быстро измерить все панели проверяемого автомобиля.

В отличие от некоторых других манометров, CM-208FN может использоваться в широком диапазоне температур и погодных условий. Он также оснащен легко читаемым ЖК-дисплеем, на котором отображаются размеры в мкм, мм и мил.

В коробке вы получите один измеритель толщины покрытия CM-208FN, алюминиевую и железную основу, пять стандартных пленок, две батареи AAA, USB-кабель, программное обеспечение, набор инструментов и руководство пользователя.

Основные характеристики:

• Точное разрешение 0,001 мил
• Диапазон измерения от 0 до 78 мил (от 0 до 2000 мкм)
• ЖК-экран, отображающий в мкм, мм и мил
• Устойчивость к погодным условиям и высокой температуре для использования в любых погодных условиях

Технические характеристики:

• Марка: VVV-Group
• Вес в упаковке: 544 г (1.2 фунта)
• Номер позиции: CM-208FN

Узнайте больше и купите на Amazon.com

8: Датчик толщины краски Elpidan E2000 для автомобилей

Толщиномер Elpidan E7000, который мы перечислили ранее в этом разделе статья фантастическая, но если вы ищете что-то по более низкой цене, E2000 – еще один отличный вариант. Он оснащен 2,2-дюймовым ЖК-экраном высокой четкости WIEDE (45 x 35 мм), который отображает как метрические, так и британские единицы измерения.

Диапазон измерения E2000 составляет от 0 до 1500 мкм (59 мил) с разрешением 0,01 мил (0,1 мкм). Elpidan утверждает, что точность устройства составляет ± (3% + 2 мкм) / ± (3% + 0,08 мил), что означает, что оно должно быть более чем достаточно точным для проверки автомобилей.

E2000 может работать при температуре от 0 до 40 градусов Цельсия и питается от двух батареек AAA 1,5 В. Он отличается эргономичным дизайном с большими кнопками, поэтому его можно легко использовать в перчатках.

Устройство Elpidan имеет несколько различных режимов, включая автоматический режим, который идеально подходит для осмотра автомобилей.Он может измерять толщину краски или покрытия на изогнутых, шероховатых, тонких или гладких поверхностях.

E2000 имеет очень хорошие отзывы, и мы определенно рекомендуем вам проверить его, если вы ищете недорогой цифровой толщиномер для осмотра автомобилей.

Основные характеристики:

• WIEDE 2,2-дюймовый ЖК-дисплей высокой четкости (45 x 35 мм)
• Диапазон измерения от 0 до 1500 мкм (59 мил)
• Разрешение 0,01 мил (0,1 мкм)
• Может работать в температура в диапазоне от 0 до 40 градусов Цельсия

Технические характеристики:

• Марка: Elpidan
• Вес изделия: 100 г (3.53 унции)
• Номер позиции: E2000

Перейдите сюда, чтобы купить на Amazon.com

Датчик толщины автомобильного покрытия / краски Руководство по покупке и информация

Датчик толщины покрытия – невероятно полезный инструмент для проверки автомобилей . Возможность измерить толщину краски на автомобиле может помочь вам определить, попал ли он в аварию, пострадал от ржавчины или имел какие-то другие проблемы. Покупка измерителя толщины краски может сэкономить вам деньги и время при осмотре автомобиля.

Что такое датчик толщины краски?

Измеритель толщины краски или покрытия – это инструмент, который измеряет толщину покрытия, не повреждая его. Автомобильная краска и покрытия очень тонкие и видны только с одной стороны, поэтому вам понадобится специальный инструмент для их измерения.

Использовать толщиномер очень просто. Просто приклейте зонд к панели автомобиля, и толщина будет отображаться на экране или по шкале. Самая трудная часть использования измерителя толщины покрытия обычно – это их калибровка.

Измерители толщины покрытия / краски обычно работают по трем принципам:

• Магнитная индукция – Идеально подходит для использования в автомобиле
• Вихретоковый – Идеально подходит для использования в автомобиле
• Ультразвуковой – Обычно используется на более дорогих измерителях и там, где требуется высочайшая точность.

Если толщиномер может измерять краску как на магнитных (железо, сталь, стальные сплавы и т. Д.), Так и на немагнитных металлах (алюминий, цинк, латунь и т. Д.)), то он применяет как методы магнитной индукции, так и методы вихревых токов. Такие датчики толщины покрытия дают вам возможность проверять более широкий спектр транспортных средств.

Почему толщиномер покрытия так важен?

При осмотре транспортного средства часто упускают из виду измерение толщины краски. Мы все проверяем, как работает двигатель, какая подвеска и как работают тормоза, но проверка толщины краски может многое рассказать об автомобиле.Вот несколько причин, по которым вам следует использовать толщиномер покрытия:

Чтобы проверить прошлые повреждения в результате ДТП – Повреждения в результате ДТП являются серьезной проблемой для автомобилей. Многие владельцы или продавцы будут стараться скрыть факт, что их автомобиль попал в аварию, или стараются преуменьшить серьезность аварии. Измеритель толщины краски сможет показать вам любые расхождения в толщине краски или покрытия автомобиля. Это означает, что вы можете в любой момент проверить, был ли автомобиль перекрашен или отремонтирован.

Для проверки на наличие ржавчины или ремонта ржавчины – Этот вид связан с вышеперечисленным, но не менее важен. Ржавчина – серьезная проблема для автомобилей. Если вы обнаружите область, где краска другой толщины или где датчик не работает, это может указывать на прошлые или настоящие проблемы с ржавчиной. Ремонт ржавчины или ржавчины может быть смертным приговором для автомобилей, поэтому используйте измеритель толщины покрытия.

Чтобы показать владельцу или продавцу, что вы серьезно относитесь к делу – Если вы явитесь на инспекцию со всеми необходимыми инструментами, продавец, вероятно, более охотно предоставит информацию.Возможно, они не захотят, чтобы их уличили во лжи о проблемах с автомобилем. Принесение на осмотр инструмента для измерения толщины покрытия показывает, что вы серьезно относитесь к делу и готовы тщательно проверить автомобиль.

Чтобы сэкономить деньги – Хотя мы не можем гарантировать, что измеритель толщины краски сэкономит вам деньги, он может спасти вас от покупки лимона. Как мы уже писали выше, авария и проблемы с ржавчиной могут стать серьезной проблемой и стать смертным приговором для автомобиля. Измеритель толщины покрытия может спасти вас от покупки лимона и сэкономить ваши деньги в будущем.

Как проверить толщину краски с помощью измерителя толщины покрытия?

Проверить толщину краски на автомобиле с помощью измерителя толщины покрытия очень просто. Для большинства датчиков вам просто нужно прикоснуться концом датчика к поверхности панели автомобиля. Затем он даст вам представление о толщине покрытия на панели.

После того, как вы сняли одно показание, вы можете перемещаться по машине, чтобы проверить другие точки. Некоторые толщиномеры могут сохранять показания, чтобы их можно было сравнить позже.Другие, более простые датчики могут отображать или сохранять только одно показание. В этом случае мы рекомендуем вам принести лист бумаги, чтобы записать снятые вами показания, или записать их в свой телефон.

Если вы заметите какие-либо большие неточности на панели или во всем автомобиле, это может быть признаком того, что на автомобиле были проведены некоторые ремонтные работы. Тщательно проверьте эти области, чтобы увидеть, есть ли какие-либо признаки повторной покраски или ремонта.

Большинству измерителей толщины покрытия периодически требуется какая-то калибровка, чтобы убедиться, что они работают правильно.Метод калибровки устройства будет зависеть от производителя и модели, но, как правило, для этого вместе с датчиком поставляется подложка / калибровочный блок (алюминий, железо и т. Д.). Вы измеряете блок или подложку и сравниваете их со спецификациями производителя.

Могу ли я использовать измеритель толщины покрытия, когда автомобиль мокрый или грязный?

Одним словом, да, но это зависит от модели, которую вы покупаете. Некоторые измерители толщины покрытия отлично работают, когда автомобиль мокрый и / или грязный, а другие – нет.Перед покупкой необходимо проверить характеристики производителя и характеристики прибора.

Могу ли я использовать толщиномер покрытия, когда он холодный или горячий?

Опять же, да, вы можете использовать толщиномер краски при различных уровнях температуры. Производители склонны указывать, в каком температурном диапазоне может работать их продукт. Большинство из них будут работать от примерно 0 градусов Цельсия до примерно 40 градусов, но некоторые будут иметь больший диапазон, а другие – меньший.

Большинство проверок автомобилей обычно не проводится при температуре ниже 0 или выше 40, поэтому вы обнаружите, что большинство датчиков, включенных в этот список, более чем адекватны.

На что обращать внимание при покупке толщиномера покрытия?

Хотя датчики толщины краски могут показаться довольно простыми, есть много вещей, которые следует учитывать при их покупке. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание:

Разрешение – Более высокое разрешение (или более низкое, если посмотреть на это с другой стороны) лучше.Что-то с разрешением 0,001 мил лучше, чем устройство с разрешением 0,01 мил.

Диапазон и точность измерения – Диапазон измерения – это минимальная и максимальная толщина, которую может измерить датчик. Обычно лучше использовать больший диапазон измерения, но он также должен быть точным. Большой неточный диапазон измерения бесполезен. Точность устройства обычно отображается примерно так: ± (3% + 1 мкм). Чем выше точность, тем лучше, и точность может меняться в зависимости от материала, на который нанесено покрытие.

Единицы – Единицы, отображаемые на шкале или дисплее. Обычно это um, mm и mil.

Скорость – Быстрый измеритель толщины покрытия может значительно ускорить проверку. Если вы можете делать 50 или 60 считываний в минуту, вы сможете охватить всю машину намного быстрее, чем если бы вам приходилось ждать после каждого считывания.

Тип материалов – Материалы, на которых может использоваться датчик, обычно сталь и алюминий. Тот, который делает и то, и другое, позволит вам проверить больше транспортных средств.

Вес и размер – Большое и тяжелое устройство может быть неудобно носить с собой во время проверки. Если вы можете поместить датчик в карман или небольшую сумку, у вас гораздо больше шансов взять его с собой.

Дисплей – Это во многом будет зависеть от приобретаемого вами датчика, а у некоторых даже не будет дисплея (только шкала сбоку). Мы предпочитаем лаконичные, легко читаемые дисплеи, которые предоставляют только ту информацию, которая вам нужна в данный момент. Кроме того, ЖК-дисплеи будет намного легче читать в темноте, чем физические весы.

Батарея и питание – В некоторых измерителях толщины краски используются батарейки AAA, в других – перезаряжаемые (некоторым даже батарея не требуется). Мы предпочитаем перезаряжаемые устройства, которые можно заряжать с помощью кабеля USB. У каждого есть USB-кабель, поэтому вам не придется спешить с покупкой батарей, если устройство разрядится.

Выбор лучшего измерителя толщины лакокрасочного покрытия в 2021 году

Измерители толщины лакокрасочного покрытия выполняют довольно важную работу.Измерение толщины покрытия может иметь важное значение для контроля качества, испытаний материалов, проверки красок, работы в магазинах, рынков подержанных автомобилей, промышленного лакирования и т. Д. В зависимости от типа задач, которые вы имеете в виду, найти подходящий толщиномер обычно не сложно.

Выбор лучшего измерителя толщины лакокрасочного покрытия

В некотором смысле, самая сложная часть выбора правильного калибра – это перебор вариантов. К счастью, есть несколько простых способов быстро сузить круг выбора.Вы можете вести поиск в правильном направлении, думая о четырех основных элементах:

Материальная поддержка

Какие типы материалов вы тестируете? Если вы хотите измерить толщину порошкового покрытия, вам следует поискать прибор, который может использовать магнитные измерения или вихретоковые измерения. Если вы работаете с деревянной подложкой, вам понадобится ультразвуковой датчик.

А как насчет хрома? Алюминий? Эмаль? Прорезинивать? А как насчет магнитных подложек, таких как железо или сталь? Важно обращать внимание на опору материала, потому что не все толщиномеры покрытия могут давать одинаковые показания.

Точность прибора

Инструменты, которые помогают измерять объекты, обеспечивают разные уровни точности. Оборудование начального уровня, как правило, обеспечивает некоторую приблизительную точность, достаточную для большинства приложений. Для людей, работающих в своем магазине дома, вероятно, будет достаточно получить результаты измерений с точностью до нескольких процентов. Для коммерческого или промышленного применения может потребоваться более высокий уровень точности.

Простота использования

Измерители толщины лакокрасочного покрытия не всегда интуитивно понятны.Спросите себя, доступен ли интерфейс? Читается ли дисплей? Также может быть полезно подумать о том, как часто инструмент будет использоваться кем-то, кто с ним не знаком.

Небольшие проблемы с простотой использования могут скомпилироваться, когда студенты или другие неопытные пользователи работают с прибором, или когда прибор используется с более высокими уровнями пропускной способности.

Ввод данных

Хорошо, вы собрали свои показания. Что теперь делать с данными? Приходится ли вам записывать эти цифры на бумаге или вручную вводить их в Excel? Иногда измеритель толщины лакокрасочного покрытия включает собственное вспомогательное программное обеспечение, позволяющее загружать или экспортировать данные на ПК.В других случаях инструменты сделаны так, что записываемые данные находятся между вами и карандашом.

Измеритель толщины краски для покрытия ERAY

Измеритель толщины краски для покрытий ERAY был разработан специально для неразрушающих измерений. Для оценки он специально использует автоматические, магнитные и вихретоковые измерения. Хотя у этого явно есть множество различных потенциальных применений, он довольно идеален для оценки автомобилей

После того, как вы сделали измерения, измеритель толщины краски для покрытия ERAY может довольно легко отправить ваши данные на ПК.И зарегистрированные измерения находятся в диапазоне от 0 до 1400 мкм с точностью около 3% или 1 мкм. Минимальная площадь, которую вы можете измерить, составляет 6 мм, что довольно мало. Минимальный радиус кривизны для выпуклой кривой составляет 5 мм или 25 мм для вогнутой кривой.

Сборка и дизайн

Датчик ERAY имеет размеры примерно 4,3 x 2,0 x 1,0 дюйма, что довольно удобно для портативных устройств. Передняя часть инструмента довольно интуитивно понятна; рядом с тремя функциональными кнопками с хорошо обозначенными обозначениями расположены четыре клавиши со стрелками. Вам, вероятно, не нужно листать руководство пользователя, чтобы понять, что делает кнопка «ноль».

Около половины всего устройства покрыто дисплеем, ЖК-дисплеем с матрицей 128 x 128 точек. На дисплее разрешение ваших данных составляет 99,9 мкм, что дает вам интервалы 0,1 мкм для каждого показания.
Он также предоставляет достаточно места для сортировки различных параметров меню, а также для отображения максимальных данных, минимальной точки данных, стандартного отклонения и среднее.

На дисплее также отображается индикатор ошибки, если вы не можете получить четкое измерение, и индикатор низкого заряда батареи, чтобы ваш прибор продолжал работать.Есть функция обнуления и функция многоточечной калибровки, которую вы можете использовать для каждой группы тестирования, которую вы создаете. Кроме того, вы можете установить низкие или высокие пределы сигналов тревоги для любого конкретного профиля, который вы создаете.

Поскольку вы можете создать четыре группы профилей, можно разделить группы данных и группы без данных. Каждая группа может иметь свои собственные настройки сигналов тревоги, особые пределы и даже собственную калибровку. Другими словами, вы можете снимать показания данных, не сохраняя их в памяти.

Если вы все же решите сохранить данные, то этот прибор может обрабатывать около 320 показаний. После этого вам нужно будет очистить сохраненные данные.

Другие соображения

Вы можете выбирать между двумя отдельными режимами измерения. Первый – одномодовый, а второй – непрерывный. Единый режим позволяет проводить индивидуальные измерения. Очень удобно, когда вы точно знаете, куда хотите навести устройство. Непрерывный режим хорош для непрерывного потока измерений.Если вы хотите провести измеритель толщины на длинном участке окраски, вам может пригодиться непрерывный режим.

В этот комплект входят измеритель толщины покрытия, алюминиевая подложка, USB-кабель, пара батареек AAA, железная подложка, диск с программным обеспечением, набор инструментов и руководство пользователя. Он также включает в себя прочный футляр для переноски с поролоновыми выходами для инструмента и его принадлежностей. К сожалению, корпус довольно большой, поэтому для хранения он не подходит.

Extech CG204 Тестер толщины покрытия

Подобно измерителю ERAY, измеритель толщины покрытия Extech CG204 также был разработан для неинвазивных измерений толщины краски.Следовательно, этот прибор основан на технологии двойного зонда, которая помогает независимо распознавать магнитную индукцию и вихревые токи. Он также имеет два отдельных режима измерения и режима работы, что позволяет ему лучше соответствовать потребностям любого конкретного проекта.

И CG204 был построен в соответствии со стандартами точности. Диапазон измерения составляет 1250 мкм с базовой точностью около 3%. Минимальное значение кривизны составляет 1,5 мм для черного металла или 3 мм для цветного металла.Минимальный диаметр для измерения составляет 7 мм для черного металла или 5 мм для цветного металла.

Сборка и дизайн

CG204 довольно компактен. Он имеет размеры 4,7 x 2,4 x 1,2 дюйма и весит почти семь унций с батареями, вставленными внутрь. Для его питания вам понадобятся две батарейки AAA, которые входят в комплект. Вы можете вставить их в заднюю часть зеленого корпуса инструмента под оранжевой ручкой. Довольно стандартный для Extech дизайн.

Большая часть передней панели устройства занята дисплеем, но значительная часть была отведена под большие аналоговые кнопки управления.Кнопки довольно интуитивно понятны, клавиши со стрелками вверх и вниз помогают перемещаться по инструменту, а пара кнопок может использоваться как многофункциональные.

Дисплей довольно легко читается, на нем отображаются различные режимы измерения данных, статистический анализ, индикаторы низкого заряда батареи и т. Д. Он даже позволяет узнать, подключен ли CG204 в настоящее время через USB, что может быть полезно для устранения неполадок.

Чтобы получить доступ к USB-соединению и перенести данные на ПК, вам нужно открыть небольшую резиновую крышку в верхней части прибора.Этот инструмент также включает программное обеспечение от Extech, которое поможет вам просматривать ваши данные или экспортировать их в другие программы позже.

Другие соображения

В прямом режиме показания сбрасываются при выключении счетчика, но сохраняется статистический анализ собранных данных. В отличие от этого, в групповом режиме хранятся показания и ваша статистическая информация, а также значения сигналов тревоги и настройки калибровки для каждой созданной вами группы профилей. Об этом важно помнить, если вы не хотите потерять свои данные.

CG204 поставляется со встроенной памятью для хранения данных и имеет ту же программируемую систему сигнализации высокого / низкого уровня, которую вы найдете в ERAY Gauge. Этот измеритель также обеспечивает статистический анализ среднего значения, медианы и стандартного отклонения. Он может хранить в общей сложности 80 прямых показаний или 320 групповых показаний. Одномодовые измерения выполняются по одному и сопровождаются звуковым сигналом. К счастью, непрерывные измерения обходятся без звуковых сигналов.

В этот комплект входят две батареи AAA, руководство пользователя, USB-кабель, сумка для переноски, программное обеспечение пользователя и набор для калибровочного металла.В комплект калибровочного металла входят как железо, так и алюминий, так что вы готовы откалибровать для любого вашего следующего проекта.

Измеритель толщины покрытия REED Instruments CM-8822

REED Instruments CM-8822 был создан для обеспечения гибкости и производительности. Что касается универсальности, он может работать как с черными, так и с цветными металлами. Он предлагает выбираемый пользователем параметр в мкм / мил, а также довольно впечатляющую функцию автоматической калибровки.Он также работает с довольно длинным зондом, который позволяет проводить измерения практически из любого места.

Что касается пропускной способности, вы обнаружите, что этот прибор немного лучше подходит для пластиковых подложек, чем для металлических. И он не особенно хорошо подходит для магнитных поверхностей. Но при использовании с правильными материалами точность CM-8822 находится в пределах 2 микрометров. Вы просто не можете победить его за эту цену.

Сборка и дизайн

Сине-серый CM-8822 имеет размер 1.25 х 6,3 х 2,7 дюйма. Сам счетчик выглядит немного устаревшим, но ничего не датируется его точностью. Хорошие измерения неподвластны времени. Здесь вы найдете конструкцию зонда, специально разработанную для снятия показаний в ограниченном пространстве, а CM-8822 включает в себя пару узких зондов для этой цели.

REED утверждает, что их дисплей легко читается, но на самом деле это один из самых маленьких и тусклых дисплеев, с которыми вы столкнетесь на измерителе толщины лакокрасочного покрытия. Несмотря на то, что сам инструмент довольно впечатляющий, дисплей оставляет желать лучшего.

Это ни в коем случае не является нечитаемым, это просто немного некрасиво и по современным меркам выглядит немного старовато. Подсветки тоже нет. Не всем нужна такая функция. Для большинства людей это, вероятно, просто ненужный разряд батареи. Но поскольку это должен быть высококлассный инструмент, стоит отметить, когда эти первоклассные детали отсутствуют.

Другие соображения

Как упоминалось ранее, CM-822 включает пару измерительных щупов с кабелями длиной около четырех футов.На самом деле существует отдельный зонд для черных и цветных металлов, а также прочный футляр для переноски достаточно высокого качества.

На лицевой стороне есть кнопки-защелки, и все это обтянуто тканью, поэтому на дешевый хлам не похоже. Даже ручка приятно лежит в руке. В него входят аккумуляторные батареи для работы и два комплекта калибровочного металла.

Выбор между 3 измерителями толщины лакокрасочного покрытия

В качестве вводного инструмента, который вас не подведет, измеритель толщины краски для покрытия ERAY – довольно хороший выбор.Он предоставляет множество возможностей для автовладельцев. Он продуман, современен и имеет необходимый уровень поддержки программного обеспечения. И это особенно хороший выбор для тех, кто может воспользоваться преимуществами расширенного диапазона измерений и дисплея с подсветкой.

Измеритель толщины покрытия Extech CG204 находится где-то между REED CM-8822 и ERAY Gauge. Он предоставляет многие из тех же режимов измерения и настройки сигналов тревоги, но способен хранить значительно больше данных и делать гораздо больше с вашими данными.Это отличный выбор для контактных измерений, для которых не требуются расширяющие силы зонда.

Пытаетесь измерить толщину пластмассы или неметаллических поверхностей? REED Instrument CM-8822 очень хорошо подходит для такого рода приложений. Его также можно со значительным успехом использовать для измерения объектов из черных и цветных металлов, но на самом деле именно измерительные щупы помогают отличить это от контактного измерительного прибора, такого как измеритель ERAY. Для проведения измерений в ограниченном пространстве без потери точности CM-8822, вероятно, ваш лучший выбор.

Было ли это полезно? Пожалуйста, рассмотрите возможность совместного использования:

Что такое измеритель толщины краски (PTG)

Измеритель толщины краски (часто сокращенно PTG, также называемый датчиком глубины краски) – это электронное устройство, которое измеряет расстояние между панелью корпуса и датчиком. Таким образом вы сможете измерить толщину краски. Это даст вам представление о том, сколько краски вам осталось поработать.

Как это работает

Измеритель толщины краски имеет датчик, который выступает из нижней части устройства или соединяется с устройством с помощью провода.Затем этот датчик кладут на поверхность панели, которую вы хотите измерить. Вы размещаете его перпендикулярно поверхности. Затем устройство измеряет расстояние между панелью корпуса под краской и датчиком. Это расстояние и есть толщина краски. Например, если общая толщина краски составляет 0,2 см (0,08 дюйма), на дисплее будет отображаться 2000 мкм (микрометр). Потому что это расстояние между датчиком и панелью корпуса под краской.

Различные типы

Измеритель толщины краски, который может измерять независимые слои
Есть несколько различных измерителей толщины краски.Более дешевые модели могут измерять только расстояние между датчиком и металлической панелью. Более дорогие модели могут измерять расстояние между датчиком и любой панелью корпуса под краской (даже если она не металлическая). В очень дорогих моделях можно даже измерить толщину каждого слоя независимо. Более дешевые модели используются только для того, чтобы получить общее представление о том, с чем вы работаете. В случае панелей из стекловолокна или пластика вам могут помочь более дорогие модели. Очень дорогие модели могут дать вам очень точное измерение толщины каждого слоя.Это означает, что вы точно знаете, с каким количеством лака вам нужно работать.

Зачем нужен измеритель толщины краски

Полироль прошел через прозрачное покрытие, а местами даже через цветное покрытие. Это называется ударом по
Когда вы собираетесь полировать область, полезно знать, сколько краски вам нужно поиграть. Вы удаляете краску полировкой, поэтому каждый раз, когда полируется автомобиль, вы удаляете очень тонкий слой краски. Удаление слишком большого количества означает, что вы можете пройти через чистое покрытие (которое может вызвать окисление цветного покрытия) или даже через окрашенное покрытие.Это означает, что у вас есть «пробитие», и просвечивает грунтовочный слой.
Например, вы измеряете толщину 150 мкм и знаете, что удаляете 3 мкм при каждой полировке, вы знаете, что вам еще далеко до дна. Теоретически можно сказать, что краска состоит из грунтовки, цветного покрытия и прозрачного покрытия. Затем 150 мкм можно разделить на 3 слоя по 50 мкм. Это означает, что вы можете отполировать поверхность 16,5 раз перед нанесением прозрачного покрытия.И 33 раза до прохождения цветной шерсти.

Однако в реальной жизни все не так просто. Толщина каждого слоя сильно различается. На 1 панель может быть нанесен грунтовочный слой толщиной 30 мкм, а на панель рядом с ней может быть нанесен грунтовочный слой толщиной 50 мкм. То же самое касается цветного и прозрачного пальто. Все они имеют очень разную толщину. Это означает, что толщиномер краски может дать вам только представление и небольшую гарантию безопасности.

Толщина краски

В среднем толщина новой полной краски составляет около 120 мкм.Однако это всего лишь средний показатель. Если вы измерите 10 новых автомобилей, а затем вычислите среднее значение для каждой панели, вы получите примерно 120 мкм. В среднем слои разумно разделить поровну на 3 слоя толщиной 40 мкм. Однако это все еще средний показатель. Он может не только сильно отличаться между двумя панелями, он может даже отличаться между двумя точками, находящимися всего в нескольких сантиметрах друг от друга. Если вы собираетесь выполнить измерения, то стоит сделать это правильно. Это предложит вам больше информации, на которую можно положиться, и (со временем) поможет вам лучше понять среднюю толщину краски и то, как это может быть важно на этапе коррекции.

Различные сопутствующие товары

• Коррекция

  Шайба подушечки (или шайба подушечки) – это инструмент, который помогает очистить полировальные подушечки, не снимая их с опорной пластины. Инструмент промывает подушку, чтобы ее можно было снова использовать при детализации. Это часто бывает быстрее, чем замена колодки, и устраняет необходимость во втором наборе полировальных подушек ….

• Коррекция

  Когда деталь окрашивается распылением, туман краски может стекать на другие поверхности.Это может произойти при окраске части автомобиля. Этот туман падает на другие части и высыхает. Это называется избыточным распылением и проявляется в виде очень маленьких пятнышек на лакокрасочном покрытии ….

• Прочее

  Очистка матовой поверхности немного отличается от очистки обычной глянцевой поверхности. Необходимо помнить об определенных вещах, чтобы выполнять работу правильно, не влияя на матовый вид …

• Manufacturers

  303 – американский бренд GoldEagle, состоящий из нескольких детализированных продуктов для самых разных рынков.Продукты можно использовать для отделки автомобилей, а также для внутреннего / наружного использования и ухода за лодкой. Бренд предлагает несколько различных продуктов для решения различных задач ….

• Разное

  На форумах по детализации и в социальных сетях часто спрашивают: «Какой роторный станок лучший». Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно….

• Разное

  Наслоение – это нанесение нескольких слоев одного и того же продукта или разных продуктов. Популярный пример наслоения – нанесение 2 слоев воска или нанесение герметика поверх воска. Многослойное нанесение может быть выполнено с использованием различных продуктов ….

ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОЛЩИНЫ ПОКРЫТИЯ

Измерьте a толщина немагнитного покрытия на магнитных или немагнитные подложки, Простота в измерение толщины покрытия! Мост инструменты подкреплены . Интегрированный толщиномер покрытий PTG-4000 с автоопределением ФАЗА II ПТГ-4000 покрытие толщина измерять может выполнять два разные методы из расчет толщина измерение по использование в характеристики обоих Эдди Текущий и магнитный индукция. Основной Технический Данные Измерение диапазон: 0–1250  м Максимум.или 0-50 мил Разрешение: 1 м / 0.1 мил Точность: +/- 3% + 2 м ( +/- 3% + 0,1 мил) Отображать: 3 цифры цвет ЖК-дисплей Статистика: Мин Макс, Средний, Стандартное Отклонение Одинокий или Непрерывный Измерение (по выбору) Мин.измерение площадь: 0,2 дюйма х 0,2 дюйма (5 мм x 5 мм) Мин.радиус из кривизна: Выпуклый: 0,12 дюйма (3 мм) Вогнутая: 1.2 ” (30 мм) Мин. субстрат толщина: Железо: 20 мил (0.5мм) Цветной: 2 мил (50  м) Максимум. Поверхность температура теста объект: 302 градусы F (контакт время макс 2 секунд) Мощность источник: 2-AAA батареи Габаритные размеры: 100 х 52 x 29 мм Масса: 2.4 унции. (без Батареи) В ПТГ-4000 покрытие толщина измерять использует ан интегрированный зонд это может автоматически обнаружить Железо или Цветной субстрат и приходит с 2 субстрат образцы (сталь, алюминий), 4 откалиброван толщина образцы, нести дело, батарейки и операция руководство по эксплуатации. Тестирование представление оба неразрушающий и очень сильно точный. с это состояние искусство покрытие толщина датчик ты можешь с легкостью обнаруживать в толщина из немагнитный покрытие на магнитный субстрат (черный) или изоляционный покрытие на немагнитный проводящий субстрат (цветной) использование наш Автоматически определять, интегрированный зонд ПТГ-4000 покрытие толщина измерять возможно используется в многие области промышленность в том числе автомобильный аукционы, производство Общая инженерия коммерческий осмотр и т.п.5 Год Гарантия NIST Отслеживаемый Нажмите для получения дополнительной информации Модель ПТГ-4000 Цена 512 долларов.33 долл. США каждый ФАЗА II PTG-5500 покрытие толщина калибр банка выполнять два разные методы из расчет покрытие толщина измерение по использование в характеристики обоих Эдди Текущий и магнитный индукция. Проверка толщины покрытия представление оба неразрушающий и очень сильно точный. С этим современным измерителем толщины покрытия вы может с легкостью обнаруживать в толщина из немагнитный покрытие на магнитный субстрат (черный) или изоляционный покрытие на немагнитный проводящий субстрат (цветной) использование наш Автоматически определять зонд Покрытие ПТГ-5500 толщина измерять возможно используется в многие области промышленность в том числе автомобильный аукционы, производство Общая инженерия коммерческий осмотр и т.п. Зонд тип Ф / Н Ф / Н Измерение принцип Магнитный индукционная Эдди текущий Измерение диапазон 0 ~ 1500 мкм (0-59 мил) 0 ~ 1500 мкм (0-59 мил) разрешение (По выбору) 1 мкм, 0.1 мм, 0,01 мкм 1 мкм, 0,1 мкм, .01um Точность Калибровка нуля (2% H + 1) мкм (2% H + 1) мкм Измерение Состояние мин.радиус кривизна Сх. 1,5 мм Сх.3 мм мин.радиус площадь Φ7 мм Φ5 мм Критический толщина из тарелка 0.5 мм 0,3 мм Примечание: H – номинальная стоимость толщина Два режима измерения: одиночный или непрерывный (режим сканирования) (по выбору). Автоматическая температурная компенсация: компенсирует измерение искажение вызванный по в изменять из температура. Отображает пять статистических значений: среднее значение (СРЕДНЕЕ, максимальное (МАКС), минимум (MIN), мера номер (No.), и стандарт отклонение (С.ДЭВ). Калибровка: Простая одноступенчатая калибровка с использованием поставлен металл тарелка и Справка прокладки Хранение данных: около 500 измерений в памяти.(99 измерения / группа х 5 группы) Включает данные выход программного обеспечения и кабель Настройка допуска: сигнал тревоги при измерении вне толерантность. Символ батареи: Показывает оставшийся заряд в аккумулятор. В толщиномере покрытия PTG-5500 используется прочный зонд это может автоматически обнаружить Железо или Цветной субстрат и приходит с 2 субстрат образцы (стали, алюминий), 4 откалиброван толщина образцы, нести дело, батарейки и операция руководство по эксплуатации. Модель ПТГ-5500 Цена 805,50 долларов США каждый Автомобильная промышленность Ремонт Обнаружение Есть много применений для бренд Phase II Толщина покрытия датчики, (краска метров, краска измерители толщины, манометры) в автоматизированная индустрия.Одно такое приложение для этих портативных толщина краски метров будет для быстро и точно обнаружение отполированная поверхность.Автоаукционы / авто аукционы, являются популярный метод продавать автомобили, которые были обновлены для множества причины.Большинство из время ничего не подозревающий покупатель не будет знает об этом или о качество ремонтные работы что может закончиться очень дорого для покупатель сказал транспортное средство.Страхование инспекторы и оценщики в машине аукционы часто используют эти краски метров / покрытие толщина датчики / краска от метров толщины до оценить текущий состояние и качество краски на рассматриваемый автомобиль.Чтобы смягчить краску вопросы качества, покупатели / инспекторы в авто аукционы, кузов магазины, автосалоны, и т. д. должны быть подготовлены еще поститься точная краска чтение толщины краска на теле панели перед изготовлением окончательное решение.Вот где наши Краска серии ПТГ прибывают датчики. С по всему миру распространение этих портативное покрытие толщиномеры могут быть купленным через любой автомастерской объект снабжения, вагон дилерская компания, as а также любой инструмент распределение Компания.Позвоните нам прямо для ближайшего дилер к вашему средство. С автоматический субстрат обнаружение, эти толщина краски метры / датчики могут выполнять точные и неразрушающий толщина измерения в секунд.Те немногие секунды могут быть разница между получение прибыли от автомобиль или потеря драгоценное время и Ресурсы. Покупателей этого типа Толщина покрытия датчики / измеритель краски, была бы машина автосалоны, авто автомастерские, страхование инспекторы / оценщики, черная книга автомобиль покупатели, профессиональные покупатели автомобилей, авто аукционы / автомобиль аукционы, автомастерская расходные материалы и любые другая профессия это нужно быстро, точная краска толщина измерения. Другое заявки на Измеритель краски фазы II / краска автодилера метр, будет включать но не ограничено любым ремонтный цех для легковые автомобили, грузовики, тракторы или любые другая сталь или алюминиевая панель кузова это распылено с покрытие. Неразрушающий Толщина покрытия Принципы измерения 1) Магнитная индукция Принцип: Серия PTG Phase II Измерители толщины покрытия использовать это неразрушающий принцип при измерении покрытий на ферромагнитные подложки такие как сталь и железо.Покрытия должны быть немагнитные, такие как; краска, эмаль, алюминий, хром, медь и латунь. 2) Вихретоковый Принцип: Серия PTG Phase II Измерители толщины покрытия использовать это неразрушающий принцип при измерении покрытий на немагнитные подложки Такие как; Алюминий, Алюминиевые сплавы, бронза, медь, латунь олово и нержавеющий слабый магнитный стали.Покрытия должны быть электрически изолирующим Такие как; краска, эмаль, пластмассы, анодированные покрытия и керамика. Процедуры калибровки ПРИМЕЧАНИЕ: Все PTG серия Толщина покрытия Манометры осматриваются и откалиброван с помощью Двухточечная калибровка процедура до отгрузка. 1) Одноточечный Калибровка: Эта процедура выполнено Обнуление датчика на версия без покрытия образец, который вы будете проверка покрытия толщина на.К выполнить это калибровка, вам понадобится следовать простому процедура калибровки, которая объясняется в Руководство по эксплуатации. Хотя это точный метод для калибровки это не так же точно, как использование двухточечная калибровка. 2) Двухточечный Калибровка: Эта процедура выполнено обнуление датчика на один из поставляемых образцы субстрата (сталь / алюминий), а затем размещение одного из калиброванная фольга на этот субстрат и калибровка манометра соответствовать известной толщине фольги.Это лучше использовать фольгу, которая ближе всего к фактическому известная толщина вашего собственные образцы для тестирования. Это очень простой процедура, которая объяснил в операции руководство по эксплуатации.Используя двухточечная калибровка процедура, которую вы делаете уверен, что датчик будет быть максимально точным при тестировании собственного образцы с покрытием.Это тот же метод используется для откалибровать каждый датчик перед отправкой. 3) Частота Калибровка: Когда-то серия PTG Измеритель толщины покрытия откалиброваны, параметры сохраняются в память и процедура калибровки не нужно повторять.Мы рекомендуем это после многочисленные часы эксплуатации или если датчик не использовался для несколько дней ты должен проверить точность с использованием такой же откалиброванный комбинация подложка / фольга ранее использовался для откалибровать манометр . Трость Толщина покрытия ST-156 Калибр Двойной технология обеспечивает автоматическое распознавание для черные и цветные субстраты Магнитный Индукция для черных металлов субстраты и Эдди Текущее измерение для цветные металлы Один двухточечной калибровки Настраиваемый пользователем сигнализация высокого / низкого уровня Мин. / Макс. / Среднее объем памяти сохраняет 400 показаний Включает 2 батарейки ААА, USB кабель, программное обеспечение, калибровочный утюг и алюминий, точность стандарты и футляр Диапазон: От 0 до 1250 мкм (от 0 до 49 мил) Деталь No.СТ-156 Цена: $ 233.10USD каждый. В корзину Деталь № ST-156-NIST с Сертификация NIST Цена: 453,60 долларов США каждый. В корзину Трость Измеритель толщины покрытия R7800 -Автоматически определяет черные и цветные металлы. Это Измеритель толщины покрытия предназначен для неинвазивного измерения толщины покрытия. R7800 не имеет двухточечная калибровка, настраиваемые пользователем аварийные сигналы высокого / низкого уровня и USB-интерфейс для дальнейшего анализа результатов в прилагаемом программного обеспечения. Характеристики Автоматически обнаруживает подложки из черных и цветных металлов Легко читается цветной ЖК-дисплей 360 поворот экрана позволяет пользователям просматривать измеренные показания под любым углом прочный конструкция датчика и зонда Ноль и двухточечная калибровка обеспечивает точность измерения Одноместный или многоточечный режим позволяет пользователю устанавливать допуски и быстро определить, проходит ли покрытие или нет Трехцветный Светодиоды быстро показывают, когда измерения ниже (красный), выше (желтый) или в пределах установленных параметров (зеленый) Внутренний в памяти хранится до 500 групп данных Просмотр сохраненные данные, диаграммы или измерения в реальном времени с программное обеспечение Низкий индикация заряда батареи и автоматическое отключение Минимум субстрата Толщина: 0.5 мм (19,69 мил) Автоматическое отключение: Да (через 5 минут) Индикатор низкого заряда батареи: Да Источник питания: 2 x AA Батареи Внутренняя память: Да (до 500 групп) ПК Возможности подключения: USB-кабель Программное обеспечение: Да Продукт Сертификаты: CE Частота обновления: 0,5 секунды (непрерывно). режим) Рабочая температура: от 32 до 104F (от 0 до 40C) Температура хранения: от 4 до 140F (от -20 до 60C) при эксплуатации Диапазон влажности: ≤80% RH Размеры: 5.9 х 2,6 х 1,38 дюйма (152 x 65 x 35 мм) Вес: 6,35 унции (180 г) Деталь No. R7800 Цена: 251,10 долларов США за штуку. В корзину Деталь No.R7800-NIST с NIST Цена сертификации: 471,60 долларов США за штуку. В корзину TM-8811 ТОЛЩИНОМ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ, 0.05 / 7,9 дюйма, 1,5 / 200 мм Меры толщина стали, чугун, алюминий, красный медь, цинк, кварцевое стекло, полиэтилен, ПВХ, серый чугун и чугун с шаровидным графитом утюг Широкий чувствительность приема полосы означает метр может читать зонды разные частоты Диапазон: 0.От 06 до 8 дюймов / 1,2 к 200 мм Автоматический калибровка материала По выбору метрическая или дюймовая Отображать скорость звука на прикосновение кнопка Деталь No.TM-8811 Цена: 395,10 долларов США за штуку. Добавить в корзину Деталь № TM-8811-NIST с сертификацией NIST Цена: 615,60 долларов США каждый. Добавить в корзину Зонд для TM-8811 Толщина Номер детали манометра.TM-8811PROBE Цена 194 долларов США каждый. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2024 Сервис-Инструмент Карта сайта × Поиск для: